Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande

do Sul - Campus Farroupilha Nota:

Docente: Prof. Dr. Felipe Rodrigues de F. Neto

Disciplina: Vibrações Mecânicas Curso: Eng. Mecânica
Nome Turma: Data:

Prova Substitutiva de Vibrações Mecânicas

1) Considerando o oscilador mecânicos abaixo, faça a correta classificação quanto ao número

de graus de liberdade, elementos constituintes (massa, mola, amortecedor) e ao forçamento
(0,5) e obtenha os modelos matemáticos (EDOs) do oscilador (1,0).

2) Ainda com relação a figura cima, determine a mola equivalente do sistema mecânico
apresentado (1,0) e a frequência natural do sistema (0,5). Considere o calor de k= 1000 N/m
e Meq= 10 kg.

3) A velocidade máxima obtida pela massa de um oscilador harmônico simples é 10 cm/s, e o

período de oscilação é 2 s. Se a massa for solta com um deslocamento inicial de 2 cm, de-
termine:
a. A amplitude e o ângulo de fase (0,5)
b. A velocidade inicial (0,5)
c. A aceleração máxima (0,5)

4) A resposta de vibração livre de um sistema massa-mola-amortecedor é apresentada na figura

abaixo. A massa do sistema é de 20 [kg]. Determine (1,5)
a. O fator de amortecimento (0,5)
b. O coeficiente de amortecimento c (0,5)
c. A constante da mola k (0,5)
5) Você deve projetar um sistema de amortecimento para um carro utilitário com massa de 2.5
toneladas. Assuma que cada mola do sistema de suspensão possui um diâmetro médio de
enrolamento igual a 10 cm, diâmetro do fio igual a 1 cm, número de espiras igual a 10 e G=
80,0 GPa. Determine a constante de amortecimento para um sistema criticamente
amortecido (1,0). Expresse a resposta x(t) em função dos parâmetros: t, x0 e v0. (1,0).

Obs: considere as quatro rodas do carro.