MANUAL DE

UTILIZAO E
CERTIFICADO
DE GARANTIA
COMPRESSOR DE PISTO
ACIONAMENTO POR CORREIA
NDICE
INTRODUO_____________________________________________01
PRINCIPAIS COMPONENTES E SUAS FUNES________________02
CUIDADOS _______________________________________________03
INSTALAO _____________________________________________04
PROCEDIMENTO DE PARTIDA_______________________________09
MANUTENO PREVENTIVA________________________________10
MANUTENO CORRETIVA_________________________________12
PRESTAO DE SERVIO__________________________________12
PROBLEMAS E SOLUES_________________________________12
OTIMIZAO E RACIONALIZAO DO AR COMPRIMIDO_________15
TERMO DE GARANTIA______________________________________16
COMPRESSOR DE PISTO
ACIONAMENTO POR CORREIA
INTRODUO
PARA A CORRETA UTILIZAO DO PRODUTO MOTOMIL,
RECOMENDAMOS A LEITURA COMPLETA DESTE MANUAL.
1 16
TERMO DE GARANTIA
A MOTOMIL nos limites fixados por este termo, assegura ao primeiro comprador usurio deste produto a
garantia contra qualquer defeito de fabricao por um perodo de 1 (um) ano ( incluindo o perodo da garantia
legal dos primeiros 90 (Noventa) dias, contando a partir da data de emisso da nota fiscal de venda.
CONDIES GERAIS DA GARANTIA
A. O atendimento em garantia ser realizado somente mediante a apresentao da Nota Fiscal Original de
Venda.
B. Se o cliente proprietrio do modelo AD (ar direto) com acionamento menor ou igual a 3 hp (produtos
portteis)desejar ser atendido a domiclio, ficara a critrio do Assit. Tec. MOTOMIL a cobrana de uma taxa de
visita.
C. So excludentes da garantia componentes que se desgastam naturalmente com o uso regular e que so
influenciados pela instalao e forma de utilizao do produto, tais como: elemento do filtro de ar, juntas,
vlvulas, anis, cilindros pistes, bielas, virabrequim, rolamentos, retentor, bujo de dreno, visor e vareta de
nvel de leo, purgador, pressostato, manmetro , registro e correias. So de responsabilidade da MOTOMIL as
despesas relativas aos servios que envolvam os componentes acima citados, somente nos casos em que o
Assist. Tc. MOTOMIL constatar defeito de fabricao.
D. A garantia no abranger os servios de instalao e limpeza, ajustes solicitados pelo cliente, troca de leo
lubrificante, os danos parte externa do produto bem como os que este venha a sofrer em decorrncia de mau
uso, oxidao do reservatrio de ar oriunda de agentes externas, intempries, drenagem inadequada,
negligncia, modificaes, uso de acessrios imprprios, mal dimensionamento para a aplicao a que se
destina, quedas, perfuraes, utilizao em desacordo com o manual de instrues, ligaes eltrica sem
tenses imprprias ou em redes sujeitas a flutuaes excessivas ou sobrecargas.
E. A garantia do motor dada pelo fabricante do mesmo
F. Nenhum representante ou revendedor est autorizado a receber produto de cliente para encaminh-lo ao
Assist. Tc. MOTOMIL ou deste retira-lo para devoluo ao mesmo e a fornecer informaes em nome da
MOTOMIL sobre o andamento do servio. A MOTOMIL ou Assist. Tc. MOTOMIL no se responsabilizaro por
eventuais danos ou demora em decorrencia desta no observncia.
G. O leo lubrificante utilizado seja o leo recomendado neste Manual de Instruo e as peas de reposio
utilizadas sejam originais da MOTOMIL.
H. A MOTOMIL manter disponveis as peas deste produto aos Assist. Tc. MOTOMIL por um perodo de
5(cinco) anos,contados a partir da data em que a fbrica cessar a sua comercializao.
EXTINO DA GARANTIA
Esta garantia ser considerada sem efeito quando:
A. Do decurso normal do prazo de sua validade.
B. O produto for entregue para o conserto a pessoas no autorizadas pela MOTOMIL, forem verificados sinais
de violao de suas caractersticas originais ou montagem fora do padro de fbrica.
OBSERVAES:
A. Este compressor foi fornecido de acordo com as especificaes tcnicas do cliente: vazo, presso de
operao e tenso de motor eltrico, no ato do pedido de compra junto ao distribuidor MOTOMIL.
B. O princpio de funcionamento e lubrificao de seu compressor primordial, o qual para ter o correto
funcionamento e vida til longa, necessita tambm de troca de leo a intervalos regulares conforme
indicado neste manual.
C. O travamento da unidade compressora nas primeiras 20 (vinte) horas de servio, pode estar relacionado
a defeito de fabricao, sendo portanto se constatado, coberto pela garantia. Decorrido este prazo, somente
haver travamento da mesma por falta de lubrificao, decorrente da falta de manuteno preventiva ou uso
incorreto do produto.
D. O prazo para execuo de um servio ser indicado no relatrio de atendimento na data de entrega do
produto ao Assit. Tc. MOTOMIL.
E. So de responsabilidade do cliente as despesas decorrentes do atendimento de chamadas julgadas
improcedentes.
F. Nenhum revendedor, representante, ou Assist. Tc. MOTOMIL tem autorizao para alterar este termo
ou assumir compromissos em nome da MOTOMIL .
