OS 21 CASOS DE

OVNIS MAIS
IMPACTANTES
DA HISTÓRIA
 CASO 1: O Rancho Skinwalker, o
lugar com mais atividades
paranormais e avistamentos de
OVNIs do mundo.
O Rancho Skinwalker, localizado no
Condado de Uintah em Utah, Estados
Unidos, é sem dúvida um dos lugares mais
misteriosos de todo o planeta e onde
ocorreram todas as categorias do mundo
paranormal que existem.

Conhecido como Sherman Ranch, está

localizado no nordeste de Utah e é cercado
por montanhas e penhascos muito
perigosos. Alguns jornalistas intrépidos que
ousaram invadir este rancho particular
afirmam ter testemunhado avistamentos de
OVNIs e estranhos encontros com seres
que não conseguem explicar.
Em 1951, um professor de ciências do
ensino médio de Uintah chamado Junior
Hicks iniciou uma investigação sobre o
misterioso rancho.
Seu interesse por Skinwalker começou
quando ele e seus alunos observaram um
misterioso objeto voador não identificado
pairando sobre o rancho Skinwalker, o
professor Hicks conseguiu documentar mais
de 400 fenômenos paranormais diferentes
na área do rancho.
O professor em uma de suas muitas
investigações descobriu uma antiga lenda
indígena pertencente ao local onde ficava o
rancho Skinwalker, ele disse que uma tribo
chamada Ufe vivia nas montanhas e que não
chegavam perto daquelas terras por serem
animais amaldiçoados e míticos os habitou e
mal a que deram o nome de Skinwalkers.
Para a tribo, os Skinwalkers eram bruxas e
tinham a habilidade de se transformar em
animais, mas mencionavam que essas bruxas
não estavam vivas, que não pertenciam ao
mundo dos vivos.
El Rancho Skinwalker fue considerado uno
de los lugares más paranormales en todo los
Estados Unidos, pero en el año de 1994
Terry y Gwen Sherman compraron lo que
se conoce hoy como el Rancho Skinwalker,
con la intención de transformarla en uno de
los ranchos más importantes do Estado.
O casal ficou curioso para saber por que os
proprietários anteriores deixaram o local.
Enquanto exploravam a propriedade antes
de comprá-la, descobriram um número
muito grande de fechaduras em todas as
portas da casa e, para sua surpresa, as janelas
também estavam completamente fechadas.
Mas, embora toda a propriedade estivesse
envolta em mistério, eles decidiram comprá-
la para dar início ao seu grande sonho.
No primeiro dia em que a família Sherman
chegou ao seu novo rancho, eles tiveram um
encontro inusitado com um lobo muito
grande, o mais surpreendente é que esse
lobo permitiu que a família o acariciasse.
Pouco tempo depois, o lobo atacou um
pequeno bezerro, então Terry tentou matá-
lo com sua espingarda. Apesar do
fazendeiro ter conseguido atirar várias vezes,
a criatura não se feriu e acabou
desaparecendo sem deixar rastros na mata.
Em outra ocasião, a Sra. Sherman estava
passeando por seu rancho em sua
caminhonete quando de repente se deparou
com um lobo mais alto que sua
caminhonete.
Mas esta não foi a primeira ou última vez
que a família teria encontros com grandes
lobos em sua propriedade. Em várias
ocasiões, a grama de seu rancho brilhava de
tal forma que raios de luz podiam ser vistos
“dançando” pela terra.
A família mencionou o cheiro de enxofre
fluindo por toda a casa, acordando para
descobrir enormes buracos e círculos em
todo o rancho.
Além de ouvirem sons muito altos vindos de
fora de casa, eles descrevem isso como se
fossem grandes máquinas se movendo sob
sua casa.
A família Sherman e outros fazendeiros que
viviam perto do Rancho Skinwalker viam
misteriosos orbes azuis voando sobre os
campos próximos.
Os Shermans afirmam que esses orbes
pareciam ter uma inteligência própria e
eram bastante aterrorizantes, durante o
tempo em que a família viveu no rancho,
eles alegaram ter testemunhado avistamentos
de OVNIs.
Os avistamentos incluíam objetos
misteriosos em forma de esfera ou
simplesmente luzes laranja brilhantes.
Em certa ocasião os cães da família
perseguiram um dos orbes que apareciam
com frequência em seu rancho, observaram
que o orbe entrou em uma área de arbustos
muito altos, ouviram os gritos de seus cães,
procuraram, mas já era noite.

Na manhã seguinte, eles procuraram por

seus cães, mas para sua surpresa os
encontraram carbonizados.
Após o incidente com seus cães, a família
Sherman decidiu fugir do Rancho
Skinwalker dois anos depois de comprá-lo.
Años después una organización conocida
como National Institute for Discovery
Science (NIDS) compró el Rancho
Skinwalker por $ 200.000 dólares, con el
propósito de investigar el lugar, y al igual que
la familia Sherman, los investigadores fueron
testigos de la actividad paranormal
inmediatamente después de a compra.
Na primeira noite em que as investigações
começaram, eles observaram esferas
amarelas se aproximando da casa.
Quando a equipe de cientistas se aproximou
para ver mais de perto, descobriram uma
espécie de humanóide que estava no topo
de uma árvore, tentaram matar a criatura,
pois acreditavam que ela poderia ser a
responsável pelas mutilações de gado dos
fazendeiros no área e especialmente que isso
pode prejudicá-los.
Porém, a criatura conseguiu fugir, deixando
grandes marcas de garras na árvore.Com o
passar dos dias, enquanto investigavam mais
os fatos, ocorreram várias mutilações de
gado.
Os investigadores descobriram que as vacas
foram mortas com um objeto extremamente
grande que removeu quase 40% de toda a
carne e sem deixar vestígios de sangue.
Além disso, os investigadores
testemunharam avistamentos de OVNIs,
atividade poltergeist e mortes em massa de
animais por pássaros e insetos.
O Rancho Skinwalker experimentou de
tudo, desde assombrações fantasmagóricas,
atividade poltergeist, avistamentos de
OVNIs, mutilações de gado, círculos nas
plantações, bolas de luz inexplicáveis,
alienígenas e uma ampla gama de outras
formas de vida incomuns.
Embora atualmente seja um complexo
privado com cercas de segurança, tornou-se
um ponto de interesse para investigadores
paranormais.
 CASO 2: Roswell, 1947
Em 8 de julho de 1947, o anúncio do
Exército dos Estados Unidos da "captura"
dos restos de um disco voador em um
rancho perto de Roswell foi publicado na
imprensa. O oficial de comunicações da
Base Aérea do Exército de Roswell, Walter
Haut, divulgou um comunicado à imprensa
afirmando que o pessoal da 509ª Força-
Tarefa recuperou um "disco voador" que
caiu em um rancho perto de Roswell.
Uma desculpa que foi rapidamente
desmantelada
O teste do Projeto Mogul teria começado
em 1953 e o incidente ocorreu em 1947
Os antecedentes do caso remontam ao mês
de junho. Mac Brazel, um fazendeiro do
Novo México, descobre restos mortais
espalhados por seu rancho perto de Corona,
Novo México, e relata às autoridades em 5
de julho.
O Roswell Daily Record publicou que o
misterioso dispositivo era um objeto do
tamanho de uma mesa, tinha borracha cinza
espalhada, uma grande quantidade de folha
de prata, fita adesiva com desenhos florais e
hastes de madeira, mas não tinha material
em lugar nenhum. usado como motor.

