LINCE 400/600

MANUAL DO UTILIZADOR/INSTALADOR

v1.1
REV. 04/2014

00. CONTEDO

01. AVISOS DE SEGURANA

NDICE

NORMAS A SEGUIR
ATENO:

00. CONTEDOS
ndice | pg 01.A

importante para a sua segurana que estas instrues sejam seguidas.

A instalao ou uso incorreto deste produto pode causar danos fsicos e materiais.
Mantenha estas instrues num local seguro para futura referncia.
Este produto foi desenhado e produzido estritamente para o uso indicado
neste manual. Qualquer outro uso que no o expressamente indicado pode danificar
o produto e/ou ser uma fonte de perigo, alm de invalidar a garantia.
A ELECTROCELOS S.A. no se responsabiliza pelo incorreto uso do produto, ou pelo uso que no aquele para o qual foi projetado.
A ELECTROCELOS S.A. no se responsabiliza se as normas de segurana
no foram tidas em conta na instalao do equipamento a ser automatizado, nem por
qualquer deformao que possa ocorrer ao mesmo.
A ELECTROCELOS S.A. no se responsabiliza pela insegurana e incorreto
funcionamento do produto quando usados componentes que no vendidos por si.
No faa quaisquer alteraes aos componentes do motor e/ou respetivos
acessrios.
Antes de proceder instalao desligue a corrente eltrica.
O instalador deve informar o cliente de como manusear o produto em caso
de emergncia e providenciar o manual do mesmo.
Mantenha os comandos fora do alcance das crianas, de modo a evitar que
o automatismo trabalhe acidentalmente.
O cliente no dever, em circunstncia nenhuma, tentar reparar ou afinar
o automatismo, devendo para esse efeito chamar um tcnico qualificado.
Ligue o automatismo a uma tomada de 230V, com fio terra.
Automatismo para uso exterior.

01. AVISOS DE SEGURANA

normas a seguir | pg 01.B
02. A EMBALAGEM
dentro da embalagem | pg 02.A
03. O AUTOMATISMO
funcionalidade | pg 02.B
desbloquear automatismo | pg 03.B
caractersticas tcnicas | pg 04.A
04. INSTALAO
cotas de instalao | pg 04.B
processo de instalao | pg 06.A
mapa de instalao | pg 07.A
05. RESOLUO DE AVARIAS
instrues para consumidores finais | pg 08.A
instrues para tcnicos especializados | pg 08.B
06. TESTE DE COMPONENTES
esquema para condensadores | pg 09.A
07. MANUTENO
manuteno | pg 09.B
08. CENTRAL MC2
esquema de ligaes | pg 10.A

01.A

01.B

02. A EMBALAGEM

03. O AUTOMATISMO

DENTRO DA EMBALAGEM

FUNCIONALIDADE
O automatismo LINCE, um produto desenvolvido exclusivamente para a abertura
automtica de portes de batente.

Na embalagem ir encontrar os seguintes componentes:

02 motores LINCE
01 central de controlo
02 comandos de 4 canais
02 suportes frontais
02 suportes traseiros
02 condensadores 8F
01 jogo de fotoclulas
01 manual do utilizador
02 chaves de desbloqueio

Coman

Supor t

Conde

e trase

do

nsador

iro

Para alm de prtico, seguro e potente, neste produto foi incorporada uma nova
funcionalidade para que seja possvel transformar um motor para folhas esquerdas
num motor para folhas direitas. Isto permite uma maior flexibilidade na utilizao de
cada motor.

Parte Cima

Fotoc

lula

Chave

Parte Meio
Parte Baixo

Desblo

queio

Supor t

e front

O processo de desmontagem e montagem, para a transformao do motor, deve ser

feito da seguinte forma:

Centra

l MC2

al
Manua

Motor

01 - Desapertar os parafusos que fixam a

Parte de Baixo com a Parte do Meio

02.A

02 - Retirar a Parte de Baixo

02.B

03. O AUTOMATISMO

03. O AUTOMATISMO

FUNCIONALIDADE

DESBLOQUEAR AUTOMATISMO

03 - Desapertar os parafusos da Parte do

Meio

04 - Retirar a Parte do Meio

01 - Retirar a tampa em plstico da Parte

de trs

Gravaes no veio de desbloqueio.

