Compressor de Parafuso SRP 2005 SRP 2008 CSRP 2008 SRP 2010 SRP 2015

UA
LIDADE
TIFICADO
SI
ER
STEMA DA
MANUAL DE INSTRUES
COMPRESSOR DE PARAFUSO
SRP 2005 SRP 2008 CSRP 2008 SRP 2010 SRP 2015
Visite nosso site

www.schulz.com.br
ATENO
O perodo de Garantia somente ter validade quando a entrega tcnica
deste compressor for efetuada pelo Tcnico Credenciado do
POSTO SAC SCHULZ.
Veja captulo Entrega Tcnica - pgina 21.
Atenciosamente, SCHULZ S.A.
IMPORTANTE
Este Manual de Instrues contm importantes informaes de uso,

instalao, manuteno e segurana, devendo o mesmo estar sempre
disponvel para o operador. Antes de operar o equipamento ou ao realizar
manuteno, proceda a leitura deste manual entendendo todas as instrues,
a fim de prevenir danos pessoais ou materiais ao seu compressor de
parafuso.
!!
IMPORTANTE
Para a manuteno de seu compressor de parafuso utilize peas originais

SCHULZ, que podem ser adquiridas atravs do nosso
POSTO SAC SCHULZ.
Veja tabela na pg. 26.
NDICE
NDICE
Introduo
Inspeo no Compressor
Aplicao
Caractersticas Tcnicas
Principais Componentes
Cuidados
Instalao
Princpio de Funcionamento
Sistema de Comando
Painel de Instrumentos
Modo de Comando
Entrega Tcnica
Procedimento de Partida
Procedimento de Parada
Manuteno Preventiva
Peas de Manuteno
Remoo das Peas de Manuteno - Descarte
Cuidados com o leo Lubrificante
Manuteno Corretiva
Diagnstico de Falhas
Termo de Garantia
Ficha de Servio
Ficha de Entrega Tcnica
Rede Nacional de Servios
Documento anexo
Pronturio/laudo do Vaso de Presso
1
2
2
2
3
4
6
17
19
20
21
21
21
22
22
26
27
27
27
28
32
33
35
37
MANUAL DE INSTRUES
SRP 2005 SRP 2008 CSRP 2008 SRP 2010 SRP 2015
BEM-VINDO TECNOLOGIA SCHULZ

Voc adquiriu mais um produto com a qualidade SCHULZ.
Uma empresa com sistema da qualidade certificado: ISO
9001
E reservatrios de acordo com
MINISTRIO
DO TRABALHO
Os produtos SCHULZ combinam alta tecnologia com facilidade de uso.

Estamos sua disposio para qualquer eventualidade.
INTRODUO
PARA A CORRETA UTILIZAO DO PRODUTO SCHULZ,
RECOMENDAMOS A LEITURA COMPLETA DESTE MANUAL.
Ele ir ajud-lo a otimizar o rendimento, garantir o uso seguro e orient-lo na
manuteno preventiva do equipamento.
Ocorrendo um problema que no possa ser solucionado com as informaes
contidas neste Manual, identifique na relao da Rede Nacional de Servios o
POSTO SAC SCHULZ mais prximo de voc, que estar sempre pronto a
ajud-lo.
Termo de Garantia
Familiarize-se com o Termo de Garantia do compressor, veja no final deste
Manual o captulo "Termo de Garantia".
Para validar a Garantia e para maior segurana do equipamento
imprescindvel a utilizao de leo lubrificante mineral para compressor de ar
de parafuso LUB SCHULZ e peas originais Schulz.
de responsabilidade do usurio final a instalao, inspeo, manuteno,
operao e documentao especfica do Vaso de Presso, que devem ser
realizadas em conformidade com a NR-13 do MTb.
O pronturio/laudo do vaso de presso dever ser apresentado ao Ministrio do
Trabalho, quando este realizar fiscalizao. Portanto, guarde-o em local seguro
juntamente com o Manual de Instrues.
Ficha de Servio
Qualquer conserto no compressor deve ser realizado atravs do POSTO SAC
SCHULZ. Aps o conserto ou manuteno, preencha a ficha de servio
fornecida neste Manual (pg. 33).
Consultas
Sempre que forem feitas consultas relativas a seu compressor de parafuso,
mencione o Modelo e o nmero de srie indicados na placa da unidade
compressora e no gabinete.
SRP 2005 - SRP 2008 - CSRP 2008 - SRP 2010 - SRP 2015
INSPEO NO COMPRESSOR
Inspecione e procure falhas aparentes ou ocultas causadas pelo transporte. Comunique qualquer
dano ao transportador de imediato. Assegre-se de que todas as peas danificadas sejam
substitudas e de que os problemas mecnicos e eltricos sejam corrigidos antes de operar o
compressor de ar.
APLICAO
Os compressores de ar Schulz devem ser utilizados apenas para a compresso do ar atmosfrico,
at a presso mxima indicada em sua Plaqueta de Identificao.
CARACTERSTICAS TCNICAS
VAZO
MODELO
8 barg/116psig
PRESSO
10 barg/145psig
12 barg/174psig
l/min ps/min
Ruido
dB (A)
MOTOR ELTRICO
l/min
ps/min
l/min
ps/min
SRP 2005
520
18,4
470
16,6
396
14,0
60
hp
kW Polos
3,7
SRP 2008
CSRP 2008
800
800
28,3
28,3
722
722
25,5
25,5
595
-
21,0
-
62
62
7,5 5,5
7,5 5,5
SRP 2010
1110
39,2
991
35,0
796
28,1
70
10
7,5
SRP 2015
1640
58,0
1472
52,0
1358
48,0
71
15
11
Hz
Tenso(V)
60
220
380
440
220/380
380/660
440/760
SISTEMA
DE
PARTIDA
PESO
(kg)
183
DIRETA
ESTRELA/
TRINGULO
186
296
230
246
TABELA 1 - CARACTERSTICAS TCNICAS
17
1460
5
32
19
18
350
886
1/2" BSP
71
60
1300
ALIMENTAO DE ENERGIA
SRP 2005/SRP 2008
CSRP 2008 - CSRP MO 2008*

* Com pintura branco gelo
FIGURA 1
0
62
16
570
48
155
1/2 BSP
CARACTERSTICAS TCNICAS
21
15
1036
3/4 BSP
850
20
75
FIGURA 1A
71
ALIMENTAO DE ENERGIA
SRP 2010/SRP 2015
PRINCIPAIS COMPONENTES
1
2
13
12
4
17
5
11
10
7
9
FIGURA 2
PRINCIPAIS COMPONENTES
1.
2.
3.
4.
5.
Radiador *
Cabine *
Vlvula de presso mnima *
Reservatrio ar/leo *
Filtro de ar/ Vlvula
de admisso *
6. Polia movida *
7. Correias *
8. Polia motora *
9. Motor eltrico *
10. Filtro de leo *
11. Unidade compressora *
12. Chave de partida *
13. Painel de instrumentos *
14. Vlvula termosttica
15. Registro de servio
16. Entrada do ar
de refrigerao
17. Vlvula de segurana *
18. Reservatrio de ar
(Figura 1)
19. Conjunto filtros (Figura 1)
20. Sada de ar quente
(Figura 1)
14
16
15
FIGURA 3
* indicado na Figura 2
CUIDADOS
ATENO
GUARDE ESTAS INSTRUES
O Compressor de Ar se utilizado inadequadamente, pode causar danos fsicos e materiais.

A fim de evit-los, siga as recomendaes abaixo:
1. Este equipamento:
- possui partes quentes, componentes eltricos energizados e peas em movimento;
- quando conectado energia eltrica, pode ligar ou desligar automaticamente em funo
da presso no reservatrio ou atuao de elementos de proteo eltrica;
- pode provocar interferncias mecnicas ou eltricas em equipamentos sensveis que
estejam prximos;
- no deve operar em locais onde pessoas no autorizadas, crianas ou animais possam
ter acesso;
- requer uma pessoa autorizada para superviso no uso e manuteno, e o uso de
equipamento de proteo individual (EPI) adequado;
- deve ser instalado e operado em locais ventilados e com proteo contra umidade ou
incidncia de gua.
4
CUIDADOS
2.
Nunca ultrapasse a presso mxima indicada na plaqueta de identificao/adesivo do compressor.
3.
No altere a regulagem da vlvula de segurana, pois a mesma j sai regulada de fbrica.
4.
Nunca efetue reparos ou servio de solda no reservatrio, pois estes podem afetar sua
resistncia ou mascarar problemas mais srios. Se existir algum vazamento, trinca ou
deteriorao por corroso, suspenda imediatamente a utilizao do equipamento e procure
um POSTO SAC SCHULZ.
5. Nunca opere o reservatrio acima da presso mxima indicada em sua plaqueta de identificao.
6. O usurio final deve realizar uma nova inspeo no Vaso de Presso (Reservatrio) aps 5
(cinco) anos a contar da data de fabricao constante em sua plaqueta de identificao, ou
quando ocorrer avaria mecnica ou qumica que possa comprometer a resistncia do
mesmo. A inspeo deve ser realizada e aprovada por um Engenheiro responsvel
(profissional habilitado) de acordo com a NR-13 do Ministrio do Trabalho. Os perodos
subsequentes sero determinados pelo prprio Engenheiro responsvel. Recomenda-se a
troca do Vaso de Presso (Reservatrio) por um novo a cada 10 (dez) anos ou a critrio do
Engenheiro responsvel.
7.
A compresso do ar um processo que gera calor. Partes e peas esto sujeitas a altas
temperaturas, devendo portanto ter-se cuidado para no ocorrer queimaduras ao
manuse-los.
8.
O ar comprimido produzido imprprio para o consumo humano pois pode conter

monxido de carbono e outras substncias nocivas. Se usado para tal, necessria a
instalao de filtros especiais aps o compressor. Consulte a fbrica para maiores
informaes.
9.
No realize manuteno com o compressor ligado, por medida de segurana pressione o

boto vermelho (desliga), para o modelo SRP 2010 e SRP 2015 pressione o boto de
emergncia 12.
10. No limpe ou mexa na parte eltrica sem antes desconectar o compressor da rede eltrica.
11. Providencie para que a entrada de ar de refrigerao 16 esteja sempre limpa, inibindo a aspirao
de detritos pela hlice (Figura 3).
12. Nunca efetue a limpeza da parte externa/interna do compressor com solvente, utilize detergente
neutro.
13.
Nunca acione a vlvula de segurana com o compressor em operao/pressurizado, para

