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ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCO 0001-0

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ETAPA DAS RISCO APRESENTADO EM POTENCIAL MEDIDAS DE SEGURANÇA A SEREM ADOTADES RESPONSÁVEL
ATIVIDADES CADA ATIVIDADE PELA ADOÇÃO
1- Marcação topográfica na 1.1- Queda de altura; Alto 1.1.1- Utilizar escadas seguras;
frente de escavação Alto 1.1.2- Verificar o estado das ferramentas de trabalho;
1.1.3- Verificar se o local está devidamente iluminado; Colaboradores
Alto 1.1.4- Ancorar escada em local seguro, com superfície
que possibilite o não deslizamento da escada
Alto
2- Perfuração com Jumbo. 2.1 – Falha humana mecânica e Baixo 2.1.1- O operador do jumbo deverá ser qualificado e Colaboradores,
elétrica; habilitado na operação da máquina; Encarregados
Médio 2.1.2- O operador do jumbo não deverá entregar o
equipamento a terceiros, assim como ausentar-se da
cabine de comando quando este estiver em
funcionamento;
Médio 2.1.3- O equipamento deverá ser submetido a manutenção
preventiva periódica onforme especificação do fabricante;
2.1.4- A manutenção mecânica e elétrica deverá ser feita
Médio apenas por pessoal devidamente habilitado e qualificado;
2.1.5- Em cada turno deverá ter um eletrecista para
acompanhar o jumbo;
Médio 2.1.6- toda estrutura do jumbo deve ser aterrada e o
circuito elétrico deve estar ligado ao (F.I) interruptor
Médio diferencial.

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DATA:
3- Movimentação do jumbo
e acionamento das lanças.
4- Acionamento das lanças 4.1- Acidente com colaboradores;
para furação.
5- Furação da rocha. 5.1- Ruído e projeção de partículas;
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3.1- Danos nos equipamentos. Alto 3.1.1- Antes de deslocar o equipamento o operador deve Página 2/5
verificar o sistema elétrico, mecânico, pneus, partes
pneumáticas, hidráulicas, refrigeração e sistema de
combate a incêndio; Operador do Jumbo
Alto 3.1.2- Ao trafegar em área com declive acentuado, manter
o equipamento sempre engrenado além de utilizar o freio
motor;
Alto 3.1.3- Nas paradas temporárias ou prolongadas o Op. Do
Jumbo deve ter o cuidado de colocar os controles em
posição neutra, acionar os freios de estacionamento,
acionar as patolas e se necessário utilizar calços;
3.1.4- Os ajustes e reparos elétricos só devem ser
Alto executados com a chave do motor elétrico desligado.
Alto 4.1.1- Antes de acionar as lanças verificar se não há Operador do jumbo
pessoas expostas no raio de ação das lanças;
4.2.1- Se existir necessidade de segurança adicional e de
4.2- Desplacamento de rocha; Alto acordo coma geologia realizar tratamento com projetado, Enc.e colaboradores
chumbadores e tirantes.
4.3.1- Inspeção prévia no local de furação, verificando se
existem minas falhadas.
4.3- Explosão. Alto 4.3.2- No caso de encontrar minas falhadas comunicar Enc. e colaboradores
imediatamente a Segurança do Trabalho,Encarregado e
Alto cabo de fogo que deverá providenciar a limpeza das Enc. e colaboradores
mesmas.
Alto 4.3.3 – Todo Colaborador tem direito a recusa do trabalho Todos os
estando exposto a risco eminente de acidente. colaboradores.
Alto 5.1.1-Operadores e Frentistas devem utilizar proteção Enc. e colaboradores
auditiva e óculos de proteção;
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Alto 5.2.1- Engate das mangueiras de ar, água e das tubulações

