MO-OPE-005

rev.06 – 09/2015

Manual de Sinalização de
Obras, Serviços de Conserva e
Emergência
Revisão Data Observações

00 04/2009 Emissão Inicial

01 08/2010 Inclusão da Indicação para placa R-19 LR (Limite da Rodovia)
02 03/2011 Revisão Geral
03 02/2012 Divisão de sinalização para serviços de curta e longa duração
04 08/2014 Revisão Geral
05 06/2015 Revisão Geral
06 09/2015 Readequação de Layout

Identificação Armazenamento Proteção Tempo de Retenção Disposição

Registro Meio Emitente Local Index Acesso Guarda Após Retenção

N/A - - - - - - -

José Carlos Guimarães Thiago Alves Juan Carlos Cruciani

Elaboração Análise Crítica Aprovação

Documento para uso interno – Impressão/Reprodução proibida sem autorização da Concessionária ROTA DAS BANDEIRAS
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1. DEFINIÇÕES GERAIS 4 7. SINALIZAÇÃO PARA SERVIÇOS DE CURTA DURAÇÃO 13

1.1. Objetivo 4
1.2. Obrigações 4 OBRAS 14
1.3. Requisitos Gerais 4 7.1. PISTA SIMPLES – OBRAS NO ACOSTAMENTO 14
1.4. Implantação dos Sinais 4 7.2. PISTA SIMPLES – PROJETO PARE E SIGA 15
1.5. Cores 4 7.3. PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – FAIXA ADICIONAL E ACOSTAMENTO 16
1.6. Dispositivos de Canalização 5 7.4. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DO ACOSTAMENTO E DA FAIXA 2 17
1.7. Dispositivos Luminosos 5 7.5. PISTA DUPLA – OBRA NO CANTEIRO CENTRAL 18
1.8. Dispositivos de Controle de Trânsito 5 7.6. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 2, 3 E ACOSTAMENTO 19
1.9. Observação Importante 5 7.7. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 1 E 2 20
7.8. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE FAIXA 1 E DO ACOSTAMENTO PARA
2. SINAIS DE REGULAMENTAÇÃO 6 MUDANÇA DE GANCHOS DE TRELIÇA OAE 21

3. SINAIS DE ADVERTÊNCIA 7 SERVIÇOS 22

7.9. PISTA SIMPLES – PINTURA DE SOLO 22
4. SINAIS DE INDICATIVOS DE OBRAS 8

5. DISPOSITIVOS DE CANALIZAÇÃO 9 7.10. PISTA DUPLA – ROÇADA MANUAL OU MECÂNICA NO CANTEIRO

CENTRAL 23
6. DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA 11 7.11. PISTA DUPLA E SIMPLES – MÓVEIS OU CONTINUAMENTE EM MOVIMENTO
ROÇADA MANUAL OU MECÂNICA NA FAIXA DE DOMÍNIO 24
7.12. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE FAIXA 1 25
7.13. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE ACOSTAMENTO 26
7.14. PISTA DUPLA – OPERAÇÃO TAPA BURACOS 27
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Pág. 3 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8. SINALIZAÇÃO PARA SERVIÇOS DE LONGA DURAÇÃO 29

OBRAS 30
8.1. PISTA SIMPLES – OBRAS NO ACOSTAMENTO 30
8.2. PISTA SIMPLES – OPERAÇÃO PARE E SIGA 31
8.3. PISTA SIMPLES – BLOQUEIO DE 1 PISTA E TRÁFEGO PELO ACOSTAMENTO 32
8.4. PISTA SIMPLES – BLOQUEIO TOTAL – DESVIO PARA FORA DA PISTA 33
8.5. PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – BLOQUEIO DA FAIXA ADICIONAL 34
8.6. PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – DESVIO PARA FLUXO OPOSTO 35
8.7. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE ACOSTAMENTO E FAIXA 2 36
8.8. PISTA DUPLA – BLOQUEIO TOTAL – TRANSPOSIÇÃO DE PISTA 37
8.9. PISTA DUPLA – BLOQUEIO TOTAL – DESVIO LATERAL 38
8.10. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 2 E 3 39
8.11. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 1 E 2 40

