Chocas SR

CÓDIGO DA ESTRADA
LIBERDADE DE TRÂNSITO
INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.
INFRINGIDA PUNITIVA INFRAÇÃO
Prática de atos que impeçam (ou
embaracem) o trânsito (ou que
60€
comprometam a segurança ou a n.º 2 Art.º 3º CE n.º 3 Art.º 3º CE 1.86.003.02.01 L
300€
visibilidade ou comodidade dos utilizadores
da via).
Prática de atos com intuito de impedir (ou 300€
embaraçar) a circulação de veículos a n.º 4 Art.º 3º CE n.º 4 Art.º 3º CE 1500€ 1.86.003.04.01 L
motor.
REMISSÕES: Artigo 290.º do Código Penal – Atentado à Segurança de Transporte
Rodoviário
Artigo 291.º do Código Penal – Condução Perigosa de Veículo Rodoviário
Artigo 293.º do Código Penal – Lançamento de Projétil Contra Veículo
ORDENS DAS AUTORIDADES

Desobediência a ordem legitima de
autoridade (ou de agente de autoridade) 120€
n.º 1 Art.º 4º CE n.º 2 Art.º 4º CE 1.86.004.01.01 L
competente para regular e fiscalizar o 600€
trânsito.
Desobediência a ordem legitima de
autoridade (ou de agente de autoridade)
competente para regular e fiscalizar o
trânsito por condutor de velocípede (ou de
n.º 2 Art.º 4º CE e 60€
velocípede com motor ou de trotineta com n.º 1 Art.º 4º CE 1.86.004.01.02 L
Art.º 96º CE 300€
motor ou de dispositivo de circulação com
motor elétrico, autoequilibrado e automotor,
ou de outro meio de circulação análogo com
motor).
Desobediência ao sinal regulamentar de
paragem de autoridade (ou de agente de 500€ 3.86.004.03.01
n.º 3 Art.º 4º CE n.º 3 Art.º 4º CE MG*
autoridade) competente para regular e 2500€ Al. l) Art.º 146º
fiscalizar o trânsito.
Desobediência ao sinal regulamentar de
paragem de autoridade (ou de agente de
autoridade) competente para regular e
fiscalizar trânsito por condutor de
n.º 3 Art.º 4º CE e 250€ 3.86.004.03.02
velocípede (ou de velocípede com motor ou n.º 3 Art.º 4º CE MG*
Art.º 96º CE 1250€ Al. l) Art.º 146º
de trotineta com motor ou de dispositivo de
circulação com motor elétrico,
autoequilibrado e automotor, ou de outro
meio de circulação análogo com motor).
Desobediência ao sinal de paragem do n.º 3 Art.º 4º CE conj.
agente Al. a) Art.º 103º RST 500€ 3.86.004.03.01
n.º 3 Art.º 4º CE MG*
regulador do trânsito, do trânsito . aprovado p/ DR n.º 22- 2500€ Al. l) Art.º 146º
vindo de frente *1 A/98, 01OUT
Desobediência ao sinal de paragem do n.º 3 Art.º 4º CE conj.
agente regulador do trânsito, do trânsito Al. b) Art.º 103º RST 500€ 3.86.004.03.01
vindo da retaguarda. *1 aprovado p/ DR n.º 22- 2500€ Al. l) Art.º 146º
A/98, 01OUT
Desobediência ao sinal do agente n.º 3 Art.º 4º CE conj.
regulador do trânsito, do trânsito vindo da Al. c) Art.º 103º RST 500€ 3.86.004.03.01
frente e da retaguarda.*1 aprovado p/ DR n.º 22- 2500€ Al. l) Art.º 146º
A/98, 01OUT
* Condutor: Inibição de conduzir de 2/24 meses – n.º 2 Art.º 147º CE
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 2/24 meses – n.º 3 Art.º 147º CE
* Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigos 103.º e 104.º do RST – Sinais dos Agentes Reguladores de Trânsito
*1 Alterações introduzidas Pelo Ofício DGV n.º 833/2005, de 01ABR / Nota GEP n.º 430/05,
de 05ABR Circular n.º 20/2010, de 14MAI, da DO/CO/GNR – Uso de Material Retrorefletor
Circular n.º 23/2010, de 01AGO, da DO/CO/GNR – Abordagem de Infrator em Viatura Descaraterizada e/ou
Trajando à Civil NOTA: “Ver Sinopses RST”
Artigo 347.º do Código Penal – Resistência e Coação Sobre
Funcionário Artigo 348.º do Código Penal – Desobediência
SINALIZAÇÃO
Não sinalização de obstáculo eventual (ou
sinalização de obstáculo eventual não
sendo a mesma feita de forma bem visível
100€
ou a uma distância que não permita aos n.º 2 Art.º 5º CE n.º 4 Art.º 5º CE 1.86.005.02.01 L
500€
demais utentes da via tomar as precauções
necessárias para evitar acidente) por aquele
que lhe deu causa.
 Colocação na via pública ou na sua
proximidade, de dispositivos
publicitários* que se confundem com
sinais de trânsito (ou que prejudiquem a
visibilidade nas curvas, cruzamentos ou
700€
entroncamentos ou que perturbem a n.º 3 Art.º 5º CE n.º 5 Art.º 5º CE 1.86.005.03.01 L
3500€
atenção do condutor, prejudicando a
segurança da condução, ou que dificultem,
restrinjam ou comprometam a comodidade
e segurança da circulação de peões nos
passeios ou nas zonas de coexistência).
 - Podendo ainda os meios de publicidade em causa ser mandados retirar pela entidade competente (n.º 5 Art.º 5º CE)
REMISSÕES: Artigo 63.º CE – Sinalização de Perigo
Artigo 68.ºCE – Imobilização Forçada de Veículo ou Animal
Artigo 87.º CE – Imobilização Forçada por Avaria ou
Acidente Artigo 88.º CE – Pré-Sinalização de Perigo
Decreto-Regulamentar n.º 22-A/98, de 01OUT – Regulamento de Sinalização do Trânsito
Decreto-Lei n.º 105/98 de 24ABR, com as alterações do Decreto-Lei n.º 166/99, de 03MAI – Afixação de Publicidade Visível
das Estradas Nacionais Decreto-Lei n.º 330/90, de 23OUT – Código da Publicidade
Informação DGV n.º 217/DSCSR/DCR, de 22JUL99 – Paineis e Placas de Publicidade na Via Pública
* Dispositivos Publicitários – Quadros, painéis, anúncios, cartazes, focos luminosos, inscrições ou outros meios de
publicidade. (n.º 3 Art.º 5º CE)
CONDUÇÃO DE VEÍCULOS E ANIMAIS

Circulação de veículo (ou animal) na via 60€
pública, sem condutor. n.º 1 Art.º 11º CE n.º 4 Art.º 11º CE 300€ 1.86.011.01.01 L
Condução de velocípede (ou velocípede
com motor ou de trotineta com motor ou de
dispositivo de circulação com motor n.º 4 Art.º 11º CE e 30€
n.º 1 Art.º 11º CE 1.86.011.01.02 L
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Art.º 96º CE 150€
outro meio de circulação análogo com
motor) na via pública, sem condutor.
Prática, pelo condutor, durante a condução,
de atos que prejudiquem o exercício da 60€
condução com segurança. 300€
Prática, pelo condutor de velocípede (ou

velocípede com motor ou de trotineta com
motor elétrico, autoequilibrado e automotor, n.º 4 Art.º 11º CE e 30€
n.º 2 Art.º 11º CE 1.86.011.02.02 L
ou de outro meio de circulação análogo Art.º 96º CE 150€
com motor), durante a condução, de atos
que prejudiquem o exercício da condução
com segurança.
Condução de veículo pondo em perigo
peão (ou velocípede ou criança ou idoso ou 60€
grávida ou pessoa com mobilidade 300€
reduzida ou pessoa com deficiência).
dispositivo de circulação com motor
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de
outro meio de circulação análogo com n.º 3 Art.º 11º CE 1.86.011.03.02 L
motor), pondo em perigo peão (ou
velocípede ou criança ou idoso ou grávida
ou pessoa com mobilidade reduzida ou
pessoa com deficiência).
2
REMISSÕES: Artigo 97.º CE – Disposições Especiais para Veículos de Tração Animal e
Animais – Regras Especiais Artigo 98.º CE – Regulamentação Local
INÍCIO DA MARCHA
Início de marcha sem assinalar com
antecedência essa intenção (ou sem adotar 60€ 2.86.012.01.01
n.º 1 Art.º 12º CE n.º 2 Art.º 12º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
as precauções necessárias para evitar 300€ 145º
acidente).
Início de marcha por condutor de
velocípede (ou velocípede com motor ou
circulação com motor elétrico, 2.86.012.01.02
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 1 Art.º 12º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
Art.º 96º CE 150€ 145º
meio de circulação análogo com motor)
sem assinalar com antecedência essa
intenção (ou sem adotar as precauções
necessárias para evitar acidente).
Retoma de marcha sem assinalar com
antecedência essa intenção (ou sem adotar 60€
as devidas precauções para evitar 300€
acidente).
Retoma de marcha por condutor de
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 1 Art.º 12º CE 1.86.012.01.04 L
meio de circulação análogo com motor)
sem assinalar com antecedência essa
intenção (ou sem adotar as devidas
precauções para evitar acidente).
* Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a motor, nos
termos do n.º 2 Art.º 147º CE
REMISSÕES: Artigo 21.º CE – Sinalização de
Manobras Artigo 105.º RST - Sinais
dos Condutores
POSIÇÃO DE MARCHA
Marcha do veículo pelo lado direito da faixa
de rodagem, não conservando da berma 60€ 2.86.013.01.01
(ou passeio) uma distância que permita 300€ 145º
evitar acidentes.
Trânsito de veículo não efetuado na via
mais à direita, em local com duas ou mais
vias de trânsito no mesmo sentido, 60€ 2.86.013.03.01
havendo lugar naquela via, não estando a 300€ 145º
efetuar uma ultrapassagem (ou a mudar de
direção).
Trânsito de velocípede (ou de velocípede
outro meio de circulação análogo com n.º 4 Art.º 13º CE e 30€ 2.86.013.03.02
n.º 3 Art.º 13º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor) não efetuado na via mais à direita, Art.º 96º CE 150€ 145º
em local com duas ou mais vias de trânsito
no mesmo sentido, havendo lugar naquela
via, não estando a efetuar uma
ultrapassagem (ou a mudar de direção).
Trânsito de veículo, em autoestrada (ou
via equiparada) não efetuado na via mais 60€ 3.86.013.03.03
à direita, havendo lugar naquela e não n.º 3 Art.º 13º CE n.º 4 Art.º 13º CE MG**
300€ Al. g) Art.º 146º
estando a efetuar uma ultrapassagem.
Trânsito de veículo em 250€ 2.86.013.05.01
sentido oposto ao estabelecido. n.º 5 Art.º 13º CE n.º 5 Art.º 13º CE 1250€ Al. a) n.º 1 Art.º G*
145º
3
Trânsito de velocípede (ou velocípede com
motor ou de trotineta com motor ou de
dispositivo de circulação com motor 2.86.013.05.02
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 5 Art.º 13º CE Al. a) n.º 1 Art.º G*
Art.º 96º CE 625€ 145º
motor) em sentido oposto ao
estabelecido.
Trânsito de veículo em sentido oposto ao
estabelecido em via com mais que uma via 250€ 3.86.013.05.03
n.º 5 Art.º 13º CE n.º 5 Art.º 13º CE MG**
de trânsito em cada sentido. 1250€ Al. g) Art.º 146º
Trânsito de velocípede (ou velocípede com

elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 5 Art.º 13º CE e 125€ 3.86.013.05.04
n.º 5 Art.º 13º CE MG**
outro meio de circulação análogo com Art.º 96º CE 625€ Al. g) Art.º 146º
motor) em sentido oposto ao estabelecido
em via com mais que uma via de trânsito
em cada sentido.
* Condutor: Inibição de conduzir de 1/12 meses – n.º 2 Art.º 147 CE
** Condutor: Inibição de conduzir de 2/24 meses – n.º 2 Art.º 147º CE
termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Nota n.º 13654, de 31DEC14, da DO/CO/GNR – Código da Estrada - Esclarecimento
PLURALIDADE DE VIAS DE TRÂNSITO DENTRO DAS LOCALIDADES
Condução, dentro de localidade, não 60€ 2.86.014.02.01
utilizando a via de trânsito mais conveniente n.º 2 Art.º 14º CE n.º 4 Art.º 14º CE 300€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
ao seu destino. 145º
Condução, dentro de localidade, de
velocípede (ou velocípede com motor ou de
trotineta com motor ou de dispositivo de
circulação com motor elétrico, n.º 4 Art.º 14º CE 30€ 2.86.014.02.02
autoequilibrado e automotor, ou de outro e Art.º 96º CE 150€ 145º
meio de circulação análogo com motor) não
utilizando a via de trânsito mais
conveniente ao seu destino.
Mudança de via de trânsito, dentro de
localidade, sem ter como finalidade a 60€ 2.86.014.02.03
mudança de direção (ou a ultrapassagem, 300€ 145º
ou paragem ou estacionamento).
Mudança de via de trânsito, dentro de
localidade, por condutor de velocípede (ou
motor ou de dispositivo de circulação com 2.86.014.02.04
n.º 4 Art.º 14º CE 30€
motor elétrico, autoequilibrado e automotor, n.º 2 Art.º 14º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
ou de outro meio de circulação análogo
com motor) sem ter como finalidade a
mudança de direção (ou a ultrapassagem,
ou paragem ou estacionamento).
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigo 42.º CE – Pluridade de Vias de Trânsito em Filas Paralelas
ROTUNDAS
Ocupação de uma das vias da rotunda sem 60€ 2.86.014.05.01
ser a via da direita saindo da rotunda na n.º 1 Art.º 14º-A CE n.º 3 Art.º 14º-A CE 300€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
primeira via de saída. 145º
Ocupação da via de trânsito mais à direita 60€ 2.86.014.05.02
não saíndo na via de saída imediatamente a n.º 1 Art.º 14º-A CE n.º 3 Art.º 14º-A CE 300€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
seguir. 145º
Saída de rotunda sem que o condutor 2.86.014.05.03
aproxime progressivamente o veículo da 60€
n.º 1 Art.º 14º-A CE n.º 3 Art.º 14º-A CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
via de trânsito mais à direita. 300€ 145º
4
Trânsito em rotunda sem que o condutor 60€ 2.86.014.05.04
utilize a via de trânsito mais conveniente ao n.º 1 Art.º 14º-A CE n.º 3 Art.º 14º-A CE 300€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
seu destino. 145º
Condução de veículo de tração animal (ou
de animais ou de velocípede ou de
automóveis pesados) em rotunda
60€
ocupando a via de trânsito mais à direita n.º 2 Art.º 14º-A CE n.º 3 Art.º 14º-A CE 1.86.014.06.03 L
300€
não facultando a saída ao condutor que
pretende ocupar a via de trânsito mais à
direita para sair da rotunda.
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 1/12 meses – n.º 3
Art.º 147º CE
TRÂNSITO EM FILAS PARALELAS
Saída da respetiva via de trânsito para uma
mais à direita, em situação de trânsito em 120€ 2.86.015.01.01
filas paralelas, sem ser para mudar de 600€ 145º
direção, parar ou estacionar.
Saída da respetiva via de trânsito para uma
mais à direita, por condutor de velocípede
(ou velocípede com motor ou de trotineta
com motor ou de dispositivo de circulação 2.86.015.01.02
com motor elétrico, autoequilibrado e n.º 1 Art.º 15º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
automotor, ou de outro meio de circulação
análogo com motor), em situação de
trânsito em filas paralelas, sem ser para
mudar de direção, parar ou estacionar.
REMISSÕES: Artigo 42.º CE – Pluridade de Vias de Trânsito em Filas Paralelas
PLACAS, POSTES, ILHÉUS E DISPOSITIVOS SEMELHANTES
Circulação em cruzamento (ou
entroncamento ou em rotunda), sem dar a
esquerda à parte central do mesmo, (ou à
60€
placa, poste, ilhéu direcional ou dispositivo n.º 1 Art.º 16º CE n.º 3 Art.º 16º CE 1.86.016.01.01 L
300€
semelhante), quando este se encontre no
eixo da faixa de rodagem de que procede o
veículo.
Circulação de velocípede (ou velocípede
motor) em cruzamento (ou entroncamento n.º 1 Art.º 16º CE 1.86.016.01.02 L
e Art.º 96º CE 150€
ou em rotunda), sem dar a esquerda à
parte central do mesmo, (ou à placa, poste,
ilhéu direcional ou dispositivo semelhante),
quando este se encontre no eixo da faixa
de rodagem de que procede o veículo.
Circulação sem dar a esquerda à parte
central da placa, (ou poste ou ilhéu
direcional ou dispositivo semelhante),
60€
existente na faixa de rodagem, em via com n.º 2 Art.º 16º CE n.º 3 Art.º 16º CE 1.86.016.02.01 L
300€
dois sentidos de trânsito (ou na parte da
faixa de rodagem afeta a dois sentidos de
trânsito).
5
motor) sem dar a esquerda à parte central n.º 2 Art.º 16º CE 1.86.016.02.02 L
da placa, (ou poste ou ilhéu direcional ou
dispositivo semelhante), existente na faixa
de rodagem, em via com dois sentidos de
trânsito (ou na parte da faixa de rodagem
afeta a dois sentidos de trânsito).
Circulação, em via de sentido único (ou na
parte da faixa de rodagem afeta a um só
sentido) onde exista uma placa (ou poste, 60€
ilhéu direcional ou dispositivo semelhante), 300€
sem dar a esquerda (ou direita) à mesma,
desrespeitando a conveniência do transito.
motor), em via de sentido único (ou na n.º 2 Art.º 16º CE 1.86.016.02.04 L
parte da faixa de rodagem afeta a um só
sentido) onde exista uma placa (ou poste,
ilhéu direcional ou dispositivo semelhante),
sem dar a esquerda (ou direita) à mesma,
desrespeitando a conveniência do transito.
REMISSÕES: Artigo 30.º CE – Cedência de Passagem
Artigo 31.º CE – Cedência de Passagem em Certas Vias ou Troços
Artigo 32.º CE – Cedência de Passagem a Certos Veículos
Ofício DGV n.º 2595/2005, de 03NOV – Trânsito em Cruzamentos e Entroncamentos com
Ilhéus Direcionais Informação DGV n.º 173/2005/DST, de 24JUN – Placas Triangulares
BERMAS E PASSEIOS
Utilização de berma (ou passeio) por 60€
veículo sem que o acesso deste a prédio o n.º 1 Art. 17 CE n.º 4 Art. 17 CE 300€ 1.86.017.01.01 L
exija.
Utilização de berma (ou passeio) por
condutor de velocípede (ou velocípede com
dispositivo de circulação com motor n.º 4 Art. 17 CE CE 30€
n.º 1 Art. 17 CE 1.86.017.01.02 L
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de e Art.º 96 CE 150€
motor) sem que o acesso deste a prédio o
exija.
Trânsito de veículo na berma de 60€ 3.86.017.01.03
autoestrada (ou via equiparada). n.º 1 Art.17 CE n.º 4 Art.17 CE 300€ Al. f) Art.º 146º MG*

Art.º 147º CE
DISTÂNCIA ENTRE VEÍCULOS
Desrespeito da distância de segurança em 60€ 2.86.018.01.01
relação ao veículo da frente. n.º 1 Art.º 18º CE n.º 4 Art.º 18º CE 300€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
Desrespeito da distância de segurança em
relação ao veículo da frente por condutor
de velocípede (ou velocípede com motor ou 2.86.018.01.02
de trotineta com motor ou de dispositivo de n.º 1 Art.º 18º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
Desrespeito da distância lateral suficiente
para evitar acidente com veículo 60€ 2.86.018.02.01
transitando no mesmo sentido ou em 300€ 145º
sentido oposto.
6
Desrespeito da distância lateral suficiente
para evitar acidente com veículo
transitando no mesmo sentido ou em
sentido oposto por condutor de velocípede 2.86.018.02.02
(ou velocípede com motor ou de trotineta n.º 2 Art.º 18º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
com motor ou de dispositivo de circulação
com motor elétrico, autoequilibrado e
automotor, ou de outro meio de circulação
análogo com motor).
Desrespeito por condutor de veículo
motorizado da distância lateral de 1,5 m 60€ 2.86.018.03.01
entre o seu veículo e o velocípede que 300€ 145º
transite na mesma faixa de rodagem.
VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLECTIVO DE PASSAGEIROS
Circulação sem abrandar (ou parar, sendo
necessário), em localidade, para que
veículo de transporte coletivo de 60€
passageiros retome a sua marcha, à saída 300€
de um local de paragem e sinalizando a
manobra com a necessária antecedência.
motor) sem abrandar (ou parar, sendo n.º 3 Art.º 20º CE e 30€
n.º 1 Art.º 20º CE 1.86.020.01.02 L
necessário), em localidade, para que Art.º 96º CE 150€
veículo de transporte coletivo de
passageiros retorme a sua marcha, à
saída de um local de paragem e
sinalizando a manobra com a necessária
antecedência.
Reinicio de marcha por veículo de
transporte coletivo de passageiros, à
saída do local de paragem, sem assinalar a 60€
manobra imediatamente antes de retomar 300€
(ou sem adotar as necessárias precauções
para evitar acidente).
REMISSÕES: Artigo 21.º CE – Sinalização de Manobras
Artigo 23.º CE – Sinais Luminosos
Artigo 52.º CE – Paragem de Veículos de Transportes
Coletivos
SINALIZAÇÃO DE MANOBRAS
LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO CÓDIGO DE
INFRAÇÃO COIMA INFRAÇÃO GRAV.
INFRINGIDA PUNITIVA
Não sinalização, com a necessária
antecedência, da intenção de reduzir a
velocidade (ou de parar, ou de estacionar, 60€
ou de mudar de direção ou de via de 300€
trânsito, ou de iniciar ultrapassagem ou de
inverter o sentido de marcha).
7
Não sinalização, com a necessária
antecedência, da intenção de reduzir a
velocidade (ou de parar, ou de estacionar,
ou de mudar de direção ou de via de
trânsito, ou de iniciar ultrapassagem ou de
inverter o sentido de marcha) por condutor n.º 1 Art.º 21º CE 1.86.021.01.02 L
de velocípede (ou velocípede com motor ou
Não sinalização da manobra de mudança de
direção (ou de via de trânsito, ou de início de 60€
ultrapassagem ou de inversão do sentido de n.º 2 Art.º 21º CE n.º 3 Art.º 21º CE 1.86.021.02.01 L
300€
marcha) durante a sua realização.
Condução de veículo mantendo a

sinalização da manobra de mudança de
60€
direção (ou de via de trânsito ou de início de n.º 2 Art.º 21º CE n.º 3 Art.º 21º CE 1.86.021.02.02 L
300€
ultrapassagem ou de inversão de marcha),
após a sua conclusão.
REMISSÕES: Artigo 105.º RST – Sinais dos
Condutores
Artigo 12.º CE – Início de Marcha
SINAIS SONOROS
Utilização prolongada de sinal sonoro. n.º 1 Art.º 22º CE n.º 7 Art.º 22º CE 60€ 1.86.022.01.01 L
300€
Utilização prolongada de sinal sonoro por
dispositivo de circulação com motor n.º 1 Art.º 22º CE 1.86.022.01.02 L
motor).
Utilização de sinal sonoro, não se Al. a) n.º 2 Art.º 22º 60€
verificando situação de perigo iminente. CE
n.º 7 Art.º 22º CE 300€ 1.86.022.02.01 L
Utilização de sinal sonoro por condutor de

circulação com motor elétrico, Al. a) n.º 2 Art.º 22º n.º 7 Art.º 22º CE e 30€
1.86.022.02.02 L
autoequilibrado e automotor, ou de outro CE Art.º 96º CE 150€
meio de circulação análogo com motor),
não se verificando situação de perigo
iminente.
Utilização de sinal sonoro, fora das
localidades, sem ter por finalidade prevenir
um condutor da intenção de o ultrapassar Al. b) n.º 2 Art.º 22º 60€
n.º 7 Art.º 22º CE 1.86.022.02.03 L
(ou sem ser em curva, em cruzamento, em CE 300€
entroncamento ou lomba de visibilidade
reduzida).
Utilização de sinal sonoro por condutor de
meio de circulação análogo com motor), Al. b) n.º 2 Art.º 22º CE 1.86.022.02.04 L
fora das localidades, sem ter por finalidade
prevenir um condutor da intenção de o
ultrapassar (ou sem ser em curva, em
cruzamento, em entroncamento ou lomba
de visibilidade reduzida).
 Instalação (ou utilização) de dispositivo
especial para a emissão de sinais sonoros
reservado a veículos de policia (ou a 500€
veículos afetos à prestação de socorro ou 2500€
de serviço urgente de interesse público).
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 Emissão de sinais sonoros suscetíveis
de se confundirem com os emitidos pelo
500€
dispositivo utilizado nos veículos de policia n.º 6 Art.º 22º CE n.º 8 Art.º 22º CE 1.86.022.06.02 L
2500€
(ou nos de socorro ou de serviço urgente
de interesse público).
 - Implica perda do objeto, sua imediata remoção e apreensão ou, se esta não for possível a apreensão do documento de
identificação do veículo nos termos do n.º 8 Art.º 22º CE até a efetiva remoção do objeto, sendo elaborada Guia de Substituição nos
termos do n.º 5 Art.º 161º CE, válida pelo prazo de 15 dias úteis.
REMISSÕES: Portaria n.º 311-C/2005 – Regulamento dos Avisadores Especiais
Decreto-Lei n.º 21/81, de 29JAN – Dispositivos Avisadores Sonoros
Deliberação IMTT n.º 2370/2010, de 20DEC – Autorizações de Instalação de Avisadores Sonoros ou Luminosos Especiais
Manual n.º 01/2014, de 09JUN, da DO/CO/GNR – Fiscalização Rodoviária – Apreensão de Veículos e de Documentos
SINAIS LUMINOSOS
Utilização de sinal sonoro durante a noite, 60€
dentro de localidade. n.º 2 Art.º 23º CE n.º 6 Art.º 23º CE 300€ 1.86.023.02.01 L
Utilização de sinal sonoro durante a noite,

dentro de localidade por condutor de
trotineta com motor ou de dispositivo de n.º 2 Art.º 23º CE 1.86.023.02.02 L
Não utilização de avisador luminoso
especial por veículo que em razão do 60€
serviço a que se destina deva parar na via n.º 4 Art.º 23º CE n.º 6 Art.º 23º CE 1.86.023.04.01 L
300€
pública (ou deslocar-se em marcha lenta).
 Utilização (ou instalação) de avisador
luminoso especial reservado a veículo de
polícia (ou a veículo afeto à prestação de
500€
socorro ou a serviço urgente de interesse n.º 5 Art.º 23º CE n.º 7 Art.º 23º CE 1.86.023.05.01 L
2500€
público ou de veículo que deva deslocar-se
em marcha lenta em razão do serviço a
que se destina).
identificação do veículo nos termos do n.º 7 Art.º 23º CE até à efetiva remoção do objeto, sendo elaborada Guia de Substituição nos
REMISSÕES: Portaria n.º 311-C/2005, de 24MAR – Regulamento dos Avisadores Especiais
Circular n.º 22/2013, de 10NOV, da DO/CO/GNR – Avisadores Luminosos Especiais
Deliberação IMTT n.º 2370/2010, de 20DEC – Autorizações de Instalação de Avisadores sonoros ou Luminosos Especiais
Ofício DGV n.º 8135/2006, de 18ABR – Regulamento dos Avisadores Especiais
Ofício DGV n.º 1355/04, de 21JAN – Procedimento a adotar pelas E.A. aquando do levantamento de Autos C.O. onde haja
apreensão de objetos
“O agente autuante deverá mencionar na descrição da infracção, que tipo de objectos foram removidos e apreendidos ou que o documento de
identificação do veículo foi apreendido, tendo sido nomeado fiel depositário o seu proprietário até ser possível remover e apreender tais objectos.”
Manual n.º 01/2014, de 09JUN, da DO/CO/GNR – Fiscalização Rodoviária – Apreensão de Veículos e de Documentos
AVISADORES LUMINOSOS ESPECIAIS DE COR AZUL
 Instalação (ou utilização) de avisadores n.º 5 Art.º 23º CE conj.
luminosos especiais de cor azul noutros c/
veículos afetos à prestação de socorro ou de n.º 3 Art.º 4º RAE aprov. 500€
n.º 7 Art.º 23º CE 1.86.023.05.01 L
serviço urgente de interesse público sem p/ 2500€
autorização do IMT,I.P.. Port.ª 311-C/2005, de
24MAR
 Instalação (ou utilização) de avisadores
luminosos especiais de cor azul em 500€
quaisquer outros veículos sem autorização 2500€
do IMT,I.P..
luminosos especiais auxiliares de cor azul 500€
em quaisquer outros veículos sem 2500€
autorização do IMT,I.P..
NOTA: A violação dos requisitos de instalação e características de avisadores luminosos especiais de cor azul, previstas no Art.º 6º
e Art.º 7º do RAE aprovado pela Portaria n.º 311-C/2005, de 24MAR, não tem normativo punitivo.
AVISADORES LUMINOSOS ESPECIAIS DE COR AMARELA
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 Instalação (ou utilização) de avisadores n.º 5 Art.º 23º CE conj.
luminosos especiais de cor amarela em c/
veículos ocasionalmente afetos a serviços n.º 3 Art.º 5º RAE aprov. 500€
n.º 7 Art.º 23º CE 1.86.023.05.01 L
que imponham a sua paragem ou p/ 2500€
deslocação em marcha sem autorização do Port.ª 311-C/2005, de
IMT,I.P.. 24MAR
luminosos especiais auxiliares de cor 500€
amarela em quaisquer outros veículos sem 2500€
autorização do IMT,I.P..
n.º 5 Art.º 23º CE conj.
luminosos especiais de cor amarela em
c/
veículo que não circule ao abrigo do
n.º 2 Art.º 5º RAE aprov. 500€
disposto do Art.º 58º do CE ou efetuando-o n.º 7 Art.º 23º CE 1.86.023.05.01 L
p/ 2500€
mas que não seja excedido o
Port.ª 311-C/2005, de
comprimento de 20 m ou a largura de 3,5
24MAR
m sem autorização do IMT,I.P..
Violação dos requisitos da instalação de n.º 4 Art.º 23º CE conj.
avisadores luminosos especiais de cor c/
amarela, previsto no Art.º 6º do RAE n.º __ Art.º 6º RAE 60€
n.º 6 Art.º 23º CE 1.86.023.04.01 L
aprovado pela Portaria n.º 311-C/2005, de aprov. p/ 300€
24MAR. Port.ª 311-C/2005, de
24MAR
Violação das características de avisadores n.º 4 Art.º 23º CE conj.
luminosos especiais de cor amarela, c/
previsto no Art.º 7º do RAE aprovado pela n.º __ Art.º 7º RAE 60€
n.º 6 Art.º 23º CE 1.86.023.04.01 L
Portaria n.º 311-C/2005, de 24MAR. aprov. p/ 300€
Port.ª 311-C/2005, de
24MAR
identificação do veículo nos termos do n.º 7 Art.º 23º CE até à efetiva remoção do objeto, sendo elaborada Guia de Substituição nos
REMISSÕES: Circular n.º 22/2013, de 10NOV, da DO/CO/GNR – Avisadores Luminosos Especiais
Manual n.º 01/2014, de 09JUN, da DO/CO/GNR – Fiscalização Rodoviária – Apreensão de Veículos e
de Documentos Portaria n.º 311-C/2005, de 24MAR – Regulamento dos Avisadores Especiais
Artigo 4.º - Instalação de avisadores luminosos especiais de cor azul
1 - Os avisadores luminosos especiais de cor azul podem ser instalados em veículos de polícia, de forças militares ou militarizadas, de
bombeiros, de protecção civil e nas ambulâncias.
2 - Podem ainda ser instalados avisadores luminosos especiais de cor azul noutros veículos de cujo documento de identificação resulte a sua
afectação exclusiva a missões de socorro ou serviço urgente, nos termos fixados por despacho do director-geral de Viação. (Atual IMT I.P.)
3 - A instalação dos avisadores a que se refere o n.º 1 noutros veículos afectos a prestação de socorros ou serviços urgentes de interesse
público depende de autorização da
Direcção-Geral de Viação. (Atual IMT I.P.)
Artigo 5.º - Instalação de avisadores luminosos especiais de cor amarela
1 - A instalação de avisadores luminosos especiais de cor amarela é obrigatória quando se trate de veículos especialmente afectos a certos
serviços de carácter público que imponham a sua paragem ou deslocação em marcha lenta, tais como obras e conservação de vias, colocação de
sinalização e limpeza, nos pronto-socorros, carros-piloto, bem como em máquinas industriais e veículos agrícolas, salvo, neste caso, os
motocultivadores que circulem sem semi-reboque ou retrotrem.
2 - Os avisadores a que se refere o presente artigo devem ainda ser instalados nos veículos que circulam ao abrigo do disposto no artigo 58.º
do CE quando seja excedido o comprimento de 20 m ou a largura de 3,5 m.
3 - A instalação dos avisadores referidos no n.º 1 pode ser autorizada pela Direcção-Geral de Viação (Atual IMT I.P.) quando se trate de
veículos ocasionalmente afectos a serviços que imponham a sua paragem ou deslocação em marcha lenta e desde que o interesse público o
justifique.
4 - Não é permitida a utilização dos avisadores referidos nos números anteriores fora das condições previstas no presente artigo. Artigo 6.º -
Requisitos da instalação de avisadores luminosos especiais
1 - O número de avisadores luminosos especiais a instalar por veículo deve ser:
a) Um ou dois avisadores luminosos de cor azul;
b) Um avisador luminoso de cor amarela.
2 - Os avisadores luminosos especiais devem ser instalados:
a) Na parte anterior do plano superior da carroçaria ou arco de protecção;
b) Nos veículos sem cabina ou arco de proteção do condutor: na extremidade superior de uma haste com comprimento que garanta os
parâmetros de visibilidade previstos no n.º1. 3 - Os avisadores luminosos especiais não devem, em qualquer circunstância, prejudicar a visibilidade
do condutor para a frente e para a retaguarda e devem ser visíveis dum ângulo de 360°, a uma distância mínima de 50 m, no caso de avisadores de
luz azul, ou de 100 m, no caso de avisadores de luz amarela.
4 - Podem ser instalados avisadores em número superior ao estabelecido no n.º 1 quando não seja possível respeitar os parâmetros de visibilidade
referidos no número anterior devido a configuração do contorno envolvente exterior do veículo ou da carga transportada ou rebocada, podendo, oeste
caso, os avisadores ser amovíveis. 5 - É proibida a instalação de avisadores luminosos especiais de cor diferente no mesmo veículo. Artigo 7.º -
Características dos avisadores luminosos especiais
1 - Os avisadores luminosos especiais podem ser constituídos por um único dispositivo óptico ou por um conjunto de dispositivos ópticos
destinado a ser colocado transversalmente no veículo.
2 - A luz emitida deve apresentar uma distribuição espacial uniforme em torno do centro da fonte de emissão de luz, garantindo os requisitos
de visibilidade previstos no n.º 3 do Art.º6 3 - O avisador luminoso especial deve ser concebido de forma que em condições normais de utilização,
apesar das vibrações a que está sujeito, funcione correctamente, devendo apresentar adequada estanquidade à chuva.
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4 - Só podem ser instalados avisadores luminosos especiais de modelo aprovado pela Direcção-Geral de
Viação (Atual IMT I.P.). 5 - A aprovação a que se refere o número anterior reveste a forma de
reconhecimento de modelo.
6 - Por despacho do director-geral de Viação (Atual IMT I.P.), são fixados os procedimentos necessários para efeitos de aprovação dos avisadores a
que se refere o presente artigo.
VELOCIDADE
Circulação com velocidade excessiva
atendendo às características da via (ou do
veículo, ou às condições metereológicas ou
ambientais ou à intensidade de trânsito), 120€ 2.86.024.01.01
n.º 1 Art.º 24º CE n.º 3 Art.º 24º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
impossibilitando a realização de manobras 600€ 145º
com segurança, nomeadamente, parar o
veículo no espaço livre e visível à sua
frente.
motor) com velocidade excessiva 2.86.024.01.02
atendendo às características da via (ou do n.º 1 Art.º 24º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
Art.º 96º CE 300€ 145º
veículo, ou às condições metereológicas ou
ambientais ou à intensidade de trânsito),
impossibilitando a realização de manobras
frente.
Circulação com velocidade excessiva
atendendo à presença de outros
utilizadores (ao estado da via ou do veículo
ou à carga transportada ou a quaisquer
120€
outras circunstâncias releventes) n.º 1 Art.º 24º CE n.º 3 Art.º 24º CE 1.86.024.01.03 L
600€
impossibilitando a realização de manobras
frente.
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Diminuição súbita de velocidade do veículo,
sem que exista perigo iminente e sem 120€
prévia certificação que não causa perigo 600€
para os outros utentes da via.
Diminuição súbita de velocidade de
sem que exista perigo iminente e sem
prévia certificação que não causa perigo
para os outros utentes da via.
VELOCIDADE MODERADA
Condução de veículo sem moderar
especialmente a velocidade à aproximação 2.86.025.01.01
120€
de passagem assinalada, na faixa de Al. a) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
rodagem, para a travessia de peões (ou de
velocípedes).
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de 2.86.025.01.02
outro meio de circulação análogo com Al. a) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) sem moderar especialmente a
velocidade à aproximação de passagem
assinalada, na faixa de rodagem, para a
travessia de peões (ou de velocípedes).
especialmente a velocidade à aproximação 2.86.025.01.03
120€
de escola (ou de hospital ou de creche ou Al. b) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
de estabelecimento similar), devidamente
sinalizada.
outro meio de circulação análogo com n.º 2 Art.º 25º CE 60€ 2.86.025.01.04
Al. b) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
motor) sem moderar especialmente a e Art.º 96º CE 300€ 145º
velocidade à aproximação de escola (ou de
hospital ou de creche ou de
estabelecimento similar), devidamente
sinalizada.

especialmente a velocidade numa 120€ 2.86.025.01.05
Al. c) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
localidade (ou numa via marginada por 600€ 145º
edificações).
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 2 Art.º 25º CE 60€ 2.86.025.01.06
Al. c) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
outro meio de circulação análogo com e Art.º 96º CE 300€ 145º
velocidade numa localidade (ou numa via
marginada por edificações).
Condução de veículo sem moderar 120€ 2.86.025.01.07
especialmente a velocidade em zona de Al. d) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE 600€ Al. e) n.º 1 Art.º G*
coexistência. 145º
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elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. d) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
velocidade em zona de coexistência.
especialmente a velocidade à aproximação Al. e) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE 600€ Al. e) n.º 1 Art.º G*
de utilizadores vuneráveis. 145º
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. e) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) à aproximação de utilizadores
vuneráveis.
especialmente a velocidade à aproximação 120€ 2.86.025.01.11
Al. f) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
de aglomeração de pessoas (ou de 600€ 145º
animais).
Al. f) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade à aproximação de aglomeração
de pessoas (ou de animais).
especialmente a velocidade em descida de Al. g) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE 600€ Al. e) n.º 1 Art.º G*
inclinação acentuada. 145º
Al. g) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade em descida de inclinação
acentuada.
especialmente a velocidade em curva (ou 2.86.025.01.15
120€
em cruzamento ou em entroncamento ou Al. h) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
em rotunda ou em lomba ou outro local) de
visibilidade reduzida.
Al. h) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade em curva (ou em cruzamento
ou em entroncamento ou em rotunda ou
em lomba ou outro local) de visibilidade
reduzida.
120€ 2.86.025.01.17
especialmente a velocidade em ponte (ou Al. i) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
em túnel ou em passagem de nível). 600€ 145º

Al. i) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade em ponte (ou em túnel ou em
passagem de nível).
especialmente a velocidade num troço de 2.86.025.01.19
120€
via em mau estado de conservação (ou Al. j) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
molhado ou enlameado ou oferecendo
precárias condições de aderência).
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Al. j) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade num troço de via em mau
estado de conservação (ou molhado ou
enlameado ou oferecendo precárias
condições de aderência).
especialmente a velocidade em local Al. l) n.º 1 Art.º 25º CE n.º 2 Art.º 25º CE 600€ Al. e) n.º 1 Art.º G*
assinalado com sinal de perigo. 145º
Al. l) n.º 1 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
velocidade em local assinalado com sinal
de perigo.
especialmente a velocidade quando exista Al. m) n.º 1 Art.º 25º 120€ 2.86.025.01.23
grande intensidade de trânsito. n.º 2 Art.º 25º CE Al. e) n.º 1 Art.º G*
CE 600€ 145º

elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. m) n.º 1 Art.º 25º n.º 2 Art.º 25º CE 60€ 2.86.025.01.24
Al. e) n.º 1 Art.º G*
outro meio de circulação análogo com CE e Art.º 96º CE 300€ 145º
velocidade quando exista grande
intensidade de trânsito.
MARCHA LENTA
Condução de veículo em marcha lenta 60€
causando embaraço injustificado aos n.º 1 Art.º 26º CE n.º 2 Art.º 26º CE 300€ 1.86.026.01.01 L
demais utentes da via.
REMISSÕES: Artigo 3.º CE – Liberdade de Trânsito
“Prática de atos com o intuito de impedir (ou de embaraçar) a circulação de
veículo a motor.”
LIMITES GERAIS DE VELOCIDADE
Dentro das localidades Vias
reservadas a
automóveis e
Zonas de Outras zonas motociclos Restantes
coexistência Autoestradas vias públicas
20 40 -- -- 45
Ciclomotores e Quadriciclos
Motociclos:
3 20 50 120 100 90
De cilindrada superior a 50 cm e sem carro lateral
Com carro lateral ou com reboque 20 50 100 80 70
3 20 40 -- -- 60
De cilindrada não superior a 50 cm
Triciclos 20 50 100 90 80
Automóveis ligeiros de passageiros e mistos:
Sem reboque Com
20 50 120 100 90
reboque
20 50 100 80 70
Automóveis ligeiros de mercadorias:
Sem reboque Com
20 50 110 90 80
reboque
20 50 90 80 70
14
Automóveis pesados de passageiros:
Sem reboque Com
reboque 20 50 100 90 80
20 50 90 90 70
Automóveis pesados de mercadorias: Sem
reboque ou com semi-reboque Com
20 50 90 80 80
reboque
20 40 80 70 70
Tractores agrícolas ou florestais 20 30 -- -- 40
Máquinas agrícolas, motocultivadores e tractocarros 20 20 -- -- 20
Máquinas industriais:
Sem matrícula Com 20 30 -- -- 30
matrícula 20 40 80 70 70
EXCESSO VELOCIDADE
LIMITE MÁXIMO ESTABELECIDO NO N.º 1 ART.º 27.º CE
Condução de automóvel ligeiro (ou de
motociclo), em zona de coexistência,
dentro de localidade, a uma velocidade 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.01 L
instantânea que exceda até 20 km/h o 27º CE 300€
limite máximo de velocidade estabelecido
no n.º 1 do Art.º 27.º.
dentro de localidade, a uma velocidade 2.86.027.01.02
2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€
instantânea que exceda em mais de 20 n.º 1 Art.º 27º CE Al. c) n.º 1 Art.º G*
27º CE 600€ 145º
km/h e até 40 km/h o limite máximo de
velocidade estabelecido no n.º 1 do Art.º
27.º.
dentro de localidade, a uma velocidade
3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.01.03
instantânea que exceda em mais de 40 n.º 1 Art.º 27º CE MG**
27º CE 1500€ Al. i) Art.º146º
27.º.
dentro de localidade, a uma velocidade 4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.01.04
instantânea que exceda em mais de 60 27º CE 2500€ Al. i) Art.º146º
km/h o limite máximo de velocidade
estabelecido no n.º 1 do Art.º 27.º.
Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo
ou de triciclo ou de automóvel pesado ou
de veículo agrícola ou de máquina
industrial), em zona de coexistência, dentro 1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.05 L
de localidade, a uma velocidade 27º CE 300€
instantânea que exceda até 10 km/h o
no n.º 1 do Art.º 27.º.

industrial), em zona de coexistência, dentro
2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€
de localidade, a uma velocidade n.º 1 Art.º 27º CE 2.86.027.01.06 G*
27º CE 600€
instantânea que exceda em mais de 10
27.º.
15
3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€
de localidade, a uma velocidade n.º 1 Art.º 27º CE 3.86.027.01.07 MG**
27º CE 1500€
27.º.
n.º 1 Art.º 27º CE 3.86.027.01.08 MG**
motociclo), dentro de localidade, a uma
1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
velocidade instantânea que exceda até 20 n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.09 L
27º CE 300€
velocidade instantânea que exceda em 2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.01.10
n.º 1 Art.º 27º CE Al. c) n.º 1 Art.º G*
mais de 20 km/h e até 40 km/h o limite 27º CE 600€ 145º
máximo de velocidade estabelecido no n.º
1 do Art.º 27.º.
mais de 40 km/h e até 60 km/h o limite 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
1 do Art.º 27.º.
mais de 60 km/h o limite máximo de 27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
27.º.
motociclo), fora de localidade, a uma
velocidade instantânea que exceda até 30 n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.13 L
27º CE 300€
n.º 1 Art.º 27º CE Al. b) n.º 1 Art.º G*
1 do Art.º 27.º.
1 do Art.º 27.º.
27.º.
1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
industrial), dentro de localidade, a uma n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.17 L
27º CE 300€
velocidade instantânea que exceda até 10
16
industrial), dentro de localidade, a uma 2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.01.18
velocidade instantânea que exceda em 27º CE 600€ 145º
mais de 10 km/h e até 20 km/h o limite
1 do Art.º 27.º.
velocidade instantânea que exceda em 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
1 do Art.º 27.º.
mais de 40 km/h o limite máximo de
27.º.
industrial), fora de localidade, a uma n.º 1 Art.º 27º CE 1.86.027.01.21 L
27º CE 300€
velocidade instantânea que exceda até 20
industrial), fora de localidade, a uma 2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.01.22
1 do Art.º 27.º.
1 do Art.º 27.º.
industrial), fora de localidade, a uma 4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.01.24
27.º.
LIMITE MÁXIMO ESTABELECIDO PARA O CONDUTOR OU PARA O VEÍCULO
dentro de localidade, a uma velocidade 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.01 L
instantânea que exceda até 20 km/h o 27º CE 300€
para o condutor (ou para o veículo).
17
dentro de localidade, a uma velocidade 2.86.027.03.02
2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€
instantânea que exceda em mais de 20 e n.º 3 Art.º 27º CE Al. c) n.º 1 Art.º G*
27º CE 600€ 145º
até 40 km/h o limite máximo de
velocidade estabelecido para o condutor
(ou para o veículo).

3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.03.03
instantânea que exceda em mais de 40 e n.º 3 Art.º 27º CE MG**
27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
até 60 km/h o limite máximo de
4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.03.04
instantânea que exceda em mais de 60 n.º 3 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
estabelecido para o condutor (ou para o
veículo).
velocidade instantânea que exceda até 20 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.05 L
km/h o limite máximo de velocidade 27º CE 300€
veículo).
n.º 3 Art.º 27º CE Al. d) n.º 1 Art.º G*
máximo de velocidade estabelecido para o
condutor (ou para o veículo).
velocidade instantânea que exceda até 20 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.09 L
km/h o limite máximo de velocidade 27º CE 300€
veículo).
condutor (ou para veículo).
18
velocidade instantânea que exceda em 3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.03.13
velocidade instantânea que exceda em 4º Al. b) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.03.14

n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.15 L
instantânea que exceda até 10 km/h o
industrial), em zona de coexistência,
2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€
dentro de localidade, a uma velocidade n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.16 L
27º CE 600€
industrial), em zona de coexistência, 2.86.027.03.17
3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€
dentro de localidade, a uma velocidade n.º 3 Art.º 27º CE Al. d) n.º 1 Art.º G*
27º CE 1500€ 145º
industrial), em zona de coexistência,
4º Al. b) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.03.18
dentro de localidade, a uma velocidade n.º 3 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
veículo).
industrial) dentro de localidade, a uma 1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.19 L
velocidade instantânea que exceda até 10 27º CE 300€
veículo).
industrial), dentro de localidade, a uma 2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.20 L
velocidade instantânea que exceda em 27º CE 600€
19
industrial), fora de localidade, a uma 1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
n.º 3 Art.º 27º CE 1.86.027.03.23 L
velocidade instantânea que exceda até 20 27º CE 300€
km/h limite máximo de velocidade
veículo).
Art.º 147º CE
Art.º 147º CE
LIMITE MÁXIMO (N.º 1 ART.º 27.º CE) – VELOCIDADE MÉDIA (PROVIDA)
Condução automóvel ligeiro (ou de
de ), em motociclo
zona de
coexistência, dentro de localidade, numa 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.01 L
determinada distância, sendo aferida uma 27º CE 300€
velocidade média que exceda até 20 km/h
o limite máximo de velocidade estabelecido
no n.º 1 Art.º 27.º.
20
dentro de localidade, numa determinada
distância, sendo aferida uma velocidade 2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.04.02
média que exceda em mais de 20 e até 40 27º CE 300€ 145º
estabelecido no n.º 1
Art.º 27.º.
de ), em motociclo
zona de
coexistência, dentro de localidade, numa
3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.03
determinada distância, sendo aferida uma n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
velocidade média que exceda em mais de
40 e até 60 km/h o limite máximo de
velocidade estabelecido no n.º 1
Art.º 27.º.
4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.04
distância, sendo aferida uma velocidade n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
média que exceda em mais de 60 km/h o
), dentro de motociclo
localidade,
numa determinada distância, sendo aferida n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.05 L
27º CE 300€
uma velocidade média que exceda até 20
estabelecido no n.º 1 Art.º 27.º.
motociclo), dentro de localidade, numa
determinada distância, sendo aferida uma 2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.04.06
velocidade média que exceda em mais de 27º CE 300€ 145º
velocidade estabelecido no n.º 1 Art.º 27.º.

localidade,
numa determinada distância, sendo aferida 3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.07
uma velocidade média que exceda em 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
mais de 40 e até 60 km/h o limite máximo
de velocidade estabelecido no n.º 1 Art.º
27.º.
velocidade média que exceda em mais de 27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
60 km/h o limite máximo de velocidade
), fora de motociclo
localidade,
numa determinada distância, sendo aferida n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.09 L
27º CE 300€
uma velocidade média que exceda até 30
motociclo), fora de localidade, numa
n.º 4 Art.º 27º CE Al. C) N.º1 Art. G*
velocidade média que exceda em mais de 27º CE 300€ 145
localidade, 3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.11
numa determinada distância, sendo aferida 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
uma velocidade média que exceda em
21
de velocidade estabelecido no n.º 1 Art.º
27.º.

velocidade média que exceda em mais de 27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.13 L
de localidade, numa determinada distância, 27º CE 300€
sendo aferida uma velocidade média que
exceda até 10 km/h o limite máximo de
de localidade, numa determinada distância, 2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.04.14
n.º 4 Art.º 27º CE Al. C) N.º1 Art. G*
sendo aferida uma velocidade média que 27º CE 300€ 145
exceda em mais de 10 e até 20 km/h o
no n.º 1
Art.º 27.º.
de localidade, numa determinada distância, 3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.15
sendo aferida uma velocidade média que 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
no n.º 1
Art.º 27.º.
4º Al. b) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.16
de localidade, numa determinada distância, n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
exceda em mais de 40 km/h o limite
1 Art.º 27.º.

industrial), dentro de localidade, numa 1º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 60€
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.17 L
determinada distância, sendo aferida uma CE 300€
de veículo agrícola ou de máquina 120€
industrial), dentro de localidade, numa 2º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 2.86.027.04.18
n.º 4 Art.º 27º CE G*
determinada distância, sendo aferida uma CE Al. c) n.º 1 Art.º 145º
velocidade média que exceda em mais de 300€
22
industrial), dentro de localidade, numa 3º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 300€ 3.86.027.04.19
determinada distância, sendo aferida uma CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
industrial), dentro de localidade, numa 4º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 3.86.027.04.20
determinada distância, sendo aferida uma CE Al. i) Art.º 146º
industrial), fora de localidade, numa 1º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 60€
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.21 L
determinada distância, sendo aferida uma CE 300€
industrial), fora de localidade, numa 2º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 2.86.027.04.22
determinada distância, sendo aferida uma CE 145º
industrial), fora de localidade, numa 3º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 300€ 3.86.027.04.23
determinada distância, sendo aferida uma CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
industrial), fora de localidade, numa 4º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 3.86.027.04.24
determinada distância, sendo aferida uma CE Al. i) Art.º 146º
Condução automóvel ligeiro (ou de de
), em zona motociclo de
1º Al. a) n.º 2 Art.º 27º 60€
determinada distância, sendo aferida uma n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.25 L
CE 300€
de ), em motociclo
zona de
coexistência, dentro de localidade, numa 2.86.027.04.26
2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€
determinada distância, sendo aferida uma n.º 4 Art.º 27º CE Al. d) n.º 1 Art.º G*
27º CE 300€ 145º
distância, sendo aferida uma velocidade 3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.27
média que exceda em mais de 40 e até 60 27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
veículo).
23
de ), em motociclo
zona de
4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.28
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
veículo).
determinada distância, sendo aferida uma 1º Al. a) n.º 2 Art.º 60€
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.29 L
velocidade média que exceda até 20 km/h 27º CE 300€
localidade,
uma velocidade média que exceda em mais 27º CE 300€ 145º
de 20 e até 40 km/h o limite máximo de
velocidade estabelecido para o condutor (ou
para o veículo).
determinada distância, sendo aferida uma
3º Al. a) n.º 2 Art.º 300€ 3.86.027.04.31
velocidade média que exceda em mais de n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º
localidade,
velocidade média que exceda até 20 km/h n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.33 L
27º CE 300€
veículo).
localidade,
uma velocidade média que exceda em 27º CE 300€ 145º
de velocidade estabelecido estabelecido
determinada distância, sendo aferida uma 2.86.027.04.35
2º Al. a) n.º 2 Art.º 120€
velocidade média que exceda em mais de n.º 4 Art.º 27º CE Al. d) n.º 1 Art.º G*
27º CE 300€ 145º
velocidade estabelecido estabelecido para
o condutor (ou para o veículo).
localidade,

24
localidade,
4º Al. a) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.38
velocidade média que exceda em mais de n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
estabelecido estabelecido para o condutor
de localidade, numa determinada distância, n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.39 L
27º CE 300€
2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€
de localidade, numa determinada distância, n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.40 L
27º CE 300€
industrial), em zona de coexistência, dentro 2.86.027.04.41
3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€
de localidade, numa determinada distância, n.º 4 Art.º 27º CE Al. d) n.º 1 Art.º G*
27º CE 1500€ 145º
4º Al. b) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.42
de localidade, numa determinada distância, n.º 4 Art.º 27º CE MG**
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
industrial), dentro de localidade, numa 1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
n.º 4 Art.º 27º CE 1.86.027.04.43 L
determinada distância, sendo aferida uma 27º CE 300€
industrial), dentro de localidade, numa
2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€
27º CE 300€
25
industrial), dentro de localidade, numa 2.86.027.04.45
3º Al. b) n.º 2 Art.º 300€
27º CE 1500€ 145º

industrial), dentro de localidade, numa 4º Al. b) n.º 2 Art.º 500€ 3.86.027.04.46
27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
veículo).

industrial), fora de localidade, numa 1º Al. b) n.º 2 Art.º 60€
27º CE 300€
veículo).

industrial), fora de localidade, numa 2º Al. b) n.º 2 Art.º 120€ 2.86.027.04.48
27º CE 300€ 145º

27º CE 1500€ Al. i) Art.º 146º

27º CE 2500€ Al. i) Art.º 146º
estabelecido estabelecido para o condutor
26
Art.º 147º CE
** Condutor: Inibição de conduzir de 2/ 24 meses – n.º 2 Art.º 147º CE
Art.º 147º CE
LIMITE MÍNIMO
(AUTOESTRADA / IMPOSTO POR SINALIZAÇÃO)
60€
300€
Condução em auto-estrada a velocidade n.º 6 Art.º 27º CE n.º 7 Art.º 27º CE 1.86.027.06.01 L
instantânea inferior a 50 Km/h.
60€
300€
Condução a velocidade inferior ao limite Al. a) n.º 1 Art.º 28º
mínimo de velocidade instantânea imposto n.º 6 Art.º 28º CE 1.86.028.01.01 L
CE
por sinalização.
LIMITE MÁXIMO IMPOSTO POR SINALIZAÇÃO


de ), motociclo 1º Al. a) n.º 2 Art.º
em zona de coexistência, dentro de 60€
Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º e 1.86.028.01.02 L
localidade, excedendo até 20 km/h o 300€
n.º 5 Art.º 28º CE
limite máximo de velocidade instantânea
imposto por sinalização.

motociclo), em zona de coexistência, 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.01.03
dentro de localidade, excedendo em mais 120€
Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º e Al. c) n.º 1 Art.º G*
de 20 km/h e até 40 km/h o limite máximo 600€ 145º
de velocidade instantânea imposto por
sinalização.


de ), motociclo
em zona de 3º Al. a) n.º 2 Art.º
300€ 3.86.028.01.04 MG**
coexistência, dentro de localidade, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º e
1500€ Al. i) Art.º 146º
excedendo em mais de 40 km/h e até 60 n.º 5 Art.º 28º CE
instantânea imposto por sinalização.
Condução de automóvel ligeiro (ou de 4º Al. a) n.º 2 Art.º

500€ 3.86.028.01.05 MG**
motociclo), em zona de coexistência, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º e
dentro de localidade, excedendo em mais 2500€ Al. i) Art.º 146º
de 60 km/h o limite máximo de velocidade
27
), motociclo 1º Al. a) n.º 2 Art.º
60€
dentro de localidade, excedendo até 20 Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º e 1.86.028.01.06 L
300€
km/h o limite máximo de velocidade n.º 5 Art.º 28º CE

motociclo), dentro de localidade, 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.01.07
120€
excedendo em mais de 20 km/h e até 40 Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
km/h o limite máximo de velocidade 28º CE

), motociclo
3º Al. a) n.º 2 Art.º
dentro de 300€ 3.86.028.01.08 MG**
Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º
localidade, excedendo em mais de 40 1500€ Al. i) Art.º 146º
km/h e até 60 km/h o limite máximo de 28º CE
velocidade instantânea imposto por
sinalização.

4º Al. a) n.º 2 Art.º
motociclo), dentro de localidade, 500€ 3.86.028.01.09 MG**
excedendo em mais de 60 km/h o limite 2500€ Al. i) Art.º 146º
máximo de velocidade instantânea imposto 28º CE
por sinalização.
Condução de automóvel ligeiro (ou de 1º Al. a) n.º 2 Art.º

motociclo), fora de localidade, excedendo 60€
Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º 1.86.028.01.10 L
até 30 km/h o limite máximo de velocidade 300€
28º CE

motociclo), fora de localidade, excedendo 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.01.11
120€
em mais de 30 km/h e até 60 km/h o Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. b) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
limite máximo de velocidade instantânea 28º CE

), motociclo 3º Al. a) n.º 2 Art.º
fora de localidade, excedendo em mais 300€ 3.86.028.01.12 MG**
de 60 km/h e até 80 km/h o limite máximo 1500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE
sinalização.

motociclo), fora de localidade, excedendo 4º Al. a) n.º 2 Art.º
500€ 3.86.028.01.13 MG**
em mais de 80 km/h o limite máximo de Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º
2500€ Al. i) Art.º 146º
velocidade instantânea imposto por 28º CE
sinalização.
28
de veículo agrícola ou de máquina 1º Al. b) n.º 2 Art.º
60€
industrial), em zona de coexistência, dentro Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º 1.86.028.01.14 L
300€
de localidade, excedendo até 10 km/h o 28º CE

de veículo agrícola ou de máquina 2º Al. b) n.º 2 Art.º 2.86.028.01.15
industrial), em zona de coexistência, dentro 120€
Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
de localidade, excedendo em mais de 10 600€ 145º
28º CE
sinalização.

industrial), em zona de coexistência, dentro 300€ 3.86.028.01.16 MG**
de localidade, excedendo em mais de 20 1500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE
sinalização.


de veículo agrícola ou de máquina 4º Al. b) n.º 2 Art.º 27º
500€ 3.86.028.01.17
industrial), em zona de coexistência, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º MG**
2500€ Al. i) Art.º 146º
dentro de localidade, excedendo em mais CE
de 40 km/h o limite máximo de velocidade

60€
industrial), dentro de localidade, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º 1.86.028.01.18 L
300€
excedendo até 10 km/h o limite máximo CE
sinalização.

de veículo agrícola ou de máquina 2º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 2.86.028.01.19
120€
industrial), dentro de localidade, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º Al. b) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
excedendo em mais de 10 km/h e até 20 CE
Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo 3º Al. b) n.º 2 Art.º 27º

300€ 3.86.028.01.20
ou de triciclo ou de automóvel pesado ou Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º MG**
1500€ Al. i) Art.º 146º
de veículo agrícola ou de máquina CE
industrial), dentro de localidade,
excedendo em mais de 20 km/h e até 40
29

500€ 3.86.028.01.21
industrial), dentro de localidade, Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º MG**
2500€ Al. i) Art.º 146º
excedendo em mais de 40 km/h o limite CE
máximo de velocidade instantânea

60€
industrial), fora de localidade, excedendo Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º 1.86.028.01.22 L
300€
até 20 km/h o limite máximo de CE
sinalização.

de veículo agrícola ou de máquina 2º Al. b) n.º 2 Art.º 27º 2.86.028.01.23
120€
industrial), fora de localidade, excedendo Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º Al. b) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
em mais de 20 km/h e até 40 km/h o CE

300€ 3.86.028.01.24
industrial), fora de localidade, excedendo Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º MG**
1500€ Al. i) Art.º 146º
em mais de 40 km/h e até 60 km/h o limite CE
máximo de velocidade instantânea

500€ 3.86.028.01.25
industrial), fora de localidade, excedendo Al. b) n.º 1 Art.º 28º CE CE e n.º 5 Art.º 28º MG**
2500€ Al. i) Art.º 146º
em mais de 60 km/h o limite máximo de CE
sinalização.

REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 46/2005, de 23FEV – Regulamento dos Dispositivos de Limitação Velocidade de Determinadas
Categorias Veículos Automóveis
Nota n.º 5242, de 08MAI13, da DO/CG/GNR – Controlo de Velocidade – Dedução de Margem de Erro – Tacógrafos – “6 Kms”
Circular n.º 7/2011, de 08FEV, da DO/CO/GNR – Processamento Infrações Detetadas com Cinemómetros-Radar e de Perseguição
Circular n.º 3/2012, de 01FEV, da DO/CO/GNR – Controlo de Velocidade – Combate à sinistralidade Rodoviária
Circular n.º 9/2014, de 03MAR, da DO/CO/GNR – Procedimentos na Redação de Autos de Contraordenação de Âmbito Rodoviário –
Infrações Detetadas com
Instrumentos de Medição
NOTA: “Ver Sinopses LIMITADORES VELOCIDADE” – [Fiscalização Suspensa – (Email n.º 1092/2014, de
06FEV, da DO/CO/GNR)]
30
LIMITES MÁXIMO IMPOSTO POR SINALIZAÇÃO – VELOCIDADE MÉDIA (PROVIDA)

de ), motociclo
coexistência, dentro de localidade, numa 60€
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º 1.86.028.05.01 L
determinada distância, sendo aferida uma 300€
28º CE
o limite máximo de velocidade imposto por
sinalização.

dentro de localidade, numa determinada 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.05.02
120€
distância, sendo aferida uma velocidade n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
média que exceda em mais de 20 km/h e 28º CE
até 40 km/h o limite máximo de velocidade

de ), motociclo
coexistência, dentro de localidade, numa 300€ 3.86.028.05.03
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º MG**
determinada distância, sendo aferida uma 1500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE
40 km/h e até 60 km/h o limite máximo de
velocidade imposto por sinalização.

dentro de localidade, numa determinada 4º Al. a) n.º 2 Art.º
500€ 3.86.028.05.04
distância, sendo aferida uma velocidade n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º MG**
2500€ Al. i) Art.º 146º
média que exceda em mais de 60 km/h o 28º CE
limite máximo de velocidade imposto por
sinalização.

), motociclo
dentro de 1º Al. a) n.º 2 Art.º
60€
localidade, numa determinada distância, n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º 1.86.028.05.05 L
300€
sendo aferida uma velocidade média que 28º CE
31
motociclo), dentro de localidade, numa 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.05.06
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
velocidade média que exceda em mais de 600€ 145º
28º CE

), motociclo
dentro de 3º Al. a) n.º 2 Art.º
localidade, numa determinada distância, 300€ 3.86.028.05.07
sendo aferida uma velocidade média que 1500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE
exceda em mais de 40 km/h e até 60

motociclo), dentro de localidade, numa 4º Al. a) n.º 2 Art.º
determinada distância, sendo aferida uma 500€ 3.86.028.05.08
velocidade média que exceda em mais de 2500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE

), motociclo
fora de 1º Al. a) n.º 2 Art.º
60€
localidade, numa determinada distância, n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º 1.86.028.05.09 L
300€

motociclo), fora de localidade, numa 2º Al. a) n.º 2 Art.º 2.86.028.05.10
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. b) n.º 1 Art.º G*
velocidade média que exceda em mais de 600€ 145º
28º CE

), motociclo
fora de localidade, numa determinada 3º Al. a) n.º 2 Art.º
300€ 3.86.028.05.11
distância, sendo aferida uma velocidade n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º MG**
1500€ Al. i) Art.º 146º
média que exceda em mais de 60 km/h e 28º CE
até 80 km/h o limite máximo de velocidade

motociclo), fora de localidade, numa 4º Al. a) n.º 2 Art.º
determinada distância, sendo aferida uma 500€ 3.86.028.05.12
velocidade média que exceda em mais de 2500€ Al. i) Art.º 146º
28º CE

32
industrial), em zona de coexistência, dentro 60€
de localidade, numa determinada distância, 300€
28º CE

industrial), em zona de coexistência, dentro 2º Al. b) n.º 2 Art.º 2.86.028.05.14
120€
de localidade, numa determinada distância, n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º

industrial), em zona de coexistência, dentro 3º Al. b) n.º 2 Art.º
300€ 3.86.028.05.15
de localidade, numa determinada distância, n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º MG**
1500€ Al. i) Art.º 146º

industrial), em zona de coexistência, dentro 4º Al. b) n.º 2 Art.º
500€ 3.86.028.05.16
de localidade, numa determinada distância, n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º MG**
2500€ Al. i) Art.º 146º
máximo de velocidade imposto por
sinalização.

industrial), dentro de localidade, numa 60€
28º CE
sinalização.

industrial), dentro de localidade, numa 120€
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. c) n.º 1 Art.º G*
determinada distância, sendo aferida uma 600€ 145º
28º CE
33
industrial), dentro de localidade, numa 300€ 3.86.028.05.19
28º CE

industrial), dentro de localidade, numa 500€ 3.86.028.05.20
28º CE

industrial), fora de localidade, numa 60€
28º CE
sinalização.


industrial), fora de localidade, numa 120€
n.º 5 Art.º 28º CE 27º CE e n.º 5 Art.º Al. b) n.º 1 Art.º G*
determinada distância, sendo aferida uma 600€ 145º
28º CE

industrial), fora de localidade, numa 300€ 3.86.028.05.23
28º CE

industrial), fora de localidade, numa 500€ 3.86.028.05.24
28º CE
34
Art.º 147º CE
Art.º 147º CE
NOTA GEP n.º 1248/04, de 26 MAI
CÁLCULO DA VELOCIDADE RELEVANTE

(Ofício DGV n.º 9745/04, de 14MAI)
VELOCIDADE REGISTADA DEDUÇÃO
≤ 100 Km/h 5 Km/h

> 100 Km/h ≤ 120 Km/h 6 Km/h
> 120 Km/h ≤ 140 Km/h 7 Km/h
> 140 Km/h ≤ 160 Km/h 8 Km/h
> 160 Km/h ≤ 180 Km/h 9 Km/h
> 180 Km/h ≤ 200 Km/h 10 Km/h
> 200 Km/h ≤ 220 Km/h 11 Km/h
> 220 Km/h ≤ 240 Km/h 12 Km/h
QUADRO DE SANÇÕES EM CASO DE EXCESSO DE VELOCIDADE

AUTOMÓVEIS LIGEIROS E
MOTOCICLOS
Excesso de Valor da Contraordenação
velocidade Coima
Até 20 km/h 60€ a 300€ LEVE
21 a 40 km/h 120€ a 600€ GRAVE
Dentro de 41 a 60 km/h 300€ a MUITO GRAVE
localidades 1500€
Mais de 60 km/h 500€ a MUITO GRAVE
2500€
31 a 60 km/h 120€ a 600€ GRAVE
Fora das 61 a 80 km/h 300€ a MUITO GRAVE
localidades 1500€
2500€
OUTROS VEÍCULOS
Excesso de Valor da Contraordenação
velocidade Coima
11 a 20 km/h 120€ a 600€ GRAVE
Dentro de 21 a 40 km/h 300€ a MUITO GRAVE
localidades 1500€
2500€
21 a 40 km/h 120€ a 600€ GRAVE
Fora das 41 a 60 km/h 300€ a MUITO GRAVE
localidades 1500€
2500€
DESCRIÇÕES SUMÁRIAS
Circular n.º 09/2014 , de 03MAR, da DO/CO/GNR
Procedimentos na Redação de Autos de Contraordenação de Âmbito Rodoviário – Infrações Detetadas com Instrumentos de Medição
(…)
35
2. PROCEDIMENTO
Nesta Conformidade, no intuito de uniformizar procedimentos, a descrição sumária de infrações detetadas com este tipo de equipamento, deve ser
efetuada da seguinte forma: a. (…)
b. Velocidade
(1) Limites gerais máximos de velocidade
(a) Verificado através de cinemómetro-radar e cinemómetro-laser
O referido veículo circulava, dentro/fora de localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h correspondente à velocidade registada de ___ km/h, deduzido o
valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido no local de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do equipamento a)
_______, b) ______, n.º _______, aprovado pela ANSR através do despacho n.º ______, de __/__/___, e pelo IPQ através do despacho de aprovação de
modelo n.º ______, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___.
(b) Verificado através do cinemómetro PROVIDA 2000/PETARDS PROVIDA 2000 DVR
O referido veículo circulava, dentro/fora da localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h, correspondente à velocidade média registada de ___ km/h,
deduzido o valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido no local de ___ km/h. A velocidade foi verificada em ___ metros
pelo equipamento a) _______, b) _______, n.º _______, aprovado pela ANSR através do despacho n.º _______, de __/__/___, e pelo IPQ através do
despacho de aprovação de modelo n.º ______, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___, tendo a fiscalização terminado ao km ___.
(c) Verificado através do tacógrafo
O referido veículo circulava, dentro/fora de localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h, correspondente à velocidade registada de ___ km/h, deduzido o
valor do erro máximo tolerado de 6 km/h previsto em III f) 3. b) do Anexo I do Regulamento (UE) n.º 165/2014, do Parlamento Europeu e do Conselho, de
04FEV14, sendo o limite máximo de velocidade permitido no local de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do tacógrafo instalado no veículo, conforme
registo que se junta.
(2) Limites máximos de velocidade fixados ao condutor ou ao veículo

valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido ao condutor/veículo d) de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do
equipamento a) _____, b) _____, n.º _____, aprovado pela ANSR através do despacho n.º _____, de __/__/___, e pelo IPQ através do despacho de
aprovação de modelo n.º_____, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___.
O referido veículo circulava, dentro/fora de localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h, correspondente à velocidade média registada de ___ km/h,
deduzido o valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido ao condutor/veículo d) de ___ km/h. A velocidade foi verificada
em ___ metros pelo equipamento a) ______, b) _____, n.º ______, aprovado pela ANSR através do despacho n.º ______, de __/__/___, e pelo IPQ através
do despacho de aprovação de modelo n.º _____, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___, tendo a fiscalização terminado ao km ___.
O referido veículo circulava, dentro/fora de localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h, correspondente à velocidade registada de ___ km/h, deduzido o
valor do erro máximo tolerado de 6 km/h previsto em III f) 3. b) do Anexo I do Regulamento (UE) n.º 165/2014, do Parlamento Europeu e do Conselho, de
04FEV14, sendo o limite máximo de velocidade permitido no local de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do tacógrafo instalado no veículo, conforme
registo que se junta.
(3) Limites mínimos de velocidade fixados em autoestrada

O referido veículo circulava, pelo menos, à velocidade de ___ km/h correspondente à velocidade registada de ___ km/h, deduzido o valor do erro máximo
admissível, sendo o limite mínimo de velocidade permitido no local de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do equipamento a) _______, b) ______,
n.º ______, aprovado pela ANSR através do despacho n.º ______, de __/__/___, e pelo IPQ através do despacho de aprovação de modelo n.º _____, de
__/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___.
Nos termos do disposto no n.º 6 do art.º 27.º do CE, e sob pena de violação do princípio da legalidade, a fiscalização da velocidade inferior ao limite mínimo
fixado para as autoestradas só pode incidir sobre a velocidade instantânea. Assim sendo, não pode ser utilizado o cinemómetro PROVIDA na fiscalização do
limite mínimo de velocidade legalmente estabelecido para as autoestradas, pois o mesmo apenas está aprovado para a verificação de velocidade média.
Nos termos do disposto no n.º 5 do art.º 27.º do CE, único preceito que prevê a fiscalização da velocidade através de tacógrafo, apenas é possível utilizar o
registo obtido através do tacógrafo quando for verificado que foi excedido o limite máximo de velocidade permitido ao veículo. Para fiscalizar o não
cumprimento do limite mínimo de velocidade legalmente estabelecido para as autoestradas terá de ser utilizado um cinemómetro radar, aprovado para
verificar a velocidade instantânea.
(4) Limites mínimos de velocidade fixados por sinalização

O referido veículo circulava, pelo menos, à velocidade de ___ km/h correspondente à velocidade registada de ___ km/h, deduzido o valor do erro máximo
admissível, sendo o limite mínimo de velocidade permitido pela sinalização de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do equipamento a) ________, b)
________, n.º ________, aprovado pela ANSR através do despacho n.º _______, de __/__/___, e pelo IPQ através do despacho de aprovação de modelo n.º
_______, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___.

Nos termos do disposto no n.º 5 do art.º 28.º do CE, e sob pena de violação do princípio da legalidade, a fiscalização da velocidade inferior ao limite mínimo
fixado por sinalização só pode incidir sobre a velocidade instantânea. Assim sendo, não pode ser utilizado o cinemómetro PROVIDA na fiscalização do limite
mínimo de velocidade imposto por sinalização, pois o mesmo apenas está aprovado para a verificação de velocidade média.
36
Nos termos do disposto no n.º 5 do art.º 27.º do CE, único preceito que prevê a fiscalização da velocidade através de tacógrafo, apenas é possível utilizar o
registo obtido através do tacógrafo quando for verificado que foi excedido o limite máximo de velocidade permitido ao veículo. Para fiscalizar o não
cumprimento do limite mínimo de velocidade imposto por sinalização terá de ser utilizado um cinemómetro radar, aprovado para verificar a velocidade
instantânea.
(5) Limites máximos de velocidade fixados por sinalização

valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido pela sinalização de ___ km/h. A velocidade foi verificada através do
equipamento a) ______, b) ______, n.º ______ aprovado pela ANSR através do despacho n.º ______ de __/__/___, e pelo IPQ através do despacho de
aprovação de modelo n.º ______, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___.
O veículo referido circulava, dentro/fora de localidade, pelo menos, à velocidade de ___ km/h correspondente à velocidade média registada de ___ km/h,
deduzido o valor do erro máximo admissível, sendo o limite máximo de velocidade permitido pela sinalização de ___ km/h. A velocidade foi verificada em ___
metros pelo equipamento a) _______, b) ______, n.º ______, aprovado pela ANSR através do despacho n.º _______, de __/__/___, e pelo IPQ através do
despacho de aprovação de modelo n.º ______, de __/__/___, verificado pelo IPQ em __/__/___, tendo a fiscalização terminado ao km ___.
O n.º 5 do art.º 28.º do CE, ao não fazer referência ao n.º 5 do art.º 27.º, mas tão só aos seus n.ºs 2 e 4, afasta a possibilidade de se fiscalizar a velocidade
dos veículos através do tacógrafo. Assim, perante limites máximos de velocidade impostos por sinalização, só podem ser fiscalizados com recurso à utilização
de cinemómetros, aprovados para verificar quer a velocidade instantânea quer a velocidade média.
a) Marca; b) Modelo; d) Riscar o que não interessa .
Cinemómetro – Radar
APROVAÇÃO
MARCA MODELO
ANSR IPQ
MULTANOVA MUVR-6FD a) Despacho n.º

Despacho de Aprovação de Modelo n.º
1863/2014, de
111.20.12.3.09, de 31MAI12
MULTANOVA MR-6FD b) 02JAN
a) Para funcionamento como cinemómetro–radar fixo em tripé, viatura estacionada, cabina no solo, cabina em pórtico ou pontes, cabinas laterais à estrada ou
pórticos.
b) Para funcionamento como cinemómetro–radar fixo / móvel que pode funcionar em tripé ou viatura estacionada (opção fixo) ou numa viatura em movimento
(opção móvel). Cinemómetro – Laser
APROVAÇÃO
MARCA MODELO
ANSR IPQ
Despacho n.º Despacho de Aprovação de Modelo n.º
VITRONIC POLISCAN SPEED MI HP 12226/2012, de 111.24.12.3.07, de 31MAI12
03SET12
Cinemómetros de perseguição
APROVAÇÃO
MARCA MODELO
ANSR IPQ
Despacho n.º
01/CÓP/DGV/CINERAD/99, Despacho de Aprovação de Modelo. n.º
PROVIDA 2000
de 111.25.97.3.42, de 03AGO98
18MAR99
APROVAÇÃO
MARCA MODELO
ANSR IPQ
Despacho n.º Despacho de Aprovação de Modelo n.º
PETARDS PROVIDA 2000 DVR 16133/2009, de 02JUL 111.25.08.3.17, de 27NOV08
PRIORIDADE DE PASSAGEM
CEDÊNCIA DE PASSAGEM
Condução de veículo não cumprindo o
dever de ceder passagem, abrandando a 2.86.029.01.01
120€
marcha (ou parando sendo necessário), de n.º 1 Art.º 29º CE n.º 3 Art.º 29º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
modo a que o outro não altere a sua
velocidade (ou direção).
37
motor) não cumprindo o dever de ceder e Art.º 96º CE 300€ 145º
passagem, abrandando a marcha (ou
parando sendo necessário), de modo a que
o outro não altere a sua velocidade (ou
direção).
dever de ceder passagem, no cruzamento 120€ 2.86.029.01.03
com outro veículo, recuando de forma a 600€ 145º
permitir a passagem deste.
Condução de veículo com prioridade de
passagem sem observar as cautelas 120€
necessárias à segurança do trânsito. 600€

elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 3 Art.º 29º CE 60€
n.º 2 Art.º 29º CE 1.86.029.02.02 L
outro meio de circulação análogo com e Art.º 96º CE 300€
motor) com prioridade de passagem sem
observar as cautelas necessárias à
segurança do trânsito.
dever de ceder passagem aos veículos que 120€ 2.86.030.01.01
se apresentem pela direita num 600€ 145º
cruzamento (ou entroncamento).
outro meio de circulação análogo com n.º 1 Art.º 30º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) não cumprindo o dever de ceder
passagem aos veículos que se apresentem
pela direita num cruzamento (ou
entroncamento).
CEDÊNCIA DE PASSAGEM EM CERTAS VIAS OU TROÇOS

dever de ceder passagem à saída de 2.86.031.01.01
Al. a) n.º 1 Art.º 31º 120€
parque de estacionamento (ou zona de n.º 3 Art.º 31º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 600€ 145º
abastecimento de combustível ou de prédio
ou de caminho particular).
outro meio de circulação análogo com Al. a) n.º 1 Art.º 31º n.º 3 Art.º 31º CE e 60€ 2.86.031.01.02
Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor) não cumprindo o dever de ceder CE Art.º 96º CE 300€ 145º
passagem à saída de parque de
estacionamento (ou zona de
abastecimento de combustível ou de prédio
ou de caminho particular).
dever de ceder passagem ao entrar, por Al. b) n.º 1 Art.º 31º 250€
n.º 3 Art.º 31º CE 3.86.031.01.03 MG**
ramal de acesso, em autoestrada (ou em CE 1250€ Al. h) Art.º 146º
via reservada a automóveis e motociclos).
Condução de veículo não cumprindo o 120€ 2.86.031.01.04

dever de ceder passagem ao entrar numa Al. c) n.º 1 Art.º 31º CE n.º 3 Art.º 31º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
rotunda. 145º
38
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. c) n.º 1 Art.º 31º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
Art.º 96º CE 300€ 145º
passagem ao entrar numa rotunda.
250€ 2.86.031.02.01
dever de ceder a passagem a veículo que n.º 2 Art.º 31º CE n.º 4 Art.º 31º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
saia de uma passagem de nível. 1250€ 145º

elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de 250€ 2.86.031.02.02
outro meio de circulação análogo com 1250€ 145º
motor) não cumprindo o dever de ceder a
passagem a veículo que saia de uma
passagem de nível.
CEDÊNCIA DE PASSAGEM A CERTOS VEÍCULOS

120€ 2.86.032.01.01
dever de ceder passagem a coluna militar n.º 1 Art.º 32º CE n.º 7 Art.º 32º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
(ou militarizada ou a escolta policial). 600€ 145º

passagem a coluna militar (ou militarizada
ou a escolta policial).
dever de ceder passagem num 120€ 2.86.032.02.01
cruzamento (ou num entroncamento) a 600€ 145º
veículo que se desloque sobre carris.
e Art.º 96º CE 300€ 145º
passagem num cruzamento (ou num
entroncamento) a veículo que se desloque
sobre carris.
dever de ceder passagem a velocípede que 120€ 2.86.032.03.01
atravesse a faixa de rodagem na passagem 600€ 145º
assinalada.
passagem a velocípede que atravesse a
faixa de rodagem na passagem assinalada.
Circulação na via pública de coluna militar
(ou militarizada ou escolta policial), tendo 120€
prioridade de passagem, sem tomar as n.º 4 Art.º 32º CE n.º 7 Art.º 32º CE 1.86.032.04.01 L
600€
39
precauções necessárias para não
embaraçar o trânsito (ou evitar acidente).
Condução de veículo que se desloque

sobre carris, tendo prioridade de
120€
passagem, sem tomar as precauções n.º 4 Art.º 32º CE n.º 7 Art.º 32º CE 1.86.032.04.02 L
600€
necessárias para não embaraçar o trânsito
(ou evitar acidente).
Atravessamento da faixa de rodagem por
condutor de velocípede na passagem
assinalada não se certificando de que o 2.86.032.05.01
120€
pode fazer sem perigo de acidente, face à n.º 5 Art.º 32º CE n.º 7 Art.º 32º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
distância que o separa dos veículos que
transitem naquela faixa de rodagem e à
velocidade destes.
Condução de veículo de tração animal (ou
animais) não cedendo a passagem a
veículo a motor que não saia de parque 2.86.032.06.01
120€
de estacionamento (ou zona de n.º 6 Art.º 32º CE n.º 7 Art.º 32º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
abastecimento de combustível ou de
qualquer prédio ou caminho particular ou
que não esteja a entrar na rotunda).
REMISSÕES: Artigo 64.º CE – Trânsito de Veículos em Serviço de
Urgência Artigo 65.º CE – Cedência de Passagem
IMPOSSIBILIDADE DE CRUZAMENTO
dever de ceder passagem, em faixa de 2.86.033.01.01
Al. a) n.º 1 Art.º 33º 60€
rodagem parcialmente obstruída do lado do n.º 3 Art.º 33º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 300€ 145º
condutor, no cruzamento com veículo
transitando em sentido oposto.
outro meio de circulação análogo com Al. a) n.º 1 Art.º 33º n.º 3 Art.º 33º CE e 30€ 2.86.033.01.02
Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor) não cumprindo o dever de ceder CE Art.º 96º CE 150€ 145º
passagem, em faixa de rodagem
parcialmente obstruída do lado do
condutor, no cruzamento com veículo
transitando em sentido oposto.
dever de ceder passagem, em faixa de
rodagem estreita (ou obstruída de ambos Al. b) n.º 1 Art.º 33º 60€ 2.86.033.01.03
os lados) no cruzamento com veículo CE 300€ 145º
transitando em sentido oposto e que tenha
chegado a esse troço em primeiro lugar.
outro meio de circulação análogo com 2.86.033.01.04
Al. b) n.º 1 Art.º 33º n.º 3 Art.º 33º CE e 30€
motor) não cumprindo o dever de ceder Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE Art.º 96º CE 150€ 145º
passagem, em faixa de rodagem estreita
(ou obstruída de ambos os lados) no
cruzamento com veículo transitando em
sentido oposto e que tenha chegado a esse
troço em primeiro lugar.
40
dever de ceder passagem, em faixa de
rodagem estreita (ou obstruída de ambos Al. b) n.º 1 Art.º 33º 60€ 2.86.033.01.05
os lados) e com forte inclinação, no CE 300€ 145º
cruzamento com veículo transitando em
sentido oposto e ascendente.
Al. b) n.º 1 Art.º 33º n.º 3 Art.º 33º CE e 30€
motor) não cumprindo o dever de ceder Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE Art.º 96º CE 150€ 145º
passagem, em faixa de rodagem estreita
(ou obstruída de ambos os lados) e com
forte inclinação, no cruzamento com
veículo transitando em sentido oposto e
ascendente.
Não realização de marcha-atrás pelo
condutor de veículo mais próximo do 2.86.033.02.01
60€
local que possibilita o cruzamento com n.º 2 Art.º 33º CE n.º 3 Art.º 33º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
outro veículo transitando em sentido
oposto.
condutor de veículo ligeiro perante
veículo pesado transitando em sentido Al. a) n.º 2 Art.º 33º 60€ 2.86.033.02.02
oposto, encontrando-se ambos a igual CE 300€ 145º
distância do local que possibilita o
cruzamento.
condutor de veículo pesado de
mercadorias perante veículo pesado de 2.86.033.02.03
Al. b) n.º 2 Art.º 33º 60€
passageiros transitando em sentido n.º 3 Art.º 33º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 300€ 145º
oposto, encontrando-se ambos a igual
distância do local que possibilita o
cruzamento.
condutor de veículo perante um
conjunto de veículos transitando em 60€ 2.86.033.02.04
Al. c) n.º 2 Art.º 33º CE n.º 3 Art.º 33º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
sentido oposto, encontrando-se ambos a 300€ 145º
igual distância do local que possibilita o
cruzamento.
condutor de veículo transitando em
sentido ascendente perante outro 2.86.033.02.05
Al. d) n.º 2 Art.º 33º 60€
veículo de igual categoria transitando em n.º 3 Art.º 33º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 300€ 145º
sentido oposto, encontrando-se ambos a
igual distância do local que possibilita o
cruzamento.
Não realização de marcha-atrás, sendo
manifestamente mais fácil, pelo
condutor de veículo transitando em
sentido descendente perante outro Al. d) n.º 2 Art.º 33º 60€ 2.86.033.02.06
veículo de igual categoria, transitando em CE 300€ 145º
sentido ascendente, encontrando-se ambos
a igual distância do local que possibilita o
cruzamento.
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigo 34.º CE – Veículos de Grandes Dimensões
Artigo 46.º CE – Realização da Manobra de Marcha-Atrás
Artigo 111.º CE – Veículos Únicos e Conjuntos de Veículos
Artigo 291.º Código Penal – Condução Perigosa de Veículo Rodoviário
VEÍCULOS DE GRANDES DIMENSÕES

INFRINGIDA PUNITIVA
41
Condução de veículo (ou de conjunto de
veículos) de largura superior a 2 m, (ou
de comprimento, incluindo a carga, superior
a 8 m), não facilitando o cruzamento, 2.86.034.01.01
60€
com a necessária segurança, em faixa de n.º 1 Art.º 34º CE n.º 2 Art.º 34º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
rodagem cuja largura livre (ou perfil
transversal ou estado de conservação)
imponha a diminuição de velocidade (ou de
paragem).
Art.º 147º CE
REALIZAÇÃO DE MANOBRAS
Realização de manobra de ultrapassagem
(ou de mudança de direção ou de via de
trânsito, ou de inversão do sentido de 2.86.035.01.01
120€
marcha ou de marcha atrás), em local em n.º 1 Art.º 35º CE n.º 2 Art.º 35º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
(ou por forma a que) da sua realização
resulte perigo (ou embaraço) para o
trânsito.
Realização de manobra de ultrapassagem
(ou de mudança de direção ou de via de
trânsito, ou de inversão do sentido de
marcha ou de marcha atrás), por condutor
de trotineta com motor ou de dispositivo de n.º 2 Art.º 35º CE 60€ 2.86.035.01.02
circulação com motor elétrico, e Art.º 96º CE 300€ 145º
meio de circulação análogo com motor) em
local em (ou por forma a que) da sua
realização resulte perigo (ou embaraço)
para o trânsito.
ULTRAPASSAGEM
REGRA GERAL
250€ 2.86.036.01.01
Ultrapassagem efetuada pela direita. n.º 1 Art.º 36º CE n.º 2 Art.º 36º CE 1250€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
Ultrapassagem efetuada pela direita por
motor ou de trotineta com motor ou de n.º 2 Art.º 36º CE 125€ 2.86.036.01.02
dispositivo de circulação com motor elétrico, e Art.º 96º CE 675€ 145º
Ultrapassagem efetuada pela direita em 250€ 3.86.036.01.03
autoestrada (ou via equiparada). n.º 1 Art.º 36º CE n.º 2 Art.º 36º CE 1250€ Al. h) Art.º 146º MG**

termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigo 65.º – Cedência de Passagem
EXCEÇÕES
Ultrapassagem, pelo lado esquerdo, a
veículo (ou animal) cujo condutor,
pretendendo mudar de direção para a 120€ 2.86.037.01.01
esquerda, assinale devidamente essa 600€ 145º
intenção deixando livre a parte mais à
direita da faixa de rodagem.
42
Ultrapassagem, por condutor de velocípede
automotor, ou de outro meio de circulação 2.86.037.01.02
análogo com motor), pelo lado esquerdo, n.º 1 Art.º 37º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
a veículo (ou animal) cujo condutor,
pretendendo mudar de direção para a
esquerda, assinale devidamente essa
intenção deixando livre a parte mais à
direita da faixa de rodagem.
Ultrapassagem, pelo lado esquerdo em
via de sentido único, a veículo (ou a
animal) cujo condutor, pretendendo parar 120€ 2.86.037.01.03
(ou estacionar) à esquerda, assinale 600€ 145º
devidamente essa intenção deixando livre a
parte mais à direita da faixa de rodagem.
Ultrapassagem, por condutor de velocípede
automotor, ou de outro meio de circulação 2.86.037.01.04
análogo com motor), pelo lado esquerdo n.º 1 Art.º 37º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
em via de sentido único, a veículo (ou a
animal) cujo condutor, pretendendo parar
(ou estacionar) à esquerda, assinale
devidamente essa intenção deixando livre a
parte mais à direita da faixa de rodagem.
termos do n.º 2 Art.º 147 ºCE REMISSÕES: Artigo 65.º – Cedência de Passagem
REALIZAÇÃO DA MANOBRA DE ULTRAPASSAGEM
Início de manobra de ultrapassagem sem o
condutor se ter certificado da possibilidade 2.86.038.01.01
120€
da sua realização sem perigo de colisão n.º 1 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
com veículo transitando no mesmo sentido
(ou em sentido contrário).
Início de manobra de ultrapassagem sem o
motor) se ter certificado da possibilidade da
sua realização sem perigo de colisão
com veículo transitando no mesmo sentido
(ou em sentido contrário).
Início de manobra de ultrapassagem, em
autoestrada (ou via equiparada), sem o
condutor se ter certificado da possibilidade 120€ 3.86.038.01.03
da sua realização sem perigo de colisão 600€ Al. h) Art.º 146º
com veículo transitando no mesmo
sentido.
Início de ultrapassagem, sem o condutor se
ter certificado que a faixa de rodagem se 2.86.038.02.01
120€
encontrava livre na extensão e largura Al. a) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
necessárias à realização da manobra com
segurança.
43
Início de ultrapassagem, sem o condutor de
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 5 Art.º 38º CE 60€ 2.86.038.02.02
Al. a) n.º 2 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
meio de circulação análogo com motor) se e Art.º 96º CE 300€ 145º
ter certificado que a faixa de rodagem se
encontrava livre na extensão e largura
segurança.
Início de ultrapassagem, em autoestrada
(ou via equiparada) sem o condutor se ter
certificado que a faixa de rodagem se 120€ 3.86.038.02.03
Al. a) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE MG**
encontrava livre na extensão e largura 600€ Al. h) Art.º 146º
segurança.
Início de ultrapassagem sem o condutor se
120€ 2.86.038.02.04
ter certificado que podia retomar a direita Al. b) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
sem perigo para aqueles que aí transitam. 600€ 145º
Início de ultrapassagem sem o condutor de

Al. b) n.º 2 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
meio de circulação análogo com motor) se
ter certificado que podia retomar a direita
sem perigo para aqueles que aí transitam.

Início de ultrapassagem em autoestrada
(ou via equiparada) sem o condutor se ter 120€
Al. b) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE 3.86.038.02.06 MG**
certificado que podia retomar a direita sem 600€ Al. h) Art.º 146º
perigo para aqueles que aí transitam.
Início de ultrapassagem sem o condutor

se ter certificado que nenhum outro 2.86.038.02.07
120€
condutor, seguindo na mesma via (ou via Al. c) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
imediatamente à sua esquerda), iniciou
manobra para o ultrapassar.
Início de ultrapassagem sem o condutor
Al. c) n.º 2 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
ter certificado que nenhum outro condutor,
seguindo na mesma via (ou via
imediatamente à sua esquerda), iniciou
manobra para o ultrapassar.
certificado que nenhum outro condutor, 120€ 3.86.038.02.09
Al. c) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE MG**
seguindo na mesma via (ou via 600€ Al. h) Art.º 146º
imediatamente à sua esquerda),, iniciou
manobra para ultrapassar.
Início de ultrapassagem sem o condutor se
ter certificado que o veículo que o 2.86.038.02.10
120€
antecedia não assinalou a intenção de Al. d) n.º 2 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
ultrapassar um terceiro veículo (ou de
contornar um obstáculo).
Início de ultrapassagem sem o condutor de
Al. d) n.º 2 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
ter certificado que o veículo que o
antecedia não assinalou a intenção de
ultrapassar um terceiro veículo (ou de
contornar um obstáculo).
44
certificado que o veículo que o antecedia Al. d ) n.º 2 Art.º 38º 120€ 3.86.038.02.12
não assinalou a intenção de ultrapassar um CE 600€ Al. h) Art.º 146º
terceiro veículo (ou de contornar um
obstáculo).
Ultrapassagem de velocípede (ou
passagem por peão que circule ou se
encontre na berma) sem que o condutor se Al. e ) n.º 2 Art.º 38º 120€ 2.86.038.02.13
certifique que abranda a velocidade do CE 600€ 145º
veículo e guarda distancia lateral mínima
de 1,5 m.
Realização de ultrapassagem sem que o
condutor ocupe o lado da faixa de rodagem
destinado à circulação em sentido contrário 2.86.038.03.01
120€
(ou, existindo mais do que uma via de n.º 3 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
trânsito no mesmo sentido, a via de trânsito
à esquerda daquela onde circula o veículo
ultrapassado).
Realização de ultrapassagem sem que o
motor) ocupe o lado da faixa de rodagem e Art.º 96º CE 300€ 145º
destinado à circulação em sentido contrário
(ou, existindo mais do que uma via de
trânsito no mesmo sentido, a via de trânsito
à esquerda daquela onde circula o veículo
ultrapassado).
Realização de ultrapassagem em
autoestrada (ou via equiparada) sem que
120€ 3.86.038.03.03
o condutor ocupe a via de trânsito à n.º 3 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE MG**
600€ Al. h) Art.º 146º
esquerda daquela onde circula o veículo
ultrapassado.
Condução de veículo não retomando a
direita, concluída a manobra de 120€ 2.86.038.04.01
ultrapassagem, podendo fazê-lo sem 600€ 145º
causar perigo para quem aí circulava.
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) não retomando a direita, concluída a
manobra de ultrapassagem, podendo fazê-
lo sem causar perigo para quem aí
circulava.
Condução de veículo, em autoestrada (ou
via equiparada), não retomando a direita
120€ 3.86.038.04.03
concluída a manobra de ultrapassagem, n.º 4 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE MG**
600€ Al. h) Art.º 146º
podendo fazê-lo sem causar perigo para
quem aí circulava.
Condução de veículo retomando a direita,
120€ 2.86.038.04.04
concluída a manobra de ultrapassagem, n.º 4 Art.º 38º CE n.º 5 Art.º 38º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
causando perigo para quem aí circulava. 600€ 145º

motor) retomando a direita, concluída a
manobra de ultrapassagem, causando
perigo para quem aí circulava.
Condução de veículo retomando a direita,
concluída a manobra de ultrapassagem, 120€ 3.86.038.04.06
em autoestrada (ou via equiparada), 600€ Al. h) Art.º 146º
causando perigo para quem aí circulava.
45
OBRIGAÇÃO DE FACULTAR A ULTRAPASSAGEM
Condução de veículo sem desviar este o
mais possível para a direita, não 120€ 2.86.039.01.01
existindo obstáculo que o impeça, a fim de 600€ 145º
facultar a ultrapassagem.
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) sem desviar este o mais possível
para a direita, não existindo obstáculo que
o impeça, a fim de facultar a
ultrapassagem.
mais possível para a direita, não
120€ 3.86.039.01.03
existindo obstáculo que o impeça, a fim de n.º 1 Art.º 39º CE n.º 2 Art.º 39º CE MG**
600€ Al. h) Art.º 146º
facultar a ultrapassagem, em autoestrada
(ou via equiparada).
mais possível para a esquerda, quando 2.86.039.01.04
120€
permitida a ultrapassagem pela direita, não n.º 1 Art.º 39º CE n.º 2 Art.º 39º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
existindo obstáculo que o impeça, a fim de
facultar a ultrapassagem.
motor) sem desviar este o mais possível e Art.º 96º CE 300€ 145º
para a esquerda, quando permitida a
ultrapassagem pela direita, não existindo
obstáculo que o impeça, a fim de facultar a
ultrapassagem.
Condução de veículo aumentando a 120€ 2.86.039.01.06
velocidade deste enquanto é ultrapassado. n.º 1 Art.º 39º CE n.º 2 Art.º 39º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 1 Art.º 39º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) aumentando a velocidade deste
enquanto é ultrapassado.
Condução de veículo aumentando a
velocidade deste enquanto é ultrapassado, 120€ 3.86.039.01.08
em autoestrada (ou via equiparada). 600€ Al. h) Art.º 146º

VEÍCULOS DE MARCHA LENTA
46
Condução de automóvel pesado (ou de
veículo agrícola ou de máquina industrial
ou de veículo de tração animal ou veículo
transitando em marcha lenta) fora das
localidades e em faixa de rodagem com 60€ 2.86.040.01.01
n.º 1 Art.º 40º CE n.º 4 Art.º 40º CE Al. f) n.º 1 Art.º
uma única via de trânsito afecta a cada 300€ 145º
sentido, mantendo uma distância inferior
a 50 m em relação ao veículo precedente
de forma a permitir a sua ultrapassagem
em segurança. G*
Condução de automóvel pesado (ou de
veículo agrícola ou de máquina industrial
ou de veículo de tração animal ou veículo
transitando em marcha lenta) sem reduzir 2.86.040.03.01
60€
a velocidade (ou parar, se necessário) n.º 3 Art.º 40º CE n.º 4 Art.º 40º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
quando a largura livre da faixa de rodagem
(ou o seu perfil ou o estado de
conservação) não permita ser ultrapassado
em segurança.
Art.º 147º CE
ULTRAPASSAGENS PROIBIDAS
Realização de ultrapassagem em lomba,
só sendo possível uma fila de trânsito no
mesmo sentido (ou em local que possibilita 2.86.041.01.01
120€
a formação de duas ou mais filas de Al. a) n.º 1 Art.º 41º CE n.º 5 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
trânsito no mesmo sentido utilizando parte
da faixa de rodagem destinada ao trânsito
em sentido oposto).
Realização de ultrapassagem em lomba,
por condutor de velocípede (ou velocípede
Al. a) n.º 1 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor), só sendo possível uma fila de e Art.º 96º CE 300€ 145º
trânsito no mesmo sentido (ou em local que
possibilita a formação de duas ou mais filas
de trânsito no mesmo sentido utilizando
parte da faixa de rodagem destinada ao
trânsito em sentido oposto).
Realização de ultrapassagem
imediatamente antes de (ou em)
passagem de nível, só sendo possível
uma fila de trânsito no mesmo sentido (ou 120€ 2.86.041.01.03
Al. b) n.º 1 Art.º 41º CE n.º 5 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
em local que possibilite a formação de duas 600€ 145º
ou mais filas de trânsito no mesmo sentido
utilizando parte da faixa de rodagem
destinada ao trânsito em sentido oposto).

Realização de ultrapassagem, por
Al. b) n.º 1 Art.º 41º n.º 5 Art.º 41º CE 60€
motor), imediatamente antes de (ou em) Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE e Art.º 96º CE 300€ 145º
passagem de nível, só sendo possível
uma fila de trânsito no mesmo sentido (ou
em local que possibilite a formação de duas
ou mais filas de trânsito no mesmo sentido
47
imediatamente antes ou num cruzamento
(ou antes ou num
entroncamento) em local que possibilite a 120€ 2.86.041.01.05
formação de duas ou mais filas de trânsito 600€ 145º
no mesmo sentido utilizando parte da faixa
de rodagem destinada ao trânsito em
sentido oposto.
motor), imediatamente antes ou num Al. c) n.º 1 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
cruzamento (ou antes ou num
entroncamento) em local que possibilite a
formação de duas ou mais filas de trânsito
no mesmo sentido utilizando parte da faixa
de rodagem destinada ao trânsito em
sentido oposto.
imediatamente antes ou num
cruzamento (ou entroncamento) só sendo 120€ 2.86.041.01.07
possível uma fila de trânsito no mesmo 600€ 145º
sentido, não sendo permitida a
ultrapassagem pela direita.
outro meio de circulação análogo com Al. c) n.º 1 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor), imediatamente antes ou num
cruzamento (ou entroncamento) só sendo
possível uma fila de trânsito no mesmo
sentido, não sendo permitida a
ultrapassagem pela direita.
imediatamente antes de (ou em) Al. d) n.º 1 Art.º 41º 120€ 2.86.041.01.09
passagem assinalada para travessia de CE 600€ 145º
peões.
Al. d) n.º 1 Art.º 41º n.º 5 Art.º 41º CE 60€
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor), imediatamente antes de (ou em)
passagem assinalada para travessia de
peões.
Realização de ultrapassagem em curva
de visibilidade reduzida, só sendo
possível uma fila de trânsito no mesmo
sentido (ou em local que possibilite a Al. e) n.º 1 Art.º 41º 120€ 2.86.041.01.11
formação de duas ou mais filas de trânsito CE 600€ 145º
no mesmo sentido utilizando a parte da
faixa de rodagem destinada ao trânsito em
sentido oposto).
Al. e) n.º 1 Art.º 41º n.º 5 Art.º 41º CE 60€
motor), em curva de visibilidade Al. f) n.º 1 Art.º G*
reduzida, só sendo possível uma fila de
trânsito no mesmo sentido (ou em local
que possibilite a formação de duas ou mais
filas de trânsito no mesmo sentido
utilizando a parte da faixa de rodagem
48
Realização de ultrapassagem em local de 120€ 2.86.041.01.13
visibilidade insuficiente. Al. f) n.º 1 Art.º 41º CE n.º 5 Art.º 41º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
Realização de ultrapassagem, por condutor
de trotineta com motor ou de dispositivo de 2.86.041.01.14
circulação com motor elétrico, Al. f) n.º 1 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
em local de visibilidade insuficiente.
Realização de ultrapassagem sendo a 120€ 2.86.041.01.15
largura da faixa de rodagem insuficiente. Al g) n.º1 Art.º 41º CE N.º 5 Art.º 41º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
Al g) n.º1 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
sendo a largura da faixa de rodagem
insuficiente.
Realização de ultrapassagem de veículo
que se encontra a ultrapassar um
terceiro, só sendo possível uma fila de
trânsito no mesmo sentido (ou em local 120€ 2.86.041.02.01
que possibilite a formação de duas ou mais 600€ 145º
filas de trânsito no mesmo sentido
meio de circulação análogo com motor), de 2.86.041.02.02
veículo que se encontra a ultrapassar n.º 2 Art.º 41º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
um terceiro, só sendo possível uma fila
de trânsito no mesmo sentido (ou em
local que possibilite a formação de duas ou
mais filas de trânsito no mesmo sentido
MUDANÇA DE DIREÇÃO
MUDANÇA DE DIREÇÃO PARA A DIREITA
Mudança de direção para a direita sem
que o condutor aproxime o veículo com a
necessária antecedência e quanto possível 60€ 2.86.043.01.01
do limite direito da faixa de rodagem (ou 300€ 145º
sem efetuar a manobra no trajeto mais
curto).
Mudança de direção para a direita sem
que o condutor de velocípede (ou
motor elétrico, autoequilibrado e automotor, 2.86.043.01.02
ou de outro meio de circulação análogo n.º 1 Art.º 43º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
com motor), aproxime o veículo com a
necessária antecedência e quanto possível
do limite direito da faixa de rodagem (ou
sem efetuar a manobra no trajeto mais
curto).
49
MUDANÇA DE DIREÇÃO PARA A ESQUERDA

INFRINGIDA PUNITIVA
Mudança de direção para a esquerda, em
via de trânsito afeta a um só sentido, sem 2.86.044.01.01
60€
que o condutor aproxime o veículo com a n.º 1 Art.º 44º CE n.º 3 Art.º 44º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
necessária antecedência do limite
esquerdo da faixa de rodagem.
Mudança de direção para a esquerda, por
motor), em via de trânsito afeta a um só
sentido, sem que o condutor aproxime o
veículo com a necessária antecedência do
limite esquerdo da faixa de rodagem.
Mudança de direção para a esquerda, em
via de trânsito afeta a ambos os sentidos, 2.86.044.01.03
60€
sem que o condutor aproxime o veículo n.º 1 Art.º 44º CE n.º 3 Art.º 44º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
com a necessária antecedência do eixo da
faixa de rodagem.
motor), em via de trânsito afeta a ambos os
sentidos, sem que o condutor aproxime o
veículo com a necessária antecedência do
eixo da faixa de rodagem.
Mudança de direção para a esquerda,
60€ 2.86.044.01.05
entrando na via que pretende tomar pelo n.º 1 Art.º 44º CE n.º 3 Art.º 44º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
lado oposto ao seu sentido de circulação. 300€ 145º

e Art.º 96º CE 150€ 145º
motor), entrando na via que pretende tomar
pelo lado oposto ao seu sentido de
circulação.
Mudança de direção sem dar a esquerda
60€ 2.86.044.02.01
ao centro da interseção de duas vias com n.º 2 Art.º 44º CE n.º 3 Art.º 44º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
trânsito em ambos os sentidos. 300€ 145º
Mudança de direção sem dar a esquerda,

por condutor de velocípede (ou velocípede
dispositivo de circulação com motor n.º 3 Art.º 44º CE 30€ 2.86.044.02.02
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de e Art.º 96º CE 150€ 145º
motor), ao centro da interseção de duas
vias com trânsito em ambos os sentidos.
INVERSÃO DO SENTIDO DE MARCHA
LUGARES EM QUE É PROÍBIDA
50
Realização de manobra de inversão do Al. a) n.º 1 Art.º 45º 120€ 2.86.045.01.01
sentido de marcha em lomba. CE
n.º 2 Art.º 45º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
Realização de manobra de inversão do
sentido de marcha em lomba, por condutor
de velocípede (ou velocípede com motor ou 2.86.045.01.02
Al. a) n.º 1 Art.º 45º n.º 2 Art.º 45º CE 60€
de trotineta com motor ou de dispositivo de Al. f) n.º 1 Art.º G*
sentido de marcha em curva, (ou em Al. b) n.º 1 Art.º 45º 120€ 2.86.045.01.03
cruzamento ou em entroncamento) de CE 600€ 145º
sentido de marcha em curva, (ou em
cruzamento ou em entroncamento) de
visibilidade reduzida, por condutor de 2.86.045.01.04
velocípede (ou velocípede com motor ou de Al. b) n.º 1 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
sentido de marcha em ponte (ou em 120€ 2.86.045.01.05
passagem de nível ou em túnel). 600€ 145º

sentido de marcha em ponte (ou em
passagem de nível ou em túnel), por
condutor de velocípede (ou velocípede com 2.86.045.01.06
motor ou de trotineta com motor ou de Al. c) n.º 1 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor).
sentido de marcha em local com 2.86.045.01.07
120€
visibilidade insuficiente (ou em via cuja Al. d) n.º 1 Art.º 45º CE n.º 2 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
largura ou outras características a tornam
inapropriada à realização da manobra.
sentido de marcha em local com
visibilidade insuficiente (ou em via cuja
largura ou outras características a tornam
inapropriada à realização da manobra, 2.86.045.01.08
por condutor de velocípede (ou velocípede Al. d) n.º 1 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor).
120€ 2.86.045.01.09
sentido de marcha em local com grande Al. e) n.º 1 Art.º 45º CE n.º 2 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
intensidade de trânsito. 600€ 145º

sentido de marcha em local com grande
intensidade de trânsito, por condutor de
velocípede (ou velocípede com motor ou de n.º 2 Art.º 45º CE 60€ 2.86.045.01.10
Al. e) n.º 1 Art.º 45º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
trotineta com motor ou de dispositivo de e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigo 35.º CE – Realização de Manobras
MARCHA-ATRÁS
REALIZAÇÃO DA MANOBRA E LUGARES EM QUE É PROÍBIDA
51
Realização da manobra de marcha-atrás
sem ser como manobra auxiliar ou de 30€ 2.86.046.01.01
recurso (ou não efectuada lentamente ou 150€ 145º
no menor trajecto possível).
Realização da manobra de marcha-atrás 120€ 2.86.047.01.01
em lomba.
Al. a) n.º 1 Art.º 47º CE n.º 2 Art.º 47º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
145º
em curva (ou em rotunda ou em 120€ 2.86.047.01.02
Al. b) n.º 1 Art.º 47º CE n.º 2 Art.º 47º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
cruzamento ou em entroncamento) de 600€ 145º
em ponte (ou em passagem de nível ou em Al. c) n.º 1 Art.º 47º CE n.º 2 Art.º 47º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
túnel). 145º
em local com visibilidade insuficiente 2.86.047.01.04
120€
(ou em via cuja largura ou outras Al. d) n.º 1 Art.º 47º CE n.º 2 Art.º 47º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
características a tornam inapropriada à
realização da manobra).
Al. e) n.º 1 Art.º 47º
em local com grande intensidade de n.º 2 Art.º 47º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 145º
trânsito.
Art.º 147º CE
PARAGEM E ESTACIONAMENTO COMO DEVEM EFETUAR-SE
Paragem (ou estacionamento) dentro de
localidade, fora do local destinado a esse 30€
efeito (ou sem respeitar a forma indicada). 150€
Paragem (ou estacionamento), de

dentro de localidade, fora do local
destinado a esse efeito (ou sem respeitar a
forma indicada).
Paragem (ou estacionamento) dentro de
localidade, não se encontrando o veículo o
30€
mais próximo possível do limite direito da n.º 4 Art.º 48º CE n.º 6 Art.º 48º CE 1.86.048.04.03 L
150€
faixa de rodagem paralelamente a este e
no sentido de marcha.
Paragem (ou estacionamento) de
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 6 Art.º 48º CE 15€
n.º 4 Art.º 48º CE 1.86.048.04.04 L
meio de circulação análogo com motor), e Art.º 96º CE 75€
dentro de localidade, não se encontrando o
veículo o mais próximo possível do limite
direito da faixa de rodagem paralelamente
a este e no sentido de marcha.
Estacionamento de veículo sem deixar os
intervalos indispensáveis à saída de outros 30€
veículos (ou à ocupação de espaços vagos n.º 5 Art.º 48º CE n.º 6 Art.º 48º CE 1.86.048.05.01 L
150€
ou ao fácil acesso a prédios).
Estacionamento de velocípede (ou

ou de outro meio de circulação análogo n.º 5 Art.º 48º CE 1.86.048.05.02 L
com motor), sem deixar os intervalos
indispensáveis à saída de outros veículos
(ou à ocupação de espaços vagos ou ao
fácil acesso a prédios).
52
Estacionamento sem tomar as precauções
indispensáveis para evitar que o veículo se 30€
ponha em movimento. 150€
REMISSÕES: Artigo 87.º CE – Imobilização em Caso de Avaria ou Acidente

Artigo 88.º CE – Pré-sinalização de Perigo
Portaria n.º 480/99, de 30JUN – Regime Especial para a Circulação e Estacionamento de Viaturas
Utilizadas por Jornalistas
Ofício DGV n.º 1030/78, de 07JUL – Estacionamento a Impedir o Acesso à Propriedade
Nota n.º 80/1960, da 1.ª Secção, 3.ª Rep. da DGT, de 04AGO – Distintivos de Urgência dos Médicos
Nota n.º 21-III-EE, da 1ª Secção, 3.ª Rep. da DGT, de 01MAI1964 – Esclarecimento, sobre o Distintivo de
Urgência
Ofício DGV n.º 880/78, de 12JUN – Estacionamento nos Recortes dos Passeios
NOTA: “Ver Sinopses RST” – (Sinais C15; C16 e Marcas M12 ou M12a; M13 ou M13a e M14)
PROIBIÇÃO DE PARAGEM E ESTACIONAMENTO
Paragem (ou estacionamento) em rotunda
(ou em ponte ou em túnel ou em passagem
Al. a) n.º 1 Art.º 49º 30€
de nível ou em passagem inferior ou n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.01 L
CE 150€
superior ou em lugar de visibilidade
insuficiente).

Al. a) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.02 L
meio de circulação análogo com motor), em e Art.º 96º CE 75€
rotunda (ou em ponte ou em túnel ou em
passagem de nível ou em passagem
inferior ou superior ou em lugar de
visibilidade insuficiente).
Paragem (ou estacionamento), dentro da
localidade, a menos de 5 m antes (ou 30€
Al. b) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.03 L
depois) de cruzamento (ou entroncamento 150€
ou rotunda).
autoequilibrado e automotor, ou de outro Al. b) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.04 L
dentro da localidade, a menos de 5 m
antes (ou depois) de cruzamento (ou
entroncamento ou rotunda).
Paragem (ou estacionamento) a menos de
25 m antes (ou 5 m depois) de sinal
indicativo da paragem dos veículos de
transporte coletivo de passageiros que não 30€
Al. c) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.05 L
transitam sobre carris (ou a menos de 6 m 150€
antes de sinal indicativo da paragem de
veículos de transporte coletivo de
passageiros que transitam sobre carris).
meio de circulação análogo com motor), a
menos de 25 m antes (ou 5 m depois) de Al. c) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.06 L
sinal indicativo da paragem dos veículos de
transporte coletivo de passageiros que não
transitam sobre carris (ou a menos de 6 m
antes de sinal indicativo da paragem de
veículos de transporte coletivo de
passageiros que transitam sobre carris).
5 m antes de passagem assinalada para a 30€
Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.07 L
travesia de peões (ou de velocípedes). 150€
53
autoequilibrado e automotor, ou de outro Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.08 L
meio de circulação análogo com motor), a
menos de 5 m antes de passagem
assinalada para a travesia de peões (ou de
velocípedes).
Paragem (ou estacionamento) na passagem 30€ 2.86.049.01.09
assinalada para a travesia de peões. Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 150€ Al. o) n.º 1 Art.º G*
145º
Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE Al. o) n.º 1 Art.º G*
meio de circulação análogo com motor), na
passagem assinalada para a travesia de
peões.
Paragem (ou estacionamento) na
60€ 2.86.049.01.11
passagem assinalada para a travessia de Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE Al. o) n.º 1 Art.º G*
peões, impedindo a passagem de peões. 300€ 145º

Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE Al. o) n.º 1 Art.º G*
passagem assinalada para a travessia de
peões, impedindo a passagem de peões.

INFRAÇÃO COIMA GRAV.
Paragem (ou estacionamento) na passagem 30€ 2.86.049.01.13
assinalada para a travessia de velocípedes. Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 150€ Al. o) n.º 1 Art.º G*
145º
Paragem (ou estacionamento de
circulação com motor elétrico, n.º 3 Art.º 49º CE 15€
Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE 2.86.049.01.14 G*
autoequilibrado e automotor, ou de outro e Art.º 96º CE 75€
passagem assinalada para a travessia de
velocípedes.
Paragem (ou estacionamento) na
passagem assinalada para a travesia de 60€ 2.86.049.01.15
Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE Al. o) n.º 1 Art.º G*
velocípedes, impedindo a passagem de 300€ 145º
peões.
circulação com motor elétrico, 2.86.049.01.16
autoequilibrado e automotor, ou de outro Al. d) n.º 1 Art.º 49º CE Al. o) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
passagem assinalada para a travesia de
velocípedes, impedindo a passagem de
peões.
20 m antes de sinal vertical (ou luminoso) 30€
Al. e) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.17 L
quando a altura do veículo, incluindo a 150€
respectiva carga, encobrir o sinal.
Paragem (ou estacionamento) em pista de
velocípedes (ou em ilhéu direcional ou em 30€
placa central de rotunda ou em passeio ou Al. f) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.18 L
150€
em local destinado ao trânsito de peões).
54
Al. f) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.19 L
meio de circulação análogo com motor), e Art.º 96º CE 75€
em pista de velocípedes (ou em ilhéu
direcional ou em placa central de rotunda
ou em passeio ou em local destinado ao
trânsito de peões).
Paragem (ou estacionamento) em passeio 60€
impedindo a passagem de peões. Al. f) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 300€ 1.86.049.01.20 L

circulação com motor elétrico, n.º 3 Art.º 49º CE 30€
Al. f) n.º 1 Art.º 49º CE 1.86.049.01.21 L
autoequilibrado e automotor, ou de outro e Art.º 96º CE 150€
em passeio impedindo a passagem de
peões.
Paragem (ou estacionamento) em faixa de
rodagem sinalizada com linha longitudidal 30€
Al. g) n.º 1 Art.º 49º CE n.º 3 Art.º 49º CE 1.86.049.01.22 L
contínua sendo a distância entre esta e o 150€
veículo inferior a 3 m.
Paragem (ou estacionamento) não
efetuado na faixa de rodagem, fora de
localidade, a menos de 50 m antes (ou 60€
Al. a) n.º 2 Art.º 49º CE n.º 4 Art.º 49º CE 1.86.049.02.01 L
após) cruzamento (ou entroncamento ou 300€
rotunda ou curva ou lomba de visibilidade
reduzida).
meio de circulação análogo com motor), Al. a) n.º 2 Art.º 49º CE 1.86.049.02.02 L
não efetuado na faixa de rodagem, fora de
localidade, a menos de 50 m antes (ou
após) cruzamento (ou entroncamento ou
rotunda ou curva ou lomba de visibilidade
reduzida).
Paragem (ou estacionamento), fora de
localidade, na faixa de rodagem, a menos
60€ 3.86.049.02.03
de 50 m antes de cruzamento (ou Al. a) n.º 2 Art.º 49º CE n.º 4 Art.º 49º CE MG**
300€ Al. a) Art.º 146º
entroncamento ou curva ou lomba de
visibilidade reduzida).
autoequilibrado e automotor, ou de outro Al. a) n.º 2 Art.º 49º n.º 4 Art.º 49º CE 30€ 3.86.049.02.04 MG**
meio de circulação análogo com motor), CE e Art.º 96º CE 150€ Al. a) Art.º 146º
fora de localidade, na faixa de rodagem, a
menos de 50 m antes de cruzamento (ou
entroncamento ou curva ou lomba de
visibilidade reduzida).
Estacionamento durante o dia, fora de Al. b) n.º 2 Art.º 49º 60€
localidade, na faixa e rodagem. CE
n.º 4 Art.º 49º CE 300€ 1.86.049.02.05 L

motor elétrico, autoequilibrado e automotor, 1.86.049.02.06 L
CE e Art.º 96º CE 150€
com motor), durante o dia, fora de
localidade, na faixa e rodagem.
Estacionamento durante a noite, fora de Al. a) n.º 2 Art.º 49º 250€ 3.86.049.02.07
localidade, na faixa de rodagem. CE
n.º 4 Art.º 49º CE 1250€ Al. b) Art.º 146º MG**
55
Al. a) n.º 2 Art.º 49º n.º 4 Art.º 49º CE 125€ 3.86.049.02.08
motor elétrico, autoequilibrado e automotor, MG**
CE e Art.º 96º CE 675€ Al. b) Art.º 146º
com motor), durante a noite, fora de
localidade, na faixa de rodagem.
Paragem, fora de localidade, na faixa de
rodagem sendo possível fora dela (ou não
sendo possível realizá-la fora da faixa de
60€
rodagem, não se encontrando o veículo o Al. c) n.º 2 Art.º 49º CE n.º 4 Art.º 49º CE 1.86.049.02.09 L
300€
mais próximo possível do limite direito
daquela paralelamente a este e no sentido
da marcha).
Paragem de velocípede (ou velocípede
motor), fora de localidade, na faixa de n.º 4 Art.º 49º CE 30€
Al. c) n.º 2 Art.º 49º CE 1.86.049.02.10 L
rodagem sendo possível fora dela (ou não e Art.º 96º CE 150€
sendo possível realizá-la fora da faixa de
rodagem, não se encontrando o veículo o
mais próximo possível do limite direito
daquela paralelamente a este e no sentido
da marcha).
*/** Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a motor,
nos termos n.º 2 Art.º 147º CE
PROIBIÇÃO DE ESTACIONAMENTO
Estacionamento de veículo, em faixa de
rodagem onde o trânsito se faz num só
sentido, impedindo o trânsito de veículos
30€
(ou em faixa de rodagem onde o trânsito se Al. a) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.01 L
150€
faz nos dois sentidos, obrigando à
utilização da parte da faixa de rodagem
destinada ao trânsito em sentido contrário).
com motor), em faixa de rodagem onde o n.º 2 Art.º 50º CE 15€
Al. a) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.02 L
trânsito se faz num só sentido, impedindo o e Art.º 96º CE 75€
trânsito de veículos (ou em faixa de
rodagem onde o trânsito se faz nos dois
sentidos, obrigando à utilização da parte da
faixa de rodagem destinada ao trânsito em
sentido contrário).

