SAF Limpeza do sistema de arrefecimento Focus Zetec 2.

0 16V

TODO PROCEDIMENTO ABAIXO DEVE SER FEITO COM O MOTOR FRIO.

1 Comece retirando a gua velha do sistema. Faa isso abrindo o ladro do radiador. Na foto no aparece direito, mas fica na parte inferior do lado direito. Usei uma moeda para abrir.

Ladro do radiador

2 O segundo passo limpar o reservatrio de expanso. Usei um polidor de vidros para fazer a limpeza, fica bom. D pra usar tambm removedor de ferrugem (Semorin). Se mesmo assim no remover, melhor ir comprar um novo (R$65,00 do Focus).

3 Vamos trocar a vlvula termosttica tambm. Ento j a remova, vai facilitar a limpeza do sistema. (Olhem o estado que tava a minha)

Termosttica velha!! (hurgh)

4 Ligue uma mangueira no tubo que sai do reservatrio de expanso, e deixe correr at sair gua limpa na caixa da termosttica. Isso vai limpar o bloco do motor!

Entrando gua pela mangueira do reservatrio

gua limpa sado da caixa da termosttica. No fim do processo, dever sair gua limpa injetando gua a partir de qualquer mangueira

5 Depois coloque gua nas mangueiras de retorno do reservatrio de expanso. Uma vai limpar o radiador e a outra no sei o que limpa. Com o ladro fechado, deixe gua correndo at sair limpa da mangueira que vai na caixa da termosttica.

6 At aqui, tudo normal, no? Agora remova as duas mangueiras ligadas naquele tubo plstico, bem na frente do motor e mande gua pra dentro delas tambm. Dever sair mais gua suja na caixa da termosttica. Estranho que se no tirar essas duas, alguma parte do sistema vai ficar com gua suja ainda. No meu, saiu gua bem suja quando coloquei a mangueira nelas. Abra o ladro do radiador novamente e deixe esvaziar.

Duas mangueiras que so ligadas no tubo de plstico

7 Pronto, tudo limpinho... agora hora de preparar a soluo e encher o sistema. Coloque de volta o reservatrio de expanso. Feche o ladro do radiador.

8 V colocando o liquido do arrefecimento previamente misturado com gua (caso for o necessrio) at comear a sair pela caixa da termosttica. Eu coloquei 2 litros at comear sair mistura. At ento, s saia gua que estava dentro do bloco. Importante fazer isso at sair a mistura mesmo, seno vai ficar mais gua do que aditivo.

9 Mistura do liquido na caixa da termosttica, vamos colocar a vlvula nova e fechar. No coloque a mangueira de volta ainda!

Tampa da caixa da termosttica

10 Agora vamos encher o radiador, que ainda esta vazio nessa altura do campeonato. Vamos usar a mesma ttica. Com o ladro fechado, v colocando a mistura no reservatrio at comear a sair pela mangueira que vai ligada na caixa da termosttica.

11 Com o bloco cheio e o radiador tambm, podemos ligar todas mangueiras nos seus devidos lugares. Nesta etapa, havia sobrado menos de meio litro da mistura, ou seja, j entrou mais de 5,5 litros da mistura com o reservatrio no nvel MAX.

12 Ligue o motor at acionar a ventoinha. No Focus da pra acompanhar digitalmente a temperatura do liquido. Aps isso, provavelmente o nvel tenha baixado da marca MAX. No meu caso, o nvel foi parar na marca MIN.

13 Deixe esfriar e complete o nvel at a marca MAX com o restante do liquido que sobrou.

Nvel do reservatrio aps acionar a ventoinha 2 vezes e usado 6 litros da mistura gua + aditivo

CONSIDERAES:

1 Se voc fizer tudo certinho, seguir todos os passos desse SAF, voc usar 3 litros de aditivo concentrado e mais 3 litros de gua. Usei aditivo da Texaco, pois tem certificao da Ford.

2 As mangueiras so presas por abraadeiras de presso. Quando solta, elas se fecham, distanciando bastante as orelhas onde temos que pressionar para abrir elas. Como eu no tinha a ferramenta adequada, coloquei uma cinta plstica para evitar ela abrir mais do que tava, impossibilitando usar uma alicate comum para colocar de volta depois.

Cintas plsticas para impedir as abraadeiras fecharem demais

Aditivo utilizado. Embalagem branca Frmula concentrada / Embalagem preta Formula pronta para uso

Use esse SAF por sua conta e risco. No me responsabilizo por nada!