1.DEFINIÇÕES GERAIS
1.1. Objetivo
As normas e padrões estabelecidos neste manual se-
rão aplicadas nos trechos da rodovia em obras ou em cir-
cunstâncias que não permitam o trânsito em forma, e que
justifiquem medidas visando a segurança do usuário e do
operário quando em serviço na pista, a fluidez do tráfego
e implantação e manutenção de serviços temporários na
rodovia.
1.2. Obrigações
O controle do trânsito nos trechos em obras ou em cir-
cunstâncias especiais é imposto às situações típicas de
cada local. Deve ser seguida as orientações fornecidas
pela CONCESSIONÁRIA, quando houver necessidade de
adaptação do projeto a situação inerente.
A segurança, sinalização, placas de advertência e con-
trole do trânsito em trechos da rodovia em obras ou situa-
ções especiais, é de inteira responsabilidade do emprei-
teiro contratado para execução dos serviços e cumprir à
rigorosa observação desta obrigação.
É fundamental apresentar o cronograma com a dura-
ção e mobilidade dos serviços para definir as diretrizes do
projeto adequando com as características da rodovia que
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irá receber a sinalização, fornecendo os quantitativos dos podem ser agrupados numa só placa ver (sinalização de
sinais de trânsito, dispositivos de canalização, dispositivos regulamentação) ou ser apresentados em elementos se-
de luminosos e controle de trânsito. parados no mesmo suporte (ver sinalização de advertên-
cia).
1.3. Requisitos Gerais O sistema de sustentação dos sinais deverá ser de total
Todos os dispositivos de controle de trânsito deverão estabilidade, mantendo-se na posição correta em ocasião
obedecer às especificações da CONCESSIONÁRIA e do de ventania e trânsito de caminhões. Devendo também,
manual de Sinalização Rodoviária do “DER/SP-1993”, se ser seguro para não ocasionar danos aos usuários da ro-
Concessão Estadual, ou manual de Sinalização de Obras dovia e seus veículos.
e Emergência do “DNIT-1996”, se Concessão Federal.
Quando o projeto especificado estiver fora das normas 1.5. Cores
adotadas, a obra deverá ser paralisada até a situação seja As cores utilizadas nos dispositivos de controle e segu-
regularizada. rança de trânsito nos trechos em obras são:
Sinais não incluídos neste Manual, não serão instala- Sinais de Regulamentação – fundo branco, tarja
dos dentro dos limites da área em obras ou em situações vermelha, silhueta preta;
especiais, sem autorização prévia da CONCESSIONÁRIA. Sinais de Advertência – fundo laranja, tarja preta,
silhueta preta;
1.4. Implantação dos Sinais Sinais Indicativos – fundo laranja, letras, números e
Os sinais devem ser implantados em posição onde tarjas pretas.
passam transmitir suas mensagens sem que restrinjam Todos os sinais serão refletorizados e/ou iluminado, para
a distância de visibilidade ou provoquem diminuição de transmitir suas mensagens à noite. Quando a simples re-
largura da pista. fletorização não fornecer visibilidade satisfatória deverá ser
Serão implantados perpendicularmente a pista e, sua usada iluminação, que deve ser feita especialmente, não
altura será de 1,20m a contar do bordo inferior do sinal, sendo tolerada a simples iluminação no trecho em obras
quando um sinal necessita de mensagem complementar da rodovia. A iluminação não poderá provocar ofuscamento.
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Pág. 5 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

Executando-se os sinais especiais, cavaletes, cones e Sendo lanternas, portáteis ou fixas, de luz vermelha,
marcadores tubulares que são de cor laranja e branca, ou são utilizadas para indicar pontos perigosos na rodovia,
amarelo e preto. montadas sobre barreiras, ou suportes.
Quando da utilização das lâmpadas elétricas destinam
1.6. Dispositivos de Canalização a uma iluminação dos sinais e barreiras, e deverão ser de
Barreiras - São imprescindíveis para a segurança em tamanho e número suficientes para oferecer uma ilumina-
serviços nos trechos onde são executados obras na rodo- ção adequada, sob condições atmosféricas normais, não
via. As barreiras podem ser fixas ou móveis dependendo se admitindo uso de pisca-pisca para essa finalidade.
da necessidade. Todas as barreiras usadas à noite de-
verão ser refletorizadas ou diretamente iluminadas com 1.8. Dispositivos de Controle de Trânsito
luzes ou intermitentes. O controle do movimento do trânsito da rodovia, quando
Cones/ Balizadores/ Lamelas - São dispositivos de nos dois sentidos de direção deve usar uma única faixa.
borracha ou material plástico, eficientes na canalização A coordenada em cada extremo da área fechada, é para
de trânsito, quando relacionados a serviços móveis ou que o fluxo do trânsito não se mova simultaneamente em
temporários nas áreas em construção e estes devem ser sentidos opostos na seção de mão única.
refletorizados para seu uso à noite.
Cavaletes - São dispositivos eficientes e práticos, usa- 1.9. Observações Importantes
do para canalizar o trânsito, dividir faixas ou delinear o Os serviços executados nas rodovias que aqui não es-
início de perigo ao longo de um trecho da rodovia. São tão relacionados deverão seguir as mesmas sinalizações
de madeira, com tamanho padronizado. Estes dispositivos indicadas neste manual, observando-se as necessidades
devem ser refletorizados para uso noturno. de fechamento.
Cones e balizadores deverão ser utilizados somente
1.7. Dispositivos Luminosos nas sinalizações de emergência. Para sinalização de obras
São de emprego generalizados dispositivos de ilumi- deverão ser utilizadas somente lamelas.
nação como lanternas, pisca-pisca e lâmpadas elétricas.
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2.SINAIS DE REGULAMENTAÇÃO
* para a confecção das placas, consultar Manual de Confecção dos Sinais do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo).

