Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
Transmissão: AW55-50
Veículos: Volvo, Laguna, Jaguar, Entre Outros
)LJXUD
www.apttabrasil.com.br
As leituras de pressão de lubrificação que começam baixas e se tornam ainda mais baixas à
medida que a transmissão se aquece podem indicar um alojamento de válvula reguladora
de pressão com desgaste, buchas desgastadas, ou uma bomba com baixa saída de
pressão. Uma outra causa que não é tão fácil de se constatar é o desgaste na carcaça
principal onde as estrias da pista externa do rolamento da engrenagem motriz são
encaixadas (figuras 2 e 3).
)LJXUD
)LJXUD
O valor da folga entre a pista externa e a carcaça que possibilita o encaixe sem
interferências é de apenas poucos centésimos de milímetro, e permite um certo movimento
entre as peças. Esta folga aumenta quando a carcaça e a pista são aquecidas, pois a
carcaça expande mais (cerca de mais 0,13 mm) devido à sua construção em alumínio, e a
pista já não expande tanto, pois é construída em aço.
O desgaste adicional na carcaça é causado pela força constante entre o conjunto das
engrenagens de transferência e a engrenagem motriz forçando o conjunto durante as
trocas de marcha (figura 4). Desgaste excessivo fará com que todo o conjunto fique
descentralizado, fazendo com que as buchas do eixo de entrada sofram um esforço lateral
excessivo. Este efeito de esforço lateral fará com que as buchas do conjunto planetário e
do eixo de entrada saiam fora de seus alojamentos, o que aumentará a perda de pressão
de lubrificação e causará finalmente falha das engrenagens planetárias.
www.apttabrasil.com.br
)LJXUD
A pista externa presa à carcaça é mantida em sua posição por meio de um anel trava
facilmente removível para inspeção do desgaste da carcaça (figura 5). Caso se encontre
alguma oficina que faça o embuchamento desta região, este procedimento deverá ser
providenciado, caso contrário a carcaça deverá ser substituída.
)LJXUD
E-mail: contato@apttabrasil.com.br
www.apttabrasil.com.br