Circular AT 025-15 São Paulo, 17 de junho de 2015

Favor divulgar esta circular para:

Gerente de Gerente de Encarregado Chefe de Frotistas Frotistas

X Serviços X Peças X de Garantia X Oficina Ônibus Caminhões

Assunto: Ação de Campo Inspeção da posição dos tubos dos reservatórios de ar do sistema de freio
Modelos Afetados: TGX 28.440 e 29.440

A MAN Latin America está iniciando uma ação de campo num lote limitado de veículos TGX
28.440 e 29.440 para inspeção e, se necessário, correção do posicionamento dos tubos dos
reservatórios de ar comprimido do sistema de freio.
Esta ação se faz necessária, pois identificou-se uma possibilidade de montagem incorreta dos
tubos entre os pórticos 2 e 3 dos reservatórios. A possibilidade de inversão não compromete a
atuação e desempenho do sistema de freio pois ambos os reservatórios possuem a função de
alimentação de pressão aos circuitos primário e secundário. Contudo, esta inversão combinada com
uma falha no circuito de freio traseiro pode resultar na necessidade de utilização do freio de
estacionamento e manetim para imobilizar a composição.
Desta forma, solicitamos que entrem em contato com os clientes através da carta de convocação
em anexo para realização do procedimento conforme descrito nas páginas a seguir:

Circuito pneumático simplificado

1. Pedal de Freio
2. Módulo EBS lado direito
3. Módulo EBS lado esquerdo
4. Reservatório de ar dianteiro 40l (primário)
5. Reservatório de ar traseiro 40l (secundário)
6. Reservatório de ar traseiro 30l (secundário)
7. Módulo EBS traseiro
8. Válvula quatro vias 1
MAN Latin America Indústria Unidade Carnaubeiras Escritório Regional São Paulo Escritório Regional Rio de Janeiro
e Comércio de Veículos Ltda. Rua das Carnaubeiras, 168 Rua Loefgreen, 1.057 Rua Lauro Mueller, 116 14° andar
Conjunto Industrial Resende 1°, 2°, 4°, 5°, 6°, 7°, 8°, 10°, 12° e 13° 5° andar, sala 501 Sala 1405 – Torre Rio do Sul
andares 04040-030 – São Paulo – SP 22290-160 – Rio de Janeiro – RJ
Rua: Volkswagen, 100 – Polo Industrial
04343-080 – São Paulo – SP Fone: (11) 2348-3462 Fone: (21) 3873-7490
27537-803 – Resende – RJ
Fone: (11) 5582-5122
Fone: (24) 3381-1000
Escritório Regional Recife Escritório Regional Porto Alegre
Unidade Jabaquara Unidade Vinhedo Rua Padre Carapuceiro, 733 Rua Sete de Setembro, 730
Av. Das Indústrias, s/n° 1° andar 10° andar Conjunto 1001 13° andar
Rua Volkswagen, 291, 7°, 8 ° e 9° andares
Lado direito 51020-280 – Recife – PE 90010-190 – Porto Alegre – RS
04344-901 – São Paulo – SP
13280-000 – Vinhedo – SP Fone: (81) 3464-8669 Fone: (51) 3214-4071
Fone: (11) 5582-5122
Fone: (19) 3826-8119
www.man-la.com
 O procedimento de verificação deve ser realizado observando os diâmetros externos dos tubos, e
o posicionamento dos pórticos nos reservatórios de ar conforme demonstrado nas imagens abaixo:

1. Pedal de Freio
2. Módulo EBS lado direito
3. Módulo EBS lado esquerdo
4. Reservatório de ar dianteiro 40l (primário)
5. Reservatório de ar traseiro 40l (secundário)
6. Reservatório de ar traseiro 30l (secundário)
7. Módulo EBS traseiro

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 ÍNDICE DOS PROCEDIMENTOS DA AÇÃO DE CAMPO

1. Abrangência da ação............................................................................................................................. 03
2. Procedimento para Convocação dos Clientes .................................................................................. 03
3. Fornecimento de peças .......................................................................................................................... 04
4. Identificação dos veículos após o retrabalho ................................................................................... 04
5. Procedimento de garantia ..................................................................................................................... 05
6. Controle da Ação ................................................................................................................................... 05
7. Procedimento de verificação da posição das mangueiras ............................................................ 06
8. Procedimento técnico ............................................................................................................................. 08

1. ABRANGÊNCIA DA AÇÃO:

Esta ação abrange um total de 1.651 veículos, sendo 521 veículos TGX 28.440 e 1.130 veículos TGX
29.440. Os números de chassi estão compreendidos no intervalo abaixo e a relação consta no
MENUCOM.

Modelos Chassi Inicial Chassi Final

TGX 29.440 95328XZZ0CE000014 95328XZZXEE400858
TGX 28.440 95388XZZ0DE300387 95388XZZXEE400787

2. PROCEDIMENTO PARA CONVOCAÇÃO DOS CLIENTES PARA AÇÃO:

A. Identificação dos veículos: a lista dos veículos a serem atendidos nesta ação, encontra-se
disponível no Módulo de Controle de Ação de Campo, contido no MENUCON.

