Você está na página 1de 17

28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Copyright VW AG

Esquemas Eletricos Nº do processo ElsaPro: 49457


Nº da ordem DMS: undefined
FIN: WVGSV65NXBW540100 Ano modelo: 2011
Código de venda: 5N12V3 Descrição do modelo: Tiguan 2.0 SPORT4M147 TSIA6A
Código do motor: CCTA Código da transmissão: JVZ
Placa: Código do eixo de acionamento:
Nome do usuário: Lisboa Rodrigues Nome do Consultor Técnico: Lisboa Rodrigues, Andre (DP46MP6)

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 1


10.2017

Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC


A partir de maio de 2010

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 1/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 2


Bateria, Motor de partida, Gerador
(alternador), Unidade de controle da
rede de bordo, Porta-fusíveis A, Porta-
fusíveis B
A -Bateria
B -Motor de partida
J519 C -Gerador (alternador)
F125 -Comutador do indicador
T52c
/30
T52c
/32 multifuncional
*
0.35
bl
J519 -Unidade de controle da rede de
6
bordo
SB J527 -Unidade de controle p/ eletrônica
SA TV22

TV2
da coluna de direção
0.35 0.5
SA1
SA - Porta-fusíveis A
vi/sw br SA5 SB6 SB7
SA1 - Fusível 1 no porta-fusíveis A
B+ + T40 T40
/25 /33
6
508
SA5 - Fusível 5 no porta-fusíveis A
0.35 16.0 10.0 4.0
bl rt rt rt/sw
* *
0.5

SB - Porta-fusíveis B
rt/ge
44
B177
54
77
SB6 - Fusível 6 no porta-fusíveis B
F125 A168
*
25.0 16.0 0.35 0.35
sw sw bl bl/ws

T8 T8 0.5 0.5
SB7 - Fusível 7 no porta-fusíveis B
/2 /1 49
rt/ge rt/ge

T2 -Conector, 2 pinos
0.5 0.5 35.0 4.0 T16l
/1
47 bl/sw br/rt sw rt

0.75
T2
/1
T2
/2
J527
*
221
T16l -Conector, 16 pinos
br B+ L DFM + 30 50
T52c -Conector, 52 pinos
G C
382 A
M
B TV2 -Ligação de cabos p/ terminal 30
2.5 0.5 0.5 -
T8 - Conector, 8 pinos
br br br
TV22 -Ligação de cabos 2 p/ terminal 30
35.0 35.0
208 209
sw sw T40 -Conector, 40 pinos
684 1
671 18
-Cabo-massa, bateria-carroceria
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1
5N1-124021017
ws = branco
sw = preto -Ponto de massa no bloco do
18
ro = vermelho motor
rt = vermelho
br = marrom -Ligação à massa 17 no chicote
382
gn = verde principal
bl = azul
gr = cinza
-Ligação aparafusada (30) na "E-
508
li = lilás box"
vi = lilás -Ponto de massa 1 na longarina
ge = amarelo 671
or = laranja diant. esq.
rs = rosa -Ponto de massa na longarina
tk = turquesa 684
não inferior diant. esq.
blk =
isolado -Ligação positiva 4 (30a) no
A168
chicote do painel de instrumentos
-Ligação (61) no chicote interno
B177

* -conforme a versão

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 2/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 3


Relé principal, Unidade de controle da
rede de bordo, Porta-fusíveis B
J271 - Relé principal
J519 -Unidade de controle da rede de
bordo
SB - Porta-fusíveis B
J519
SB10 - Fusível 10 no porta-fusíveis B
T52b T52c T52c T52c T52c
/51 /17 /30 /15 /16
*2
1.0
gr
0.35
sw/rt
0.35
vi/sw
0.35
or/gn
0.35
or/br
SB13 - Fusível 13 no porta-fusíveis B
164 185 193 206 205

SB
SB14 - Fusível 14 no porta-fusíveis B
TV22

30 TV3
SB15 - Fusível 15 no porta-fusíveis B
SB21 SB14 SB10 SB13 SB15 SB22 SB24
J271

SB21 - Fusível 21 no porta-fusíveis B


87 86 85

T40 T40 T40 T40 T40 T40 T40 T40 T40


/16 /19 /28 /15 /6 /22 /26 /14 /11
2.5 1.0 *
rt rt/gn
1.5
bl/vi
16
0.5
rt/gr
0.5
rt/gr
0.35
sw/gr
23
0.75
ws/rt
0.5
ws/rt
1.0
bl/rt
SB22 - Fusível 22 no porta-fusíveis B
16
211 75 23 173 192 122

