BOLETIM 047/2011

LOCALIZAÇÃO E DESCRIÇÃO DAS FUNÇÕES DAS ESFERAS DE CONTROLE

LOCALIZAÇÃO DO FILTRO DO REGULADOR DE PRESSÃO

TRANSMISSÃO: AODE / 4R70W

FILTRO DO REGULADOR DE PRESSÃO:

O filtro do regulador de pressão vai aplicado no corpo de válvulas, posicionado para cima e
em diagonal na sua respectiva cavidade, conforme mostrado na figura 1. O número de peça
original do filtro é F2VY-7H187-A.

LOCALIZAÇÃO DAS ESFERAS DE CONTROLE:

Existem oito (8) esferas de controle na transmissão AODE/4R70W e suas localizações no corpo
de válvulas estão mostradas na figura 1. Também numeramos as esferas e as descrevemos
conforme abaixo.

DESCRIÇÃO DAS ESFERAS:

Esfera #1 – Esta esfera assenta durante a mudança 2-3 para obrigar a pressão reversa do
acumulador 2-3 a passar pela válvula moduladora. Durante uma redução 3-2 ou engate da
embreagem de marchas à frente, o fluido da embreagem de marchas a frente desloca a esfera
e flui para o pistão do acumulador 2-3.

Esfera #2 – Esta esfera assenta durante o engate da embreagem de marchas a frente para
obrigar o fluido a passar por um orifício calibrado. Durante a mudança 3-4 ou desengate de
4ª marcha para Neutro, o fluido da embreagem de marchas a frente desloca a esfera e o fluido
flui ao redor de todos os orifícios calibrados.

Esfera #3 – Esta esfera assenta durante a mudança 2-3 para obrigar o fluido da embreagem de
marchas a frente a aplicar a válvula de mudança 2-3 bloqueando os orifícios calibrados. Durante
uma redução 3-2, a esfera é deslocada e o fluido vaza pelos orifícios calibrados permitindo o
retorno da válvula.

Esfera #4 – Esta esfera assenta durante a mudança 3-4 paa obrigar o fluido proveniente da
desaplicação do servo do Overdrive (4ª marcha) a passar pela válvula moduladora 3-4. Durante
uma redução 4-3, o fluido flui livremente através desta esfera.

Esfera #5 – Esta esfera assenta durante o engate da ré para obrigar o fluido de alimentação da
embreagem da ré a aplicá-la através de um orifício calibrado. Esta esfera se desloca durante o
desengate da ré para permitir o esvaziamento rápido da embreagem da ré.

1 | Técnico responsável: Carlos Napoletano Neto contato@apttabrasil.com.br

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Esfera #6 – Permite que o fluido de aplicação do servo de baixa e ré flua tanto da válvula de
mudança 1-2 quanto do circuito da ré, dependendo de qual circuito esteja pressurizado no
momento.

Esfera #7 – É deslocada para prevenir que o lock-up (embreagem do conversor de torque)

aplique em primeira marcha, no caso de defeito no solenóide de aplicação da embreagem do
conversor. Esta esfera assenta em todas as outras marchas à frente.

Esfera #8 – Esta esfera assenta durante a mudança 1-2 a fim de obrigar a aplicação do fluido
da embreagem intermediária. Durante a redução 2-1, a esfera se desloca para proporcionar
um alívio de pressão adicional.

LOCALIZAÇÃO DO FILTRO E DAS ESFERAS DE CONTROLE

Figura 01

2 | Técnico responsável: Carlos Napoletano Neto contato@apttabrasil.com.br