MJD Construcoes - Icamento de Cargas - Rev.04

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CONSTRUCOES Revisão Página
IÇAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS 00 1 de 27
DOCUMENTO ORIGINAL ASSINADO E ARQUIVADO NO SETOR DE SST DA OBRA

ELABORAÇÃO / REVISÃO
Nome: PEDRO MAXSUEL MESQUITA GERMANO
Função: ENG. DE SEGURANÇA DO TRABALHO CREA/RO N° 16967
Data: 31/03/2022
Assinatura:
SUMÁRIO
1. OBJETIVO 3
2. CAMPO DE APLICAÇÃO 3
3. DEFINIÇÕES 3
4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIAS 4
5. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES 4
5.1 GERENTE DE CONTRATO 4
5.2 ENGENHEIRO DE SEGURANÇA / TÉCNICOS DE SEGURANÇA 4
5.3 SUPERVISOR / ENCARREGADO PELA EQUIPE 5
5.4 RECURSOS HUMANOS / SUBCONTRATADAS 5
5.5 COMPRAS / SUPRIMENTOS 5
5.6 QUALIDADE 5
5.7 EQUIPE DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS (OPERADORES, RIGGING, SINALEIROS) 5
6. DOCUMENTAÇÃO NECESSÁRIA 5
7. EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS 6
7.1 ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO 7
7.1.1 Eficiência dos Olhais 8
7.1.2 Cabos de Aço 8
7.1.3 Montagem dos Clips 9
7.1.4 Cintas 9
7.2 REQUISITOS DE SEGURANÇA PARA ACESSÓRIOS (ESTROPOS, MANILHAS, ANÉIS, GANCHOS,
CORRENTES, CINTAS, GABARITOS, GARRAS E CABOS DE AÇO) 10
8. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES 10
8.1 PLANEJAMENTO DOS SERVIÇOS 10
8.2 OPERADORES 11
8.3 MOVIMENTAÇÃO 12
8.4 SEGURANÇA OPERACIONAL 12
8.4.1 Isolamento e Sinalização de Área 12
8.4.2 Requisitos para Procedimentos 14
9. SAÚDE 14
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9.1 REQUISITOS DE SAÚDE 14

9.1.1 ASO 15
10. CAPACITAÇÃO 15
11. REQUISITOS PARA GERENCIAMENTO DE RISCOS 15
11.1 PERMISSÕES DE TRABALHO - PTE 15
11.2 ANÁLISE DE RISCO DA TAREFA - ART 16
11.3 PLANO DE ATENDIMENTO À EMERGÊNCIA - PAE 17
11.4 INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS 17
11.4.1 Guindastes 17
11.4.2 Guindaste Veicular Articulado (Caminhão Munck) 18
12. REQUISITOS PARA PROCEDIMENTOS E EXECUÇÃO 19
12.1 LISTA DE IDENTIFICAÇÃO 19
12.2 PRÉ-OPERAÇÃO 19
12.3 OPERAÇÃO 20
12.4 MEDIDAS DE CONTROLE PARA EVITAR A QUEDA DA CARGA 20
12.5 OPERAÇÃO PARA MOVIMENTAÇÃO, IÇAMENTO E TRANSPORTE DE CARGA COM CAMINHÃO
MUNCK 21
12.5.1 Patolamento 21
12.5.2 Amarração da Carga 22
12.5.3 Transporte 24
12.5.4 Operação do Sinaleiro 24
13. DISPOSIÇÕES GERAIS 24
14. REQUISITOS DE SEGURANÇA 24
15. RISCOS MAIS FREQUENTES 25
16. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL - EPIS 25
17. DESCRIÇÕES DAS REVISÕES 27
18. REGISTROS 27
19. ANEXOS 27
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1. OBJETIVO
Estabelecer requisitos de segurança a serem observados nas atividades de içamento e movimentação de cargas,
conforme legislação vigente e normas aplicáveis.
2. CAMPO DE APLICAÇÃO
Esse pano aplica-se a todos os colaboradores, próprios e das subcontratadas, vinculados às atividades da MJD
CONSTRUCOES LTDA para execução de serviço referente à Construção de Obras Civis.
3. DEFINIÇÕES
Acessórios de Movimentação: Qualquer dispositivo utilizado na movimentação de carga, situado entre a carga e o
cabo de elevação, tais como: moitões, estropos, manilhas, balanças, grampos, destorcedores, olhais de suspensão,
cintas e ganchos.
Profissional Habilitado: profissional que comprove capacitação mediante apresentação de certificado de conclusão
de curso específico do sistema oficial de ensino ou de curso de especialização ministrado por centros de treinamento
reconhecidos pelo sistema oficial de ensino.
Profissional Qualificado: profissional que comprove competência para realizar determinado trabalho, mediante
treinamento na empresa ou em cursos ministrados por instituições privadas ou públicas, com aprovação em testes de
validação teóricos e práticos.
Profissional Autorizado: São considerados autorizados os trabalhadores qualificados ou capacitados e os

profissionais habilitados, com anuência formal da empresa.
Plano de Rigging: Plano elaborado por profissional capacitado e certificado para quaisquer das seguintes condições,
quando aplicável ao equipamento de movimentação de carga.
Será disponível para içamentos críticos com guindastes (guindaste sobre rodas, guindaste veicular articulado e grua).
Os critérios locais devem considerar, no mínimo, os içamentos:
 De carga superior a 10 toneladas.