2.5
rt
1.0
rt/gn
SB24 - Fusível 24 no porta-fusíveis B
T14a
/5 D78 D182

2.5 0.5 1.0 1.0 1.0


ws = branco T14a - Conector, 14 pinos
rt rt/gr rt/gn rt/gn rt/gn sw = preto
ro = vermelho T40 -Conector, 40 pinos
70 76 75 74 73
rt = vermelho T52b -Conector, 52 pinos
br = marrom
gn = verde T52c -Conector, 52 pinos
bl = azul TV3 -Ligação de cabos p/ terminal 30a
gr = cinza TV22 -Ligação de cabos 2 p/ terminal 30
li = lilás
vi = lilás -Ligação positiva 1 (30a) no
D78
ge = amarelo chicote do compartimento do
or = laranja motor
rs = rosa -Ligação 3 (87a) no chicote do
tk = turquesa D182
não compartimento do motor
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
blk =
5N1-124031017 isolado * -para veículos com transmissão
manual
*2 -para o mercado americano

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 3/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 4


Unidade de controle da rede de bordo,
Relé p/ alimentação de tensão dos
componentes do motor, Porta-fusíveis
B
J519 -Unidade de controle da rede de
bordo
J519 J757 -Relé p/ alimentação de tensão
dos componentes do motor
SB - Porta-fusíveis B
SB20 - Fusível 20 no porta-fusíveis B

SB
TV22 TV22 -Ligação de cabos 2 p/ terminal 30
TV28 30
TV28 -Ligação de cabos 3 p/ terminal 30
SB20 T40 -Conector, 40 pinos
J757
-Ligação à massa 14 no chicote
379
87 86 85

T40
/13
T40
/8
T40
/9
principal
-Ponto de massa 2 no
1.5 0.75 0.5
640
compartimento do motor esq.
bl/rt bl/rt vi/br

157 123 71

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
rt = vermelho
57 119 br = marrom
2.5 1.0
gn = verde
br br bl = azul
gr = cinza
379
li = lilás
vi = lilás
4.0
ge = amarelo
br or = laranja
rs = rosa
640
tk = turquesa
não
29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
blk =
5N1-124041017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 4/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 5


Unidade de controle da rede de bordo,
Relé 2 de alimentação de tensão do
terminal 15, Relé de alimentação de
tensão do terminal 50, Porta-fusíveis C
J519 -Unidade de controle da rede de
bordo
J519 J681 -Relé 2 de alimentação de tensão
T52b T52b
do terminal 15
/29 /12
J682 -Relé de alimentação de tensão
0.35
rt/sw
do terminal 50
B163
SC - Porta-fusíveis C
A41
SC13 - Fusível 13 no porta-fusíveis C
0.35 4.0 4.0 4.0 0.5
rt/sw sw sw sw ge/gn

SC14 - Fusível 14 no porta-fusíveis C


T7e T7e T7b T7b
/1 /3 /5 /2
86 30 87 85

SC15 - Fusível 15 no porta-fusíveis C


85 87 30 86
T7e T7e T7b T7b
/2 J682 /5 /3 J681 /1
SC23 - Fusível 23 no porta-fusíveis C
0.75 4.0 4.0
9 br rt rt/sw

