Unidad # 1 Foro.

Estadística descriptiva y análisis conjunto de variables

Docente: Alirio Sanabria Mejía.

ESTADISTICA DESCRIPTIVA

2024
Desarrollo:

1) A continuación anexo tabla de datos con la cual se realizó la actividad; en donde para

realizar un correcto a análisis de los datos proporcionados se le asignó un número según los

datos correspondiente, por grupo de colores o si es del caso se uno la nomenclatura

numérica y no escrita para el caso de aquellos que ya tenían un valor terminado. Ya que

para mí análisis es más fácil desarrollarlo de esta manera.

Columna1 Tipos de cuerpo valor asignado Número de cilindros valores de los cilindos Distancia de ejes
body-style para cuerpo num-of-cylinders en numeros wheel-base
1 convertible 1,00 four 4 88,6
2 convertible 1,00 four 4 88,6
3 hatchback 2,00 six 6 94,5
4 sedan 3,00 four 4 99,8
5 sedan 3,00 five 5 99,4
6 sedan 3,00 five 5 99,8
7 sedan 3,00 five 5 105,8
8 wagon 5,00 five 5 105,8
9 sedan 3,00 five 5 105,8
10 hatchback 2,00 five 5 99,5
11 sedan 3,00 four 4 101,2
12 sedan 3,00 four 4 101,2
13 sedan 3,00 six 6 101,2
14 sedan 3,00 six 6 101,2
15 sedan 3,00 six 6 103,5
16 sedan 3,00 six 6 103,5
17 sedan 3,00 six 6 103,5
18 sedan 3,00 six 6 110
19 hatchback 2,00 three 3 88,4
20 hatchback 2,00 four 4 94,5
21 sedan 3,00 four 4 94,5
22 hatchback 2,00 four 4 93,7
23 hatchback 2,00 four 4 93,7
24 hatchback 2,00 four 4 93,7
25 hatchback 2,00 four 4 93,7
26 sedan 3,00 four 4 93,7
27 sedan 3,00 four 4 93,7
28 sedan 3,00 four 4 93,7
29 wagon 5,00 four 4 103,3
30 hatchback 2,00 four 4 95,9
31 hatchback 2,00 four 4 86,6
32 hatchback 2,00 four 4 86,6
33 hatchback 2,00 four 4 93,7
34 hatchback 2,00 four 4 93,7
35 hatchback 2,00 four 4 93,7
36 sedan 3,00 four 4 96,5
37 wagon 5,00 four 4 96,5
38 hatchback 2,00 four 4 96,5
39 hatchback 2,00 four 4 96,5
40 sedan 3,00 four 4 96,5
41 sedan 3,00 four 4 96,5
42 sedan 3,00 four 4 96,5
43 sedan 3,00 four 4 96,5
44 sedan 3,00 four 4 94,3
45 sedan 3,00 four 4 94,5
46 sedan 3,00 four 4 94,5
47 hatchback 2,00 four 4 96
48 sedan 3,00 six 6 113
49 sedan 3,00 six 6 113
50 sedan 3,00 twelve 12 102
 51
51 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,1
93,1
52
52 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,1
93,1
53
53 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,1
93,1
54
54 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 93,1
93,1
55
55 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 93,1
93,1
56
56 hatchback
hatchback 2,00
2,00 two
two 22 95,3
95,3
57
57 hatchback
hatchback 2,00
2,00 two
two 22 95,3
95,3
58
58 hatchback
hatchback 2,00
2,00 two
two 22 95,3
95,3
59
59 hatchback
hatchback 2,00
2,00 two
two 22 95,3
95,3
60
60 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 98,8
98,8
61
61 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 98,8
98,8
62
62 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 98,8
98,8
63
63 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 98,8
98,8
64
64 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 98,8
98,8
65
65 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 98,8
98,8
66
66 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 104,9
104,9
67
67 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 104,9
104,9
68
68 sedan
sedan 3,00
3,00 five
five 55 110
110
69
69 wagon
wagon 5,00
5,00 five
five 55 110
110
70
70 hardtop
hardtop 4,00
4,00 five
five 55 106,7
106,7
71
71 sedan
sedan 3,00
3,00 five
five 55 115,6
115,6
72
72 sedan
sedan 3,00
3,00 eight
eight 88 115,6
115,6
73
73 convertible
convertible 1,00
1,00 eight
eight 88 96,6
96,6
74
74 sedan
sedan 3,00
3,00 eight
eight 88 120,9
120,9
75
75 hardtop
hardtop 4,00
4,00 eight
eight 88 112
112
76
76 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 102,7
102,7
77
77 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,7
93,7
78
78 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,7
93,7
79
79 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93,7
93,7
80
80 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 93
93
81
81 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 96,3
96,3
82
82 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 96,3
96,3
83