G. Desenhos unicamente orientativos. O atendimento ser realizado pelo tcnico mediante as condies de
logstica local
Nota: A MOTOMIL reserva-se ao direito de alterar estes produtos sem aviso prvio.
Ele ir ajuda-lo a otimizar o rendimento, garantir o uso seguro e orienta-lo na manuteno preventiva do
equipamento.
Ocorrendo um problema que no possa ser solucionado com as informaes contidas nesse manual,
identifique na relao que acompanha o produto, o Assistncia Tcnica MOTOMIL mais prximo de voc,
que estara sempre pronto a ajuda-lo.
Para validar a Garantia e para maior segurana do equipamento imprescindvel a utilizao de leo
lubrificante para compressor de ar de pisto alternativo e peas originais MOTOMIL.
de responsabilidade do usurio final a instalao, inspeo, manuteno, operao e documentao
especfica do Vaso de Presso, que devem ser realizadas em conformidade com a NR-13 do MTb.
O pronturio do vaso de presso dever ser apresentado ao Ministrio do Trabalho, quando este realizar
fiscalizao. Portanto, guarde-o em local seguro juntamente com o Manual de Instruo.

Inspecione e procure falhas aparentes ou ocultas causadas pelo transporte. Comunique qualquer dano ao
transportador de imediato. Assegure-se de que todas as peas danificadas sejam substitudas e de que os
problemas mecnicos e eltricos, sejam corrigidos antes de operar o compressor de ar. O nmero de srie
do compressor est localizado no cabeote. Por favor, escreva o nmero de srie no espao destinado para
ele no captulo de Prestao de Servio para futuras informaes.

Os compressores de ar MOTOMIL devem ser utilizados apenas para a compresso do ar atmosfrico, at a
sua presso mxima indicada em sua Plaqueta de Idetificao/Adesivo Informativo.

INSPEO DO COMPRESSOR
APLICAO
Escritrio
Mecnica
Pintura
Funilria
1
4
6
2
4
5
5
5
3 4
5
5
3
15 2
COMPRESSOR DE PISTO COMPRESSOR DE PISTO
PRINCIPAIS COMPONENTES E SUAS FUNES
1. Bloco Compressor - aspira e comprime o ar atmosfrico.
2. Reservatrio de Ar - acumula o ar comprimido.
3. Motor Eltrico - aciona o bloco compressor com auxlio da polia e da correia
4. Pressostato - controla o funcionamento dos compressores MBI 3.0/25 a MAW 120/500 sem exceder a
presso mxima de trabalho permitida. Veja captulo Instalao/Ligao Eltrica.
5. Vlvula de Segurana ASME - despressuriza o reservatrio em uma eventual elevao da presso acima
da mxima permitida.
6. Vlvula de Reteno - retm o ar comprimido no interior do reservatrio ou base, evitando seu retorno
quando o bloco compressor desliga ou entra em alvio.
7. Purgador - utilizado para retirar o condensado (gua) contido no interior do reservatrio
8. Manmetro - indica a presso manomtrica no interior do reservatrio em ibf/pol, psig, barg ou kgf/cm.
9. Serpentinas Intermediria/Descarga - conduzem e resfriam o ar comprimido.
10. Filtro de Ar - retm as impurezas contidas no ar atmosfrico aspirado.
11. Protetor de Correia - protege das partes girantes.
12. Registro - controla a liberao do ar comprimido.
13. Bujo de Dreno de leo - permite a retirada do leo lubrificante.
14. Bujo de Reposio de leo - permite a reposio do leo lubrificante.
15. Visor de Nvel de leo - indicam o nvel do leo lubrificante.
16. Plaqueta de identificao/Adesivo Informativo - indicam os dados tcnicos do compressor.
17. Plaqueta de Identificao do Reservatrio - indica os dados tcnicos do reservatrio.
OTIMIZAO E RACIONALIZAO DO AR COMPRIMIDO
O Sistema Air Lift
O Sistema Air Lift consiste basicamente na injeo de ar comprimido, no volume e presso ideal, no interior
do poo, atravs de um tubo, o qual est ligado a um dispositivo denominado injetor, estando o mesmo
submerso na coluna dagua. No difusor, o ar injetado forma uma emulso gua/ar com peso especfico
menor que o da gua contida no poo, o que faz com que esta massa de peso especfico inferior, seja
impulsionada para cima, atravs da tubulao de recalque, obtendo-se assim um deslocamento de gua.
So vrios fatores que interferem no clculo (indicao) do compressor ideal, bem como no clculo da
tubulao de ar, tubulao de recalque (descarga) e mesmo do difusor. Porm, para dimensionamento
simplificado, a que se prope esta tabela, preciso conhecer a construo fsica de um poo artesiano e a
nomenclatura das suas partes e de seus fatores.
Q vazo dagua em m3/h
NE Nvel esttico em m
ND Nvel dinmico em m
L Profundidade total do poo em m
SE Submergncia Esttica em m
SD Submergncia Dinmica em m
ET Elevao Total em m
SD = L ND 1M
SE = L NE 1M
ET = ND + E
Compressores de Ar
-Fazer a captao do ar ambiente de um local onde a temperatura seja a mais baixa possvel.
-Realizar a manuteno rigorosa do compressor de acordo com o manual.
