PRESSÕES E VOLUMES DE COMBUSTÍVEL

MOTOR CUMMINS ISL 8.9 LITROS

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
UTILIZAÇÃO DO CONJUNTO TESTE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Utilizar os seguintes componentes:

Mangueiras : MW 09 e MW 10

Conjunto Mano Vacuômetro

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto Mano
Vacuômetro
Entre o pescador e o tubo de
sucção

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 RESTRIÇÃO MÁXIMA NA LINHA DE
BAIXA PRESSÃO:

0, 508 BAR

50,8 Kpa

15,8 Pol Hg

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 ENTRADA VINDA DO TANQUE
DE COMBUSTÍVEL

SAÍDA PARA A BOMBA ELÉTRICA

E BOMBA DE ENGRENAGENS

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto Mano
Vacuômetro
Antes da entrada do filtro de
combustível

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Caso a pressão entre na
Escala negativa o
Pescador do tanque está
Obstruído ou a mangueira
Do pescador ao filtro
Está dobrada ou obstruída

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto
Mano Vacuômetro
depois do filtro de
Combustível caso
Pressão negativa o
filtro
Raccor está obstruído

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 RETORNO DE COMBUSTÍVEL
PARA O TANQUE

ENTRADA VINDA DO FILTRO

SEDIMENTADOR
DE COMBUSTÍVEL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto
Mano Vacuômetro
depois do filtro de
Combustível caso
Pressão negativa o
filtro
Raccor está obstruído
A mangueira do filtro
Ao motor está
obstruída

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 TOMADA DE PRESSÃO
NA ENTRADA DO
FILTRO DE COMBUSTÍVEL

TOMADA DE PRESSÃO
NA SAÍDA DO
FILTRO DE COMBUSTÍVEL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 COM UMA CHAVE ALLEN 5 mm
REMOVER O TAMPÃO DA
TOMADA DE PRESSÃO
NA SAÍDA DO
FILTRO DE COMBUSTÍVEL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto Mano
Vacuômetro na
entrada do filtro de combustível.
Pressão na entrada do filtro de
combustível:
Motor funcionando:
Min: 4,82 Bar, 403 KPa, 70 Psi
Max: 13,03 Bar, 1303 KPa,
189Psi
Motor girando:
Min: 1.03 Bar, 105 KPa, 15Psi

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto Mano
Vacuômetro na saída do filtro de
combustível e entrada da bomba
de alta pressão
Pressão na saída do filtro de
combustível
Motor funcionando:
Min: 4,82 Bar, 483 KPa, 70 Psi
Max: 13,03 Bar, 1303 KPa,
189Psi
Motor girando:
Min: 1.03 Bar, 105 KPa, 15Psi

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar o conjunto Mano
Vacuômetro na saída do filtro de
combustível e entrada da bomba
de alta pressão
Pressão na saída do filtro de
combustível
Queda de pressão máxima entre
entrada e saída do filtro
0,80 Bar, 80 KPa, 11,7 Psi

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Utilizar a ferramenta para
Destravar a conexão da
tubulação de entrada da bomba
de combustível

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Conexão de entrada da
Bomba de alta pressão
destravada e
desconectada

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Utilizar a mangueira MW 12
para coletar o volume enviado
pela bomba elétrica

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta pelo período de
funcionamento da bomba elétrica
30 segundos ( PADRÃO )

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Teste Volume Unidade Tempo
1º 345 ml 30 Segundos
2º 350 ml 30 Segundos
3º 290 ml 30 Segundos
4º 330 ml 30 Segundos
5º 340 ml 30 Segundos

MÉDIA 331 ml 1 minuto

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
Um volume mínimo de
100 ml por 10 segundos de
Funcionamento da bomba
elétrica
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Montar o conjunto
Mano Vacuômetro na
conexão de retorno de
Combustível e conexão
De retorno no tanque
Valor máximo de
pressão no dreno de
combustível
0,33 Bar, 254 mmH2O
10 PolHg

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta do
volume total por um
minuto, deixar o fluxo de
retorno estabilizar antes
de iniciar a coleta

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Teste Volume Unidade Tempo

1º 485 ml 1 minuto

2º 490 ml 1 minuto

3º 475 ml 1 minuto

4º 490 ml 1 minuto

5º 495 ml 1minuto

MÉDIA 487 ml 1 minuto

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar a mangueira
COL e o dispositivo
De coleta de fluxo
Dos bicos injetores

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Montar a
mangueira
COL e o dispositivo
De coleta de fluxo
Dos bicos injetores
No cabeçote

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta
De duas formas
Primeira: em
marcha lenta
Segunda:
Via INSITE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Teste Volume Unidade Tempo
1º 90 ml 1 minuto
2º 95 ml 1 minuto
3º 95 ml 1 minuto
4º 95 ml 1 minuto
5º 95 ml 1minuto

MÉDIA 94 ml 1 minuto

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
Um volume máximo de retorno
dos bicos injetores de:
150 ml por 1 minuto

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
Um volume máximo de retorno
dos bicos injetores de:
100 ml por 30 segundos
Só utilizando o motor de
partida

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 TESTE DE ALTA PRESSÃO COM INSITE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Teste Volume Unidade Tempo
1º 135 ml 1 minuto
2º 145 ml 1 minuto
3º 145 ml 1 minuto
4º 145 ml 1 minuto
5º 145 ml 1minuto