R-1 R-2 R-3 R-4A R-4b R-5 R-6a R-6b R-6c R-7

R-8 R-9 R-10 R-11 R-12 R-13 R-14 R-15 R-16 R-17

R-18 R-19 R-20 R-21 R-22 R-23 R-24a R-24b R-25a R-25b

R-25c R-25d R-26 R-27 R-28 R-29 R-30 R-31

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3.SINAIS DE ADVERTÊNCIA
* para a confecção das placas, consultar Manual de Confecção dos Sinais do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo)

A-1a A-1b A-2a A-2b A-3a A-3b A-4a A-4b A-5a A-5b

A-6 A-7a A-7b A-8 A-9 A-10a A-10b A-11a A-11b A-12

A-13a A-13b A-14 A-15 A-16 A-17 A-18 A-19 A-20a A-20b

A-21a A-21b A-21c A-22 A-23 A-24 A-25 A-26a A-26b A-27

A-28 A-29 A-30 A-31 A-32 A-33 A-34 A-35 A-36 A-37

A-28 A-39 A-40 A-41 A-42a A-42b A-43 A-44

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4.SINAIS INDICATIVOS DE OBRAS

*para a confecção das placas, consultar Manual de Confecção dos Sinais do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo).

Os sinais temporários de indicação devem ter as seguintes dimensões:

*para auto estradas, rodovias convencionais e vicinais: 2.00m x 1.00m (a x b) sendo para pista dupla 3,00m x 2,00m (a x b). Admite-se, quando fixados em suportes
reguláveis, desde que legíveis na velocidade regulamentada para o trecho em obra, placas no formato de regulamentação e advertência devem ser na medida de 1.00m (c).

(a)
OBRAS DESVIO DESVIO PISTA SEM OBRAS
MÁQUINAS À DIREITA À ESQUERDA ACOSTAMENTO
Á 500 m NA PISTA A 500 m A 500 m A 200 m Á 1000 m
(b)

(IO-1) (IO-2) (IO-3) (IO-4) (IO-5) (IO-1a)

ENTRADA OBRAS
E SAÍDA MÁQUINAS NO NO CANTEIRO
DESVIO DESVIO OBRAS
DE CAMINHÕES ACOSTAMENTO CENTRAL
A 100 m A 500 m Á 1500 m
(IO-6) (IO-7) (IO-8) (IO-9) (IO-10) (IO-1b)

(c)
(c)
FIM DAS HOMENS
ACOSTAMENTO
TRABALHANDO
EM DESNÍVEL OBRAS A 500 m PARE 3,2
m
(IO-13) (IO-12) (IO-13)
(A-24) (A-15) (A-38)

3,2
m

(A-37) (A-21a) (A-21b) (A-21c)

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Pág. 9 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

5.DISPOSITIVOS DE CANALIZAÇÃO
Barreira TIPO I com luminoso Barreira TIPO II Barreira TIPO III
Mín. 3.00

.30 .30 .30

.30
.20
.20 a .20 a
.35 .30

.30
.20
1.50

1.80
.30
45º

2.00
.15 0 a
.1
Marcador de alinhamento Marcador de perigo Marcador de obstáculo

500
40 220 220 40
furo furo
40

furo Ø 3/8’’ Ø 3/8’’

Ø 3/8’’
260
600
260

furo
Ø 3/8’’ furo furo
Ø 3/8’’ Ø 3/8’’
40
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Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 10

Sinalizador de LED Lamela Cone Balizadores de Rodovia

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6.DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA

PARE
0.80m

A 200m

1.00m
0.80m

80
km/h

1.20m
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7.SINALIZAÇÃO PARA SERVIÇOS

DE CURTA DURAÇÃO

PLACAS DEVERÃO SER AFIXADAS EM CAVALETES OU SUPORTES REGULÁVEIS.

