Abs8 4S4M 24V

Troubleshooting do módulo ABS8 - Ônibus Euro V
Tabela de códigos
Código Descrição
0168/03 DTC U3003/17 Tensão da bateria
0168/04 DTC U3003/16 Tensão da bateria
0576/14 DTC C1200/68 Sistema ABS - Modo de rolo ativado
0609/02 DTC C006C/64 Estabilidade do sistema ABS
0609/11 DTC U1010/88 Rede CAN – Time/Date Indisponível
0629/02 DTC C1209/07 Falha interna do módulo ABS
0629/07 DTC C2001/64 Sistema ABS
0629/08 DTC C2001/63 Sistema ABS
0629/11 DTC C1202/95 Configuração do módulo ABS
0629/12 DTC U3000/49 Falha interna do módulo
0629/13 DTC U3000/61 Falha interna do módulo
0629/14 DTC U3000/04 Sistema ABS
0630/11 DTC U3000/05 Falha interna do módulo ABS
0639/02 DTC U0010/87 Rede CAN
0639/11 DTC U0010/88 Rede CAN
0639/14 DTC U0010/81 Rede CAN
0789/01 DTC C0031/25 Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo
0789/02 DTC C0031/2F Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo
0790/01 DTC C0034/25 Circuito do sensor de rotação dianteiro direito
0790/05 DTC C0034/2F Circuito do sensor de rotação dianteiro direito
0791/01 DTC C0037/25 Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo
Nota:
Para consultar todas as informações relativo aos passos de diagnóstico clique no código
que consta na Tabela de códigos.
Troubleshooting T14(2)br, 2ª. Edição

Fechamento desta edição: 08.2016
- Português-
Impresso no Brasil
Tabela de códigos

0791/07 DTC C0037/2F Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo
0792/01 DTC C003A/25 Circuito do sensor de rotação traseiro direito
0792/07 DTC C003A/2F Circuito do sensor de rotação traseiro direito
0795/05 DTC C1111/13 Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
0795/13 DTC C1110/55 Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
0795/14 DTC C1110/4A Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
0796/05 DTC C1115/13 Válvula moduladora de pressão dianteira direita
0796/13 DTC C1114/55 Válvula moduladora de pressão dianteira direita
0796/14 DTC C1114/4A Válvula moduladora de pressão dianteira direita
0797/05 DTC C1119/13 Válvula moduladora de pressão traseira esquerda
0797/13 DTC C1118/55 Válvula moduladora de pressão traseira esquerda
0797/14 DTC C1118/4A Válvula moduladora de pressão traseira esquerda
0798/05 DTC C1111D/13 Válvula moduladora de pressão traseira direita
0798/13 DTC C1111C/55 Válvula moduladora de pressão traseira direita
0798/14 DTC C1111C/4A Válvula moduladora de pressão traseira direita
0802/03 DTC C1003/12 Terra comum das válvulas moduladoras
0802/04 DTC C1003/11 Terra comum das válvulas moduladoras
0810/07 DTC C1207/95 Sensores de rotação
0932/03 DTC C0010/12 Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
0933/03 DTC C0014/12 Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita
0934/03 DTC C0018/12 Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda
0935/03 DTC C001C/12 Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita
Tabela de códigos

0941/03 DTC C001D/12 Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita
1045/02 DTC C0023/64 Timeout da mensagem “CCVS” - Sinal da luz de freio
1045/07 DTC C0023/52 Timeout da mensagem “CCVS” - Sinal da luz de freio
1066/03 DTC C0046/17 Sinal dos sensores 1 e 2 de pressão do freio
1067/02 DTC C0044/01 Sinal do sensor 1 de pressão do freio
1068/02 DTC C0045/01 Sinal do sensor 2 de pressão do freio
1671/02 DTC U0010/08 Rede CAN
521010/02 DTC U1010/87 Rede CAN
521011/02 DTC U1011/87 Rede CAN
521012/02 DTC U1012/87 Rede CAN – Timeout da mensagem
Módulo ABS ( Anti - lock Brake System) - Knorr
0168/03 DTC U3003/17
Tensão da bateria
Localização do componente
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda
A402 Módulo ABS. K286 Relé alimentação 15

FBA Fusível primário 40A - Circuitos de ignição S149 Chave geral
F27 Fusível de 5A X155 Bloco de junção de fusíveis
F28 Fusível de 20A X1651 Ponto de massa 2 do cockpit
F239 Fusível principal do veiculo de 70A
G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Vista frontal do conector
Conectores Módulo ABS
Descrição da falha
Tensão da bateria, acima do normal (acima de 32V).
Indicação de falha
A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos e piscando com o

símbolo com o veículo andando ou parado.
Efeito de falha
A funcionalidade elétrica do sistema ABS é feita automaticamente e, caso seja detectada alguma
anomalia, uma luz de advertência acende-se no painel de instrumentos e o sistema ABS ficará
inoperante parcialmente ou integralmente, porém o freio de serviço operará normalmente.
Avisos
Nota:
Leia sempre as Recomendações para Diagnósticos.
Atenção:
O ácido da bateria é extremamente corrosivo. Ele pode causar queimaduras e cegueira.
Use luvas e óculos de proteção como medida de precaução ao trabalhar na bateria.
Atenção:
Antes de iniciar o trabalho em um veículo, sempre calce as rodas para impedir que o
veículo se mova quando liberado o freio.
É imprencidivel que a ECU seja instalada com um bom aterramento para que ela funcione
corretamente. A fim de evitar defeitos relacionados com a segurança, cuidados especiais
devem ser tomados ao colocar os cabos com um bom aterramento.
Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Passos para a eliminação da falha
Início Não
Verifique a bateria e alternador Corrija ou troque o
conforme especificações do componente conforme Código de
Não
manual do fabricante. manual de reparos falha foi para
Está ok? elétricos. passado?
Sim
Verifique visualmente o estado
dos conectores quanto a: Utilizando a maleta de Sim
 Oxidações (zinabre) Não reparos elétricos, repare
 Estado do conector ou troque o conector/
 Pinos tortos, etc chicote. Apague o
Está Ok? código e
libere o
Sim veículo
Com a chave de ignição Verifique a alimentação de
desligada, desconecte o conector tensão conforme o
X1 do módulo ABS e meça a Não
diagrama elétrico, caso
tensão entre os pinos 1 ou não esteja bom, substitua
12(terra) para o 16(linha 30). Há o chicote elétrico.
tensão +Vbat?
Sim
Com a chave de ignição

desligada, desconecte o conector
X1 do módulo ABS e meça a
tensão entre os pinos 1 ou Sim
12(terra) para o 3(linha 15). Há
tensão +Vbat?
Não
Com a chave de ignição ligada e

o motor parado, desconecte o
conector X1 do módulo ABS e Não
meça a tensão entre os pinos 1
ou 12(terra) para o 3(linha 15).
Há tensão +Vbat?
Sim
Apague a memória de falhas e

teste o sistema novamente. Não
A falha permanece ativa?
Sim
Substitua o módulo ABS8 e teste Não Recoloque o módulo

o sistema.
original e volte ao início.
O sistema opera normalmente?
Sim
0168/04 DTC U3003/16
Tensão da bateria
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Tensão da bateria, abaixo do normal (abaixo de 17V) ou em curto com massa ou com uma fonte baixa.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Cuidado:
Atenção:

Início Não
Verifique a bateria e alternador Corrija ou troque o
conforme especificações do componente conforme Código de
Não
manual do fabricante. manual de reparos falha foi para
Está ok? elétricos. passado?
Sim
dos conectores quanto a: Utilizando a maleta de Sim
 Oxidações (zinabre) Não reparos elétricos, repare
 Estado do conector ou troque o conector/
 Pinos tortos, etc chicote. Apague o
Está Ok? código e
libere o
Sim veículo
desligada, desconecte o conector tensão conforme o
X1 do módulo ABS e meça a Não
tensão entre os pinos 1 ou não esteja bom, substitua
12(terra) para o 16(linha 30). Há o chicote elétrico.
tensão +Vbat?
Sim

X1 do módulo ABS e meça a
tensão entre os pinos 1 ou Sim
tensão +Vbat?
Não

Há tensão +Vbat?
Sim

Sim
Substitua o módulo ABS8 e teste Não Recoloque o módulo

o sistema.
Sim
0576/14 DTC C1200/68
Sistema ABS - Modo de rolo ativado
Modo de teste de rolo ativado.
A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos com o veículo

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:

Início Não
dos conectores quanto a: Utilizando a maleta de Código de
 Oxidações (zinabre) Não reparos elétricos, repare falha foi para
 Estado do conector ou troque o conector/ passado?
 Pinos tortos, etc chicote.
Está Ok?
Sim Sim
Substitua o módulo ABS. Sim

O sistema opera normalmente? Apague o
código e
libere o
Não veículo
Recoloque o módulo original e

volte ao início.
0609/02 DTC C006C/64
Estabilidade do sistema ABS
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Conectores Módulo ABS Tomada de Diagnóstico OBD
Estabilidade do sistema ABS ( Anti - lock Brake System), dados errados, intermintentes ou incorretos.
A luz de alerta acende no painel permanentemente com o símbolo com o veículo andando ou
parado.
Efeito de falha
A funcionalidade elétrica do sistema ABS é feita automaticamente e , caso seja detectada alguma
Avisos
Nota:
Atenção:
Antes de remover ou plugar os conectores, desligue a ignição ou desconecte a
alimentação (baterias).Remova o conector do módulo ABS no caso de usar algum tipo de
solda no veículo, bem como qualquer tipo de carga rápida na bateria.Com meios externos
de ligar o veículo, a tensão padrão não deve ser excedida, e os conectores também
precisam ser removidos do módulo ABS.
Atenção:
Alimentar o módulo ABS sem uma bateria no veículo não é permitido.
Leia e se atente nas diretrizes dadas pelo fabricante do veículo no manual do propritário.
É imprescindível que o módulo ABS seja instalado com um bom aterramento para que
funcione corretamente. A fim de evitar defeitos relacionados com a segurança, cuidados
especiais devem ser tomados ao colocar os cabos com um bom aterramento.

Início Não
 Estado do conector ou troque o conector ou passado?
Está Ok?
Sim
Sim

desligada, desconecte o tensão conforme o
conector X1 do módulo ABS e Não Apague o
meça a tensão entre os pinos 1 não esteja bom, substitua código e
ou 12(terra) para o 16(linha 30). o chicote elétrico. libere o
Há tensão +Vbat? veículo
Sim
X1 do módulo ABS e meça a Sim
tensão entre os pinos 1 ou
tensão +Vbat?
Não
Há tensão +Vbat?
Sim

Sim
Substitua o módulo ABS8 e teste

Não Recoloque o módulo
o sistema.
Sim
0609/11 DTC U1010/88
Rede CAN – Time/Date Indisponível
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

A227 Conector azul 32 vias - Painel de Instrumentos (X1)
A1124 PTM (Power train manager)
X200 Concetor de diagnóstico (OBD)
Conectores Módulo ABS Tomada de Diagnóstico OBD
Rede CAN, sinal time/date indisponível.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:
Ao instalar equipamentos elétricos auxiliares no veículo não utilizar a alimentação elétrica
do ABS como fonte de energia para este equipamento.
Ao realizar qualquer solda no veículo sempre garantir que todas as conexões elétricas ao
módulo ECU são removidas temporariamente. Picos de tensão causados pelo
equipamento de solda poderão causar danos ao módulo ECU. Nunca utilize qualquer
equipamento elétrico com o terra para o equipamento de solda.
Se a ECU estiver ligada, nunca ligue o motor e alternador sem uma bateria bem
conectada no circuito. Picos de Tensão causados pelo alternador poderia danificar a ECU
se não forem absorvidos pela bateria.

Não
Início
 Oxidações (zinabre) Não reparos elétricos, repare falha foi para
 Estado do conector ou troque o conector/ passado?
 Pinos tortos, etc chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Consulte se há falhas
relacionadas à rede CAN em Sim Repare conforme o
outros módulos de comando. Troubleshooting do módulo Apague o
de comando. código e
Há falhas relacionadas? libere o
veículo.
Não
Meça o resistor 1 terminal da

rede CAN no Painel de
Não Substitua o Painel de
Instrumentos, nos pinos X1/14 e
X1/15. Instrumentos.
Valor nominal: 120 Ω +/- 5%
Está ok?
Sim
rede CAN no módulo PTM, nos Não
pinos B6 e B18. Substitua o módulo PTM.
Está ok?
Sim
Verifique a continuidade da rede Utilizando a maleta de
CAN conforme o diagrama Não
reparos elétricos,
elétrico.
substitua o chicote elétrico.
Está ok?
Sim
Não
teste o sistema novamente.
Sim
o sistema.
Sim
0629/02 DTC C1209/07
Falha interna do módulo ABS
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Estabilidade do sistema ABS ( Anti - lock Brake System), dados errados, intermintentes ou incorretos.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Nunca conecte ou desconecte qualquer componente do sistema ABS com a ignição
ligada.
Se a lâmpada do ABS acender ou permanecer acesa, o sistema deve ser verificado assim
que possível (o sistema de freios básico continuará disponível, porém sem o sistema
ABS).
Atenção:

Início Não
 Estado do conector ou troque o conector ou passado?
Está Ok?
Sim
Sim

desligada, desconecte o conector Não tensão conforme o
X1 do módulo ABS e meça a diagrama elétrico, caso Apague o
tensão entre os pinos 1 ou 12 não esteja bom, substitua código e
para o 16. Há tensão +Vbat? o chicote elétrico. libere o
veículo
Sim

X1 do módulo ABS e meça a Sim
tensão entre os pinos 1 ou 12
para o 3. Há tensão +Vbat?
Não
ou 12 para o 3.
Há tensão +Vbat?
Sim
Apague a memória de falhas e Não

Sim

o sistema.
Sim
0629/07 DTC C2001/64
Sistema ABS
Sistema ABS (Anti-lock brake system), sistema mecânico não responde ou fora do ajuste.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Início Não
 Estado do conector ou troque o conector/ passado?
Está Ok?
Sim
Sim
Verifique o funcionamento das

válvulas moduladoras de Substitua a válvula
Não moduladora defeituosa Apague o
pressão, provável falha
mecânica. código e
As válvulas estão ok? libere o
veículo
Sim
Verifique as partes mecânicas: Não

Roda dentada: a distância para o Volte ao início.
sensor, conservação dos dentes
e por interferência de limalhas
metálicas (sujeira).
Pneu, aro, rolamento, etc. Quanto
à conservação e ao diâmetro se
está compatível com o veículo.
Está ok?
Não
Substitua o módulo ABS.

Sim
0629/08 DTC C2001/63
Sistema ABS
Sistema ABS com frequência, largura ou período do pulso anormal enviado dos sensores de rotação das
rodas.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Preste atenção ao tipo e ao número do sensor gravado na parte superior quando
instalado. Os sensores de velocidade diferem um do outro quanto ao comprimento do
cabo, resistência a temperatura e ao encaixe - reto ou cotovelo.
Atenção:
ligada.
Se a lâmpada do ABS ou acender e permanecer acesa, o sistema deve ser verificado
assim que possível (o sistema de freios básico continuará disponível, porém sem o
sistema ABS).
Atenção:
Ao montar conectores elétricos sempre garantir que eles fiquem em algum abrigo para dar
máxima proteção contra umidade e contaminação.
Os cabos não podem estar sujeitos a qualquer tensão mecânica ou outro tipo de tensão
qualquer no curso da suspensão ou do movimento de direção.

Início Não
Utilizando a maleta de
dos conectores quanto a: Código de
Não reparos elétricos, repare
 Oxidações (zinabre) falha foi para
e/ou troque o conector/
 Estado do conector passado?
chicote.
 Pinos tortos, etc
Está Ok?
Sim
Sim
Verifique se o sensor de rotação

Não Corrija a fixação do sensor
está corretamente fixado. Apague o
de rotação.
Está ok? código e
libere o
Sim
veículo
Conduza o veículo em linha reta
a uma velocidade de 25 km/h
para que o módulo ABS possa Sim
reparametrizar os sinais dos
sensores de roda.
Não
Verifique as partes mecânicas: Substitua o componente

Roda dentada: a distância para o Não danificado e/ou repare o
sensor, conservação dos dentes sistema mecânico.
e por interferência de limalhas
metálicas (sujeira).
Pneu, aro, rolamento, etc.
Quanto à conservação e ao
diâmetro se está compatível com
o veículo.
Está ok?
Sim
Meça a resistência da bobina

entre os terminais 1 e 2 do Substitua o sensor por um
Não
sensor de rotação. equivalente.
Valor nominal: 1750 Ω ± 175 Ω
Está ok?
Sim
Substitua o módulo ABS8. Não Recoloque o módulo

O sistema opera normalmente? original e volte ao início.
Sim
0629/11 DTC C1202/95
Configuração do módulo ABS
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Configuração do módulo ABS (Anti-lock brake system), causa desconhecida.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
Se a lâmpada do ABS ou acender e permanecer acesa, o sistema deve ser verificado
assim que possível (o sistema de freios básico continuará disponível, porém sem o
sistema ABS).
Atenção:
É imprencidivel que a ECU seja instalado com um bom aterramento para que ela funcione

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo
Substitua o módulo ABS. Não Recoloque o módulo

Sim
0629/12 DTC U3000/49
Falha interna do módulo
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), mau funcionamento do dispositivo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0629/13 DTC U3000/61
Falha interna do módulo
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), falha no cálculo do sinal (fora de calibração).

