QUILOMETRAGEM MÁXIMA

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*% de quilometragem e atribuições
máximas comparando-se com seu
antecessor, G658.
** Opcional. (Opcional)
 Diferenciais

4 CINTAS HIGH ELONGATION WIRE

ESTABILIZADORAS DE AÇO

Construção especial
Característica Composto do cordonel:
High Elongation Wire.
especial • Maior adesão
de borracha: • Mínima propagação
Funcionalidade Maior resistência de esforço
Característica Maior proteção à e adesão dos • Mínima propagação

4 cintas estabilizadoras de aço. carcaça, resistência a componentes de oxidação

cortes e arrancamentos.
Funcionalidade Benefício
Maior proteção para a carcaça. Maior quilometragem Matéria-prima EPI Especial:
na vida total do pneu de maior Contribui para a
Benefício e melhor índice de resistência resistência e adesão
Maior durabilidade do pneu recapagem com menor dos componentes
para uma maior quantidade de custo por quilômetro ao
recapagens. final da vida útil do pneu.

CAMADA DUPLA DE COMPOSTOS TECNOLOGIA DURALIFE RESSULCÁVEL

Característica
Possibilidade de ressulcagem.

Funcionalidade
Permite refazer os desenhos dos
sulcos da banda de rodagem.
Característica
Tecnologia Duralife. Benefício
Maior quilometragem do pneu,
Funcionalidade proporcionando menor custo
Maior durabilidade e resistência da carcaça. por quilômetro na vida útil total.

Característica Benefício
Inovadora banda de rodagem Maior quilometragem com menor custo
com camada dupla de compostos. por quilômetro da vida útil do pneu.

Funcionalidade Maior precisão Novo conceito

Os dois tipos de compostos no controle de de otimização
qualidade. da área de
favorecem baixa resistência ao rodagem.
rolamento e um rodar mais frio. • Balanceamento
• Raio X
• Dinâmico

Benefício • Shearografia

Alta quilometragem em banda

original com redução de custo por
quilômetro ao final da vida útil do Nova • Novos compostos
configuração • Novo cordonel
pneu e preservação da carcaça da carcaça. • Novo talão
para ótimo índice de recapagem.
 INTELLIMAX RIB TECHNOLOGY

Característica
Tecnologia de raias interligadas (IntelliMax).

Funcionalidade
Barras localizadas nos sulcos centrais limitam a
movimentação das raias da banda de rodagem,
especialmente em manobras.

Benefício
Desgaste uniforme da banda de rodagem,
proporcionando alta quilometragem.

SULCOS EXTRALARGOS COM CANAIS

Característica
Pequenos canais no fundo dos sulcos circunferenciais.

Funcionalidade
Permitem maior angulação e mobilidade no
fundo dos sulcos, evitando a retenção de pedras.
Benefício
Maior preservação da carcaça para uma maior
quantidade de recapagens.

CHIP RFID INTEGRADO DE FÁBRICA (OPCIONAL)

Característica
Chip RFID integrado na construção
do pneu.

Funcionalidade
Dispensa colocação manual do chip RFID.

Benefício
Identificação inteligente do pneu
integrada com sistema ControlMax.

Inovação Máxima
Chip RFID integrado de fábrica possibilita
o uso integral da ferramenta ControlMax.
 Performance Máxima
QUILOMETRAGEM DO PNEU

Até
Concorrente A
110 100 G658
100 90 87 Concorrente B
Banda Original Banda Original

PERFORMANCE COMPROVADA

IC TRANSPORTES TRANSPORTADORA CONTATTO

“ “
Os mesmos tiveram performance Tiveram performance superior em até
superior em até 10% em banda original 12% em banda original do que os pneus
do que os pneus utilizados anteriormente. utilizados anteriormente.

Carlos César Chaves Vanderlei Ferraz

Gerente de Pneus Gerente de Pneus

GRUPO SANDERSON TRANSPORTADORA CAVALINHO

“ “
Foi constatado que os pneus 295/80R22,5 Foi realizado teste com os pneus
KMAX S, KMAX D e KMAX Extreme da 295/80R22,5 KMAX S, KMAX D e KMAX
Goodyear tiveram performance superior Extreme e os mesmos tiveram performance
em até 14% em banda original do que os superior em até 14% em banda original do
pneus utilizados anteriormente. que os pneus usados anteriormente.

Anderson Fernandes Paulo Ricardo Ossani

Diretor Diretor
 Garantia Máxima

Tipo de Estrada Posição Pneu

Pavimentada

SERVIÇO OPCIONAL Recomendado Opcional

Rodoviário Eixos Direcionais e Livres Eixos de Tração Moderada

Aro Recomendado Capacidade Capacidade de Símbolo de Profundidade dos

Medidas Diâmetro Externo (mm) Código do Produto
Polegadas (”) de Lonas Cargas (kg) Velocidade Sulcos (mm)
275/80R22.5 8.25 16 3.250/3.000 L(120) 15,8 1.012 122644
295/80R22.5 9.00 16 3.550/3.150 L(120) 15,8 1.044 122642
275/80R22.5 RFID 8.25 16 3.250/3.000 L(120) 15,8 1.012 122645
295/80R22.5 RFID 9.00 16 3.550/3.150 L(120) 15,8 1.044 122649

PNEU PARA O EIXO DIRECIONAL, LIVRE E TRAÇÃO MODERADA

Direcional Direcional Direcional Direcional Direcional Direcional

Tração Tração Tração Tração Tração Tração

Livre Livre Livre Livre Livre Livre

Eixo Direcional Eixo Livre Eixo de Tração

• Responsável pela direção do veículo.
• Eixo de montagem simples.
• Responsável por suportar o peso das cargas, • Responsável pela tração do veículo.
sem tração ou direção.
• Eixo de montagem dupla.
• Eixo de trailers, acoplados, reboques e
semirreboques.
• Ônibus interurbanos podem ter um terceiro
eixo livre, de montagem simples.
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