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Joaquim Ferreira dos Santos / Caio Tulio Costa / Ana Maria Bahiana / Julio Hungria / Elisa Araujo / Marcelo Tas / Claudio Zibenberg / Fernanda Romano / Ricardo Freire / Angela Marsiaj
entrelinhado com um feeling batuta para perceber o que no exatamente notcia de profissionais de comunicao, mas interessa ao grupo, como o trfego neste momento na Ponte Area. Se Anglica foi de txi, problema dela. Vou de nibus e tenho sido bem atendido. Julio e Elisa entenderam a rapidez da internet. Aperfeioaram o formato de um site especializado, tm jogo de cintura e padro de texto esperto. O resto eles aprenderam na longa estrada da vida e no aconselhamento com os grandes motoristas da existncia - p em Deus e f na tbua.
No incio do UOL tentei, de todos os jeitos, trazer o Blue Bus para dentro daquele formidvel contedo. No podia ficar fora. Julio, vamos colocar o Blue Bus no UOL? A audincia aqui enorme e a gente divide a receita, eu ligava, explicava, insistia. No sei se o Blue Bus pode se comprometer com um portal, dizia o Julio, sempre firme, mas muito simptico na negativa. Ele no admitiria o menor comprometimento do seu contedo com o de um grande portal. Como poderia dar notcia desagradvel sobre o hospedeiro, por exemplo? Precisava independncia. No me lembro direito quais eram as suas desculpas, nem quais eram as frases exatas. Mas eram mais ou menos assim. Hoje, ao olhar distanciado, fica fcil - Julio e Elisa modelavam um dos veculos mais leves e livres que a internet poderia ver sobre mdia. No podia, no poderia e no pode estar amarrado. Deu certo, muito certo. Vida longa ao Blue Bus.
linda e delicada estrutura de vidro branco no corao de Beverly Hills. Ver a exploso do zepelim Hindenburg uma experincia e tanto. Mas ouv-la estar no olho da tragdia, na segurana de nela no estar. O barato da internet tem a ver com isso. Minha primeira experincia de cobertura direta via rede foi em 1991, quando um novo regime de relaes pblicas na Academia de Artes e Cincias Cinematogrficas decidiu que correspondentes estrangeiros eram absolutamente dispensveis. A web engatinhava, e a ferramenta favorita dos jornalistas era a rede Compuserve. Descobri que podia plugar meu Toshiba porttil, via Compuserve, a um newsgroup que debatia, em tempo real, o que estava se passando nos bastidores do Oscar, graas a um membro plantado na sala de imprensa. Em muito pouco tempo meia dzia de colegas meus, correspodentes internacionais barrados do baile como eu, estavam no que hoje se chamaria de sala de chat, alegremente torpedeando todas as paranias elitistas da Academia e fazendo a melhor cobertura possvel para um bando de gente a uma distncia mnima de 60 quilmetros do Dorothy Chandler Pavillion. A possibilidade do tempo real numa situao quase sem filtros o que me interessa na experincia do jornalismo via internet. Mundos, modelos e paradigmas tem que ser reinventados diante de um jogo de dados to poderoso - e alis a prpria definio de poder e de velocidade exigem olhares novos. Idealmente chegaremos, chegaramos a uma situao onde o monoplio de idias e propostas impossvel, e onde cada pessoa absolutamente precisa pensar por si mesma. Isso utopia, claro. Mas no bom viver num tempo em que aventuras ainda esto ao nosso alcance? cmon baby take a chance with us cmon baby take a chance with us and meet me at the back of the blue bus Jim Morrison - The End
inteiro ganhando 1 centavo por dia mas dobrando o salrio a cada dia, recontada por Nicholas Negroponte no seu ento recentssimo 'Vida Digital'. A idia de Negroponte era fazer uma relao entre o processo exponencial da multiplicao do salrio com a velocidade formidvel do crescimento da internet - "Seguindo esta maravilhosa frmula de reajuste, se tivesse comeado a trabalhar no dia 1o de janeiro, estaria ganhando mais de 10 milhes por dia no ltimo dia do ms (de 31 dias)" - narrou. Escolhemos para a estria um penltimo dia do ms, 29 de novembro. A idia, certamente exagerada, era tentar provar que o futuro chegava no dia seguinte, amanh ou depois ;- ). Mandei fazer 50 camisas azuis com o nome Blue Bus inscrito no peito - servia a toda a lotao do auditrio do evento, o nmero exato de lugares. Mandei apagar a luz pra comear o espetculo quando tinham chegado 35. s vezes, no d pra acreditar que hoje somos mais de 150 mil (usurios nicos). So 10 anos exatos. Blue Bus comemora a data como um certificado de que a internet possvel e que o projeto dessa mdia vai sobreviver a todos os obstculos que continuam sendo empilhados ao longo do seu caminho (e interferem no caminho das mdias novas e dos novos formatos) pela incompreenso dos que no querem perder seu lugar (h tantos!) ou pela falta da percepo deles de que o mundo muda, no h como lutar contra isso (adaptado do editorial dos 9 anos).