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0629/14 DTC U3000/04
Sistema ABS
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), mau funcionamento do dispositivo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0630/11 DTC U3000/05
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), falha na programação do sistema.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0630/12 DTC U3000/41
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), falha geral da soma de verificação.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0630/13 DTC U3000/46
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), falha nos parâmetros de calibração da memória.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0630/14 DTC U3000/44
Diagrama elétrico
A402
G101 G100
X1/1
X1651
X1/12 - + - +
X1530 A459b S149
F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

X1/16 C1 B1
ABS
FB-B 40A
F27 - 5A K286 Q101
X1/3 87 30 30
F15 – 5A
85 86 15
Legenda

G100 Bateria 1
G101 Bateria 2
Falha interna do módulo ABS (Anti-lock brake system), falha na memória de dados.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
ligada.
ABS).
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Apague o
código e
Sim libere o
veículo

Sim
0639/02 DTC U0010/87
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, dados errados, intermitentes ou incorretos.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim
Instrumentos, nos pinos X1/14 e Não Substitua o Painel de
Está ok?
Sim
rede CAN na Unidade Lógica Sim
(LU), nos pinos B6 e B18. Substitua o módulo PTM.
Está ok?
Sim
Verifique a continuidade da rede
reparos elétricos,
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
Recoloque o módulo
o sistema.
Sim
0639/11 DTC U0010/88
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Rede CAN desligada, causa desconhecida.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:
conectada no circuito. Picos de tensão causados pelo alternador poderia danificar a ECU

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim
Está ok?
Sim
Está ok?
Sim

Não Utilizando a maleta de
CAN conforme o diagrama
reparos elétricos,
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
Recoloque o módulo
o sistema.
Sim
0639/14 DTC U0010/81
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Rede CAN desligada, causa desconhecida.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não

Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim
Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
reparos elétricos,
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
Recoloque o módulo
o sistema.
Sim
0789/01 DTC C0031/25
Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

X515-ABS Conector de interface ABS
B119 Sensor de rotação do ABS dianteiro esquerdo
Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, abaixo da faixa de operação normal.

andando ou parado.
Efeito de falha
inoperante parcialmente ou integralmente.
Avisos
Nota:
Atenção:
É imprencidível que a ECU seja instalada com um bom aterramento para que ela
Atenção:
Se for encontrada corrosão nos terminais de algum conector, este deverá ser substituído
o mais rápido possível. Ao montar o conjunto de reparo de cabos, assegurar que os
conectores são similares para evitar qualquer dano físico ao efetuar sua montagem.
Antes da remontagem de qualquer conector e tomada, verifique se o plugue das ligações
elétrica não estão danificados, desalinhados ou alongados e que não apresente
contaminação que possa causar um curto-circuito.
O sensor é fixado sobre pressão por uma luva de fixação alojada em furo controlado.
A luva de fixação deve ser substituída juntamente com o sensor de velocidade.

Início Não
Verifique visualmente o estado Utilizando a maleta de
dos conectores quanto a: reparos elétricos, repare Código de
 Oxidações (zinabre) Não falha foi para
 Estado do conector passado?
chicote.
 Pinos tortos, etc
Está Ok?
Sim
Sim
Verifique se o sensor de
rotação está corretamente Não Corrija a fixação do sensor
fixado. de rotação. Apague o
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
Conduza o veículo em linha
reta a uma velocidade de 25
km/h para que o módulo ABS
(Anti-lock brake system) possa Sim
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Verifique as partes mecânicas:
Substitua o componente
- Roda dentada: a distância Não danificado e/ou repare o
para o sensor, conservação sistema mecânico.
dos dentes e por interferência
de limalhas metálicas (sujeira).
- Partes mecânicas (pneu,
rolamento, etc) quanto à
conservação e ao diâmetro se
Está ok?
Sim
entre os terminais 1 e 2 do
Não Substitua o sensor de
sensor de rotação.
rotação.
Está ok?
Sim
Substitua o módulo ABS8. Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/02 DTC C0031/01
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, sinal errado, intermitente ou incorreto.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/05 DTC C0031/31
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, corrente abaixo do normal e/ou circuito interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Não
 Oxidações (zinabre) falha foi para
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Com a ignição desligada, meça

continuidade no pino X2/5 do Apague o
conector do chicote do módulo código e
ao A5 da interface ABS, em Não libere o
seguida, meça do pino A5 para veículo
o pino 1 do sensor de rotação
dianteiro esquerdo.
Há continuidade?
Sim

continuidade no pino X2/8 do
conector do chicote do módulo
ao A8 da interface ABS, em
seguida, meça do pino A8 da Não
interface ABS para o pino 2 do
sensor de rotação dianteiro
esquerdo.
Há continuidade?
Sim
sensor de rotação. Não Substitua o sensor de
Valor nominal: 1750 Ω ± 175 Ω rotação.
Está ok?
Sim

O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/02 DTC C0031/2F
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, sinal errado, intermitente ou incorreto.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/08 DTC C0031/29
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, frequência anormal.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
 Estado do conector e/ou troque o conector/ passado?
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/10 DTC C0031/38
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
X2/5 A5 A5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, frequência do sinal incorreto.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
rotação está corretamente Corrija a fixação do sensor
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0789/13 DTC C0031/54
Diagrama elétrico
A402
B119
X515‐ABS
A5 A5
X2/5 1
ABS
X515‐ABS
A8 A8
X2/8 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro esquerdo, fora de calibração.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/01 DTC C0034/25
Circuito do sensor de rotação dianteiro direito
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

B120 Sensor de rotação do ABS dianteiro direito
Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, abaixo da faixa de operação normal (forma de onda do
sinal insuficiente).

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/02 DTC C0034/01
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, sinal errado, intermitente ou incorreto.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
Conduza o veículo em linha veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
Substitua o módulo ABS8.
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/05 DTC C0031/31
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, corrente abaixo do normal e/ou circuito interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

ao B7 da interface ABS, em Não libere o
seguida, meça do pino B7 para veículo
dianteiro direito.
Há continuidade?
Sim

ao B4 da interface ABS, em
seguida, meça do pino B4 da Não
direito.
Há continuidade?
Sim
Está ok?
Sim

O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/05 DTC C0034/2F
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, sistema mecânico não responde ou fora do ajuste.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/08 DTC C0034/29
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, frequência anormal.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/10 DTC C0034/38
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, frequência do sinal incorreto.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0790/13 DTC C0034/54
Diagrama elétrico
A402
B120
X515‐ABS
X2/14 B7 B7 1
ABS
X515‐ABS
B4 B4
X2/11 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, fora de calibração.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/01 DTC C0037/25
Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

B121 Sensor de rotação do ABS traseiro esquerdo
Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, abaixo da faixa de operação normal (forma de onda do

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/02 DTC C0037/01
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação dianteiro direito, sinal errado, intermitente ou incorreto.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/05 DTC C0037/31
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, corrente abaixo do normal e/ou circuito interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Não
 Oxidações (zinabre) reparos elétricos, repare falha foi para
Está Ok?
Sim
Sim

ao B8 da interface ABS, em Não libere o
seguida, meça do pino B8 para veículo
dianteiro direito.
Há continuidade?
Sim

ao C4 da interface ABS, em
seguida, meça do pino C4 da Não
direito.
Há continuidade?
Sim
Está ok?
Sim

O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/07 DTC C0037/2F
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, sistema mecânico não responde ou fora do ajuste.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/08 DTC C0037/29
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, frequência anormal.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/10 DTC C0037/38
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, frequência do sinal incorreto.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0791/13 DTC C0037/54
Diagrama elétrico
A402
B121
X515‐ABS
X2/15 B8 B8 1
ABS
X515‐ABS
C4 C4
X2/18 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, fora de calibração.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/01 DTC C003A/25
Circuito do sensor de rotação traseiro direito
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

B122 Sensor de rotação do ABS traseiro direito
Circuito do sensor de rotação traseiro direito, abaixo da faixa de operação normal (forma de onda do

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/02 DTC C003A/01
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro direito, sinal errado, intermitente ou incorreto.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/05 DTC C003A/31
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo, corrente abaixo do normal e/ou circuito interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

ao C6 da interface ABS, em Não libere o
seguida, meça do pino C6 para veículo
traseiro direito.
Há continuidade?
Sim

ao C5 da interface ABS, em
seguida, meça do pino C5 da Não
sensor de rotação traseiro
direito.
Há continuidade?
Sim
Está ok?
Sim

O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/07 DTC C003A/2F
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro direito, sistema mecânico não responde ou fora do ajuste.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/08 DTC C003A/29
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro direito, frequência anormal.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Está ok? código e
Sim libere o
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/10 DTC C003A/38
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro direito, frequência do sinal incorreto.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
veículo
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim
O sistema opera
normalmente?
Não

volte ao início.
0792/13 DTC C003A/54
Diagrama elétrico
A402
B122
X515‐ABS
X1/11 C6 C6 1
ABS
X515‐ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito do sensor de rotação traseiro direito, fora de calibração.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
Está ok? código e
Sim libere o
(Anti-lock brake system) possa
reparametrizar os sinais dos Sim
sensores de roda.
O sistema opera
normalmente?
Não
Está ok?
Sim
rotação.
Está ok?
Sim

O sistema opera Sim
normalmente?
Não

volte ao início.
0795/05 DTC C1111/13
Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y263 Válvula moduladora dianteira esquerda (ABS)
Conectores Módulo ABS Conector da válvula moduladora
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, corrente abaixo do normal ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
funcione corretamente. A fim de evitar defeitos relacionados com a segurança , cuidados
especiais devem ser tomados ao colocar os cabos com de aterramento.
Atenção:
Não realizar, sob hipótese alguma, o teste das válvulas moduladoras do sistema ABS de
forma direta (Teste de bancada, onde é aplicado positivo e massa direto no componente).
A aplicação prolongada de uma fonte externa vai resultar em superaquecimento e danos
ao isolamento da solenóide. O teste deve ser feito somente com o aparelho de
diagnóstico. Sob nenhuma circunstância o cabo deve ser cortado ou reparado.
Se estiver usando abraçadeiras para fixar o cabo, estas não devem ser fixadas muito
apertadas, pois isso pode causar danos físicos ao cabo e possíveis curto-circuitos. Ao
montar qualquer cabo elétrico que estiver protegido por um tubo corrugado, garantir que
o tubo é orientado de tal forma que qualquer entrada de água possa escorrer sem
acumular nos conectores elétricos.

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

continuidade do conector do
módulo ABS para interface ABS e Apague o
da Interface ABS para a válvula código e
moduladora nos seguintes pontos Não libere o
conforme diagrama elétrico: veículo
-X2/2 para A2 e de A2 para 1
Há continuidade?
Sim

Substitua a válvula
as resistências da bobina entre Não
moduladora por uma
os pinos 2 e 1, 2 e 3 da válvula
equivalente.
moduladora dianteira esquerda.
Valor nominal: 12 - 19 Ω
Está ok?
Sim

Sim
0795/13 DTC C1110/55
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, fora de calibração ou não está configurada para a o
veículo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
 Estado do conector e/ou troque o conector/ passado?
Está ok?
Sim
Sim
Verifique se no cabeçalho da Corrija a configuração dos
ferramenta de diagnóstico Não sensores e válvulas
(VCO) a configuração do módulo moduladoras conforme o Apague o
ABS esta de acordo com a módulo ABS. código e
configuração aplicada no veículo. Refaça o teste. libere o
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0795/14 DTC C1110/4A
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, componente instalado incorretamente.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:
diagnóstico. Sob nenhuma circunstância o cabo deve ser cortado ou reparado .

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
as resistências da bobina entre Não Substitua a válvula
os pinos 2 e 1, 2 e 3 da válvula moduladora. Apague o
moduladora dianteira esquerda. Está ok? código e
Valor nominal: 12 - 19 Ω libere o
Está ok? veículo
Sim

Não
Coloque o módulo original e

volte ao início.
0796/05 DTC C1115/13
Válvula moduladora de pressão dianteira direita
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y262 Válvula moduladora dianteira direita (ABS)
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita, corrente abaixo do normal ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Não reparos elétricos, repare e/
ou troque o conector/
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Há continuidade?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
moduladora dianteira direita.
Está ok?
Sim

Sim
0796/13 DTC C1114/55
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Válvula moduladora de pressão dianteira direita, fora de calibração ou não está configurada para a o
veículo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0796/14 DTC C1114/4A
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Válvula moduladora de pressão dianteira direita, componente instalado incorretamente.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
moduladora dianteira direita. Está ok? código e
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0797/05 DTC C1119/13
Válvula moduladora de pressão traseira esquerda
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y267v Válvula moduladora traseira esquerda (ABS)
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, corrente abaixo do normal ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

-X2/17 para C3 e de C3 para 1
-X2/12 para B5 e de B5 para 2
-X2/16 para C2 e de C2 para 3
Há continuidade?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
moduladora traseira esquerda.
Está ok?
Sim

Sim
0797/13 DTC C1118/55
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, fora de calibração ou não está configurada
para a o veículo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0797/14 DTC C1118/4A
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Válvula moduladora de pressão traseira esquerda, componente instalado incorretamente.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
Com a ignição desligada, meça Substitua a válvula
as resistências da bobina entre Não moduladora por uma
os pinos 2 e 1, 2 e 3 da válvula Apague o
original do veículo. código e
moduladora traseira esquerda.
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0798/05 DTC C1111D/13
Válvula moduladora de pressão traseira direita
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y266v Válvula moduladora traseira direita (ABS)
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, corrente abaixo do normal ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

Há continuidade?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
moduladora traseira direita.
Está ok?
Sim

Sim
0798/13 DTC C1111C/55
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita , fora de calibração ou não está configurada
para a o veículo.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0798/14 DTC C1111C/4A
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, componente instalado incorretamente.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
Está ok?
Sim
Sim
moduladora traseira direita. código e
Está ok? veículo
Sim

Não

volte ao início.
0802/03 DTC C1003/12
Terra comum das válvulas moduladoras
Diagrama eletrico
A402 X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
ABS
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y266V Válvula moduladora traseira direita (ABS)
Y267V Válvula moduladora traseira esquerda (ABS)
Terra comum das válvulas moduladoras, tensão acima do normal ou em curto para uma fonte de tensão
maior.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Com a ignição ligada, motor

parado emódulo ABS
desconectado. Meça tensão do Apague o
ponto de massa da cabine para código e
os pinos 3,6,9 e 12 do conector libere o
Não veículo
X2 do chicote do módulo ABS.
Não deve haver tensão!
Está ok?
Sim

Sim
0802/04 DTC C1003/11
Terra comum das válvulas moduladoras
Diagrama eletrico
A402 X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
ABS
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS

Y266V Válvula moduladora traseira direita (ABS)
Y267V Válvula moduladora traseira esquerda (ABS)
Terra comum das válvulas moduladoras, tensão abaixo do normal ou em curto para uma fonte de
tensão menor.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

parado emódulo ABS
desconectado. Meça tensão do Apague o
ponto de massa da cabine para código e
os pinos 3,6,9 e 12 do conector libere o
Não veículo
X2 do chicote do módulo ABS.
Não deve haver tensão!
Está ok?
Sim

Sim
0810/07 DTC C1207/95
Sensores de rotação
Diagrama elétrico
A402
B119
X515-ABS
A5 A5
X2/5 1
X515-ABS
A8 A8
X2/8 2
B120
X515-ABS
X2/14 B7 B7 1
X515-ABS
B4 B4
X2/11 2
ABS
B121
X515-ABS
X2/15 B8 B8 1
X515-ABS
C4 C4
X2/18 2
B122
X515-ABS
X1/11 C6 C6 1
X515-ABS
C5 C5
X1/10 2
Legenda
A402 Módulo ABS B119 Sensor de rotação do ABS dianteiro esquerdo

