PROCEDIMENTOS

NUMERAÇÃO DOS NÚMEROS DE PEÇA (os números em po romano)

São impressos nas peças correspondentes sempre que possível. Quando isso não foi possível,
esses números são impressos ao lado das partes correspondentes. Neste úl mo caso, esse
número deve ser anotado no verso da peça.

O NÚMERO DE REFERÊNCIA (o número em itálico menor)

Indica a que parte pertence o número romano correspondente nesta posição. A sequência do
número corresponde geralmente à ordem em que as peças são montadas. Onde há várias partes
idên cas, o mesmo número foi usado para todos.

COLAGEM
Todas as partes a serem coladas em outra peça devem ser alinhadas cuidadosamente na
respec va linha de ponto e traço. As peças individuais são projetadas para se encaixarem
exatamente. Algumas peças não possuem abas para colagem. Estes são colados de borda à
super cie.

SÍMBOLOS E NOTAS SOBRE O PROCEDIMENTO

São linhas a serem dobradas na frente, ao longo de uma régua.

As setas mostram qual linha deve ser dobrada. Para as tags, a
seta aponta para a linha; para marcar linhas dentro da peça,
setas em cada ponto final para a linha.
Essas também são linhas a serem pontuadas, mas no sen do
inverso. Fure as extremidades dessas linhas com a faca ou uma
agulha, depois vire a peça e marque-a entre as marcas.
Essas linhas de ponto e traço não são dobradas nem cortadas.
Eles indicam a posição exata para onde a peça com o número de
peça correspondente deve ir.
Essas setas de marcador mostram como duas partes devem ser
unidas.

Todos os contornos são traçados com linhas mais grossas, assim

como os contornos das áreas internas que devem ser
recortadas. Neste úl mo caso é indicado por pequenos
símbolos de tesoura, mostrando que algo deve ser recortado
aqui.

NOTA

Em vários pontos da construção desse modelo, versões simplificadas de várias peças podem ser
feitas. Como infelizmente não foi possível apresentar as duas versões separadamente, elas são
descritas nas etapas individuais de construção. Assim, os construtores de modelos menos
experientes não precisam se desesperar: não é necessário fazer cada pequeno guindaste de
convés e cada banco. E os amantes dos detalhes podem realmente se soltar - até mesmo
colocando o aparelhamento dos mastros e chaminés.
 PASSOS PARA A CONSTRUÇÃO
1º PASSO

Comece montando as peças 1-6 para formar a base. Os recuos nas ar culações garantem que
eles só possam ser conectados na sequência correta. Além disso, as setas do marcador indicam
como as partes da base se encaixam.

NOTA: Os interiores das peças de base devem ser recortados; Os furos são necessários para que
você possa chegar ao modelo mais tarde. Ao montar as peças, cole os segmentos individuais
com fita adesiva. Só a base já é suficiente para dar uma ideia do tamanho do seu modelo do
Titanic. É aconselhável ter um tampo de mesa suficientemente longo disponível, pelo menos até
que o casco do navio esteja estável. Até lá, a super cie de trabalho deve estar nivelada.

2º PASSO

Recorte as partes 7-17, as laterais do navio. Se os números das peças forem cortados, eles devem
ser marcados no verso. É especialmente importante não mudar as partes dos lados do navio,
que são idên cas no porto e es bordo. Observe as sombras projetadas nas vigias - estas devem
sempre apontar na mesma direção. E vá pelos números de outra forma. Cole as seções laterais
na base, um par de cada vez; em seguida, insira o quadro correspondente (Partes 8a, 10a, 12a).
As armações servem para estabilizar o casco. As peças se encaixam com precisão; Tenha cuidado
para que nada se projete quando você os cola e que os elementos individuais se encontrem com
precisão. Enrosque a popa, Partes 16, 16a, 17 e 17a.
3º PASSO

Agora o casco do Titanic está montado. Recorte os decks na proa (Parte 18) e na popa (Parte 19),
marque no reverso e cole-os no lugar. As peças 18a (esco lha de carga), 18b/c (protetores de
respingo) e 18d (para wind-lasses) podem ser finalizadas agora - mas ainda não as cole. O mesmo
se aplica aos bits e guinchos (l9a) e braçolas do ven lador (l9b/c).

