Escola de Condução “VIDA NA ESTRADA” –

ACHADA SÃO FILIPE – PRAIA –

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TESTE DE MECÂNICA Nº 1

Quantos rolamentos têm uma cambota?

101- Quatro: dois primários e dois secundários
102 – Um que serve para dar força ao motor
103 – Dois primários e o secundário
104 – Três o primário, o secundário e o que serve da bateria.

O que é que protege os circuitos de distribuição de corrente eléctrica?

105- A chave de ignição
106 – As velas
107 – Os fusíveis
108 – O carburador

A valvúlina de caixa de velocidade deve ser mudada:

109 – Aos 2000 Km
110- Aos 5000 Km
111- Aos 10 000 Km
112 – Aos 20 000 Km

O filtro de ar serve para:

113 – Abafar os ruídos do motor
114- Limpara ara antes de entrar no motor
115 – Reduzir quantidade de gasolina que entra no motor
116- Aumentar a quantidade de gasolina que entra no motor

Quantas horas demorou um veículo a percorrer 90 Km á velocidade média de 30 Km/h?

117 – 1 hora
118 – 2 horas
119 – 3 horas
120 – 4 horas

O que é a biela?
121 – É uma peça que transmite o movimento do êmbolo à cambota
122 – É uma peça que transmite o movimento do veio primário ao veio secundário
123- É uma peço que transmite movimento do veio primário ao veio intermediário
124 – É uma peça que transmite o movimento do êmbolo ao volante do motor

Um pneu com baixa pressão, desgasta facilmente:

125 – No centro
126 – No lado esquerdo
127 – No lado direito
128 – Nos dois lados
Qual o órgão que fornece corrente de alta-tensão?
129 – A bobine
130 – Dínamo
131 – A bateria
132 – O motor de arranque

Quais são os tempos de um motor diesel?

133 – Explosão, compressão, admissão e escape
134 – Admissão, compressão combustão e escape
135 – Admissão, explosão, combustão e escape
136 – Compressão, combustão, explosão e escape
O nível de valvúlina na caixa de velocidade é verificado:
137 – Pelo radiador
138 – Pela bateria
139 – Pelo bujão
140 – Pelo carburador
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TESTE DE MECÂNICA Nº 2

O Conjunto de peças que regulam a mistura gasosa dum motor a gasolina chama-se:
101- Misturador
102 – Carburador
103 – Distribuidor
104 – Radiador

Se o líquido da bateria estiver baixo, o que deve fazer?

105- Encher os depósitos com água mineral
106 – Encher os depósitos com água da torneira
107 – Encher os depósitos com água potável
108 – Encher os depósitos com água destilada

A barra de torção pertence a que sistema de veículo automóvel?

109 – Direcção
110- Suspensão
111- Diferencial
112 – Transmissão

O sistema de ignição por bateria é constituído por:

113 – Bateria, interruptor, fusível, condensador bobine, fios, velas e massa
114- Bateria, amperímetro, dínamo, fusível, bobine, velas e massa
115 – Bateria, fusíveis, chave de ignição, distribuidor e massa
116- Bateria, interruptor, fusível, bobine, distribuidor, fios, velas e massa.

Quando se invertem as voltas da cambota?

117 – Nas marchas atrás
118 – Quando o motor está em ponto morto
119 – Em nenhum caso
120 – Quando se engrena a 3ª velocidade

A bobine tem como função

121 – Gerar a corrente eléctrica que é fornecida á bateria
122 – Transformar a corrente de baixa me alta tensão
123- Interromper a corrente num determinado momento
124 – Transformar a corrente de alta em baixa tensão

Num motor de explosão arrefecido pelo sistema de bomba de água, a circulação faz-se de seguinte maneira:
125 – Água desce nas camisas de água do motor, entre no radiador e volta á bomba
126 – Água desce no radiador, entra na bomba, sobe nas camisas de água do motor e volta á radiador
127 – Água desce na camisa, entra no radiador, sobe na bomba de água do motor e volta á bomba
128 – Água desce no radiador, sobe na bomba, entra nas camisas de água do motor e volta á bomba

Qual é o órgão de transmição que está em movimento quando o motor estiver parado e o veículo estiver em
andamento?
129 – Veio primário
130 – Veio intermediário
131 – Veio secundário
132 – Veio de transmissão

O servo freio serve para:

133 – Reforçar a sistema de travagem
134 – Travar caso haja rotura nos tubos de óleos de travão
135 – Repartir o esforço entre eixo traseiro e o dianteiro
136 – Evitar a blocagem das rodas traseiras

O volante motor serve para:

137 – Dar movimento ao veio de excêntrico
138 – Dar movimento ao motor de arranque
139 – Desequilibrar a funcionamento do motor
140 – Equilibrar o funcionamento do motor e para vencer os tempos mortos
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TESTE DE MECÂNICA Nº 3

O veio de excêntrico recebe o movimento:

101- Da corrente de ventoinha
102 - Do volante motor
103 – Da cambota através dos carretos de distribuição
104 - Do motor de arranque

O que provoca a inflamação do gasóleo nos motores a diesel

105 - As resistências de aquecimento
106 - A alta pressão do gasóleo á saída do motor
107 – A baixa pressão de ar na câmara
108 - A alta temperatura de ar na câmara de combustível

Num motor diesel se verificar pela saída do tubo de escape fumo negro a sua causa pode ser:
109 – Injectores bem regulados
110 – Bomba de injecção bem regulados
111 - Injectores mal regulados
112 - Excesso de ar de admissão

O instrumento que pode indicar-nos se a lubrificação está em boas condições designa-se por:
113 - Amperímetro
114 – Termómetro
115 – Manómetro de óleo
116 – Vacuómetro

As ferramentas que necessita para afinar as válvulas num sistema de válvulas à cabeça são
117 – Uma chave de luneta ou bocas, uma chave de fendas e um apalpa.folgas
118 – Duas chaves de bocas e uma apalpa-folgas
119 – Uma chave de fendas e um apalpa-folgas
120 – Uma chave fenda e um apalpa folgas

O movimento de semi-rotação do embolado do elemento da bomba injectora serve para:

121- Regular a quantidade de gasóleo a se injectado
122 – Injectar o gasóleo
123 - Pulverizar o gasóleo para câmara de combustão
124 - Enviar o gasóleo sob pressão para s injectores

A má conservação dos pneus pode ser originado por:

125 – Não passar por pisos irregulares
126 – Processar a rodagem ou recambiagem dos pneus no fim de cada 5000 Km
127 – Conduzir o veículo com velocidade moderado
128 – Carregar excessivamente veículo

Qual é o órgão que serve para gerar a corrente eléctrica que é fornecida à bateria e a todos os órgãos do
automóvel.
129 – Motor de arranque
130 – Dínamo
131 - Bobine
132 – Distribuidor

O aparelho que serve para indicar se a bateria está carregada designa-se por.
133 – Vacuómetro
134 – Densímetro
135 – Amperímetro
136 – Altímetro

Um dos cuidados que requer bateria é:

137 – Conservar o electrólito sempre a cerca de um centímetro abaixo das placas
138 – Manter os cabos mal apertados
139 – Conservar os bornes mal limpo
140 – Conservar o electrólito sempre a cerca de um centímetro acima das placas
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TESTE DE MECÂNICA Nº 4

Qual é o órgão que serve para facilitar e tornar silencioso a mudança de velocidade numa caixa
101- Forquilhas
102 – Veio primário
103 – Veio secundário
104 – Sincronizador

Os estabilizadores fazer parte de órgão de:

105 – Direcção
106 – Lubrificação
107 – Suspensão
108 – Transmissão

É aconselhável a mistura para lubrificação do motor de dois óleos de índices diferentes

109 – Sim
110 – Não
111- Sim porque melhora a qualidade do óleo
112 – Sim porque beneficia a lubrificação do motor

Quais as ferramentas necessárias para mudar uma roda:

113- Uma chave inglesa e um martelo
114 - Uma chave fenda e um macaco
115 - Uma chave de rodas e um macaco para elevar o carro
116 - Uma chave tipo “Philiphs” e uma chave de bocas

O uso continuado de velocidades baixas origina

117 – Explosão no silencioso
118 – Escape sobre-aquecido
119 – Ráter no carburador
120 – Explosão nas válvulas de admissão

Se verificar que o gasóleo não chega a bomba injectora a sua causa pode ser:
121 – Entrada do ar nos tubos de alimentação
122 – Depósito de gasóleo muito cheio
123 – Bomba injectora muito justa
124 – Injectores demasiados apertados

Como se deve atacar um incêndio provocado por inflamação de gasolina derramada.

125 – Utiliza-se água
126 – Utiliza-se arreia
127 – Utiliza-se água destilada
128 – Utiliza-se ácido sulfúrico

A embraiagem deve ser usada quando fazemos uma travagem de emergência:

129 – Sim
130 – Sim, para ajudar a travagem
131 - Não
132- Sim, para evitar o desequilíbrio do motor

S tiver uma carga pesada cujo peso é igual a carga máximo do veículo automóvel que transporta deve colocá-la:
133 – No lado esquerdo da caixa da carga
134 – No meio da caixa de carga
135 – Junto a cabine
136 – No lado direito da caixa de carga

Num motor de explosão a quatro tempos qual é a função do veio de excêntricos:

137 – Dar uma volta por cada tempo de motor
138 – Fazer abrir as válvulas
139 – Obrigar as válvulas a fechar
140 – Regular as voltas do motor
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TESTE DE MECÂNICA Nº 5

Qual é o órgão que serve para facilitar e tornar silencioso a mudança de velocidade numa caixa
101- Forquilhas
102 – Veio primário
103 – Veio secundário
104 – Sincronizador

O que entende por “tempo” num motor de explosão a 4 tempos?

105- Cada volta completa da cambota
106 – Cada duas voltas da cambota
107 – Cada meia volta da cambota
108 – Depende: cada volta ou cada duas voltas da cambota, consoante o motor funcione com válvulas ou janelas.

O que é o bloco do motor?

109 – É base inferior do motor onde apoia a cambota e o cárter
110 – É a tampa que bloqueia os cilindros na parte superior
11 – É a peça oca e central do motor por onde desliza o êmbolo
112 - É a peça onde estão abertas as cavidades dos cilindros e onde estão aos órgãos vitais do motor

A bicha de conta kilometros recebe movimentos:

113 – Do veio primário da caixa de velocidade
114 – Do veio secundário da caixa de velocidade
115 – Do veio intermediário da caixa de velocidade
116 - Directamente da caixa de velocidade

A peça que une o pé da biela ao êmbolo, chama-se:

117 – Cavilha
118 – Capa
119 – Cardam
120 - Pata de aranha

Quando transportar uma carga pesada e de pequeno volume deve colocá-lo:

121 – Na parte da frente da carroceria
122 – Na parte da traz da carroceria
123 – Tanto faz, desde que vá bem acondicionado
124 – Sobre o eixo traseiro

Se mantiver o motor na mesma rotação em que a velocidade o veículo anda mais?

125 – Na segunda-feira
126 – Na directa (Prise)
127 – Na Terceira
128 – Na marcha trás

Donde recebe corrente o motor de arranque

129 – Da bobine
130 – Do carburador
131 – Do radiador
132 – Da bateria

Se um veículo circular a 30 Km/h, quantos quilómetros percorre em 3 horas?

133 – 90 km
134 – 100 Km
135 – 80 Km
136 – 120 Km

O volante do motor está montado:

137 – Na ponta do cambota
138 – Na parte do veio excêntricos
139 – Na ponta do veio de transmissão
140 – Na ponta do veio intermediário
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TESTE DE MECÂNICA Nº 6

A vedação perfeita ente as paredes dos cilindros e o embolo é feita por intermédio de:
101 – Chimaceira
102 – Segmentos
103 – Cavilhas de embolo
104 – Bielas

Os planetários e os satélites são correntes que pertencem:

105 – A suspensão
106 – A caixa de velocidade
107 – Ao diferencial
108 – A transmissão

Quando o semi-eixo for flutuante e se partir pode:

109 – Pode seguir a marcha
110 – Pode seguir a marcha, mas lentamente
111 – Não pode seguir a marcha
112 – Pode seguir a marcha rebocado

A afinação do ângulo de convergência da direcção faz-se actuando:

113 – Na barra transversal
114 – No seu fim
115 – Na barra longitudinal
116 – Nos covilhões das mangas do eixo

Os amortecedores fazem parte dos órgãos de:

117 – Direcção
118 – Suspensão
119 – Transmissão
120 – Alimentação

Quando pise o pedal do travão este vai actuar em primeiro lugar

121 – Nas maxilas
122 – Na válvula de comando
123 – No embolo de bomba central
124 – Nas molas

Quais as ferramentas que necessárias para afinar as válvulas num sistema de válvulas laterais?
125 – Duas chaves de boca e um apalpa folgas
126 – Duas chaves de fenda e um apalpa folgas
127 – Uma chave inglesa e uma apalpa folgas
128 – Um alicate e um apalpa folgas

O que protege os circuitos da distribuição da corrente eléctrica?