Estacionamento de veículo na faixa de 30€
rodagem em segunda fila. Al. b) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 150€ 1.88.050.01.03 L

motor elétrico, autoequilibrado e automotor, Al. b) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.04 L
com motor), na faixa de rodagem em
segunda fila.
Estacionamento de veículo impedindo o 30€
acesso a (ou a saída de) outro devidamente Al. b) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 150€ 1.88.050.01.05 L
estacionado.
56
com motor), impedindo o acesso a (ou a
saída de) outro devidamente estacionado.
Estacionamento de veículo impedindo a 30€
ocupação de lugares vagos. Al. b) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 150€ 1.88.050.01.07 L

com motor), impedindo a ocupação de
lugares vagos.
Estacionamento de veículo em local por
onde se faz o acesso de pessoas (ou de 60€
veículos) a uma propriedade (ou a parque Al. c) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.09 L
300€
ou a lugares de estacionamento).

ou de outro meio de circulação análogo Al. c) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.10 L
com motor), em local por onde se faz o
acesso de pessoas (ou de veículos) a uma
propriedade (ou a parque ou a lugares de
estacionamento).
Estacionamento de veículo a menos de 10 30€
m antes de uma (ou após uma) passagem Al. d) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 150€ 1.88.050.01.11 L
de nível.
motor elétrico, autoequilibrado e automotor, Al. d) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.12 L
com motor), a menos de 10 m antes de
uma (ou após uma) passagem de nível.
Estacionamento de veículo a menos de 5 m
antes de um (ou após um) posto de 30€
Al. e) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.13 L
abastecimento de combustível. 150€

motor elétrico, autoequilibrado e automotor, n.º 2 Art.º 50º CE 15€
Al. e) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.14 L
ou de outro meio de circulação análogo e Art.º 96º CE 75€
com motor), a menos de 5 m antes de um
(ou após um) posto de abastecimento de
combustível.
Estacionamento de veículo em local,
devidamente sinalizado, reservado ao 60€
Al. f) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.15 L
estacionamento de certos veículos. 300€
Estacionamento de veículo, em lugar,

devidamente sinalizado, reservado ao 2.88.050.01.16
60€
estacionamento de veículos que Al. f) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE Al. q) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
transportem pessoas com deficiência
condicionada na sua mobilidade.
Al. f) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.17 L
com motor), em local, devidamente
sinalizado, reservado ao estacionamento de
certos veículos.
57
Estacionamento de velocípede (ou de
motor elétrico, autoequilibrado e automotor 2.88.050.01.18
ou de outro meio de circulação análogo Al. f) n.º 1 Art.º 50º CE Al. q) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 150€ 145º
com motor) em lugar, devidamente
sinalizado, reservado ao estacionamento de
veículos que transportem pessoas com
deficiência condicionada na sua mobilidade.
Estacionamento de veículo agrícola (ou
máquina industrial ou de reboque ou de
semirreboque não atrelado ao veículo 30€
Al. g) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.19 L
trator) fora de parque de estacionamento 150€
especialmente destinado a esse efeito.
Estacionamento de veículo em zona de

estacionamento de duração limitada, em 30€
Al. h) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.20 L
infração ao respetivo regulamento. ** 150€

Al. h) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.21 L
com motor), em zona de estacionamento de
duração limitada, em infração ao respetivo
regulamento. **
Estacionamento de veículo, em parque de
estacionamento, ostentando informação
60€
com vista à sua transação. Al. i) n.º 1 Art.º 50º CE n.º 2 Art.º 50º CE 1.88.050.01.22 L
300€
Obs: (Parques Estacionamento identificados c/ Sinais
H1 e H1b)
ou de outro meio de circulação análogo n.º 2 Art.º 50º CE 30€
Al. i) n.º 1 Art.º 50º CE 1.88.050.01.23 L
com motor), em parque de estacionamento, e Art.º 96º CE 150€
ostentando informação com vista à sua
transação.
Obs: (Parques Estacionamento identificados c/ Sinais
H1 e H1b)
*/** Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a motor,
nos termos n.º 2 Art.º 147º CE
** Ver Circular n.º 9/2008, de 20MAR, da 3ª REP/CG/GNR – Fiscalização Parques e Zonas de Estacionamento Sujeitos a
uma Taxa
REMISSÕES: Artigo 164.º CE – Bloqueamento e Remoção de Veículos
Nota n.º 8138/2010, de 14DEC, da DO/CO/GNR – Estacionamento de Veículos Ostentando Informação com Vista à Sua Transação
– Esclarecimento
(…)
2. ANÁLISE
a. A alínea i) n.º 1 do art.º 50.º do CE menciona que “É proibido o estacionamento de veículos ostentando qualquer informação
com vista à sua transação, em parques de estacionamento”.
b. Parques de estacionamento, é o local exclusivamente destinado ao estacionamento de veículos
[alínea l) art.º 1.º do CE].
c. Compete às câmaras municipais aprovar a localização de parques de estacionamento (n.º 1 art.º 2.º
DL n.º 81/2006, de 20ABR).
d. Os parques de estacionamento são identificados através de sinalização vertical (Sinais H1a e H1b).
3. PROCEDIMENTO H1a H1b
a. Em face do exposto, só deve ser levantado auto de contraordenação por infração à alínea i) n.º 1 do art.º 50.º CE, quando,
cumulativamente determinado veículo se encontrar estacionado ostentando qualquer informação com vista à sua transação, em parque de
estacionamento aprovado pelo competente Município, e devidamente sinalizado com sinais H1a ou H1b.
b. Atento o conceito”…em parques de estacionamento”, enunciado na alínea i) n.º 1 art.º 50.º do CE, não
é possível aplicar este procedimento às zonas de estacionamento.
Decreto-Lei n.º 307/2003, de 10DEC, alterado p/ Decreto-Lei n.º 17/2011, de 27JAN e p/ Lei n.º 48/2017, de
07JUL – Cartão de Estacionamento para Pessoas com Deficiência.
PARAGEM DE VEÍCULOS DE TRANSPORTE COLETIVO

58
Paragem de veículo de transporte coletivo
de passageiros, na faixa de rodagem, fora 30€
de local especialmente destinado a esse 150€
fim.
Paragem de veículo de transporte coletivo
de passageiros não efetuada o mais 30€
próximo possível do limite direito da 150€
faixa de rodagem.
TRANSPORTE DE PESSOAS E DE CARGA REGRAS GERAIS
Entrada (ou saída) de passageiro de 30€
veículo sem que este esteja completamente n.º 1 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 150€ 1.86.053.01.01 L
imobilizado.
Operação de carga (ou descarga) de 30€
veículo sem que este esteja completamente n.º 1 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 150€ 1.86.053.01.02 L
imobilizado.
Abertura de portas do veículo sem que 30€
este esteja completamente imobilizado. n.º 1 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 150€ 1.86.053.01.03 L
Entrada (ou saída) de pessoa, sem se

fazer o mais rapidamente possível (ou de
30€
modo a causar perigo ou embaraço para os n.º 2 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 1.86.053.02.01 L
150€
outros utentes) não estando o veículo
devidamente estacionado.
Entrada (ou saída) de pessoa ocupando a
faixa de rodagem (ou de modo a causar
30€
perigo ou embaraço para os outros utentes) n.º 2 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 1.86.053.02.02 L
150€
não estando o veículo devidamente
estacionado.
Operação de carga (ou descarga) sem se
fazer o mais rapidamente possível, (ou
30€
de modo a causar perigo ou embaraço para n.º 2 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 1.86.053.02.03 L
150€
os outros utentes) não estando o veículo
Operação de carga (ou descarga)
ocupando a faixa de rodagem (ou de
30€
modo a causar perigo ou embaraço para os n.º 2 Art.º 53º CE n.º 3 Art.º 53º CE 1.86.053.02.04 L
150€
outros utentes) estando o veículo
TRANSPORTE DE PESSOAS
1 Entrada (ou saída) de pessoa pelo
lado direito (ou esquerdo) estando o 30€
veículo estacionado (ou parado) à esquerda 150€
(ou à direita) da faixa de rodagem.
60€
2 Transporte de pessoas em número que 300€
exceda a lotação do veículo. (por cada
pessoa)
2 Transporte de pessoa (ou pessoas) de 60€
modo a comprometer a sua segurança (ou n.º 3 Art.º 54º CE n.º 6 Art.º 54º CE 300€ 1.86.054.03.02 L
a segurança da condução). (por cada
pessoa)
2 Transporte de passageiro (ou

passageiros) fora dos assentos. 60€
n.º 4 Art.º 54º CE n.º 6 Art.º 54º CE 300€ 1.86.054.04.01 L
Obs: Exemplo: Em Pé / c/ cabeça no tecto abrir / (por cada
sentado na janela) pessoa)
59
1 - Exceções: Ver n.º 2 do Art.º 54.º CE
2 - Imobilização do veículo até regularização da situação (n.º 6 Art.º 54º CE)
REMISSÕES: Artigo 91.º CE – Transporte de Passageiros em Motociclos, Triciclos, Quadriciclos, Ciclomotores e Velocípedes
Nota n.º 3792/2012, de 20ABR, da DO/CO/GNR – Transporte de Passageiros que Excedam a Lotação e Sejam Transportados Fora
dos Assentos do Veículo
(…)
1. O n.º 3 e 4 do art.º 54.º do CE, proíbe o transporte de passageiros que exceda a lotação e o transporte de pessoas fora dos assentos,
respetivamente.
2. É com alguma frequência que se detetam situações em que o(s) mesmo(s) passageiro(s) comete(em) cumulativamente as duas infrações,
ou seja, excede a lotação do veículo e é transportado fora do assento.
3. Por outro lado, subsistem algumas dúvidas sobre quem recai a responsabilidade pela prática das referidas infrações.
4. Solicitado o devido esclarecimento à ANSR, é entendimento desta entidade administrativa:
a. No caso em que o transporte de passageiros e excesso de lotação implique que os mesmos sejam transportados fora dos assentos, deve
ser levantado um auto de contraordenação por cada passageiro transportado indevidamente, por violação do n.º 3 do art.º 54.º do CE, em nome do
condutor do veículo, quer seja de veículo ligeiro ou pesado de transporte particular ou de transporte público de passageiros, uma vez que é ao
mesmo que compete verificar se o número de ocupantes não excede a lotação do veículo, excesso esse que constitui facto constitutivo da prática
da contraordenação, nos termos do n.º 1 do art.º 135.º do CE, devendo o veículo ficar imobilizado, nos termos do n.º 6 do art.º 54.º do CE, até que
a situação se encontre regularizada, ou seja, até que o número de passageiro(s) transportado(s), para além da lotação do veículo, esteja
regularizada. Nesta situação, não há lugar ao levantamento de auto de contraordenação, por cada passageiro transportado fora do assento do
veículo.
b. No caso em que não existe excesso de lotação de passageiros, mas há passageiros transportados fora dos assentos, deve ser instaurado
um auto de contraordenação por cada passageiro imputável (capaz de entender o que está a fazer e poder determinar, de acordo com esse
entendimento, se a respetiva conduta será ou não legalmente punida), transportado fora do assento do veículo, por violação do n.º 4 do art.º 54.º
do CE, facto esse constitutivo da prática da contraordenação, nos termos do n.º 1 do art.º 135.º do CE, ou em nome do condutor do veículo, quer
seja ligeiro ou pesado de transporte particular ou público de passageiros, no caso do(s) passageiro(s) transportado(s) fora do(s) assento(s) ser(em)
menores ou inimputáveis, nos termos da alínea d) do n.º 7 do art.º 135.º do CE, devendo o veículo ficar imobilizado, nos termos do n.º 6 do art.º
54.º do CE, até que a situação se encontre regularizada, ou seja, até que o número de passageiro(s) transportado(s), para além da lotação do
veículo, esteja regularizada.
c. O disposto na alínea anterior não se aplica ao transporte particular de trabalhadores agrícolas nas caixas de carga dos reboques, semirreboques e
veículos de mercadorias de caixa aberta afetos à atividade agrícola, cuja matéria se encontra regulamentada pelo DL n.º 221/2004, de 15NOV e
pela Portaria n.º 930/2005, de 28SET.
TRANSPORTE PARTICULAR DE TRABALHADORES AGRÍCOLAS
Decreto-Lei n.º 221/2004, de 18NOV - Condições Excepcionais para o Transporte Particular de Trabalhadores Agrícolas
Transporte particular de trabalhadores
agrícolas na caixa de carga de reboque (ou
n.º 5 Art.º 54º
semirreboque ou veículo de mercadorias Al. a) Art.º 2º DL 30€
CE por força 1.52.002.01.01 L
de caixa aberta), afeto à atividade agrícola, 221/2004 150€
Art.º 6º DL 221/2004
num percurso que ultrapassa um raio de
30 KM em relação ao local de trabalho.
semi-reboque ou veículo de mercadorias n.º 5 Art.º 54º
Al. b) Art.º 2º DL 30€
de caixa aberta), afeto à atividade agrícola, CE por força 1.52.002.01.02 L
221/2004 150€
circulando na rede nacional Art.º 6º DL 221/2004
complementar existindo em alternativa
Estrada Regional, Municipal ou Caminho.
n.º 5 Art.º 54º
semirreboque ou veículo de mercadorias Al. b) Art.º 2º DL 30€
CE por força 1.52.002.01.03 L
de caixa aberta), afeto à atividade agrícola, 221/2004 150€
Art.º 6º DL 221/2004
circulando em itinerário principal (ou em
autoestrada).
agrícolas em veículo de mercadorias de n.º 5 Art.º 54º
Al. c) Art.º 2º DL 30€
caixa aberta, afeto à atividade agrícola, CE por força 1.52.002.01.04 L
221/2004 150€
excedendo a velocidade de 50km/h. Art.º 6º DL 221/2004
Transporte particular de trabalhadores n.º 5 Art.º 54º

agrícolas em reboque agrícola, afeto à Al. c) Art.º 2º DL CE por força 30€
1.52.002.01.05 L
atividade agrícola, excedendo a velocidade 221/2004 Art.º 6º DL 221/2004 150€
de 20 km/h.
agrícolas em automóvel com peso bruto
n.º 5 Art.º 54º
ou inferior a 3500 kg (ou conjunto trator Al. d) Art.º 2º DL 30€
CE por força 1.52.002.01.06 L
agrícola-reboque / semirreboque com peso 221/2004 150€
Art.º 6º DL 221/2004
bruto do conjunto até 6000 kg) em número
superior a 9, incluído o condutor.
agrícolas em automóvel com peso bruto
n.º 5 Art.º 54º
superior a 3500 kg (ou conjunto trator Al. d) Art.º 2º DL 30€
CE por força 1.52.002.01.07 L
agrícola-reboque / semirreboque com peso 221/2004 150€
Art.º 6º DL 221/2004
bruto do conjunto até 6000 kg) em número
superior a 20, incluído o condutor.
60
n.º 5 Art.º 54º
semirreboque ou veículo de mercadorias Al. f) Art.º 2º DL 30€
CE por força 1.52.002.01.08 L
de caixa aberta), em conjunto com 221/2004 150€
Art.º 6º DL 221/2004
equipamentos e utensílios sem que
estejam devidamente separados.
Circulação de veículo utilizado para o Art.º 3º DL 221/2004 n.º 5 Art.º 54º
transporte de trabalhadores agrícolas, não conj. c/ CE por força
cumprindo os requisitos técnicos fixados Parágrafo ___ da Art.º 6º DL 221/2004 30€
1.52.003.01.01 L
em regulamento. Portaria 150€
n.º 930/2005, de
28SET
Não apresentação à entidade fiscalizadora n.º 5 Art.º 54º
de documento comprovativo da atividade CE por força 30€
Art.º 4º DL 221/2004 1.52.004.01.01 L
prosseguida pelo transportador. Art.º 6º DL 221/2004 150€
REMISSÕES: Ofício DGV n.º 2638/2004, de 29NOV / Nota GEP n.º 2678/2004, de 03DEC;
Portaria n.º 930/2005, de 28SET – Fixa os Requisitos Técnicos dos Veículos Utilizados para o Transporte de Trabalhadores
Agrícolas.
1.º O transporte particular de trabalhadores agrícolas só pode ser efetuado nas caixas de carga, não basculantes, pertencentes a veículos de
mercadorias ou a reboques e semirreboques cujos respetivos certificados de matrícula os identifiquem como pertencentes ao tipo agrícola.
2.º É proibido o transporte de trabalhadores em pé.
3.º Os bancos destinados a este transporte devem possuir estrutura robusta, isolada ou contínua, e estarem fixados de forma adequada e direta ao
estrado da caixa da carga.
4.º A colocação dos bancos pode ser efetuada:
a) Longitudinalmente junto aos taipais laterais, ficando os espaldares em concordância com os mesmos taipais e aos quais se podem fixar de forma amovível;
b) Se a caixa tiver largura suficiente para mais de duas filas de bancos, estes também podem ser colocados, no sentido longitudinal, ao longo da zona média;
c) Transversalmente, devendo neste caso, situarem-se o mais à frente possível, virados para a retaguarda ou para a frente;
d) Quando virados para a frente, os bancos devem possuir cintos de segurança de 2 pontos, pelo menos, devidamente homologados.
5.º As dimensões mínimas dos bancos são as seguintes:
a) A altura da parte superior do assento ao pavimento pode variar entre 35 cm c 45 cm;
b) A largura mínima do assento e de 40 cm por pessoa ou por banco individual;
c) A profundidade mínima do mesmo assento é de 35 cm;
d) A sobrelevação mínima do espaldar é de 35 cm.
6.º O espaço livre mínimo à frente dos assentos é:
a) De 35 cm para os bancos orientados no mesmo sentido;
b) De 60 cm para os bancos colocados frente-a-frente.
7.º No espaço livre destinado a colocação dos pés deve ter a dimensão mínima de 35 cm.
8.º O transporte conjunto de utensílios agrícolas na mesma caixa de carga deve ser efetuado por uma das seguintes formas:
a) Na parte da frente da caixa do veículo, separado das pessoas por um taipal de, pelo menos, 45 cm de altura;
b) Dentro de uma caixa dotada de tampa e de fecho apropriados, a fixar de forma adequada em qualquer local da caixa de carga do veículo.
9.º Os lugares para passageiros, bem como os locais destinados aos utensílios, devem ser distribuídos no interior das caixas de carga dos veículos
de forma a assegurar a maior estabilidade dos mesmos.
10.º Os reboques, semirreboques e veículos de mercadorias de caixa aberta devem estar equipados com uma estrutura do tipo toldo, de paredes não
rígidas, destinada a proteger dos agentes atmosféricos os trabalhadores transportados.
TRANSPORTE DE CRIANÇAS EM AUTOMÓVEL
Transporte de criança com idade inferior a
12 anos e com menos de 135 cm de 120€
altura, em automóvel equipado com cintos 2.86.055.01.01
n.º 1 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ Al. p) n.º 1 Art.º G*
de segurança, não utilizando sistema de (por cada 145º
retenção homologado e adaptado ao seu criança)
tamanho e peso.
Transporte de criança com idade inferior a 3
anos, no banco da frente de automóvel 120€
equipado com cintos de segurança, Al a) n.º 2 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ 1.86.055.02.01 L
(por cada
utilizando sistema de retenção virado para a criança)
frente.
Transporte de criança com idade inferior a 3
anos, no banco da frente de automóvel 120€
equipado com cintos de segurança, 600€
Al a) n.º 2 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 1.86.055.02.02 L
utilizando sistema de retenção virado para a (por cada
retaguarda, estando ativada a almofada de criança)
ar frontal no lugar do passageiro.

Transporte no banco da frente de criança
com idade igual ou superior a 3 anos e 120€
inferior a 12 anos e com menos de 135 cm 600€
Al b) n.º 2 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 1.86.055.02.03 L
de altura, em automóvel equipado com (por cada
cintos de segurança no banco da criança)
retaguarda,
Transporte de criança com idade inferior a 3 120€
anos em automóvel não equipado com n.º 3 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ 1.86.055.03.01 L
(por cada
cintos de segurança criança)
61
Transporte de criança, com menos de 12
anos de idade e com menos de 135 cm de
altura, com dediciência apresentando
condições graves de origem neuromotora
(ou metabólica ou degenerativa ou
congénita ou outra), em automóvel equipado 120€ 2.86.055.04.01
com cintos de segurança, não utilizando n.º 4 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ Al. p) n.º 1 Art.º G*
(por cada
sistema de retenção homologado e 145º
criança)
adaptado ao seu tamanho e peso nem
assento (ou cadeira ou outro sistema de
retenção) que tenha em conta as suas
necessidades específicas e prescrito por
médico da especialidade.
Transporte de criança, com menos de 12
anos de idade e com menos de 135 cm de
altura, com dediciência apresentando
condições graves de origem neuromotora 120€
(ou metabólica ou degenerativa ou 2.86.055.04.02
n.º 4 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ Al. p) n.º 1 Art.º G*
congénita ou outra), em automóvel equipado (por cada 145º
com cintos de segurança, utilizando criança)
assento (ou cadeira ou outro sistema de

retenção) que não tenha sido prescrito
por médico da especialidade.
Transporte de crianças com menos de 12
anos de idade e com menos de 135 cm de 120€
altura no banco da frente de automóvel n.º 5 Art.º 55º CE n.º 6 Art.º 55º CE 600€ 1.86.055.05.01 L
(por cada
destinado ao transporte público de criança)
passageiros.
REMISSÕES: N.º 7 Artigo 135.º CE – Responsabilidade pelas Infrações
Artigo 91.º CE – Transporte de Passageiros em Motociclos, Triciclos, Quadriciclos, Ciclomotores e Velocípedes
Ofício DGV n.º 25888/2005, de 09DEC – Transporte de Crianças
Ofício DGV n.º 25884/2005, de 09DEC – Transporte de Crianças em Veículos de Marca Peugeot Cabriolet
Na sequência de um pedido de esclarecimento acerca da possibilidade de transportar crianças no banco da frente dos veículos de marca Peugeot
Cabriolet, entendeu-se o seguinte: De acordo com o previsto no art.º 55.º do Código da Estrada, com a redacção que lhe foi dada pelo Decreto-Lei n.º
44/2005, de 23FEV, as crianças com menos de 12 anos de idade e menos 150 cm de altura (atual 135 cm), transportados em automóveis equipados
com cintos de segurança, devem ser seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso, devendo o transporte destas
crianças ser efectuado no banco da retaguarda, salvo se a criança tiver idade:
a) Inferior a 3 anos e o transporte se fizer utilizando sistema de retenção virado para a retaguarda, não podendo, neste caso, estar activado o “air
bag” no lugar do passageiro;
b) Igual ou superior a 3 anos e o automóvel não dispuser de cintos de segurança no banco da retaguarda ou não possua banco na retaguarda,
podendo, neste caso, ser transportada no banco da frente utilizando o respectivo sistema de retenção.
Nestas circunstâncias, os referidos veículos, apesar de não possuírem condições físicas que permitam a instalação de sistemas de retenção para
crianças, no banco da retaguarda tal situação não consubstancia uma excepção à regra estabelecida no citado preceito legal. Lei n.º 13/2006,
de17ABR – Tranporte Coletivo de Crianças
Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV, alterado p/ Decreto-Lei n.º 9/2015, de 15JAN – Regime Jurídico da Homologação e
Utilização dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção para Crianças em Veículos Rodoviários
ANEXO I
(a que se refere o n.º 2 do artigo 4.º)
Regulamento n.º 44 da Comissão Económica para a Europa da Organização das Nações Unidas (UNECE) – Prescrições Uniformes
Relativas à Homologação de
Dispositivos de Retenção para Crianças a Bordo de Veículos a Motor («Sistemas de Retenção para Crianças»)
1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO
1.1. O presente regulamento aplica-se a sistemas de retenção para crianças adequados para serem instalados em veículos a motor
de três ou mais rodas e não destinados a ser utilizados com bancos rebatíveis (de dobrar) ou bancos virados para o lado.
2. DEFINIÇÕES
Para efeitos do disposto no presente regulamento, entende-se por:
2.1. Sistema de retenção para crianças («sistema de retenção»), um conjunto de componentes que pode incluir uma combinação
de precintas ou componentes flexíveis com uma fivela de fecho, dispositivos de regulação, peças de fixação e, em alguns casos, um
dispositivo adicional, como um berço de transporte, um sistema de transporte de crianças muito jovens, uma cadeira adicional e/ou um
escudo contra impactos, capaz de ser fixado num veículo a motor.
É concebido de modo a diminuir o risco de ferimentos do utilizador, em caso de colisão ou de desaceleração brusca do veículo, através da limitação
da mobilidade do seu corpo.
2.1.1. Os sistemas de retenção para crianças são classificados em cinco «grupos de massa»:
2.1.1.1. O grupo 0, para crianças de massa inferior a 10 kg;
2.1.1.2. O grupo 0+, para crianças de massa inferior a 13 kg;
Grupo de Classes de
massa Tamanho ISOFIX
F ISO/L1
0 – Até 10 Kg G ISO/L2
E ISO/R1
C ISO/R3
0+ – Até 10
D ISO/R2
Kg
E ISSO/R1
62
2.1.1.3. O grupo I, para crianças de massa compreendida entre 9 A ISO/F3 kg
e 18 kg; B ISO/F2
2.1.1.4. O grupo II, para crianças de massa compreendida entre 1 – 9 a 18 Kg B1 ISO/F2X 15
kg e 25 kg; C ISO/R3
2.1.1.5. O grupo III, para crianças de massa compreendida entre 22
D ISO/R2
kg e 36 kg.
2.1.1.6. Os sistemas de retenção para crianças (SRC) ISOFIX estão divididos em sete classes de tamanho,
descritas no anexo 17, apêndice 2, do Regulamento n.º 16.
A – ISO/F3: SRC virado para a frente com altura normal
B – ISO/F2: SRC virado para a frente com altura reduzida
B1 – ISO/F2X: SRC virado para a frente com altura reduzida
C – ISO/R3: SRC virado para a retaguarda de dimensão normal
D – ISO/R2: SRC virado para a retaguarda com dimensões reduzidas
E – ISO/R1: SRC virado para a retaguarda para bebés
F – ISO/L1: SRC de posição lateral esquerda (berço de transporte)
G – ISO/L2: SRC de posição lateral direita (berço de transporte)
2.1.2. Os sistemas de retenção para crianças são classificados em quatro «categorias»:
2.1.2.1. Uma categoria «universal», destinada a ser utilizada conforme indicado nos n.ºs 6.1.1, 6.1.3.1 e
6.1.3.2.na
maior parte dos lugares sentados dos veículos e, particularmente, nos que tiverem sido considerados compatíveis com esta categoria de sistema de
retenção para crianças, após avaliação em conformidade com o Regulamento n.º 16;
2.1.2.2. Uma categoria «restrito», destinada a ser utilizada conforme indicado nos n.ºs 6.1.1. e 6.1.3.1. em
lugares sentados específicos de determinados modelos de veículo, de acordo com a indicação do fabricante do
sistema de retenção para crianças ou do fabricante do veículo; 2.1.2.3. Uma categoria «semiuniversal»,
destinada a ser utilizada conforme indicado nos n.ºs 6.1.1. e 6.1.3.2.; 2.1.2.4. Uma categoria «veículo
específico», destinada a ser utilizada:
2.1.2.4.1. Em modelos de veículos específicos, em conformidade com os n.ºs 6.1.2. e 6.1.3.3.,
2.1.2.4.2. Como sistema de retenção para crianças «incorporado».
2.1.3. Os sistemas de retenção para crianças podem ser de duas classes: a classe integral, se a retenção da criança dentro
do sistema de retenção for independente de quaisquer meios diretamente ligados ao veículo; a classe não integral, se a
retenção da criança dentro do sistema de retenção estiver dependente de quaisquer meios diretamente ligados ao veículo. (…)
4. MARCAÇÕES
(…)
4.4. Na superfície interna visível (incluindo a aba lateral junto à cabeça da criança), na zona em que aproximadamente repousa a cabeça da criança
dentro do sistema de retenção, os sistemas retenção virados para a retaguarda devem ter permanentemente afixado o dístico adiante indicado (a
informação nele contida corresponde a um mínimo).
Este dístico deve ser redigido na(s) língua(s) do país no(s) qual(is) o dispositivo seja comercializado.
Formato mínimo do dístico: 60 × 120 mm.
O dístico deve ser cozido em todo o seu perímetro e/ou o verso da sua superfície deve ser completamente colado de
forma permanente à cobertura. É admissível qualquer outra forma de fixação que seja permanente e não susceptível
de ser removida do produto ou de se tornar ilegível ou invisível. Os dísticos fixados apenas de um lado são
formalmente proibidos.
Caso alguma parte do sistema de retenção ou quaisquer outros acessórios fornecidos pelo fabricante do sistema de
retenção para crianças possam vir a ocultar o dístico, é necessário um dístico suplementar. Em todas as situações
em que o sistema de retenção esteja a ser preparado para utilização e em qualquer das suas configurações, um dístico de aviso deve estar
permanentemente visível.
4.5. No caso de sistemas de retenção para crianças que possam ser utilizados virados para a frente e para a
retaguarda, deve ser incluído o seguinte texto:
«IMPORTANTE – SÓ UTILIZAR VIRADO PARA A FRENTE QUANDO O PESO DA CRIANÇA FOR SUPERIOR A ............................................. (Ver
as instruções)»
(…)
4.8. Marcação ISOFIX
Se o produto incluir fixações ISOFIX, as seguintes informações devem estar sempre visíveis para qualquer pessoa que esteja a instalar um sistema
de retenção num veículo:
O logótipo ISO – ISOFIX, seguido da(s) letra(s) de identificação das classes de tamanho a que o produto pertence. No mínimo, um
símbolo composto por um círculo com um diâmetro de, pelo menos, 13 mm contendo um pictograma;
o pictograma deve contrastar com o fundo do círculo. O pictograma deve ser claramente visível, quer através do contraste de
cores, quer de um relevo apropriado se for moldado ou gravado em relevo.
ANEXO 2
DISPOSIÇÕES DA MARCA DE HOMOLOGAÇÃO
O sistema de retenção para crianças que apresente a marca de homologação acima é um O sistema de retenção para crianças que apresente a marca de homologação
acima é um dispositivo que pode ser instalado em qualquer veículo e ser utilizado para a gama de massas 9 kg– dispositivo que não pode ser instalado em qualquer
veículo e deve ser utilizado para a gama de 36 kg (grupos I a III); foi homologado nos Países Baixos (E4) sob o n.º 042439. O número de massas 9 kg-25 kg (grupos I e
II); foi homologado nos Países Baixos (E4) sob o n. o 042450. O homologação indica que a homologação foi concedida em conformidade com os requisitos do número
de homologação indica que a homologação foi concedida em conformidade com os regulamento relativo à homologação de dispositivos de retenção para crianças a
bordo de veículos a requisitos do regulamento relativo à homologação de dispositivos de retenção para crianças a bordo motor («sistemas de retenção para crianças»),
com a redação que lhe foi dada pela série 04 de de veículos a motor («sistemas de retenção para crianças»), com a redação que lhe foi dada pela alterações. série 04
de alterações. O símbolo «Y» indica que o sistema contém uma precinta de entrepernas.
63
ANEXO II
(a que se refere o n.º 2 do artigo 4.º)
Regulamento n.º 129 da Comissão Económica para a Europa das Nações Unidas (UNECE) — Prescrições Uniformes Relativas à
Homologação de Dispositivos de
Retenção para Crianças a Bordo de Veículos a Motor («Sistemas de Retenção para Crianças»)
1. ÂMBITO DE APLICAÇÃO
O presente regulamento aplica-se (na sua fase 1) aos sistemas de retenção universais integrais ISOFIX para crianças (i-size) e aos sistemas integrais
«ISOFIX para veículo específico» para crianças a bordo de veículos a motor.
2. DEFINIÇÕES
Para efeitos do presente regulamento, entende-se por:
2.1. «Sistema de retenção para crianças» (SRC), um dispositivo capaz de acomodar uma criança numa posição sentada ou de decúbito
dorsal. É concebido de modo a diminuir o risco de lesões do utilizador em caso de colisão ou de desaceleração brusca do veículo, limitando a
mobilidade do corpo da criança.
2.2. «Tipo de sistema de retenção para crianças», um conjunto de sistemas de retenção para crianças que não diferem entre si em aspetos
essenciais como sejam: A categoria em que o dispositivo de retenção é homologado;
A conceção, o material e a construção do sistema de retenção para crianças.
Os sistemas de retenção para crianças convertíveis ou modulares devem ser considerados como não diferentes na sua conceção, material e
construção.
2.3. «i -size» (sistemas ISOFIX universais e integrais de retenção para crianças), categoria de sistema de retenção para crianças para ser
utilizado em todos os lugares sentados «i size» de um veículo, tal como descrito e homologado nos termos dos Regulamentos n.º 14 e n.º 16.
2.4. «Integral», classe de sistema de retenção para crianças, no qual a criança é retida apenas por componentes que compreendem o sistema
de retenção para crianças (p. ex., arnês de precintas, escudo, etc.), e não diretamente por meios ligados diretamente ao veículo (p. ex., cinto de
segurança).
2.5. «ISOFIX», sistema que propõe um método de ligar um sistema de retenção para crianças a um veículo. É composto por dois pontos de
fixação rígida ao veículo e duas peças de fixação correspondentes no sistema de retenção para crianças e por um dispositivo que permite limitar a
rotação do sistema de retenção para crianças. Todos os três pontos de fixação rígida do veículo devem ser homologados em conformidade com o
Regulamento n.º 14.
2.6. «ISOFIX Universal», um ISOFIX que compreende quer um tirante superior ou uma perna de apoio, a fim de limitar a rotação do sistema de
retenção para crianças fixado ou suportado pelo veículo correspondente.
2.7. «ISOFIX para veículo específico» é uma categoria de sistema de retenção para crianças associada a modelos específicos de veículos.
Todos os pontos de fixação rígida do veículo devem ser homologados em conformidade com o Regulamento n.º 14. Corresponde também a uma
indicação relativa a sistemas de retenção para crianças que incluem o painel de instrumentos enquanto zona de contacto do veículo.
ANEXO 2
Disposições da marca de homologação
O sistema de retenção para crianças que ostente a marca de homologação acima é um dispositivo O sistema de retenção para crianças que apresente a marca
de homologação acima é um que pode ser instalado em qualquer lugar sentado de veículo compatível com «i -size» e apto ser dispositivo que não pode ser
instalado em qualquer veículo e apto a ser utilizado para a gama de utilizado para a gama de tamanhos de 40 cm - 70 cm e para o limite de massa de 24 kg; foi
tamanhos de 40 cm a 70 cm e para o limite de massa de 24 kg; foi homologado em França (E2) sob homologado em França (E2) sob o número 002439. O
número de homologação indica que a o número 002450. O número de homologação indica que a homologação foi concedida em homologação foi
concedida em conformidade com os requisitos do regulamento relativo à conformidade com os requisitos do regulamento relativo à homologação de
sistemas ISOFIX para a homologação de sistemas reforçados de retenção para crianças utilizados a bordo de veículos a retenção de crianças utilizados a
bordo de veículos a motor, com a redação que lhe foi dada pela motor, com a redação que lhe foi dada pela série 00 de alterações. Para além do Além disso,
a série 00 de alterações. Além disso, a marca de homologação tem de conter o número do marca de homologação tem de conter o número do regulamento,
seguida do número de série de regulamento, seguida do número de série de alterações, segundo o qual a homologação foi alterações, segundo o qual a homologação
foi concedida. concedida.
Nota n.º 13247, de 13DEC13, da DO/CO/GNR – Sistema de Retenção para Crianças

– Esclarecimento a. Transporte particular de passageiros
(…)
(2) Assim, para que uma criança ser segura por um sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso, é necessário que
estejam preenchidos, cumulativamente os seguintes pressupostos:
(a) Possuir idade inferior a 12 anos de idade;
(b) Ser transportada em automóveis equipados com cintos de segurança (em todos ou em alguns lugares); (c) Ter
altura inferior a 135 cm.
(3) Se um ou mais pressupostos anteriormente mencionados não se verificar, não é obrigatório que a criança tenha que ser segura por
sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso, sendo todavia, nos termos do nº 1 do artº 82º do Código da Estrada,
obrigada a fazer uso do cinto de segurança com que o veículo estiver equipado.
(4) As crianças, quando preencham cumulativamente os mencionados pressupostos mas excedam os 36 kg de peso, devem utilizar o cinto de
segurança e dispositivo elevatório que permita a utilização daquele acessório em condições de segurança (artº 9, nº 1 da Portaria nº 311-A/2005,
de 24 de Março), em virtude de não existirem sistemas de retenção para crianças (SRC) homologados para crianças com peso superior a 36 kg.
(…)
(6) Assim, só é possível o transporte no banco da frente de uma criança com idade inferior a 3 anos, se o transporte se fizer utilizando
sistema de retenção virado para a retaguarda, não podendo, neste caso, estar ativada a almofada de ar frontal no lugar do passageiro.
(7) Só é possível o transporte no banco da frente de uma criança com idade igual ou superior a 3 anos e inferior a 12 anos, quando o
automóvel não dispuser de cintos de segurança no banco da retaguarda, ou não dispuser deste banco.
(8) O nº 3 do artº 55 do Código da Estrada refere que nos automóveis que não estejam equipados com cintos de segurança é proibido o
transporte de crianças de idade inferior a 3 anos.
b. Transporte público de passageiros
(1) Nos termos do nº 5 do artº 55º do Código da Estrada, nos automóveis destinados ao transporte público de passageiros (ligeiros e
pesados), podem ser transportadas crianças sem observância do disposto nos números 1, 2 e 3 do mesmo artigo, desde que não sejam nos
bancos da frente.
(2) Ou seja, com exceção dos bancos da frente dos veículos ligeiros de passageiros e da primeira fila de bancos dos veículos pesados
passageiros, ambos utilizados no transporte público de passageiros, as crianças com menos de 12 anos de idade e menos de 135 cm de altura,
não são obrigadas a ser seguras por um sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso, sendo todavia, nos termos
do nº 1 do artº 82º do Código da Estrada, obrigadas a fazer uso do cinto de com que o veículo esteja equipado.
64
(3) De igual forma, com exceção dos bancos da frente dos veículos ligeiros de passageiros e da primeira fila de bancos dos veículos pesados
de passageiros, ambos utilizados no transporte público de passageiros, nos automóveis que não estejam equipados com cintos de
segurança é permitido o transporte de crianças de idade inferior a 3 anos.
c. Transporte coletivo de crianças
Ao transporte coletivo de crianças é aplicável o disposto nas alíneas a. ou b. do presente documento, consoante seja um
transporte particular ou público. d. Transporte de crianças com deficiência
(1) Nos termos do nº 4 do artº 55º do Código da Estrada, as crianças com deficiência que apresentem condições graves de origem neuromotora,
metabólica, degenerativa, congénita ou outra podem ser transportadas sem observância do disposto na parte final do nº 1 do mesmo artigo, ou seja,
podem ser transportadas sem ser seguras por sistema de retenção homologado e adaptado ao seu tamanho e peso, desde que os assentos,
cadeiras ou outros sistemas de retenção tenham em conta as suas necessidades específicas e sejam prescritos por médicos da especialidade.
(2) Esta questão foi suscitada à Direção-Geral de Saúde, pelo que até que seja prestado o devido esclarecimento, deve o dispositivo de abster-
se de fiscalizar o uso de sistema de retenção em crianças com deficiência.
65
66
Despacho DGV
(…) Impossibilidade prática de utilização de três sistemas de retenção para crianças (SRC), nos bancos da retaguarda, em automóveis
ligeiros de passageiros
Em muitos modelos de automóveis não é possível, por falta de espaço, instalar 3 SRC nos bancos da retaguarda. Havendo necessidade de
transportar 3 crianças com menos de 12 anos e menos de 150cm, e existindo de facto impossibilidade prática de colocar e SRC, pode, uma das
crianças – a de maior estatura - ser transportada sem SRC, utilizando o cinto de segurança nas seguintes condições:
- Altura de pelo menos 135 cm - utilização do cinto de segurança. Por razões de maior segurança apenas deverá ser utilizado o cinto de 2 pontos de
fixação se não houver cinto de 3 pontos;- Altura inferior a 135 cm – utilização do cinto de segurança. Caso o cinto seja de 3 pontos de fixação e a precinta
diagonal fique sobre o pescoço da criança, é preferível colocar essa precinta atrás das costas e nunca por debaixo do braço, utilizando-se desta forma
apenas a precinta subabdominal, apesar de baixar o nível de protecção, em relação a uma situação em que se pudesse usar o cinto de três pontos de
fixação.
Utilização de SRC do tipo banco elevatório em bancos equipados com cintos de 2 pontos de fixação
Os SRC do tipo banco elevatório são normalmente testados e homologados para serem utilizados com cintos de segurança de 3 pontos de fixação,
conforme resulta dos respetivos manuais de instruções. Porém, podem os mesmos ser utilizados em lugares equipados com cinto de segurança de 2
pontos de fixação, com o objetivo de posicionar a precinta subabdominal sobre as coxas em crianças de estatura mais baixa e desde que as costas
do banco à sua frente possam constituir proteção à projeção da criança em caso de colisão frontal. No entanto, esta opção apenas é recomendável
nos casos em que não exista a possibilidade prática de os utilizar em lugares equipados com cintos de três pontos de fixação.
(…)
Nestas situações em que não é possível sentar, no mencionado sistema por este ser pequeno ou estreito, as crianças com mais de 36 kg deverão
utilizar apenas o cinto de segurança nas seguintes condições:
- Altura de pelo menos 135 cm – utilização do cinto de segurança. Por razões de maior segurança apenas deverá ser utilizado o cinto de 2 pontos de
fixação se não houver cinto de 3 pontos;- Altura inferior a 135 cm – utilização do cinto de segurança. Caso o cinto seja de 3 pontos de fixação e a precinta
diagonal fique sobre o pescoço da criança é preferível, apesar de baixar o nível de protecção, colocar essa precinta atrás das costas e nunca por debaixo do
braço, utilizando apenas a precinta subabdominal.
TRANSPORTE DE CARGA
Operação de carga (ou descarga) não
efetuada pela retaguarda (ou pelo lado da 1.86.056.01.01
60€ Condutor
faixa de rodagem junto de cujo limite o n.º 1 Art.º 56º CE n.º 5 Art.º 56º CE L
300€ Circular n.º 5913/96
veículo se encontra parado ou 20JUN CG/GNR
estacionado).
Trânsito de veículo (ou animal) carregado
de tal forma que constitua perigo (ou 1.86.056.02.01
60€
embaraço) para os outros utentes da via n.º 2 Art.º 56º CE n.º 5 Art.º 56º CE Proprietário L
300€
(ou danifique o pavimento, ou instalação, Al. b) n.º 3 Art.º 135º
ou obra de arte ou imóvel marginal).
 Disposição da carga no veículo de 1.86.056.03.01
forma a pôr em causa o seu equilíbrio 120€ Proprietário
Al. a) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE L
quando parado (ou em marcha). 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
 Disposição da carga no veículo de

forma a poder cair (ou a cair) sobre a via
pública (ou a oscilar tornando perigoso ou 120€ 1.86.056.03.02
Al. b) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE Proprietário L
incómodo o seu transporte ou provocando 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
a projeção de detritos na via pública).
AREIAS
 Disposição da carga no veículo de 120€ 1.86.056.03.03
forma a reduzir a visibilidade do Al. c) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE 600€ Proprietário L
condutor. Al. b) n.º 3 Art.º 135º
 Disposição da carga no veículo de forma 120€ 1.86.056.03.04

a arrastar pelo pavimento. Al. d) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE 600€ Proprietário L
Al. b) n.º 3 Art.º 135º
 Disposição da carga excedendo a 120€ 1.86.056.03.05

capacidade dos animais. Al. e) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE 600€ Proprietário L
 Disposição da carga excedendo a 120€ 1.86.056.03.06

altura de 4 m a contar do solo. Al. f) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE 600€ Proprietário L
 Disposição da carga, em veículo
destinado ao transporte de passageiros,
prejudicando a correta identificação dos 1.86.056.03.07
120€
dispositivos de sinalização e de iluminação Al. g) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE Proprietário L
600€
e da matrícula (ou de forma a ultrapassar Al. b) n.º 3 Art.º 135º
os contornos envolventes do mesmo
veículo).
 Disposição da carga, em veículo
destinado ao transporte de mercadorias, 120€ 1.86.056.03.08
Al. h) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE Proprietário L
ultrapassando em comprimento e 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
largura os limites da caixa. *
 Disposição de mercadorias a granel 1.86.056.03.09
excedendo a altura definida pelo bordo 120€ Proprietário
Al. i) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE Al. b) n.º 3 Art.º 135º L
superior dos taipais (ou dispositivos 600€
análogos).
67
 Disposição de carga indivisível em 1.86.056.03.10
plataforma aberta não utilizando cintas de 120€ Proprietário
Al. j) n.º 3 Art.º 56º CE n.º 6 Art.º 56º CE L
retenção (ou dispositivo análogo). 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
 - Pode ser determinada a imobilização do veículo ou a sua deslocação para local apropriado, até que a situação se encontre
regularizada. (n.º 6 Art.º 56º CE)
* Ver Art.º 13º do RAET aprovado pela Portaria n.º 472/2007, de 15JUN
REMISSÕES: Artigo 58.º CE – Autorização Especial
Artigo 92.º CE – Transporte de Carga em Motociclo, Triciclo, Quadriciclo, Ciclomotor e Velocípede
Despacho Normativo MAI n.º 63/95, de 31OUT – Medidas Segurança no Transporte de Carga sobre a Cabina de Veículos Pesados
Mercadorias Caixa Aberta Circular 3.ª REP/GNR n.º 5913/96, de 20 JUN – Responsabilidade pelas Infrações Relativas ao
Transporte e Disposição da Carga Portaria n.º 472/2007, de 15JUN – Regulamento de Autorizações Especiais de Trânsito - RAET
LIMITES DE PESOS E DIMENSÕES DOS VEÍCULOS PROIBIÇÃO DE TRÂNSITO

Trânsito de veículo excedendo em (… Kg) o 600€ 1.86.057.01.01
peso bruto (ou o peso por eixo) legalmente n.º 1 Art.º 57º CE n.º 2 Art.º 57º CE 3000€ Proprietário L
fixado.
Trânsito de veículo excedendo em (… m) as 600€ 1.86.057.01.02
dimensões legalmente fixadas. n.º 1 Art.º 57º CE n.º 2 Art.º 57º CE 3000€ Proprietário L
REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT – Aprova o Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos
Autorizados para os Veículos em
Circulação
Nota n.º 11/2013, de 02JAN, da DO/CO/GNR – Transporte de Material Lenhoso, Papel, Pasta de Papel e
Produtos Cerâmicos NOTA: “Ver Sinopses COMBOIOS TURÍSTICOS”
LIMITES DE PESO E DIMENSÕES MÁXIMOS DOS VEÍCULOS

Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT – Aprova o Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos Autorizados para os Veículos em Circulação
LIMITES DE PESO E DIMENSÕES DOS VEÍCULOS PARA EFEITOS DE CIRCULAÇÃO
Comp. Max Largura Altura

Veículo Max. Max.
Veículos a motor de dois ou mais eixos (com exceção dos veículos pesados de 12m 4m
passageiros)
Reboques de um ou mais eixos 12m 4m
4m
Veículos pesados de passageiros com dois eixos * 13,50m (4,20 se
classe I)
4m
Veículos pesados de passageiros com três ou mais eixos* 15m (4,20 se
Classe I)
Veículos pesados de passageiros articulados * 18.75m 4m
Conjunto veículo a motor-semirreboque de três ou mais eixos 16,50m 4m
Conjunto veículo a motor-reboque 18,75m 4m
Comboios turísticos 18,75m 4m
Máquinas com motor de propulsão ou rebocáveis 20m 3m 4,50m
Veículos que transportem contentores normalizados ISO de comprimento não Comprimentos Máximos +
superior a 45 pés, devidamente fixos através de sistema de fixação normalizado 1,50m
*2 (desde que contentor ou caixa amovível 4,60m
faça parte de Operação de
Transporte Intermodal)
Conjuntos de veículos em configuração Euro-Modular*3 formados por veículo a

motor e um semirreboque, adaptado por construção ao material lenhoso,
25,25m
ligados através de um elemento rebocado (Dolly), com dispensa de
autorização.
1 eixo 2 eixos 3 eixos 4+ eixos 5+ eixos
Veículos a motor (exceto pesados passageiros) de: 19t 26t 32t
Veículo a motor-semirreboque de: 29t 38t 44t
68
Veículos pesados passageiros de: 26t 32t
19,5t 28t 32t
(Eixo Articulado)
(Eixo Articulado)
Conjunto de veículo motor-reboque de: 29t 37t 44t
Reboques de: 10t 18t 24t
Comboios turísticos Igual ao Peso Bruto dos Veículos a Motor
Máquinas com motor de propulsão ou rebocável ou

seus conjuntos *1 60t
* Se um veículo pesado de passageiros tiver instalado quaisquer acessórios amovíveis, o comprimento do veículo, incluindo
aqueles acessórios, não deve exceder o comprimento máximo fixado no n.º 2. (13,5m / 15m / 18,75m) (n.º 9 Art.º 3º Reg.
Anexo ao DL n.º 132/2017, 11OUT)
1
* O peso bruto de uma máquina rebocada não pode ser superior a uma vez e meia o peso bruto do veículo trator. (n.º 3 Art.º
12º do Reg. Anexo ao DL n.º 132/2017, de 11OUT)
*2 Os veículos ou conjuntos de veículos que efetuam o transporte de contentores de 45 pés ou de caixas amovíveis de 45
pés, com ou sem carga, sem prejuízo do cumprimento do disposto no artigo 6.º, e na alínea a) do n.º 6 do presente artigo,
quando aplicáveis, podem exceder em 150 mm os comprimentos máximos previstos no n.º 2 do presente artigo, desde
que o transporte rodoviário do contentor ou caixa amovível em causa faça parte de uma operação de transporte intermodal.
(n.º 10 Art.º 3º Reg. Anexo DL n.º 132/2017, 11OUT)
*3 «Conjuntos de veículos em configuração Euro-Modular», os conjuntos de veículos de mercadorias com 6 ou mais eixos,
constituídos por elementos que separadamente não ultrapassam os limites máximos de pesos e dimensões estabelecidos
no presente Regulamento para os veículos a motor, reboques e semirreboques. (Al. o) n.º 1 Art.º 2º do Reg. Anexo ao DL n.º
132/2017, de 11OUT)
- Com exceção dos reboques agrícolas, o peso bruto do reboque não pode ser superior a uma vez e meia o peso bruto
do veículo trator. (n.º 7 Art.º 10º do Reg. Anexo ao DL n.º 132/2017, de 11OUT)
- Outras situações ver Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT
CERTIFICADO ATP
Trânsito de veículo pesado de mercadorias c/ Ref.ª Al. b) n.º 3 Art.º
afeto ao transporte de mercadorias a uma 3º do Reg. Anexo ao 1.86.057.01.02
600€
temperatura controlada, excedendo 2,55 DL n.º 132/2017, de n.º 2 Art.º 57º CE Proprietário L
3000€
m de largura, sem possuir certificado de 11OUT c/ Ref. Al. b) n.º 3 Art.º 135º
aprovação - ATP (ou caducado). Despacho DGV n.º
20448/05, 12SET
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo (fazia conjunto com o semirreboque) possuíndo uma caixa (frigorífica ou térmica) afeta
ao transporte de mercadorias a uma temperatura controlada (ou de produtos alimentares perecíveis), medindo em largura 2,60 m,
tendo averbado no livrete caixa fechada frigorífica (ou isotérmica ou calorífica), não apresentando certificado ATP (ou certificado
ATP caducado).
ALTURA DE VEÍCULO SUPERIOR A 4 M

Trânsito de veículo pesado excedendo a n.º 1 Art.º 57º CE
sua estrutura por construção os 4 m de c/ Ref.ª Al. a) n.º 4 Art.º 1.86.057.01.02
600€
altura. 3º do Reg. Anexo ao n.º 2 Art.º 57º CE Proprietário L
3000€
Obs: Ex:(Trator c/ Semirreboque ou Transporte DL n.º 132/2017, de Al. b) n.º 3 Art.º 135º
de Gado) 11OUT
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo fazia conjunto com o reboque / semirreboque de matrícula ______, medindo _____ m
de altura, excedendo em ____ m/cm a altura máxima permitida de 4 m, não possuindo qualquer autorização. O veículo possuía os
pneumáticos com as medidas constantes no documento de identificação. O veículo não possuía qualquer avaria no momento,
nomeadamente no sistema pneumático / hidráulico.
EXCESSO PESO (PB < 2500 KG) / PESO BRUTO REBOCÁVEL / PESO BRUTO POR EIXO
Trânsito de veículo automóvel de 1.86.057.01.01
passageiros (ou de mercadorias) com peso 600€ Proprietário
n.º 1 Art.º 57º CE n.º 2 Art.º 57º CE L
bruto inferior a 2500 kg, excedendo o peso 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
bruto máximo permitido. 135º
Trânsito de veículo, excedendo o peso n.º 1 Art.º 57º CE c/

bruto máximo permitido por eixo, Ref.ª 1.86.057.01.01
constante no documento de identificação de Art.º 14º do Reg. 600€ Proprietário
n.º 2 Art.º 57º CE L
veículo (ou em Regulamento*1). Anexo ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
DL n.º 132/2017, de 135º
11OUT
69
Trânsito de veículo automóvel, excedendo o n.º 1 Art.º 57º CE c/
peso bruto rebocável, constante no Ref.ª 1.86.057.01.01
documento de identificação (ou em Art.º 15º do Reg. 600€ Proprietário
Regulamento*2). Anexo ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
DL n.º 132/2017, de 135º
11OUT
*1 Artigo 14.º do Reg. Anexo ao DL n.º 132/2017, de 11OUT *2 Artigo 15.º do Reg. Anexo ao DL n.º 132/2017, de 11OUT
REMISSÕES:
Circular n.º 09/2014, de 03MAR – Procedimentos na Redação Autos de Contraordenação de Âmbito Rodoviário – Infrações
Detetadas c/ Instrumentos Medição NOTA: “Ver Sinopses TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE MERCADORIAS”
PROLONGAMENTO DA CAIXA SUPERIOR A 2/3 DA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS

Trânsito de veículo a motor de mercadorias n.º 1 Art.º 57º CE
e dos pesados de passageiros cuja caixa c/ Ref.ª n.º 3º Art.º 20º 1.86.057.01.02
se prolongue além do eixo da retaguarda do 600€ Proprietário
numa distância superior a 2/3 da distância Reg. Anexo ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
entre eixos. * DL n.º 132/2017, de 135º
11OUT
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo a motor de mercadorias (ou pesado de passageiros) possuía uma caixa (aberta /
fechada) de carga, que se prolongava além do eixo da retaguarda numa distância de ___ m, distância esta, superior a 2/3 da
distância entre eixos. A caixa tem o comprimento de ___ m e a distância entre eixos era de ___ m, sendo a distância permitida entre
o eixo da retaguarda do veículo e o limite da caixa de ___ m.
NOTAS:
* “As caixas dos veículos a motor de mercadorias e dos pesados de passageiros só podem prolongar-se além do eixo da retaguarda até uma
distância igual a dois terços da distância entre eixos, podendo, nos veículos a motor equipados com caixas especiais e mediante autorização do
IMT,I. P., o mesmo limite ser excedido, sem prejuízo do disposto no número anterior.” (n.º 3 do Art.º 20º do Regulamento Anexo ao DL n.º 132/2017,
de 11OUT)
LARGURA MÁXIMA DAS CAIXAS EM FUNÇÃO DA LARGURA DOS RODADOS

Trânsito de veículo automóvel ligeiro de n.º 1 Art.º 57º CE
mercadorias com cabine e caixa de carga c/ Ref.ª n.º 6 Art.º 20º
independente, pesados e seus reboques, do Reg. Anexo ao DL 1.86.057.01.02
600€ Proprietário
em que a caixa ultrapassa a largura da n.º 132/2017, de n.º 2 Art.º 57º CE L
3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
cabine e excede a largura do rodado 11OUT e Despacho 135º
mais largo em 15 cm para cada lado.* DGV n.º 45/96,
de 24DEC
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo possuía uma caixa independente que ultrapassava a largura da cabine e excedia a
largura do rodado mais largo em ____ cm, para cada lado, ultrapassando as dimensões legalmente fixadas. Só pode exceder a
largura do rodado mais largo até 15 cm, para cada lado.
LIMITES LEGAIS – SEMIRREBOQUES

Trânsito de semirreboque não respeitando o
seguinte: n.º 1 Art.º 57º CE
a) A distância máxima entre o eixo da c/ Ref.ª Al. __) n.º 6
cavilha de engate e a retaguarda do 1.86.057.01.02
Art.º 3º do Reg. Anexo 600€ Proprietário
semirreboque é de 12,00 m; n.º 2 Art.º 57º CE L
ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
b) A distância medida horizontalmente 135º
DL n.º 132/2017, de
entre o eixo da cavilha de engate e qualquer
ponto da dianteira do semirreboque não deve 11OUT
ser superior a 2,04 m.
NOTA: Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT – Aprova o Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos Autorizados
para os Veículos em Circulação
(…) ANEXO
Artigo 3.º - Dimensões máximas dos veículos para efeitos de circulação
(…)
5 - Nas dimensões fixadas estão compreendidas as superstruturas amovíveis e os dispositivos de carga normalizados, como contentores.
6 - Para além de outros limites legais, os semirreboques devem respeitar ainda o seguinte:
a) A distância máxima entre o eixo da cavilha de engate e a retaguarda do semirreboque é de 12,00 m;
b) A distância medida horizontalmente entre o eixo da cavilha de engate e qualquer ponto da dianteira do semirreboque não deve ser superior a
2,04 m.
7 — Considera-se que os semirreboques postos em circulação antes de 1 de janeiro de 1991 que não cumpram o disposto nas alíneas a) e b) do
número anterior cumprem essas disposições, se o comprimento total do conjunto veículo a motor - semirreboque não exceder 15,50 m.
70
CONJUNTO DE VEÍCULOS – VEÍCULO A MOTOR DE MERCADORIAS E UM REBOQUE
Trânsito de conjuntos de veículos formados
por um veículo a motor de mercadorias e
um reboque não se verificando o seguinte:
a) A distância máxima medida
paralelamente ao eixo longitudinal do conjunto
veículo a motor - reboque entre os pontos n.º 1 Art.º 57º CE
exteriores mais avançados da área de carga c/ Ref.ª Al. __) n.º 8
atrás da cabina e o ponto mais recuado do
1.86.057.01.02
Art.º 3º do Reg. Anexo 600€ Proprietário
reboque, diminuída da distância entre a n.º 2 Art.º 57º CE L
ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
retaguarda do veículo a motor e a parte 135º
dianteira do reboque, é de 15,65 m; DL n.º 132/2017, de
b) A distância máxima medida
11OUT
paralelamente ao eixo longitudinal do conjunto
veículo a motor - reboque entre os pontos
exteriores mais avançados da área de carga
atrás da cabina e o ponto mais recuado do
reboque do conjunto é de 16,40 m.
CONJUNTOS DE VEÍCULOS EM CONFIGURAÇÃO EURO-MODULAR

Circulação de conjuntos de veículos em n.º 1 Art.º 57º CE
configuração Euro-Modular, com peso c/ Ref.ª n.º 1 e 2 Art.º 1.86.057.01.02
máximo até 60 t e um comprimento de até 16º do 600€ Proprietário
25,25 m, sem autorização especial de Reg. Anexo ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
trânsito anual, emitida pelo IMT, I.P.. DL n.º 132/2017, de 135º
11OUT
REMISSÕES:
Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT – Aprova o Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos Autorizados para os
Veículos em Circulação
(…) ANEXO
Artigo 2.º - Definições
o) «Conjuntos de veículos em configuração Euro-Modular», os conjuntos de veículos de mercadorias com 6 ou mais eixos, constituídos por elementos
que separadamente não ultrapassam os limites máximos de pesos e dimensões estabelecidos no presente Regulamento para os veículos a motor,
reboques e semirreboques.
(…)
Artigo 16.º - Autorização de circulação

1 - É permitida a circulação de conjuntos de veículos em configuração Euro-Modular, com um
peso máximo até 60,00 t e um comprimento máximo de até 25,25 m.
2 - A circulação destes conjuntos é efetuada através de autorização especial de trânsito anual,
a conceder pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I. P. (IMT, I. P.).
3 - Não é permitida a concessão da autorização a que se refere o número anterior para o
transporte de mercadorias perigosas.
4 - As autorizações são válidas apenas para conjuntos formados com um máximo de 3 opções
de veículos, para cada posição do conjunto, devendo estes apresentar, para igual posição, o mesmo
tipo de veículo e de características técnicas. 5 - A carga transportada não poderá sobressair da projeção
em planta dos veículos. Artigo 17.º - Requisitos dos veículos
1 - Todos os veículos que integram um conjunto de veículos em configuração Euro-Modular devem possuir matrícula nacional válida.
(…)
Artigo 18.º - Requisitos dos itinerários

1 - A concessão da autorização a que se refere o n.º 2 do artigo 16.º depende de parecer prévio favorável dos responsáveis pela gestão das
infraestruturas utilizadas que podem estabelecer limitações temporais à validade das autorizações.
2 - As vias a utilizar devem ser autoestradas ou outras vias públicas, com faixas de rodagem separadas.
3 - Nos itinerários autorizados só poderão ser incluídas vias com os dois sentidos de trânsito não separados, quando tal seja a única solução
viável para o acesso aos locais onde o conjunto efetuará a carga ou descarga, ou para o acesso às instalações da empresa.
4 - Os pontos de carga e descarga referidos no número anterior deverão obrigatoriamente situar-se em portos, parques industriais, centros
logísticos ou áreas similares. (…)
Artigo 19.º - Transporte de material lenhoso
1 - É admitida a circulação de conjuntos de veículos em configuração Euro-Modular formados por um veículo a motor e um semirreboque, adaptado
por construção ao transporte de material lenhoso, ligados através de um elemento rebocado (dolly), com dispensa da autorização referida no artigo
16.º 2 - O semirreboque deve apresentar a classificação «Especial para material lenhoso».
VEÍCULOS COM CAIXAS ESPECIAIS

Trânsito de veículo a motor equipado com
caixa especial, em que alguma parte do
c/ Ref.ª n.º 4 Art.º 20º 1.86.057.01.02
veículo passe além de um plano vertical
do 600€ Proprietário
paralelo à face lateral do mesmo e distando n.º 2 Art.º 57º CE L
Reg. Anexo ao 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
desta 1200 mm quando o veículo descreve 135º
DL n.º 132/2017, de
uma curva com o ângulo de viragem
11OUT
máximo das rodas diretrizes.
71
FIXAÇÃO DE ACESSÓRIOS MÓVEIS
Trânsito de veículo com acessórios móveis n.º 1 Art.º 57º CE
fixos de forma a não evitar, que em caso de
c/ Ref.ª n.º 7 Art.º 20º 1.86.057.01.02
oscilação, passem além do contorno do Reg. Anexo ao n.º 2 Art.º 57º CE L
3000€ Al. b) n.º 3 Art.º
envolvente dos veículos. DL n.º 132/2017, de 135º
11OUT
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo possuía montado / instalado acessórios móveis (….) fixos de forma a não evitar, que em
caso de oscilação, passem além do contorno envolvente dos veículos.
PESADOS PASSAGEIROS / MERCADORIAS / REBOQUES / SEMIRREBOQUES PB > 3500 KG SEM PLACA DO

CONSTRUTOR
1 Trânsito de veículo pesado de
passageiros e mercadorias, reboques e
n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
semirreboques com peso bruto superior a 1.86.114.05.01
c/ Ref.ª n.º 9 Art.º 20º
3500 kg sem possuír uma combinação da 250€ Proprietário
do Reg. Anexo ao n.º 6 Art.º 114º CE L
placa do construtor, com uma placa com 1250€ Al. b) n.º 3 Art.º
DL n.º 132/2017, de 135º
a indicação do comprimento e da largura do
11OUT
veículo, ou uma placa única contendo a
mesma informação.
1 - Apreensão do veículo até aprovação do mesmo em inspeção extraordinária. (n.º 6 Art.º 114º CE e Al. j) n.º 1 Art.º 162º CE)
- O titular do documento de identificação do veículo pode ser designado fiel depositário (n.º 5 Art.º 162º CE)
- Apreensão do documento de identificação do veiculo (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) e dos outros documentos do veículo (n.º 2
Art.º 161º CE)
- Deve ser elaborada Guia de Substituição do Documentos, valida até ao local de destino do veículo (n.º 4 Art.º 161º CE)
- Notificação que o veículo não pode manter-se apreendido por mais de 90 dias devido a negligência do proprietário em
promover a regularização da suasituação, sob perda do mesmo a favor do estado (n.º 2 Art.º 162º CE)
REMISSÕES:
(…) ANEXO
Artigo 5.º - Conformidade