O jornal 'Roswell Daily Record' publicou

que um dispositivo misterioso havia caído
Após a publicação do comunicado militar
em 8 de julho e a visita à área de um alto
comando militar, a versão muda e os
acontecimentos são atribuídos ao impacto
de um grande balão do Projeto Mogul, com
o qual os Estados Unidos pretendiam
espionar a URSS. Vários relatórios militares
posteriores corroboraram esta versão.
O absurdo é que foi afirmado que os testes
começaram em 1953, e o incidente ocorreu
em 1947. Para salvar essa incoerência, os
militares argumentaram que "as testemunhas
esquecem as datas". Essa explicação pode
ser convincente, mas o evento apareceu em
um grande número de jornais americanos
em 1947. Essa contradição no Incidente
OVNI de Roswell apenas alimentou teorias
sobre um lado mais sombrio e paranormal.
 O balão que a Força Aérea dos Estados
Unidos relatou ter caído em Roswell
Até 1978, o caso Roswell recebeu pouca
atenção, até que os pesquisadores Stanton
T. Friedman e William L. Moore
compararam os resultados de uma série de
entrevistas que cada um realizou
separadamente. A versão oficial do balão foi
revelada, e a hipótese do acidente de uma
nave não terrestre abriu caminho, com a
recuperação de vários cadáveres alienígenas.
O engenheiro Barney Barnett afirmou que
conseguiu ver os cadáveres dos alienígenas,
um dos quais estava chorando, morrendo,
quando foi descoberto. Alguns
investigadores dizem que quatro corpos
foram recuperados e outros que foram sete.
E em 1995, o produtor de televisão Ray
Santilli afirmou ter em sua posse o filme
com as autópsias realizadas na tripulação do
navio.
 A autópsia de um dos alienígenas. Depois
de muitas análises acredita-se que não seja
um alienígena, mas as dúvidas persistem

Um homem de 82 anos, Jack Banett, ex-

cinegrafista da Força Aérea, aparentemente
foi o autor da gravação e de uma cópia que
escondeu por décadas, assustado com o
significado do que viu.
O astronauta da Apollo 14, Edgar Mitchell,
embora não seja uma testemunha direta,
também afirmou em várias ocasiões que
Roswell foi um verdadeiro incidente
envolvendo seres de origem não terrestre,
com base em seus contatos de alto nível
dentro do governo. “Eu vi os arquivos
secretos de OVNIs e não há dúvida de que
houve contato com extraterrestres”, disse
ele.

Um membro da Força Aérea mostra restos

da aeronave caída
Este astronauta também acredita que existe
uma organização governamental paralela e
independente do governo que conduz
experimentos com tecnologia extraterrestre
"e é por isso que todos esses incidentes não
podem ser trazidos à tona". Mitchell morreu
em 2016 sem ter fornecido nenhuma
evidência para fundamentar suas alegações.
A única coisa que está clara é que,
certamente por anos, o Incidente de OVNI
de Roswell permanecerá um mistério.
Entretanto, alguns aproveitam para
aproveitá-la. Em Roswell há um museu
dedicado ao evento, dirigido pelo ex-tenente
Walter Haut, que divulgou o primeiro
comunicado assegurando que um disco foi
recuperado. Uma empresa dedicada à venda
de lembranças e passeios turísticos opera na
área há anos.
 Uma empresa dedicada à venda de
lembranças e passeios turísticos opera na
área há anos
Por 10 dólares você pode comprar um saco
de pedras da fazenda e por pouco mais de
50, dormir uma noite ao ar livre onde,
supostamente, os alienígenas colocam os
pés.
 CASO 3: A abdução das colinas, o
primeiro caso divulgado de abdução
alienígena

Uma noite em setembro de 1961 mudou a

vida deste casal.
OVNIs têm causado fascínio desde tempos
imemoriais.
As abduções de humanos por alienígenas
foram divulgadas através da tradição oral,
sem muito suporte para que estas
transcendam como convincentes.
Mas em meados do século 20, um caso
ganhou muita notoriedade.
A história contada por um casal americano
foi o primeiro caso amplamente divulgado
de uma suposta abdução alienígena.
Atraiu governantes e acadêmicos, foi alvo de
estudos e desencadeador das mais variadas
hipóteses.
Este evento transcendeu seu tempo e foi
contado em detalhes repetidas vezes por
seus protagonistas.
 CASO 4: O OVNI que caiu em
Berwyn

Este incidente OVNI ocorreu em 23 de

janeiro de 1974 no Monte Cader Berwyn,
no norte do País de Gales. Por volta das
20h30, os habitantes de Llandrillo e
Llandderfel, duas aldeias próximas à
cordilheira, ouviram uma forte explosão
acompanhada de tremores. Pensando que
um avião havia caído nas montanhas, as
pessoas correram para ver o que estava
acontecendo.
Algumas pessoas relataram ter visto luzes no
céu. A população acionou os serviços de
emergência e uma enfermeira se deslocou
ao local do acidente. Diz-se que quando ele
se aproximou do local, pôde ver uma grande
esfera de luzes bruxuleantes cercada por
luzes brancas menores na encosta da
montanha, a cerca de três quilômetros de
distância.
A enfermeira foi detida pelos militares e
ordenada a abandonar a zona, uma vez que
a estrada estava fechada ao trânsito de civis.
Inclusive, foi alegado que a mulher
conseguiu ver corpos alienígenas e que o
Ministério da Defesa a ameaçou,
ordenando-lhe que permanecesse em
silêncio.
Muitas pessoas na área relataram ter visto
helicópteros sobrevoando a área do
acidente. Outros disseram que foram
visitados por homens estranhos vestidos de
preto. Chegou-se a conhecer a versão de um
soldado que afirmou ter movimentado,
junto com outros colegas, caixas contendo
corpos de alienígenas. Muitos aldeões
acreditavam que o que havia caído naquela
noite era uma nave alienígena.
Embora a verdade sobre o incidente daquela
noite nunca tenha sido revelada, ao longo
dos anos foram revelados detalhes que nos
permitiram ter uma ideia mais clara do que
aconteceu:
Naquele dia, um grande número de
meteoritos pôde ser visto cruzando o céu do
País de Gales. Os sismólogos disseram que
foi registrado um terremoto entre três e
quatro graus. Um adolescente local
acompanhou a polícia e afirmou que o carro
de um caçador havia sido encontrado na
encosta de uma montanha deserta, que nem
de longe lembrava uma esfera de luzes.
A enfermeira que viu a esfera brilhante
chama-se Pat Evans. Ele reiterou que
quando se dirigia para a área do incidente
não viu ninguém, nem soldados, nem
policiais, nem alienígenas. Outros sugeriram
que a suposta esfera pode ter sido as luzes
dos carros, e as luzes menores da polícia ou
lanternas dos caçadores.
Em pouco tempo, investigadores do British
Geological Survey chegaram ao local, alguns
dos quais foram de porta em porta fazendo
perguntas factuais aos habitantes locais.
Acredita-se que essas pessoas tenham sido
confundidas com os míticos "homens de
preto", que aparecem em avistamentos de
OVNIs.
 CASO 5: Bracknell par pub, 2013
No início de agosto de 2013, dois discos
brilhantes foram fotografados flutuando
perto de Bracknell, Berkshire, Reino Unido,
no céu acima de um pub.
 CASO 6: Carson Sink, 1952