X515-ABS Conector de interface ABS B120 Sensor de rotação do ABS dianteiro direito
Sensores de rotação trocados, sistema mecânico não responde ou fora de ajuste.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
funcione corretamente.
A fim de evitar defeitos relacionados com a segurança, cuidados especiais devem ser
tomados ao colocar os cabos com um bom aterramento.
Atenção:
elétricas não estão danificados, desalinhados ou alongados e que não apresente
O sensor é fixado sobre pressão por uma luva de fixação alojada em furo controlado. A
luva de fixação deve ser substituída juntamente com o sensor de velocidade.
Início Não
Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Utilizanso a VCO 960 levante o
eixo e gire a roda, verifique se Não Corrija conforme o
a roda girada corresponde com diagrama elétrico. Apague o
a leitura que apareceu na código e
VCO960. libere o
Repita este procedimento para veículo
as demais rodas do veículo.
Está ok?
Sim

O sistema opera Sim
normalmente?
Não

volte ao início.
0932/03 DTC C0010/12
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

X515-ABS Conector de interface ABS.
Y263 Válvula moduladora dianteira esquerda (ABS).
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, tensão acima do normal ou em curto
para uma fonte de tensão maior.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
tomados ao colocar os cabos de aterramento.
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

parado e módulo ABS
desconectado. Meça a tensão do Apague o
ponto de massa da cabine para o código e
pino 1 do conector X2 do chicote Não libere o
do módulo ABS. Não deve haver veículo
tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0932/04 DTC C0010/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
especiais devem ser tomados ao colocar os cabos de aterramento .
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

do módulo ABS. Não deve veículo
haver tensão.
Está ok?
Sim

a resistência da bobina entre os
pinos 2 e 3 da válvula Não
moduladora por uma
moduladora do eixo dianteiro.
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0932/05 DTC C0010/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, tensão abaixo do normal ou em curto
para uma fonte de tensão menor.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
especiais devem ser tomados ao colocar os cabos de aterramento.
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Meça a continuidade do pino X2/
1 do conector do chicote do
módulo ABS para o pino A1 da Apague o
interface ABS e do pino A1 da código e
Não
interface para o pino 3 da válvula libere o
moduladora. Deve haver veículo
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Valor nominal: 12 ~ 18 Ω
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0933/03 DTC C0014/12
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Y262 Válvula moduladora dianteira direita (ABS).
Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita, tensão acima do normal ou em curto para
uma fonte de tensão maior.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0933/04 DTC C0014/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita, tensão abaixo do normal ou em curto para
uma fonte de tensão menor.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0933/05 DTC C0014/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0934/03 DTC C0018/12
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Y267v Válvula moduladora traseira esquerda (ABS).
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, tensão acima do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

pino 16 do conector X2 do Não libere o
chicote do módulo ABS. Não veículo
deve haver tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0934/04 DTC C0018/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda , tensão abaixo do normal ou em curto

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0934/05 DTC C0018/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
módulo ABS para o pino C2 da Apague o
interface ABS e do pino C2 da código e
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0935/03 DTC C001C/12
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Y266v Válvula moduladora traseira direita (ABS).
Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, tensão acima do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

deve haver tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0935/04 DTC C001C/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, tensão abaixo do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0935/05 DTC C001C/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
módulo ABS para o pino B3 da Apague o
interface ABS e do pino B3 da código e
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0938/03 DTC C0011/12
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, tensão acima do normal ou em curto
para uma fonte de tensão maior.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0938/04 DTC C0011/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, tensão abaixo do normal ou em curto

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0938/05 DTC C0011/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y263
A3 A3
X2/3 1
ABS
X515-ABS
A2 A2
X2/2 2
X515-ABS
A1 A1
X2/1 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0939/03 DTC C0015/12
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.


Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0939/04 DTC C0015/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.


andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0939/05 DTC C0015/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y262
A7 A7
X2/7 1
ABS
X515-ABS
A6 A6
X2/6 2
X515-ABS
A4 A4
X2/4 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira direita, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0940/03 DTC C0019/12
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, tensão acima do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

deve haver tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0940/04 DTC C0019/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda , tensão abaixo do normal ou em curto

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0940/05 DTC C0019/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y267v
C3 C3
X2/17 1
ABS
X515-ABS
B5 B5
X2/12 2
X515-ABS
C2 C2
X2/16 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira esquerda, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
módulo ABS para o pino C3 da Apague o
interface ABS e do pino C3 da código e
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0941/03 DTC C001D/12
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, tensão acima do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

deve haver tensão.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0941/04 DTC C001D/11
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, tensão abaixo do normal ou em curto para

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim

haver tensão.
Está ok?
Sim

moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
0941/05 DTC C001D/13
Diagrama elétrico
A402
X515-ABS Y266v
B6 B6
X2/13 1
ABS
X515-ABS
B2 B2
X2/9 2
X515-ABS
B3 B3
X2/10 3
Legenda
A402 Módulo ABS.

Circuito da válvula moduladora de pressão traseira direita, corrente abaixo do normal e/ou circuito
interrompido.

Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Início Não
chicote.
Está Ok?
Sim
Sim
módulo ABS para o pino B6 da Apague o
interface ABS e do pino B6 da código e
Não
continuidade.
Está ok?
Sim
moduladora por uma
equivalente.
Está ok?
Sim

Não

volte ao início.
1045/02 DTC C0023/64
Timeout da mensagem “CCVS” - Sinal da luz de freio
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Rede CAN, mensagem "CCVS" - sinal da luz de freio, dado errado, intermitente ou incorreto.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo.
Sim

Está ok?
Sim
rede CAN no módulo PTM, nos Sim
Está ok?
Sim
reparos elétricos, substitua
elétrico.
o chicote elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1045/07 DTC C0023/52
Timeout da mensagem “CCVS” - Sinal da luz de freio
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Rede CAN, mensagem "CCVS" - sinal da luz de freio, sistema não responde ou fora de ajuste.
Não haverá indicação luminosa de falha no painel.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1066/03 DTC C0046/17
Sinal dos sensores 1 e 2 de pressão do freio
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal dos sensores 1/2 de pressão do freio, tensão acima do normal ou em curto para uma
fonte de tensão maior.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1066/04 DTC C0046/16
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal dos sensores 1/2 de pressão do freio, tensão abaixo do normal ou em curto para uma
fonte de tensão menor.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1066/06 DTC C0046/16
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal dos sensores 1/2 de pressão do freio, corrente acima do normal ou em curto para o
massa.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1066/11 DTC C0046/29
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal dos sensores 1/2 de pressão do freio, causa desconhecida.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1066/13 DTC C0046/54
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal dos sensores 1/2 de pressão do freio, fora de calibração.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1067/02 DTC C0044/01
Sinal do sensor 1 de pressão do freio
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal do sensor 1 de pressão do freio, dados errados, intermitentes ou incorretos.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:
conectada no circuito. Tensão picos causados pelo alternador poderia danificar a ECU se
não forem absorvidos pela bateria.

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
Consulte se há falhas Verifique a continuidade da
relacionadas à rede CAN em Sim rede CAN conforme o
outros módulos de comando. diagrama elétrico, caso Apague o
não esteja bom substitua o código e
Há falhas relacionadas? chicote elétrico. libere o
veículo
Sim

Está ok?
Sim
rede CAN na Unidade Lógica Sim Substitua a Unidade
(LU), nos pinos B3 e B9. Lógica(LU).
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1068/02 DTC C0045/01
Sinal do sensor 2 de pressão do freio
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Falha no sinal do sensor 2 de pressão do freio, dados errados, intermitentes ou incorretos.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
1671/02 DTC U0010/08
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, dados errados, intermitentes ou incorretos.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521010/02 DTC U1010/87
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, time/date indisponível.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521011/02 DTC U1011/87
Rede CAN
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, informações sobre o cálculo da distância indisponível (provável falha na
configuração do tacógrafo).
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521012/02 DTC U1012/87
Rede CAN – Timeout da mensagem
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem time/date.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521014/02 DTC U1014/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "Resolução da distância do veículo".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521016/02 DTC U1016/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "EAC1_SCH".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521017/02 DTC U1017/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem " ASC1_CLCS".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521018/02 DTC U1018/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "VW_CLCS".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:
conectada no circuito. Tensão picos causados pelo alternador poderia danificar a ECU se
não forem absorvidos pela bateria.

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
Consulte se há falhas Verifique a continuidade da
relacionadas à rede CAN em Sim rede CAN conforme o
outros módulos de comando. diagrama elétrico, caso Apague o
não esteja bom substitua o código e
Há falhas relacionadas? chicote elétrico. libere o
veículo
Sim

Está ok?
Sim
rede CAN na Unidade Lógica Sim Substitua a Unidade
(LU), nos pinos B3 e B9. Lógica(LU).
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521019/02 DTC U1019/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "ETC1_TCU".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521020/02 DTC U1020/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "ETC2".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521021/02 DTC U1021/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "EEC1_CPC3".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521022/02 DTC U1022/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521023/02 DTC U1023/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521024/02 DTC U1024/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "ERC1_RET".

andando ou parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521025/02 DTC U1025/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "CCVS_CPC".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521026/02 DTC U1026/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "TCO1_TCO".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521027/02 DTC U1027/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "TD_TCO".
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521028/02 DTC U1028/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "AIR1".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521029/02 DTC U1029/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "AUXIO".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521030/02 DTC U1030/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem ou dado inválido na XBR.
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
outros módulos de comando. Troubleshooting do módulo
Código de
de comando.
falha foi para
Há falhas relacionadas?
passado?
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
521030/02 DTC U1030/87
Diagrama elétrico
A402
X200
P-CANH
X1/8 A3
ABS
P-CANL
X1/7 A11
A227 A1124
X1/15 B6
X1/14 B18
RESISTOR 120 Ω
Legenda
A402 Módulo ABS.

Mensagens da rede CAN, timeout da mensagem "ETC7".
parado.
Efeito de falha
Avisos
Nota:
Atenção:
Atenção:

Não
Início
Está Ok?
Sim
Sim
veículo
Sim

Está ok?
Sim
Está ok?
Sim
elétrico.
Está ok?
Sim
Não
Sim
o sistema.
Sim
CIRCULAR N.º AT 011-13 16 de Abril de 2013
Favor divulgar esta circular para:
X Gerente de Gerente de Encarregado de Monitor de Pós Frotistas Frotistas

Serviços Peças Garantia Vendas Ônibus Ônibus Caminhões
Referência: Ferramenta de Reparo de chicotes elétricos

Modelo: Famílias TGX / Constellation / Worker / Delivery / Volksbus
A MAN Latin America, visando garantir a qualidade e o padrão dos serviços prestados pela rede, informa
a implementação de uma maleta contendo as ferramentas necessárias para reparo de chicotes elétricos de
seus veículos.
Esta maleta está sendo enviada diretamente pelo fornecedor TYCO ® para toda a rede de
concessionários, aos cuidados dos Gerentes de Serviços.
Maiores detalhes sobre o procedimento de distribuição e reembolso vide circular da ACAV 0408-2012
em anexo.
MALETA DE REPARO DE CHICOTE ELÉTRICO TYCO ®:

Página 2 de 6
MALETA DE REPARO DE CHICOTE ELÉTRICO - COMPOSIÇÃO
Box e clipes de união com termo-fundente embutido de 3

bitolas.
- 300 peças da bitola de 0,5mm² a 1mm²
- 400 peças da bitola de 1,5mm² a 2,5mm²
- 200 peças da bitola de 3mm² a 6mm²
Alicate de Crimpagem
Alicate de decapar e corte de fio
NOTA: Caso o concessionário queira efetuar a aquisição de algum equipamento adicional, favor entrar
em contato diretamente com a Tyco Electronics através dos contatos abaixo:
Pablo Alexander Soca - (55 11) 2103-6009 - pablo.soca@te.com

Daniele Avelar de Brito - (55 11) 2103-6188 - daniele.avelar@te.com
Página 3 de 6
PROCEDIMENTO DE UTILIZAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS
1.1 Decapar as pontas dos fios que serão reparados.
1.2 Observe na régua de medidas do alicate de crimpagem a bitola correta do fio para a utilização do clip
de união correto.
1.3 Insira o fio no clip de união na bitola

adequada.
Página 4 de 6
1.4 Posicione o clip de união com o fio na

abertura de crimpagem do alicate até o ponto de
batente conforme figura anexo.
1.5 Aperte o Alicate de Crimpagem até as duas

hastes da ferramenta se travarem.
1.6 Destrave as duas hastes pressionando a

haste vermelha.
Página 5 de 6
1.7 Pronto! Um lado já está crimpado
1.8 Faça o mesmo procedimento para

o outro lado.
1.9 Em seguida, utilize o soprador térmico para

aderir o termo-fundente.
NOTA: A ferramenta Soprador Térmico não esta

incluso na maleta de reparo do chicote elétrico,
mas já consta no perfil operacional.
Página 6 de 6
1.10 Pronto! O Circuito está reparado!
Após a divulgação desta Circular, arquivá-la na pasta: ASSISTÊNCIA TÉCNICA – CAMINHÕES.

Lembre-se também de que esta Circular está disponível no site www.man-latinamerica.com
Serviço 3
Manual de Reparação
Constellation 19-320 2006 "
Equipamentos Elétricos
Edição 08.2009
Assistência Técnica. Informações Técnicas

3 Serviço
Quadro de Grupos de reparo relativos ao
Manual de Reparações
Constellation 19-320 2006 "
Equipamentos Elétricos
Edição 08.2009
Quando arquivar um Boletim Técnico, inscreva o número do Boletim à frente da respectiva co-
luna do Grupo de reparo. Ao utilizar o Manual de reparo, poderá ser verificado imediatamente
se foi publicado algum Boletim Técnico relativo ao Grupo de Reparo sobre o qual pretende in-
formar-se.
Grupo de reparo Boletins Ténicos

27 Motor de partida, alternador, bateria
90 Caixa dos instrumentos, indicadores
92 Limpador e lavador do pára-brisa e faróis
94 Interruptores, luzes e lâmpadas externas
96 Interruptores, luzes e lâmpadas internas
As Informações Técnicas devem estar incondicionalmente à disposição dos chefes de oficina e

mecânicos, pois o seu rigoroso e constante cumprimento são condição indispensável para man-
ter a segurança de circulação e de funcionamento dos veículos. Independentemente disso, pre-
valecem obviamente também as normas fundamentais de segurança aplicáveis no reparo de um
veículo.
Esta publicação está protegida pelos direitos autorais.

