Instalação posterior da tomada de força em veículos

Axor Rodoviários P7 – Bluetec – Sem pedal de embreagem

1. Objetivo

Montagem da tomada de força na caixa de mudanças.

2. Precauções

Antes de iniciar os trabalhos certificar-se que sejam tomadas todas as medidas de

segurança mencionadas na Informação de Serviço (IS) Gr. 00 Nr. 11/05.

3. Notas

Em veículos com acionamento automático da embreagem, CODE GE3, é mandatório a

instalação do PSM para tomada de força ligada na caixa de mudança. Isso pelo fato de o
PSM fazer a abertura da embreagem antes da tentativa de acoplamento da tomada de
força.
Toda tomada de força deve possuir uma válvula eletropneumática de acionamento (Y46)
e um interruptor de aviso de tomada acoplada ( S23 ) mencionados no esquema elétrico
em nas figuras anteriores.

4. Procedimentos

3.1 Em caso de aplicação da tomada de força montada na caixa de mudanças, deve se

aplicar o módulo especial parametrizável, PSM.

3.2 Adquirir o chicote elétrico da tomada de força A 9424408713 que será montado na
caixa de mudanças, caso não seja possível, construir o chicote.

3.3 Aplicar os demais cabos necessários conforme esquemas elétricos fornecidos.

3.4 Adquirir o interruptor para acionamento da tomada de força A 0045454107, e aplicá-

lo no conector S64 disponível no chicote do painel de instrumentos.

3.5 Modificar a instalação elétrica original do veículo conforme esquemas elétrico abaixo:
3.6.1 Esquema elétrico do veículo abaixo.

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 Esquema elétrico de tomada de força

S64 Interruptor no painel

Y46 = Válvula da tomada

de força
S23 = Interruptor
montado na tomada de
força.

3
3.6.2 Valvulas de tomada de Força

4
6.2.3 Conectores da tomada de força

Conector X 2.3.
Visto pelo lado de
fora da cabine.

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 Conectores para a
ligação de alimentação
e CAN do PSM, já
estão no veículo.

Conector Z1.2 da
linha CAN do PSM,
os cabos devem
ser removidos e
ligados no ponto
estrela Z1.1

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3.7 Parametrizar os valores necessários PSM, veja sugestões abaixo.

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