Sumário

Quem será o seu professor?..................................... 3

Unidade externa ou Condensadora......................4

Unidade Interna ou Evaporadora.......................... 11

Diferença entre o modelo convencional e o

inverter................................................................................ 18

Diferença entre Placas eletrônicas de

unidade interna e externa........................................ 19

Conhecendo os componentes..............................22

Imersão Viver de Inverter | Conhecendo o Condicionador de Ar Inverter | 2

QUEM SERÁ O SEU PROFESSOR?

ROBERTO MESSIAS
Criador do treinamento Inverter na Prática, trabalha com
Conserto de Placas de Ar-Condicionado Inverter há 12 anos.

Em 2018 iniciou este Projeto de

Educação Online, onde ajuda pessoas
de todas as idades a tornarem-se
técnicos profissionais no Conserto de
Placas Inverter, mesmo começando do
absoluto zero.

Vendeu milhares de cópias no Curso

de Placa Inverter em DVD’s, e hoje
tem mais de 4.200 alunos
na plataforma online,
tornando-se referência
nº 1 no Brasil.

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Para quem não conhece, vamos apresentar a Unidade Interna e
Externa e mostrar como funciona tudo!

UNIDADE EXTERNA OU
CONDENSADORA
Também conhecido como Condensador. A função dessa
unidade é fazer a troca de calor.

O calor que está no ambiente vai passar pelo Evaporador

(Unidade Interna) e aqui no Condensador ele vai ser dissipado.

Com o ar todo desparafusado, você consegue retirar a tampa

de cima e da frente, deixando a unidade como na imagem
abaixo, para ter acesso à máquina.

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Aqui você terá acesso à:

• Serpentina do condensador: aqui irá aquecer muito pois

é onde é feita a troca de calor;
• Ventilador: é o responsável por resfriar a Serpentina e
o Dissipador de Calor da placa. Pode tanto ser de motor
AC (Corrente Alternada) com 3 fios quanto de motor DC
(Corrente Continua) com 5 fios.
• Placa Eletrônica: é responsável por controlar todos os
comandos.
• Case: onde fica acoplada a Placa Eletrônica.
• Dissipador de calor da placa eletrônica: responsável por
resfriar o IPM (Módulo Inversor Inteligente).

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• Borneira: onde
é ligada a Placa
Eletrônica juntamente
com os cabos que irão
para o Evaporador
(Unidade Interna)

• Válvulas de Serviço:
para conexão do
Manifold, para medir
a pressão do gás ou
fazer o vácuo, além
de conectar com a
Unidade Interna.

• Sensor de área: caso o ar

esteja instalado em um
ambiente muito quente,
o sensor vai identificar e
desativar o sistema para
protegê-lo. Ele também
controla a subida e a
descida de velocidade
do compressor, além da
velocidade do Ventilador.

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 • Tubo de descarga
• Sensor de descarga: ele controla a temperatura da
descarga (esse sensor costuma ter um preço bem
alto para troca). Ele também controla a velocidade do
compressor.

Quando trabalhamos com uma válvula de expansão

eletrônica, esse sensor também trabalha abrindo e
fechando a válvula, conforme a necessidade de saída do
compressor.

Atenção: Esse sensor danifica muito e não pode ser

mudado de local! O local onde ele está instalado foi
calculado, então, qualquer mudança vai interferir no
funcionamento do ar-condicionado.

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• Sensor do Tubo Frio:
Caso haja algum
problema ou alteração
de temperatura brusca,
esse sensor também irá
desligar o sistema.

• Válvula de expansão
eletrônica ou Capilar: Na
foto ao lado a máquina
utiliza o Capilar, mas, da
mesma forma, você poderá
encontrar máquinas que
utilizam a Válvula de
expansão eletrônica (VEE)
que estará posicionada no
mesmo lugar.

• Manta: sua função é abafar

o ruído de funcionamento
da máquina (por isso ela é
tão grossa).