D=Desbloquear || B= Bloquear

05 - Rodar 180 a Parte de Cima

06 - Montar o automatismo voltando a

apertar os componentes

02 - Colocar a chave na entrada do veio de

desbloqueio.

03 - Rodar a chave em 180 no sentido

indicado na figura para desbloquear

04 - Automatismo desbloqueado.
Nota: Para o automatismo voltar a
funcionar automaticamente, deve voltar a
bloque-lo rodando a chave no sentido
contrrio.
07 - Automatismo completo transformado

03.A

03.B

03. O AUTOMATISMO

04. INSTALAO

CARACTERSTICAS TCNICAS

COTAS DE INSTALAO VERTICAIS

As caractersticas do automatismo LINCE so as seguintes:

LINCE400

LINCE600

AC 230V 50/60Hz

AC 230V 50/60Hz

Potncia

180W

180W

Corrente

1,3A

1,3A

RPM

1400 RPM

1400 RPM

Rudo

<50dB

<50dB

Fora

2300N

2300N

-25C a 75C

-25C a 75C

Proteo Trmica

120C

120C

Nvel de Proteo

IP54

IP54

Frequncia de Trabalho

25%

25%

400mm

600mm

3000mm

4000mm

Alimentao

Temperatura de funcionamento

Curso mximo
Largura mxima por folha

As dimenses do automatismo LINCE 400 || 600 so as seguintes:

Cota A - Distncia vertical desde o cho at parte superior da chapa de suporte traseiro.
Cota B - Distncia vertical desde o cho at parte superior da chapa de suporte frontal.

1162mm || 1562mm
175mm

A=

? mm

- Defina a Cota A (esta pode ser qualquer dimenso sua escolha).

B=

A - 10mm

- Aps definir a Cota A, subtraia-lhe 10mm e o resultado a Cota B.

EXEMPLO:
Se a altura da chapa de suporte traseira (cota A) for definida em 600mm, ento a
altura da chapa de suporte frontal (cota B) ser 590 mm (600mm-10mm).

159mm

747mm || 947mm

O automatismo LINCE, deve ser instalado com uma pequena declinao na parte
frontal, para evitar a infiltrao de gua pelo brao extensvel.
Para tal, a chapa de suporte frontal deve ser fixa no porto com uma altura inferior
altura da chapa de suporte traseira. Veja o exemplo abaixo:

104mm

04.A

muito importante que estas cotas sejam respeitadas! Apenas desta forma
pode ser assegurado o correto funcionamento e durabilidade dos automatismos!
tambm muito importante que o cho esteja nivelado!

04.B

04. INSTALAO

04. INSTALAO

COTAS DE INSTALAO HORIZONTAIS

COTAS DE INSTALAO HORIZONTAIS

Nos esquemas ilustrados abaixo e na pgina seguinte, so definidas as cotas para a

instalao dos automatismos.
ABERTURA PARA INTERIOR

ABERTURA PARA EXTERIOR

Batente na abertura
do porto.

Eixo de rotao do motor,

no suporte frontal

(EXTERIOR)

Sentido de
Abertura

Batente no fecho
do porto

Eixo de rotao do porto

(eixo da dobradia)

(EXTERIOR)

B
Y

Eixo de rotao do porto

(eixo da dobradia)

Eixo de rotao do motor,

no suporte traseiro.

Distncia entre os centros

dos furos nos suportes do
automatismo

(INTERIOR)

LINCE600

Eixo de rotao do motor,

no suporte frontal

(INTERIOR)

Distncia entre os centros dos furos

nos suportes do automatismo

Eixo de rotao do motor,

no suporte traseiro

Batente na abertura do porto.

LINCE400

Batente no fecho
do porto

Sentido de
Abertura

Abertura
do Porto

95

120 a 180

120 a 180

1095 a 1100

120

160 a 180

120 a 140

1095 a 1100

95

120 a 350

120 a 200

1495 a 1500

120

200 a 280

120 a 200

1495 a 1500

Abertura
do Porto

LINCE400

95

160 a 200

120 a 180

695 a 700

LINCE600

95

160 a 300

120 a 280

900 a 905

LEGENDA:

muito importante que estas cotas sejam respeitadas! Apenas desta forma
pode ser assegurado o correto funcionamento e durabilidade dos automatismos!