Os veículos pesados de mercadorias e de passageiros e seus reboques devem possuir um dos seguintes elementos comprovativos de conformidade:
a) Uma combinação da placa do construtor e da placa relativa às dimensões, elaboradas e fixadas nos termos da Diretiva n.º 76/114/CEE do
Conselho, de 18 de dezembro de
1975, e do Regulamento (UE) n.º 19/2011 da Comissão, de 11 de janeiro de 2011, alterado pelo Regulamento (UE) n.º 249/2012 da Comissão, de
21 de março de 2012;
b) Uma placa única elaborada e fixada nos termos da citada diretiva e do Regulamento (UE) n.º 19/2011 da Comissão, de 11 de janeiro de
2011, alterado pelo Regulamento (UE) n.º 249/2012 da Comissão, de 21 de março de 2012, contendo as informações das duas placas referidas na
alínea anterior;
c) Um documento único emitido pela autoridade competente do Estado-Membro onde o veículo foi matriculado ou posto em circulação,
devendo este documento conter as mesmas rubricas e as mesmas informações que figuram nas placas referidas na alínea a), sendo guardado em
lugar facilmente acessível ao controlo e suficientemente protegido.
DESCRIÇÃO DO AUTO: O referido veículo pesado de passageiros (ou mercadorias ou reboque ou semirreboque) com peso bruto
superior a 3500 kg não possuía uma combinação da placa do construtor, com uma placa com a indicação do comprimento e da
largura do veículo (ou uma placa única contendo a mesma informação)
72
REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 132/2017, de 11OUT – Aprova o Regulamento Que Fixa os Pesos e as Dimensões Máximos
Autorizados para os Veículos em
Circulação
Decreto do Governo n.º 30/87, de 14AGO – Acordo Relativo a Transportes Internacionais de Produtos Alimentares Perecíveis e aos
Equipamentos Especializados a Utilizar nestes Transportes (ATP), feito em Genebra em 1 de Setembro de 1970
Despacho DGV n.º 45/96, de 24DEC – Largura Máxima das Caixas dos Veículos Automóveis Ligeiros de Mercadorias com Cabina e
Caixa Independentes,
Pesados e seus Reboques
* “O n.º 10 da Portaria n.º 850/94, de 22SET, (Atual n.º 6 Art.º 20.º do Regulamento Anexo ao DL n.º 132/2017, de 11OUT) estabelece que, por
despacho do Director-Geral de Viação, será fixada a largura máxima das caixas em função da largura dos rodados.
1 - O valor máximo da largura das caixas dos veículos automóveis ligeiros de mercadorias com cabina e caixa independentes, pesados e
seus reboques será o constante da folha de aprovação nacional de modelo.
2 - Os valores máximos referidos no número anterior serão indicados pelos fabricantes ou seus representantes legais, tendo em atenção
o seguinte: a) As caixas só podem exceder a largura do rodado mais largo até 15 cm para cada lado;
b) Sempre que a largura referida na alínea anterior seja inferior à largura da cabina, podem as caixas apresentar largura igual à desta;
c) As caixas não podem prejudicar os campos de visão dos espelhos retrovisores exteriores, não podendo ser excedidos os valores de
largura definidos nas comunicações de aprovação de instalação de espelhos retrovisores, de acordo com a Directiva n.º 71/127/CEE, com a última
redacção em vigor.” Ofício DGV n.º 14628/2001, de 29AGO – Largura Máxima de Veículos de Transporte Condicionado - Cisternas
Despacho DGV n.º 20448/2005, de 12SET – Aprovação de Veículos de Transporte Condicionado
Despacho DGTT n.º 24693/03, de 23DEC – Entidade Competente para Certificar a Confornidade dos Equipamentos Especializados
para o Transporte de Produtos Alimentares Perecíveis com os Requisitos Técnicos Estabelecidos pelo Acordo ATP.
Despacho DGTT n.º 25013/2003, de 30DEC – Procedimento de Certificação ATP de Equipamentos Utilizados em Veículos de
Transporte de Produtos Alimentares Perecíveis
Despacho DGV n.º 2147/2007, de 25JAN – Peso Bruto nos Conjuntos de Veículos
Nota n.º 11/2013, de 02JAN, da DO/CO/GNR – Transporte de Material Lenhoso, Papel, Pasta de Papel e
Produtos Cerâmicos Nota n.º 11784, de 05NOV2013, da DO/CO/GNR – Excesso Peso
NOTA: “Ver Sinopses TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE MERCADORIAS”
AUTORIZAÇÃO ESPECIAL
Trânsito de veículo de peso (ou de
dimensão) superior em (… Kg ou em … m)
ao legalmente fixado (ou transportando
objetos indivisíveis excedendo os limites 1.86.058.01.01
60€
da respetiva caixa), sem que exiba n.º 1 Art.º 58º CE n.º 5 Art.º 58º CE Proprietário L
300€
documento de autorização especial de Al. b) n.º 3 Art.º 135º
circulação no acto de fiscalização.
Obs: Apresenta o documento no prazo de 8
dias.
Não exibição do documento de
autorização especial de trânsito de
circulação concedida para o trânsito de
veículo de peso (ou de dimensão) superior
em (… Kg ou em … m) ao legalmente 600€ 1.86.058.01.02
n.º 1 Art.º 58º CE n.º 5 Art.º 58º CE Proprietário L
fixado (ou que transporte objetos 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
indivisíveis excedendo os limites da
respetiva caixa), no prazo de 8 dias,
perante a autoridade indicada pelo agente
da fiscalização.
 Trânsito de veículo de peso (ou de
dimensões) superior em (… Kg ou em … 600€ 1.86.058.01.03
n.º 1 Art.º 58º CE n.º 6 Art.º 58º CE Proprietário L
m) ao legalmente fixado (ou não cumprindo 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
o precurso legalmente fixado).
 Trânsito de veículo de peso (ou de
dimensões) superiores em (… Kg ou em … 1.86.058.02.01
600€
m) ao constante na autorização especial n.º 2 Art.º 58º CE n.º 6 Art.º 58º CE Proprietário L
3000€
concedida (ou não cumprindo o percurso Al. b) n.º 3 Art.º 135º
fixado na autorização especial).
 Trânsito de veículo não cumprindo
outras condições do regulamento (ou da n.º 2 e n.º 7 Art.º 58º 120€ 1.86.058.02.02
n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
autorização especial concedida). CE 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
73
REMISSÕES: Artigo 56.º CE – Transporte de Carga
NEP/GNR 3.52, de 07MAI10 – Acompanhamento a Transportes de Grandes Dimensões
Portaria n.º 472/2007, de 15JUN, alterada pela Portaria n.º 787/2009, de 28JUL – Aprova o Regulamento de Autorizações
Especiais de Trânsito – RAET Nota n.º 5688/2010, de 30AGO, da DO/CO/GNR – Transportes de Grandes Dimensões
Nota n.º 4437/2011, de 14JUN, da DO/CO/GNR – Fiscalização de Transportes de Grandes Dimensões
Decreto n.º 12/2007, de 10JUL – Acordo entre a República Portuguesa e o Reino de Espanha em Matéria de Reconhecimento
Específico de Autorizações
Especiais de Trânsito
Nota n.º 4168, de 05JUN1986, da 3ª REP/CG/GNR (Ofício n.º 4381/DSV/ICT, de 02JUN86 da DGV) – Veículos Especialmente
Adaptados a Porta Contentores “(…)
Estes veículos têm do livrete na designação da caixa:
- Berço porta contentores ou
- Berço porta cisterna amovível”
“
REGULAMENTO DAS AUTORIZAÇÕES ESPECIAIS DE TRÂNSITO

Portaria n.º 472/2007, de 22 JUN, Alterada p/ Portaria n.º 787/2009, de 28 JUL
1 Trânsito de veículo de peso superior n.º 1 Art.º 58º CE conj.
em ___ kg (ou dimensões em ___ m), ao c/ 1.86.058.01.03
600€
legalmente fixado, sem que possua Al. a) n.º 1 Art.º 2º do n.º 6 Art.º 58º CE Proprietário L
3000€
autorização especial de trânsito. RAET Aprov. p/ Port.ª Al. b) n.º 3 Art.º 135º
472/07
1 Trânsito de veículo transportando n.º 1 Art.º 58º CE conj.
objectos indivisíveis excedendo os limites c/ 1.86.058.01.03
600€
regulamentares, da caixa do veículo ou a Al. b) n.º 1 Art.º 2º do n.º 6 Art.º 58º CE Proprietário L
3000€
altura de 4 m, sem que possua RAET Aprov. p/ Port.ª Al. b) n.º 3 Art.º 135º
autorização especial de trânsito. 472/07
1 Trânsito de veículo cujo peso bruto ou n.º 1 Art.º 58º CE conj.
pesos por eixo, em virtude do transporte de c/ 1.86.058.01.03
600€
objectos indivisíveis, excedam os limites Al. c) n.º 1 Art.º 2º do n.º 6 Art.º 58º CE Proprietário L
3000€
regulamentares, sem que possua RAET Aprov. p/ Port.ª Al. b) n.º 3 Art.º 135º
autorização especial de trânsito. 472/07
1 Trânsito de máquinas agrícolas, n.º 1 Art.º 58º CE conj.
florestais e industriais, excedendo os c/ 600€ 1.86.058.01.03
limites regulamentares, sem que possua n.º 2 Art.º 2º do RAET 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
autorização especial de trânsito. Aprov. p/ Port.ª 472/07
Trânsito de veículo de peso superior em
___ kg (ou dimensões em ___ m), ao
legalmente fixado ou transportando
objectos indivisíveis excedendo os limites 1.86.058.01.01
60€
regulamentares, da caixa do veículo, sem n.º 1 Art.º 58º CE n.º 5 Art.º 58º CE Proprietário L
300€
que na altura da fiscalização apresente Al. b) n.º 3 Art.º 135º
autorização especial de trânsito,
apresentando a mesma no prazo dos 8
dias.
Trânsito de veículo de peso superior em
___ kg (ou dimensões em ___ m), ao
legalmente fixado ou transportando
objectos indivisíveis excedendo os limites 1.86.058.01.02
600€
regulamentares, da caixa do veículo, sem n.º 1 Art.º 58º CE n.º 5 Art.º 58º CE Proprietário L
3000€
que na altura da fiscalização apresente Al. b) n.º 3 Art.º 135º
autorização especial de trânsito, não
tendo exibido a mesma no prazo dos 8
dias.
conj. c/ Al. …) n.º 1 e
1 Trânsito de veículo não cumprindo o Al. …) 600€ 1.86.058.01.03
percurso legalmente fixado. n.º 2 Art.º 20º do 3000€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
RAET
Aprov. p/ Port.ª 472/07
1 Trânsito de veículo não cumprindo os 600€ 1.86.058.02.01
limites de peso / dimensões constante na n.º 2 do Art.º 58º CE n.º 6 Art.º 58º CE 3000€ Proprietário L
autorização.
1 Trânsito de veículo não cumprindo o 600€ 1.86.058.02.01
percurso constante da autorização n.º 2 do Art.º 58º CE n.º 6 Art.º 58º CE 3000€ Proprietário L
especial concedida.
74
2 Trânsito de veículo em infração a n.º 2 Art.º 10º CE conj.
regulamento que condiciona c/ Al.…) n.º 1 e Al. …) 1.86.010.02.01
150€
temporariamente (ou permanentemente) a n.º 2 n.º 4 Art.º 10º CE Proprietário L
750€
sua circulação em determinadas vias em Art.º 20º do RAET Al. b) n.º 3 Art.º 135º
certos períodos de tempo. Aprov. p/ Port.ª 472/07
1 Não inscrever a data da operação de n.º 2 e 7 Art.º 58º CE n.º 7 Art.º 58º CE
transporte, a matrícula do veículo tractor e conj. por força n.º 5 Art.º 1.86.058.02.02
120€
do reboque ou semireboque a utilizar e a c/ n.º 4 Art.º 9º do 9º do Proprietário L
600€
assinatura do responsável da empresa que RAET RAET Aprov. p/ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
determina o transporte. Aprov. p/ Port.ª 472/07 Port.ª 472/07
DISPOSIÇÃO DA CARGA
1 Disposição do objecto indivisível, de
forma a ultrapassar os contornos
envolventes do veículo, não sendo na
conj. 1.86.058.02.02
menor extensão possível, de forma a 120€
c/ n.º 1 Art.º 14º do n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
constituir risco ou embaraço para os outros 600€
RAET Al. b) n.º 3 Art.º 135º
utentes da via, nem danifique os
pavimentos, instalações, obras de arte e
imóveis marginais.
n.º 2 e 7 Art.º 58º CE 1.86.058.02.02
conj. Proprietário
1 Circulação de máquinas na via pública 120€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
c/ Art.º 15º do RAET n.º 7 Art.º 58º CE L
transportando qualquer carga. 600€
Aprov.
p/ Port.ª 472/07
SINALIZAÇÃO DA CARGA
1 Quando nos transportes efectuados
nos termos do presente regulamento, a
n.º 2 e 7 Art.º 58º
carga ultrapasse os contornos
CE conj. c/
envolventes do veículo, os limites da 1.86.058.02.02
n.º 1 Art.º 16º do 120€
mesma devem ser sinalizados com n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
RAET 600€
luzes delimitadoras, sempre que seja Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Aprov. p/ Port.ª
obrigatório a utilização de dispositivos de
472/07
iluminação, nos termos do Art.° 61º do
CE.
1 Quando a carga transportada exceda, n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
em largura, o contorno envolvente do conj.
veículo, deve ser sinalizada com painel c/ n.º 2 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
P1 ou P2. RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Aprov. p/ Port.ª
472/07
1 Quando a carga transportada exceda, n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
para a frente ou retaguarda, os pontos conj.
extremos do veículo deve ser sinalizada c/ n.º 3 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
com o painel P2. RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Aprov. p/ Port.ª
472/07
1 Aquando da utilização do painel P1 ou
P2 a sinalizar a carga transportada que
exceda em largura, o contorno envolvente n.º 2 e 7 Art.º 58º
do veículo, devem ser colocados à CE conj. c/
frente e à retaguarda em ambos os lados n.º 4 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
do veículo, o mais próximo possível do RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
limite lateral da carga e a uma altura do Aprov. p/ Port.ª
solo sempre que possível de 1,60 m, não 472/07
podendo ser fixada a menos de 40 cm e a
mais de 2,50 m.
Aquando da utilização do painel P2, este
n.º 2 e 7 Art.º 58º
deve ser colocado no ponto mais à
CE conj. c/
frente e (ou) à retaguarda, de forma a 1.86.058.02.02
n.º 5 Art.º 16º do 120€
não prejudicar a visibilidade dos n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
RAET 600€
dispositivos de sinalização luminosa e de Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Aprov. p/ Port.ª
iluminação do veículo e da matrícula, nem
472/07
prejudicar o campo de visão do condutor.
75
1 Painel P1 e P2 sem serem conforme n.º 2 e 7 Art.º 58º
previstos no Anexo I. CE conj. c/
Listas vermelhas e brancas alternadas. n.º 6 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
P1 – 28 cm x 56 cm ou 14 cm x 80 cm n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
P2 – 42 cm x 42 cm Aprov. p/ Port.ª
472/07
Os veículos que efectuem um transporte
excepcional devem usar um ou dois
painéis com a inscrição “Transporte n.º 2 e 7 Art.º 58º
Excepcional“ colocados no tejadilho ou CE conj. c/
n.º 7 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
noutro local bem visível (em ambos os n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
sentidos de trânsito), com dimensões RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
mínimas de 1 m x 30 cm (deve ser Aprov. p/ Port.ª
reflector ou possuir sistema de iluminação 472/07
a utilizar nos termos do Art.° 61º do CE). *
1 As máquinas devem estar equipadas n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
com o painel cujo modelo e características conj.
constam no Anexo II. (Painel S2) c/ n.º 8 Art.º 16º do 120€ 1.86.058.02.02
RAET 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Aprov. p/ Port.ª
472/07
* Transporte Excepcional – O transporte realizado em veículo ou conjunto de veículo que, em virtude do transporte de objectos
indivisíveis, excede os limites regulamentares ou cuja carga excede os limites da respectiva caixa.
1 - Pode ser determinada a imobilização do veículo ou a sua deslocação para local apropriado, até que a situação se encontre
regularizada (n.º 8 Art.º 58º CE) 2 - Imobilização do veículo até findar o período em que vigora a proibição (n.º 4 Art.º 10º CE).
REMISSÕES: Artigo 56.º CE
Portaria n.º 472/2007, de 15JUN - Regulamento de Autorizações Especiais de Trânsito -
ANEXO III
RAET
ANEXO I ANEXO II
PAINEL TRANSPORTE EXCEPCIONAL
Dimensões mínimas: 1 m x 30 cm
Artigo 2.º do RAET Aprovado p/ Portaria n.º 472/2007, DE 15JUN – Âmbito de aplicação
“1 - O disposto no presente Regulamento é aplicável ao trânsito na via pública de veículos ou conjuntos de veículos matriculados nos termos do
artigo 117.º do Código da Estrada: a) Com pesos e ou dimensões que excedam os limites regulamentares;
b) Que transportem objectos indivisíveis que excedam os limites da respectiva caixa ou a altura de 4 m;
c) Cujo peso bruto ou pesos por eixo, em virtude do transporte de objectos indivisíveis, excedam os limites regulamentares.
2 - O disposto na presente portaria é também aplicável à circulação de máquinas agrícolas, florestais e industriais.
ACOMPANHAMENTO POR CARRO PILOTO

 Acompanhamento por 1 (um) carro n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
piloto, sempre que as dimensões ou conj. c/ Al.__) n.º 1
dimensões totais, excedem qualquer dos 120€ 1.86.058.02.02
Art.º 17º do RAET n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
seguintes limites: 600€
Aprov. p/ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
- Comprimento – 22,25 m (Al. A) n.º 1)
- Largura – 3 m (Al. B) n.º 1)
Port.ª 472/07
 Acompanhamento por 2 (dois)
carros piloto, sempre que as dimensões n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
conj. c/ Al.__) n.º 2 1.86.058.02.02
excedam qualquer dos seguintes limites: 120€
- Comprimento – 30 m (Al. a) n.º 2) Art.º 17º do RAET n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
600€
- Largura – 4 m (Al. b) n.º 2) Aprov. p/ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
Obs: Excepto quando circule em auto-estrada ou vias Port.ª 472/07
reservadas
 Um (1) carro piloto só pode fazer o n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
acompanhamento de um único veículo conj. 120€ 1.86.058.02.02
ou conjunto, salvo em auto-estradas c/ Al. a) n.º 3 Art.º 17º n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
que pode fazer de dois veículos. do
76
RAET Aprov. p/
Port.ª 472/07
 O carro piloto deve circular à frente n.º 2 e 7 Art.º 58º CE

do veículo acompanhado, salvo em auto- conj.
estrada que deve circular atrás. c/ Al. b) n.º 3 Art.º 17º 120€ 1.86.058.02.02
do 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
RAET Aprov. p/
Port.ª 472/07
Quando for exigido dois carros piloto, n.º 2 e 7 Art.º 58º CE 120€ 1.86.058.02.02
deve circular um à frente e outro atrás. conj. 600€ Proprietário
c/ n.º 4 Art.º 17º do
RAET
Aprov. p/ Port.ª
472/07
NOTA: Os veículos classificados como Pronto-Socorro estão dispensados do acompanhamento por carro piloto. (n.º 5
Art.º 17º do RAET)
CARACTERÍSTICAS DO CARRO-PILOTO
conj.
 Carro piloto sem avisadores 1.86.058.02.02
c/ Al. a) n.º 1 Art.º 18º 120€
luminosos especiais de cor amarela n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
do 600€
colocados no tejadilho. Al. b) n.º 3 Art.º 135º
RAET Aprov. p/
Port.ª 472/07
conj.
 Carro piloto sem ter marcações em 1.86.058.02.02
c/ Al. c) n.º 1 Art.º 18º 120€
material retrorreflector, conforme o n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
do 600€
desenho constante no Anexo III. Al. b) n.º 3 Art.º 135º
RAET Aprov. p/
Port.ª 472/07
ACOMPANHAMENTO POR BATEDORES

 O trânsito de veículos ao abrigo do
presente regulamento deve ser
acompanhado por um carro piloto e por n.º 2 e 7 Art.º 58º CE
batedores da GNR ou PSP, quando as conj.
dimensões ou dimensões totais excedam c/ Al.__) n.º 1 Art.º 19º 120€ 1.86.058.02.02
qualquer dos seguintes limites: n.º 7 Art.º 58º CE Proprietário L
do 600€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
- Comprimento – 32,50 m (Al. a) n.º 1) RAET Aprov. p/
- Comprimento (Auto-Estrada) – 50 m (Al. a)
Port.ª 472/07
n.º 1)
- Largura – 4,50 m (Al. b) n.º 1
- Altura – 5 m (Al. c) n.º 1)
n.º 2 e 7 Art.º 58º CE 1.86.058.02.02
 Pronto-Socorro excedendo o limite conj. Proprietário
120€ Al. b) n.º 3 Art.º 135º
dos 34 metros de comprimento sem c/ n.º 2 Art.º 19º do n.º 7 Art.º 58º CE L
600€
batedores da GNR. RAET
Portaria n.º 472/2007, de 15JUN - Regulamento de Autorizações Especiais de Trânsito - RAET
EXEMPLO:
ISENÇÕES AUTORIZAÇÃO
77
Veículos de Mercadorias de Caixa Aberta ou Estrado que transportem Objectos Indivisíveis (Al. a) n.º 1 Art.º 13.º)
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. a) n.º 1

Art.º 13º do RAET aprov. p/ Port.ª 472/2007
PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000 € - 1.86.058.01.03
1 m 1 m
30 cm 30 cm
Até 1 m para a frente e ou 1 m para a retaguarda, bem como 30 cm para cada lado
Veículos de Mercadorias de Caixa Aberta ou Estrado que transportem Palha ou Cortiça (Al. b) n.º 1 Art.º 13.º)
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. b) n.º 1

Art.º 13º do RAET aprov. p/ Port.ª 472/2007
PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
Até 4 m de altura, não podendo ultrapassar os contornos do veículo
Veículos Ligeiros de Caixa Fechada que transportem objectos indivisíveis (Al c) n.º 1 Art.º 13.º)
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. c) n.º

1 Art.º 13º do RAET aprov. p/ Port.ª
4 472/2007 PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
m
0,55 0
Até 4 m
cmde altura, não podendo exceder em comprimento para a frente 55 cm e para a retaguarda 45 cm.
Não pode exceder a largura do veículo nem os 4 m de altura
Veículos Ligeiros com Reboque que transportem equipamentos desportivos ou de lazer (Al. d) n.º 1 Art.º 13.º)
INF.: N.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. d) n.º

472/2007 PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
Comprimento 1 m para a retaguarda e 30 cm para cada lado. Não pode exceder os 4 m de altura
Veículos que transportem Contentores ISO (Al. e) n.º 1 Art.º 13.º)
CONTENTO INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. e) n.º
R ISO 472/2007 PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
Não pode exceder 4,60 m altura nem a largura e comprimento do estrado do veículo
Veículos ou conjuntos de veículos Especiais Transporte Automóveis (Al. f) n.º 1 Art.º 13.º)
Até 20,55 m (S/ AUTORIZAÇÃO)
4,60m Mais 20,55 m (C/ AUTORIZAÇÂO)
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. f) n.º 1 Art.º

13º do RAET aprov. p/ Port.ª 472/2007 PUN.:
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
18,75m 1,80m
78
Não pode exceder o comprimento do conjunto em mais de 1,80 m. A plataforma não pode sobressair em relação à carga.
O último eixo do veículo transportado à retaguarda fica apoiado na plataforma extensível.
Veículos que durante Período Sementeiras e Colheitas, Atrelem Alfaias ou Máquinas Agrícolas Rebocáveis
( Al. g) n.º 1 Art.º 13.º)
INF.:n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. g) n.º 1 Art.º 13º

do RAET aprov. p/ Port.ª 472/2007
PUN.:n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA:600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
3,50 m
Se circular sem carga ou esta se possa conter nos limites da caixa, o conjunto não pode exceder as dimensões regulamentares
(n.º 2 Art.º 13.º)
PRONTO-SOCORRO
O TRÂNSITO DE VEÍCULOS PRONTO-SOCORRO ESTÁ SUJEITO A AUTORIZAÇÃO ANUAL QUANDO:
O veículo sinistrado ou avariado é rebocado e (…)
O comprimento do conjunto constituído pelo pronto-

socorro e o veículo rebocado excede os limites
regulamentares de um conjunto composto por veículo
tractor e reboque.
(Al. g) n.º 2 Art.º 3º do Regulamento Anexo ao DL n.º
132/2017) – 18,75 m
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. a)

n.º 1 Art.º 6º do RAET aprov. p/ Port.ª
472/2007 PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
Veículo sinistrado ou avariado é transportado sobre o estrado e

ultrapassa o ponto extremo deste à retaguarda
Não podem no entanto exceder as seguintes

dimensões:
Comprimento: Veículo pronto-socorro, acrescido de
1,50 m Largura: 3,50 m
Altura: 4,60 m (4,50 m – Al.f) n.º 4 Art.º 3º do Reg. Anexo DL
n.º 132/2017) O respetivo peso bruto exceder os Anexo
limites regulamentares. DL
132/2017
(Art.º 10º do Regulamento Anexo ao DL n.º 132/2017)
INF.: n.º 1 Art.º 58º CE c/ Ref.ª Al. b) n.º
472/2007 PUN.: n.º 6 Art.º 58º CE
COIMA: 600€ a 3000€ - 1.86.058.01.03
O veículo transportado só pode exceder, em comprimento, o limite do estrado se este tiver cumprimento igual ou superior a 4,50 m
(n.º 2 Art.º 6º do RAET, aprov p/ Portaria n.º 472/2007).
O trânsito de veículos nestas condições está sujeito a Autorização Anual (n.º 3 Art.º 6º do RAET, aprov p/ Portaria n.º 472/2007).
O trânsito de veículos pronto-socorro, em vazio, não carece de autorização, salvo se o respetivo documento de identificação o exigir
(n.º 4 Art.º 6º do RAET, aprov p/ Portaria n.º 472/2007).
SERVIÇO DE URGÊNCIA E TRANSPORTES ESPECIAIS

TRÂNSITO DE VEÍCULOS EM SERVIÇO DE URGÊNCIA
79
Desrespeito da ordem do agente regulador
do trânsito pelo condutor de veículo
transitando em missão de polícia (ou de 120€
prestação de socorro ou de segurança 600€
prisional ou de serviço urgente de interesse
público).
Desrespeito da obrigação de parar, imposta
pelo sinal regulamentar de agente
regulador do trânsito, pelo condutor de
120€ 3.86.064.01.02
veículo transitando em missão de polícia n.º 1 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE MG*
600€ Al. l) Art.º 146º
(ou de prestação de socorro ou de
segurança prisional ou de serviço urgente
Condução de veículo transitando em
missão de polícia (ou de prestação de
socorro ou de segurança prisional ou de 120€
serviço urgente de interesse público), 600€
causando perigo para os demais utentes da
via.
Trânsito de veículo em missão de polícia
Al. a) n.º 2 Art.º 64º 120€ 3.86.064.02.02
segurança prisional ou de serviço urgente n.º 7 Art.º 64º CE MG*
CE 600€ Al. l) Art.º 146º
de interesse público), não parando perante
a luz vermelha de regulação do trânsito.
Trânsito de veículo em missão de polícia
segurança prisional ou de serviço urgente 120€ 3.86.064.02.03
Al b) n.º 2 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE MG*
de interesse público), não parando perante 600€ Al. n) Art.º 146º
o sinal de paragem obrigatória num
cruzamento (ou num entroncamento).
Circulação de veículo em missão de polícia
segurança prisional ou de serviço urgente
120€
de interesse público) transitando em n.º 3 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE 1.86.064.03.01 L
600€
marcha urgente, não a assinalando através
da utilização dos avisadores sonoros e
luminosos especiais legalmente previstos.
Circulação de veículo transitando em
marcha urgente não a assinalando através
da utilização alternada dos máximos com
120€
médios (ou, durante o dia, da utilização n.º 4 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE 1.86.064.04.01 L
600€
repetida dos sinais sonoros), quando não
possua avisadores luminosos ou sonoros
especiais.
Utilização indevida dos sinais
identificadores da marcha de veículo em
120€
socorro ou de segurança prisional ou de n.º 5 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE 1.86.064.05.01 L
600€
serviço urgente de interesse público)
quando o mesmo não transite em missão
urgente.
missão de polícia, estando o condutor
120€
dispensado de utilização de avisadores n.º 6 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE 1.86.064.06.01 L
600€
sonoros e luminosos, causando perigo para
os demais utentes da via.
120€ 3.86.064.06.02
dispensado de utilização de avisadores n.º 6 Art.º 64º CE n.º 7 Art.º 64º CE MG*
600€ Al. l) Art.º 146º
sonoros e luminosos, não parando perante
a luz vermelha de regulação do trânsito.
dispensado de utilização de avisadores 120€ 3.86.064.06.03
sonoros e luminosos, não parando perante 600€ Al. n) Art.º 146º
o sinal de paragem obrigatória nem
cruzamento (ou num entroncamento).
80
REMISSÕES: Artigo 31.º CE – Cedência de Passagem em Certas Vias ou Troços
Artigo 32.º CE – Cedência de Passagem a Certos
Veículos Artigo 65.º CE – Cedência de Passagem
NEP/GNR 3.51, de 01AGO08 – Circulação em Marcha de Urgência
Circular n.º 19/2011, de 26SET, da DO/CO/GNR – Trânsito de Veículos em Serviço de Urgência
Circular n.º 05/2013, de 28MAR, da DO/CO/GNR – Preseguições Policiais a Veículos em Fuga
UTILIZAÇÃO DE DISPOSITIVOS LUMINOSOS DE COR AZUL E SIRENES POR VIATURAS DA BRISA EM MISSÃO DE
SOCORRO – REGULAMENTO
“1 - Por despacho de 3 de Junho e de 12 de Setembro da Subdirectora-Geral da Direcção-Geral de Viação, foi autorizada a instalação nas viaturas
de assistência a clientes, de dispositivos luminosos de cor azul e de sinais sonoros para identificar a marcha dos veículos prioritários, sendo no
entanto, proibida a sua utilização quando não transitem em missão de socorro.
2 - Junto aos documentos de cada viatura deverá ser apensa cópia do Ofício n.º 183 e 632 de 03JUN94 e 09SET94 respectivamente da
Direcção-Geral de Viação relativo à autorização referida no n.º 1 do presente regulamento, de modo a permitir a sua prova quando solicitado pelas
autoridades.
3 - Apenas é autorizada a utilização das sirenes e dos dispositivos luminosos de cor azul, nomeadamente em situações de acidente e
quando as vias se apresentem congestionadas, dificultando a acessibilidade da viatura.
4 - Ao chegar ao local da ocorrência deverá o condutor desactivar a sirene e os dispositivos luminosos de cor azul.
5 - Os condutores que utilizem indevidamente as sirenes e os dispositivos luminosos são responsáveis pelo pagamento das coimas que lhes
sejam aplicadas pelo art.º 65.º do Código da Estrada.
6 - Em todas as circunstâncias deverão ser cumpridas as disposições especificadas nos art.ºs 31.º, 64.º e 65.º do Código da Estrada.” Nota
GEPI/BT n.º 2279/2008, de 14JUL – Fiscalização de Viaturas em Alegada Situação de Prestação de Socorro
“1 - As viaturas em serviço de socorro assinalando adequadamente a marcha não devem ser mandadas parar para fiscalização.
2 - Quando não assinalarem adequadamente a marcha, mas após serem mandados parar, os seus condutores informem que seguem em
missão urgente de socorro, devem ser imediatamente mandados seguir ao seu destino.
3 - Surgindo dúvidas quanto à legalidade da situação, ou relativamente à veracidade da informação do condutor, deve a viatura ser
acompanhada até ao destino, onde será então fiscalizada.
4 - Nas situações em que é solicitada a nossa colaboração/ajuda no sentido de auxiliar a abertura do itinerário até ao hospital, devemos
prestar todo o auxílio, ainda que seja necessário hipotecar outros meios.”
CEDÊNCIA DE PASSAGEM
Não cedência de passagem a veículo
transitando em missão polícia (ou de 120€ 2.86.065.01.01
prestação de socorro ou de serviço urgente 600€ 145º
Não cedência de passagem a veículo
transitando em missão polícia (ou de
prestação de socorro ou de serviço urgente
de interesse público) por condutor de 2.86.065.01.02
velocípede (ou velocípede com motor ou de n.º 1 Art.º 65º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
 Desrespeito do dever de cedência de
passagem, a veículo transitando em
missão de polícia (ou de prestação de 2.86.065.02.01
120€
socorro ou de serviço urgente de interesse n.º 2 Art.º 65º CE n.º 4 Art.º 65º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
público), em via de trânsito congestionada,
não encostando o veículo o mais possível à
direita (ocupando a berma).
passagem, a veículo transitando em
socorro ou de serviço urgente de interesse
público), em via de trânsito congestionada, n.º 4 Art.º 65º CE 60€ 2.86.065.02.02
não encostando o veículo o mais possível à n.º 2 Art.º 65º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
direita (ocupando a berma), por condutor
81

passagem, em Autoestrada (ou via
equiparada) a veículo transitando em
missão de polícia (ou de prestação de 120€ 3.86.065.02.03
socorro ou de serviço urgente de interesse 600€ Al. h) Art.º 146º
público), estando as vias de trânsito
congestionadas, não deixando livre a
berma.
passagem, em via reservada a
automóveis e motociclos, a veículo
transitando em missão de polícia (ou de 120€ 2.86.065.02.04
N.º 2 Art.º 65º CE n.º 4 Art.º 65º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
prestação de socorro ou de serviço urgente 600€ 145º
de interesse público), em vias de trânsito
congestionadas, não deixando livre a
berma.
termos do n.º 2 Art.º 147º CE  - Ver exceção no n.º 3 Art.º 65.º CE
“Excetuam-se do disposto do número anterior (n.º 2)
a) As Vias públicas onde existam corredores de circulação;
b) As auto-estradas e vias reservadas a automóveis e motociclos, nas quais os condutores devem deixar livre a berma.”
TRÂNSITO NAS PASSAGENS DE NÍVEL

ATRAVESSAMENTO
Atravessamento de passagem de nível sem
o condutor do veículo se ter certificado que 120€ 2.86.067.01.01
a intensidade do trânsito o obrigaria à n.º 1 Art.º 67º CE n.º 4 Art.º 67º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
imobilização do veículo naquela passagem.
Atravessamento de passagem de nível sem

o condutor de velocípede (ou velocípede
e Art.º 96º CE 300€ 145º
motor) se ter certificado que a intensidade
do trânsito o obrigaria à imobilização do
veículo naquela passagem.
Entrada em passagem de nível 120€ 2.86.067.02.01
Al. a) n.º 2 Art.º 67º
encontrando-se os meios de protecção n.º 4 Art.º 67º CE 600€ Al. f) n.º 1 Art.º G*
CE 145º
atravessados (ou em movimento).
82
Entrada em passagem de nível
encontrando-se os meios de protecção
atravessados (ou em movimento) por
condutor de velocípede (ou velocípede com 2.86.067.02.02
Al. a) n.º 2 Art.º 67º n.º 4 Art.º 67º CE 60€
motor ou de trotineta com motor ou de Al. f) n.º 1 Art.º G*
motor).
desrespeitando as instruções dos agentes Al. b) n.º 2 Art.º 67º 120€ 2.86.067.02.03
ferroviários (ou a proibição imposta por CE 600€ 145º
sinalização).
desrespeitando as instruções dos agentes
ferroviários (ou a proibição imposta por
sinalização) por condutor de velocípede (ou 2.86.067.02.04
velocípede com motor ou de trotineta com Al. f) n.º 1 Art.º G*
com motor).
Entrada em passagem de nível sem
protecção (ou sinalização), sem o condutor 120€ 2.86.067.03.01
do veículo se ter certificado da não 600€ 145º
aproximação de veículo ferroviário.
Entrada em passagem de nível sem
protecção (ou sinalização), sem o condutor
de trotineta com motor ou de dispositivo de 2.86.067.03.02
circulação com motor elétrico, n.º 3 Art.º 67º CE Al. f) n.º 1 Art.º G*
e Art.º 96º CE 300€ 145º
meio de circulação análogo com motor) se
ter certificado da não aproximação de
veículo ferroviário.
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Artigo 71.º, n.º 2 do RST Aprovado pelo DR 22-A/98, 01OUT – Luzes
Intermitentes
“(Luz circular vermelha intermitente ou sistema montado em suporte único, de duas luzes circulares vermelhas, à mesma altura, orientadas no
mesmo sentido e acendendo alternadamente, significa para os condutores obrigatoriedade de parar – Só pode ser utilizado em passagens de nível,
etc…)“
IMOBILIZAÇÃO FORÇADA DE VEÍCULO OU ANIMAL

Não remoção imediata de veículo (ou de
animal) imobilizado (ou de carga caída) 120€
numa passagem de nível. 600€
Não remoção imediata do velocípede (ou

motor elétrico, autoequilibrado e automotor, n.º 1 Art.º 68º CE 1.86.068.01.02 L
com motor) imobilizado (ou de carga caída)
numa passagem de nível.
Omissão do dever de tomar as medidas
necessárias para que o condutor de veículo 120€
ferroviário se apercebesse da existência de n.º 1 Art.º 68º CE n.º 2 Art.º 68º CE 1.86.068.01.03 L
600€
obstáculo na passagem de nível.
83
Omissão, por condutor de velocípede (ou
ou de outro meio de circulação análogo n.º 1 Art.º 68º CE 1.86.068.01.04 L
com motor), do dever de tomar as medidas
necessárias para que o condutor de veículo
ferroviário se apercebesse da existência de
obstáculo na passagem de nível.
REMISSÕES: Artigo 5.º CE – Sinalização
Artigo 63.º CE – Sinalização de Perigo
Artigo 88.º CE – Pré-Sinalização de
Perigo NOTA:
“Só existirá imobilização forçada quando, por circunstâncias alheias à vontade do condutor, este se veja em absoluto impossibilitado de
prosseguir a marcha.”
TRÂNSITO NOS CRUZAMENTOS E ENTRONCAMENTOS

ATRAVESSAMENTO
Inicio de atravessamento de um
cruzamento (ou entroncamento) sem o
30€
condutor do veículo se ter certificado que a n.º 1 Art.º 69º CE n.º 3 Art.º 69º CE 1.86.069.01.01 L
150€
intensidade do trânsito o obrigaria à
imobilização do veículo no mesmo.
Inicio de atravessamento de um
cruzamento (ou entroncamento) sem o
dispositivo de circulação com motor n.º 3 Art.º 69º CE 15€
n.º 1 Art.º 69º CE 1.86.069.01.02 L
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de e Art.º 96º CE 75€
motor) se ter certificado que a intensidade
do trânsito o obrigaria à imobilização do
veículo no mesmo.
REMISSÕES: Artigo 64.º RST – Marcas Diversas e Guias (Marca M17b)
Artigo 69.º RST – Sistema Principal de Luzes (Regulação de Trânsito – Semáforo)
CONDUÇÃO SOB INFLUÊNCIA DO ÁLCOOL OU DE SUBSTÂNCIAS PSICOTRÓPICAS

Condução com uma taxa de álcool no 250€ 2.86.081.01.01
Al a) n.º 6 Art.º 81º
sangue igual ou superior a 0,5 g/l e n.º 1 Art.º 81º CE 1250€ Al. l) n.º 1 Art.º G*
CE 145º
inferior a 0,8 g/l.
Condução com taxa de álcool no sangue
Al. b) n.º 6 Art.º 81º 500€ 3.86.081.01.02
igual ou superior a 0,8 g/l e inferior a 1,2 n.º 1 Art.º 81º CE MG**
CE 2500€ Al. j) Art.º 146º
g/l.
Condução por pessoa considerada sob Al b) n.º 6 Art.º 81º 500€ 3.86.081.01.03
influência de álcool, em relatório médico. n.º 1 Art.º 81º CE
CE 2500€ Al. j) Art.º 146º MG**

Al. a) n.º 6 Art.º 81º 2.86.081.01.04
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de 125€
n.º 1 Art.º 81º CE CE e Art.º 96º Al. l) n.º 1 Art.º G*
outro meio de circulação análogo com 625€ 145º
CE
motor) com uma taxa de álcool no sangue
igual ou superior a 0,5 g/l e inferior a 0,8
g/l.
Al. b) n.º 6 Art.º 81º 250€ 3.86.081.01.05
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 1 Art.º 81º CE MG*
CE e Art.º 96º CE 1250€ Al. j) Art.º 146º
motor) com taxa de álcool no sangue igual
ou superior a 0,8 g/l e inferior a 1,2 g/l.
84
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de Al. b) n.º 6 Art.º 81º 250€ 3.86.081.01.06
outro meio de circulação análogo com CE e Art.º 96º CE 1250€ Al. j) Art.º 146º
motor) por pessoa considerada sob
influência de álcool, em relatório
médico.
Condução sob influência 500€ 3.86.081.01.07
Al b) n.º 6 Art.º 81º
de substâncias n.º 1 Art.º 81º CE 2500€ Al. m) Art.º 146º MG**
CE
psicotrópicas.
Al b) n.º 6 Art.º 81º 250€ 3.86.081.01.08
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 1 Art.º 81º CE MG*
CE e Art.º 96º CE 1250€ Al. m) Art.º 146º
motor) sob influência de substâncias
psicotrópicas.
Condução de veículo por condutor em
regime probatório (ou de veículo de
socorro ou de serviço urgente ou de
transporte coletivo de crianças e jovens até 2.86.081.03.01
n.º 7 e Al a) n.º 6 250€
aos 16 anos ou táxi ou de automóvel n.º 3 Art.º 81º CE Al. l) n.º 1 Art.º G*
Art.º 81º CE 1250€ 145º
pesado de passageiros e de mercadorias
ou de mercadorias perigosas) com taxa de
álcool no sangue igual ou superior a 0,2
g/l e inferior a 0,5 g/l.
transporte coletivo de crianças e jovens até
n.º 7 e Al b) n.º 6 500€ 3.86.081.03.02
aos 16 anos ou de táxi ou de automóvel n.º 3 Art.º 81º CE MG**
Art.º 81º CE 2500€ Al. j) Art.º 146º
pesado de passageiros e de mercadorias
ou de mercadorias perigosas) com taxa de
álcool no sangue igual ou superior a 0,5
g/l e inferior a 1,2 g/l.
transporte coletivo de crianças e jovens até
Al b) n.º 6 Art.º 81º 500€ 3.86.081.03.03
aos 16 anos ou de automóvel pesado de n.º 3 Art.º 81º CE MG**
CE 2500€ Al. j) Art.º 146º
passageiros e de mercadorias ou de
mercadorias perigosas) por pessoa
considerada sob influência de álcool,
em relatório médico.
Proibição
de
Condução com taxa de álcool no sangue conduzir
n.º 1 Art.º 292º CP n.º 1 Art.º 292º CP Crime
igual ou superior a 1,2 g/l. de 3
meses a
3 anos
Quem conduzir veículo sob influência de
álcool, estupefacientes ou substâncias Prisão
até
psicotrópicas e criar deste modo perigo Al. a) ou b) n.º 1
n.º 1 Art.º 291º CP 3 anos ou Crime
para a vida ou para a integridade física de Art.º 291º CP pena de
outrem ou para bens patrimoniais alheios multa
de valor elevado.
85
* Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a motor, n os
PROCEDIMENTOS CONDUÇÃO SOB INFLUÊNCIA DO ÁLCOOL
- Os condutores e peões intervenientes em acidente de viação que se recusem submeter ás provas para deteção do álcool
ou substâncias psicotrópicas são punidos pelo crime de desobediência. (n.º 1 e n.º 3 Art.º 152º CE)
- As pessoas que se propuserem iniciar a condução que se recusem submeter ás provas para deteção do álcool ou
substâncias psicotrópicas são impedidos de iniciar a condução. (n.º 4 Art.º 152º CE).
- O condutor deve ser notificado do resultado do exame; (Al. a) n.º 2 Art.º 153º CE) Das sanções legais decorrentes; (Al. b) n.º
2 Art.º 153º CE) De que pode deimediato, requerer a realização de contraprova e que o resultado desta prevalece sobre o exame
inicial; (Al. c) n.º 2 Art.º 153º CE) e de que deve suportar todas as despesas originadas pela contraprova, no caso de resultado positivo.
(Al. d) n.º 2 Art.º 153º CE).
- A contraprova deve ser realizada em novo exame no ar expirado através de aparelho aprovado, (Al. a) n.º 3 Art.º 153º CE)
que deve ser realizado de imediato(n.º 4 Art.º 153º CE) ou em análise ao sangue (Al. b) n.º 3 Art.º 153º CE), devendo o inter essado
ser conduzido, o mais rapidamente possível, ao estabelecimento oficial de saúde (n.º 5 Art.º 153º CE)
- O resultado da contraprova prevalece sobre o resultado do exame inicial. (n.º 6 Art.º 153º CE))
- Notificado que fica inibido de conduzir por um período de 12 horas, podendo o mesmo ser anulado caso o testado seja
submetido a um novo exame por ele requerido (n.º 1 Art.º 154º CE).
LEI N.º 18/2007, de 17 MAI
Regulamento de Fiscalização da Condução sob Influência do Álcool ou de Substâncias Psicótropicas
- Quando o teste realizado no analizador qualitativo indicie a presença de álcool no sangue, o examinado deve ser submetido a novo teste a
realizar em analisador quantitativo,devendo o intervalo entre os dois testes não ser superior a trinta minutos. (n.º 1 Art.º 2º Lei 18/2007, 17 MAI)
- Quando após três tentativas sucessivas, o examinando não conseguir expelir ar em quantidade suficiente para a realização do teste em
analisador quantitativo, ou quando as condições físicas em que se encontra não lhe permitirem a realização daquele teste, é realizada análise de
sangue. (n.º 1 Art.º 4º Lei 18/2007, 17MAI).
- A colheita de sangue é efectuada, no mais curto prazo possível. (n.º 1 Art.º 5º Lei 18/2007, 17MAI).
- Após repetidas tentativas de colheita, não se lograr retirar ao examinando uma amostra de sangue em quantidade suficiente para a
realização do teste, deve este ser submetido a exame médico. (n.º 1 Art.º 7º Lei 18/2007, 17MAI).
REMISSÕES: Artigo 152.º CE – Princípios Gerais
Artigo 153.º CE – Fiscalização da Condução sob Influência do Álcool
Artigo 154.º CE – Impedimento de Conduzir
Artigo 155.º CE – Imobilização do Veículo
Artigo 156.º CE – Exames em Caso de Acidente
Artigo 157.º CE – Fiscalização da Condução sob Influência de Substâncias Psicotrópicas
Artigo 158.º CE – Outras Disposições
Artigo 69.º Código Penal – Proibição de Conduzir Veículos a Motor
Artigo 291.º Código Penal – Condução Perigosa de Veículo Rodoviário
Artigo 292.º Código Penal – Condução de Veículo em Estado de Embriaguez ou sob a Influência de Estupefacientes ou
Substâncias Psicótropicas
Oficio IPQ n.º 2724/04, 28 JUL – Temperatura de Funcionamento Drager 7110 MKIII
Circular n.º 08/2007-T, de 19SET, da 3.ª REP/CG/GNR – Fiscalização da Condução Sob a Influência do Álcool
Circular n.º 09/2007-T, de 22OUT, da 3.ª REP/CG/GNR – Fiscalização da Condução Sob a Influência de Substâncias Psicotrópicas
Circular n.º 06/2008, de 15FEV, da 3.ª REP/CG/GNR – Condução Sob a Influência do Álcool e de Substâncias Psicotrópicas –
Estatísticas
Circular n.º 06/2013, de 18MAR, da DO/CO/GNR – Fiscalização da Condução Sob a Influência do Álcool
Circular n.º 10/2011, de 15MAR, da 3ª REP/CG/GNR – Kit’s a Utilizar no Transporte de Amostras Biológicas
Email n.º 422/2012, de 17JAN, da DO/CO/GNR – Registo Quantitativo de Álcool – Talões dos Testes
Email n.º 9722/2011, de 20DEC, da DO/CO/GNR – Fiscalização da Condução Sob o Efeito do Álcool – Contraprova no Ar Expirado
Lei n.º 18/2007, de 17MAI – Aprova o Regulamento de Fiscalização da Condução Sob Influência do álcool ou de Substâncias
Psicotrópicas
Portaria n.º 902-A/2007, de 13AGO – Define as Unidades de Conta a Pagar pela Realização de Exames, Transporte de Examinandos
e Imobilização e Remoção de Veículos
Nota n.º 171/2008, de 08FEV, do GRT-5 – Relação de Despesas Relacionadas com a Fiscalização de Condutores e Peões Sob o
Efeito de Álcool ou de
Substâncias Psicotrópicas
Portaria n.º 902-B/2007, de 13AGO – Descreve o Tipo de Material a Utilizar na Deteção de Álcool no Ar Expirado e na Recolha e
Transporte das Amostras Biológicas para Determinar, no Sangue, a Taxa de Álcool ou a Presença de Substâncias Psicotrópicas
Despacho ANSR n.º 4192/2008, de 15JAN – Aprovação do Modelo da Bolsa a Utilizar no Transporte de Amostras Biológicas de
Sangue, no Âmbito da Fiscalização da Condução sob Influência do Álcool ou de Substâncias Psicotrópicas
Msg n.º 5797/2007, de 17AGO, da 3ª REP/CG/GNR – Condução Sob Influência de Substâncias Psicotrópicas
Circular n.º 14/2008, de 08ABR, 3.ª REP/CG/GNR – Condutores / Peões Sinistrados em Acidente de Viação – Realização de Testes
de Álcool e de Substâncias Picotrópicas – Coordenação
Despacho ANSR n.º 21240/2008, de 13AGO – Aprovação dos Equipamentos a Utilizar nos Testes de Rastreio na Saliva
Ofício ANSR n.º 1261/2007, de 18SET (Nota n.º 6767, de 25SET, da 3ª REP/CG/GNR) – Fiscalização da Condução Sob a Influência
de Substâncias
Psicotrópicas
Instrução Técnica n.º 1/2007 da ANSR – Fiscalização da Condução sob a Influência de Substâncias Psicotrópicas (Oratech III)
Despacho de 4/ANSR/2007 – Aprovação dos Equipamentos a Utilizar nos Teste de Rastreio na Saliva, e as Carasterísticas
Necessárias para Aprovação
86
Despacho Normativo n.º 35/2007, de 11SET – Guia Orientador de Indícios de Influência por Substâncias Psicotrópicas
Circular n.º 20/2008, de 12JUN, da 3ª REP/CG/GNR – Procedimentos na Redação de Autos de Notícia no Âmbito da Fiscalização da
Condução Sob o Efeito de Substâncias Psicotrópicas
Circular n.º 21/2008, de 01JUL, da 3ª REP/CG/GNR – Exames Toxicológicos
Nota n.º 13654/2013, de 31DEC, da DO/CO/GNR – Código da Estrada – Esclarecimentos
“(…)
e. Margem de Erro
(1) Nos termos da alínea b) do n.º 1 do art.º 170º CE, quando qualquer autoridade ou agente de autoridade, no exercício das suas funções de
fiscalização, presenciar contraordenação rodoviária, levanta ou manda levantar auto de notícia, o qual deve mencionar o valor registado e o valor
apurado após dedução do erro máximo admissível previsto no regulamento de controlo metrológico dos métodos e instrumentos de medição,
quando exista, prevalecendo o valor apurado, quando a infração for aferida por aparelhos ou instrumentos devidamente aprovados nos termos
legais e regulamentares.
Email n.º 4429/2014/Chefe DTSR DO, de 13/05/2014 – Verificações Periódicas a Alcoolímetros Quantitativos
87
Considere-se o seguinte procedimento:
A aplicação do EMA sobre os resultados produzidos pelos instrumentos de medição em causa, obedecerá à qualidade do certificado de verificação
atribuído pelo IPQ ao instrumento específico, se consta como primeira verificação serão os valores da coluna para a 1ª verificação, se verificação
periódica ou extraordinária aplicam-se os valores da coluna para verificações sequentes.
Email n.º 11110/2014/Chefe DTSR DO, de 10/12/2014 (Oficio n.º 68555/2014/UPR/NFT/ANSR) – Tabela de EMA para Alcoolímetros
Portaria n.º 1556/2007, de 10DEC – Regulamento do Controlo Metrológico dos Alcoolimetros
Artigo 5.º - Controlo metrológico
O controlo metrológico dos alcoolímetros é da competência do Instituto Português da Qualidade, I. P. — IPQ e compreende
as seguintes operações: a) Aprovação de modelo;
b) Primeira verificação;
c) Verificação periódica;
d) Verificação extraordinária
(…)
Artigo 7.º - Verificações metrológicas

1 - A primeira verificação é efectuada antes da colocação do instrumento no mercado, após a sua reparação e sempre que ocorra violação do
sistema de selagem, dispensando se a verificação periódica nesse ano.
2 - A verificação periódica é anual, salvo indicação em contrário no despacho de aprovação de modelo.
3 - A verificação extraordinária compreende os ensaios da verificação periódica e tem a mesma validade.
E-mail n.º I033263-201609, da DTSR/DO/GNR, de 14SET16 (Nota n.º 1363 de 01SET16 da IG) – Fiscalização da condução sob o
efeito do álcool
(…)
1. Uma patrulha da Guarda foi confrontada com um condutor que se recusou a fazer o teste de pesquisa de álcool através do ar expirado.
2. O mesmo condutor referiu que só faria o teste através da recolha de sangue, ao que a patrulha acedeu.
3. Tal procedimento não está correto porque nos termos da Lei n° 18/2007, de 17 de maio, é referido que "A análise de sangue é efetuada quando não
for possível realizar o teste em analisador quantitativo", nomeadamente, "Quando, após três tentativas sucessivas, o examinando não conseguir
expelir ar em quantidade suficiente para a realização do teste em analisador quantitativo, ou quando as condições físicas em que se encontra não
lhe permitam a realização daquele teste (…)”, o que não foi o caso.
4. Considerando que o condutor em apreço recusou-se a efetuar o exame de pesquisa de álcool no ar expirado, através de analisador qualitativo e
quantitativo, estando em perfeitas condições físicas para o efetuar, no caso em concreto, a legislação vigente relativa à fiscalização da condução sob
o efeito do álcool não prevê a possibilidade de o condutor proceder à realização de exame de pesquisa de álcool através de análise de sangue, a
pedido do próprio, pelo que o mesmo deveria ter sido detido pela patrulha, pela prática do crime de desobediência, de acordo com o previsto no n.º
3 do art.º 152º do Código da Estrada.
5. Pelo exposto, deverão as Unidades divulgar esta instrução, garantindo que a mesma seja transmitida aos militares do dispositivo territorial e de
trânsito.
Obs: A dedução da Margem de Erro Máximo Admissível é para aplicar em todas as circunstâncias – Crime ou
Contraordenação. NOTA: “Ver Tabela com a Margem de Erro a Aplicar - Álcool” (pág. 137)
NOTA: - Considerando que a condução sob a Influência de Substâncias Psicotrópicas constituí Contraordenação nos termos do Art.º 81º do
CE e que a mesma prática constitui Crime nos termos do Art.º 291º ou 292º do Código Penal
- Considerando que o Art.º 20º do Regime Geral de Contraordenações Aprov. p/ Decreto-Lei n.º 433/82:
“Se o mesmo facto constituir simultaneamente crime e contraordenação, será o agente sempre punido a título de crime, sem prejuízo das sanções
acessórias previstas para a contraordenação”
Atendendo a isto, no caso de Influência de Substâncias Psicotrópicas, deve ser aplicado o artigo 291º ou 292º do CP em detrimento do Artigo 81º do
CE – CRIME
UTILIZAÇÃO DE DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

Não utilização (ou utilização incorreta) do
cinto de segurança (ou de outro
120€
dispositivo de segurança) pelo condutor do n.º 1 Art.º 82º CE n.º 6 Art.º 82º CE 1.86.082.01.01 L
600€
(ou pelo passageiro transportado no)
automóvel.
Transporte de passageiro menor (ou
inimputável) em automóvel sem que 2.86.082.01.02
120€
aquele faça uso do cinto de segurança n.º 1 Art.º 82º CE n.º 6 Art.º 82º CE Al. p) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
(ou de outro dispositivo de segurança)
obrigatório.
Não utilização (ou utilização incorreta),
pelo condutor (ou pelo passageiro) de
ciclomotor (ou de motociclo com ou sem 120€
carro lateral ou de triciclo ou de quadriciclo) 600€
de capacete de modelo oficialmente
aprovado.
Utilização de capacete de modelo
oficialmente aprovado, pelo condutor (ou
pelo passageiro) de ciclomotor (ou de 120€
motociclo com ou sem carro lateral ou de 600€
triciclo ou de quadriciclo) não estando
devidamente ajustado e apertado.
88
inimputável) em ciclomotor (ou em
motociclo com ou sem carro lateral ou de 120€ 2.86.082.03.03
n.º 3 Art.º 82º CE n.º 6 Art.º 82º CE Al. p) n.º 1 Art.º G*
triciclo ou em quadriciclo) sem que aquele 600€ 145º
faça uso de capacete de modelo
oficialmente aprovado.
Não utilização (ou utilização incorreta) de
capacete pelo condutor (ou pelo
passageiro) de velocípede com motor (ou
pelo condutor de trotineta com motor ou de 60€
dispositivo de circulação com motor 300€
motor).
Utilização de capacete, pelo condutor (ou
pelo passageiro) de velocípede com motor
(ou pelo condutor de trotineta com motor ou
de dispositivo de circulação com motor 60€
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de 300€
motor) não estando devidamente ajustado
e apertado.
inimputável) em velocípede com motor sem 60€ 2.86.082.05.03
que aquele faça uso de capacete de 300€ 145º
modelo oficialmente aprovado.
motor, nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV, alterado p/ Decreto-Lei n.º 9/2015, de
15JAN – Regime Jurídico da Homologação e Utilização dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção para Crianças em
Veículos Rodoviários Esclarecimento DGV n.º 38/94 – Utilização Incorrecta do Cinto de Segurança.
“ - Os cintos de segurança, e os sistemas de fixação devem estar aprovados de acordo com as normas em vigor de modo a satisfazer os requisitos da
sua conceção.
- Em circunstância alguma o cinto de segurança poderá ser transformado ou modificado, nem inviabilizada a utilização do sistema de retenção,
sob pena de se tornar ineficaz. - A não utilização do cinto de segurança nas condições corretas equivale à sua falta nos termos (do n.º 2 do art.º
114.º do CE) sendo punido pelo n.º 6 do art.º 82.º CE.“ Ofício DGV n.º 10906/98, de 23JUL – Veículos dos Serviços de Segurança
Interna.
“(…) os veículos dos serviços de segurança interna são equiparados a veículos de polícia, ficando os respetivos condutores e agentes transportados
isentos do uso do cinto de
segurança dentro das localidades – (GNR; PSP; PJ; SEF; Os órgãos dos sistemas de autoridade marítima e aeronáutica e o Serviço de Informações
de Segurança (SIS)) “
Despacho n.º 43/94, de 12OUT, do Ministério da Saúde – Modelo do Atestado Médico de Isenção de Uso do Cinto
de Segurança Despacho DGV n.º 13/96, de 15MAI – Certificado de Dispensa do Uso de Cinto de Segurança
Despacho DGV n.º 43/96 – Aprovação de Modelos de Capacete
Nota n.º 401, de JAN/2000, da 3ª REP/CG/GNR – Uso Obrigatório do Cinto de Segurança pelos Militares da GNR, em Viatura de
Serviço
Despacho DGV n.º 11625/2002, de 30ABR – Estabelece em que Condições em que os Airbags podem ser Desativados
Ofício DGV n.º 11053/2007, de 30MAI – Capacetes de Modelo Oficialmente Aprovados
Decreto-Lei n.º 190/2006, de 25SET – Transporte para a Ordem Jurídica Interna a Diretiva n.º 2005/40/CE, do Parlamento Europeu
e do Conselho, de 07SET que altera a Diretiva n.º 77/541/CEE, de 28JUN, do Conselho, alterando o Regulamento de Homologação
dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção dos Automóveis, Aprovado pelo DL n.º 225/2001, de 11AGO.
Decreto-Lei n.º 58/2004, de 19MAR – Aprova o Regulamento sobre Disposições Especiais Aplicáveis aos Automóveis Pesados de
Passageiros
Ofício DGV n.º 1536/73, de 03DEC – Dispensa de Capacete por Atestado Médico
“(…) não se anteviam razões médico-sanitárias que, com carácter permanente impedissem o uso de capacete de proteção. Antevêem-se, sim
impedimentos temporários que, como tal devem conduzir ao impedimento temporário da utilização de tal meio de transporte. (…) devendo todos os
pedidos de isenção de capacete, mesmo acompanhados de atestado médico, serem indeferidos.”
Despacho DGV n.º 11625/2002, de 30ABR – Estabelece em que Condições em que os Airbags podem ser Desativados
OBRIGATORIEDADE DE INSTALAÇÃO DE CINTOS DE SEGURANÇA
Artigo 5.º do Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV e Artigo 114.º do CE
 Trânsito de veiculo da categoria M1
(veículo de passageiros c/ lotação até 8
lugares além do condutor) sem estar provido Al. __) n.º 2 Art.º 5º
de cinto de segurança nos: DL 170-A/2014 250€
(n.º 2 Art.º 5) n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
conj. c/ 1250€
Bancos da Frente - Após 01JAN1966
(Al. a)) ou
Bancos da Retaguarda – Após 27MAI1990
(Al. b))
89
 Trânsito de veiculo da categoria N1
(veículo de mercadorias c/ Pb < 3500 Kg)
sem estar provido de cinto de segurança Al. __) n.º 2 Art.º 5º
nos:(n.º 2 Art.º 5) DL 170-A/2014 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
Bancos da Frente - Após 27MAI1990 conj. c/ 1250€
(Al. a)) ou n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
Bancos da Retaguarda – Após 27MAI1990
(Al. b))
 Trânsito de veiculo da categoria N2
(veículo de mercadorias c/ Pb > 3500 Kg e
< 12000 Kg) e N3 (veículo de mercadorias
c/ Pb > 12000 Kg) sem estar provido de Al. __) n.º 3 Art.º 5º
cinto de segurança nos: DL 170-A/2014 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
(n.º 3 Art.º 5) conj. c/ 1250€
Bancos da Frente – A partir de n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
01JAN1998 (Al. a)) ou
Em todos os Bancos – A partir de
20OUT2007 (Al. b))
 Trânsito de veiculo da categoria M2
sem lugares de pé (veículo de passageiros
c/ mais de 8 lugares além do condutor e c/
Pb < 5000 Kg) e M3 sem lugares de pé
(veículo de passageiros c/ mais de 8
lugares além do condutor e c/ Pb > 5000
Kg) sem estar provido de cinto de
segurança nos:
(n.º 4 Art.º 5)
Bancos da Frente:
M2 e M3 – A partir de 01JAN1998 Al. __) n.º 4 Art.º 5º
(Al. a)) ou
DL 170-A/2014 250€
Bancos da Retaguarda: n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
conj. c/ 1250€
M2 Pb < 3500 Kg – A partir de 01OUT2001 n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
(Al. b)) salvo Bancos Expostos – A partir de
01JAN1998 (Al. b))
ou
M2 Pb > 3500 Kg e M3 – A partir de
01OUT1999 (Al. c)) salvo Bancos Expostos – A
partir de 01JAN1998 (Al. c))
ou
Bancos Virados para a Retaguarda:
M2 Pb < 3500 Kg – A partir de 01OUT2001 (Al.
d))
M2 Pb > 3500 Kg e M3 – A partir de
01OUT1999 (Al. d))
 - Apreensão do veículo até aprovação do mesmo em inspeção extraordinária. (n.º 6 Art.º 114º CE e Al. j) n.º 1 Art.º 162º CE)
Art.º 161º CE)
REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV, alterado p/ Decreto-Lei n.º 9/2015, de 15JAN – Regime Jurídico da
Homologação e Utilização dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção para Crianças em Veículos Rodoviários
Decreto-Lei n.º 190/2006, de 25SET – Transporte para a Ordem Jurídica Interna a Directiva n.º 2005/40/CE, do Parlamento
Europeu e do Conselho, de 07SET que altera a Directiva n.º 77/541/CEE, de 28JUN, do Conselho, alterando o Regulamento de
Homologação dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção dos Automóveis, Aprovado pelo DL n.º 225/2001, de 11AGO.
“Nos termos do Regulamento da Homologação CE de Modelo de Automóveis e Reboques, Seus Sistemas, Componentes e Unidades Técnicas,
aprovado pelo Decreto-Lei n.º 72/2000, de 6 de Maio, com a última redacção conferida pelo Decreto-Lei n.º 178/2005, de 28 de Outubro, o sistema
comunitário de homologação só começa a ser aplicado a todos os veículos da categoria M1 a partir de 1 de Janeiro de 1998, pelo que apenas estes
veículos têm de estar equipados com cintos de segurança e sistemas de retenção conformes com o disposto no Regulamento de Homologação dos
Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção dos Automóveis.
Até à extensão do sistema comunitário de homologação a todas as categorias de veículos, a instalação de cintos de segurança e sistemas de
retenção deve ser obrigatória, no interesse da segurança rodoviária, nos veículos pertencentes a outras categorias além da categoria M1.”
(…)
SECÇÃO VI – Das prescrições respeitantes à instalação no veículo
Artigo 42.º – Equipamento dos veículos
1 - Com excepção dos lugares sentados destinados à utilização apenas com o veículo parado, os bancos dos veículos pertencentes às categorias
M1, M2 (das classes III ou B), M3 (das classes III ou B) e N devem ser equipados com cintos de segurança ou sistemas de retenção que cumpram os
requisitos do presente Regulamento, podendo os veículos das classes I e II ou os veículos A pertencentes às categorias M2 ou M3 ser equipados
com cintos de segurança ou sistemas de retenção desde que cumpram os referidos requisitos.
90
Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV, alterado p/ Decreto-Lei n.º 9/2015, de 15JAN
Regime Jurídico da Homologação e Utilização dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção para Crianças em
Veículos Rodoviários OBRIGATORIEDADE DE INSTALAÇÃO DE CINTOS DE
SEGURANÇA
LUGARES DO CONDUTOR E DE CADA PASSAGEIRO