83 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 95,9
95,9
84
84 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 95,9
95,9
85
85 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 95,9
95,9
86
86 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 96,3
96,3
87
87 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 96,3
96,3
88
88 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 96,3
96,3
89
89 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 96,3
96,3
90
90 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
91
91 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
92
92 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
93
93 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
94
94 wagon
wagon 5,00
5,00 four
four 44 94,5
94,5
95
95 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
96
96 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 94,5
94,5
97
97 sedan
sedan 3,00
3,00 four
four 44 94,5
94,5
98
98 wagon
wagon 5,00
5,00 four
four 44 94,5
94,5
99
99 hardtop
hardtop 4,00
4,00 four
four 44 95,1
95,1
100
100 hatchback
hatchback 2,00
2,00 four
four 44 97,2
97,2
101 sedan 3,00 four 4 97,2
102 sedan 3,00 six 6 100,4
103 wagon 5,00 six 6 100,4
104 sedan 3,00 six 6 100,4
105 hatchback 2,00 six 6 91,3
106 hatchback 2,00 six 6 91,3
107 hatchback 2,00 six 6 99,2
108 sedan 3,00 four 4 107,9
109 sedan 3,00 four 4 107,9
110 wagon 5,00 four 4 114,2
111 wagon 5,00 four 4 114,2
112 sedan 3,00 four 4 107,9
113 sedan 3,00 four 4 107,9
114 wagon 5,00 four 4 114,2
115 wagon 5,00 four 4 114,2
116 sedan 3,00 four 4 107,9
117 sedan 3,00 four 4 107,9
118 sedan 3,00 four 4 108
119 hatchback 2,00 four 4 93,7
120 hatchback 2,00 four 4 93,7
121 hatchback 2,00 four 4 93,7
122 sedan 3,00 four 4 93,7
123 sedan 3,00 four 4 93,7
124 wagon 5,00 four 4 103,3
125 hatchback 2,00 four 4 95,9
126 hatchback 2,00 four 4 94,5
127 hardtop 4,00 six 6 89,5
128 hardtop 4,00 six 6 89,5
129 convertible 1,00 six 6 89,5
130 hatchback 2,00 eight 8 98,4
131 wagon 5,00 four 4 96,1
132 hatchback 2,00 four 4 96,1
133 hatchback 2,00 four 4 99,1
134 sedan 3,00 four 4 99,1
135 hatchback 2,00 four 4 99,1
136 sedan 3,00 four 4 99,1
137 hatchback 2,00 four 4 99,1
138 sedan 3,00 four 4 99,1
139 hatchback 2,00 four 4 93,7
140 hatchback 2,00 four 4 93,7
141 hatchback 2,00 four 4 93,3
142 sedan 3,00 four 4 97,2
143 sedan 3,00 four 4 97,2
144 sedan 3,00 four 4 97,2
145 sedan 3,00 four 4 97
146 sedan 3,00 four 4 97
147 wagon 5,00 four 4 97
148 wagon 5,00 four 4 97
149 wagon 5,00 four 4 96,9
150 wagon 5,00 four 4 96,9
151 hatchback 2,00 four 4 95,7
152 hatchback 2,00 four 4 95,7
153 hatchback 2,00 four 4 95,7
154 wagon 5,00 four 4 95,7
155 wagon 5,00 four 4 95,7
156 wagon 5,00 four 4 95,7
157 sedan 3,00 four 4 95,7
158 hatchback 2,00 four 4 95,7
159 sedan 3,00 four 4 95,7
160 hatchback 2,00 four 4 95,7
161 sedan 3,00 four 4 95,7
162 hatchback 2,00 four 4 95,7
163 sedan 3,00 four 4 95,7
164 sedan 3,00 four 4 94,5
165 hatchback 2,00 four 4 94,5
166 sedan 3,00 four 4 94,5
167 hatchback 2,00 four 4 94,5
168 hardtop 4,00 four 4 98,4
169 hardtop 4,00 four 4 98,4
170 hatchback 2,00 four 4 98,4
171 hardtop 4,00 four 4 98,4
172 hatchback 2,00 four 4 98,4
173 convertible 1,00 four 4 98,4
174 sedan 3,00 four 4 102,4
175 sedan 3,00 four 4 102,4
176 hatchback 2,00 four 4 102,4
177 sedan 3,00 four 4 102,4
178 hatchback 2,00 four 4 102,4
179 hatchback 2,00 six 6 102,9
180 hatchback 2,00 six 6 102,9
181 sedan 3,00 six 6 104,5
182 wagon 5,00 six 6 104,5
183 sedan 3,00 four 4 97,3
184 sedan 3,00 four 4 97,3
185 sedan 3,00 four 4 97,3
186 sedan 3,00 four 4 97,3
187 sedan 3,00 four 4 97,3
188 sedan 3,00 four 4 97,3
189 sedan 3,00 four 4 97,3
190 convertible 1,00 four 4 94,5
191 hatchback 2,00 four 4 94,5
192 sedan 3,00 five 5 100,4
193 sedan 3,00 four 4 100,4
194 wagon 5,00 four 4 100,4
195 sedan 3,00 four 4 104,3
196 wagon 5,00 four 4 104,3
197 sedan 3,00 four 4 104,3
198 wagon 5,00 four 4 104,3
199 sedan 3,00 four 4 104,3
200 wagon 5,00 four 4 104,3
201 sedan 3,00 four 4 109,1
202 sedan 3,00 four 4 109,1
203 sedan 3,00 six 6 109,1
204 sedan 3,00 six 6 109,1
205 sedan 3,00 four 4 109,1
 Describa las tres variables dadas para cada uno de los grupos asignados: Análisis de datos y