Em 24 de julho de 1952, dois coronéis da

Força Aérea requisitaram um bombardeiro
bimotor B-25 em Hamilton Field, ao norte
de San Francisco, para um voo para
Colorado Springs, Colorado. Às 15h40,
horário das montanhas, enquanto voavam a
11.000 pés (3.400 m) com uma velocidade
de 180 nós (330 km/h) sobre Carson Sink,
os dois pilotos viram três aeronaves
desconhecidas à sua frente e à direita. A
princípio, os dois pensaram que os aviões
eram jatos F-86, mas determinaram que os
aviões estavam voando alto demais para ser
esse o caso. Além disso, os pilotos
informaram que a aeronave voava em
formação em V, o que era anormal para
aeronaves militares da época.
Em segundos, a aeronave chegou perto o
suficiente do B-25 para que os pilotos
pudessem determinar que a aeronave não
identificada era uma asa-delta prateada
brilhante que não tinha cauda e copa do
piloto. Os coronéis também relataram que a
aeronave tinha uma crista que ia do nariz à
cauda. A aeronave então fez uma curva
fechada para a esquerda, passando a 800
jardas (730 m) do B-25 antes de voar a uma
velocidade que os pilotos estimaram ser três
vezes a velocidade de um F-86, colocando-
os fora de vista. em quatro segundos.
Ao pousar em Colorado Springs, os pilotos
relataram o incidente ao quartel-general do
Comando de Defesa Aérea, que lhes disse
que nenhuma aeronave civil ou militar havia
estado perto de Carson Sink no momento
em que passaram pela área. A aeronave de
asa-delta conhecida mais próxima estava na
Costa Oeste na época. Além disso, as
aeronaves da Marinha foram pintadas de
azul escuro.
O Comando de Defesa Aérea relatou o
incidente ao Projeto Blue Book, mas não foi
explicado. Em seu livro posterior, The
Report on Unidentified Flying Objects,
Edward Ruppelt o caracterizou como um
"bom relatório de OVNI com uma
conclusão desconhecida". Ambos os pilotos
continuaram a descartar a ideia de que os
aviões eram F-86. A investigação também
analisou balões, tanto meteorológicos
quanto de pesquisa, que podem ter até 30
metros de largura, mas também não havia
balões conhecidos na área.
 CASO 7: As cartas de Churchill
O primeiro-ministro britânico proibiu duas
vezes a divulgação de notícias que
evidenciassem a presença de OVNIs por
pilotos durante a Segunda Guerra Mundial.
Corria o boato de que Churchill sabia de
mais de 200 casos e sua decisão de ocultar a
informação foi para evitar o terror em
massa.
Em 5 de agosto de 2010, o Reino Unido
desqualificou centenas de documentos
secretos sobre OVNIs, entre os quais
também há uma carta na qual é feita
referência a um slogan do primeiro-ministro
Winston Churchill de que o avistamento de
OVNIs deve ser mantido em segredo. disco
voador por um piloto militar durante os
anos da Segunda Guerra Mundial (1939-
1945), quando Churchill estava no comando
do país britânico.
Os documentos foram publicados pelo
Arquivo Nacional e abrangem várias décadas
até o final do século passado. A nota que se
refere ao histórico líder britânico é de 1999
e sai das gavetas do Ministério da Defesa.
Nela, um homem, cuja identidade não foi
revelada, afirma que seu avô participou de
um encontro entre Churchill e Dwight
Eisenhower, durante a guerra geral das
forças armadas americanas (e
posteriormente presidente dos EUA), no
qual o primeiro contou que um avião da
Força Aérea de Sua Majestade estava
flanqueado por um OVNI metálico. Os dois
homens concordaram que seria melhor
manter isso em segredo, de acordo com a
misteriosa testemunha. No mesmo
documento, lê-se que "O Ministério da
Defesa britânico não tem nenhum
conhecimento específico sobre OVNIs.
Um dos especialistas contratados pelo
governo britânico para avaliar os
avistamentos, Nick Pope, foi citado hoje
pela BBC. Segundo ele, "a maior parte do
material de arquivo dos anos 50 foi
destruída". Pope afirmou que a ocultação de
Churchill ocorreu porque o primeiro-
ministro britânico acreditava que a notícia
"poderia causar pânico em massa ou
perturbar as ideias religiosas das pessoas".
Não é a primeira vez que o Ministério da
Defesa desclassifica documentos sobre o
assunto, embora a aparição no palco, por
intermédio, sim, do político mais famoso da
história britânica acrescente interesse aos
estranhos fenômenos ocorridos nos céus do
Reino Unido.
Em 1997, um avião desapareceu no norte da
Inglaterra e os restos nunca foram
encontrados pelas equipes de resgate. No
final da década de 1990, um "OVNI escuro
e triangular" pairou por algum tempo sobre
o condado de Kent, e o avistamento nunca
foi explicado por investigações
subsequentes. De fato, dados oficiais dizem
que o espaço aéreo naquela época não foi
violado. Em 1995, o piloto de um avião que
se aproximava do aeroporto de Manchester
afirmou ter visto um objeto não identificado
enquanto, ao mesmo tempo, uma
testemunha no solo afirmou ter visto um
OVNI do qual ele desenhou uma
representação. "Era do tamanho de 20
campos de futebol", declarou. Uma
investigação posterior não alcançou nenhum
resultado apreciável.
Nos documentos desclassificados, também é
feita referência aos anos da guerra fria em
que foram detectados até 200 ataques de
aeronaves soviéticas. Em uma nota de 1996,
afirma-se que os misteriosos avistamentos
feitos por radar eram, em qualquer caso,
aeronaves de reconhecimento ou
antissubmarino da União Soviética.
 CASO 7: O misterioso incidente da
Ilha Maury em 1947

