CursoPTW (DAPPER-CAPTOR-TMS-ARCFLASH) 2021

TREINAMENTO
POWER*TOOLS FOR WINDOWS - PTW
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INDICE
1 Introdução ................................................................................................. 5
1.1 SKM Power*Tools for Windows .......................................................... 5
2 Módulos ............................................................................................ 6
2.1 PTW DAPPER ..................................................................................... 6
2.2 PTW CAPTOR ..................................................................................... 7
2.3 PTW TMS ........................................................................................... 8
2.4 PTW A_FAULT.................................................................................... 8
2.5 PTW IEC_FAULT ................................................................................ 8
2.6 PTW HI WAVE ................................................................................... 9
2.7 PTW EQUIPAMENT EVALUATION .......................................................10
2.8 PTW ARC FLASH ...............................................................................10
2.9 PTW I*SIM .......................................................................................10
2.10 PTW RELIABILITY ............................................................................11
3 Usando o PTW ..................................................................................12
3.1 OPÇÕES DO PROJETO .......................................................................12
3.2 ESTRUTURA DOS DADOS ...................................................................16
3.2.1 Ícones .............................................................................................. 17
3.3 PARTES DE UM PROJETO ...................................................................21
3.3.1 Unifilar (One Line)............................................................................21
3.3.2 Editor de Componentes .....................................................................23
3.3.2.1 Componentes ...................................................................................25
3.3.4 Library ............................................................................................. 34
3.4.1 Report .............................................................................................. 35
1
+ 55 11 3168-3388
3.4.2 Crystal Report ..................................................................................36
3.4.2.1 Exportar para o Microsoft Word ........................................................38
3.4.3 Data Block ........................................................................................39
3.5 MULTIPLE SCENARIOS ......................................................................43
3.6 DATA VISUALIZER ............................................................................45
3.7 QUERY ............................................................................................. 47
3.8 COPY AS ...........................................................................................49
3.9 BACKUP............................................................................................50
3.10 MERGE ............................................................................................. 51
3.11 IMPORT / EXPORT ............................................................................52
3.12 PRINT .............................................................................................. 63
3.13 FORM ............................................................................................... 64
4 ESTUDOS DAPPER.............................................................................69
4.1 ESTUDO DE DEMANDA ......................................................................69
4.2 ESTUDO DE DIMENSIONAMENTO ......................................................72
4.3 ESTUDO DE FLUXO DE CARGAS .........................................................74
4.4 ESTUDO DE CURTO CIRCUITO ...........................................................78
5 ESTUDOS CAPTOR ............................................................................84
5.1 BIBLIOTECA .....................................................................................84
5.2 METODOLOGIA DE SEGMENTOS ........................................................85
5.2.2 TIME-CURRENT POINTS ....................................................................91
5.2.3 OPENING AND CLEARING CURVE ......................................................93
5.2.4 TIME-CURRENT POINT WITH MULTIPLE CURVES ............................... 95
5.2.5 PICKUP (LT, ST, INST) WITH SETTINGS IN PER UNIT ........................98
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5.2.6 PICKUP WITH CURRENT SETTINGS IN PER UNIT ............................. 101
5.2.7 IEC LTPU ........................................................................................ 103
5.2.8 PICKUP (LT, ST, INST) WITH OPEN-CLEAR CURVE ........................... 105
5.2.9 PICKUP (LT, ST, INST) WITH OPEN-CLEAR BANDS .......................... 108
5.2.10 PICKUP (LT, ST, INST) WITH ADJ. TOLERANCE & OPEN-CLEAR CURVE
111
5.2.11 PICKUP (LT, ST, INST) WITH HORIZINTAL DELAY BAND.................. 114
5.2.12 DELAY BAND (I^SLOPE-T) WITH SETTINGS IN SECONDS ................ 118
5.2.13 DELAY BAND (I^SLOPE-T) WITH OPEN-CLEAR TIME IN SECONDS ... 121
5.2.14 (I^2-T) + HORIZONTAL DELAY WITH OPENCLEAR TIME IN SECONDS124
5.2.15 T=AD/(I/Ipu)^N-C)+BD+K............................................................ 127
5.2.16 T=SM(A+B(I/Ipu-C)+D/(I/Ipu-C)^2+E(I/Ipu-C)^3 ...................... 129
5.2.17 FIX TIME HORIZONTAL LINE........................................................... 131
6.2 MODELOS DE MOTOR ...................................................................... 136
6.2.1 Modelo Rotor Simples ........................................................................ 136
6.2.2 Modelo Rotor Duplo ........................................................................ 138
6.2.3 Modelo Gráfico ............................................................................... 139
6.3 MODELOS DE CARGA ....................................................................... 142
6.3.1 Modelo Exponencial ........................................................................ 142
6.3.2 Modelo Gráfico de Carga ................................................................. 145
6.4 TIPOS DE PARTIDA ......................................................................... 146
6.5 EVENTOS ........................................................................................ 150
6.6 RODANDO TMS ............................................................................... 151
6.7 PLOTANDO GRÁFICOS .................................................................... 154
3
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7
EST
UDO DE AVALIAÇÃO DOS RISCOS POR ARCO 157
7.1 DESCRIÇÃO .................................................................................... 157
7.2 Study Options (Opções do Estudo) .................................................. 164
7.3 Report Options (Opções do relatório).............................................. 167
7.3.1 Check Upstream devices for mis-coordination (Checar descoordenação

de dispositivos à montante) ........................................................................ 169
7.4 Cleared Fault Threshold (Limite de eliminação da falta) .................. 170
7.5 ARC FLASH EVALUATION UTILIZANDO NFPA 70E ............................ 170
7.6 ARC FLASH EVALUATION UTILIZANDO IEEE 1584 ........................... 173
7.7 Bus Detail (Detalhamento da Barra) ............................................... 183
7.8 Tabela de Equipamentos de Proteção Individuais (EPI´s) ............... 184
7.9 Bus Arc Flash Label (Etiquetas de barras) ....................................... 185
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1 Introdução
1.1 SKM Power*Tools for Windows
O SKM Power*Tools for windows é um software para projeto e análise de

sistemas elétricos de potência, graficamente interativo e com poderosa base de dados
que eficientemente organiza, processa e apresenta os resultados.
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2 Módulos
2.1 PTW DAPPER

O PTW/Dapper oferece quatro estudos: Estudo de Demanda de Cargas, Estudo de
Dimensionamento, Estudo de Fluxo de Cargas e Estudo de Curto-Circuito
Compreensivo.
• DEMAND LOAD
O Estudo de Demanda de Cargas executa um sumário vetorizado das cargas

através do sistema de potência, calculando as cargas conectadas, cargas demandadas,
e cargas projetadas para cada barra de carga e ramo do sistema. O resultado pode ser
utilizado como base para o dimensionamento de equipamentos, e totaliza as cargas
registradas para o Relatório de Painéis de Cargas. O estudo ainda soma cada categoria
de carga demandada e cada tipo de carga energética conforme as instruções definidas
no SETUP do estudo.
• SIZING
O Estudo de Dimensionamento de elementos de ramos, como alimentadores,

neutros, dutos, fiação de aterramento e transformadores são baseados nos resultados
do Estudo de Demanda.
A análise da carga de alimentador é também proporcionada, a qual indica a carga

projetada para o alimentador e a corrente projetada para o mesmo. Quando a
capacidade de corrente de um alimentador é obtida, a queda percentual de tensão é
calculada, a queda limite de tensão, definida pelo usuário, é ultrapassada, o Estudo de
Dimensionamento é novamente solicitado para encontrar a dimensão do condutor que
atenderá a capacidade de corrente e queda de tensão simultaneamente. Quando o PTW
dimensiona cabos, ele utiliza a carga projetada resultante do Estudo de Demanda.
Ambas as cargas de demanda e de energia são consideradas, a menos que seja
selecionada outra categoria.
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• LOAD FLOW
O Estudo de Fluxo de Cargas calcula a queda de tensão em cada alimentador, a

tensão em cada barra, e o fluxo de carga em todos os ramos. Ainda são calculadas as
perdas em cada ramo e perda total do sistema de potência. Para os cálculos de queda
de tensão, na adoção de cargas de ramos podem ser incluídas as condições de queda
de tensão em cada ramo quando a diversidade da carga é considerada. Uma solução
tipo rede é usada para determinar as quedas de tensão nas barras do sistema.
• SHORT CIRCUIT
O Estudo de Curto-Circuito calcula as correntes de falta balanceadas e não

balanceadas em todas as barras, e examina em detalhes as correntes dos ramos
associados com a barra em falta. A análise de curto-circuito segue a técnica
convencional da lei de Ohm, usando superposição e análise vetorial complexa. O estudo
de curto-circuito calcula valores da falta em RMS simétrico, corrente de pico e valores
assimétricos com componente DC. O estudo emite relatório em valores de fase ou
componentes seqüenciais, assim como valores assimétricos para 0.5, 3, 5 e 8 ciclos, e
também de duração definida pelo usuário.
2.2 PTW CAPTOR

O Estudo do CAPTOR traça as características tempo-corrente da coordenação
(TCC) do componente elétrico assegurando-se que protejam os sistemas elétricos de
sobrecarga e curto circuito. Você coordena uma curva do TCC mudando seus ajustes e
redesenhando-os, ou arrastando no próprio coordenograma a curva e deixando-a
seletiva. Você pode também modificar ou adicionar novos dados de proteções do
fabricante à biblioteca.
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2.3 PTW TMS

O Estudo do TMS é uma simulação que permite a analise transitória do motor.
Esse modela os motores dinamicamente em vários estágios: análise de partida
transitória de motores, simulação de partida, mudança de carga, desligamento e
reaceleração de motores, análise de queda de tensão, corrente de partida e torque
(motor, aceleração, carga) e simulação de partida de motor com rotor travado. Similar
a todos os módulos de estudos do PTW, o TMS usa a mesma base de dados.
2.4 PTW A_FAULT

O módulo A_FAULT fornece o cálculo completo de curto-circuito no sistema
elétrico conforme a norma ANSI C37. O programa oferece soluções separadas para
sistemas de baixa, média e alta tensão para cálculos simétricos, transitórios e de
interrupção ou perturbação, conforme definições da norma. Para os sistemas de média
e alta tensão, os valores transitórios e de perturbação podem ser calculados usando um
dos dois métodos permitidos pela norma: E/X ou E/Z.
O estudo utiliza diretamente os segmentos de curva AC e DC requeridos pelas

normas ANSI C37.5 e ANSI C37.010.
2.5 PTW IEC_FAULT

O módulo IEC_FAULT calcula a corrente de curto-circuito usando a tensão
equivalente das fontes requerida pela norma IEC 909.
Calcula-se faltas trifásicas, fase para terra, fase-fase para a terra, e fase-fase.
Pode-se definir uma tabela com o fator de tensão para determinar as tensões de pré-
falta, corrente de retorno pelo terra para a falta fase-fase-terra.
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2.6 PTW HI WAVE

No passado a correção do fator de potência combinado com um novo
equipamento de controle colocava muitos dos sistemas de potência em perigo. Falhas e
perdas devido ao aquecimento harmônico e ressonância harmônica são justamente os
problemas que se tornam mais comuns. O estudo do sistema com o software HI_WAVE
ajuda a examinar e reduzir essas distorções, uma vez que o software pode examinar
esses problemas antes da operação de um novo sistema de potência. No caso de
sistemas existentes pode-se fazer o estudo com HI_WAVE e assim analisar as possíveis
correções, antes da sua instalação. A análise da distorção harmônica pode ser realizada
em todos os pontos e ramos do sistema de potência.
O HI_WAVE mostra gráficos em forma de onda das distorções harmônicas, sua

magnitude, seu ângulo, e inclui uma biblioteca para um modelamento exato de quase
todas as fontes harmônicas que possam ser encontradas em seu sistema.
As fontes harmônicas podem ser determinadas em vários barramentos de um

sistema de potência. Banco de capacitores e filtros podem ser incluídos na avaliação da
distorção na tensão e corrente.
O HI_WAVE usa métodos de matriz esparsa e injeção de corrente para obter

soluções exatas e rápidas. As correntes harmônicas são injetadas no sistema nas fontes
harmônicas, de modo a permitir a análise das respostas do sistema durante a
simulação da faixa de frequência.
Os cálculos dos parâmetros dos filtros são fornecidos pelo software para que o
usuário possa eliminar a distorção harmônica interativamente. O HI_WAVE possui
técnicas de modelagem exclusivas que o torna a solução mais adequada disponível no
mercado.
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2.7 PTW EQUIPAMENT EVALUATION

O módulo de Avaliação de Dispositivos faz um estudo de proteção comparando-
os com o cálculo de curto-circuito, verificando quais desses dispositivos podem suportar
as correntes de falta. O módulo é bastante flexível, podendo utilizar os resultados de
quaisquer um dos estudos de curto-circuito: DAPPER, A_FAULT ou IEC_FAULT. Pode-se
ter um bom ajuste de sensibilidade acertando os critérios de tensão, de interrupção e
de assimetria. Também pode-se verificar dados de entrada em um projeto e validar
equipamentos por níveis de tensão, corrente e fluxo de cargas de uma maneira rápida
e ágil.
Em projetos de grandes dimensões, pode-se usar a poderosa função QUERY

onde se consegue filtrar os aparelhos que se deseja encontrar baseados no seu tipo,
tensão entre outras características. A qualquer momento o usuário poderá imprimir os
dados, abrir um relatório do Device Evaluation e imprimi-lo no próprio PTW, ou ainda
exportá-lo para o Microsoft Excel.
2.8 PTW ARC FLASH

Permite avaliar a energia incidente da descarga de arco de curto-circuito em
painéis e, consequentemente, os materiais de proteção humana a serem utilizados
nesta situação. O usuário poderá optar em fazer os cálculos de acordo com as
especificações das normas NFPA 70E Edição 2004 e a IEEE 1584 Edição 2002.
2.9 PTW I*SIM
Um problema comum para administração de sistemas de potência trifásicos é a

sua instabilidade causada por perturbações na rede. O software I*SIM permite a
eliminação dos problemas fornecendo de maneira clara e rápida o estudo do impacto
que essas perturbações causam em seu sistema de potência. O I*SIM pode simular
todos os tipos de perturbações na rede incluindo isolamento da concessionária, partida
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de motores, religamentos, queda de geração, queda de excitação, bloqueio de

regulador de velocidade, rejeição de carga entre outros.
I*SIM fornece controle total sobre os dados obtidos em gráficos, possibilitando a

otimização das características de visualização e impressão das curvas obtidas. Ele
também possibilita a simulação de vários casos a serem estudados, podendo-se realizar
estudos comparativos.
2.10 PTW RELIABILITY