10.0
rt
3 11 13
T7b -Conector, 7 pinos
T7e -Conector, 7 pinos
20a SC 9a
0.5 0.5
T52b -Conector, 52 pinos
*2 *
SC23 SC13 SC14 SC15 br/ws br
-Ligação à massa 2 no chicote
23b 13b 14b 15b
367
principal
0.35 0.35 0.5 1.0
rt/ws sw/ge sw/ws sw/br
-Ponto de massa na longarina
ws = branco 684
A192
367 sw = preto inferior diant. esq.
A167 A217 B278
ro = vermelho -Ligação positiva (50) no chicote
rt = vermelho A41
0.5
rt/bl
0.35
sw/ge
0.5
sw/ws
0.5
sw/ws
0.35
sw/ws
0.35
sw/ws
0.5
sw/br
0.35
sw/br
2.5
br/ws
*2
2.5
br
*
br = marrom
do painel de instrumentos
gn = verde -Ligação positiva 3 (30a) no
207 158 72 186 208 219 206 95
bl = azul A167
chicote do painel de instrumentos
684
gr = cinza
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 li = lilás -Ligação positiva 3 (15a) no
vi = lilás A192
5N1-124051017
chicote do painel de instrumentos
ge = amarelo
or = laranja -Ligação positiva 8 (15a) no
rs = rosa A217
chicote do painel de instrumentos
tk = turquesa
não -Ligação positiva 1 (15) no chicote
blk = B163
isolado interno
-Ligação positiva 2 (15a) no
B278
chicote principal
* -Até novembro de 2010
*2 -A partir de novembro de 2010

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 5/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 6


Unidade de controle do motor, Bobina
de ignição 1 c/ estágio final de
potência, Bobina de ignição 2 c/
estágio final de potência, Bobina de
ignição 3 c/ estágio final de potência,
Bobina de ignição 4 c/ estágio final de
potência
J623 - Unidade de controle do motor
N70 -Bobina de ignição 1 c/ estágio
final de potência
N127 -Bobina de ignição 2 c/ estágio
final de potência
N291 -Bobina de ignição 3 c/ estágio
J623 final de potência
N292 -Bobina de ignição 4 c/ estágio
final de potência
T60 T60 T60 T60
/7 /21 /22 /6

D206 Q23 -Vela de ignição 1


0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 0.5 1.5 2.5
Q24 -Vela de ignição 2
vi/gr rt/gn vi rt/gn bl rt/gn vi/ge rt/gn rt
Q25 -Vela de ignição 3
35 T4cm
/3 N70
T4cm
/1
T4cn
/3 N127
T4cn
/1
T4co
/3 N291
T4co
/1
T4cp
/3 N292
T4cp
/1
16
Q26 -Vela de ignição 4
2.5
T1q -Conector, 1 pinos
br
T1r -Conector, 1 pinos
T14a
/9
T4cm
/2
T4cm
/4
T4cn
/2
T4cn
/4
T4co
/2
T4co
/4
T4cp
/2
T4cp
/4 ws = branco T1s -Conector, 1 pinos
2.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
sw = preto T1t -Conector, 1 pinos
ro = vermelho
br br br/gn br br/gn br br/gn br br/gn

rt = vermelho
T4cm -Conector, 4 pinos
br = marrom T4cn -Conector, 4 pinos
85 gn = verde T4co -Conector, 4 pinos
bl = azul
281 gr = cinza
T4cp -Conector, 4 pinos
li = lilás T14a - Conector, 14 pinos
T1q T1r T1s T1t
vi = lilás T60 -Conector, 60 pinos
2.5
Q23 Q24 Q25 br/gn Q26 ge = amarelo
or = laranja -Ponto de massa no cabeçote do
15
15 rs = rosa motor
tk = turquesa
57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70
não -Ligação à massa 1 no chicote do
5N1-124061017
blk = 85
isolado compartimento do motor
-Ligação à massa 1 no chicote de
281
cabos do motor
-Ligação 4 (87a) no chicote de
D206
cabos do motor

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 6/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 7


