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BOLETIM 012/2019

ENTRADA DE ÁGUA NA TRANSMISSÃO POR FALHA


PREMATURA DO TROCADOR DE CALOR

TRANSMISSÃO: TF70SC / TF72-SC / AT6

VEÍCULOS: LINHA PEUGEOT / CITRÖEN C4 – FIAT TORO – JEEP RENEGADE entre outros.

AISIN AT6/TF72-SC

Temos recebido informações de vários técnicos reparadores sobre a alta incidência de transmissões
TF72-SC danificadas pela intrusão do liquido do sistema de arrefecimento do motor dentro da
caixa, por falha do trocador de calor da transmissão.

Esta frequência é muito alta, tendo algumas transmissões sido contaminadas mesmo com
quilometragens tão baixas quanto 3.500 quilômetros rodados.

A causa deste problema não está bem definida ainda, sendo que alguns técnicos acreditam
que o problema seja o liquido de arrefecimento que sai de fábrica, muito ácido e que ataca
o material do trocador de calor (alumínio) com baixa quilometragem. Com isto em mente, o
técnico tem que reparar a transmissão completamente, limpar o sistema de arrefecimento
completo do veículo, trocar ou refazer completamente o conversor de torque e substituir o
trocador de calor.

Alguns técnicos informam que, após efetuarem este reparo completo, colocaram outra marca
de aditivo e o problema não mais voltou a se repetir.

1 | Técnico responsável: Carlos Napoletano Neto contato@apttabrasil.com.br


BOLETIM 012/2019

Porém, consultando a rede de concessionários FIAT, fomos informados que, aparentemente,


o problema está no próprio trocador de calor original, que sai de fábrica já comprometido,
causando este tipo de problema prematuramente.

Como não temos certeza da causa raiz do problema, RECOMENDAMOS aos nossos técnicos
associados, que chamem os seus clientes que possuem veículos com este tipo de transmissão,
e proponham a substituição do trocador de calor original por outro do mercado de reposição,
para prevenir esta falha prematura, como forma de manutenção preventiva.

Nas figuras a seguir, vemos o resultado da entrada de água em um conversor de torque do


CITRÖEN C4 PALLAS com transmissão AISIN de 6 velocidades, quando aberto para reparo.

2 | Técnico responsável: Carlos Napoletano Neto contato@apttabrasil.com.br

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