agrupación: Cuando hablamos del tipo de cuerpos estamos hablando de las características de un

vehículo de manera específica y con el cual los cliente se siente identificado, es decir que con estas

cualidades y atributos existen relación de referencia y otras de rechazo con las cuales la población

se siente identificado. Lo que la convierte en una Variable estadística de tipo Cualitativa. Como los

vemos a continuación:

TIPO DE CUERPO
# de veces que se repite el dato
convertible 6
hatchback 70
sedan 96
hardtop 8
Wagon 25
∑ 205
Relación de datos según el número asignado a cada uno visto en la tabla anterior, donde

para convertible se asignó #1 y a su vez vemos la cantidad de veces que se repite el dato dentro

de la tabla, así mismo lo veremos con los siguiente; (#2 hatchback = 70), (#3 Sedan =96), (#4

Hardtop =8) y (#5 Wagon =25) para un total de datos estudiados de 205.

BODY-STYLE fi Fi Hi Hi
convertible 6 6 0,02926829 2,92682927
hatchback 70 76 0,34146341 34,1463415
sedan 96 172 0,46829268 46,8292683
hardtop 8 180 0,03902439 3,90243902
Wagon 25 205 0,12195122 12,195122
∑ 205 1 100
 Tipo de Cuerpo

5; 12.1951219512195 1; 2.92682926829268
4; 1
3.90243902439
024 2
2; 3
34.1463414634146
4
5

3;
46.8292682926
829

En esta grafica podemos afirmar que de la totalidad de una producción basada en el 100%

de sus elementos que conforman la gráfica, se marca una tendencia con la cual se pueden calcular y

proyectar producciones empresariales de manera fácil en donde los elementos “3” que referencia a

Sedan con 96 usuarios demandantes y “2” alusivo a hatchback con 70 son quienes más exigen una

demanda en el mercado.

Tipo de Cuerpo

Series5
Series4
Series3
1 Series2
Series1

1;
2.92682926829268

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Como conclusión de un código de barras podemos afirmar que este puede entenderse como

un informe general con el cual el grupo de ventas podría impulsar y promover esos elementos que
se ver rezagados en la gráfica con una demanda muy inferior a los demás elementos que la

componen tales como, el elementos “1” convertible, el “4” hardtop y el “5” Wagon.

- El número de cilindros responde a su vez, a unas características propias del motor que

posee cada uno de los vehículos, que aunque descrito de manera cualitativa hace

referencia a un hecho cuantitativo, que responde a características de variable estadística

propia de ser cuantitativa de tipo Discretas. Por ende permite analizar las características

de cada uno de los elementos y su comportamiento por parte de la fabricación

asumiendo esto como la demanda de mercantil de estas características.

NÚMERO DE CILINDROS
# de veces que se repite el dato
Four 159
Six 24
Five 11
Three 1
Twelve 1
Eight 5
Two 4
∑ 205

Relación de datos según el número asignado a cada uno visto en la tabla anterior donde se

convierte el valor de las letras a una numérica según su traducción según corresponda y a su vez

se suma el número de veces que se repiten los datos , (Four “4”= 159), (Six “6”= 24), (Five

“5”= 11), (Three “3”= 1), (Twelve “12”= 1), (Eight “8”= 5), (Two “2”= 4), para un total de

datos estudiados de 205.