Não é permitida a reprodução sem prévia autorização do autor.
Copyright © 2009 Volkswagen Caminhões e Ônibus, São Paulo Publicado no Brasil

Constellation 19-320 2006 " 3
Equipamentos Elétricos 08.2009
Índice
27 – Motor de partida, alternador, bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

1 Bateria - Orientações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Princípios fundamentais para o assunto bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Notas de advertência e normas de segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.3 Terminais de conexão da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2 Bateria - desconectar e conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1 Desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2 Conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3 Bateria - Verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Sequência de verificação de uma bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Verificação visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Verificação da queda de voltagem da bateria, sob carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Verificação da bateria de baixa manutenção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.5 Verificação da tensão de repouso da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
4 Bateria - Carregar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Bateria - procedimento de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.2 Baterias totalmente descarregadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5 Bateria - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5.1 Remoção da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5.2 Instalação da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6 Motor de partida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.1 Motor de partida - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
6.2 Solenóide do motor de partida - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
6.3 Solenóide do motor de partida - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
6.4 Caixa com bobina - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
6.5 Caixa com bobina - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.6 Induzido - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
6.7 Induzido - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
6.8 Pinhão do motor de partida - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
6.9 Eixo do motor de partida - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6.10 Motor de partida - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.1 Alternador - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
7.2 Regulador de voltagem - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
7.3 Regulador de voltagem - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
7.4 Placa de diodos - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
7.5 Placa de diodos - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
7.6 Bobina do estator - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
7.7 Bobina do estator - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
7.8 Polia - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
7.9 Induzido - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
7.10 Induzido - testar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
7.11 Rolamento de esferas dianteiro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
7.12 Rolamento de esferas traseiro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
90 – Caixa dos instrumentos, indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Índice iii
3 Constellation 19-320 2006 "
1 Instrumento combinado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
1.1 Instrumento combinado - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
92 – Limpador e lavador do pára-brisa e faróis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

1 Sistema do limpador do pára-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
1.1 Sistema do limpador do pára-brisa - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
1.2 Palheta do limpador do pára-brisa - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.3 Conjunto braço e palheta do limpador do pára-brisa - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4 Mecanismo do limpador do pára-brisa - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2 Sistema do lavador do pára-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.1 Reservatório de água do limpador do pára-brisa - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.2 Bomba do lavador do pára-brisa - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
2.3 Conexões das mangueiras do lavador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
94 – Interruptores, luzes e lâmpadas externas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

1 Farol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
1.1 Farol - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
1.2 Farol - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.3 Farol - regular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.4 Lâmpada do farol - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
2 Farol alto auxiliar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.1 Farol alto auxiliar - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
2.2 Farol alto auxiliar - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.3 Farol alto auxiliar - regular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
2.4 Lâmpada do farol alto auxiliar - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
3 Luz indicadora de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
3.1 Luz indicadora de direção - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
3.2 Lâmpadas da luz indicadora de direção - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
3.3 Luz de presença - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
3.4 Luz indicadora de direção lateral - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
4 Lanternas traseiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.1 Lanternas traseiras - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
4.2 Lanterna traseira - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
4.3 Lâmpadas da lanterna traseira - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
5 Sistema de partida remota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
5.1 Partida remota - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6 Conector do semi-reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
6.1 Conector do semi-reboque - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
7 Retrovisor elétrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
7.1 Retrovisor elétrico - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
8 Unidade de comando do motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
8.1 Unidade de comando do motor (ECM) - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
96 – Interruptores, luzes e lâmpadas internas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

1 Luzes e interruptores internos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
1.1 Interruptor das luzes - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
1.2 Interruptores no painel de instrumentos - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
1.3 Interruptores do piloto automático (lado esquerdo) - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
1.4 Interruptores do freio motor e computador de bordo (lado direito) - remover e instalar . 61
iv Índice
1.5 Interruptores para acionamento elétrico dos vidros - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

1.6 Interruptor para acionamento dos espelhos retrovisores elétricos - remover e instalar . . 62
1.7 Interruptor de contato da porta - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
1.8 Interruptor da luz interna lateral - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
1.9 Luz interna lateral - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
1.10 Luz interna do teto - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
2 Buzina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
2.1 Buzina - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
3 Comutador da ignição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
3.1 Comutador da ignição - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
4 Alavanca de comando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
4.1 Alavanca de comando - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5 Pedal do acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
5.1 Pedal do acelerador - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6 Tomada 12V do console central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
6.1 Tomada 12V do console central - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
7 Acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
7.1 Acendedor de cigarros - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
8 Mecanismo de acionamento elétrico dos vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
8.1 Mecanismo de acionamento elétrico do vidro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
9 Trava elétrica da porta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
9.1 Trava elétrica da porta - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
10 Tacógrafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
10.1 Tacógrafo - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
11 Conversor de voltagem 24V - 12V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
11.1 Conversor de voltagem lado esquerdo - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
11.2 Conversor de voltagem lado direito - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
12 Unidade Lógica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
12.1 Unidade lógica - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
13 E-Rack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
13.1 E-Rack - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
14 Volksnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
14.1 Unidade de comando Volksnet - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
14.2 Tecla de pressão - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
14.3 Bateria 24V - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
14.4 Antena GPRS - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
14.5 Antena GPS - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
14.6 Botão de acionamento do Volksnet - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Índice v
27 – Motor de partida, alternador, bateria
1 Bateria - Orientações
ATENÇÃO!
Risco de ferimentos! Prestar atenção às advertências e ins-
truções de segurança ⇒ página 1.
Nota
Devido a razões de produção são instalados diferentes tipos
de baterias. As instruções de trabalho, aqui descritas, refe-
rem-se a todos os tipos de bateria. Desvios e instruções de
trabalho específicas devem ser deduzidos para cada tipo de
bateria.
1.1 Princípios fundamentais para o assunto

bateria
Para garantir uma longa durabilidade de utilização da bateria,
verificar e realizar as manutenções conforme as descrições
contidas neste Manual de Reparações.
Além da função de fornecer energia para a partida, a bateria
possui outras funções como a de armazenamento e forneci-
mento de energia elétrica para toda a rede elétrica do veículo.
1.2 Notas de advertência e normas de

segurança
1.2.1 Riscos inerentes ao manuseamento de baterias

automotivas
Conhecer e evitar os riscos
O manuseamento de baterias pode oferecer alguns riscos.
Todavia, estes riscos podem ser evitados ao se respeitarem as
informações mencionadas na bateria e no manual do proprie-
tário.
1 Bateria - Orientações 1
ATENÇÃO!
♦ Pessoas sem treinamento e prática só poderão realizar
trabalhos em baterias sob a supervisão de pessoal
especializado como um mecânico ou um eletricista de
veículos devidamente autorizado e habilitado.
♦ O eletrólito é altamente corrosivo. Caso as baterias se-
jam incorretamente manuseadas, existe o perigo das
pessoas ficarem expostas aos seus efeitos nocivos. Por
esse motivo, deverão existir à disposição meios para
neutralizar os efeitos causados pelo ácido, como por
exemplo, uma solução de sabão.
♦ Caso o eletrólito da bateria seja derramado, poderão
ocorrer queimaduras na pele e corrosão no veículo,
podendo danificar componentes relevantes para a
segurança.
♦ O gás formado durante o carregamento e o gás proveni-
ente da ventilação da bateria após o carregamento é
explosivo. Em casos extremos, o manuseamento
incorreto poderá resultar na explosão da bateria.
♦ Proibido produzir fogo, faíscas, chama aberta e fumar
próximo a bateria. Evitar também a produção de faíscas
e descargas eletrostáticas ao manusear cabos e apare-
lhos elétricos. Sempre tocar na carroceria do veículo
antes de tocar na bateria.
♦ Somente realizar os trabalhos em baterias em locais bem
ventilados e adequados para isso.
1.3 Terminais de conexão da bateria

Para evitar danos nos terminais e nos pólos da bateria, é
necessário prestar atenção ao seguinte:
♦ Os terminais dos pólos da bateria devem ser encaixados
manualmente, sem forçar, a fim de evitar danos na bateria.
♦ Não lubrificar os pólos da bateria.
♦ Montar os terminais dos pólos da bateria de forma que o
pólo da bateria fique alinhado com o terminal ou passe
ligeiramente para além do mesmo.
♦ Ao ligar novamente a bateria, verificar os equipamentos do
veículo (rádio, relógio, travas elétricas, vidros elétricos,
etc.) de acordo com o manual de reparação e/ou as
instruções de utilização.
2 Grupo de reparação 27 – Motor de partida, alternador, bateria

2 Bateria - desconectar e conectar
2.1 Desconectar
– Desligar a ignição e todos os consumidores elétricos.
– Remover as borboletas de fixação da capa da bateria.
– Remover a capa da bateria.
– Soltar as porcas dos terminais da bateria.
– Desconectar o terminal do pólo negativo (-) -2- e o terminal
do pólo postivo (+) -1- da bateria.
1
ATENÇÃO!
Sempre desconectar primeiramente o terminal do pólo
negativo (-) da bateria.
2
2.2 Conectar
– Verificar se os terminais estão sulfatados. VWC-00653
– Limpar os pólos e terminais com lixa ou escova de aço.

– Conectar o terminal do pólo positivo (+) -1- e o terminal
do pólo negativo (-) -2-.
– Apertar as porcas de fixação dos terminais, com torque de
6 Nm (0,6 kgf.m).
– Após a instalação, verificar a bateria quanto a sua correta
fixação. Se a bateria não estiver firmemente fixada poderá
ocorrer:
• A vida útil da bateria poderá ser diminuída devido a vibra-

ção.
• Problemas com segurança em caso de colisão.
– Instalar a capa da bateria e as borboletas de fixação da
capa da bateria.
Nota
Ao ligar novamente a bateria, verificar os equipamentos do
veículo (rádio, relógio, travas elétricas, vidros elétricos, etc.)
de acordo com o manual de reparação e/ou as instruções de
utilização.
3 Bateria - Verificar
ATENÇÃO!
Risco de ferimentos! Prestar atenção às advertências e
nstruções de segurança ⇒ página 1.
3.1 Sequência de verificação de uma bateria

As verificações devem ser realizadas pela seguinte sequência:
2 Bateria - desconectar e conectar 3

3.2 Verificação visual
ATENÇÃO!
instruções de segurança ⇒ página 1.
Realizar impreterivelmente um exame visual da condição

externa, terminais de conexão e fixação da bateria, antes de
realizar extensas medições.
Cuidado!
♦ A fixação incorreta da bateria poderá danificá-la.
♦ Vibrações reduzem a vida útil da bateria, ocasionam risco
de explosão, podem danificar as placas das celulas e po-
dem fazer com que o suporte de fixação danifique a caixa
da bateria.
♦ Verificar a fixação da bateria; Se necessário, apertar as
porcas de fixação da trava de segurança com o torque de
aperto recomendado.
♦ Verificar se a caixa da bateria está danificada. Se a caixa

da bateria estiver danificada o ácido poderá vazar. O ele-
trólito derramado poderá causar graves danos ao veículo.
Se necessário, neutralizar os efeitos causados pelo ácido
utilizando uma solução de sabão.
♦ Verificar se os terminais e pólos da bateria estão danifica-
dos. Se os pólos da bateria estiverem danificados, o
contato necessário dos terminais não estará garantido.
Durante a conexão dos pólos da bateria, verificar para que
estes sejam apertados de acordo com o torque indicado
neste manual de reparação. Se os terminais dos pólos da
bateria não estiverem corretamente encaixados e aperta-
dos, poderam queimar os cabos, dando origem a falhas de
funcionamento do sistema elétrico. Neste caso não será
garantido o correto funcionamento do veículo.
3.3 Verificação da queda de voltagem da

bateria, sob carga
– Desconectar a bateria do veículo.
– Limpar os polos da bateria.
– Conectar um voltímetro na bateria e mantê-lo conectado
durante 15 segundos.
– Observar a leitura do voltímetro.
Condições da bateria Leitura

Bom estado = ou > 9 volts
Elementos danificados = ou < 9 volts
Danificada sem leitura

3.4 Verificação da bateria de baixa

manutenção
ATENÇÃO!
Esse tipo de bateria requer a verificação do nível do eletrólito

em intervalos regulares e, se necessário, o abastecimento
com água destilada.
– Remover as tampas e, se necessário, desobstruir os furos

de respiro.
VWC-00654
– Verificar o nível do eletrólito em todos os vasos.

– Se necessário, adicionar água destilada até aproximada-
mente 10 mm acima dos separadores.
– Medir a densidade específica (corrigida a 25°) do eletrólito
com um densimetro.
♦ Descarregada: 1,12 kg/dm3

♦ Meia carga: 1,20 kg/dm3
♦ Carregada: 1,28 kg/dm3
VWC-00655
– Carregar a bateria, se necessário.
3.5 Verificação da tensão de repouso da

bateria
ATENÇÃO!
A medição da tensão de repouso é utilizada para determinar a

capacidade de uma bateria.
Nota
A bateria não deve ter sido carregada ou descarregada nas
duas horas que antecedem a medição. Os processos de carre-
gamento ou descarregamento durante este período farão com
que o resultado da medição apresentado seja incorreto.
– Desconectar a bateria ⇒ página 3.
3 Bateria - Verificar 5
– Aguardar pelo menos 2 horas. Durante este período não é

permitido carregar ou descarregar a bateria.
Tensão de repouso Estado de carga Estado da bateria

11,70 V 0% Descarregada, sem carga.
12,20 V 50 % Dependendo do tempo decorrido, formam-se cristais
sulfatados que só são reversíveis mediante grande
acréscimo de energia. Ao mesmo tempo, verifica-se
uma grande expansão de massa ativa, o que pode dar
origem à formação de fissuras e, consequentemente, a
uma maior corrosão das placas positivas.
12,35 V 65 % Em veículos novos/armazenados é necessário carregar
a bateria.
12,70 V 100 % Plena capacidade.
4 Bateria - Carregar
ATENÇÃO!
Cuidado!
Recomenda-se realizar o procedimento de carga da bateria
com a bateria removida do veículo.
– Remover a bateria ⇒ página 10
4.1 Bateria - procedimento de carga
ATENÇÃO!
O tempo de carga da bateria depende da capacidade do
carregador, da capacidade e estado de carga da bateria.
Acompanhe atentamente a carga.
Mantenha os pólos, cabos e conexões limpos e em boas
condições. Assegure um bom contato elétrico das ligações.
Carregar a bateria a temperatura ambiente e em local com
boa ventilação.
4.1.1 Carregar baterias totalmente descarregadas

Baterias com tensão abaixo de 11,7 V levam algum tempo
para mostrar que estão aceitando carga.
A baixa tensão inicial pode não ativar os carregadores com
proteção contra carga invertida, apesar das ligações estarem
corretas. Veja as instruções do fabricante do carregador para
ativar o circuito nessa situação.
– Carregar a bateria conforme descrito a seguir.

4.1.2 Carregar várias baterias - carga em paralelo
ATENÇÃO!
Não carregar baterias de diferentes fabricantes em paralelo.
– Conectar as baterias em paralelo. O carregador deverá ter

disponibilidade de pelo menos 10 A por bateria.
STOP
220 V. 380 V.
4 5 6
3 7
2 8
1 9
0 10
5 6
4
3 7
2 8
1 9
4 5 6
3 7
2 8
1 9
(-) (+)
VWC-00656
– Ligar o carregador.
– Ajustar o carregador para tensão de 16 V, se possível.
– Ajustar o carregador na regulagem máxima de corrente.
ATENÇÃO!
Acompanhar atentamente a carga.
• Não devem ocorrer vazamento, emanação de gases pelo

respiro ou aquecimento excessivo (acima de 52 °C). Se
ocorrer, reduzir a taxa de carga (corrente).
– Desligar o carregador.
4 Bateria - Carregar 7
Nota
Somente interromper a carga após atingir o tempo determina-
do para a carga deste grupo de baterias.
– Testar as baterias ⇒ página 3.
4.1.3 Carregar várias baterias - carga em série
Nota
Para carga em série é importante colocar baterias de mesma
capacidade e estado de carga no mesmo circuito, pois a
corrente será igual para todas.
– Conectar as baterias em série.
STOP
220 V. 380 V.
4 5 6
3 7
2 8
1 9
0 10
4 5 6
3 7
2 8
1 9
4 5 6
3 7
2 8
1 9
(-) (+)
VWC-00657
– Ligar o carregador.
– Ajustar o carregador na regulagem máxima de corrente.

ATENÇÃO!
Acompanhar atentamente a carga.
• Não devem ocorrer vazamento, emanação de gases pelo

respiro ou aquecimento excessivo (acima de 52 °C). Se
ocorrer, reduzir a taxa de carga (corrente).
– Desligar o carregador.
Nota
Somente interromper a carga após atingir o tempo determina-
do para a carga deste grupo de baterias.
– Testar as baterias ⇒ página 3.
PERIGO!
♦ Na recarga em série as tensões são somadas, existindo
o risco de choques elétricos.
♦ Cabos e conectores deverão ser manuseados com
cuidado.
4.2 Baterias totalmente descarregadas
ATENÇÃO!
Uma bateria é denominada „totalmente descarregada“ quando

apresentar uma tensão de repouso inferior a 11,7 V.
Cuidado!
♦ As baterias totalmente descarregadas sulfatam precoce-
mente.
♦ As baterias sulfatadas não podem ser reutilizadas.
Nota
♦ Baterias que não estiveram em funcionamento durante
algum tempo, por exemplo em veículos em estoque, se
auto-descarregam.
♦ Nas baterias totalmente descarregadas, o eletrólito (mistu-
ra de água e ácido sulfúrico) é composto quase que exclu-
sivamente de água, uma vez que o teor do ácido está muito
reduzido.
♦ Baterias totalmente descarregadas sulfatam, ou seja, a
superfície total das placas da bateria endurece.
4 Bateria - Carregar 9
♦ As baterias totalmente descarregadas que forem recarre-

gadas imediatamente após a sua descarga deixam de
sulfatar.
♦ Se estas baterias não forem recarregadas, as placas conti-
nuam a endurecer e a capacidade de recepção de carga
diminui. Desta forma, a potência da bateria também é
reduzida.
– Verificar a tensão de repouso da bateria ⇒ página 5.