O módulo Ditribution Reliability Analisys calcula os índices de confiabilidade nos
pontos de carga individuais e no sistema total da distribuição, podendo as
configurações do sistema sendo eles radiais ou em malha. Os índices de confiabilidade
incluem SAIFI, DAIDI, CAIDI, ASAI, ASUI, ENS, AENS, e ECOST do IEEE Trial-Use
Guide for Electric Power Distribution Reliability Indices - 1999. Os fatores de custo são
incluídos na análise para comparar o custo com a confiabilidade para projetos
alternativos.
O módulo Reliability calcula os índices de confiabilidade e os efeitos do custo

para estes sistemas. Os cálculos incluem fontes alternativas, configurações de redes
alternativas, o equipamento de reposição, tempo de reparo, e o impacto do custo de
produção perdida. Existem bibliotecas para taxas de falhas e custos dos componentes,
assim o usuário ganha tempo e consegue simplificar o modelamento dos sistemas.
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3 Usando o PTW
3.1 OPÇÕES DO PROJETO
Cada vez que você inicia o PTW, as opções para instrução de

automatização e padronização podem ser ajustadas. Os ajustes aplicam-se
sempre ao projeto ativo, assim você deve verificar estas opções cada vez que
você começa um projeto novo.
Para abrir clique em: Project>options
Obs. Aqui serão tratadas as informações mais usuais de opções.
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Startup
Ao iniciar o PTW, se você quiser abrir o projeto mais recente, selecione a opção
“Resume with last workspace”.
Se você não quiser iniciar com último projeto, selecione “Start with empty
workspace”.
Application
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As opções de aplicação controlam a referencia de inserção padrão (ANSI

ou IEC), a base de frequência do sistema e as unidades de medida da distância
(inglesa ou métrica) para a introdução de dados no projeto. Estes ajustes são
muito importantes para a operação do PTW.
Obs. Durante o projeto é possível alterar as informações padrões de aplicação.
One Line
O One-line (diagrama unifilar) pode ser ajustado a algumas informações,

sendo elas: tamanho da fonte, da caixa de texto, nome do componente e do
datablock. Podendo também ajustar grades de referências para modelar o
unifilar, configurar os componentes para que possam iniciar na vertical ou
horizontal, alterar simbologia padrão, cores dos componentes, do status ,entre
outros.
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Report
O Report permite ajustes no relatório RPT do PTW, comportando

alterações no tamanho da fonte, tabulações e cores de fundo e fonte.
Library
A Opção de biblioteca indica o caminho onde o projeto esta buscando as

informações de referência para os componentes listados. Ela pode ser uma
biblioteca geral ou um backup de projeto.
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3.2 ESTRUTURA DOS DADOS
O PTW trabalha com PROJETOS. Um Projeto é um sistema elétrico que o

usuário cria no PTW com barras, transformadores, motores, linhas de
transmissão e outros componentes fornecidos pelo sistema.
Um projeto é constituído de Diagrama Unifilar (One-line) e um Editor de

Componente (Component Editor). O mesmo projeto pode ter vários Diagramas
Unifilares, porém só pode ter um único Editor de Componentes.
O PTW utiliza a mesma base de dados para todos os módulos de estudo.

No entanto, não há necessidade de entrar com todos os dados no Editor de
Componente.
Por exemplo, se o usuário pretende rodar um fluxo de carga ele não

precisa entrar com os dados de curto-circuito ou de outros estudos. Conforme o
usuário for rodando os outros estudos, ele vai precisar ir complementado os
dados que necessitam.
O software ainda apresenta bibliotecas, totalmente editável, para

especificar os componentes durante a criação do projeto. Isso agiliza a
construção do sistema.
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A figura a seguir exemplifica a estrutura de dados do PTW
3.2.1 Ícones
Para inserirem componentes ou executar alguma função ou ferramenta do

PTW, basta utilizar os ícones na barra de tarefas. Abaixo segue os ícones da
barra de tarefas, assim como sua respectiva função.
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3.3 PARTES DE UM PROJETO
Neste item serão apresentadas as partes de um projeto.
3.3.1 Unifilar (One Line)
O diagrama unifilar é o método mais prático para a montagem de um sistema
elétrico e no PTW, o mesmo pode ser iniciado acionando-se o ícone , ou através da

janela Document>One-Line (vide figura ao lado esquerdo) Selecionando no one-line
um componente qualquer, o mesmo altera sua cor primária e permite o acesso ao
editor de componente para entrada dos dados.
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3.3.2 Editor de Componentes
O editor de componentes permite a entrada de dados dos componentes do

sistema elétrico caracterizando cada um para cada tipo de estudo a ser executado.
Em outras palavras, para um estudo de demanda, por exemplo, não são necessários
dados de curto-circuito e assim por diante.
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O editor de componentes é acionado pelo ícone ou através da janela

Document>Component Editor.
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3.3.2.1 Componentes
UTILITY
TRANSFORMADOR
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MOTOR
27
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CABO
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29
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GERADOR
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BANCO DE CAPACITORES
FILTRO
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FILTROS COMPENSADORES
BARRA
32
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3.3.3 Removendo x Destruindo

O PTW apresenta duas funções para desaparecer com um componente. Essas
funções podem gerar uma pequena confusão para o usuário e causar alguns problemas
na simulação.
Com isso, vamos explicar qual a diferença em a função REMOVE e a função

DESTROY.
A função REMOVE, remove o componente do Diagrama Unifilar (One-line), porém

o componente continua na base de dados (Component Editor) do PTW.
Essa função é aplicada para remover componentes que o usuário não queira que
apareçam no Diagrama Unifilar.
Atenção! Para essa função o componente continua pertencendo ao projeto, ou

seja, os dados do componente vão ser considerados na simulação.
A função DESTROY elimina o componente tanto do Diagrama Unifilar quanto da

Base de Dados. Ou seja, essa função é aplicada quando o usuário quer realmente
retirar o componente do projeto.
A figura a seguir mostra a diferença entre as funções:
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3.3.4 Library
O PTW permite ao usuário a confecção de bibliotecas personalizadas para cabos,

demanda, centro de controle de motores, transformadores, dispositivos de proteção
(PTW library), modelagem de motores e cargas para estudo de partida de motores.
O acesso às bibliotecas é efetuado pelo ícone ou através da janela
Document>Library.
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3.4 OPÇÕES DE RELATÓRIOS
3.4.1 Report
Os relatórios emitidos pelo PTW na forma texto são acessados pelo ícone ou
através da janela Document>Reports>Text Report
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3.4.2 Crystal Report
O Crystal Report é mais uma alternativa para a visualização dos relatórios que o
PTW gera dos estudos executados. O Crystal Report é um template, ou seja, o PTW
fornece um modelo pronto e formatado para cada estudo. Os modelos fornecidos não
são editáveis, porém o PTW permite que o usuário exporte os dados com o formato
para outros aplicativos, como por exemplo: Word, Excel, HTML entre outros.
Assim que os dados foram exportados para um aplicativo, que o usuário define,
pode-se altera-lo no respectivo software que se escolheu.
Se o usuário possuir o software da Crystal pode se criar os relatórios com o

formato personalizado pelo usuário, pois o PTW apenas fornece o software da Crystal
que permite a visualização dos dados.
Para acessar o Crystal Report clique em Document>Reports>Crystal Report.
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3.4.2.1 Exportar para o Microsoft Word
Devido à fácil organização dos modelos que o Crystal Report fornece, muitas
vezes deseja-se incorporá-lo na apresentação do relatório final.
Como normalmente utilizamos o Word para escrever os relatórios, segue o

procedimento para exportar o Crystal Report VIII no Word:
Clique no ícone
Aparecerá a seguinte tela:
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Na opção Format selecione Word for Windows document:
Selecione o caminho e o nome do arquivo a serem exportados:
3.4.3 Data Block

Datablock são dados importantes sobre um componente que possa colocar em
um diagrama unifilar, uma folha do TCC, no Data Vizualizer ou no subview de
Datablock do editor de componente. Quando você necessita de partes de alguma
informação muito rapidamente, você pode usar um datablock no lugar de um relatório.
Você define os atributos de que componente quer indicar em um formato nomeado do
datablock. Cada linha de um datablock contém uma etiqueta customizada, que lhe diga
o atributo componente, seguida por um valor para esse atributo. Você decide quanto
detalhe quer.
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A ilustração abaixo mostra o que um datablock pode conter.
TR-1
S 4500.0 kVA
Vp 11000 V
Vs 3450 V
Tap -4.50 %
Z= 4.58 %
O Datablock mostra para você as informações consideradas mais importantes. –

Neste caso alguns dados de entrada do transformador.
Você pode ver o Datablock em quatro lugares diferentes do PTW.
1) Em um Diagrama Unifilar, os datablocks são indicados para todos os tipos de

componentes que foram definidos ajustes do datablock.
40
+ 55 11 3168-3388
No subview do Datablock do editor de componente você pode ver o datablock aplicado

para o componente selecionado.
2) No TCC Drawing você pode indicar datablocks para componentes selecionados.
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PARTES DO DATABLOCK
Cada linha de um DataBlock contém quatro partes distintas, cada uma é descrita
nesta seção. Conhecendo as partes de um DataBlock pode ajudá-lo a lê-los, e definir
formatos personalizados.
1 - Direção: Se o atributo tem um componente direcional, como por exemplo,

fluxo de carga mostrado aqui, uma seta indica o sentido do fluxo. Esta opção está
disponível apenas em One-Line Diagramas e Probe.
2 - Atributo rótulo: Dá um nome descritivo para o componente atributo. Esse

rótulo é totalmente personalizável.
3 - Atributo Valor (% 1): Representa o real valor numérico para o atual

componente. Este valor vem diretamente do banco de dados do projeto, e utiliza os
dados mais atuais disponíveis. Você pode excluir o valor do atributo DataBlock, se
assim desejar. E também pode controlar o número de casas decimais exibido em um
DataBlock, acrescentando ,0, .1, .2, ou ,3 após o 1% valor atributo local.
4 - Atributo de unidade (% 2): Representa a unidade de medida para o atributo.

O exemplo acima exibe “A” para Ampéres.
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3.5 MULTIPLE SCENARIOS
Os Multiple Scenarios de um projeto podem ser armazenados para a

comparação. As mudanças feitas no projeto baixo podem automaticamente ser
refletidas nos outros cenários.
Por exemplo, seu projeto pode representar o sistema existente quando os

cenários refletirem a expansão de planejamento, mudanças propostas aos ajustes dos
dispositivos de proteção, adição de capacitores para correção de fator de potência,
propor ajustes nos tap’s do transformador, alternativas para operação do tié-breaker,
etc. Caso você mude o comprimento de um cabo em um dos cenários, a mudança
estará armazenada somente no cenário alterado e destacada em uma cor diferente.
Os valores alterados em
um cenário que não
combinem com o projeto
base são diferenciados
por outra cor.
O Scenario Manager é usado para criar e comutar entre

múltiplos cenários. Quando as mudanças são feitas no projeto
base, você pode seletivamente promover as mudanças a
todos os cenários. A alteração do ajuste é promover
mudanças da base aos cenários somente para os campos que
não foram modificados no cenário.
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+ 55 11 3168-3388
1ª
2ª
3ª
44
+ 55 11 3168-3388
1ª - Promove mudanças somente para os campos que não foram modificados no

cenário. Por exemplo, se você modificar o comprimento do cabo C1 em Cenário1 e
modificar mais tarde o comprimento do cabo CB-CONCES no Projeto Base, o
comprimento novo é armazenado no Projeto Base e atualizado em todos os Cenários
exceto Cenário1.
2ª - Promove todas as mudanças feitas no Projeto Base a todos os Cenários.

Toda a mudança relacionada a componentes feita no Projeto Base é feita
automaticamente em cada Cenário Clone existente.
3ª - Não promove mudanças na base de dados dos Cenários.
3.6 DATA VISUALIZER
O Data Visualizer é similar a um relatório do datablock, porém os campos

indicados têm uma ligação direta com a base de dados do projeto, ou seja, o que
alteramos no “Data Visualizer” alteramos na base do projetos (Editor de Componentes).
As mudanças feitas a todos os campos de dados indicados no visualizer são

atualizadas na base de dados do projeto.
Uma mudança feita no Data Visualizer é refletida
automaticamente na base de dados do projeto. O
comprimento do cabo CB-CONCES no cenário 1 foi
alterado de 100 pés a 150 pés no Data Visualizer. A
mudança é feita automaticamente na base de dados do
projeto e refletida no Component Editor.
45
+ 55 11 3168-3388
O Data Visualizer pode ser usado fazer mudanças globais aos dados do projeto.
Selecionando um grupo de informações e utilizando através da janela Visualizer >
Global Change, você pode substituir ou multiplicar os valores selecionados.
Neste caso, por exemplo, reduzirá o comprimento dos cabos selecionados em 10% no
cenário 1.
O Data Visualizer é também útil para comparar resultados entre cenários.