(Artigo 5.º do Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV)
CATEGORIA DE VEÍCULO BANCOS DA FRENTE BANCOS DA RETAGUARDA
M1 A partir de 01 JANEIRO Após 27 MAIO 1990

1966
N1 Após 27 MAIO 1990 Após 27 MAIO 1990
N2
e A partir de 01 JANEIRO
A partir de 20 OUTUBRO 2007
N3 1998
M2 c/ PB < a 3500 Kg:

Salvo no que se refere aos bancos
expostos, caso em que se aplica a partir
de 01 JANEIRO 1998
M2 c/ PB > a 3500
Kg e
M2 M3
A partir de 01 JANEIRO 1999,
e
A partir de 01 JANEIRO Salvo no que se refere aos bancos
1998 expostos, caso em que se aplica a partir
M3
de 01 JANEIRO 1998
Sem lugares de pé BANCOS VIRADOS PARA A
RETAGUARDA:
M2 c/ Pb < 3500 Kg
M2 c/ Pb > 3500
Kg e
M3
A partir de 01 JANEIRO 1999
Bancos Rebatíveis,
Bancos destinados a ser
utilizados exclusivamente
com o veículo Não é exigida a instalação de cintos de segurança
estacionário ou
Bancos Orientados
Lateralmente
Veículos
Agrícolas e as Estão dispensados da instalação de cintos de segurança
Máquinas Industriais
NOTAS:
Decreto-Lei n.º 170-A/2014, de 07NOV, alterado p/ Decreto-Lei n.º 9/2015, de 15JAN – Estabelece o Regime Jurídico da Homologação
e Utilização dos Cintos de Segurança e dos Sistemas de Retenção para Crianças em Veículos Rodoviários
(…)
Artigo 3.º – Definições
Para efeitos do disposto no presente decreto-lei, entende-se, tendo em conta o disposto no anexo II ao Decreto-Lei n.º 16/2010, de 12 de março, alterado
pelos Decretos-Leis n.os 59/2011, de 5 de maio, e 148/2013, de 24 de outubro, por:
a) «Veículos da categoria M1», os veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros com oito lugares sentados no máximo,
além do lugar do condutor;
b) «Veículos da categoria M2», os veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros, com mais de oito lugares sentados
além do lugar do condutor e uma massa máxima não superior a 5 t;
c) «Veículos da categoria M3», os veículos concebidos e construídos para o transporte de passageiros, com mais de oito lugares sentados
além do condutor e uma massa máxima superior a 5 t;
d) «Veículos da categoria N1», os veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias com massa máxima não superior a 3,5
t;
e) «Veículos da categoria N2», os veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias com massa máxima superior a 3,5 t
mas não superior a 12 t; f ) «Veículos da categoria N3», os veículos concebidos e construídos para o transporte de mercadorias com massa máxima
superior a 12 t. Decreto-Lei n.º 342/2007, de 15OUT – Aprova o Regulamento Relativo às Fixações dos Cintos de Segurança dos
Automóveis
ANEXO I
(a que se refere o artigo 8.º do Regulamento)
Especificações técnicas e ensaios
(…)
1.3.6 – Um «lugar exposto» é um lugar em que não há nenhuma «zona de proteção» em frente do banco, dentro do seguinte espaço definido:
91
Entre dois planos horizontais, um dos quais passa pelo ponto H e o outro está situado 400 mm
acima do precedente; Entre dois planos verticais longitudinais simétricos em relação ao ponto H
e distando entre si 400 mm; Atrás de um plano vertical transversal, distando 1,3 m do ponto H.
Para efeitos do disposto no presente requisito, entende-se por «zona de proteção» uma superfície de resistência adequada e sem
descontinuidades, tal que, se se projetar geometricamente uma esfera de 165 mm de diâmetro segundo uma direção horizontal longitudinal que passe
por um ponto qualquer do espaço acima definido e pelo centro da esfera, não exista na zona de proteção nenhuma abertura pela qual se possa fazer
passar a projeção geométrica da esfera.
Um banco é considerado como um «lugar exposto» se as zonas de proteção no interior do espaço definido acima tiverem uma superfície acumulada
inferior a 800 cm2
PROIBIÇÃO DE UTILIZAÇÃO DE CERTOS APARELHOS

Utilização (ou o manuseamento) de forma
continuada, pelo condutor, durante a marcha
do veículo, de equipamento (ou aparelho) 120€
suscetível de prejudicar a condução, que 600€
não seja auscultadores sonoros (ou
aparelho radiotelefónico).
do veículo, de auscultadores sonoros (ou de 2.86.084.01.02
aparelho radiotelefónico) não sendo o 120€
n.º 1 Art.º 84º CE n.º 4 Art.º 84º CE Al. n) n.º 1 Art.º G*
aparelho dotado de um único auricular ou de 600€ 145º
microfone com sistema de alta voz.
TELEMÓVEL
meio de circulação análogo com motor) de
equipamento (ou aparelho) suscetível de
prejudicar a condução, que não seja
auscultadores sonoros (ou aparelho
radiotelefónico).
do velocípede (ou velocípede com motor ou
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 4 Art.º 84º CE e 60€
n.º 1 Art.º 84º CE 2.86.084.01.04 G*
meio de circulação análogo com motor) de Art.º 96 CE 300€
auscultadores sonoros (ou de aparelho
radiotelefónico) não sendo o aparelho
dotado de um único auricular ou de
microfone com sistema de alta voz.
TELEMÓVEL
 Instalação (ou utilização) de aparelho
(ou de dispositivo ou de produto) susceptível
500€
de revelar a presença (ou perturbar o n.º 3 Art.º 84º CE n.º 5 Art.º 84º CE 1.86.084.03.01 L
2500€
funcionamento) de instrumento destinado
à deteção (ou ao registo) de infrações.
* Não há lugar a aplicação da sanção acessória de inibição de conduzir, uma vez que esta apenas se refere a veículos a motor,
nos termos do n.º 2 Art.º 147º CE  - Remoção e apreensão do equipamento utilizado ou apreensão do documento de identificação do
veículo quando a remoção não seja possível, sendo elaborada guia de substituição nos termos do n.º 5 Art.º 161º CE. (n.º 5 Art.º 84º
CE)
92
REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 70/95, 15 ABR – Proíbe o Fabrico, Transporte, Armazenagem e Comercialização de Aparelhos Destinados
à Deteção ou Registo das Infrações ao Código da Estrada;
Email n.º 10010/2014/Chefe DTSR DO, de 05NOV14 – Fiscalização de Detetores de Radar – Orientação
c. Processamento – Uma infração dá origem a um auto de contra ordenação. Neste tipo de infração em que há a presença de instrumentos, dos quais
se fará a necessária apreensão, é necessário proceder a um auto de apreensão onde conste: o lugar, o dia, mês e ano, DESCRIÇÃO DO
INSTRUMENTO APREENDIDO, normas infringidas, identificação do infrator e do veículo onde foi encontrado o instrumento. Por fim o grupo de
assinaturas do autuante, condutor e testemunha e certidão de recusa (assinar/receber), sendo o caso.
d. O instrumento apreendido é dirigido/entregue à entidade administrativa, mediante guia de entrega, fazendo-se correspondência com o número de auto
de CO elaborado. Posteriormente far-se-á pedido formal à ANSR, para ficarmos com o instrumento para efeitos de instrução interna. Neste ponto
anexa-se um modelo de guia de entrega, bem como os documentos de um processo na íntegra, este elaborado pelo DT Santarém, mas que cumpre
os requisitos necessários.
e. Porém, reconhece-se a grande dificuldade em detetar este tipo de instrumento quando numa fiscalização normal, pelo que é necessário alguma
familiarização e alguma acuidade quando se fiscaliza um qualquer veículo, na procura de indícios e de aparelhos que possam parecer estranhos. Como
ponto de partida, anexa-se um conjunto de fotografias dos tipos mais comuns deste aparelho. (…)
Ofício DGV n.º 780/2006, 09 JAN – Utilização de Televisores em Automóveis;
“Circulação do veículo com o televisor ligado no painel frontal, visível pelo condutor, considera-se que tal integra a proibição constante do Art.º 84º, n.º 1,
do Código da Estrada, uma vez que pode prejudicar a condução e, consequentemente, a segurança da circulação, razão porque devem ser autuados os
condutores que circulem nas condições referidas, por violação daquela disposição legal.”
A Utilização de Telemóveis Dotados de Dois Auriculares é proíbida, mesmo no caso de o condutor utilizar apenas um – ANSR Internet
Informação DGV n.º 268/DSC/DEC, de 11ABR2007 – Participação da PSP/Setúbal – Instrutor Utilizando
Sistematicamente o Telemóvel NOTA: “Ver Sinopses ESCOLAS DE CONDUÇÃO”
Decreto-Lei n.º 47/2000, de 24MAR – Regime Jurídico Aplicável à Utilização do Serviço Rádio Pessoal-Banda do Cidadão
NOTA: “Ver Sinopses ESTAÇÕES DE RÁDIOCOMUNICAÇÕES”
DOCUMENTOS DE QUE O CONDUTOR DEVE SER PORTADOR

Condução de veículo a motor, que não seja
automóvel (ou motociclo ou triciclo ou
quadriciclo ou ciclomotor ou trator agrícola
ou florestal ou reboque) não sendo
30€
portador de documento legal de n.º 1 Art.º 85º CE n.º 4 Art.º 85º CE 1.86.085.01.01 L
150€
identificação pessoal (ou de título de
condução ou de certificado de seguro ou do
documento de identificação fiscal quando
obrigatório).
Condução de automóvel (ou de motociclo
ou de triciclo ou de quadriciclo ou de
ciclomotor ou de trator agrícola ou florestal
ou de reboque) não sendo portador de
documento legal de identificação pessoal
(ou de título de condução ou de certificado
30€
de seguro, ou do documento de n.º 2 Art.º 85º CE n.º 4 Art.º 85º CE 1.86.085.02.01 L
150€
identificação fiscal quando obrigatório ou
de título de registo de propriedade do
veículo ou de documento equivalente, ou
de documento de identificação do veículo
ou de ficha de inspecção periódica do
veículo).
30€
elétrico, autoequilibrado e automotor, ou de n.º 3 Art.º 85º CE n.º 5 Art.º 85º CE 1.86.085.03.01 L
150€
motor) não sendo portador de documento
legal de identificação pessoal.
Não apresentação do documento (ou dos
documentos) em falta, por condutor de
veículo a motor (ou de reboque), no prazo 60€
de oito dias, perante autoridade indicada 300€
pelo agente de fiscalização.
REMISSÕES: Artigo 159.º CE – Apreensão Preventiva de Títulos de Condução

Artigo 160.º CE – Outros Casos de Apreensão de Títulos de Condução
Artigo 161.º CE – Apreensão do Documento de Identificação do Veículo
Parecer 12/2010, de 20SET (Nota n.º 6885/2010, 19OUT, da DO/CO/GNR) – Legalidade da Extração de Cópias de Documento de
Identificação
Lei n.º 5/95, de 21FEV – Estabelece a Obrigatoriedade do Porte de Documento de Identificação
Nota GEP/BT n.º 2253/2006, de 03OUT – Esclarecimento sobre Fotocópias de
Documentos Decreto-Lei n.º 28/2000, de 13MAR – Certificação de Fotocópias de
Documentos
Artigo 255.º do Código Penal – Definições Legais
93
Artigo 250.º do Código Processo Penal – Identificação de Suspeito e Pedido de Informações
Ofício DGV n.º 3531/2006, de 16FEV – Documento Legal de Identificação – Exposição Apresentada na Provedoria de Justiça por
Condutor Autuado por Conduzir sem se Fazer Acompanhar do Bilhete de Identidade.
Decreto-Lei n.º 178-A/2005, de 28OUT, (Alterado p/ Declaração de Retificação n.º 89/2005, de 09DEC; p/ DL n.º 85/2006, de 23MAI
e DL n.º 20/2008, de
31JAN) – Documento Único Automóvel – Certificado de Matrícula
(…)
Artigo 7.º - Validade das Reproduções do Certificado
1 - O certificado de matrícula não pode ser substituído por fotocópia simples ou autenticada do mesmo documento.
2 - O disposto no número anterior não é aplicável aos veículos afetos ao regime de aluguer sem condutor, cujas regras de substituição do
certificado de matrícula são reguladas por portaria conjunta dos Ministros de Estado e da Administração Interna e da Justiça.
Portaria n.º 1051/2006, de 22SET – Substituição dos Certificados de Matrícula de Veículos Afetos ao Regime de Aluguer sem Condutor
NEP / GNR – 3.46, de 21OUT11, da DO/CO/CG/GNR
(…) Aviso para Apresentação de Documentos (…)
7 – Tendo em conta o disposto no Art.º 85.º n.º 4 do Código da Estrada, o procedimento relativo ao levantamento de autos de contraordenação
com base em Avisos para apresentação de Documentos, é o seguinte:
a. Na situação em que o condutor não se faça acompanhar de um ou mais documentos previstos no art.º 85.°, n.ºs 1 e 2 do Código da
Estrada, e venha a apresentar simultaneamente todos dentro ou fora do prazo de 8 dias, é-lhe passado um único auto de contraordenação
nos termos do artigo 85.° n.º 4 do Código da Estrada, independentemente do número de Avisos para Apresentação de Documentos
passados;
b. Na situação em que o condutor não se faça acompanhar de um ou mais documentos previstos no art.º 85.°, n.ºs 1 e 2 do Código da
Estrada, e não os venha apresentar dentro ou fora do prazo de oitos dias, por inexistência destes, são levantados tantos autos de
contraordenação quantos os documentos inexistentes;
c. Na situação em que o condutor não se faça acompanhar de dois ou mais documentos previstos no art.º 85.°, n.ºs 1 e 2 do Código da
Estrada, e venha a apresentar um ou mais dentro do prazo de oito dias e outro ou outros fora do prazo, são levantados dois autos de
contraordenação, nos termos do art.º 85.° n.º 4 do Código da
Estrada, diferindo apenas no montante da coima de € 30 a € 150 ou de € 60 a € 300;
d. Na situação em que o condutor não se faça acompanhar de dois ou mais documentos previstos no art.º 85.°, n.ºs 1 e 2 do Código da
Estrada, e venha a apresentar um ou mais dentro ou fora do prazo de oito dias, e outro ou outros não os venha a apresentar, por
inexistência deste (s), são levantados tantos autos de contraordenação quantos os documentos inexistentes, e um auto de
contraordenação nos termos do art.º 85.º n.º 4 do Código da Estrada.
PRESCRIÇÕES ESPECIAIS
USO DE LENTES, PRÓTESES OU OUTROS APARELHOS
Não utilização, durante a condução, de
lentes (ou de próteses ou de outros 60€
aparelhos) averbados no titulo de 300€
condução.
REMISSÕES: Artigo 127.º CE – Restrições ao Exercício da Condução
Ofício DGV n.º 2776/82, de 12NOV – Averbamento na Carta de Condução de Lentes de
Contacto.
NOTA: “Ver CÓDIGOS DE RESTRIÇÕES E ADAPTAÇÕES”
PRÉ-SINALIZAÇÃO DE PERIGO
Circulação de veículo a motor não se
encontrando equipado com o sinal de
60€
pré-sinalização de perigo retrorrefletor e de n.º 1 Art.º 88º CE n.º 6 Art.º 88º CE 1.86.088.01.01 L
300€
modelo aprovado, sendo legalmente
obrigatório.
Circulação de veículo a motor não se
encontrando equipado com um colete 60€
refletor e de modelo aprovado, sendo 300€
legalmente obrigatório.
Não utilização de sinal de pré-sinalização
de perigo para assinalar o veículo 2.86.088.02.01
120€
imobilizado na faixa de rodagem (ou na n.º 2 Art.º 88º CE n.º 7 Art.º 88º CE Al. m) n.º 1 Art.º G*
600€ 145º
berma ou a carga caída na faixa de
rodagem ou na berma).
Não utilização de sinal de pré-sinalização
de perigo para assinalar o veículo
imobilizado na faixa de rodagem (ou na 120€ 3.86.088.02.02
berma ou a carga caída na faixa de 600€ Al. c) Art.º 146º
rodagem ou na berma) em autoestrada
(ou via equiparada).
94
Não colocação do sinal de pré-sinalização
de perigo perpendicularmente em relação
ao pavimento e ao eixo da faixa de
120€
rodagem a uma distância não inferior a 30 n.º 3 Art.º 88º CE n.º 7 Art.º 88º CE 1.86.088.03.01 L
600€
m da retaguarda do veículo (ou da carga a
sinalizar) por forma a ser visível a uma
distancia de, pelo menos, 100 m.
Não utilização de colete retrorrefletor de
modelo oficialmente aprovado por quem n.º 7 Art.º 88º CE e
proceda à colocação do sinal de pré- 3º da 120€
n.º 4 Art.º 88º CE 1.86.088.04.01 L
sinalização de perigo (ou à reparação do Portaria n.º 311- 600€
veículo ou à remoção do veículo ou da sua D/2005, de 24MAR
carga).
Utilização de colete retrorrefletor que não
contenha a marca de conformidade
n.º 7 Art.º 88º CE e
oficialmente prevista por quem proceda à
3º da 120€
colocação do sinal de pré- n.º 4 Art.º 88º CE 1.86.088.04.02 L
Portaria n.º 311- 600€
sinalização de perigo (ou à reparação do
D/2005, de 24MAR
veículo ou à remoção do veículo ou da sua
carga).
REMISSÕES: Artigo 63.º CE – Sinalização de Perigo
Artigo 87.º CE – Imobilização Forçada por Avaria ou Acidente
Portaria n.º 418/90, de 07 JUN – Triângulo de Pré-Sinalização de Perigo
Portaria n.º 311-D/05, de 24 MAR – Regulamenta as Caracteristicas dos Coletes Reflectores
Nota n.º 13177, de 11DEC13, da DO/CO/GNR (Ofício ANSR n.º 13148, de 16MAI12) – Uso do Colete Retrorrefletor
Nota n.º 8448, de 28JUL05, da 3ª REP/CG/GNR – Nota Técnica da DGV sobre a Utilização dos Coletes Retrorrefletores, de
11JUL2005, no que diz respeito ao seu Transporte e Uso
Considerando as dúvidas que tem vindo a publico sobre a correta forma de transporte e uso dos equipamentos em apreço, importa esclarecer o
seguinte:
- Os coletes retrorrefletores, tornados obrigatorios nos termos do Codigo da Estrada, não tem que se encontrar alojados no interior do habitáculo do
veiculo, podendo encontrar-se na bagageira;
- Nao existe qualquer imposição legal que imponha, a quem está obrigado a utilização do colete, que aquando da saída do veículo tenha que ter o
colete colocado;
- So existe infração ao disposto nos n.os 4 e 7 do Art.º 88.º do Codigo da Estrada quando quem se encontre a proceder a colocação do triângulo de pré-
sinalização de perigo, quem esteja a proceder a reparações no veículo, ou quem esteja a remover carga caida na via, nao tenha colocado o colete de
pré-sinalização de perigo. Informação DGV n.º 204/2005/DST, de 06JUL – Coletes - Aplicabilidade a Veículos de Matrícula Estrangeira
(…)
5 - Concluindo: a exigência de que os veículos não matriculados em Portugal estejam equipados com o colete retrorrefletor previsto no art.º 88.º do
Código da Estrada contraria a Convenção de Viena sobre Circulação Rodoviária e, embora Portugal não tenha ratificado a dita Convenção, parece-nos
mais cauteloso não exigir que os referidos veículos disponham daquele acessório.
Informação DGV n.º 130/2005/DST, de 12MAI – Coletes Retrorrefletores - Outros Equipamentos
Análogos e Etiquetagem Nota GEP n.º 818/2005, de 29JUN – Coletes Refletores - Fiscalização
95
Portaria n.º 418/90, de 07JUN
Triângulo de Pré-Sinalização de Perigo
ANEXO
(…)
I - Características
técnicas 1 - Configuração.
O triângulo de pré-sinalização, aberto no meio, é constituído por uma faixa vermelha, composta por uma banda catadióptrica exterior e por
uma banda fluorescente interior, colocada a uma certa altura em relação ao solo. A abertura ao meio e as bandas fluorescente e
catadióptrica são limitadas por contornos triangulares equiláteros concêntricos.
2 - Estrutura:
2.1 - A construção do triângulo de pré-sinalização deve ser tal que em condições de utilização normal (na via pública e em transporte
no veículo) se mantenham as características exigidas e o seu bom funcionamento seja assegurado.
2.2 - Os elementos ópticos do triângulo de pré-sinalização não devem ser facilmente desmontáveis. As diferentes partes que o
constituem devem assegurar uma boa estabilidade sobre a via pública e não podem ser separáveis.
2.3 – O triângulo de pré-sinalização e o suporte não devem apresentar nem ângulos nem arestas vivas. (…)
II - Marca
1 - Cada triângulo de pré-sinalização deverá ter gravado na face posterior da estrutura, de forma claramente legível e indelével, a
designação comercial do fabricante, assim como o número de aprovação fornecido pela Direcção-Geral de Viação.
2 - O número de aprovação atribuído pela Direcção-Geral de Viação é constituído pelas iniciais DGV, seguidas da letra T, que classifica
os sinais deste tipo, e do número de ordem atribuído. Por cima desta indicação é mencionado o nome ou a marca do fabricante. A gravação
será como se apresenta a seguir:
Portaria n.º 311-D/2005, de 24MAR

Regulamenta as Caracteristicas dos Coletes
Refletores (…) Normas harmonizadas:
NP EN 471 – Vestuário de Sinalização de Grande Visibilidade; ou
NP EN 1150 – Vestuário de Proteção / Vestuário de Visibilidade para uso não profissional / métodos de ensaio e requisitos.
“O uso de coletes que não contenham a marca de conformidade prevista nas normas referidas no artigo anterior é equiparado à sua não
utilização.” (Parágrafo 3º Port.ª 311-D/05)
ESCLARECIMENTO:
“Nos termos da legislação vigente – e já mencionada – os coletes retrorrefletores deverão obter certificação de exame CE de tipo, após a qual
não deverão ser introduzidas quaisquer alterações ao modelo.
Do colete deverá constar uma etiqueta ostentado as seguintes inscrições:
• Marcação de Conformidade CE (de acordo coma categoria II do EPI;
• Símbolos de limpeza e manutenção;
• Nome, marca comercial ou outro meio que permita identificar o fabricante
ou o seu representante autorizado;
• Designação do tipo de produto, do nome comercial ou do código;
• A designação do tamanho (nos termos da EN 340);
• Número da norma europeia harmonizada específica (EN 471, ou EN 1150);
• Pictogramas e, se aplicáveis (no caso de se tratar de um colete conforme à
norma EN 471), os níveis de desempenho. • Classes Pictograma (Figura)
X – número que indica a classe da área de
material de grande visibilidade Y – número que
indica a classe de material retrorreflector
Nota GEP n.º 818/2005, de 29JUN – Coletes Reflectores – Fiscalização

Face a inúmeros pedidos de esclarecimento solicitados a propósito do tema em título, encarrega-me o Exm.º Comandante da Unidade de
dirigir ao dispositivo da Unidade a seguinte instrução:
1 - O art.º 88.º do Código da Estrada prevê duas situações distintas:
a) Todos os veículos a motor devem estar equipados com um colete retrorrefletor oficialmente aprovado; (n.º 1)
b) Nas circunstâncias em que se utilizar o sinal de pré-sinalização de perigo, deve fazer-se o uso do colete retrorrefletor.
(n.º 4) 2 - Como proceder em acto de fiscalização:
a) Ao fiscalizar-se os acessórios de segurança de que o veículo deva ser possuidor, nomeadamente, a existência, ou não, do colete já
referido e, caso não o possua, aplica-se o previsto no n.º 6 do mesmo artigo; (60 €)
b) Ao detetar-se um condutor nas condições previstas no n.º 2 do mesmo artigo, sem fazer uso do colete, tenha-o ou não, aplica-se o
n.º 7 do mesmo artigo. (120 €) Nota n.º 13177, de 11DEC13, da DO/CO/GNR (Ofício n.º 13148, da ANSR, de 16MAI12) – Uso do
Colete Retrorrefletor
(…)
3. PROCEDIMENTO
Com o objetivo de uniformizar procedimentos na fiscalização desta matéria, informa-se o dispositivo do seguinte:
a. O condutor que proceder à remoção da carga ou do veículo ou de reparação deste último, ainda que de forma meramente auxiliar,
e não utilizar o colete retrorrefletor, encontra-se em infração ao n.º 4 do art.º 88.º do Código da Estrada.
b. Se o Condutor não se encontrar envolvido nas mencionadas operações, e ainda assim permanecer na faixa de rodagem, encontra-
se em infração ao n.º 2 do art.º 87.º do Código da Estrada.
c. O operador de pronto-socorro que proceder à remoção da carga ou do veículo, e não utilizar o colete retrorrefletor, encontra-se
em infração ao n.º 4 do art.º 88.º do Código da Estrada.
d. O mecânico que proceder à reparação do veículo, e não utilizar o colete retrorrefletor, encontra-se em infração ao n.º 4 do art.º 88.º
do Código da Estrada. (…)
96
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
Transporte de passageiro com idade
inferior a sete anos, em motociclo (ou 60€
ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) não 300€
provido de caixa rígida.
inferior a sete anos, em motociclo (ou
60€
ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) provido n.º 1 Art.º 91º CE n.º 4 Art.º 91º CE 1.86.091.01.02 L
300€
de caixa rígida destinada apenas ao
transporte de carga.
Transporte de passageiro em velocípede
apenas dotado de um par de pedais (ou
transporte de passageiros em número
superior ao número de pares de pedais n.º 2 Art.º 91º CE 1.86.091.02.01 L
com que o veículo esteja dotado, ou não
podendo o passageiro acionar em
exclusivo um par de pedais).
Transporte de passageiros em número
superior ao número de assentos existentes n.º 4 Art.º 91º CE 30€
em velocípede concebido por construção n.º 2 Art.º 91º CE 1.86.091.02.02 L
com assentos para passageiros.
Transporte de criança em velocipede não n.º 4 Art.º 91º CE 30€

utilizando dispositivo especialmente n.º 2 Art.º 91º CE e Art.º 96º CE 150€ 1.86.091.02.03 L
adaptado para o efeito.
Transporte de passageiros, em velocípede
concebido por construção com assentos
para passageiros, sem ser garantida n.º 3 Art.º 91º CE 1.86.091.03.01 L
proteção eficaz das mãos (ou dos pés ou
das costas) dos passageiros.
REMISSÕES: Artigo 54.º CE – Transporte
de Pessoas Artigo 24.º RCE –
Lugar dos Passageiros
TRANSPORTE DE CARGA
Transporte de carga em motociclo
(ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) fora 60€
de reboque (ou caixa de carga). 300€
Transporte de carga em velocípede fora de n.º 3 Art.º 92º CE e 30€

reboque (ou caixa de carga). n.º 1 Art.º 92º CE Art.º 96º CE 150€ 1.86.092.01.02 L
Transporte de objecto prejudicando a

condução (ou constituindo perigo para a
segurança das pessoas e das coisas ou 60€
embaraço para o trânsito), pelo condutor 300€
(ou passageiro) de motociclo (ou de
ciclomotor ou de triciclo ou de quadriciclo).
Transporte de objeto prejudicando a
segurança das pessoas e das coisas ou n.º 2 Art.º 92º CE 1.86.092.02.02 L
embaraço o trânsito) por condutor de
velocípede.
“Na disposição da carga, deverão considerar-se sempre as regras estabelecidas nos números 2 e 3 do
Artigo 56º do CE”
QUADRO DA CLASSIFICAÇÃO E TIPO DE VEÍCULOS
VEÍCULOS A MOTOR
Classe Tipo Referências a artigos do CE
Veículos Passageiros
Automóveis Ligeiros ou Pesados 105.º e 106.º
Mercadorias
Motociclos, 107.º
97
Ciclomotores, • Têm 2 rodas com ou sem carro lateral;
Triciclos e Motociclos • > 50 cm3;
Quadriciclos • > 45 km/h.
Ciclomotores 2 Rodas • ≤ 50 cm3 “Motor combustão
interna”; • ≤ 4 Kw “motor
≤ 45 eléctrico”.
km/h
3 Rodas • ≤ 50 cm3 “Motor ignição comandada”;
• ≤ 4 Kw “combustão interna/motor eléctrico”.
Triciclos • 3 Rodas simétricas;
• > 50 cm3 “Motor combustão interna”; •
> 45 km/h.
Quadriciclo Ligeiro • ≤ 45 km/h;
• ≤ 350 kg “Massa sem carga”;
• ≤ 50 cm3 “Motor ignição comandada”;
4 • ≤ 4 Kw “combustão interna/motor eléctrico”.
Rodas
Quadriciclo Pesado • ≤ 15 Kw “potência motor”;
• ≤ 400 kg “Massa sem carga / Passageiros”;
• ≤ 550 kg “Massa sem carga / Mercadorias”.
Tractor Agrícola ou 108.º

Florestal
Veículos Máquina Agrícolas ou
Agrícolas Florestal
Motocultivador
Tractocarro
Outros veículos a Veículo sobre carris
motor 109.º
Máquina Industrial
VEÍCULOS NÃO MOTORIZADOS
Reboque
Semirreboque
Reboques 110.º
Máquina agrícola ou florestal rebocável
Máquina industrial rebocável
Velocípedes 112.º
Veículos de tração 97.º
animal
REBOQUES
Trânsito de veículo a motor com mais de 120€
um reboque atrelado, fora dos casos n.º 6 Art.º 110º CE n.º 9 Art.º 110º CE 600€ 1.86.110.06.01 L
legalmente previstos.
Trânsito de veículo afeto ao transporte
público de passageiros com reboque 120€
atrelado, fora dos casos legalmente 600€
previstos.
REMISSÕES: Al. b) n.º 1 Artigo 111.º CE – Reboques de Comboios Turísticos
Artigo 110.º do CE – Reboques
Excetua-se do disposto nos n.ºs 6 e 7 a utilização de um reboque destinado ao transporte de bagagem nos veículos pesados afetos ao transporte de
passageiros, de reboques em comboios turísticos, bem como, nos termos a fixar em regulamento local, de reboques em tratores agrícolas ou
florestais. (n.º 8 Art.º 110º do CE)
NOTA: “Ver Sinopses COMBOIOS TURÍSTICOS”
CARACTERÍSTICAS DOS VEÍCULOS

 Colocação no mercado, por pessoa
singular, (fabricante ou vendedor) de
veículo (ou sistema ou componente ou 600€
acessório) não aprovado nos termos legais 3000€
(ou infringindo as normas que disciplinam o
seu fabrico ou comercialização).
 Colocação no mercado, por pessoa
colectiva (fabricante ou vendedor) de
veículo (ou sistema ou componente ou 1200€
n. 4 Art.º 114º CE n.º 4 Art.º 114º CE 1.86.114.04.02 L
acessório) não aprovado nos termos legais 6000€
98
(ou infringindo as normas que disciplinam o
seu fabrico ou comercialização).
1 Trânsito de veículo não dispondo dos

sistemas (ou dos componentes ou dos 250€
n.º 3 e 5 Art.º 114º CE n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
acessórios) com que foi aprovado. 1250€
1 Trânsito de veículo utilizando

sistemas (ou componentes ou acessórios) 250€
que não tenham sido aprovados. 1250€

c/
1 Trânsito de veículo não dispondo do Ref.ª Art.º 42º do
250€
acessório (Cinto de Segurança) com que Regulamento Aprov. n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
1250€
foi aprovado. DL
225/2001 alt. p/ DL
190/2006
1 Trânsito de veículo utilizando dispositivo n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
de engate de reboque sem o respectivo c/ 250€
averbamento no certificado de matrícula n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.02 L
Ref.ª Fax DGV n.º 1250€
“Peso Bruto Rebocável de XXX Kg”. 455/2006, de 25MAI
Plataforma Elevatória ou Grua * que não 250€
tenham sido aprovadas pelo IMT, I.P. (falta 1250€
inspeção extraordinária).
2 Trânsito de veículo possuíndo
Plataforma Elevatória ou Grua*
aprovadas, sem a correspondente anotação
no certificado de matrícula, em anotações 120€
especiais. «c/ Plataforma Elevatória»; «c/ 600€
Grua» ou «c/ grua amovível»
1 Trânsito de veículo utilizando Barra n.º 3 e 5 Art.º 114º CE

AntiAproximação Mcpherson ou outras c/ 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.02 L
que não tenham sido aprovadas pelo IMT, Ref.ª Oficio IMTT n.º 1250€
I.P. 2276/2001, de 27SET
2 Trânsito de veículo utilizando Barra
n.º 10 Art.º 118º CE c/
AntiAproximação Mcpherson (ou outras)
Ref.ª 120€
aprovadas pelo IMT, I.P., sem a n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.10.01 L
Oficio IMTT n.º 600€
correspondente anotação no certificado de
2276/2001, de 27SET
matrícula,em anotações especiais.
1 Trânsito de veículo utilizando kit de
luzes xénon ou luzes de xénon sem
sistema de regulação da inclinação vertical 250€
de faróis automática e/ou sem dispositivos 1250€
de limpeza de faróis, não homologado e
aprovado pelo IMT, I.P.
Alargadores de Rodas, colocados nos n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
eixos dianteiros ou traseiros sem estar c/
250€
homologado e aprovado pelo IMT, I.P., Ref.ª Despacho DGV n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.02 L
1250€
excedendo os contornos envolventes do n.º
veículo e / ou aumentando assim a largura 33/96, de 19SET
entre eixos do veículo.
1 Trânsito de veículo utilizando bancos
(backets) (ou volante desportivo que não
seja de origem ou pedais sem proteção
antiderrapante ou escape de rendimento
(ou linha de escape direta ou sem panela /
linha de escape ou panela de escape sem
homologação) ou amortecedores / molas 250€
de rebaixamento ou roll bar ou snorkel ou 1250€
guincho ou admissão de ar / filtro de ar
cónico (não de origem), sem estar
homologado e aprovado pelo IMT, I.P.,
alterando assim as características de
homologação e construtivas com que o
veículo foi aprovado.
99
1 Trânsito de veículo classificado como
ciclomotor (ou quadriciclo) a circular em
250€
patamar, a uma velocidade superior ao n.º 3 e 5 Art.º 114º CE n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.02 L
1250€
limite que, por construção, lhes foi fixado
(45 Km/h).
1 Trânsito de qualquer veículo de duas n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
ou três rodas, duplas ou não, não dispondo c/
dos sistemas (ou dos componentes ou dos Ref.ª ao __ do 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
acessórios) com que foi aprovado. Regulamento 1250€
Aprov. DL 86º-A/2010,
15JUL
TRANSFORMAÇÃO DE VEÍCULOS
 Transformação de veículo a motor e (ou) 250€
seu reboque sem estar legalmente n.º 2 Art.º 115º CE n.º 3 Art.º 115º CE 1250€ 1.86.115.02.01 L
autorizada.
 Circulação de veículo a motor com
n.º 2 Art.º 115º CE c/
Bomba de Aumento de Pressão de
Ref.ª 250€
Combustível (ou Power Box ou NOS n.º 3 Art.º 115º CE 1.86.115.02.01 L
Oficio IMTT n.º 1250€
(Óxido Nitroso)) montada, sem aprovação
2276/2001, de 27SET
do IMT, I.P.
1 Circulação de veículo com Bomba de
Aumento de Pressão de Combustível (ou n.º 10 Art.º 118º CE c/
Power Box ou NOS (Óxido Nitroso)) Ref.ª 120€
n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.10.01 L
montada aprovadas pelo IMT, I.P., sem a Oficio IMTT n.º 600€
correspondente anotação no certificado de 2276/2001, de 27SET
matrícula, em anotações especiais.
 - Apreensão do veículo até aprovação do mesmo em inspeção extraordinária (n.º 3 Art.º 115º CE e Al. j) n.º 1 Art.º 162º CE)
Art.º 161º CE)
promover a regularização da sua situação, sob perda do mesmo a favor do estado (n.º 2 Art.º 162º CE)
1 - Apreensão do documento de identificação do veículo nos termos da Al. b) n.º 1 Art.º 161º CE, por as características do veículo
não conferirem com as nele mencionadas;
- Apreensão de todos os outros documentos que à circulação do veículo digam respeito. (n.º 2 Art.º 161º do CE)
- Deve ser elaborada Guia de Substituição Documento de Identificação, válida apenas até ao local de destino do veículo. (n.º
4 Art.º 161º CE)
REMISSÕES:
Ofício IMTT n.º 2276/2011, de 27SET, divulgado através da Nota n.º 7942/2011, de 19OUT, da DO/CO/GNR – Alteração das
Características dos Veículos
3- PROCEDIMENTO
a) Presentemente não existe legislação específica para a homologação de “barras de ligação” dos pontos de apoio superiores dos
amortecedores dos automóveis.
b) A montagem de “barras de ligação” e de “bombas para aumento de pressão de combustível”, carece de aprovação por parte do IMTT e
correspondente anotação do documento de identificação do veículo, podendo para o efeito ser determinada a apresentação do veículo a
inspeção extraordinária.
c) A alteração de características construtivas dos veículos matriculados pelo IMTT, bem como de sistemas ou componentes objecto de
homologação, sem aprovação do IMTT, constitui infração às disposições previstas no art.º 114.º ou 115.º, ambos do Código da Estrada,
consoante a situação em concreto, pelo que o dispositivo da Guarda deve atuar em conformidade com as disposições citadas.
d) Os autos de apreensão de veículos bem como os documentos respeitantes aos mesmos, devem ser remetidos à Delegação Distrital de
Viação do IMTT da área da residência do titular do documento de identificação do veículo.
EXEMPLOS:
Bomba de Aumento de Pressão de Combustível Óxido Nitroso Power Box

NOS – Nitrous Oxide Systems
100
DA HABILITAÇÃO LEGAL PARA CONDUZIR
PRINCIPIOS GERAIS
CATEGORIA IDADE TIPO DE VEÍCULO HABILITAÇÃO OUTRAS CATEGORIAS RESTRIÇÕES
- Veículos a motor de duas ou três rodas, com exceção dos velocípedes a motor, e quadriciclos
ligeiros, dotados de velocidade máxima limitada, por construção, a 45 km/h e caracterizados por:
i) Sendo de duas rodas, por um motor de combustão interna de cilindrada não superior a 50 cm3, ou cuja
potência nominal máxima contínua não seja superior a 4 kW, se o motor for elétrico;
ii) Sendo de três rodas, por um motor de ignição comandada, de cilindrada não superior a 50 cm3, ou por
AM 16 motor de combustão interna cuja potência útil máxima não seja superior a 4 kW, ou ainda cuja potência nominal
máxima contínua não seja superior a 4 kW, se o motor for elétrico;
iii) Sendo quadriciclos, por motor de ignição comandada, de cilindrada não superior a 50 cm3 ou ainda cuja
potência nominal máxima contínua não seja superior a 4 kW, se o motor for elétrico ou de combustão interna,
cuja massa sem carga não exceda 350 kg.
- Motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3 e veículos agrícolas da categoria I
Motociclos de cilindrada não superior a 125
cm3, de potência máxima até 11 kW e relação
A1 16 peso/potência não superior a 0,1 kW/kg, e Veículos da categoria AM
triciclos com potência máxima não superior a 15
kW.
Motociclos de potência máxima não superior a
35 kW, relação peso/potência inferior a 0,2 kW/kg,
A2 18 Veículos da categoria AM e A1
não derivados de versão com mais do dobro da
sua potência máxima.
24 ou
Motociclos, com ou sem carro lateral e triciclos
A 20*1 Veículos da categoria AM, A1 e A2
a motor.
21*2
Quadriciclos de potência não superior a 15 kW e cuja massa máxima sem carga, excluindo a massa das
B1 16 baterias para os veículos elétricos, não exceda 400 kg ou 550 kg, consoante se destine respetivamente ao
transporte de passageiros ou de mercadorias.
- Veículos da categoria AM;
Veículos a motor com massa máxima
- Veículos da categoria A1, se o titular for maior
autorizada não superior a 3500 kg, concebidos
de 25 anos ou, não o sendo, se for titular da categoria
e construídos para transportar um número de
AM ou de licença de condução de ciclomotores;
passageiros não superior a oito, excluindo o
B 18 - Triciclos a motor de potência superior a 15 kw,
condutor, a que pode ser atrelado um reboque
se o titular for maior de 21 anos;
com massa máxima até 750 kg ou, sendo esta
- Veículos da categoria B1;
superior, desde que a massa máxima do conjunto
- Veículos agrícolas das categorias I e II; -
formado não exceda 3500 kg.
Máquinas industriais ligeiras.
Conjuntos de veículos acoplados compostos
Tratores agrícolas ou florestais com reboque ou com
por um veículo trator da categoria B e um
BE 18 máquina agricola ou florestal rebocada, desde que a
reboque ou semirreboque com massa máxima
massa máxima do conjunto não exceda 6 000 kg;.
autorizada não superior a 3500 kg.
Veículos a motor diferentes dos das categorias D1 ou D, com massa máxima autorizada superior a
3500 kg e inferior a 7500 kg, concebidos e construídos para transportar um número de passageiros não
C1 18
superior a oito, excluindo o condutor; a estes veículos pode ser atrelado um reboque com massa máxima
autorizada não superior 750 kg.
- Conjuntos de veículos acoplados,
compostos por um veículo trator da categoria
C1 e reboque ou semirreboque com massa
máxima autorizada superior a 750 kg, desde Conjuntos de veículos acoplados da categoria BE;
que a massa máxima do conjunto formado não conjuntos de máquinas acopladas compostos por um
veículo trator ou máquina industrial com massa máxima
exceda 12 000 kg;
C1E 18 autorizada superior a 3500 kg e inferior a 7500 kg, e
- Conjuntos de veículos acoplados,
reboque ou semirreboque com massa máxima autorizada
compostos por um veículo trator da categoria superior a 750 kg, não podendo a massa máxima do
B e reboque ou semirreboque com massa conjunto formado exceder 12 000 kg;
máxima autorizada superior a 3500 kg, desde que
a massa máxima do conjunto formado não exceda
12 000 kg.
Veículos a motor diferentes dos das categorias
D1 e D, cuja massa máxima autorizada exceda
3500 kg, concebidos e construídos para
21 ou Veículos da categoria C1, veículos agrícolas das
C transportar um número de passageiros não
18*3 categorias I, II e III e máquinas industriais pesadas.
superior a oito, excluindo o condutor; a estes
veículos pode ser atrelado um reboque com
massa máxima autorizada não superior a 750 kg.
101
- Conjuntos de veículos acoplados Se o PB
Conjuntos de veículos acoplados, compostos das categorias exceder os
21 ou por veículo trator da categoria C e reboque ou C1E e D1E, respetivamente; 20 000 kg só
CE até aos 67
18*3 semirreboque com massa máxima autorizada - Conjuntos de veículos acoplados
da categoria DEdesde que o titular possua a anos
superior a 750 kg. (n.º 5 Art.º 20º
categoria D. do RHLC)
Veículos a motor concebidos e construídos para o transporte de um número de Só até aos
passageiros não superior a 16, excluindo o condutor, com o comprimento máximo não 67 anos
D1 21 (n.º 5 Art.º 16º
superior a 8 m; a estes veículos pode ser atrelado um reboque com massa máxima autorizada
do RHLC)
não superior a 750 kg.
Conjuntos de veículos acoplados da
categoria BE; conjuntos de máquinas
Conjuntos de veículos acoplados, compostos acopladas compostos por um veículo trator
ou máquina industrial com massa máxima Só até aos
por veículo trator da categoria D1 e um 67 anos
D1E 21 autorizada superior a 3500 kg e inferior a
reboque com massa máxima autorizada superior 7500 kg, e reboque ou semirreboque com
(n.º 5 Art.º 16º
a 750 kg. do RHLC)
massa máxima autorizada superior a 750
kg, não podendo a massa máxima do
conjunto formado exceder 12 000 kg;
CATEGORIA IDADE TIPO DE VEÍCULO HABILITAÇÃO OUTRAS CATEGORIAS RESTRIÇÕES
Veículos a motor concebidos e construídos

para o transporte de um número de Só até aos
24, ou Veículos da categoria D1, veículos agrícolas
passageiros superior a oito, excluindo o 67 anos
D 21*4 das categorias I, II e III e máquinas
condutor; a estes veículos pode ser atrelado um industriais pesadas;
(n.º 5 Art.º 16º
ou 23 do RHLC)
reboque com massa máxima autorizada não
superior a 750kg.
24, ou Conjuntos de veículos acoplados, compostos Só até aos

Conjuntos de veículos acoplados das 67 anos
DE 21*4 por veículo trator da categoria D e reboque com
categorias C1E e D1E, respetivamente. (n.º 5Art.º 16º
ou 23 massa máxima autorizada superior a 750 kg. do RHLC)
NOTA: Massa Máxima Autorizada – O conjunto do peso do veículo em ordem de marcha e do peso máximo de carga admissível.
(Al. d) n.º 3 do Art.º 3º RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de
29JUL) REMISSÕES:
*1 – 24 ou 20 anos, desde que possua 2 anos de habilitação da categoria A2, descontado o tempo em que tenha estado
proibido ou inibido de conduzir *2 – 21 anos para triciclos a motor com potência superior a 15 kW
*3 – 21 ou 18 anos desde que, neste caso, possua a carta de qualificação de motorista, obtida nos termos do Decreto-Lei n.º 126/2009,
de 27MAI;
*4 – 24, ou 21 ou 23 anos desde que, nestes casos, possua a carta de qualificação de motorista, obtida nos termos do Decreto-Lei
n.º 126/2009, de 27MAI. Artigo 21.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º
40/2016, de 29JUL – Outros requisitos de obtenção de cartas de condução
1 - Sem prejuízo dos restantes requisitos, a obtenção das categorias de carta de condução mencionadas nas alíneas seguintes depende ainda:
a) Categorias C1, C, D1 e D, de titularidade de carta de condução válida para a categoria B;
b) Categorias BE, C1E, CE, D1E e DE, de titularidade de carta de condução válida para categorias B, C1, C, D1 e D, respetivamente.
2 - A condução de veículos com massa máxima autorizada superior a 3500 kg e até 4250 kg pode ser exercida por titulares de carta de
condução da categoria B com mais de 21 anos e pelo menos 3 anos de habilitação naquela categoria desde que esses veículos:
a) Se destinem exclusivamente a fins de recreio ou a ser utilizados para fins sociais prosseguidos por organizações não comerciais;
b) Não permitam o transporte de mais de nove passageiros, incluindo o condutor, nem de mercadorias de qualquer natureza que não as
indispensáveis à utilização que lhes for atribuída.
3 - A condução de conjuntos de veículos compostos por um veículo trator da categoria B e um reboque com massa máxima autorizada superior
a 750 kg, em que a massa máxima do conjunto assim formado seja superior a 3 500 kg e não exceda 4 250 kg, pode ser exercida por titulares de carta
de condução da categoria B que tenham sido aprovados na prova prática específica cujo conteúdo programático consta da secção VI da parte II do
anexo VII do presente Regulamento, do qual faz parte integrante.
TÍTULOS DE CONDUÇÃO
Não cumprimento pelo titular de carta de
condução (ou de licença ou de outro título
de condução) das restrições (ou adaptações
conj. c/
ou limitações) impostas relativas ao 60€
n.º 1 do Art.º 15º do n.º 14 Art.º 121º CE 1.87.121.14.01 L
condutor (ou ao veículo) não resultantes de 300€
RHLC
avaliação médica ou psicológica (ou às
Aprov. p/ DL 138/2012
condições de circulação), registadas no
título de condução.
Não cumprimento pelo titular de carta de n.º 14 Art.º 121º CE
condução (ou de licença de condução), não conj. c/
titular de cartão de cidadão, que tenha n.º 2 do Art.º 15º do
60€
mudado de residência, do dever de RHLC n.º 14 Art.º 121º CE 1.87.121.14.02 L
300€
comunicar ao IMT, I.P., por via eletrónica, Aprov. p/ DL
no prazo de 60 dias, a alteração de 138/2012, alt. p/ DL
residência. 40/2016
102
Não cumprimento pelo condutor portador
de título de condução emitido por Estado
membro da União Europeia (ou do espaço
conj.
económico europeu), que fixe residência 60€
n.º 3 do Art.º 15º do n.º 14 Art.º 121º CE 1.87.121.14.03 L
em Portugal, do dever de comunicar este 300€
RHLC
facto ao serviço desconcentrado do
Aprov. p/ DL 138/2012
IMT,I.P., da área da nova residência, no
prazo de 60 dias.
REMISSÕES:
Nota n.º 231 de 8JAN2013 – Residência a Constar no Titulo de Condução e no Documento de Identificação do Veículo
(…) quem residir residir alternadamente em mais do que um lugar, pode ter os correspondentes domicílios, sendo por isso passível que nos
documentos que o condutor deve trazer consigo estejam averbados domicilios distintos.
(…) no ato de fiscalização, quando o condutor apresente documentos onde estejam averbados domicílios distintos, importa apurar com rigor se
estamos perante um titular com residência alternada ou alguém que não cumpriu a obrigação de comunicar a mudança de domicilio
Nao havendo possibilidade de esclarecer tal facto, não será adotado qualquer procedimento coercivo.
Nota n.º 12339, de 12DEC2012, da DO/CO/GNR – Regulamento de Habilitação Legal para Conduzir
Artigo 13.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL –
Títulos de Condução
Estrangeiros
1 - Os títulos de condução que obedeçam ao modelo comunitário, emitidos por qualquer dos Estados membros da União Europeia ou do espaço
económico europeu, são reconhecidos em Portugal para a condução das categorias de veículos que habilitam, com as restrições deles constantes,
desde que: a) Se encontrem válidos;
b) Os seus titulares tenham a idade exigida em Portugal para a obtenção de carta de condução equivalente.
(…)
3 - Os títulos de condução referidos no n.º 1 que mencionem prazo de validade e cujos titulares tenham residência habitual em Portugal, após
caducarem, são revalidados nos termos e com os requisitos exigidos na lei portuguesa para os títulos nacionais.
4 - É fixado o prazo de validade administrativa de dois anos, a partir da data em que o seu titular fixe residência em território nacional, aos
títulos de condução emitidos por Estados-membros da União Europeia ou do espaço económico europeu que não mencionem termo de validade.
5 - Findo o prazo referido no número anterior, o título deve ser revalidado nos termos e com os requisitos exigidos na lei portuguesa para os
títulos nacionais.
6 - As condições impostas no n.º 1 são também aplicáveis aos restantes títulos estrangeiros que, nos termos do artigo 125.º do Código da
Estrada, habilitam a conduzir em Portugal.
Artigo 15.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL –
Deveres do Titular
1 - O titular de carta, licença ou de qualquer outro título de condução deve respeitar as restrições, adaptações ou limitações que lhe foram
impostas relativas ao condutor, ao veículo ou às condições de circulação, registadas no título de condução de forma codificada, nos termos da secção
B do anexo I.
2 - Sempre que mudem de residência, os titulares de cartas ou de licenças de condução, que não sejam titulares de cartão de cidadão,
devem no prazo de 60 dias comunicar ao IMT, I.P., por via eletrónica, a alteração de residência.
3 - Os condutores portadores de títulos de condução emitidos por Estado membro da União Europeia ou do espaço económico europeu que
fixem residência em Portugal devem, nos 60 dias subsequentes, comunicar esse facto ao serviço desconcentrado do IMT, I. P., da área da nova
residência.
Nota GEP/BT n.º 1852/2003, de 22JUL – Domicílio em Documentos Identificativos
Decreto-Lei n.º 264/94, de 25OUT – Regula a Habilitação para a Condução, na Via Pública, de Veículos Automóveis
Pertencentes às Forças Armadas Ofício DGV n.º 12126/2007 – Apreensão de Titulos de Condução Militares
Decreto-Lei n.º 21/95, de 07FEV – Certificado de Condução dos Militaresda GNR
Decreto-Lei n.º 297/95, de 18NOV – Regula a Instrução da Condução, a Realização de Exames e a Emissão de Certificados de
Condução Efectuados pela Polícia de Segurança Pública “PSP”
Portaria n.º 501/96, de 25SET – Regime de Troca de Cartas de Condução Comunitarias
Informação DGV n.º 117/2005 – Residência nos Documentos de que o Condutor deve ser Portador
Artigo 82.º do Código Civil – Domicilio Voluntário Geral
1) A pessoa tem domicilio no lugar da sua residência habitual; se residir em diversos lugares, tem-se por domiciliada em qualquer deles;
2) Na falta de residência habitual, considera-se domiciliada no lugar da sua residência ocasional ou, se esta não puder ser determinada, no lugar
onde for encontrada.
Nota n.º 1194/OP, de 23FEV1984, da 3ª REP/CG/GNR (Ofício n.º 10830/DSIT, de 16FEV84, da DC Viação) – Trânsito,
Procedimento Contra Condutores Não
Habilitados que Igualmente Cometam Infrações – Esclarecimento
“Um condutor não habilitado, só pelo facto de circular na via pública, fica obrigado à observância das regras impostas pelo Código da Estrada, a que
deve obediência, devendo, em consequência, ser também punido sempre que as infringir.”
CARTA DE CONDUÇÃO
Condução de veículo de categoria para a 500€ 3.86.123.03.01
qual a respetiva carta de condução não n.º 3 Art.º 123º CE n.º 3 Art.º 123º CE 2500€ Al. p) Art.º 146º MG*
confere habilitação.
Condução por titular de carta de condução
de categoria AM (ou de A1) de veículo de 700€ 3.86.123.04.01
outra categoria para a qual a respetiva n.º 4 Art.º 123º CE n.º 4 Art.º 123º CE MG*
3500€ Al. p) Art.º 146º
carta de condução não confere habilitação.
103
REMISSÕES:
Artigo 9.º do DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL – Validade dos Títulos
de Condução Anteriores “1 - As cartas de condução de qualquer dos modelos aprovados por legislação anterior cuja primeira emissão ou revalidação
tenha ocorrido antes da entrada em vigor do presente diploma mantêm-se válidas pelo período nelas averbado, só devendo ser revalidadas no seu
termo. 2 - Excecionam-se do disposto no número anterior:
a) As cartas de condução das categorias A1, A, B1, B e BE cujo termo de validade averbado seja a data em que o seu titular complete 65 anos,
que mantêm a obrigatoriedade de revalidação nas datas em que os seus titulares perfaçam 50 e 60 anos;
b) As cartas de condução das categorias B e BE cujos titulares exerçam a condução de ambulâncias, de veículos de bombeiros, de transporte de
doentes, de transporte escolar e de automóveis ligeiros de passageiros de aluguer, que mantêm a obrigatoriedade de revalidação nas datas em
que os seus titulares perfaçam 40, 45, 50, 55, 60, 65 e 68 anos e, posteriormente, de dois em dois anos.
3 - Nas situações previstas na alínea a) do número anterior, após os 60 anos, aplicam-se os prazos previstos no artigo 16.º do Regulamento
de Habilitação Legal para Conduzir (RHLC).
4 - Os títulos de condução de trator agrícola obtidos antes de 20 de julho de 1998 conferem aos seus titulares habilitação para conduzir
tratores agrícolas de qualquer categoria. 5 - As cartas de condução de qualquer dos modelos aprovados por legislação anterior mantêm-se válidas
ainda que a residência constante no título esteja desatualizada.
Artigo 2.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL –
Competência para Emissão e Revogação dos Títulos de Condução
2 - A emissão de um título de condução pelo IMT, I.P., determina a revogação automática do título anteriormente emitido com o mesmo número.
3 - Entende-se não ser portador de título de condução, nos termos e para os efeitos previstos no artigo 85.º do Código da Estrada, o condutor
que se faça acompanhar de uma carta de condução revogada.
4 - O IMT, I.P., apenas pode emitir carta de condução nacional por troca, substituição ou revalidação de título de condução emitido por outro
Estado-membro da União Europeia ou do espaço económico europeu após ter previamente confirmado, junto do respetivo Estado emissor, a
autenticidade e validade do título.
5 - Sem prejuízo do disposto no Código da Estrada quanto à apreensão dos títulos de condução para cumprimento de sanção acessória de
proibição ou de inibição de conduzir, sempre que o condutor esteja na posse de duas ou mais cartas de condução emitidas por diferentes Estados-
membros da União Europeia ou do espaço económico europeu, as autoridades competentes procedem à apreensão:
a) Do título mais recente, se os dois títulos forem estrangeiros ou um estrangeiro e outro, a carta de
condução nacional; b) Do título mais antigo se ambos forem nacionais.
AVERBAMENTO GRUPO 2 / CÓDIGO NACIONAL 997

[Ambulâncias / Veículos de Bombeiros / Transporte de Doentes / Transporte Escolar / Transporte Coletivo de Crianças / Automóvel Ligeiro de Passageiros de
Aluguer (Táxis)]
Condução de ambulâncias, veículos de
bombeiros, de transporte de doentes, de
transporte escolar, de transporte coletivo
n.º 3 Art.º 123º CE por
de crianças e de automóveis ligeiros de
conj. c/ força do n.º 3 Art.º
passageiros de aluguer, por titular de carta 500€ 3.86.123.03.01
n.º 2 Art.º 22º do 22º do MG*
de condução das categorias B e ou BE, 2500€ Al. p) Art.º 146º
RHLC RHLC Aprov. p/ DL
sem ter inscrito, na sua carta de condução,
Aprov. p/ DL 138/2012 138/2012, Alt.
o código nacional 997 ou não tendo
p/ DL 37/2014
averbado no respetivo título a menção
“Grupo 2” exigida pela legislação anterior.
Art.º 147º CE
REMISSÕES:
Artigo 22.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL –
Classificação dos Condutores 1- Para efeitos da avaliação da aptidão física, mental e psicológica, prevista na alínea b) do n.º 1 do artigo 18.º, os
candidatos a condutor e os condutores são classificados num dos seguintes grupos:
a) Grupo 1: candidatos ou condutores de veículos das categorias AM, A1, A2, A, B1, B e BE, de ciclomotores e de tratores agrícolas;
b) Grupo 2: candidatos ou condutores de veículos das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE, bem como os condutores das categorias
B e BE que exerçam a condução de ambulâncias, veículos de bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de
crianças e de automóveis ligeiros de passageiros de aluguer. 2- A classificação estabelecida no número anterior é aplicável aos candidatos e aos
condutores quando da emissão ou revalidação dos respetivos títulos, consoante a categoria de veículos a que se pretendem habilitar ou estejam
habilitados, bem como aos condutores das categorias B e BE que integrem o grupo 2.
3 - Quem, sendo apenas titular de carta de condução das categorias B e ou BE, conduzir ambulâncias, veículos de bombeiros, de transporte de
doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianças ou de automóveis ligeiros de passageiros de aluguer, sem ter inscrito, na sua carta
de condução, o código nacional 997 previsto na secção B do anexo I, é sancionado com a coima prevista no n.º 3 do artigo 123.º do Código da
Estrada.
104
LICENÇA DE CONDUÇÃO
Condução de veículo de categoria para a 120€
qual a respetiva licença de condução não n.º 2 Art.º 124º CE n.º 2 Art.º 124º CE 600€ 1.86.124.02.01 L
confere habilitação.
REMISSÕES:
Artigo 17.º do DL n.º 44/2005, de 23FEV – Extensão da Habilitação
1)- Os titulares de carta de condução válida para a, categoria B, cuja habilitação tenha sido obtida antes de 30 de Março de 1998, estão habilitados
para a condução de ciclomotores, motociclos e triciclos de cilindrada não superior a 50 cm3, tractores agrícolas ou florestais com reboque ou com
máquina agrícola ou florestal rebocada, desde que o peso bruto do conjunto não exceda 6 000 kg.
2)- Os titulares de licença de condução válida para a condução de ciclomotores ou de motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3, cuja
habilitação tenha sido obtida antes da entrada em vigor do presente diploma, permanecem habilitados para a condução de triciclos de cilindrada
não superior a 50 cm3 e de quadriciclos ligeiros.
Artigo 21.º do DL n.º 44/2005, de 23FEV – Normas Transitórias
II - f) Um condutor habilitado com licença de condução de trator agricola (…), que conduza um veículo de determinada categoria, para o qual
necessitaria de uma carta de condução, é considerado não habilitado, incorrendo no ilícito criminal previsto no Art.º 3º do Decreto-Lei 2/98 de 03JAN.”
Licenças de Ciclomotor são equiparadas a carta de condução da categoria AM (n.º 2 Art.º 62.º do RHLC, Aprov. p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL,
Alt. p/ DL n.º 37/2014, de 05JUL)
Artigo 9.º do DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL – Validade dos Titulos
de Condução Anteriores “3- Os títulos de condução de tractores agrícolas obtidos antes de 20 de Julho de 1998 conferem aos seus titulares
habilitação para conduzir tratores agrícolas de qualquer categoria.”
Despacho MAI n.º 17784/98, de 15OUT – Licenças de Condução de Ciclomotores e de Motociclos de Cilindrada Não Superior a 50
Cm3. Bem como de, Veículos Agrícolas
Ofício DGV n.º 586/2002, de 24JUN – Licença de Condução de Velocípede Com Motor
“(…) a troca de licença de condução de velocípede com motor por licença de condução de ciclomotor podia ser requerida até 30 de Junho de 2000, por
força do disposto no n.º 2, do art.º 47.º, do Decreto-Lei n.º 209/98, de 15 de Julho, conjugado com o art.º 4.º, do Decreto-Lei n.º 315/99, de 11 de
Agosto.”
Nota GEPI/BT n.º 2304/2007, de 02AGO – Licenças de Condução de Velocípedes Com Motor
5. (…) nos termos do Ofício da DGV n.º 586/2002, de 24JUN, as referidas licenças que deveriam ter sido trocadas até 30JUN2000, devem ser
consideradas como “expirado o seu prazo de validade”.
6. Pelo exposto determina-se que em situações deste tipo, além do procedimento judicial por infração ao art.º 3.º do DL n.º 2/98, deverá ser
apreendido o referido título [nos termos do art.º 159.º n.º 1 b)] do Código da Estrada, devendo ser junto aos autos.
LICENÇA DE CICLOMOTOR E MOTOCICLO DE CILINDRADA NÃO SUPERIOR A 5O CM 3
Licença de Equiparadas a carta de condução da categoria AM (n.º 2 Art.º 62º do RHLC)
Ciclomotor e
Motociclos
LICENÇA ESPECIAL DE CONDUÇÃO DE CICLOMOTOR
CATEGORIA IDADE TIPO DE VEÍCULO NOTAS
Ciclomotores (Ver Art.º 107º do CE) - As licenças de condução caducam quando o seu
Licença 2 Rodas: titular complete 16 anos de idade.
Especial de >14 - A licença de condução é cancelada pelo IMT, I.P.:
;e
condução de e - Quando se verificar que o seu titular praticou infração
3 Rodas: rodoviária sancionada com pena acessória de proibição
Ciclomotores <16
Motor ignição comandada ≤ 50 cm3; ou inibição de conduzir;
(Art.º 10º RHLC) Outros motores de combustão interna ou motor - Seis meses após o seu titular completar os 16 anos de
elétrico ≤ 4KW. idade.
LICENCAS DE CONDUÇÃO TRATOR AGRICOLA
(Art.º 7º RHLC)
CATEGORIA IDADE TIPO DE VEÍCULO HABILITAÇÃO OUTRAS CATEGORIAS
16 Motocultivadores com reboque ou retrotem e Máquinas industriais com massa máxima
CATEGORIA I (Al. A) Art.º tratocarros desde que a massa máxima do conjunto autorizada não superior a 2500 kg.
20º
RHLC)
não exceda 2500 kg;
- Tratores agrícolas ou florestais simples ou com
equipamentos montados, desde que a massa - Veículos agrícolas da categoria I;
18 máxima do conjunto não exceda - Máquinas agrícolas ou florestais
(Al. B) Art.º ligeiras de massa máxima autorizada não
CATEGORIA II 3 500 kg;
20º superior a 3500 kg;
RHLC) - Tratores agrícolas ou florestais com reboque ou - Tratocarros de massa máxima
máquina agrícola ou florestal rebocada, desde que a autorizada não superior a 3500 kg.
massa máxima do conjunto não exceda 6000 kg;
18 Tratores agrícolas ou florestais com ou sem reboque
CATEGORIA III (Al. B) Art.º e máquinas agrícolas pesadas. - Veículos das categorias I e II.
20º
105
RHLC)
NOTA: Massa Máxima Autorizada – O conjunto do peso do veículo em ordem de marcha e do peso máximo de carga admissível. (Al. d) do
n.º 3 Art.º 3º do RHLC Aprovado p/ DL n.º138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL)
REGULAMENTO DA HABILITAÇÃO LEGAL PARA CONDUZIR