– Carregar a bateria ⇒ página 6.
5 Bateria - remover e instalar
PERIGO!
As baterias podem emitir gases explosivos. Para reduzir a
possibilidade de acidentes e ferimentos, deve-se providen-
ciar ventilação adequada ao ambiente antes de trabalhar
com baterias.
5.1 Remoção da bateria

– Desligar a ignição e todos os consumidores elétricos.
– Remover as borboletas de fixação da capa da bateria.
– Remover a capa da bateria.
– Soltar as porcas dos terminais.
– Desconectar o terminal do pólo negativo (-) -3- e o terminal
do pólo postivo (+) -1- da bateria.
5 1
– Remover a os terminais de ligação -2- entre as baterias.
– Remover as porcas de fixação -4- e a trava de segurança
-5- da bateria.
4
– Remover a bateria.
3 2
5.2 Instalação da bateria
– Verificar se os terminais estão sulfatados. VWC-00560
– Limpar os pólos e terminais com lixa ou escova de aço.

– Posicionar a bateria em seu suporte.
– Instalar a trava de segurança -5- e as porcas de fixação -4-,
apertando-as com torque de 20 Nm (2,0 kgf.m).
– Conectar os terminais entre as duas baterias.
– Conectar o terminal do pólo positivo (+) -1- e o terminal
do pólo negativo (-) -3-.
– Instalar as porcas de fixação dos terminais, apertando-as
com torque de 6 Nm (0,6 kgf.m).
– Após a instalação, verificar a bateria quanto a sua correta
fixação. Se a bateria não estiver firmemente fixada poderá
ocorrer:

• A vida útil da bateria poderá ser diminuída devido a vibra-

ção.
• Problemas com segurança em caso de colisão.
– Instalar a capa da bateria e as borboletas de fixação da
capa da bateria.
Nota
utilização.
5 Bateria - remover e instalar 11

6 Motor de partida
ATENÇÃO!
Antes de realizar quaisquer trabalhos no sistema elétrico, é
necessário desconectar a bateria, iniciando primeiramente
pelo cabo negativo (-) ⇒ página 3.
Nota
utilização.
6.1 Motor de partida - remover e instalar
VWC-00670

6.1.1 Remoção
– Desconectar a bateria ⇒ página 3.
– Remover a porca -2- e o cabo -1- positivo (+) da bateria.
1
– Remover a porca -4- e o cabo -3- massa da bateria.
– Remover a porca -5- e o cabo -6-.
2
6 5
VWC-00570
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do motor de

partida.
– Remover o motor de partida.
VWC-00571
6.1.2 Instalação
– Posicionar o motor de partida.
– Instalar os parafusos de fixação do motor de partida,
apertando-os com torque de 43 Nm (4,3 kgf.m).
– Instalar o cabo -6- e a porca -5-, apertando-a com torque
de 25 Nm (2,5 kgf.m). 1
– Instalar o cabo -3- massa da bateria e a porca -4-,
apertando-a com torque de 2 Nm (0,2 kgf.m). 2
– Instalar o cabo -1- positivo (+) da bateria e a porca -2-,
apertando-a com torque de 25 Nm (2,5 kgf.m).
– Conectar a bateria.
3
Nota
4
de acordo com o manual de reparação e/ou as instruções de 6 5
utilização.
VWC-00570
6 Motor de partida 13
6.2 Solenóide do motor de partida - remover e

instalar
6.2.1 Remoção
– Remover o motor de partida ⇒ página 13.
– Posicionar o motor de partida em uma morsa, para facilitar
sua operação.
Cuidado!
Utilizar protetores nos mordentes para não danificar o motor
de partida.
– Remover a porca -3- e o cabo -2-.

– Remover os parafusos -1- de fixação e remover a solenóide
do motor de partida.
1
2
6.2.2 Instalação 3
– Posicionar a solenóide e instalar os parafusos -1- de
fixação, apertando-os com torque de 8 Nm (0,8 kgf.m).
– Instalar o cabo -2- e a porca -3-, apertando-a com torque
de 25 Nm (2,5 kgf.m). VWC-00572
– Instalar o motor de partida ⇒ página 12.
6.3 Solenóide do motor de partida - testar

– Remover a solenóide do motor de partida ⇒ página 14.
1- Bobina de retenção
2- Bobina de chamada
1 2
3- Interruptor de partida
4- Bateria
5- Enrolamentos do motor de partida
3
5 4
VWC-00667
Teste de continuidade do solenóide do motor de partida

0000
1- Borne 30; positivo da bateria 1

2- Borne 50; interruptor de partida 4
3- Borne 30 A; conexão com as bobinas do motor de partida 2
4- Multímetro
5- Solenóide
– Medir a resistência da bobina de chamada e retenção em

série. 3
5
• Motores de partida de 12 V - aproximadamente 0,95 VWC-00668
ohms.
• Motores de partida de 24 V - aproximadamente 1,75
ohms.

Nota
♦ Leitura de resistência alta, indica falha na continuidade do
enrolamento.
♦ Leitura de resistência baixa, indica circuito em curto.
6.4 Caixa com bobina - remover e instalar
6.4.1 Remoção
– Remover a solenóide do motor de partida ⇒ página 14.
– Remover os parafusos -1- e os parafusos -2- de fixação da 2 2
1 1
tampa da caixa com bobina.
– Remover a tampa da caixa com bobina no sentido indicado
na ilustração.
– Remover a caixa com bobina.
VWC-00573
6.4.2 Instalação
– Posicionar a caixa com bobina.
Nota
♦ Observar a correta posição de instalação da caixa com
bobina. Existe uma marca na carcaça que deverá estar
alinhada com o pino guia do motor de partida.
♦ Para a visualização do correto local de instalação da caixa
com bobina, o induzido não é representado na ilustração.
VWC-00574
– Instalar os parafusos -2- de fixação da tampa da caixa com 2 2

1 1
bobina, apertando-os com torque de 8 Nm (0,8 kgf.m).
– Instalar os parafusos -1-, apertando-os com torque de 15
Nm (1,5 kgf.m).
– Instalar a solenóide do motor de partida ⇒ página 14.
VWC-00573
6.5 Caixa com bobina - testar
6.5.1 Teste de continuidade das bobinas de campo

– Remover a caixa com bobina ⇒ página 15.
– Conectar um multímetro e verificar se existe continuidade
entre as bobinas de campo.
• Existe continuidade = verifique se as bobinas de campo

não se encontram em curto com a carcaça.
• Não existe continuidade, bobinas danificadas = substituir
a caixa com bobina.
VWC-00658
6.5.2 Teste de curto entre as bobinas de campo e a

carcaça
– Conectar um multímetro e verificar se existe curto entre as
bobinas e a carcaça.
• Não existe curto entre a carcaça e as bobinas = compo-

nente ok.
• Existe curto entre a carcaça e as bobinas = substituir a
caixa com bobina.
VWC-00659

6.6 Induzido - remover e instalar
6.6.1 Remoção
Após a remoção da caixa com bobina o induzido estará solto.
– Remover o induzido manualmente no sentido da ilustração.
VWC-00575
6.6.2 Instalação
– Posicionar o induzido.
– Instalar a caixa com bobina ⇒ página 15.
6.7 Induzido - testar

– Remover o induzido ⇒ página 17.
– Conectar um multímetro e verificar se existe curto entre o
coletor e a carcaça do induzido.
• Não existe curto entre a carcaça e o coletor do induzido =

componente ok.
• Existe curto entre a carcaça e o coletor do induzido =
substituir o induzido.
VWC-00660
6.8 Pinhão do motor de partida - remover e

instalar
6.8.1 Remoção
– Remover a tampa -1- das engrenagens.
– Remover o retentor -2-.
1
– Remover as engrenagens planetárias -3-.
VWC-00576
– Remover o anel trava -2- e a arruela -1- de travamento do

pinhão no eixo do motor de partida.
– Remover o pinhão.
2
1
VWC-00577
6.8.2 Instalação
– Posicionar o pinhão.
– Instalar a arruela -1- de travamento do pinhão e o anel
trava -2- no eixo do motor de partida.
– Posicionar as engrenagens planetárias.
– Posicionar o retentor -2-.
– Posicionar a tampa -1-das engrenagens.
– Instalar o induzido ⇒ página 17.

6.9 Eixo do motor de partida - remover e

instalar
6.9.1 Remoção
– Remover o pinhão do motor de partida ⇒ página 18.
– Remover a vedação -1- da alavanca de acionamento e a
1
mola -2-.
2
Após a remoção da mola, o eixo do motor de partida estará
solto.
– Remover o eixo do motor de partida no sentido da

ilustração.
VWC-00578
6.9.2 Instalação
– Posicionar o eixo -1- do motor de partida na carcaça do
motor de partida.
Nota 2 1
Verificar se a alavanca -2- de acionamento do eixo está
acoplada corretamente no eixo.
– Posicionar a mola e a vedação da alavanca de acionamen-

to.
– Instalar o pinhão do motor de partida ⇒ página 18.
VWC-00579
6.10 Motor de partida - testar

– Remover o motor de partida ⇒ página 12.
O teste sem carga pode apontar alguns defeitos específicos,
que poderão ser comprovados nos testes com o motor de
partida desmontado.
Cuidado!
Fixar os bornes corretamente, para evitar que ocorram
faíscas.
– Conectar o voltímetro -3- entre o borne 30A -7- e a massa.
1- Bateria
1 2 3
2- Amperímetro
3- Voltímetro
4- Interruptor de partida
5- Motor de partida A V
6- Indicador de rpm
7- Borne 30A
8- Borne 50
9- Borne 30
9
8
4
VWC-00661
– Conectar um amperímetro -2- entre o borne 30 -9- e o

positivo da bateria.
– Instalar um interruptor de partida -4- entre o borne 30 -9-
e o borne 50 -8- para acionar o motor de partida.
– Fechar o contato do interruptor de partida -4- e medir a
rotação do induzido com um indicador de rpm.
– Comparar as leituras de rpm, corrente e tensão com as
especificações a seguir:
Condição Medições
Tensão no terminal Menor rotação Maior rotação no Menor corrente do Maior corrente do
(borne 30 e 50) do pinhão pinhão motor motor
24 V 3300 rpm 5000 rpm 65 A 160 A
A queda de voltagem nos contatos borne 30 e borne 30A do solenóidenão deve exeder 0,5 V.

Resultado do teste:
• Baixa rotação e alta corrente:

♦ Rolamentos travados, eixo induzido torto ou sapatas
polares soltas.
♦ Induzido em curto.
♦ Induzido ou bobinas aterrados.
• Falha ao funcionar com consumo de corrente nulo ou

aproximadamente nulo:
♦ Circuito de campo aberto.
♦ Espirais do induzido abertas.
♦ Molas das escovas quebradas, escovas gastas e mau
contato entre as escovas e o comutador.
• Baixa rotação com baixo consumo de corrente:

♦ Alta resistência interna devido a conexões ruins, fios com
defeitos ou comutador sujo.
• Alta rotação e alta corrente.

♦ Bobinas de campo em curto.
7 Alternador
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
7.1 Alternador - remover e instalar
VWC-00671

7.1.1 Remoção
– Remover a correia de acionamento, consultar grupo 13 do
Manual do Motor ISC Cummins.
– Remover a porca de fixação e o cabo massa -1- da bateria.
– Remover a porca de fixação e o cabo positivo -2- da bate-
ria.
– Desconectar o conector -3- do alternador. 1
2
VWC-00580
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do alternador.

– Remover o alternador.
VWC-00581
7.1.2 Instalação
– Posicionar o alternador em seu correto local de instalação.
– Instalar os parafusos de fixação do alternador, apertando-
os com torque de 40 Nm (4,0 kgf.m).
– Conectar o conector -3- do altenador.
– Instalar o cabo positivo -2- da bateria e a porca de fixação,
– Instalar o cabo massa -1- da bateria e a porca de fixação,
– Instalar a correia, consultar grupo 13 do Manual do Motor
ISC Cummins.
7 Alternador 23
7.2 Regulador de voltagem - remover e instalar
7.2.1 Remoção
– Remover o alternador ⇒ página 22.
– Soltar as porcas de fixação -SETAS A- e o parafuso de
fixação -SETA B- da capa de proteção e removê-la.
A
A
VWC-00582
– Soltar os parafusos de fixação -SETAS- do regulador de

voltagem.
– Remover o regulador de voltagem.
VWC-00583
7.2.2 Instalação
– Posicionar o regulador de voltagem.
– Instalar as porcas de fixação e os parafusos com o torque
de 2 Nm (0,2 kgf.m).
– Posicionar a capa de proteção.
– Instalar as porcas de fixação e os parafusos com o torque
de 4,5 Nm (0,45 kgf.m).
Cabo positivo - Torque de aperto: 15 Nm (1,5 kgf.m)
Respeitar o torque de aperto da porca de fixação do cabo
positivo -SETA-.
Cuidado!
• Se o cabo positivo não for apertado com o torque de
aperto indicado, existem os seguintes perigos:
♦ A bateria não é totalmente carregada.
♦ Colapso total do sistema elétrico/eletrônico do veículo. VWC-00584
♦ Perigo de incêndio devido à formação de faíscas.

♦ Falhas devido a carga excessiva nos componentes
eletrônicos e na unidade de controle.
– Instalar o alternador ⇒ página 22.

7.3 Regulador de voltagem - verificar

Comprimento das escovas de carvão novas = 12 mm.
Limite de desgaste = 5 mm.
Tolerância das escovas de carvão, entre si = 1 mm.
7.4 Placa de diodos - remover e instalar VWC-00591
7.4.1 Remoção
– Remover o regulador de voltagem ⇒ página 24.
Cuidado!
Utilizar protetores nos mordentes para não danificar o
alternador.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação da placa de

diodos.
– Remover os pontos de solda nos pontos de contato e a
placa de diodos.
7.4.2 Instalação
– Posicionar a placa de diodos.
– Soldar os pontos de contato da placa.
– Instalar os parafusos de fixação da placa de diodos, VWC-00585

– Instalar o regulador de voltagem ⇒ página 24.
7.5 Placa de diodos - testar
7.5.1 Teste dos diodos positivos

– Remover a placa de diodos ⇒ página 25.
– Verificar os diodos positivos individualmente.
– Utilizar o testador com lâmpada 12 V ligado a bateria,
conectar o terminal positivo no diodo e o negativo na
carcaça.
• A lâmpada deve acender.

– Inverter as ligações.
• A lâmpada não deve acender.
– Substituir a placa de diodos caso encontre defeito em um VWC-00663
dos diodos.
7 Alternador 25
7.5.2 Teste dos diodos negativos

– Verificar os diodos negativos individualmente.
– Utilizar o testador com lâmpada 12 V ligado a bateria,
conectar o terminal negativo no diodo e o positivo na
carcaça.
• A lâmpada deve acender.

– Inverter as ligações.
• A lâmpada não deve acender.
– Substituir a placa de diodos caso encontre defeito em um VWC-00664
dos diodos.
7.6 Bobina do estator - remover e instalar
7.6.1 Remoção
– Remover os parafusos -1- de fixação e a capa de cobertura
-2- traseira.
– Remover a bobina do estator -3-. 1
7.6.2 Instalação
– Posicionar a bobina do estator e a capa de cobertura
traseira. 2
– Instalar os parafusos de fixação, apertando-os com torque 3
de 11 Nm (1,1 kgf.m). VWC-00587
– Instalar a placa de diodos ⇒ página 25.
7.7 Bobina do estator - testar
7.7.1 Teste de continuidade do estator

– Remover a bobina do estator ⇒ página 26.
– Verificar se existe continuidade entre as bobinas do
estator.
• Existe continuidade - Verificar se o estator não se encontra

em curto com a carcaça.
• Não existe continuidade, bobinas danificadas - Substituir o
estator.
VWC-00662

7.7.2 Teste de curto entre as bobinas e a carcaça do

estator
– Remover a bobina do estator ⇒ página 26.
– Verificar se existe curto entre as bobinas e a carcaça do
estator.
• Não existe curto entre a carcaça e as bobinas - Componen-

te Ok.
• Existe curto no estator - Substituir o estator.
7.8 Polia - remover e instalar
7.8.1 Remoção
– Remover a porca de fixação da polia utilizando uma
ferramenta adequada para esta finalidade.
Cuidado!
Para a remoção da polia, não fixá-la em uma morsa, pois
existe o risco de danificar a polia.
– Remover a polia.
7.8.2 Instalação VWC-00586
– Posicionar a polia.
– Instalar a porca de fixação da polia, apertando-a com
torque de 75 Nm (7,5 kgf.m).
7.9 Induzido - remover e instalar
7.9.1 Remoção
– Remover a polia ⇒ página 27.
– Remover os parafusos -3- de fixação e a capa da cobertura
-2- dianteira.
– Remover o induzido -1-.
7.9.2 Instalação
– Posicionar o induzido -1-. 1
– Posicionar a capa da cobertura -2- dianteira e instalar os 2
parafusos -3- de fixação, apertando-os com torque de 20
Nm (2,0 kgf.m). 3
VWC-00588
– Instalar a polia ⇒ página 27.
7 Alternador 27
7.10 Induzido - testar
7.10.1 Teste de continuidade do induzido

– Verificar se existe curto entre o coletor e a carcaça do
induzido.
• Não existe curto entre a carcaça e o coletor - Componente

ok.
• Existe curto entre a carcaça e o coletor - Substituir o rotor.
– Verificar se existe continuidade entre os dois coletores do
rotor:
• Existe continuidade nos coletores - Componente ok.

