Linha Pesada

SéRIE S
325 - 375 cv

sua
máquina.
de trabalho.
 S293 – S353

Série S
Tecnologia, robustez e
economia formam A Série S
Série S

2
Conhecida pela tecnologia e força de suas máquinas, a Val-
Etapas para a produtividade
tra foi buscar na Finlândia um novo conceito para atender aos
clientes que buscam a potência máxima de um trator. Para alcançar um grande nível de produtividade, a equipe de
profissionais da Valtra pensou em cada detalhe da Série S. O
Já consagrada nos países europeus, a Série S chega ao Bra-
design, o conforto e a operacionalidade da máquina influenciam
sil com design e robustez exclusivos. São máquinas destinadas
diretamente na qualidade do trabalho em campo, por isso as ca-
ao trabalho pesado do campo, aquele que exige alta produtivi-
racterísticas que referem-se ao bem-estar do operador foram le-
dade em áreas extensas, com baixo consumo e grande confor-
vadas em consideração. A tecnologia embarcada na máquina
to ao operador. Disponível nos modelos S293 (325 cv) e S353
também é imensa, com a Transmissão Continuamente Variável
(375 cv), a Série S marca a entrada definitiva da Valtra no seg-
– AVT, o trator pode trabalhar em quatro modos de operação, o
mento de grandes máquinas e consolida o seu portfólio com-
que gera uma condução mais suave e ganhos em sua eficiên-
pleto de soluções para o campo.
cia. Destaque ainda para o motor já consagrado mundialmente,
o AGCO POWER, que nessa máquina conta com um sistema que
diminui a emissão de gases poluentes.

Série S
3
 Série S em
detalhes
Apesar do tamanho, da cor diferenciada e do design exclusivo se-
rem itens que chamam atenção para a Série S à primeira vista, as
características destes tratores vão muito além disso. Destaque para
a cabine AutoComfort, a Transmissão AVT, o Motor AGCO Power e
o Sistema de Gerenciamento Easy-to-Use.
Série S

4
 Cabine com alto
nível de conforto

Excelente visibilidade
e amplo espaço
Gerenciamento do sistema
hidráulico (VCR) Easy-to-Use

Novo design global Valtra

Cabine com suspensão
pneumática AutoComfort
Motor AGCO POWER
8.4 WI – 4V

Série S
5

Eixo dianteiro com Transmissão Variável (AVT)

suspensão hidráulica
 CONFORTO
DO operador
EM PRIMEIRO LUGAR

A Série S apresenta uma cabine espaçosa, que fornece ergono-

mia e visibilidade. Os principais controles estão localizados no
Série S

apoio de braço multifuncional do assento, o Armrest. Isso faz

parte da maneira de pensar da Valtra, em que a produtividade e
a economia também resultam do conforto do operador.
6
Outro ponto essencial da cabine dos tratores da Série S é o
novo sistema de suspensão pneumática de quatro pontos, cha-
mada de AutoComfort, que proporciona uma condução mais
segura e suave, além de um maior conforto ao operador no tra-
balho em terrenos desnivelados. O operador pode ajustar a sus-
pensão de acordo com a sua preferência e tipo de solo.
TWIN TRAC
O sistema Twin Trac de direção reversível favorece uma posição de
condução excelente, luzes de trabalho poderosas e o apoio de bra-
ço Armrest, que gira 180° com o assento para definir um novo pa-
drão de ergonomia para direção reversa. A cabine da Série S oferece
excelente visibilidade também para a parte traseira. Nessa parte há
uma coluna de direção que é ajustável em todos os sentidos, incluin-
do para os lados. Há também o pedal de acelerador, pedal de freio e
pedal de embreagem. Todos os outros controles principais de con-
dução e sistema hidráulico estão situados no Armrest. Quando o as-
sento gira, o controle da direção e de transmissão é automaticamen-
te transferido para a posição de direção reversa. A direção é contro-
lada eletronicamente pelo sistema “steer-by-wire”.
*Item opcional sob consulta.