Linha de Ar Comprimido
-Procurar adequar o dimetro da tubulao com a vazo de ar comprimido;
-Fazer a manuteno na rede eliminando vazamentos e desobstruindo passagens;
-Estudar e otimizar a instalao procurando eliminar componentes desnecessrios (excesso de curvas e
cotovelos, vlvulas sem funo).
Equipamentos de Tratamento
-Instalar filtros, reguladores e lubrificadores e fazer manuteno;
-Nunca subdimension-los.
Exemplo: em uma rede de ar comprimido temos um orifcio de 5 mm vazando 63,6 pcm presso de 7 bar
Considerando somente este vazamento, o consumo mensal de energia eltrica para repor esta perda de
8.568 kW/h. Para um custo mdio de 1 kW/h = R$ 0,15 teramos neste vazamento um prejuzo mensal de
R$ 1.285,20.
OBSERVAO
Sempre os equipamentos devem ser ajustados, operados e mantidos de acordo com as instrues do fabricante.
!
LAY-OUT DE INSTALAO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
1 COMPRESSOR
2 FILTRO-REGULADOR P/ PINTURA
3 FILTRO-REGULADOR
4 FILTRO-REGULADOR E LUBRIFICADOR
5 PURGADOR AUTOMTICO
6 MANGUEIRA FLEXVEL
1
3
5
7
7
7
2,5
22,9
63,6
0,6
5,7
15,9
0,45
4,3
11,9
Dimetro do orifcio
(mm)
Presso
(Barg)
Vazamento de Ar
(Pcm)
Potncia
(Hp)
Consumo de energia
(Kw)
VAZAMENTOS EM GERAL
Conforme tabela a seguir verificaremos os prejuzos causados por vazamentos:
COMPRESSOR DE PISTO
3 14
NORMAS BSICAS DE SEGURANA
ATENO
O compressor de ar se utilizado inadequadamente, pode causar danos fsicos
e materiais. Afim de evita-los, siga as recomendaes abaixo:
Este equipamento:
-Possui partes quentes, eltricas e peas em movimento;
-Quando conectado energia eltrica, pode ligar automticamente em funo da presso no reservatrio ou
atuao de elementos de proteo eltrica;
-Pode provocar interferncias mecnicas ou eltricas em equipamentos sensveis que estejam prximos;
-No deve operar em locais onde pessoas no autorizadas, crianas ou animais possam ter acesso;
-Requer uma pessoa autorizada para superviso no uso,manuteno e equipamento de proteo individual -
EPI apropriado;
-Deve ser instalado em locais ventilados e com proteo contra umidade ou incidncia de gua.
O usurio final deve realizar uma nova inspeo no vaso de presso, aps 5 anos a contar da data de
fabricao constante na sua plaqueta de identificao, ou quando ocorrer avaria mecnica ou qumica
que possa comprometer a resistncia do mesmo. A inspeo deve ser realizada e aprovada por um
Engenheiro responsvel (profissional habilitado) de acordo com a NR-13 do Ministrio do trabalho. Os
perodos subseqentes sero determinados pelo prprio engenheiro responsvel. Recomenda-se a troca
do vaso de presso (reservatrio) por um novo a cada 10 anos ou a critrio do engenheiro responsvel.
A compresso do ar um processo que gera calor, o bloco compressor 1 e a(s) serpentinas 9 esto
sujeitas a altas temperaturas, devendo portanto ter cuidado para no sofrer queimaduras ao manuse-los.
O ar comprimido produzido imprprio para o consumo humano, pois pode conter monxido de carbono e
outras substncias nocivas. Se usados usado para tal, necessria a instalao de filtros especiais aps o
compressor. Consulte a fbrica para maiores informaes.
No realize manuteno com o compressor ligado, remoo de acessrios fixados no reservatrio quando
estiver pressurizado, limpeza ou mexer na parte eltrica sem antes desconectar o compressor da rede
eltrica. A no observncia das orientaes poder causar danos fsicos.
Providencie para que a entrada de ar de refrigerao esteja sempre limpa, inibindo a aspirao de detritos
pelo volante.
Providencie que o chicote com plug tenha pino terra(at 3 hp 220 ~ conforme mostra a figura 5)ou o
condutor de conexo motor para a chave de partida e desta para a rede tenha aterramento, a falta deles
pode ocasionar choque eltrico.
Nunca efetue a limpeza da parte externa do compressor com solvente, utilize detergente neutro.
Providencie para que no ocorra a acumulao de solventes, tintas ou outro produto qumico que possa
ocasionar risco de exploso ou danos para o compressor.
Nunca utilize condutor (extenso/rabicho)fora do especificado (ver tabela 3), sendo que o mesmo no
dever ter emendas. A no observncia destas instrues poder ocasionar danos parte eltrica do
compressor e para o prprio usurio. Utilize uma mangueira de ar mais longa ou prolongue a rede de ar
comprimido quando necessrio.
Use sempre culos de segurana e mscara para respirar quando for pintar ou pulverizar com ar
comprimido
Na presena de qualquer anomalia no equipamento, suspenda imediatamente o seu funcionamento e
contate o Assistncia Tcnica MOTOMIL mais prxima.
Nunca ultrapasse a presso mxima indicada na plaqueta de identificao/adesivo do compressor (16).