O BBS precisava de uma linha telefnica e teria que compartilhar uma com o fax, aparelho mais importante na rotina de uma assessoria de imprensa depois do telefone (estvamos na era pr celular e pr internet, ok?). No final, ele falou tanto, que eu concordei em instalar o BBS. Esse foi meu primeiro dilogo com o Julio... Ao primeiro evento do Blue Bus eu no fui. Fiquei encabulada, no conhecia ningum. No 2o, estava l. Era junho ou julho, fazia frio e eu usava um casaco vermelho de l (o Julio diz que era preto). Nunca conheci tantas pessoas dispostas a serem amigas. Quem j se conhecia, quem estava se conhecendo ali... Como era um BBS segmentado por rea de interesse, o ambiente era de comunidade - essa palavra que hoje explica fenmenos como o Orkut j se materializava no Blue Bus l atrs, em 1995.
aliviados. Foi o melhor que poderia ter acontecido para o aperfeioamento da internet. Livre dos cyber picaretas, a web se tornou uma ferramenta cada dia mais surpreendente. A mais democrtica j colocada nas mos da sociedade. Pela primeira vez na histria do homem, trocamos pginas numeradas na velocidade da luz. Desde o Renascimento, revoluo do conhecimento impulsionada justamente pela inveno da numerao das pginas dos livros, no se v algo to radical. Foi justamente por saber ouvir esse cruzamento instantneo de desejos e conhecimento que Jeff Bezos criou o maior sucesso comercial da histria da web: a Amazon.com. Descobriu que caras interessados em livros sobre Zen Budismo, por exemplo, tambm estavam interessados em artigos de escritrio para deixar suas mesas de trabalho mais organizadas. Resultado: o site que era para ser uma lojinha virtual de livros hoje vende mais de 20 milhes de produtos, um negcio de U$ 6 bilhes de dlares. Isso tudo sem outdoor ou anncio na TV. S com o boca a boca, ou melhor, o troca-troca de pginas digital. A maior audincia da internet, tambm no por acaso, de um indexador que rene clareza, velocidade e confiabilidade: o Google. Da mesma forma, justamente por ouvir seu pblico e indexar discernimento, o site Blue Bus conseguiu um feito improvvel. lido com igual voracidade pelo mercado, pela mdia e pelos midas da publicidade. No irnico que para sobreviver nesse novo mundo cada vez mais voraz, competitivo, catico e veloz, ns sejamos estimulados a cultivar os idiais de simplicidade, tica e transparncia? Abram os olhos e o corao, os prximos 10 anos sero imperdveis. Porque o melhor dessa histria que ela est s no comeo.
capital na Bolsa, ou seja, no ficamos milionrios. Mas eles se separaram... ns no :- ). Na virada de 1999 para 2000, Blue Bus parecia a seo de Natal das Lojas Americanas. No tinha mais nada pra vender. No dia 23, o telefone comeou a tocar cedo. O pessoal queria gastar a sobra do oramento, para poder justificar o mesmo valor no ano seguinte. Foi uma loucura, mas era s um aviso do que aconteceria em 2000. Viramos o ano lotados pela 1a vez... A gente nem se lembrava de 1998, quando tnhamos s 9 mil no caixa para entrar no ano seguinte... 2000 foi uma supresa. Foi nosso contato breve com a bolha da internet. Os anunciantes - muitos eram pontocoms - pareciam gastar com prazer. Os valores eram altos, ningum discutia muito os preos - era mais importante estar no ar anunciando antes do concorrente. Foi quando contratamos a Luciana Lima pra cuidar do comercial. Fechamos o ano com nosso maior faturamento at hoje. O contador chegou a ligar em dezembro para avisar que a gente no podia mais emitir notas naquele ano porque iramos estourar a faixa de imposto. Comeamos a empurrar as notas para janeiro. Ainda bem que nunca fizemos 'extravagncias corporativas'. O dinheiro que sobrou de 2000 ajudou a enfrentar o impacto no Brasil do estouro da bolha na Nasdaq.