129 – Velas
130 – Regulador de tensão
131 – Fusíveis
132 – Bobine

As fugas de escape pelas juntas, quando o carburador está encharcado podem provocar:
133- Incêndio
134 – Explosão no carburador
135 – Explosão no silencioso
136 – Descomando na bomba injectora

Com os pneus recanchutados é prudente conduzir com altas velocidades

137 – Sim
138 - Sim, em estradas com bom piso
139 – Não
140 – Sim, porque há mais segurança
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TESTE DE MECÂNICA Nº 7

Os órgãos que servem para impedir a passagem dos gases da câmara de explosão para o carte, são:
101 – Os êmbolos
102 – As válvulas
103 – Os impulsores
104 – Os segmentos

O órgão que serve para comandar o funcionamento das válvulas é:

105 – Veio intermediário
106 – Veio excêntrico
107 – Bielas
108 – Cambota

O filtro de ara serve para:

109 – Dosear a entrada do ar
110 – Limpar o ar das impurezas antes de entra na câmara de carburação
111 – Regular a mistura de ar –gasolina
112 – Filtrar as impurezas da gasolina

O condensador serve para:

113 – Amortecer as faíscas entre os patinados no momento do corte da corrente
114 – Intensificar a corrente de baixa tensão
115 – Cortar a corrente de baixa tensão
116 – Cortar a corrente de alta tensão

O aquecimento exagerado do motor pode ser provocado por

117 – Correia de ventoinha partida
118 – Correia de ventoinha muito esticada
119 – Tubo de respiração do radiador muito curto
120 – Excesso de agua no radiador

Instrumento que serve para indicar se a lubrificação está-se a fazer ou não em boas condições, é:
121- Vacuómetro
122 – Termómetro
123 – Voltímetro
124 – Manómetro de óleo

O órgão que serve para transmitir o movimento de rotação do veio secundário da caixa de velocidade ao
diferencial, é:
125 – O veio intermediário
126 – O veio primário
127 – O veio de transmissão
128 – A roda de coroa

Num motor Diesel se a alimentação da bomba injectora é insuficiente a sua causa pode ser:
129 – Bomba injectora demasiado justa
130 – Injector demasiado apertado
131 - Segmentos em mau estado
132 – Gasóleo com agua ou ar

Se um motor para frequentemente no regime de mínimo a sua causa pode ser:

133 – Gasóleo sem água
134 – Defeito na bomba injectora
135 – Bicos injectores muito justos
136 – Mola de êmbolo com demasiado aperto

Se percorrer uma distância de 260 Km em 4 horas a velocidade média foi de:

137 – 50 km/h
138 – 55 km/h
139 – 60 Km/h
140 – 65 Km/h
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TESTE DE MECÂNICA Nº 8

O sobreaquecimento dos pneus pode ser originado por:

101 – Travão mal sangrado
102 – Velocidade lenta
103 – Pressão a mais
104 – Pressão a menos

A pressão baixa nos pneus origina

105 – Descarga dos amortecedores
106 – Dureza da direcção
107 – Danificação de molas
108 – Folga na direcção

Os órgãos que estabelecem a ligação ente o êmbolo e a cambota

109 – As bielas
110 – Os segmentos
111 – As válvulas
112 – Os impulsores

Se existir uma rotura na canalização do óleo, o manómetro de óleo acusa:

113 – Menor pressão
114 – Maior pressão
115 – Média pressão
116 – Pressão máxima

O que provoca a inflamação do gasóleo nos motores diesel é:

117 – A alta pressão do gasóleo à saída dos injectores
118 – A alta temperatura do ar na câmara de combustão
119 – As resistências de aquecimento
120 – A baixa pressão do ar na câmara

Os planetários estão fixos nas extremidades:

121 – Da roda coroa
122 – Do grupo cónico
123 – Dos satélites
124 – Dos semi-eixos

O líquido que se emprega nos tavões hidráulicos é:

125 – Valvuline
126 – Óleo
127 - Petróleo
128 – Água

Sangrar um sistema de injecção significa:

129 – Tirar-lhe o óleo de lubrificação
130 – Tirar-lhe água proveniente da condensação
131 – Tirar-lhe o ar
132 – Tirar-lhe o gasóleo

A falta de faísca nas velas pode ser proveniente de:

133 – Carburador entupido
134 – Bobine fria
135 – Segmentos presos
136 – Distribuidor preso

Uma das causas que pode provocar o resvalamento é:

137 – Órgão de direcção muito justo
138 – Condução com travagens bruscas
139 – Evitar variações bruscas de velocidades e de direcção
140 – Pressão nos pneus superior á normal
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TESTE DE MECÂNICA Nº 9

A bomba de gasolina serve para:

101 – Puxar a gasolina do carburador para a câmara de combustão
102 – Puxar a gasolina do depósito para os injectores
103 – Puxar a gasolina do depósito e enviar para o carburador
104 – Puxar a gasolina do depósito

Órgão eléctrico que gere corrente eléctrica de baixa tensão e serve para carregar a bateria é:
105 – Dínamo
106 – Motor de arranque
107 – Bobine
108 – Bomba de gasolina eléctrica

Quando a bobine está muito quente as velas:

109 – Não dão faíscas
110 – Dão faíscas fracas
111- Dão faíscas fortes
112 – Deixam passar faísca para o interior

O órgão que fica situado entre a embraiagem e o veio da transmissão é:

113 – Diferencial
114 – A caixa de velocidades
115 – Grupo cónico
116 – Volante do motor

Quando o motor de arranque pega devagar a sua casa pode ser:

117 – Carburador entupido
118 – velas sujas
119 – Bateria com pouca carga
120 – Corrente “bendiz” preso

Ao conjunto de roda coroa e pinhão de ataque chama-se:

121 – Caixa de velocidade
122 – Planetários
123 – Satélites
124 – Grupo cónico

Se conduzir um veículo a ar comprimido, qual o instrumento a que deve ter atenção?

125 – Amperímetro
126 – Voltímetro
127 – Manómetro de ar
128 – Velocímetro

Num motor diesel, durante a compressão dentro do cilindro há:

129 – Ar
130 – Gasóleo de ar
131 – Gasolina e ar
132 – Gasóleo

Ao mudar uma roda deve começar por:

133 – Levantar o veículo e despertar as porcas
134 – Aliviar as porcas e depois levantar o veículo
135 – Tirar as porcas e depois levantar o veículo
136 – Calçar o veículo, aliviar as porcas e depois levantar o veículo

Uma das causas que pode provocar o resvalamento é

137 – Conduzir com variações bruscas de direcção
138 – Conduzir com travagens suaves
139 – Conduzir com velocidade baixa
140 – Conduzir sem guinadas de volante
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TESTE DE MECÂNICA Nº 10

As velas num motor de explosão a 4 tempos fazem parte do sistema de:

101 – Ignição
102 – Carburação
103 – Transmissão
104 – Injecção

Os números de voltas da cambota num motor dois tempos quando o ciclo se realiza é:
105 – Três vezes superior a um motor a 4 tempos
106 – Aproximadamente igual a um motor a 4 tempos
107 – Metade de número de votas do motor a 4 tempos
108 – Dobro de número de voltas do motor a 4 tempos

O travão hidráulico serve para:

109 – Fazer parar o veículo depois de experimentar os outros sistemas de travagens
110 – Auxiliar os outros sistemas de travagens
111 – Fazer parar o veículo
112 – Corrigir a travagem

As molas e os amortecedores de suspensão e um veículo estão montados:

113 – Entre o motor e a transmissão
114 – Entre os chassis e os eixos de veículo
115 – Entre os apoios do motor e a caixa de direcção
116 – Entre a caixa de velocidade e o diferencial

O sistema de lubrificação num motor a 2 tempos é feito por:

117 – Chapinhagem
118 – Por bomba e por chapinhagem
119 – Por bomba
120 – Por suspensão

Se o cabo de travão de mão se partir e necessita de estacionar numa descida:

121 – Calça o veículo com cunha
122 – Engrene a primeira velocidade
123 – Utilize a marcha-atrás calçando o veículo
124 – Vira as rodas de frente contra o passeio. Engrene a mudança de marcha-atrás e calça o veículo

Para mudar uma roda com pneu trilhado:

125 – Levanta o veículo desaperta a roda e substitui-se a
126 – Alivia as porcas levanta o carro. Deserta-as e substitui a roda
127 – Trava engata e calça o veículo, alivia as porcas da roda. Levanta o chassis e muda a roda
128 – Retire as porcas levanta o carro e substitui a roda

Se detectar um curto-circuito:
129 – Desligar a bateria
130 – Utilizar o extintor
131 – Lança arreia
132 - Cobre a zona com uma manta

Se percorrer 360 Km em 6 horas a velocidade média foi de:

133 – 75 Km/h
134 - 90 Km/h
135 - 80 Km/h
136 – 60 Km/h

Se deixar acabar o gasóleo como procede:

137 – Sangrar o filtro e a bomba de injecção
138 – Basta atestar o depósito
139 – Atesta o depósito e desentope o filtro
140 – Terá de substituir o filtro de ar
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TESTE DE MECÂNICA Nº 11

Para que serve a bomba de óleo?

101 – Para tornar o óleo mais líquido
102 – Para enviar o óleo para o carburador
103 – Para enviar o óleo para os injectores
104 – Para enviar o óleo para as diferentes partes do motor que necessita de ser lubrificados constantemente

Onde se encontra borboleta?

105 – No sistema de distribuição
106 – Nos sistema de lubrificação
107 – No sistema de refrigeração
108 – No sistema de carburação

O que é a culátera?
109 – é a roda pesada que está na ponta da cambota
110 – é a tampa do motor
111 – é a base do motor
112 – é a tampa do distribuidor

Como se realiza a combustão num motor diesel?

113 – Com lentidão
114 - Depois do gasóleo penetrar no cilindro
115 – é imediato com grande energia
116 – À medida que o combustível penetra no cilindro

Onde se encontra depositado o óleo de lubrificação do motor?

117 – No cárter do motor
118 – No radiador
119 – Num reservatório especial
120 – No carburador

Um veículo que percorreu 120 Km/h em 2h qual foi a sua velocidade média?
121 – 70 Km/h
122 - 60 Km/h
123 - 80 Km/h
124 – 100 Km/h

Como se denomine as rodas de frente?

125 – Rodas motoras
126 – Rodas de coroa
127 – Rodas de jante
128 – Rodas directrizes

O pendural faz parte:

129 – da Direcção
130 – Da suspensão
131 – Do motor
132 – Do sistema eléctrico

Para que servem os orifícios das tampas duma bateria

133 – Para libertação dos gases formados
134 – Para deitar água destilada
135 – Para verificar o nível de água
136 – Para arrefecer a bateria

Onde está montado o carreto que fornece o movimento à bomba de óleo?

137 – Nas válvulas
138 – No volante motor
139 – No veio excêntrico
140 – Na roda coroa

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TESTE DE MECÂNICA Nº 12

Como se procede para ligar duas baterias de 12 voltas e obter 24 voltas?

101 – Com um cabo, ligam-se os bornes positivos das duas baterias
102 – Ligam-se entre si os dois bornes negativos e os dois bornes positivos
103 – Ligam-se os dois bornes negativos por meio de um fio condutor
104 – Ligam-se o borne negativo de uma bateria com o borne positivo de outra

O que acontece quando o motor diesel tem os segmentos de compressão excessivamente gastos?
105 – O gasóleo é injectado com pouca pressão
106 – O óleo de lubrificação perde-se para a embraiagem
107 – Há fuga de óleo para o veio dos balanceiros
108 - O motor tem dificuldade em pegar

O que é um turbo compressor?

109 – É um dispositivo que permite obter mas rendimento do motor
110 – é um órgão que não pode se aplicado nos motores diesel
111 – É u dispositivo que pode ser aplicado nos travões hidráulicos
112 – é um órgão que faz parte dos travões de ar comprimido

Para ensaiar o dínamo, acelera-se o motor e risca – se na massa com a extremidade do fio de saída do dínamo:
113 – No caso de motor parar, é porque o dínamo está avariado
114 – Se produzir faíscas, sabe-se que gera corrente
115 – Se saltarem faíscas, há avaria no dínamo
116 – Se não saltarem faíscas, deduz-se que não há avaria

Com o veículo em andamento, se a aceleração do motor aumenta gradualmente:

117 – Sem carregar o acelerador, é porque a inflamação está avançada
118 – E o veículo aumenta de velocidade é porque a embraiagem patina
119 – E o veículo perde velocidade, é porque a embraiagem patina
120 –

Sem a chave de ignição pode por – se o motor em funcionamento?

121 – Sim, empurra-se o veículo até atingir velocidade razoável
122 – Não
123 – Sim, liga-se o distribuidor a um local onde haja corrente
124 – Sim, liga-se o borne da saída da bateria ao borne de entrada da bobina

O que se nota quando o pulverizador máximo do carburador estiver entupido

125 – O motor falha ou pára quando se carrega no acelerador
126 – O motor só funciona acelerado
127 – O funcionamento do motor é sempre irregular
128 – Aumenta o consumo de gasolina

O termóstato abre e fecha por acção:

129 – Do empanque da bomba da água
130 – Da temperatura da água
131 – Da pressão da água nos tubos
132 – Da correia da ventoinha

Qual o inconveniente de deixar a chave de ignição ligada com o motor parado?

133 – Pode incendiar-se o carburador
134 – Pode-se queimar a bobina
135 – Pode queimar-se o dínamo
136 –

Se numa descida faltar o travão de serviço, como se deve proceder?

137 – Faz-se o uso do travão de mão e ao mesmo tempo vai - se reduzindo as mudanças na caixa
138 – Baixa-se a embraiagem e trava - se o travão de mão com suavidade
139 – Mete-se a marcha-atrás e desliga-se o motor
140 –
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TESTE DE MECÂNICA Nº 13

Num motor de explosão a 4 tempos qual o ciclo de funcionamento?