B. Convocação: emitir carta de convocação nominal a cada proprietário com Aviso de Recebimento
(AR), conforme modelo em anexo e procedimento a seguir:

a) Emitir as cartas de convocação conforme modelo do anexo.

b) Enviar as cartas com Aviso de Recebimento (A.R.) para cada cliente que adquiriu o veículo
neste concessionário.
c) Coletar os comprovantes de A.R’s. que são devolvidos pelo correio e arquivá-los para futura
conferência de auditorias.
d) Caso o cliente não compareça ou não agende o retrabalho no concessionário no período de 3
semanas após a emissão da carta de convocação, enviar 2ª carta com A.R. e adotar o mesmo
procedimento dos itens a, b e c.
e) Para estes clientes em que foi necessário o envio das duas cartas de convocação, entrar em
contato via telefone, ou visitar pessoalmente, registrando data, hora e pessoa de contato.
Arquivar evidências para fins de auditorias.

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C. Atendimento: responsabilidade do concessionário de origem: deverão ser atendidos todos os
veículos vendidos por sua concessionária.

C1. Veículos operando fora de sua região: o Concessionário vendedor deverá identificar a região
de operação do veículo e ajustar o atendimento com o respectivo concessionário local. O
concessionário que realizar o atendimento deverá dar baixa no MENUCON assim que o veículo
for retrabalhado.

C2. Veículos de Outra Região operando nas proximidades deste concessionário: é

responsabilidade do concessionário local atender a eventuais veículos que estejam operando em
sua região, mas vendidos por outro concessionário, dando baixa no MENUCON assim que o
retrabalho for realizado. Sempre que possível, solicitamos que o concessionário de origem seja
informado destes casos.

3. FORNECIMENTO DE PEÇAS:

Por se tratar de operação simples de reposicionamento de mangueiras, não haverá necessidade

de substituição de peças.

4. IDENTIFICAÇÃO DOS VEÍCULOS APÓS O RETRABALHO

Para facilitar a identificação, os veículos retrabalhados deverão ser identificados com um punção
da letra “R” conforme ilustrado na figura abaixo:

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5. PROCEDIMENTO DE GARANTIA

O ressarcimento dos valores em garantia será efetuado através da Solicitação de Garantia

(S.G.), preenchida conforme normas e procedimentos MAN Latin America vigentes, considerando:

Tipo de Garantia (TG): C

Preenchimento do campo “Itens normais”

Defeito Fornecedor Qtde. Nº Peça C.O.S.

60 2VZ 00 2V5/607313// 493955AC
01 N/020905/7/

• Tempo padrão de reparo: 1,5 hs (0,5 UT já inclusa para custeio das despesas com envio de
Carta de Convocação aos clientes com A.R. e tempo para baixa da ação no Menucon).

Preenchimento do Campo Observações

“Retrabalho executado conforme instruções contidas na Circular AT 025-15 de junho de 2015.”

Transmitir ao Setor de Garantia através do sistema SIGA.

6. CONTROLE DA AÇÃO

O controle desta ação deverá ser realizado através do MENUCON, conforme exemplo da Tela
de Controle da Ação abaixo:

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7. PROCEDIMENTO DE VERIFICAÇÃO DA POSIÇÃO DOS TUBOS

7.1 – Estacionar o veículo em local plano. Para

facilitar a execução do serviço, utilizar uma
valeta.

7.2 – Identifique os pórticos A e B de acordo

com a figura ao lado.

A B

7.3 – Verifique o diâmetro do tubo do pórtico A

de acordo com a especificação abaixo.

Pórtico A – Diâmetro do tubo

Especificado Ø = 12 mm

Caso identificado diferença no diâmetro,

realizar a conferência do pórtico B, conforme a
seguir.
ØA = 12 mm

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7.4 – Verifique o diâmetro da mangueira do
pórtico B de acordo com a especificação
abaixo.

Pórtico B – Diâmetro do tubo

Especificado Ø = 10 mm

ØB = 10 mm

Caso constatado inversão dos valores durante a medição, proceder com o reposicionamento
dos tubos de acordo com a figura e procedimento técnico a seguir.

ØA ØB

Figura – Reposicionamento dos tubos nos reservatórios de ar

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8. PROCEDIMENTO TÉCNICO

FERRAMENTAS NECESSÁRIAS:

Chave fixa - 24 mm
Alicate de corte
Torquímetro de cabeça intercambiável
Cabeça intercambiável: 24 mm

8.1 – Esvaziar os reservatórios de ar através dos

drenos (1).

8.2 – Solte o tubo do pórtico A conforme

imagens.

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8.3 – Solte o tubo do pórtico B conforme
imagem.

8.4 – Corte a cinta plástica de fixação para

melhor reposicionamento dos tubos.

8.5 – Altere a posição dos tubos nos pórticos A e

B conforme orientação.

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8.6 – Observe a necessidade de
reposicionamento das mangueiras no ponto de
fixação, conforme destacado na imagem ao
lado. Instale nova cinta plástica, garantindo a
fixação das mangueiras.

ATENÇÃO

A correta acomodação das mangueiras é

essencial para evitar dobras e futuros
inconvenientes.

8.7 – Rosqueie os primeiros fios de rosca das

conexões com a mão, evitando danos às roscas
internas dos reservatórios.

ATENÇÃO

Possíveis danos aos reservatórios ou conexões não serão passíveis de reembolso em

garantia, sendo de total responsabilidade do concessionário o custo do reparo decorrente a
má realização e não conforme com o procedimento descrito.

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8.8 – Aplicar o torque nas mangueiras conforme
torque especificado:

Torque especificado: 20 Nm

Torquímetro cabeça intercambiável

Cabeça intercambiável: 24 mm

8.9 – Funcionar o veículo, aguardar o

enchimento dos reservatórios e verificar o
sistema quanto a vazamentos.

Em caso de dúvidas relacionadas aos procedimentos técnicos e de garantia, entrar em

contato com o Consultor de Pós-Vendas MAN de seu Escritório Regional.

Atenciosamente,

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