 De carga total igual ou superior a 75% da capacidade do equipamento, considerando os limites da tabela
de carga para a respectiva distância em que a mesma será içada.
 Sobre instalações ou processos em operação.
 Com dois ou mais guindastes envolvidos.
 Próximos a redes elétricas aéreas.
 De cargas com grandes dimensões e formato irregular.
 Realizados em balsas.
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Nota: As atividades de içamentos inferiores a 10ton serão liberadas após conferência de todos os possíveis riscos de
acidentes quanto em suas medidas preventivas descritas nas ART’s, Check List Plano de Içamento, dessas
atividades.
Obs.: Ao determinar o peso, deverá ser considerado também o peso de todos os dispositivos de manuseio tais como
os estropos, extensões de lança e moitão, como parte da carga.
Tabela de Carga: Tabela contendo a capacidade (altura, peso, raio de operação) de cada guindaste. Para uma
operação segura devem-se respeitar os limites de altura e capacidade de carga de cada equipamento, o raio de
operação também é levado em conta neste cálculo.
4. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIAS
PCMAT – Programa de Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção;
PPRA – Programa de Prevenção de Riscos Ambientais;
PAE – Plano de Atendimento a Emergência;
NBR 6494 – Segurança nos Andaimes;
NBR 6120 - Cargas para Cálculo de Estruturas de Edificações;
NBR 6123 - Forças Devidas ao Vento em Edificações;
NBR 7190 - Projeto de Estruturas de Madeira;
Portaria 3214 de 08 de Junho de 1978 do MTE;
ABNT NBR ISO 9001 – Sistema de Gestão da Qualidade – Requisitos;
OHSAS 18001/2007 – Sistema de Gestão de Segurança e Saúde Ocupacional – Especificação;
5. ATRIBUIÇÕES E RESPONSABILIDADES
5.1 GERENTE DE CONTRATO
 Disponibilizar recursos para cumprimento deste plano;

 Manter equipe especifica para movimentação de carga;
 Propor melhorias e tecnologias para segurança e produtividade dos serviços a serem executados;
 Garantir que as empresas subcontratadas / terceirizadas cumpram todos os requisitos deste plano.
5.2 ENGENHEIRO DE SEGURANÇA / TÉCNICOS DE SEGURANÇA
 Estabelecer e avaliar os Procedimentos de Segurança para neutralizar os riscos nas atividades envolvendo
içamento e movimentação de cargas;
 Inspecionar os locais onde será realizada movimentação de cargas;
 Orientar e treinar os colaboradores envolvidos nestas atividades.

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5.3 SUPERVISOR / ENCARREGADO PELA EQUIPE
 Garantir que os colaboradores de suas áreas de atuação estejam treinados neste plano;
 Elaborar e divulgar ART a todos os colaboradores envolvidos;
 Identificar, através de coletes refletivos, a equipe envolvida na movimentação de cargas;
 Manter disponível nas frentes de serviço: ART, Check-List do equipamento e operadores devidamente
identificados com crachás;
 Cumprir e fazer cumprir o que estabelece este plano.
5.4 RECURSOS HUMANOS / SUBCONTRATADAS
 Fornecer crachá de identificação para operadores conforme NR-11;

 Solicitar comprovação dos certificados de treinamentos específicos às atividades de movimentação de
cargas.
5.5 COMPRAS / SUPRIMENTOS
 Solicitar, aos fornecedores, Certificado de Qualidade e Capacidade de Carga dos Cabos de Aço e Cintas.
5.6 QUALIDADE
 Manter a rastreabilidade (controle dos procedimentos e Certificados de Qualidade) dos acessórios

para movimentação de cargas.
5.7 EQUIPE DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS (OPERADORES, RIGGING, SINALEIROS)
 Cumprir o que estabelece este Plano;

 Realizar diariamente Check-List dos equipamentos de guindar;
 Portar crachá de identificação conforme NR-11 e CNH, dentro do prazo de validade (operadores de
equipamentos rodoviários);
 Participar na elaboração e divulgação das ART e DSS nas frentes de serviço.
6. DOCUMENTAÇÃO NECESSÁRIA
Deve ser elaborada ART para movimentação de carga, Check-List para liberação do equipamento de guindar e crachá
de identificação para o operador, em conformidade com o ASO.
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Quando os içamentos forem considerados CRÍTICOS, deve ser elaborada por um profissional especializado de
movimentação de carga, documentação específica devendo conter:
 Plano de movimentação de carga (Plano de “Rigging”);

 Memória de cálculo de acessórios de içamento (balanças, olhais, cintas);
 Memória de cálculo de peso de içamento e do centro de gravidade da carga;
 Memória de cálculo da verificação estrutural da peça a ser içada em relação ao ponto de amarração;
 Memória de cálculo das pressões atuantes pelo equipamento de movimentação de carga sobre o terreno;
 Memória de cálculo de verificação de resistência mecânica de juntas soldadas no acoplamento
 Relatório de prova de carga direta sobre terreno de fundação (ABNT NBR-6489) nas áreas de operação de
movimentação de carga;
 Memorial descritivo abordando todas as fases de movimentação de carga;
 Certificado de teste de capacidade de carga para as máquinas e equipamentos e de todos os cabos de aço
e acessórios de movimentação.
7. EQUIPAMENTOS E ACESSÓRIOS
Deverão ser realizadas inspeções nos equipamentos de guindar e acessórios através dos seguintes Formulários:
LISTAS DE
RESPONSABILIDADES PERIODICIDADES
VERIFICAÇÕES(LVs)
Ao iniciar atividades
Permissão paraTrabalho Encarregado e/ou Montadores /
consideradas críticas
Especial Operadores / TST
Diário pela Equipe Operacional e