Aprovado p/ Decreto-Lei n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ Decreto-Lei n.º 37/2014, de 14MAR e Decreto-Lei n.º 40/2016, de
29JUL
 Condução de ciclomotor (ou de
n.º 1 Art.º 62º do n.º 8 Art.º 62º do
motociclo de cilindrada não superior a 120€
RHLC Aprov. p/ DL RHLC Aprov. p/ DL 1.84.062.01.01 L
50 cm3) por titular de licença de 600€
138/2012 138/2012
condução caducada.
 Condução de veículo agrícola por n.º 3 Art.º 62º do n.º 8 Art.º 62º do 120€
titular de licença de condução caducada. RHLC Aprov. p/ DL RHLC Aprov. p/ DL 600€ 1.84.062.03.01 L
138/2012 138/2012
Condução de ciclomotor (ou de
motociclo de cilindrada não superior a n.º 7 Art.º 62º do n.º 8 Art.º 62º do
120€
50 cm3 ou de veículo agrícola) por titular RHLC Aprov. p/ DL RHLC Aprov. p/ DL 1.84.062.07.01 L
600€
de guia de substituição da licença de 138/2012 138/2012
condução caducada.
 - Apreensão da Licença de Condução para remessa ao IMT, IP nos termos do n.º 7 Art.º 62º do RHLC Aprov. p/ DL 138/2012, alt.
p/ DL n.º 37/2014 e DL n.º
40/2016, de 29JUL;
Emitir Guia de Substituíção válida por 15 dias úteis – n.º 7 Art.º 62º do RHLC Aprov. p/ DL 138/2012 alt. p/ DL n.º 37/2014, e DL n.º
40/2016, de 29JUL.
REMISSÕES:
Licenças Especiais de
Condução de Ciclomotores
1 - As licenças especiais de condução de ciclomotores, (…) são emitidas pelo IMT, I. P., a indivíduos com idade não inferior a 14 anos e que ainda
não tenham completado os 16 anos que as requeiram e satisfaçam as (…)
4 - As licenças de condução referidas no n.º 1 caducam quando o seu titular complete 16 anos de idade.
5 - Nos seis meses subsequentes à caducidade do título, pode ser requerida, no serviço desconcentrado do IMT, I. P., da área da residência
do titular, a emissão de carta de condução da categoria AM com dispensa de exame.
6 - A licença de condução é cancelada pelo IMT, I.P.:
a) Quando se verificar que o seu titular praticou infração rodoviária sancionada com pena acessória de proibição
ou inibição de conduzir; b) Seis meses após o seu titular completar os 16 anos de idade.
Troca das Licenças de
Condução Emitidas pelas Câmaras Municipais
1 - As licenças de condução de ciclomotores, motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3, do modelo aprovado pelo Despacho n.º 17
784/98, de 15 de outubro, emitidas por câmaras municipais, bem como as licenças de condução de ciclomotores emitidas ao abrigo do artigo 6.º do
Decreto-Lei n.º 138/2012, de 5 de julho mantêm-se em vigor, devendo ser trocadas por carta de condução da categoria AM:
a) Nos seis meses que antecedem o termo da sua validade;
b) Logo que ocorra o primeiro escalão etário fixado para a revalidação de acordo com os previstos na alínea a) do n.º 2 do artigo 16.º, se não
tiverem averbado data de validade; c) A requerimento do titular ainda que se encontre dentro do prazo de validade;
d) Em caso de perda ou deterioração;
e) Revogada.
2 - As licenças de condução de ciclomotores e motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3 ainda em circulação, que se encontrem válidas,
são equiparadas a carta de condução da categoria AM, para os efeitos previstos no Código da Estrada e no presente Regulamento.
3 - As licenças de condução de veículos agrícolas, do modelo aprovado pelo Despacho n.º 17 784/98, de 15 de outubro, emitidas por câmaras
municipais, mantêm-se em vigor, devendo ser trocadas, por nova licença de condução a emitir pelo IMT, I.P., nos seis meses que antecedem o termo
da sua validade ou, não tendo averbada data de validade, logo que os seus titulares atinjam o primeiro escalão etário fixado para a revalidação, de
acordo com o previsto na alínea a) do n.º 2 do artigo 16.º.
6 - A troca da licença é comunicada pelo IMT, I.P., à câmara municipal emissora, com indicação do número da licença trocada e do número do
novo título concedido.
7 - As entidades fiscalizadoras devem, sempre que detetem um titular de licença de condução caducada, sem prova de que tenha sido efetuado
o pedido de troca, proceder à sua apreensão e remessa ao IMT, I.P., emitindo guia de substituição, com validade por 15 dias úteis.
8 - A condução de qualquer dos veículos referidos nos n.ºs 1 e 3, por titular de licença de condução ou guia de substituição caducadas é
sancionado com coima de € 120 a € 600, se pena mais grave não for aplicável.
Email n.º 97/2014, de 06JAN, da DO/CO/GNR – Licenças de Condução – Esclarecimento
(…)
6. Em face do exposto, encarrega-me o exmo. Comandante Operacional de transmitir o seguinte:
a. Licença de condução caducada há menos de 5 anos
3
(1) Um titular de uma licença de condução de ciclomotores, motociclos de cilindrada não superior a 50 cm e de veículos agrícolas, do
modelo aprovado pelo Despacho MAI n.º 17784/98, de 15OUT, emitida por uma Câmara Municipal, a qual tenha caducado há menos de 5 anos,
sem que tenha sido revalidada e o titular não seja portador de idêntico documento de condução válido, incorre na contraordenação prevista e
punida pelo n.º 6 do art.º 62.º do RHLC.
(2) A licença de condução deve ser apreendida nos termos do n.º 5 do art.º 62.º RHLC, sendo remetida à Delegação de Viação Distrital do IMT
da área de residência do arguido, emitindo-se guia de substituição, com validade de 15 dias úteis.
b. Licença de condução caducada há mais de 5 anos
(1) Um titular de uma licença de condução de ciclomotores, motociclos de cilindrada não superior a 50 cm3 e de veículos agrícolas, do modelo
aprovado pelo Despacho MAI n.º 17784/98, de 15OUT, emitida por uma Câmara Municipal, a qual tenha caducado há mais de 5 anos, sem que
106
tenha sido revalidada e o titular não seja portador de idêntico documento de condução válido, é considerado não habilitado nos termos do n.º 5 do
art.º 130.º do CE, incorrendo no ilícito criminal previsto e punido pelo art.º 3.º do DL n.º 2/98, de 3JAN.
(2) A licença de condução deve ser apreendida nos termos da alínea c) do n.º 2 do art.º 130.º do CE, sendo remetida à Delegação de Viação
Distrital do IMT da área de residência do arguido, não havendo lugar à emissão de guia de substituição de documentos.
OUTROS TÍTULOS DE CONDUÇÃO

Condução de veículo a motor por titular de
título de condução válido emitido por Estado
estrangeiro em conformidade com o anexo
n.º 9 da Convenção Internacional de
Genebra, de 19 de setembro 1949, sobre
circulação rodoviária, (ou com o anexo n.º 6
da Convenção Internacional de Viena, de 8
300€
de Novembro), sobre circulação rodoviária, n.º 3 Art.º 125º CE n.º 5 Art.º 125º CE 1.87.125.03.01 L
1500€
(ou emitido por Estado estrangeiro que
reconheça idêntica validade aos títulos
nacionais, ou de licença internacional de
condução apresentada com o título nacional
que lhe deu origem) não residente em
Portugal tendo decorrido mais de 185
dias após a sua entrada no país.
107
Condução de veículo a motor, por titular de
título de condução emitido pelos serviços
competentes da Administração Portuguesa
do Território de Macau (ou de título de
condução emitido por Estado membro da
União Europeia; ou do espaço económico
europeu; ou por Estado estrangeiro em
conformidade com o anexo n.º 9 da
Convenção Internacional de Genebra, de 19
de Setembro de 1949, sobre circulação
rodoviária; ou por Estado estrangeiro em
conformidade com o anexo n.º 6 da 300€
Convenção Internacional de Viena, de 8 de 1500€
novembro de 1968, sobre circulação
rodoviária ou emitido por Estado estrangeiro
que reconheça idêntica validade aos títulos
nacionais; ou de licença internacional de
condução apresentada com o título nacional
que lhe deu origem; ou de licenças especial
de condução; ou de autorização especial de
condução; ou de autorização temporária de
condução); com idade inferior à idade
mínima exigida pela legislação
portuguesa.
NOTA: Países Membros da UE “28” – Alemanha; Aústria; Bélgica; Bulgária; Chipre; Dinamarca; Eslováquia; Eslovénia; Espanha;
Estónia; França; Grécia; Holanda; Hungria; Irlanda; Itália; Letónia; Lituânia; Luxemburgo; Malta; Filândia; Polónia; Portugal; Reino
Unido; República Checa; Roménia, Suécia e Croácia. REMISSÕES: Despacho DGV n.º 10942/2000, de 27MAI – Carteira Nacional
de Habilitação Brasileira;
Oficio DGV n.º 13759/2001, de 10AGO – Cartas da Ex-Rússia e Ex-Jogoslávia
“Os títulos emitidos pelos novos países Bielorussia, Ucrânia, Geórgia e Moldova, bem como Croácia e Macedónia são considerados válidos para habilitar
a conduzir em Portugal nos
termos da alínea d) do n.º 1 do Art.º 125.º CE, desde que estejam dentro do seu período de validade e os seus titulares não tenham residência
habitual em Portugal.” Ofício ANSR n.º 26090/2008, de 09MAI – Titulos de Condução emitidos pela República de Cabo Verde
“Os títulos de condução emitidos pela República de Cabo Verde são válidos para as categorias neles averbados e prazos concedidos, não estando
sujeitos aos prazos previstos no n.º 4 Art.º 125.º CE. (Não precisam de ser trocados)
Decreto n.º 10/2007, de 05JUN – Reconhecimento dos Titulos de Condução emitidos pela República de
Cabo Verde Despacho DGV n.º 13780/2007, de 30ABR – Reconhecimento de Títulos de Condução da
Republica de Moçambique
“Os títulos de condução emitidos pela República de Moçambique, que se apresentem dentro do seu prazo de validade, habilitam à condução de veículos
automóveis em território nacional, pelo prazo máximo de 185 dias seguidos.”
Decreto n.º 19/2009, de 21AGO – Reconhecimento de Títulos de Condução da República de
Moçambique Despacho DGV n.º 12595/2007, de 19MAR – Reconhecimento de Títulos de
Condução da República de Angola
“Os títulos de condução emitidos pela República de Angola, que se apresentem dentro do seu prazo de validade, habilitam à condução de veículos
automóveis em território nacional, pelo prazo máximo de 185 dias seguidos.”
Decreto n.º 8/2009, de 02MAR – Reconhecimento de Títulos de Condução da República de S. Tomé e Príncipe
“Os títulos de condução emitidos pela República de S. Tomé e Príncipe, que se apresentem dentro do seu prazo de validade, habilitam à condução de
veículos automóveis em território nacional, pelo prazo máximo de 185 dias seguidos.”
Ficha Técnica n.º 27/2000, de 27ABR (actualizada 2006) (Referência ao Ofício DGV n.º 2655/2000, de 07FEV e Nota GEP n.º 597/00,
de 02MAI) – Títulos de
Condução Emitidos por Países de Língua Oficial Portuguesa
“Qualquer titular de licença emitida por País de Língua oficial portuguesa (CPLP) “Angola, Moçambique, S. Tomé e Príncipe, Cabo Verde, Guiné-Bissau,
etc…” pode conduzir em
Portugal todos os veículos a motor, enquanto não residentes habitualmente neste País;”
RESTRIÇÕES AO EXERCÍCIO DA CONDUÇÃO

Condução de veículo a motor
desrespeitando as restrições impostas ao
exercício da condução (ou o prazo especial 120€
para revalidação do título), em resultado de 600€
avaliação médica (ou psicológica)
mencionadas no respetivo título.
Condução de veículo a motor sem as
adaptações específicas impostas em 120€
avaliação médica (ou psicológica) 600€
mencionadas no título de condução.
108
Condução de veículo a motor por titular de
carta de condução que o habilita à
condução de veículos das categorias AM
(ou A1 ou A2 ou A) que tenha prestado 120€
prova de exame em veículo de três rodas 600€
(ou em triciclo) desrespeitando as
restrições impostas mencionadas no
respetivo título.
REMISSÕES: Artigo 86.º CE – Prescrições Especiais
Artigo 20.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de
29JUL – Idade
5 - Só podem conduzir veículos da categoria CE cuja massa máxima autorizada exceda 20.000 kg os condutores que não tenham
completado 67 anos de idade.
NOTA: “Ver CÓDIGOS DE RESTRIÇÕES E ADAPTAÇÕES”
EX: 999 - Limitada a um peso bruto de 20 000 kg.
CADUCIDADE DO TÍTULO DE CONDUÇÃO
 Condução de veículo pertencente a
categoria para a qual o título de
condução se encontra caducado. 120€
Obs: Não tendo sido ultrapassado o prazo de 5 600€
(cinco) anos após a caducidade da habilitação.
 - Apreensão do titulo de condução nos termos Al. b) n.º 1 Art.º 159º CE, por ter expirado o
seu prazo de validade; - Não é emitida de guia de substituição.
REMISSÕES:
Ofício IMTT n.º 1349/DSFC/DFCP, de 26MAI2011 – Revalidação dos Títulos de Condução
Despacho n.º 7652/2011, de 19MAI, do Secretário de Estado dos Transportes – Revalidação dos Títulos de Condução Caducados
há pelo Menos Dois Anos
Circular n.º 15/2011, de 24JUL, da DO/CO/GNR – Caducidade dos Títulos de Condução Nacionais
Circular n.º 18/2011, de 12AGO, da DO/CO/GNR – Reconhecimento / Caducidade dos Títulos de
Condução Estrangeiros NOTA:
- Condutor encontrado a conduzir um veículo correspondente a uma categoria caducada há mais de 5 anos é NÃO HABILITADO respondendo a título
de Crime. (DL n.º 2/98, de 03JAN) - Condutor encontrado a conduzir um veículo correspondente a uma categoria caducada há menos que 5 anos
responde a título de Contra-Ordenação.
Revalidação dos títulos de condução

Períodos de revalidação de acordo com a data de habilitação
Condutores do Grupo I (AM, A1, A2, A, B1, B e BE, Ciclomotores e tratores agrícolas)
Condutores habilitados antes de 2 de Condutores habilitados a partir de 2 de Condutores habilitados a partir de 30 de
janeiro de 2013 janeiro de 2013 julho de 2016
• 50 anos • Data que consta averbada no título de • 15 em 15 anos após a data da
• Sem apresentação de atestado condução e posteriormente de 15 em habilitação até perfazer os 60 anos
médico 15 anos até perfazer os 60 anos • Sem apresentação de atestado
• Sem apresentação de atestado médico
NOTA: Apenas válido para as categorias: A1, A,
B1, B e BE (Ver art.º 9.º do DL n.º 138/2012, de
médico
05JUL)
60 anos 60 anos 60 anos
• Com apresentação de atestado médico • Com apresentação de atestado médico • Com apresentação de atestado médico
NOTA: Apenas válido para as categorias: A1, A, NOTA: Os condutores que se habilitam pela 1.ª
B1, B e BE vez com
(Ver art.º 9.º do DL n.º 138/2012, de 05JUL) idade igual ou superior a 58 anos, efetuam a 1.ª
revalidação aos 65 anos
• 65 anos • 65 anos • 65 anos
• 70 anos e posteriormente de 2 em 2 • 70 anos e posteriormente de 2 em 2 • 70 anos e posteriormente de 2 em 2
anos anos anos
Condutores do GRUPO II – condutores de veículos das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e
DE, bem como os condutores das categorias B e BE que exerçam a condução de ambulâncias,
de veículos de bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte
coletivo de crianças e de automóveis ligeiros de passageiros de aluguer
Períodos de revalidação de acordo com a data de habilitação

Condutores do Grupo I (AM, A1, A2, A, B1, B e BE, Ciclomotores e tratores agrícolas)
109
Condutores habilitados antes de 2 de Condutores habilitados a partir de 2 de Condutores habilitados a partir de 30 de
janeiro de 2013 janeiro de 2013 julho de 2016
• 40 anos e posteriormente de 5 em 5 • Data que consta averbada no título de • 5 em 5 anos após a data de
anos até perfazer os 65 anos condução e posteriormente de 5 em 5 habilitação até perfazer os 70 anos
anos até perfazer os 70 anos
• Condutor até perfazer os 50 anos: com • Condutor até perfazer os 50 anos:
apresentação de atestado médico e sem • Condutor até perfazer os 50 anos: com apresentação de atestado
certificado de avaliação psicológica com apresentação de atestado médico e sem certificado de
médico e sem certificado de avaliação avaliação psicológica
• Condutor com 50 ou mais anos: com psicológica
apresentação de atestado médico e • Condutor com 50 ou mais anos: com
certificado de avaliação psicológica • Condutor com 50 ou mais anos: com apresentação de atestado médico e
apresentação de atestado médico e certificado de avaliação psicológica
certificado de avaliação psicológica
NOTA: O termo de validade das cartas de
NOTA: O termo de validade das cartas de NOTA: O termo de validade das cartas de condução
condução das condução das das categorias D1, D1E, D e DE, bem como da
categorias D1, D1E, D e DE, bem como da categorias D1, D1E, D e DE, bem como da categoria CE cuja massa máxima autorizada
categoria CE cuja massa máxima autorizada categoria CE cuja massa máxima autorizada exceda os 20.000 kg, ocorre na data em que o
exceda os 20.000 kg, ocorre na data em que o exceda os 20.000 kg, ocorre na data em que o seu seu titular perfaça os 67 anos
seu titular perfaça os 67 anos titular perfaça os 67 anos
65 anos 70 anos e posteriormente de 2 em 2 anos 70 anos e posteriormente de 2 em 2 anos
• Com apresentação de atestado médico e • Com apresentação de atestado médico e • Com apresentação de atestado médico e
certificado de avaliação psicológica certificado de avaliação psicológica certificado de avaliação psicológica
68 anos
• Com apresentação de atestado médico e
70 anos e posteriormente de 2 em 2 anos
• Com apresentação de atestado médico e
* Se exercerem a condução de ambulâncias, veículos bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianças
e de automóveis ligeiros de passageiros de aluguer.
REMISSÕES:
Artigo 16.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DR n.º 40/2016, de 29JUL – Validade dos Títulos
de Condução
1 - Os títulos de condução têm o prazo de validade neles registado.
2 - O termo de validade das cartas de condução das categorias AM, A1, A2, A, B1, B e BE e das licenças de condução ocorre de 15 em 15 anos após a data de habilitação
na categoria, até perfazer os 60 anos.
3 - Quando o condutor perfizer 60 anos, o prazo de validade é de 5 anos, e, a partir dos 70, de 2 em 2 anos.
4 - Sem prejuízo do disposto no n.º 5 do artigo 20.º, o termo de validade das cartas de condução das categorias C1, C1E, C, CE, e B e BE, se exercerem a condução de
ambulâncias, de veículos de bombeiros, de transporte de doentes, de transporte escolar, de transporte coletivo de crianças e de automóveis ligeiros de passageiros de
aluguer, ocorre de cinco em cinco anos após a data de habilitação na categoria, até o condutor perfazer 70 anos e posteriormente de dois em dois anos.
5 - O termo e validade das cartas de condução das categorias D1, D1E, D, DE, ocorre de 5 em 5 anos após a data de habilitação na categoria, até o condutor perfazer 67
anos, não podendo ser revalidadas a partir dessa data.
6 - A validade dos títulos de condução depende ainda da manutenção pelo seu titular das condições mínimas de aptidão física, mental e psicológica.
7 - O disposto nos n.os 2 a 4 não prejudica a imposição de prazos de validade mais curtos, determinados pela necessidade de submissão antecipada do condutor a avaliação
da aptidão física, mental e psicológica.
8 - As licenças especiais de condução têm validade correspondente à do título estrangeiro que lhe serviu de origem, até ao limite máximo de três anos.
Artigo 17.º do RHLC Aprovado p/ DL n.º 138/2012, de 05JUL, alterado p/ DL n.º 37/2014, de 14MAR e DL n.º 40/2016, de 29JUL – Revalidação dos
Títulos de Condução
2 - Estão dispensados de revalidar os títulos de condução aos 60 anos de idade, os condutores das categorias AM, A1, A2, A, B1, B e BE e os titulares de licenças de
condução que os tenham obtido com idade igual ou superior 58 anos.
6 - A revalidação pode ser feita nos seis meses que antecedem o termo da validade do título.
7 - A revalidação das cartas de condução das categorias C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D e DE determina a revalidação da categoria B.
9 - Devem ainda ser revalidados, nos termos do presente artigo, os títulos de condução emitidos por outro Estado membro da União Europeia ou do espaço
económico europeu, quando o seu titular tenha residência habitual em Portugal.
10 - A revalidação prevista no número anterior fica sujeita à aprovação em prova prática do exame de condução sempre que do título a revalidar conste ter sido
obtido por troca por outro título emitido por Estado estrangeiro que o Estado Português não esteja obrigado a reconhecer por convenção ou tratado internacional.
Artigo 7.º do DL n.º 40/2016, de 29JUL – Disposição Transitória
1 - A validade das cartas de condução das categorias AM, A1, A2, A, B1, B e BE emitidas a partir de 2 de janeiro de 2013 é a que consta averbada no respetivo
título, devendo ser revalidadas no seu termo e, posteriormente, de 15 em 15 anos, até o condutor perfazer 60 anos.
2 -Nas situações previstas no número anterior, após os 60 anos, aplicam-se os prazos previstos no artigo 16.º do Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir,
aprovado em anexo ao Decreto-Lei n.º 138/2012, de 5 de julho, alterado e republicado pelo Decreto-Lei n.º 37/2014, de 14 de março.
APREENSÃO DO DOCUMENTO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO

Condução de veículo cujo documento de 300€
identificação tenha sido apreendido. n.º 8 Art.º 161º CE n.º 7 Art.º 161º CE 1500€ 1.86.161.08.01 L
110
REMISSÕES: Manual n.º 01/2014, de 09JUN, da DO/CO/GNR – Fiscalização Rodoviária – Apreensão de
Veículos e de Documentos Oficio DGV n.º 2923/2002, de 19FEV – Envio de Documentos Apreendidos
NOTA: “Ver Sinopses das APREENSÕES – Quadro das Apreensões”
IDENTIFICAÇÃO DO ARGUIDO
Não cumprimento, por pessoa coletiva
titular do documento de identificação do n.º 2 Art.º 4º
veículo, do dever de identificar o condutor CE por força 120€
n.º 6 Art.º 171º CE 1.86.171.06.01 L
do mesmo no momento da prática da do 600€
infração, no prazo de 15 (quinze) dias úteis, n.º 8 Art.º 171º CE
após notificação para o efeito.
Não cumprimento, pelo locatário de veículo
objeto de aluguer operacional (ou de
n.º 2 Art.º 4º
aluguer de longa duração ou de locação
CE por força 120€
financeira) do dever de identificar o condutor n.º 7 Art.º 171º CE 1.86.171.07.01 L
do 600€
do mesmo no momento da prática da
infração, no prazo de 15 (quinze) dias úteis,
após notificação para o efeito.
REMISSÕES: Nota GEP/BT n.º 1002/2006, de 05MAI – Processos Anulados Por Falecimento do Infrator
Nota n.º 4912/2005, de 18MAI, da 3ª REP/CG/GNR – Registo de Infrações por Matrícula (Indiretas)
(…) “Na recolha dos números de matricula do veículo em infração, deve ser sempre associada a cor e, quando possível, a marca e modelo, com vista
à confirmação inequivoca do veículo objeto da infração, aquando da pesquisa por matrícula.”
Ofício ANSR n.º 3969/2012/UGCO, de 14FEV (Nota n.º 2278/2012, de 07MAR, da DO/CO/GNR) – Instrução Técnica n.º 01/2012 –
Procedimentos a Adoptar no Âmbito do N.º 5 do Art.º 171.º do CE
Nota n.º 473/2011, de 28JAN. da DO/CO/GNR – Pedido de Identificação de Condutor – Novo Impresso
Email n.º 472/11/CO, de 01FEV, do Gabinete do Comandante/CO/GNR – Pedido de Esclarecimento Relativamente ao Art.º 171.º
do Código da Estrada Circular n.º 08/2012, de 15MAI, da DO/CO/GNR – Identificação do Arguido
NEP/GNR 3.46, DE 21OUT11 – Elaboração, Controlo e Registo de Expediente Utilizado na Fiscalização Rodoviária
Ofício n.º 1607, de 16ABR83 – Infrações Cometidas com Veículos de Matrícula «FM»
Nota n.º 6413/2010, de 04OUT, da DO/CO/GNR – Imunidades – Agentes Diplomáticos e Funcionários Consulares
Despacho do GCG, de 19FEV2013 – Identificação de Autores de Contraordenação, no Âmbito da Condução de Veículos de Matrícula
Estrangeira
Email n.º 13391/2013, de 18DEC, da DO/CO/GNR – Veículos de Matrícula Estrangeira e Veículos do Corpo Diplomático Conduzidos
por Agentes Diplomáticos e Funcionários Consulares
Email n.º 2596/2014, de 19MAR, da DO/CO/GNR – Infrações no Âmbito Rodoviário, Viaturas “CD”
Despacho do GCG, de 11ABR2014 – Identificação de Autores de Contraordenação, no Âmbito da Condução de Veículos de
Matrícula Estrangeira Email n.º 4511/2014, de 15MAI, da DO/CO/GNR – Veículos de Matrícula Estrangeira
Circular n.º 21/2010, de 14MAI, da DO/CO/GNR e Circular n.º 24/2010, de 30SET, da DO/CO/GNR – Imunidades
Lei n.º 46/2017, de 5JUL – Estabelece os Princípios e as Regras do Intercâmbio Transfronteiriço de Informações Relativas ao Registo
de Veículos, para efeitos de Prevenção e Investigação de Infrações Penais, adaptando a ordem jurídica interna às decisões
2008/615/JAI e 2008/616/JAI.
Lei n.º 49/2017, de 10JUL – Estabelece os Princípios e as Regras do Intercâmbio Transfronteiriço de Informações Relacionadas com
a Prática de Infrações Rodoviárias num Estado Membro da União Europeia, Transpõe a Diretiva 2015/413/EU, do Parlamento Europeu
e do Conselho, de 11 de março de 2015, e revoga a Lei n.º 4/2014, de 7FEV
Decreto-Regulamentar n.º 7/2017, de 7AGO – Estabelece a Organização e o Funcionamento do Ponto Único de Contacto para a
Cooperação Policial
Internacional, designado abreviadamente por PUC-CPI
NOTA:
Artigo 171.º-A do CE – Dispensa de procedimento
O disposto no artigo anterior não se aplica às infrações cometidas pelos agentes das forças e serviços de segurança e órgãos de polícia criminal quando
aquelas decorram do exercício das suas funções e no âmbito de missão superiormente autorizada ou legalmente determinada e desde que confirmada
por declaração da entidade competente.
APREENSÕES
(Manual n.º 01/2014, da DO/CO/GNR, de 20 de Janeiro)
PRIORIDADE DAS APREENSÕES

111
MOTIVO DA APREENSÃO
PRIORIDADE
TÍTULO DE CONDUÇÃO DOCUMENTO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Para cumprimento da cassação do titulo, proibição ou

1ª inibição de conduzir - (N.º 1 Art.º 160º CE) O veiculo for apreendido - (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE)
Não cumprimento das sanções acessórias de inibição de O veiculo, em consequencia de acidente, não tenha condições
2ª conduzir - (N.º 6 Art.º 174º CE) para circular pelos seus proprios meios - (Al. d) n.º 1 Art.º 161º
CE)
Tenha caducado nos termos dos nos 1 e 2 do Artº 130º - O veiculo for encontrado a circular, não oferecendo condições
3ª (Al. c) n.º 2 Art.º 160º CE) de segurança - (Al. f) n.º 1 Art.º 161º CE)
Se verifique, em inspeção, que o veiculo não oferece

Tiver expirado o prazo de validade - (Al. b) n.º 1 Art.º 159º condições de segurança ou estando afeto ao transporte
4ª
CE) publico não tenha a suficiente comodidade - (Al. g) n.º 1 Art.º
161º CE)
Por incapacidade tecnica ou inaptidão fisica, mental ou O veiculo circule desrespeitando as regras relativas a poluição
5ª psicologica do condutor - (Al. a) n.º 2 Art.º 160º CE) sonora do solo e do ar - (Al. j) n.º 1 Art.º 161º CE)
Se encontre em estado de conservação que torne As chapas de matricula não obedeçam as condições
6ª ininteligivel qualquer indicação ou averbamento - (Al. c) regulamentares relativas a caracteristicas tecnicas e modos de
n.º 1 Art.º 159º CE) colocação - (Al. h) n.º 1 Art.º 161º CE)
Suspeição da contrafação ou viciação fraudulenta – (Ãl. As caracteristicas do veiculo não confiram com as
7ª a) n.º 1 Art.º 159º CE) mencionadas no documento de identificação do veiculo (Al. b)
n.º 1 Art.º 161º CE)
O documento de identificação do veiculo se encontre em
Não prestar depósito imediato - (Al. a) e c) n.º 4 Art.º 173º estado de conservação que se torne ininteligivel qualquer
8ª
CE) indicação ou averbamento - (Al. c) n.º 1 Art.º 161º CE)
Não pagamento imediato das sanções pecuniarias Suspeição da contrafacção ou viciação fraudulenta do
anteriormente documento de identificação do veículo -(Al. c) n.º 1 Art.º 161º
9ª
aplicadas a titulo definitivo - (Al. a) e c) n.º 2 Art.º 174º CE)
CE)
Instalação de avisadores sonoros especiais em outros veículos
10ª - (n.º 8 Art.º 22º CE)
Instalação de avisadores luminosos especiais em outros

11ª veículos - (n.º 7 Art.º 23º CE)
12ª Não prestar deposito imediato - (Al. b) e c) n.º 4 Art.º 173º CE)
Não pagamento imediato de sanções pecuniarias

13ª anteriormente aplicadas a titulo definitivo - (Al. b) e c) n.º 2 Art.º
174º CE)
APREENSÕES DE DOCUMENTOS
TITULOS DE CONDUÇÃO
PROCEDIMENTOS
SITUAÇÃO AUTO DE APREENSÃO DE GUIA DE SUBSTITUIÇÃO DOCUMENTOS
DOCUMENTOS DE DOCUMENTOS APREENDIDOS
Apreensão do titulo de condução nos Enviado à DDV IMT, no prazo
Emitida Guia de
termos da __ ) n.º 1 Art.º 159º CE Notificar interessado a dirigir- de 3 dias úteis, sendo 1º dia útil
se DDV IMT, indicada, a fim substituição válida a seguir à apreensão,
a) contrafação / viciação por 15 dias úteis.
c) estado de conservação de regularizar situação. acompanhado de Auto
(n.º 2 Art.º 159º CE) Apreensão.
Apreensão do titulo de condução nos Notificar interessado a dirigir- Enviado à DDV IMT, no prazo
termos da Al. __ ) n.º 1 Art.º 159º CE se DDV IMT, indicada, a fim Não é emitida de 3 dias úteis, sendo 1º dia útil
b) prazo validade expirado de regularizar situação. Guia de a seguir à apreensão,
substituição. acompanhado de Auto
Apreensão.
112
Notificar interessado a dirigir- Enviado ao GAC GNR, no prazo
se GAC GNR, indicado, a fim de 1 dia útil, acompanhado de
de regularizar situação, Auto Apreensão quando o
quando o processo respeitar: processo respeitar:
- Decisão administrativa da - Decisão
ANSR; - Decisão judicial e administrativa da ANSR;
desta constar que o - Decisão judicial e
Apreensão do titulo de condução nos documento deve ser entrege desta constar que o documento
Não é emitida
termos do n.º 1 Art.º 160º CE ou remetido à ANSR; ou deve ser entrege ou remetido à
Guia de
(por cassação / proibição ou inibição ANSR; ou
À secretaria do respetivo substituição.
conduzir)
Tribunal, a fim de regularizar À secretaria do respetivo
a situação, quando o processo Tribunal, quando o processo
respeitar a decisão judicial e respeitar a decisão judicial e
desta constar que o desta constar que o documento
documento deve ser emtregue deve ser emtregue no
no Tribunal ou em qualquer Tribunal ou em qualquer posto
policial.
posto policial.
Apreensão do titulo de condução nos Enviado à DDV IMT, no prazo
Notificar interessado que
termos da Al. __) n.º 2 Art.º 160º CE Não é emitida de 3 dias úteis, sendo 1º dia útil
deverá dirigir-se DDV IMT, a seguir à apreensão,
a) incapacidade em exame (n.º1 e 5 Art.º Guia de
indicada, a fim de regularizar acompanhado de Auto
129º CE) substituição.
b) falta a exame (n.º 3 Art.º 129º CE)
situação. Apreensão.
Não é emitida Guia de
substituição, exceto, se
estiver subjacente o previsto
Notificar interessado que Al. a) n.º 2 Art.º 130º CE, e Enviado à DDV IMT, no prazo
Apreensão do titulo de condução nos de 3 dias úteis, sendo 1º dia útil
termos da Al. c) n.º 2 Art.º 160º CE deverá dirigir-se DDV IMT, no titulo de condução houver
a seguir à apreensão,
indicada, a fim de regularizar Categoria ou Subcategoria acompanhado de Auto
(caducado) situação. válida, em que deve ser Apreensão.
emitida Guia de substituição
válida por 60 dias úteis,
para as válidas.
LICENÇA DE CONDUÇÃO (RHLC) PROCEDIMENTOS

Apreensão da licença de condução Notificar interessado a dirigir- Enviado à DDV IMT, no prazo
Emitida Guia de
nos termos do n.º 7 Art.º 62º RHLC se DDV IMT, indicada, a fim de de 3 dias úteis, sendo 1º dia útil
substituição válida a seguir à apreensão,
Aprov DL138/2012 Alterado p/ DL n.º regularizar a situação.
por 15 dias úteis. acompanhado de Auto
37/2014. (n.º 7 Art.º 62º RHLC)
Apreensão.
DO VEÍCULO
PROCEDIMENTOS
Notificar interessado a dirigir- Emitida Guia de Enviado à DDV IMT, no prazo
Apreensão do documento de se DDV IMT, indicada, a fim substituição válida de 3 dias úteis, sendo 1º dia
identificação do veículo, nos termos do de regularizar a situação. por 15 dias úteis. útil a seguir à apreensão,
n.º 8 Art.º 22º CE (n.º 5 Art.º 161º CE) acompanhado de Auto
Apreensão.
Notificar interessado a dirigir- Emitida Guia de Enviado à DDV IMT, no prazo
Apreensão do documento de se DDV IMT, indicada, a fim substituição válida de 3 dias úteis, sendo 1º dia
identificação do veículo, nos termos do de regularizar a situação. por 15 dias úteis. útil a seguir à apreensão,
n.º 7 Art.º 23º CE (n.º5 Art.º 161º CE) acompanhado de Auto
Apreensão.
Apreensão do documento de
identificação do veículo, nos termos
Al.__) n.º 1 Art.º 161º CE
Enviado à DDV IMT, no prazo
a) contrafação / viciação; Emitida Guia de
Notificar interessado a dirigir- de 3 dias úteis, sendo 1º dia
c) estado de conservação; substituição válida
g) em IPO não ofereça segurança, se DDV IMT, indicada, a fim útil a seguir à apreensão,
por 15 dias úteis.
ou afeto atransporte público não tenha de regularizar a situação. acompanhado de Auto
(n.º 3 Art.º 161º CE)
comodidade; Apreensão.
h) matricula não reg., carateristicas
técnicas, oumodo colocação;
j) poluição sonora, solo, ar.
Apreensão do documento de Emitida Guia de Enviado à DDV IMT, no prazo
identificação do veículo, nos termos Notificar interessado a dirigir- substituição, apenas para o de 3 dias úteis, sendo 1º dia
Al. b) n.º 1 Art.º 161º CE se DDV IMT, indicado, a fim percurso até ao local de útil a seguir à apreensão,
(caracteristicas do veiculo não confiram de regularizar a situação. destino do veiculo. acompanhado de Auto
com as nele mencionadas) (n.º 4 Art.º 161º CE) Apreensão.
113
Apreensão do documento de Enviado à DDV IMT, no prazo
identificação do veículo, nos termos Notificar interessado a dirigir- Não é emitida de 3 dias úteis, sendo 1º dia
Al. d) n.º 1 Art.º 161º CE se DDV IMT, indicada, a fim Guia de útil a seguir à apreensão,
(acidente afetando gravemente sistemas de regularizar a situação. substituição. acompanhado de Auto
suspensão, direção ou travagem) Apreensão.
Avaria fácil reparação Volvidos os 8 dias úteis sobre
Notificar interessado a dirigir- data fiscalização e, não ter
se á subunidade autuante, comparecido na subunidade
Emitida Guia de
no prazo de 8 dias úteis, com autuante, ou comparecendo, o
substituição, pelo prazo de 8
avaria reparada - a partir do veiculo mantêm-se em
dias úteis.
Apreensão do documento de 11º dia útil, à DDV IMT, infração, ao 9º dia útil, o
identificação do veículo, nos termos indicada. documento é enviado à DDV
Al. f) n.º 1 Art.º 161º CE IMT, acompanhado de Auto
(não oferece condições de segurança / Apreensão.
luzes / pneumáticos) Restantes situações não Enviado à DDV IMT, no prazo
sendo de 3 dias úteis, sendo 1º dia
Não é emitida
Avaria fácil reparação útil a seguir à apreensão,
Guia de
Notificar interessado a dirigir- acompanhado de Auto
substituição.
se DDV IMT, indicada, a fim Apreensão.
de regularizar a situação.
Volvidos os 8 dias úteis sobre
data fiscalização e, não ter
comparecido na subunidade
Apreensão do documento de Avaria fácil reparação
Emitida Guia de autuante, ou comparecendo, o
Notificar interessado a dirigir-
identificação do veículo, nos termos substituição, pelo prazo de 8 veiculo mantêm-se em
se á subunidade autuante,
Al. h) n.º 1 Art.º 161º CE dias úteis. infração, o documento é
no prazo de 8 dias úteis, com
(matricula não regulamentar) (n.º 6 Art.º 161º CE) enviado à DDV IMT,
avaria reparada.
acompanhado de Auto
Apreensão, no prazo de 3 dias
úteis.
APREENSÕES DE VEÍCULOS
PROCEDIMENTOS
VEÍCULO DE DOCUMENTOS APREENDIDOS
Apreensão do veículo, nos termos da
Al. __) n.º 1 Art.º 162º CE
a) matricula não corresponda / não Sendo o condutor / titular
atribuida Notificar interessado a dirigir-se documento de identificação de
b) sem matricula / não matriculado DDV IMT, indicada, a fim de veículo, nomeado fiel Enviado à DDV IMT, no prazo de 3
c) matricula não valida em Portugal regularizar a situação depositário, emitida Guia de dias úteis, sendo 1º dia útil a
d) doc. Identificação apreendido Apreender o documento de substituição, apenas para o seguir à apreensão, acompanhado
f) sem seguro identificação do veículo percurso até ao local de de Auto Apreensão
g) não compareça a IPO prevista (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) destino do veiculo
n.º 2 Art.º 116º CE (n.º 4 Art.º 161º CE)
h) reprovado em IPO sem corrigir
anomalias noprazo fixado
Notificar interessado a dirigir-se Sendo o condutor / titular
à CRA (Conservatória do registo documento de identificação de
Apreensão do veículo, nos termos da
automóvel), indicada, a fim de veículo, nomeado fiel Enviado à CRA, no prazo de 3 dias
Al. e) n.º regularizar a situação depositário, emitida Guia de úteis, sendo 1º dia útil a seguir à
1 Art.º 162º CE Apreender o documento de substituição, apenas para o apreensão, acompanhado de Auto
identificação do veículo percurso até ao local de Apreensão
(registo propriedade não regular) (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) destino do veiculo
Apreensão do veículo, nos termos Al. Notificar interessado a dirigir-se Sendo o condutor / titular
i) n.º 1 Art.º 162º CE, conj. c/ n.º 3 do GAC GNR, indicado, a fim de documento de identificação de
regularizar a situação veículo, nomeado fiel Enviado ao GAC GNR, no prazo
Art.º 147º CE de 1 dia útil, acompanhado de
Apreender o documento de depositário, emitida Guia de
Auto Apreensão (Atenção à
(substituida inibição de conduzir a não identificação do veículo substituição, apenas para o distância entre DT e GAC ao
habilitado e / ou pessoa coletiva) (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) percurso até ao local de notificar interessado)
destino do veiculo
Apreensão do veículo, nos termos Al. Notificar interessado a dirigir-se Sendo o condutor / titular
j) n.º 1 Art.º 162º CE conj. n.º 6 Art.º DDV IMT, indicada, a fim de documento de identificação de
114º CE ou n.º 3 regularizar a situação veículo, nomeado fiel Enviado à DDV IMT, no prazo de 3
Apreender o documento de depositário, emitida Guia de dias úteis, sendo 1º dia útil a
Art.º 115º CE identificação do veículo substituição, apenas para o seguir à apreensão, acompanhado
(Al. e) n.º 1 Art.º 161 CE) percurso até ao local de de Auto Apreensão
(caracteristicas / transformação)
destino do veiculo
Notificar interessado a dirigir-se Sendo o condutor / titular
Apreensão do veículo, nos termos Al. ANSR, indicado, a fim de documento de identificação de
Enviado á ANSR, no prazo de 3
l) n.º 1 regularizar a situação veículo, nomeado fiel
dias úteis, acompanhado de Auto
Art.º 162º CE conj. n.º 5 ou 6 do Art.º Apreender o documento de depositário, emitida Guia de
Apreensão sendo 1º dia útil a
174º CE identificação do veículo substituição, apenas para o seguir à apreensão, acompanhado
(Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) percurso até ao local de de Auto Apreensão
(sanções por cumprir) destino do veiculo
114
PROCEDIMENTOS
SITUAÇÃO AUTO DE APREENSÃO DE GUIA DE DOCUMENTOS APREENDIDOS
DOCUMENTOS SUBSTITUIÇÃO
DE DOCUMENTOS
Quando a responsabilidade da infração No auto de apreensão de - Nos primeiros 5 dias úteis,
recai no condutor documentos (termos de após a data da fiscalização, o
notificação) deverá ser documento apreendido, deve-se
Apreensão do Titulo de Condução, nos mencionado que o interessado, manter no gabinete do atendimento ao
termos da Al. a) n.º 4 do Art.º 173º CE deverá dirigir-se: público da subunidade autuante.
- No prazo de 5 dias - Volvidos os 5 dias úteis
úteis, à subunidade autuante, sobre a data da fiscalização e, na
para proceder ao levantamento eventualidade de o interressado não
do documento apreendido, Deve ser emitida guia
de substituição de ter comparecido na subunidade
Quando a mediante a apresentação da autuante, ou comparecendo, não
prova de pagamento da coima; documentos válida pelo
responsabilidade da prazo de 6 meses. apresenta prova de pagamento da
infração recai sobre o (n.º 5 Art.º 173º CE) coima, ao 6º dia útil o documento
- A partir do 8º dia útil,
titular do documento de apreendido é remetido ao Gabinete de
ao Gabinete de Atendimento
identificação do veículo, e Atendimento ao Cidadão da GNR do
ao Cidadão da GNR do distrito
este, ou o seu representante distrito da área da sua residência ou
da área da sua residência ou
legal, se encontre presente daquele que indicar no momento da
daquele que indicar no momento
no ato de fiscalização. fiscalização, acompanhado do auto de
da fiscalização, para proceder ao
levantamento do documento apreensão de documentos e de cópia
apreendido, mediante a prova de do auto de contraordenação e da guia
pagamento da coima. de substituição.
Quando a
responsabilidade da
infração recai sobre o
Não é exigivel o pagamento voluntário imediato da coima nem a prestação de depósito, nem é
titular do documento de
apreendido o documento de identificação do veículo no momento da infração. Nesta situação o agente
identificação do veículo, e
autuante apenas deve proceder ao levantamento do auto de contraordenação e à notificação pessoal
este, ou o seu representante
do infrator.
legal, não se encontre
presente no ato de
fiscalização.
No auto de apreensão de - Nos primeiros 5 dias úteis,
documentos (termos de após a data da fiscalização, o
mencionado que o interessado, manter no gabinete do atendimento ao
deverá dirigir-se: público da subunidade autuante.
Quando a responsabilidade da infração - No prazo de 5 dias
recai no condutor e ele for - Volvidos os 5 dias úteis
simultaneamente, titular do documento para proceder ao levantamento
de identificação do veículo. Deve ser emitida guia eventualidade de o interressado não
do documento apreendido, ter comparecido na subunidade
mediante a apresentação da de substituição de
documentos válida pelo autuante, ou comparecendo, não
Apreensão do Titulo de prova de pagamento da coima; apresenta prova de pagamento da
Condução e do prazo de 6 meses.
- A partir do 8º dia útil, (n.º 5 Art.º 173º CE) coima, ao 6º dia útil o documento
Documento de Identificação do Veículo apreendido é remetido ao Gabinete de
ao Gabinete de Atendimento
nos termos da Al. c) n.º 4 do Art.º 173º ao Cidadão da GNR do distrito Atendimento ao Cidadão da GNR do
CE da área da sua residência ou distrito da área da sua residência ou
daquele que indicar no momento daquele que indicar no momento da
da fiscalização, para proceder ao fiscalização, acompanhado do auto de
levantamento do documento apreensão de documentos e de cópia
apreendido, mediante a prova de do auto de contraordenação e da guia
pagamento da coima. de substituição.
Quando a responsabilidade da infração Não é exigivel o pagamento voluntário imediato da coima nem a prestação de depósito, nem é
recai no passageiro ou no peão. apreendido qualquer documento, no momento da infração. Nesta situação o agente autuante apenas
Art.º 173º CE deve proceder ao levantamento do auto de contraordenação e à notificação pessoal do infrator.
Quando a responsabilidade da infração No auto de apreensão de - Nos primeiros 15 dias úteis,
recai no condutor documentos (termos de após a data da fiscalização, o
Apreensão do Titulo de Condução, nos mencionado que o interessado, manter no gabinete do atendimento ao
termos da Al. a) n.º 2 do Art.º 174º CE deverá dirigir-se: público da subunidade autuante.
- No prazo de 15 dias - Volvidos os 15 dias úteis
para proceder ao levantamento eventualidade de o interressado não
do documento apreendido, Deve ser emitida guia ter comparecido na subunidade
Quando a mediante a apresentação da de substituição de autuante, ou comparecendo, não
responsabilidade da prova de pagamento da sanção documentos válida pelo apresenta prova de pagamento da
infração recai sobre o pecuniária anteriormente prazo de 15 dias úteis. sanção pecuniária anteriormente
titular do documento de aplicada; (n.º 3 Art.º 174º CE) aplicada, ao 16º dia útil o documento
identificação do veículo, e apreendido é remetido ao Gabinete de
este, ou o seu representante - A partir do 18º dia Atendimento ao Cidadão da GNR do
legal, se encontre presente útil, ao Gabinete de distrito da área da sua residência ou
no ato de fiscalização. Atendimento ao Cidadão da daquele que indicar no momento da
GNR do distrito da área da sua fiscalização, acompanhado do auto de
residência ou daquele que apreensão de documentos e de cópia
indicar no momento da da guia de substituição de
fiscalização, para proceder ao documentos.
115
levantamento do documento
apreendido, mediante a prova
de pagamento da sanção
pecuniária anteriormente
aplicada.
Quando a
responsabilidade da
infração recai sobre o
titular do documento de
Não é exigivel o pagamento voluntário imediato das sanções pecuniárias que anteriormente lhe foram
identificação do veículo, e
aplicadas, nem é apreendido o documento de identificação do veículo, no momento da fiscalização.
este, ou o seu representante
legal, não se encontre
presente no ato de
fiscalização.
SITUAÇÃO AUTO DE APREENSÃO DE GUIA DE DOCUMENTOS
DOCUMENTOS SUBSTITUIÇÃO DE APREENDIDOS
DOCUMENTOS
- Nos primeiros 15 dias
úteis, após a data da fiscalização,
No auto de apreensão de o documento apreendido, deve-se
documentos (termos de notificação) manter no gabinete do
deverá ser mencionado que o atendimento ao público da
interessado, deverá dirigir-se: subunidade autuante.
- No prazo de 15 dias - Volvidos os 15 dias
Quando a responsabilidade da infração úteis, à subunidade autuante, para úteis sobre a data da fiscalização
recai no condutor e ele for proceder ao levantamento do e, na eventualidade de o
simultaneamente, titular do documento documento apreendido, mediante a interressado não ter comparecido
apresentação da prova de Deve ser emitida guia
de identificação do veículo. de substituição de na subunidade autuante, ou
pagamento da sanção pecuniária comparecendo, não apresenta
anteriormente aplicada; documentos válida pelo
Apreensão do Titulo de Condução e prazo de 15 dias úteis. prova de pagamento da sanção
do Documento de Identificação do - A partir do 18º dia útil, ao (n.º 3 Art.º 174º CE) pecuniária anteriormente aplicada,
Veículo nos termos da Al. c) n.º 2 do Gabinete de Atendimento ao ao 16º dia útil o documento
Cidadão da GNR do distrito da área apreendido é remetido ao
Art.º 174º CE
da sua residência ou daquele que Gabinete de Atendimento ao
indicar no momento da fiscalização, Cidadão da GNR do distrito da
para proceder ao levantamento do área da sua residência ou daquele
documento apreendido, mediante a que indicar no momento da
prova de pagamento da sanção fiscalização, acompanhado do
pecuniária anteriormente aplicada. auto de apreensão de
documentos e de cópia da guia de
substituição de documentos.
Quando a responsabilidade da infração
recai no passageiro ou no peão. Não é exigivel o pagamento voluntário imediato das sanções pecuniárias que anteriormente lhe foram
aplicadas, nem é apreendido qualquer documento, no momento da fiscalização.
Art.º 174º CE
PROCEDIMENTOS
DOCUMENTOS
No auto de apreensão de documentos O documento apreendido é
(termos de notificação) deverá ser remetido para o Gabinete de
mencionado que o interessado, deverá Atendimento ao Cidadão da
Apreensão do Titulo de dirigir-se ao Gabinete de Atendimento ao GNR do distrito da área da sua
Não é emitida guia de
Cidadão da GNR do distrito da área da residência ou daquele que indicar
Condução, nos termos do n.º 6 sua residência ou daquele que indicar no
substituição de
no momento da fiscalização, no 1º
Art.º 174º CE documentos.
momento da fiscalização, a fim de dia útil seguinte seguir á data da
regularizar a situação. sua apreensão, acompanhado do
auto de apreensão de
documentos.
APREENSÃO CUMULATIVA DE DOCUMENTOS

PROCEDIMENTOS
DOCUMENTOS
116
Apreensão nos termos da alínea a), b) ou Considerando que o prazo para
c) do n.º 4 do Art.º 173º do Código da fazer prova de pagamento
Estrada – No auto de apreensão de voluntário da coima ou prestação
documentos deverá ser de depósito, na subunidade
mencionado(termos de notificação) que o autuante, é mais restritivo que o
interessado deverá dirigir-se: prazo para fazer prova do
pagamento das sanções
- No prazo de 5 dias úteis, à pecuniárias anteriormente
subunidade autuante, para proceder ao Deve ser emitida guia
de substituição de aplicadas a titulo definitivo , após a
levantamento do documento apreendido, data da fiscalização, o(s)
mediante a apresentação da prova de documentos válida pelo
prazo de 6 meses. documento(s) apreendido(s), deve
pagamento da coima; (m)-se manter no gabinete do
- A partir do 8º dia útil, ao atendimento ao público da
Gabinete de Atendimento ao Cidadão da subunidade autuante, nos
GNR do distrito da área da sua residência primeiros 5 dias úteis.
ou daquele que indicar no momento da Volvidos os 5 dias úteis sobre a
fiscalização, para proceder ao data de fiscalização e, na
levantamento do documentos apreendidos, eventualidade de o interessado
mediante a prova de pagamento da coima. não ter comparecido na
subunidade autuante, ou
comparecendo, não apresenta
Apreensão Comulativa, nos prova de pagamento da coima ou
termos da prestação de depósito, bem como
Al. a), b) ou c) do n.º 4 Art.º Apreensão nos termos da alínea a), b) ou do pagamento das sanções
173º CE e c) do n.º 2 do Art.º 174º do Código da pecuniárias anteriormente
Al. a), b) ou c) do n.º 2 Art.º Estrada – No auto de apreensão de aplicadas a titulo definitivo, ao 6º
documentos deverá ser dia útil o titulo de condução e/ou o
174º CE mencionado(termos de notificação) que o documento de identificação do
interessado deverá dirigir-se: veículo, ou a guia de substituição
de documentos apreendida, é/são
- No prazo de 15 dias úteis, à remetido(s) ao Gabinete de
subunidade autuante, para proceder ao Atendimento ao Cidadão da
levantamento do documento apreendido, Deve ser emitida guia
de substituição de GNR do distrito da área da sua
mediante a apresentação da prova de residência ou daquele que tiver
pagamento da sanção pecuniária documentos válida pelo
prazo de 15 dias úteis. indicado no momento da
anteriormente aplicada; fiscalização, acompanhados dos
- A partir do 18º dia útil, ao respetivos autos de apreensão de
Gabinete de Atendimento ao Cidadão da documentos, de cópia do auto de
GNR do distrito da área da sua residência contraordenação e das guias de
ou daquele que indicar no momento da substituição de documentos.
fiscalização, para proceder ao Os autos de apreensão de
levantamento do documento apreendido, documentos, bem como o(s)
mediante a prova de pagamento da sanção documento(s) apreendido(s),
pecuniária anteriormente aplicada. enquanto estiverem à guarda da
subunidade autuante e do
gabinete d eAtendimento ao
cidadão da GNR, devem-se
manter juntos.
APREENSÃO DE CERTIFICADOS DE CONDUÇÃO EMITIDOS PELOS RAMOS DAS FORÇAS

ARMADAS, GNR E PSP
PROCEDIMENTOS
SITUAÇÃO AUTO DE APREENSÃO DE GUIA DE SUBSTITUIÇÃO DE DOCUMENTOS
DOCUMENTOS DOCUMENTOS APREENDIDOS
Apreensão do Título de
Condução, nos termos das
Al. a) e c) do n.º 1 Deve ser emitida guia de
substituição de documentos
Art.º 159º CE
válida pelo prazo de 15 dias
úteis..
Apreensão do Título de
Condução, nos termos das
Al. b) do n.º 1 Art.º 159º CE
Não é emitida guia de

O documento apreendido é
substituição de documentos.
remetido à entidade emissora
Apreensão do Título de (GNR, PSP ou ao respetivo ramo
Condução, nos termos das No auto de apreensão de documentos das Forças Armadas), no prazo
(termos da notificação) deverá ser máximo de 3 dias úteis, contados
Al. a) e b) do n.º 2 mencionado que o interessado, deverá do 1º dia util imediatamente a
Art.º 160º CE dirigir-se à GNR, PSP ou ao ramo das Não é emitida guia de seguir à data da sua apreensão,
Forças Armadas, a que pertença, a substituição de documentos, acompanhado do auto de
fim de regularizar a situação. exceto quando estiver apreensão de documentos.
117
subjacente a causa prevista na
alínea a) nº 1 do artº 130º, e no
título de condução caducado
houver categorias
Apreensão do Título de ou subcategorias válidas,
Condução, nos termos das situação em que deve ser
Al. c) do n.º 2 Art.º 160º CE emitida guia de substituição
válida pelo prazo de 60 dias
úteis, mas apenas para as
categorias ou subcategorias
válidas.
CÓDIGOS DE RESTRIÇÕES E ADAPTAÇÕES
Códigos Comunitários Códigos Nacionais

Relativos ao condutor por motivos médicos e ou psicológicos
105 - Para-brisas inamovível.