101 – Admissão, escape, explosão, compressão
102 – Admissão, Compressão, escape explosão
103 – Admissão, compressão, explosão, escape
104 – Compressão, admissão, explosão e escape

A função do colector de admissão num motor de explosão a 4 tempos é:

105 – Facilitar o caminho e o aquecimento de mistura
106 – Conduzir a gasolina ao carburador
107 – Conduzir o ar sob pressão para uma boa mistura
108 – Não tem função especial

Os órgãos que constituem a ponte do diferencial são:

109 – Grupo cónico, diferencial e semi-eixos
110 – Os satélites os planetários e roda de coroa
111 – A concha o grupo cónico diferencial e semi-eixos
112 – O grupo cónico e os semi-eixos

O veio primário recebe o movimento do motor através:

113 – Da cambota
114 – Do volante motor
115 – Da embraiagem
116 - Do sistema de distribuição
As molas e as barras de torção fazem parte do conjunto da:
117 – Direcção
118 – Suspensão
119 – Transmissão
120 – Propulsão

Ao afinar as válvulas num veículo com válvulas laterais necessita:

121 – Duas chaves de bocas e apalpa folgas
122 – Duas chaves de fenda e um apalpa folgas
123 – Uma chave de boca e um apalpa folgas
124 – Uma chave luneta, uma chave fendas e um apalpa folgas

Se o motor não “pega bem” por falta de corrente deve começar por verificar:
125 – A ligação a bateria e os gecleures do carburador
126 – A ligação dos fios das velas e o regulador da tensão
127 – A ligação de bateria, a intensidade da faísca nos fios das velas e na bobine
128 – As ligações da bateria, a ordem de montagem dos fios das velas e o valor de intensidade da faísca nos fios das
velas e bobine

Se o dínamo ou o alternador não fornecer a corrente a bateria a causa poderá ser:

129 – Correia de ventoinha muito esticado
130 – Falta de lubrificação no veio de dínamo
131 – Correia de ventoinha pouco esticada e escovas gastas
132 – Colector do induzido muito poluído

Um pneu com a designação 165SR14 será utilizado numa jante:

133 – De raio igual a 165 mm
134 – De diâmetro igual a 16,5 polegadas
135 – De diâmetro igual a 165 mm
136 – De diâmetro igual a 14 polegadas

Num incêndio provocado por curto-circuito a primeira coisa a fazer é:

137 – Desligar a bateria
138 – Lançar a espuma de extintor sobre a zona em causa
139 – Lançar uma manta sobre a zona em causa
140 – Lançar arreia ou terra sobre a zona em causa

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TESTE DE MECÂNICA Nº 14

Num motor diesel muito usado qual óleo se usa?

101 – Óleo SAE 10
102 – Óleo SAE 40
103 – Valvulina
104 – Óleo multigrade 10W20

Se o motor não “pega bem” por falta de corrente deve começar por verificar:
\105 – A ligação da bateria com gecluers do carburador
106 – A ligação dos veios e das velas e o regulador de tensão
107 – A ligação da bateria, a intensidade da faísca nos fios das velas e da bobine
108 – A ligação da bateria a ordem de montagem dos fios das velas e o valor da intensidade de faísca nos fios das velas
e bobine

Se o dínamo ou alternador não fornecer corrente a bateria a causa poderá ser:

109 – Correia de ventoinha muito esticado
110 – Falta de lubrificação no veio do dínamo
111 – Correia de ventoinha pouco esticado
112 – Colector do induzido muito polido

Um pneu com a designação 165SR14 será utilizado numa jante:

113 – De raio igual a 165 mm
114 – De dínamo igual a 16,5 polegadas
115 – De diâmetro igual a 165 mm
116 – De diâmetro igual a 14 polegadas

Num incêndio provocado por curto-circuito a primeira coisa a fazer é:

117 – Desligar a bateria
118 – Lançar espuma de extintor sobre a zona afectada
119 – Lançar uma manta sobre a zona em causa
120 – Lançar arreia ou terra sobre a zona em causa

Em que momento salta a faísca na vela?

121 – Quando se põe o veículo a trabalhar
122 – Quando se dá escape
123 – Quando se dá admissão
124 – Milímetros antes de máxima compressão

Como se chama a peça que se liga o êmbolo a cambota?

125 – Biela
126 – Cardam
127 – Segmento
128 – Volante

Supondo que se pretende afinar uma válvula terá que se rodar o motor até que essa válvula esteja:
129 – Aberta
130 – Fechada
131 – Em posição intermédia
132 – Em qualquer das posições

Para que serve o volante do motor?

133 – Para vencer os pontos mortos
134 – Apoio a embraiagem
135 – Apoio a cremalheira
136 – Para satisfazer as três hipóteses anteriores

Para que servem os platinados?

137 – Para evitar a condensação do vapor de água dentro do distribuidor
138 – para evitar que os platinados se queimar devido à faísca
139 – Para aumentar a compressão do motor
140 – Para evitar que a bateria se descarregue
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TESTE DE MECÂNICA Nº 15

Para que serve o radiador?

101 – Para aquecer a água do refrigeração
102 – Para fazer funcionar a chauffagem
103 – Para arrefecer a água de refrigeração
104 – Para aquecer o motor quando ele está frio

Quantos tubos estão ligados ao injector?

105 – Três, todos para chegada do gasóleo
106 – Dois, ambos para saída de gás+óleo
107 – Dois, uma para chegada do gasóleo e outro para retorno
108 – Quatro, sendo dois para chegada do gás+óleo e dois para retorno

Quantos pontos mortos existem no motor?

109 – Três, dois pontos mortos superiores e um ponto moro inferior
110 – Dois, chamam-se “ponto morto” superior e “ponto morto” inferior
111 – Quatro, dois “pontos mortos” superiores e dois “pontos mortos” inferiores
112 – Um, é o “ponto morto” intermédio

Quantas voltas dá a cambota do motor a 2 tempos para que se complete um ciclo?

113 – Duas voltas
114 – Três voltas
115 – Uma volta
116 – Meia volta

Para que servem os estabilizadores?

117 – Servem para reduzir o efeito de força centrifugas nas curvas
118 – Serve para aumentar o efeito da força centrifugas nas curvas
119 - Servem para ajudar na travagem do veículo
120 – Servem para manter a velocidade ao fazer marcha- atrás

No caso da correia de ventoinha estar larga é preciso substituí-la:

121 – Não. Basta que seja esticada
122 – Pois pode partir por estar larga
123 – Sim. Para evitar que o motor se arrefeça demais
124 – Sim. Pois só assim o motor poderá funcionar

Onde está colocado o volante motor?

125 – No diferencial
126 – Na caixa de velocidade
127 – Na falange da cambota
128 – Na bomba injectora

Deve deitar água no radiador quando o motor ainda estiver quente?

129 – Novo nunca
130 – Sim, desde que a água a deitar estiver quente
131 – Sim desde que o motor esteja parado
132 – Sim desde que o motor esteja acelerado

Quando se invertem as voltas da cambota?

133 – Quando o veículo faz a marcha- atrás
134 – Em nenhum caso
135 – Quando o motor esta relanti
136 – Quando se engrene a 2ª velocidade

A que órgão pertence o veio intermediário?

137 – Á suspensão
138 – Á direcção
139 – A caixa de velocidade
140 – Ao motor de arranque
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TESTE DE MECÂNICA Nº 16

Ao mudar uma roda começa por:

101 – Tirar as porcas e tirar os pneus
102 – Levantar o veículo de desapertar as porcas
103 – Calçar o veículo, alivia as porcas e depois levantar o veículo
104 – Aliviar as porcas e depois levantar o veículo

Quais os órgãos que constituem a suspensão num automóvel?

105 – Os pneus as molas e os amortecedores
106 – Os cardans e os estabilizadores
107 – Os cardans e os amortecedores
108 – Os pneus e os semi-eixos

Qual é a função da embraiagem?

109 – Ligar o diferencial à caixa de velocidade
110 – Ligar os cardans ao motor
111 – Ligar os semi-eixos ao motor
112 – Ligar ou desligar o movimento do motor aos restantes órgãos de transmissão

Qual é a finalidade de lubrificação num motor?

113 – Aumentar o consumo de gasolina
114 – Evitar que o motor trabalhe sem falta
115 – Evitar que gripem as peças que funcione uma sobre outras
116 – Para aumentar a compressão

Quais são as causas de má conservação dos pneus?

117 – Circular com uma pressão ligeiramente superior à indicada
118 – Passar por cima de buracos e pedras caídas na estrada
119 – Transitar em estradas de arreia
120 – Circular em tempo chuvoso

De onde recebe movimento o veio primário?

121 – Do disco de embraiagem
122 – Do carburador
123 – Do distribuidor
124 – Do motor de arranque

Num motor diesel o número de injectores é sempre

125 – Igual a cilindrada
126 – Igual ou superior a 6
127 – Igual a número de cilindros
128 – Igual a metade do número de cilindro

A que corresponde um tempo de motor?

129 – A meio volta da cambota
130 – A uma volta da cambota
131 – A uma volta e meio da cambota
132 – A duas voltas da cambota

Onde se encontra os segmentos?

133 – Nas rodas
134 – Nos êmbolos
135 – No painel de instrumentos
136 – Na caixa de velocidade

Por onde circula a água de refrigeração?

137 – Pelo radiador e pelo reservatório de limpa-vidros
138 – Pelas câmaras de refrigeração pelos tubos e pelo radiador
139 – Pelo radiador, pelos tubos e pelo distribuidor
140 – Pelo radiador, pela bomba de água e por dentro dos cilindros

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TESTE DE MECÂNICA Nº 17

A mistura da gasolina com o ar em partes certas é feita:

101 – Na bobine
102 – Na câmara de ar
103 – No carburador
104 – No radiador

Se por hábito um condutor descansar o pé em cima de embraiagem que acontece:

105 – Gasta-se o carvão de encosta ou gripa-se o rolamento
106 – Gosta-se o disco de embraiagem
107 – Gasta-se o prato móvel
108 – Gasta-se a forquilha de embraiagem

Qual é a embraiagem mais vulgarmente utilizando nos automóveis

109 – Cónica
110 – Hidráulica
111 – Automática
112 – Disco único

Um pneu com pressão excessiva gasta-se mais facilmente:

113 – No centro
114 – No lado esquerdo
115 – No lado direito
116 – Nos dois lados

Qual é a função dos injectores

117 – Injectar gasóleo para os cilindros
118 – Injectar gasolina para os cilindros
119 – Injectar o combustível para câmara de combustão
120 – Dosear o gasóleo e enviá-lo para câmara de combustão

Numa curva para direita as cargas bastante altas tem tendência de cair para
121 – A esquerda
122 – A direita
123 – Atrás
124 – A frente

Num motor de explosão, em que tempo se dá o tempo de trabalho

125 – No primeiro
126 – No segundo
127 – No terceiro
128 – No quarto

A embraiagem tem como função

129 – Ligar a caixa de velocidades ao diferencial
130 – Ligar o motor ao cardam
131 – Ligar o motor aos semi-eixos
132 – Ligar ou desligar o movimento do motor aos órgãos

Quando o êmbolo desce no cilindro só pode fazer:

133 – Compressão ou escape
134 – Compressão ou explosão
135 – Admissão ou explosão
136 – Admissão ou escape

O carburador tem como função:

137 – Filtrar a gasolina
138 – Purificar a gasolina
139 – Separar o ar da gasolina
140 – Pulverizar a gasolina e misturar com o ar

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TESTE DE MECÂNICA Nº 18

O diferencial serve para:

101 – Ligar o motor a caixa de velocidade
102 – Transmitir o movimento do motor a caixa de velocidade
103 – As rodas motoras rodarem com velocidades diferentes
104 – As rodas motoras rodarem com velocidades iguais

O líquido que se utiliza nos travos hidráulicos é:

105 – Valvulina
106 – Petróleo
107 – Óleo
108 – Água

Sangrar um sistema de injecção significa:

109 – Tirar-lhe o gasóleo
110 – Tirar-lhe o óleo de lubrificação
111 – Tirar-lhe a água proveniente da condensação
112 – Tirar-lhe o ar

O nível de valvuline de diferencial pode ser verificado:

113 – Levantando o veículo na parte traseira
114 – Nunca se deve verificar
115 – Destapando o bujon (tampa de cárter)
116 – Pôr uma vara

Quais são as ferramentas necessárias para afinar os platinados?

117 – Uma chave tipo “Philips” e um apalpa folga
118 – Uma chave francesa pequena e um aplapa- folga
119 – Uma chave fenda e uma apalpa folga
120 – Uma chave de bocas e um apalpa folgas

Se verificar um aquecimento exagerado no motor qual é a causa possível:

121 – Bateria pouco carregada
122 – Velas sujas
123 – Correia de ventoinha partida
124 – Correia de ventoinha demasiada esticada

Se no colector do dínamo saltar faísca a sua causa pode ser:

125 – Regulador de tensão avariado
126 – Escovas gastas
127 – Induzido isolado
128 – Obstrução no filtro de ar

Qual é o líquido que se adicionar na bateria quando o nível do electrólito está baixo?
129 – Ácido sulfúrico
130 – água destilada
131 – Água natural
132 – água mineral

Quando transportar uma carga pesada e de pequeno volume deve colocá-la

133 – Perto da cabine
134 – Junto da cabine
135 – Sobre o eixo traseiro
136 – Entre a cabine e o eixo traseiro

O resvalamento é uma causa que pode ser originado por:

137 – Marcha lenta
138 – Travagens suaves
139 – Pressão nos pneus inferior à normal
140 – Travagens bruscas

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TESTE DE MECÂNICA Nº 19

O que é que limita o número de rotações do motor?

101 – O alternador
102 – O dínamo
103 – O regulador automático de velocidades
104 – A quantidade de combustível no motor

A pressão baixa nos pneus origina:

105 – Aumento da velocidade
106 – Dureza na direcção
107 – Desgaste no centro
108 – Desgaste no lado direito

Qual é o órgão que proporciona a pressão e a dosagem necessário do gasóleo a enviar aos injectores?
109 – Bomba de óleo
110 – Bomba de alimentação
111 – Bomba injectora
112 – Dispositivo bendix

A valvuline é utilizada:
113 – No radiador
114 – No carburador
115 – Na caixa de velocidades e diferencial
116 – Nos copos de lubrificação

O veio de excêntricos tem quantos ressaltos?

117 – 2 Ressaltos
118 - Tanto quantos as válvulas do motor
119 – Tantos quantos os cilindros do motor
120 – Tantos quantos os rodados do veículo

Como se determina a velocidade média?

121 – Dividindo o tempo em horas pelo espaço em quilómetros
122 – Dividindo o espaço em horas pelo tempo em horas
123 – Multiplicando o tempo em horas pelo espaço em quilómetros
124 – Dividindo o espaço em quilómetro pelo tempo em horas

Para que serve o servo freio?

125 – Para reforçar a eficiência do sistema de travagem
126 - Para dosear a mistura ar-gasolina no carburador
127 – Para auxiliar a embraiagem
128 – Para auxiliar o esforço do motor nas subidas

Para apertar a cabeça de um motor de explosão utiliza-se

129 – Uma chave de bocas
130 – Uma chave de fendas e um busca-pólos
131 – Uma chave estrelas
132 – Uma chave de caixa dinamétrico

Qual é a função da bobine?