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Porém, um problema
muito comum que
acontece com a Manta
é que ela fica úmida
e começa a corroer o
Compressor. Ele corrói a
base do Compressor até
furar e, nesse caso, precisa
trocar a peça.

Além disso, outro

problema comum
causado pela Manta é o superaquecimento do Compressor.
Principalmente quando o equipamento fica exposto
diretamente no Sol.

Por isso, dependendo da instalação, nós retiramos essa manta

para evitar esse tipo de problema.

• Indutor: é uma bobina que

melhora o funcionamento
do circuito PFC da Placa
Eletrônica. Inclusive, as
máquinas mais novas
já estão vindo sem essa
peça. As indústrias já
estão descartando essa
peça na montagem dos
equipamentos. O indutor já
vem aplicado diretamente
na Placa Eletrônica.
• Compressor Inverter
• Filtro Secador

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Independente da marca que você for trabalhar, essa será a
base da Unidade Externa. A única diferença possível são as
máquinas que utilizam um motor BLDC, que utiliza 5 fios e não
podem ligar 220v.

Com isso, é possível encontrar 3 modelos de Motores para

funcionamento para da Unidade Externa, independente da
marca.

• BLDC de 5 fios
• BLDC de 3 fios
• Motor AC, 110v ou 220v

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UNIDADE INTERNA OU EVAPORADORA
Também chamado de Evaporadora. Sua função é realizar a
troca de calor entre o ambiente e a Unidade Externa. Ela é
quem irá controlar a temperatura e será responsável por ligar
ou desligar a máquina.

• Retirando essa
tampa já temos
aqui o visor ou
Display

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 • Aqui nós temos os Filtros,
responsáveis por capturar
todas as impurezas para
que, depois, sejam limpos.

• Removendo o gabinete, temos então acesso ao Evaporador

do ar-condicionado. Onde temos a Serpentina da unidade
interna, que pode ser tanto em cobre quanto alumínio,
responsável por resfriar o ar do ambiente, enviando o calor
para a Unidade Externa.

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 • Aqui embaixo temos
acesso à turbina,
responsável por
circular o vento

• E nessa imagem
podemos ver a
Calha, responsável
por direcionar toda
a água/gelo gerados
pela Serpentina da
Unidade Interna para
o Dreno, um tubo
conectado à calha
pela parte de trás da
máquina.

• Temos também a Borneira da Unidade Interna.

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 • Na lateral, temos
ainda o Case onde
vai armazenada a
Placa da Unidade
Interna.

• E a Placa Eletrônica da unidade interna. Esse é um modelo

de placa eletrônica inverter da Elgin 18.000.

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Nós temos ainda aqui dois sensores:

• Sensor de degelo: esse é o sensor mais importante do

ar-condicionado. Sua função é controlar a velocidade do
moto ventilador e controlar a Rampa do Compressor.

Atenção: Sempre que ouvir falar sobre a Rampa do

Compressor, isso diz respeito a velocidade de subida
ou descida do Compressor.

Caso você esteja apenas usando o frio do seu ar-condicionado

e, quando chegou o tempo frio da sua região você tentou usar
o quente e não funcionou, é culpa desse sensor. Facilmente ele
oxida e, quando isso ocorre, ele para de detectar a temperatura
do tubo do Compressor e para de funcionar direito.

Quando isso ocorre, eu costumo lixar com uma lixa d’água, 360
(bem fina), até retirar toda a oxidação.

Atenção: NUNCA utilizar Bombril, pois qualquer

pedacinho que vá parar na Placa irá queimá-la.
Sempre usar uma lixa bem fina.

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Outro detalhe importante sobre esse sensor é a Trava que
fica localizada no tubo onde ele está fixado e que serve para
pressioná-lo contra o tubo. Essa Trava precisa estar fazendo o
seu papel para que o sensor possa identificar de forma correta
a temperatura.

• Sensor de Temperatura: sua função é de controlar a

velocidade do moto ventilador interno que impulsiona a
turbina. Esse ventilador fica posicionado conforme essa
foto e pode ser BLDC ou AC.

