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Figura 1.
2) Encontre a constante de mola equivalente, massa equivalente e a frequência
natural do sistema mostrado na Fig. 2. Suponha que as barras AOB e CD sejam
rígidas com massa desprezível. Sabendo que: 𝑙1 = 300 𝑚𝑚, 𝑙2 = 100 𝑚𝑚, 𝑙3 =
200 𝑚𝑚, 𝑘1 = 10𝐸3 𝑁/𝑚, 𝑘2 = 𝑘3 = 7𝐸3 𝑁/𝑚, 𝑘4 = 5𝐸3 𝑁/𝑚, 𝑘𝑡 = 4𝐸3 𝑁/𝑚, 𝑚 =
5 𝑘𝑔, 𝑚1 = 1 𝑘𝑔, 𝑚2 = 3 𝑘𝑔, 𝑑 = 50 𝑚𝑚, 𝑔 = 10 𝑚/𝑠 2 e 𝜌 = 1000 𝑘𝑔/𝑚3 .
Figura 2.
3) Uma locomotiva de 4000 kg de massa que está viajando a uma velocidade 𝑣 =
10 𝑚/𝑠 é parada no final da via férrea por um sistema mola-amortecedor, como
mostra a Fig. 3. Se a rigidez da mola for 𝑘 = 100 𝑁/𝑚𝑚 e a constante de
amortecimento for 𝑐 = 15 𝑁𝑠/𝑚𝑚, determine:
a) o tempo que leva para atingir o deslocamento máximo.
b) o deslocamento máximo da locomotiva após alcançar as molas e o
amortecedor.
Figura 3.