O PODER EM SUAS MÃOS

A excelente ergonomia e design do apoio de braço possibilita uma
pegada firme e segura. Quando o condutor gira a 180° seu assen-

Série S
to para a posição TwinTrac, o descanso de braços e os controles gi-
ram ao mesmo tempo. O apoio de braço inclui controles para a trans-
missão, para o sistema hidráulico e para a velocidade do trator, bem
como para funções de implementos. O painel de controle para as lu- 7
zes de trabalho tem um layout claro e fácil de usar. Seis luzes de tra-
balho na parte traseira e da frente são padrão na Série S. Luzes prin-
cipais superiores e luzes de trabalho sobre os corrimãos da frente e
paralamas traseiros estão disponíveis como opção.

QUICKSTEER
O número de voltas no volante pode ser ajustado usando o potenciô-
metro, que desengata automaticamente e reverte para a razão regu-
lar de direção logo que a velocidade do trator ultrapassar 20 km/h. O
QuickSteer faz com quem nas manobras de cabeceira, o volante gire
mais rápido e mais fácil.
 AGCO POWER
O MOTOR QUE MOVE O CAMPO
Série S

O motor AGCO POWER, já consagrado e reconhecido mundial-

mente pela eficiência e economia, esta presente nos tratores da
Série S. Ele apresenta o uso mais eficiente de combustível, com
8 consumo reduzido e baixa emissão de gases poluentes. O siste-
ma de gestão inteligente do motor Valtra ajusta automaticamen-
te a performance do motor para garantir a eficiência do gasto de
combustível em todas as condições. Os motores AGCO POWER,
a transmissão continuamente variável AVT e o sistema de gestão
inteligente, combinados, atendem às necessidades dos clientes
mais exigentes.
 Transmissão continuamente variável – AVT
MODO Deslocamento A Transmissão AVT, transmissão continuamente variável, é
AUTOMÁTICO umas das especificações que favorece a Série S a obter o
Rotação do Motor
melhor desempenho possível. São quatro modos de opera-
ção disponíveis e um avançado sistema de gestão de veloci-
dade que proporcionam um arranque e uma condução suaves,
sem escalonamentos. Ao selecionar o modo de funcionamen-
to adequado para o trabalho, é possível otimizar a eficiência do
gasto de combustível, a capacidade de trabalho e o conforto
na condução. O pedal de aceleração permite controlar tanto a

AUTOMÁTICO velocidade, quanto a rotação do motor.

NO MODO TDP Deslocamento

MODO AUTOMÁTICO
Velocidade da TDP
É a configuração padrão quando se liga o motor. Utiliza a razão
de transmissão mais elevada possível para otimizar a econo-
mia de combustível. Por exemplo, ao puxar uma carga em um
terreno mais difícil a transmissão ajusta a relação (a velocidade
do motor) para manter uma velocidade constante.

MODO AUTOMÁTICO com uso do TDP

Série S
Deslocamento, controle de velocidade

MODO Relação de Transmissão

Ao usar o TDP a velocidade do motor é definida. A transmis-
SEMI-AUTOMÁTICO são diminui a velocidade de condução quando a carga exce-
9
Rotação do Motor
de a energia disponível.

MODO SEMI-AUTOMÁTICO
No modo semi-automático o operador define a rotação do mo-
tor e a velocidade operacional, independentes uma da outra,
de acordo com a operação desejada.

MODO MANUAL
MODO Rotação do Motor

MANUAL Relação de Transmissão No modo manual a rotação do motor e a velocidade de des-

Deslocamento, controle de velocidade locamento devem ser ajustadas, pois a inteligência do câmbio
AVT não faz os ajustes automáticos.
Série S
10
Sistema hidráulico easy-to-use
Com um sistema de gerenciamento hidráulico fácil de usar, os tra-
tores da Série S possuem capacidade de levante de 12 toneladas
no hidráulico traseiro, vazão hidráulica de 200 l/min e controle com-
pletamente eletrônico, com quatro válvulas de dupla ação, duas por
botão e duas por joystick.
sistema hidráulico de levante Autocontrol
Como todos os componentes da Série S da Valtra, o sistema de le-
vante é altamente especificado. Ele possuiu cilíndros de levante ex-
ternos, barra de tração e terceiro ponto geometricamente bem po-
sicionado. Os braços elevadores podem ser controlados através
dos botões localizados nos paralamas traseiros.
funções do armrest
1. Computador de bordo
2. Ativação do sistema hidráulico auxiliar
3. Botões de navegação
4. Seletor de taxa de vazão das válvulas
5. Seletor do 3º ponto frontal (opcional)
6. Botões para funções adicionais
7. Joystick
8. U-pilot (gestão cabeceira) play / pause 15. Sistema de levante Autocontrol
9. U-pilot stop (elevação / parada / abaixamento)
10. Aumente a velocidade de trabalho 16. Abaixamento rápido
11. Diminua a velocidade de trabalho 17. Seletor de posição
12. Velocidade de trabalho pré-ajustada, memória 1 18. Alavanca AVT
13. Desligar velocidades de trabalho 19. Controle das válvulas 3 e 4 (5 e 6 opcionais)
14. Velocidade de trabalho pré-ajustada, memória 2 20. Apoio de mão