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7.1. PISTA SIMPLES – OBRAS NO ACOSTAMENTO

(R-19)
(R-19)

(A-24)
ACOSTAMENTO
PISTA SEM
FIM DAS

Á 500 m
OBRAS

OBRAS
Á 200 m
CONFORME VELOCIDADE

A 300m
km/h
km/h

60
(IO - 12)
80
DIRETRIZ DA RODOVIA

(IO - 5)

(IO - 1)
100 15 15 30 50 100 100 100 200

Legenda

balizador de rodovia/
lamela ou cone

placa Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas
Observações:
circulação normal 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da
rodovia: 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
obras de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
15m 2 x 1m 1m 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m 15m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
15m
4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
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Pág. 15 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.2. PISTA SIMPLES – PROJETO PARE E SIGA

(R-19)

(R-19)
(R-19)

(R-7)

km/h
km/h

km/h

60
80

40
FIM DAS

Á 1000m
OBRAS

OBRAS
A 200m

A 500m
PARE

PARE
CONFORME VELOCIDADE

(A-15)

(A-15)
(IO - 12)

(IO - 1a)
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 30 30 50 100 100 100 100 100 200 300

300 200 100 100 100 100 100 30 30 30 30 200 100

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA
(IO - 1a)

(IO - 12)
A 500m

A 200m
km/h

km/h

km/h
PARE

PARE

FIM DAS
60

40

80
Á 1000m
OBRAS

OBRAS

(R-19)
(R-19)

(R-19)
(A-15)

(A-15)

Legenda
(R-7)

balizador de rodovia/
lamela ou cone

bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas Observações:

placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
rodovia: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
circulação normal 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m 2 x 1m 1m 1m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
circulação temporária 5m 5m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
15m
5) A posição do homem bandeira e sinalizador (pare/siga) deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de
obras fechamento de pista e uniforme com refletivos.
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Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 16

7.3.PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – FAIXA ADICIONAL E ACOSTAMENTO

(R-19)

(R-19)

(R-19)
km/h

km/h

km/h
60
80

40
(A-21c)

(A-21c)
FIM DAS

Á 1000m
OBRAS

OBRAS
CONFORME VELOCIDADE

A 500m
DIRETRIZ DA RODOVIA

(IO - 12)

(IO - 1a)
100 15 15 30 150 200 100 200 200 300

3.0m.

Legenda

balizador de rodovia/
lamela ou cone

bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas Observações:

placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
rodovia: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
circulação normal 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m 2 x 1m 1m 1m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
obras 5m 5m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
15m
5) A posição do homem bandeira e sinalizador (pare/siga) deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de
fechamento de pista e uniforme com refletivos.
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 17 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.4.PISTA DUPLA – BLOQUEIO DO ACOSTAMENTO E DA FAIXA 2

(A-21c)

(A-21c)
(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
FIM DAS

Á 1000m
OBRAS

OBRAS
A5 00m
(IO - 12)

(IO - 1a)
100
km/h

km/h

km/h

km/h
60

80
40
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 45 30 150 50 200 200 100 300 200 400

Legenda

Observações:
balizador de rodovia/
lamela ou cone 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
rodovia: 5) A posição do homem bandeira e sinalizador (pare/siga) deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de
circulação normal fechamento de pista e uniforme com refletivos.
15m 2 x 1m 1m 1m 6) Dispensa-se a sinalização no Canteiro Central somente nos seguintes casos:
circulação temporária 5m 5m * VDM intenso (risco de acidentes na implantação e retirada das placas)
15m
* Desnível do Canteiro Central (mais de 1 metro)
obras * Existência de Barreira Rígida com faixa de bordo menor que 1,50 m.
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7.5.PISTA DUPLA – OBRA NO CANTEIRO CENTRAL

(A-24)

NO CANTEIRO
FIM DAS
OBRAS

CENTRAL
Á 500m
OBRAS
A 200m
(IO - 12)

(IO - 8)
100 100 100 300

300 100 100 100

NO CANTEIRO
(IO - 8)

(IO - 12)
A 200m

FIM DAS
OBRAS
CENTRAL

Legenda
OBRAS
Á 500m

(A-24)

balizador de rodovia/
lamela ou cone

placa Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas
Observações:
circulação normal 1) fechamento:
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
obras de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
15m 2 x 1m 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
15m
4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 19 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.6.PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 2, 3 E ACOSTAMENTO

