1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

TABELA DE FERROS
COMPRIMENTO (m)

A N Ø Q A
ARMADURA DOS BLOCOS (2x) CORTE C-C 1 16.0 48
UNITÁRIO
1.80
TOTAL
86,40
ESC.1:30 ESC.1:30
2
3

C 4
5
6
7
8
9
10

B
ARMADURA DOS PILARES 11
12
B

(IGUALMENTE ESPAÇADOS)
N1-24 Ø16.0 C=180
ESC.1:40 13 16.0 62 7.50 465,00
14 8.0 90 3.30 297.00

125
N1 N1 15 8.0 90 3.49 314.10

10
180
RESUMO DO AÇO CA-50
PESOS (kg)
Ø COMPRIMENTOS (m)

5 N15 C/30
p/m TOTAL

55

N15 C/30
65

65
8.0 611.00 0.395 242
A A 12.5 0.963

150
C C
16.0 551,40 1.578 870
20.0 2.466

B B TOTAL 1112

16
555.108 P/ APOIO 1
MATERIAIS:
C 1. CONCRETO :
FURO NO CONCRETO Ø 19mm FURO NO CONCRETO Ø 19mm 1.1 BLOCOS E PILARES: fck ≥ 25MPa.
VER NOTA 4 E 6. VER NOTA 4 E 6. RELAÇÃO ÁGUA/CIMENTO < 0,55 l/kg.
2. AÇO CA-50.

NOTAS:
D 1. DIMENSÕES EM CENTÍMETRO, EXCETO ONDE INDICADO.
D
2. COBRIMENTO MÍNIMO:
2.1. BLOCOS = 5.0cm (EXCETO ONDE
CORTE A-A CORTE B-B
INDICADO).
2.2. PILARES = 3.0cm (EXCETO ONDE INDICADO).

(P/ ENCONTRO 1)
240
ESC.1:30 ESC.1:30 3. RAIOS DAS ARMADURAS SÃO INTERNOS E MEDIDAS SÃO
PELO EIXO DA BARRA. QUANDO NÃO ESTÁ INDICADO RAIO,
A MEDIDA É DE EXTREMIDADE A EXTREMIDADE DA BARRA.
4 - EXECUTAR A MARCAÇÃO DE TODOS OS FUROS
4.1- USAR BROCA DE VÍDEA PARA EXECUTAR OS FUROS, LIMPAR COM JATO DE AR.
PARA ARMADURA Ø16,0mm EXECUTAR FURO DE Ø19mm
NOV0S ARRANQUES DO PILAR(24 N1) VER
NOTA 6 4.2- APICOAR 2cm NOS LOCAIS INDICADOS NO DESENHO E INTERFACE CONCRETO EXISTENTE E NOVO.
ARRANQUE DO PILAR A PERMANECER (7X) 4.3- PREENCHER TODO O FURO COM ADESIVO HIT RE 500 (ou similar), CONFORME
PILAR
PROCEDIMENTO RECOMENDADO PELO FABRICANTE.

F F

750 (P/ ENCONTRO 1)

PILAR RELOCADO 4.4- FIXAR AS BARRAS, RECOLHER O EXCESSO DO ADESIVO
E 4.5- ANTES DA CONCRETAGEM TODAS AS SUPERFICIES QUE FORAM APICOADAS E
DEVEM ESTAR LIMPAS, LIVRE DE IMPUREZAS, POEIRA, DESMOLDANTES, NATA DE
CIMENTO E FERRUGEM (PODE HAVER UMIDADE PORÉM SEM SATURAÇÃO) PARA
ARRANQUES DO PILAR A SEREM
CORTADOS(9X)-VER NOTA 5 POSTERIOR APLICAÇÃO DO ADESIVO EPÓXI COM BAIXA VISCOSIDADE E PEGA LENTA,

N13-24 +7 Ø16.0 C=750 (2x)

CONFORME PROCEDIMENTO RECOMENDADO PELO FABRICANTE.
5.0- PARA FAZER O CORTE DA FERRAGEM, FAZER APICOAMENTO DO CONCRETO NA PROFUNDIDADE
DE 5 CM E DEPOIS RECOMPOR A SUPERFÍCIE COM GROUT.
6.0- ANTES DE EXECUTAR OS FUROS NO CONCRETO, FAZER UM APICOAMENTO DO CONCRETO
NA ÁREA DO LOCAL DO FURO NA PROFUNDIDADE DE 5 CM PARA A IDENTIFICAÇÃO DA MALHA DA
EIXO DO PILAR

EIXO DO PILAR

FERRAGEM EXISTENTE.
24 N1
RELOCADO

40 N14 C.15
20

40 N15 C/15
F F

CORTE F-F / PLANTA

ESC.1:20
24 N13
(IGUALMENTE ESPAÇADOS)

G G
N14
N15

Øin
Ø100

60

t.=9

60
2
ARRANQUE DO PILAR EXISTENTE
N15-40 Ø8.0 C/15 C=349 (2x)
N14-40 Ø8.0 C/15 C=330 (2x)
H H

125
549.108 P/ APOIO 1

24 N1
I I

FURO NO CONCRETO Ø 19mm

VER NOTA 4 E 6.
J J

rum PROJETOS DE EXPANSÃO

C:\Users\user\Downloads\3-203-ZVU_231-E1-15X-DE-0007-FOLHA 02-R0.dwg
K K
CONFLITOS URBANOS - OAE VIADUTO RODOVIÁRIO
PROJETO OAE
título
PASSAGEM SUPERIOR - Km 231+807,00m - BÁLSAMO
TRECHO: MIRASSOL (ZMO) Km222+980,00m-BÁLSAMO (ZVU) Km232+800,00 m
ARMADURA DE BLOCO E PILAR
Código do Status: PR - Preliminar CA - Cancelado
PC - Para Cotação CE - Certificado data 03/05/2023 elaborador
PA - Para Aprovação CC - Conforme Construído
L 0 EMISSÃO INCIAL CASB CASB 03/05/23 PI - Para Informação LE - Liberado p/ Execução L
status LE verificador
nº descrição elab. verif. data código
escala INDICADA
REVISÃO 3-203-ZVU_231-E1-15X-DE-0007-FOLHA 02-R0 folha 02

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
DIREITOS AUTORAIS RESERVADOS - PROIBIDA QUALQUER REPRODUÇÃO SEM AUTORIZAÇÃO EXPRESSA - FORMATO ORIGINAL A1