O Trabalho do Homem-Bandeira na Rodovia

Como elemento de controle do fluxo de tráfego, o Homem-Bandeira é essencial em

situações de alto risco, como elevado volume de tráfego, altas velocidades, má visibilidade,
necessidade de interrupção do fluxo e obras móveis na pista.
Para orientar, disciplinar e alertar o tráfego, deve estar uniformizado e equipado durante o
dia com bandeira confeccionada em tecido ou plástico flexível na cor vermelha com a forma de
um quadrado de 60cm de lado, anexada a um bastão de madeira. Para trabalho noturno,
comumente é substituído por placa de sinalização iluminada, mas quando sua presença é
indispensável, como no caso de fluxo intenso de veículo, deve portar lanterna ou bastão
sinalizador.
Como EPI é obrigatório o uso de bota de segurança com bico de aço, uniforme de alta
visibilidade com faixa refletiva (se não tiver a faixa refletiva no uniforme, usar colete de alta
visibilidade com a faixa), protetor auricular e óculos de segurança, sendo indicado para o dia os
de lente cinza e para noite lentes transparentes ou, o ideal, lentes amarelas que aumentam a
visibilidade e ofuscam a luminosidade direta do farol na direção dos olhos.
Essa tarefa, por ser considerada de risco, deve ser realizada por funcionário capaz, bem
treinado e orientado para seguir alguns procedimentos básicos, transmitindo aos motoristas
sinais uniformes, precisos e de rápida compreensão:

Para parar o fluxo de tráfego: Voltado para o fluxo de tráfego, estender

a bandeira horizontalmente à altura do ombro e perpendicularmente à faixa de rolamento. Para
maior ênfase, permanecer com a mão espalmada para o condutor do veículo.

Para dar informação de siga: Paralelamente ao fluxo de tráfego, baixar a

bandeira e com a mão livre efetuar os gestos de solicitação de prosseguimento de circulação.

Para advertir: Voltado para o fluxo de tráfego, permanecer com o braço livre
estendido ao longo do corpo e elevar e abaixar a bandeirinha seguida e frontalmente ao fluxo.