# de cilindros Fi Fi hi Hi
Four 159 159 0,77560976 77,5609756
Six 24 183 0,11707317 11,7073171
Five 11 194 0,05365854 5,36585366
Three 1 195 0,00487805 0,48780488
Twelve 1 196 0,00487805 0,48780488
 Eight 5 201 0,02439024 2,43902439
Two 4 205 0,0195122 1,95121951
∑ 205 1 100

Número de Cilindros
1 2 3 4 5 6 7

0% 0% 2% 2%
5%
12%

78%

Como conclusión de este grafico podemos afirmar que del # de cilindros que poseer cada

vehículo si afecta el comportamiento porcentual del consumo, ya que un cilindraje muy elevado

genera una demanda muy poca y contrario a lo que ocurre cuando el número de cilindros se

encuentra en un rango medio este variable aumenta y marca tendencia, aunque

paradójicamente si el nivel de cilindro está muy por debajo su consumo de hace muy escaso

casi nulo. Marcando el nivel entre un cilindraje de cuatro hasta seis.

 77.5609756097561
Número de Cilindros
Series1 Series2 Series3 Series4 Series5 Series6 Series7

11.7073170731707

5.36585365853659

1.95121951219512
0.48780487804878

0.48780487804878

2.4390243902439
1

1
1

Para este grafico de barras el nivel de consumo marca el fuerte del mercado de consumo

con el cual, la industria podría anclar ofertas y planes de negocio aprovechando esta ventaja

marcada en el hecho de que los consumidores prefieren un numero de cilindraje marcado por el

equivalente a cuatro cilindros en los productos que buscan.

- Esto al igual que el análisis anterior se hace referencia a unas características que

involucran las caracterices del vehículo y # de cilindros con una medida que involucra

el recorrido que realiza el carro con relación a los ejes que posee el motor. Haciendo

esta variable de relación Cuantitativa Continúa.

Distancia de ejes
DATOS Resultados
Número de Datos. 205
Límite inferior 86,6
Límite Superior 120,9
Rango 34,3

Para la relación de datos según la distancia de ejes fue necesario realizar una variable que

incluyera o se agrupada por un numero de datos referente a los rangos en los cuales se

encuentran comprendidos los datos proporcionados, en este caso el rango es de 34,3, obtenido
 del límite superior y del inferior, lo cual nos determina que las distancias entre el L. inferior y el

L. Superior es de 9 intervalos partiendo desde el inferior y así nos da para un total de datos

estudiados de 205.

FRECUENCIAS fi Fi hi Hi
1 86,6-90,41 8 8 0,03902439 3,902439024
2 90,41-94,22 29 37 0,141463415 14,14634146
3 94,22-98,03 81 118 0,395121951 39,51219512
4 98,03-101,84 34 152 0,165853659 16,58536585
5 101,84-105,65 24 176 0,117073171 11,70731707
6 105,65-109,46 16 192 0,07804878 7,804878049
7 109,46-113,27 6 198 0,029268293 2,926829268
8 113,27-117,08 6 204 0,029268293 2,926829268
9 117,08-120,89 1 205 0,004878049 0,487804878
∑ 205 1 100

Diagrama Circular Distancia de Ejes

7 8 9 1
3% 3% 0% 4%
6 2
8% 14%
5
12%

4
17% 3
40%

El rendimiento de cada uno de los vehículos que la empresa oferta,, están también determinados por

la distancia que recorren, por tal razón es un imperativo evaluar y comprender que las tendencias de

consumo están marcadas a su vez por un rango comprendido entre 94,22-98,03, el cual agrupa un

total de 81 elementos de los 205 que lo componen.

 Elementos componentes a acada grupo
Distancia de Ejes.
90
80 86,6-90,41
70 90,41-94,22
60 94,22-98,03
50 98,03-101,84
101,84-105,65
40
105,65-109,46
30
109,46-113,27
20 113,27-117,08
10 117,08-120,89
0
1
Agrupacion de intervalos Distancia de ejes

Esta grafica nos puede llevar a la creación de una campaña publicitaria en la cual

demostramos el rendimiento esperado por su vehículo además de las tendencias que el mercado está

presentado en tanto a oferta y consumo, llevando a la conclusión de cuáles son los elementos que

demandara el mercado y cautivar la atención de potenciales cliente con un sesgo informativo y

persuasivo en el mercado.