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Avaliação Estrutural de Pavimentos Rodoviários e Aeroportuários LEA, Luanda, 9 a 13 de Dezembro de 2019

Laboratório Nacional de
Engenharia Civil, Portugal

AVALIAÇÃO ESTRUTURAL DE
PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS E
AEROPORTUÁRIOS

Dimensionamento analítico -
EXEMPLO
Simona Fontul simona@lnec.pt
Curso realizado no âmbito do Convénio de Cooperação
entre o LEA e o LNEC.

Simona Fontul LNEC | 1


Avaliação Estrutural de Pavimentos Rodoviários e Aeroportuários LEA, Luanda, 9 a 13 de Dezembro de 2019

Exemplos de dimensionamento de
pavimentos flexíveis

a
P
0
p0
h1 E1, n1

h2 E2, n2
h3 E3, n3

E4 , n 4

Dimensionamento Empírico-Mecanicista Simona Fontul


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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


INÍCIO

ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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DADOS DO PROBLEMA
Acções devidas ao tráfego

•Tráfego médio diário por via: TMDAp = 50;


•Taxa de crescimento anual: t = 3%
•Factor de agressividade (eixos de 80kN): a = 2
•Período de vida de dimensionamento: p = 20

Fundação do pavimento

•Características mecânicas da fundação: E3 = 60 MPa


(plataforma de classe F2)

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CÁLCULO DO NÚMERO DE EIXOS PADRÃO


DE 80 kN

Nadm80  365xTMDApxCxAlphaxp *

TMDAp Alfa t Periodo C Ndim(80)


50 2 0.03 20 1.343519 9.57E+05

* - Manual de concepção de pavimentos da EP

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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


INÍCIO

ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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ESTRUTURA DO PAVIMENTO

Espessuras das camadas (mm) Revestimento


superficial

Agregado de
200
Granulometria
Extensa (AGE)

200 Agregado de
Granulometria
Extensa

Fundação

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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


INÍCIO

ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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Dimensionamento de Pavimentos Flexíveis


Materiais
Solo de Fundação:
Módulo de deformabilidade:
Esf (MPa)= 10 x CBR(%) Mais corrente
Esf = 17,6 x CBR0,64 Expressão do TRRL
Ei
Coeficiente de Poisson: ni camadas
0,35 (valor típico) betuminosas

Materiais Granulares: Ei
ni
camada granular

Módulo de deformabilidade:
Ecg = k x Esf Ei
ni solo de fundação
0,45
k = 0,2 x h cg (h em mm)

Coeficiente de Poisson:
0,35 (valor típico)
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PROPRIEDADES DOS MATERIAIS DO


PAVIMENTO

AGE (Camada de sub-base)

•Módulo de deformabilidade: E2 = 2 X E3 = 120 MPa


•Coeficiente de Poisson: n = 0.35

AGE (Camada de base)

•Módulo de deformabilidade: E1 = 2 X E2 = 240 MPa


•Coeficiente de Poisson: n = 0.35

NOTA: Não se entra em consideração com a contribuição estrutural do


revestimento

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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


INÍCIO

ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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MODELO DE RESPOSTA

226 mm 150 mm 226 mm Carga F = 20 kN


Pressão de contacto s = 500 kPa
F F
s s

e emax = 8,53 x 10-4

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ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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CÁLCULO DO NÚMERO ADMISSÍVEL DE


PASSAGENS

Deform. Perman.
Ext solo a b Nad
8.53E-04 2.10E-02 2.50E-01 3.67E+05
0.25
e c  k1Npd
9.57E+05
Conclusão:
A estrutura proposta não satisfaz os critérios de dimensionamento

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TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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ESTRUTURA DO PAVIMENTO

Espessuras das camadas (mm)


Betão
50 betuminoso
70 Macadame
betuminoso

200 Agregado de
Granulometria
Extensa (AGE)

Fundação

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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


INÍCIO

ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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PROPRIEDADES DOS MATERIAIS DO


PAVIMENTO
Misturas betuminosas

•Módulo de deformabilidade: E1 = 4000 MPa


(estimado com base na composição da mistura, da temperatura de cálculo e
do tempo de carga)
•Coeficiente de Poisson: n = 0.35

AGE

•Módulo de deformabilidade: E2 = 2 X E3 = 120 MPa


•Coeficiente de Poisson: n = 0.35

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DIMENSIONAMENTO BASEADO NA ANÁLISE ESTRUTURAL


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ACÇÕES DEVIDAS ESTRUTURA DE PAVIMENTO


TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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MODELO DE RESPOSTA

226 mm 150 mm 226 mm Carga F = 20 kN


Pressão de contacto s = 500 kPa
F F
s s

emax = 2,31 x 10-4


e

e emax = 6,42 x 10-4

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INÍCIO

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TIPO DE FUNDAÇÃO
AO TRÁFEGO

CONDIÇÕES
CLIMÁTICAS
MODELO DE RESPOSTA
σ,ε
ALTERAR PROPRIEDADES DOS
ESTRUTURA DO MATERIAIS
PAVIMENTO
MODELO DE DEGRADAÇÃO
N = f(ε,σ)

NÚMERO ADMISSÍVEL DE
PASSAGENS DE RODADOS
(“VIDA” DO PAVIMENTO)

“VIDA”
NÃO SIM FIM
SUFICIENTE?

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CÁLCULO DO NÚMERO ADMISSÍVEL DE


PASSAGENS
e t  0.856Vb  1.08E 0.36Nf 0.2

Fadiga
Ext bet Vb E (Pa) a b Nad
2.31E-04 12 4.00E+09 3.97E-03 2.00E-01 1.49E+06

Deform. Perman.
Ext solo a b Nad
6.42E-04 2.10E-02 2.50E-01 1.14E+06
0.25
9.57E+05
e c  k1Npd
Conclusão:
A estrutura proposta satisfaz os critérios de dimensionamento

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