05.A

Cota X - Distncia horizontal entre o eixo da dobradia do porto e o eixo traseiro de rotao do motor.
Cota Y - Distncia vertical entre o eixo da dobradia do porto e o eixo traseiro de rotao do motor.
Cota W - Distncia entre os eixos dos suportes do motor.

05.B

04. INSTALAO

04. INSTALAO

PROCESSO DE INSTALAO

PROCESSO DE INSTALAO

Ter em ateno as cotas de instalao mencionadas nas pginas 04.B,

05.A e 05.B!
01 - Fixar suporte traseiro
O Suporte Traseiro deve ser fixo ao
pilar ou parede, respeitando as cotas
fornecidas nas pginas anteriores.
Este pode ser fixo utilizando parafusos
com bucha mecnica ou qumica,
processo de soldadura, ou outro sua
escolha desde que proporcione uma
fixao apropriada do Suporte.

02 - Fixar suporte frontal

O Suporte Frontal deve ser fixo ao
porto, respeitando as cotas de altura e
de distncia para o Suporte Traseiro.
Este pode ser fixo utilizando parafusos,
processo de soldadura, ou outro sua
escolha desde que proporcione uma
fixao apropriada do Suporte.

03 - Retirar tampas e cavilhas do motor

Antes de instalar o motor, deve retirar
as tampas e as cavilhas dos suportes.
No final da instalao, deve voltar a
colocar as tampas plsticas para um
melhor acabamento visual do automatismo.

06.A

04 - Colocar automatimo nos suportes

O automatismo deve ser colocado
em ambos os suportes ao mesmo
tempo para evitar que o mesmo fique
suspenso por apenas um dos suportes.
Para facilitar a tarefa, deve desbloquear
o automatismo para poder
esticar/recolher o brao facilmente (ver
pgina 03.B), de forma a coloc-lo na
posio correta para os suportes.
05 - Testar movimento
Coloque as cavilhas em cada suporte
com uma pequena dose de lubrificante
para que no haja atrito.
Mova o porto mo para verificar se
o porto abre e fecha sem qualquer
impedimento.
Isto ir garantir que o automatismo no
esteja sujeito a problemas durante o seu
funcionamento.
06 - Ligar o automatismo central e
configurar os dispositivos de controlo.
Com o automatismo j instalado,
ligue-o central para configurao (ver
manual da central a configurar).
Deve configurar tambm os dispositivos
de controlo pretendidos (comandos,
botoneiras, etc) e outros componentes
adicionais como antena, pirilampo,
seletor de chave, entre outros.
importante que esta ordem de instalao seja respeitada!
De outra forma, no possvel assegurar uma correta instalao e os automatismos
podero no funcionar corretamente!

06.B

04. INSTALAO
MAPA DE INSTALAO

FOTOCLULA
INTERIOR

FOTOCLULA
EXTERIOR

MOTOR LINCE

FOTOCLULA
EXTERIOR

SELETOR
DE CHAVE

PIRILAMPO

ANTENA

CENTRAL

CAIXA DE
DERIVAO

LEGENDA:
Cabos de ligao

importante a utilizao de batentes na abertura e no fecho do porto. Caso

isto no seja respeitado, os componentes do automatismo podero sofrer esforos
para os quais no foram preparados, e como consequncia danificarem-se.

07.A

importante a utilizao de caixas de derivao para ligaes entre motores,

componentes e central. Todos os cabos devem entrar e sair obrigatoriamente
por baixo da caixa de derivao e da caixa da central.

07.B

05. RESOLUO DE AVARIAS

INSTRUES PARA CONSUMIDORES FINAIS

INSTRUES PARA TCNICOS ESPECIALIZADOS

Anomalia

Procedimento

Motor no
trabalha

Verifique se tem
alimentao a 230V
ligada ao automatismo e se esta est a
funcionar
corretamente.

Continua a
no trabalhar

Consulte um tcnico
especializado MOTORLINE.

1 Abra a central e verifique se

tem alimentao a 230V;
2 Verifique os fusveis de
entrada da central;

Motor no
se move
mas faz
rudo

Desbloqueie o
motor e mova o
porto manualmente para verificar
se existem
problemas
mecnicos no
porto.

Encontrou
problemas?

Consulte um tcnico
especializado em portes.

