Guia das Falhas Conhecidas do

Câmbio ZF 6AS 1010 BO

Principais falhas
Códigos de falhas
Peças causadora
Reparação

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Códigos de falha: 4152, 4151 e 4172

Causa: Queima do Motor do

PowerPack ( Curto circuito )

Solução: Troca da Eletro-Bomba

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Códigos de falha: 4153, 4172

Causa: Problema na montagem das

Escovas do motor elétrico

Solução: Troca da Eletro-Bomba

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Códigos de falha: 4104, 4172, 4173

Causa: Queima do sensor de pressão

Do Power Pack

Solução: Troca do sensor

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Códigos de falha: 4101, 4102

Causa: Danos ao sensor de seleção,

Engate, chicote ou conectores

Solução: Aguardando peça P.A

 Este defeito é intermitente ou da SM
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Códigos de falha: 4101, 4102

Causa: impureza ( borras ) nos

sensores de seleção/engate

Solução: Efetuar limpeza

 Este defeito é intermitente ou da SM
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Códigos de falha: 4130,4123,3124

Causa: Trinca no atuador de

embreagem vazamento de óleo

Solução: Substituir atuador

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Códigos de falha: 1623,1624, 0161

Causa: Limalha nos sensores de rotação ou danos

no chicote problema na troca das marchas

Solução: Fazer Revisão mecânica na transmissão

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Códigos de falha: 3101,4119

Causa: Acionamento de embreagem ou

embreagem desgastados

Solução: Verificar pino, buchas, garfo, colar, platô,

Pino esférico, disco de embreagem ( desgaste )
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Códigos de falha: 4137

Causa: Dificuldade de sangria do

atuador de embreagem

Solução: Efetuar a sangria do atuador de forma

manual antes de instalar o mesmo no veículo
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Códigos de falha: 4130

Causa: Nível baixo de fluido Pentosin

no reservatório

Solução: Troca da torre de seleção e engate se

não houver vazamento no atuador de embreagem
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Códigos de falha: 4130, 4104, 4161,

4134, 4136,4152,4172,4173

Causa: Vazamento interno de Pentosin No Powerpack

através do sensor depressão

Solução: Troca do Power Pack sem reparo

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Códigos de falha: 4173

Causa: Queda de pressão interna do Power Pack

( Indeterminada )

Diagnóstico: Com a VCO 950 verificar se a bomba está gerando uma

pressão de ( min 60 máx 83bar ), o motor tem de trabalhar por no
máximo 3 segundos. “A queda da pressão do acumulador dentro de um
determinado período de tempo está fora do limite
de tolerância, embora não tenha sido retirado nenhum volume para o
comando dos atuadores
(atuador da transmissão/embreagem).”

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Códigos de falha: 4173 ( Continuação )

Causa: Queda de pressão interna do Power Pack

( Indeterminada )

Solução: Realizar a troca da válvula DVB e fluido

Pentosin, efetuar o flushing do sistema com
Pentosin novo para limpar as partes internas
De sujidades e borras acumuladas ( O SISTEMA É
SENSÍVEL A ÓLEO CONTAMINADO )
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Autor Contato
Bruno de Mello Jungmann Bruno.jugnamnn@volkswagen.com.br

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