No altere a regulagem da vlvula de segurana(5), pressostato (4) e vlvula piloto, pois os mesmos j
saem regulados de fbrica. Se necessrio algum ajuste no pressostato e vlvula piloto, utilize os servios
da Assist. Tcnica MOTOMIL mais prxima.
Nunca efetue reparos ou servio de solda no reservatrio, pois estes podem afetar sua resistncia ou
mascarar problemas mais srios. Se existir algum vazamento, trinca ou deteriorao por corroso,
suspenda a utilizao do equipamento e procure uma Ass. Tcnica MOTOMIL.
Nunca opere com o reservatrio acima da presso mxima indicada na plaqueta de identificao.
PROBLEMAS E SOLUES
A) Excesso de gua no reservatrio A) Drene o reservatrio atravs do purgador,
conforme indicado na figura 12. Para sua comodidade
instale um purgador eletrnico - modelo PS 16 - que
pode ser adquirido atravs do Distribuidor Autorizado
Motomil.
PRESSO DO RESERVATRIO ELEVA-SE RAPIDAMENTE OU PARTIDAS MUITO FREQENTES
(Normal em torno de 6 por hora) COMPRESSORES COM PRESSOSTATO.
MOTIVOS: SOLUES:
TEMPERATURA ELEVADA DO AR
Obs.: Se o compressor operar em regime contnuo o ar de descarga deve ser direcionado para fora do ambiente.
MOTIVOS: SOLUES:
A) Acmulo de poeira sobre o Compressor.
B) Temperatura ambiente elevada(40 C).
C) Elemento filtrante obstrudo.
A) Limpe o compressor externamente
MOTOR ELTRICO/COMPRESSOR FUNCIONAM ININTERRUPTAMENTE (Verso com pressostato)
MOTIVOS: SOLUES:
A) Ligao eltrica incorreta ( Pressostato no
conectado a rede eltrica).
B) Demanda do sistema acima da capacidade do
compressor.
A) Veja captulo Instalaes - Ligao Eltrica.
B) Redimensione o compressos. Veja Tabela
Indicadora
NVEL DE RUDO OU BATIDAS ANORMAIS.
MOTIVOS: SOLUES:
A) Elemento de fixao frouxos.
B) Volante/polia e protetor de correia frouxos.
A) Localize e reaperte-os.
B) Reaperte-os.
SUPERAQUECIMENTO DO MOTOR ELTRICO.
MOTIVOS: SOLUES:
A) Motor fora do especificado.
B) Rede eltrica subdimensionada ou deficiente.
A) Verifique a tabela 1a e 1b (Caractersticas
Tcnicas e proceda os ajustes necessrios).
B) Consulte a Assistncia Tcnica Motomil
DESGASTE PREMATURO DOS COMPONENTES INTERNOS DA UNIDADE COMPRESSORA.
MOTIVOS: SOLUES:
A) Operando em ambiente agressivo.
B) No efetuada a troca de leo no intervalo
recomendado.
A) Faa a troca dos componentes atravs da
Assistncia Tcnica Motomil. Melhore as condies
locais.
B) Faa a troca do leo no intervalo recomendado.
Verifique na Tabela 4, o intervalo de troca.
COMPRESSOR DE PISTO
13 4
INSTALAO
Localizao:
Instale o compressor em uma rea coberta, bem ventilada e livre de poeiras, gases, gases txicos, umidade
ou qualquer outro tipo de poluio. A temperatura ambiente mxima recomendada para trabalho de 40C.
Para os modelos com acionamento 15hp e 30hp respectivamente, remova o tampo plstico alojado no filtro
de ar e no seu suporte, instalando o filtro.
Posicionamento:
Observe um afastamento mnimo de 800 mm de qualquer obstculo, a fim de garantir uma boa ventilao
durante o funcionamento e facilitar eventuais manutenes.
Instalao do Compressor: Quando acoplado a rede de ar comprimido, a conexo de descarga (H) deve ser
fixa atravs de uma mangueira ou juntas expansveis para que os esforos (cargas), expanso trmica, peso
da tubulao, choque mecnico, trmico ou obstruo no sejam transmitidos para o reservatrio de ar. A
no observncia destas orientaes poder causar dano fsico ao reservatrio de ar comprimido.
Fundao:
Aloje o compressor sobre amortecedores anti-vibratrios (Figura 3), que por sua vez devem estar apoiados
sobre uma base de concreto, e esta suportar o peso do equipamento mais o lquido (gua) quando do teste
hidrosttico. O conjunto deve ser nivelado e o amortecedor deve ser adequado para o peso e a vibrao do
equipamento. O compressor operando fora do nvel causar falhas. A instalao incorreta acarretar em
perda de garantia.
Qualidade do Ar Comprimido:
Em servios onde o ar requerido deve ser sem partculas de leo ou p, necessrio a instalao de
secador de ar por refrigerao e filtros de ar especiais aps o compressor ou prximo do local de trabalho.
Consulte a fbrica ou a Assistncia Tcnica MOTOMIL para maiores informaes.
Instalao do Motor:
Motor eltrico - Se o compressor foi adquirido no motorizado, tome as seguintes providncias:
- Selecione um motor eltrico observando sua potncia, rotao (n de plos), frequncia e tipo, conforme
indicado na Tabela 1a e 1b - Caractersticas Tcnicas.