Em 21 de junho de 1947, Harold Dahl e seu

filho estavam recuperando toras de Puget
Sound em Washington, Estados Unidos. De
repente, um estranho fenômeno no céu
chamou poderosamente sua atenção. Cinco
naves em forma de disco feitas de material
reflexivo cercaram um sexto objeto voador
não identificado com as mesmas
características.
Os homens mencionaram que esses objetos
tinham a forma de um donut e
aproximadamente 30 metros de diâmetro.
Dahl também afirmou ter visto vigias nos
navios e o que ele acreditava ser uma janela
de observação. Lentamente, o objeto central
desceu sobre o barco dos homens e parou
cerca de 150 metros acima da água.
Acreditando que o disco voador iria atingir o
navio, Dahl e seu filho dirigiram-se para a
costa da vizinha Ilha Maury.
O testemunho de Harold Dahl.
Assim que chegaram ao solo, Harold Dahl
capturou várias imagens dos objetos
voadores não identificados. Ao fazê-lo, uma
das aeronaves que pairava em círculos
começou a descer. Por vários minutos
desceu sobre o sexto objeto do qual os
homens se esquivaram até que, de repente,
um barulho alto perturbou a tranquilidade
do local e um material claro, branco e
escuro emanava da nave.
Segundo Dahl, o disco voador expeliu cerca
de vinte toneladas de material quente, que
em contato com a água produziu pequenas
colunas de vapor. Embora grande parte do
material tenha ido parar na água, um pedaço
queimou o braço do filho de Haroldo e
outro matou seu cachorro com o golpe.
Depois de levar seu filho ao hospital para
atendimento médico, Dahl forneceu
detalhes do evento a seu supervisor, Fred
Crisman. O homem não acreditou em uma
palavra e, como os negativos das fotos que
Dahl tirou foram danificados durante o
incidente, não havia evidências para apoiar
sua história.
No entanto, a curiosidade levou Crisman à
Ilha Maury para coletar amostras do suposto
material descarregado da aeronave.
Encontrou um material metálico,
esbranquiçado e leve, enquanto o restante
parecia rocha vulcânica. Ao coletar essas
amostras, Crisman também afirmou ter
observado um OVNI.
A visita de um “homem de preto”.
Mas, os estranhos eventos não pararam.
Um dia após o encontro com os OVNIs,
Dahl afirmou ter recebido a visita de um
homem estranho vestido de preto.
Este homem o convidou para o café da
manhã, e Dahl dirigiu seu próprio carro
para seguir o modelo antigo do Buick preto
até o restaurante. Enquanto comiam, o
estranho não fez perguntas.
Na verdade, ele forneceu um relato
detalhado do que havia acontecido com
Dahl na Ilha Maury. Mais tarde, o homem
de preto disse a ele que não poderia revelar
um único detalhe de sua experiência, ou
então ele e sua família sofreriam as
consequências.
Dahl ignorou os avisos do estranho e passou
a relatar o incidente a todos os
pesquisadores de OVNIs que encontrou ao
longo do caminho, chegando a enviar
amostras do material que ele e Crisman
coletaram. Porém, o homem de preto
cumpriu a ameaça e sua desobediência
acabou prejudicando a família. Segundo
Dahl, logo após divulgar a informação, seu
filho desapareceu. Alguns relatos dizem que
ele foi encontrado uma semana depois em
Montana, completamente desorientado e
sem memória de como chegou lá.
Intervenção do governo dos Estados
Unidos.
O caso chamou tanta atenção que os
pesquisadores de OVNIs marcaram um
encontro entre dois oficiais da Força Aérea,
Dahl e Crisman, para entender o que
aconteceu naquele dia. Após o
questionamento, surgiram duas versões da
história. Em uma delas, os policiais
demonstraram interesse em obter parte do
material que Dahl e Crisman coletaram na
ilha. No outro, diz-se que os governantes
perderam o interesse em identificar esse
material como alumínio.
Porém, em ambos os lados da história esses
dois homens morrem em um acidente de
avião enquanto voltavam para suas bases,
levando consigo para o túmulo todos os
segredos que obtiveram com a investigação.
Neste acidente, os acontecimentos variam
consoante os testemunhos consultados: o
relatório oficial refere que a aeronave caiu
devido a uma falha de motor, enquanto
rumores na área dizem que foram ouvidos
tiros antiaéreos. Muitos acreditam que os
oficiais da Força Aérea foram silenciados
para ocultar as descobertas.
Investigação do FBI e a versão oficial do
caso.
Como a imprensa pegou e relatou o
incidente levantando suspeitas de
sabotagem, o FBI teve que se envolver.
Outro elemento da Força Aérea dos Estados
Unidos foi enviado diretamente à Ilha
Maury para investigar o testemunho. No
relatório, ele destacou que o material
encontrado por Dahl e seu filho não era algo
fora do comum, pois se tratava de escória,
produto da fundição de metais.
 Fragmentos do documento desclassificado
pelo FBI sobre o incidente da Ilha Maury.
Os agentes do FBI apoiaram essa conclusão,
ameaçando processar Dahl e Crisman por
fraude se eles não desistissem da história e
admitissem o engano. A conclusão do FBI
foi que essa dupla "pretendia espalhar a
história pela imprensa e publicidade para
buscar um acordo lucrativo com alguma
revista de fantasia".
Diante da possibilidade de se meter em
sérios problemas legais, Dahl concordou
com os pedidos do FBI, mas escolheu
muito bem as palavras ao mencionar que "se
as autoridades viessem interrogá-lo, ele diria
que tudo não passou de uma farsa porque
ele não queria se meter em encrenca." .
Posteriormente, Crisman fez várias
aparições públicas garantindo que a história
era real e que ele teve um encontro com um
OVNI. Mas, como o assunto foi sendo
esquecido, sua versão mudou, e no final ele
concluiu que não se tratava de alienígenas,
mas sim de algum teste militar secreto ou
ilegal.
O legado do incidente da Ilha Maury
É perfeitamente lógico que o incidente da
Ilha Maury tenha gerado tanta polêmica por
vários anos. Muitos acreditam que a
conclusão do FBI é uma farsa completa, e
outros afirmam que o governo dos EUA
encobriu a atividade extraterrestre,
principalmente a estranha aparição do
homem de preto e o desaparecimento do
filho de Dahl.

Em abril de 2017, o Senado de Washington

marcou o 70º aniversário do incidente da
Ilha Maury ao aprovar a resolução nº 8648.
Em um discurso proferido pela senadora
Sharon Nelse, que mora na Ilha Maury,
soube-se que os fenômenos OVNIs no local
continuaram por muitos anos após o
incidente. Aliás, outro senador chegou a
afirmar que, quando tinha 14 anos,
observou um OVNI sobre a ilha.
 CASO 8: Reagan e Carter
Vários ex-presidentes dos Estados Unidos
afirmaram ter testemunhado avistamentos
de OVNIs. Entre eles, destaca-se Jimmy
Carter, de quem mais de um riu quando
afirmou ter visto um na Casa Branca em
1973. Seu sucessor, Ronald Reagan, viu um
estranho dispositivo sobrevoar a Califórnia
no ano seguinte.
 CASO 9: Kenneth Arnold, um
vendedor e piloto de pequenos
aviões, afirmou em 1947 ter visto
objetos brilhantes em forma de pires
voando a toda velocidade em
Washington.
Objetos misteriosos voando em velocidades
supersônicas sobre a Montanha Cascade

Kenneth Arnold, 32 anos, um experiente

piloto civil assiste de seu avião Callair
enquanto voa em 24 de junho de 1947 perto
do Monte Rainier no estado de Washington
(EUA) nas horas da tarde do enigmático voo
de nove objetos voadores não identificados
movendo-se em altitude de cerca de 10.000
pés e uma velocidade estimada de mais de
1.200 milhas por hora. Arnold, que trabalha
para o serviço florestal estadual, tenta relatar
o avistamento imediatamente ao escritório
local do FBI em Pendleton, Oregon, após
seu retorno. A circunstância de encontrar o
escritório temporariamente fechado o leva a
compartilhar a notícia com o editor do
jornal local de East Oregonian. Desta forma,
seu depoimento ganha uma importância
rápida e inesperada que horas depois
alcança alcance nacional.
Arnold relatará oficialmente o incidente às
autoridades com 'espírito patriótico',
entendendo que objetos voadores de origem
desconhecida podem representar um risco à
segurança nacional. Além disso, descreve a
aparência dos objetos como 'discos
voadores', a denominação fará história, mas
não faz jus ao tamanho e comportamento
dos mesmos que voando inteligentemente
em formação respondem em aparência a
um objeto condutor que é muito maior que
um avião. O incidente tem características
difíceis de explicar para Arnold, uma vez
que suas velocidades de viagem aparentes
excedem as de qualquer aeronave
conhecida, o que, com base em sua
estimativa, é confirmado extraoficialmente
por porta-vozes militares.

Um cabo da Associated Press relata o caso

PENDLETON, Ore. -- (AP) -- Nove
objetos brilhantes em forma de 'disco'
voando a velocidades incríveis a uma
altitude de 3.000 metros (10.000 pés) foram
relatados ontem [24 de junho de 1947]
pelo piloto Kenneth Arnold em Boise,
Idaho, que rejeitou especular sobre sua
origem. Arnold, um funcionário do Serviço
Florestal dos EUA, estava procurando por
um avião desaparecido quando observou os
objetos misteriosos na quinta-feira às 15h.
Os objetos estavam voando entre o Monte
Rainier e o Monte Adams, no estado de
Washington, afirmou ele, e pareciam estar
voando em formação. Arnold indicou que
cronometrou o vôo e estimou que eles
estavam se movendo a uma velocidade de
cerca de 2.000 quilômetros (1.200 milhas)
por
hora. Questionado em Yakima
(Washington) sobre o acontecimento, disse
estar perplexo, mas acrescentou ter falado
com uma pessoa não identificada de Ukiah
(Califórnia) que lhe assegurou ter visto
objectos semelhantes no dia 22 de junho
sobre as montanhas de Ukiah. 'Parece
impossível, acrescentou Arnold, mas é.'

Em Washington DC, o Departamento de

Guerra afirmou que não tinha informações
sobre o misterioso evento. Um porta-voz do
Exército, surpreso com o relato de Arnold
sobre objetos voando a 2.000 quilômetros
(1.200 milhas) por hora, declarou: "Até onde
eu sei, nenhum objeto voa tão rápido, exceto
os foguetes V-2 que o fazem a uma
velocidade próxima a 6.000 quilômetros
(3.500 milhas) por hora e isso é muito
rápido para ser visto.”