Esse sensor também é responsável por controlar a temperatura

do ambiente onde o ar-condicionado está instalado. Quando
o ambiente chega na temperatura estabelecida, ele envia o
comando para desligar o compressor, no caso de ar On-Off e no
caso do Inverter diminui a velocidade do compressor.

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 Outro detalhe
importante é que os
parâmetros da Rampa
do Compressor são
predeterminados
pelo moto ventilador,
então, se ele estiver
com problemas no
leitor PG, a Rampa do
Compressor não sobe.

• Temos ainda um
motorzinho na
lateral, responsável
pelo Flap, que irá
distribuir o ar da
turbina conforme
configuração do
cliente.

• Para finalizar, temos

os tubos e duas
válvulas de serviço,
que levam até a
Unidade Externa.

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DIFERENÇA ENTRE O MODELO
CONVENCIONAL E O INVERTER
É comum as pessoas dizerem que o ar convencional gela mais
do que o inverter, mas isso não é verdade. A questão é que
o ar convencional liga colocando o Compressor em potência
máxima desde o início, o que gera uma troca de calor muito
mais rápida.

Mas, cada vez mais é comum vermos que as indústrias foquem

seus esforços na Unidade Interna dos modelos Inverter, para
agilizar essa troca de calor, diminuindo o tempo até que o
cliente sinta essa mudança na temperatura ambiente, pois,
diferente do ar condicionado convencional, o inverter não liga
com o Compressor já em potência máxima.

Ao contrário, ele vai se ajustando a Rampa do Compressor de

acordo com a temperatura ambiente e, após atingir o nível
máximo e realizar a troca de calor, ele reduz a Rampa do
Compressor, ajustando a rotação do moto ventilador de
acordo com a necessidade do ambiente, apenas o suficiente
para manter a temperatura programada, o que causa uma
grande economia no uso de energia pelo equipamento.

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DIFERENÇA ENTRE PLACAS
ELETRÔNICAS DE UNIDADE
INTERNA E EXTERNA

Temos aqui um casal de placas de um ar condicionado LG

Smart, onde você já pode reparar a diferença de tamanho
entre as placas da unidade interna e externa. A placa da
unidade externa é muito maior quando comparada à placa da
unidade interna.

Quando olhamos para a

placa eletrônica da unidade
externa de ar condicionados
inverter, você vai se deparar
geralmente com um
capacitor grande (de 400v
ou 500v) e um Dissipador
de Calor – todas as placas
que você ver um dissipador
de calor, independente
do formato dele, serão de
máquinas inverter.

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 Na placa da unidade interna,
você também encontrará
um capacitor (um pouco
menor), vários sensores e
acionadores. Terá também
uma entrada de tensão
e um terminal do motor
responsável pelo Flap.

Mostro agora um casal de placas de um LG Dual. Perceba que

são um pouco menores, comparados ao modelo que mostrei
anteriormente, mas você ainda é capaz de identificar em
cada uma das placas os componentes que listei.

Vamos agora com uma

placa de unidade externa da
Samsung. Você também irá
encontrar o dissipador de
calor, que é a característica
principal das placas do
modelo inverter. Apesar disso,
essa placa já conta com três
capacitores.

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 Seguimos agora com
uma placa de unidade
interna da Midea.

Agora, para
compararmos, trago
uma placa de um
modelo Eletrolux
convencional. Diferente
das outras placas
inverter, nessa já
conseguimos ver
um Rele responsável
por ligar e desligar o
compressor.

Voltamos então para

uma placa inverter,
dessa vez da Consul,
que utiliza um bloco
de capacitores
pequenos. Na lateral
direita dessa placa
vai um Dissipador de
Calor, que eu retirei.

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CONHECENDO OS COMPONENTES
Todos os componentes encontrados nas placas eletrônicas, sejam
elas da unidade interna ou externa, podem ser encontrados em
qualquer outro tipo de placa eletrônica: televisão, computadores...
o que muda são os circuitos!