Quaisquer combinações dos cenários, dos componentes e dos campos de dados podem
ser indicadas. Neste exemplo uma comparação da corrente de curto circuito trifásico
entre o projeto base e o cenário 1 é mostrada. No cenário 1, o comprimento do cabo
CB-CONCES foi mudado de 60 metros a 30 metros, e o tap do transformador foi
alterada de 2.5% a 5%, tendo como resultado uma corrente de curto mais elevada.
46
+ 55 11 3168-3388
Para controlar a lista dos componentes indicados no Data Visualizer, você pode
selecionar componentes da lista ou trabalhar com Query. Os atributos indicados no
visualizer são selecionados no Datablock format.
3.7 QUERY
Se você trabalha com uma base de dados de computador, provavelmente se

familiarize com o termo “Query” (do inglês – pergunta). Query é uma função limitando
comparações de todos os registros em uma base de dados, a um jogo de critérios
definidos pelo usuário e indica somente os registros encontrados com aqueles critérios.
No PTW cada componente no projeto representa um único objeto (e um

componente pode ser um componente literal, como um motor, ou um componente
teórico, como uma impedância equivalente Pi. Cada um destes componentes associa
características tais como a tensão, comprimento, kVA, dentre outras. O PTW fornece
uma função sofisticada de busca/pergunta que permite encontrar qualquer componente
na base de dados do projeto usando quaisquer associações de características ligadas a
ele(s).
47
+ 55 11 3168-3388
Por exemplo, usando uma Query, você pode olhar todos os motores grandes, ou
transformadores de três enrolamentos, ou cabos maiores que 100 metros, ou todo o
componente que você quiser listar. Em sequencia de um estudo terminado; por
exemplo, o estudo do curto-circuito, você pode construir uma Query para analisar
todas as barras com um curto momentâneo maior do que um valor pré-selecionado.
Selecione a Query que deseja rodar...
...e clique no botão Run
Você também
pode editar ou
criar novas
Queries
A função Query está disponível em ambos os ambientes de edição no PTW: no

Component Editor, no One-Line Diagrams e no Data Visualizer. Quando você abrir a
caixa de diálogos da Query, encontrará diversas perguntas predefinidas que
procuraram nos critérios os mais comuns. É possível também criar suas próprias Query
com apenas alguns cliques no mouse.
48
+ 55 11 3168-3388
3.8 COPY AS
Durante a elaboração de um projeto, pode ser necessário conservar uma cópia

do projeto num determinado estágio ou criar um projeto ligeiramente diferente para
simular uma determinada circunstância de operação.
Usando a função “Copy As”, é possível criar uma cópia com todos os dados, que
utiliza as mesmas bibliotecas de referência do projeto original.
O objetivo deste comando é representar um projeto num determinado momento,

não é recomendado para se fazer cópias de Backup, pois, não copia bibliotecas
necessárias para se recuperar o projeto inteiro no caso de perda de dados.
Para utilizar a função “Copy As”, siga as seguintes instruções:
Com o projeto aberto, entre em “Project > Copy As”.
49
+ 55 11 3168-3388
Digite o nome da pasta onde deseja que a cópia seja armazenada.
3.9 BACKUP
Para fazer o Backup completo de um projeto, é necessário copiar todos os seus

arquivos e bibliotecas, só assim será possível restaurar o projeto e reproduzir os
mesmos resultados gerados pelo original. A função “Backup” copia todos os arquivos
e bibliotecas de referência do projeto, permitindo sua completa restauração.
Não se deve usar a função “Copy As” para fazer o Backup do projeto. A função
“Copy As” copia somente a base de dados do projeto, não copia os arquivos de
biblioteca.
Para fazer o Backup de um projeto, siga as seguintes instruções:
Com o projeto aberto, entre em “Project > Backup”.
50
+ 55 11 3168-3388
Escolha o local onde o projeto será arquivado.
3.10 MERGE
A função Merge permite que você junte dois ou mais projetos dentro de um. O
Merge não permite nomes componentes duplicados, portanto durante a junção se
ambos os projetos contenham um componente com o mesmo nome, você será alertado
a renomear ou ignorar o componente duplicado.
51
+ 55 11 3168-3388
O comando será executado através da janela Project>Merge
3.11 IMPORT / EXPORT
A partir de um projeto contendo motores, por exemplo, é possível exportar uma

base de dados segundo um datablock editado e/ou criado (vide item 3.4.3). Obs. Se o
motor já existe, suas informações serão atualizadas e se o motor não existe, ele será
criado.
Segue abaixo um exemplo:
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+ 55 11 3168-3388
a) Tendo um projeto.
Projeto inicial com motor completamente modelado.
53
+ 55 11 3168-3388
b) Cria-se um datablock contendo os atributos necessários, por exemplo: Tensão

nominal, potência nominal, fator de potência, corrente nominal, etc.
Entre em: Menu Run> Datablock Format…> New
Obs.: O datablock utilizado para realizar Importação/Exportação de dados deverá ser

copiado ou criado diretamente no “type 3” (Import / Export) do Datablock Format.
54
+ 55 11 3168-3388
c) Escolha um nome para este formato, defina os atributos para o motor de indução e
“OK”. Aplique este novo datablock em seu projeto se preferir.
55
+ 55 11 3168-3388
d) Exporte os dados para criar a máscara.
Entre em: Menu Project> Export:
Em “Export File” defina nome do arquivo (com extensão .rpt) e seu destino.
Em “Datablock Format” vá a Datablock edit e crie seu datablock ou adicione um

datablock existente (no caso o que você criou nos itens b e c). Na coluna Type,
selecione One-Line, na coluna Formats for One-Line and Probe selecione o formato que
você criou e a sua direita clique em copy. Na coluna “Type” selecione “Import/Export” e
a sua direita clique em paste> close e selecione o nome do novo datablock (como na
figura acima).
56
+ 55 11 3168-3388
e) Em “Query” selecione o componente desejado (em nosso exemplo, todos os motores

de indução).
f) Em “Format” marque as opções marcadas acima.
57
+ 55 11 3168-3388
g) Clique em “Export” depois em “Finished”.
h) Vá até a pasta onde o arquivo foi salvo e abra-o no Excel.
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+ 55 11 3168-3388
i) Para cada linha completa criada tem-se um novo motor. Quando esta planilha é
importada pelo PTW, os motores novos ficam na base de dados e só aparecerão no
unifilar através do comando Existing (Ctrl+I no diagrama unifilar). Para complementar
nosso exemplo, vamos inserir 3 novos motores e alterar o número de pólos do motor
MTRI-0001 para 6.
Identificação para motores (“100”)

para reconhecimento do PTW na
Importação/Exportação de dados.
59
+ 55 11 3168-3388
j) Feche e o programa pedirá para salvar. Clique em sim e aparecerá a tela abaixo.
Clique em sim novamente.
k) No PTW vá ao menu Project> Import... Escolhas as mesmas de caminho de arquivo

e datablock. Veja tela abaixo. Clique em Import e depois em Finished.
60
+ 55 11 3168-3388
l) Na tela do diagrama unifilar clique com o botão direito do mouse e existing. Com a
tecla Ctrl pressionada selecione todos os componentes com Exists? em “No” e clique
em “OK”. Os motores irão aparecer na tela.
61
UT IL-0 00 1
+ 55 11 3168-3388
P
XF2-00 01 contato@nsbengenharia.com.br
S Rua Salvador Simões, 801 – Cj. 408
CBL-00 02
m) Agora é só alocar os motores na posição desejada. Veja exemplo abaixo:
BUS-00 01
PD-0 00 3 PD-0 00 7 PD-0 01 1 PD-0 01 5
PD-0 00 2 PD-0 00 6 PD-0 01 0 PD-0 01 4
PD-0 00 4 PD-0 00 8 PD-0 01 2 PD-0 01 6
CBL-00 01 CBL-00 03 CBL-00 04 CBL-00 05
MTRI-0 00 1 MOT OR 0 3 MOT OR 0 1 MOT OR 0 2

Rat edVo lt age 4 80 V Rat edVo lt age 4 80 V Rat edVo lt age 4 80 V Rat edVo lt age 4 80 V
Rat edSize 20 0.0 00 h p Rat edSize 70 .00 0 hp Rat edSize 50 .00 0 hp Rat edSize 60 .00 0 hp
Rat ed HP 20 0.0 h p Rat ed HP 70 .0 hp Rat ed HP 50 .0 hp Rat ed HP 60 .0 hp
Rat edAmp s 2 41 .2 A Rat edAmp s 8 6.6 A Rat edAmp s 5 6.1 A Rat edAmp s 6 4.3 A
PF 0.80 00 00 Lag PF 0.78 00 00 Lag PF 0.86 00 00 Lag PF 0.90 00 00 Lag
Po les 6 Po les 2 Po les 4 Po les 4
Dat a St ate In co mp lete Dat a St ate Verified Dat a St ate Com plete Dat a St ate Estimat ed
Para os demais componentes o procedimento é o mesmo.
62
+ 55 11 3168-3388
3.12 PRINT
Qualquer impressão seja de relatório ou formulário padronizado pode ser

executado através da janela Document>Print.
63
+ 55 11 3168-3388
3.13 FORM
Uma vez criado One-Line Diagrams, Reports, TCC Drawings e TMS Plots,
você pode incorporá-los em um único relatório impresso.
Forma simples de plotar TCC, One-Line, Title Blok e Logo
Um FORM é um molde m impresso (isto é, uma malha de instruções para

impressão) que molda determinadas áreas em uma página, veja as opções:
• One-Line Diagrams
• Reports
• TCC Drawings
• TMS Plots
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+ 55 11 3168-3388
• I*SIM Plots
• HI_WAVE Plots
• user-definable Title Blocks (para incluir data, hora e cabeçalho)
• Bitmaps (para incluir logotipo da empresa e outros gráficos)
Segue abaixo procedimento para gerar folha de impressão no PTW.
Menu “Document> Form Layout”
65
+ 55 11 3168-3388
Clique em “New” e defina o nome para a sua Folha de Impressão...
Na pasta “Page” defina o tamanho da folha em Page “Size”...
A seguir vá para a pasta “Areas”. Aqui definirá quais as áreas desejadas e suas
devidas posições na folha de impressão. Para tanto clique em “New”...
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+ 55 11 3168-3388
Em “ New”, defina o tipo de área que você deseja apresentar e dê um nome a

ela...
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+ 55 11 3168-3388
Para cada tipo de área (One-Line, Reports, TCC, Title Block, Plot e Pictures)
você poderá escolher algumas características específicas para sua apresentação,
como por exemplo escolha de um desenho qualquer (em Picture), determinação
de fonte, determinação de texto e posições para estes (em Title Block), etc.
Para a exportação desta folha vá no menu Document> Form Preview e

você verá a tela abaixo. Nesta tela você pode mandar imprimir direto pela
impressora (Printer), ou gerar uma imagem na área de transferência
(Clipboard), ou ainda gerar um arquivo independente com extensão bmp
(Enhanced Metafile).
Para cada uma das áreas criadas em “Form Layout” deverá ser indicado
um arquivo através do botão “Select Data”, a menos que você esteja com uma
folha de seletividade (TCC) aberta no momento, por exemplo, onde o PTW
entenderá que o TCC aberto irá para a folha de impressão e todos os campos
ficarão preenchidos.
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+ 55 11 3168-3388
4 ESTUDOS DAPPER
O estudo de demanda soma cargas individuais através do sistema de potência
para dimensionar cabos e transformadores, provendo dados para o estudo de fluxo de
potências, e calcula as cargas totais dos circuitos reportando no Sumário do Centro de
Cargas.
4.1 ESTUDO DE DEMANDA
O que é um Estudo de Demanda de Cargas?
O estudo de demanda soma cargas individuais através do sistema de potência para

dimensionar cabos e transformadores, provendo dados para o estudo de fluxo de
potências, e calcula as cargas totais dos circuitos reportando no Sumário do Centro de
Cargas.
O estudo de demanda requer que o sistema seja radial com uma fonte de potência.
Se o sistema contém "malhas fechadas", o programa as detecta, e temporariamente as
abre, continuando o cálculo e restaurando as configurações originais quando
completado o estudo. O estudo de demanda pode analisar até dez sistemas de potência
independentes em um único projeto.
Iniciando da barra mais longe da fonte, o estudo de demanda calcula a soma

vetorial de todos os valores de cargas na barra e reporta os valores de cargas
conectadas, demandadas e projetadas. Este processo é repetido para cada ramo do
sistema elétrico. Cargas demandadas e projetadas são baseadas nos princípios da NEC
(National Eletric Code). A premissa básica da NEC é que as cargas dos ramos servidos
através de um alimentador não necessariamente operam de forma concorrente. Este
conceito é chamado de diversidade. O estudo de demanda considera a diversidade
calculando os valores de cargas dos alimentadores (NEC).
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+ 55 11 3168-3388
Fluxograma do Estudo de Demanda
70
+ 55 11 3168-3388
Clicando em Run>Balanced System Studies ou no icone aparecerá a caixa

de dialogo do DAPPER. Clicando em Setup do Demand Load como é apresentado a
seguir:
Aparecera a caixa de dialogo das configurações do estudo de demanda como é

apresentado a seguir:
71
+ 55 11 3168-3388
4.2 ESTUDO DE DIMENSIONAMENTO
A finalidade do estudo de dimensionamento é recomendar o dimensionamento de

alimentadores e transformadores baseado em cálculo de valores de carga demandada e
projetada para o sistema de potência. Uma vez que a capacidade de condução é
determinada, o estudo de dimensionamento recomenda um consistente conjunto de
condutores e o dimensionamento do condutor de aterramento. O estudo de
dimensionamento produz “schedules” de alimentadores e transformadores, relatórios a
respeito de capacidade de alimentadores e transformadores, e relatórios de queda de
tensão percentual dos alimentadores.
O estudo de dimensionamento segue os procedimentos da NEC (National

Eletrical Code), contudo os critérios de projeto, que pertencem ao usuário, podem ser
especificados de acordo com as normas locais.
72
+ 55 11 3168-3388
Fluxograma do Estudo de Dimensionamento
73
+ 55 11 3168-3388
4.3 ESTUDO DE FLUXO DE CARGAS
O estudo de fluxo de carga é executado para um sistema de potência com

objetivo de se verificar a distribuição de cargas. Utilizado para identificar sobrecargas
em cabos, transformadores e dispositivos de proteção. O estudo pode ainda ser usado
para determinar antecipadamente os níveis baixo e alto de tensão em várias seções do
sistema de potência sobre várias condições de carregamento. Esta informação pode
depois determinar o impacto de tensão sobre o aparato elétrico. O estudo pode ser
instrumento na avaliação de partida de motores, e pode auxiliar na recomendação de
dimensionamentos econômicos do equipamento de geração local e equipamentos de
correção de fator de potência.
Fluxograma do Estudo de Fluxo de Carga
74
+ 55 11 3168-3388
Clicando em Run>Balanced System Studies ou no icone aparecerá a caixa de

dialogo do DAPPER. Clicando em Setup do Load Flow como é apresentado a seguir:
75
+ 55 11 3168-3388
Aparecerá a caixa de dialogo das configurações do estudo de fluxo de carga

como é apresentado a seguir:
System Modeling
Se o usuário selecionar o item Include Source Impedance for Utility and Swing
Generator, o PTW usará a capacidade de corrente de curto circuito trifásica para
calcular uma impedância de sequência positiva. Nesta situação a queda de tensão na
barra swing também é calculada.
Se não estiver selecionada a caixa de Transformer Phase Shift, o PTW reporta os