A reportagem de Arnold desperta o

interesse da imprensa nacional, que veicula a
notícia com as mais diversas nuances e
interpretações, passando a popularizar a
expressão 'discos voadores' para descrever o
fenômeno. Ao mesmo tempo, a inteligência
militar também se mostra interessada no
evento, que é chamado a iniciar uma série
de polêmicas históricas sobre esse tipo de
aparições e também sobre a pessoa do
próprio Arnaldo, cujas observações serão
em breve questionadas e refutadas pela
Força Aérea. especialistas e desacreditado
por alguns meios de comunicação.
ONDA DE ESTRANHAS APARIÇÕES
AÉREAS SOBRE OS EUA

Nos dias seguintes, outras aparições

desconcertantes de características
semelhantes começam a se acumular,
especialmente ao longo da costa oeste e até
no Canadá, contabilizando mais de 100
casos. Sua repercussão os torna notícia de
primeira página na maioria dos jornais e o
assunto começa a preocupar a opinião
pública. A situação escala em poucas
semanas a limites impensáveis,
multiplicando-se as aparições e obrigando
militares e cientistas a recorrerem às mais
diversas explicações para responder às
questões do público através dos meios de
comunicação.
CASO 10: O Caso OVNI de
Levelland – 1957
O caso Levelland UFO ocorreu de 2 a 3 de
novembro de 1957 e em torno da pequena
cidade de Levelland, Texas. Levelland, que
em 1957 tinha uma população de cerca de
10.000 habitantes, fica a oeste de Lubbock,
na pradaria plana do norte do Texas. O caso
é considerado pelos ufólogos como um dos
mais impressionantes da história dos
OVNIs, principalmente pelo grande
número de testemunhas envolvidas em um
período de tempo relativamente curto. No
entanto, tanto a Força Aérea dos EUA
quanto os céticos dos OVNIs descartaram o
incidente como sendo causado por um raio
globular ou uma forte tempestade.
O incidente:

O incidente começou tarde da noite em 2

de novembro, quando dois trabalhadores
agrícolas imigrantes, Pedro Saucedo e Joe
Salaz, ligaram para a polícia de Levelland
para relatar um avistamento de OVNI.
Saucedo disse ao policial AJ Fowler, que
trabalhava no turno da noite na delegacia,
que eles estavam dirigindo quatro milhas a
oeste de Levelland quando viram um flash
de luz azul perto da rodovia. Eles alegaram
que o motor do caminhão morreu e um
objeto em forma de foguete se aproximou
do caminhão. Segundo Saucedo, “eu pulei
do caminhão e ele caiu no chão porque eu
estava com medo. Chamei o Zé, mas ele
não quis sair. . Soou como um trovão e meu
caminhão balançou. "do flash ... eu senti
muito calor." À medida que o objeto se
afastava, o motor do caminhão reiniciou e
funcionou normalmente. Acreditando que a
história fosse uma piada, Fowler ignorou.
Uma hora depois, o motorista Jim Wheeler
relatou que um "objeto brilhante em forma
de ovo, com cerca de 200 metros de
comprimento" estava parado na estrada
quatro milhas a leste de Levelland,
bloqueando seu caminho. Ele alegou que
seu veículo foi morto e quando ele estava
saindo do carro, o objeto decolou e suas
luzes se apagaram. Enquanto ele se afastava,
o carro de Wheeler começa a funcionar
normalmente novamente. quatro milhas a
leste de Levelland, bloqueando seu
caminho. Ele alegou que seu veículo foi
morto e quando ele estava saindo do carro,
o objeto decolou e suas luzes se apagaram.
Enquanto ele se afastava, o carro de
Wheeler começa a funcionar normalmente
novamente. quatro milhas a leste de
Levelland, bloqueando seu caminho. Ele
alegou que seu veículo foi morto e quando
ele estava saindo do carro, o objeto decolou
e suas luzes se apagaram. Enquanto ele se
afastava, o carro de Wheeler começa a
funcionar normalmente novamente.

Às 22h55, um casal dirigindo a nordeste de

Levelland relatou ter visto um flash brilhante
de luz se movendo no céu e faróis de rádio
apagados por três segundos. Cinco minutos
depois, José Alvarez afirmou que encontrou
o estranho objeto sentado na rua 18
quilômetros ao norte de Levelland, e o
motor de seu veículo morreu até que o
objeto desaparecesse.

Às 12h05, um estudante da Texas Tech

University chamado Newell Wright ficou
surpreso quando, dirigindo 10 milhas a leste
de Levelland, o motor de seu carro
começou a falhar, o amperímetro no painel
saltou para descarregar e depois voltou ao
normal, e o motor ligou. para cortar como
se estivesse sem gasolina ... o carro parou, e
então as luzes se apagaram e alguns
segundos depois elas apagaram. Quando ele
saiu para verificar o problema, ele viu um
objeto em forma de ovo de "30 metros de
comprimento" parado na estrada. Ele
decolou e seu motor voltou a funcionar.

A las 12:15 el funcionario Fowler recibió

otra llamada, esta vez de un granjero
llamado Frank Williams, quien afirmó que
había encontrado un objeto brillante sentado
en la carretera, y como su coche se acercó a
ella, sus luces se apagaron y su motor se
deteve. O objeto voou para longe e as luzes
e o motor de seu carro começaram a
funcionar novamente.
Na época, vários policiais de Levelland
estavam investigando ativamente o incidente.
Entre eles estava o xerife Clem Weir, que
viu um objeto vermelho brilhante se
movendo no céu à 1h30. Às 1h45, o chefe
dos bombeiros de Levelland, Ray Jones,
também viu o objeto e as luzes e o motor de
seu veículo crepitaram. Os avistamentos
aparentemente terminaram logo após este
incidente. Na noite de 2 para 3, o
Departamento de Polícia de Levelland
recebeu um total de 15 ligações sobre o
estranho objeto, e o policial Fowler
observou que "todos que ligaram ficaram
muito empolgados".
CASO 11: A luz do Domo da Rocha
Em 2011, imagens de uma luz piscando
descendo sobre o Domo da Rocha em
Jerusalém, subindo rapidamente na vertical
para desaparecer no céu, chocaram o
mundo. Algo que conseguiu ser gravado
simultaneamente por mais de uma dezena
de pessoas, também localizadas em
diferentes partes do mundo. O avistamento
registrado à 1h da manhã ainda não foi
explicado pelos especialistas.
CASO 12:Astrônomo Clyde William
Tombaugh
O prestigioso astrônomo, descobridor entre
outras coisas do planeta Plutão, afirmou ter
visto objetos inexplicáveis nos céus enquanto
investigava o vasto universo.
 CASO 13: Lonnie Zamora
O incidente de Lonnie Zamora é um dos
encontros próximos de OVNIs mais bem
documentados.
Ocorreu na sexta-feira, 24 de abril de 1964,
aproximadamente às 17h50, nos arredores
de Socorro, Novo México. Várias
testemunhas principais surgiram para relatar
sua versão do evento, que incluía a
aproximação da nave e alegadas evidências
físicas deixadas para trás imediatamente
depois.
Lonnie Zamora, policial de Socorro que
estava de plantão na época, afirmou ter se
aproximado do objeto e feito o relato mais
longo e completo. Posteriormente, alguns
pesquisadores observaram e analisaram
evidências de vestígios físicos (vegetação e
solo queimados, impressões de pouso no
solo e arranhões de metal em uma rocha
quebrada em uma das impressões) para
grupos militares, policiais e organizações
civis de estudo de OVNIs. O evento e seu
corpo de evidências às vezes são
considerados um dos relatórios de OVNIs
mais bem documentados e mais intrigantes.
Ele foi imediatamente investigado pelo
Exército dos EUA, Força Aérea dos EUA e
FBI, e recebeu considerável cobertura da
mídia. Foi um dos casos que ajudou a
persuadir o astrônomo J. Allen Hynek, um
dos principais investigadores da Força
Aérea, que alguns relatos de OVNIs
representavam um mistério intrigante. Após
extensa investigação, o Projeto Blue Book
da Força Aérea não foi capaz de fornecer
uma explicação convencional e listou o caso
como "desconhecido".
Zamora dirigia nos arredores da cidade
quando viu uma chama no céu. Ele foi até lá
e viu no chão um objeto brilhante em forma
de ovo com pernas de metal, e próximo a
ele, dois pequenos seres. De repente, houve
um grande estrondo e a nave decolou.
Zamora rapidamente alertou seus
companheiros de equipe. Quando eles
chegaram, os arbustos próximos ainda
estavam queimando. Os agentes
encontraram quatro buracos supostamente
causados pelas pernas do navio e outras 5
pegadas que descreveram como "pegadas".
 CASO 14: As luzes de Lubbock
O primeiro avistamento e aquele que deu
mais credibilidade às luzes de Lubbock foi o
de três professores da Texas Tech
University. Eles estavam sentados em um
pátio da universidade na noite de 25 de
agosto de 1951, quando viram um grupo de
20 a 30 luzes. Estes eram tão brilhantes
quanto as estrelas, mas maiores, viajando
pelo céu em questão de segundos. Eles
rapidamente descartaram a ideia de que
eram meteoritos e, enquanto discutiam, um
segundo conjunto de luzes confirmou seu
avistamento.
As luzes de Lubbock tornam-se famosas
Em 30 de agosto, Carl Hart Junior, um
calouro da faculdade, tirou cinco fotos do
fenômeno em seu quintal. Depois de revelar
o conteúdo do pergaminho, ele foi direto ao
jornal local, o Lubbock Avalanche-Journal,
onde foi publicado.
Imediatamente, outros jornais do país
cobriram a notícia, dando grande
publicidade ao avistamento.

