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ASTRONIC

Função da embreagem
ZF do Brasil – P.Herbsthofer

© ZF Friedrichshafen AG, 2012


AStronic Função de Acoplamento
RP = ponto de descanso, a embreagem está tão aberta,
que não há possibilidade de transferência de torque

AP = ponto de aplicação, nenhum torque é transferido,


embreagem aberta.

MIT = ponto de conexão, torque suficiente para mover o


eixo intermediário

SYN = ponto de sincronização (durante trocas de marcha)

ZU = embreagem fechada

fechar

abrir
Área de movimentação
do cilindro

© ZF Friedrichshafen AG, 2012


DEPARTMENT 2 Presentation Title, Date
AStronic Função de Acoplamento
Ignição e arranque de motor
T r a i n i n g

n_mot (rpm) rotação de marcha lenta 550 rpm, embreagem está fechando Abre em seguida (24mm) e fecha lentamente

Embreagem abre no mínimo 24mm


n_sek (rpm)
n_sek = rotação de entrada
da caixa

Curva da embreagem
S_kup (%) Embreagem está S_kup (%) torque reconhecido
completamente fechada
S_kup = 100%

2 milímetros na direção
contrária. (abrindo)
S_kup = 0%

n_sek = 0 rpm

Causas prováveis:
Linha de corte: se as condições - sistema de ar contaminado
anteriores não forem
estabelecidas, a eletrônica aborta
Erro 117 - pino errado
o processo de parametrização ou 124 - sensor n_sek danificado
- Peças de conexão defeituosas
Curso e desgaste da embreagem
Embreagem nova: 100% fechada = 33mm
Obs. CW aparece com 61mm, no Iveco 0% = 18mm
Depois de aprox. 500.000 km
100% = 50mm ---- 0% = 35mm
O curso permanece o mesmo: 15mm
100%

0%
18 33 35 50 70 mm

© ZF Friedrichshafen AG, 2012


Curso: 15mm Curso: 15mm

DEPARTMENT 4 Presentation Title, Date


Reação do Sistema

 Se o pino do atuador estiver acima da medida especificada, a embreagem


vai abrir, mas a eletrônica vai achar que não, pois não consegue percorrer os
24 mm (abrindo).

 Se o pino estiver abaixo do valor especificado, a embreagem não vai abrir,


mas a eletrônica acha que abriu. Como a rotação de entrada da caixa não
cai para zero (n_sek = 0 rpm), vai dar erro 117 e aborta a parametrização.

© ZF Friedrichshafen AG, 2012


DEPARTMENT 5 Presentation Title, Date
Thank you very much for your attention!

© ZF Friedrichshafen AG, 2012


DEPARTMENT 6 Presentation Title, Date

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