Proteção de

Borracha
Possível queda da
proteção de borracha e
rompimento da cinta
 REV: 00
HIYARI HATTO ( 14.02.2011)
GENCHI GENBUTSU DATA: 07/11/2011 - 14:30h
COMUNICAÇÃO DE CONDIÇÃO OU ATO INSEGURO TOYOTA / AIS SAFETY COMMITTEE
PARTICIPANTES:
CHAPA 1 - ROBERTO DE SOUZA BRAGA - TDB 7 - SHINJI HATTORI - TSUSHO
NOME : Inergy Automotive Systems do Brasil Ltda.
2 - RICARDO TATSUYA BUYO - TDB 8 - ALVARO JIN - TSUSHO
3 - MARCELO MATSUMOTO - TDB 9 - EMERSON NUNES - TSUSHO
DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE: Içamento de Cargas
4 - VINICIUS VITOR DE OLIVEIRA - TDB 10 - EDSON BARONI - SCORPIOS
DATA HORÁRIO 5 - ALAN SILVA MAGALHÃES - TDB
TÍTULO: Incidente de caída durante içamento de ponte rolante
11/5/2011 14:00 6 - DIOGO AUGUSTO A. ROCHA - TDB

MARCAR O LOCAL NO LAY OUT ABAIXO : GENCHI GENBUTSU TOYOTA: FOI REALIZADO GENCHI GENBUTSU NO LOCAL DA OCORRÊNCIA PARA VERIFICAÇÃO DAS CAUSAS,
PARA VERIFICAR AS MELHORIAS E APLICAÇÃO DE YOKOTEN.
LOCAL:

Área da
Extrusora

Investigação do ocorrido por parte do time da Toyota (Segurança, PE, Seigi e Compras).

DESCRIÇÃO DO PROBLEMA ( UTILIZAR DESENHO / FOTO , SE NECESSÁRIO ) GRAU DE RISCO

Durante o içamento de uma ponte rolante de 13 T, utilizando 4 cintas de 5 T (totalizando 20 T de
capacidade), ocorreu o rompimento de uma das cintas fazendo com que a ponte desestabilizasse e
A+
Explicação do ocorrido para as Empresas do AIS (Toyota Tsusho e Scorpios), que estarão instalando pontes em seus processos.
rompesse as outras três cintas, ocasinando a queda da ponte de uma altura de aproximadamente 13m. TEAM LEADER

A+ FATAL CAUSAS PRINCIPAIS:

PROVIDÊNCIA IMEDIATA ADOTADA : (
Foi isolada toda a área em um raio de 10m do ocorrido para que seja feita uma análise pela seguradora.
A ACIDENTE
a) Defeito na cinta, pela informação da Inergy estarão
B INCÊNDIO solicitando análise do IPT;
C ERGONÔMICO
UTILIZAR DESENHO / FOTO , SE NECESSÁRIO ) RESP DATA b) Falha na fixação da cinta, a angulação desta pode ter causado
tensão e possível rompimento das mesmas, em análise, a própria
análise do IPT pode confirmar ou não esta causa;
Um dos ganchos da cinta estava fora do gancho do guindaste,
Elias Neto
rompida no centro da cinta.

Imediato

c) Rompimento da cinta devido desgaste no ponto de dobra da

CONTRA MEDIDA E PREVENÇÃO DE REOCORRÊNCIA : ( UTILIZAR DESENHO / FOTO , SE NECESSÁRIO ) RESP PRAZO FOLLOW STATUS cinta, apesar de instalado proteção de borracha, pode ter saído e
Serão adotados componentes e cintas de redundância para a sustentação da carga e gerado o atrito e o rompimento, o laudo do IPT pode confirmar ou
utilização de cintas com capacidade de pelo menos 300% a mais do que a carga total. não esta hipótese.
Elias Neto

ATEP da atividade / Check list do guindaste / Isolamento do local / Proteção de

Imediato

Borracha
Participantes aptos para a operação / Laudos do guindaste e das cintas / Integração de
segurança / Dois técnicos de segurança presentes no local / Os responsáveis pela
montagem (Ciriex) com experiência de mais de 10 anos nessas atividades
d) Rompimento da cinta devido divergência antre peso da ponte e
capacidade da cinta, informado 13ton para ponte e 5ton para cada

RESPONSÁVEL PELA CONTRA MEDIDA : PRAZO AVALIAÇÃO ( TL )

cinta aplicada, na matemática ok, porém é um ponto que devemos
confirmar sempre.
X 13 ton

X
5 ton
Elias Aoad Neto Imediato
COMENTARIOS DOS AVALIADORES :

Engenheiro (Inergy) Gerente técnico (Inergy) Técnico de Segurança Gerente de Segurança (TOYOTA) Técnico de Segurança (TOYOTA)

AUTOR TL GL SV CH / GER TL ARQUIVO DO TL OBS: SUJEITO A AUDITORIA DA SEG. INDL

AVALIAÇÃO CONTABILIZAR CÓPIA: SETOR PARA AÇÃO