133 – Produzir a corrente eléctrica
134 – Transformar a corrente de baixa em alta tensão
135 - Transformar a corrente de alta em baixa tensão
136 – Transformar alta em corrente contínua

Quais são as peças que abrem e fecham a entrada e saída dos gases queimados das câmaras de combustão?
137 – As bielas
138 – As manivelas
139 – Os êmbolos
140 – As válvulas

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TESTE DE MECÂNICA Nº 20

As bielas estabelecem ligação entre:

101 – Os covilhões e a cambota
102 – Os êmbolos e a cambota
103 – Os êmbolos e as válvulas
104 – Os êmbolos e o veio excêntrico

O veio de excêntrico serve para:

105 – Iniciar o movimento do carreto bendix
106 – Comandar o funcionamento do dínamo
107 – Comandar o funcionamento das válvulas
108 – Comandar o funcionamento do motor de arranque

O filtro de ar serve para:

109 – Limpar o ar das impurezas antes de entrar na câmara de carburação
110 – Aquecer o ar que entra na câmara de carburação
111 – Pulverizar o ar e misturá-lo com gasolina
112 – Separar o ar da gasolina

A lubrificação serve para:

113 – Evitar a gripagem das peças e prolongar-lhes a vida
114 – Permitir o motor trabalhar com maior consumo de gasolina
115 – Facilitar a inflação do gasóleo
116 – Eliminar fugas de combustão

Sangrar um sistema de injecção significa:

117 – Tirar-lhe o óleo de lubrificação
118 – Tirar-lhe a água proveniente da condensação
119 – Tirar-lhe o ar
120 – Tirar-lhe o gasóleo

Um dos órgãos da direcção que está sujeito a folgas é:

121 – Coluna de direcção
122 – Barra lateral
123 – Os covilhões das mangas de eixo
124 – Barra transversal

Qual o órgão da bomba injectora onde actua o descompressor?

125 – Régua cremalheira
126 – Injectores
127 – Regulador centrífugo
128 – Incandescente

Se verificar um aquecimento exagerado no motor a sua causa pode ser:

129 – Excesso de água no radiador
130 – Braçadeiras de tubos bastante apertados
131 – Termóstato avariado
132 – Correia de ventoinha muito esticado

O enrolamento secundário da bobine é um órgão que trabalha com corrente de:

133 – Alta tensão
134 – Baixa tensão
135 – Tensão nula
136 – Média tensão

A causa de travões avariados pode ser:

137 – Desalinhamento de direcção
138 – Saída do ar pelos tubos
139 – Fuga de óleo pela bomba central
140 – Um das rodas prender mais do que a outra

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TESTE DE MECÂNICA Nº 21

Se um motor pára sempre que se tiara o pé do acelerador a sua causa pode ser:
101 – Pulverizador de mínimo entupido
102 – Folga no pedal de mínimo entupido
103 – Válvula de agulha leve
104 - Pulverizador de máximo entupido

A má vedação de uma válvula de admissão pode originar:

105 – Maior rendimento do motor
106 – Obstrução do sistema de escape
107 – Incêndio
108 – Obstrução do filtro de ar

O resvalamento pode ser originado por:

109 – Pneus com pressão superior á normal
110 – Pneus com piso liso
111 – Travagens suaves
112 – Marcha lenta

O que provoca a explosão da mistura gasosa nos motores a gasolina?

113 – Super aquecimento dentro da bobine
114 – A corrente da alta tensão que salta no distribuidor
115 – A faísca de baixa tensão que salta na vela
116 – A faísca de alta tensão que salta na vela

No motor a 4 tempos quantas voltas terá que dar a cambota para realizar o ciclo de funcionamento?
117 – Uma volta
118 – Duas voltas
119 – Três voltas
120 – Meia volta

No caso de se apagarem repentinamente todas as luzes dum veículo a avaria deve ser procurada:
121 – N caixa de fusíveis
122 – Nas lâmpadas
123 – No dínamo
124 – No carburador

Qual o tempo que se faz com o êmbolo a descer e só com a válvula de escape fechado?
125 – É a compressão
126 – É a admissão
127 – É o escape
128 – É o escape

Onde estão montados o condensador e os platinados?

129 – Na suspensão traseira
130 – No carburador
131 – Em cada câmara de cambota
132 - No distribuidor

Quantos elementos têm uma bateria de 12 voltas?

133 – 2
134 – 4
135 – 6
136 – 8

Para que lado se desloca o ponteiro do amperímetro e motor se encontra desligado e as luzes acesas:
137 – Não se desloca
138 – Desloca-se para o lado do mais ( + )
139 - Desloca-se para o lado do menos ( - )
140 – Desloca-se alteradamente para ambos os lados

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TESTE DE MECÂNICA Nº 22

Se devido a chuva o piso estiver molhado e o veículo que conduz começar a resvalecer, qual pode ser a origem do
resvalamento?
101 – Calços dos travões demasiados gastos
102 – Válvulas espalhadas nas polis
103 – Embraiagem a partir-se
104 – Rasto de pneus demasiado gasto

Para que serve as indutoras?

105 – Para finar o dínamo
106 – Para substituir a bateria
107 – Para produzir o campo magnético
108 – Para afinação do rendimento do dínamo

Como estão ligados os semi-eixos aos planetários?

109 – Por meio de 2 cavaletes
110 – Por uma série de parafusos
111 – Através de um jogo de rolamento
112 – Por meio de estrias

Onde estão fixados os tambores de travão?

113 – No pedal de travão
114 – Estão fixados nos cubos das rodas
115 – Nas maxilas
116 – Estão fixados no diferencial

O que obriga as válvulas a fechar?

117 – É a corrente eléctrica da bateria
118 – São as molas
119 – É o motor de arranque
120 – É o veio dos balanceiros

Na maioria dos motores para que sentido gira a cambota?

121 – Para a esquerda
122 – Para a direita
123 – Para esquerda e para a frente
124 – Para a esquerda e para trás

De onde recebe o movimento a borboleta de aceleração?

125 – Do pedal de travão
126 – Do pedal da embraiagem
127 – Do pedal do acelerador
128 – Da bóia do carburador

O que se deve fazer quando se parte o pára-brisas?

129 – Fechar as janelas e reduzir
130 – Abrir as janelas e manter a velocidade
131 – Fechar as janelas e manter a velocidade
132 – Abrir as janelas e reduzir a velocidade

Porque se dá mais folga nas válvulas de escape do que nas de admissão?

133 – Porque esta válvula é sempre maior que a de admissão
134 – Porque esta válvula tem que percorrer maior trajecto que a de admissão
135 – Porque a válvula escape é de ferro e a de admissão é de plástico
136 – Porque a válvula de escape aquece mais e portanto dilata-se

No motor onde se dá a combustão?

137 – No venturi
138 – No cone difuson
139 – Na cuba
140 – Na câmara de combustão

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TESTE DE MECÂNICA Nº 23

Porque que as rodas de frete suportam maior acção de travagem?

101 – Porque o veículo é mais pesado na frente
102 – Porque durante a travagem o peso do veículo desloca-se para frente
103 – Porque durante a travagem o peso do veículo desloca-se para a retaguarda
104 – Porque os veículos só travam com rodas de frente

Qual o aparelho utilizado para verificar a carga da bateria?

105 – Termómetro
106 – Higrómetro
107 – Densímetro
108 – Barómetro

Qual é o dispositivo que reduz os ruídos produzidos pelo motor?

109 – O carburador
110 – O dínamo
111 – A corrente de distribuição
112 – O tubo escape

Porque é que se fecha a borboleta do ar quando o motor está frio?

113 – Para aumentar o calor
114 – Para alimentar o atrito
115 – Para enriquecer a mistura gasosa
116 – Para empobrecer a mistura gasosa

Qual desses tipos de caixa de direcção lhe parece mais correcta?

117 – Parafuso sem fim cremalheira
118 – Cremalheira pinhão
119 – Pinhão roda dentada
120 – Cremalheira roda dentada

Para afinar os platinados é necessário que estes estejam:

121 – Totalmente fechados
122 – Totalmente abertos
123 – Parcialmente fechados
124 – Parcialmente abertos

Quando é que a bomba de alimentação começa a funcionar?

125 – Quando se carrega no pedal d acelerador
126 – Quando se põe o veículo em andamento
127 – Quando se puxa o “choque”
128 – Quando se liga a chave de ignição

Quais as vantagens dos pneus sem câmaras (tubles) em relação com câmara?
129 – São mais baratos
130 – Esvaziam-se mais lentamente
131 – Esvaziam-se mais rapidamente
132 – Não tem vantagens

O que acontece se ligarmos o aquecimento com motor frio?

133 – O motor leva menos tempo a tingir a temperatura normal
134 – O motor leva mais tempo a tingir a temperatura normal
135 – O motor não funciona
136 – O termóstato mantém-se sempre aberto

Qual é a função do condensador?

137 – Transformar a corrente de alta e, baixa tensão
138 – Evitar que os patinados se queimem
139 – Transformar a corrente alta
140 – Facilitar a abertura dos platinados

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TESTE DE MECÂNICA Nº 24

Qual é a função da bomba injectora?

101 – Injectar o gás+óleo directamente na câmara de combustão
102 – Injectar o gasóleo no corrector do escape
103 – Enviar gasóleo para os injectores em quantidade bem determinado sob pressão
104 – Enviar gasóleo para os injectores em quantidade bem determinadas, sob pressão e no momento exacto

O dínamo não carrega a bateria qual pode ser a causa?

105 – Colector sujo
106 – Radiador sujo
107 – Impulsores desafinados
108 – Molas pasmadas

O que pode acontecer se um condutor se viciar a descansar o pé sobre o pedal da embraiagem?

109 – Nada de especial
110 – Desgasta o pedal
111 – Aquecimento e desgaste no carvão do encosto do disco de embraiagem
112 – Mau estar no condutor

Num motor de explosão qual é o tempo de trabalho?

113 – Admissão
114 – Compressão
115 – Explosão
116 – Escape

Não chega a gasolina ao carburador o que pode ter sucedido?

117 – Disco partido
118 – Diafragma da bomba rota
119 – Veio de transmissão gripado
120 – Bomba fechada

A explosão num motor a 4 tempos dá-se:

121 – Devido a alta pressão do motor
122 – Quando a mistura ar e gasolina comprimido é incendiado pela faísca de vela
123 – Não há explosão num motor a 4 tempos de gasolina
124 – Só no caso de motor diesel

O grupo cónico é constituído por:

125 – Satélites
126 – Pinhão de ataque e roda coroa
127 – Satélites e roda coroa
128 –

Se ficar sem travão de um momento para outro a causa pode ser:

129 - Maxilas desafinadas
130 – Molas de maxilas partidas
131 – Tubo de sistema hidráulica rota
132 – Calços de travão gastos

Um incêndio provocado por gasolina inflamado nunca deverá ser apagado:

133 – Com uma manta ou terra
134 – Com arreia
135 – Com extintor
136 – Com água

A valvuline utiliza-se para lubrificar:

137 – O motor, a caixa de velocidades e o diferencial
138 – Caixa de velocidades a caixa de direcção diferencial e pontes
139 – Caixa de velocidades de direcção, diferencial e barras de direcção
140 – Caixa de velocidades e rótulas da suspensão

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TESTE DE MECÂNICA Nº 25

A que pode ser atribuída a falta de compressão no motor?

101 – Compressor avariado
102 Excesso de folgas nas válvulas
103 – Radiador roto
104 – Sedes das válvulas a vedar mal

Para carregar um veículo, não se deve exceder a altura de:

105 – 4,5 metros
106 – 4 metros
197 – 5 metros
108 – 4,25 metros

Onde actua o carreto principal do motor de arranque?

109 – No carreto mais pequeno da distribuição mecânica
110 – Na cremalheira do volante motor
111 – No prato de embraiagem
112 – Na roda dentada da cambota

É aconselhável dar fortes acelerações ao motor quando este estiver frio?

113 – É aconselhável porque o motor aquece mais rápido
114 – É aconselhável para que os eléctrodos das velas sequem ais depressa
115 – É aconselhável, desde que o pedal da embraiagem esteja fundo
116 – Não, porque pode danificar o motor visto que a lubrificação ainda não é permitida

O que pode fazer aquecer excessivamente os pneus?

117 – Circular com velocidade muito lenta
118 – Transitar em pavimentos demasiadamente irregulares
119 – Circular muito tempo com velocidade elevada
120 - Circular com ar excessiva nos pneus

Depois de atravessar um ribeiro, qual o cuidado que deve ter o condutor logo a seguir?
121 – Limpar água dos pneus
122 – Circular com muita velocidade para secar a +agua existente nos pneus
123 – Experimentar os travões com pouca velocidade para secar a água
124 – Parar e limpar as rodas e diferencial

Os extintores são obrigados nos automóveis pesados que transportam:

125 – Congelados
126 – Produtos alimentares
127 – Passageiros
128 – Cereais
Por que motivo a suspensão pode produzir oscilações excessivas?
129 – Folga excessiva nas rótulas da direcção
130 – Folga excessiva nos rolamentos de roda
131 – Fuga de óleo nos amortecedores hidráulico
132 – Direcção coma convergência desafinado
O valor máximo legal para o comprimento de um veículo automóvel é de:
133 – 12 metros
134 – 15,5 metros
135 – 16 metros
136 – 18 metros
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O velocímetro é um aparelho do painel de instrumentos que indica:

101 – O número de quilómetro percorridos num dado momento
102 – O número total de quilómetros percorridos do veículo
103 – A velocidade instantânea
104 – A velocidade média do percurso indicado na conta quilómetro

Quando o disco de embraiagem patina:

105 – A transmissão do movimento do diferencial para os semi-eixos faz-se deficientemente
106 - A rotação do veio primário não corresponde à rotação do motor
107 – O engrenamento das velocidades faz-se com dificuldade
108 –

Em que altura do ano devem ser substituídas as escovas de limpa-para-brisas?