veja no final do livro). E tambm arquivos sonoros de nibus passando pela estrada, suas buzinas, etc, uma gracinha o comportamento dos usurios. No era a idia inicial mas ns fomos obrigados a concordar com as sugestes. Foram os leitores que determinaram a verdadeira identidade do nosso querido personagem. No, 'Blue Bus' no vem da msica do The Doors ('...is calling us', leu na Ana Maria Bahiana?). Sempre perguntam isso pra gente, at hoje. No que no tenham razo em perguntar, mas no isso, embora ... ;- ).
Uma das coisas que mais me orgulha na histria do Blue Bus no sua capacidade de reunir as pessoas certas em comunidade, o sucesso do seu mix de notcias ou a classificao como exemplo de 'exatido' no livro do Fervil (Deu no Jornal, Editora PUC Rio). Eu tenho como especial vitria pessoal o design da marca, o pequeno retngulo azul que abriga as palavras blue e bus. Claro que eu fui carinhosamente apedrejado por diretores de arte em geral e outros similares por ter me permitido o pecado de fazer uma marca to 'trivial'... "e sem nenhuma criatividade". Estvamos em 1995 ou 1997, eles gostavam muito do contedo e no se conformavam com o visual. Queriam alguma coisa mais 'moderna' e acorde com o que lhes ensinaram nas escolas. Um especialista elogiou o nibus para seus leitores na web mas ressalvou - "No reparem na lataria". Ora, o nibus no precisava de uma marca 'criativa' para agradar a eles, no ? Eles gostavam assim mesmo, no era? Nunca estudei arte ou design, mas li na vida o suficiente para entender que as representaes visuais simples e, digamos, objetivas, so que mais se beneficiam do tempo. Elas se consolidam com o passar dos anos, se sustentadas em credibilidade contnua. Porque lhes permitido sobreviver e se consolidar porque so universalmente atemporais. Como a marca da Coca Cola, criada por um funcionrio que tinha somente o privilgio do conhecimento mais aprimorado da cincia da caligrafia ;- ). 10 anos depois, s vezes me param no meu correio para elogiar o retngulo azul "...A vantagem que ele no briga com o contedo (.....) e nem com os banners dos anunciantes...". Puxa, muito obrigado. Eu tambm ficava muitas vezes em crise por no ser um diretor de arte ou no saber o que eles sabiam. Mas, deu certo, no foi? Mesmo que tenha sido por mero acaso ;- ).
limpo visualmente e assim valoriza o contedo e ao mesmo tempo destaca a publicidade. Outra tendncia mundial a diminuio da ateno. O tempo anda curto e, para piorar, realizamos diversas tarefas ao mesmo tempo. O tempo de permanncia se tornou um dos principais indicativos de seleo de um veculo para se anunciar. Anos atrs, um site que mantivesse o internauta durante 10 minutos era sucesso absoluto. Com o crescimento da internet, os webmasters comearam a se contentar com metade desse tempo. A visita de um usurio ao Blue Bus dura, em mdia, 12 minutos por dia. Chega a ser quase 2 vezes o tempo que um jovem americano l, em mdia, por dia, revista, jornal ou outra mdia em papel. E tem mais. Enquanto a imprensa americana comea (agora) a recorrer a alguns sites, incluindo blogs, atrs de assuntos, o Blue Bus sempre foi idia de pautas para grandes jornais, revistas e emissoras de televiso e o seu noticirio tambm reproduzido e comentado por outros sites. E eu sei que o Blue Bus assunto e influencia discusses entre profissionais da mesma empresa, alunos e professores de faculdades e grupos de estudo informais. Alm disso, foi um dos primeiros sites brasileiros a ser IAB compliant, antes mesmo da maioria dos anunciantes no pas se preocupar com padres na internet. E criativo e parceiro em buscar solues inovadoras para o anunciante veicular no seu site. E conhece bem os seus leitores, pois a maioria se cadastra no site. O Blue Bus atrai 150.000 usurios nicos. A maioria (62%) se concentra em So Paulo e 56% dos seus usurios tm entre 20 e 29 anos - dados do 3o trimestre de 2005. Uma coisa que muita gente acha curiosa que s menos da metade dos leitores do Blue Bus trabalha em publicidade, em agncias, produtoras ou similares (46%). O restante dividido em estudantes (4%), profissionais relacionados a web (9%), jornalistas (13%) e, entre outros, profissionais de negcios e anunciantes (25%). Esses profissionais atuam nas principais empresas do pas. Profissionais de mais de 400 empresas diferentes, nao incluindo agncias e afins, so cadastrados no Blue Bus. E todos esses so formadores de opinio e tomadores de deciso. Isso o mais valioso do Blue Bus. Basta ler o prprio site. Tem dias, que o noticirio tomado por emails de leitores ansiosos por participar e debater assuntos em tempo real alis, isso uma outra tendncia de mdia. Eles no se sentem somente passageiros, mas motoristas do Blue Bus ;- ).