- Alinhe a polia do motor com o volante do compressor e tencione devidamente a(s) correia(s) de
transmisso, conforme indicado nas figuras 1 e 2 ( a correia cede (x) de 9 a 13 mm sob esforo manual no
seu ponto mdio).
PROBLEMAS E SOLUES
A) Demanda do sistema acima da capacidade do
compressor.
B) Polia motora e/ou motor fora do especificado.
C) Elemento filtrante obstrudo.
D) Vazamento de ar no compressor.
A) Redimensione o compressor se necessrio (veja
tabela).
B) Verifique a Tabela 1a e 1b - Caractersticas
Tcnicas e proceda os ajustes necessrios.
C) Substitua-o
D) Reaperte os parafusos e as conexes
PRODUO DE AR REDUZIDA (manmetro permanece indicando presso abaixo da nominal de trabalho)
MOTIVOS: SOLUES:
SUPERAQUECIMENTO DO BLOCO COMPRESSOR.
MOTIVOS: SOLUES:
A) temperatura elevada (max. 40C)
B) Sentido de rotao incorreto.
C) Demanda do sistema acima da capacidade do
compressor.
D) Elemento filtrante obstrudo.
E) Polia motora e/ou motor fora do especificado.
F) leo lubrificante incorreto ou baixo nvel de leo.
G) Carbonizao da placa de vlvula ou vlvulas
concntricas.
A) Melhore as condies de instalao.
B) Veja procedimentos de partida inicial.
C) Redimensione o compressor se necessrio (veja
tabela indicadora.)
D) Substitua-o
E) Verifique a Tabela 1a e 1b - Caractersticas
Tcnicas e proceda os ajustes necessrios.
F) Utilize o leo ou verifique o nvel e reponha se
necessrio.
G) Proceda a limpeza da mesma a cada 9 meses ou
800 horas de servio.
CONSUMO EXCESSIVO DE LEO LUBRIFICANTE. (Obs.: comum o compressor consumir mais leo nas
primeiras 200 horas de servio, at o perfeito assentamento dos anis).
MOTIVOS: SOLUES:
A) Operando em ambiente agressivo.
B) No efetuada a troca de leo no intervalo
recomendado.
A) Substitua-o.
B) Redimensione o compressor. Veja tabela
indicadora.
C) Localize-o e elimine-o.
D) Melhore as condies de instalao. Evite a
recirculao do ar de descarga.
LEO LUBRIFICANTE COM COR ESTRANHA.
MOTIVOS: SOLUES:
A) No for efetuada a troca de leo no intervalo
recomendado (tabela 4).
B) leo incorreto.
C) Presena de gua no leo (colorao branco
leitosa).
A) Troque o leo. Veja captulo Manuteno
Preventiva - item 3.
B) Utilize o leo correto.
C) Redimensione o compressor ou a forma de
utilizao. Troque o leo lubrificante e opere o seu
compressor de alta presso durante um perodo de
30 minutos a uma presso de 7,0bargs (100 ibf/pol).
Tal operao ir remover vestgios de condensao
interna no compressor. Aps opere o compressor de
maneira que ele tenha em torno de 6 partidas/hora
(70% em carga e 30% desligado).
ESFORO
x = deflexo da correia
FIGURA 01
X
FIGURA 02
INCORRETO
INCORRETO
CORRETO
FIGURA 03
Por favor tenha sempre em mos a seguinte informao quando for solicitar um servio:
Modelo do Compressor:
N de Srie:
Revendedor:
N da Nota Fiscal:
Data da Compra: / / .
COMPRESSOR DE PISTO
5 12
MANUTENO CORRETIVA
Para garantir a SEGURANA e a CONFIABILIDADE no produto, os reparos, as
manutenes e os ajustes devero ser efetuados atravs de nosso posto SAC
MOTOMIL mais prximo, o qual utiliza peas originais.
PRESTAO DE SERVIOS
PROBLEMAS E SOLUES
A) Queda ou falta de tenso na rede eltrica.
B) Motor eltrico danificado.
C) Reservatrio ou caixa dagua cheio de ar ou gua.
D) Vlvula de reteno no veda devido a presena
de impurezas.
A) Verifique a instalao e/ou aguarde a estabilizao
da rede.
B) Encaminhe-o a ASSISTNCIA TCNICA MOTOMIL
C) O motor eltrico partir assim que a presso/volume
no reservatrio diminuir.
D) Encaminhe-o a ASSISTNCIA TCNICA MOTOMIL
MOTOR NO PARTE OU NO RELIGA.
Obs.: A insistncia poder ocasionar a queima do motor
MOTIVOS: SOLUES:
No decorrer do uso do equipamento, situaes podero ocorrer, para as quais, apresentamos algumas
orientaes:
INSTALAO
Motor estacionrio - selecione o motor e dimensione a polia e a correia. Proceda o alinhamento e seu
tensionamento conforme figuras 1 e 2.
Consulte um tcnico especializado para avaliar as condies gerais da rede eltrica e selecionar os
dispositivos de alimentao e proteo adequados.
Devem ser seguidas as recomendaes da Norma Brasileira de Instalaes Eltricas de Baixa Tenso NBR
5410.
Para produtos montados da fbrica, conecte os cabos do motor conforme indicado na plaqueta de
identificao dos mesmos para a correspondente tenso e freqncia da rede eltrica.
No esquea de ligar o pressostato entre o motor e a rede eltrica.