2
1
3

Série S
10 11
4
8 12
11
13 15 20
5 9
14
17
6 16
18
7 19
 DIVERSAS
REGULAGENS
PARA DIFERENTES UTILIZAÇÕES
Série S

12
Duas opções de TDP estão disponíveis: 540E + 1000 ou 1000E + 1000.
O acionamento eletrônico garante partidas suaves e protege o trator e
o implemento. A velocidade TDP de 1000 rpm é atingida perto de 2000
rpm do motor, que é quando o motor AGCO POWER oferece a sua po-
tência máxima. A transmissão variável AVT permite que qualquer ve-
locidade (0 - 40 km/h) seja usada com a velocidade TDP selecionada,
oferecendo a maior potência para qualquer operação. Isto, natural-
mente, garante alta produtividade. Para as operações que não reque-
rem a potência mais elevada, a TDP econômica pode ser selecionada.
A velocidade nominal (540 ou 1000 rpm) é atingida numa velocidade
de motor reduzida de cerca de 1600 rpm. Isto resulta em consumo de
combustível e níveis de ruído mais baixos.

Série S
13
14
Série S
TRANSMISSÃO AVT
A Série S Valtra inclui a AVT (transmissão variável AGCO). Esse tipo de
transmissão é uma das mais utilizadas nos grandes tratores europeus
há muitos anos. Alcançou esta posição não só devido a sua versatili-
dade e confiabilidade, mas também devido a sua eficiência no uso de
combustível. A transmissão AVT possui dois grupos de trabalho. O gru-
po A é utilizado para trabalhos severos, onde há exigência de tração. O
grupo B é utilizado para transporte em geral.

Série S
16 Km/h 28 Km/h
0,03 Km/h

15

0,03 Km/h
28 Km/h 40 Km/h

B
 AGRICULTURA DE PRECISÃO Sistema de gestão de cabeceira U-Pilot
Tecnologia é o que não falta nos tratores Valtra, e não seria diferente O U-Pilot da Valtra reduz significativamente a quantidade de traba-
na Série S. As máquinas já vêm configuradas para receber itens de lho repetitivo na cabeceira, aumentando a produtividade enquan-
agricultura de precisão, como o sistema de telemetria AgCommand. to reduz a fadiga. O sistema também reduz o risco de erro humano.
A Série S ainda vem equipada de fábrica com o sistema de piloto au-
tomático Auto-Guide 3000 e também com o sistema de gestão de
cabeceira U-Pilot. AUTO-GUIDE 3000
Telemetria (AgCommand) O Auto-Guide 3000 emprega a mais recente tecnologia em direcio-
namento automático para guiar o trator no trajeto exato, de forma rá-
O sitema de telemetria AgCommand permite que a localização e
pida e precisa. O sistema possibilita que a máquina se mantenha no
as operações do trator sejam monitoradas pela internet. O sistema
traçado desejado, quase sem o contato das mãos do operador, di-
envia os dados sobre o trator para um servidor, que então os dis-
minuindo sua fadiga e evitando falhas e sobreposições.
ponibiliza em um website quase em tempo real, na forma de rela-
tórios individuais.
Série S

