Volvo

D12D
TEA v.2

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Esquema Elétrica Volvo D12D TEA v.2

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 Visão Geral dos Componentes

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 Descrição e Função dos Componentes

Componente Função do Componente

1-Processador nº59305837A Comanda todas as funções de gernciamento do motor trabalhando em

conjunto com a memoria .

2-Cristal Piezoelétrico Gera um sinal para processador funcionar

3-Memória PSOP AM29F400BT Contém os arquivos de gerenciamento do motor

4-Circuito Integrado nº G1020KF9 Gerenciador das Unidades Injetoras

5-Circuito Integrado nº A52C251 Decodificador de protocolo CAN
6-Componente nº SPXA6115A Sensor de pressão atmosférica

7-Circuito Integrado nº HC4066A Interface do sensor de rotação

8-Circuito Integrado nº HC4066A Interface do sensor de temperatura do óleo e temperatura do ar

9-Transistor Transistor nº LR120N Regulador Externo

10-Transistor nº L530S Individual da Unidade Injetora 4

11-Transistor nº LR120N Rele de controle do motor

12-Circuito de proteção Protege o modulo contra picos de tensão

13-Circuito Integrado nº 30443 Regulador de tensão interno de 24 volts para 5 volts

14-Transistor nº L530S Individual da Unidade Inejtora 5

15-Transistor nº L530S Individual da Unidade Inejtora 2

16-Transistor nº L530S Individual da Unidade Inejtora 3

17-Transistor nº L530S Individual da Unidade Injetora 1

18-Transistor nº R038M Comum das Unidade Injetrora 4/5/6

19-Transistor nº L530S Individual da Unidade Injetora 6

20-Transistor nº R038M Comum das Unidades Injetoras 1/2/3

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 Descrição Detalhada dos Circuitos
Unidades Injetoras
Assim como nos outros sistemas a volvo utiliza também um circuito individualizado para as U.I de cada
cilindros e um circuito comum para chavear os bancos um e dois. Veja os detalhes.

Pino 1 do Transistor L530S recebe

sinal proveniente do gerenciador
das U.I e pino 2 envia sinal de 24
volts direto para as U.I

Os disparos para as U.I saem pelos

pinos, 25 u.i cilindro 1, 26 cilindro
2, 28 cilindro 3, 29 cilindro 4, 31
cilindro 5 e 32 cilindro 6

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