NOTA: Corte o ori cio no convés 18 para o pé do mastro.

4º PASSO

Recorte os decks dianteiros (Parte 20) e traseiros (Parte 21), marque-os no reverso e insira na
próxima seção após os decks na proa e na popa. Preparar as esco lhas de carga 20a/b e 21a/b;
No entanto, como as peças listadas acima, não as instale até que o casco esteja completo. Insira
as Partes 22 e 23 (paredes externas) para conectar o convés do poço e os decks na proa e na
popa - Parte 22 para frente e Parte 23 para trás.

5º PASSO

Progredimos gradualmente das duas extremidades para o meio do navio. Recorte os decks de
interpolação, partes 24 (para frente) e 25 (para frente), marque-os no reverso e insira. As partes
26 e 27 conectam os decks 'tween recém-inseridos com os decks de poço, nº 26 para frente e nº
27 para frente. Corte e marque as projeções do convés para os decks 'tween, Partes 28 e 28a
traseira e 29 para frente, e cole-as no lugar.

NOTA: Corte o ori cio no convés 28a para o pé do mastro.

6º PASSO

Superestrutura - deck superior externo: cole as partes 30, 30a e 30b no lado da porta (lado direito
visto da proa) do Titanic, começando por trás e permi ndo a sobreposição prevista. Cer fique-
se de que a borda superior do casco termineatrás com a borda traseira da Parte 30 (e da Parte
32 do outro lado). Monte o deck do passeio simultaneamente em ambos os lados, como o casco,
com as Partes 32, 32a e 32b no lado es bordo (à esquerda visto da proa). Existem três escoras,
31, 31a e 31b, duas das quais são usadas para conectar os três componentes da superestrutura.
O terceiro pode ser instalado mais tarde, conforme desejado, ao encaixar os decks superiores.
Os decks superiores serão então apoiados por essas três escoras.

7º PASSO

Cole a Parte nº 33 para frente, entre as Partes 30b e 32b recém-montadas, sobre a
superestrutura já instalada Parte 29. A Parte 33 deve terminar nivelada com a Parte 29 na frente.
Parte 33a é a superestrutura; Cole agora. Cola Parte 34 na traseira entre as Partes 30 e 32. A
Parte 34 também repousa na Parte 28a na posição marcada. Recorte a Parte 34a, marque no
rosto e no reverso e cole no lugar.

NOTA: A par r daqui versões simplificadas de certas peças podem ser feitas, ou detalhes
menores omi dos. Isso é descrito no final de cada etapa, como a "2ª versão".

8º PASSO

Agora instale os decks superiores, começando mais uma vez pela popa. O Deck No. 35 se encaixa
exatamente contra as Partes 30/32 na parte traseira (ver diagrama). Antes de inserir os decks,
uma ra de papelão deve ser fixada em cada uma das três seções do deck como uma aba para
conectá-los. Para instalar as três seções do deck, Parte 35, 36,37, alcance o modelo por baixo.

NOTA: Se você ainda não o fez, agora você pode instalar as luminárias pré-montadas (windlasses,
esco lhas de carga, etc.) no convés dos poços e no convés na proa e na popa.

Cole a Parte 35a, a vidraçaria, no convés nº 34 precisamente no meio, abaixo da borda mais
traseira do convés nº 35 (ver diagrama).

"2ª versão": Parte 35 pode ser omi da totalmente ou deixada sem cortar as janelas.

9º PASSO

Agora comece com as superestruturas no convés principal, começando pela parte traseira
novamente. Recorte as Partes 38, 38a e 38b, marque-as e cole nos locais indicados. Montagem
das Partes 39 e 39a na parte traseira da 38; Dobre 39B e 39C em ângulos retos e cole-os também
em 38. Recorte as Partes 40, 40a e 40b e marque-as; Em seguida, cole as paredes 40 e 40A no
deck primeiro. A parte superior do convés é encaixada e colada no lugar após a instalação das
paredes laterais. O mesmo se aplica a todas as restantes superestruturas. Primeiro cole as
paredes precisamente ao longo da linha pon lhada e tracejada com o número de referência
correspondente, e só então cole no deck correspondente.