Unidade de controle da válvula
borboleta do acelerador, Unidade de
controle do motor
G186 -Controle da válvula borboleta do
acelerador "E-gas" (EPC)
G187 -Sensor de posição 1 do controle
da válvula borboleta do
48 25 24 23 212
acelerador "E-gas" (EPC)
G188 -Sensor de posição 2 do controle
da válvula borboleta do
0.5
sw/ws
1.0
rt/gn
1.0
rt/gn
1.0
rt/gn
0.5
ge/rt
acelerador "E-gas" (EPC)
J338 -Unidade de controle da válvula
T94
borboleta do acelerador
/87
15a
T94
/6
T94
/5
T94
/3
T94
/30 J623 J527 -Unidade de controle p/ eletrônica
da coluna de direção
T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94 T60 T94 T60 T60 T60 T60 T60
/28 /1 /2 /4 /69 /92 /46
DFM
/44 /45 /17 /16 /41 /12 /24
J623 - Unidade de controle do motor
0.5 2.5 2.5 2.5 0.35 0.5 0.35 0.35 0.35 1.0 1.0 0.35 0.35 0.35
T6x - Conector, 6 pinos
vi/br br br br sw/gr rt/gr bl/ws br/gn sw/ws vi br/vi ge/sw sw/bl ge/bl
T16l -Conector, 16 pinos
T60 -Conector, 60 pinos
34 22 18 7 T16l
/5
T94 -Conector, 94 pinos
J527 * -Ponto de massa no painel
10
ws = branco defletor de água
sw = preto
ro = vermelho
-Ligação à massa 2 no chicote do
131
131
T6x T6x T6x T6x T6x rt = vermelho compartimento do motor
4.0
/3 /5 /1 /2 /4
br = marrom * -para veículos com sistema
br J338 M
gn = verde
G186 G187
T6x
/6 G188 bl = azul regulador de velocidade (GRA)
gr = cinza
li = lilás
vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
10
tk = turquesa
não
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84
blk =
5N1-124071017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 7/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 8


Medidor de massa de ar, Sensor de
pressão do combustível, Unidade de
controle do motor
G40 -Sensor Hall
G70 -Medidor de massa de ar
G247 -Sensor de pressão do
combustível
J623 - Unidade de controle do motor
T3b -Conector, 3 pinos
T3ck -Conector, 3 pinos
T3cl -Conector, 3 pinos
T5w -Conector, 5 pinos
T6 - Conector, 6 pinos
J623
T60 -Conector, 60 pinos
T60
/53
T60
/29
T60
/40
T60
/13
T94
/44
T94
/49
T94
/65
T94
/23
T94 -Conector, 94 pinos
0.5 V144 -Bomba p/ diagnóstico do sistema
sw/gr
de combustível
-Ligação à massa (massa do
D101
113
220
0.35 0.35 0.5 0.5 0.35 0.5 0.35 0.35 0.35 0.35
sensor) no chicote do motor
sw gr sw/gr sw/gr bl br vi/rt vi/sw br/gr rt/gr
-Ligação 1 no chicote do
T6 T6 T6 D101
/6 /5 /1
/4
compartimento do motor
ws = branco
sw = preto * -conforme a versão
0.35 0.35 0.35
sw gr sw/gr ro = vermelho
T3b T3b T3b T3ck T3ck T3cl T3cl T5w T5w rt = vermelho
/3 /2 /1 /3 /2 /1 /2 /2 /1
br = marrom
gn = verde
G40
T3ck
/1 G247 V144
T3cl
/3
T5w
/3 G70 bl = azul
*
108 104 gr = cinza
0.35 0.35 0.5 1.0 0.35
li = lilás
br br br ws/rt sw/br vi = lilás
ge = amarelo
220
174 54 or = laranja
rs = rosa
tk = turquesa
não
85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98
blk =
5N1-124081017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 8/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 9


Sensor de pressão de carga, Sensor de
temperatura de admissão de ar, Sensor
de temperatura do líquido de
arrefecimento, Unidade de controle do
motor
G31 -Sensor de pressão de carga
G42 -Sensor de temperatura de
admissão de ar
G62 -Sensor de temperatura do líquido
de arrefecimento
G336 -Potenciômetro da válvula do
coletor de admissão
J623 - Unidade de controle do motor
J623 T2ef -Conector, 2 pinos
T60 T60 T60 T60 T60 T60
T3eg -Conector, 3 pinos
/14 /42 /57 /59 /27 /39
T4eh -Conector, 4 pinos
0.5 0.5 0.35
T4fa -Conector, 4 pinos
0.35 0.35 0.35
gn sw gn
T6 - Conector, 6 pinos
br/bl ws ge
D107
T14a - Conector, 14 pinos
90 89 T60 -Conector, 60 pinos
-Ligação 3 no chicote do
0.5 0.5 0.35 0.35 D103
T4fa T2ef
br sw br sw ws = branco compartimento do motor
/1 /1
sw = preto
J
G42
J
G62
T6
/3
T6
/2
T6
/1
T14a
/12
T14a
/13
T14a
/14
ro = vermelho -Ligação 5 no chicote do
D107
T4fa
/2
T2ef
/2 rt = vermelho compartimento do motor
0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.35 0.35
br = marrom
br/bl br br gn sw br sw gn gn = verde
T3eg T3eg T3eg T4eh T4eh T4eh bl = azul
/3 /2 /1 /1 /3 /4
gr = cinza
D103
li = lilás
G336 G31 vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
tk = turquesa
não
99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
blk =
5N1-124091017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 9/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 10