no ocorrer queimaduras.
14. Providencie para que no ocorra a acumulao de solventes, tintas ou outro produto qumico que
possa ocasionar risco de exploso ou danos para o compressor.
15. Na presena de qualquer anomalia no equipamento, suspenda imediatamente o seu
funcionamento e contate o POSTO SAC SCHULZ mais prximo.
INSTALAO
1. Localizao
Instale o compressor em uma rea coberta, bem ventilada e livre de poeira, gases, gases txicos,
umidade ou qualquer outro tipo de poluio. A temperatura ambiente mxima recomendada para
trabalho de 40oC. Se a temperatura ambiente for superior, deve-se instalar exaustores ou outros
meios que propiciem a diminuio da mesma. Quanto menor for a temperatura ambiente, melhores
so as condies de trabalho do compressor. A instalao de um duto para a sada do ar quente
proveniente do sistema de refrigerao do compressor, poder ser feita diretamente na cabine
desde que seja bem dimensionado para no provocar restrio a sada do ar e fixado na mesma, de
modo a no dificultar a remoo da tampa nas eventuais manutenes (consulte a fbrica para
orientao). A presena de agentes contaminantes (poeira, fibras, etc.) em suspenso no ar, pode
causar obstruo prematura do filtro de ar e da colmia do radiador (Veja captulo Manuteno
Preventiva tens 2B e 4). Vapores qumicos podem ser absorvidos pelo filtro de ar e contaminar o
leo causando problemas de lubrificao e m qualidade do ar.
ATENO
No instalar o compressor em reas quimicamente insalubres.
2. Posicionamento
Observe um afastamento mnimo de 1(um) metro de qualquer obstculo, a fim de facilitar eventuais
manutenes.
3. Fundao/Embalagem
Instale o compressor removendo o acessrio de transporte (base) e posicione-o sobre um piso de
concreto nivelado. No necessrio instalar amortecedores de vibrao ou fixar o chassi no piso.
4. Ligao eltrica
Consulte um tcnico especializado para avaliar as condies gerais da rede eltrica e selecionar os
dispositivos de alimentao e proteo adequados.
Devem ser seguidas as recomendaes da Norma Brasileira de Instalaes Eltricas de Baixa
Tenso - NBR 5410.
Os cabos de alimentao devem ser dimensionados levando em considerao a capacidade da
chave de partida e a distncia da fonte de energia eltrica (Veja Tabela 3).
Verificar a capacidade do transformador para suportar a potncia instalada do
ATENO compressor. Na falta de transformador prprio deve-se avaliar se a rede eltrica e
os disjuntores principais comportam o aumento de carga.
A rede de distribuio de energia no dever apresentar variao de tenso superior a 10%.
A queda de tenso propiciada pelo pico de partida no deve ser superior a 10%.
O painel eltrico do compressor dispe uma rgua de bornes para adaptao de acionamento a
distncia.
A chave de partida est provida de rel de sobrecarga para a proteo do motor do compressor.
Para a sua segurana o chassi do compressor deve ser adequadamente ligado ao terra da
instalao.
O sistema de alimentao eltrica deve ser protegido com fusveis do tipo diazed ou NH
(retardado), instalados prximos do compressor (veja Tabela 2).
Nas figuras 4 a 9 (diagramas) esto indicados os esquemas de ligao eltrica, e nas pginas 14 e
15 as orientaes + diagramas A e B para a instalao de banco de capacitores.
MODELO
FUSVEIS
TENSO 220 V
TENSO 380 V
TENSO 440 V
TABELA 2 - FUSVEIS
SRP 2005
SRP 2008 / CSRP 2008
SRP 2010
SRP 2015
35 A
25 A
25 A
50 A
35 A
35 A
50 A
25 A
20 A
50 A
35 A
35 A
TABELA 3 - TABELA ORIENTATIVA PARA CABOS DE COBRE
POSTES
PAREDES
MANEIRAS DE INSTALAR
EMBUTIDOS
ENTERRADOS
CALHA
CALHA
EMBUTIDOS
MANEIRAS DE INSTALAR
10
206
330
495
724
932
1158
1486
1774
2037
2292
2500
2821
3143
411
661
991
1447
1864
2316
2973
3548
4074
4583
5000
5641
6286
38
55
92
147
216
367
561
859
1146
1507
2037
2619
3143
10
76
110
183
293
431
733
1122
1719
2292
3014
4074
5238
6286
137
220
330
482
621
772
991
1183
1358
1528
1667
1880
2095
15
37
61
98
144
244
374
573
764
1005
1358
1528
2095
15
30
69
110
165
241
311
386
495
591
679
764
833
940
1048
82
132
198
289
373
463
595
710
815
917
1000
1128
1257
103
165
248
362
466
579
743
887
1019
1146
1250
1410
1571
72
122
187
286
382
502
679
873
1048
30
25
59
86
147
224
344
458
603
815
1048
1257
25
20
46
73
108
183
281
430
573
753
1019
1310
1571
20
59
94
142
207
266
331
425
507
582
655
714
806
898
35
62
105
160
246
327
431
582
748
898
35
73
112
172
229
301
407
524
629
50
102
156
208
274
370
476
571
55
94
143
191
251
340
437
524
60
86
132
176
232
313
403
484
65
123
164
215
291
374
449
70
115
153
201
272
349
419
75
107
143
188
255
327
392
80
95
127
167
226
291
349
90
45
73
110
161
207
257
330
394
453
509
556
627
698
51
83
124
181
233
289
372
444
509
573
625
705
786
66
99
145
186
232
297
355
407
458
500
564
629
50
60
90
132
169
211
270
323
370
417
455
513
571
55
83
121
155
193
248
296
340
382
417
470
524
60
76
111
143
178
229
273
313
353
385
434
484
65
71
103
133
165
212
253
291
327
357
403
449
70
66
96
124
154
198
237
272
306
333
376
419
75
90
117
145
186
222
255
286
313
353
393
80
121
159
214
276
331
95
115
151
204
218
314
126
170 146
187 164
262 224
100 120 140
127
146 131
196 175 157 143 131
160 180 200 220 240
85
110
136
175
209
240
270
294
332
370
85
80
104
129
165
197
226
255
278
313
349
90
76
98
122
156
187
214
241
263
297
331
95
72
93
116
149
177
204
229
250
282
314
77
99
118
136
153
167
188
210
100 150
74
89
102
115
125
141
157
200
81
92 76
100 83
113 94
126 105
250 300
71
81
90
71
79
70
350 400 450
Distncias em metros, para 220V, Cabo Noflan BWF,

750V, Sistema trifsico, cosj - 0,8.
Para 380V multiplicar por 1,727
Para 440V multiplicar por 2
101
135
177
240
308
370
85
Distncias Mximas Para Queda de Tenso 5% (metros)
81
125
191
255
335
453
582
698
45
Distncias Mximas Para Queda de Tenso 5% (metros)
40
92
140
215
286
377
509
655
786
40
Ex.: Motor com corrente 35A (220V) - seo dos cabos 35 mm e distncia mxima encontrada 266 metros.
6
10
16
25
35
50
70
95
120
150
185
240
300
mm
1,0
1,5
2,5
4,0
6,0
10
16
25
35
50
70
95
120
mm
INSTALAO
INSTALAO
DIAGRAMA FUNCIONAL
DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

CONVENCIONAL OU REMOTO
NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR EST ENERGIZADO.
DIAGRAMA MULTIFILAR
SIMB.
F1
F2
F3
H1
H2
H3
H4
K1
K4
KT1
P1
S1
S2
S3
TH1
TR
VS1
DENOMINAO
REL TRMICO MOTOR
DISJUNTOR TERMOMAGNTICO
TERMOSTATO
LMPADA (COMANDO ENERGIZADO)
LMPADA (COMPRESSOR LIGADO)
LMPADA (COMPRESSOR EM ALIVIO)
LMPADA (DESL. POR AO DO REL TRMICO)
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR AUXILIAR
REL DE TEMPO EM MINUTOS
PRESSOSTATO DE COMANDO
CHAVE SELECIONADORA - 2 POSIES
BOTO DESLIGA (NF)
BOTO LIGA (NA)
TOTALIZADOR DE HORAS
TRAFO TERMMETRO 220/24V
VLVULA SOLENIDE
COMPRESSORES SRP 2005/2008 e CSRP 2008

3 ~ 380/60Hz/50Hz (COMANDO 1 ~ 220V)
FIGURA 4 - DIAGRAMA FUNCIONAL E MULTIFILAR
INSTALAO
DIAGRAMA FUNCIONAL

DIAGRAMA MULTIFILAR
220V
ATRIBUIO DO CLIENTE
COMANDO
2~220V
SIMB.
F1
F2
F3
H1
H2
H3
H4
K1
K4
KT1
P1
S1
S2
S3
TH1
TR
VS1
DENOMINAO
REL TRMICO MOTOR
DISJUNTOR TERMOMAGNTICO
TERMOSTATO
LMPADA (DESL. POR AO DO REL TRMICO)
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR AUXILIAR
BOTO DESLIGA (NF)
BOTO LIGA (NA)
VLVULA SOLENIDE

3 ~ 220/60Hz/50Hz (COMANDO 2 ~ 220V)
INSTALAO
DIAGRAMA FUNCIONAL

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR1 EST ENERGIZADO.
DIAGRAMA MULTIFILAR
440V
ATRIBUIO DO CLIENTE
COMANDO
2~440V
SIMB.
F1
F2
F3
H1
H2
H3
H4
K1
K4
KT1
P1
S1
S2
S3
TH1
TR1
TR2
VS1
DENOMINAO
REL TRMICO MOTOR
DISJUNTOR TERMOMAGNETICO
TERMOSTATO
LMPADA (DESL. POR AO DO REL TERMICO)
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR AUXILIAR
BOTO DESLIGA (NF)
BOTO LIGA (NA)
TRAFO COMANDO 440/220V
VLVULA SOLENIDE

3 ~ 440/60Hz/50Hz (COMANDO 2 ~ 440V)
10
INSTALAO
DIAGRAMA FUNCIONAL

DIAGRAMA MULTIFILAR
SIMB.
B1
F1
F2
F3
H1
H2
H3
H4
K1
K2
K3
K4
KT1
KT2
P1
S1
S2
S3
TH1
TR
VS1
DENOMINAO
BOTO DE EMERGNCIA
REL TRMICO MOTOR
TERMOSTATO
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR DE PARTIDA Y
CONTATOR AUXILIAR
REL DE TEMPO Y ,
BOTO DESLIGA (NF)
BOTO LIGA (NA)
VLVULA SOLENIDE
COMPRESSORES SRP 2010/2015

3 ~ 380/60Hz/50Hz (COMANDO 1 ~ 220V)
11
INSTALAO
DIAGRAMA FUNCIONAL

DIAGRAMA MULTIFILAR
220V
ATRIBUIO DO CLIENTE
COMANDO
2~220V
SIMB.
B1
F1
F2
F3
H1
H2
H3
H4
K1
K2
K3
K4
KT1
KT2
P1
S1
S2
S3
TH1
TR
VS1
DENOMINAO
BOTO DE EMERGNCIA
REL TRMICO MOTOR
TERMOSTATO
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR DE PARTIDA
CONTATOR DE PARTIDA Y
CONTATOR AUXILIAR
REL DE TEMPO Y
BOTO DESLIGA (NF)
BOTO LIGA (NA)
VLVULA SOLENIDE
COMPRESSORES SRP 2010/2015