109 – Primavera
110 – Verão
111 – Outono
112 – Inverno

Se tiver grande dificuldade em engrenar as velocidades, a causa pode ser:

113 – A embraiagem variada
114 – Semi-eixo empenado
115 – Rolamentos das rodas gripadas
116 – União cardan gastes

A extremidade do tubo de escape pode estar dirigida para direita do veículo?

117 – Sim desde que com isso se obtenha economia do combustível
118 – Só é conveniente nos motores a gasóleo
119 – Não
120 – Sim, desde que o reservatório do combustível esteja colocado à esquerda

Torna-se mais fácil rodar o volante da direcção:

121 – Quando se fazem manobras com veículo parado
122 – Quando os órgãos da direcção estão mais justos
123 – Quando a direcção é assistida por uma bomba hidráulica
124 – Quando existe um servo-freio nos travos hidráulicos

Os injectores pulverizam gasóleo e ar para as câmaras de combustão do motor?

125 – Sim
126 – Ás vezes
127 – Não
128 –

Qual o aparelho que dá indicações relativos ao funcionamento do sistema de refrigeração?

129 – O manómetro
130 – O vacuómetro
131 – O taquímetro
1 32 – O termómetro

O enrolamento secundário da bobine é um órgão que trabalha com corrente de:

133 – Alta tensão
134 – Baixa tensão
135 – Tensão nula
136 – Média tensão
A causa de travões avariados pode ser:
137 – Desalinhamento de direcção
138 – Saída do ar pelos tubos
139 – Fuga de óleo pela bomba central
140 – Um das rodas prender mais do que a outra

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TESTE DE MECÂNICA Nº 27

Uma suspensão com molas auxiliares:

101 – Tem dois feixes de molas semi-elípticas em cada eixo
102 – Tem barras de torção
103 Tem dois feixes de molas semi-elípticas em cada rodado

A inércia do veículo depende da:

105 – Altura do veículo
106 – Largura do veículo
107 – Massa do veículo
108

Cilindrada de um motor é igual:

109 – Á sombra do veículo
110 – Ao volume criado pelo deslocamento
111 – Ao volume de ar que entra num cilindro
112 – A soma do volume de um cilindro e de câmara de explosão

Para que se faz a sangria dos travões?

113 – Para tirar o óleo da tubagem
114 – Para extrair o ar
115 – Para retirar a água da tubagem
116 – Para extrair o gasóleo

Quando se carrega no pedal de embraiagem:

117 – O disco de embraiagem encosta-se ao volante
118 – Estabelece-se o movimento do motor as rodas
119 – Interrompe a ligação entre o motor e a caixa de velocidade
120 – O movimento do motor transmite-se á caixa de velocidade

De que sistema faz parte o “interccoler”?

121 – Do sistema de lubrificação
122 – Do sistema de refrigeração
123 – Do sistema de alimentação
124 –

Para que serve o dispositivo conhecido por servo-freio?

125 – Para evitar o bloqueamento das rodas
126 – Para evitar que as rodas resvalem
127 – Para reduzir o esforço aplicado no pedal
128 – Para obter travagens mais suaves

A inflamação do gasóleo, nos motores diesel, é provocada:

129 – Pela alta pressão do gasóleo injectado
130 – Pelas velas de ignição
131 – Pelas velas de incandescência
132 – Pela elevada temperatura do ar

Fumo negro no tubo de escape num veículo com motor diesel pode ser causado por:
133 – Roturas do silenciador
134 – Injectores mal regulados
135 – Folga excessiva nas válvulas de escape
136 – Excesso de gasóleo mo depósito
O motor não reage de imediato a um aceleração. Qual poderá ser a causa?
137- Bobine avariada
138 – Condensador avariado
139 – Filtro de ar entupido
140 – Bateria com pouca carga

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As rodas intervêm no sistema de suspensão?

101 – Sim
102 – Não
103 – Ás vezes
104 –

Qual o perigo de fazer arranques bruscos, com uma carga muito alta?
105 – A carga pode cair para frente do veículo
106 – Pode partir-se uma mola de suspensão
107 – A carga pode cair para retaguarda
108 – A carga não cai

Um dos cuidados a ter com, a bateria, é adicionar periodicamente:

109 – Ácido sulfúrico
110 – Água destilada até cobrir as placas
111 – Líquido de arrefecimento
112 –

As bielas do motor transmite o movimento:

113 – Dos seguimentos ás válvulas
114 – Da cambota ao veio de excêntrico
115 – Do volante à cambota
116 – Dos êmbolos à cambota

Qual a primeira coisa a fazer para substituir uma roda do automóvel?

117 – Travar o veículo e levantar com o “macaco”
118 – Levantar o veículo e levantar as rodas
119 – Despertar totalmente as porcas e depois levantar o veículo
120 – Calçar outra roda e depois aliviares porcas

Para reduzir o esforço dos travões dos automóveis pesados de elevado peso bruto, nas descidas:
121 – Convém ligar o dispositivo auxiliar electromagnético de travagem
122 – Deve-se manter o travão de estacionamento levantado suavemente
123 – É conveniente utilizar a “prise” directa
124 –

Quando existe folga excessiva nas barras de direcção:

125 – Notam-se fortes oscilações quando se descreve uma curva
126 – O volante oscila sem que as rodas se movam
127 – O bordo de exterior dos pneus desgasta-se excessivamente
128 – As rodas oscilam no sentido perpendicular

Nos motores a 4 tempos, durante o tempo de escape, o êmbolo desloca-se do ponto morto:
129 – Superior para o inferior
130 – Inferior para o superior
131 – Não se desloca
132 –

Nas descidas, quando se muda de 4ª para 3ª velocidades, obtém-se:

133 – Mais velocidade e menos potência
134 – Menos velocidade e o motor trava o veículo
135 – Mais facilidade em deslizar
136 – Mais potência e menos andamento
O motor não reage de imediato a um aceleração. Qual poderá ser a causa?
137- Bobine avariada
138 – Condensador avariado
139 – Filtro de ar entupido
140 – Bateria com pouca carga

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Qual o “tempo” do motor que se faz com as válvulas fechadas e com êmbolo a subir?
101 – É a compressão
102 – É a admissão
103 – É o escape
104 – É a explosão

Como procede o condutor para mudar uma roda no veículo?

105 – Calça o veículo, alivia as porcas e depois levanta o veículo
106 – Levanta o veículo e desperta as porcas
107 – Alivia as porcas e depois levanta o veículo
108 – Tiras as porcas e depois levanta o veículo

Quantos elementos têm uma bateria de 12 voltas?

109 – Dois elementos
110 – Três elementos
111 – Seis elementos
112 – Doze elementos

De que órgão faz parte a barra estabilizadora e a barra de torção?

113 – De travagem
114 – Da suspensão
115 – Da Transmissão
116 – Da direcção

As avarias que podem fazer “patinar” a embraiagem são:

117 – Sincronizadores da caixa de velocidade avariados
118 – Molas partidas ou com pouca tensão
119 – Falta de lubrificação no disco de ferodo
120 – Desgaste da bolacha das patilhas

Os pneus gastam-se muito na parte central do piso, quando:

121 – Rodam com pressão muito baixa
122 – As rodas estão desequilibradas
123 – A direcção está desalinhada
124 – Os pneus rodam com pressão muito elevada

Para regular os faróis de um veículo deve:

125 – Estar numa rampa
126 – Estar num lugar plano e carregado
127 – Não tem importância o local e sua carga
128 – Estar assente em cepos

De que modo é lubrificado a caixa de direcção com cremalheira?

129 – Deve ter óleo até ao nível da vareta
130 – Não contém qualquer tipo de lubrificante
131 – É lubrificada com massa consistente
132 – É lubrificada com o próprio óleo do motor

Para onde é conduzido o gasóleo do tubo de retorno que liga aos injectores?
133 – Ao colector da bomba injectora
134 – Ao reservatório do gasóleo
135 – Ao filtro principal e daí a bomba de alimentação
136 – Aos elementos da bomba injectora
Veículos com rodas de grande diâmetro exigem:
137 – Um travão eléctrico na transmissão
138 – Uma roda de coroa com poucos dentes
139 – Um redutor de velocidade
140 – Um travão hidráulico

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TESTE DE MECÂNICA Nº 30

Com o motor a trabalhar, mete uma velocidade mas verifica que quando levanta o pedal da embraiagem o
veículo não se desloca. Qual poderá ser a causa?
101 – Ponte da diferencial empenada
102 – Folgas excessivas nas uniões “cardans”
103 – Grupo cónico (pinhão de ataque e roda de coroa) com os dentes arrasados
104 – Excessiva folga no comando da forquilha

Como se verifica se a gasolina chega ao carburador quando existe uma bomba eléctrica de gasolina?
105 – Tem que desmontar o carburador e ver se lá existe gasolina
106 – Faz-se arranque do motor e verifica-se se ele trabalha
107 – Desliga-se o tubo de entrada no carburador, liga-se a ignição e observa-se se corre gasolina pelo tubo
108 – Desliga-se o tubo que entra na bomba, liga-se a ignição e observa-se se corre a gasolina pelo tubo

Se, com o motor a trabalhar, a luz vermelha da lâmpada piloto do alternador se matem acesa e ao mesmo tempo
o termómetro acusa excesso de temperatura no motor, a causa mais provável será:
109 – Termóstato avariado
110 – Correia do ventilador partida
111 – Bateria descarregada
112 – Platinados sujos
Para que servem as molas recuperadoras montadas nos pratos dos travões?
113 – Para afastarem as maxilas do tambor
114 – Para apertarem as maxilas contra o tambor
115 – Para que as maxilas fiquem ais leves
116 – Para que as maxilas apertem melhor as rodas

Ao pôr o motor a trabalhar ele não pega por o carburador estar encharcado (afogado), como deve proceder?
117 – Fechar a borboleta de ar e acelerar
118 – Fechar a borboleta de ar e não acelerar
119 – Abrir a borboleta de ar e acelerar
120 – Abrir a borboleta de ar e não acelerar

O que acontece se o ângulo de convergência da direcção estiver demasiadamente aberta (divergente)?

121 – Os pneus da frente gastam-se anormalmente do lado de dentro
122- Os pneus da frente gastam-se anormalmente do lado de fora
123 – Os pneus da esquerda gastam-se mais do que os da direita
124 – Os pneus da direita gastam-se mais do que os da esquerda

No caso do conjuntor-disjuntor se avariar, quais as prováveis consequências?

125 – O dínamo deixa de gerar corrente contínua
126 – A bateria descarrega-se sobre o dínamo queimando-o
127 – A bateria deixa de fornecer corrente
128 – Todos os fusíveis do veículo fiquem queimados

A luz de aviso da deficiente lubrificação do motor, acende só quando o veículo circula em marcha forçada e a
alta temperatura ambiente. Qual pode ser a causa?
129 – Alto grau de viscosidade do óleo existente no cárter
130 – Baixa viscosidade do óleo utilizado no cárter
131 – Avaria da bomba
132 – Falta de carga de bateria

Se verificar que o gasóleo não chega a ser injectado pelo injector, a sua causa pode ser:
133 - Bomba injectora muito avançada
134 - Ar misturado no gasóleo no sistema de alimentação
135 – Injectores com fraca pressão de injecção
136 – Depósito de gasóleo muito cheio

O motor não reage de imediato a um aceleração. Qual poderá ser a causa?

137- Bobine avariada
138 – Condensador avariado
139 – Filtro de ar entupido
140 – Bateria com pouca carga
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TESTE DE MECÂNICA Nº 31

Nos veículos automóveis uma carga de pequeno volume mas de grande peso, deve ser colocada:
101 – A meio da caixa
102 – Junto á cabine
103 – Sobre o eixo da retaguarda
104 – Do lado direito da caixa

No motor a falta de filtro do ar facilita a entrada das impurezas nos cilindros, e tem como consequências:
105 – Perda de potência
106 – Desgaste
107 - Consumo exagerado
108 – Explosões no escape

A finalidade das molas compressoras montadas no prato fixo da embraiagem, é:

109 – Permitir que a embraiagem se faça progressivamente
110 – Empurrar o prato móvel por forma a apertar o disco contra o volante do motor
111 – Evitar que o veio primário se torça ou parta
112 – Para facilitar a pressão no pedal da embraiagem

O órgão eléctrico que gera corrente contínua de baixa tensão para carregar a bateria, é:
113 – A bobine
114 – O distribuidor
115 – O motor de arranque
116 – O dínamo

Se existir uma rotura nos canais de lubrificação do motor, o manómetro do óleo acusa:
117 – Maior pressão
118 – Menor pressão
119 – Maior temperatura
120 – Máxima pressão

A ferramenta que se utiliza para apertar a cabeça do motor, é:

121 - Uma chave de fendas e um martelo
122 – Uma chave de luneta pequena
123 – Um berbequim e um alicate
124 – Uma chave de caixa dinamométrica

O que faz actuar o termóstato, é:

125 – A bomba de água
126 – O aquecimento da água, ou seja, a temperatura da água
127 – A circulação da água
128 – O funcionamento do motor

A afinação da correia da ventoinha faz-se:

129 – Apertando o veio da ventoinha
130 – Mudando a poli ou tambor da cambota
131 – Deslocando o dínamo por meio do seu esticador
132 – Substituindo a correia

A que parte do automóvel pertence a peça vulgarmente conhecida por “manga de eixo”?
133 - Direcção
134 – Suspensão
135 – Instalação eléctrica
136 – Transmissão
Os amortecedores têm a função de:
137 – Absorver as oscilações das molas
138 – Suportar o excesso doe carga
139 - Compensar a inclinação nas curvas
140 – Auxiliar a travagem do veículo

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TESTE DE MECÂNICA Nº 32

Num motor diesel, durante a compressão dento do cilindro há:

101 – Gás+óleo e ar
102 – Gasóleo
103 – Ar
104 – Gasolina e ar

O filtro de ar serve para:

105 – Seleccionar o ar que vai entrar
106 – Impedir a entrada das impurezas do ar nos cilindros
107 – Filtrar a gasolina
108 – Enriquecer a mistura ar+gasolina

Se o motor aquece excessivamente, a causa poderá ser:

109 – Bomba de óleo gripada
110 – Termóstato avariado (válvula sempre aberta)
111 – Má carburação
112 – Correia de ventoinha partida