Já no final de setembro de 1951, membros

do Blue Book, um projeto designado pela
Força Aérea para investigar relatos de
OVNIs, estavam trabalhando no assunto.
Após uma longa investigação, eles
anunciaram que as fotos não haviam sido
adulteradas, mas descartaram que as luzes
de Lubbock fossem OVNIs. Sua explicação
foi que eram o reflexo das luzes da rua na
plumagem da tarambola, ave migratória que
passava pela cidade.
Muito poucos acreditaram nessa explicação
e alguns a testaram, fotografando a
tarambola à noite, obtendo fotos muito
escuras. Ainda em 1956, o ex-chefe do
projeto Blue Book escreveu um livro no
qual rejeitou essa explicação. Embora ele
insistisse que as luzes tinham uma explicação
simples, ele se recusou a revelar o que era.
 CASO 15: O Incidente OVNI
Aurora
É uma suposta colisão de OVNIs que
ocorreu em 1897 na cidade de Aurora,
Texas. Aparentemente, o suposto OVNI
colidiu com um moinho de vento de uma
fazenda e caiu em um poço. Após o
acidente, eles encontraram os restos do
navio e o corpo do piloto. O corpo foi
enterrado em uma cova no cemitério, com
uma lápide faltando.
 CASO 16: Fênix
Várias testemunhas observaram uma nave
em forma de V e cinco luzes esféricas
sobrevoarem os céus do Arizona em 1997.
 CASO 17:Incidente de OVNI na
Floresta de Rendlesham

O incidente da Floresta Rendlesham é

provavelmente o caso de OVNI mais bem
documentado no mundo e perdendo apenas
para Roswell em termos de popularidade. A
verdade é que continua a fascinar entusiastas
e teóricos da conspiração, e é fácil perceber
porquê.
Imagine esta situação. Um funcionário do
ministério da defesa do seu país não fala
sobre um avistamento de luz, ele fala sobre
um OVNI que pousou. Um comandante da
polícia de seu país conta uma cena em que
"algo parecia flutuar, entrando e saindo das
árvores".
Finalmente, um tenente-coronel da Força
Aérea dos EUA exclama o seguinte em uma
fita de áudio gravada no campo:
Ok, estamos vendo a coisa; provavelmente
estamos a duzentos ou trezentos metros de
distância. Parece que está piscando para
você... E o flash é tão forte que quase
queima seu olho.
Todas essas declarações vieram à tona após
os eventos ocorridos em 1980 nas bases
militares de Bentwaters e Woodbridge, no
Reino Unido, operadas pela Força Aérea
dos Estados Unidos (USAF), como parte da
presença militar mais ampla do país na
Europa.
Várias dezenas de testemunhas militares se
apresentaram durante o evento, sendo a
mais velha de todas um vice-comandante da
base: o tenente-coronel Charles Halt.
O Incidente de Rendlesham
Nas primeiras horas de 26 de dezembro de
1980, militares dos Estados Unidos parecem
avistar luzes estranhas à distância, sobre
Rendlesham Forest, uma floresta a meio
caminho entre as bases.
Um dos homens, John Burroughs,
acompanhado por seu supervisor e outro
cara, vai investigar as estranhas luzes azuis,
vermelhas, laranja e brancas, pensando que
poderia ser um avião caído. Em seu
testemunho posterior, publicado em 1981,
Burroughs explica o seguinte:
Enquanto caminhávamos pelo caminho do
portão leste até o caminho que levava à
floresta, as luzes se moviam para trás e
pareciam parar em um grupo de árvores ...
Além disso, a floresta se iluminava e você
podia ouvir alguns animais de fazenda
fazendo todos os tipos de ruídos. Havia
muito movimento na floresta. Nós três
caímos no chão e o que quer que fosse
começou a se mover em direção ao campo
aberto…
Aproximamo-nos de uma cerca que
separava as árvores do campo aberto. Você
pode ver as luzes apagadas na casa de um
fazendeiro. Subimos a cerca e começamos a
caminhar em direção às luzes vermelhas e
azuis que simplesmente desapareciam.
Jim Penniston, um dos dois homens que
acompanharam Burroughs na floresta em 26
de dezembro, afirmou ter encontrado um
navio coberto de caracteres hieroglíficos.
Como ele contou então:
Estimei que tinha cerca de três metros de
altura e cerca de três metros de largura na
base. Nenhum trem de pouso estava visível,
mas parecia ter algum tipo de pernas fixas.
Aproximei-me um pouco mais. Eu já tinha
tirado todas as 36 fotos do meu rolo de
filme. Eu andei ao redor do navio e
finalmente caminhei até ele. Percebi que o
tecido da casca era mais parecido com vidro
liso, opaco e preto.
Quando Penniston contou sua versão dos
acontecimentos, os olhos voltaram-se para
Burroughs, porém, ele não se lembrava do
que seu sócio havia descrito.
Seja como for, na manhã seguinte eles
teriam encontrado recortes que formavam
um triângulo, marcas de queimaduras nas
laterais das árvores e níveis de radiação
classificados como "significativamente acima
da média".
Em 2014 foi publicado o livro Encounter in
Rendlesham Forest. Seu autor, Nick Pope,
agora um jornalista freelance britânico e
comentarista da mídia, foi empregado do
Ministério da Defesa do governo britânico
de 1985 a 2006 e fez parte do inquérito
Rendlesham. No livro, Penniston explica:
Saí da floresta um homem diferente... Fiquei
maravilhado com a tecnologia e sim,
sabendo que não era um avião que poderia
ter sido feito em 1980 ou mesmo agora.