3 ~ 220/60Hz/50Hz (COMANDO 2 ~ 220V)
12
INSTALAO
INSTALAO DE BANCO DE CAPACITORES

CORREO DO FATOR DE POTNCIA
Uma forma econmica e racional de se obter a energia reativa necessria para a operao
adequada do seu compressor, a instalao de capacitores prximos ao mesmo.
A instalao de capacitores porm, deve ser precedida de medidas operacionais que levem
diminuio da necessidade de energia reativa, como o desligamento de motores e outras cargas
indutivas ociosas ou superdimencionadas.
Onde a vantagem da correo do fator de potncia significativamente a melhoria da
tenso.
CUIDADOS NA INSTALAO DE CAPACITORES
Local da instalao
- Evitar a exposio ao sol ou proximidade de equipamentos com temperaturas elevadas;
- No bloquear a entrada e sada de ar dos gabinetes;
- Os locais devem ser protegidos contra materiais slidos e lquidos em suspenso (poeira,
leos);
- Evitar instalao de capacitores prximo do teto (calor);
- Cuidado na instalao de capacitores prximo de cargas no lineares.
PROTEO CONTRA CURTO-CIRCUITO
Fusveis: Dimensionar os fusveis conforme a equao: In x 1,65
Nota - "In" dado de placa do capacitor
Usar o valor comercial de fusvel tipo retardado imediatamente superior
Condutores: Utilizar condutores superdimencionados em 1,43 vezes a corrente nominal do
capacitor e levar em considerao outros critrios tais como: maneira de instalar,
temperatura ambiente, etc.
Obs.: - Para conexo do diagrama B (Y )regular a nova corrente que passar pelo rel.
Nota: - A instalao dos capacitores para correo do fator de potncia dever ser sempre
realizada por profissional habilitado.
- Veja nas Figuras dos diagramas A - B, a forma adequada para conectar os capacitores na
instalao do seu compressor (pg. 15)
14
INSTALAO
Diagrama A - acionamento direto
K1
FT1
F4
F5
F6
M
3~
C1
Diagrama B - acionamento Y
K1
K2
2
1
2
3
F4
F5
C1
K3
4
M
3~
4
5
F6
15
INSTALAO
Diagrama A - acionamento direto
K1
FT1
F4
F5
F6
M
3~
C1
Diagrama B - acionamento Y
K1
K2
2
1
2
3
F4
F5
C1
K3
4
M
3~
4
5
F6
15
INSTALAO
5. Distribuio do ar
O compressor fornecido de fbrica com registro de servio na sada do ar para a rede com rosca
fmea 1/2" BSP (SRP 2005, CSRP 2008 e SRP 2008) e 3/4" BSP (SRP 2010 e 2015).
No utilizar conexo com reduo na sada do compressor ou instalar filtro(s) de linha
subdimensionado(s), para no acarretar perda de carga prximo a fonte de produo do ar. Sempre
que possvel instalar "Y" no lugar de "T" e curvas de raio longo.
Em redes curtas sempre conveniente instalar reservatrio com no mnimo 1/5 do volume de ar em
litros produzido pelo compressor (considerar vazo em litros/minuto do compressor). A medida tem
por objetivo no tornar o sistema de comando muito solicitado, caso a demanda de ar esteja muito
prxima da capacidade de produo do compressor e os ciclos de intermitncia do consumo com
breve intervalo de durao.
A instalao de reservatrio no uma necessidade nos compressores SRP 2000, quando bem
dimensionados. Entretanto, um bom projeto da rede de ar comprimido prev sempre a instalao de
reservatrio para amortecer pulsaes geradas por consumo brusco, coletar condensado e
estrategicamente manter um suprimento de segurana para eventuais picos de consumo.
Recomendamos instalar na sada do compressor uma derivao com mangueira e bico soprador
para limpeza da colmia do radiador e outros servios onde houver a necessidade de ar comprimido
local.
IMPORTANTE
Para no comprometer a qualidade do ar comprimido posicione o compressor de parafuso de maneira
que a sada do ar quente no seja soprado em cima do reservatrio, filtros e secador por refrigerao
(Figura 10).
AR INDUSTRIAL SECO
E PR FILTRADO
AR INDUSTRIAL COMUM
AR INDUSTRIAL
SECO E LIMPO
Rede
5
3
Qualidade do ar conforme
NORMA ISO 8573.1 - Classe 1.4.1
OBS.: Para outras configuraes
consultar a fbrica.
Nota
Nos demais componentes efetue a
manuteno de acordo com o manual
de intrues dos mesmos.
FIGURA 10 - INSTALAO TPICA DO COMPRESSOR COM PERIFRICOS PARA TRATAMENTO DO AR COMPRIMIDO.
1. COMPRESSOR DE PARAFUSO
2. SEPARADOR DE CONDENSADO
3. PURGADOR ELETRNICO PS16
4. PR-FILTRO COALESCENTE
5. SECADOR DE AR POR REFRIGERAO
16
6. PS-FILTRO COALESCENTE
7. FILTRO DE CARVO ATIVADO
(POR ADSORO)
8. MANGUEIRAS/JUNTAS
EXPANSVEIS
Nota: As despesas de instalao e acessrios correm por conta do cliente.
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
1
12
14
6
7
4
5
9
10 11
13
FIGURA 11 - FLUXO AR/LEO
1. Fluxo de ar
Ao ligar o motor, a potncia transmitida ao eixo da unidade compressora pelas polias e correias.
O movimento dos parafusos provoca depresso iniciando o ciclo de produo do ar com a
aspirao.
O ar entra pelo filtro 1 e ingressa na unidade compressora 3 radialmente atravs dos furos
localizados no cilindro da vlvula de admisso 2. A compresso inicia na seqncia no sentido axial
do eixo dos parafusos macho e fmea, que empurram o ar admitido para a janela de descarga
localizada na carcaa da unidade compressora.
Neste primeiro momento a lubrificao ocorre com o leo residual presente no circuito.
A suco do ar por furos de pequena rea de passagem, no solicita potncia plena do motor na
partida (parte em vazio), mas permite a rpida pressurizao do reservatrio ar/leo 4 propiciando,
por ao pneumtica, a circulao do leo lubrificante 5 para a unidade compressora.
Na descarga da unidade compressora, o ar admitido misturado com o leo lubrificante, sai para o
reservatrio onde centrifugado tangencialmente. O leo assenta no fundo do reservatrio em
funo de sua densidade.
O ar comprimido flui para o elemento separador 6 arrastando consigo pequena quantidade de leo
que, em funo da restrio proporcionada pela malha filtrante, perde velocidade e "cai" no fundo do
separador ar/leo 7.
Em poucos segundos, a presso interna no reservatrio de 3,4 a 4,1 barg (50 a 60 psig). O motor j
est operando na rotao nominal e o ar pode ser aspirado em regime de plena carga, com a
abertura total da vlvula de admisso 2. neste momento que feita a comutao do sistema de
partida na chave estrela/tringulo (modelos SRP 2010 e SRP 2015).
17
PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO
Com a vlvula de admisso totalmente aberta e o ar aspirado em plena carga, a presso no

reservatrio sobe bruscamente vencendo a mola que mantm vedada a vlvula de presso mnima
8 e o ar, passando antes pelo radiador, comea a fluir para a rede.
A vlvula de presso mnima desempenha as seguintes funes:
A. Funciona como vlvula de reteno, impedindo que o ar depositado na rede retorne para o
reservatrio ar/leo sempre que o compressor est desligado;
B. Assegura uma presso mnima no reservatrio de aproximadamente 3,4 barg (50 psig), para
garantir a lubrificao do sistema;
C. No permite que em redes longas o compressor opere por muito tempo em presso
abaixo de 3,4 barg (50 psig), evitando consumo de leo em nveis anormais.
2. Fluxo de leo
Poucos segundos aps a partida do compressor, j existe presso no reservatrio em torno de
2,0 barg (30 psig), suficiente para manter a lubrificao.
O ar comprimido presente no reservatrio quer expandir-se e fora a coluna de leo depositada no
fundo do reservatrio a migrar para uma regio de baixa presso.
Desta forma, o leo forado a fluir para a unidade compressora atravs do pescador 9.
Nos minutos iniciais de funcionamento, o leo no est na temperatura ideal de trabalho (60o a
70oC). Para atingir esta temperatura rapidamente, o circuito de leo dotado de uma vlvula
termosttica 10 com duas vias de circulao.
Abaixo de 80oC, o leo vai para a unidade compressora atravs de uma via denominada "by pass"
11, j que a vlvula termosttica mantm fechada a via que permite a sua circulao pelo radiador.
O leo aquece em funo do calor da compresso e atinge rapidamente a temperatura ideal de
trabalho.
Em 80oC o termoelemento dilata, deslocando no interior da vlvula o embolo que progressivamente
fecha a via "by pass" 11 e abre a via que comunica o circuito de leo com o radiador 12.
Alm de propiciar o rpido aquecimento do leo e impedir a sua refrigerao abaixo de 80oC, a
vlvula termosttica dosa o volume de leo que passa pelo radiador e via "by pass", garantindo que
o volume total de leo injetado na unidade compressora esteja na temperatura ideal de trabalho,
diminuindo a possibilidade da formao de gua no interior do reservatrio, extremamente
prejudicial a vida til do leo. A formao de gua por condensao ocorre se o leo injetado para
retirar o calor da compresso, no elevar a temperatura do ar/leo na descarga da unidade
compressora para um patamar superior a 80oC, onde no ocorre o ponto de orvalho em condies
de elevada umidade relativa do ar.
O leo proveniente das duas vias de circulao (radiador/"by pass"), mistura-se e filtrado 13 antes
de ser injetado na unidade compressora.
O leo, depositado no fundo do elemento separador, automaticamente compelido pela presso
interna do reservatrio a fluir pela via de retorno para a unidade compressora, por intermdio de um
pescador 14.
18
SISTEMA DE COMANDO
A- FUROS DE ALIMENTAO
DO SISTEMA EM ALVIO
B- TEMPORIZADOR
FIGURA 12 - SISTEMA DE COMANDO
A presso de referncia para comandar o compressor sempre a mxima de trabalho indicada na

plaqueta de identificao do compressor.
Quando for atingida esta presso na rede de ar 1, o pressostato de comando 2 retira a tenso
eltrica que alimenta a vlvula solenide 3, drenando o ar que mantm aberta a vlvula de
admisso 4.
Quando a vlvula de admisso fecha, simultaneamente abre uma via de alvio 5 da presso interna
do reservatrio. Neste momento o compressor passa a operar em regime de alvio sem produzir ar
para a rede, mas mantendo em cerca de 2,7 a 3,4 barg (40 a 50 psig) a presso interna do
reservatrio.
A presso interna do reservatrio fica estabilizada entre 2,7 a 3,4 barg (40 a 50 psig) em funo do
seguinte:
A. Quando a vlvula de admisso fecha totalmente, inicia-se a despressurizao do reservatrio;
B. O ar ainda absorvido pelo filtro apenas por orifcios com pequena rea de passagem na
vlvula de admisso;
C. Como o volume de ar admitido mesmo sendo pequeno superior ao que consegue escapar
pelo sistema de alvio 5, o resultado uma estabilizao da presso entre 2,7 a 3,4 barg (40 a 50
psig), suficiente para manter a circulao do leo.
Quando a presso na rede de ar junto ao compressor cai aproximadamente 1,4 barg (20 psig), o
pressostato permite que a tenso retorne a solenide comunicando o ar comprimido do
reservatrio com o interior do cilindro da vlvula de admisso reabrindo-a, para que reinicie o
regime de trabalho em plena carga.
19
PAINEL DE INSTRUMENTOS
8
9
10
11
8
9
10
11
7
6
1
6 7
SRP 2005 - SRP 2008 - CSRP 2008
12
SRP 2010 - SRP 2015
1. Adesivo informativo: (Leia as instrues do mesmo)

2. Manmetro indicador da presso da rede
3. Manmetro indicador da restrio do elemento separador (psi ou kPa)
4. Termmetro indicador da temperatura de descarga ( C)
o
5. Hormetro - indica o total de horas trabalhadas pelo compressor