VWC-00665
• Não existe continuidade nos coletores - Substituir o rotor.
– Utilizar um relógio comparador -1- e verificar a excentrici- 1 2
dade do induzido -2-.
90 10
Valores Máximos:
80 20
70 30
60 40
50
Excentricidade do induzido = 0,05 mm.

Excentricidade dos coletores do induzido = 0,03 mm.
VWC-00666
7.11 Rolamento de esferas dianteiro - remover e

instalar
7.11.1 Remoção
– Remover a placa -1- de fixação do rolamento.
– Remover o rolamento de esferas -2- dianteiro.
7.11.2 Instalação
– Instalar o rolamento.
– Instalar a placa de fixação do rolamento.
– Instalar o induzido ⇒ página 27. 1
2
VWC-00589

7.12 Rolamento de esferas traseiro - remover e

instalar
7.12.1 Remoção
– Remover a bobina do estator -1- ⇒ página 26.
– Remover o induzido -3- ⇒ página 27.
– Remover o rolamento de esferas -2- traseiro.
7.12.2 Instalação
– Instalar o rolamento de esferas -2- traseiro.
– Instalar o induzido ⇒ página 27.
1
– Instalar a bobina do estator -1- ⇒ página 26.
2
3 VWC-00590
7 Alternador 29
90 – Caixa dos instrumentos, indicadores
1 Instrumento combinado
Descrição geral
O instrumento combinado possui os seguintes componentes:
♦ Velocímetro
♦ Tacometro (conta-giros)
♦ Indicador do nível de combustível
♦ Indicador de pressão do ar dos freios
♦ Indicador de pressão do óleo do motor
♦ Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento
♦ Computador de bordo
Todas as lâmpadas de controle são compostas por díodos

luminosos (LEDs). Não estão previstos quaisquer trabalhos de
reparação no instrumento combinado. Se necessário, substi-
tuir o instrumento combinado por completo.
1.1 Instrumento combinado - remover e

instalar
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
1.1.1 Remoção
Nota
Não é necessário remover o volante.
– Remover a moldura do interruptor das luzes, consultar o

grupo 70 do Manual da Cabine.
– Remover a moldura da alavanca do freio de estacionamen-
to, consultar o grupo 70 do Manual da Cabine.
30 Grupo de reparação 90 – Caixa dos instrumentos, indicadores

– Remover o revestimento da coluna de direção soltando

suas travas com o auxílio de uma espátula plástica. 2
4 6
8
1/ 2
0 10 0 1/1
VWC-00592
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do revestimento

-1- do instrumento combinado.
– Remover o revestimento -1- do instrumento combinado.
PARE
15 50 60 70
40 80
10 20
x 100 30 km/h 90
5 20
25 ABS
10 110
30 0 20
0 ! 125
4 6 1/2
2 8
0 10 0 1/1
1 VWC-00593
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do instrumento

combinado -1-.
– Remover cuidadosamente o instrumento combinado -1- e 15
PARE
50 60 70
desconectar o conector. 10 x 100

20
30
40
km/h
80
90
5 20
25 ABS
10 110
30 0 20
0 ! 125
4 6 1/ 2
2 8
0 10 0 1/1
1
VWC-00594
1.1.2 Instalação
– Conectar o conector do instrumento combinado.
– Posicionar o instrumento combinado e instalar os
parafusos de fixação, apertando-os com torque de 1,5 Nm
(0,15 kgf.m).
– Instalar o revestimento do instrumento combinado e os
parafusos de fixação, apertando-os com torque de 1,5 Nm
(0,15 kgf.m).
– Encaixar o revestimento da coluna de direção.
– Após a instalação, verificar as funções do instrumento
combinado.
1 Instrumento combinado 31
92 – Limpador e lavador do pára-brisa e faróis
1 Sistema do limpador do pára-brisa
ATENÇÃO!
necessário desligar o cabo massa da bateria.
Nota
utilização.
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medição e mei-

os auxiliares necessários
♦ Extrator -BR 623/01-
BR 623/01
F00-00022
♦ Garra -BR 768-

BR 768
F00-00034
BR 768
32 Grupo de reparação 92 – Limpador e lavador do pára-brisa e faróis

1.1 Sistema do limpador do pára-brisa - vista geral de montagem

1 - Palheta do limpador do
pára-brisa 1 2 3 4
# Remover e instalar
⇒ página 34
2 - Parafuso
# Torque = 20 Nm
(2,0 kgf.m)
3 - Motor do limpador do
pára-brisa
4 - Suporte do braço do 18
limpador do pára-brisa
5 - Parafuso
# Torque = 20 Nm
(2,0 kgf.m) 8 5
6 - Palheta do limpador do
pára-brisa 6
7 - Braço do limpador do
pára-brisa 7
# Remover e instalar
9
⇒ página 34
17
8 - Arruela
9 - Porca sextavada 8
# Torque = 18 Nm 9
(1,8 kgf.m)
10 - Porca sextavada 10
# Torque = 14 Nm
(1,4 kgf.m) 15
11
11 - Arruela
12 - Parafuso
# Torque = 10 Nm 16 15 14 13
(1,0 kgf.m)
11 12
VWC-00561
13 - Suporte dianteiro do re-
servatório de água do limpador do pára-brisa
14 - Reservatório de água do limpador do pára-brisa
# Remover e instalar ⇒ página 37
15 - Arruela
16 - Porca sextavada
# Torque = 20 Nm (2,0 kgf.m)
17 - Suporte traseiro do reservatório de água do limpador do pára-brisa
18 - Presilha
1 Sistema do limpador do pára-brisa 33

1.2 Palheta do limpador do pára-brisa -

remover e instalar
1.2.1 Remoção
– Levantar o braço do limpador de pára-brisa.
– Pressionar a trava da palheta -SETA- e puxar para baixo no
sentido do braço do limpador do pára-brisa.
– Soltar a palheta do braço do limpador do pára-brisa e
removê-la.
1.2.2 Instalação
– A instalação é realizada pela seqüência inversa a da
remoção.
VWC-00650
1.3 Conjunto braço e palheta do limpador do pára-brisa - remover e instalar
VWC-00672

1.3.1 Remoção
O procedimento descrito refere-se ao lado direito do veículo.
O lado oposto é realizado de forma análoga a este.
– Abrir a grade dianteira.

– Remover as porcas -1- e arruelas dos braços do limpador.
– Desconectar a mangueira -2- de água do limpador. 1
VWC-00562
– Posicionar o Extrator -BR 623/01- com a Garra -BR 768- e

remover o conjunto braço e palheta do limpador.
1
VWC-00563
1.3.2 Instalação
– Posicionar o conjunto braço e palheta do limpador.
– Instalar as arruelas e porcas de fixação, apertando-as com
torque de 18 Nm (1,8 kgf.m).
– Conectar a mangueira de água do limpador.
1.4 Mecanismo do limpador do pára-brisa -

remover e instalar
1.4.1 Remoção
– Remover o conjunto braço e palheta do limpador do pára-
brisa ⇒ página 34.
– Desconectar o conector -1- do motor do limpador do pára-
brisa.
– Soltar a abraçadeira -2- da mangueira de água e remover a
mangueira de água.
– Remover a haste de ligação -3-.
3 2
1
VWC-00564
1 Sistema do limpador do pára-brisa 35

– Posicionar o Extrator -BR 623/01- com a Garra -BR 768- e 3

remover a haste de ligação.
2
VWC-00565
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do mecanismo

do limpador do pára-brisa.
– Remover o mecanismo do limpador do pára-brisa.
VWC-00566
1.4.2 Instalação
– Posicionar o mecanismo do limpador do pára-brisa e insta-
lar os parafusos de fixação, apertando-os com torque de
20 Nm (2,0 kgf.m).
– Instalar a mangueira -3- de água e a abraçadeira da mesma.
– Instalar as hastes de ligação -1- e -4-.
– Conectar o conector -2- do motor do limpador do
pára-brisa.
– Instalar o conjunto braço e palheta do limpador do
pára-brisa ⇒ página 34. 1
4
3
2
VWC-00567

2 Sistema do lavador do pára-brisa
2.1 Reservatório de água do limpador do pára-brisa - remover e instalar
VWC-00673
2.1.1 Remoção
– Esvaziar o reservatório.
– Soltar as porcas -SETAS- de fixação do suporte dianteiro
do reservatório.
– Bascular a cabina.
VWC-00568
2 Sistema do lavador do pára-brisa 37

– Remover o conector -3- da bomba -2-. 1

– Remover a mangueira de água da bomba -2-.
– Remover as porcas -1- de fixação do suporte traseiro do
reservatório.
– Remover os suportes e o reservatório. 3
VWC-00569
2.1.2 Instalação
– Posicionar o suporte traseiro e o reservatório.
– Instalar as porcas -1- de fixação do suporte traseiro, sem
aplicar torque.
– Conectar o conector -3- da bomba -2-. 1
– Instalar a mangueira de água na bomba -2-.
– Abaixar a cabine.
– Posicionar o suporte dianteiro do reservatório e instalar as
porcas de fixação do suporte, apertando-os com torque de 3
14 Nm (1,4 kgf.m).
– Bascular a cabine e apertar os parafusos de fixação do 2
suporte traseiro com torque de 20 Nm (2,0 kgf.m).
VWC-00569
2.2 Bomba do lavador do pára-brisa - remover

e instalar
2.2.1 Remoção
– Remover o reservatório de água do limpador do pára-brisa
⇒ página 37.
– Remover a bomba do lavador do pára-brisa, desencaixan-
do-a de seu alojamento.
2.2.2 Instalação
– Instalar a bomba do lavador do pára-brisa, no reservatório
de água do limpador do pára-brisa.
– Instalar o reservatório de água do limpador do pára-brisa
⇒ página 37.

2.3 Conexões das mangueiras do lavador

– Para soltar a conexão, separar as duas peças de acopla-
mento.
– Para unir a conexão, comprimir as duas peças de acopla-
mento uma contra a outra, até encaixarem de forma
audível e perceptível.
VWC-00651
2 Sistema do lavador do pára-brisa 39

94 – Interruptores, luzes e lâmpadas externas
1 Farol
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
1.1 Farol - vista geral de montagem

1 - Capa protetora
2 - Conector
3 - Lâmpada
# H4 - 24V - 75/70W
4 - Farol
5 - Arruela
6 - Porca
# Torque = 4 Nm
(0,4 kgf.m)
6 1
5
3
4
VWC-00595
1 Farol 41
1.2 Farol - remover e instalar
1.2.1 Remoção
O procedimento descrito refere-se ao lado esquerdo do
veículo. O lado oposto é realizado de forma análoga a este.
– Bascular a cabine.
– Remover a capa protetora-1-.
– Desconectar o conector.
– Remover as porcas -SETAS- e arruelas de fixação do farol.
– Remover o farol.
1.2.2 Instalação 1 VWC-00596
– Posicionar o farol corretamente, de maneira que possa ser

realizado o ajuste do mesmo.
– Instalar as arruelas e as porcas de fixação do farol,
– Conectar o conector da lâmpada.
– Instalar a capa protetora.
– Verificar a regulagem do farol ⇒ página 42.
VWC-00597
1.3 Farol - regular

– Estacionar o veículo sem carga e com os pneus calibrados
em local plano, em frente a uma parede, de preferência em
um ambiente com pouca luminosidade.
– Acender os faróis.
– Aproximar o veículo da parede e marcar uma cruz
correspondente ao ponto central de cada farol.
– Afastar o veículo a uma distância de 5 m da parede.
– Verificar se o centro do foco da luz está 18 a 21 cm abaixo
do ponto marcado na parede.
– Regular o foco de cada farol através do parafusos de ajuste
utilizando uma chave de fenda.
Os dois parafusos de ajuste estão dispostos de forma
simétrica.
VWC-00669
42 Grupo de reparação 94 – Interruptores, luzes e lâmpadas externas

1.4 Lâmpada do farol - remover e instalar
Nota
♦ Durante a instalação de uma lâmpada, não se deve tocar
no bulbo de vidro. Os dedos deixam vestígios de gordura
no bulbo de vidro, que evaporam ao acender a lâmpada,
tornando o vidro opaco.
♦ Durante a instalação, prestar atenção para que o soquete
da lâmpada se encaixe perfeitamente.
1.4.1 Remoção
– Desconectar o conector da lâmpada.
– Soltar a trava da lâmpada.
– Remover a lâmpada.
1 VWC-00596
1.4.2 Instalação
– Instalar a lâmpada fixando-a com a trava.
Nota
Durante a instalação, prestar atenção para que a lâmpada se
encaixe perfeitamente.

– Verificar o funcionamento após a instalação de uma
lâmpada nova.
– Verificar a regulagem do farol ⇒ página 42.
1 Farol 43
2 Farol alto auxiliar
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
2.1 Farol alto auxiliar - vista geral de montagem

1 - Capa protetora
2 - Conector
3 - Porca
# Torque = 4 Nm
(0,4 kgf.m)
4 - Arruela
5 - Farol alto auxiliar
# H3 - 24V - 70W
2
3
4
5
VWC-00598

2.2 Farol alto auxiliar - remover e instalar
2.2.1 Remoção
– Remover a capa protetora -1- do farol alto auxiliar.
– Desconectar o conector -2- do farol alto auxiliar. 1
– Remover os parafusos -s- e arruelas de fixação.

– Remover o farol alto auxiliar.
2
2.2.2 Instalação
3
– Instalar o farol alto auxiliar. VWC-00599
– Instalar as arruelas e as porcas de fixação do farol,

– Conectar o conector -2- do farol alto auxiliar.
– Instalar a capa protetora -1-.
2.3 Farol alto auxiliar - regular
Nota
1
Verificar a regulagem do farol alto auxiliar após ajustar o foco
do farol principal.
– Regular o farol ⇒ página 42.

2
– Acender os faróis altos.
– Verificar se o centro do foco da luz do farol alto auxiliar 3
está a 23 cm abaixo do foco da luz do farol alto principal. VWC-00599
– Regular o foco de cada farol auxiliar através do parafuso de

ajuste -3-.
2.4 Lâmpada do farol alto auxiliar - remover e

instalar
2.4.1 Remoção
veículo. O lado oposto é realizado de forma análoga a este. 1
– Desconectar o conector da lâmpada. 2
– Soltar a trava da lâmpada.

3
– Remover a lâmpada. VWC-00599
2 Farol alto auxiliar 45

2.4.2 Instalação
– Instalar a lâmpada fixando-a com a trava.
Nota
Durante a instalação, prestar atenção para que a lâmpada se
encaixe perfeitamente.

lâmpada nova.
– Verificar a regulagem do farol alto auxiliar ⇒ página 45.
3 Luz indicadora de direção
ATENÇÃO!
Nota
utilização.

3.1 Luz indicadora de direção - remover e instalar
VWC-00675
3.1.1 Remoção

– Remover os parafusos de fixação -SETAS- da luz
indicadora de direção.
– Remover a luz indicadora de direção cuidadosamente e
desconectar os conectores.
3.1.2 Instalação
– Conectar os conectores.
– Posicionar a luz indicadora de direção e instalar os
parafusos de fixação, apertando-os com torque de 3 Nm VWC-00601
(0,3 kgf.m).
3 Luz indicadora de direção 47

3.2 Lâmpadas da luz indicadora de direção -

remover e instalar
3.2.1 Remoção
– Remover a luz indicadora de direção ⇒ página 47.

– Girar as lâmpadas no sentido da ilustração e removê-las.
3.2.2 Instalação
– Instalar as lâmpadas na luz indicadora de direção.
Nota
Observar a correta posição de instalação das guias das
lâmpadas na luz indicadora de direção.
– Instalar a luz indicadora de direção ⇒ página 47. VWC-00652

lâmpada nova.

3.3 Luz de presença - remover e instalar
VWC-00676
3.3.1 Remoção
– Puxar o chicote -1- da luz de presença manualmente para 1 2

fora da cabine e desconectar os conectores -2-.
VWC-00605

– Remover as porcas -1- e as arruelas -2- de fixação da luz

de presença.
– Remover a capa -4- da luz de presença e desconectar os
conectores -3- da lâmpada.
Para substituir a lâmpada:
– Desencaixar o soquete da lâmpada da capa -4-.

