Abs Gol g4

17/10/2019 Sistema Eletrónico de Serviço e Informação (BR013720 - DP38PK0)
Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 53 / 1

Edição 01.2006
Sistema de freio ABS (Geração IV com painel Geração III)

A partir de dezembro de 2005
Diferentes posições dos relés e alocações dos fusíveis assim como alocação dos conectores múltiplos, veja
item "Lugares de posicionamento".
Posicionamento dos relés na Central elétrica:
R1 R2 R3 R4
2 2 2
3 3 4 6
4 4 4
6 5 6 5 6 5 8
8 8 8 2
R7
R5 R6
8 4 6 4
Disjuntor
2 8
6 4 8
2 2 6
>PA 6 GF30<
97-71616
R7 - Relé aliviador p/ contato X
Nota:
As cores dentro dos parênteses indicam o local de posicionamento do relé em relação à central elétrica.
https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=CB81ABE7C99648A9BD5810A692FA617E\BR013720\DP38PK0&AppID=5090 1/7

Bateria, Motor de partida, Gerador
(Alternador), Regulador de tensão
A -Bateria
B -Motor de partida
30 C -Gerador (Alternador)
C1 -Regulador de tensão
S54 -Fusível p/ válvulas do ABS
T2o -Conector de encaixe, duplo, próximo
a bateria
a
b
T2p -Conector de encaixe, duplo, no
501 500
B /4 gerador (Alternador)
T6i -Conector de encaixe, sêxtuplo, atrás
do revestimento esquerdo no painel
diant.
6 ,0 1 0 ,0 25 ,0 0 ,5 4 ,0 -Cabo-massa, bateria-carroceria
ro ro ro bl sw/ro 1
D 26
-Conexão à massa, próx. à bateria
T 2 o /2 T6 i/2 T 2 o /1 49
-Ligação aparafusada 1 (30) na placa

500
25 ,0
ro
6 ,0
ro
0 ,5
bl
0 ,3 5
bl
4 ,0
sw/ro de relés
P1
B D -Ligação aparafusada 2 (30) na placa
+ T 2 p /1 30 50 501
de relés
G
C 25
S 54 A
60A B -Ligação positiva (B+) no chicote do
D26
-
C1 M
ws = branco alternador
sw = preto
49
ro = vermelho P1 -Ligação positiva (30) no porta-
rt = vermelho fusíveis da bateria
6 ,0
ro
25 ,0
sw
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
37
li = lilás
vi = lilás
1 ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
97 -7 4 4 7 7

Comutador de ignição, Relé aliviador p/
contato X, Unidade de controle com
indicador no instrumento combinado,
Instrumento combinado, Lâmpada de
controle do alternador, Lâmpada de
30 30 controle do ABS
D -Comutador de ignição
8 /X 4 /3 1
J59 -Relé aliviador p/ contato X
J 59
J285 -Unidade de controle com indicador
R7 6 /3 1 8 /1 5
2/ 30 6 /X
no instrumento combinado
a
b
C 1 /1 C 1 /3 C 2/ 2 C 4 /3 C 2 /3
c
K -Instrumento combinado
K
K2 -Lâmpada de controle do alternador
1 ,5
sw
4, 0
s w/ro
1 ,5
s w/ro
4 ,0
ro K47 -Lâmpada de controle do ABS
30
K47 R -Radio
D T 7 c /3
J 285 T7c -Conector de encaixe, sétuplo, no
X 50 15 S
comutador de ignição
T8d -Conector de encaixe, óctuplo, no
T 7 c /1 T 7 c/4 T 7c /5 T 7 c/2
K2
radio
T32a /
12
T 32 a /
19
T 3 2a /2 5
T32a -Conector de encaixe, 32 pólos, no
1 ,5
sw
0, 5
b l/s w
0 ,3 5
bl
0 ,3 5
br
0, 35
b l/ws
instrumento combinado
-Ligação positiva (15) no chicote do
A2
A2 painel de instrumentos
T 8d /4 10 75 60 ws = branco
R sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
ge = amarelo
9 7 - 74 4 78 or = laranja
rs = rosa

Unidade de controle do ABS, Relé da
bomba de refluxo do ABS, Relé das
válvulas magnéticas do ABS, Bomba de
refluxo do ABS
J104 - Unidade de controle do ABS
15
30 30
J105 -Relé da bomba de refluxo do ABS
J106 -Relé das válvulas magnéticas do
S3 ABS
10A
S3 -Fusível no porta-fusíveis / placa de
relés
E 2 /4
T6i -Conector de encaixe, sêxtuplo, atrás
do revestimento esquerdo no painel
1 ,5
sw/ro
1, 0
s w/ro
diant.
T6l -Conector de encaixe, sêxtuplo, atrás
T 3 1a /1 5
b
do painel junto a placa de relés
T6i/ 6 T6 l/1
T31a -Conector de encaixe, 31 pólos, na
J 104 unidade de controle doABS
J 10 5 J 106
1 ,5
sw/ro V39 -Bomba de refluxo do ABS
-Conexão à massa à esq. no comp.
12
V3 9 M
do motor
T 31 a /1 6 T 3 1 a /1 7 T 3 1 a / 18 -Ligação ao positivo (30a) no chicote
J11
4 ,0 4, 0
do sist. ABS
ro ro
J 11
ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
4 ,0 6 ,0 rt = vermelho
br ro
br = marrom
gn = verde
bl = azul
2
gr = cinza
li = lilás
12 vi = lilás
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
ge = amarelo
9 7 -7 4 47 9 or = laranja
rs = rosa