(R-19)

(R-19)

(R-19)
(R-19)
100
km/h

km/h

km/h

km/h
60

80
40
FIM DAS

Á 1000m
OBRAS

OBRAS
CONFORME VELOCIDADE

A 200m

A 200m
(A-21c)

(A-21c)
DIRETRIZ DA RODOVIA

(IO - 12)

(IO - 1)
100 50 50 200 200 200 100 100 300 200 400

Legenda

Observações:
balizador de rodovia/
lamela ou cone
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas
2) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
3) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da
4) A posição do homem bandeira e sinalizador (pare/siga) deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de
rodovia:
fechamento de pista e uniforme com refletivos.
circulação normal
5) Dispensa-se a sinalização no Canteiro Central somente nos seguintes casos:
15m 2 x 1m 1m 1m
* VDM intenso (risco de acidentes na implantação e retirada das placas)
circulação temporária 15m 15m
15m * Desnível do Canteiro Central (mais de 1 metro)
* Existência de Barreira Rígida com faixa de bordo menor que 1,50 m.
obras
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Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 20

7.7. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 1 E 2

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
(A-21b)
100

km/h

km/h

km/h
km/h

60

80
40
ACOSTAMENTO
CONFORME VELOCIDADE

FIM DAS

Á 1000m
UTILIZE O
OBRAS

OBRAS
DIRETRIZ DA RODOVIA

A 500m
(A-21b)
(IO - 12)

(IO - 1a)
100 50 50 200 200 200 200 300 100 200 400

Legenda

balizador de rodovia/
lamela ou cone

bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas
Observações:
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
rodovia:
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
circulação normal
2) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
15m 2 x 1m 1m 1m
3) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
circulação temporária 15m 15m
15m 4) A posição do homem bandeira e sinalizador (pare/siga) deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de
fechamento de pista e uniforme com refletivos.
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 21 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.8.PISTA DUPLA - BLOQUEIO DE FAIXA 1 E DO ACOSTAMENTO PARA

MUDANÇA DE GANCHOS DE TRELIÇA OAE

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
ACOSTAMENTO
PISTA SEM

Á 1000m
OBRAS
Á 400 m

A5 00m
A 200m

(A-21b)
(A-24)
100
km/h

km/h

km/h

km/h
60

80
40

(IO - 1)
(IO - 5)
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 45 30 150 50 200 200 100 300 200 400

Legenda

balizador de rodovia/ Observações:

lamela ou cone
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
rodovia: 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
circulação normal 5) A posição do homem bandeira deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de fechamento de pista e
15m 2 x 1m 1m 1m uniforme com refletivos.
circulação temporária 15m 15m 6) A Faixa 1 de rolamento somente será fechada para a mudança dos ganchos e liberada em seguida. Para tanto, as
15m
placas de estreitamento deverão permanecer cobertas ou baixadas quando a faixa de rolamento estiver liberada.
obras
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 22

7.9.PISTA SIMPLES - PINTURA DE SOLO

MÁQUINAS
NA PISTA
Máx.30 100

(IO - 2)
Pintura Veículo com painel Placa a ser posicionada no início do trecho
100 de seta luminosa de implantação da sinalização horizontal.

Legenda Tamanho das placas

Observações:
bandeira
2 x 1m
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
placa de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
2) A posição do homem bandeira deverá ser no acostamento, caminhando sempre a 100 m de distância dos veícu-
circulação normal los da obra, usando uniforme com refletivos;
3) Para pintura em PISTA DUPLA, seguir projeto de fechamento de faixa.
viatura policial ou de
sinalização
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 23 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.10.PISTA DUPLA - ROÇADA MANUAL OU MECÂNICA NO CANTEIRO

CENTRAL
100

Nota: Na roçada manual é obrigatório o uso de tela de proteção para projeção de pedras ou outro 100
dispositivo previamente aprovado para este fim (no refilamento do bordo de pista).
Serviços:
- corte
- poda de árvore/regularização
- faixa de domínio
- limpeza de placas

Legenda
Observações:
bandeira
1) A posição do homem bandeira deverá ser no canteiro central, utilizando uniforme refletivo.
circulação normal
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 24

7.11.PISTA DUPLA E SIMPLES - MÓVEIS OU CONTINUAMENTE EM MOVI-

MENTO - ROÇADA MANUAL OU MECÂNICA NA FAIXA DE DOMÍNIO

Trator com roçadeira e farol aceso

Nota: Na roçada manual deverão ser colocados cones no acostamento, na área a ser roçada. Serviços:
Na roçada manual é obrigatório o uso de tela de proteção para evitar projeção de pedras ou outro -corte
dispositivo previamente aprovado para este fim (no refilamento do bordo de pista). -poda de árvore/regularização
-faixa de domínio
-limpeza de placas.