1
– Remover a lâmpada do soquete.
2
3 VWC-00606
– Conectar os conectores da lâmpada.

– Instalar a capa -4- da luz de presença.
– Instalar as arruelas e as porcas de fixação, apertando-as
com torque de 2 Nm (0,2 kgf.m).
– Conectar o conector do chicote da luz de presença.
– Conectar os conectores -2- e instalar o chicote -1- da luz
de presença manualmente na cabine.
3.4 Luz indicadora de direção lateral - remover

e instalar
3.4.1 Remoção
– Remover os conectores -1- e -2-.

VWC-00600
– Apertar as travas da luz indicadora de direção no sentido

da ilustração.
– Remover a luz indicadora de direção.
Para substituir a lâmpada:
– Desencaixar o soquete da lâmpada da capa girando-o.

– Remover a lâmpada do soquete.
3.4.2 Instalação
– Posicionar a luz indicadora de direção até que as travas da
mesma se encaixem.
lâmpada nova.

4 Lanternas traseiras
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
4.1 Lanternas traseiras - vista geral de montagem

1 - Chicote
1 2 3 4
2 - Conector
3 - Suporte para placa de
licenciamento
4 - Porca
# Torque = 7 Nm
(0,7 kgf.m)
5 - Anel de vedação
6 - Suporte das lâmpadas
7 - Refletor das lâmpadas
13
8 - Lâmpada
# P25 - 2 - 24V - 21/
5W
9 - Parafuso
# Torque = 3 Nm
(0,3 kgf.m) 12
10 - Lente
11 - Lâmpada 11
# P21W - 24V - 21W
12 - Carcaça da lanterna 10
13 - Parafuso
# Torque = 7 Nm
(0,7 kgf.m)
5
9
8 7 6
VWC-00602

4.2 Lanterna traseira - remover e instalar
4.2.1 Remoção
– Desconectar o conector da lanterna traseira.
Nota
O conector da lanterna traseira está localizado do lado de
dentro da travessa da longarina.
– Remover a cinta plástica -1-. 1

– Remover as porcas -SETAS- de fixação da lanterna
traseira.
– Remover a lanterna traseira.
4.2.2 Instalação
– Posicionar a lanterna traseira.
– Instalar as porcas de fixação, apertando-as com torque de
7 Nm (0,7 kgf.m) VWC-00603
– Conectar o conector.
– Instalar uma nova cinta plástica para fixação do chicote.
4.3 Lâmpadas da lanterna traseira - remover e

instalar
4.3.1 Remoção
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação da lente da

lanterna traseira.
– Remover a lente da lanterna traseira.
– Girar e remover as lâmpadas da lanterna traseira.
4.3.2 Instalação
– Instalar as lâmpadas da lanterna traseira.
Nota VWC-00604
Observar o correto posicionamento de cada lâmpada.
– Instalar a lente da lanterna traseira.

– Instalar os parafusos de fixação da lente da lanterna
traseira, apertando-os com torque de 3 Nm (0,3 kgf.m).
lâmpada nova.
4 Lanternas traseiras 53
5 Sistema de partida remota
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
5.1 Partida remota - remover e instalar
VWC-00679

5.1.1 Remoção
– Bascular a cabine
– Desconectar o conector da partida remota.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação da partida
remota.
– Remover a partida remota.
5.1.2 Instalação
– Posicionar a partida remota e instalar os parafusos de
fixação, apertando-os com torque de 20 Nm (2 kgf.m).
– Conectar o conector da partida remota.
VWC-00618
6 Conector do semi-reboque
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
6.1 Conector do semi-reboque - remover e

instalar
6.1.1 Remoção
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do conector.
– Remover os fios do conector.
– Remover o conector.
6.1.2 Instalação
– Instalar os fios no conector.
– Observar a correta posição de instalação dos fios.
VWC-00619
6 Conector do semi-reboque 55
DIN SMMT/ISO SAE

31 1 WHT
58 L 2 BLK
L 3 YEL
54 4 RED
R 5 GRN
58R 6 BRN
ZEN 7 BLU
Nota
Esta tabela encontra-se no corpo do conector.
– Posicionar o conector e instalar os parafusos de fixação,
7 Retrovisor elétrico
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
7.1 Retrovisor elétrico - remover e instalar
7.1.1 Remoção
– Utilizar uma espátula plástica e remover a cobertura do
retrovisor elétrico.
– Desconectar o conector -1- do retrovisor elétrico.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do retrovisor
elétrico.
– Remover o retrovisor elétrico.
1
7.1.2 Instalação
– Posicionar o retrovisor elétrico e instalar os parafusos de
fixação.
– Conectar o conector -1- do retrovisor elétrico.
– Instalar a cobertura do retrovisor elétrico.
VWC-00627

8 Unidade de comando do motor

(ECM)
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
8.1 Unidade de comando do motor (ECM) - remover e instalar
VWC-00677
8 Unidade de comando do motor (ECM) 57

8.1.1 Remoção
Colocar etiquetas em todas as conexões elétricas à medida
que forem removidas, para identificar suas localizações.
– Remover os parafusos e desconectar os conectores da
unidade de comando do motor.
VWC-00646
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação e a unidade de

comando do motor.
Nota
Para a remoção da unidade de comando do motor não é
necessário a remoção do tudo distribuidor do sistema de
injeção do motor.
VWC-00647
8.1.2 Instalação
– Instalar a unidade de comando do motor.
– Conectar os conectores e instalar seus parafusos de
fixação, apertando-os com torque de 3 Nm (0,3 kgf.m).
– Conectar a VCO 950 ao veículo e testar o funcionamento
da unidade de comando do motor.

96 – Interruptores, luzes e lâmpadas internas
1 Luzes e interruptores internos
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
1.1 Interruptor das luzes - remover e instalar
1.1.1 Remoção
– Posicionar o botão do interruptor na posição desligado.
– Empurrar o botão do interruptor e girá-lo no sentido
horário, até que as travas de liberação sejam liberadas.
– Remover o interruptor cuidadosamente e desconectar o
conector.
1.1.2 Instalação
– Posicionar o interruptor e empurrá-lo até que suas travas
se fixem. VWC-00608
1.2 Interruptores no painel de instrumentos -

remover e instalar
1.2.1 Remoção
que forem removidas, para identificar suas localizações.
Nota
Os interruptores devem ser retirados do painel de instrumen-
tos com a fiação conectada para poder desconectar seus
respectivos conectores.
1 Luzes e interruptores internos 59

– Utilizar uma espátula plástica, soltar os pontos de fixação

do revestimento dos interruptores.
– Desconectar o conector da luz de advertência.
– Remover o revestimento dos interruptores.
1 2
0 3
AC
VWC-00609
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação e a caixa -1-

com os interruptores.
1 2
0 3
AC
1
VWC-00610
– Desconectar os conectores -1-, -4- e -5-, e soltar as hastes 1

de acionamento dos interruptores -2- e -3-.
5
2
4
3 VWC-00611
1.2.2 Instalação
– Instalar as hastes de acionamento dos interruptores e
conectar os conectores.
– Posicionar a caixa com os interruptores e instalar os para-
fusos de fixação, apertando-os com torque de 4 Nm
(0,4 kgf.m).
– Conectar o conector da luz de advertência.
– Instalar o revestimento dos interruptores.
60 Grupo de reparação 96 – Interruptores, luzes e lâmpadas internas

1.3 Interruptores do piloto automático (lado

esquerdo) - remover e instalar
1.3.1 Remoção
Nota
tos, com a fiação conectada para poder desconectar seus

– Puxar os interruptores e desconectar os conectores.
VWC-00648
– Remover os interruptores.
1.3.2 Instalação
– Conectar os conectores e instalar os interruptores.
1.4 Interruptores do freio motor e computador

de bordo (lado direito) - remover e instalar
1.4.1 Remoção
Nota
tos, com a fiação conectada para poder desconectar seus

– Puxar os interruptores e desconectar os conectores.
VWC-00649
– Remover os interruptores.
1.4.2 Instalação
– Conectar os conectores e instalar os interruptores.
1.5 Interruptores para acionamento elétrico

dos vidros - remover e instalar
1.5.1 Remoção
– Remover a moldura com os interruptores para acionamento
elétrico dos vidros e do retrovisor elétrico, consultar o
grupo 70 do Manual da Cabine.

– Desconectar o conector -1- do interruptor para acionamen-

to elétrico dos vidros e o conector do interruptor -2- do 2 1
retrovisor elétrico.
VWC-00613
– Pressionar a parte inferior do interruptor do retrovisor

elétrico para removê-lo no sentido da ilustração.
– Remover o interruptor para acionamento elétrico dos
vidros.
1.5.2 Instalação
L
O
R
– Instalar o interruptor para acionamento elétrico dos vidros.
– Instalar o interruptor do retrovisor elétrico.
– Conectar o conector do retrovisor elétrico e o conector do VWC-00612
interruptor para acionamento dos vidros elétricos.

– Instalar a moldura com os interruptores para acionamento
elétrico dos vidros e do retrovisor elétrico, consultar o gru-
po 70 do Manual da Cabine.
1.6 Interruptor para acionamento dos espelhos

retrovisores elétricos - remover e instalar
Para o procedimento para remoção dos interruptores dos
espelhos retrovisores elétricos, consultar ⇒ página 61, pois o
procedimento está incorporado no procedimento dos
interruptores para acionamento elétrico dos vidros.
1.7 Interruptor de contato da porta - remover e

instalar
1.7.1 Remoção
– Afastar a cobertura da lateral do veículo e desconectar o
conector -1- (ver detalhe da ilustração). 1
– Remover o parafuso -2- de fixação do interruptor -3- de
contato da porta.
– Remover o interruptor -3- de contato da porta.
1.7.2 Instalação
– Instalar o interruptor de contato da porta. 1
3
– Instalar o parafuso de fixação do interruptor de contato da 2 VWC-00614
porta, apertando-o com torque de 2 Nm (2 kgf.m).

– Conectar o conector do interruptor de contato da porta.

1.8 Interruptor da luz interna lateral - remover

e instalar
1.8.1 Remoção
– Remover o console central, consultar o grupo 70 do
Manual da Cabine.
– Empurrar o interruptor no sentido da ilustração, até que ele
se solte do console central.
VWC-00623
– Com o auxilio de uma chave de fenda, desconectar o 1

interruptor -1- do conector -2- e remover o interruptor no
sentido da ilustração.
– Instalar o interruptor no conector.
– Instalar o interruptor no console central.
– Instalar o console central, consultar o grupo 70 do Manual
da Cabine. VWC-00624
1.9 Luz interna lateral - remover e instalar
1.9.1 Remoção
– Utilizar uma espátula plástica e remover a luz interna lateral
-1- da cabine.

VWC-00615
– Desconectar o conector -2- da luz interna lateral da cabine.
1.9.2 Instalação
– Conectar o conector e instalar a luz interna lateral da
cabine.
1.10 Luz interna do teto - remover e instalar
1.10.1 Remoção
– Utilizar uma espátula plástica e remover a luz interna do
teto -1- da cabine.

VWC-00616
– Desconectar o conector -2- da luz interna do teto da

cabine.
1.10.2 Instalação
– Conectar o conector e instalar a luz interna do teto da
cabine.

2 Buzina
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
2.1 Buzina - remover e instalar
VWC-00674

2.1.1 Remoção
– Desconectar o conector -1- da buzina.
– Remover o parafuso -SETA- de fixação e a buzina.
2.1.2 Instalação
– Posicionar a buzina e instalar o parafuso de fixação,
apertando-o com torque de 24 Nm ( 2,4 kgf.m).
– Conectar o conector da buzina. 1
VWC-00617
3 Comutador da ignição
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
3.1 Comutador da ignição - remover e instalar
3.1.1 Remoção
– Remover o volante, consultar o grupo 48 do Manual da
Coluna da Direção.
– Remover o revestimento da coluna de direção, consultar o
grupo 48 do Manual da Coluna da Direção.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do comutador
da ignição.
– Desconectar o conector do comutador da ignição.
3.1.2 Instalação
– Conectar o conector do comutador da ignição.
– Posicionar o comutador da ignição.
– Instalar os parafusos de fixação do comutador da ignição,
apertando-os com torque de 10 Nm (1,0 kgf.m). VWC-00607
– Instalar o revestimento da coluna de direção, consultar o

– Instalar o volante, consultar o grupo 48 do Manual da
3 Comutador da ignição 67
4 Alavanca de comando
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
4.1 Alavanca de comando - remover e instalar
4.1.1 Remoção
– Remover o volante, consultar o grupo 48 do Manual da
– Remover o revestimento da coluna de direção, consultar o
– Desconectar o conector da alavanca de comando.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação e a alavanca de
comando.
4.1.2 Instalação
– Posicionar a alavanca de comando e instalar os parafusos
de fixação, apertando-os com torque de 5 Nm (0,5 kgf.m).
– Conectar o conector da alavanca de comando.
– Instalar o revestimento da coluna de direção, consultar o
grupo 48 do Manual da Coluna da Direção. VWC-00637
– Instalar o volante, consultar o grupo 48 do Manual da

5 Pedal do acelerador
ATENÇÃO!
Nota
utilização.

5.1 Pedal do acelerador - remover e instalar
5.1.1 Remoção
– Desconectar o conector -1- do pedal do acelerador.
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação do pedal do
acelerador.
– Remover o conjunto do pedal do acelerador.
– Posicionar o conjunto do pedal do acelerador e instalar os
parafusos de fixação.
– Conectar o conector -1- do pedal do acelerador. VWC-00620
6 Tomada 12V do console central
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
6.1 Tomada 12V do console central - remover e

instalar
6.1.1 Remoção
– Remover o console central, consultar o grupo 70 Manual
da Cabine.
– Puxar e remover o contato -1- e a lâmpada -2- da tomada
de corrente do console central.
1
VWC-00621
6 Tomada 12V do console central 69

– Apertar as travas de fixação da tomada de corrente do

console central no sentido da ilustração.
– Remover a tomada 12V do console central.
6.1.2 Instalação
– Posicionar a tomada 12V do console central, apertando-a
até fixarem suas travas.
– Instalar o contato -1- e a lâmpada -2- da tomada de corren-
te do console central. VWC-00622
– Instalar o console central, consultar o grupo 70 do Manual

da Cabine.
7 Acendedor de cigarros
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
7.1 Acendedor de cigarros - remover e instalar
7.1.1 Remoção
– Desencaixar o lado esquerdo do cinzeiro.
VWC-00631

– Desconectar o conector -1- e remover o cinzeiro.

– Puxar e remover o contato -1- e a lâmpada.
– Apertar as travas -SETAS- de fixação do acendedor de
cigarros para destravá-lo.
1
– Remover o acendedor de cigarros.
7.1.2 Instalação
– Posicionar o acendedor de cigarros, apertando-o até a
fixação de suas travas. VWC-00632
– Instalar o contato -1- e a lâmpada do acendedor de

cigarros.
– Conectar o conector e instalar o cinzeiro, encaixando
primeiramente o lado direito do cinzeiro.
8 Mecanismo de acionamento
elétrico dos vidros
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
8.1 Mecanismo de acionamento elétrico do

vidro - remover e instalar
8.1.1 Remoção
– Remover o revestimento da porta, consultar o grupo 70 do

Manual da Cabine.
– Remover a placa suporte da porta, consultar o grupo 64 do
Manual da Cabine.
Posicionar a placa suporte da porta em uma bancada, para
facilitar a remoção do mecanismo de acionamento elétrico do
vidro.
8 Mecanismo de acionamento elétrico dos vidros 71

– Remover as porcas -1- e arruelas de fixação do motor de 1

acionamento elétrico do vidro.
– Remover as porcas -2- e arruelas de fixação do trilho do
vidro.
2
– Remover o mecanismo de acionamento elétrico do vidro.
8.1.2 Instalação
Posicionar a placa suporte da porta em uma bancada, para
facilitar a instalação do mecanismo de acionamento elétrico 2 VWC-00625
do vidro.
– Instalar as porcas -1- e arruelas de fixação do motor de

acionamento elétrico do vidro, apertando-as com torque de
8 Nm (0,8 kgf.m).
– Instalar as porcas -2- e arruelas de fixação do trilho do
vidro, apertando-as com torque de 8 Nm (0,8 kgf.m).
– Instalar a placa suporte da porta, consultar o grupo 64 do
Manual da Cabine. 1
– Instalar o revestimento da porta, consultar o grupo 70 do 2
Manual da Cabine. 3
2
VWC-00626
9 Trava elétrica da porta
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
9.1 Trava elétrica da porta - remover e instalar
9.1.1 Remoção
– Remover o revestimento da porta, consultar o grupo 70 do

Manual da Cabine.
– Remover a placa suporte da porta, consultar o grupo 64 do
Manual da Cabine.
– Remover o vidro e a canaleta da porta, consultar grupo 57
do Manual da Cabine.
– Desconectar o conector do mecanismo de acionamento
elétrico da porta.

