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CAUSA:
Temos recebido relatos de vários técnicos sobre o problema acima, ocorrendo trepidação na
saída e retomada de velocidade nas marchas a frente, mesmo após a transmissão haver sido
reformada.
Na região mostrada pela foto, NÃO PODE HAVER NENHUMA MARCA e nem desgaste, pois
isto implica em vazamento e consequente perda de pressão de alimentação dos conjuntos de
embreagem, manifestando-se a falha nas marchas de maior torque. A causa deste desgaste
é quase sempre falta de lubrificação, gerada pelo entupimento do filtro da transmissão, que
é por sua vez gerado pela deterioração do fluido, que deveria ser trocado a cada 40.000 km,
segundo o fabricante.
O corpo regulador deverá ser SUBSTITUÍDO e nunca reparado, sob pena do problema se
agravar. Naquela região, a parede do alojamento é muito fina, dificultando qualquer retrabalho
da peça. Para que o reparo dure, é necessária a substituição integral do componente afetado.