Legenda Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização

1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da

balizador de rodovia/ rodovia:
lamela ou cone
15m
circulação normal 15m 15m
15m
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 25 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.12.PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE FAIXA 1

(A-21b)

(A-21b)
(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
FIM DAS

Á 1000m
OBRAS

OBRAS
A5 00m
(IO - 12)
100
km/h

km/h

km/h

km/h
(IO - 1)
60

80
40
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 45 50 200 200 200 100 300 200 400

Legenda
Observações:

balizador de rodovia/ 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
lamela ou cone de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 5) A posição do homem bandeira deverá ser no canteiro central, protegido por dispositivo de fechamento de pista e
rodovia: uniforme com refletivos.
circulação normal 6) Dispensa-se a sinalização no Canteiro Central somente nos seguintes casos:
15m 2 x 1m 1m 1m * Desnível do Canteiro Central (mais de 1 metro)
circulação temporária 15m 15m * Existência de Barreira Rígida com faixa de bordo menor que 1,50 m.
15m
7) Aplica-se esta mesma sinalização para pista com 3 ou mais faixas de rolamento.
obras
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 26

7.13. PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE ACOSTAMENTO

(R-19)

(R-19)

(R-19)
ACOSTAMENTO
FIM DAS

PISTA SEM
OBRAS

OBRAS
A 500m
A 200 m
A 100m
(IO - 12)
100

(A-24)
km/h

km/h

km/h
(IO - 5)

(IO - 1)
60

80
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 45 60 50 100 100 100 200 200

Legenda

balizador de rodovia/
lamela ou cone

bandeira Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Tamanho das placas
Observações:
placa 1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da
1) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
rodovia:
2) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
circulação normal
3) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
15m 2 x 1m 1m 1m
4) A posição do homem bandeira deverá ser no acostamento, protegido por dispositivo de fechamento de pista e
circulação temporária 15m 15m
15m uniforme com refletivos.
5) Aplica-se esta mesma sinalização para pista com 3 ou mais faixas de rolamento.
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 27 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

7.14.PISTA DUPLA – OPERAÇÃO TAPA BURACOS

Caminhão de Massa
60 100

Legenda Esquema para colocação dos dispositivos de sinalização Observações:

1) fechamento: 2) faixa de bordo/eixo da 1) O homem-bandeira deverá sempre manter a distância do veículo conforme projeto (caminhando sempre com visão constante no contra fluxo);
balizador de rodovia/ rodovia: 2) Uso máximo de 5 cones, quando se tratar de tapa buraco da faixa junto ao acostamento. No caso de tapa buracos nas faixas 2 e/ou 1, quando houver mais de
lamela ou cone duas faixas, deverá ser utilizada sinalização de emergência, com o apoio da viatura de Inspeção de Tráfego;
15m 3) A posição do homem-bandeira deverá ser no acostamento, com uniformes com refletivos;
bandeira 15m 15m 4) No caso de tapa buracos em locais em curva, o homem bandeira deverá permanecer antes da entrada do tráfego na curva;
15m
5) Aplica-se esta mesma sinalização para pista com 3 ou mais faixas de rolamento.
circulação normal 6) Dispositivos de filamento deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade.
SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 28
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Pág. 29 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.SINALIZAÇÃO PARA SERVIÇOS

DE LONGA DURAÇÃO

PLACAS DEVERÃO SER AFIXADAS EM PONTALETES.

 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 30

8.1.PISTA SIMPLES – OBRAS NO ACOSTAMENTO

(A-24)

(A-24)
(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-7)

(R-7)
ACOSTAMENTO

ACOSTAMENTO

Á 1000 m

Á 1000 m
PISTA SEM

PISTA SEM
FIM DAS

FIM DAS

Á 500 m

Á 500 m
OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS
Á 200 m

Á 200 m
A 100m

A 100m
(IO - 12)

(IO - 12)

(IO - 1a)

(IO - 1a)
km/h

km/h

km/h

km/h
80
80

60
60
- 5)

(IO - 5)

(IO - 1)

(IO - 1)
(IO
CONFORME
CONFORME
VELOCIDADE
VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ
DIRETRIZ
DA RODOVIA
DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA

100 100 30 30 50 50 100 100

30 30 100 100 100 100 200 200 300 300 200 200

200 200 800 800 100 100 200

(IO -1a)

(IO -1a)

(IO -12)

(IO -12)

(IO -1a)
Á 1000 m

Á 1000 m

Á 1000 m
FIM DAS

FIM DAS
(R-7)

(R-7)

(R-7)
OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS
Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 2 x 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia:
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 31 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.2.PISTA SIMPLES – OPERAÇÃO PARE E SIGA

(R-7)
(R-19)

(R-19)

(R-19)

Á 1000 m
FIM DAS
OBRAS

OBRAS
A 200m

A 500m
PARE

PARE
(A-15)

(A-15)
(IO - 12)

(IO - 1a)
km/h

km/h

km/h
80

40

60
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 200 30 30 50 100 100 100 100 100 200 300

m o ^ b
m o ^ b
300 200 100 100 100 100 100 30 30 30 30 200 100

CONFORME VELOCIDADE
(IO - 1a)

Á 1000 m

DIRETRIZ DA RODOVIA
OBRAS

A 500m

A 200m

(IO - 12)
PARE

PARE
(A-15)

(A-15)

FIM DAS
OBRAS
km/h

km/h
km/h

40

80
60
(R-19)

(R-19)

(R-19)
(R-7)

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 2 x 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia: 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 32

8.3.PISTA SIMPLES – BLOQUEIO DE 1 PISTA E TRÁFEGO PELO ACOSTAMENTO

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

Para situações em que o acostamento é

pavimentado

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas

dos dispositivos de sinalização de sinalização
Observações:
balizador de rodovia/ 1) fechamento:
lamela ou cone lamela 2 x 1m 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
15m
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
bandeira 15m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
1m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
placa 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
circulação normal da rodovia: 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
1m 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação temporária 5m 5m 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
sinalizador solar a LED
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 33 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.4.PISTA SIMPLES – BLOQUEIO TOTAL – DESVIO PARA FORA DA PISTA

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas

dos dispositivos de sinalização de sinalização
Observações:
balizador de rodovia/ 1) fechamento:
lamela ou cone lamela 2 x 1m 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
15m
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
bandeira 15m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
1m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
placa 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
circulação normal da rodovia: 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
1m 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação temporária 5m 5m 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
sinalizador solar a LED
obras
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 34

8.5.PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – BLOQUEIO DA FAIXA ADICIONAL

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
km/h

km/h

km/h

km/h

km/h

A km/h

km/h

OBRASkm/h
60

60
80

80

40

40

40

40
VELOCIDADE

VELOCIDADE
DAS

DAS
1000m

1000m

A 1000m

A 1000m
CONFORME CONFORME
VELOCIDADE
VELOCIDADE

OBRAS
OBRAS
ÁOBRAS

OBRAS
ÁOBRAS

REDUZA

REDUZA
A 300m

A 300m
DIRETRIZ DA
DIRETRIZ
RODOVIA
DA RODOVIA

(A-21c)

(A-21c)
(A-21c)

(A-21c)
(IO - 12)

(IO - 12)

(IO - 1a)

(IO - 1a)
A
FIM

FIM

Á
100 100100 100 50 50 30 150
30 150
50 50 100 100
100 100
100 200
100 200
200 200

3.0m

3.0m
200 200 200 200
(IO -1)

(IO -1)

(IO -12)

(IO -12)
FIM DAS

FIM DAS
OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS
A 200m

A 200m

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 2 x 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia: 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 35 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.6.PISTA SIMPLES COM 3 FAIXAS – DESVIO PARA FLUXO OPOSTO

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 2 x 1m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia: 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015
Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 36

8.7 – PISTA DUPLA – BLOQUEIO DE ACOSTAMENTO E FAIXA 2

(R-19)
(R-19)

(R-19)

(R-19)
100
km/h

km/h

km/h

km/h
80
40

60
CONFORME VELOCIDADE

VELOCIDADE
FIM DAS

A 1000m
DIRETRIZ DA RODOVIA

OBRAS

OBRAS
REDUZA
A3 00m
(A-21c)
(A-21c)
(IO - 12)

(IO - 1a)
A
100 100 50 30 150 50 50 150 100 100 100 200 200

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas

dos dispositivos de sinalização de sinalização Observações:

balizador de rodovia/ 1) fechamento: 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
lamela ou cone lamela 3 x 2m de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
15m
2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
bandeira 15m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
1m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
placa 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
circulação normal da rodovia: 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
1m 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
 MO-OPE-005 rev.06 – 09/2015 SISTEMA DE GESTÃO DA QUALIDADE
Pág. 37 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.8.PISTA DUPLA – BLOQUEIO TOTAL – TRANSPOSIÇÃO DE PISTA

CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE

DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA

O sinal R-28 deve ser repetido em trechos longos nos quais não haja separador CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE
físico de fluxos opostos (cones, balizas, barreiras etc.), com espaçamento de no DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA

mínimo 500m entre um e outro.