ângulos das tensões relativos ao ângulo da tensão da barra swing. Caso ao contrário, o
PTW modela a defasagem angular das conexões dos transformadores.
76
+ 55 11 3168-3388
Solution Method
O PTW utiliza os métodos Exact ou Approximate. É recomendado simular os

estudos usando o método de solução Exact primeiramente. Isto porque este método de
solução usualmente converge na maioria dos sistemas de potência. Nos casos em que o
sistema não converge, o usuário deverá simular novamente usando o método
Approximate, que o PTW temporariamente converte todas as cargas para impedância
constante, fazendo com que o sistema tenha perdas menores do que cargas com
característica de potência constante. Uma saída de dados é gerada e enviada para a
base de dados. Com isso, esse método de solução deve ajudar a identificar as razões
para a não convergência.
Depois de identificado as razões para a não convergência, deve-se simular

novamente utilizando o método Exact.
Load Specification
O usuário pode selecionar quatro opções para modelar a carga. Estas opções são
divididas em 2 grupos: Directly Connected Loads e From the Demand Load Study.
Directly Connected Loads
Está opção pode ser modelada como Connected Load ou 1st Level Demand or
Energy Factor
Quando modelada como Connected Load, o estudo de fluxo de carga calcula as

cargas sem considerar o seu fator de carga ou demanda. Se as cargas, como motores
são identificadas, e se múltiplos motores são modelados em um único motor, a carga
total dos motores conectada é o número de motores multiplicado pela potência nominal
do motor. O valor nominal da carga é o valor da carga conectada. Motores expressos
em HP são convertidos para unidades elétricas dividindo pela eficiência.
Quando modelada como 1st Level Demand or Energy Factor, o estudo de fluxo de carga
calcula as cargas multiplicando o fator de carga pela potência nominal da carga.
77
+ 55 11 3168-3388
From the Demand Load Study
Está opção pode ser modelada como Demand Load ou Design Load. O estudo de
fluxo de carga modela as cargas baseado nos resultados do último estudo de demanda
simulado. Se o usuário nunca simulou o estudo de demanda para o sistema em análise,
o estudo de fluxo de carga retornará uma mensagem de erro.
Solution Criteria
Os dois fatores de aceleração permitem ao usuário controlar como o estudo de

fluxo de carga converge para a solução. Geralmente, esses valores não necessitam ser
alterados dos valores que vem como padrão do PTW. No entanto, se uma não
convergência ocorrer, depois de escolhida o Approximate como método de solução, o
usuário deve tentar mudar o Generation Acceleration Factor e/ou o Load Acceleration
Factor para um fator entre 0.1 e 1.0.
O Bus Voltage Drop e Branch Voltage Drop fornecem um método rápido para
identificar barras ou ramos que violaram o valor pré-estabelecido pelo usuário no
relatório. No relatório, o PTW informa as barras e os ramos que excederam as quedas
de tensão com o símbolo ($).
4.4 ESTUDO DE CURTO CIRCUITO
O estudo de curto-circuito modela a corrente que fluí em um sistema de potência

durante condições anormais e determina um panorama das correntes de falta de um
sistema de elétrico de potência. Como o PTW trabalha em uma mesma Base de Dados
o resultado do estudo fica disponível para ser usado no estudo de seletividade dos
dispositivos de proteção.
78
+ 55 11 3168-3388
Fluxograma do estudo de curto-circuito
79
+ 55 11 3168-3388
Clicando em Run>Balanced System Studies ou no icone aparecerá a caixa de

dialogo do DAPPER. Clicando em Setup do SC como é apresentado a seguir:
Aparecerá a caixa de dialogo das configurações do estudo de curto circuito
compreensivo como é apresentado a seguir:
80
+ 55 11 3168-3388
Fault Type
Como padrão, o PTW seleciona a falta trifásica (Three Phase Fault) e a falta fase-
terra (Single Line to Ground) para os cálculos dos tipos de curto circuito. O usuário
pode selecionar também a falta fase-fase (Line to Line Fault) e a fase-fase-terra (Line
to Line to Ground).
Faulted Bus
Como padrão, o PTW seleciona todas as barras do sistema (All buses) para
calcular o curto circuito. Se o usuário desejar aplicar a falta em algumas determinadas
barras, selecione Selected Buses e clique no botão Select. Aparecerá uma lista com
todas as barras do sistema. Selecione as barras desejadas simplesmente clicando no
nome das barras com a tecla Control apertada.
81
+ 55 11 3168-3388
Calculation Models
O usuário seleciona o modelo de cálculo que deseja utilizar. Para considerá-los

na simulação basta clicar e selecioná-los.
Report Specification
A forma com que o relatório é elaborado tem sua especificação seguindo o

seguinte critério:
Bus Voltage
Como padrão, o PTW calcula e reporta as tensões para a primeira barra da falta
(First Bus From Fault). O usuário pode selecionar mais 3 opções: segunda barra da
fault (Second Bus From Fault), todas as barras (All Buses) e nenhuma barra (None).
Lembre que ao selecionar todas as barras, dependendo da quantidade de barras

que o sistema apresentar, o relatório ficará muito extenso.
Branch Currents
Como padrão, o PTW calcula e reporta as correntes para a primeira barra da falta
(First Branch From Fault). O usuário pode selecionar mais 3 opções: segunda barra da
fault (Second Branch From Fault), todas as barras (All Branches) e nenhuma barra
(None).
Lembre que ao selecionar todas as barras, dependendo da quantidade de barras

que o sistema apresentar, o relatório ficará muito extenso.
82
+ 55 11 3168-3388
Phase or Sequence
Como padrão, o PTW reporta componentes de fase (A, B e C). O usuário pode
selecionar reportar em componentes sequênciais (positiva, negativa e zero).
Fault Current Calculation
Como padrão, o PTW calcula a corrente de falta como Initial Symmetrical RMS
Only (No DC offset). O usuário também pode selecionar para calcular Asymmetrical
Peak ou Asymmetrical RMS with DC offset and Decay.
A opção Initial Symmetrical RMS Only calcula as tensões nas barras e as correntes
nos ramos como valores complexos. A opção Asymmetrical Peak calcula a corrente de
falta assimétrica de pico ou crista no tempo especificado. O usuário deve entrar com o
tempo em ciclos. A opção Asymmetrical RMS calcula a corrente total assimétrica rms
(dc offset) no especificado tempo que também deve ser entrado em segundos.
83
+ 55 11 3168-3388
5 ESTUDOS CAPTOR
ESTUDO DE COORDENAÇÃO DA PROTEÇÃO
O estudo da coordenação da proteção CAPTOR tem por objetivo auxiliar o

engenheiro a criar as folhas de verificação gráfica tempo x corrente dos dispositivos de
proteção para verificação da seletividade do sistema de proteção. O programa permite
o lançamento das correntes obtidas nos estudos de curto-circuito Compreensivo,
A_FAULT ou IEC_FAULT. O acesso aos dispositivos de proteção é efetuado através de
biblioteca personalizada pelo usuário. A biblioteca permite a criação de fusíveis,
disjuntores com sensor, relés de sobrecarga, relés de proteção, re-ligadores e
dispositivos especiais.
O CAPTOR utiliza os dados dos fabricantes de dispositivos de proteção para

modelar suas curvas. Com isso, o usuário pode definir os ajustes de proteção dos
dispositivos.
5.1 BIBLIOTECA
O PTW permite que o usuário edite um dispositivo existente ou crie um novo

dispositivo de proteção na biblioteca do CAPTOR. O CAPTOR trabalha com uma
estrutura que separa os dispositivos de proteção por categorias.
84
+ 55 11 3168-3388
5.2 METODOLOGIA DE SEGMENTOS
IMPORTANTE: Os fabricantes dos dispositivos de proteção devem fornecer a

curva tempo-corrente e informações adicionais de condições técnicas de operação e
manutenção no seu manual. O usuário deve consultar ambos para um modelamento
correto do equipamento. O CAPTOR permite uma flexibilidade te usar diferentes tipos
de segmentos para o mesmo dispositivo de proteção.
Todos os dispositivos de proteção da biblioteca são modelados usando

segmentos. Por exemplo, um típico disjuntor seria modelado com cinco segmentos:
LTPU (Long Time Pick-Up), LTD (Long Time Delay), STPU (Short Time Pick-Up), STD
(Short Time Delay) e Instantâneo. Um relé eletromecânico seria modelado com três
segmentos: Tap, Time Dial e Instantâneo. No entanto, quando o usuário entra na
biblioteca com os dispositivos, os nomes destes segmentos são definidos por ele. Existe
uma significante diferença entre segment name e segment type.
O segment name, como dá nome ao componente, é meramente o nome do

segmento definido pelo usuário e não tem nenhum valor nos cálculos do PTW. No
entanto, o segment type, como é um tipo de componente, controla os cálculos do PTW.
Por exemplo, o usuário coloca o nome de um transformador de “CABO”. Enquanto o
nome “CABO” identifica o transformador erroneamente, isso é somente um incômodo
visual. O PTW sabe que o componente é um transformador em todos os cálculos e
estudos.
O mesmo é verdadeiro para os segmentos. Quando o usuário esta colocando o

segment name, o qual meramente representa um segment type. Onde, o segment type
identifica as propriedades matemáticas por trás do segmento.
85
+ 55 11 3168-3388
Por exemplo, quando o usuário utiliza o nome do segmento de LTPU ou STD para
um dispositivo de proteção, o usuário está meramente colocando um nome o qual
representa um tipo de segmento. Neste caso do LTPU, este está atualmente com o
segment type Pickup (LT, ST, INST) with Settings in Per Unit o qual faz um segmento
vertical. No caso do STD, este está com o segment type Delay Band (I^Slope-T) with
Open-Clear Time in Seconds.
Usuário poderia renomear os segmentos para “Segmento 1”, “Segmento 2” que

as propriedades do segment type permaneceriam porém o segment name seria
alterado. O usuário pode ter múltiplos segmentos em um mesmo dispositivo de
proteção com diferentes segments names.
86
+ 55 11 3168-3388
Esta é a curva que ...
é determinada pelo
nome do seguimento
escolhido pelo usuário...
a qual é definida por um

segment tipe da
biblioteca.
87
+ 55 11 3168-3388
Estes são os segment types que o PTW utiliza para modelar os dispositivos de
proteção.
88
+ 55 11 3168-3388
5.2.1 FUSE CURVE
Este tipo de segmento é usado como pontos selecionados na curva do fusível. O

usuário fornece os pontos localizados no gráfico da curva do fabricando em Ampéres
(no eixo X) e segundo (no eixo Y).
Se o usuário fornecer os pontos da curva de opening e clearing, CAPTOR

completará a curva no espaço entre elas. Se entrar somente com o opening uma linha
nas coordenadas será inseridas.
Para cada cartridge é necessário entrar com os pontos da curva do fusível.
Este segmento está disponível para os seguintes dispositivos de proteção:
89
+ 55 11 3168-3388
90
+ 55 11 3168-3388
5.2.2 TIME-CURRENT POINTS
Este segmento é parecido com o FUSE CURVE no modelamento do CAPTOR.

Existem duas diferenças: este segmento não permite uma faixa de tolerância, ou seja,
é desenhada somente uma linha; e os deslocamentos para a direita e para a esquerda
são baseados no tipo de função que o usuário atribuiu.
91
+ 55 11 3168-3388
92
+ 55 11 3168-3388
5.2.3 OPENING AND CLEARING CURVE
Este segmento é parecido com o FUSE CURVE no modelamento do CAPTOR.

Existe somente uma diferença: os deslocamentos para a direita e para a esquerda são
baseados no tipo de função que o usuário atribuiu.
93
+ 55 11 3168-3388
94
+ 55 11 3168-3388
5.2.4 TIME-CURRENT POINT WITH MULTIPLE

CURVES
Este segmento modela uma única linha que é ajustada verticalmente. O usuário
escolhe um valor em ampéres (eixo X), o qual está fixo – ele determina a distância
entre os pontos da direita e esquerda da linha. O usuário deve escolher o valor em
segundos (eixo Y) para cada segmento. Como a linha de cada segmento segue os
pontos selecionados, fornecidos pelo usuário, pode ser horizontal, vertical ou angular,
tipicamente formando uma curva. O campo Dial Value e Dial Desc são usados para
descrição, não sendo usados para cálculos do PTW.
95
+ 55 11 3168-3388
96
+ 55 11 3168-3388
97
+ 55 11 3168-3388
5.2.5 PICKUP (LT, ST, INST) WITH SETTINGS IN

PER UNIT
Este segmento é uma linha na vertical com ou sem faixa de tolerância. O usuário
especifica os valores em ampéres (eixo X), o qual determina a localização do segmento
(o campo Desc é somente para descrição, não é usado para cálculos). O usuário deve
especificar a faixa de tolerância do pickup em porcentagem.
Adicionalmente aos ajustes, este segmento se deslocará para a direita ou

esquerda baseado na função escolhida.
98
+ 55 11 3168-3388
99
+ 55 11 3168-3388
100
+ 55 11 3168-3388
5.2.6 PICKUP WITH CURRENT SETTINGS IN PER

UNIT
Este segmento funciona exatamente como o Pickup (LT, ST, INST) with Settings
in Per Unit exceto pelo fato que o usuário especifica o pickup settings e current
settings. Isto muda a localização do segmento porque, como mostra a tabela a seguir,
o CAPTOR usa o produto do pickup settings e o current settings como pontos da curva
101
+ 55 11 3168-3388
102
+ 55 11 3168-3388
5.2.7 IEC LTPU
Este segmento funciona exatamente como o Pickup (LT, ST, INST) with Settings
in Per Unit exceto que o usuário também especifica um valor de corrente para o
secundário do TC, um valor para a relação de Corrente e um fator K. Estes valores
mudam a localização do segmento porque, como mostra a tabela a seguir, esta função
usa os valores para desenhar o segmento.
103
+ 55 11 3168-3388
104
+ 55 11 3168-3388
5.2.8 PICKUP (LT, ST, INST) WITH OPEN-CLEAR