Check List Acessórios de Almoxarifado / Operadores /
Trimestral pela Equipe de TST
Movimentação deCargas Mecânicos / Ringger / Sinaleiros
(Troca da Cor do Mês) e
/ TST
chegada do material ao estoque.
Check List Estropos, Almoxarifado / Ferramentaria / Trimestral / No ato da Entrega
Gancho, Corrente eGarra Operadores / Mecânicos / ao Colaborador ou Chegando
Ringger / Sinaleiros / TST Acessório no Estoque
Almoxarifado / Ferramentaria / Trimestral / No ato da Entrega
Check List
Operadores / Mecânicos / ao Colaborador ou Chegando
Cintas
Almoxarifado / Ferramentaria / Trimestral / No ato da Entrega
Check List Cabode Aço
Operadores / Mecânicos / ao Colaborador ou Chegando
No ato de Chegada deste
Equipamento à Obra / Diário
Check List Encarregados / Motoristas /
pelos Motoristas e Operadores /
Guindaste Operadores / Mecânicos / TST
Trimestral para Conferência de
Inspeções da Cor do Mês
Caminhão Munck Operadores / Mecânicos / TST
Carreta Munck Operadores / Mecânicos / TST
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Ao iniciar as atividades de
Plano deIçamento Operadores de Munck /
Içamento
Sinaleiros
7.1 ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO
Os acessórios de içamento devem ter a capacidade de carga sinalizada em local visível nos mesmos.
É proibida a improvisação de acessórios. Em necessidades especiais, os acessórios devem ser feitos a partir de projeto
formal elaborado por profissional habilitado.
Durante as atividades com Movimentação de Cargas serão utilizados dispositivos situados entre a carga e o cabo de
elevação, tais como: moitões, estropos, manilhas, balanças, grampos, destorcedores, olhais de suspensão, cintas e
ganchos. A seguir, são relacionados alguns destes acessórios:
Todos os cabos de aço e acessórios de movimentação de carga devem possuir certificado emitido por Profissional
Habilitado.
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7.1.1 Eficiência dos Olhais
Para o dimensionamento dos acessórios de movimentação de carga devem ser considerados os valores de eficiência
de ligação dos terminais fornecidos pelo fabricante do acessório.
7.1.2 Cabos de Aço
Casos típicos resultantes de funcionamentos sob condições precárias ou maus tratos:

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7.1.3 Montagem dos Clips
Durante instalação dos clips é importante verificar sua posição quanto no número e espaçamentos destes materiais de
modo a evitar acidentes por rupturas e desgastes.
As atividades que necessitarem do uso de cabos de aço e cintas serão inspecionadas conforme formulários descritos
no item 7.0 deste Procedimento.
7.1.4 Cintas
As cintas para movimentação de carga podem ser fornecidas em POLIÉSTER (PES), POLIAMIDA (PA) e
POLIPROPILENO (PP), sendo mais comum em Poliéster;
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A cor da cinta identifica a capacidade nominal da carga de trabalho;
A capacidade das cintas refere-se ao carregamento vertical considerando a tabela a seguir:
7.2 REQUISITOS DE SEGURANÇA PARA ACESSÓRIOS (ESTROPOS, MANILHAS, ANÉIS, GANCHOS,

CORRENTES, CINTAS, GABARITOS, GARRAS E CABOS DE AÇO)
Devem atender, no mínimo, os seguintes requisitos:
 Identificação de carga máxima admissível permitida para trabalho;

 Identificação única legível (TAG);
 Ter resistência adequada para o trabalho a que se destinam;
 Olhais e ganchos devem ser apropriados à espessura dos cabos e das cintas.
 Os acessórios de içamento devem ter a capacidade de carga sinalizada em local visível nos mesmos.
Os acessórios de movimentação de carga devem ser adquiridos junto a fabricantes especializados e possuir certificação
de capacidade de carga máxima.
É proibida a fabricação/improvisação de acessórios de movimentação de carga. Em caso de necessidade de acessórios

especiais para içamento de cargas/peças, a fabricação destes somente será permitida mediante projeto elaborado por
profissional habilitado, incluindo plano de inspeção de fabricação e montagem.
8. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES
Antes da liberação do serviço de içamento e movimentação de cargas, alguns procedimentos devem ser seguidos
conforme abaixo:
8.1 PLANEJAMENTO DOS SERVIÇOS
As operações de içamento e movimentação de cargas devem ser planejadas e providas de meios e medidas de
segurança, levando-se em conta as peculiaridades de cada equipamento, as características do local, acessos e vias,
as operações de carga e descarga, montagem e desmontagem.
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8.2 OPERADORES
Nos equipamentos de transporte, com força motriz própria, o operador deverá receber treinamento específico em RAC-
05, dado pela empresa que o contratou e que o qualificará nessa função.
Os operadores de equipamentos de transporte motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o
horário de trabalho portar com passaporte de liberação ou um crachá de identificação em local visível com o nome,
fotografia e data de vencimento do ASO, conforme modelo de sugestão abaixo:
Nota: O modelo de crachá a ser utilizado será o mesmo utilizado para padrão da Obra, a exceção de Prestadores de
Serviços, onde deverá vir com a identificação de crachás de suas Empresas.
Todos os equipamentos de movimentação e transporte de materiais e pessoas só devem ser operados por trabalhador
qualificado, o qual terá sua função anotada em Carteira de Trabalho.
Todas as manobras de movimentação devem ser executadas por trabalhador qualificado e por meio de código de sinais
convencionados.
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É proibido o transporte de pessoas por equipamento de guindar não projetado para este fim.
8.3 MOVIMENTAÇÃO
Verificar se está sendo utilizado cabo-guia como auxílio para evitar que a carga gire livremente.
 As cargas suspensas devem possuir cabo guia nas extremidades.

 É proibido aproximar-se e utilizar as mãos para guiar a carga içada.
 Esta atividade deverá ser executada por profissional capacitado.
 Toda equipe deverá estar identificada com colete refletivo.