PASSO 10

Recorte as Partes 41 e 41a, marque-as e cole no local indicado. Recorte e cole nas peças 42 e 42a
(eixo leve para escada na seção Primeira Classe) da maneira usual. Recorte, marque e cole nas
Partes 43, 43a e 43b. Recorte as partes 44 e 44a, marque na frente e no reverso e cole como
explicado acima. Cole as Partes 45 e 45a à esquerda e à direita da Parte 44. Encaixe e cole no
deck No. 45b como de costume. As partes 46 e 46a parecem uma torre de salva-vidas quando
montadas, mas na verdade é uma bússola. Instale superestruturas 47-47b, eixo leve 48-48a
(também para uma escada de Primeira Classe), superestrutura 49-49b e a ponte, Parte 50, como
de costume.

PASSO 11

A adição da Parte 51 à frente da ponte completa as projeções do tabuleiro. Agora começa o

primeiro trabalho de detalhe. Cole as partes 52, 52a à linha tracejada para a frente no convés
superior. Cole os abrigos das asas nas asas, Partes 53-53c, ao longo da linha pon lhada e
tracejada. Monte a ponte de navegação na popa, Partes 54-54f, e cole-a nos suportes
previamente instalados, 54a-54d. A parte 54d é colada diretamente no corrimão por dentro.

PASSO 12

Agora corte os guindastes pequenos, Partes 55-58. Se você quiser construir todos os barcos
separadamente, você deve cortar os barcos desenhados na peça, de modo que apenas o barco
real permanece. As linhas inferiores dobradas para pontuação são dobradas no reverso, de modo
que o lado impresso fique voltado para cima. Agora cole as cavas vazias nas posições indicadas
no convés superior. Depois de colar em todas as quatro fileiras de guindastes pequenos, você
pode montar os barcos individuais. Enrosque as extremidades dos barcos (Parte 62), dobre-os
longitudinalmente e coloque as tampas dos barcos (Parte 61 a). Em seguida, cole cada barco
montado em duas valas com cola.

OBS: Antes de colar as tampas do barco, 61a, nos cascos do barco, 61, perfure as extremidades
dessas partes com uma agulha e desenhe um pedaço de linha de cerca de 6 cm de comprimento
através delas, de modo que suas extremidades surjam no lado impresso. Após a montagem,
prenda as extremidades aos guindastes pequenos.

"2ª versão": Como você deve ter visto, não é essencial cortar os barcos impressos nos guindastes
pequenos do barco. Deixe as valas como impressas, marque-as como descrito e cole-as no lugar.
Assim, você pode poupar-se do trabalho de construção dos barcos, e o corte complicado dos
guindastes pequenos individuais.

PASSO 13

As partes 59 e 60 são dois suportes de mastro. Insira-os por baixo nos ori cios já cortados no
convés dianteiro (18) e no convés 'tween (28a), e cole-os no lugar a par r de dentro. Cole os
mastros, Partes 59a e 60a, juntos, e deslize-os sobre seus suportes de mastro. A parte 62 é o
leme do transatlân co gigante. Cole a peça no reverso, depois corte-a com precisão e coloque-a
na popa do navio, como mostra o diagrama. Corte a borda traseira do navio com a faca do
construtor do modelo na altura das duas abas a serem inseridas e insira o leme. Agora as abas
podem ser coladas por dentro. Manuseie o guindaste de ancoragem, Parte 63, da mesma forma.
Depois de cortá-lo com precisão, cole-o na parte do convés dianteiro (18) mais próxima dos
arcos.

"2ª versão": O guindaste de ancoragem não precisa ser cortado completamente. Basta cortá-lo
ao longo do perfil externo.

