DADOS DE ENTRADA Valor Unid.

Peso do corpo 100 kg

Vão 5 m

Diâmetro do cabo 9.50 mm

Força de ruptura do cabo 6100 kgf

Número de pessoas 1 n

Comprimento do talabarte 1.4 m

Comprimento abs. Estendido 1.1 m

Uso de trava-queda retrátil 0.9 m

Espaço de frenagem trava-queda retrátil 0.9 m

Distância posição recolhida a posição de trabalho 1.0 m

Força cabo - Iteração 2262 kgf

CÁLCULOS

Flecha (3%) 3% %

Comprimento do cabo c 3% (L1) 5012 mm

DI alongamento cabo (∆L) 32 mm

Flecha inicial parabólica (f1) 150 mm

Flecha inicial cabo reto (f2) 173 mm

Flecha total carga dinâmica (f3) 332 mm

Distância de frenagem 158 mm

Carga corpo (P) 600 kgf

Força no cabo (T1) 2282 kgf

Força admissível (Fadm) 2440 kgf

Número de pessoas (n) 1 n

Hmin cabo/piso – talabarte (ZLQ1) 5.63 m

Hmin cabo/piso – trava-quedas (ZLQ 2 ) 4.03 m

Dist. piso trab/piso abaixo p/ trava-quedas (Hp) 1.82 m

Coeficiente de utilização do cabo 93.51% %

FATOR DE SERVIÇO DO CABO 2.14 >2

* Toda solução para trabalho em altura deve ser desenvolvida por profissional habilitado.
DADOS DE ENTRADA

Peso do corpo [m]:

Número de pessoas [n]:
Vão [L]:
Classe do cabo de aço [Seale]:
Categoria de resistência à tração:
Diâmetro do cabo [d]:
Força de ruptura do cabo [fu]:
Comprimento do talabarte [a]:
Comprimento abs. Estendido [c]:
Uso de trava-queda retrátil [A1]:
Espaço de frenagem trava-queda
retrátil [B1]:
Distância posição recolhida a posição
de trabalho [b1]:

FORÇA CABO - ITERAÇÃO [T]

CÁLCULOS

Flecha de montagem
Comprimento do cabo c 3% [L1]
DI alongamento cabo [∆L]
Flecha inicial parabólica [f1]
Flecha inicial cabo reto [f2]
Flecha total carga dinâmica [f3]
Distância de frenagem
Carga corpo [P]
FORÇA NO CABO [T1]
Força admissível [Fadm]
Número de pessoas [n]
Hmin cabo/piso – talabarte [ZLQ1]
 Hmin cabo/piso – trava-quedas [ZLQ2]

Dist. piso trab/piso abaixo p/ trava-

quedas [Hp]

Coeficiente de utilização do cabo

FATOR DE SERVIÇO DO CABO

CONSIDERAÇÕES GERAIS

De acordo com as informações apresentadas acima, pode-se concluir que os dados admitido
cálculo da linha de vida atendem às regras estabelecidas no "Guia Prático para Cálculo de Li
Vida e Restrição para a Indústria da Construção, uma vez que o valor da "Força Cabo - Itera
[2280 kgf] está igual ao valor em "Força do Cabo Calculada T1" e o "Fator de Serviço do Cab
de 2.14 (maior ou igual a 2).

Fator de multiplicação "F": Foi alterado em relação ao modelo do "Guia" para cálculo do ∆L
modelo do "Guia" considera como 0,395 e nós substituimos por 0,416. O motivo da nossa
substituição é que de acordo com o manual de cabos de aço da CIMAF (tabela de Fator "F", p
o Fator "F" 0,395 é para cabos de aço com construção 6x7, enquanto que 0,416 é o Fator "F"
cabos de construção 6x19 Seale (utilizados para este tipo de aplicação).
Módulo de Elasticidade [E]: Foi alterado em função do tipo de cabo de aço a ser utilizado no
Se Alma de Fibra [AF] com construção 6x19, adotamos 9500 Kgf/mm². Se Alma de Aço Cabo
Independente [AACI] com construção 6x19, adotamos 11000 Kgf/mm², ambos de acordo com
manual de cabos de aço da CIMAF. O modelo do "Guia" está considerando apenas como 100
Kgf/mm² (o que, de acordo com o manual da CIMAF, é para cabos de aço de construção 6x7
 100 kg
1n
11.00 m
6x19AF - Alma de Fibra
Extra Improved Plow Steel [EIPS]
3/8" [9,50 mm]
6100 kgf
1.4 m
1.1 m
0.9 m

0.9 m

1m

2280 kgf

3%
11026.40 mm
71 mm
330 mm
382 mm
731 mm
350 mm
600 kgf

2280 kgf
2440 kgf
1n
6.03 m
 4.43 m

4.01 m

93.39%

2.14

pode-se concluir que os dados admitidos para o

cidas no "Guia Prático para Cálculo de Linha de
ma vez que o valor da "Força Cabo - Iteração T"
lculada T1" e o "Fator de Serviço do Cabo" foi

ao modelo do "Guia" para cálculo do ∆L. O

tituimos por 0,416. O motivo da nossa
os de aço da CIMAF (tabela de Fator "F", pág. 25),
ão 6x7, enquanto que 0,416 é o Fator "F" para os
e tipo de aplicação).
 do tipo de cabo de aço a ser utilizado no cálculo.
mos 9500 Kgf/mm². Se Alma de Aço Cabo
os 11000 Kgf/mm², ambos de acordo com o
uia" está considerando apenas como 10000
F, é para cabos de aço de construção 6x7.