No sistema de lubrificação do motor, como se chama o órgão que impede a passagem de impurezas do óleo para
os canis de lubrificação?
113 – Filtro de ar
114 – Bomba de óleo
115 – Manómetro de +óleo
116 – Filtro de óleo

A valulina é utilizada:
117 – Mo motor
118 - Na bomba injectora
119 – Na caixa de velocidades
120 – Nos travões

A embraiagem serve para:

121 – Ligar o veio de transmissão ao diferencial
122 – Diminuir o esforço que o condutor necessita fazer para travar
123 - Ligar o movimento do motor à caixa de velocidades

O que se nota na condução de um veículo que não tenha as rodas da frente alinhadas nas condições normais?
125 - O veículo não trava mais numa das rodas
126 – O veículo não trava
127 – O veículo tem tendência a guinar
128 – Não se nota nada de especial

Um pneu com a medida 195R14 deverá ser utilizado numa roda com jante:
129 – De diâmetro igual a 19,5 polegadas
130 - De diâmetro igual a 14 polegadas
131 – De diâmetro igual a 19,5 cm
132 – De diâmetro igual a 14 cm

Se conduzir um veículo de travões a ar comprimido, qual o instrumento a que deve ter atenção?
133 – Amperímetro
134 – Voltímetro
135 – Manómetro de ar
136 – Velocímetro

Ao distribuir a carga num veículo de mercadorias, deve-se ter o cuidado de:

137 – Colocar a carga mais leve por baixo e a mais pesada por cima
138 – Colocar uma carga mais leve por cima e a mais pesada apor baixo
139 – Colocar uma carga de pequenas dimensões, com o peso é igual a carga máxima do veículo, na caixa de carga
junto a cabine
140. Colocar a carga mais pesada junto a cabine

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Contacto: 9941917/ 2647818
TESTE DE MECÂNICA Nº 33

Onde se mede as folgas das válvulas, num motor dom o sistema de válvulas á cabeça?
101 – Entre o pé da válvula e o balanceiro
102 – Entre a haste e o impulsor
103 – Entre o veio de excêntricos e o impulsor

O manómetro de óleo serve para indicar:

105 – A temperatura do óleo que está a lubrificar o motor
106 - A pressão do óleo que se destina à lubrificação do motor
107 – Se a pressão do óleo no diferencial é suficiente
108 – Se a pressão do +óleo na caixa de velocidades é suficiente

Quando salta a faísca de alta tensão nos pólos da vela de ignição, num motor de explosão?
109 – Momentos depois do êmbolo chegar ao ponto morto superior
110 – Durante o tempo de admissão
111 – Durante o tempo de escape
112 – Momentos antes do êmbolo chegar ao ponto morto superior no tempo de compressão

O rotor do distribuidor tem a função de:

113 – Distribuir a corrente de alta tensão ás velas
114 – Interromper a corrente de baixa tensão
115 – Atrair a si a corrente que tende a estar nos platinados
116 – Transformar a corrente de baixa em alta tensão

Com o motor em funcionamento normal, o dínamo não carrega a bateria. Qual poderá ser a causa?
117 – Fusíveis fundidos
118 – Platinados do distribuidor queimados
119 – Bobina do circuito de ignição queimada
120 – Escovas presas

Uma falha súbita nos travões pode ser provocado por:

121 – Fuga de óleo no circuito hidráulico dos travões
122 – Pneus com baixa pressão
123 – Maxilas com os calços de ferodo gastos
124 - Direcção desalinhada

Quando os pneus gastam mais do lado de dentro, qual a causa?

125 – Pneus cheios de mais
126 – Semi-eixo partido
127 – Direcção desalinhada
128 – Travagens bruscas

Um dos cuidados que requer a bateria para o seu regular funcionamento é:

129 – Manter a bateria solta
130 – Evitar que os terminais fiquem muito apertados
131 – Manter os vasos completamente cheios de água destilada
132 – Conservar sempre o electrólito a cobrir as placas

Satélites e planetários são carretos que pertencem:

133 – Á caixa de velocidades
134 - Á suspensão
135 – Aos carretos de distribuição
136 – Ao diferencial
Se notar que as rodas traseiras do veículo começar a derrapar, o que deve fazer?
137 – Travar bruscamente
138 – Levantar o pé do acelerador e continuar até o veículo parar
139 – Levantar o pé do acelerador e voltar a direcção para o lado da derrapagem
140 – Levantar o pé do acelerador e voltar a direcção para o lado contrário da derrapagem

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TESTE DE MECÂNICA Nº 34

O automóvel guina para um dos lados quando se trava. Qual pode ser a causa?
101 – Gordura nos calços das maxilas de uma roda
102 – Presença de ar nos tubos dos travões hidráulicos
103 – Bomba central dos travões com falta de óleo
104 – Excesso de óleo na bomba central

O motor queima excessivamente o óleo da lubrificação quando:

105 – As válvulas estão danificadas
106 – O carburador está desafinado
107 – Os cilindros estão ovalizados
108 – Os apoios da cambota têm folga exagerada

As explosões do motor produzem ruídos que são amortecidos:

109 – Pelo tubo escape
110 – Nas câmaras de explosão
111 – Pelo colector de escape
112 – Pelo dispositivo silenciador ou silencioso

Se o termóstato não abrir por avaria:

113 – O motor aquece exageradamente
114 – O veículo tem dificuldade de arrancar
115 – O motor não aquece suficientemente
116 – A pressão do óleo da lubrificação aumenta

Se saltam faíscas muito intensas no colector do dínamo, é porque:

117 – Os terminais da bateria estão mal ligados
118 – O conuntor-disjuntor está queimado
119 – A correia está muito larga
120 – As escovas estão gastas

Com o veículo em andamento, o que origina falhas no motor (motor a saluçar)?

121 – Borne lateral da bobine desligado
122 – Mola dos platinados partidos
123 – Platinados desafinados
124 – Veio de transmissão empenado

Para tirar uma roda, como deve proceder?

125 – Levantar o carro, aliviar as porcas, calçar o carro e tirar a roda
126 – Aliviar as porcas, calçar o carro, tirara a roda e levantar o carro
127 – Calçar o carro, aliviar as porcas, levantar e tirar a roda
128 – Pôr o carro em local visível

Num motor a gasóleo, sangrar o sistema de injecção significa, tirar-lhe:

129 – O óleo de lubrificação
130 – A água proveniente da condensação
131 – O gasóleo
132 – O ar

Que nome se dá ao conjunto de órgãos: caixa de velocidades, diferencial, cubos?

133 – Transmissão
134 – Suspensão
135 – Direcção
136 – Travagem

Quais as principais causas que provocam uma má conservação dos pneus no veículo?
137 – A circulação em tempo de chuva
138 – A circulação em estradas de arreia
139 – Circular com, pressão ligeiramente superior ao normal
140 – Passar por cima de pedras ou buracos

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TESTE DE MECÂNICA Nº 35

Se o motor do veículo gasta muito óleo e ao travar deita fumo negro pelo tubo de escape, a causa será:
101 – Válvulas descomandadas
102 – Filtro de óleo sujo
103 – Velas sujas ou eléctrodos desafinados
104 – Cilindros ovalizados ou segmentos gastos ou partidos

Se os faróis iluminam normalmente com a sua intensidade máxima e o motor de arranque não funciona, qual
poderá ser a causa?
105 – Interruptor do motor de arranque avariado
106 – Bateria fraca
107 – Dínamo avariado
108 – Conjuntor-disjuntor avariado

Quando está sujo o filtro do ar de um motor de explosão, o que poderá ocasionar?

109 – O motor tem um consumo de óleo superior ao normal
110 - O motor tem um consumo de óleo inferior ao normal
111 - O motor tem um consumo de combustível superior ao normal
112 - O motor tem um consumo de combustível inferior ao normal

Se o motor a trabalhar a luz de aviso da ignição se acende, qual poderá ser a causa?
113 – óleo a mais no cárter
114 – Motor de arranque avariado
115 – A corrente não chega em boas condições ás velas
116 – O gerador de corrente (dínamo), está avariado

Qual a finalidade do injector?

117 – Introduzir o gasóleo sob pressão na câmara de combustão, pulverizando
118 – Introduzir o gasóleo sob pressão na câmara de combustão sem ser pulverizado
119 – Evitar o gasóleo para colector de admissão do motor diesel
120 – Regular a quantidade de gasóleo que vai ser injectada pela bomba

De que lado se gastam mais os pneus, quando normalmente rodam com falta de pressão?
121 – Nos bordos laterais do seu piso
122 – Na parte central do seu piso
123 – Em toda a superfície do seu piso
124 – Na parte anterior

Um pneu com a medida 195r14 deverá ser utilizado numa roda com jante:
125 - De diâmetro igual a 14 polegadas
126 - De diâmetro igual a 19,5 polegadas
127 - De diâmetro igual a 19,5 cm
128 – De largura igual a 14 cm

A finalidade da existência dos furos nas tampas da bateria, é:

129 – Para os gases se libertarem dela
130 – Para dar mais corrente a bateria
131 – Para se meter a água destilada
132 – Para evitar que saiam gases

Se os platinados do distribuidor se queimam com frequência é porque:

133 – O condensador está avariado ou mal ligado electricamente
134 – A bateria está fraca
135 – A bobina está avariada
136 – Os platinados estão danificados

O aquecimento exagerado do motor pode ser ocasionado por:

137 – Correia da ventoinha larga ou partida
138 – Avaria no dínamo
139 – Desafinação dos platinados do distribuidor
140 – Má carburação
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TESTE DE MECÂNICA Nº 36

Se o termóstato não abrir por avaria:

101 – O motor aquece exageradamente
102 – O veículo tem dificuldade de arrancar
103 – O motor não aquece suficientemente
104 – A pressão do óleo da lubrificação aumenta

O sistema de alimentação do motor diesel é purgado:

105 – No filtro da entrada de ar para o motor
106 – No regulador da bomba injectora
107 – Na bomba manual
108 – No tubo que sai do depósito do gasóleo

Um incêndio no carburador pode ser provocado por:

109 – Fugas na panela de escape
110 – Folga excessiva nas válvulas
111 – Folga incorrecta nas válvulas de escape
112 – Pouca folga nas válvulas de admissão

Se saltam faíscas muito intensas no colector do dínamo, é porque:

113 - Os terminais da bateria estão mal ligados
114 - O conjuntor-disjuntor está queimado
115 – A correia está muito larga
116 – As escovas estão muito gastas

Se o consumo de combustível é superior ao normal, qual pode ser o motivo?

117 – Filtro do óleo da lubrificação do motor sujo
118 – Falta de compressão nos cilindros do motor
119 – Avaria na bomba do sistema de refrigeração do motor
120 – Bobina do sistema de ignição queimada

Qual é o ponto de entrada da gasolina no carburador?

121- Na câmara de carburação
122 – Nos pulverizadores
123 – No difusor (cone de ar)
124 – Na válvula de agulha

Quando é que os pneus aparecem mais gastos no centro do piso?

125 – Quando circulam com pouca pressão
126 – Quando o veículo transporta carga excessiva
127 – Quando circulam com muita pressão
128 – Quando a direcção está desalinhada

Como funciona as maxilas dos travões?

129 - Quando se afastam, fazem fricção contra os respectivos pratos
130 130 – Afastam-se por acção das molas, sempre que se carrega no pedal
131 131 – Afastam-se dos tambores por acção das respectivas molas
132 132 – Quando se unem por acção das molas produzem travagem

Quando existe folga excessiva nas barras da direcção:

133 – Notam-se fortes oscilações quando se de4scree uma curva
134 – Oscila o volante sem que as rodas se movam
135 – O bordo exterior dos pneus desgasta-se excessivamente
 136 136 – As rodas oscilam no sentido perpendicular

O que acontece quando o pulverizador mínimo está entupido?

137 – O motor só trabalha ao “relanti” (mínimo)
138 – O motor pára quando se carrega no acelerador
139 – O motor pára quando se solta o acelerador
140 – O motor mantém-se permanentemente acelerado

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TESTE DE MECÂNICA Nº 37

A estrutura-resistente principal nos automóveis pesados de carga designa-se por:

101 – Quadro ou chassis
102 – Diferencial
103 – Bloco
104 – Suspensão

No motor para que servem as bielas?

105 – Lubrificar o motor
106 – Transmitir o movimento à bomba de óleo
107 – Dará movimento de rotação à cambota
108 – Abrir e fechar as válvulas

Qual dos seguintes órgãos faz parte da direcção?

109 – A engrenagem do sem-fim
110 – O diferencial
111 – A roda de coroa
112 – A barra estabilizadora

Qual dos seguintes instrumentos dá indicações referentes ao funcionamento da refrigeração do motor?

113 – Manómetro
114 – Vacuómetro
115 – Termómetro
116 – Taquímetro

Nos motores diesel os injectores têm a função de:

117 – Injectar o ar para o interior dos cilindros
118 – Pulverizar o gasóleo no interior dos cilindros
119 – Injectar uma mistura de ar e gasóleo para o interior dos cilindros
120 – Injectar o óleo de lubrificação para o cilindro

As rodas motoras têm velocidades diferentes nas curvas devido a acção:

121 – Do diferencial
122 – Da caixa de velocidades
123 – Da embraiagem
124 – Da união do cardam

Qual a função dos amortecedores?

125 – Suportar os excessos de carga
126 – Compensar a inclinação do veículo nas curvas
127 – Auxiliar a travagem em pavimento molhado
128 – Absorver as oscilações das molas

Qual e o órgão que alimenta o motor de arranque?

129 – Disjuntor
130 – Bobina
131 – Bateria
132 – Gerador de corrente (dínamo ou alternador

Um incêndio na instalação eléctrica da veículo pode ser originado por:

133 – Rotor partido
134 – Utilização dos fusíveis de amperagem inferior ao recomendado
135 - Utilização dos fusíveis de amperagem superior ao recomendado
136 – Fio do enrolado secundário da bobina partido

Por que sistema estão as rodas ligadas ao quadro ou chassis?