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 3 x 2m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia:
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
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Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência Pág. 38

8.9.PISTA DUPLA – BLOQUEIO TOTAL – DESVIO LATERAL

(R-19)

(R-19)
DESVIO
DESVIO

km/h

km/h
60
40
(IO - 10)

(IO - 9)
(R-19)

Á DIREITA
FIM DAS

A 1000m
OBRAS

OBRAS
DESVIO
A 150m

(R-7)
5,0 mín.

A 200m
(A-21b)
km/h
80

(IO - 12)

(IO - 1a)
(IO - 3)
CONFORME VELOCIDADE 50
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 100 50 50 200 100 200 200 300

30

30 150 150 150 150 150

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas

dos dispositivos de sinalização de sinalização
Observações:
balizador de rodovia/ 1) fechamento:
lamela ou cone 3 x 2m 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
15m lamela
de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
bandeira 15m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
1m
placa 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia
circulação normal 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
da rodovia:
1m 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação temporária 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
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Pág. 39 Manual de sinalização de obras, serviços de conserva e emergência

8.10.PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 2 E 3

(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
VELOCIDADE
FIM DAS

A 1000m
OBRAS

OBRAS
REDUZA
100
km/h

km/h

km/h

km/h
60

80
40
A 200m

A 200m
(A-21c)

(A-21c)
(IO - 12)

(IO - 1a)
A
CONFORME VELOCIDADE
DIRETRIZ DA RODOVIA

100 100 50 250 200 150 50 100 100 100 200 300

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas

dos dispositivos de sinalização de sinalização Observações:

balizador de rodovia/ 1) fechamento: 1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
lamela ou cone lamela 3 x 2m de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
15m
2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
bandeira 15m 3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
1m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
placa 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
circulação normal da rodovia: 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
1m 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras
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(R-19)

(R-19)
8.11.PISTA DUPLA – BLOQUEIO DAS FAIXAS 1 E 2

km/h

km/h
40

40
(R-19)

(R-19)
km/h

km/h
60

60
(R-7)

(R-7)
(R-19)

(R-19)

(R-19)

(R-19)
ACOSTAMENTO

ACOSTAMENTO
100

100
km/h

km/h

km/h

km/h
FIM DAS

FIM DAS

80

80
A 1000m

A 1000m
OBRAS

OBRAS

OBRAS

OBRAS
UTILIZE O

UTILIZE O
A 200m

A 200m
(A-21b)

(A-21b)
(A-21b)

(A-21b)
CONFORME VELOCIDADE CONFORME VELOCIDADE

(IO - 12)

(IO - 12)

(IO - 1a)

(IO - 1a)
DIRETRIZ DA RODOVIA DIRETRIZ DA RODOVIA

100 50 100 5050 200 200 200

50 200 200 200 100 100 100200 300
100 100 200 100 100 100 100 100 300

Legenda Esquema para colocação Tipos de dispositivos Tamanho das placas Observações:
dos dispositivos de sinalização de sinalização
1) Em função do traçado da rodovia, interseções (trevos) e acessos, quando da verificação da sinalização pelo Setor
balizador de rodovia/ 1) fechamento: de Tráfego, poderá ser exigido o aumento dos dispositivos de fechamento de faixa;
lamela ou cone lamela 3 x 2m 2) Toda sinalização vertical deverá ser implantada fora da faixa de rolamento e acostamento;
15m
3) Obrigatório o uso de película refletiva na sinalização vertical;
bandeira 15m 4) Os dispositivos de fechamento de faixa deverão estar em bom estado de conservação e visibilidade;
1m 5) Colocação de sinalizadores solar à LED para iluminação noturna a cada 30 m;
placa 6) Deverá ser mantido no local um responsável pela manutenção da sinalização;
2) faixa de bordo/eixo balizador de rodovia 7) As placas deverão ser implantadas em pontaletes de madeira devidamente aparelhadas;
circulação normal da rodovia: 8) No período noturno o homem-bandeira deverá utilizar Bastão Luminoso.
1m
circulação temporária 15m 15m
sinalizador solar a LED
obras