1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao porto e aos automatismos (cavilhas, dobradias, etc) para descobrir
qual o problema.

O porto
move-se
facilmente?

Consulte um tcnico
especializado MOTORLINE.

1 Analisar condensadores,
fazendo teste com condensadores novos;
2 Caso o problema no seja dos
condensadores, desligue os

Motor
abre mas
no fecha

Desbloqueie o
motor e mova o
porto manualmente para a
posio de fechado.
Bloqueie novamente
o(s) motor(es).
Desligue o quadro
geral por 5
segundos, e volte a
ligar. D ordem de
abertura com o
comando.

Porto abriu
mas no fechou.

1 Verifique se tem algum

obstculo em frente das
fotoclulas;
2 Verifique se algum dos
dispositivos de controlo
(seletor de chave,
botoneira, video-porteiro,
etc) do porto esto presos
e a enviar sinal permanente
central;
3 Consulte um tcnico
especializado MOTORLINE.

Todas as centrais MOTORLINE possuem

LEDs que permitem facilmente concluir
quais os dispositivos com anomalias.
Todos os LEDs dos dispositivos de segurana
(DS) em situaes normais permanecem
acesos.
Todos os LEDs de circuitos START em
situaes normais permanecem apagados.

Desbloqueie o
motor e mova o
porto manualmente para verificar
se existem
problemas
mecnicos no
porto.

Encontrou
problemas?

Consulte um tcnico
especializado em portes

1 Verifique todos os eixos e sistemas de movimento associados ao porto e aos automatismos (cavilhas, dobradias, etc) para descobrir
qual o problema.

O porto
move-se
facilmente?

Consulte um tcnico
especializado MOTORLINE

1 Analisar condensadores,
testando os automatismos com
condensadores novos.
2 Caso o problema no seja dos
condensadores, desligue os
motores da central e teste os
motores diretamente corrente
para descobrir se esto
avariados;
3 Caso os motores no
funcionem, retire-os e envie para

Motor
no faz
percurso
completo

Comportamento

Procedimento II

Descobrir origem do problema

3 Desligue os motores da
central e teste-os ligados
diretamente corrente para
descobrir se este est avariado
(ver pg 09.A).

motores da central e teste-os

ligados diretamente corrente
para descobrir se esto avariados
(ver pg 09.A);

Caso os LEDs de dispostivos no estejam

todos ligados, existe alguma avaria nos
sistemas de segurana (fotoclulas, bandas
de segurana).
Caso LEDs START estejam ligados, existe
algum dispostivo de emisso de comandos a
emitir um sinal permanente.

4 Caso os motores funcionem,

o problema estar na central.
Retire-a e envie para os servios
tcnicos MOTORLINE para
diagnstico;

3 Caso os motores funcionem,

o problema est na central.
Retire-a e envie para os servios
tcnicos MOTORLINE para
diagnstico;

5 Caso os motores no
funcionem, retire-os do local de
instalao e envie para os
servios tcnicos MOTORLINE
para diagnstico.

4 Caso os motores no
funcionem, retire-os e envie para
os servios tcnicos MOTORLINE
para diagnstico.

A) SISTEMAS DE SEGURANA:

B) SISTEMAS DE START:

1 Feche com um shunt todos os sistemas

de segurana da central (deve consultar o
manual da central em questo).
Caso o automatismo comece a trabalhar
normalmente, analise qual o dispositivo
problemtico
2 Retire um shunt de cada vez at
descobrir qual o dispositivo com avaria.
3 Troque esse dispositivo por um
funcional, e verifique se o automatismo
funciona corretamente com todos os outros
dispositivos. Caso encontre mais algum
defeituoso, siga os mesmos passos at
descobrir todos os problemas.

1 Desligue todos os fios ligados no conetor

START.
2 Se o LED apagou, tente voltar a ligar um
dispositivo de cada vez at descobrir qual o
dispositivo avariado.

os servios tcnicos MOTORLINE

para diagnstico.
4 Caso o motor funcione e
movimente bem o porto no
curso completo com o mximo
de fora, o problema est na
central. Afine o trimmer de
regulao de fora na central.
Faa um novo programa central
de tempo de trabalho do motor
atribundo os tempos necessrios

NOTA:
Caso os procedimentos descritos nas alneas
A) e B) no resultem, retire a central e envie
para os servios tcnicos MOTORLINE para
diagnstico;

para abertura e fecho com a fora

adequada (ver manual da central
em questo)
5 Se isto no funcionar, deve
retirar a central e envi-la para os
servios MOTORLINE para
diagnstico.