MÉDIA 143 ml 1 minuto

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
Um volume máximo de retorno
dos bicos injetores de:
300 ml por 45 Segundos
NO TESTE DE ALTA PRESSÃO
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Caso o valor de retorno
de combustível der
acima do especificado
utilizar a BR 833 para
isolar bico injetor por
bico injetor afim de
descobrir qual bico
injetor está com
excesso de retorno

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Cilindro Volume coletado
1
2
3
4
5
6

OBSERVAÇÃO:
Efetuar as medidas utilizando
O TESTE DE ALTA PRESSÃO
do INSITE
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Cilindro Volume coletado
1
2
3
4
5
6

OBSERVAÇÃO:
O bico injetor, que quando
isolado, o volume diminuir, vai
ser o bico injetor com defeito

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta
Do volume injetado
pela bomba de alta
pressão na partida

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta
Do volume injetado
pela bomba de alta
pressão na partida
Removendo um tubo
Que liga a bomba
Ao tubo Rail
Utilizar a mangueira
MW GOT

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Teste Volume Unidade Tempo
1º 90 ml 15 segundos
2º 100 ml 15 segundos
3º 100 ml 15 segundos
4º 95 ml 15 segundos
5º 95 ml 15 segundos

MÉDIA 96 ml 15 segundos

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
Um volume mínimo de injeção
Pela bomba de alta de:
150 ml por 30 segundos
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Para efetuar a coleta
do retorno da bomba
de alta pressão utilizar
o olhal do dispositivo
do cabeçote e a
mangueira MW COL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Para efetuar a coleta
do retorno da bomba
de alta pressão utilizar
o olhal do dispositivo
do cabeçote e a
mangueira MW COL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Efetuar a coleta
De duas formas
Primeira: em
marcha lenta
Segunda:
Via INSITE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Teste Volume Unidade Tempo
1º 410 ml 1 minuto
2º 410 ml 1 minuto
3º 410 ml 1 minuto
4º 410 ml 1 minuto
5º 410 ml 1minuto

MÉDIA 410 ml 1 minuto

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins NÃO
informa o valor mínimo em
marcha lenta de retorno da
bomba de alta valor medido
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Teste Volume Unidade Tempo
1º 90 ml 15 Segundos
2º 85 ml 15 Segundos
3º 85 ml 15 Segundos
4º 80 ml 15 Segundos
5º 85 ml 15 Segundos

MÉDIA 87 ml 15 Segundos

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
o valor máximo de retorno da
bomba de alta na partida do
motor ( S/ FUNCIONAR )
MÁX: 200 ml em 30 segundos
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 TESTE DE ALTA PRESSÃO COM INSITE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
 Teste Volume Unidade Tempo
1º 490 ml 1 Minuto
2º 500 ml 1 Minuto
3º 510 ml 1 Minuto
4º 480 ml 1 Minuto
5º 490 ml 1 Minuto

MÉDIA 494 ml 1 Minuto

OBSERVAÇÃO:
O manual da Cummins informa
o valor máximo de retorno da
bomba de alta no teste de alta
pressão ( motor funcionando )
MÁX: 300ml em 30 segundos
Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann
IDENTIFICAÇÃO DO CONJUNTO TESTE

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Dispositivo para medir pressão no filtro de combustível nos
Motores Cummins ISC e ISL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Dispositivo de fluxo com furo de 1,09 mm para
Motores Cummins ISC e ISL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Adaptadores BR 833 e BR 833 A
Para isolar os tubos dos bicos injetores motores Cummins e MAN D08

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Dispositivo adaptador, para mangueiras e acoplamento
Do Mano-vacuômetro

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Manômetro Mano-vacuômetro

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Tampão da linha de combustível para fluxo de retorno do
Motor Cummins ISF ( Tampão “ B “ )

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Tampão da linha de combustível para fluxo de retorno do
Motor MAN D08 e MAN D26 ( Tampão “ A “ )

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Dispositivo do coletor de fluxo de retorno dos motores Cummins ISC e ISL

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Dispositivo para coleta do retorno dos bicos injetore dos motores
Cummins ISC , ISL e ISF

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Chave para destravar engate rápido dos motores Cummins
ISC e ISL e motores MAN D08 e MAN D26

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 01 e 02 aplicação motor MWM Sprint

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 03 e 04 aplicação motor MWM Sprint

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 05 e 06 aplicação motor MWM Sprint e Cummins INTERACT

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 07 e 08 aplicação motor Cummins ISF

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 09 e 10 aplicação motores Cummins ISC e ISL e MWM X12

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueiras MW 11 e 12 aplicação Cummins ISC, ISL, MAN D08 e MAN D26

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Adaptador MW A0A para verificar bolhas de ar na linha de sucção

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueira MW COL coletar combustível Cummins INTERACT, ISC, ISL e ISF

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Mangueira MW GOT coletar combustível Cummins INTERACT, ISC, ISL e ISF

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

 Proveta NALGON
De 500 ml de
Capacidade e escala
de 5 ml

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann

Autor Contato
Bruno de Mello Jungmann bruno.jugnamnn@volkswagen.com.br
Instrutor de Treinamento
Regional 95
Unidade Móvel

Department: TREINAMENTO Author: Bruno Jungmann