137 – Suspensão
138 – Transmissão
139 – Travagem
140 – Direcção

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TESTE DE MECÂNICA Nº 38

Se o consumo de combustível é superior ao normal, qual pode ser a causa?

101 – Filtro do óleo da lubrificação do motor sujo
102 – Falta de compressão nos cilindros do motor
103 – Bobina do sistema de ignição queimada
104 – Avaria na bomba do sistema de refrigeração do motor

Onde pode ser regulada a aceleração mínima do motor (relanti)?

105 – Pode ser regulado no parafuso existente no corpo do distribuidor
106 – No afinador existente no tirante do pedal acelerador
107 – É regulável por meio de dois para fusos existentes no carburador
108 – Regulando a abertura mínima das válvulas de admissão

No mostrador do veículo pode existir um manómetro e uma luz avisadora que:

109 – Indicam o valor da compressão do motor
110 – Indicam as avarias do gerador da corrente eléctrica
111 – Informam o condutor das condições em que se faz a lubrificação do motor
112 – Indicam o nível do combustível no reservatório

Para que serve o conjuntor-disjuntor da instalação eléctrica de veículo?

113 – Liga e desliga a corrente do circuito primário da bobina
114 – Desliga o circuito entre a bateria e o alternador
115 – Liga ou desliga a corrente de acordo com o estado de carga da bateria
116 – Liga e desliga o circuito de carga de acordo com as acelerações do motor

O que pode dar origem um curto-circuito?

117 – Excesso de isolamento entre dois fios
118 – Um fio descarnado encostado à massa
119 – Falta de ligação à massa em qualquer aparelho
120 – Mau contacto entre dois fios

Em qual dos seguintes casos é necessário proceder à “sangria” do sistema de injecção do motor diesel?
121 – Quando se põe o motor a funcionar
122 – Quando a temperatura atmosférica seja muito baixa
123 – Quando se deixa esgotar o gasóleo
124 – Quando se deixa parar o motor (ir a baixo)

Porque é necessário, periodicamente, deitar água destilada na bateria?

125 – Para compensar o ácido que se perde pelos orifícios das tampas
126 – Para aumentar a carga da bateria
127 – Para permitir que as placas de chumbo se oxidem
128 – Para compensar a água que se evapora pelos orifícios das tampas

Determina a avaria do motor que obriga a fazer a rectificação dos cilindros. Quando deve ser feita esta
reparação.
129 – Sempre que o motor tenha falha de compressão
130 – Quando o óleo da lubrificação circula com pouca pressão
131 – Deve ser feita sempre que se proceda á rodagem das válvulas
132 – Quando as paredes dos cilindros tenham desgaste irregular ou excessivo

Quando é que os pneus aparecem mais gastos no centro do piso?

133 – Quando circulam com pouca pressão
134 – Quando o veículo transporta carga excessiva
135 – Quando circulam com muita pressão
136 – Quando a direcção está desalinhada

Porque se nota que as mudanças “saltam” na caixa de velocidade?

137 – Sempre que os retentores se encontrem com desgaste excessivo
138 – Se houver desgaste excessivo nos respectivos sincronizadores
139 – Se as molas fixadoras das forquilhas tiverem pouca pressão
140 – Quando a ponta da alavanca tem desgaste excessivo

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TESTE DE MECÂNICA Nº 39

Os automóveis, segundo a sua utilização, incluem-se mos seguintes tipos:

101 – Ligeiros, pesados e motociclos
102 – Ligeiros, motociclos e tractores
103 – Mistos, mercadorias e passageiros

A combustão do gasóleo nos motores diesel e provocada:

105 – Pela temperatura elevada do gasóleo que entra na câmara de combustão
106 – Pela velocidade do gasóleo à saída dos injectores
107 – Pela temperatura elevada do ar na câmara de combustão
108 – Pela temperatura elevada do ar nos injectores

As “mangas de eixo” nos veículos pesados fazem parte:

109 – Do quadro
110 – Da direcção
111 – Da instalação eléctrica
112 – Da suspensão

Quando a lâmpada indicadora de carga da bateria se acender, com o motor acelerado, qual poderá ser a causa?
113 – Correia do alternador partido
114 – Correia de distribuição gasta
115 – As velas de ignição recebem pouca corrente
116 – As velas de ignição recebem muita corrente

Maior desgaste na parte central do piso dos pneus é devido a:

117 - Pressão demasiada
118 – Excesso de carga
119 – Falta de pressão
120 – Pouca carga

O nível do electrólito da bateria deverá permanecer sempre:

121 – Ao nível das placas
122 – Abaixo das placas
123 – Acima das placas
124 – A meio das placas

Nos veículos com circuito de travões de ar comprimido, o ar que alimenta o travão de estacionamento, vem de:
125 – Um deposito próprio
126 – Um compressor
127 – Uma válvula de travão de pé
128 – Um filtro de ar

A pressão de lubrificação é dada:

129 – Pelo manómetro
130 – Pelo amperímetro
131 – Pelo tacógrafo
132 – Vacuómetro

O aparelho que dá indicação sobre o funcionamento do sistema de refrigeração é:

133 – O manómetro
134 – O vacuómetro
135 – O termómetro
136 – O amperímetro
Uma carga de pequeno volume mas de grande peso, deve ser colocada:
137 – Junto á cabine
138 – A meio da caixa
139 – Sobre o eixo da retaguarda
140 – No lado esquerdo da caixa de carga

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TESTE DE MECÂNICA Nº 40

O manómetro do óleo serve para indicar:

101 – A pressão do óleo a caixa de velocidades
102 – A temperatura
103 – Se a pressão do óleo no diferencial está em boas condições
104 – A pressão do óleo de lubrificação do motor

Qual a afinação que pode ser feita nos injectores?

105 – A folga da agulha
106 – A pressão da mola
107 – A abertura dos orifícios
108 – A temperatura
As luzes acendem, mas o motor de arranque não funciona, porque?
109 – A bateria está descarregada
110 – Prisão da corrente do motor de arranque
111 – Dínamo com induzido queimado
112 – Interruptor do motor de arranque avariado
Cilindrada:
113 – É a quantidade de trabalho que produz cada cilindro
114 – É a ordem de trabalho dos cilindros
115 – É a quantidade de mistura (ar+gasolina)
116 – Quantidade de óleo que pode receber um motor

A bomba do óleo da lubrificação:

117 – Faz pressão por meio de um diafragma
118 – Não recebe, movimento do veio de excêntricos
119 – Faz chegar o óleo ao cárter
120 – Devolve o óleo ao cárter

Qual o inconveniente de deixar a chave de ignição ligada com o motor parado?

121 – Pode incendiar-se o carburador
122 – Pode queimar-se a bobina
123 – Pode queimar-se o dínamo
124 – Os rolamentos do conjuntor-dijuntor pode aquecer

Qual a finalidade da caixa da direcção assistida?

125 – Aumentar o esforço exigido ao condutor para comandar o volante.
126 – Ligar a haste do volante ao carreto
127 – Reduzir o esforço exigido ao condutor para comandar o volante
128 – Aumentar ou reduzir o esforço exigido ao condutor para comandar o volante

O modo como a mercadoria é distribuída na caixa de veículo deve garantir:

129 – Estabilidade e a não deterioração dos órgãos do veículo
130 – Desequilíbrio e varejamento
131 – Que o centro de gravidade não coincida com o centro da caixa
132 – Deterioração dos órgãos do veículo

Se um pneu tem a medida de 185R14, significa que:

133 – Tem de diâmetro 14 centímetros
134 – Tem de secção 14 milímetros
135 – Tem de diâmetro 185 centímetros
136 – Tem de secção 185 milímetros
O motor a gasolina de quatro tempos funciona do seguinte modo:
137 – Admissão, compressão, explosão e escape
138 – Compressão, admissão, explosão e escape
139 – Admissão, explosão, compressão e escape
140 – Admissão, compressão, escape e explosão
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TESTE DE MECÂNICA Nº 41

No motor a falta do filtro de ar facilita a entrada das impurezas nos cilindros, e tem como consequências:
101 – Perda de potência
102 – Desgaste
103 – Consumo exagerado
104 – Explosões no escape

Quando os pneus circulam com pressão a menos, o que acontece?

105 – Aquecimento dos pneus
106 – Os pneus gastam-se no centro
107 – Os pneus gastam-se por dentro
108 – Os pneus gastam-se regularmente

Se a luz dos faróis for fraca e se o motor acelerado o brilho das luzes não aumenta intensidade, qual poderá ser a
causa?
109 – Bateria muito carregada
110 – Correia do gerador muito larga
111 – Escovas do dínamo a fazerem bom contacto no colector
112 – Bornes da bateria muito apertados

Se subtamente se entupir o bico de um dos injectores de um motor diesel, o que irá originar?
113 - Produzem-se fortes marteladas provocadas pela pressão do gasóleo que não é injectado
114 – O motor pára bruscamente
115 – O motor contínua a trabalhar ao relenti
116 – O motor fica a trabalhar acelerado

A que verificação de rotina deve o condutor proceder na bateria?

117 – Verificar q intensidade de corrente por meio do densímetro
118 – Verificar o estado de limpeza dos bornes e o nível de electrólito
119 – Verificar a capacidade de carga da bateria utilizado um megaomímetro
120 – Verificar se os terminais estão correctamente ligados

Depois de desligada a ignição, qual dos seguintes casos pode fazer com que o motor continue a trabalhar?
121 – Velas gastas
122 – Resíduos (restos) de carvão incandescente no interior das câmaras de combustão
123 – Tampa do distribuidor partida
124 – Cabos da bateria mal apertadas

Todas as luzes se acendem com excepção das luzes de travagem. Qual poderá ser a causa?
125 – Avaria no alternador
126 – Bateria descarregada
127 – Fusível queimado
128 – Correia do ventilador a patinar

Uma das causas que provoca avaria na direcção, é:

129 – Manobrar a direcção em pavimento escorregadio
130 – Manobrar a direcção com o veículo imobilizado
131 – Circular a altas velocidades
132 – Circular a baixas velocidades

Num motor como se dão nome ao conjunto de órgãos: caixa de velocidades, diferencial, cubos?
133 – Transmissão
134 – Suspensão
135 – Direcção
136 – Travagem

Com a direcção desalinhada, o que poderá acontecer?

137 – O veio de transmissão não recebe todo o movimento do motor
138 – O disco da embraiagem patina
139 – Desgaste anormal nos pneus

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TESTE DE MECÂNICA Nº 42

Como se procede se rebentar um pneu com o veículo em andamento?

101 – Deve-se virar a direcção rapidamente em sentido contrário
102 – Deves reduzir as mudanças na caixa de velocidades e usar o travão de mão
103 – Convém travar suavemente, sem deixar desviar o veículo para o lado
104 – Convém carregar no pedal da embraiagem e deixar o veículo parar por si

Se o condutor notar fortes oscilações no volante, é porque:

105 – As rótulas da direcção estão muito justas
106 – A caixa da direcção não tem lubrificantes
107 – As rótulas da direcção têm muita folga
108 – Os rolamentos das rodas estão gripados

Quando a parte interior dos pneus da frente apresentar desgaste excessivo, a causa pode ser:
109 – Pressão insuficiente dos pneus
110 - Pressão excessiva dos pneus
111 – Direcção desalinhada
112 – Pneus desequilibrados

Por que razão o motor pode ter dificuldade de aquecer?

113 – O radiador tem pouca água
114 – O termóstato está avariado (fechado)
115 – O radiador está entupido
116 – O termóstato está avariado (sempre aberto)

Qual a avaria que dá origem á falta de compressão no motor?

117 – Correia de compressor larga ou partida
118 – Montes de apoio da cambota com muita folga
119 – Cilindros ovalizados por excesso de desgaste
120 – Colector de escape ou de admissão a vedar mal

De noite vai a conduzir e, subtamente, o motor pára continuando as luzes acesas. Indique a varia a atribuir:
121 – Bobina de alta tensão queimada
122 – Fusíveis queimados
123 – Alternador queimado
124 – Cabo de bateria solto

Se ao pisar o pedal do acelerador, o motor aumentar de rotações mas o veículo não aumentar de velocidade, será
por motivo de:
125 – A embraiagem estar a patinar
126 – O carburador estar entupido
127 – Os platinados estarem queimados
128 – A direcção estar desalinhados

Se verificar uma entrada de água para o cárter do motor, a que poderá ser devido?
129 – Junto da cabeça do motor queimada
130 – Radiador roto
131 – Correia de ventoinha partida
132 – Válvula de termóstato sempre aberta

A sujidade no filtro do ar de um motor de explosão, poderá provocar:

133 – Que o motor falhe a uma velocidade baixa
134 – Que o motor não pegue
135 – Que a mistura seja mais pobre
136 – Que o consumo de combustível aumente

Uma súbita falta de travões pode ser devido a:

137 – Maxilas ou calços dos travões muito gastos
138 – Inadequada pressão nos pneus
139 – Tubo do circuito hidráulico furado
140 – Desalinhamento da direcção
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TESTE DE MECÂNICA Nº 43

Quando o condutor acelera e o motor de explosão não reage á aceleração, qual poderá ser a causa?
101 – Avaria no regulador automático de tensão
102 – Avaria no gerador e corrente
103 – Avaria na bobine transformadora de corrente
104 – Avanço à inflamação mal regulado

Com o veículo em andamento, se a direcção tem tendência para virar mais para um dos lados, qual poderá se a
causa?
105 – Barra transversal partida
106 – Um dos pneus da frente vazio
107 – Pneus muito cheios
108 – Manga de eixo partida

Normalmente num motor com válvulas á cabeça, e maior a folga das válvulas de escape. Porquê?
109 – Porque a válvula de escape abre menos
110 – Para fazer maior compressão
111 – Para facilitar o escape
112 – Por causa da maior dilatação que a mesma sofre

O densímetro é utilizado na verificação:

113 – Da densidade do óleo no cárter
114 – Da temperatura da água no radiador
115 – Do estado da valvulina na caixa de velocidades
116 – Do electrólito da bateria

No sistema de alimentação dos motores diesel, para que serve o tubo de retorno dos injectores?
117 – Para deixar passar o gasóleo quando se pára o motor
118 – Para levar o gasóleo do filtro geral para o injector
119 – Para deixar sair o gasóleo que eventualmente se passa para o alojamento da mola de injector
120 – Para dosear o gasóleo

A função do volante motor é:

121 – Fazer com que o motor trabalhe
122 – Fazer com que o motor fique comandado
123 – Equilibrar o movimento de rotação do motor e vencer os tempos mortos do seu funcionamento
124 – Dar movimento ao veio de excêntricos

As rodas tal como os pneus fazem parte:

125 – Da transmissão
126 – Da direcção
127 – Dos travões
128 – Da suspensão

O que poderá acontecer se for retirado o termóstato ao circuito de refrigeração?