 A carga deverá ser colocada em piso regular e estável.
 Ao descer a carga, colocar calços sob a mesma para evitar o contato direto com o piso e facilitar a remoção
ou colocação das cintas ou cabos.
8.4 SEGURANÇA OPERACIONAL
8.4.1 Isolamento e Sinalização de Área
A área deve ser isolada e sinalizada com: cones e/ou corrente zebrada, cavaletes com placas de advertência não
permitindo a presença de pessoas estranhas aos serviços de movimentação. Ex.: “Atenção movimentação de carga”,
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“Não ultrapasse movimentação de carga” “ Perigo – Içamento de Cargas” e etc.
É proibido ultrapassar o limite das áreas isoladas para operações de içamento de cargas suspensas.
Atividades realizadas na proximidade de sistemas elétricos devem envolver um profissional habilitado em elétrica no
planejamento da atividade.
Especial atenção deve ser dada à movimentação de carga próxima às redes energizadas observando-se a distância
mínima entre lança, mastro, contrapeso, cabos ou qualquer componente da máquina de movimentação de carga,
conforme Tabela 1.
Toda e qualquer operação próximo a linhas energizadas deverão ser avaliados os riscos através da ART da atividade
e sempre que possível, verificar a necessidade de desenergização da rede.
Durante a execução dos serviços devem ser utilizados sinais padronizados conforme figura abaixo, a menos que seja
utilizado sistema de comunicação sonora (rádio ou equivalente) em faixa de frequência exclusiva.
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Apenas uma pessoa, que deve estar devidamente identificada, deve sinalizar ao operador do guindaste.
8.4.2 Requisitos para Procedimentos
Segue abaixo outros requisitos de segurança para as atividades de Içamento e Movimentação de Cargas, são eles:
9. SAÚDE
Os requisitos de saúde para atividades críticas, visam definir os critérios e parâmetros necessários para avaliação dos
empregados que irão executar atividades, de forma a assegurar que estes estejam fisicamente e mentalmente aptos
para a execução destas atividades.
9.1 REQUISITOS DE SAÚDE
É proibida a realização da atividade sob o efeito de álcool, substâncias psicoativas ou medicamentos que causem
distúrbios do sistema nervoso central. O empregado deve ser informado desta proibição, e sua concordância deve estar
formalizada em documento (Termo de Declaração de Conduta).
Os empregados envolvidos com a movimentação de carga devem realizar exames ocupacionais clínicos e
complementares para comprovar a aptidão para a atividade.
Os exames complementares para atendimento ao RAC devem estar relacionados no Formulário de Liberação para
Atividades Críticas, liberados pela área de saúde.
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9.1.1 ASO
O Atestado de Saúde Ocupacional (ASO), juntamente com o formulário, deve ser mantido na área médica da MJD
CONSTRUCOES LTDA;
Não poderão conduzir veículos automotores os empregados que apresentarem contra-indicação nos resultados dos
exames, uma vez que poderão contribuir para o aumento do risco de acidentes por colisão;
Podem realizar a movimentação de carga as pessoas que sejam portadoras de contra-indicação relativa passíveis de
controle, desde que sejam acompanhadas por especialista, façam tratamento, participem de grupos de controle
específicos e apresentem indicadores de saúde dentro da faixa de normalidade no momento da atividade;
10. CAPACITAÇÃO
Os Operadores dos Equipamentos, Sinaleiros e Ajudantes devem passar por treinamento específic.
Os colaboradores que operam equipamentos móveis devem portar o documento “Passaporte”. O passaporte deverá
constar todos os dados pessoais, inclusive a foto do empregado com as informações atualizadas.
Os operadores dos equipamentos devem ter:

– Habilitação válida para condução de guindastes, quando requerido pela legislação local.
– Certificação para operação do tipo de equipamento específico.
O fornecimento e a manutenção do passaporte estão sujeitos a aprovação nos exames médicos e nos treinamentos de
capacitação. Treinamento de reciclagem em movimentação de cargas deve ser ministrado para empregados que se
envolverem em evento que leve a uma perda real ou potencial grave, ou ainda, quando houver alteração nos
procedimentos e no vencimento do treinamento.
11. REQUISITOS PARA GERENCIAMENTO DE RISCOS

11.1 PERMISSÕES DE TRABALHO - PTE
Autorização para trabalho, formalizada em formulários padronizados que deve ser analisado de forma compartilhada
pelo executante credenciado em conjunto com os executantes da atividade, definindo condições seguras para
realização de um determinado trabalho, sendo analisada e aprovada pelo emitente.
Para toda atividade com movimentação de carga deve ser emitida a Permissão para Trabalhos Especiais (PTE) e
Análise Riscos de Tarefas (ART).
Devem ser analisadas as seguintes condicionantes para emissão da Permissão de Trabalhos Especiais:
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 Condição do patolamento do equipamento de guindar e verificar se a mesma não está sobre redes
subterrâneas;
 Proximidade e contato com rede elétrica área energizada;
 Verificar Plano de Ringger para atividades com próximo a taludes;
 Verificar se a amarração da carga está feita dentro do centro de gravidade estabelecido e com proteções
necessárias (quebra cantos);
 Isolamento e sinalização de toda a área;
 Elaboração do Plano de Rigging (Içamentos Críticos).
As atividades com interferência nas áreas operacionais e/ou para todas as atividades específicas a serem
executadas, deverá ser emitida a Permissão de Trabalho Especial (PTE) para liberação da área. A aprovação se dará
no próprio local em que será realizado o trabalho, com a presença do emitente da operação e do executante
credenciado. O emitente da operação e o executante credenciado deverão assinar a PTE neste momento.
Na mudança de turno / equipe de trabalho, deve-se dar baixa nas permissões de trabalho relativas às atividades de
todas as equipes envolvidas que estão encerrando sua participação e emitir novas permissões de trabalho para a
continuidade dos serviços.
Toda Permissões de Trabalho deve ser encerrada quando as operações forem completadas, quando ocorrer uma
condição não prevista ou quando houver pausa ou interrupção dos trabalhos.
Os Encarregados e/ou Líderes treinados em PTE (Permissão de Trabalho Especial), poderão

liberar as atividades como emitente.
11.2 ANÁLISE DE RISCO DA TAREFA - ART
Deve ser elaborada a ART antes da mobilização dos serviços para análise dos riscos da tarefa, suas consequências e
identificar medidas de controle (dispositivo e/ou equipamento) apropriado para eliminar, minimizar ou controlar esses
riscos.
Nos casos onde haja a necessidade de intervenção em um equipamento, sistema operacional ou processo operacional
que tenha algum risco não contemplado no procedimento, a atividade somente deve ser realizada após elaboração de
uma a ART.
A ART deve ser emitida pela área de Segurança e todos os colaboradores envolvidos na atividade deverão ser
instruídos em todas as renovações.
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Deve ser elaborada ART para toda e qualquer atividade a ser executada, mesmo quando a
atividade possuir procedimento específico.
11.3 PLANO DE ATENDIMENTO À EMERGÊNCIA - PAE
Na ocorrência de acidentes relacionados à movimentação de cargas, deverá ser seguido o PAE (Plano de Atendimento
a Emergência).
Deverá ser realizado um simulado com os riscos relativos a atividade de movimentação de carga e elaborado um
relatório com, no mínimo, as seguintes descrições:
 Objetivo
 Organizadores / Integrantes do Simulado
 Tipo de acidente;
 Responsável pela observação;
 Tempo de resgate;
 Pontos positivos;
 Pontos negativos;
 Ocorrências;
 Conclusão;
 Plano de ação com cronograma.
11.4 INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS

11.4.1 Guindastes
Os guindastes devem possuir no mínimo os seguintes requisitos:
 Cabine de condução com espelhos retrovisores externos, faróis, luz de marcha à ré, alarme de marcha à ré,
freio de estacionamento, buzina, extintores de incêndio (adequado ao equipamento), cinto de segurança de
três pontos para todos os ocupantes do veículo;
 Acionamento automático dos faróis em conjunto com a ignição;
 Tabela de carga na cabine de comando em língua pátria e as unidades de medida no sistema de unidade
adotado no país onde o equipamento será utilizado;
 Partes rotativas motoras totalmente protegidas;
 Sistema de travamento físico para prevenir a queda livre da carga;
 Cabine de operação que atenda aos requisitos ergonômicos para espaço de trabalho, visão, temperatura e
ruído interno, arranjo de instrumentos, bem como dispositivos de segurança contra acionamento acidental e
assentos com sistemas de amortecimento, regulagem de altura atenuação da vibração, encosto e apoio de
cabeça;
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 Monitoramento de pressão das patolas com alarme sonoro;

 Gancho provido de trava de segurança;
 Inclinômetro (indicador de inclinação);
 Fitas refletivas em seus lados externos, sinalização através de luz giroscópica;
 Chave de fim-de-curso ou dispositivo equivalente com alarme que indique seu limite de curso em condições
operacionais;
 Sensor de sobrecarga.
11.4.2 Guindaste Veicular Articulado (Caminhão Munck)
Deve atender, no mínimo, os seguintes requisitos:
 Tabela de carga em língua pátria afixada no ponto de operação e as unidades de medida no sistema de unidade
adotado no país onde o equipamento será utilizado;
 Partes rotativas motoras totalmente protegidas;
 Gancho dotado de trava de segurança;
 Logotipo da empresa e identificação visíveis;
 Preferencialmente ser equipado com comandos duplos (em ambos os lados do veículo).
 Cinto de segurança do tipo 3 (três) pontos para todos os ocupantes do veículo (não é permitida a utilização de
presilhas); Extintor de incêndio com carga de pó ABC;
 Encosto de cabeça para os todos ocupantes do veículo;
 Freios com sistema retardador de velocidade;
 Alarme de velocidade excessiva;
 Sistema de registro de velocidade;
 Vidro dianteiro laminado;
 Alerta sonoro de ré acoplado ao sistema de acionamento de marcha à ré;
 Luz auxiliar para operação noturna;
 Retrovisores externos;
 Limpadores de para-brisa;
 Buzina;
 Cabine climatizada com ar condicionado (com aquecimento, quando aplicável);
 Adesivos refletivos (2 cores) de sinalização em todos os lados do veículo;
 Indicação da capacidade de carga na lança e tagueamento nos acessórios.
Não é permitida a utilização de munck com sistema mecânico de patolas, sendo obrigatório a
utilização de sistema hidráulico na abertura das mesmas;
Estacionamentos para caminhões deverão ser estacionados com a utilização de calço sendo
compatível com o dimensionamento do veículo.
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12. REQUISITOS PARA PROCEDIMENTOS E EXECUÇÃO

O procedimento específico de movimentação de cargas estabelece medidas de saúde e segurança, baseado na análise
de riscos da atividade. Este plano deve explica medidas de gerenciamento de risco de forma a limitar o número de
pessoas expostas aos riscos inerentes à operação movimentação de cargas, contendo as diretrizes descritas abaixo:
 Inspeção pré-uso do equipamento e acessórios – Check-List;

 Definição de içamentos críticos;
 Inspeção periódica dos acessórios em conformidade com as especificações dos fabricantes e o previsto na
legislação local;
 Movimentação de contrapesos;
 Verificações, testes e aprovação dos equipamentos na aquisição / contratação antes do primeiro uso.
12.1 LISTA DE IDENTIFICAÇÃO
Segue abaixo as principais recomendações de checagem:
 Todos os equipamentos de guindar, transportar e movimentar cargas, bem como seus acessórios deve
possuir lista de verificação específica (registro) com os itens de segurança dos equipamentos.
 Todo equipamento ao ingressar no projeto deverá ser vistoriado conforme lista de verificação para liberação
do equipamento envolvendo a área técnica de equipamentos, segurança do trabalho e meio ambiente.
 Antes do início da operação dos equipamentos de guindar devem ser adotadas ações de prevenção,
aplicando a lista de verificação de pré-operação – Check-List;
 Cada tipo de acessório deve possuir sua lista de verificação específica com os itens de segurança.
12.2 PRÉ-OPERAÇÃO
Nenhum equipamento e acessórios para movimentação de carga, que tenha apresentado anormalidade, devem ser
utilizados sem que sejam investigadas formalmente as causas e recomposta a condição original.
Para a liberação dos equipamentos de guindar, deverão ser entregues os seguintes documentos:
 Laudo emitido por profissional habilitado atestando a conformidade das condições do equipamento;
 Documentação do equipamento;
 Vistoria inicial de liberação do equipamento.
 Deve ser elaborada análise de risco da tarefa (ART) pelos executantes sempre houver atividades de
movimentação de carga.
 Os equipamentos somente devem ser utilizados para a sua finalidade de origem.
 Emitir sinal sonoro de advertência sempre que for iniciada a movimentação.
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 Iniciar a movimentação somente quando não houver pessoas próximas à carga.