Para a sua segurana, a carcaa do motor e o pressostato devem ser adequadamente ligados ao terra de
instalao, atravs dos pontos indicados nos mesmos.
Os cabos de alimentao devem ser dimensionados de acordo com a potncia do motor, tenso de rede e
distncia da fonte de energia eltrica. Veja as orientaes da tabela 3.
Para sua segurana necessrio a instalao de uma chave liga/desliga (selecionadora) antes da caixa de
fusveis para interrupo da energia quando de manuteno ou ajustes no equipamento ( dimensione-a de
acordo com a corrente do motor, tabela 3).
Utilize cabo eltrico com plugue (adquirido pelo usurio) como mostrado na figura 5, 3 pinos ( monofsico) ou
4 pinos (trifsico) no mostrado e instalado antes da chave eltrica. Tome cuidado para que seja conectado a
uma tomada com a mesma configurao do plugue.
Importante:
O compressor corretamente dimensionado, na verso intermitente ( montagem com pressostato) dever ter
aproximadamente 6(seis) partidas por hora ou seja, em torno de 70% ligado e 30% parado. Para os modelos
de alta presso (2 estgios), quando com pouco acionamento ir ocorrer a presena de gua no carter ( cor
branca leitosa), danificando as peas mveis / produtos super dimensionado. (Para outras informaes,
Diagnstico de falhas).
Garantia do motor eltrico:
A garantia do motor eltrico, montado de fbrica, somente ser concedida pelo fabricante do mesmo, se
forem seguidas as orientaes de instalao de acordo com os diagramas ( figuras 6, 7, 8 e 9) e modo de
partida indicado na tabela 3.
Instrues para aterramento:
Este produto deve ser aterrado. Em caso de curto circuito, o aterramento reduz o risco de choque eltrico,
atravs de um cabo de descarga da corrente eltrica. Portanto conecte o cabo de aterramento ao terminal do
motor ou na prpria carcaa quando no o tiver.
CUIDADO
A instalao incorreta do conector de aterramento pode resultar em risco de choque eltrico. Se h
necessidade de substituio ou reparo do cabo ou do conector, no conecte o conector a um terminal
plano. O cabo cuja superfcie externa verde, com ou sem listras amarelas, o cabo de aterramento. Caso
ocorra dvidas quanto a estas informaes ou se o produto est corretamente aterrado, consulte um
eletricista qualificado.
COMPRESSOR DE PISTO
11 6
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
Semanalmente:
Verifique a tenso da(s) correia(s) (figura 1). A correia cede de 9 a 13 mm sob esforo manual no seu ponto
mdio.
Limpe a parte externa do compressor detergente neutro.
Remova o elemento filtrante de ar (figura 15) limpe-o utilizando uma presso mxima de 2,0barg (30 lbf/pol)
(figura 16). em seguida comprima-o e monte o elemento conforme procedimento 1** (figura 17) no alojamento
do filtro certificando-se de que o mesmo esteja encaixado e suas bordas devidamente apoiadas. esta no
observncia (idem demais modelos de filtros) poder causar falhas ao compressor. No lave o elemento.
Verifique o funcionamento da vlvula de segurana, puxando sua argola (figura 11).
Mensalmente:
Verifique o funcionamento do pressostato e das vlvulas piloto e descarga ( Procedimento de Partida).
Trimestralmente:
Verifique a cada 300 horas (o que ocorrer primeiro) o elemento do filtro de ar.
Reaperte os parafusos utilizando um torqumetro e as porcas com uma chave manual.
Verifique o alinhamento da polia com o volante e o tensionamento da(s) correia(s) (figuras 1 e 2).
A cada 9 meses ou 8000 horas ( o que ocorrer primeiro):
Inspecione e limpe: as vlvulas, a vlvula de reteno* ( localizada no reservatrio/base) e lubrifique a vlvula
de descarga idem. Efetue atravs de nossa ASSISTNCIA TCNICA MOTOMIL.
Anualmente:
Realize a aferio do pressostato, manmetro e vlvulas (piloto, descarga e segurana), em um orgo
credenciado pelo INMETRO. Esta operao deve ser realizada em dispositivo no acoplado ao reservatrio.
INSTALAO
OBSERVAO
- A rede de distribuio de energia no dever apresentar variao de tenso superior a +/- 10%.
- A queda de tenso propiciada pelo pico de partida no deve ser superior a 10%.
- Recomendamos a instalao de rel de falta de fase junto ao painel eltrico, para os motores trifsicos, se
este no possuir.
- Para a sua segurana, a instalao deve ter condutor de aterramento para evitar descargas ( choque)
eltricas.
IMPORTANTE
- As instrues de manuteno preventiva esto baseadas em condies normais de operao. Caso o
compressor esteja instalado em rea poluda, aumente a periodicidade das inspees.
** Procedimento para a montagem de filtros frontais, para os demais modelos proceder a montagem
conforme figura 17 (item 1*)
FIGURA 15 - LIMPEZA DO FILTRO FIGURA 16 - REMOVENDO O FILTRO
ITEM 1*
PROCEDIMENTO 1 **
FIGURA 17
MODO
DE
PARTIDA
POTNCIA
MOTOR
(hp)
TENSO
REDE
(V)
CORRENTE
MOTOR
(A)
CONDUTOR
(mm)
DIST. MX. (m)
QUEDA TENSO
(%)
2
FUSVEL
F1
(A)
DIAG.