CURVE
Este segmento combina um segmento vertical (com ou sem faixa de tolerância)

com uma linha declinando descendente (com ou sem a faixa de clearing). A entrada de
dados para a parte vertical é exatamente igual à Pickup (LT, ST, INST) with Settings in
Per Unit. A entrada de dados da parte da linha descendente é exatamente igual à
Opening and Clearing Curve.
Existem duas funções para selecionar: uma parte do pickup e outra parte da
curva.
105
+ 55 11 3168-3388
106
+ 55 11 3168-3388
107
+ 55 11 3168-3388
5.2.9 PICKUP (LT, ST, INST) WITH OPEN-CLEAR

BANDS
Este segmento trabalha exatamente como o Pickup (LT, ST, INST) with Open-
Clear Curve exceto que o usuário deve especificar mais pontos do que uma parte da
curva, o qual faz a curva se ajustar para cima ou para baixo.
curva.
108
+ 55 11 3168-3388
109
+ 55 11 3168-3388
110
+ 55 11 3168-3388
5.2.10 PICKUP (LT, ST, INST) WITH ADJ. TOLERANCE

& OPEN-CLEAR CURVE
Este segmento trabalha exatamente como o Pickup (LT, ST, INST) with Open-
Clear Curve exceto que o usuário deve especificar tolerâncias distintas para cada
parâmetro, ao contrário de se aplicar uma única porcentagem de tolerância para todos
os parâmetros. Com isso, a faixa de tolerância muda com cada parâmetro.
curva.
111
+ 55 11 3168-3388
112
+ 55 11 3168-3388
113
+ 55 11 3168-3388
5.2.11 PICKUP (LT, ST, INST) WITH HORIZINTAL

DELAY BAND
Este segmento combina um segmento vertical (com ou sem faixa de tolerância)

com um segmento horizontal (fixo). A entrada de dados da parte vertical trabalha
exatamente como Pickup (LT, ST, INST) WITH Settings in Per Unit . A entrada de dados
da parte horizontal requer da curva um tempo de abertura e outro de fechamento (em
segundos). A parte horizontal não tem a característica chamada fillet radius.
curva.
114
+ 55 11 3168-3388
115
+ 55 11 3168-3388
Esta característica permite ao usuário modelar elementos arredondados

encontrados em faixa horizontal de alguns dispositivos de proteção. As figuras a seguir
ilustram essa característica:
116
+ 55 11 3168-3388
117
+ 55 11 3168-3388
5.2.12 DELAY BAND (I^SLOPE-T) WITH SETTINGS

IN SECONDS
Este segmento modela uma curva inclinada com ou sem faixa de tolerância. Para
cada settings o usuário específica um tempo (eixo Y) em segundos, o qual determina a
localização do segmento (o campo Desc é usado somente como descritivo, ele não é
usado para cálculo do PTW).
O usuário deve especificar a porcentagem de tolerância do pickup. Ele também

precisa entrar com a inclinação do segmento. Para calcular a inclinação, basta pegar 2
118
+ 55 11 3168-3388
pontos do segmento, clique no botão Calculate na caixa Slope e entre com os pontos. O
PTW calculará a inclinação.
O deslocamento deste segmento é para esquerda ou direita baseado na função

escolhida.
119
+ 55 11 3168-3388
120
+ 55 11 3168-3388
5.2.13 DELAY BAND (I^SLOPE-T) WITH OPEN-CLEAR

TIME IN SECONDS
Este segmento trabalha exatamente como o Delay Band (I^Slope-T) with

Settings in Secounds exceto que o usuário entra com os dados do tempo de abertura e
fechamento (eixo Y) em segundos para cada settings, em vez de entrar com uma
porcentagem de tolerância para todos os settings. Assim, cada settings deve ter isso
para possuir a largura da faixa de tolerância. Adicionalmente, a abertura e fechamento
devem possuir suas inclinações, em vez de uma única inclinação para ambos. Para
calcular a inclinação de abertura basta pegar dois pontos da curva e usar o botão
Calculate. Depois, da mesma forma, basta pegar dois pontos da curva de fechamento e
usar o botão Calculate.
121
+ 55 11 3168-3388

escolhida.
122
+ 55 11 3168-3388
123
+ 55 11 3168-3388
5.2.14 (I^2-T) + HORIZONTAL DELAY WITH

OPENCLEAR TIME IN SECONDS
Este segmento combina uma inclinação i2t e um
segmento horizontal dentro de um mesmo segmento.
Trabalha como o modelo Short Time Delay (STD)
combinado com um segmento i2t.
A entrada de dados da parte i2t do segmento é

exatamente igual ao segmento Delay Band (I^Slope-T)
with Open-Clear Time in Seconds. Para a parte horizontal
seleciona um tempo de abertura e um de fechamento para
cada setting. (O campo Desc é um descritivo, não é usado
nos cálculos do PTW).

escolhida.
124
+ 55 11 3168-3388
125
+ 55 11 3168-3388
126
+ 55 11 3168-3388
5.2.15 T=AD/(I/Ipu)^N-C)+BD+K
Este segmento desenha uma curva temporizada que segue uma equação, onde T
é o tempo, D é o Dial listado no campo da tabela e A, B, C, K e N são constantes que o
usuário define. O campo Desc é um descritivo, não é usado nos cálculos do PTW.
O valor do Minimun Pickup é um múltiplo para determinar qual ponto o CAPTOR

começará a desenhar a curva.
127
+ 55 11 3168-3388
128
+ 55 11 3168-3388
5.2.16 T=SM(A+B(I/Ipu-C)+D/(I/Ipu-
C)^2+E(I/Ipu-C)^3
Este segmento desenha uma curva temporizada que segue uma equação, onde T
é o tempo, S é o Deslocador listado no campo da tabela, M é o Multiplicador listado na
tabela e A, B, C, D e E são constantes e definidos pelo usuário.
O campo Desc é um descritivo, não é usado nos cálculos do PTW. O valor do

Minimun Pickup é um múltiplo para determinar qual ponto o CAPTOR começará a
desenhar a curva.
129
+ 55 11 3168-3388
130
+ 55 11 3168-3388
5.2.17 FIX TIME HORIZONTAL LINE
Este segmento trabalha como uma linha na horizontal, ou seja, como um tempo
fixo. Os valores no campo setting in segundos determinam a localização do segmento.
O campo Desc é um descritivo, não é usado nos cálculos do PTW
131
+ 55 11 3168-3388
132
+ 55 11 3168-3388
6 ESTUDOS TMS
O estudo de análise transiente de partida de motores (TMS - Transient Motor

Starting) é uma simulação de computador avançada que a ajuda na analise de
problemas começando pelo motor. O estudo de TMS modela múltiplos motores
dinamicamente em vários estágios como partindo, parando, ou reagindo à mudança de
carga, e também pode representar os motores que já estão funcionando na planta da
simulação. Como todos os módulos de estudo do PTW, o TMS usa a mesma base de
dados, assim você pode examinar todos seus projetos existentes.
133
+ 55 11 3168-3388
Fluxograma do estudo de TMS
134
+ 55 11 3168-3388
6.1 MODELAGEM
A imagem abaixo representa o Editor de Componente do motor “Component

Subviews>Trasient Motor Starting”, onde se encontram os campos de Modelo de Motor
(Motor Model) e Modelo de Carga (Load Model) a serem preenchidos de acordo com a
biblioteca existente.
135
+ 55 11 3168-3388
6.2 MODELOS DE MOTOR
Os modelos de motor de rotor simples, ou rotor duplo, necessitam de pouca

informação para serem criados, já os modelos gráficos necessitam de muito mais
informação para serem modelados.
6.2.1 Modelo Rotor Simples
Na biblioteca de modelos de motores, clique em “Single Rotor” e na tela da

direita clique com o botão direito do mouse e escolha “New”. Veja a tela baixo.
136
+ 55 11 3168-3388
Os valores das impedâncias internas do motor Ra, R1, La, L1 e Lm são dados em
PU.
Aplicando “Single Rotor” pelo “Component Editor” conseguimos plotar o gráfico.

Component Editor > TMS/I*SIM Defaults > Library...> Plot...
Corrente
Fator de
Potência
Torque
Valores típicos segundo a IEEE Std 86-1987 IEEE Recommended Practice:

Definitions of Basic Per-Unit Quantities of AC Rotating Machines.
Uma vez escolhidos os parâmetros corretos para o modelo, clique em Update e

as curva se modificarão.
137
+ 55 11 3168-3388
6.2.2 Modelo Rotor Duplo

Na biblioteca de modelos de motores, clique em “Double Rotor” e na tela da
direita clique com o botão direito do mouse e escolha “New”. Veja a seguir.
138
+ 55 11 3168-3388
Aplicando “Double Rotor” pelo “Component Editor” conseguimos plotar o gráfico.

Component Editor > TMS/I*SIM Defaults > Library...> Plot...
Corrente
Fator de
Potência
Torque
Valores típicos segundo a IEEE Std 86-1987 IEEE Recommended Practice:

Definitions of Basic Per-Unit Quantities of AC Rotating Machines.
Uma vez escolhidos os parâmetros corretos para o modelo, clique em Update e as

curva se modificarão.
6.2.3 Modelo Gráfico

Frequentemente os fabricantes fornecem as características do motor em um
formato gráfico. Este modelo permite que tais dados sejam inseridos diretamente na
biblioteca do TMS. Você pode inserir até 50 pontos de dados para definir as curvas.
Confirme os dados inseridos antes de clicar em “Update”. Clicando em “Update” as
curvas refletirão os pontos novos.
139
+ 55 11 3168-3388
Em alguns casos é necessário derivar o gráfico de impedância do motor como

visto no terminal do motor, a fim de modelar determinados controladores. Esta
impedância é calculada baseada na tensão dos terminais do motor, na corrente do
estator do motor e no Fator de Potência do motor. Estas quantidades são todas em
função da velocidade do motor. O TMS usa a interpolação linear para adquirir dados de
velocidades do motor entre os pontos de dados que representam o modelo gráfico do
motor.
Caso você não tenha dados suficientes, ou adequados do fabricante existem

modelos típicos de motor para serem escolhidos. A seguir é apresentada a lista de
modelos gráficos típicos de motor disponíveis na biblioteca do PTW.
140
+ 55 11 3168-3388
is
A seguir é apresentada uma janela de um modelo gráfico típico de motor com

resultados em pu.
Estes valores
são baseados
nos dados
inseridos abaixo
(Specifications)
Clique aqui
Entrada para
de dados. atualizar os
gráficos
após inserir
os dados de
entrada.
Importante: É recomendável usar valores de entrada em pu, mas se o fabricante

não os tiver você poderá entrar com os valores absolutos e o PTW os converterá em
pu. Siga os passos abaixo:
1. (Com a opção “Show in Per Unit” desmarcada). Entre com RPM sincrona, Torque
Base e Corrente Base.
2. Entre com os pontos das curvas.
141
+ 55 11 3168-3388
3. Concluído os passos 1 e 2, marque a opção “Show in Per Unit” e os valores dos

pontos das curvas converterão para pu.
6.3 MODELOS DE CARGA
Esta seção descreve como editar dois tipos modelos de Carga: Exponencial e
Load Graphic. Você encontrará no modelo exponencial mais facilidade por necessitar de
pouca informação e por este modelo fornecer dados típicos, mas o modelo gráfico de
informações exatas só serve se as informações completas estiverem disponíveis.
6.3.1 Modelo Exponencial
Modelo indicado quando se tem pouca informação disponível a respeito da carga.

A seguir é apresentada a janela do modelo de carga exponencial.
Estas equações
determinam o torque da
carga. A 1ª é definida pelo
torque de partida e a
segunda é definida
quando o torque é maior
que zero.
Este gráfico mostra

a curva de Carga
Entrada de dados. resultante.
Use este botão para calcular Clique neste botão para atualizar a
Clique neste botão para usar
os coeficientes A, B e Exp. curva de Carga toda vez que alterar
dados típicos do modelo
Exponencial. os dados de entrada.
142
+ 55 11 3168-3388
Quando não sabemos quais os valores das constantes (A, B, and C) das
equações apresentadas na janela anterior, mas sabemos qual o valor do torque para
velocidade zero e para a velocidade síncrona, podemos usar o calculador de Modelo de
Carga (Botão “Calculate”). Abaixo é apresentada a janela que aparece quando clicamos
no botão “Calculate” da janela acima.
Resultados.

a curva de Carga
resultante.
Entrada de
vvfedadvaos.
Clique neste botão para atualizar a

curva de Carga toda vez que
alterar os dados de entrada.
143
+ 55 11 3168-3388
Quando não temos dados suficientes do fabricante podemos clicar no botão

“Typical Data” da janela principal da Curva de Carga. Nesta Janela (indicada a seguir)
podemos escolher 6 modelos de cargas diferentes.
Resultados

Clique na barra de a curva de Carga
rolagem para resultante.
especificar o tipo
de carga
Entrada de valores
Clique neste botão para atualizar a Curva

de Carga toda vez que alterar os valores
144
+ 55 11 3168-3388
Seguem abaixo os modelos de carga disponíveis no Modelo de Carga Exponencial.
• Pump (inércia do motor multiplicado por 1, torque de partida de 40%)

• Motor Gen Sen (inércia do motor multiplicado por 3, torque de partida de 25%)
• Blower (inércia do motor multiplicado por 10, torque de partida de 30%)
• Grinder (inércia do motor multiplicado por 3, torque de partida de 30%)
• Compressor (inércia do motor multiplicado por 2, torque de partida de 40%)
• Fan (inércia do motor multiplicado por 10, torque de partida de 25%)
6.3.2 Modelo Gráfico de Carga
O Modelo Gráfico de Carga deriva da curva de pontos inserida no PTW – TMS.