6. Boto liga(verde)/desliga(vermelho)
7. Chave seletora do modo de operao - intermitente/contnuo
8. Lmpada que indica a energizao do compressor
9. Lmpada que indica que o compressor est em funcionamento
10. Lmpada que indica que o compressor est em alvio
11. Lmpada que indica sobrecarga no motor eltrico
12. Boto de emergncia
FIGURA 13 - PAINEL DE INSTRUMENTOS
20
MODO DE COMANDO
O compressor dispe de dois modos de comando: intermitente e contnuo.
Regulado no modo intermitente, o compressor trabalha em plena carga at a presso mxima de
trabalho, e desliga imediatamente quando atinge esta presso.
Regulado no modo contnuo, o compressor entra em alvio na presso mxima de trabalho e s desliga
se no houver consumo de ar que propricie uma queda na presso da rede de 1,03 a 1,4 barg (15 a 20
psig), durante o tempo ajustado no temporizador do painel eltrico.
Em ambos os modos de comando, o compressor religa automaticamente sempre que a presso no
sistema baixar 1,03 a 1,4 barg (15 a 20 psig).
Para optar pelo modo de comando mais conveniente, sugerimos ler as instrues no painel de
instrumentos do compressor, e observar o comportamento do consumo de sua rede de ar.
Nota: No conveniente o motor partir mais que 10 (dez) vezes por hora.
ENTREGA TCNICA
Aps concretizadas as providncias de instalao do compressor, da rede eltrica e de ar comprimido
(efetuadas pelo cliente), o compressor ter a partida e ser ligado, com a presena de um Tcnico do
POSTO SAC SCHULZ mais prximo. O Tcnico ir orientar o cliente nos procedimentos de partida,
acompanhar o funcionamento e instruir sobre a manuteno preventiva (que poder ser efetuada pelo
cliente). O perodo de garantia do compressor somente ter validade quando da apresentao do
Relatrio de Atendimento, que o Tcnico do POSTO SAC SCHULZ ir documentar no ato do
acionamento permanecendo 1 (uma) via do relatrio em poder do cliente e, do preenchimento da ficha
de Entrega Tcnica (pg. 35) que aps documentada ser enviada fbrica pelo tcnico. As instrues
do item "A" constantes no Termo de Garantia, Condies Gerais da Garantia devem ser seguidas.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
Os compressores da srie SRP 2000 so fornecidos de fbrica j testados e com leo lubrificante
mineral LUB SCHULZ.
PROCEDIMENTO DE PARTIDA INICIAL:
A. Abra a porta lateral esquerda do gabinete (frente p/ painel) e
verifique o nvel de leo, o visor de nvel de leo 3 (Figura 16)
dever estar coberto;
B. Energize o compressor (a lmpada 8 do painel de
instrumentos dever acender);
C. Feche o registro da linha de servio;
D. Se a lmpada 8 estiver acesa, pressione rapidamente o
boto liga (verde) dando a partida na mquina e em seguida o
boto desliga (vermelho) observando se o sentido de rotao
do conjunto o mesmo da seta localizada no corpo da unidade
compressora (anti-horrio - Figura 14);
Obs.: Caso no seja, desconecte o compressor da rede eltrica
e inverta dois fios na entrada do contator K1 ou na sada dos
fusveis de proteo e repita o procedimento D.
FIGURA 14
21
PROCEDIMENTO DE PARTIDA
E. Aps certificar-se que o sentido de rotao est correto, feche a porta lateral e pressione o boto liga
(verde) para colocar o compressor em funcionamento, com o registro fechado at o compressor
atingir a presso mxima. O mesmo entrar em alvio (modo de comando contnuo) ou desligar
(modo de comando intermitente), abra lentamente o registro e o seu compressor de parafuso est
pronto para fornecer ar comprimido para a rede.
! IMPORTANTE
Em hiptese alguma deixe o compressor trabalhar com as portas abertas por mais de 3 (trs)
minutos. A cabine pressurizada pelo sistema de ventilao para manter a refrigerao no
circuito, se ocorrer, desligar por ao do termostato.
No permita que na primeira partida o motor trabalhe por mais de 3 (trs) segundos com a
rotao invertida. A operao no item "D rpida e de fcil visualizao. Se houverem
dificuldades na partida, consulte o captulo "Diagnstico de Falhas".
O boto de emergncia deve ser utilizado somente quando se deseja um rpido desligamento do
compressor. O uso do mesmo para condies normais, ir causar falha no equipamento no
coberta pela garantia.
PROCEDIMENTO DE PARADA
A. Feche o registro da linha de servio;
B. Posicione a chave seletora 7 no modo contnuo, caso esteja no intermitente;
C. O compressor ir funcionar em alvio e em seguida pressione o boto vermelho, desligando o
compressor.
MANUTENO PREVENTIVA
1. Durante as primeiras 3 horas de trabalho
A. Verifique o comportamento da rede de ar com a fbrica operando em consumo pleno, para optar
pelo modo de comando (INT/CONT) observando as instrues do Adesivo Informativo descritas no
captulo Painel de Instrumentos.
2. Semanalmente
2.1 COM O COMPRESSOR DESLIGADO:

A. Verifique a tenso das correias e ajuste se necessrio (Figura 15).
- Para medir a fora utilize um tencimetro - cdigo 021.0097-0 - que dever ser adquirido junto ao
POSTO SAC SCHULZ mais prximo.
FORA
X
(kgf)
N (Newton)
(cm)
Min. Mx. Min. Mx.
3,0
4,5
29,4 44,2
0,5
22
FIGURA 15 - TENSO DAS CORREIAS
IMPORTANTE:
- Quando a tenso da(s) correia(s)
no estiver correta, h aquecimento
demasiado e rudo tpico de que
a(s) mesma(s) esta(o) patinando.
- Outra forma de verificar o
tensionamento, monitorar a
rotao (rpm) da unidade
compressora observando sua
variao.
- As correias devero ser substitudas
quando apresentarem desgaste ou
quando ocorrer divergncia entre as
correias aps aplicada a fora com o
tensimetro (tabela Figura 15).
MANUTENO PREVENTIVA
B. Verifique a restrio do filtro de ar: Se o
indicador 2 (Figura 18) estiver vermelho, ou
3000 horas (o que ocorrer primeiro) efetue
a troca do filtro de ar 1 (Figura 18) cdigo
007.0110-0 e destrave o indicador
(instrues de destravamento esto
indicadas no seu corpo).
C. Drene o condensado (gua), do
5
reservatrio ar/leo, ou diariamente
1
de acordo com a umidade relativa ambiente
como segue:
Desligue o compressor e aguarde
1(uma) hora para que o
condensado se deposite no fundo do
reservatrio;
Conecte uma mangueira no registro
de drenagem 4 (Figura 16),
2
abra-o e colete o condensado em um
recipiente. Feche o registro
assim que comear a sair o leo do
reservatrio.
3
4
2.2 COM O COMPRESSOR LIGADO
VERIFIQUE:
A. O nvel de restrio do elemento
separador ar/leo. Quando o ponteiro do
manmetro 3 do painel de instrumentos
(Figura 13) atingir 1 barg (14 psig),
providencie a troca do reparo do separador
1. Elemento separador ar/leo
2. Bujo de abastecimento de leo
1 cdigo 007.0112-0 (Figura 16), ou 3000
3. Visor de nvel de leo
horas (o que ocorrer primeiro).
4. Registro de drenagem do leo
B. Se a temperatura de trabalho est entre
5. Indicador de restrio do filtro de ar
o
o
80 e 95 C.
Nota: Acima de 115oC o compressor desliga
FIGURA 16
por ao do termostato.
C. Verifique o nvel do leo:
1. Se o nvel estiver na altura do visor 3 (Figura 16) ou abaixo, proceda da seguinte maneira:
1.1 Desligue o equipamento e aguarde alguns minutos para ocorrer a decantao do leo do
sistema e a eliminao de bolhas (espuma), pois isto poder mascarar o nvel de leo.
1.2 Certifique-se que no tenha presso no reservatrio ar/leo, abrindo lentamente o bujo
de abastecimento 2 (Figura 16).
1.3 Complete o nvel de leo at o bocal de abastecimento.
1.4 Instale e aperte o bujo. No necesrio aperto rigoroso, pois o bujo auto vedante.
1.5 Ligue o compressor e verifique o nvel de leo, caso o visor no esteja coberto, repita os
procedimentos anteriores.
Nota: - o visor de nvel de leo o indicador de nvel mnimo dinmico, e o nvel mximo o
bocal de abastecimento.
- Se no momento em que for verificada a necessidade de completar o nvel, estiver
prximo do perodo de 1000 horas, antecipe a troca do leo.
23
MANUTENO PREVENTIVA
3. A cada 1000 horas
Troque o leo mineral LUB SCHULZ e tambm o seu filtro 1 (veja item 9)
cdigo 007.0115-0 (Figura 17).
3.1 LEO RECOMENDADO
No reservatrio est fixado um adesivo que indica o leo para compressor de ar de parafuso
que foi abastecido de fbrica em seu compressor - LUB SCHULZ cdigo 101.0173-0
encontrado no nosso POSTO SAC SCHULZ ou distribuidor autorizado.
Este compressor pode operar com leo sinttico e leo sinttico atxico. Onde o perodo de
troca deve ser realizado a cada 6000 horas. O filtro de leo dever ter sua primeira troca com
300 horas e as trocas subsequentes a cada 2000 horas*.
Sugerimos no mudar o leo. A mudana indiscriminada pode proporcionar contaminao por
incompatibilidade qumica, diminuindo a vida til do leo e causando problemas de
lubrificao.
Na eventualidade de mudana de leo, sugerimos
2
fazer a primeira troca posterior alterao com
200 horas de trabalho. Troque tambm o filtro
de leo cdigo 007.0115-0.
* Consulte a fbrica para indicao do leo e
orientaes adicionais.
FIGURA 17 - FILTRO DE LEO (veja item 9 pg. 26)
FIGURA 18
3.2 PROCEDIMENTO DE TROCA DO LEO (Figura 16)

A. Desligue o compressor e aguarde trs minutos para que seja eliminada a presso do sistema.
B. Conecte uma mangueira no registro de drenagem 4, abra-o e colete o leo usado em um
recipiente. Feche o registro ao final da drenagem.
C. Abra o bujo 2 e abastea o leo LUB SCHULZ:
D. O volume necessrio (veja item 2.2C - Manuteno Preventiva), aproximadamente de:
SRP 2005 / SRP 2008 / CSRP 2008 - 6 litros
SRP 2010 e SRP 2015 - 7 litros
E. Feche o bujo logo aps o abastecimento. No necessrio aperto rigoroso, pois o bujo
auto vedante.
F. Ligue o compressor deixando-o operar em torno de 5 minutos (veja item 2.2C).
3.3 REAPERTO DAS CONEXES ELTRICAS
A. Verifique a conexo dos cabos de potncia no interior da caixa da chave de partida, e reaperte
os conectores dos rels, contatores, as conexes dos cabos, etc.
Observando-se os cuidados de Manuteno Preventiva: filtro de ar l i m p o , o
IMPORTANTE uso do leo lubrificante LUB SCHULZ, troca do filtro de leo, do elemento
separador ar/leo, etc. O seu compressor de ar de parafuso Schulz ter uma
vida til prolongada.
24
MANUTENO PREVENTIVA
4. Trimestralmente
Limpe a colmia do radiador, direcionando o jato de ar em sentido contrrio ao fluxo do ventilador e, o
filtro de ar, utilizando uma presso mxima de 2,0 barg (30 psig) sendo que o jato de ar dever ser
direcionado de dentro para fora.
Nota: Em ambientes agressivos este intervalo deve ser menor, de acordo com a incidncia de
resduos depositados no interior do compressor, nas aletas do radiador e no filtro de ar.
5. A cada 3000 horas

Troque o elemento separador ar/leo* 1 cdigo 007.0112-0 (Figura 16), o filtro de ar 1 cdigo
007.0110-0 (Figura 18), o filtro de leo 1 cdigo 007.0115-0 (Figura 17) e o leo lubrificante
LUB SCHULZ.
* importante verificar na junta de vedao do elemento separador se a mesma possui grampo ou
clipe de aterramento.
6. Anualmente
Realize a aferio do pressostato, manmetro(s) e vlvula de segurana, em um rgo credenciado
pelo INMETRO. Esta operao deve ser realizada em dispositivo no acoplado ao reservatrio.
7. Planilha de servio
Sempre preencha a ficha de servio, pg. 33.
A correta lubrificao do motor eltrico aumenta significamente a vida til dos rolamentos.
No permitido limpar os filtros e us-los novamente, aps vencido o nmero de horas, conforme
indicado neste Manual. Outros servios de manuteno podem ser feitos pelo POSTO SAC
SCHULZ mais prximo. Os intervalos dos servios devem ser reduzidos pela metade, em situaes
de alta demanda ou ambiente agressivos, consulte a fbrica para orientaes adicionais, pois a no
observncia ir ocasionar danos ao compressor e o cancelamento da Garantia.
PROCEDIMENTO
DIRIO
SEMANAL
A CADA 1000 h
A CADA 3000 h
ANUAL QUANDO EXIGIDO
VERIFIQUE LUZES INDICADORAS DE FALHAS

VERIFIQUE NVEL DE LEO
(1)
TROQUE O LEO
SUBSTITUA O FILTRO DE AR
NVEL RESTRIO FILTRO DE AR
(5)
(2)
SUBSTITUA O FILTRO DE LEO

SUBSTITUA O ELEMENTO SEPARADOR AR/LEO
VERIFIQUE RESTRIO ELEMENTO SEPARADOR
LIMPE O RADIADOR EXTERNAMENTE
(3)
(4)
VERIFIQUE VAZAMENTOS DE LEO