 Iniciar o içamento de carga somente com os cabos na vertical.
Antes do início da atividade de movimentação de carga deve verificar a capacidade de carga do

Guindauto a ser utilizado.
12.3 OPERAÇÃO
 As áreas com atividades de movimentação de cargas devem ser mantidas isoladas e sinalizadas, sendo
permitida somente a permanência das pessoas envolvidas na atividade no local isolado durante os
trabalhos;
 O trajeto por onde passará a carga deve estar desobstruído;
 A carga suspensa nunca deve ser movimentada sobre pessoas;
 Em caso de chuva e/ou ventos fortes, a operação deve ser paralisada, sem deixar condições de risco no
local;
 A sinalização da operação de subida, descida e transporte de cargas por equipamentos de guindar, deve
ser feita por “sinaleiro”, treinado nos padrões de sinalização de içamento e movimentação de carga;
 Utilizar sinais padronizados para comunicação entre o operador e o Ringger, apitos ou rádios para interação
entre a equipe de movimentação;
 O Supervisor de Rigging e o operador de guindaste devem portar rádios de comunicação, com uma faixa
exclusiva, para evitar interferências, quando o contato visual entre eles não for possível.
 O abastecimento de máquinas e equipamentos móveis usados nos trabalhos de movimentação de carga
devem ser realizados por pessoas capacitadas.
 Devem ser adotadas medidas de segurança para evitar a queda acidental do material transportado.
 É proibida a fabricação / improvisação de acessórios de movimentação de carga. Em caso de necessidade
de acessórios especiais para içamento de cargas/peças, a fabricação destes somente será permitida
mediante projeto elaborado por profissional habilitado, incluindo plano de inspeção de fabricação e
montagem. Esta proibição deverá ser feita pelo gerente do contrato que deverá repassar a todos os
empregados da equipe de manutenção e afixada nos departamentos de manutenção de forma visível.
 Todo trabalho a ser realizado por equipamentos móveis deve ser acompanhado por auxiliar (sinaleiro) para
evitar acidentes impessoais e pessoais. O auxiliar deve dispor de colete refletivo e rádio de comunicação
em faixa com o operador.
Nas atividades de operação próximas às redes elétricas de alta tensão energizadas deve-se
solicitar liberação formal do setor responsável de força e energia.
12.4 MEDIDAS DE CONTROLE PARA EVITAR A QUEDA DA CARGA
Para evitar a queda acidental do material transportado devem ser adotadas as medidas abaixo, onde aplicado:
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 Só deve ser realizada por profissional treinado e capacitado para acompanhamento das atividades de
movimentação de carga;
 A carga deve estar disposta organizadamente, com os pontos de engate e amarração, devidamente
projetados para este fim;
 Em se tratando de cargas assimétricas, deve-se identificar o centro de gravidade para assegurar o equilíbrio
ao içar a carga;
 Os cabos que prendem estrados devem manter entre si ângulo menor ou igual a 90 graus;
 Proteger cantos vivos na amarração das cargas;
 Cabos não devem estar torcidos;
 Contratar empresas capacitadas, com equipamentos e profissionais capacitados em movimentação de
carga;
 Realizar o planejamento em todas as fases da atividade, registrando em Análise de Risco de Tarefa – ART;
 Executar as verificações técnicas necessárias;
 Praticar a boa prática de engenharia, não improvisando equipamentos e acessórios de guindar;
 Somente utilizar acessórios de guindar inspecionados e com certificados de qualidade de acordo com as
exigências da NBR;
 Verificar a amarração da carga antes da mesma ser içada.
12.5 OPERAÇÃO PARA MOVIMENTAÇÃO, IÇAMENTO E TRANSPORTE DE CARGA COM CAMINHÃO