"Esse o comeo de uma piada?" Ou, mais adequado ao nosso idioma - "Voc t tirando uma com a minha cara?" Decidi que esse ser meu lema daqui pra frente. Roubei da CJ, secretria de imprensa da Casa Branca no West Wing. Ela diz isso em um dilogo com o assessor do presidente. Ele faz uma pergunta e ela responde - "Is this the beginning of a joke?" Fefa, vale a pena fazer internet para essa campanha? Fefa, voc acha grave no ter o www no anncio? Fefa, posso colocar mesmo o nmero do meu carto de crdito nesse site pra comprar um cd? Esse o comeo de uma piada? Eu j disse que desisti deles h algum tempo. Os ignorantes, eu os rotulava a princpio. Os incrdulos, eu os chamava antes. Os inocentes, chamei depois. Hoje so os cegos, os desavisados. Alguns eu acho que so arrogantes demais para admitir que deveriam aprender. Agora no s desisti deles, como resolvi que no mais os levarei em considerao. Ah, o cliente teve que rever o dinheiro e acabou cortando a internet. Pois , decidiram que no precisam de um novo site. Entao t. No tem problema. Perdoe-os, eles no sabem o que fazem. Enquanto uns cortam a internet, outros se esbaldam usando a web direito. Eu? No, no discuto mais. Esse o comeo de uma piada? Deixa eles fazendo s TV e mdia impressa. O concorrente deles t l, na internet, na rua, em eventos, no ponto de venda, no celular e projetando imagens em prdios. T fazendo banner com oferta, video commercial, hotsite, skyscraper e ele l, na banca do seu Z, na contra capa da revista tal e s l, assinando o anncio com 0800 disque um pra isso, dois praquilo e trs para ficar ouvindo msica enquanto espera a operadora. Nem site direito ele tem. Capaz de ainda no ter nem a url. Esse o comeo de uma piada? Olha, o cliente s teve uma hora para fazer a reunio, ento a gente no teve tempo de ver o resto. T bom. Mas importante, viu? Ele vai querer ver depois, em uma reunio s para isso, porque precisamos explicar tudo direitinho, como funciona, o que a gente pretende fazer. E, ah, v se reduz esse custo porque no sobrou nada de grana de produo e vai ter que sair da mdia, t? Esse o comeo de uma piada? No sobrou dinheiro de produo, ento, finaliza o rough, cancela o fotgrafo, a modelo, o estdio e tudo, finaliza o rough, faz a arte final e manda pra revista, porque no sobrou dinheiro de produo, t? Aha. Is this...?