Sensor de rotação do motor, Sensor de
detonação 1, Unidade de controle do
ventilador do radiador, Relé p/ bomba
adicional do líquido de arrefecimento,
Unidade de controle do motor, Bomba
p/ circulação do líquido de
arrefecimento
G28 -Sensor de rotação do motor
G61 -Sensor de detonação 1
J293 -Unidade de controle do ventilador
do radiador
J496 -Relé p/ bomba adicional do
líquido de arrefecimento
J623 J623 - Unidade de controle do motor
T60
/8
T60
/25
T60
/10
T60
/36
T60
/51
T94
/27
T94
/50
T2bo -Conector, 2 pinos
0.35
T2ga -Conector, 2 pinos
br/gr
T3cg -Conector, 3 pinos
D108
V50 T4x - Conector, 4 pinos
M

T2ga T2ga
27 33 141 T5d -Conector, 5 pinos
/2 /1
T8 - Conector, 8 pinos
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0 0.75 0.5 1.0 0.75 1.0 0.5
sw sw br/rt ws/br ws/gr gn/gr br ws/rt vi bl/rt bl/rt bl/rt ge/vi
T60 -Conector, 60 pinos
ws = branco
85 sw = preto
T94 -Conector, 94 pinos
V50 -Bomba p/ circulação do líquido de
T8 T8
/6 /5 D180
ro = vermelho
rt = vermelho arrefecimento
0.35 1.0 0.75 0.75 0.75 0.75
br = marrom -Ligação 6 no chicote do
sw br ws/rt bl/rt bl/rt bl/rt gn = verde D108
T3cg T3cg T3cg T2bo T2bo T5d T5d T5d T4x T4x bl = azul compartimento do motor
/3 /1 /2 /2 /1
36
/2 /1 /3 /2 /3
gr = cinza -Ligação (87a) no chicote de
li = lilás D180
G61 G28 J496 T5d J293 vi = lilás cabos do compartimento do
/5
ge = amarelo motor
or = laranja
rs = rosa
tk = turquesa
não
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
blk =
5N1-124101017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 10/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 11


Unidade de controle do motor, Injetor
do cilindro 1, Injetor do cilindro 2,
Injetor do cilindro 3, Injetor do cilindro
4
J623 - Unidade de controle do motor
N30 -Injetor do cilindro 1
N31 -Injetor do cilindro 2
N32 -Injetor do cilindro 3
N33 -Injetor do cilindro 4
T2ch -Conector, 2 pinos
T2ci -Conector, 2 pinos
T2cj -Conector, 2 pinos
T2ck -Conector, 2 pinos
J623
T8m - Conector, 8 pinos
T60
/31
T60
/33
T60
/47
T60
/49
T60
/32
T60
/34
T60
/46
T60
/48
T60 -Conector, 60 pinos

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5


br/sw rt/sw br/ws rt/ws br/vi rt/vi br/gr rt/gr

T8m T8m T8m T8m T8m T8m T8m T8m


/1 /2 /3 /4 /5 /6 /7 /8

ws = branco
sw = preto
ro = vermelho
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5
rt = vermelho
br/sw rt/sw br/ws rt/ws vi br/vi br/gr rt/gr br = marrom
gn = verde
T2ch T2ch T2ci T2ci T2cj T2cj T2ck T2ck bl = azul
/1 /2 /1 /2 /1 /2 /1 /2
gr = cinza
li = lilás
N30 N31 N32 N33 vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
tk = turquesa
não
127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
blk =
5N1-124111017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 11/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 12