MUNCK
12.5.1 Patolamento
 As bases sob as sapatas devem ser dispostas fixadas umas nas outras, formando, quando possível, uma
área pelo menos 3 vezes maior que a área de uma sapata, cobrindo totalmente a área da mesma;
 O acessório (Sapata) deverá ter uma altura mínima de 10cm e peso máximo de 15kg, onde suas bordas
devem possuir partes metálicas com puxadores, facilitando seu deslocamento. A madeira não poderá estar
com rachaduras e desniveladas para o bom nivelamento do equipamento;
 Antes do patolamento deve ser avaliado e certificado de que o local seja apropriado para suportar o peso
do equipamento e carga a ser movimentada. Em caso de dúvida verificar a resistência do solo, da laje,
interferências de tubulações, galerias, entre outros, através de sondagens, projetos, cálculos estruturais
etc.;
 As patolas devem estar totalmente estendidas, eliminando todo o peso da máquina sobre os pneus
(Caminhão Munck);
 Os extensores retráteis (braços) devem estar totalmente estendidos sempre que possível (Munck);
 A movimentação do guindaste veicular articulado de uma área para outra deve ser feita com as patolas e
lanças recolhidas e posicionadas em seu berço de apoio. Certificar-se se os braços das patolas manuais
estão travados;
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 Não será permitido qualquer movimentação de carga sem o patolamento. Independente do peso da carga,
obrigatório abrir a patola e posicionar em local firme e nivelado;
 Em nenhuma hipótese, será permitido utilizar somente uma patola para movimentação de carga. Por mais
leve que seja a peça, terá que abrir toda a patola;
 Obrigatório colocar a prancha de madeira ou de chapa sob a patola, independentemente do local em que
for movimentar cargas / materiais;
 O nivelamento deve ser observado a cada levantamento. Para certificar-se do nivelamento, deve ser
utilizado o inclinômetro do equipamento;
 Nunca movimentar o veículo com cargas suspensas, pois a estabilidade da máquina ficará seriamente
reduzida, gerando risco de queda de carga sobre pessoas ou equipamentos;
 Colocar cones para sinalização durante a movimentação e içamento de carga;
 O operador deverá posicionar-se em local mais afastado possível da área de atuação da lança, preservando
sua segurança frente à movimentação do equipamento.
As operações dos controles hidráulicos do braço mecânico devem ser realizadas do lado do veículo
que permita a visualização direta pelo próprio operador de todo o trajeto de movimentação da carga.
Não é permitido operar o Munck do lado da carga. A carga deverá ficar do lado contrário das
alavancas de comando. Caso a carga / material esteja em posição que dificulte o correto
posicionamento do caminhão para facilitar a movimentação ou içamento, PARALISAR A
ATIVIDADE.
12.5.2 Amarração da Carga
 Para transporte de cargas redondas, como tambores de aditivos, é obrigatório que o mesmo seja
devidamente amarrado e tampado;
 Toda e qualquer carga deverá ser amarrada com cabo de aço fixado pelas catracas;
 O içamento e transporte de cilindros de oxigênio e acetileno só poderá ser realizado em gaiolas ou carrinhos
bem amarrados por corrente e presos na parte da frente da carroceria;
 Ao ser solicitado para pegar cilindros de oxigênio e acetileno no almoxarifado ou demais áreas, não levar
para as frentes de serviços, cilindros sem o capacete, FISPQ, identificação de risco;
 O içamento e transporte de compressores e máquinas de solda deverá ser amarrado em 4 pontos e com as
rodas calçadas. As mangueiras e cabos de solda deverão ser enrolados;
 Toda carga a ser transportada terá que ser amarrada com cabo de aço preso na catraca;
 Caso a carga tenha quinas, usar quebra-cantos para evitar a quebra de cabos ou cintas.
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12.5.3 Transporte
 Para transporte de materiais com excesso lateral ou na traseira, é obrigatório sinalizar a peça e obrigatório
transitar com faróis acesos e BATEDOR;
 O transporte de ferragens compridas não poderá ficar em balanço sobre a cabine do caminhão;
 O transporte de postes tanto de madeira quanto de concreto deverá ser realizado de forma que fique todo
sobre o piso da carroceria no centro de gravidade;
 O caminhão que for adaptado com apoio sobre a cabine, poderá ter esta carga apoiada neste local;
 O transporte de resíduos de madeira, papel, plástico e outros materiais pequenos que forem colocados
diretamente no piso da carroceria, obrigatório colocar lona e amarrar;
 Em nenhuma hipótese, o motorista poderá deixar pessoas não autorizadas e habilitadas a operar o guincho,
bem como, dirigir o caminhão e dá carona;
 Obrigatório respeitar o limite de velocidade regulamentar tanto dentro das instalações, quanto nasrodovias
estadual e federal;
 Durante o deslocamento, manter a distância de segurança do veículo da frente;
 É proibido efetuar qualquer manobra com pessoas sobre a carroceria do caminhão e durante a operação
do Munck;
 Em nenhuma hipótese, o motorista / operador do Munck poderá deixar o sinaleiro operar o Munck e nem
dirigir o caminhão. Caso isto ocorra, a empresa aplicará as sanções disciplinares cabíveis administrativas e
de acordo com o Código de Leis Trabalhistas – CLT;
 Transportar na cabine somente 2 passageiros colaboradores da empresa, além do motorista, com cinto de
segurança de 3 pontos;
 Não é permitido o transporte de bombonas, tonéis de óleo diesel ou gasolina no caminhão Munck;
 Não é permitido uso de carona;
 Obrigatório uso do cinto de segurança para motoristas e passageiros.
12.5.4 Operação do Sinaleiro
 Não permanecer em baixo de carga suspensa;

 Inspecionar todos os acessórios de guindar, verificando desgastes, deformações, aberturas, travas e outros
acessórios.
 Usar canal de rádio isolado;
 Conceder que o operador repita ao comando.
Disponibilizar Rádio de comunicação bidirecional para operadores de equipamento de guindar.

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13. DISPOSIÇÕES GERAIS
 Não é permitida a utilização de correntes como acessórios para movimentação de cargas, tendo como regra
básica a utilização de cabos de aços e cintas em perfeito estado de conservação.
 Não é permitido utilizar quaisquer adornos como brincos, anéis, alianças, pulseiras e relógios durante a
execução de atividade operacional;
 Nunca utilizar o Equipamento de Guindar para outra finalidade além das quais foram originalmente permitidas
pelo fabricante do mesmo (empurrar, rebocar ou arrastar cargas);
 Não é permitida a utilização de equipamentos de guindar em operações que a carga máxima exceda 75% da
tabela de carga do equipamento;
 Nunca suportar o equipamento de guindar, quer por patola, por pneus ou por esteira, em cima de tampas de
bueiros, boca de lobos, sobre envelopes elétricos, rotas subterrâneas de drenagem pluvial, sobre laje de
cobertura de galerias, pontes e viadutos sem autorização, trilhos de translação de equipamentos, trilhos
ferroviários, terrenos instáveis, e tubulações ou em áreas com risco eminente de colisão com outros
equipamentos e veículos;
 Nunca iniciar uma operação de içamento ou movimentação de carga com pessoas circundando pela área de
influência do equipamento de guindar, principalmente próxima à carga;
 Nunca operar um equipamento de guindar sob condições adversas tais como:
- Sob chuva;
- Sob trovoadas/ relâmpagos;
- Sob ventos de mais de 50 km/hora;
- Com iluminação deficiente, de tal modo a não enxergar a movimentação da carga.
 Todo equipamento de guindar que usualmente trabalhe sob vento, não importando a velocidade deste, é
obrigatório o uso de um chicote de aterramento, a exemplo dos caminhões tanques ao carregar / descarregar
combustíveis (evita acúmulo de energia estática devido ao atrito da lança com o vento);
 Não transportar passageiros (carona) em hipótese alguma.
 Atentar para o fato de que a resistência do solo à compactação deve ser maior do que a pressão que a patola
fará no mesmo;
 Não iniciar nem dar continuidade à operação do equipamento de guindar antes de certificar-se de que não
existem pessoas (solicitando a retirada das mesmas imediatamente):
 Sobre o equipamento;
 Dentro da área de influência do equipamento (área isolada);
 Dentro de instalações que estejam na rota de movimentação da carga.
 As operações dos controles hidráulicos do braço mecânico devem ser realizadas do lado do veículo que permita
a visualização direta pelo próprio operador de todo o trajeto de movimentação da carga.
14. REQUISITOS DE SEGURANÇA

Antes de iniciar as atividades de movimentação de cargas, realizar Análise de Risco da Tarefa (ART), verificando os
seguintes pontos:
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Nota 1: Em caso de mudanças de pessoas, materiais, equipamentos e ou processos, revisar a ART;