16
Serviço
especializado
Os clientes Valtra podem contar com a AGCO Ser-
vice para manter suas máquinas em pleno funcio-
namento, com garantia de alto rendimento e rapi-
dez. Isso por que a marca possui uma equipe for-
mada por profissionais competentes a fim de pres-
tar um suporte técnico de qualidade nas conces-
sionárias ou nas propriedades agrícolas.
Por todo o Brasil, a Valtra procura capacitar os co-
laboradores de suas concessionárias com treina-
mentos, novas ferramentas e programas. Assim
que uma máquina Valtra necessitar de reparos, a
equipe AGCO Service estará pronta para prestar a
assistência adequada.
Suporte
integral
Atenta às necessidades de seus clientes, a Valtra
possui marcas de suporte para auxiliar o homem do
campo em tempo integral. Com o objetivo de facili-
tar a compra de máquinas existe a AGCO Finance,
que está à disposição dos clientes Valtra para ofe-
recer formas diferenciadas de financiamento agrí-
cola. A unidade de negócios possui ferramentas de
crédito com condições exclusivas e uma equipe es-
pecializada na área de máquinas para o campo.
Outra opção é o Consórcio Nacional Valtra, que
tem garantia de entrega pela fábrica e facilidades
inovadoras no mercado de consórcio brasileiro,
permitindo a seus consorciados uma forma plane-
jada e econômica na aquisição e renovação de sua
frota. Toda linha de produtos Valtra, tratores, co-
lheitadeiras, pulverizadores e implementos, dispo-
níveis para consórcio.
Peças Genuínas
Valtra
Para atender toda a demanda de aproximadamen-
te 500 concessionárias autorizadas, a AGCO Parts
dispõe de três Centros de Distribuição instalados
estrategicamente no território nacional.
Em Jundiaí (SP), sede brasileira da empresa, o es-
paço de quase 21 mil m² atende a toda região su-
deste com um estoque de 80 mil itens. Além des-
te, também possuímos centros de distribuição lo-
calizados estrategicamente em Anápolis (GO) e Er-
nestina (RS) que contabilizam mais de 40 mil itens
em estoque.
**Os Centros de Distribuição de peças, foram es-
trategicamente pensados dentro de nosso país,
para garantir agilidade e rapidez na entrega das
peças por todo Brasil. Além disso temos também
todo mercado Latino Americano, com exportações
para Uruguai, Chile e Paraguai por exemplo.

Série S
AGCO Parts, sempre pensando na satisfação do
cliente, exija Peças Genuínas AGCO Parts!
Fuse Contact Center 17

A estratégia Fuse é uma iniciativa global da AGCO para a agricultura de precisão, que abran-
ge todos os produtos, tecnologias atuais e futuras e serviços da AGCO. O Fuse Contact
Center é um canal de contato com os usuários de tecnologias AGCO, que incluem orienta- Chamadas de dentro do Brasil:
ção, direção, telemetria, diagnóstico, controle de aplicação, monitoramento de produtivida-
de, aplicativos móveis e monitoramento de armazenamento de grãos. O objetivo é disponibi-
Contact Center
0800 761 8611
lizar um canal de atendimento direto e apoiar os usuários com orientações, dúvidas de con-
Horário: Das 4h às 23h (horário de Brasília)
figuração e operação, relatórios, etc. As tecnologias Fuse apoiam os clientes ao longo de
Disponível: 7 dias por semana
todo o ciclo de produção, otimizando a eficiência, mantendo todos os ativos agrícolas no lu-
gar certo, na hora certa e perfeitamente conectados.