INSPECIONE A VLVULA DE SEGURANA
VERIFIQUE A CONDIO DAS MANGUEIRAS
APERTE CONEXES E PARAFUSOS
(4)
VERIFIQUE E APERTE AS
CONEXES DA CHAVE ELTRICA
LIMPEZA DO COMPRESSOR
VERIFIQUE A TENSO E O ESTADO DA(S) CORREIA(S)
LUBRIFIQUE OS ROLAMENTOS DO MOTOR
(DE ACORDO COM O MANUAL DE INSTRUES)
TABELA 4
25
MANUTENO PREVENTIVA
IMPORTANTE
(1) Verifique o nvel do leo quando o compressor estiver parado (espere at que o ar e o leo
estejam separados e que as bolhas (espuma) sejam eliminadas, pois isto poder mascarar o
nvel de leo).
(2) A primeira vez com 300 horas.
(3) Diferena de presso sobre o elemento separador.
(4) Trimestralmente.
(5) Trocar o filtro se o indicador 2 (Figura 18) estiver acusando restrio.
8. Unidade Compressora
A experincia tem demonstrado que extremamente difcil avaliar a vida til da unidade
compressora. A manuteno da unidade compressora est relacionada vida til dos rolamentos.
Deve-se ficar atento alterao substancial do nvel de rudo da unidade compressora, pois este
nvel indicar o momento da troca dos rolamentos.
Observando-se os procedimentos de manuteno preventiva, os rolamentos tero uma vida til em
torno de 20.000 horas.
Ressaltamos que, a troca dos rolamentos no deve ser feita somente quando os mesmos
estiverem totalmente danificados, pois isto coloca em risco os parafusos e a carcaa.
Portanto, uma questo de bom senso a realizao de manuteno preventiva.
9.
A primeira troca do filtro de leo dever ser realizada com 300 horas de operao, as
demais trocas a cada 1000 horas.
PEAS DE MANUTENO
Para que seu compressor de ar de parafuso Schulz tenha uma vida til garantida e possa operar
adequadamente, necessita de manuteno peridica conforme mencionado no captulo Manuteno
Preventiva. A tabela abaixo indica o cdigo dos componentes e do leo lubrificante, que podem ser
adquiridos junto ao POSTO SAC SCHULZ.
Cdigo
101.0173-0
007.0110-0
007.0115-0
007.0112-0
021.0097-0
004.0054-0/X
004.0105-0/X
004.0103-0/X
004.0056-0/X
TABELA 5
26
Denominao
leo lubrificante LUB SCHULZ (galo 20 lts)
Filtro de ar
Filtro de leo
Elemento separador ar/leo
Tencionador de correia
Correia "3VX" SRP2005 8/10 bar - SRP2008 12 bar - SRP2010 10 bar
Correia "3VX" SRP2005 12 bar - SRP2010 12 bar
Correia "3VX" SRP2008 8 bar - SRP2015 8/10 bar
Correia "3VX" SRP2008 10 bar - SRP2010 8bar - SRP2015 12 bar
REMOO DAS PEAS DE MANUTENO - DESCARTE

Quando o compressor tiver a concluso do servio, o leo do compressor, o filtro do leo e o elemento
separador de leo, devem ser descartados de acordo com as normas locais vigentes.
FIGURA 19
CUIDADOS COM O LEO LUBRIFICANTE

O leo indicado o leo mineral para compressor de ar de parafuso LUB SCHULZ, que pode ser
encontrado, em gales de 20 litros, nos POSTOS SAC SCHULZ, cdigo 101.0173-0.
Antes do uso contnuo do leo, os seguintes itens devem ser verificados, porque eles so
importantes para a operao do compressor:
0
1. Temperatura durante a operao: se contnua, acima de 90 C, reduzir pela metade o intervalo de
troca de leo normal;
2. Consumo de leo: alta temperatura durante a operao aumenta o consumo de leo;
3. Se o elemento separador de ar/leo est obstrudo;
4. Se h formao de verniz: afeta o resfriamento e a separao do leo.
A formao de verniz (oxidao do leo) pode ser visualizada, em nveis de metal, como uma
camada de verniz/laca marrom.
NOTA: Sugerimos no mudar de leo. A mudana indiscriminada pode

proporcionar contaminao por incompatibilidade qumica, diminuindo a vida til
do leo e causando problemas de lubrificao.
Na eventualidade de mudana de leo, efetuar a primeira troca posterior
alterao com 200 horas de trabalho. Trocando tambm o filtro de leo.
MANUTENO CORRETIVA
Para garantir a SEGURANA e a CONFIABLIDADE no produto, os reparos, as

manutenes e os ajustes devero ser efetuados atravs do nosso POSTO SAC
SCHULZ mais prximo, o qual utiliza sempre peas originais.
27
DIAGNSTICO DE FALHAS
A relao que apresentamos serve para simular a grande maioria dos problemas e possveis causas
que podem redundar em parada ou funcionamento incorreto do compressor.
A simplicidade de alguns procedimentos para solucionar os problemas, oferece condies ao usurio
de san-los sem a necessidade de assistncia tcnica especializada.
Entretanto, persistindo o problema aps tentadas as aes corretivas abaixo, entre em contato com o
POSTO SAC SCHULZ mais prximo (veja relao da rede nacional SAC SCHULZ).
DEFEITO EVENTUAL
CAUSA PROVVEL
SOLUO
O compressor no parte.
Falta de fase ou energia eltrica.
Verifique a instalao e os fusveis de proteo.
Nota:
O compressor pode estar
desligado por ao do
pressostato e religa
automaticamente.
Falta de tenso no comando.
Verifique o fusvel de proteo do comando.
Se a causa esta,
a lmpada 10
deve estar acesa,
indicando que a presso
est alta e o
pressostato no
libera o religamento.
Com tenso no comando a lmpada 8

Figura 13 (se estiver perfeita) deve acender.
Rel de sobrecarga desarmado.
Rearme e verifique a causa do desarme

religando o compressor.
Termostato atuou.
Aguarde alguns minutos at retornar a tenso

no comando e a lmpada 8 acender.
Verifique a causa que acionou
o termostato.
Boto de emergncia pressionado

(SRP 2010 - SRP 2015)
Gire o boto para destrav-lo.
Bobina dos contatores queimada.
Verifique as bobinas dos contatores K4, K1.
Fios frouxos ou soltos.
Verifique os referidos componentes

e acompanhando o diagrama eltrico,
veja onde est interrompida a tenso
que impede a operao de ligar.
Boto LIGA com problema.

Transformador do
sensor trmico queimado.
O compressor parte e
desliga logo em seguida.
Arraste de leo para a

linha de ar.
28
Registro de sada fechado

e o compressor no modo INTERM.
Abra lentamente o registro de sada para a rede.
Presso na rede j est alta e o

compressor regulado no modo de
operao INTERM.
Desligue algum compressor em paralelo

instalado e mude o modo de comando, ou
aguarde que ele ligar automaticamente
quando cair a presso, desde que seja
pressionado o boto verde e a lmpada
amarela estiver acessa.
Rel de sobrecarga atuou. Neste caso a

lmpada 11 (Figura 13) acende.
Identifique a causa,
elimine-a e verifique a
faixa de regulagem do rel.
Instalao em desacordo com a

Norma NBR 5410
Verifique a corrente e a defasagem entre fases.

Verifique a causa e redimensione os cabos
se houver necessidade.
Falta de fase (fusvel da instalao

queimado).
Verifique os fusveis e redimensione-os

se necessrio.
Procure a causa da queima do fusvel.
Nvel excessivo de leo.

leo do compressor espumando.
Remova o excesso de leo.

Ciclo carga e alvio rpido. (Desligue algum
compressor em paralelo ou instale reservatrio
de maior volume.
DEFEITO EVENTUAL
CAUSA PROVVEL
SOLUO
O compressor parte e
desliga logo em seguida.
Cabos que alimentam o motor frouxos

na entrada ou sada dos contatores
ou no prprio motor.
Veja a condio dos cabos e dos isolamentos

e reaperte-os se necessrio.
Rel de sobrecarga com defeito ou

contatos dos contatores muito gastos.
Veja os contatos dos contatores K1, K2, K3.

Se esto normais observe o rel de sobrecarga.
Falta de leo.
A temperatura sobe rapidamente.
Verifique o nvel do leo e reponha, utilizando o

leo LUB SCHULZ para compressor de ar de
parafuso. (Veja captulo Manuteno
Preventiva - Item 2.2C pg.23).
Queda de tenso na rede eltrica.

Instalao em desacordo com a
norma NBR 5410.
Reveja o dimensionamento dos cabos de

alimentao, observando a distncia da fonte
alimentadora (transformador).
Rudo intermitente na partida.

Os contatores parecem
no acionar.
(Com o boto verde
pressionado a lmpada 9
acende e apaga
seguidamente).
Verifique para quanto cai a tenso no comando

no momento da partida.
Verifique defasagem de tenses entre as fases.
Verifique se no tem nenhum fio de
comando solto.
Queda de tenso no secundrio do
transformador de 24V na partida.
Verifique a causa e elimine-a.
Tempo de comutao da chave

estrela/tringulo (SRP 2010 e SRP 2015)
muito longo.
Acerte o tempo em 4 ou 5 segundos,

regulando o temporizador de segundos.
Temporizador de segundos ou
bobina dos contatores K2 e K3
com defeito.
Verifique se o temporizador est invertendo

os contatos no tempo previsto.
Rotao invertida.
Confira o sentido de rotao.

(Veja Figura 14).
Unidade compressora travada.
Solicite a presena da
Assistncia Tcnica.
O compressor
desliga e no volta a
ligar mesmo com a presso
na rede baixa.
Rel de sobrecarga desarmado.
Verifique a amperagem e a regulagem do

rel de sobrecarga.
Super aquecimento do
compressor.
Filtro de leo obstrudo.
Substiua-o.
Filtro de ar obstrudo.
Substiua-o.
Nvel baixo de leo.
Avalie a causa e troque o leo, usando o

LUB SCHULZ.
Radiador com a colmia obstruda.
Providencie a limpeza.
Vlvula termosttica inoperante.
Solicite a presena da Assistncia Tcnica.
Diminuio da rotao
do motor eltrico.
Corrente do motor acima

da nominal de trabalho.
Verifique se as bobinas dos contatores

K2 e K3 esto perfeitas e recebendo energia.
29
DEFEITO EVENTUAL
CAUSA PROVVEL
SOLUO
O compressor desliga
e no volta a ligar
mesmo com a presso
na rede baixa.
Alta temperatura.
Verifique o nvel de leo e reponha se necessrio,

utilizando o leo LUB SCHULZ para compressor
de ar de parafuso.
Verifique se a cabine est aberta e feche-a.
Verifique se o ventilador (hlice)
no est quebrado.
Verifique se o filtro de leo no est entupido.
A primeira troca efetuada com 300 horas
de operao.
Verifique se h fluxo de ar na colmia do
radiador. (Limpe-a se estiver obstruda).
Verifique se existe vazamento de leo e
elimine-o.
O compressor
repentinamente perdeu
rendimento.
A presso fica muito baixa
na rede de ar.
Nota: Antes de
qualquer providncia
leia as observaes
no final do diagnstico
de falhas.
Disjuntor do comando desarmado.
Verifique a causa e o estado da pea.
Bobina do contator auxiliar K4 queimada.
Troque a bobina.
Falta de fase no comando.
Procure a causa conforme o esquema.
Bobina do rel de segundos KT2 ou

do contator K1 queimada.
Troque a bobina.
Pressostato desregulado.
Correias frouxas ou gastas.
Estique-as ou troque-as. Veja Figura 15.
Verifique o indicador de restrio e as condies

do filtro de ar substituindo-o se necessrio.
Mangueira que despressuriza o

reservatrio desconectada da
vlvula de admisso ou rompida.
(Observe rudo tpico de vazamento).
Conecte a mangueira ou substitua-a.
Bobina da solenide queimada

ou solenide com orifcio obstrudo.
Tubo que alimenta a solenide
rompido ou desconectado.
Pressostato desregulado.
Vazamento de ar em alguma tubulao

do compressor.
Compressor com ciclos
muito rpidos de
carga/alvio.
30
Consumo de ar muito inferior a

capacidade de produo do compressor.
Desligue algum compressor em paralelo ou

instale reservatrio de maior volume.
DEFEITO EVENTUAL
CAUSA PROVVEL
SOLUO
Compressor com ciclos

muito rpidos de
carga/alvio.
Registro de sada fechado.