Pope diz que desde o dia do evento,

Penniston e Burroughs sofrem de transtorno
de estresse pós-traumático.
Acontece que, duas noites após os supostos
avistamentos, um grupo diferente de
soldados das bases experimentou algo
semelhante. Para esta ocasião, quando viram
as luzes, o tenente-coronel Charles Halt
estava preparado.
Halt, aparentemente o tipo mais pragmático,
tentou refutar os rumores sobre as bases.
Armado com um dispositivo de gravação, o
tenente começou a investigar o que diabos
estava acontecendo. A fita de áudio
subsequente é considerada uma das
evidências mais valiosas do incidente de
Rendlesham.
A transcrição da fita dura quase 20 minutos,
mas inclui depoimentos de Halt como os
que ele mencionou no início, ou mesmo
outros que não deixam claro o que estava
acontecendo:
Eu também vejo... está de volta... está vindo
para cá... não há dúvida sobre isso... isso é
muito estranho. ...parece que está
piscando...quase queima seus olhos...está
vindo em nossa direção agora...estamos
observando o que parece ser um raio caindo
no chão...um objeto ainda flutuando acima
da base de Woodbridge ...radiante.
A história não acaba aqui. Na noite do dia
seguinte, 28 de dezembro, um último grupo
de homens afirma ter encontrado algo fora
do comum na floresta de Rendlesham.
Larry Warren, um soldado de 18 anos que
nem estava na base da RAF na noite do
primeiro incidente, é enviado em patrulha
com o sargento Adrian Bustinza e outros
militares.
Pouco antes da meia-noite, os homens
saíram de seus veículos e se dirigiram ao
campo onde as luzes haviam sido vistas nas
duas noites anteriores.
O que aconteceu? De acordo com o relato
de Warren, o menino afirmou ter visto
"oficiais de preparação para desastres com
contadores Geiger, girando quase metade do
sentido horário em torno dessa coisa no
chão". Assim, e seguindo sua história:
Uma pequena luz vermelha foi vista se
aproximando da costa. Moveu-se em um
arco descendente, muito rápido. Ele parou e
pairou a poucos metros do chão. Era grande
e iluminado, não exatamente vermelho, mas
é o mais próximo que posso descrevê-lo.
Esta luz explodiu de repente e um navio
apareceu no chão da floresta. Não tinha
janelas, nem marcações, nem bandeira ou
país de origem. Nenhuma coisa.
Dificilmente você poderia olhar para ele de
frente, e se você olhasse do lado de sua visão
periférica, obteria uma forma... e lá estava,
claro como um sino.
Nesse ponto, Warren diz que tanto ele
quanto Bustinza foram convidados a voltar
para a base por um cara mais velho, um
homem alto que eles não conheciam.
O que aconteceu?
O que é interessante sobre este caso, ao
contrário da maioria dos "avistamentos de
OVNIs", é que sua história é basicamente
baseada na documentação oficial,
principalmente a gravação de áudio do
Coronel Halt e o memorando assinado. Isso
o torna provavelmente a melhor e mais
confiável evidência para qualquer história
popular de OVNIs.
No entanto, e caso haja alguma dúvida,
apesar das alegações de encobrimento e
conspirações de todos os tipos, a posição
oficial do governo britânico nunca mudou:
Nenhuma evidência de qualquer ameaça à
defesa do Reino Unido foi encontrada e
nenhuma investigação adicional foi
realizada. Nem qualquer outra informação
veio à tona para alterar nossa visão de que o
avistamento dessas luzes não teve
importância para a defesa.
A verdade é que as evidências que
sustentam a história sempre faltaram. Por
exemplo, o medidor usado para radiação
tinha configurações muito grosseiras para
detectar as pequenas alterações atribuídas a
ele.
Também não há registro de um navio não
identificado sendo avistado pelo radar da
área, como os militares garantiram a Pope.
Penniston diz que tirou fotos da nave, mas
se ele tem alguma, nunca mais se ouviu falar
dela.
Além disso, as testemunhas, embora
militares, nunca foram dignas de confiança
durante a investigação. Incluso la historia del
propio Penniston ha cambiado de forma
drástica a lo largo de los años, diciendo en
los últimos tiempos que pasó 45 minutos en
estrecha comunión con la nave y que,
cuando la tocó, se descargó un código
binario directamente en su cerebro ( tal
qual). Aliás, o homem diz que só se
lembrou da transmissão depois da hipnose.
Se considerarmos a história
cronologicamente, os primeiros
avistamentos ocorreram na noite de 25 para
26 de dezembro. Bem, acontece que os
militares na base não foram os únicos que
viram algo. Relatórios de OVNIs chegaram
de todo o sul da Inglaterra, pois aquela noite
foi uma das melhores já registradas para
meteoros, conforme relatado pela
Associação Astronômica Britânica.
Depois, há as declarações assinadas dos três
homens que foram para a floresta:
Penniston, Cabansag, Burroughs, bem como
a de seu superior, o tenente Buran. Neste
ponto, é importante conhecer a geografia da
área. Indo para o leste a partir do portão
leste da base de Woodbridge, há cerca de
um quilômetro e meio de floresta, seguido
por campo aberto.
No outro extremo desse campo há uma
fazenda e cerca de 5 milhas além está o
Farol de Orfordness, em uma linha direta
de visão.
O que é certo é que, embora os três homens
tenham permanecido juntos, seus relatos são
muito diferentes. Penniston e Burroughs
relataram luzes em movimento de cores
diferentes, que eles sentiram vir de um
objeto mecânico com uma luz vermelha no
topo e luzes azuis abaixo. Eles até
desenhavam em seus relatórios, embora
cada um de seu pai e mãe.
Um problema com as histórias de
Burroughs e Penniston é que elas cresceram
substancialmente ao longo do tempo,
particularmente a de Penniston. Há
entrevistas na televisão anos depois, onde
eles afirmam ter visto o navio sair das
árvores e voar.
De qualquer forma, os pesquisadores
levaram em consideração apenas a versão de
Cabansag, que nunca modificou sua versão
explicando que havia uma única luz
pulsante, que mais tarde foi determinada
como sendo o farol de Orfordness de
acordo com a posição dos militares:
Além disso, a grande maioria dos envolvidos
eram jovens, de 19, 20 e 25 anos.
Consequentemente, não era algo que a
maioria das tropas soubesse. Essa é uma das
razões pelas quais as luzes pareciam
interessantes ou fora do comum para
algumas pessoas.
Com relação às marcas encontradas em
campo, o relatório policial constatou o
seguinte:
Havia três marcas na área que não seguiam
um padrão definido. As impressões feitas
pelas marcas não tinham profundidade e
poderiam ter sido feitas por um animal.
Ian Ridpath, escritor e locutor científico
inglês mais conhecido como divulgador da
astronomia e biógrafo da história da
constelação, provavelmente foi uma das
pessoas que mais fez para garantir que a
história de Rendlesham não continuasse a
alimentar dúvidas sobre a conspiração com
um extenso trabalho sobre o que aconteceu.
Ridpath entrevistou Vince Thurkettle, um
funcionário da Comissão Florestal que
morava a menos de um quilômetro de
distância e que também estava presente no
exame do local de avistamento, para
perguntar a ele sobre suas impressões sobre
as queimadas relatadas em árvores na área:
Ele as reconheceu como fendas de coelho
cobertas por uma camada de agulhas de
pinheiro caídas... As “marcas de
queimadura” nas árvores eram cortes de
machado na casca, feitos pelos próprios
silvicultores como sinal de que as árvores
estavam prontas para serem colhidas.
abatido
Quando se trata das declarações do Coronel
Halt, a verdade é que ele parece se
contradizer em inúmeras ocasiões e o áudio
é instável. Com relação à interpretação dos
níveis de radiação na área ouvida na fita de
Halt, especialistas do Centro Nacional de
Proteção contra Radiação do Reino Unido
apontaram que o equipamento usado para
esta medição não foi projetado para medir a
radiação de fundo. escala de medição são
sem sentido.
Visto desta forma, examinando cada peça de
evidência separadamente, parece que quase
não há evidência para revisar. Talvez nunca
saibamos a história completa do que
aconteceu de 26 a 27 de dezembro de 1980
na costa leste da Inglaterra. No entanto, o
que sabemos, aprendido com o trabalho
meticuloso de pesquisadores civis ao longo
dos anos, é que a história se transformou em
algo fantástico o suficiente para se tornar a
versão europeia de Roswell.
CASO 18: São Paulo, 1986
Corria o boato de que vinte OVNIs foram
detectados no Brasil por radar e
desapareceram quando aviões militares
foram até a área para interceptá-los.
CASO 19: Incidente de OVNI em
Teerã
É chamado de incidente OVNI de Teerã, o
avistamento de um objeto voador não
identificado nas primeiras horas da manhã
de 19 de setembro de 1976, sobre Teerã,
capital do Irã.