Para orientá-los quanto à utilização correta da sua máquina, realizar revisões periódicas e eventuais manutenções existem centenas de concessionárias distribuídas pelo Brasil. Os textos desta publicação foram elaborados com base em
pesquisa técnica e consulta de profissionais capacitados na área para garantir a máxima confiabilidade dos dados. Mesmo assim, há a possibilidade de inexatidão em alguma especificação, erro ou omissão. Esta publicação contém fotos
que podem não retratar configurações disponíveis nos produtos standards. Qualquer particularidade dos modelos pode ser alterada sem aviso prévio, por isso, consulte uma concessionária Valtra antes de proceder à compra.
 Série S – S293
ESPECIFICAÇÕES S293 ESPECIFICAÇÕES S293
Motor FREIOS
Modelo AGCO Power 84 WI - 4V Tipo Atuação hidráulica com resfriamento de óleo
Combustível Diesel ou Biodiesel B100 - ANP 07/2008 Freio de estacionamento Hidráulico integrado com alavanca do reversor
Potencia Máxima unid - rpm (Norma) 325 cv (239 kW) - 2000 (ISO 14396) DIREÇÃO
Potência Nominal unid - rpm (Norma) 295 cv (216 kW) - 2200 (ISO 14396) Hidrostática com coluna de esterçamento telescópica
Tipo
e “QuickSteer”
Torque Máximo unid - rpm (Norma) 1455 N.m. - 1400 (ISO 14396)
EIXO DIANTEIRO
Controle de Emissão TIER II
Suspensão Hidráulica (sem suspenção como opcional)
Cilindrada (cm³) 8400
CAPACIDADES
N. de cilindros - aspiração 6 - Turbo intercooler
Tanque de Combustível ( l ) 690
Sistema de Injeção Injeção Direta
POSTO DE OPERAÇÃO
TOMADA DE POTÊNCIA
4 postes, apoiados em 4 pontos com suspensão
Tipo Independente Cabine
pneumática
Eletro-Hidráulico no apoio de braço do assento e nos
Cabine piso plano "De-luxe", abertura da janela
Acionamento paralamas traseiros, com automação para manobra
traseira, ar-condicionado, 4 velocidades do sistema
de cabeceira
Itens standard de ventilação com aquecimento, coluna da direção
Velocidades (rpm @ rpm do motor) 1000 - 2031 / 540E - 1600 / 1000E - 1600 ajustável, Auto-Guide Ready, 6 luzes de trabalho na
Potência Máxima (cv) - rot. motor 282 - 2200 traseira e 4 na dianteira.

Potência Máxima (TDP dianteiro) (cv) - rot. motor 215 - 2200 Twin-Trac - posto de operação invertido,
Itens opcionais ar-condicionado automático, luzes de trabalho de
TRANSMISSÃO Xenon, terminal ISOBUS
Tipo de transmissão AVT (Agco Variable Transmission) DIMENSÕES 4X4 c/ Pneus Std
Série S

Trabalho - 0,03 a 28 km/h para frente Distância entre Eixos (mm) 3105
Velocidades do Grupo A
e 0,03 a 16 km/h para trás
Comprimento total (mm) 5666
Transporte - 0,03 a 40 km/h para frente
Velocidades do Grupo B Altura até o teto (mm) 3506
e 0,03 a 28 km/h para trás
18 Modos de Operações Automática, Semi-Automático e Manual Máxima largura externa (mm) 2550

SISTEMA HIDRÁULICO Vão livre (mm) 472

Tipo Bomba de Pistão (Vazão Variável) Peso máximo permitido (kgf) 15275

Vazão da Bomba (l/min) 200 Raio de giro com freio - sem freio (mm) 7400 - 8400

Pressão Máxima (kgf/cm²) 204 PNEUS

4 ou 6 Válvulas eletrônicas, sendo 2 em joystick e Rodado Simples 600/70 R30 + 800/70 R38
Número de Válvulas
demais por botões Rodado Duplo 600/65 R34 + 710/75 R42 Duplo
Sistema de acoplamento e desacoplamento com TECNOLOGIA EMBARCADA
Engate rápido
função de "descompressão"
Piloto Automático Auto-Guide 3000 (Std)*
Capacidade de levante máx. no olhal Traseiro (kgf) 12.000
Telemetria AgCommand Ready**
Capacidade de levante máx. no olhal Dianteiro (kgf) 5.000
*Preparado para sinal decimétrico com possibilidade de atualização para sinal centimétrico (RTK) via AGCO
Categoria sistema hidráulico 3 e 4N, tipo Ball Hich Parts. Quando não habilitado sinal de correção Omnistar, o sistema trabalha como submétrico através do
algoritmo interno TRUPASS. **Preparado para receber o sistema AgCommand, adiquirido via AGCO Parts.
Série S – S353
ESPECIFICAÇÕES S353 ESPECIFICAÇÕES S353
Motor FREIOS
Modelo AGCO Power 84 WI - 4V Tipo Atuação hidráulica com resfriamento de óleo
Combustível Diesel ou Biodiesel B100 - ANP 07/2008 Freio de estacionamento Hidráulico integrado com alavanca do reversor
Potencia Máxima unid - rpm (Norma) 375 cv (276 kW) - 2000 (ISO 14396) DIREÇÃO
Potência Nominal unid - rpm (Norma) 345 cv (254 kW) - 2200 (ISO 14396) Hidrostática com coluna de esterçamento telescópica
Tipo
Torque Máximo unid - rpm (Norma) 1540 N.m. - 1400 (ISO 14396) e “QuickSteer”