Quando se tem boa quantidade de informações, o modelo gráfico e de Carga torna-se
mais próximo da curva real que se deseja modelar. A seguir segue a janela do Modelo
Gráfico de Carga.
Entrada de dados.
Este gráfico mostra a

curva de Carga
resultante.
Entrada dos
pontos da curva
dados fornecida
pelo fabricante.
Atualize a curva de
carga clicando neste
botão.
145
+ 55 11 3168-3388
6.4 TIPOS DE PARTIDA

São definidos aqui os tipos de partida listados abaixo:
• Full Voltage (Square)
• Full Voltage (Square Transient)
• Full Voltage (Curve)
• Sold Stat Current Ramp
• Sold Stat Voltage Ramp
• Sold Stat Current Limit
• Series Reatence
• Series Resistence
• Shut Capacitors
• Star Delta
• Part Winding
• Auto transformer
146
+ 55 11 3168-3388
Clicando em Run> Transient Motor Starting (TMS) ou no icone aparecerá a

caixa de dialogo do TMS.
147
+ 55 11 3168-3388
Basta escolher o motor, ou motores desejados para área de motores

selecionados. Da mesma forma faça o procedimento para as barras que deseja analisar
selecionando a pasta “BUS”. Clique em close para finalizar.
Na janela do “TMS-Data Channel View” abaixo, com a opção de eventos

selecionada (“Event”, circulado), marque as curvas desejadas para disponibilizá-las
para a plotagem após rodar o estudo.
148
+ 55 11 3168-3388
Ainda há mais uma informação a ser inserida antes de rodar o estudo, que é a
criação de pelo menos um evento.
149
+ 55 11 3168-3388
6.5 EVENTOS
Para criar um evento de partida de motor, dê um duplo clique no motor desejado

(1) e a janela de eventos dinâmicos aparecerá. Marque os status iniciais do motor (2),
o tempo de início do evento (3), o tipo de evento (4) (partida de motor-start motor,
mudança de carga-load change, trip no motor-trip motor, considerando corrente, ou de
forma similar considerando tensão) e em seguida clique em (5) para criar o evento
(aparece em Event List). Pode fechar a tela (botão close).
3
5
2 4
150
+ 55 11 3168-3388
6.6 RODANDO TMS
Após o evento ter sido criado clique em “Run” como indicado na figura abaixo
Aparecerá a tela inicial de estudo. Na janela de estudo abaixo é possível modelar

o caso a ser rodado acessando o “setup” antes de rodar (“Run”).
151
+ 55 11 3168-3388
Abaixo, a janela do setup do estudo de TMS.
São as mesmas
opções o Setup do
Load Flow – DAPPER.
152
+ 55 11 3168-3388
No Setup há a possibilidade de alterarmos o tempo máximo de simulação

(“Maximum Simulatium Time”) e determinar o intervalo de tempo entre as medições
(“Simulation Time Step”), além de opções de Load Flow.
Para abrir o relatório do estudo clique em , ou no menu principal vá em

“Document> Report”.
153
+ 55 11 3168-3388
6.7 PLOTANDO GRÁFICOS
Após rodar o estudo com sucesso podemos plotar as curvas. No menu inferior da
janela de estudo clique em “Plot”.
Então aparecerá a janela a seguir.
154
+ 55 11 3168-3388
Digite um nome para seu gráfico e clique em “New”. Será apresentada uma tela
similar a está a seguir:
1. Janela dos casos (Cases) mostrando os casos e pastas com casos.

Para criar novo caso clique com o botão direito do mouse na pasta “Study” e
selecione “New Case”. Para criar nova pasta de estudo, clique em “Transient
Motor Starting” como o botão direito do mouse e selecione “New Study”;
2. Janela onde ficam os eventos criados para cada motor;

Tipos de curvas
3. Janela onde são plotadas as curvas. Nela é apresentada a ultima plotagem ativa;
4. Janelas das curvas disponíveis para serem secionadas e plotadas quando
clicadas;
5. Botão Plot
6. Botão Gragico
7. Botão Rodar
8. Botão Evento
155
+ 55 11 3168-3388
As curvas geradas podem ser editadas e também exportadas para Word e Excel, por
exemplo. (vide reference TMS 1.16 -pg. 33)
Clique com o botão direito do mouse no gráfico no mouse e selecione “Export...”.

Em seguida aparecerá a tela abaixo.
Basta escolher o tipo de exportação, ou melhora de imagem e ok.
156
+ 55 11 3168-3388
7 ESTUDO DE AVALIAÇÃO DOS RISCOS POR ARCO
O objetivo da indústria em termos de segurança elétrica e queima devido a arcos

tem conduzido à necessidade de proteger os trabalhadores de todos os riscos
referentes aos arcos. As limitações na aplicação das “melhores” fórmulas disponíveis
até o momento para calcular acidentes curáveis dos não curáveis tem sido
sobrepujadas. Este relatório se fundamenta em novos modelos empíricos, derivados de
análises estatísticas e ajuste de curvas extraídos de uma base de dados testados,
disponíveis até o momento.
Este relatório é baseado em técnicas que podem ser usadas por projetistas e
operadores para determinar a distância de risco do arco e da energia incidente as quais
os trabalhadores podem ficar expostos durante o trabalho no equipamento ou próximo
dele.
Através desta ferramenta, roupas e placas de advertência podem ser

especificadas de modo a prevenir danos aos trabalhadores e aos equipamentos.
Como pode ser observada, a realização deste tipo de análise requer que o engenheiro
seja preparado adequadamente e que tenha sólidos conhecimentos de Análise de
Sistema de Potência, com uma base muito boa de Proteção de Sistemas Elétricos, de
forma a permitir que se delegue a ele esta grande responsabilidade.
O modulo ARC FLASH EVALUATION baseia-se nas normas IEEE-1584 e na NFPA-

70E.
7.1 DESCRIÇÃO
O módulo ARC FLASH EVALUATION calcula a energia incidente e as linhas
limítrofes da área de risco durante a ocorrência de uma falta por arco, para cada painel
do sistema elétrico. O programa lê automaticamente as correntes de curto-circuito de
cada barra e os respectivos dispositivos de proteção de cada ramo. A corrente através
157
+ 55 11 3168-3388
do arco que circula em cada dispositivo de proteção é então calculada a partir do valor
da falta franca e é utilizada automaticamente para encontrar o tempo de atuação deste
arco, baseado nas curvas tempo x corrente dos dispositivos de proteção.
A energia incidente e a região limítrofe de risco são calculadas tomando como base o
valor da corrente de curto-circuito trifásico e a duração do arco.
Os requisitos para as vestimentas (roupas) são especificados a partir de uma

tabela de EPI´s definida pelo usuário.
Da tabela acima, lendo da esquerda para a direita, as colunas têm as seguintes

definições:
a) Bus Name (Nome da Barra)
Local da Falta sob análise no relatório. Existe a opção de escolher o relatório com
os dados do lado da linha ou do lado da carga. A barra refere-se ao equipamento onde
o dispositivo de proteção está conectado (lado da linha e lado da carga).
b) Protective Device Name (Nome do Dispositivo de Proteção)
Refere-se ao dispositivo de proteção que elimina a falta por arco ou parte da

corrente de falta por arco.
158
+ 55 11 3168-3388
c) Bus kV (Tensão da Barra)
Indica a tensão da barra no local da falta.
d) Bus Bolted Fault Current (kA) (Corrente de Falta Franca na Barra em kA)
A corrente que flui para a barra sob falta que ocorre entre dois ou mais
condutores ou barras (fases), onde a impedância entre os condutores ou barras
(fases), é nula.
e) Protective Device Bolted Fault Current (kA) – (Corrente de Falta Franca no

Dispositivo de Proteção em kA)
A parcela da corrente total de falta franca que circula por um dado dispositivo de
proteção.
f) Protective Device Arcing Fault Current (kA) – (Corrente de Falta por Arco pelo
Dispositivo de Proteção em kA)
É a corrente que circula por cada dispositivo de proteção que alimenta a falta
elétrica através do arco. Note que a corrente de falta através do arco total pode circular
por vários circuitos paralelos até chegar ao ponto de falta.
g) Trip / Delay Time (Tempo de Desligamento / Trip)
É o tempo necessário para que o dispositivo de proteção opere para uma dada
condição (corrente). No caso de um relé, o tempo de abertura do disjuntor é
introduzido separadamente do tempo de trip do relé. Para disjuntores de baixa tensão
e fusíveis o tempo de trip é assumido como sendo o da curva de tempo total de
159
+ 55 11 3168-3388
eliminação (total clearing time) ou o tempo mais elevado (que contempla a tolerância)
das curvas de atuação dos fabricantes.
h) Breaker Opening Time (Tempo de Abertura do Disjuntor)
É o tempo necessário para um disjuntor abrir após receber o sinal de trip. A

combinação do tempo de desligamento/trip e do tempo de abertura do disjuntor
determina o tempo total necessário para eliminação da falta. Para disjuntores de baixa
tensão assume-se que o tempo total de eliminação da falta indicado nas curvas dos
fabricantes já inclui o tempo de abertura do disjuntor.
i) Ground (Terra)
Indica se o local da falta permite ou não caminho para terra. Sistemas aterrados
por resistência de alto valor são assumidos como sendo não aterrados nos cálculos de
ARC FLASH.
j) Equipment Type (Tipo de Equipamento)
Indica se o equipamento é um switchgear, painel, cabo ou aberto. O tipo do

equipamento fornece um valor de espaçamento (Gap) padrão e um expoente relativo à
distância usado nas equações para o cálculo da energia incidente do IEEE.
k) Gap
Define o espaçamento entre a barra ou condutor no local do arco.
l) Arc Flash Boundary (Região Limítrofe do Arco)
160
+ 55 11 3168-3388
A distância das partes vivas expostas dentro da qual uma pessoa poderia receber
uma queimadura de segundo grau.
m) Working Distance (Distância de Trabalho)
A distância entre a fonte geradora do arco e a face ou peito do trabalhador.
n) Incident Energy (Energia Incidente)
A quantidade de energia sobre uma superfície a uma distância específica de um

arco.
o) Required Protective FR Clothing Class (PPE) - Classe de Roupa de Proteção

Retardante de Chama Necessária (EPI)
Indica o EPI necessário para prevenir uma queimadura incurável a uma distância
de trabalho durante uma falta por arco.
p) Detail View versus Summary View (Visualização Detalhada x Visualização Resumida)
A visualização detalhada num relatório de falta por arco lista todas as

contribuições em paralelo e a energia acumulada quando cada contribuição é desligada.
A visualização resumida lista somente o último ramo que elimina a contribuição
significante como definida pelo Limite de Eliminação de Falta, no percentual
especificado.
161
+ 55 11 3168-3388
m) Important Assumptions (Premissas Importantes):
O software do Arc Flash Evaluation “varre” todo o sistema, conforme a sua

topologia, partindo da barra sob falta e caminhando a montante, para identificar o
primeiro dispositivo de proteção que possua uma unidade de sobrecorrente. Quando o
primeiro dispositivo é localizado, a procura se encerra (isto é, assume-se que exista
coordenação com os dispositivos a montante). O próximo dispositivo de proteção à
montante pode ser incluído na pesquisa pela seleção da opção “Check Upstream
Devices for Mis-Coordination” (Verifique dispositivos de Proteção à Montante para Falta
de Coordenação). Se existem contribuições múltiplas para a falta na barra, o processo
irá se repetir até que todas as contribuições sejam desligadas (eliminadas) pelos
respectivos dispositivos de proteção, ou a procura chega ao fim da topologia. As
funções de proteção com os nomes de “Ground”, “Earth”, ou “AF_EX” serão excluídas
da procura e um dispositivo a montante será utilizado alternativamente. A montante
refere-se ao fluxo de potência das fontes primárias de potência para o local da falta, da
perspectiva de uma pessoa em pé no local da falta.
O tempo de eliminação da falta é determinado para todos os dispositivos de

proteção localizados no ramo que contém o primeiro dispositivo de proteção por
sobrecorrente e é utilizado o dispositivo com o tempo de eliminação mais rápido para
uma dada falta por arco.
O trabalhador fica parado durante todo o tempo de energia incidente (distância

de trabalho constante)
Os motores de indução contribuem com corrente subtransitória permanente até

que seja removido pelo usuário num tempo “x” especificado, a menos que sejam
especificados para serem excluídos do estudo de ARC FLASH.
Quando se utiliza fusíveis limitadores genéricos, a faixa de limitação é assumida.