o gerente de marketing da Folha chegou perto da minha mesa na W/Brasil e perguntou: quer fazer parte do beta-teste do UOL? pa, se quero. Me deram um endereo eletrnico de oito caracteres, que misturava parte do meu nome com um trecho do meu sobrenome, resultando to insoletrvel quanto um xingamento em tcheco. No consegui me livrar dele at hoje. Dos sites que eu acessava em 1997, apenas trs ainda esto no meu bookmark UOL, Amazon e Blue Bus. Meu site de busca era o AltaVista e meu banco no tinha home banking para Mac exagero meu, ou o Blue Bus foi o que menos precisou mudar? Aqui de fora, parece que desde o primeiro dia o Blue Bus sabia exatamente para que servia a internet e para que servia um site como o Blue Bus dentro dela (Tomara que este livro no me desminta). T bom, Julio, voc no quer um texto que rasgue seda para o Blue Bus. Voc quer um texto que fale sobre a minha experincia com a internet nesse tempo todo. Vou tentar. O que me fascinou de cara na internet no foi a possibilidade de ver coisas que j existiam no mundo fsico se mudarem para dentro do meu computador. O bacana mesmo era imaginar que, a partir de agora, pessoas comuns podiam alugar um domnio e comear a transmitir em broadcast. No comeo de 2000, ao fazer uma resenha de sites de publicidade e marketing para a efmera Revista da Web!, escrevi que o Blue Bus no era um jornal online sobre propaganda, mas um site de notcias de mdia, internet, marketing e entretenimento. Recebi um email de agradecimento da Elisa, quase surpresa com o fato de eu ter entendido a proposta do site. No, o Blue Bus no era assim to fcil de definir. Porque no vinha do mundo fsico nem se inspirava em nada que existisse por l. No estava vinculado a nenhum grupo que fosse dono de parques grficos ou antenas retransmissoras de TV. O Blue Bus era - - uma criatura interntica por excelncia. Hoje em dia, porm, eu teria como fazer uma definio muito mais simples - o Blue Bus foi o primeiro blog de sucesso da internet brasileira. Ih, Julio, c estou eu falando de novo no Blue Bus. T bem, eu falo sobre a minha experincia com a internet nesses oito anos. simples, e por isso pode ser resumida em dois momentos. Momento (1) Em 98 escrevi um meu livro chamado Viaje na viagem que vendeu 15 mil exemplares em 5 edies - o que configura um sucesso no mercado de produtos editoriais que usam derivados de rvores como suporte. Momento (2) Sete anos mais tarde - ontem, para ser mais exato - o UOL deu uma chamada de capa para o meu blog, tambm batizado Viaje na viagem, e 42 mil pessoas entraram em 24 horas.
Enfim, realizei o sonho do broadcast prprio. A prxima meta no precisar de chamada de capa no UOL para ser visitado. Tipo assim o... Blue Bus (Desculpa, Julio, foi o exemplo que me veio mais rpido cabea.) Enquanto todo mundo quer saber para onde vai a internet, o que eu quero saber para onde a gente vai com ela. Tenho f que a internet ainda vai permitir que a gente trabalhe em coisas srias sem precisar morar em So Paulo. Existem alguns indcios de que isso seja realmente possvel. Examinemos o caso - e vamos aqui pegar um exemplo de maneira bem aleatria - o do Blue Bus. Os caras conseguem fazer o site de propaganda e marketing mais visitado e influente em So Paulo, transmitindo de algum ponto entre Ipanema e a Lagoa. Trancoso, me aguarde ;- ).
Blue Bus realmente produzia seu prprio contedo. Respondi que sim. Espanto!
Momento 5 Mais sobre o cidado comum esmagado pela enormidade da mdia. Tas mostrou as fotos gigantescas de Gisele Bundchen em Nova Iorque. Apontou para um pedestre, liliputiano diante da modelo, e imaginou o que se passava na cabea dele. Lanou o termo 'mulher prdio' ou 'prdio mulher'. Momento 6 Marinho ilustra perfeitamente o engano da mdia que estereotipa. Com uma foto de famlia anos 50, o pai, a me, a TV, os avs, a criana comportadinha na cadeira, contrasta o mundo de hoje, sem papis predefinidos - velho surfista, mulher no poder, adolescente e criana que decidem. Momento 7 Fernanda Romano descreve etapas de interao humana nas agncias e foca no dilogo entre um pr internet e um da mdia tradicional. Cena 1 - O internauta arrogante e o outro "no sabe nada". Cena 2 - A vingana do ex sabe nada - "Quanto vale a ao da sua companhia mesmo? Ah bom". A fala sem censura de Fernanda fascinou as recepcionistas contratadas para o evento, que ficaram boquiabertas, provavelmente diante do contraste com os seminrios de negcios que esto acostumadas a apoiar... Momento 8 Bruno Fiorentini, ilustrando bem a construo de marca do Yahoo Brasil, distribui pijamas promocionais platia. A internet em todos os momentos da sua vida! E eu? Bem, falei sobre o Lucro na internet. Um dia ainda riremos disso tambm...