Unidade de controle do motor, Válvula
eletromagnética p/ limitação da
pressão de carga, Válvula
eletromagnética 1 p/ reservatório de
carvão ativado, Válvula 1 p/ regulagem
da árvore de comando das válvulas,
Válvula de circulação de ar p/
turbocompressor, Válvula do controle
do fluxo de ar do coletor de admissão,
Válvula de regulagem da pressão do
óleo
J623 - Unidade de controle do motor
N75 -Válvula eletromagnética p/
J623 limitação da pressão de carga
N80 -Válvula eletromagnética 1 p/
T60
/1
T60
/3
T60
/5
T60
/20
T60
/35
T60
/50 reservatório de carvão ativado
N205 -Válvula 1 p/ regulagem da árvore
de comando das válvulas
N249 -Válvula de circulação de ar p/
124
turbocompressor
N316 -Válvula do controle do fluxo de ar
do coletor de admissão
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
bl/rt vi/bl ws/vi vi/ws vi/rt bl/vi sw/vi

ws = branco N428 -Válvula de regulagem da pressão


sw = preto
T14a
/6
ro = vermelho
do óleo
T2dc T2ea T2eb T2cd T2ea T2db rt = vermelho T2cd -Conector, 2 pinos
br = marrom T2db -Conector, 2 pinos
/1 /2 /2 /2 /2 /2

gn = verde
N428 T2dc
N75 T2ea
N205 T2eb
N316 T2cd N80 T2ea
N249 T2db
bl = azul
T2dc -Conector, 2 pinos
/2 /1 /1 /1 /1 /1
gr = cinza T2ea -Conector, 2 pinos
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
li = lilás T2eb -Conector, 2 pinos
vi = lilás
T14a - Conector, 14 pinos
bl/rt bl/vi bl/rt bl/rt bl/rt bl/rt bl/rt

ge = amarelo
D196
or = laranja T60 -Conector, 60 pinos
rs = rosa -Ligação 2 (87a) no chicote de
tk = turquesa D196
não cabos do motor
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
blk =
5N1-124121017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 12/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 13


Sensor de posição do pedal do
acelerador, Sensor de temperatura do
líquido de arrefecimento na saída do
radiador, Sensor 2 de posição do pedal
do acelerador, Unidade de controle do
motor, Válvula reguladora da pressão
E620 * K249 L156 de combustível
E620 -Módulo multifuncional
20
T18
/7
T18
/18
T18
/6
T18
/9
T18
/11 G79 -Sensor de posição do pedal do
0.35
ge/bl
0.35
sw/ge
0.35
gn/rt
0.35
br
0.35
gr
1.0
gr
acelerador
G83 -Sensor de temperatura do líquido
46 161
de arrefecimento na saída do
B340
radiador
T94
/64
T94
/72 J623
G185 -Sensor 2 de posição do pedal do
acelerador
T60
/19
T94
/12
T94
/36
T94
/81
+5V
T94
/61
T94
/11
31
T94
/82
+5V
T94
/83
T94
/35
31
J623 - Unidade de controle do motor
K249 -Luz de controle p/ motor frio
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
br vi/bl br/bl gr/bl ge/gn ws/gn gr/rt L156 -Lâmpada da iluminação dos
B567
161
interruptores
30
N276 -Válvula reguladora da pressão de
1.5 1.5 0.35 0.35 0.35
combustível
vi/br bl/rt br ge br
T2ec -Conector, 2 pinos
ws = branco T2ed -Conector, 2 pinos
T6h -Conector, 6 pinos
T14a T8 T8
/8 /8 /7 366
sw = preto
T6h
/1
T6h
/6
T6h
/5
T6h
/2
T6h
/4
T6h
/3 ro = vermelho T8 - Conector, 8 pinos
rt = vermelho
1.5
rt/gn
0.35
br
0.35
ge
1.5
br br = marrom T14a - Conector, 14 pinos
T2ec T2ec T2ed T2ed
gn = verde T18 -Conector, 18 pinos
/2 /1 /2 /1 G185 G79 bl = azul
J
gr = cinza T60 -Conector, 60 pinos
N276 G83 li = lilás T94 -Conector, 94 pinos
vi = lilás -Ligação à massa 1 no chicote
ge = amarelo 366
or = laranja principal
688
rs = rosa -Ponto de massa 2 no túnel
tk = turquesa 688
central
155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
não
5N1-124131017
blk =
isolado -Ligação 1 (58d) no chicote
B340
principal
-Ligação 34 no chicote principal
B567

* -conforme a versão

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 13/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 14