ELTRICO
(FIG.)
MOTORES TRIFSICOS
MOTORES MONOFSICOS
L1
L2
L1
L2
L3
1
2
5
8 3
1
2
3
6
4
5
1
2
3
4 5 6
ESQUEMA DE LIGAO E TROCA DE
TENSO (V) PARTIDA DIRETA
TRIFSICO (T) MONOFSICO (M)
110V 220V 380V 220V
Y
3 5 1
4 2 8
L1
L2
L3
L1
L2
ESQUEMA DE LIGAO - MOTOR 12 PONTAS
FIGURA 4
220V 380V 440V 760V
11
5
8
2
L1
10
4
7
1
L3
12
6
9
3
L2
11
5
8
2
L1
10
4
7
1
L3
12
6
9
3
L2
11
5
8
2
L1
10
4
7
1
L3
12
6
9
3
L2
11
5
8
2
L1
10
4
7
1
L3
12
6
9
3
L2
TRIFSICO (T)
Y - SOMENTE PARTIDA
YY-200 Y-440
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
1
2
3
6
4
5
1
2
3
6
4
5
1
2
3
6
4
5
1
2
3
1
2
3
1
2
3
4 5 6 4 5 6 4 5 6
ESQUEMA DE LIGAO - MOTOR 6 PONTAS
Y-440 Y-380 Y-220
TRIFSICO (T)
Y Y Y
220V 380V 380V 660V 440V 760V
-Y
-Y
DIRETA
DIRETA
DIRETA
7
(PG. 15)
8 e 9
(PG. 16)
7
(PG. 15)
8 e 9
(PG. 16)
6
(PG. 15)

1,0
2,0
3,0
5,0
5,5
6,0
7,5
10
15
20
30

1,0
2,0
3,0
5,0
5,5
6,0
7,5
10
15
20
30

1,0
2,0
3,0

1,0
2,0
3,0
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
220
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
380
110
110
110
110
220
220
220
220
2,25
3,60
6,00
8,59
13,6
14,0
16,0
20,0
27,0
38,0
50,0
74,0
1,30
2,1
3,5
5,0
7,9
8,1
9,2
11,5
15,6
21,9
28,9
38,4
7,6
14,0
24,0
32,0
3,8
7,0
12,0
16,0
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
4,0
10
16
25
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
4
6
10
1,5
1,5
4,0
4,0
1,5
1,5
1,5
2,5
86
45
32
22
14
14
20
16
18
33
39
48
254
157
94
66
42
42
36
29
35
39
45
64
13
7
10
9
50
27
16
19

1,0
2,0
3,0
5,0
5,5
6,0
7,5
10
15
20
30

1,0
2,0
3,0
5,0
5,5
6,0
7,5
10
15
20
30

1,0
2,0
3,0

1,0
2,0
3,0
TABELA 3 - DADOS ORIENTATIVOS DE CONDUTORES DE COBRE E FUSVEIS
COMPRESSOR DE PISTO
7 10
INSTALAO
Tenso (V) do comando
A tenso (V) do comando (figura 6,7,8 e 9 ser
sempre em 220Vca para a tenso da rede
respectivamente:
Trifsico 220V - Fase Fase
Trifsico 320V - Fase Neutro
Trifsico 440V - Usar transformador de comando
de 440V para 220V
Monofsico 110V* - Fase Neutro
Monofsico 220V - Fase Neutro
* Caso tenha somente 110V usar chave conectora
(K1) com bobina 110V, ligando Fase Neutro.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
O seu compressor MOTOMIL est pronto para operar. Conecte-o rede de distribuio de ar e acione o
motor eltrico. Quando o compressor atingir a presso mxima, abra o registro para que o ar flua para a rede
de distribuio. Verifique se existem vazamentos ao longo da tubulao utilizando uma soluo de gua e
sabo e elimine-os se o for o caso.
OBSERVAO
O procedimento de partida inicial deve ser repetido sempre que ocorrer manuteno ou mudana de local do
compressor.
Para a partida sem carga do motor a exploso (estacionrio) em montagens especiais sobre reservatrio
horizontal ou AD (ar direto), deve-se puxar a argola da vlvula piloto e solta-la ou abrir o registro e fecha-lo
respectivamente, assim que for atingida a rotao nominal do acionamento.
MANUTENO PREVENTIVA
A fim de garantir o perfeito funcionamento e prolongar a vida til do seu compressor, siga as recomendaes
abaixo:
Diariamente:
Verifique o nvel do leo e complete-o se necessrio, antes de ligar o compressor. O nvel deve estar entre as
marcaes mxima e mnima da vareta ou no centro do visor de nvel 17 (figura 10).
Drene o condensado (gua) do interior do reservatrio atravs do purgador 9 (figura 12).
Rudo anormal no compressor. Persistindo o problema, aps tentada(s) a(s) ao(es) corretiva(s), entre em
contato com o POSTO SAC MOTOMIL mais prximo.
leo lubrificante recomendado
- O seu compressor de ar de pisto alternativo foi abastecido na fbrica com o leo especial para compressor
de ar encontrado em embalagens de 1 litro na ASSISTNCIA TCNICA MOTOMIL ou distribuidor
autorizado.