incio do seculo 21, nos tornamos dependentes do instantneo. Precisamos saber de tudo agora, precisamos ser localizados por outras pessoas a qualquer hora, precisamos poder estar longe como se no tivessemos sado do lugar. A internet s deu o golpe final de um movimento que comeou h anos. Basta passar no botequim da esquina - o televisor vai estar ligado num canal s de notcias. O atendente ter um olho no copo que enxuga com o pano e outro na tela. A CNN, me do formato, no tao velha, de 1980. s pegar um txi - muitas vezes o motorista vai estar ouvindo uma rdio s de notcias. A informao de hoje consumida hoje, seja pela TV, pelo rdio, pela internet. Algum sobrevive atualmente lendo no caf da manh o jornal com as notcias de ontem e deixando para saber as notcias de hoje mais tarde, noite, no Jornal Nacional?? Acabou o amanh e acabou o jornal dirio, pelo menos no formato que a gente conhece. Enquanto estamos preparando esse livro, penso no que est acontecendo com os tradionais dirios ingleses. Esto se convertendo em tablides, para serem lidos pelas pessoas no metr, no nibus, no trem. Imagina abrir aquela pgina enoooorme do jornal convencional sem acertar o vizinho com o cotovelo? No s isso. Imagina ler colunas e colunas de texto no trajeto de casa para o trabalho? Um jornal menor no tamanho, menor nos textos, um jornal mvel como ns. Penso no Financial Times que encontrou numa folha de papel A4 uma alternativa para preencher o espao entre o hoje (a internet) e o amanh (a edio impressa). Se vai dar certo sair no meio da tarde? No creio ;- ). A discusso que surgiu nos ltimos anos opondo internet e jornal tem um defeito de nascena - no entender que o suporte da notcia (computador ou papel) irrelevante. O que importante, o que est determinando as mudanas, a experincia de tempo das pessoas!
do jornalismo impresso como nicos e essenciais, bsicos para o exerccio da profisso em qualquer meio... ...precisa se atualizar e perceber, por exemplo, que apurao, hoje, se faz tambm junto com o leitor, se possvel com a ajuda do leitor, na frente do leitor, processo sujeito a todas as crticas do leitor, realmente 'ao vivo' - se vc estiver na internet. Embora com toda a responsabilidade de estar manejando uma arma que pode ferir personagens inesperadamente inocentes - isso no seria justo, no ? o que est sendo chamado de mdia colaborativa. A propsito, a velha guarda precisaria se atualizar com o Dan Gillmor, que desenvolve um projeto de jornalismo com participao do pblico. autor de 'We the Media - Grassroots Journalism by the People, for the People', procure na internet em http://wethemedia.oreilly.com/ Outra coisa - A mdia hoje - estou generalizando - no tem sido veculo de notcias ou informao que serve ao leitor mas se tornou exclusivamente porta voz de interesses, argh. E generaliza isso pro mundo inteiro, rarssimas so as excees (tenho a BBC como uma delas, quem sabe?). E tem outro detalhe, de um modo geral, ela apenas reativa as pautas propostas pelas corporaes e suas assessorias. Parece incrvel, mas raramente cria as prprias pautas (a vergonhosa histria de 3 semanais todas com a mesma matria na capa, o Paulo Coelho, lembra?). Mais uma - Alguns jornalistas dos impressos brasileiros que ainda no entenderam a web nem o seu poder de amplificao de uma notcia, costumam dar a honra de citar o Blue Bus simplesmente referindo "a internet" - "Deu ontem na internet que...". Ficamos muito honrados, at mesmo pelo porte dos veculos e dos profissionais, mas a absoluta falta de respeito pelo direito intelectual de quem trabalha na web e fornece, inadvertidamente, contedo para os outros, me incomoda um pouco. A gente aqui tambm refere muito as fontes, mas cita sempre, quando o caso d o link pra origem da notcia, mesmo que seja um reles jornal dirio.
Blue Bus um site de notcias que se dirige a um pblico qualificado, formador de opinio e tomador de deciso. Fundado em novembro de 1995, um dos empreendimentos pioneiros na internet no Brasil. Opera com sua redao localizada no Rio de Janeiro, embora tenha seu pblico concentrado 62% em So Paulo. Tambm acessado por um grupo significativo de usurios em Portugal, na
Amrica Latina e nos EUA. Seu contedo construdo como uma coluna, com noticirio prioritariamente exclusivo, a partir do trabalho de jornalistas ou especialistas de expresso no mercado. Tambm compra servios de fornecedores de fotos e notcias. Atualizado nos dias teis, minute-to-minute, ao menos entre 08: 30 e 16:00. No tem outra pretenso intelectual ou prtica do que, como um nibus, 'levar as pessoas aos lugares', atravs de notas curtas e links, como um 'guia' dirio instalado basicamente sobre o assunto 'mdia', mas tambm colecionando informaes 'relacionadas' nas reas de negcios, comportamento, etc. Saiba mais sobre o Julio em juliohungria.com.br, sobre a Elisa em elisaaraujo.com.br