NOTA: A afinao da fora da

central, deve ser a suficiente para
abrir e fechar o porto sem que
este pare, mas que com um
pequeno esforo de uma pessoa
o consiga parar.
Em caso de falha dos sistemas de
segurana, o porto nunca pode
causar danos fsicos aos
obstculos (veculos, pessoas,
etc).

08.A

06. TESTE DE COMPONENTES

07. MANUTENO

ESQUEMA PARA CONDENSADORES

MANUTENO

Para detetar quais os componentes com problemas numa instalao de automatismos

de modelo LINCE, por vezes necessrio realizar testes com ligao direta a uma fonte
de alimentao de 230V. Para isso, necessrio intercalar um condensador de 8F na
ligao para que o automatismo possa funcionar.
No esquema abaixo mostrado como deve ser feita esta ligao e como intercalar os
diferentes fios dos componentes.
NOTAS:
Para efetuar os testes no necessita de retirar o automatismo do local onde est
instalado, pois desta forma consegue perceber se o automatismo ligado diretamente
corrente consegue funcionar corretamente.
A ordem de ligao dos fios do condensador nos fios do automatismo no importante, desde que ligue um no fio Castanho e outro no fio Preto;
O comum deve estar sempre ligado alimentao.
Para inverter o sentido de funcionamento do automatismo basta trocar o fio Preto
pelo fio Castanho do automatismo.

Comum(Azul)

FONTE DE
ALIMENTAO
A 230V

AUTOMATISMO

LINCE

Com um pano embebido em spray

lubrificante, limpe todos os resduos
que se acumulam no tubo em ao-inox
do automatismo.
Aplique uma pequena dose de spray
lubrificante pelo tubo e passe um pano
seco para eliminar os excessos de
lubrificante deixando uma camada
homognea pelo tubo.
Lubrificar as cavilhas
Retire as tampas dos suportes
frontais e traseiros.
Coloque uma pequena dose de
lubrificante nos orifcios que contm as
cavilhas de suporte.
Volte a colocar as tampas nos
suportes respetivos.

Verificar chapas de suporte

Preto

Certifique-se que os suportes continuam bem fixos nos pilares e porto para
o bom funcionamento do equipamento.

Castanho

Fio Terra

Limpar o tubo em ao-inox

CONDENSADOR
8F

Todos os testes devem ser efetuados por tcnicos especializados devido ao

grave perigo relacionado com a m utilizao de sistemas eltricos!!

09.A

Estas medidas de manuteno devem ser efetuadas em prazos de 1 ano para

manter o bom funcionamento do automatismo.

09.B

Fio Terra

230V

MOTORE 1
AP COM CH

9 10

MOTORE 2
AP COM CH

Castanho

Azul

Motor 2

Preto

Preto

NOTA Se algum motor andar em sentido

contrrio, troque os fios castanho e preto
desse motor um pelo outro para alterar o
funcionamento.

- Motor 1 abre primeiro que Motor 2

- Motor 2 fecha primeiro que Motor 1
- Deve ser intercalado um condensador de
8 em cada motor, nos fios de abertura e
fecho, como exemplificado acima.

Pirilampo

L N

230V LAMP

Castanho

Motor 1

PE

FUSE 5X20
Fio Terra

5
PUL

DS2

~ ~

0V 12/24V NA

COM

NC

~ ~

0V 12/24V

~ ~

0V 12/24V NA

COM

NC

Fotoclulas Exteriores

~ ~

0V 12/24V

Antena

9 10 11 12

Abertura
Pedonal
(1 folha)

PED DS1

DS2

- Fora +

PED DS1

SET

Fotoclulas Interiores

Abertura
Completa
(2 folhas)

Fechadura

SERR.

PUL

SEL

T.RIT.ANT
T. PAUSA
T.MOT.PED
T.MOTOR
INB.CMD.AP
CODE PED
CODE
AUT/P-P

08. CENTRAL MC2

ESQUEMA DE LIGAES

Azul

10.A