Iniciar quando a curva de tempo máximo de fusão cai abaixo de 0,01 segundos.
162
+ 55 11 3168-3388
Quando se utiliza fusíveis limitadores genéricos, a operação do fusível na faixa

de limitação de corrente é assumida eliminar a falta em ½ ciclo para correntes de 1 a 2
vezes a corrente onde a limitação de corrente se inicia e de ¼ de ciclo para correntes
maiores do que 2 vezes o valor onde a limitação de corrente se inicia.
Os dispositivos de interrupção apresentam capacidade de interrupção adequada

para a corrente de curto-circuito presumida (nenhum dano no equipamento é
considerado).
Os dispositivos do ramo, à montante coordenam adequadamente com os

dispositivos situados a jusante. O dispositivo de proteção à montante pode ser incluído
na busca através da opção “Check upstream for mis-coordination”. O dispositivo que
elimina a falta por arco mais rápida é usado.
Dispositivos de falta a terra e de sobrecarga de motor não são incluídos.
Para dispositivos de proteção multi-função, somente a primeira função é usada

para determinar o tempo de eliminação.
Relata somente a maior energia incidente baseado nas tolerâncias máximas e

mínimas aplicadas ao cálculo da corrente de falta por arco.
Quando a corrente de falta total eliminada é menor do que o limite percentual

especificado no SETUP do estudo, ou nenhum dispositivo de proteção é encontrado a
barra é rotulada como “DANGEROUS” (perigosa) e a energia incidente e a região
limítrofe de arco não são indicadas no relatório.
Se o tempo de eliminação de falta obtido da curva tempo x corrente é maior do

que o tempo máximo de eliminação definido no SETUP do estudo, o tempo de
eliminação máximo é utilizado como default.
163
+ 55 11 3168-3388
7.2 Study Options (Opções do Estudo)
O software permite a escolha do método utilizado, pela norma NFPA 70E ou IEEE
1584. O método IEEE 1584 é baseado em dados de teste mais amplos e mais recentes
e é o método preferido, porém o método mais antigo, NFPA 70E é incluído para
comparação.
Em ambas as normas são permitidas a escolha das unidades, entre unidade

métrica ou inglesa.
Para unidades inglesas, as distâncias são expressas em polegadas e os valores

de energia são expressos em calorias / cm2. Quando a unidade métrica é escolhida a
unidade de distância é milímetros e os valores de energia escolhidos são expressos em
Joule/cm2.
164
+ 55 11 3168-3388
A definição do porcentual de falta monofásica/trifásica para Aterramento, da

Norma IEEE 1584 permite ao usuário especificar qual o maior porcentual de falta
monofásica em relação à trifásica para correntes de falta a terra, para ser considerado
aterrado. O programa irá calcular automaticamente a corrente trifásica e monofásica
em cada barra e comparar com o porcentual utilizado como referência, para determinar
se a barra é ou não aterrada. A norma IEEE 1584 utiliza equações diferentes para
sistemas aterrados e não aterrados.
O tempo de trip máximo da proteção permite especificar o tempo de trip máximo

para o cálculo da energia incidente e a região limitrofe de arco. Para correntes de falta
por arco menores o tempo de trip pode estar abaixo da região instantânea do
dispositivo de proteção resultando em tempos de trip elevados na região térmica. Visto
que a as equações para o cálculo da energia incidente e da região limítrofe assumem
distância constante, é razoável considerar que se os EPI´s conseguem suportar a
energia incidente para os primeiros segundos em que o trabalhador para ele se afastar
da fonte do arco se o arco é mantido para o tempo de trip apresentado no relatório. Por
exemplo, se o tempo de trip máximo da proteção for ajustado para 2 segundos, os
cálculos serão baseados no tempo de trip ou em 2 segundos, aquele que for menor.
Um bom julgamento é sempre necessário ao serem feitas estimativas razoáveis de
energia incidente.
Tolerância da falta por arco: permite especificar uma tolerância para os cálculos
das correntes de falta por arco. A magnitude da corrente de falta por arco é uma
função da tensão e da impedância do arco. Como uma pequena mudança na corrente
de falta por arco pode levar a tempos de trip e energia incidente significativamente
diferente, é prudente levar em consideração tolerâncias razoáveis para a corrente de
falta por arco. A norma IEEE 1584 utiliza uma tolerância inferior de 15% para os
cálculos de corrente de falta por arco. A energia incidente é calculada para a tolerância
inferior e superior especificada é a maior energia incidente obtida é indicada no
relatório. Para os casos nos quais ambos os valores de tolerância resultarem no mesmo
tempo de trip, a tolerância superior sempre produzirá a energia incidente mais elevada.
165
+ 55 11 3168-3388
Para os casos nos quais a tolerância inferior resultar em tempos de trip mais
longos, que é o caso mais comum, a energia incidente é tipicamente maior no tempo
de trip mais longo. Na tabela do Arc Flash, o valor é rotulado com (*3) quando for
utilizada a tolerância inferior do valor da falta por arco.
Todos os fusíveis como limitadores de corrente, fusíveis padrão ou especificados

na biblioteca (All Fuses As Current Limiting, Standard Fuses, or Specified in Library):
Quando fusíveis padrão forem selecionados, a duração do arco é lida da curva do
tempo total de eliminação na corrente de falta por arco. Se forem assumidos fusíveis
limitadores de corrente a duração do arco é reduzida quando a corrente do arco estiver
dentro da faixa de limitação de corrente. O usuário pode alternadamente especificar
fusíveis ou disjuntores de baixa tensão como limitadores de corrente na biblioteca de
dispositivos de proteção e selecionar “Especificado na Biblioteca” (Specified in Library).
Para todos os fusíveis limitadores de corrente e disjuntores, se o tempo de trip

da curva de tempo x corrente dos dispositivos de proteção na corrente de falta por arco
no ramo for menor do que ½ ciclo e a curva estiver definida abaixo de 0.01 segundos,
é utilizado o tempo de abertura total. De outra forma, a corrente de falta por arco (Ia)
é comparada à corrente (IL) onde a corrente de abertura total cair abaixo de 0.01
segundos e o tempo de trip é baseado na seguinte tabela:
Trip/Delay Time Condition
Read from clearing

curve Ia < IL
IL < Ia < 2
1/2 cycle IL
1/4 cycle Ia > 2 IL
166
+ 55 11 3168-3388
A biblioteca de dispositivos de proteção alternativamente permite que sejam

modeladas equações de limitação de corrente para fusíveis e disjuntores para cada
faixa de corrente de falta franca. O módulo Arc Flash utiliza estas equações para
calcular a energia incidente e a região limítrofe, ao invés das equações da norma IEEE
1584.
Induction Motor Fault Contribution (Contribuição dos motores de Indução): se esta

opção for escolhida, pode-se incluir a contribuição dos motores para a duração total do
arco, ou incluir a contribuição dos motores nos primeiros “x” ciclos. Pode também
escolher a exclusão de motores com potência inferior a 75 HP. A opção “Excluded”
ignora todas as contribuições de falta dos motores de indução dos cálculos de corrente
de falta por arco e de energia incidente. A exclusão das contribuições dos motores
reduz o valor da corrente de falta, mas aumenta o tempo do trip e, portanto resulta em
uma energia incidente mais elevada.
7.3 Report Options (Opções do relatório)
Estão disponíveis três diferentes opções de relatório. As opções do relatório

recebem o nome de Barra (Bus), Proteção do lado da carga (Protective Load Side) e
Proteção do lado da linha (Protective Line Side). O relatório “Barra” é o padrão,
entretanto os relatórios para o lado da carga e para o lado da linha podem ser úteis em
situações específicas. Observe o seguinte diagrama e suas descrições.
167
+ 55 11 3168-3388
a) Opção Bus (Barra)
O relatório Barra assume que a falta ocorre na barra do equipamento. Se a barra

tiver contribuições múltiplas, os dispositivos que atuam em cada contribuição e em
cada ramo serão listados na ordem em que atuam, e a energia incidente será
acumulada até
que o percentual significativo da falta seja eliminado. A porção significante é definida

pelo percentual limite de eliminação da falta (Cleared Fault Threshold) que for
especificado.
b) Opção Protective Device Load Side (Dispositivos de Proteção do Lado da Carga)
O relatório do lado da carga aplica uma falta no lado da carga de cada dispositivo
de proteção e, portanto o dispositivo de proteção listado elimina a falta. A corrente de
falta através do dispositivo será utilizada para calcular a corrente de falta por arco e
168
+ 55 11 3168-3388
obter o tempo de trip da curva tempo x corrente. O acúmulo de energia não é aplicável
para esta opção.
c) Opção Protective Device Line Side (Dispositivos de Proteção do Lado da Linha)
O relatório do lado da linha assume que a falta ocorre no lado da linha de cada
dispositivo de proteção. Isto pode ocorrer se o disjuntor principal estiver sendo
substituído por exemplo. Para este caso, o dispositivo de proteção acima é o que deve
eliminar a falta. Se houver mais do que uma contribuição quando houver uma falta no
lado da linha, a energia incidente será acumulada até o porcentual de contribuição da
falta especificado.
d) Opção Bus + Side Line (Barra + Lado da Linha)
O relatório combina a barra e o lado da linha em um relatório e calcula

comparando do pior cenário possível. Uma etiqueta especial personalizada é fornecida
pela PTW para colocar em ambos as barras e linhas resultando em um único rótulo.
7.3.1 Check Upstream devices for mis-coordination

(Checar descoordenação de dispositivos à montante)
Avalia os tempos de trip para dispositivos de proteção de retaguarda além do

ramo contendo o primeiro dispositivo de proteção. A descoordenação é verificada
somente em dispositivos que são submetidos ao valor de 50% do limite de eliminação
da falta. Somente em dispositivos de proteção de retaguarda à montante que são
submetidos a uma porção significativa da corrente de falta do dispositivo de proteção
primária são checados. Significativo é definido pelo valor do limite de eliminação da
falta, no qual a corrente de falta através da proteção de retaguarda à montante deve
ser maior ou igual ao porcentual do limite de eliminação da falta vezes a corrente de
falta que flui através da proteção primária
169
+ 55 11 3168-3388
7.4 Cleared Fault Threshold (Limite de eliminação da

falta)
Define a contribuição de falta significativa como um porcentual do total. O valor

padrão é 80%, o que significa que o tempo de trip total de falta por arco é baseado no
momento em que 80% ou mais da corrente de falta total na barra for eliminada. Na
visualização resumida, o último dispositivo a atuar que atinge o limite de eliminação da
falta é o único dispositivo de proteção que será listado sob a barra, e os dados do
dispositivo serão utilizados no relatório de detalhamento da barra (Bus Detail) e na
etiqueta da barra (Bus Label). Se um percentual menor do que o especificado para o
limite de eliminação da falta atuar em uma barra, a classe de EPI é indicada no
relatório como Perigosa (Dangerous) e a energia incidente e a região limítrofe não são
indicadas. O valor de limite de eliminação da falta também é utilizado para determinar
quais ramos serão verificados com relação à descoordenação.
7.5 ARC FLASH EVALUATION UTILIZANDO NFPA 70E
A avaliação do arco utilizando NFPA 70E inclui os seguintes passos:
a) Aplica-se uma falta trifásica para cada barra do sistema, e calcula-se a corrente de
falta franca na barra (FB) e a corrente de falta franca através de cada dispositivo de
proteção (FBr)
b) Calcula-se a corrente de falta por arco na barra (FA) e através de cada dispositivo de
proteção (FA Br)
FA Br = FA * FBr / FB
FA Br = FBr
170
+ 55 11 3168-3388
O módulo Arc Flash automaticamente lê este valor do resultado da análise de

faltas obtidas do módulo DAPPER. FA Br é a corrente de falta por arco através de cada
dispositivo de proteção.
Esta equação empírica foi desenvolvida a partir de dados de testes e está publicada no
IEEE PCIC 2001 Tutorial B por H Landis Floyd, etc.
c) Determina-se o tempo de trip/delay do dispositivo de proteção através da curva

tempo x corrente.
O tempo de trip/delay é baseado na corrente de falta por arco, FA Br e dos

ajustes do dispositivo de proteção do ramo. O módulo Arc Flash automaticamente lê
este valor das curvas de tempo x corrente. Como os tempos de trip são lidos dos
ajustes dos dispositivos de proteção, é preciso que estes ajustes estejam precisos.
Ajustes imprecisos resultarão em tempos de atuação imprecisos.
d) Determina-se a duração do arco adicionando-se o tempo de trip/delay e o tempo de

abertura do disjuntor.
e) Determina-se o tipo do arco (fechado ou aberto)
O invólucro que envolve o arco apresenta uma energia incidente maior se

comparada ao valor aberto e será necessário uma classe de EPI mais elevada para
proteger os trabalhadores expostos.
f) Calcula-se a região limítrofe do arco
A região limítrofe do arco é definida como a distância limite para níveis de energia
incidente de EMB = 1.2 cal/cm². Sendo 1.2 cal/cm² o limite para uma queimadura de
segundo grau.
171
+ 55 11 3168-3388
g) Determina-se a distância de trabalho
A distância padrão é de 18 polegadas (45.72 cm). Os testes utilizados para

desenvolver as equações empíricas foram realizados para distâncias maiores ou iguais
a 18 polegadas.
h) Calcula-se a energia incidente para uma dada distância de trabalho.
• Para Tensão da Barra > 1 kV
E energia incidente (cal/cm2)
V tensão do sistema (kV)
T tempo do arco(segundos)
D distância de trabalho do arco(polegadas)
IBF corrente de falta franca (kA)
O valor da região limítrofe pode ser solucionado assumindo-se E = 1.2 cal/cm² e

calculando-se D através da equação acima.
• Para tensão da barra < 1kV and 16kA < FB < 50kA
172
+ 55 11 3168-3388
i) Determina-se a região limítrofe do arco
É definido como a distância limite para os níveis de energia incidente EMB = 1,2
cal/cm2, 1,2 cal/cm2 é o limite para uma queimadura de segundo-grau. A região pode
ser resolvida através da fixação de E = 1,2 D cal/cm2 e calculada a partir da energia
incidente das equações.
NFPA 70E-2004 130.3 recomenda a utilização de 1,5 cal/cm2 como o incidente

para o cálculo do nível de energia quando a duração da região limítrofe do arco (TRIP
TIME + breaker opening time) é inferior ou igual a 0,1 segundos. A escolha da
utilização de 1,2 ou 1,5 cal/cm2 é fornecida como uma opção no estudo e é aplicada a
níveis tensão superior a 1 kV.
NFPA 70E-2004 130.3 recomenda também utilizando a seguinte equação para

calcular a região limítrofe do arco para sistemas que são igual ou inferior a 600V:
A região limítrofe do arco (em polegadas) = 12.0 * sqrt (2.65 * 1.732 * Curto Franco
visto pela Barra * Tensão Barra kV * duração do arco em segundos)
j) Determina-se a classe das vestimentas baseado na energia incidente e os EPI´s

correspondentes.
7.6 ARC FLASH EVALUATION UTILIZANDO IEEE 1584
A avaliação do arco utilizando IEEE 1584 / D10 inclui os seguintes passos:
a) Faixa do modelo
• Tensão da barra entre 208V and 15kV.