5.2- Risco de acidente por falta de
organização.
6- Transporte e 6.1- Acidente com veículo de
Carregamento de explosivo. transporte de explosivo;
6.2- Risco de queda de materiais
6.3- Detonação prematura.
devem ser periodicamente inspecionados, bem como os Enc. e colaboradores
materiais estocados adequadamente alem de se usar
apenas equipamentos apropriados;
5.2.2- As hastes do jumbo devem ser armazenadas em
Alto local seguro que não apresentem risco de queda.
Alto 6.1.1- O motorista deve ter treinamento de transporte de Pagina 3/5
produtos perigosos;
Alto 6.1.2- O veiculo deve estar sinalizado e em perfeito Supervisão da
estado de conservação; empresa
Alto 6.1.3- O explosivo deve ser transportados separadamente Técnico de Segurança
dos acessórios salvo se o veiculo dispuser de caixa
blindada igual a utilizada pelas empresas de distribuição
de explosivo.
6.2.1 – Sempre antes de se iniciar o carregamento, deve-
se fazer revisão geral no choco da cabeceira e teto pois
após a furação pode vir a aparecer devido a vibração
causada pelo jumbo.
6.3.1- Os explosivos e acessórios a serem utilizados devem Blaster e
ser depositados na frente de serviço em local seguro separado Colaboradores
por tipo tendo total cuidado com os acessórios;
6.3.2- No túnel o material detonante deve ser colocado na
lateral para se prevenir de impacto que pode ser causado Blaster e
por equipamento ou máquina; Colaboradores
6.3.3- As sobras de Explosivos e Acessórios deveram
retornar imediatamente para o paiol após o término do
carregamento; Blaster e
6.3.4- Só permitir a entra de pessoas autorizadas na frente Colaboradores

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durante os processos de carregamento, proibindo a

entrada de visitantes e curiosos;
6.3.5- Durante o carregamento deverá ser colocado na Blaster e
entrada do túnel placas interditando e alertando sobre as Colaboradores
atividades de carregamento;
6.3.6- Durante o carregamento será obrigatório a presença
de um Blaster para supervisionar o carregamento de
explosivo;

7- Isolamento, retirada do 7.1- Acidente grave e fatal;
pessoal e detonação.
7.2- Saída do Blaster risco de
acidente;
Alto 7.1.1- Após o término do carregamento é iniciado a Página 4/5
evacuação do túnel;
Alto 7.1.2- Antes da queima será ligada a sirene de alerta de
detonação; Técnico de Segurança
Alto 7.1.3- O Blaster só poderá iniciar a detonação se estiver Colaboradores
acompanhado por outro colaborador afim de, auxiliá-lo Blaster
na saída da área de risco;
Alto 7.1.4- O Blaster só poderá iniciar a detonação após a
liberação da área pela Segurança do Trabalho;
Alto 7.2.1- O veiculo responsável pela retirada do blaster Técnico de Segurança
deverá estar estacionado de frente para a saída, com Blaster
motor e sinal de alerta ligado;
Alto 7.2.2- Os envolvidos na conferencia e da detonação Técnico de Segurança
devem aguardar a dissipação dos gases, para só então Encarregado
fazer a conferencia;

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Alto 7.2.3- Fica terminantemente proibido a entrada de

pessoas no túnel após a detonação sem a afetiva Encarregado
ventilação e avaliação da atmosfera alem das condições Blaster
de segurança.
Todos os
Colaboradores
8- Limpeza da Frente 8.1- Danos, quebra de equipamento; Baixo 8.1.1- Manter a praça de carregamento nivelada;
detonada. 8.1.2-Orientar os motoristas e operadores a manterem
Médio distancia apropriada entre as máquinas e os caminhões de
transporte;
8.2.1- Orientar os motoristas a não saírem dos caminhões
8.2-Queda de material sobre pessoa Alto durante o carregamento;
atropelamento e esmagamento; 8.2.2- Orientar os colaboradores a não transitarem no
Alto túnel nos horário de limpeza;
8.2.3- O operador da carregadeira deve evitar carregar os Operador de
caminhões de forma exagerada, pois estes podem perder Carregadeira,
Alto parte da carga no trajeto até o bota fora e causar acidente; motoristas
8.3.1- Orientar os motoristas e operadores a atentarem E
Alto corretamente pelo retrovisor ao manobrar em marcha ré; Colaboradores.
8.3.2- Todos as caminhões e máquinas devem dispor de
alarme sonoro de ré;
8.3- Colisão Alto 8.3.3- É obrigatório o uso de cinto de segurança; Página 5/5
8.3.4- É proibida a entrada e manobra de veículos leves
nos locais onde estam sendo feita a limpeza;
Alto

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9- Batimento de choco. 9.1- Queda de material; Alto 9.1.1-Preferencialmente o bate choco deve ser feito com Encarregado e
máquina (picão); colaboradores
Alto 9.1.2- Instalar próximo a área iluminação (refletores)
suficiente para visualização da área de trabalho;
9.1.3- O colaborador deverá verificar as condições de
Alto segurança da parede e do teto di túnel para remover o
material instável;
9.1.4- Impedir qualquer outra atividade na área onde esta
Alto sendo feito o abatimento de choco;
9.1.5- Certificar que todos os colaboradores estejam
munidos de todos os EPIs necessários;
Alto 9.1.6- As atividades devem ser acompanhadas pelo
encarregado ou líder de equipe.

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