1 - Correção e ou proteção da visão: 103 - Capacete com viseira.
01.01 - Óculos;
01.02 - Lente(s) de contacto;
01.05 - Cobertura ocular;
01.06 - Óculos ou lentes de contacto;
01.07 - Ajuda ótica específica. 160 - Isenção do cinto de segurança, sujeito à posse de atestado
médico válido.
02 - Prótese auditiva/ajuda à comunicação:
03 - Prótese/ortótese dos membros:
03.01 - Prótese/ortótese de um/dos membro(s) superior(es); 137 - Avaliação médica antecipada.
03.02 - Prótese/ortótese de um/dos membro(s) inferior(es). 138 - Avaliação psicológica antecipada.
139 - Uso de colete ortopédico.
140 - Avaliação psicológica
Adaptações do veículo
10 - Transmissão modificada:
10.02 - Seleção automática da relação de transmissão;
10.04 - Dispositivo de comando de transmissão adaptado;
15 - Embraiagem modificada:
15.01 - Pedal de embraiagem adaptado;
15.02 - Embraiagem manual;
15.03 - Embraiagem automática;
15.04 - Medida destinada a evitar a obstrução ou o acionamento do
pedal de embraiagem.
20 - Sistemas de travagem modificados:

20.01 - Pedal do travão adaptado;
20.03 - Pedal do travão adequado para ser utilizado com o pé
esquerdo;
20.04 - Pedal do travão com corrediça;
20.05 - Pedal do travão inclinado;
20.06 - Travão de serviço;
20.07 - Funcionamento do travão com força máxima de … [ex: 20.07
(300N)];
20.09 - Travão de estacionamento adaptado;
20.12 - Medida destinada a evitar a obstrução ou o acionamento do
pedal do
travão;
20.13 - Travão comandado pelo joelho;
20.14 - Acionamento do sistema de travagem assistido por uma força
exterior.
25 - Sistema de aceleração modificado:

25.01 - Pedal do acelerador adaptado;
25.03 - Pedal do acelerador inclinado;
25.04 - Acelerador manual;
25.05 - Acelerador comandado pelo joelho,
25.06 - Acionamento do acelerador assistido por uma força exterior;
25.08 - Pedal do acelerador à esquerda;
25.09 - Medida destinada a evitar a obstrução ou acionamento do
pedal do acelerador.
31 - Adaptações e proteções dos pedais:
31.01 - Conjunto suplementar de pedais paralelos;
31.02 - Pedais ao (ou quase ao) mesmo nível;
31.03 - Medida destinada a evitar a obstrução ou acionamento dos
pedais do acelerador e do travão não acionados pelo pé;
31.04 - Piso elevado.
118
32 - Sistemas combinados de travão de serviço e acelerador:
32.01 - Acelerador e travão de serviço enquanto sistema combinado
acionado com uma mão;
32.02 - Acelerador e travão de serviço enquanto sistema combinado
acionado por uma força exterior.
33 - Sistemas combinados de travão de serviço, acelerador e direção:
33.01 - Acelerador, travão de serviço e direção, enquanto sistema
combinado acionado por uma força exterior com uma mão;
33.02 - Acelerador, travão de serviço e direção, enquanto sistema
combinado acionado por uma força exterior com duas mãos.
35 - Dispositivos dos comandos modificados (interruptores de luzes,
limpa/lava-para-brisas, buzina e indicadores de mudança de direção,
etc.):
35.02 - Dispositivos de comando acionáveis sem libertar o dispositivo
de direção;
de direção com a mão esquerda;
de direção com a mão direita;
de direção e os comandos do acelerador e do travão.
40 - Direção modificada:
40.01 - Direção com força máxima de funcionamento de … N [ex:
(140N);assistida standard;
40.05 - Volante adaptado (secção do volante maior e ou mais
espessa, volante de diâmetro reduzido, etc.);
40.06 - Posição adaptada do volante;
40.09 - Condução com os pés;
40.11 - Dispositivo de assistência no volante;
40.14 - Sistema de direção adaptada alternativa acionado com uma
mão ou com o braço;
40.15 - Sistema de direção adaptada alternativa acionado com duas
mãos ou com os dois braços.
42 - Dispositivos de retrovisão e visão lateral adaptados:

42.01 - Dispositivo adaptado de retrovisão;
42.03 - Dispositivo interior adicional que permita uma visão lateral;
42.05 - Dispositivo de visualização para o ângulo morto;
43 - Posição do banco do condutor modificado:
43.01 - Banco do condutor à altura adequada para permitir uma visão
normal e à distância normal do volante e dos pedais;
43.02 - Banco do condutor adaptado à forma do corpo;
43.03 - Banco do condutor com apoio lateral para uma boa
estabilidade;
43.04 - Banco do condutor com braço de apoio;
43.06 - Cinto de segurança adaptado;
43.07 - Tipo de cinto de segurança com suporte para uma boa
estabilidade.
44 - Modificações em motociclos (utilização obrigatória de
subcódigos):
44.01 - Travões de pé e de mão combinados num só;
44.02 - Travão da roda da frente adaptado;
44.03 - Travão da roda traseira adaptado;
44.04 - Acelerador adaptado;
44.08 - Altura do banco adequada para permitir ao condutor ter
simultaneamente os 2 pés no chão em posição sentada e equilibrar o
motociclo durante a paragem e o estacionamento;
44.09 - Força máxima de funcionamento do travão da roda da frente
… N[ex:
44.09 (140N)];
44.10 - Força máxima de funcionamento do travão da roda da traseira
… N[ex:
44.10 (240N)];
44.11 - Apoio para pés adaptado;
44.12 - Pega adaptada;
45 - Unicamente motociclo com carro lateral.
46 - Unicamente triciclos.
47 - Restrito a veículos com mais de 2 rodas que não necessitem de
ser equilibrados pelo condutor para o arranque, paragem e o
estacionamento.
50 - Restrito a veículo com chapa de matrícula identificada, em que as
letras seguintes
são combinadas com os códigos 01 a 44 para especificações
adicionais: Códigos de utilização limitada
a - esquerda;
b - direita;
c - mão;
d - pé;
119
e - meio;
f - braço;
g - polegar. 790 – Limitada à condução de veiculo ciclomotor de 2 rodas
caracterizado por um motor de combustão interna cilindrada não
superiror a 50cm3, com velocidade máxima em patamar e por
construção não superior a 45Km/h, ou cuja a potência nominal
máxima continua não seja superior a 4kw, se o motor for electrico, até
o condutor prefazer 16 anos.
Códigos de utilização limitada
61 - Limitada a deslocações durante o dia (ex. uma hora antes do

nascer do sol, uma hora antes do pôr do sol).
62 - Limitada a deslocações num raio de …km a contar da residência
do titular ou apenas na cidade ou região da sua residência.
63 - Condução sem passageiros.
64 - Limitada a deslocações a velocidades inferiores a…km/h.
65 - Condução autorizada exclusivamente quando acompanhado por
titular de carta de condução da categoria, no mínimo equivalente.
66 - Sem reboque.
67 - Condução não autorizada em autoestradas.
68 - Proibida a ingestão de bebidas alcoólicas. 997 - Apto para o Grupo 2.
69 - Limitada à condução de veículos equipados com dispositivos de
bloqueio da
ignição em caso de ingestão de álcool, em conformidade com a 999 - Limitada a um peso bruto de 20.000 kg.
Norma EN 50436, sem indicação do prazo de validade.
70 - Troca de carta de condução n.º …, emitida por … (símbolo
UE/ONU caso se trate de um país terceiro; por exemplo:
70.0123456789.NL).
71 - Segunda via da carta de condução n.º … (símbolo UE/ONU caso
se trate de um país terceiro; por exemplo: 71.987654321.HR).
73 - Limitada a veículos da categoria B de tipo quadriciclo a motor
(B1).
78 - Limitada aos veículos com caixa de velocidades automática.
79 - (...) Limitada a veículos conformes com as especificações
indicadas entre parênteses no âmbito da equivalência de direitos
obtidos antes da entrada em vigor do presente Regulamento:
79.01 - Limitada a veículos de duas rodas, com ou sem carro lateral;
79.02 - Limitada a veículos da categoria AM de três rodas ou
quadriciclos ligeiros;
79.03 - Limitada a triciclos;
79.04 - Limitada a triciclos a que seja acoplado um reboque cuja
massa máxima autorizada não exceda 750 kg;
79.05 - Motociclo da categoria A1 com uma relação potência/peso
superior a 0,1 kW/kg;
79.06 - Veículo da categoria BE em que a massa máxima autorizada
do reboque exceda 3500 kg.
80 - Limitada aos titulares de uma carta de condução para veículos da
categoria A do tipo triciclo a motor que não tenham completado 24
anos de idade.
81 - Limitada aos titulares de uma carta de condução para veículos da
categoria A do tipo motociclo de duas rodas que não tenham
completado 21 anos de idade.
95 - Condutor titular de um CAP que satisfaz a obrigação de aptidão
profissional prevista na Diretiva n.º 2003/59/CE, até … [por exemplo:
95 (01.01.13)].
96 - Conjunto de veículos, composto por um veículo da categoria B e
um reboque com uma massa máxima autorizada superior a 750 kg,
desde que a massa máxima
autorizada do conjunto assim formado não exceda 4250 kg.
97 - Não autorizado a conduzir um veículo da categoria C1 abrangido
pelo âmbito de aplicação do Regulamento (CEE) n.º 3821/85, do
Conselho, de 20 de dezembro de 1985, relativo à introdução de um
aparelho de controlo no domínio dos transportes rodoviários.
Dígitos Identificadores dos Serviços Emissores de Cartas de Condução que Precedem o Número
Aveiro AV Portalegre PT
Beja BE Porto P
Braga BR Santarém SA
Bragança BG Setúbal SE
Castelo Branco CB Viana do Castelo VC
120
Coimbra C Vila Real VR
Évora E Viseu VS
Faro FA Angra do Heroísmo AN
Guarda GD Horta H
Leiria LE Ponta Delgada A
Lisboa L Funchal M
121
REGULAMENTO DO CÓDIGO DA ESTRADA
Decreto n.º 39 987, de 22 de Dezembro 1954
QUADROS
Utilização de material metálico não
apropriado para acrescentar o quadro do
99,76€
veículo automóvel à retaguarda e com n.º 2 Art.º 15º RCE n.º 2 Art.º 15º RCE 1.34.015.02.01 L
249,40€
prejuízo das boas condições de
resistência, segurança e equilíbrio.
Alteração da estrutura e dimensão do 99,76€
quadro de veículo automóvel sem n.º 2 Art.º 15º RCE n.º 2 Art.º 15º RCE 249,40€ 1.34.015.02.02 L
aprovação prévia da DGV.
MOTORES
Circulação de motociclo (ou de automóvel
ligeiro ou de automóvel pesado de
mercadorias ou misto ou de automóvel
74,82€
pesado de passageiros) em que o valor do n.º 1 Art.º 16º RCE n.º 2 Art.º 16º RCE 1.34.016.01.01 L
374,10€
nível sonoro do ruído global de
funcionamento do motor excede em ____
db os valores legalmente permitidos.
Tubo de escape não dirigido para a 74,82€
retaguarda (ou para a esquerda) do veículo n.º 2 Art.º 16º RCE n.º 2 Art.º 16º RCE 374,10€ 1.34.016.02.01 L
*1
Tubo de escape de automóvel de 74,82€
passageiros não se prolongando até à n.º 2 Art.º 16º RCE n.º 2 Art.º 16º RCE 374,10€ 1.34.016.02.02 L
extremidade da caixa. *1
Silencioso (ou tubo de escape) colocado a
uma distância inferior a 10 cm de qualquer 74,82€
n.º 2 Art.º 16º RCE n.º 2 Art.º 16º RCE 1.34.016.02.03 L
material combustível. *2 374,10€
Tubo de escape não dirigido para a

esquerda não se encontrando sob a cabine
do condutor (ou não tendo a extremidade
74,82€
protegida por um guarda chamas) em n.º 2 Art.º 16º RCE n.º 2 Art.º 16º RCE 1.34.016.02.04 L
374,10€
automóvel destinado exclusivamente ao
transporte de explosivos (ou substâncias
facilmente inflamáveis). *
Utilização de combustível diferente do 99,76€
mencionado no livrete (ou uso de mistura n.º 3 Art.º 16º RCE n.º 3 Art.º 16º RCE 249,40€ 1.34.016.03.01 L
de combustíveis). **
Circulação de veículo automóvel utilizando
motor de substituição, sem que a respetiva 7,48€
ficha de inspeção acompanhe o livrete / n.º 6 Art.º 16º RCE n.º 6 Art.º 16º RCE 1.34.016.06.01 L
37,41€
documento de identificação do veículo
Instalação em motor de veículo automóvel

de aparelho destinado a alterar qualquer 99,76€
das características regulamentares sem n.º 7 Art.º 16º RCE n.º 7 Art.º 16º RCE 1.34.016.07.01 L
249,40€
aprovação da DGV (Atual IMT,I.P.).
122
* Foi revogado o n.º 2 do Artigo 16.º do Regulamento do Código da Estrada, no respeitante aos Transportes de Mercadorias Perigosas,
conforme cita o Artigo
15.º do Decreto-Lei n.º 210-C/84, de 29JUN. (DL n.º 41-A/2010, de 29ABR, alt. p/ DL 206-A/2012, de 31AGO; DL 19-A/2014, 07FEV
e DL 246-A/2015, 21OUT)
** Ver Art.º 27.º RCE / Art.º 116.º CE e veículos GPL / GN – Lei n.º 13/2013, de 31JAN e Port n.º 207-A/2013, de 25JUN NOTA: “Ver
Sinopses GPL e GN”
REMISSÕES: Artigo 80.º do CE (Ruído)
*1 Despacho DGTT de 04/02/1969 – Tubo de Escape de Tratores Agrícolas – Não deve ser adoptado qualquer procedimento por os
tratores agrícolas terem o tubo de escape voltado para cima, por serem assim concebidos de origem e acautelarem os riscos de
incêndio nos campos.
*2 Oficio DGV n.º 5463/2007, de 19MAR – Dispositivo de Escape – Afastamento em Relação ao Depósito de Combustível
“Assim, para os automóveis cuja homologação tenha sido concedida a partir de 1 de Janeiro de 1988 e para todos os que tenham sido matriculados
pela primeira vez a partir de 1 de Outubro de 1990, em face da obrigatoriedade de cumprimento da directiva anteriormente referida, desde que a
instalação do sistema de escape não apresente indícios de ter sido objeto de transformação relativamente ao modelo original:
a) Não deve ser considerado como irregular, o facto do tubo de escape se apresentar dirigido para a direita ou para cima;
b) Sem prejuízo das disposições específicas aplicáveis aos veículos aprovados para transporte de mercadorias perigosas no âmbito do ADR, nos
casos em que nos veículos alimentados a gasóleo o dispositivo silencioso de escape ou o tubo de escape apresentam afastamento inferior a 10 cm
em relação ao depósito de combustível, tal facto não deve ser considerado como irregular.
Fax DGV n.º 435, de 11ABR06 – Distância entre o Tubo de Escape e qualquer Material Combustível
“Informa-se que o disposto no ponto 2 do art.º 16 do Regulamento do Código da Estrada no que se refere à distância entre o tubo de escape e qualquer
material combustível não é aplicável aos veículos homologados a partir de 1 de Janeiro de 1988 e aos veículos matriculados pela primeira vez a partir
de 1 de Outubro de 1990.
Nestes termos, os autos eventualmente levantados com base no referido art.º 16 do RCE a veículos nas condições atrás enunciadas deverão ser
arquivados.”
Lei n.º 13/2013, de 31JAN, alterada p/ Decreto-Lei n.º 10/2015, de 16JAN – Estabelece o Regime Jurídico para a Utilização de Gases
de Petróleo Liquefeito (GPL) e Gás Natural Comprimido e Liquefeito (GN) como Combustível em Veículos
Portaria n.º 207-A/2013, de 25JUN, alterada p/ Decreto-Lei n.º 10/2015, de 16JAN – Aprova o Regulamento de Utilização, Identificação
e Instalação de Gás de Petróleo Liquefeito (GPL) e Gás Natural Comprimido e Liquefeito (GN) em Veículos.
RODADOS
Artigo 19.º do RCE
REMISSÔES: Decreto-Regulamentar n.º 7/98, de 6MAI – Estabelece as Normas Relativas ao Relevo dos Desenhos dos Pisos dos
Pneus
NOTA: “Ver Sinopses PNEUMÁTICOS”
CAIXAS DOS VEÍCULOS

Circulação de veículo destinado ao
transporte de passageiros com utilização de 99,76€
caixa sem aprovação prévia do respetivo 249,40€
projeto pela DGV (atual IMT,I.P.).
Circulação de automóvel de carga (ou de
reboque de caixa aberta) com taipais de 24,94€
altura inferior a 45 cm. (20 cm) *1 124,70€
Circulação de automóvel de carga (ou de

reboque de caixa aberta) cujos taipais 24,94€
abertos não fiquem perpendiculares ao solo. 124,70€
Circulação de veículo do tipo funerário (ou

ambulância) com altura interior da caixa 7,48€
inferior a 120cm. 37,41€
Circulação de automóvel ligeiro do tipo misto 7,48€

com altura interior da caixa inferior a 115 cm. n.º 7 Art.º 20º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 37,41€ 1.34.020.07.02 L
Circulação de veículo automóvel misto com

altura inferior a 90 cm, desde o teto do 7,48€
assento ao leito da caixa. 37,41€
Circulação de veículo ligeiro do tipo misto n.º 7 Art.º 20º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 7,48€ 1.34.020.07.04 L
com altura do assento ao leito da caixa 37,41€
A infração descrita sob a codificação 1.34.020.07.04 foi eliminada por não encontrar suporte legal no texto
inferior a 25 cm. em vigor, como resulta da redação dada pela Portaria n.º 462/82, de 04MAI.
Circulação de veículo pesado de
passageiros da categoria I (ou II ou veículo
99,76€
do tipo ambulância ou funerário ou de n.º 8 Art.º 20º RCE n.º 8 Art.º 20º RCE 1.34.020.08.01 L
249,40€
transporte de carnes) de caixa fechada não
dotada de ventilador.
Circulação de automóvel pesado de 99,76€
passageiros de caixa fechada não estanque n.º 8 Art.º 20º RCE n.º 8 Art.º 20º RCE 249,40€ 1.34.020.08.02 L
ao vento e à chuva.
123
Circulação de veículo automóvel não
estando o orifício de enchimento do 7,48€
reservatório do combustível situado no 37,41€
exterior da caixa.
Circulação de veículo utilizando as cores 99,76€
azuis forte e cinzento combinadas, cativas n.º 12 Art.º 20º RCE n.º 12 Art.º 20º RCE 249,40€ 1.34.020.12.01 L
das viaturas da PSP.
Circulação de veículo licenciado em data
posterior a 31 de Dezembro de 1994 como 14,96€
automóvel ligeiro de passageiros de n.º 13 Art.º 20º RCE n.º 13 Art.º 20º RCE 1.34.020.13.01 L
74,82€
aluguer, cuja cor não seja bege marfim. *2
*1 Nos veículos de mercadorias com caixa aberta, no caso de existirem taipais, os mesmos não podem ter altura inferior a 200 mm,
devendo ficar perpendiculares ao solo quando abertos. (n.º 5 do Art.º 20.º do Regulamento Anexo ao Decreto-Lei n.º 132/2017, de
11OUT
*2 Ver Portaria n.º 277-A/99, de 15ABR, alterada p/ Portaria n.º 1318/2001, de 29NOV; 1522/2002, de 19DEC; 2/2004, de 5JAN e
134/2010, de 2MAR
1.º Características dos Táxis
“(…) 1.5 – Caixa pintada nas cores beje-marfim ou verde mar e preta, correspondendo, neste último caso, a primeira destas cores à metade
superior do veículo e a segunda à metade inferior.”
REMISSÔES:
NOTA: “Ver Sinopses TÁXIS”
PORTAS E JANELAS
Circulação de automóvel (ou de reboque) 7,48€
com portas (ou janelas) não estanques ao n.º 1 Art.º 21º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 37,41€ 1.34.021.01.01 L
vento e à chuva.
Circulação de veículo com janelas (ou 99,76€
portas) cujos vidros não sejam inquebráveis n.º 2 Art.º 21º RCE n.º 2 Art.º 21º RCE 249,40€ 1.34.021.02.01 L
(ou inestilhaçáveis).
Circulação de veículo com janelas (ou
portas) cujo vidro seja em material plástico
não incolor. (ou não seja perfeitamente 99,76€
transparente, ou seja inflamável a 249,40€
temperatura inferior a 300º C). *

Circulação de veículo cujas portas não 99,76€
permitam abertura fácil, quer do interior n.º 3 Art.º 21º RCE n.º 3 Art.º 21º RCE 249,40€ 1.34.021.03.01 L
quer do exterior.
Circulação de veículo cujas portas de
correr (ou de dobrar) não sejam facilmente 99,76€
manobráveis (ou de perfeita segurança). 249,40€
Circulação de veículo cujas portas de uma 99,76€

única folha não abra de trás para a frente.* n.º 3 Art.º 21º RCE n.º 3 Art.º 21º RCE 249,40€ 1.34.021.03.03 L

passageiros cuja porta comandada à 99,76€
distância não disponha de comando interior 249,40€
e exterior.
passageiros cuja porta comandada à 99,76€
distância não disponha de comandos 249,40€
situados na proximidade da porta.
passageiros não tendo visibilidade direta
suficiente e não possuindo instalado 99,76€
dispositivo ótico que lhe permita ver 249,40€
claramente as zonas interior e exterior de
acesso às portas.
Circulação de automóvel pesado de 99,76€
passageiros sem possuir saídas de n.º 6 Art.º 21º RCE n.º 6 Art.º 21º RCE 249,40€ 1.34.021.06.01 L
emergência.
124
Circulação de automóvel pesado de
passageiros sem que possua dispositivo Al. b) n.º 6 Art.º 21º 99,76€
apropriado para quebrar as janelas. n.º 6 Art.º 21º RCE 1.34.021.06.01 L.
RCE 249,40€
(Martelos)

passageiros com as saídas de emergência
colocadas de tal forma que a diferença do
99,76€
número de saídas entre cada lado do n.º 6 Art.º 21º RCE n.º 6 Art.º 21º RCE 1.34.021.06.02 L
249,40€
veículo seja superior a uma (ou não
distribuídas uniformemente ao longo do
comprimento do veículo.
passageiros com saídas de emergência
cuja altura mínima do bordo inferior das 99,76€
janelas ao pavimento interior do veículo 249,40€
não esteja compreendida entre 50 a
100cm.
passageiros sem que as saídas de 99,76€
emergência estejam assinaladas com a 249,40€
inscrição “SAÍDA DE EMERGÊNCIA”
passageiros cuja lotação é de 23 lugares
99,76€
(ou de 24 a 36 ou mais de 36 lugares) com n.º 6 Art.º 21º RCE n.º 6 Art.º 21º RCE 1.34.021.06.05 L
249,40€
saídas de emergência em número inferior a
três (ou a quatro ou a cinco).
passageiros com portas de emergência de
dimensões inferiores a 55cm x 125cm (ou 99,76€
janelas de emergência com área inferior a 249,40€
4000 cm3 ou com superfície retangular livre
inferior a 50 cm x 70 cm).
passageiros possuindo, no painel
99,76€
esquerdo, porta (ou saída) para além da n.º 6 Art.º 21º RCE n.º 6 Art.º 21º RCE 1.34.021.06.07 L
249,40€
porta destinada à entrada e saída do
condutor (ou saídas de emergência).
mercadorias de caixa fechada não
14,96€
possuindo no painel direito (ou a n.º 7 Art.º 21º RCE n.º 7 Art.º 21º RCE 1.34.021.07.01 L
74,82€
retaguarda) portas destinadas a carga e
descarga.
mercadorias de caixa fechada cujo as 14,96€
portas laterais estando abertas não se 74,82€
fixam no painel onde estão colocadas.
mercadorias de caixa fechada cujas portas 14,96€
da retaguarda abertas ultrapassem a 74,82€
largura máxima do veículo.
mercadorias de caixa fechada cujas portas
14,96€
de acesso ao lugar do condutor não tenha n.º 7 Art.º 21º RCE n.º 7 Art.º 21º RCE 1.34.021.07.04 L
74,82€
a largura de 65 cm medidos a meia altura
da porta.
mercadorias de caixa fechada possuindo
14,96€
no painel esquerdo outra porta para além n.º 7 Art.º 21º RCE n.º 7 Art.º 21º RCE 1.34.021.07.05 L
74,82€
da destinada à entrada e saída do
condutor.
passageiros (ou mistos de caixa fechada) 7,48€
não possuindo uma janela para cada 37,41€
banco sendo tal possível.
passageiros não possuindo a janela da 7,48€
retaguarda as dimensões mínimas de 70 37,41€
cm x 30 cm.
125
mercadorias não possuindo a janela da 7,48€
retaguarda as dimensões mínimas de 50 37,41€
cm x 25 cm.
NOTA:
(…) Considerar-se-ão saídas de emergência:
a) Portas de emergência: deverão poder ser abertas facilmente, quer do interior, quer do exterior; não poderão ser servocomandadas nem de
correr e deverão poder manter-se abertas com um ângulo mínimo de 100°;
b) Janelas de emergência: deverão poder ser ejetadas ou abertas fácil e rapidamente, quer do interior, quer do exterior, ou serão de vidro de
segurança fácil de quebrar com a ajuda de dispositivo apropriado;
c) Portas de serviço: poderão ser utilizadas como saídas de emergência; no entanto, se forem servocomandadas, deverão poder ser fácil e
rapidamente abertas manualmente. REMISSÕES: Despacho DGV n.º 878/2003, de 16JAN – Janelas nas Caixas de Automóveis de
Mercadorias
* Despacho DGV n.º 14787/03, de 29AGO – Abertura das Portas em Veículos Pesados de Passageiros
“Esclarece-se assim que a disposição referida no ponto 1 deve ser interpretada como aplicando-se apenas a portas simples de abertura comum
(rotação em torno de charneira ou veio), e não a portas cuja abertura resulta da sua deslocação paralelamente ao painel lateral dos veículos.
Tanto esta direção-geral como todos os serviços homólogos dos restantes catorze Estados-membros da Comunidade Europeia há muito que
procedem à homologação de autocarros com portas de abertura por deslocação paralelamente ao painel lateral, independentemente do sentido do
movimento da porta na abertura.”
NOTA: * “Ver Sinopses PELICULAS”
PARA-BRISAS
Circulação de automóvel ligeiro (ou
pesado) cujo para-brisas não seja
constituído por vidro inquebrável (ou 99,76€
inestilhaçável) ou deformando os objetos 249,40€
vistos por transparência.
(Para-Brisas Partido)
pesado) cujo pára-brisas não tem a
inclinação necessária para que a 14,96€
iluminação interior dos veículos, nele se 74,82€
refletindo.
Não prejudique a visibilidade do condutor
pesado) cujo pára-brisas não possui
dispositivo destinado a impedir o 14,96€
encandeamento do condutor pela luz do 74,82€
sol.
(Pala do Sol)
pesado) cujo pára-brisas não possui um
limpador automático cuja superfície de
14,96€
acão seja suficiente para que o condutor n.º 3 Art.º 22º RCE n.º 3 Art.º 22º RCE 1.34.022.03.03 L
74,82€
possa ver através dela a via em que
transita.
(Escovas Limpa Vidros)
LUGAR DO CONDUTOR
Circulação de veículo não estando estofado
o banco do condutor (ou não sendo este 7,48€
regulável 37,41€
longitudinalmente). (Banco Roto)
Circulação de veículo pesado de 7,48€
passageiros não sendo o banco do n.º 1 Art.º 23º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 37,41€ 1.34.023.01.02 L
condutor regulável verticalmente.
Circulação de veículo cujo o lugar de
condutor não se encontre colocado de
forma a permitir que este disponha de boa 7,48€
visibilidade (ou maneje todos os comandos 37,41€
com facilidade sem prejuízo da boa
vigilância contínua do caminho).
passageiros não estando o lugar do
condutor separado dos passageiros e 7,48€
convenientemente isolado de modo que os 37,41€
dispositivos de comando fiquem fora do
alcance dos passageiros.
126
passageiros em que é autorizado o
transporte de passageiros de pé, na
proximidade do lugar do condutor não 7,48€
estando este eficazmente protegido por um 37,41€
dispositivo fixo, sólido e capaz de proteger
o condutor contra qualquer choque ou
pressão provocado pelos passageiros.
automóvel pesado de passageiros ou de
automóvel pesado de mercadorias ou
7,48€
misto) não possuindo cabina rígida para n.º 3 Art.º 23º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 1.34.023.03.01 L
37,41€
resguardar o lugar do condutor, não
estando este lugar situado no interior da
caixa do veículo.
automóvel pesado de passageiros ou de
automóvel pesado de mercadorias ou 7,48€
misto) com cabina rígida independente da 37,41€
caixa, colocada a uma distância desta
inferior a 3 cm.
Circulação de veículo de mercadorias em
que o lugar do condutor está situado no
7,48€
interior da caixa sem que esteja n.º 3 Art.º 23º RCE n.º 3 Art.º 48º RCE 1.34.023.03.03 L
37,41€
suficientemente protegido contra qualquer
deslocação da carga.
Circulação de veículo misto sem uma
antepara parcial (ou total) limitando o 7,48€
compartimento destinado às mercadorias. 37,41€
REMISSÕES: Despacho DGV n.º 21196/2003, de 04NOV – Painéis de Separação Colocados nos Veículos Ligeiros de Mercadorias
– Antepara
Nota GEPI n.º 1916/2007, de 27JUN – Esclarecimento da Direcção-Geral das Alfândegas e dos Impostos Especiais Sobre o
Consumo – Ausência Total ou
Parcial da Antepara em Automóveis Ligeiros de Mercadorias
LUGAR DOS PASSAGEIROS
Transporte de passageiro em pé, em
veículos pesados de passageiros, na zona
situada à frente do plano vertical que passa 24,94€
pela parte anterior das costas do banco do 124,70€
motorista na sua posição mais recuada.
Transporte em veículos pesados de

passageiros, de passageiro em pé cujo
24,94€
número não respeite a área mínima de n.º 3 Art.º 24º RCE n.º 3 Art.º 24º RCE 1.34.024.03.02 L
124,70€
1500 cm3 reservada para cada passageiro
e uma altura livre mínima de 185 cm.
passageiros que transporte passageiro em 24,94€
pé, não existindo dispositivos de apoio em n.º 3 Art.º 24º RCE n.º 3 Art.º 24º RCE 1.34.024.03.03
124,70€
número suficiente para estes.
Circulação de motociclo não estando o

banco destinado ao transporte de 24,94€
passageiros dotado de apoio para as 124,70€
mãos.
Circulação de ciclomotor não estando o
banco destinado ao transporte de n.º 5 Art.º 24º e n.º 5 Art.º 24º e 24,94€
1.34.024.05.01 L
passageiros dotado de apoio para as n.º 1 Art.º 32º RCE n.º 1 Art.º 32º RCE 124,70€
mãos.
Circulação de motociclo não estando 24,94€
equipado com um descanso (ou estribo) n.º 5 Art.º 24º RCE n.º 5 Art.º 24º RCE 124,70€ 1.34.024.05.02 L
para os pés do passageiro.
Circulação de ciclomotor não estando n.º 5 Art.º 24º e n.º 5 Art.º 24º e 24,94€
equipado com um descanso (ou estribo) n.º 1 Art.º 32º RCE n.º 1 Art.º 32º RCE 124,70€ 1.34.024.05.02 L
para os pés do passageiro.
REMISSÕES: Artigo 90.º CE – Regras de Condução (Motociclos, Ciclomotores e
Velocípedes)
NOTA: “Ver Sinopses MOTOCICLOS E CICLOMOTORES”
DISPOSIÇÕES APLICÁVEIS AOS AUTOMÓVEIS PESADOS DE PASSAGEIROS

127
passageiros cujo o quadro não obedeça ao
99,76€
modelo de construção especialmente n.º 2 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.02.01 L
249,40€
estabelecido para o transporte de
passageiros.
passageiros com caixa excedendo mais de 99,76€
12 cm para cada lado a largura do rodado 249,40€
mais largo.
Circulação de veículo pesado de 99,76€
passageiros com caixa não fechada. n.º 3 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE 249,40€ 1.34.029.03.02 L

passageiros com um único piso com caixa 99,76€
fechada de altura mínima inferior a 180 cm. 249,40€

passageiros de dois pisos com caixa 99,76€
fechada de altura mínima inferior a 175 cm. 249,40€

passageiros de categoria I (ou II) com
99,76€
altura interior mínima inferior a 200 cm, n.º 3 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.03.05 L
249,40€
estando previsto o transporte de
passageiros em pé.
passageiros com reservatório de
Al. a) n.º 4 Art.º 29º 99,76€
combustível não instalado no exterior do n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.01 L
RCE 249,40€
compartimento da caixa reservada a
pessoas (ou a bagagem ou a mercadorias).
combustível não esteja colocado de forma Al. a) n.º 4 Art.º 29º 99,76€
n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.02 L
a ser protegido das consequências de uma RCE 249,40€
colisão frontal (ou pela retaguarda do
veículo).
passageiros com reservatório de Al. b) n.º 4 Art.º 29º 99,76€
n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.03 L
combustível instalado com saliências (ou RCE 249,40€
bordos cortantes).
passageiros sem que a parte inferior do Al. c) n.º 4 Art.º 29º 99,76€
n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.04 L
reservatório de combustível esteja RCE 249,40€
completamente livre.
passageiros cujo orifício de enchimento do
reservatório de combustível não esteja Al. b) n.º 4 Art.º 29º 99,76€
n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.05 L
acessível apenas do exterior da caixa (ou RCE 249,40€
não respeite a distância mínima de 25 cm
em relação a qualquer porta).
Al. d) n.º 5 Art.º 29º 99,76€
combustível colocado em painéis laterais n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.04.06 L
RCE 249,40€
formado saliências relativamente às
superfícies adjacentes.
passageiros não estando as baterias de
acumuladores instaladas no exterior dos
99,76€
compartimentos destinados às pessoas, n.º 5 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.05.01 L
249,40€
bagagens ou mercadorias (ou não estejam
fixas ou estejam inconvenientemente
isoladas).
passageiros cujos cabos das instalações
elétricas não estejam convenientemente
99,76€
isolados (ou não estando n.º 6 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE 1.34.029.06.01 L
249,40€
convenientemente fixos ou não estando
convenientemente protegidos contra curto-
circuitos.
128
passageiros (exceto os de categoria I)
99,76€
deverão trazer uma caixa de primeiros n.º 8 Art.º 29º RCE n.º 9 Art.º 29º RCE ------------ -----
249,40€
socorros, de conservação fácil, a fixar por
despacho DGV. *
* Despacho DGV de 06ABR1972 – Caixa de Primeiros Socorros
(...) Até determinação em contrário e com base em parecer da Direcção-Geral de Saúde, fica suspensa a aplicação ao disposto no n.º 8 do art.º 29.º
do RCE quanto à obrigação de todos os automóveis pesados destinados ao transporte público de passageiros, com exceção dos urbanos, deverem
trazer uma caixa contendo material de primeiros socorros, de fácil conservação.
AUTOMÓVEIS UTILIZADOS EM TRANSPORTES PÚBLICOS DE PASSAGEIROS

pesado) de transporte público de Al. a) n.º 1 Art.º 30º
n.º 12 Art.º 30º RCE
passageiros sem roda de reserva RCE
99,76€
completa (ou em condições de imediata 1.34.030.01.01 L
Revogado p/ Artigo Único da Portaria n.º 56/2014, 249,40€
utilização). de 06MAR
(Categoria I – não necessita) (Declaração de Retificação n.º 22/2014, 01ABR)
“São revogadas as alíneas a) e c) do n.º 1 Art.º 30º RCE”
pesado) de transporte público de
passageiros sem extintor de incêndio
RCE c/
conforme as características 99,76€
Ref.ª Despacho DGV n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.01.02 L
regulamentares (ou com extintor sem se 249,40€
n.º
encontrar em condições de imediato
15680/2002, 24JUN
funcionamento ou colocado em local pouco
visível ou de fácil alcance). *
Circulação de automóvel ligeiro (ou Al. c) n.º 1 Art.º 30º
pesado) de transporte público de n.º 12 Art.º 30º RCE
RCE
passageiros sem as ferramentas e Revogado p/ Artigo Único da Portaria n.º 56/2014, 99,76€
1.34.030.01.03 L
acessórios considerados indispensáveis de 06MAR 249,40€
pela DGV. (Declaração de Retificação n.º 22/2014, 01ABR)
(Categoria I – não necessita) “São revogadas as alíneas a) e c) do n.º 1 Art.º 30º RCE”
99,76€
passageiros em mau estado de n.º 2 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.02.01 L
249,40€
conservação (ou falta de asseio no interior
ou no exterior).
pesado) de transporte público de 99,76€
passageiros não dispondo no interior de 249,40€
sistema de iluminação.
transporte público de passageiros não
dispondo no interior de sistema de
iluminação permanente (ou não permitindo 99,76€
a fácil leitura em todos os lugares ou 249,40€
prejudicando a boa visibilidade do condutor
ou a dos condutores de outros veículos que
por ele passem).
99,76€
estando convenientemente iluminados os n.º 3 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.03.03 L
249,40€
degraus destinados a auxiliar a entrada ou
saída de passageiros.
99,76€
passageiros não dispondo, no mínimo, de n.º 4 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.04.01 L
249,40€
duas portas de serviço (ou uma de serviço
e outra de emergência).
Circulação de veículo pesado de transporte
público de passageiros de categoria I (ou
II) com lotação superior a 17 lugares não 99,76€
possuindo 2 portas no painel lateral direito, 249,40€
para a entrada e saída dos passageiros.
129
Circulação de veículo pesado de transporte
público de passageiros de categoria I (ou
da categoria II) com lotação superior a 60
99,76€
lugares não possuindo, no mínimo, 3 n.º 4 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.04.03 L
249,40€
portas de serviço localizadas no painel
direito para a entrada e saída dos
passageiros.
passageiros não permitindo o transporte de
99,76€
passageiros em pé, sem possuir, no seu n.º 6 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.06.01 L
249,40€
interior, dispositivo para transporte de
bagagem.
passageiros de dois pisos (ou que permita
o transporte de passageiros em pé), sem 99,76€
ter espaço disponível e devidamente 249,40€
assinalado, perto de uma porta, para a
colocação da bagagem.
99,76€
dispondo de cortina (ou dispositivo n.º 7 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.07.01 L
249,40€
equivalente) na janela.
(Cortinas)
transporte público de passageiros da 99,76€
categoria I (ou II) não dispondo de sistema n.º 8 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.08.01 L
249,40€
de ventilação adequado e eficiente.

transporte público de passageiros da 99,76€
categoria III não dispondo de sistema de ar 249,40€
condicionado.
transporte público de passageiros da
99,76€
categoria I (ou II ou III) não dispondo de n.º 8 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.08.03 L
249,40€
sistema para desembaciamento eficaz do
pára-brisas.
transporte público de passageiros de
categoria I (ou II) não dispondo de sinal 99,76€
acústico (ou luminoso) para os passageiros 249,40€
(ou condutor) determinarem a paragem (ou
o recomeço) da marcha.
transporte público de passageiros de
categoria I não dispondo de dispositivo
99,76€
acústico adequado para assinalar aos n.º 9 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.09.02 L
249,40€
passageiros o fecho de porta servo
comandada situada para trás do eixo
anterior do veículo.
transporte público de passageiros com
c/ Ref.ª Despacho 99,76€
anúncios afixados em zonas (ou n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.10.01 L
DGV n.º 249,40€
condições) diferentes das aprovadas pela
12802/04, de 30JUN
DGV. **
transporte público de passageiros da
99,76€
Categoria I não tendo afixada em local n.º 11 Art.º 30º RCE n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.11.01 L
249,40€
visível distintivo de lugares cativos em
material autocolante. ***
130
REMISSÕES:
* Despacho DGV n.º 15680/2002, de 24JUN – Extintores de Incêndio
** Despacho DGV n.º 12802/2004, de 30JUN – Publicidade em Veículos Pesados Utilizados em Transporte Público de Passageiros
*** Ver Figura 1 e Art.º 5.º DL 9/2015, 15JAN – Obrigações do Operador – NOTA: Ver Sinopses TRANSPORTES RODOVIÁRIOS
DE PASSAGEIROS
Portaria n.º 277-A/99, de 15ABR – Publicidade em Táxi

Despacho DGV n.º 11106/97, de 14NOV – Automóveis Ligeiros de Passageiros de Aluguer
Ofício IMTT n.º 611/2011, de 22MAR – Transporte Público de Passageiros
(…) “Assim, no caso de o extintor se encontrar debaixo do banco deve a sua colocação estar assinalada através de setas
indicadoras adequadas.”
Figura 1 – Quadro 18
Nota n.º 2415/2011, de 08ABR, da DO/CO/GNR – Transportes Público de Passageiros – Extintores
CONCLUSÃO/PROCEDIMENTO
(1) No que refere à localização e sinalização de extintor utilizado em automóvel pesado de passageiros afecto ao transporte público de passageiros,
no caso de o extintor se encontrar debaixo de um banco, este facto não constitui infracção à alínea b) do n.º 1 do art.º 30.º do R.C.E. desde que a
sua localização esteja assinalada através de setas indicadoras adequadas, no caso de existir obstrução visual impossível de remover.
(2) A localização de qualquer extintor deve ser assinalada através de pictograma adequado, colocado junto ao mesmo, sempre que possível em
posição elevada em relação ao extintor. O pictograma deve ser de cor contrastante e facilmente visível a uma distância de 3 m, identificando de
modo inequívoco, o aparelho a que se refere.
a) O desrespeito às normas regulamentares respeitantes à utilização e localização de extintor(es) em automóveis utilizados no transporte público
de passageiros, constitui infracção à alínea b) do n.º 1 do art.º 30.º do R.C.E., conjugada com o Despacho DGV n.º 15680/2002, de 24JUN,
punida pelo n.º 12 do art.º 30.º do R.C.E.
DESPACHO DGV N.º 15680/2002, DE 24JUN
(…) Extintores de incêndio
1- Para efeitos do presente despacho, entende-se por:
a) Extintor portátil: aparelho destinado a ser transportado e utilizado manualmente, contendo um agente extintor que, por acção de uma
pressão interna, pode ser dirigido para o fogo;
b) Agente extintor: substância contida no extintor que provoca a extinção do fogo.
2- Os automóveis pesados de passageiros devem estar equipados com um extintor de incêndio, colocado próximo do banco do condutor.
3- Nos automóveis pesados de passageiros das categorias II e III, só com lotação sentada, para além do extintor referido no número anterior
deve existir um outro colocado na metade posterior do veículo.
4- Quando o veículo for de dois pisos, deve existir ainda um outro extintor no piso superior, colocado na zona central do veículo.
5- Os extintores devem ser adequados para fogos das classes A, B e C e ter capacidade não inferior a 4 kg.
6- Os extintores devem estar colocados de forma claramente visível e a sua localização estar assinalada através de setas indicadoras
adequadas, no caso de existir obstrução visual impossível de remover.
7- A localização de qualquer extintor deve ser assinalada através de pictograma adequado, colocado junto ao mesmo, sempre que possível
em posição elevada em relação ao extintor.
8- O pictograma referido no número anterior deve ser de cor contrastante e facilmente visível a uma distância de 3 m, identificando, de modo
inequívoco, o aparelho a que se refere.
9- Os extintores podem estar protegidos contra o roubo ou vandalismo, desde que tal não impeça os passageiros de lhes aceder com
facilidade em caso de emergência.
10- Os veículos alimentados a gás devem estar permanentemente providos de extintores, ainda que se encontrem estacionados ou em
operações de manutenção, devendo ser assegurada a sua substituição por outros com iguais características, sempre que sejam retirados por motivo
de carregamento ou outro.
11- Os automóveis ligeiros de passageiros afectos ao transporte público de passageiros devem possuir um aparelho extintor adequado para
fogos das classes A, B e C com capacidade não inferior a 2 kg.
12- Nos veículos referidos no número anterior, os extintores devem estar colocados no habitáculo em posição facilmente acessível, ou na
bagageira, nos casos em que devido às dimensões do habitáculo a colocação daquele aparelho no interior do veículo possa constituir risco para o
exercício da condução ou para a segurança dos passageiros.
13- Os extintores não podem apresentar qualquer dano físico, devendo encontrar-se completamente carregados e em condições de imediata
utilização.
14- Todas as instruções de utilização dos extintores, bem como as marcas e inscrições relativas às suas características, devem apresentar-se
perfeitamente legíveis e em bom estado de conservação.
15- As instruções ou indicações de utilização dos extintores devem estar redigidas em língua portuguesa.
16- Não são admitidos extintores que contenham hidrocarbonetos halogenados.
17- Os extintores devem apresentar indicação da data da respetiva validade, estabelecida pelo seu fabricante ou pela entidade responsável
pela sua manutenção.
18- Só podem ser utilizados nos automóveis afetos ao transporte público de passageiros extintores que se encontrem dentro do prazo de
validade.
PUBLICIDADE EM TRANSPORTES PÚBLICOS PASSAGEIROS

Circulação de automóvel Pesado de
Passageiros, afeto ao público, com
c/ Ref. Despacho DGV 99,76€
anúncios afixados (publicidade) em zonas n.º 12 Art.º 30º RCE 1.34.030.10.01 L
n.º 249,40€
(ou condições) diferentes das aprovadas
12802/04, de 30JUN
pela DGV.
Circulação de Táxi tendo afixadas n.º 2 Art.º 10º e Al. b)
mensagens n.º 2
publicitárias em locais não regulamentares. Art.º 30º DL 251/98 c/ n.º 2 Art.º 30º DL
150 € Câmara Municipal
* ref.ª: 251/98
Art.º 5º Port.ª n.º 277-
A/99
131
Circulação de Táxi com dísticos
n.º 2 Art.º 10º e Al. b)
identificadores da empresa proprietária ou
n.º 2 Art.º 30º DL
outros, colocados nos vidros da frente ou n.º 2 Art.º 30º DL
251/98 c/ Ref.ª 150 € Câmara Municipal
retaguarda, tendo uma altura superior a 8 251/98
Art.º 5º Port.ª n.º 277-
cm ou contendo publicidade diferente
A/99
daquela. *
REMISSÕES:
Despacho DGV n.º 12802/2004, de 30JUN – Publicidade em Veículos Pesados Utilizados em Transporte Público de Passageiros
Portaria n.º 277-A/99, de 15ABR – Publicidade em Táxi
DESPACHO DGV N.º 12802/2004, DE 30JUN
Publicidade em Veículos Pesados Utilizados em Transporte Público de
Passageiros Considerando o disposto no n.º 10 do artigo 30.º do Regulamento do Código da Estrada determina-se:
1- É permitida a afixação de publicidade em automóveis pesados de passageiros de serviço público, nas seguintes condições:
1.1 No exterior - na carroçaria, salvo no painel da frente, não podendo a mensagem publicitária afetar a boa perceção dos dispositivos de
iluminação e de sinalização.
1.2 No interior - nos espaços disponíveis, desde que não seja prejudicada a visibilidade para a via pública nem a visibilidade do sinal acústico ou
luminoso, a ser usado pelo cobrador ou pelos passageiros, para determinar a paragem e o recomeço da marcha do veículo, bem como o distintivo
destinado a identificar os lugares reservados para passageiros inválidos, doentes ou idosos e senhoras grávidas ou com crianças ao colo.
2 - Não é permitido o uso de luzes ou de material retrorrefletor para fins publicitários.
3 - Não é permitida a afixação de publicidade nos vidros, salvo no da retaguarda.
4 - A afixação de publicidade não deve afetar a sinalização nem a identificação do veículo.
5 - A cor do veículo, para efeitos da conformidade com o livrete, é verificada no painel da frente do veículo, não se tornando necessária a
substituição daquele documento se houver coincidência entre a cor do painel e a mencionada no livrete.
6 - É obrigatória a colocação do logótipo ou da designação da empresa a que o veículo está afecto nos painéis da frente e laterais do veículo.
7 - A Direcção-Geral de Viação poderá fazer retirar de qualquer veículo a publicidade que não esteja conforme com o presente despacho.
OBSERVAÇÕES:
Publicidade nos Veículos Afetos a Transporte Público de Passageiros
“Face à recente publicação da Port.ª n.º 277-A/99, de 15ABR e tendo em conta a alteração introduzida aos n.ºs 1.1 e 3 do Despacho n.º 12 802/04, de
30JUN, as infracções referentes à afixação de publicidade nos veículos pesados e nos veículos ligeiros, afetos ao transporte público de passageiros,
passaram a ser contempladas em regimes legais distintos.
Continua o art.º 30.° do RCE a punir as infrações verificadas em veículos pesados, enquanto que as infrações verificadas em ligeiros (Táxis) passaram
a ser punidas pelo DL n.º
251/98.”
NOTA: * “Ver Sinopses TÁXIS”
Publicidade nos vidros dos Veículos Afetos à CARRIS
A empresa “CARRIS - Companhia Carris de Ferro de Lisboa S.A.” em exposição dirigida ao Exmo. Senhor Secretário de Estado da Administração
Interna, através da qual solicitava a possibilidade de aplicação nos seus veículos de publicidade nos painéis e vidros nos moldes em que aquela empresa
vem fazendo, foi tomada a seguinte decisão;
“Por despacho de 26.05.97, do Senhor Secretário de Estado da Administração Interna, não foi autorizada a aplicação de películas com publicidade nas
superfícies vidradas dos veículos pesados de passageiros.”
160
REGULAMENTO DE SINALIZAÇÃO DO TRÂNSITO

Decreto-Regulamentar n.º 22-A/98, de 01OUT
(Alterado pelo Decreto-Regulamentar n.º 41/2002, de 20AGO; Decreto-Lei n.º 39/2010, de 26ABR e Decreto-Regulamentar n.º
2/2011, de 3MAR)
SINALIZAÇÃO DO TRÂNSITO
Sinal de trânsito acompanhado de motivo n.º 2 Art.º 1º RST n.º 4 Art.º 1º RST 249,40€
decorativo (ou de qualquer espécie de aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22- 1246,99€ 1.55.001.02.01 L
publicidade comercial). A/98
Colocação sobre sinal de trânsito (ou na
sua proximidade), de quadros (ou painéis,
ou cartazes ou outros objetos) que possam n.º 4 Art.º 1º RST
n.º 3 Art.º 1º RST 249,40€
confundir-se com o sinal de trânsito (ou aprovado DR 22- 1.55.001.03.01 L
aprovado DR 22-A/98 1246,99€
prejudicar a sua visibilidade ou A/98
reconhecimento ou perturbar a atenção do
condutor).
REMISSÕES: Artigo 5.º do CE – Sinalização
NOTAS:
A punição dada pelo número 4 deste artigo, apenas se aplica nos casos em que são colocados alguns dos elementos (quadros,
painéis, cartazes e outros objetos), diretamente no sinal. Os restantes casos são punidos nos termos do n.º 5 do Art.º 5.º do CE.
132
INSTALAÇÃO DE SINAIS
Instalação de sinal de trânsito na via publica
n.º 3 Art.º 3º RST
por entidade sem competência para a sua n.º 1 Art.º 3º RST 249,40€
aprovado DR 22- 1.55.003.01.01 L
sinalização (ou sem autorização da aprovado DR 22-A/98 1246,99€
A/98
entidade competente).
REMISSÕES: Artigo 5.º do CE
NOTAS:
Fax n.º 2300/2005, de 08MAR, da 3.ª REP – Homologação dos Sinais de Trânsito
“O regulamento não prevê inscrições no verso dos sinais. (…) Alguns sinais têm inscrito no verso um número de código e, nalguns casos, a indicação das entidades
gestoras das vias (Câmaras
Municipais, etc…), porém tais inscrições não são, por lei exigíveis.”
SINAIS DE REGULAMENTAÇÃO
SINAIS DE CEDÊNCIA DE PASSAGEM
Não cumprimento da
Art.º 21º RST
indicação dada pelo sinal de Al. a) Art.º 23º RST 99,76€ 2.55.021.01.01
aprovado DR 22- G*
cedência de passagem aprovado DR 22-A/98 498,80€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
A/98
(Sinal B1)
Não cumprimento, em
autoestrada (ou via Art.º 21º RST
Al. a) Art.º 23º RST 99,76€ 3.55.021.01.02
equiparada) da indicação aprovado DR 22- MG**
aprovado DR 22-A/98 498,80€ Al. h) Art.º 146º
dada pelo sinal de cedência A/98
de passagem (Sinal B1)
Não cumprimento da
indicação dada pelo sinal de Art.º 21º RST
Al. a) Art.º 23º RST 99,76€ 3.55.021.01.03
cedência de passagem B2 – aprovado DR 22- MG**
aprovado DR 22-A/98 498,80€ Al. n) Art.º 146º
Paragem obrigatória na A/98
intersecção.
Não cumprimento da
indicação dada pelo sinal de
Art.º 21º RST
cedência de passagem B5 – Al. b) Art.º 23º RST 49,88€ 2.55.021.01.04
aprovado DR 22- G*
cedência de passagem nos aprovado DR 22-A/98 249,40€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
A/98
estreitamentos da faixa de
rodagem.
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 1/12 meses – n.º
3 Art.º 147º CE ** Condutor: Inibição de conduzir de 2/24 meses – n.º 2 Art.º147º CE
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 2/24 meses – n.º 3 Art.º
147º CE
NOTA:
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e Art.º 90º
RST
SINAIS DE PROIBIÇÃO
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
indicação dada pelo sinal de n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.01
proibição C1 - Sentido
aprovado DR 22-
aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. a) n.º 1 Art.º 145º G*
A/98
proibido
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
indicação dada pelo sinal de n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.01 L
proibição C2 - Trânsito aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
proibido
Não cumprimento da
indicação dada pelo sinal Art.º 24º RST
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
C3a – Trânsito proibido a aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
aprovado DR 22-A/98 124,70€
automóveis e motociclos A/98
com carro.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
indicação dada pelo Sinal n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3b - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
automóveis pesados.
133
Não cumprimento da
indicação dada pelo Sinal Art.º 24º RST
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
C3c - Trânsito proibido a aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
automóveis de A/98
mercadorias.
Não cumprimento da
indicação dada pelo Sinal
Art.º 24º RST
C3d - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
automóveis de aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
mercadorias de peso total
superior a... t.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3e - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
motociclos simples.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3f - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
ciclomotores.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3g - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
velocípedes.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3h - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
veículos agrícolas.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3i - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
veículos de tracção animal.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3j - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
carros de mão.
Não cumprimento, por

Art.º 24º RST
peão, da indicação dada n.º 2 Art.º 26º RST 4,99€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.03 -
pelo Sinal C3l - Trânsito aprovado DR 22-A/98 24,94€
A/98
proibido a peões.

Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3m - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
cavaleiros.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C3n - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
veículos com reboque.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
C3o - Trânsito proibido a aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos com reboque de A/98
dois ou mais eixos.
134
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
C3p - Trânsito proibido a aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos transportando A/98
mercadorias perigosas.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C3q - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos transportando aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
produtos facilmente
inflamáveis ou explosivos.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C3r - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos transportando aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
produtos suscetíveis de
poluírem as águas.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C4a - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
automóveis e motociclos.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C4b - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
automóveis de aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
mercadorias e a veículos a
motor com reboque.
Não cumprimento da
C4c - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
automóveis, a motociclos e aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
a veículos de tração animal.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C4d - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
automóveis de mercadorias aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
e a veículos de tração
animal.
Não cumprimento da
C4e - Trânsito proibido a Art.º 24º RST
peões, a animais e a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.04 L
veículos que não sejam aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
automóveis ou motociclos.
Obs: Ver Art.º 72º CE –
Autoestradas
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
C4f - Trânsito proibido a aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
veículos de duas rodas.

Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
C5 - Trânsito proibido a aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos de peso por eixo A/98
superior a... t.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
veículos de peso total A/98
superior a... t.
135
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C7 - Trânsito proibido a n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.02 L
veículos ou conjunto de aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
veículos de comprimento
superior a... m.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
veículos de largura superior A/98
a ... m.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
veículos de altura superior A/98
a... m.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.05
C10 - Proibição de transitar aprovado DR 22- G*
aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
a menos de... m do veículo A/98
precedente.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
indicação dada pelo Sinal n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.06
aprovado DR 22- G*
C11a - Proibição de virar a aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
A/98
direita.
Não cumprimento,
em autoestrada da Art.º 24º RST
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 3.55.024.01.07
indicação dada pelo Sinal aprovado DR 22- MG**
C11a - Proibição de virar a A/98
esquerda.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
indicação dada pelo Sinal n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.06
aprovado DR 22- G*
C11a - Proibição de virar a aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
A/98
esquerda.
Não cumprimento,
em autoestrada da Art.º 24º RST
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 3.55.024.01.07
indicação dada pelo Sinal aprovado DR 22- MG**
C11a - Proibição de virar a A/98
esquerda.
Não cumprimento da
C12 - Proibição de inversão Art.º 24º RST
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.08
do sentido de marcha. aprovado DR 22- G*
aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. f) n.º 1 Art.º 145º
Obs: Ver Art.º 45º CE – Inversão A/98
Sentido Marcha
Não cumprimento da 2.55.024.01.09

indicação dada pelo Sinal Al. f) n.º 1 Art.º 145º G*
Art.º 24º RST
C14a - Proibição de n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22-
ultrapassar. aprovado DR 22-A/98 124,70€ Autoestrada
A/98
Obs: Ver Art.º 41º CE - 3.55.024.01.10 MG**
Ultrapassagens Al. h) Art.º 146º
Não cumprimento da 2.55.024.01.09 G*
indicação dada pelo Sinal Al. f) n.º 1 Art.º 145º
Art.º 24º RST
C14b - Proibição de n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ Autoestrada
aprovado DR 22-
ultrapassar. aprovado DR 22-A/98 124,70€ 3.55.024.01.10
A/98 Al. h) Art.º 146º MG**
Obs: Ver Art.º 41º CE -
Ultrapassagens
Não cumprimento da 2.55.024.01.09
indicação dada pelo Sinal Al. f) n.º 1 Art.º 145º G*
Art.º 24º RST
C14c - Proibição de n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22-
ultrapassar. aprovado DR 22-A/98 124,70€ Autoestrada
A/98 3.55.024.01.10
Obs: Ver Art.º 41º CE - MG**
Al. h) Art.º 146º
Ultrapassagens
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.11 L
C15 - estacionamento aprovado DR 22-A/98 49,88€
A/98
proibido.
136
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.12 L
C16 - paragem e aprovado DR 22-A/98 99,76€
A/98
estacionamento proibido.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
C17 - proibição de utilização n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.024.01.13 L
de sinal sonoro. aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
Obs: Ver Art.º 21º CE – Sinais
Sonoros
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.14 L
C18 - paragem obrigatória aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
na Alfândega.
Não cumprimento da
Art.º 24º RST
aprovado DR 22- 1.55.024.01.14 L
C19 - outras paragens aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
obrigatórias.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 26º RST 24,94€ 2.55.024.01.15
de proibição C1 - Sentido aprovado DR 22- L
aprovado DR 22-A/98 124,70€ Al. a) n.º 1 Art.º 145º
proibido com painel A/98
Exceto adicional.
* Condutor: Inibição de conduzir de 1/12 meses – n.º 2 Art.º147º CE
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 1/12 meses – n.º
3 Art.º 147º CE ** Condutor: Inibição de conduzir de 2/24 meses – n.º 2 Art.º 147º CE
147º CE
NOTA:
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e Art.º
90º RST
SINAIS DE OBRIGAÇÃO
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
D1a ou D1b ou D1c ou D1d aprovado DR 22- 1.55.027.01.01 L
e D1e de sentido A/98
obrigatório
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
D2a ou D2b e D2c de aprovado DR 22- 1.55.027.01.02 L
sentidos obrigatórios A/98
possíveis
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
D3a ou D3b obrigação de aprovado DR 22- 1.55.027.01.03 L
contornar a placa ou A/98
obstáculo
Não cumprimento da
Art.º 27º RST
obrigação D5a via n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.027.01.04 L
obrigatória para aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
automóveis de
mercadorias.
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
obrigação D5a via aprovado DR 22- 1.55.027.01.05 L
obrigatória para A/98
automóveis pesados
137
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
obrigação D6 via reservada aprovado DR 22- 1.55.027.01.06 L
a veículos de A/98
transporte público
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
obrigação D9 obrigação de aprovado DR 22- 1.55.027.01.11 L
utilizar correntes de neve A/98
Não cumprimento da
Art.º 27º RST
obrigação D10 obrigação n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.027.01.12 L
de utilizar as luzes de aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
cruzamento (médios)
acesas
Não cumprimento da
n.º 1 Art.º 29º RST 24,94€
obrigação D8 obrigação de aprovado DR 22- 1.55.027.01.13 L
transitar á velocidade A/98
mínima de ___ km/h.
NOTA:
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e Art.º 90º
RST
MARCAS RODOVIÁRIAS
MARCAS LONGITUDINAIS
Pisar (ou transpor) linha
longitudinal contínua (Marca n.º 1 Art.º 60º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€
1.55.060.01.01 L
M1) separadora de vias de aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 249,40€
trânsito

longitudinal contínua (Marca n.º 1 Art.º 60º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€ 3.55.060.01.02 MG**
M1) separadora de aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 249,40€ Al. o) Art.º 146º
sentidos de trânsito.
longitudinal descontínua
n.º 1 Art.º 60º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
(Marca M2) não sendo para 1.55.060.01.03 L
aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
efetuar manobra.

longitudinal mista (Marca
M3) separadora de vias de
trânsito, encontrando-se 1.55.060.01.04 L
mais próxima a linha
contínua, não sendo para
efetuar manobra.
Transpor linha longitudinal
mista
(Marca M3) separadora de n.º 1 Art.º 60º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€ 3.55.060.01.05 MG**
sentidos de trânsito, aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 249,40€ Al. o) Art.º 146º
estando mais próxima a
linha contínua.
Pisar linha longitudinal mista
(Marca M3) separadora de
n.º 1 Art.º 60º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€
sentidos de trânsito, 1.55.060.01.06 L
estando mais próximo a
linha contínua.
de abrandamento (Marca n.º 1 Art.º 60º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
1.55.060.01.07 L
M6) não sendo para efetuar aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
nenhuma manobra.