(Neste caso a presso na rede
muito baixa).
Abra lentamente o registro.
Muita perda de carga prxima ao

compressor.
Elimine a perda de carga.
Pressostato com diferencial

muito pequeno.
Vazamento no circuito.
Identificar e corrigir.
Muito tempo de operao em

alvio do compressor.
Otimize o tempo mudando o modo

de comando ou regulando o rel.
Elemento separador danificado.

(Neste caso o manmetro indicador
de restrio no acusa
praticamente nenhuma restrio).
Troque o elemento separador e o leo, utilizando

o leo LUB SCHULZ para compressor de ar de
parafuso.
Presso de operao do compressor abaixo de 3,4 barg (50 psig) por muito tempo.
Verifique a causa da demanda

excessiva.
Rolamentos do motor ou da unidade

danificados.
Identifique onde est localizado o rudo e

solicite a presena da Assistncia Tcnica.
Hlice com p quebrada.
Correias frouxas ou gastas.
Estique ou troque as correias.
Elemento separador de ar/leo

obstrudo.
Verifique o manmetro de restrio e substitua

o elemento separador se necessrio.
Vlvula de admisso travada.

Pressostato ou solenide com defeito.
Vlvula de presso mnima travada.
Compressor operando muito tempo

em alvio ou operando pouco tempo
(modo intermitente).
Verifique o comportamento do consumo

de sua rede de ar.
Substitua-o.
Nvel baixo de leo.

Radiador com a colmia obstruda.
Avalie a causa e troque o leo, usando o

LUB SCHULZ.
Providencie a limpeza.
Vlvula termosttica inoperante.
Consumo de leo
excessivo necessitando
reposio.
(Muito leo encontrado
na rede de ar).
Vibrao ou rudo
excessivo.
Vlvula de segurana
abre seguidamente.
Excesso de gua no
reservatrio ar/leo.
OBSERVAES
Na situao em que h queda de presso na rede de ar, observe os seguintes detalhes:
Se a presso no manmetro do compressor est alta e na fbrica muito baixa, o problema
perda de carga substancial na rede de ar.
Se a presso no compressor est baixa e na rede de ar tambm, possvel que o consumo
aumentou em funo da instalao de equipamento recente. Neste caso, a demanda
necessria de ar superior a produo.
Antes de qualquer providncia buscando encontrar as causas no compressor, feche o
registro de sada lentamente, at a presso subir bem prxima da mxima de trabalho e
verifique a corrente do motor.
Se o compressor estiver aspirando ar em plena carga e a corrente est bem prxima da
nominal provvel que o problema no seja no compressor.
31
TERMO DE GARANTIA
A Schulz S.A. nos limites fixados por este Termo, assegura ao primeiro comprador usurio deste produto a garantia
contra qualquer defeito de fabricao na unidade compressora por um perodo de 2 (dois) anos, contados a partir da
data de emisso da Nota Fiscal de Venda desde que:
A. Seja respeitada a periodicidade de 1.000 (mil) horas para a troca do leo lubrificante.
B. O leo lubrificante utilizado seja o leo para compressor de ar de parafuso recomendado neste Manual, e as
peas de reposio utilizadas sejam originais SCHULZ.
C. O compressor no opere sem o filtro de ar ou com o mesmo danificado ao ponto de perder sua capacidade
normal de filtragem, elemento separador ar/leo acusando restrio no painel ou prazo de manuteno vencido.
Os demais componentes tm garantia contra qualquer defeito de fabricao por um perodo de 1 (um) ano (incluindo o
perodo da garantia legal - primeiros 90 (noventa) dias), contado a partir da data de emisso da Nota Fiscal de Venda.
CONDIES GERAIS DA GARANTIA
A. O perodo de garantia somente ter validade quando a Partida Tcnica for dada pela Schulz S.A. ou, por algum
de seus Assistentes Tcnicos Autorizados mediante a apresentao do Relatrio de Atendimento Tcnico e do
preenhimento da Ficha de Entrega Tcnica.
B. A eventual paralizao do equipamento no dar direito a indenizao de qualquer natureza.
C. O Atendimento em Garantia ser realizado somente mediante a apresentao da Nota Fiscal Original de
Venda.
D. So excludentes da garantia componentes que se desgastam naturalmente com o uso regular e que so
influenciados pela instalao e forma de utilizao do produto, tais como: filtro de ar, filtro de leo, vlvulas,
rolamentos, retentor, visor de nvel de leo, registro, componentes eltricos, correias, mangueiras, elemento
separador e leo lubrificante. So de responsabilidade da Schulz as despesas relativas aos servios que
envolvam os componentes acima citados, somente nos casos em que o POSTO SAC SCHULZ constatar defeito
de fabricao.
E. A garantia no abranger os servios de instalao e limpeza, relubrificao de rolamentos, ajustes solicitados
pelo cliente, troca de leo lubrificante e filtros, os danos parte externa do produto bem como os que este venha a
sofrer em decorrncia de mau uso, negligncia, modificaes, agentes externos, intempries, uso de acessrios
imprprios, mal dimensionamento para a aplicao a que se destina, quedas, perfuraes, utilizao em
desacordo com o Manual de Instrues, ligaes eltricas em tenses imprprias ou em redes sujeitas a
flutuaes excessivas ou sobrecargas.
F. A Schulz S.A. conceder garantia no motor eltrico e chave eltrica se no laudo tcnico emitido pelo seu
representante fabricante constar defeito de fabricao. Os defeitos oriundos de m instalao eltrica no esto
cobertos pela garantia.
G. A Schulz S.A. manter disponveis as peas deste produto aos POSTOS SAC SCHULZ por um perodo de 5
(cinco) anos, contados a partir da data em que a fbrica cessar a sua comercializao.
EXTINO DA GARANTIA
Esta garantia ser considerada sem efeito quando:
A. Do decurso normal do prazo de sua validade.
B. O produto for entregue para o conserto a pessoas no autorizadas pela Schulz S.A., forem verificados sinais de
violao de suas suas caractersticas originais ou montagem fora do padro de fbrica.
OBSERVAES
A. Este compressor foi fornecido de acordo com as especificaes tcnicas do cliente: vazo, presso de
operao e tenso eltrica, no ato do pedido de compra.
B. A lubrificao de seu compressor de parafuso primordial, o qual para ter um correto funcionamento e vida til
longa, necessita tambm de troca de leo a intervalos regulares conforme indicado neste manual.
C. So de responsabilidade do cliente as despesas decorrentes do atendimento de chamadas julgadas
improcedentes.
D. Nenhum revendedor, representante ou POSTO SAC SCHULZ tem autorizao para alterar este Termo ou
assumir compromissos em nome da Schulz S.A.
E. Desenhos e foto unicamente orientativos.
F. Este produto possui controle de rastreabilidade de seus componentes.
G. O atendimento ser realizado pelo tcnico mediante as condies de logstica local.
Nota: A Schulz S.A. reserva-se ao direito de promover alteraes sem aviso prvio.
32
FICHA DE SERVIO
O objetivo desta ficha registrar todos os servios e manutenes feitas no seu compressor.
Os registros lhe ajudaro a seguir e acompanhar os servios peridicos de rotina e os servios feitos.
Por favor, tenha sempre em mos as seguintes informaes quando solicitar um servio. Mantendo
esta ficha junto ao compressor e preenchendo-a cuidadosamente.
Modelo do compressor
N de srie
Revendedor
N da Nota Fiscal
Data da primeira partida
Tipo de leo
Data
___/___/_____
Equipamento opcional
NOTAS
33
Data
Horas de
trabalho
Temperatura
ambiente
Temperatura
do compressor
34
Servios:
(troca do leo, troca elemento
filtro, reaperto das conexes
eltricas, etc.)
Observao
Visto
FICHA DE SERVIO
FICHA DE ENTREGA TCNICA

PRODUTO
Modelo
N Srie
DATA
Presso (bar)
Tenso (V)
POSTO SAC/SQ
DISTRIBUIDOR
Nome
Endereo
Cidade
USURIO
Nome
Endereo
Cidade
Pessoa responsvel pelo equipamento
Telefone
INSTALAO
Com unidade de tratamento de ar Marca
SIM
Modelo
NO
Com reservatrio adicional
SIM
Volume (litros)
N de srie
Alojado com cobertura
NO
SIM
NO
Possui
Pr filtro
Ps filtro
Filtro adsorvente
Tipo de aplicao
Dreno automtico
Outros
Localizao
Acessrio de transporte
Acesso ao compressor
Distncia da parede
Removido
Em metros
Adequado
Ventilao
Inadequado
Acesso de ventilao (m)
Adequada
Inadequada
Possui duto de ventilao
Porta
Janela
x
x
Rede ar fixada ao compressor / reservatrio
Com tubo flexvel
Com flange
Com junta expansvel
Outros
Tipo de rede
Aberta
Fechada em anel
Tipo tronco
rede de ar*
* Tubulao de sada para rede permite retorno de gua para o compressor SIM
Ambiente da instalao
Agressivo
Regular
NO
Filtro de ar
Bom
Standard
Veicular
Outro
35
FICHA DE ENTREGA TCNICA

TIPO DE ACIONAMENTO
Partida direta
-Y
Partida suave
Outro
TIPO DE COMANDO
Analgico
Eletrnico
Outro
PARTIDA INICIAL
Rede eltrica
Adequada
Distncia cabo - alimentao
Inadequada
Seo dos cabos
SIM
NO, somente neutro
Nvel leo lubrificante
Tenso da(s) correia(s)
Possui aterramento
m
2
mm
Checar
Sentido de rotao
Tenso da rede em
operao
Corrente motor eltrico
Horrio
Em carga
Hrs
A
Verificar rel sobrecarga
Motor eltrico
Painel eltrico
Proteo (no utilizar sistema de rearme automtico)
Fusvel
Em alvio
Verificar conexes eltricas
NH ___ A
Disjuntor
Motor
Diazed ___ A
Temperatura ambiente
Temperatura de operao
0
Ajuste ___ A
Presso de operao
0
do motor
Tempo de alvio (rel minutos)
Ajuste
barg
barg
Documentos que acompanham o produto
Manual de Instrues
Pronturio/laudo vaso de presso
Cliente orientado
Contedo do manual
SIM
NO
Manuteno preventiva
SIM
NO
Compressor atende a necessidade do usurio
SIM
NO
OPERAO
Regime de trabalho, p/ modelos at 15 hp
Intermitente
Ps-venda
Compressor operao em minutos
Contnuo
Em carga
Em alvio
No alivia
Partida tcnica do compressor
N horas
COMENTRIOS ADICIONAIS
36
Etiqueta de identificao do produto
NOTA: Esta ficha deve retornar para a fbrica.
Proprietrio/Responsvel
minutos
Presso de alvio
Tcnico Posto SAC/SQ
REDE NACIONAL DE SERVIOS

ALAGOAS
MACEI
VITRIA
EMATIL - EMPRESA DE ASSIST. TCNICA INDL. LTDA

FONE/FAX 0++ 82-32212785
RUA 16 DE SETEMBRO, 128 - CENTRO
57014-060 - MACEI - AL
ematil@ig.com.br
COMPRESE COMRCIO E SERVIOS LTDA

FONE / FAX 0++ 27-32257122/33153354
AV. NOSSA SRA DA PENHA, 2655 - SANTA LUIZA
29045-403 - VITRIA - ES
comprese.vix@zaz.com.br
AMAZONAS
GOIS
MANAUS
GOINIA
AGROPISCO - AGRIC. PISICULT. E COM. LTDA