PASSO 14

Agora adicione todas as capas do ven lador, eixos, etc. que levavam para os andares inferiores
do Titanic (não neste modelo, é claro), para as salas de máquinas e caldeiras. Lá estão os
engenheiros, foguistas, eletricistas e outros tripulantes da casa de máquinas que trabalharam
até o final amargo, para que ainda houvesse energia para transmi r sinais de SOS, e também
para evitar que o pânico estourasse enquanto os passageiros e tripulantes levavam para os botes
salva-vidas. Por esse mo vo, o navio permaneceu iluminado até afundar.

Há um total de 25 tubos de ven lador, Parte 65 - cinco em cada segmento. Primeiro cole os
segmentos individuais no reverso e, em seguida, corte-os com precisão. Fixe-os às linhas
pon lhadas curtas, com cerca de 5 mm de comprimento, que podem ser encontradas em todos
os conveses. Cole as Partes 65a nas três áreas circulares. Montar as Peças nº 67, das quais
existem cinco, em grades de ven lação triangulares, e colá-las nos locais correspondentes. Cole
os eixos do ven lador em forma de caixa, Parte (sete), nas sete pequenas áreas brancas do
mesmo formato.

As peças nº 69 são as bancadas, das quais há 37; Cole todos eles nas áreas retangulares marrons
que se encontram em todos os decks. As Partes 69 são agrupadas em vários blocos, organizados
em fileiras para facilitar o trabalho neles. Assim, vários bancos podem ser marcados ao mesmo
tempo. (Neste caso, a peça é marcada primeiro e, em seguida, cortada.)

"2ª versão": Todos os tubos do ven lador (Parte 65) podem ser omi dos, assim como os eixos
retangulares do ven lador. É por isso que nenhum número de referência foi impresso nas áreas
brancas correspondentes nos decks. Manter as peças sem uso; Você sempre pode adicioná-los
mais tarde, se você se tornar mais habilidoso e ver tempo. Os bancos (Parte 69) também podem
ser omi dos; As áreas em que esses bancos seriam montados são coloridas adequadamente.

PASSO 15

Partes 66, 66a, 66b e 66c: os oito guindastes de carga do Titanic. Montá-los como mostrado no
diagrama, e colar nos locais indicados no convés, em ângulos de cerca de 30° um com o outro.

"2ª versão": Os guindastes de carga também podem ser feitos em uma versão muito mais
simples, colando a parte 64 juntas no reverso, e depois cortando-as com precisão.

PASSO 16

Agora, para coroar o modelo, as chaminés! Pode lhe interessar saber que apenas três das quatro
chaminés funcionavam como chaminés. O quarto era apenas um enfeite. Como as três chaminés
(Partes 70-70f) são montados da mesma forma que o quarto (Partes 71-71f), apenas a Parte 70
é explicada.

Primeiro corte a Parte 70 e enrole-a na coxa conforme descrito acima. Cole a Parte 70a na
chaminé por dentro, logo abaixo da borda superior. Cole a Parte 70b no verso e corte-a. Em
seguida, pincele a cola nas bordas do oval e enrole o chaminé ao redor do oval, imediatamente
abaixo da faixa preta 70a. Agora cole os apitos de vapor e válvulas de alívio de pressão, partes
70c-70e, ao chaminé. A parte 70f (também colada no reverso) é colada na borda inferior da
chaminé para maior estabilidade.

Lá está, grande e bonito - pronto para afundar - o seu S. S. Titanic!

CORDAME

Seu Titanic ficará ainda melhor se você amarrar fios para representar as estadas e mortalhas.
Isto leva muita paciência, mas é muito diver do, e não leva muito tempo depois de começar.
Não há instruções definidas para isso; Você deve tentar por si mesmo, e ver qual método
funciona melhor para você. Eu recomendo realmente costurar as linhas. Ou seja, fure
cuidadosamente com uma agulha através dos pontos pretos nos decks e chaminés. Em seguida,
enfie um grande comprimento de linha na agulha e comece a enfiar de baixo através do convés
no mastro ou chaminé, e de volta para o convés de cima (tenha muito cuidado para que ele não
fique emaranhado). Não há necessidade de fazer todo o aparelhamento com um pedaço de fio
- é uma boa ideia fazê-lo em várias etapas.

Onde vai o cordame é mostrado nos desenhos.

E isso é tudo!