138
de aceleração (Marca M6a) n.º 1 Art.º 60º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
1.55.060.01.07 L
não sendo para efetuar aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
nenhuma manobra.

longitudinal contínua
(Marca M7) delimitadora de
n.º 1 Art.º 60º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€
vias de trânsito para 1.55.060.01.08 L
determinar espécie de
veículos.
Obs: Ver Art.º 77º CE
Pisar (ou transpor)
linha longitudinal
descontínua (Marca M7a)
delimitadora de vias de
trânsito para determinar 1.55.060.01.09 L
espécie de veículos, não
sendo para efetuar
manobras.
Obs: Ver Art.º 77º CE
Pessoa coletiva / Pessoa singular não habilitada: Apreensão do veículo 2/24 meses – n.º 3 Art.º 147n CE
NOTA: Na proximidade de locais que ofereçam particular perigo para a circulação, designadamente lombas, cruzamentos,
entroncamentos e locais de visibilidade reduzida, podem ser utilizadas, excecionalmente, duas linhas contínuas adjacentes, que têm
o mesmo significado que a marca M1. (n.º 2 Art.º 60) SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3
Art.º 77º e Art.º 91º RST
MARCAS TRANSVERSAIS
Não cumprimento da
indicação dada pela linha de
paragem (Marca M8) ou
(linha de paragem STOP- Art.º 61º RST Al. a) Art.º 65º RST 49,88€
1.55.061.01.01 L
Marca M8a) existindo aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 249,40€
sinalização no pavimento e
vertical com o mesmo
significado.
Não cumprimento da
indicação dada pela linha de
cedência de passagem
(Marca M9) ou (linha de
cedência de passagem com Art.º 61º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
1.55.061.01.02 L
símbolo triangular - Marca aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
M9a) existindo sinalização
vertical impondo ao
condutor a cedência de
passagem.
Não cumprimento da
indicação dada pela Marca Art.º 61º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
1.55.061.01.03 L
M10 (ou marca M10a) – aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
passagem para ciclistas
Atravessamento de via por

peão desrespeitando a
prescrição imposta Art.º 61º RST Al. c) Art.º 65º RST 4,99€
1.55.061.01.04 L
pela Marca M11 aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 24,94€
(ou Marca M11a) –
passagem para peões.
139
MARCAS REGULADORAS DE ESTACIONAMENTO E PARAGEM
Paragem (ou
estacionamento) em local
delimitado por uma linha Al. b) Art.º 65º RST
n.º 1 Art.º 62º RST 24,94€
contínua junto ao limite da aprovado DR 22- 1.55.062.01.01 L
faixa de rodagem – Marca A/98
M12 (ou sobre o bordo do
passeio – Marca M12a)
Estacionamento em local
delimitado por linha
descontínua, de cor
Al. b) Art.º 65º RST
amarela, aposta junto ao n.º 1 Art.º 62º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.062.01.02 L
limite da faixa de rodagem – aprovado DR 22-A/98 124,70€
Marca M13 (ou sobre o A/98
bordo do passeio – Marca
M13a).
Estacionamento em local da
faixa de rodagem delimitada
por linha ziguezague, de cor Al. b) Art.º 65º RST
n.º 1 Art.º 62º RST 24,94€
amarela (Marca M14). aprovado DR 22- 1.55.062.01.03 L
Obs: Não há previsão de A/98
qualquer coima no Art.º 65º,
para a Marca M14a.
M14 M14a
REMISSÕES: Ofício DGV n.º 772-9781/2004, de 14MAI – Marcas Rodoviárias – M14a – Paragem e Estacionamento para
Cargas e Descargas.
MARCAS ORIENTADORAS DE SENTIDOS DE TRÂNSITO

Não cumprimento da
indicação dada pela (Marca
M 15 ou M15a, ou M15b ou
M15c ou M15d ou M15e ou
Art.º 63º RST
M15f) – obrigação de seguir Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
aprovado DR 22- 1.55.063.01.01 L
no sentido (ou num dos aprovado DR 22-A/98 124,70€
A/98
sentidos) indicado por esta
seta de seleção oposta em
via de trânsito delimitada por
linhas contínuas
140
MARCAS DIVERSAS E GUIAS
Desrespeito da proibição de
entrar em área abrangida
por raias oblíquas n.º 1 Art.º 64º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
delimitadas por linha aprovado DR 22-A/98 1.55.064.01.01 L
contínua
(Marca M 17) ou (Marca M 17a).
entrar em área constituída e
delimitada por linhas
contínuas de cor amarela
(Marca M 17b) quando a n.º 1 Art.º 64º RST Al. b) Art.º 65º RST 24,94€
1.55.064.01.02 L
intensidade do trânsito aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 124,70€
obrigue à imobilização do
veículo dentro daquela
área.*
* Quando não tem marca aplica-se Art.º 69.º CE – Trânsito nos Cruzamentos e Entroncamentos
- Atravessamento
SINALIZAÇÃO LUMINOSA
SISTEMA PRINCIPAL DE LUZES
LUZES VERDES SUPLEMENTARES
Desrespeito da obrigação
de parar imposta pela luz Al. a) n.º 1 Art.º 69º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€ 3.55.069.01.01 MG**
vermelha de regulação do aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 374,10€ Al. l) Art.º 146º
trânsito.
entrar em zona regulada
pelo sinal imposta pela luz
Al. b) n.º1 Art.º 69º RST Al. b) Art.º 76º RST 14,96€
amarela, não estando o 1.55.069.01.02 L
veículo muito perto dessa
zona e podendo parar em
condições de segurança.
de parar imposta por sinal
Al. a) n.º 2 Art.º 69º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€ 3.55.069.02.01
luminoso constituída por MG**
aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 374,10€ Al. l) Art.º 146º
seta negra sobre fundo
circular vermelho.
entrar na zona regulada
pelo sinal imposta por sinal Al. b) n.º 2 Art.º 69º RST Al. b) Art.º 76º RST 14,96€
1.55.069.02.02 L
luminoso constituído por aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 74,82€
seta negra sobre fundo
circular amarelo.
Circulação em desrespeito
da indicação de sentido
dada pelo sinal luminoso de
Al. c) n.º 2 Art.º 69º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€
regulação do trânsito 1.55.069.02.03 L
constituído por seta verde
sobre fundo circular
negro .
141
Art.º 147º CE NOTA:
*1 – Existem principalmente em: Passagens de nível, a entrada de pontes móveis ou de embarcadouros, a passagem de veículos do
bombeiros ou ambulâncias, a aproximação de aviões que tenham de sobrevoar a faixa de rodagem a pequena altura.
– A sinalização luminosa destinada a regular o trânsito de veículos é constituída por um sistema de três luzes circulares, não
intermitentes, com as cores vermelha, amarela e verde. (n.º 1 Art.º 69º do RST aprovado pelo DR 22-A/98, 01OUT)
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e n.º 1 Art.º 92º RST
Circulação em
desrespeito da indicação
de sentido (ou sentidos)
dada pela luz (ou luzes)
verde suplementar de sinal n.º 1 Art.º 70º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€
1.55.070.01.01 L
luminoso de regulação de aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 374,10€
trânsito (semáforo)
constituída por sete (ou
setas) verde sobre fundo
circular negro.
NOTA:
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e n.º 1
Art.º 92º RST
LUZES INTERMITENTES
Não cumprimento da
indicação dada pelo sinal
luminoso de cor amarela
intermitente circular (ou
com seta negra sobre fundo n.º 1 Art.º 71º RST Al. b) Art.º 76º RST 14,96€
1.55.071.01.01 L
amarelo ou duas luzes aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 74,82€
amarelas dispostas
verticalmente e acendendo
alternadamente). *1
de parar imposta por luz
circular vermelha
intermitente (ou por duas n.º 2 Art.º 71º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€ 3.55.071.02.01 MG**
luzes circulares vermelhas aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 374,10€ Al. l) Art.º 146º
orientadas no mesmo
sentido e acendendo
alternadamente).
Art.º 147º CE NOTA:
*1 – Existem principalmente em: Passagens de nível, a entrada de pontes móveis ou de embarcadouros, a passagem de veículos
dos bombeiros ou ambulâncias, a aproximação de aviões que tenham de sobrevoar a faixa de rodagem a pequena altura.
SINALIZAÇÃO TEMPORÁRIA: As infrações devem ser conjugadas com n.º 3 Art.º 77º e n.º 1 Art.º 92º RST
VIAS DE SENTIDO REVERSÍVEL

circular em via reversível
imposta por luz vermelha Al. a) Art.º 72º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€ 2.55.072.01.01
Al. a) n.º 1 Art.º G*
constituída por duas barras aprovado DR 22-A/98 aprovado DR 22-A/98 374,10€ 145º
inclinadas e cruzadas em
diagonal.
147º CE
142
SINAIS ESPECÍFICOS PARA TRANSPORTE COLETIVO PASSAGEIROS
de parar imposta a veículo
de transporte coletivo de
Al. b) n.º 1 Art.º 73º RST Al. a) Art.º 76º RST 74,82€
passageiros por sinal 1.55.073.01.01 L
constituído por barra
horizontal branca sobre
fundo circular negro
NOTA: O sistema referido no Art.º 69º do presente Regulamento pode ser complementado por um sinal constituído pela inscrição
BUS a verde sobre fundo circular negro, este sinal autoriza os veículos de transporte coletivo a iniciar ou prosseguir a marcha, só
podendo ser utilizado associado a corredores de circulação.
SINAIS PARA PEÕES

Trânsito de peão
desrespeitando a proibição
de iniciar o atravessamento
Al. a) n.º 1 Art.º 74º Al. c) Art.º 76º RST
da faixa de rodagem, 4,99€
RST aprovado DR 22- aprovado DR 22- 1.55.074.01.01 L
imposta pelo sinal luminoso 24,94€
A/98 A/98
de cor vermelha destinado
a regular o trânsito de
peões.
SINAIS DOS AGENTES REGULADORES DE TRÂNSITO

Desobediência ao sinal do agente regulador
do trânsito de paragem do trânsito vindo de n.º 3 Art.º 4º CE ex vi
Al. a) Art.º 103º RST 500€ 3.55.103.01.01
frente. Art.º 104º RST MG **
aprovado DR 22-A/98 2500€ Al. l) Art.º 146º
NOTA: Braço levantado verticalmente, com a palma aprovado DR 22-A/98
da mão para a frente.
Desobediência ao sinal do agente regulador
do trânsito de paragem do trânsito vindo da n.º 3 Art.º 4º CE ex vi
retaguarda. Al. b) Art.º 103º RST 500€ 3.55.103.01.02
Art.º 104º RST MG **
NOTA: Braço estendido horizontalmente do lado do aprovado DR 22-A/98 2500€ Al. l) Art.º 146º
aprovado DR 22-A/98
trânsito a que o sinal se destina, com a palma da mão
para a frente.
Desobediência ao sinal do agente
regulador do trânsito de paragem do trânsito Al. c) Art.º 103º RST n.º 3 Art.º 4º CE ex vi
vindo da frente e da retaguarda. 500€ 3.55.103.01.03 MG
aprovado DR 22- Art.º 104º RST
NOTA: Realização simultânea dos sinais referidos nas 2500€ Al. l) Art.º 146º **
A/98 aprovado DR 22-A/98
alíneas a) e b)
143
147º CE REMISSÕES: Artigo 4.º do CE – Ordens das Autoridades.
NOTA: “ver Sinopses CE – ORDENS DAS AUTORIDADES”
Valor da Coima: (Alterações introduzidas pelo Ofício da DGV n.º 833/2005, de 01ABR / Nota GEP n.º
430/05, de 05ABR) Artigo 103.º do RST aprovado pelo
DR 22-A/98, 01OUT
Os sinais dos agentes reguladores do trânsito são os seguintes:
a) Paragem do trânsito que venha de frente – braço levantado verticalmente, com a palma da mão para a frente;
b) Paragem do trânsito que venha da retaguarda – braço estendido horizontalmente do lado do trânsito a que o sinal se
destina, com a palma da mão para a frente;
c) Paragem do trânsito que venha da frente e da retaguarda – realização simultânea dos sinais referidos nas alíneas a) e
b);
d) Sinal para fazer avançar o trânsito da frente – braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a
retaguarda e a palma da mão voltada para trás;
e) Sinal para fazer avançar o trânsito da direita – braço direito levantado, com movimento de antebraço da direita para a
esquerda e a palma da mão voltada para a esquerda;
f) Sinal para fazer avançar o trânsito da esquerda – braço esquerdo levantado, com movimento do antebraço da esquerda
para a direita e a palma da mão voltada para a direita.
Embora as alíneas a), b) c) e d) do art.º 103.º do RST não definam qual o(s) braço(s) a usar, será óbvio que o agente regulador
deverá conformar-se com a lógica da sinalização prevista no quadro anexo do art.º 7.º do RCE, revogado por este Regulamento e a
seguir reproduzido.
144
MOTOCICLOS E CICLOMOTORES
CÓDIGO DA ESTRADA
UTILIZAÇÃO DE ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA
Não utilização (ou utilização incorreta),
pelo condutor (ou pelo passageiro) de
ciclomotor (ou de motociclo com ou sem 120€
carro lateral ou de triciclo ou de quadriciclo) 600€
de capacete de modelo oficialmente
aprovado.
Utilização de capacete de modelo
oficialmente aprovado, pelo condutor (ou
pelo passageiro) de ciclomotor (ou de 120€
motociclo com ou sem carro lateral ou de 600€
triciclo ou quadriciclo) não estando
devidamente ajustado e apertado.
inimputável) em ciclomotor (ou em
motociclo com ou sem carro lateral ou em 120€ 2.86.082.03.03
triciclo ou em quadriciclo) sem que aquele 600€ 145º
faça uso de capacete de modelo
oficialmente aprovado.
147º CE REMISSÕES: Despacho DGV n.º 13/96, de 15MAI – Certificado de Dispensa do Uso de
Cinto de Segurança
Despacho DGV n.º 43/96 – Aprovação de Modelos de Capacete
Ofício DGV n.º 11053/2007, de 30MAI – Capacetes de Modelo Oficialmente
Aprovados Ofício DGV n.º 1536/73, de 03DEC – Dispensa de Capacete por
Atestado Médico
“(…) não se anteviam razões médico-sanitárias que, com carácter permanente impedissem o uso de capacete de proteção. Antevêem-se, sim
impedimentos temporários que, como tal devem conduzir ao impedimento temporário da utilização de tal meio de transporte. (…) devendo todos os
pedidos de isenção de capacete, mesmo acompanhados de atestado médico, serem indeferidos.”
REGRAS DE CONDUÇÃO
Condução de motociclo (ou de ciclomotor)
com as mãos fora do guiador não Al. a) n.º 1 Art.º 90º 60€
n.º 4 Art.º 90º CE 1.86.090.01.01 L
assinalando qualquer manobra. CE 300€
Condução de motociclo (ou de ciclomotor) Al. b) n.º 1 Art.º 90º 60€

com os pés fora dos pedais (ou apoios). CE
n.º 4 Art.º 90º CE 300€ 1.86.090.01.02 L
Condução de motociclo (ou de ciclomotor) 60€

fazendo-se rebocar. Al. c) n.º 1 Art.º 90º CE n.º 4 Art.º 90º CE 300€ 1.86.090.01.03 L

levantando a roda da frente (ou de trás) no Al. d) n.º 1 Art.º 90º 60€
n.º 4 Art.º 90º CE 1.86.090.01.04 L
arranque ou em circulação. CE 300€
Condução de motociclo (ou de ciclomotor) 60€

Al. e) n.º 1 Art.º 90º
seguindo a par e não circulando em pista n.º 4 Art.º 90º CE 300€ 1.86.090.01.05 L
CE
especial.
em pista especial seguindo a par causando Al. e) n.º 1 Art.º 90º 60€
n.º 4 Art.º 90º CE 1.86.090.01.06 L
perigo ou embaraço para o trânsito. CE 300€
145
TRANSPORTE DE PASSAGEIROS
inferior a sete anos, em motociclo (ou 60€
ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) não 300€
provido de caixa rígida.
inferior a sete anos em motociclo (ou
60€
ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) provido n.º 1 Art.º 91º CE n.º 4 Art.º 91º CE 1.86.091.01.02 L
300€
de caixa rígida destinada apenas ao
transporte de carga.
REMISSÕES: Artigo 54.º CE – Transporte de
Pessoas Artigo 24.º RCE – Lugar
dos Passageiros
TRANSPORTE DE CARGA
Transporte de carga em motociclo
(ciclomotor ou triciclo ou quadriciclo) fora de 60€
reboque (ou caixa de carga). 300€
Transporte de objeto prejudicando a

segurança das pessoas e das coisas ou 60€
embaraço para o trânsito), pelo condutor 300€
(ou passageiro) de motociclo (ou de
ciclomotor ou de triciclo ou de quadriciclo).
“Na disposição da carga, deverão considerar-se sempre as regras estabelecidas nos números 2 e 3 do
Artigo 56.º do CE”
UTILIZAÇÃO DAS LUZES

Condução de motociclo (ou de triciclo ou de
quadriciclo ou de ciclomotor) sem a luz de 2.86.093.02.01
60€
cruzamento para a frente e de presença à n.º 2 Art.º 93º CE n.º 4 Art.º 93º CE Al. j) n.º 1 Art.º G*
300€ 145º
retaguarda acesas, quando não for imposta
a utilização de outras luzes.
Condução de motociclo (ou de triciclo) em
autoestrada (ou via equiparada) sem a luz
de cruzamento para a frente e de presença 60€ 3.86.093.02.02
à retaguarda acesas, quando não for 300€ Al. h) Art.º 146º
imposta a utilização de outras luzes.

dispositivo de circulação com motor elétrico,
meio de circulação análogo com motor) n.º 4 Art.º 93º e 30€
n.º 3 Art.º 93º CE 1.86.093.03.01 L
desde o anoitecer ao amanhecer (ou em Art.º 96º CE 150€
condições meteorológicas ou ambientais
que tornam a visibilidade insuficiente) sem
utilização de dispositivos de iluminação
regulamentares.
REMISSÕES: Portaria n.º 311-B/2005, 24 MAR – Regulamenta os Dispositivos de Sinalização Luminosa e
Refletores de Velocípedes NOTA: “Ver Sinopses VELOCÍPEDES E VELOCÍPEDES COM MOTOR” “Ver
QUADRO RESUMO DO REGULAMENTO”
146
AVARIA NAS LUZES
INFRINGIDA PUNITIVA
 Condução de motociclo (ou de triciclo ou
de quadriciclo ou de ciclomotor), com
avaria nas luzes, não utilizando um médio
(conjuntamente com um mínimo) para a n.º 1 Art.º 94º CE e 60€
conj. c/ n.º 4 Art.º 62º 1.86.062.01.01 L
frente e um indicador de presença e a luz de n.º 1 Art.º 62º CE 300€
CE
travagem à retaguarda (ou não utilização
em alternativa as luzes avisadoras de
perigo).
de quadriciclo ou de ciclomotor), com
avaria nas luzes, não utilizando um médio
(conjuntamente com um mínimo) para a n.º 1 Art.º 94º CE
frente e um indicador de presença e a luz de conj. c/
travagem à retaguarda (ou não utilização n.º 4 Art.º 62º CE e 1.86.062.01.02 L
n.º 1 Art.º 62º CE 150€
em alternativa as luzes avisadoras de n.º 6
perigo), quando a mesma seja de fácil Art.º 161º CE
reparação e o infrator apresente, no prazo
de oito dias, em posto policial o veículo com
a avaria reparada.

INFRINGIDA PUNITIVA
de quadriciclo ou de ciclomotor), com avaria
nas luzes, utilizando as luzes avisadoras de n.º 1 Art.º 94º CE
perigo, transitando para além do tempo conj. c/ 1.86.062.01.03 L
n.º 1 Art.º 62º CE 300€
necessário para a sua circulação até um n.º 4 Art.º 62º CE
lugar de paragem (ou de estacionamento).

nas luzes, utilizando as luzes avisadoras de
perigo, transitando para além do tempo
conj. c/
necessário para a sua circulação até um n.º 1 Art.º 94º CE e 30€
n.º 4 Art.º 62º CE e 1.86.062.01.04 L
lugar de paragem (ou de estacionamento), n.º 1 Art.º 62º CE 150€
n.º 6
quando a mesma avaria seja de fácil
Art.º 161º CE
reparação e o infrator apresente, no prazo
de oito dias, em posto policial, o veículo com
a avaria reparada.
 Não imobilização imediata do veículo
com avaria nas luzes fora da faixa de
rodagem, não dispondo de um médio
frente e um indicador de presença e a luz de conj. c/ 1.86.062.03.01 L
n.º 3 Art.º 62º CE 300€
travagem à retaguarda (ou não utilização em n.º 4 Art.º 62º CE
alternativa as luzes avisadoras de perigo),
quando circule em Autoestrada (ou em via
reservada a automóveis ou motociclos).
 Não imobilização imediata do veículo
com avaria nas luzes fora da faixa de
rodagem, não dispondo de um médio
(conjuntamente com um mínimo) para a
frente e um indicador de presença e a luz de n.º 1 Art.º 94º CE
travagem à retaguarda (ou não utilização em conj. c/
alternativa as luzes avisadoras de perigo), n.º 4 Art.º 62º CE e 1.86.062.03.02 L
n.º 3 Art.º 62º CE 150€
quando circule em Autoestrada (ou em via n.º 6
reservada a automóveis ou motociclos), e a Art.º 161º CE
mesma avaria seja de fácil reparação e o
infrator apresente, no prazo de oito dias, em
posto policial o veículo com a avaria
reparada.
147
 Circulação de motociclo (ou de triciclo ou
nas luzes, não utilizando um médio
frente e um indicador de presença e a luz de conj. c/ 1.86.062.03.03 L
n.º 3 Art.º 62º CE 300€
travagem à retaguarda, quando circule em n.º 4 Art.º 62º CE
Autoestrada (ou em via reservada a
automóveis ou motociclos) para além da
área de serviço (ou saída) mais próxima.
 Circulação de motociclo (ou de triciclo ou
nas luzes, não utilizando um médio
(conjuntamente com um mínimo) para a
frente e um indicador de presença e a luz de n.º 1 Art.º 94º CE
travagem à retaguarda, quando circule em conj. c/
Autoestrada (ou em via reservada a n.º 4 Art.º 62º CE e 1.86.062.03.04 L
n.º 3 Art.º 62º CE 150€
automóveis ou motociclos) para além da n.º 6
área de serviço (ou saída) mais próxima, Art.º 161º CE
e a mesma avaria seja de fácil reparação
e o infrator apresente, no prazo de oito dias,
em posto policial o veículo com a avaria
reparada.
dispositivo de circulação com motor elétrico,
30€
autoequilibrado e automotor, ou de outro n.º 2 Art.º 94º CE n.º 3 Art.º 94º CE 1.86.094.02.01 L
150€
meio de circulação análogo com motor) com
avaria nas luzes não sendo o veículo
conduzido a mão.
 - Apreensão do documento de identificação do veículo (Al. f) n.º 1 Art.º 161º CE), por o veículo ter sido encontrado a circular não
oferecendo condições de segurança; e todos os outros documentos que à circulação do veículo digam respeito (n.º 2 Art.º 161º CE),
para apresentação do veículo com a avaria reparada, em posto policial, sendo emitida guia de substituição de documentos válida por
8 dias úteis (n.º 6 Art.º 161º CE), caso a apresentação seja efetuada com a avaria reparada e dentro do prazo, a coima é reduzida
para metade nos seus limites mínimos e máximos.
NOTA: “Ver Quadro Apreensões – Avarias de Fácil Reparação”
SINALIZAÇÃO DE PERIGO
Circulação de motociclo (ou de triciclo ou de
quadriciclo ou de ciclomotor) quando
represente um perigo especial para os Art.º 95º e 60€ 2.86.095.01.01
Art.º 95º CE Al. m) n.º 1 Art.º G*
outros utentes da via sem utilização das n.º 5 Art.º 63º CE 300€ 145º
luzes avisadoras de perigo, quando os
veículos estejam munidos com as mesmas.
Não utilização das luzes avisadoras de
perigo, quando existam, por condutor de
motociclo (ou de triciclo ou de quadriciclo ou 2.86.095.01.02
Art.º 95º e 60€
de ciclomotor), em situação de súbita Art.º 95º CE Al. m) n.º 1 Art.º G*
n.º 5 Art.º 63º CE 300€ 145º
redução de velocidade provocada por
obstáculo imprevisto (ou por condições
meteorológicas ou ambientais especiais).
perigo, por condutor de motociclo (ou de
triciclo ou de quadriciclo ou de ciclomotor),
encontrando-se estas em condições de Art.º 95º e 60€ 2.86.095.01.03
funcionamento, em situação de imobilização n.º 5 Art.º 63º CE 300€ 145º
forçada do veículo por acidente (ou por
avaria), representando perigo para os outros
utentes da via.
perigo, por condutor de motociclo (ou de
triciclo ou de quadriciclo ou de ciclomotor), Art.º 95º e 60€ 2.86.095.01.04
encontrando-se estas em condições de n.º 5 Art.º 63º CE 300€ 145º
funcionamento e estando o veículo a ser
rebocado.
148
Não utilização da luz de presença,
encontrando-se esta em condições de
funcionamento e não sendo possível a
utilização das luzes avisadoras de perigo,
Art.º 95º e 60€
por condutor de motociclo (ou de triciclo ou Art.º 95º CE 1.86.095.01.05 L
n.º 5 Art.º 63º CE 300€
de quadriciclo ou de ciclomotor), em situação
de imobilização forçada do veículo por
acidente (ou por avaria) representando
perigo para os outros utentes da via.
Não utilização da luz de presença, não
sendo possível a utilização das luzes de
Art.º 95º e 60€
perigo, por condutor de motociclo (ou de Art.º 95º CE 1.86.095.01.06 L
n.º 5 Art.º 63º CE 300€
triciclo ou de quadriciclo ou de ciclomotor)
estando o veículo a ser rebocado.
Art.º 147º CE
CARACTERÍSTICAS DOS VEÍCULOS

 Trânsito de veículo classificado como
ciclomotor (ou quadriciclo) a circular em
250€
patamar, a uma velocidade superior ao n.º 3 e 5 Art.º 114º CE n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.02 L
1250€
limite que, por construção, lhes foi fixado (45
Km/h).
 Trânsito de qualquer veículo de duas n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
ou três rodas, duplas ou não, não dispondo c/
dos sistemas (ou dos componentes ou dos Ref.ª ___ do 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
acessórios) com que foi aprovado. Regulamento 1250€
Aprov. p/
DL 86-A/2010, 15JUL
 Trânsito de qualquer veículo de duas
ou três rodas, duplas ou não, não dispondo
dos sistemas (ou dos componentes ou dos
acessórios) com que foi aprovado,
c/ Ref.ª Art.º 61º e
nomeadamente: *1 250€
Anexo XII do n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
Luz de presença da frente. 1250€
Luz de presença da retaguarda. Regulamento Aprov. p/
Luz de travagem. DL 86-A/2010, 15JUL
Luz indicadora de mudança de direção.
Dispositivo de iluminação da chapa de matrícula
Retrorrefletor *2
ou três rodas, duplas ou não, não dispondo n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
dos sistemas (ou dos componentes ou dos c/
acessórios) com que foi aprovado, Ref.ª n.º 1 Art.º 136º e 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
nomeadamente: 4.1 do Anexo XXXII, do 1250€
Espelhos Retrovisores p/ Veículos S/ Carroçaria Regulamento Aprov. p/
Ciclomotores – 1 DL 86-A/2010, 15JUL
Motociclos – 2

ou três rodas, duplas ou não, não n.º 3 e 5 Art.º 114º CE
dispondo dos sistemas (ou dos c/
componentes ou dos acessórios) com que Ref.ª n.º 2 Art.º 136º e 250€
n.º 6 Art.º 114º CE 1.86.114.05.01 L
foi aprovado, nomeadamente: 4.2 do Anexo XXXII do 1250€
Espelhos Retrovisores p/ Veículos C/ Carroçaria Regulamento Aprov. p/
Ciclomotores de três rodas (incluindo DL 86-A/2010, 15JUL
quadriciclos ligeiros) e triciclos – 1
149
*1 Apenas para veículos em que se verifique: que foram homologados com os referidos dispositivos e que os mesmos lhe foram
retirados pelo proprietário.
*2 Se for veículo classificado como motociclo – Ver Art.º 59º do CE.
 - Apreensão do veículo até aprovação do mesmo em inspeção extraordinária (n.º 6 Art.º 114º CE e Al. j) n.º 1 Art.º 162º CE)
Art.º 161º CE)
- Deve ser passada Guia de Substituição do Documentos, valida até ao local de destino do veículo (n.º 4 Art.º 161º CE)
REMISSÕES:
Circular n.º 16/2010, 08MAR – Alteração de Características em Ciclomotores e Quadriciclos
Decreto-Lei n.º 86-A/2010, de 15JUL, alterado p/ Decreto-Lei n.º 139/2014, de 15SET – Regulamento Relativo a Determinados
Elementos e Características dos Veículos a Motor de Duas e Três Rodas
Portaria n.º 851/94, de 22SET – Regulamento Sobre as Características das Luzes
Lei n.º 18/2011, de 13MAI – Cria o Regime Jurídico da Declaração de Conformidade do Motociclo Histórico
NOTA: “Ver Sinopses CE - ILUMINAÇÃO”
Regulamento Relativo a Determinados Elementos e Características dos Veículos a Motor de Duas e Três Rodas
Decreto-Lei n.º 86-A/2010, de 15JUL, alterado p/ Decreto-Lei n.º 139/2014, de 15SET
(…) pelo presente decreto-lei procede-se, também, à regulação do n.º 3 do artigo 114.º do
Código da Estrada (…) Artigo 1.º Objeto
O presente decreto-lei transpõe para a ordem jurídica interna a Diretiva n.º 2009/108/CE, da Comissão, de 17 de Agosto, relativa aos elementos e
características dos veículos a motor de duas e três rodas, e aprova o Regulamento Relativo a Determinados Elementos e Características dos Veículos
a Motor de Duas e Três Rodas, que consta do anexo ao presente decreto -lei, do qual faz parte integrante. (…)
ANEXO
(a que se refere o artigo 1.º)
REGULAMENTO RELATIVO A DETERMINADOS ELEMENTOS E CARACTERÍSTICAS DOS VEÍCULOS A MOTOR DE DUAS
E TRÊS RODAS CAPÍTULO I
Âmbito, concessão de homologação e equivalências
Artigo 1.º
Definição e âmbito de aplicação
1 — Para efeito do presente Regulamento, entende-se por «veículo» qualquer veículo a motor de duas ou três rodas, duplas ou não, destinando
-se a circular na via pública. 2 — O presente Regulamento e os seus anexos são aplicáveis a qualquer modelo de veículo em relação aos
seguintes elementos e situações: a) Pneus; (Capítulo II)
b) Dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa; (Capítulo
III – Secção II) c) Saliências exteriores; (Anexo XXVI)
d) Espelhos retrovisores; (Anexo XXXII – Secção IV – Art.º 136º)
e) Medidas contra a poluição atmosférica; (Anexo XXXIII)
f) Reservatórios de combustível; (Anexo XLIV)
g) Medidas contra a transformação abusiva; (Capítulo VIII - ANEXO XLVI e XLVI-A)
h) Compatibilidade eletromagnética;
i) Nível sonoro admissível e ao dispositivo de escape;
j) Dispositivos de engate para reboques e às fixações;
l) Fixações dos cintos de segurança e aos cintos de segurança;
m)Vidros, aos limpa-pára-brisas e lava-vidros e aos dispositivos de degelo e de desembaciamento.
(…)
SECÇÃO II
Homologação de luzes e de dispositivos de iluminação
(…)
Artigo 61.º
Ficha de informações e certificado de homologação
A ficha de informações no que diz respeito a um tipo de luz de presença da frente e da retaguarda laterais, luz de travagem, luz indicadora de mudança
de direção, dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda, luz de nevoeiro da frente e da retaguarda, farol de marcha atrás e
retrorrefletor destinado a veículos a motor de duas ou três rodas, a juntar ao pedido de homologação, se for apresentada independentemente do pedido
de homologação do veículo, e o respetivo certificado de homologação constam do anexo XII do presente Regulamento.
(…)
ANEXO XII
(referente ao artigo 61.º)
Ficha de informações e certificado de homologação relativos a um tipo de luz de presença da frente e da retaguarda laterais, luz de travagem,
luz indicadora de mudança de direção, dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda, luz de nevoeiro da frente e da
retaguarda, farol de marcha atrás e retrorrefletor, destinado a veículos a motor de duas ou três rodas.
1 — A ficha de informações:
Ficha de informações no que diz respeito a um
tipo de Luz de presença da frente (lateral).
Luz de presença da retaguarda (lateral).
Luz de travagem.
Luz indicadora de mudança de direção.
Dispositivo de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda.
Luz de nevoeiro da frente.
Luz de nevoeiro da retaguarda.
Farol de marcha-atrás.
Retrorrefletor (1).
150
RCE LUGAR DOS PASSAGEIROS
Circulação de motociclo não estando o 24,94€
banco destinado ao transporte de a
passageiros dotado de apoio para as 124,70€
mãos.
Circulação de ciclomotor não estando o 24,94€
banco destinado ao transporte de n.º 5 Art. 24º e n.º n.º 5 Art.º 24º e n.º a
1.34.024.05.01 L
passageiros dotado de apoio para as 1 Art.º 32º do RCE 1 Art.º 32º do RCE 124,70€
mãos.
Circulação de motociclo não estando 24,94€
equipado com um descanso (ou estribo) n.º 5 Art.º 24º RCE n.º 5 Art.º 24º RCE a 1.34.024.05.02 L
para os pés do passageiro. 124,70€
Circulação de ciclomotor não estando 24,94€
n.º 5 Art.º 24º e n.º n.º 5 Art.º 24º e n.º
equipado com um descanso (ou estribo) a 1.34.024.05.02 L
1 Art.º 32º do RCE 1 Art.º 32º do RCE
para os pés do passageiro. 124,70€
REMISSÕES: Artigo 90.º CE – Regras de Condução (Motociclos, Ciclomotores e
Velocípedes)
151
MATRÍCULAS
REGULAMENTO (…) MOTOCICLOS, CICLOMOTORES, TRICICLOS, QUADRICICLOS, (…)
Aprovado
Decreto-Lei n.º 54/2005, de 03MAR, alt. p/ Decreto-Lei n.º 106/2006, de 08JUN; e Decreto-Lei n.º 112/2009,
de 18MAI e Lei n.º 46/2010, 07SET
INFRINGIDA PUNITIVA
1 Circulação de veículo matriculado
provido de chapa de matrícula não 120€
obedecendo aos termos fixados em 600€
regulamento.
1 Circulação de veículo matriculado
provido de chapa de matrícula não
obedecendo aos termos fixados em n.º 10 Art.º 118º CE e 60€
regulamento, quando a avaria seja de fácil n.º 8 Art.º 118º CE 1.86.118.08.02 L
n.º 6 Art.º 161º CE 300€
reparação e o infrator apresente, no prazo de 8
dias, em posto policial o veículo com a avaria
reparada.
2 Circulação de veículo matriculado sem 120€
chapa de matrícula. n.º 8 Art.º 118º CE n.º 10 Art.º 118º CE 600€ 1.86.118.08.03 L
1 Circulação de veículo com chapas de

matrícula não obedecendo às
características estabelecidas.
120€
ANEXO II – Veículos matriculados até n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.08.01
600€
31/12/1991. Fundo de cor preta, letras
algarismos e traços de cor branca. Modelos I
a V. (n.º 2 Art.º 5º)
Anexo III – Veículos matriculados de
01/01/1992 a 31/12/1997.
Material retrorrefletor, fundo de cor branca;
letras, algarismos, traços e rebordo periférico
de cor preta. Modelos I a IV. (n.º 3 Art.º 5º)
Anexo IV – Veículos matriculados a partir n.º 8 Art.º 118º CE conj.
de 01/01/1998. c/
L
Material retrorrefletor, fundo de cor branca; Art.º 5º do Regulamento
letras, algarismos, traços e rebordo periférico Aprov. p/ DL 54/2005 Apresentar o veículo
com a avaria reparada
de cor preta. Modelos I e II devem conter na
extremidade direita ano e mês de atribuição
no prazo de 8 dias 60€
1.86.118.08.02
de primeira matrícula. (n.º 4 Art.º 5º) 300€
Modelo V – Motociclos com cilindrada n.º 6 Art.º 161ºCE
superior a 50 cm3 e triciclos matriculados a
partir de 01/01/2007 devem ser de material
plástico. (n.º 6 Art.º 5º)
Modelo VI e VII – Motociclos com cilindrada
inferior a 50 cm3, ciclomotores e
quadriciclos. Fundo de cor amarelo; letras,
algarismos, traços e rebordo periférico de cor
preta. (n.º 8 Art.º 5º)
120€
n.º 10 Art.º 118º CE 600€ 1.86.118.08.01
n.º 8 Art.º 118º CE conj.
1 Circulação de veículo com chapa de
c/
matrícula, não colocada em posição Apresentar o veículo
n.º 3 Art.º 7º do com a avaria reparada
vertical ou perpendicular ou centrada (3), L
Regulamento no prazo de 8 dias 60€
relativamente ao plano médio do veículo. 1.86.118.08.02
Aprov. p/ DL 300€
(Ex: Colocada á esquerda ou direita)
54/2005 n.º 10 Art.º 118º CE e
120€
n.º 8 Art.º 118º CE conj. n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.08.01
600€
1 Circulação de veículo com chapas de c/ Apresentar o veículo
matrícula não colocada de forma n.º 5 e 6 Art.º 7º do com a avaria reparada L
inamovível (2) ou não obedecendo às Regulamento no prazo de 8 dias 60€
1.86.118.08.02
condições de instalação. Aprov. p/ DL 300€
54/2005 n.º 10 Art.º 118º CE e
1 Circulação de veículo com chapa de n.º 8 Art.º 118º CE conj. 120€
nº 10 Art.º 118º CE 600€ 1.86.118.08.01 L
matrícula total ou parcialmente encoberta c/
152
por elemento do veículo ou por qualquer n.º 5 Art.º 7º do Apresentar o veículo
carga transportada ou colocação de Regulamento com a avaria reparada
elemento que não permita a leitura Aprov. p/ DL no prazo de 8 dias 60€
1.86.118.08.02
completa do n.º de matrícula. 54/2005 300€
INFRINGIDA PUNITIVA
120€
1 Circulação de veículo matriculado, n.º 8 Art.º 118º CE conj. n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.08.01
600€
quando obrigatório, com chapa de c/ Apresentar o veículo
matrícula de modelo não homologado n.º 1 Art.º 9º do com a avaria reparada L
pelo IMT,IP (4) Regulamento no prazo de 8 dias 60€
1.86.118.08.02
(Despacho n.º DGV n.º 20301/2006, de Aprov. p/ DL 300€
20JUL) 54/2005 n.º 10 Art.º 118º CE e
1 Circulação de veículo matriculado, com a 120€
n.º 8 Art.º 118º CE conj. n.º 10 Art.º 118º CE 1.86.118.08.01
chapa matrícula dobrada, ou com 600€
p/ Apresentar o veículo
emblemas, insígnias ou qualquer outro
n.º 4 Art.º 9º do com a avaria reparada
material que impeça ou dificulte a leitura L
Regulamento no prazo de 8 dias 60€
completa do número de matrícula, 1.86.118.08.02
Aprov. p/ DL 300€
diretamente ou através de equipamentos de n.º 10 Art.º 118º CE e
54/2005
controlo rodoviário n.º 6 Art.º 161º CE
REMISSÕES: - Despacho DGV n.º 20301/2006, de 20JUL – Define as Características Técnicas a que devem obedecer as Chapas
de Matrícula dos Automóveis, Seus Reboques, Motociclos, Ciclomotores, Triciclos, Quadriciclos, Máquinas Industriais e Máquinas
Industriais Rebocáveis e as suas Condições de Aprovação de Modelo.
- Despacho 12154/99 – Veículos Antigos com Valor Museológico Possuam Matricula da Época.
1 - Apreensão do documento de identificação do veículo (Al. h) n.º 1 Art.º 161º CE), por as chapas de matrícula não obedecerem
às condições regulamentares relativas a características técnicas e modos de colocação; e todos os outros documentos que à
circulação do veículo digam respeito (n.º 2 Art.º 161º CE), para apresentação do veículo com a avaria reparada, em posto policial,
sendo emitida guia de substituição de documentos válida por 8 dias úteis (n.º 6 Art.º 161º CE), caso a apresentação seja efetuada
com a avaria reparada e dentro do prazo, a coima é reduzida para metade nos seus limites mínimos e máximos.
NOTA: “Ver Quadro Apreensões – Avarias de Fácil Reparação”
2 - Apreensão do veículo nos termos da Al. b) n.º 1 Art.º 162º CE, por transitar sem chapas de matrícula;
- Apreensão do documento de identificação do veículo (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) e dos outros documentos do
veículo (n º 2 Art.º 161º CE)
- Deve ser elaborada Guia de Substituição do Documentos, valida até ao local de destino do veículo (n.º 4 Art.º 161º
CE)
- Notificação que o veículo não pode manter-se apreendido por mais de 90 dias devido a negligência do proprietário
em promover a regularização da suasituação, sob perda do mesmo a favor do estado (n.º 2 Art.º 162º CE) NOTAS:
(1) – Os automóveis e máquinas industriais devem possuir 2 chapas de matrícula, uma à frente e outra à retaguarda. (n.º 1 Art.º 7º)
– Nos motociclos, ciclomotores, triciclos e quadriciclos, reboques e máquinas industriais rebocáveis, a chapa de matrícula é
colocada apenas à retaguarda.
(n.º 2 Art.º 7º)
– As máquinas industriais e máquinas industriais rebocáveis em que, por razões construtivas ou funcionais, não seja possível
colocar as chapas dematrícula conforme estabelecido, pode ser colocada uma só chapa de matrícula lateralmente, do lado
direito da máquina, e ser autorizada a utilização de chapas amovíveis. (n.º 7 Art.º 7º)
(2) – Considera-se inamovível uma chapa de matrícula que não possa ser retirada sem o auxílio de uma ferramenta. (n.º 6 Art.º 7º)
(3) – Quando as características construtivas do veículo não permitam a colocação das chapas de matrícula da forma prevista, pode
o IMT, IP, autorizar a suacolocação de forma adaptada àquelas características. (n.º 4 Art.º 7º)
(4) – Nos casos em que, por razões construtivas, não possam ser colocadas nos veículos chapas com as dimensões previstas no
presente Regulamento, o IMT, IP, pode autorizar a colocação de chapas de matrícula com dimensões inferiores. (n.º 3 Art.º 9º)
153
MATRÍCULAS CICLOMOTORES
 Circulação de ciclomotor ostentando n.º 1 Art.º 117º CE
matrícula atribuída pelas Câmaras conj. c/
300€ 1.86.117.01.02
Municipais, sem que o seu proprietário tenha n.º 3 e n.º 5 do Art.º n.º 8 Art.º 117º CE L
efetuado a substituição por matrículas 21º do
atribuídas pelo IMT, IP DL 44/2005, de 23FEV
 - Apreensão do veículo nos termos da Al. b) n.º 1 Art.º 162º CE, por não se encontrar matriculado;
- Apreensão do documento de identificação do veículo (Al. e) n.º 1 Art.º 161º CE) e dos outros documentos do veículo (n.º 2
Art.º 161º CE)
ANOTAÇÕES:
- Os proprietários de ciclomotores e de motociclos, triciclos ou quadriciclos de cilindrada não superior 50 Cm 3 matriculados
nas Câmaras Municipais, devem no prazo de 3 anos (até 26MAR2008) proceder à troca do documento camarário de identificação
do veículo junto do IMT,IP (n.º 3 Art.º 21º DL 44/2005, de 23FEV); - Os documentos que não forem trocados perdem a sua validade.
(n.º 5 Art.º 21º DL 44/2005, de 23FEV)
154
PNEUMÁTICOS
Decreto-Regulamentar n.º 7/98, de 06MAI
Estabelece as Normas Relativas ao Relevo dos Desenhos dos Pisos dos Pneus
Trânsito de automóvel ligeiro (ou de
reboque de PB não superior a 3500 kg) na
49,88€
via pública, cujo(s) pneu(s) (incluindo o de n.º 1 Art.º 6º do DR 7º Al. b) n.º 1 Art.° 11º
a 1.57.006.01.01 L
reserva, quando obrigatório) apresente(m), 7/98 do DR 7/98
249,40€
na zona de rolagem, desenhos com altura
inferior a 1,6 mm nos relevos principais..
1 Trânsito de automóvel ligeiro (ou de
reboque de PB não superior a 3500 kg) na
via pública, cujo(s) pneu(s) (incluindo o de
reserva, quando obrigatório) apresente(m), 7º Al. b) n.º 1
24,94€
na zona de rolagem, desenhos com altura n.º 1 Art.º 6º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.006.01.02 L
inferior a 1,6 mm nos relevos principais, 7/98 7/98 e
124,70€
quando a avaria seja de fácil reparação e o n.º 6 Art.º 161º CE
infrator apresente, no prazo de oito dias, em
posto policial o veículo com todos os pneus
conformes com as exigências legais.
Trânsito de motociclo na via pública, cujo(s) 49,88€
7º Al. b) n.º 1
pneu(s) apresente(m), na zona de rolagem, n.º 2 Art.º 6º do DR a
Art.° 11º do DR 1.57.006.02.01 L
desenhos com altura inferior a 1 mm nos 7/98 249,40€
7/98
relevos principais.
1 Trânsito de motociclo na via pública,
cujo(s) pneu(s) apresente(m), na zona de
rolagem, desenhos com altura inferior a 1 7º Al. b) n.º 1
24,94€
mm nos relevos principais, quando a avaria n.º 2 Art.º 6º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.006.02.02 L
seja de fácil reparação e o infrator apresente, 7/98 7/98 e
124,70€
no prazo de 8 dias, em posto policial o n.º 6 Art.º 161º CE
veículo com todos os pneus conformes com
as exigências legais.
Trânsito de automóvel pesado (ou de
reboque de PB superior a 3500 kg) na via
1º Al. c) n.º 1 99,76€
pública, cujo(s) pneu(s) (incluindo o pneu de n.º 2 Art.º 6º do DR
Art.º 11º do DR a 1.57.006.02.03 L
reserva, quando obrigatória) apresente(m), 7/98
7/98 498,80€
na zona de rolagem, desenhos com altura
inferior a 1 mm nos relevos principais.
1 Trânsito de automóvel pesado (ou de
reboque de
PB superior a 3500 kg) na via pública, cujo(s)
pneu(s) (incluindo o pneu de reserva,
1º Al. c) n.º 1
quando obrigatória) apresente(m), na zona 49,88€
n.º 2 Art.º 6º do DR Art.º 11º do DR
de rolagem, desenhos com altura inferior a a 1.57.006.02.04 L
7/98 7/98 e
1 mm nos relevos principais, quando a 249,40€
avaria seja de fácil reparação e o infrator
apresente, no prazo de 8 dias, em posto
policial o veículo com todos os pneus
Trânsito de automóvel ligeiro (ou de
motociclo ou de reboque de PB não superior
a 3500 kg) na via pública, cujo(s) pneu(s) 7º Al. b) n.º 1 49,88€
n.º 1 Art.º 7º do DR
(incluindo o pneu de reserva, quando Art.° 11º do DR a 1.57.007.01.01 L
7/98
obrigatório), apresente(m), no piso (ou na 7/98 249,40€
parte lateral), lesões que atinjam a tela (ou
a ponham a descoberto).
1 Trânsito de automóvel ligeiro (ou de
motociclo ou de reboque de PB não superior
a 3500 kg) na via pública, cujo(s) pneu(s)
(incluindo o pneu de reserva, quando
7º Al. b) n.º 1
obrigatório), apresente(m), no piso (ou na 24,94€
n.º 1 Art.º 7º do DR Art.° 11º do DR
parte lateral), lesões que atinjam a tela (ou a 1.57.007.01.02 L
7/98 7/98 e
a ponham a descoberto), quando a avaria 124,70€
seja de fácil reparação e o infrator apresente,
no prazo de 8 dias, em posto policial o
veículo com todos os pneus conformes com
as exigências legais.
reboque de PB superior a 3500 kg) na via
1º Al. c) n.º 1 99,76€
pública, cujo(s) pneu(s), (incluindo o pneu de n.º 1 Art.º 7º do DR
Art.º 11º do DR a 1.57.007.01.03 L
reserva, quando obrigatório), apresente(m) 7/98
7/98 498,80€
no piso (ou na parte lateral), lesões que
atinjam a tela (ou a ponham a descoberto).
1 Trânsito de automóvel pesado (ou de L
reboque de
PB superior a 3500 kg) na via pública, cujo(s)
pneu(s), (incluindo o pneu de reserva,
1º Al. c) n.º 1
quando obrigatório), apresente(m) no piso 49,88€
n.º 1 Art.º 7º do DR Art.º 11º do DR
(ou na parte lateral), lesões que atinjam a a 1.57.007.01.04
7/98 7/98 e
tela (ou a ponham a descoberto), quando a 249,40€
avaria seja de fácil reparação e o infrator
apresente, no prazo de 8 dias, em posto
policial o veículo com todos os pneus

Trânsito de motociclo (ou de automóvel
ligeiro ou de reboque de PB não superior a
8º Al. b) n.º 1 49,88€
3500 kg) utilizando (ou consentindo na n.º 1 Art.º 8º do DR
Art.° 11º do DR a 1.57.008.01.01 L
utilização de) pneu(s) com reabertura dos 7/98
7/98 249,40€
desenhos originais (ou abertura de novos
desenhos para além da base daqueles).
1 Trânsito de motociclo (ou de automóvel
ligeiro ou de reboque de PB não superior a
3500 kg) utilizando (ou consentindo na
utilização de) pneu(s) com reabertura dos 8º Al. b) n.º 1
24,94€
desenhos originais (ou abertura de novos n.º 1 Art.º 8º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.008.01.02 L
desenhos para além da base daqueles), 7/98 7/98 e
124,70€
quando a avaria seja de fácil reparação e o n.º 6 Art.º 161º CE
infrator apresente, no prazo de 8 dias, em
posto policial o veículo com todos os pneus
reboque de PB superior a 3500 kg) utilizando
2º Al. c) n.º 1 99,76€
(ou consentindo na utilização de) pneu(s) n.º 1 Art.º 8º do DR
Art.° 11º do DR a 1.57.008.01.03 L
com reabertura dos desenhos originais (ou 7/98
7/98 498,80€
abertura de novos desenhos para além da
base daqueles).
reboque de PB superior a 3500 kg) utilizando
(ou consentindo na utilização de) pneu(s)
com reabertura dos desenhos originais (ou 2º Al. c) n.º 1
49,88€
abertura de novos desenhos para além da n.º 1 Art.º 8º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.008.01.04 L
base daqueles), quando a avaria seja de fácil 7/98 7/98 e
249,40€
reparação e o infrator apresente, no prazo de n.º 6 Art.º 161º CE
8 dias, em posto policial o veículo com todos
os pneus conformes com as exigências
legais.
2 Reabertura dos desenhos originais (ou
a abertura de novos desenhos para além da n.º 4 Art.º 114º do
600€
base daqueles) do(s) pneu(s), por fabricante, n.º 1 Art.º 8º do DR CE c/ ref.ª
a 1.57.008.01.05 L
(ou colocação no mercado, por vendedor, de 7/98 n.º 2 Art.º 11º do DR
3000€
pneus naquelas condições), quando pessoa 7/98
singular.
2 Reabertura dos desenhos originais (ou
a abertura de novos desenhos para além da n.º 4 Art.º 114º do
1200€
base daqueles) do(s) pneu(s), por fabricante, n.º 1 Art.º 8º do DR CE c/ ref.ª
a 1.57.008.01.06 L
(ou colocação no mercado, por vendedor, de 7/98 n.º 2 Art.º 11º do DR
6000€
pneus naquelas condições, quando pessoa 7/98
coletiva.
Trânsito de motociclo (ou de automóvel 49,88€
7º Al. b) n.º 1
ligeiro, ou de reboque de PB não superior a n.º 2 Art.º 9º do DR a
Art.° 11º do DR 1.57.009.02.01 L
3500 kg) em cujo(s) pneu(s) seja visível 7/98 249,40€
7/98
qualquer parte da tela.
156
1 Trânsito de motociclo (ou de automóvel
ligeiro, ou de reboque de PB não superior a
3500 kg) em cujo(s) pneu(s) seja visível 7º Al. b) n.º 1
24,94€
qualquer parte da tela, quando a avaria seja n.º 2 Art.º 9º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.009.02.02 L
de fácil reparação e o infrator apresente, no 7/98 7/98 e
124,70€
prazo de 8 dias, em posto policial o veículo n.º 6 Art.º 161º CE
com todos os pneus conformes com as
exigências legais.
1º Al. c) n.º 1 99,76€
reboque de PB superior a 3500 kg) em n.º 2 Art.º 9º do DR
Art.° 11º do DR a 1.57.009.02.03 L
cujo(s) pneu(s) seja visível qualquer parte 7/98
7/98 498,80€
da tela.
reboque de PB superior a 3500 kg) em
cujo(s) pneu(s) seja visível qualquer parte 1º Al. c) n.º 1
49,88€
da tela., quando a avaria seja de fácil n.º 2 Art.º 9º do DR Art.° 11º do DR
a 1.57.009.02.04 L
reparação e o infrator apresente, no prazo de 7/98 7/98 e
249,40€
8 dias, em posto policial o veículo com todos n.º 6 Art.º 161º CE
os pneus conformes com as exigências
legais.
1 - Apreensão do documento de identificação do veículo (Al. f) n.º 1 Art.º 161º CE), por o veículo ter sido encontrado a circular não
oferecendo condições de segurança; e todos os outros documentos que à circulação do veículo digam respeito (n.º 2 Art.º 161º CE),
para apresentação do veículo com a avaria reparada, em posto policial, sendo emitida guia de substituição de documentos válida por
8 dias úteis (n.º 6 Art.º 161º CE), caso a apresentação seja efetuada com a avaria reparada e dentro do prazo, a coima é reduzida
para metade nos seus limites mínimos e máximos. NOTA: “Ver Quadro Apreensões – Avarias de Fácil Reparação”
2 - Apreensão dos objetos no momento da verificação da infração e subsequente perda dos mesmos. (n.º 4 Art.º 114º CE)
REMISSÕES: Despacho DGV n.º 33/96, de 19SET – Largura dos Pneumáticos
Constante nos Livretes Ficha Técnica n.º 6.17.000.01 de 09NOV99 n.º seq. 22/99,
BT/GNR – Pneumáticos Obs:
1) Este diploma aplica-se aos motociclos assim classificados nos termos do Art.º 107º CE e como tal matriculados, não se aplicando a
ciclomotores como tal classificados nos termos do mesmo Art.º 107º CE.
2) As coimas de 49,88 € ou de 99,76 €, previstas nas alíneas b) e c) do n.º 1 do Art.º 11º, não são aplicadas por cada pneu em infração. São
naqueles montantes, invariáveis, independentemente do n.º de pneus em infração.
CONDIÇÕES DE CIRCULAÇÃO NA VIA PÚBLICA

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO PUNITIVA COIMA CÓDIGO DE GRAV.
INFRINGIDA INFRAÇÃO
Al. c) n.º 1 Art.º 18º Condutor

1 Circulação na via pública de 120€ (n.º 2 Art.º 18º)
DL n.º 180/2014, de L
automóvel (ou de ciclomotor ou de 600€
24DEC 1.85.018.01.05
motociclo ou de triciclo ou de quadriciclo), n.º 1 Art.º 17º e n.º 1
participante em competição desportiva, Art.º 18º DL n.º
Al. c) n.º 1 e n.º 3
fora do período compreendido entre as 48 180/2014, de 24DEC Condutor
ambos do Art.º 18º
horas antes e as 48 horas após a 60€ (n.º 2 Art.º 18º)
DL n.º 180/2014, de L
competição desportiva. 300€
24DEC 1.85.018.01.06
2 Circulação na via pública de Al. c) n.º 1 Art.º 18º Condutor

120€ (n.º 2 Art.º 18º)
automóvel (ou de ciclomotor ou de DL n.º 180/2014, de L
600€
motociclo ou de triciclo ou de quadriciclo), 24DEC 1.85.018.01.07
n.º 2 Art.º 17º e n.º 1
participante em competição desportiva,
Art.º 18º DL n.º
não sendo para se deslocar a centro de Al. c) n.º 1 e n.º 3
180/2014, de 24DEC Condutor
inspeção (ou não apresentando ambos do Art.º 18º
60€ (n.º 2 Art.º 18º)
documento comprovativo da prévia DL n.º 180/2014, de L
300€
marcação da inspeção periódica). 24DEC 1.85.018.01.08
Circulação na via pública de automóvel (ou

de ciclomotor ou de motociclo ou de triciclo Al. d) n.º 1 Art.º 18º Condutor
60€ (n.º 2 Art.º 18º)
ou de quadriciclo), participante em DL n.º 180/2014, de L
300€
competição desportiva, não sendo o 24DEC 1.85.018.01.09
condutor portador do boletim de
Al. __) n.º 3 Art.º 17º e
inscrição válido em competição desportiva
n.º 1 Art.º 18º
(ou do certificado de seguro ou do
DL n.º 180/2014, de
certificado de aprovação ou do certificado Al. d) n.º 1 e n.º 3 Condutor
24DEC
de matrícula ou do documento de ambos do Art.º 18º 30€ (n.º 2 Art.º 18º) L
identificação do condutor ou da licença DL n.º 180/2014, de 150€
desportiva ou do passaporte técnico 24DEC 1.85.018.01.10
atualizado ou do relatório de inspeção ou
do título de condução)
157
Circulação na via pública de automóvel (ou
de ciclomotor ou de motociclo ou de triciclo Al. d) n.º 1 Art.º 18º Condutor
30€ (n.º 2 Art.º 18º)
ou de quadriciclo), participante em DL n.º 180/2014, de L
150€
competição desportiva, não sendo o 24DEC 1.85.018.01.11
condutor portador do boletim de
inscrição válido em competição desportiva
(ou do certificado de seguro ou do
Al. __) n.º 3 Art.º 17º e
certificado de aprovação ou do certificado
n.º 1 Art.º 18º
de matrícula ou do documento de
DL n.º 180/2014, de
identificação do condutor ou da licença Al. d) n.º 1 e n.º 3 Condutor
24DEC
desportiva ou do passaporte técnico ambos do Art.º 18º 15€ (n.º 2 Art.º 18º) L
atualizado ou do relatório de inspeção ou DL n.º 180/2014, de 75€
do título de condução), tendo o documento 24DEC 1.85.018.01.12
(ou documentos) em falta sido
apresentados no prazo de oito dias à
autoridade indicada pelo agente de
fiscalização.
Al. e) n.º 1 Art.º 18º Condutor

3 Circulação na via pública de 250€ (n.º 2 Art.º 18º)
DL n.º 180/2014, de L
automóvel (ou de ciclomotor ou de 1250€
24DEC 1.85.018.01.13
motociclo ou de triciclo ou de quadriciclo), n.º 4 Art.º 17º e n.º 1
participante em competição desportiva, Art.º 18º DL n.º
Al. e) n.º 1 e n.º 3
não sendo conduzido pelo piloto (ou 180/2014, de 24DEC Condutor
ambos do Art.º 18º
pelo copiloto ou pelo mecânico) 125€ (n.º 2 Art.º 18º)
DL n.º 180/2014, de L
identificados no passaporte técnico. 625€
24DEC 1.85.018.01.14
Al. f) n.º 1 Art.º 18º 60€ Condutor

4 Transporte em automóvel (ou em DL n.º 180/2014, de 300€ (n.º 2 Art.º 18º) L
(por cada
ciclomotor ou em motociclo ou em triciclo 24DEC 1.85.018.01.15
n.º 5 Art.º 17º e n.º 1 pessoa)
ou em quadriciclo), participante em
Art.º 18º DL n.º
competição desportiva, de passageiro Al. f) n.º 1 e n.º 3
180/2014, de 24DEC 30€ Condutor
(ou passageiros) não identificado no ambos do Art.º 18º
passaporte técnico. DL n.º 180/2014, de 150€ (n.º 2 Art.º 18º) L
(por cada
24DEC pessoa) 1.85.018.01.16

5 Circulação na via pública de Al. g) n.º 1 Art.º 18º Proprietário

120€ (n.º 2 Art.º 18º)
automóvel (ou de ciclomotor ou de DL n.º 180/2014, de L
600€
motociclo ou de triciclo ou de quadriciclo), 24DEC 1.85.018.01.17
n.º 7 Art.º 17º e n.º 1
participante em competição desportiva,
Art.º 18º DL n.º
cujos pneus apresentem características Al. g) n.º 1 e n.º 3
180/2014, de 24DEC Proprietário
não indicadas no passaporte técnico (ou ambos do Art.º 18º
60€ (n.º 2 Art.º 18º)
contendo dispositivos metálicos para DL n.º 180/2014, de L
300€
melhorar a aderência). 24DEC 1.85.018.01.18
1 - Apreensão imediata do veículo nos termos do n.º 5 Art.º 18º do DL n.º 180/2014, de 24DEC conjugado c/ o Art.º 162º do CE, por
o veículo participante em competição desportiva, circular na via pública fora do período compreendido entre as 48 horas antes e as 48
horas após a competição desportiva;
Art.º 161º CE)
promover a regularização da sua situação, sob perda do mesmo a favor do estado (n.º 2 Art.º 162º CE)
2 - Apreensão imediata do veículo nos termos do n.º 5 Art.º 18º do DL n.º 180/2014, de 24DEC conjugado c/ o Art.º 162º do CE,
por o veículo participante em competição desportiva, circular na via pública, não sendo para se deslocar a centro de inspeção mediante
a apresentação de documento comprovativo da prévia marcação da inspeção periódica;
Art.º 161º CE)
3 Imobilização do veículo até que a situação ser regularizada. (Al. __) * do n.º 1 Art.º 18º DL n.º 180/2014, de 24DEC) (*Alínea
correspondente à legislação punitiva) REMISSÕES: Decreto-Lei n.º 180/2014, de 24DEC – Estabelece o Regime Jurídico de Aprovação,
Atribuição de Matrícula, Alteração de Características e
158
Inspeção de Automóveis, Ciclomotores, Motociclos, Triciclos e Quadriciclos Participantes em Competição Desportiva, a Fim de
Poderem Circular na Via Pública
Artigo 3.º – Definições
Para efeitos do disposto no presente decreto-lei, entende-se por:
a) «Boletim de inscrição», o documento emitido pela entidade desportiva nacional que comprova a participação na competição desportiva, com
indicação da respetiva data e do local, cujo modelo é comunicado ao Instituto da Mobilidade e dos Transportes, I.P. (IMT, I.P.), para divulgação junto das
entidades competentes;
b) «Certificado de aprovação», o documento emitido pela entidade desportiva nacional que atesta a aprovação das características do veículo
participante em competição desportiva;
c) «Entidade desportiva nacional», as federações desportivas titulares do estatuto de utilidade pública desportiva, com responsabilidade na
área do automobilismo e na área do motociclismo em Portugal;
d) «Final da competição desportiva», a abertura do parque fechado após publicação de resultados oficiais;
e) «Início da competição desportiva», o início das verificações administrativas;
f) «Licença desportiva», o documento emitido pela entidade desportiva nacional ao piloto, copiloto ou mecânicos, devidamente identificados no
passaporte técnico, que permite a participação em competição desportiva, cujo modelo é comunicado ao IMT, I.P., para divulgação junto das entidades
competentes;
g) «Passaporte técnico», o documento emitido pela entidade desportiva nacional que contém a identificação do veículo, piloto, copiloto,
mecânicos e proprietário, bem como as características e verificações técnicas e os dados relevantes do veículo para participação em competição
desportiva, cujo modelo é comunicado ao IMT, I.P., para divulgação junto das entidades competentes.
(…)
Artigo 17.º – Condições de circulação na via pública

1 - Para efeitos de deslocações realizadas no âmbito de uma competição desportiva, o veículo que nela participe pode circular na via pública no
período compreendido entre as 48 horas antes do início da competição desportiva em que vai participar e as 48 horas após o final da mesma.
2 - O veículo participante em competição desportiva pode, excecionalmente, circular na via pública quando se desloque a centro de inspeção,
mediante apresentação de documento que comprove a prévia marcação da inspeção periódica.
3 - Quando circule na via pública, o veículo
participante em competição desportiva deve ser
acompanhado dos seguintes documentos: a) Boletim de
inscrição válido em competição desportiva, no caso previsto
no n.º 1; Boletim de Inscrição
b) Certificado comprovativo da celebração do seguro de
responsabilidade civil automóvel; c) Certificado de
aprovação;
d) Certificado de matrícula;
e) Documento de identificação do condutor;
f) Licença desportiva;
g) Passaporte técnico atualizado;
h) Relatório de inspeção;
i) Título de condução do condutor.
4 - O veículo só pode ser conduzido pelo piloto,
copiloto ou mecânicos, que estejam devidamente identificados
no passaporte técnico.
5 - O veículo apenas
pode transportar
passageiros que estejam
devidamente
identificados no
passaporte técnico.
6 — Ao circular
na via pública, o veículo
e o respetivo condutor devem
observar as
disposições do Código da
Estrada e demais
legislação
complementar.
7 — Quando circule na via pública, o veículo deve ter montados pneus com as características indicadas no respetivo passaporte
técnico, não podendo, em caso algum, esses pneus conter dispositivos metálicos que visem aumentar a aderência.
EXEMPLOS: Passaportes Técnicos
159

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CÓDIGO DA ESTRADA

ORDENS DAS AUTORIDADES

CONDUÇÃO DE VEÍCULOS E ANIMAIS

Prática, pelo condutor de velocípede (ou

Trânsito de velocípede (ou velocípede com

* Condutor: Inibição de conduzir de 2/24 meses – n.º 2 Art.º 147º CE

Condução de veículo mantendo a

Utilização de sinal sonoro por condutor de

Utilização de sinal sonoro durante a noite,

AVISADORES LUMINOSOS ESPECIAIS DE COR AMARELA

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução de velocípede (ou velocípede

Condução de velocípede (ou velocípede

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução de automóvel ligeiro (ou de

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

LIMITE MÁXIMO IMPOSTO POR SINALIZAÇÃO

Condução automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de 4º Al. a) n.º 2 Art.º

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de 1º Al. a) n.º 2 Art.º

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo 3º Al. b) n.º 2 Art.º 27º

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo

* Condutor: Inibição de conduzir de 1/12 meses – n.º 2 Art.º 147º CE

Condução automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

Condução de automóvel ligeiro (ou de

INFRAÇÃO LEGISLAÇÃO LEGISLAÇÃO COIMA CÓDIGO DE GRAV.

Condução de ciclomotor (ou de quadriciclo