Nota 2: Sinalizar e isolar a área com cones, correntes e placas de advertência;
Nota 3: Todo içamento critico somente poderá ser realizado após avaliação e acompanhamento da Equipe de
Segurança.
Realizar DSS (Diálogo de Saúde e Segurança) focado nas atividades do dia, preferencialmente, incidentes relativos
àquelas atividades e registrá-los.
15. RISCOS MAIS FREQUENTES
As situações que apresentam maior risco nas operações envolvendo içamento e movimentações de cargas são:
 Golpes por objetos e ferramentas;

 Exposição à energia elétrica;
 Golpes por objetos que caem durante a elevação e movimentação de cargas;
 Queda da máquina ou equipamento;
 Queda da carga;
 Ruptura de cabos de aço, estropos ou cintas;
 Prensamento de membros.
16. EQUIPAMENTOS DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL - EPIS

Utilizar os seguintes EPIs e uniformes para as atividades:
 Capacete;
 Óculos de segurança;
 Calçados de Segurança;
 Camisa e calça de manga longa;
 Protetor auricular;
 Coletes refletivos (Identificação do Rigger)
Nota: Todo EPI utilizado nas frentes de trabalho, deverá ter CA valido e indelével.
As sobras de materiais, peças e ferramentas devem ser recolhidas no término da jornada diária de trabalho (ou no
término da atividade), deixando a área limpa e em ordem.
Em caso de acidentes, comunicar imediatamente ao supervisor imediato e Setor de Segurança.

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PLANO
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17. DESCRIÇÕES DAS REVISÕES
Ver Data DESCRIÇÕES DAS REVISÕES
0 31/03/22 Emissão Inicial
18. REGISTROS
Conforme item 7.0 deste plano.
19. ANEXOS
N/A: Não se Aplica

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DOCUMENTO ORIGINAL ASSINADO E ARQUIVADO NO SETOR DE SST DA OBRA

9.1 REQUISITOS DE SAÚDE 14

Profissional Autorizado: São considerados autorizados os trabalhadores qualificados ou capacitados e os

Os critérios locais devem considerar, no mínimo, os içamentos:

 De carga superior a 10 toneladas.

 Disponibilizar recursos para cumprimento deste plano;

5.2 ENGENHEIRO DE SEGURANÇA / TÉCNICOS DE SEGURANÇA

 Orientar e treinar os colaboradores envolvidos nestas atividades.

5.3 SUPERVISOR / ENCARREGADO PELA EQUIPE

5.4 RECURSOS HUMANOS / SUBCONTRATADAS

 Fornecer crachá de identificação para operadores conforme NR-11;

5.5 COMPRAS / SUPRIMENTOS

 Manter a rastreabilidade (controle dos procedimentos e Certificados de Qualidade) dos acessórios

5.7 EQUIPE DE MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS (OPERADORES, RIGGING, SINALEIROS)

 Cumprir o que estabelece este Plano;

 Plano de movimentação de carga (Plano de “Rigging”);

Diário pela Equipe Operacional e

Trimestral para Conferência de

7.1 ACESSÓRIOS DE MOVIMENTAÇÃO

7.1.1 Eficiência dos Olhais

7.1.2 Cabos de Aço

Casos típicos resultantes de funcionamentos sob condições precárias ou maus tratos:

7.1.3 Montagem dos Clips

A cor da cinta identifica a capacidade nominal da carga de trabalho;

A capacidade das cintas refere-se ao carregamento vertical considerando a tabela a seguir:

7.2 REQUISITOS DE SEGURANÇA PARA ACESSÓRIOS (ESTROPOS, MANILHAS, ANÉIS, GANCHOS,

Devem atender, no mínimo, os seguintes requisitos:

 Identificação de carga máxima admissível permitida para trabalho;

É proibida a fabricação/improvisação de acessórios de movimentação de carga. Em caso de necessidade de acessórios

8. DESCRIÇÃO DAS ATIVIDADES

8.1 PLANEJAMENTO DOS SERVIÇOS

 As cargas suspensas devem possuir cabo guia nas extremidades.

 Toda equipe deverá estar identificada com colete refletivo.

8.4 SEGURANÇA OPERACIONAL

8.4.1 Isolamento e Sinalização de Área

8.4.2 Requisitos para Procedimentos

9.1 REQUISITOS DE SAÚDE

Os operadores dos equipamentos devem ter:

11. REQUISITOS PARA GERENCIAMENTO DE RISCOS

Os Encarregados e/ou Líderes treinados em PTE (Permissão de Trabalho Especial), poderão

11.2 ANÁLISE DE RISCO DA TAREFA - ART

11.3 PLANO DE ATENDIMENTO À EMERGÊNCIA - PAE

11.4 INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS

Os guindastes devem possuir no mínimo os seguintes requisitos:

 Monitoramento de pressão das patolas com alarme sonoro;

11.4.2 Guindaste Veicular Articulado (Caminhão Munck)

Deve atender, no mínimo, os seguintes requisitos:

12. REQUISITOS PARA PROCEDIMENTOS E EXECUÇÃO

 Inspeção pré-uso do equipamento e acessórios – Check-List;

12.1 LISTA DE IDENTIFICAÇÃO

Segue abaixo as principais recomendações de checagem:

 Iniciar a movimentação somente quando não houver pessoas próximas à carga.

Antes do início da atividade de movimentação de carga deve verificar a capacidade de carga do

12.4 MEDIDAS DE CONTROLE PARA EVITAR A QUEDA DA CARGA

12.5 OPERAÇÃO PARA MOVIMENTAÇÃO, IÇAMENTO E TRANSPORTE DE CARGA COM CAMINHÃO

12.5.2 Amarração da Carga

12.5.4 Operação do Sinaleiro

 Não permanecer em baixo de carga suspensa;

Disponibilizar Rádio de comunicação bidirecional para operadores de equipamento de guindar.

13. DISPOSIÇÕES GERAIS

14. REQUISITOS DE SEGURANÇA

Nota 1: Em caso de mudanças de pessoas, materiais, equipamentos e ou processos, revisar a ART;