Central Elétrica

Sistema de carga e partida, alternador e Fusíveis Principais Linha 30 e interruptor de ignição

Caixa de fusíveis Fusíveis principais

da bateria da cabine Interruptor de
Bateria 1 ignição
F1 - 125A F6 - 40A F7 - 5A
30
+ 3

Rele do motor de partida IFB_PSU Rele de partida

- F5 - 125A F3 - 5A 7
3 3
30 86 87 30 Linha 15

Bateria 2 50
87 85 85 1
+
TCU Eaton
Motor de partida
- C62
Ponto de massa IFB_ATZ
50 31
da bateria 3 3
F2 - 300A 86 C51
30
Caixa de fusíveis
C83
Rele do Grid da bateria
Heater F4 - 100A Alternador
F3 - 125A
30 B+ B-

Somente veículos Ponto de massa

com Grid Heater do motor

Unidade Lógica
(BSG) IFB_PSU
4 4 L
C2 2
Rele 15
F2 - 5A
5 5 15
Linha 15 3 86 6

Rele de partida
remota
F3-5A
Rele inibidor Rele X
Linha 15 85 87
de partida X
86 2
30 86 87
Interruptor de
partida remota IFB_ESL1
Incremento 1 1
1 30
Painel de
ECM do motor IFB_ESL2 Instrumentos
Decremento 1 1 S
3 C25 C20 86 22 8

2 2 Conversor
2 C29 C10 87a
24V/12V
14 14
C21 85 1
Somente veículos
com partida remota