Em 1967, às 12h30, horário local, a Força

Aérea Imperial Iraniana recebeu quatro
telefonemas de cidadãos que viviam na área
de Shermiran, na capital, dizendo ter visto
objetos estranhos no céu.
Alguns relataram um objeto em forma de
pássaro, enquanto outros relataram ter visto
um helicóptero com um holofote, mas
nenhum helicóptero estava no ar no
momento. A Força Aérea Iraniana decidiu
enviar um caça F-4 Phantom II para
investigar a origem do fenômeno e
interceptar o eventual intruso.
Efeitos em instrumentos
O caça iraniano decolou às 1h30, horário
local, e se dirigiu para um ponto a cerca de
75 quilômetros ao norte de Teerã. Devido
ao seu brilho, o objeto não identificado era
facilmente visível a uma distância de 130
quilômetros.
Quando o F-4 chegou a 45 quilômetros do
objeto não identificado, ele perdeu todos os
instrumentos e comunicações, então abortou
a interceptação para retornar à base. Ao
virar as costas para o objeto desconhecido e
começar a se afastar, recuperou seus
instrumentos e comunicações.
Por volta de 1h40, horário local, um
segundo F-4 decolou para investigar o
objeto. Ao atingir cerca de 45 quilômetros, o
OVNI se afastou e permaneceu na mesma
distância. Seu tamanho era difícil de
determinar devido ao seu brilho intenso.
Sua luz era como luzes estroboscópicas em
um padrão retangular que alternava em
rápida sucessão entre azul, verde, vermelho
e laranja tão rapidamente que todas as
quatro cores podiam ser vistas ao mesmo
tempo.
falha de arma
O objeto e o F-4 seguiram uma trajetória ao
sul de Teerã quando outro corpo luminoso,
com tamanho aparente de metade ou um
terço da Lua, deixou o primeiro objeto. Esse
segundo objeto foi direto para o F-4 em alta
velocidade.
O piloto, Parviz Jafari, tentou disparar um
míssil AIM-9 contra o objeto, mas nesse
ponto seu painel de armas desligou e ele
perdeu todas as comunicações.
Diante dessa situação, Jafari iniciou uma
curva, com o segundo objeto bem próximo
atrás, cerca de 5 ou 7 quilômetros, mas
depois voltou ao corpo original e se fundiu
com ele. Pouco depois, um terceiro corpo
emergiu do outro lado do primeiro
fenômeno e desceu em alta velocidade.
A tripulação do F-4, que havia recuperado
as comunicações e o painel de controle de
armas, viu o terceiro objeto se aproximar do
solo, antecipando uma explosão. No
entanto, o fenômeno pareceu pousar
suavemente no solo e emitiu uma luz muito
brilhante em uma área de cerca de 2 a 3
quilômetros.
O F-4 desceu e continuou a observar a
posição do terceiro objeto. Pouco depois, o
F-4 retornou à base e pousou, mas durante a
aproximação à pista observou um quarto
OVNI, um objeto cilíndrico com luzes
brilhantes de cada lado e uma luz piscando
no meio.
Um avião comercial que se aproximava do
Aeroporto Internacional de Mehrabad ao
mesmo tempo sofreu uma falha de
comunicação, mas não relatou ter observado
nada de anormal.
Após o nascer do sol, os tripulantes do F-4
foram transportados de avião para a área
onde o terceiro objeto aparentemente havia
pousado, mas não notaram nada de
incomum no local, que era um leito de lago
seco.
No entanto, a oeste daquele local
encontraram uma pequena casa com jardim,
então pousaram nas proximidades e
perguntaram aos ocupantes da casa se
haviam notado algo incomum durante a
noite. Eles relataram ter ouvido um barulho
muito alto e visto uma luz muito brilhante,
como um raio.
Testemunho em 2007
Em 12 de novembro de 2007, o General (R)
da Força Aérea Iraniana Parviz Jafari
prestou seu depoimento durante uma
reunião no National Press Club em
Washington, Estados Unidos, onde
soldados de diferentes países se reuniram
para compartilhar suas experiências sobre
fenômenos aéreos anormais.
“Um dos objetos veio em minha direção.
Achei que fosse um míssil. Tentei lançar um
míssil de perseguição de calor nele, mas
meu painel de míssil disparou. Outro me
seguiu enquanto eu descia no meu retorno
(para a base)", disse Jafari na época.
"Durante minha entrevista no quartel-general
após o incidente, o tenente (coronel) dos
EUA Olin Mooy fez anotações, mas quando
ele terminou não consegui encontrá-lo para
falar com ele", acrescentou.
 CASO 120: O Incidente OVNI
Westall
O caso Westall foi o avistamento de OVNI
que causou mais terror na Austrália.
Aconteceu diante do olhar atônito de 200
alunos, professores, diretores e moradores
do local, em plena luz do dia e, segundo
dizem, sem inconsistências entre os
depoimentos, por pouco mais de 20
minutos.
Tudo começou na quarta-feira, 6 de abril de
1966, aproximadamente às 11 horas da
manhã, no subúrbio de Westall, na cidade
de Melbourne, em Victoria (Austrália); um
grupo de alunos e um professor do Ensino
Médio estavam terminando um evento
esportivo no pátio da escola e prestes a
iniciar o intervalo da manhã, avistaram um
objeto não identificado pairando baixo.
O artefato foi descrito como uma nave em
forma de pires que era cinza-prateado com
um leve tom roxo e tinha cerca de duas
vezes o tamanho de uma perua. O objeto
voou baixo sobre alguns postes de
eletricidade e começou a descer atrás de um
pinhal próximo, onde havia um prado.
Dezenas de espectadores pularam uma
cerca e correram pelo campo aberto para
ver o OVNI pousado. Dois alunos que
corriam em direção ao local e chegaram
antes dos demais, desmaiaram sem motivo
aparente antes de chegar ao objeto.
Alguns dos outros alunos que chegaram
imediatamente depois deles o viram no chão
antes de decolar na direção noroeste. Houve
relatos de algumas testemunhas de que havia
mais de um OVNI no céu, sendo o maior o
que pousou. A notícia gerou tanto choque
que atraiu a atenção imediata da polícia e da
Royal Australian Air Force (RAAF).
Testemunhas afirmaram que amostras de
todos os tipos foram coletadas e o local de
pouso foi posteriormente queimado. Dizia-
se que era uma aeronave experimental ou
um balão de pesquisa do governo. Muitas
das pessoas envolvidas neste incidente ainda
estão vivas e algumas ainda moram na área.
Eles se apegaram ao que experimentaram
naquela manhã até hoje, apesar das ameaças
do governo de encobrir e das contradições
dos céticos.
 CASO 21: William Schaffner
O capitão Schafner, um piloto da Força
Aérea dos Estados Unidos, foi morto em
um incidente no Mar do Norte em 1970,
mas nunca mais foi localizado ou ouvido.
Embora sem fundamento e em conflito com
os relatórios oficiais, os entusiastas de
OVNIs afirmam que o incidente foi
resultado do contato com um OVNI.