FONE 0++ 92-21214650 / FAX 0++ 92-21214660
RUA VINC, 234 - CRESPO
69073-180 - MANAUS - AM
agropisco@agropisco.com.br
COMPRESSORES E MQUINAS LTDA - ATLANTCNICA

FONE 0++ 62-32240224 / FAX 0++ 62-32240210
AV. INDEPENDNCIA, 5829 - AEROPORTO
74070-010 - GOINIA - GO
atlantecnica@cultura.com.br
BAHIA
SOUZA FILHO COM. AT. COMP. BOMB. LTDA - INSTEL

FONE 0++ 62-32337801 / FAX 0++ 62-32337198
RUA P-16, N 235, QD.P-77, LT. 01 - SETOR DOS FUNCIONRIOS
74543-040 - GOINIA - GO
instel.sf@terra.com.br
LAURO DE FREITAS
MEGMAN COMPRESSORES LTDA
FONE/FAX 0++ 71-32881897
AV. AMARILDO THIAGO DOS SANTOS, 1566 - GALPO 25
42700-000 - LAURO DE FREITAS - BA
megmancompressor@aol.com
REICOL MQUINAS LTDA

FONE 0++ 62-32953388 / FAX 0++ 62-32711424
AV. SANTANA, 124 - RODOVIRIO
74430-420 - GOINIA - GO
vendas@reicol.com.br
SALVADOR
MANFLEX COM. SERV. E REPRES. LTDA
FONE/FAX 0++ 71-33125931 33126439
RUA DO IMPERADOR, 43 - MARES
40450-026 - SALVADOR - BA
manflex@svn.com.br
TECMOTOR OFICINA TCNICA DE MOTORES LTDA
FONE 0++ 71-33825555 32332000 / FAX 0++ 71-33811290
AV. BARROS REIS, 224 - SERTANEJO
40310-000 - SALVADOR - BA
tecmotor@terra.com.br
CEAR
MARANHO
IMPERATRIZ
ELTRICA FRANPESA LTDA
FONE/FAX 0++ 99-35232990 35242182
RUA BENEDITO LEITE, 1420 - ESQ. C/ BAHIA-ENTRONC.
65903-290 - IMPERATRIZ - MA
franpesa@uol.com.br
SO LUIS
LOK EQUIPAMENTOS E SERVIOS LTDA
FONE/FAX 0++ 98-32451841 32455740
AV. GUAJAJARAS,12A - REA C - LJ. 1 - SO CRISTVO
65051-070 - SO LUIS - MA
lokequip@terra.com.br
FORTALEZA
R.B.S. COMERCIAL DE MQS. E SERV. LTDA
FONE/FAX 0++ 85-32233333
AV. FRANCISCO S, 2767/77 - CARLITO PAMPLONA
60310-000 - FORTALEZA - CE
rbscomercial@ig.com.br
MATO GROSSO
ESPRITO SANTO
VRZEA GRANDE
OURO BRANCO MQUINAS LTDA
FONE / FAX 0++ 65-36824729 36828377
RUA SALIN NADAF, 700B - CENTRO
78110-500 - VRZEA GRANDE - MT
ourobrancomaquinas@terra.com.br
CACHOEIRO DO ITAPEMIRIM
NICOLAU BOLZAN ELETROMOTORES LTDA
FONE 0++ 27-35210155 / FAX 0++ 27-35210287
AV. JONES DOS SANTOS NEVES, 78 - MARIA ORTIZ
29300-500 - CACHOEIRO DO ITAPEMIRIM - ES
nbolzan.cdi@terra.com.br
COLATINA
MATO GROSSO DO SUL

DOURADOS
MECNICA ELETRO SPELTA LTDA

FONE/FAX 0++ 27-37222226
AV. SILVIO AVIDOS, 1059 - SO SILVANO
29703-100 - COLATINA - ES
eletrospelta@uol.com.br
SERRA
NEREU PINHEIRO DE ANDRADE - HIDROSUL

FONE/FAX 0++ 67-4223160
RUA. CUIAB, 3060 - VILA SULMAT - CENTRO
79802-031 - DOURADOS - MT
hidrodou@terra.com.br
MINAS GERAIS
(SERRAMAQ) CEOLINS COMRCIO E SERVIOS LTDA
FONE/FAX 0++ 27-32284141
RUA CLAUDIO COUTINHO, 23 - JARDIM LIMOEIRO
29164-290 - SERRA - ES
ceolin.s@terra.com.br , serramaq@terra.com.br
LEGENDA
ARAX
HIDRAUMEC LTDA
FONE/FAX 0++ 34-36623789/38401188
RUA LIMIRIO AFONSO, 100 - CENTRO
38183-112 - ARAX - MG
hidraumec@terra.com.br
DISTRIBUIDOR/ASSISTENTE TCNICO COMPRESSOR DE PARAFUSO

ASSISTENTE TCNICO COMPRESSOR DE PARAFUSO
37

BELO HORIZONTE
RECOMAQ MQUINAS E FERRAMENTAS LTDA

FONE 0++ 41-32773344 32772828 / FAX 0++ 41-32772828
RUA BARTOLOMEU L. GUSMO, 1847/1925 - BOQUEIRO
81650-050 - CURITIBA - PR
recomaq@recomaq.com.br
EQUIPAMENTOS AC LTDA
FONE 0++ 31-32123933 / FAX 0++ 31-32123730
AV. PEDRO II, 1190 - CARLOS PRATES
30710-010 - BELO HORIZONTE - MG
acequip@uaivip.com.br
AIR FORT - ACESSRIOS E EQUIP. IND. LTDA

FONE 0++ 41-33335199 33329732 / FAX 0++ 41-33335199
RUA FRANCISCO ZANETTI, 170 - PAROLIN
81030-080 - CURITIBA - PR
airfort@airfort.com.br
TCM EQUIP. P/ MINERAO LTDA

FONE 0++ 31-34263966 / FAX 0++ 31-34264230
AV. BERNARDO VASCONCELOS, 1905 - IPIRANGA
tcm@tcmmineracao.com.br
CONTAGEM
GERAIS COMPRESSORES LTDA
FONE/FAX 0++ 31-33564000 / 33563921
AV. JOS FARIAS DA ROCHA, 509 - CIDADE JD. ELDORADO
32315-040 - CONTAGEM - MG
geraiscompressores@ig.com.br
MONTES CLAROS
S BOMBAS COM. E SERVIOS LTDA
FONE/FAX 0++ 38-32128998 FONE 0++38-32219091
RUA D. MARIA FAGUNDES DE SOUZA, 128 - V. JOO GORDO
39400-164 - MONTES CLAROS - MG
sobombas@bol.com.br
PIUMHI
SENEZOMAR DE FARIA NETO - ELETROMARZINHO
FONE / FAX 0++ 37-33713000 33713242
AV. FRANCISCO MACHADO DE SOUZA, 223 - PINDABA
37925-000 - PIUMHI - MG
marzinho@netonline.com.br
UB
MOTORMAX LTDA
FONE/FAX 0++ 32-35321307 35323073
RUA JOS GOMES BRAGA,36 - BOA VISTA
36500-000 - UB - MG
motormax@uai.com.br
UBERLNDIA
HIDRAUMEC LTDA
FONE/FAX 0++ 34-32312331
AV. CESRIO CROSARA, 4463 - PRES. ROOSEVELT
38401-188 - UBERLNDIA - MG
hidraumec@centershop.com.br
VARGINHA
TAURUS OPERAES E VENDAS DE MQ. EQUIP. LTDA
FONE/FAX 0++ 35-32223426
AV. DOUTOR MODENA,517 - FTIMA
37010-190 - VARGINHA - MG
taurus@tauruslocacoes.com.br
FOZ DO IGUAU
LUIZ, MELLA & CIA LTDA
FONE / FAX 0++ 45-30281014 30281015 30281016
AV. JUSCELINO KUBITSCHECK, 2883 - JARDIM CRISTINA
85864-000 - FOZ DO IGUAU - PR
luizmella@fnn.net
LONDRINA
ALCINE & MACHADO LTDA - S COMPRESSORES E BOMBAS
FONE / FAX 0++ 43 33372228
RUA TIET, 1740 - VILA NOVA
86025-230 - LONDRINA - PR
compschulz.1@wnet.com.br
MARING
ALCINE & MACHADO LTDA - S COMPRESSORES E BOMBAS
FONE 0++ 44-32240958 32622165 / FAX 0++ 44-32240958
AV. BRASIL, 7311 - ZONA 06
87015-281 - MARING - PR
compschulz@wnet.com.br
UNIO DA VITRIA
COMPRESSUL COM. COMPRESSORES AR LTDA
FONE/FAX 0++ 42-35222832
RUA CLOTRIO PORTUGAL, 1285 - CENTRO
84600-000 - UNIO DA VITRIA - PR
compressul@compressul.com.br
PERNAMBUCO
JABOATO DOS GUARARAPES
MTN MANUTENO TCNICA DO NORDESTE LTDA
FONE/FAX 0++ 81-33784790 / 34761384
RUA JOS ALVES BEZERRA, 332 - PRAZERES
54325-610 - JABOATO DOS GUARARAPES - PE
mtn_a@uol.com.br
PIAU
TERESINA
M CARVALHO & CIA LTDA
FONE/FAX 0++ 86-2217711 2232762 2223952
AV. MIGUEL ROSA, 5497 - VERMELHA
64018-550 - TERESINA - PI
luciana@mcarvalho.com.br
PAR
RIO DE JANEIRO
BELM
NOVA IGUAU
MAPI COMRCIO SERVIOS E REPRES. LTDA
FONE 0++ 91-32460181 32468587 / FAX 0++ 91-32263678
TRAV. HUMAIT, 2438 - MARCO
66093-110 - BELM - PA
mario@mapinet.com.br jorge@mapinet.com.br
PARAN
CASCAVEL
AIR FORT - ACESSRIOS E EQUIP. IND. LTDA
FONE / FAX 0++ 45-32255199
RUA CUIAB, 2164 - CIRO NARDI
85802-030 - CASCAVEL - PR
airfortcascavel@airfort.com.br
38
CURITIBA
ARC AR COMPRIMIDO LTDA

FONE 0++ 31-21222000 / FAX 0++ 31-34237444
AV. PRES. ANTNIO CARLOS, 217/227 - LAGOINHA
pecas.lucia@arcomprimido.com.br
MECNICA MACABA LTDA

FONE 0++ 21-26675668 26699663 / FAX 0++ 21-26675668
AV. PRES. TANCREDO NEVES, 5050 - BANDEIRANTES
26285-000 - NOVA IGUAU - RJ
macaiba@abeunet.com.br
RIO DE JANEIRO
NEW MEC COM. IND. DE EQUIPAMENTOS LTDA - MEC RIO
FONE 0++ 21-24433030 / FAX 0++ 21-33440694
AV. TEN. CEL. MUNIZ ARAGO, 1324 - JACAREPAGU
22765-000 - RIO DE JANEIRO - RJ
mecrio@mecrio.com.br

RIO GRANDE DO SUL
CHAPEC
REFRIGERAO CAIARA LTDA
FONE/FAX 0++ 49-33224018
AV. SO PEDRO, 77 D - CENTRO
89801-300 - CHAPEC - SC
refrigeracaocaicara@matrix.com.br
BENTO GONALVES
RECUPERADORA DE MQUINAS PELIZZA LTDA
FONE 0++ 54- 4513117 4514966 / FAX 0++ 54-4513117
TRAVESSA JUAREZ POSTAL, 46 - SO FRANCISCO
95700-000 - BENTO GONALVES - RS
pelizza@italnet.com.br
CRICIMA
MELTEC MQ. EQUIP. LOC. ASSISTNCIA TCNICA
FONE/FAX 0++ 48-34786338
AV. CENTENRIO, 2291 - SO LUIS
88802-000 - CRICIMA - SC
meltec@deluponet.com.br
CAXIAS DO SUL
SECCO AR COMPRESSORES LTDA
FONE/FAX 0++ 54-2220303
RUA AV. BRASIL, 7- JD. AMRICA (PRX. CIC)
95050-000 - CAXIAS DO SUL - RS
seccoar@bitcom.com.br
TERESINHA HOEPERS MARTINS - MARTINS A.T.

