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da compra contra defeitos de fabricação. Nossos técnicos treinados irão DATA
2 .4 G H z 7 C h a n n el A irc ra f t R ec eiv e r
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determinar se o ítem deve ser reparado ou substituído. Digamos que seu filho de
LED
SPC
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quatro anos derrube seu Aurora de uma mesa. A Hitec tem um departamento de
FREQUENCY HOPPIN G
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conserto, visite nosso site em www.hitecrcd.com e baixe o formulário de reparo,
preencha e envie seu item para conserto. BEC
1. Botão de função
Hitec Service
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12115 Paine St. • Usado para vincular o receptor a um
Poway CA 92064 módulo ou a um transmissor Hitec 2,4, e
entrar nas funções de FAIL-SAFE
1-858-748-6948 (proteção contra falhas) ou Hold (manter Bateria de vôo ESC Motor
E-mail: service@hitecrcd.com posições).
2. LEDs indicadores de estado
• Indicam os códigos de processo de configuração e estado de uso.
Aviões a gasolina, glow ou elétricos usando bateria de receptor separada O texto a seguir explicará como o modo normal e o modo de busca (scan mode) Proteção contra falhas (FAIL-SAFE) e modo de manter posição
Siga este esquema de conexão quando estiver usando uma LiPo com regulador usam os canais.
ou uma bateria de receptor de 4,8V a 6V>
normal
Se você usar a função de proteção contra falhas (FAIL-SAFE) e configurá-la
Modo normal
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corretamente, em caso de perda de sinal ou interferência os servos serão movidos
• Neste modo receptor e transmissor usam os padrões de freqüência de fábrica.
para as posições armazenadas previamente no receptor durante a configuração.
• A inicialização do dia-a-dia é mais rápida em modo normal. Em 90% dos casos
Se esta função não tiver sido ativada, o sinal é desligado após o período um
o modo normal é preferido pelos usuários;
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segundo. Isto significa que os servos ficarão “moles” e permanecerão em suas
• No modo normal, se o transmissor ou o receptor perderem alimentação, quando
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últimas posições comandadas se não houver carga (cuidado, isto pode significar
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Motor
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aceleração máxima), até que um sinal válido seja recebido novamente.
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Por segurança, recomendamos que esta função esteja sempre ativa, e que os
ajustes de posição sejam definidos para deixar o modelo em uma situação não
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Modo de busca (scan mode)
• No modo de busca receptor e transmissor procurarão os canais disponíveis crítica (ex.: motor na marcha lenta/motor elétrico desligado, superfícies de controle
Bateria do cada vez que você liga. Eles escolherão as freqüências mais livres para usar. no neutro, freios aerodinâmicos estendidos, cabo de reboque liberado, etc.)
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Receptor O modo de busca é preferível em ambientes congestionados de 2,4GHz Configuração de proteção contra falhas (FAIL-SAFE)
• Em modo de busca, se o transmissor perder a alimentação ele não se a. Ligue o transmissor, então o receptor, espere que o sistema inicialize e você
Sistema SPC (Supplementary Power Connection) reconectará ao receptor, se o receptor perder energia demorará mais para se tenha controle sobre o modelo;
reconectar do que em modo normal. b. Pressione e segure o botão de função do receptor por 6 segundos, solte o
O sistema de alimentação opcional de receptor, exclusiva da Hitec, permite que • Em todos os casos, em modo de busca a conexão entre os equipamentos botão. Após mais 2 segundos os LEDs vermelho e azul piscarão rapidamente.
você alimente o receptor diretamente a partir da bateria principal em modelos sempre demorará mais quando você ligar o sistema. c. Ao soltar o botão, o receptor contará 5s durante os quais você deve mover as
elétricos. Até 35V podem alimentar diretamente o receptor APENAS PARA A alavancas e outros controles para as posições desejadas (por exemplo, motor
FUNÇÃO DE RECEPTOR. Isto não alimentará os servos. Quase todos os servos • O sistema está em modo normal se apenas o LED vermelho estiver na marcha lenta, superfícies de controle no neutro), e mantê-las.
queimam se mais do que 6V forem aplicados mais que um pequeno período. ligado tanto no módulo quanto no receptor depois de vinculados. d. Após 5 segundos o sistema irá gravar as posições de proteção contra falhas.
• O sistema estará em modo de busca (scan mode) se ambos os LEDs Solte todos os comandos.
• Alguns servos Hitec são dimensionados para uso em 7,4V. Você
ainda precisará fornecer energia para seus servos com uma bateria Atenção ficarem ligados no módulo e no receptor depois de vinculados. e. Desligue o receptor, e então o transmissor
• Deve-se usar um módulo e um receptor por vez em modo de busca; f. Ligue o sistema, a proteção contra falhas (FAIL-SAFE) agora está ativada, e as
de quatro ou cinco células NiMH, ou uma LiPo 2S e regulador.
posições estão armazenadas. Verifique desligando o transmissor para verificar
Nota • O sistema SPC foi parcialmente criado para integração com futuros Ligação (configuração de ID) em modo normal como os controles se movem para as posições de proteção contra falha.
sistemas de telemetria da Hitec. Verifique o site da Hitec.
a. Após instalar o módulo no transmissor, pressione e segure o botão no módulo, Testando as configurações de proteção contra falhas
Diagrama de conexão com SPC ligue o transmissor, então solte o botão. O LED vermelho irá piscar enquanto a. Mova as alavancas de comando para posições diferentes das configuradas,
procura por um receptor. então desligue o transmissor. Os servos deverão se mover para as posições
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Como desligar o modo de proteção contra falhas e reativar o modo de
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libere o botão.
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manter posição
b. Pressione e segure o botão do receptor, ligue o receptor, o LED vermelho deve
a. Ligue o transmissor, e então o receptor. Aguarde pela inicialização do sistema
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ficar ligado. Solte o botão. LED vermelho e azul ligados indicam que está
e você terá controle sobre o modelo.
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ligado ao módulo
BEC c. LED vermelho aceso e azul piscando no módulo indicam quando o processo de b. Pressione e segure o botão de função do receptor por 6 segundos e solte.
Após dois segundos os LEDs vermelho e azul irão piscar rapidamente
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