• Corrente de falta franca na barra entre 700A and 106kA
• Espaçamento da barra entre 13mm and 153mm.
173
+ 55 11 3168-3388
Para sistemas fora destas faixas, utiliza-se a equação de LEE.
b) Aplica-se uma falta trifásica em cada barra do sistema, calcula-se a corrente de falta
franca na barra (IB) e a corrente de falta franca através de cada dispositivo de
proteção (IB br)
c) Calcula-se a corrente de falta por arco para a barra (Ia) e através de cada
dispositivo de proteção (Ia br)
Para tensão da barra nominal < 1 kV and 700A < IB < 106kA
onde,
Ia é a corrente de falta por arco para a barra
K é 0.153 para configuração aberta e é 0.097 para configuração fechada.
IB é a corrente de falta franca – trifásica rms kA para a barra
V é a tensão da barra em kV
G é o espaçamento da barra entre os condutores em mm
Para tensão da barra nominal > 1 kV and 700A < IB < 106kA
Portanto, Ia = 10 log (Ia)
Ia br = Ia * IB br / IB
174
+ 55 11 3168-3388
IB br é a corrente de falta franca através de cada dispositvo de proteção
Ia br é a corrente de falta por arco através de cada dispositivo de proteção
*Nota: Segundo IEEE 1584 – 5.2, calcula-se duas correntes de falta por arco,
uma para o mínimo e outra para o máximo. O porcentual do mínimo e máximo para a
corrente de falta por arco original pode ser especificada nas opções do estudo (Study
Options). O tempo de trip e a energia incidente para ambas correntes de falta por arco
serão então calculados e o maior valor de energia incidente será mostrado com o
tempo de trip correspondente.
d) Determina-se o tempo de trip/delay para fusíveis através da curva de tempo x

corrente.(TCC)
Para todos os fusíveis padrão com curvas de abertura e eliminação disponíveis, o

tempo é lido da curva de eliminação. Para fusíveis com somente uma curva média
disponível, se o tempo lido da curva média na corrente de falta por arco Tr. for menor
ou igual a 0.03 segundos, adiciona-se 15% ao Tr.; se o Tr. for maior do que 0.03
segundos, adiciona-se 10% para determinar o tempo de eliminação total.
Para fusíveis padrão, se a corrente de falta por arco for superior que o tempo de
eliminação total na parte inferior da curva (0.01s) utiliza-se 0.01s (IEEE 1584/D10)
Para todos os fusíveis limitadores de corrente e disjuntores, se o tempo de trip

da curva de tempo x corrente dos dispositivos de proteção na corrente de falta por arco
no ramo for menor do que ½ ciclo e a curva estiver definida abaixo de 0.01 segundos,
é utilizado o tempo de abertura total. De outra forma, a corrente de falta por arco (Ia)
é comparada à corrente (IL) onde a corrente de abertura total cair abaixo de 0.01
segundos e o tempo de trip é baseado na seguinte tabela:
175
+ 55 11 3168-3388
Trip/Delay Time Condition
Read from clearing

curve Ia < IL
1/2 cycle IL < Ia < 2 IL
1/4 cycle Ia > 2 IL
d) Determina-se o tempo de trip/delay para relés através da curva
Verifica-se o tempo de trip/delay da curva tempo x corrente. Para operação

instantânea, permite-se 16 ms para operação, e deve-se adicionar o disjuntor.
e) Determina-se o tempo de abertura de disjuntor por relés.
Breaker Opening
Time Breaker Rating and Type
1.5 cycle < 1000 V molded case
3.0 cycle < 1000 V power circuit
5.0 cycle 1 – 35 kV
8.0 cycle > 35 kV
Como os relés no PTW não são associados como um disjuntor específico, utiliza-
se 3 ciclos para < 1 kV.
176
+ 55 11 3168-3388
Para todas outras categorias de dispositivos, ajusta-se o tempo de operação do

disjuntor para 0.0 s, pois o tempo de trip/delay lido da curva tempo x corrente já inclui
o tempo de abertura do disjuntor.
f) Determina-se a duração do arco adicionando-se o tempo de trip/delay e o tempo de

abertura do disjuntor
g) Determina-se o tipo do equipamento e o espaçamento da barra.
Quatro tipos de equipamentos são listados na IEEE 1584: switchgear, painel,

cabo ou aberto.
Se a barra possuir uma entrada na biblioteca associada, ajusta-se o tipo de

equipamento padrão e o espaçamento baseado na biblioteca. Outra forma é ajustar os
padrões de acordo com o nível de tensão.
177
+ 55 11 3168-3388
h) Determina-se a distância de trabalho
Padrões da distância de trabalho baseadas no nível de tensão e tipo de

equipamento.
Working Distance Equipment Type kV
24 inches (610mm) Switchgear <= 1
18 inches (455mm) Panel <=1
36 inches (910mm) Switchgear 1 < kV < 35
72 inches (1829mm) Switchgear > 35
18 inches (455mm) all others
i) Determina-se se o equipamento é aterrado ou não.
Padrão não aterrado para tensão < 1 kV e aterrado para tensão > 1 kV. Procura-
se todos os ramos conectados a uma barra, se qualquer transformador com um terra
for encontrado ligado na barra, ajusta-se como aterrado
j) Calcula-se a energia incidente
log (En) = K1 + K2 + 1.081 log (Ia) + 0.0011 G
En é a energia incidente (J/cm2) normalizada para uma duração do arco de 0.2s e uma
distância de trabalho de 610mm
K1 é 0.792 para configuração aberta e é 0.555 para configuração fechada (switchgear,

painel, cabo)
178
+ 55 11 3168-3388
K2 é 0 para sistemas não aterrados e aterrados por alta resistência e é 0.113 para
sistemas aterrados
G é o espaçamento entre os condutores da barra em mm
soluciona-se En = 10 log(En)
Energia Incidente:
E=4.184 x Cf * En (t / 0.2) x (610 x

/D x
)
E é a energia incidente (J/cm2)
Cf é 1.0 para tensões acima de 1 kV e é 1.5 para tensões iguais ou menores que1 kV
t é a duração do arco em segundos
D é a distância de trabalho
x é o expoente de distância
Padrão do expoente de distância x baseado no nível de tensão e tipo de equipamento.
Equipment
x Type kV
1.473 Switchgear <= 1
1.641 Panel <=1
0.973 Switchgear >1
2 all others
179
+ 55 11 3168-3388
k) Calcula-se o a região limítrofe do arco DB
DB = [ 4.184 x Cf * Em (t / 0.2) x (610 x

/ EB) 1/x
DB é a região limítrofe do arco em mm para a energia incidente de EB
EB é o limite para uma queimadura de segundo grau. EB = 5.0 (J/cm2)
Para todos os fusíveis limitadores de corrente e disjuntores com as equações de

energia incidente e região limítrofe do arco do fabricante disponíveis, deve-se utilizá-las
ao invés das equações acima.
Se uma barra possuir contribuições múltiplas, calcula-se a energia incidente a

partir de cada dispositivo limitador de corrente utilizando-se as equações. Então
calcula-se a corrente de falta por arco restante subtraindo-se as contribuições dos
dispositivos limitadores de corrente da corrente franca total na barra, e utiliza-se a
corrente de falta por arco restante com as equações de energia incidentes da norma
IEEE 1584 para calcular a energia incidente restante. Adiciona-se a energia incidente
dos dispositivos limitadores aos não limitadores de corrente. Sempre calcula-se a
região limítrofe utilizando-se a equação da norma IEEE 1584 quando existirem
múltiplas contribuiçoes em uma barra.
Nota: Segundo IEEE 1584 – 5.2, calcula-se duas correntes de falta por arco, uma
para o mínimo e outra para o máximo. O porcentual do mínimo e máximo para a
corrente de falta por arco original pode ser especificada nas opções do estudo (Study
Options). O tempo de trip e a energia incidente para ambas correntes de falta por arco
serão então calculados e o maior valor de energia incidente será mostrado com o
tempo de trip correspondente.
180
+ 55 11 3168-3388
l) Determina-se a classe da vestimenta através da tabela de EPI´s
m) Determina-se a classe da luva, baseada no nível de tensão. A seguinte tabela de

classe de luvas vem da ASTM D 120-95
Glove Class Voltage (V)
0 500
0 1000
1 7500
2 17000
3 26500
4 36000
Para sistemas fora das faixas da IEEE 1584 tais como:
• Tensão da barra < 208V ou > 15kV.

• Corrente de falta franca para a barra < 700A ou > 106kA.
• Espaçamento da barra < 13mm ou > 153mm.
Utiliza-se a seguinte equação de LEE em unidades métricas:
E = 2.142 x 10 6
x V x Ibf x (t / D 2)
181
+ 55 11 3168-3388
Onde:
E energia incidente (J/cm2)
t tempo do arco (segundos)
D distância de trabalho do arco (mm)
O valor da região limítrofe pode ser solucionado assumindo-se E = 5.0 J/cm² e

Utiliza-se a seguinte equação de LEE em unidades inglesas:
E energia incidente (cal/cm2)
T tempo do arco (segundos)
D distância de trabalho do arco (polegadas)
O valor da região limítrofe pode ser solucionado assumindo-se E = 1.2 cal/cm² e

182
+ 55 11 3168-3388
7.7 Bus Detail (Detalhamento da Barra)
O detalhamento da barra tem 4 seções:
a) Informação do cliente
b) Informação de barra e dispositivo de proteção, todos os dados são gerados pelo

programa.
c) Dados do Arc Flash, lista a corrente trifásica para a barra, a corrente de falta por
arco através do dispositivo de proteção, a região limítrofe do arco, a energia incidente
183
+ 55 11 3168-3388
para uma dada distância de trabalho, etc. Pode-se também considerar 4 distâncias de
trabalho adicionais e o programa calculará a energia incidente para essas distâncias.
d) Tabela de EPI´s
7.8 Tabela de Equipamentos de Proteção Individuais

(EPI´s)
A tabela de EPI´s define as classes dos equipamentos de proteção individuais e a

descrição das vestimentas utilizadas nos relatórios e etiquetas. Cores de etiqueta
diferentes podem ser adotadas para cada classe de EPI. O detalhamento de barras e as
etiquetas terão suas cores definidas pelas classes de EPI´s calculadas.
Os dados fornecidos como padrão são retirados do NFPA 70E, edição 2000, página 61.
Baseados em faixas aplicáveis de energia incidente, são definidas 4 classes padrão de
vestimentas.
184
+ 55 11 3168-3388
7.9 Bus Arc Flash Label (Etiquetas de barras)
A etiqueta para a barra lista informações importantes tais como a região de

risco, a energia incidente para uma dada distância de trabalho, o EPI requerido e as
regiões para aproximação limite, restrita e proibida.
A definição para região de aproximação limite dada no NFPA 70E é: “Uma região
de proteção que deve ser cruzada apenas por pessoas qualificadas (distância de uma
parte viva) e que não deve ser cruzada por pessoas desqualificadas, a não ser que
estejam acompanhadas de uma pessoa qualificada”.
185
+ 55 11 3168-3388
A definição para região de aproximação restrita dada no NFPA 70E é: “Uma

região de proteção que deve ser cruzada somente por pessoas qualificadas (distância
de uma parte viva) e que, devido a sua proximidade com o risco de choque, requer o
uso de técnicas de proteção contra choques e utilização de equipamentos”.
A definição de região de aproximação proibida dada no NFPA 70E é: “Uma região

de proteção que deve ser cruzada somente por pessoas qualificadas (distância de uma
parte viva) e que, quando cruzada por um corpo ou objeto, requer a mesma proteção
como se houvesse um contato direto com a parte viva”.
186

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1.1 SKM Power*Tools for Windows .......................................................... 5

2.1 PTW DAPPER ..................................................................................... 6

2.2 PTW CAPTOR ..................................................................................... 7

2.3 PTW TMS ........................................................................................... 8

2.4 PTW A_FAULT.................................................................................... 8

2.5 PTW IEC_FAULT ................................................................................ 8

2.6 PTW HI WAVE ................................................................................... 9

2.7 PTW EQUIPAMENT EVALUATION .......................................................10

2.8 PTW ARC FLASH ...............................................................................10

2.9 PTW I*SIM .......................................................................................10

2.10 PTW RELIABILITY ............................................................................11

3 Usando o PTW ..................................................................................12

3.1 OPÇÕES DO PROJETO .......................................................................12

3.2 ESTRUTURA DOS DADOS ...................................................................16

3.2.1 Ícones .............................................................................................. 17

3.3 PARTES DE UM PROJETO ...................................................................21

3.3.1 Unifilar (One Line)............................................................................21

3.3.2 Editor de Componentes .....................................................................23

3.3.2.1 Componentes ...................................................................................25

3.3.4 Library ............................................................................................. 34

3.4.1 Report .............................................................................................. 35

3.4.2 Crystal Report ..................................................................................36

3.4.2.1 Exportar para o Microsoft Word ........................................................38

3.4.3 Data Block ........................................................................................39

3.5 MULTIPLE SCENARIOS ......................................................................43

3.6 DATA VISUALIZER ............................................................................45

3.7 QUERY ............................................................................................. 47

3.8 COPY AS ...........................................................................................49

3.10 MERGE ............................................................................................. 51

3.11 IMPORT / EXPORT ............................................................................52

3.12 PRINT .............................................................................................. 63

3.13 FORM ............................................................................................... 64

4.1 ESTUDO DE DEMANDA ......................................................................69

4.2 ESTUDO DE DIMENSIONAMENTO ......................................................72

4.3 ESTUDO DE FLUXO DE CARGAS .........................................................74

4.4 ESTUDO DE CURTO CIRCUITO ...........................................................78

5 ESTUDOS CAPTOR ............................................................................84

5.1 BIBLIOTECA .....................................................................................84

5.2 METODOLOGIA DE SEGMENTOS ........................................................85

5.2.2 TIME-CURRENT POINTS ....................................................................91

5.2.3 OPENING AND CLEARING CURVE ......................................................93

5.2.4 TIME-CURRENT POINT WITH MULTIPLE CURVES ............................... 95

5.2.6 PICKUP WITH CURRENT SETTINGS IN PER UNIT ............................. 101

5.2.7 IEC LTPU ........................................................................................ 103

5.2.12 DELAY BAND (I^SLOPE-T) WITH SETTINGS IN SECONDS ................ 118

5.2.14 (I^2-T) + HORIZONTAL DELAY WITH OPENCLEAR TIME IN SECONDS124

5.2.15 T=AD/(I/Ipu)^N-C)+BD+K............................................................ 127

5.2.16 T=SM(A+B(I/Ipu-C)+D/(I/Ipu-C)^2+E(I/Ipu-C)^3 ...................... 129

5.2.17 FIX TIME HORIZONTAL LINE........................................................... 131

6.2 MODELOS DE MOTOR ...................................................................... 136

6.2.1 Modelo Rotor Simples ........................................................................ 136

6.2.2 Modelo Rotor Duplo ........................................................................ 138

6.2.3 Modelo Gráfico ............................................................................... 139

6.3 MODELOS DE CARGA ....................................................................... 142

6.3.1 Modelo Exponencial ........................................................................ 142

6.3.2 Modelo Gráfico de Carga ................................................................. 145

6.4 TIPOS DE PARTIDA ......................................................................... 146

6.5 EVENTOS ........................................................................................ 150