Sensor de rotação da roda tras. dir.,
Sensor de rotação da roda diant. dir.,
Sensor de rotação da roda tras. esq.,
Sensor de rotação da roda diant. esq.,
Unidade de controle do ABS, Válvula de
30 30 entrada (EV) diant. dir. do ABS
G44 -Sensor de rotação da roda tras. dir.
G45 -Sensor de rotação da roda diant. dir.
G46 -Sensor de rotação da roda tras. esq.
G47 -Sensor de rotação da roda diant.
esq.
N99 -Válvula de entrada (EV) diant. dir. do
ABS
b b
N100 -Válvula de saída (AV) diant. dir.do
N99 N 10 0 N101 N10 2 N133 N 1 34 N 1 35
ABS
N101 -Válvula de entrada (EV) diant. esq.
J 104 do ABS
N102 -Válvula de saída (AV) diant. esq. do
ABS
T3 1 a / T3 1 a /3 T31a / T 31 a /5 T31a / T 3 1a /7 T3 1 a / T 3 1 a /9
N133 -Válvula de entrada (EV) tras. dir. da
1 4 6 8
ABS
N134 -Válvula de entrada (EV) tras. esq.
0 ,5 0, 5 0 ,5 0 ,5 0 ,5 0 ,5 0 ,5 0 ,5
sw br sw br br sw sw br
do ABS
ws = branco N135 -Válvula de saída (AV) tras. dir. do
T2s / T2 s/1 T2 t/ T2 t/1 T2 u/ T2 u /2 T2 v / T2 v /1
2 2 1 2 sw = preto ABS
ro = vermelho
rt = vermelho T2s -Conector de encaixe, duplo no
G 44 G 45 G47 G 46
br = marrom sensor de rotação da roda tras. dir.
gn = verde T2t -Conector de encaixe, duplo no
bl = azul
gr = cinza sensor de rotação da roda diant. dir.
li = lilás T2u -Conector de encaixe, duplo no
vi = lilás sensor de rotação da roda diant.
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
ge = amarelo esq.
or = laranja
T2v -Conector de encaixe, duplo no
9 7 - 74 4 80
rs = rosa
sensor de rotação da roda tras. esq.
unidade de controle doABS

Unidade de controle do ABS, Válvula de
saída (AV) tras. esq. do ABS
N136 -Válvula de saída (AV) tras. esq. do
ABS
30 30
T16a -Conector de encaixe de, 16 pólos,
atrás do porta-objetos, lado cond.
-Ligação (54) no chicote do painel de
A18
instrumentos
-Ligação (cabo de diagnóstico K) no
A76
b chicote do painel de instrumentos
N 1 36
J 104
T 31 a /1 1 T 3 1a /1 4
1 ,0 1 ,0
b l/sw sw/ws
K ws = branco
T6 l/2 T1 6a /7 T6 l/6
sw = preto
27 81
ro = vermelho
1 ,0 0 ,3 5 1 ,0 1 ,0 1 ,0 rt = vermelho
b l/ro b l/ws b l/ws sw/ro sw/g n
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
A7 6 A 18
li = lilás
vi = lilás
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
ge = amarelo
9 7 -7 4 48 1 or = laranja
rs = rosa

Interruptor da luz do freio, Unidade de
controle do ABS
F -Interruptor da luz do freio
30
S8 -Fusível no porta-fusíveis / placa de
relés
S8
T2ae -Conector de encaixe, duplo, da luz
20A do freio
C 4 /1
-Ligação à massa 1 no chicote do
100
ABS
1, 0
s w/ro -Ligação positiva (30a) no chicote do
A1
painel de instrumentos
J 1 04
A1
T 3 1 a /1 9 T 3 1 a / 21
4, 0 1 ,0 1, 0
br b r/ gn ro /b l
T 2 a e /1 ws = branco
T6 l/3 F sw = preto
T 2 a e /2 ro = vermelho
rt = vermelho
0 ,3 5
br
1, 0
sw/g n
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
26 68
li = lilás
vi = lilás
100
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
9 7 -7 4 4 8 2

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R7 - Relé aliviador p/ contato X

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-Ligação aparafusada 1 (30) na placa

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Gol/Parati/Saveiro Esquema de circuito de corrente Nº 53 / 5

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