– Desconectar a haste -1- de ligação da maçaneta externa,

do encaixe de fixação -2-.
1
VWC-00628
– Desconectar a haste -1- de ligação da fechadura, do

encaixe de fixação -2-, liberando a presilha de fixação -3-.
– Desconectar a haste -4- de ligação da fechadura no 1 2
encaixe da maçaneta externa da porta -5-. 3
– Remover a haste de acionamento.
4
5
VWC-00629
– Remover os parafusos de fixação -SETAS- e a trava

elétrica da porta.
9.1.2 Instalação
– Posicionar a fechadura e instalar os parafusos de fixação,
VWC-00630
– Instalar a haste -1- de ligação da maçaneta externa, do

encaixe de fixação -2-.
– Instalar a haste -4- de ligação da fechadura no encaixe da 1 2
maçaneta externa da porta-5-. 3
– Fixar a presilha -3-.
4
5
VWC-00629
9 Trava elétrica da porta 73

– Instalar a haste -1- de ligação da maçaneta externa, do

encaixe de fixação -2-.
1
– Testar o funcionamento da trava com a porta aberta.
Nota
Caso a trava da porta não funcione, repitir o procedimento.
2
– Conectar o conector do mecanismo de acionamento
elétrico da porta.
– Instalar o vidro e a canaleta da porta, consultar grupo 57 VWC-00628
– Instalar a placa suporte da porta, consultar o grupo 64 do
Manual da Cabine.
– Instalar o revestimento da porta, consultar o grupo 70 do
Manual da Cabine.
10 Tacógrafo
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
10.1 Tacógrafo - remover e instalar
10.1.1 Remoção
que forem removidas, para identificar suas localizações e
facilitar a instalação.
– Com o auxílio de uma espátula plástica, desencaixar e

puxar o tacógrafo.
– Desconectar os conectores e remover o tacógrafo.
10.1.2 Instalação
1 2
0 3
– Conectar os conectores e instalar o tacógrafo encaixando-

o em seu alojamento. AC
VWC-00633

11 Conversor de voltagem 24V - 12V
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
11.1 Conversor de voltagem lado esquerdo - remover e instalar
1
1
VWC-00678
11 Conversor de voltagem 24V - 12V 75

11.1.1 Remoção
– Remover o acabamento das alavancas de freio de estacio-
namento, consultar grupo 70 do Manual da Cabine.
– Desconectar o conector -1- e remover os parafusos
-SETAS- de fixação do conversor de voltagem.
– Remover o conversor de voltagem.
11.1.2 Instalação
– Posicionar o conversor de voltagem e conectar o conector. 1
– Instalar os parafusos de fixação do conversor de voltagem,
– Instalar o acabamento das alavancas de freio de estaciona- VWC-00634
mento, consultar grupo 70 do Manual da Cabine.
11.2 Conversor de voltagem lado direito - remo-

ver e instalar
11.2.1 Remoção
– Remover o acabamento inferior do painel do lado direito,
consultar grupo 70 do Manual da Cabine.
– Desconectar o conector -1- e remover os parafusos -SE-
TAS- de fixação do conversor de voltagem.
– Remover o conversor de voltagem.
11.2.2 Instalação
1
– Posicionar o conversor de voltagem e conectar o conector.
– Instalar os parafusos de fixação do conversor de voltagem,
– Instalar o acabamento inferior do painel do lado direito, VWC-00635
12 Unidade Lógica
ATENÇÃO!
Nota
utilização.

12.1 Unidade lógica - remover e instalar
12.1.1 Remoção
– Girar os pinos de fixação da cobertura central elétrica em

90° em qualquer direção.
– Remover a cobertura central elétrica
VWC-00069
– Remover os parafusos -SETAS- de fixação da unidade

lógica e puxar a unidade lógica.
– Desconectar os conectores.
– Remover a unidade lógica.
12.1.2 Instalação
– Instalar a unidade lógica.
VWC-00636
– Posicionar a unidade lógica e instalar os parafusos de
fixação, apertando-os com torque de 5,5 Nm (0,55 kgf.m).
– Instalar a cobertura central elétrica.
13 E-Rack
ATENÇÃO!
Nota
utilização.
13 E-Rack 77
13.1 E-Rack - remover e instalar
13.1.1 Remoção

– Remover o reservatório de expansão, consultar o grupo 70
– Desconectar os conectores.
VWC-00069
– Remover os parafusos de fixação e o E-Rack.
13.1.2 Instalação
– Posicionar o E-Rack e instalar os parafusos de fixação,
– Instalar o reservatório de expansão, consultar o grupo 70
– Instalar o acabamento inferior do painel do lado direito, VWC-00638

14 Volksnet
ATENÇÃO!
Nota
utilização.

14.1 Unidade de comando Volksnet - remover e

instalar
14.1.1 Remoção

VWC-00069
– Remover os parafusos de fixação -SETAS- e o suporte da

unidade de comando Volksnet.
VWC-00640
– Remover a antena -4- do GPRS e a antena -5- do GPS.

– Desconectar os conectores -1-, -2- e -3-.
– Remover os parafusos de fixação entre o suporte e a
unidade de comando Volksnet. 1
– Remover a unidade de comando Volksnet. 5
4
3
– Conectar os conectores e instalar as antenas do GPRS e
GPS. VWC-00641
Nota
Observar a correta instalação de cada antena.
– Posicionar a unidade de comando Volksnet no suporte e

instalar os parafusos de fixação com torque de 5,5 Nm
(0,55 kgf.m).
– Instalar o acabamento inferior do painel do lado direito,
14 Volksnet 79
14.2 Tecla de pressão - remover e instalar
14.2.1 Remoção
– Remover a tecla de pressão no sentido da ilustração. 0
1 2
3
– Desconectar o conector da tecla de pressão no computa-

dor de bordo Volksnet. AC
14.2.2 Instalação
– Conectar o conector da tecla de pressão no computador de
bordo Volksnet.
– Posicionar a tecla de pressão em seu suporte.
VWC-00639
14.3 Bateria 24V - remover e instalar
14.3.1 Remoção
– Desconectar o conector -1- e remover os parafusos -SE-
TAS- de fixação. 1
14.3.2 Instalação
– Conectar o conector e instalar os parafusos de fixação,
apertando-os com torque de 5,5 Nm (0,55 kgf.m).
– Instalar o acabamento inferior do painel do lado direito,
VWC-00642
14.4 Antena GPRS - remover e instalar
14.4.1 Remoção
– Remover o revestimento da coluna A, consultar o grupo 57
– Desconectar a antena GPRS da unidade de comando
⇒ página 79.

– Puxar a antena GPRS até a liberação de seu material

adesivo.
– Remover a antena GPRS.
14.4.2 Instalação
– Instalar um novo material adesivo na antena GPRS.
– Instalar a antena GPRS.
– Conectar a antena GPRS na unidade de comando
⇒ página 79.
– Instalar o revestimento da coluna A, consultar o grupo 57
VWC-00643
14.5 Antena GPS - remover e instalar
14.5.1 Remoção
– Remover o painel, consultar o grupo 70 do Manual da
Cabine.
– Desconectar a antena GPS da unidade de comando
⇒ página 79.
– Localizar e remover a antena GPS no painel, sendo que a
mesma é fixada pelo seu ímã.
14.5.2 Instalação
– Posicionar a antena GPS no painel.
– Conectar a antena GPS na unidade de comando
⇒ página 79.
– Instalar o painel, consultar o grupo 57 do Manual da
Cabine.
14 Volksnet 81
14.6 Botão de acionamento do Volksnet -

remover e instalar
14.6.1 Remoção
– Girar o revestimento do botão e removê-lo. 1/ 2
– Desconectar o conector do botão do Volksnet

⇒ página 79.
– Remover o revestimento da coluna da direção, consultar o
grupo 48 do Manual da Coluna da direção.
– Remover o botão de acionamento do Volksnet.
o
14.6.2 Instalação
– Instalar o botão de acionamento do Volksnet. VWC-00644
– Instalar o revestimento da coluna da direção, consultar o

grupo 48 do Manual da Coluna da direção.
– Conectar o conector do botão do Volksnet ⇒ página 79.
– Posicionar o revestimento do botão do Volksnet e girá-lo 1/ 2
para a instalação do mesmo.

08.2009
VWC-00645

Recomendações para Diagnósticos
Medição, ensaio e desconexão
Para que não ocorram problemas na reparação de veículos MAN, é obrigatório respeitar as seguintes
instruções de segurança.
Antes de iniciar o roteiro para solução da falha
Atenção:
 Verifique se os cabos de bateria estão apertados, sem sinal de violação ou ligação
incorreta;
 Verifique se a bateria está carregando corretamente e os bornes estão ausentes de

impurezas;
 Verifique se a amperagem da bateria está de acordo com as especificações da

aplicação;
 Verifique o estado geral do alternador (regulador de voltagens, cabos, etc.) quanto a

sinais de violação ou ligação incorreta.
Para evitar danos aos pinos, ao chicote elétrico e ao módulo eletrônico
Atenção:
 Use pontas de prova próprias para o teste quando fizer uma medição;
 Sempre aplique as pontas do multímetro por traz do conector, quando for efetuar a
medição.;
 Inspecione os conectores do módulo e dos componentes eletrônicos quanto a

corrosão, terminais tortos ou presença de umidade;
 Verificar todos os códigos de falha presentes ou ativos.
Trabalhos no sistema elétrico do veículo
Atenção:
 Ao trabalhar no sistema elétrico do veículo, por princípio desligar a bateria. A primeira
coisa a fazer é desligar o cabo negativo e a última é ligá-lo.
 Proceda às medições de tensão apenas com aparelhos de medição apropriados. A

resistência de entrada de um aparelho de medição deverá ser no mínimo de 10 MΩ.
 Funcionar o veículo somente com as baterias bem conectadas e com carga mínima de
40%! Não utilizar um carregador rápido para ajudar na partida! Efetue o carregamento
rápido das baterias apenas com os cabos negativo e positivo desconectados.
 Nos veículos parados faça uma recarga das baterias de 4 em 4 semanas.
 Ao desligar ou ligar conectores de chicotes elétricos de módulos de comando somente

com a ignição desligada.
Cuidados com os gases e o ácido da bateria
Atenção:
 Nas caixas de bateria fechadas, pode-se formar um gás detonante. Preocauções
devem ser tomadas após longos trajetos e carregamentos da bateria com carregador.
 Devido à existência de consumidores elétricos não desconectáveis, ao desligar as

baterias, poderão formar-se faíscas capazes de fazer detonar esse gás.
 Antes de desligar as baterias , ventilar as respectivas caixas com as ar comprimido.
 Evite curto-circuitos nos polos da bateria causados por alguma inversão da polaridade
ou desposição de objetos metálicos (chaves, alicates, etc.).
 Usar vestuário de proteção adequados (luvas) ao manipular baterias. Não inclinar as

baterias, pois pode haver saída do ácido.
Cuidados com soldas elétricas
Atenção:
 Desligue as baterias para ligar o positivo e negativo do aparelho de solda.
 Coloque sempre a ligação à terra do aparelho de soldar o mais próximo possível do

local de solda. Não conectar o cabo do aparelho paralelamente aos condutores
elétricos do veículo.
 O quadro do veículo não está previsto como retorno da massa! Quando se

acrescentam equipamentos, como exemplo - uma plataforma elevatória – é necessário
instalar cabos a terra adicionais com secção suficiente, pois, caso contrário isto poderá
provocar danos consideráveis, se ligados junto aos cabos ou chicotes do veículo.
Cuidados com trabalhos de pintura
Atenção:
Nos trabalhos de pintura, os componentes eletrônicos só poderão estar expostos a
temperaturas elevadas ( máx. 95°C ) por breves periodos de tempo, no entanto à uma
temperatura máx. de 85°C é admissível uma permanência de cerca de 2 horas, desligue
as baterias.
Medição de grandezas nos circuitos elétricos
Multímetro
Também conhecido como aparelho multiteste, o multímetro realiza das principais grandezas elétricas.
Um dos tipos mais conhecidos é o multímetro digital, munido com circuito mais complexo que
proporciona maior precisão. As medições realizadas com este tipo de instrumento são indicadas em
um display digital.
Display
digital
Botão seletor
de funções
Terminal de
entrada para as
Terminais de medições
entrada
Terminal de retorno
das medições
(comum)
Com o multímetro digital, a medição de grandezas elétricas de um circuito pode ser realizada
facilmente. No entanto, para cada medição específica existe a necessidade de ajustar a função
correspondente e conectar o multímetro ao circuito ou componente de forma adequada.
Medição de corrente elétrica
Com a função e pontas de prova corretamente selecionadas, posicione-as sempre em série com o
circuito, pois a corrente deve passar por dentro do aparelho para realizar a medida. Antes de efetuar a
medição, observe a corrente máxima que o multímetro é capaz de medir.
Medição de tensão elétrica
Com a função e pontas de prova corretamente selecionadas, posicione-as sempre em paralelo com o
circuito a ser verificado.
Medição de resistência elétrica
Com a função e pontas de prova corretamente selecionadas, posicione-as diretamente nas polaridades
do componente a ser verificado.
Atenção:
 Para realizar a medição, o circuito deve estar desenergizado ou o componente deve
estar fora do circuito;
 Para todo teste de continuidade, o circuito estará “OK” quando o valor de resistência
estiver abaixo de 1 Ω;
 Para testes de curto a massa, curto a positivo e curto entre fios, o circuito estará “OK”
quando o valor de resistência estiver acima de 10000 kΩ (infinito).
Medição de frequência elétrica
Com a função e pontas de prova corretamente selecionadas, posicione-as sempre em paralelo em

relação ao componente a ser verificado. Além disso, o componente deve ver excitado durante a
medição (geração de pulsos).

Abs8 4S4M 24V

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Troubleshooting do módulo ABS8 - Ônibus Euro V

Troubleshooting T14(2)br, 2ª. Edição

0791/02 DTC C0037/01 Circuito do sensor de rotação traseiro esquerdo

0938/04 DTC C0011/11 Circuito da válvula moduladora de pressão dianteira esquerda

X1530 A459b S149

F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

F27 - 5A K286 Q101

A402 Módulo ABS. K286 Relé alimentação 15

Conectores Módulo ABS

Tensão da bateria, acima do normal (acima de 32V).

A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos e piscando com o

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Com a chave de ignição

Com a chave de ignição ligada e

Apague a memória de falhas e

Substitua o módulo ABS8 e teste Não Recoloque o módulo

X1530 A459b S149

F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

F27 - 5A K286 Q101

A402 Módulo ABS. K286 Relé alimentação 15

Conectores Módulo ABS

A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos e piscando com o

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Com a chave de ignição

Com a chave de ignição ligada e

Apague a memória de falhas e

Substitua o módulo ABS8 e teste Não Recoloque o módulo

Modo de teste de rolo ativado.

A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos com o veículo

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Substitua o módulo ABS. Sim

Recoloque o módulo original e

X1530 A459b S149

F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

F27 - 5A K286 Q101

A402 Módulo ABS. K286 Relé alimentação 15

Conectores Módulo ABS Tomada de Diagnóstico OBD

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Com a chave de ignição Verifique a alimentação de

Apague a memória de falhas e

Substitua o módulo ABS8 e teste

A402 Módulo ABS.

Conectores Módulo ABS Tomada de Diagnóstico OBD

Rede CAN, sinal time/date indisponível.

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Meça o resistor 1 terminal da

X1530 A459b S149

F28 - 20A FB-A 40A F239 – 80A

F27 - 5A K286 Q101

A402 Módulo ABS. K286 Relé alimentação 15

Conectores Módulo ABS

A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos e piscando com o

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Com a chave de ignição Verifique a alimentação de

Com a chave de ignição

Apague a memória de falhas e Não

Substitua o módulo ABS8 e teste

Vista frontal do conector

Conectores Módulo ABS

A luz de alerta acende no painel permanentemente com os símbolos e piscando com o

Para substituição de componentes consultar o manual de reparos do veículo.

Passos para a eliminação da falha

Verifique o funcionamento das