Sonda Lambda depois do catalisador,
Unidade de controle do motor
G39 -Sonda Lambda
G130 -Sonda Lambda depois do
catalisador
J623 - Unidade de controle do motor
T4va -Conector, 4 pinos
T6af -Conector, 6 pinos
T94 -Conector, 94 pinos
Z19 -Aquecimento da sonda Lambda
Z29 -Aquecimento p/ sonda Lambda 1
depois do catalisador
-Ligação (87a) no chicote do
E30
J623
motor
T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94
/34 /62 /29 /73 /57 /78 /56 /79
24

0.75
ws/rt

E30

0.35 0.35 0.75 0.75 1.0 0.75 0.75 0.35 0.35 0.35 0.35
sw gn br/rt ws/rt ws/rt ws/rt br/sw bl gn/gr ws/gr ws

ws = branco
T4va T4va T4va T4va T6af T6af T6af T6af T6af T6af
sw = preto
/3 /4 /2 /1 93 /4 /3 /6 /1 /5 /2
ro = vermelho
rt = vermelho
br = marrom
gn = verde
bl = azul
gr = cinza
l l
li = lilás
G130 Z29 Z19 G39 vi = lilás
ge = amarelo
or = laranja
rs = rosa
tk = turquesa
não
169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182
blk =
5N1-124141017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 14/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 15


Interruptor da luz do freio, Interruptor
p/ redução da pressão do óleo, Sensor
da posição da embreagem, Unidade de
controle do motor
F -Interruptor da luz do freio
F47 -Interruptor do pedal do freio
F378 -Interruptor p/ redução da pressão
do óleo
G476 -Sensor da posição da
embreagem
J540 -Unidade de controle p/ freio de
estacionamento eletromecânico

J623 J623 - Unidade de controle do motor


T94 T94 T94
T1f -Conector, 1 pinos
/19 /43 /8
T4bc -Conector, 4 pinos
J540 *
T5m -Conector, 5 pinos
T30p
/1 0.5 T14a - Conector, 14 pinos
sw/gn

T30p -Conector, 30 pinos


25 22
T94 -Conector, 94 pinos
T14a
/1 -Ligação à massa 11 no chicote
49
376
* * *3
ws = branco principal
0.5 0.35 0.5 0.35 0.5

0.5
ws/rt gr/ws ws/rt vi/sw sw sw = preto -Ligação à massa 16 no chicote
sw/ws ro = vermelho 381
T4bc T5m T5m T5m T5m T1f rt = vermelho principal
F
/4 /2 /3 /5 /4 /1
br = marrom -Ponto de massa 2 no
21
F47 F378 gn = verde 640
T4bc
/3
T4bc
/2
T5m
/1 G476 *
*2
bl = azul compartimento do motor esq.
gr = cinza -Ligação (54) no chicote interno
376
li = lilás B131
0.35 0.35 0.35 0.35
sw/rt sw/rt sw/rt br vi = lilás
*
0.35 1.0 4.0
ge = amarelo * -para veículos com transmissão
br br br or = laranja manual
rs = rosa
B131 381 640
tk = turquesa *2 -conforme a versão
183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196
blk =
não *3 -para o mercado americano
5N1-124151017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 15/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 16


Interface de diagnóstico para o "bus"
de dados, Unidade de controle do
motor, Conexão p/ o diagnóstico
J104 - Unidade de controle do ABS
J533 -Interface de diagnóstico para o
"bus" de dados
J623 - Unidade de controle do motor
T16 -Conector, 16 pinos
T20 -Conector, 20 pinos
26 25
T38a -Conector, 38 pinos
T94 -Conector, 94 pinos
0.35 0.35
or/br or/gn 50 216 215 U31 -Conexão p/ o diagnóstico
-Ligação 1 (CAN-bus / comando
J623 B383
B406 B397 "high") no chicote principal
-Ligação 1 (CAN-bus / comando
T94 T94
/67 /68
a-can-l a-can-h
B390
0.35
or/br
0.35
or/gn
0.35
sw/ws
0.35
ge
0.35
br
"low") no chicote principal
-Ligação 1 (CAN-bus / conforto
B397
"high") no chicote principal
J104 T20
/5
T20
/15
T20
/14 T20 T20 -Ligação 1 (CAN-bus / conforto
k-can-l k-can-h 15a /18 /8 B406
"low") no chicote principal
206 205