Por isso, vou mostrar pra vocês alguns componentes que vocês
vão encontrar nessas placas:

• Capacitores eletrolíticos: são esses redondos que já

vimos antes nas placas em mais detalhes. Eles podem
ser ou SMD (soldados na superfície da placa) ou PTH
(soldados no verso da placa). Independente do modelo,
eles possuem polaridade (um lado positivo e outro
negativo) e são muito utilizados em filtros, da linha da
fonte ou de chaveamento.
• Capacitores cerâmicos: eles já estão sendo extintos, mas
vocês ainda podem encontrá-los em algumas placas.

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 Apesar disso, eles são muito difíceis de queimar ou alterar
o valor. Eles são muito utilizados nas linhas de filtro de
alta, média e baixa potência e em circuitos integrados.
• Capacitores de poliéster: também utilizados em filtro.
• Capacitores de poliéster de partida de motor: utilizados
nos circuitos de partida dos moto-ventiladores.

• Resistores: são utilizados como limitadores de tensão e

limitadores de corrente, sendo fácil identificar que quanto
maior mais potente ele será.
• Transistores IGBT: são transistores chaveadores muito
utilizados nos circuitos PFC (circuito ligado à fonte
de energia para diminuir as perdas e evitar o super
aquecimento).
• Transistores Mosfet: comumente encontrados em
circuitos de energia solar e de bicicletas elétricas, são
chaveadores de menor potência se comparados aos IGBT.

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 • Sensor IR: primeiro lugar que devemos olhar caso o
controle remoto pare de funcionar, eles são responsáveis
por pegar as informações do controle remoto e entregar
para os microcontroladores.
• Ponte Retificadora: sua função é receber a tensão AC
(da tomada do ambiente) e entregar a VCC (tensão
polarizada).
• CI PTH DIP ou SMD: São os Circuitos Integrados ou
microcontroladores e possuem inúmeras funções
possíveis de acordo com o que foram programados. Eles
são o cérebro de toda a placa eletrônica, independente do
equipamento. São eles quem analisam todos os sensores
e controlam todas as funções dos demais equipamentos
para funcionar de forma conjunta.

DICA IMPORTANTE: Nunca condene (jogue fora)

uma placa! Mesmo que um componente queimar
e você não encontre para trocar, você ainda pode
utilizar os componentes daquela placa para outros 3
ou 4 consertos sem nenhuma dificuldade.

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 • Diodos Retificadores: pode ser encontrado ou
isoladamente no circuito ou em conjunto, na forma de
Ponte Retificadora (normalmente em conjuntos de 4
diodos em cada Ponte). São os responsáveis por receber a
tensão AC e entregar a VCC.
• Reguladores de tensão: sua função é receber uma
tensão X e regular para a tensão que foi programada,
de acordo com o seu tipo. Por exemplo: o modelo 7805
regula a tensão positiva (o número 78 nos diz isso) de 12v
e entrega 5v na saída (o número 05 representa isso). Nós
trabalhamos nos circuitos de ar-condicionado sempre
com a linha 78 (tensão positiva).

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 • Transformadores Chopper: sãos utilizados nas fontes
chaveadas e tem a função básica de transformar uma
corrente contínua em outra corrente contínua, porém
com uma tensão de entrada um pouco menor.
• Transformadores de corrente: fazem a leitura da corrente
que está passando por ele e, caso a corrente suba muito,
ele envia um sinal e corta essa corrente para proteger o
equipamento.
• IPM: são os carros-chefes das nossas placas, conhecidos
como Módulos de Inversor de Potência. São eles
que controlam a velocidade de subida e descida do
Compressor. Eles queimam com muita frequência,
normalmente por falta de pasta térmica ou má instalação.

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Agora que já conhecemos tanto a Unidade Interna quanto
Externa do ar-condicionado inverter, agora chegou a hora de
acompanharmos o conserto de uma Placa Inverter ao vivo.

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