FONE/FAX 0++ 48-34334986 34395952
AV. SANTOS DUMONT, 1761 - SO LUIS
88803-200 - CRICIMA - SC
teresinhahoepers@terra.com.br
GETLIO VARGAS
FRILAR COMRCIO E SERVIOS LTDA
FONE 0++ 54-3414027 / FAX 0++ 54-3411649
AV. SEVERINO DE ALMEIDA, 760 - CENTRO
99900-000 - GETLIO VARGAS - RS
frilar.rs@turbo.com.br
FLORIANPOLIS
HIDRAU MECNICA HIDROPNEUMTICA LTDA
FONE / FAX 0++ 48-32482538
RUA SANTOS SARAIVA, 821 GALERIA 02 - ESTREITO
88075-100 - FLORIANPOLIS - SC
hidrau.mecanica@terra.com.br
NOVO HAMBURGO
COMERCIAL INST. PNEUMTICA CLASON LTDA
FONE 0++ 51-35872233 / FAX 0++ 51-35872332
AV. NAES UNIDAS, 4156 - OURO BRANCO
93320-020 - NOVO HAMBURGO - RS
assistencia@clason.com.br
JARAGU DO SUL
RAC INDSTRIA E COMRCIO LTDA
FONE/FAX 0++ 47-3718141 2752566
RUA JOAQUIM FCO DE PAULA, 484 - CHICO DE PAULA
89254-710 - JARAGU DO SUL - SC
rac@rac.ind.br maco@netuno.com.br
PORTO ALEGRE
BILHALVA COMPRESSORES LTDA
FONE/FAX 0++ 51-33418966
RUA SO NICOLAU, 924 - SANTA MARIA GORETTI
91030-230 - PORTO ALEGRE - RS
bilhalvaschulz@terra.com.br
MXIMO COM. E TEC. DE MQUINAS LTDA
FONE/FAX 0++ 51-33372341 33431404
RUA 25 DE JULHO, 87 - SO JOO
91030-270 - PORTO ALEGRE - RS
maximomg@zaz.com.br
JOINVILLE
ARTECNICA LTDA
FONE/FAX 0++ 47-34521856
RUA DONA FRANCISCA, 3531 - SAGUAU
89221-001 - JOINVILLE - SC
artecnicaltda@terra.com.br
SO BENTO DO SUL
SARGI BITTENCOURT BARCELOS - COMPRESSUL
FONE/FAX 0++ 47-6350222 6351698
ROD. BR 280, 295 - OXFORD
89290-000 - SO BENTO DO SUL - SC
compressul@brturbo.com.br
SANTA ROSA
SULTEC COMPRESSORES LTDA
FONE/FAX 0++ 55-35123192
RUA GUAPOR, 936 - CENTRO
98900-000 - SANTA ROSA - RS
sulteco@terra.com.br
SO PAULO
ARAATUBA
RONDNIA
JET MQUINAS ASSISTNCIA TCNICA LTDA

FONE/FAX 0++ 18-6227282
RUA BRASIL, 344 - SO JOO
16025-010 - ARAATUBA - SP
jetmaquinas@jetmaquinas.com.br
PORTO VELHO
AMAZNIA HIDRULICA LTDA
FONE/FAX 0++ 69-32246365
RUA ALM. BARROSO, 1779 - N. SENHORA DAS GRAAS
78915-020 - PORTO VELHO - RO
amh@amazoniahidraulica.com.br
RIBEIRO PRETO
TECHNOMAQ EQUIP. SOLDAS E PNEUMTICOS LTDA
FONE 0++ 16-39693005 / FAX 0++ 16-39696163
AV. BRASIL, 705 - VILA CARVALHO
14075-040 - RIBEIRO PRETO - SP
techno@universe.com.br
VILHENA
ROMAVIL - COM. DE EQUIPTOS. HIDRULICOS LTDA
FONE 0++ 69-3213489 3212638 / FAX 0++ 69-3213489
AV. MARECHAL RONDON, 2412 - CENTRO
78995-000 - VILHENA - RO
romavilvha@brturbo.com.br
SANTO ANDR
HIDRAUCOM HIDRULICOS E COMPRESSORES
FONE 0++ 11-44262976 44267420 44257304 / FAX 0++ 11-44262976
RUA JOS DANGELO, 555 - JARDIM BOM PASTOR
09051-090 - SANTO ANDR - SP
hidraucom@uol.com.br
SANTA CATARINA
BLUMENAU
KIAR MANUT. DE MAQ. E EQUIPAMENTOS LTDA
FONE/FAX 0++ 47-3340049
RUA WERNER DUWE, 941 - BADENFURT
89070-700 - BLUMENAU - SC
kiar@flynet.com.br
LEGENDA
SO CAETANO DO SUL
MECSUL TECNOLOGIA EM AR COMPRIMIDO LTDA
FONE 0++ 11-42281125 42212233 / FAX 0++ 11-42212233
RUA MONTE ALEGRE, 349 - SANTO ANTONIO
09531-110 - SO CAETANO DO SUL - SP
mecsular@uol.com.br
DISTRIBUIDOR/ASSISTENTE TCNICO COMPRESSOR DE PARAFUSO

ASSISTENTE TCNICO COMPRESSOR DE PARAFUSO
39

SO JOS DO RIO PRETO
LUAT COM. DE PEAS E REPRES. LTDA - LUAT AIR CENTER
FONE / FAX 0++ 17-32129399
RUA PHILADELPHO MANOEL G. NETO, 316 - JD. CONCEIO
15030-790 - SO JOS DO RIO PRETO - SP
luat-aircenter@luat-aircenter.com.br
SO PAULO
AR BRASIL ENGENHARIA EM AR COMPRIMIDO
FONE / FAX 0++ 11-39048882
AV. ALTA MANTIQUEIRA, 448 - PIRITUBA
04207-002 - SO PAULO - SP
arbrasil@arbrasilcompressores.com.br
M FERNANDES & FERNANDES LTDA
FONE 0++ 11-62151788 / FAX 0++ 11-2735585
RUA LINO COUTINHO, 1595 - IPIRANGA
04207-002 - SO PAULO - SP
atendimento@mfernandes.com.br
MARLLINS EQUIPAMENTOS LTDA
FONE/FAX 0++ 11-69420066
RUA CORONEL CARLOS OLIVA, 250 - TATUAP
03067-010 - SO PAULO - SP
marllins@terra.com.br
VALINHOS
AUDI VALINHOS REP. COM. LTDA - AUDI AIR CENTER
FONE / FAX 0++ 19-38718665
ROD. FLVIO DE CARVALHO, 101 - V. D. AGOSTINHO
13273-000 - VALINHOS - SP
audi@dglnet.com.br
SERGIPE
ARACAJ
CASA DO INDUZIDO LTDA
FONE 0++ 79-32137382 2115892 / FAX 0++ 79-32115892
AV. AUGUSTO FRANCO, 885 A - GETULIO VARGAS
49055-080 - ARACAJ - SE
casainduzido@infonet.com.br
A Schulz S.A. reserva-se o direito de alterar as informaes aqui contidas sem prvio aviso.
40
OUTUBRO/02 025.0104-0
S E R V I O S E
ATENDIMENTO
A O C L I E N T E
P E A S
Fone (55) (47) 451-6128 451-6129
R I G I N A I S
Fax (55) (47) 451-6050
PIEZAS ORIGINALES / ORIGINAL REPLACEMENT PARTS

DPTO EXPORT
Phone (55) (47) 451-6252 Fax (55) (47) 451-6051
ATENDIMENTO TCNICO
sac@schulz.com.br
0800474141
R u a D o n a Fr a n c i s c a , 6 9 0 1
Fo n e ( 5 5 ) ( 4 7 ) 4 5 1 60 0 0 Fa x ( 5 5 ) ( 4 7 ) 4 5 1 6 0 5 5
CEP 89219 000 JOINVILLE SC BRASIL
schulz@schulz.com.br
w w w. s c h u l z . c o m . b r
Schulz of America, Inc.
320 A Northpoint Parkway
Acworth, GA 30102
Phone # (770) 529-4731 / 32 / Fax # (770) 529-4733
sales@schulzamerica.com
www.schulzamerica.com

Compressor de Parafuso SRP 2005 SRP 2008 CSRP 2008 SRP 2010 SRP 2015

Enviado por

Dados do documento

Descrição original:

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Compressor de Parafuso SRP 2005 SRP 2008 CSRP 2008 SRP 2010 SRP 2015

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

UA

Visite nosso site

Este Manual de Instrues contm importantes informaes de uso,

Para a manuteno de seu compressor de parafuso utilize peas originais

BEM-VINDO TECNOLOGIA SCHULZ

E reservatrios de acordo com

Os produtos SCHULZ combinam alta tecnologia com facilidade de uso.

TABELA 1 - CARACTERSTICAS TCNICAS

SRP 2005/SRP 2008

CSRP 2008 - CSRP MO 2008*

SRP 2010/SRP 2015

GUARDE ESTAS INSTRUES

O Compressor de Ar se utilizado inadequadamente, pode causar danos fsicos e materiais.

Nunca ultrapasse a presso mxima indicada na plaqueta de identificao/adesivo do compressor.

No altere a regulagem da vlvula de segurana, pois a mesma j sai regulada de fbrica.

O ar comprimido produzido imprprio para o consumo humano pois pode conter

No realize manuteno com o compressor ligado, por medida de segurana pressione o

Nunca acione a vlvula de segurana com o compressor em operao/pressurizado, para

No instalar o compressor em reas quimicamente insalubres.

SRP 2008 / CSRP 2008

TABELA 3 - TABELA ORIENTATIVA PARA CABOS DE COBRE

100 120 140

160 180 200 220 240

350 400 450

Distncias em metros, para 220V, Cabo Noflan BWF,

Distncias Mximas Para Queda de Tenso 5% (metros)

Distncias Mximas Para Queda de Tenso 5% (metros)

DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR EST ENERGIZADO.

COMPRESSORES SRP 2005/2008 e CSRP 2008

FIGURA 4 - DIAGRAMA FUNCIONAL E MULTIFILAR

DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR EST ENERGIZADO.

COMPRESSORES SRP 2005/2008 e CSRP 2008

FIGURA 5 - DIAGRAMA FUNCIONAL E MULTIFILAR

DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR1 EST ENERGIZADO.

COMPRESSORES SRP 2005/2008 e CSRP 2008

FIGURA 6 - DIAGRAMA FUNCIONAL E MULTIFILAR

DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR EST ENERGIZADO.

FIGURA 7 - DIAGRAMA FUNCIONAL E MULTIFILAR

COMPRESSORES SRP 2010/2015

DISPONVEL P/ COMANDO A DISTNCIA

NOTA: O CONTATO "NA" DE F3 FECHA INSTANTANEAMENTE QUANDO TR EST ENERGIZADO.

COMPRESSORES SRP 2010/2015

INSTALAO DE BANCO DE CAPACITORES

Diagrama A - acionamento direto

Diagrama A - acionamento direto

Nota: As despesas de instalao e acessrios correm por conta do cliente.

FIGURA 11 - FLUXO AR/LEO

Com a vlvula de admisso totalmente aberta e o ar aspirado em plena carga, a presso no

FIGURA 12 - SISTEMA DE COMANDO

A presso de referncia para comandar o compressor sempre a mxima de trabalho indicada na

SRP 2005 - SRP 2008 - CSRP 2008

SRP 2010 - SRP 2015

1. Adesivo informativo: (Leia as instrues do mesmo)

5. Hormetro - indica o total de horas trabalhadas pelo compressor

2.1 COM O COMPRESSOR DESLIGADO:

FIGURA 15 - TENSO DAS CORREIAS

FIGURA 17 - FILTRO DE LEO (veja item 9 pg. 26)

3.2 PROCEDIMENTO DE TROCA DO LEO (Figura 16)