Importante
- Sugerimos no mudar o tipo de leo. A mudana pode proporcionar contaminao por incompatibilidade
qumica, diminuindo a vida til do mesmo e causando problemas de lubrificao ao compressor ar.
Procedimento de troca de leo - Troque o leo do compressor conforme as instrues abaixo:
- Desconecte o equipamento da rede eltrica;
- Remova o bujo de dreno e deixe o leo escorrer em um recipiente;
- Fixe novamente o bujo com veda rosca;
- Veja o volume de leo correto conforme o visor ou vareta.
- Reponha o leo atravs do orifcio de alojamento da vareta de nvel ou do bujo, este ltimo na parte
superior do flange ou no carter;
* O ideal trocar o leo enquanto o bloco compressor est quente.
A tabela 4 indica os perodos de troca de leo para cada modelo.
MODELO
MBI 3,0
MAV 15
MAV 20
MAWV 160
1 TROCA 2 TROCA DEMAIS TROCAS
200 HORAS
20 HORAS
200 HORAS
200 HORAS
60 DIAS
200 HORAS
TABELA 4 - PERODO DE TROCA DO LEO
Modelos (AD) Ar Direto para Poos Artesiano
No valido o pressostato (P) para os modelos AD. Deve ser instalada uma chave bia (CB), no fornecida
com o compressor, instalada em srie com o cabo de alimentao ou de acordo com as instrues tcnicas de
seu fabricante.
Diagramas Eltricos e Chave de Partida
TOMADA COM
CONEXO DE
ATERRAMENTO
PINO DE
ATERRAMENTO
FIGURA 5 - CONEXO DO PLUG A TOMADA ( MONOFSICO)
FIGURA 6 - MOTORES MONOFSICOS FIGURA 7 - MOTORES TRIFSICOS - PARTIDA DIRETA
O pressostato no dever ser
conectado diretamente ao
motor e sim ao circuito de
comando, conforme indicado
nas figuras 6,7 e 8.
O uso incorreto acarretar em
perda da Garantia.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
COMPRESSOR DE PISTO
9 8
INSTALAO
O equipamento fornecido de fbrica j testado e abastecido, com
leo lubrificante para compressor de ar alternativo de pisto.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA INICIAL:
OBSERVAO
As despesas de instalao, chaves eltricas e acessrios ocorrem por conta do cliente.
Aps concretizadas as providncias de localizao, instalao
da rede eltrica, adequadamente com a NR-13 do Mtb, chave de
partida eltrica e rede de ar comprimido ( efetuados pelo cliente)
execute os seguintes procedimentos:
Verifique o nvel de leo, que deve estar entre as marcaes
mxima e mnima da vareta ou no centro do visor de nvel 17
( figura 10).
Abra totalmente o registro.
Acione a chave de partida do motor eltrico e verifique se o
sentido de rotao idntico ao indicado pela seta localizada no
volante. Caso no seja, desconecte o equipamento da rede
eltrica e inverta qualquer cabo principal da mesma se o motor 3
for trifsico, os cabos 5,6 ou 5 e 8 do motor caso seja
monofsico. Conecte novamente o equipamento rede eltrica.
Deixe o compressor trabalhar por uns 10 (dez) minutos, a fim de
permitir a lubrificao homognea das partes mveis.
Feche totalmente o registro para que o compressor encha o
reservatrio. Os compressores de baixa e alta presso
desligaro ( atravs do pressostato - figura 13).
Abra o registro para liberar o ar comprimido do interior do
reservatrio, fazendo com que sua presso interna diminua. Os
compressores de baixa e alta presso religaro (atravs do
pressostato) ou retomaro a compresso (atravs das vlvulas
piloto/descarga) automaticamente, quando o manmetro indicar
uma presso em torno de 5,5 (80) (pressostato) barg (lbf/pol) e
9,4 (135) pressostato) 10,7 (55).
Feche o registro e desconecte o equipamento da rede eltrica.
Verifique o funcionamento da vlvula de segurana 7 (figura 11).
Abra o purgador para drenar o condensado (gua) do
reservatrio coletando-o em um recipiente, feche o purgador
assim que comear a sair o ar comprimido (figura12).
ATENO RISCO DE DANO CORPORAL
Nunca abra o purgador quando a presso interna no reservatrio esteja superior a 0,7 bar (10 lbf/pol).
Abra o registro para esvaziamento total do reservatrio e feche-o em seguida.
ATENO !
F1
F21
K1
K2
K3
FT1
P
CB
M
CH
KT1
I/O
FUSVEL TIPO DOU NH
(VEJA TABELA 3, PG. 14)
FUSVEL DE COMANDO (2A)
CONTADOR TRIPOLAR
CONTADOR TRIPOLAR
CONTADOR TRIPOLAR
REL DE SOBRECARGA
(DEVE SER AJUSTADO NA CORRENTE
NOMINAL DO MOTOR ELTRICO)
PRESSOSTATO
CHAVE-BIA
MOTOR ELTRICO
CHAVE LIGA/DESLIGA
REL DE TEMPO
BOTOEIRA LIGA/DESLIGA
FIGURA 8 - MOTORES TRIFSICOS - PARTIDA ESTRELA-TRINGULO
(intermitncia controlada por pressostato)
FIGURA 9 - MOTORES TRIFSICOS - PARTIDA ESTRELA-TRINGULO
(intermitncia controlada por vlvulas piloto/descarga)