T38a T38a
/24 /22
J533

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35


T20
/16
T20
/6
T20
/9
T20
/19 ws = branco
or/br or/br or/br or/sw or/sw or/sw
a-can-h a-can-l d-can-l d-can-h
sw = preto
0.35 0.35 0.35 0.35
ro = vermelho
or/sw or/br or/br or/sw rt = vermelho
B390 B383
br = marrom
202 198 gn = verde
T16 T16 bl = azul
/14 /6
gr = cinza
U31 li = lilás
T16
/1
T16
/16
T16
/5
T16
/4 vi = lilás
0.5 0.5 0.5 0.5
ge = amarelo
sw/br rt/bl br br or = laranja
rs = rosa
53 44 3 4
tk = turquesa
não
197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
blk =
5N1-124161017 isolado

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 16/17
28/12/2020 Motor de 2,0 l a gasolina , CCTA,CCTB,CCZA,CCZC

Tiguan Esquema de circuito de corrente Nº 124 / 17


Interruptor da pressão do óleo, Sensor
do indicador de nível de combustível,
Bomba de combustível (bomba de pré-
alimentação), Sensor do indicador de
falta de líquido de arrefecimento,
Sensor 2 de nível de combustível,
Painel de instrumentos
F1 -Interruptor da pressão do óleo
G -Sensor do indicador de nível de
combustível
G1 -Indicador de nível do combustível
G3 -Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
210 209 51 13
G6 -Bomba de combustível (bomba
0.35 0.35 0.35 0.5
de pré-alimentação)
br ge sw/ws rt/ge
G32 -Sensor do indicador de falta de
T32 T32 T32 T32
líquido de arrefecimento
/29 /28 /31 /32
K
G169 -Sensor 2 de nível de combustível
G1 K2 K3 K28 J285 K31 K105 K132 G3
J119 -Indicador multifunções
J285 -Unidade de controle c/ indicador
J119
T32 T32 T32 T32 T32 T32 T32
no instrumento combinado
J538 -Unidade de controle da bomba de
/1 /2 /18 /20 /4 /3 /27
*

combustível
15 76 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.5 0.5
vi/sw vi/ws vi/rt br/bl gn/bl sw/br sw sw K -Painel de instrumentos
1.5
bl/vi
0.5
ge/rt
1.5
bl/rt
T14a
/2
T14a
/1
K2 -Luz de controle do alternador
K3 -Luz de controle da pressão do
0.5 0.5
T5n T5n T5n T5b T5b T5b T2c T4ai T4ai
sw sw óleo
/3 /5 /1 /1 /3 /4 /1 /3 /2
M
G6
K28 -Luz de controle para temperatura
G32 G169
T5n
J538
T5n T5b T5b
G
T2c T4ai T4ai do líquido de arrefecimento e
/4 /2 /5 /2 /2 /1 /4 T1

1.5 1.5 0.35 0.35 0.35 0.75


/1
indicador de falta do líquido de
br br/bl br/bl br/bl br/bl br F1 arrefecimento
51
410
61
K31 -Luz de controle do piloto
211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224
automático (regulador de
5N1-124171017 velocidade)
K105 -Luz de controle p/ reserva de
combustível
ws = branco K132 -Lâmpada indicadora de falha no
sw = preto sistema "E-gas"
ro = vermelho
rt = vermelho T1 -Conector, 1 pinos
br = marrom T2c -Conector, 2 pinos
gn = verde T4ai -Conector, 4 pinos
bl = azul
gr = cinza T5b -Conector, 5 pinos
li = lilás T5n -Conector, 5 pinos
vi = lilás T14a - Conector, 14 pinos
ge = amarelo
or = laranja T32 -Conector, 32 pinos
rs = rosa -Ponto de massa à dir. no porta-
tk = turquesa 51
não malas
blk =
isolado -Ponto de massa da coluna C esq.
61

-Ligação à massa 1 (massa do


410
sensor) no chicote principal
* -conforme a versão

https://portal.cpn.vwg/elsapro/elsaweb/ctr/DP/startElsa?authToken=BCDC2996E70E42EE8BE20E1D044495D3\BR002920\DP46MP6&AppID=5090 17/17

Você também pode gostar