Controle de Emissão TIER II EIXO DIANTEIRO

Cilindrada (cm³) 8400 Suspensão Hidráulica (sem suspenção como opcional)

N. de cilindros - aspiração 6 - Turbointercooler CAPACIDADES

Sistema de Injeção Injeção Direta Tanque de Combustível ( l ) 690

TOMADA DE POTÊNCIA POSTO DE OPERAÇÃO

Tipo Independente 4 postes, apoiados em 4 pontos com suspensão

Cabine
pneumática
Eletro-Hidráulico no apoio de braço do assento e nos
Acionamento paralamas traseiros, com automação para manobra Cabine piso plano "De-luxe", abertura da janela
de cabeceira traseira, ar-condicionado, 4 velocidades do sistema
Itens standard de ventilação com aquecimento, coluna da direção
Velocidades (rpm @ rpm do motor) 1000 - 2031 / 540E - 1600 / 1000E - 1600 ajustável, Auto-Guide Ready, 6 luzes de trabalho na
Potência Máxima (cv) - rot. motor 301 - 2200 traseira e 4 na dianteira.
Potência Máxima (TDP dianteiro) (cv) - rot. motor 215 - 2200 Twin-Trac - posto de operação invertido,
Itens opcionais ar-condicionado automático, luzes de trabalho de
TRANSMISSÃO Xenon, terminal ISOBUS
Tipo de transmissão AVT (Agco Variable Transmission) DIMENSÕES 4X4 c/ Pneus Std

Série S
Trabalho - 0,03 a 28 km/h para frente
Velocidades do Grupo A Distância entre Eixos (mm) 3105
e 0,03 a 16 km/h para trás
Comprimento total (mm) 5666
Transporte - 0,03 a 40 km/h para frente
Velocidades do Grupo B Altura até o teto (mm) 3506
e 0,03 a 28 km/h para trás
Modos de Operações Automática, Semi-Automático e Manual Máxima largura externa (mm) 2550 19
SISTEMA HIDRÁULICO Vão livre (mm) 472

Tipo Bomba de Pistão (Vazão Variável) Peso máximo permitido (kgf) 17625

Vazão da Bomba (l/min) 200 Raio de giro com freio - sem freio (mm) 7400 - 8400

Pressão Máxima (kgf/cm²) 204 PNEUS

4 ou 6 Válvulas eletrônicas, sendo 2 em joystick e Rodado Simples 650/60 R34 + 900/60 R42
Número de Válvulas
demais por botões Rodado Duplo 600/65 R34 + 710/75 R42
Sistema de acoplamento e desacoplamento com TECNOLOGIA EMBARCADA
Engate rápido
função de "descompressão"
Piloto Automático Auto-Guide 3000 (Std)*
Capacidade de levante máx. no olhal Traseiro (kgf) 12.000
Telemetria AgCommand Ready**
Capacidade de levante máx. no olhal Dianteiro (kgf) 5.000
*Preparado para sinal decimétrico com possibilidade de atualização para sinal centimétrico (RTK) via AGCO
Categoria sistema hidráulico 3 e 4N, tipo Ball Hich Parts. Quando não habilitado sinal de correção Omnistar, o sistema trabalha como submétrico através do
algoritmo interno TRUPASS. **Preparado para receber o sistema AgCommand, adiquirido via AGCO Parts.
VALTRA é uma marca mundial da AGCO.

Concessionária

www.valtra.com.br
0800 192 211 sua
Especificações técnicas sujeitas a alterações sem aviso prévio. ValtraGlobal máquina.
FOPVT SERIES / ago 2016
ValtraVideos de trabalho.