129 – A água circula mais lentamente
130 – O motor leva mais tempo a atingir a temperatura normal do funcionamento
131 – O circuito de refrigeração fica mais pequeno
132 – A água fica a circular com mais velocidade

Em que situação se diz que a mistura gasosa é rica?

133 – Quando o ar se encontra aberto
134 – Quando o condutor utiliza gasolina super
135 – Quando o condutor utiliza gasolina normal
136 – Quando a o ar se encontra fechado

Para que servem os orifícios existentes nas tampas de uma bateria?

137 – Para Libertação dos gases formados
138 – Para a sua refrigeração
139 – Para introduzir a água destilada
140 – Para que se possa gerar a corrente

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TESTE DE MECÂNICA Nº 44

Para manter o motor em boas condições de funcionamento, no acto da condução, quais os instrumentos que
necessitam maior atenção?
101 – O amperímetro ou a luz de aviso da carga de bateria
102 – O densímetro
103 – O manómetro de óleo e termómetro

Quando o motor aquece exageradamente, a causa poderá ser:

105 – Bobina de ignição queimada
106 – Carburador entupido
107 – Correia de ventoinha partida
108 – Excesso de água no sistema de refrigeração

Onde se faz a afinação da pressão de injecção, nos motores diesel?

109 – Nos elementos da bomba injectora
110 – Nas porcas que estão montadas nos injectores
111 – Na bomba de alimentação
112 – Na bomba injectora

Qual dos seguintes órgãos é directamente afectado pela quebra da correia da ventoinha?
113 – Bomba de gasolina
114 – Distribuidor
115 – Dínamo
116 – Motor de arranque

Se a corrente de alta tensão não chega ao distribuidor, qual poderá ser a causa?
117 – Avaria no circuito de alimentação do motor de arranque
118 – Placa do distribuidor com muita humidade
119 – Velas isoladas
120 – Avaria na bobina

O que acontece quando a embraiagem está a patinar?

121 – O veio primário recebe movimento do volante do motor em boas condições
122 – O diferencial recebe com deficiência o movimento do veio de transmissão
123 – O veio primário recebe com deficiência o movimento do volante motor
124 – As mudanças não entram

As maxilas dos travões mecânicos são abertas pela acção de:

125 – Uma mola recuperadora
126 – Um excêntrico que está entre eles
127 – Uma bomba central
128 – Êmbolos que saiam de um cilindro

Para que os travões actuem com eficácia num veículo com servo-freio, o condutor deve:
129 – Ter o cuidado de desembraiar sempre que trava
130 – Ter o cuidado de acelerar ao mesmo tempo que trava
131 – Travar bruscamente
132 – Durante a condução, manter o motor sempre a trabalhar

No caso do conjuntor-disjuntor se avariar, quais as prováveis consequências?

133 – A destruição do motor de arranque
134 – Falta de corrente nos faróis
135 – A destruição do dínamo
136 – A paragem do motor por falta de corrente

Quando os pneus gastam muito na parte central do rasto, é porque:

137 – Os pneus rodam com pressão muito baixa
138 – As rodas estão descalibradas
139 – Os pneus rodam com pressão muito elevada
140 – A direcção está desalinhada
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TESTE DE MECÂNICA Nº 45

O que acontece quando a bóia do carburador estiver rota?

101 – O motor fica a trabalhar no relanti
102 – O motor acelera excessivamente
103 – O motor afoga-se e pára
104 – O motor fica com mais potência

O aquecimento exagerado no motor pode ser provocado por:

105 – Bateria com pouca carga
106 – água misturada com produto anticongelante
107 – Termóstato de ventoinha avariado
108 – Bomba de óleo avariada

Se o motor de explosão passa a “grilar” só depois de se ter metido gasolina no depósito, qual poderá ser a causa?
109 – Carburador
110 – Folga das válvulas mal regulada
111 – Inflamação desregulada
112 – Gasolina não própria

O motor acelera mas o veículo não aumenta de velocidade, qual poderá ser a causa?
113 – O disco da embraiagem patina por estar gasto ou com muita folga
114 – Bateria com muita carga
115 – Cardans com folga
116 – Caixa de velocidades avariada

Se numa travagem brusca as rodas prenderem mais de um lado do que do outro, pode originar que:
117 – O automóvel guine para o lado das rodas que travam melhor
118 – O automóvel não reduza a velocidade quando se trava
119 – O automóvel guine para o lado das rodas que travam pior
120 – Se produzam vibrações na direcção

Com o veículo em andamento, o que origina falhas no motor (motor a soluçar)?

121 – Borne lateral da bobine desligado
122 – Mola de platinados partida
123 – Platinados desafinados
124 – Veio de transmissão empenado

Para tirar uma roda, como deve proceder?

125 – Levantar o carro, aliviar as porcas, calçar o carro e tirar a roda
126 – Aliviar as porcas, calçar o carro, tirar a roda e levantar o carro
127 – Calçar o carro, aliviar as porcas, levantar e tirar a roda
128 – Pôr o carro em local visível

Num motor como se dão nome ao conjunto de órgãos: caixa de velocidades, diferencial, cubos?
133 – Transmissão
134 – Suspensão
135 – Direcção
136 – Travagem

Quais as principais causas que provocam uma má conservação dos pneus no veículo?
137 – A circulação em tempo de chuva
138 – A circulação em estradas de arreia
139 – Circular com pressão ligeiramente superior ao normal
140 – Passar por cima de pedras ou buracos

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Que nome se dá ao conjunto de órgãos: caixa de velocidades, diferencial, cubos?

101 – Suspensão
102 – Direcção
103 – Travagem
104 – Transmissão

Para tira uma roda, como deve proceder?

105 – Levantar o carro, aliviar as porcas, calçar o carro e tirar a roda
106 – Aliviar as porcas, calçar o carro, tirar a roda e levantar o carro
107 – Calçar o carro, aliviar as porcas, levantar e tirar a roda
108 – Pôr o carro em local visível

O que acontece quando os segmentos do motor estão excessivamente gastos?

109 – O nível do óleo no cárter baixa com frequência
110 – As paredes dos cilindros são lubrificadas
111 – A pressão do óleo diminui consideravelmente
112 – Existem fugas de água para o cárter inferior

Se a gasolina não chega ao carburador, quando o motor de arranque faz rodar o motor, é porque?
113 – O diafragma da bomba está roto
114 – O filtro do ar está muito sujo
115 – A válvula da agulha veda mal
116 – A bóia do carburador está rota

Se os platinados se queimam com frequência, qual pode ser a causa?

117 – Condensador em curto-circuito
118 – Dínamo a gerar corrente em excesso
119 – Terminais de bateria com mau contacto
120 – Velas com os eléctrodos muitos afastados

Os amortecedores das rodas de frente:

121 – Servem para evitar que o mecanismo da direcção sofra oscilações
122 – Quando avariados, tornam a direcção mais “pesada”
123 – Serve para evitar que as molas da suspensão oscilem demais
124 – Estão fixadas por um lado as mangas de eixo e, por outro as molas

Como se procede em caso de incêndio provocado por curto circuito?

125 – Substitui imediatamente todos os fusíveis
126 – Desliga imediatamente um dos cabos da bateria
127 – Neste s casos nunca se deve fazer usos de extintores
128 – Retirem imediatamente todos os fusíveis

Alguns veículos permitem “bloquear” o diferencial. Quando é necessário fazê-lo?

129 – Quando o veículo transporta carga com elevado peso
130 – Quando os travões estejam a travar mal
131 – Quando uma roda motora patine em arreia, lama ou gelo
132 – Quando se transite numa descida de forte inclinação

Se as rodas de frente de um veículo não estiverem bem equilibradas, o que nota o condutor?
133 – Andamento irregular em altas velocidades
134 – Dificuldades em descrever curvas
135 – Desgaste irregular dos pneus e vibrações na direcção
136 – Aceleração do motor muito incerta

Qual o cuidado a ter com o lubrificante da caixa de velocidade?

137 – Nos climas muito quentes deve ser substituído por massa consistente
138 – Deve manter-se ao nível do orifício lateral, fechado com um tampão
139 – Deve cobrir completamente os carretos do veio secundário
140 – Deve ser substituído sempre que se faz a lubrificação geral

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Se rebentar um pneu das rodas directrizes com o veículo em andamento, como se deve proceder?
101 – Deve-se segurar o volante e travar rapidamente
102 – Deve-se segurar o volante e travar suavemente
103 - Deve-se soltar o volante e meter uma mudança de força
104 - Deve-se soltar o volante e travar o mais rapidamente possível

Qual a ordem porque o gasóleo passa os vários órgãos de alimentação do motor diesel?
105 – Bomba injectora, bomba de alimentação, injectores e filtro
106 – Bomba de alimentação, bomba injectora
107 – Injectores, bomba injectora, tubos e bomba de alimentação
108 – Bomba de alimentação, filtro geral, bomba injectora e injectores

O motor está quente, mas vai – se abaixo quando funciona em marcha lenta, qual pode ser a causa?
109 – Bobina de ignição queimada
110 – Bateria descarregada
111 – Passagem excessiva de mistura gasosa para os cilindros
112 – Sujidade em suspensão na gasolina existente na cuba

Em que local é feita a mistura da gasolina com o ar?

113 – Na parte interna da cuba do carburador
114 – Na parte interna do carburador, junto ao difusor
115 – Na zona onde se situa a borboleta da entrada de aceleração
116 – No colector de admissão, junto à borboleta da entrada do ar

O que acontece quando os pneus têm pressão excessiva?

117 – Aderem a pavimento em melhores condições
118 – O perigo do veículo “derrapar” é muito reduzido
119 – Produz-se maior desgaste na parte centrar do piso
120 – Torna-se mais difícil manobrar o volante da direcção

De que modo se pode pôr o motor a funcionar sem chave de ignição?

121 – Ligando directamente a bateria ao motor de arranque
122 – Por meio de uma ligação directa da bateria á bobina
123 – Basta que se desloque o veículo de “empurão”
124 – Desde que se ligue um fio entre a bateria e o dínamo

Como se procede para ligar duas baterias de 6 voltas e obter 12 voltas?

125 – Com um cabo, ligam-se os bornes positivos das duas baterias
126 - Ligam-se entre si os dois bornes negativos e os dois bornes positivos
127 – Ligam-se os bornes negativos por meio de um fio condutor
128 – Ligam-se o borne negativo de uma bateria com o borne positivo da outra

Se não se consegue pôr o motor diesel em funcionamento quando frio, essa dificuldade:
129 – Pode ser causada por excesso de compressão nos cilindros
130 – Pode ser causada por avaria nas velas de incandescência
131 – Resolve-se tornando a mistura gasosa mais rica
132 – Resolve-se fechando a entrada de ar para os cilindros

Como se procede quando o motor não pega por estar afogado?

133 – Deve-se puxar o manipula do ar e acelerar a fundo
134 – Deve-se abrir o ar e acelerar a fundo
135 – Deve-se abrir a borboleta do ar e soltar o pedal de aceleração
136 - Deve-se fechar a borboleta do ar e soltar o pedal de aceleração

O que acontece se o veículo subir frequentemente os passeios?

137 – Os pneus cortam-se e a sua suspensão avaria-se
138 – Os travões avariam-se rapidamente
139 – Os pneus aquecem e aumentam de pressão
140 – Os apoios do motor danificam-se

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TESTE DE MECÂNICA Nº 48

Quando se carrega no travão de serviço este “chia” pode ser:

101 – Óleo nos tambores
102 – Molas das maxilas com pouca pressão
103 – Maxilas vidradas ou rebites a friccionar
104 – Falta de óleo na bomba central

Se um condutor notar que os pneus da frente se gastam mais de um lado de que o outro, deve:
105 – Alinhar a direcção
106 – Calibrar as rodas traseiras
107 – Aumentar a pressão dos pneus
108 – Diminuir a pressão dos pneus

Se um condutor de automóvel, verificar que a luz de aviso da pressão de óleo não se apaga, a causa pode ser:
109 – Excesso de óleo no cárter
110 – Falta de óleo no cárter
111 – Sobreaquecimento do motor
112 –

Qual das causas mencionadas, dá origem a vibrações na embraiagem?

113 – Embraiagem gasta
114 – Prato da embraiagem desregulado
115 – “Relanti” demasiado elevado
116 – Óleo nos revestimentos do disco

O dínamo serve para:

117 – Da r as primeiras rotações ao motor de arranque
118 – Gerar corrente eléctrica e fornecê-la à bateria
119 – Fornecer corrente eléctrica ao distribuidor
120 –

Se o actuar no interruptor do motor de arranque, este trabalha com pouca força a causa pode ser:
121 – Velas isoladas
122 – Borne negativo da bateria fazer mau contacto com a massa
123 – Bobine queimada
124 –

Quando não saltam faíscas nas velas num motor de explosão, a causa pode ser:
125 – Humidade no distribuidor
126 – Falta de gasolina no depósito
127 – Carburador sujo
128 – Avanço á inflamação mal regulada

Que cor tem os pólos das velas de ignição, quando queimam bem?
129 – Vermelha
130 – Castanha
131 – Esbranquiçada
132 – Preto

O número de injectores, num motor diesel é sempre:

133 – Igual ao número de cilindros do motor
134 – Metade do número de cilindros do motor
135 – O dobro do número de cilindros do motor
136 –

No distribuidor, qual a função do rotor?

137 – Interromper a corrente de baixa tensão
138 – Distribuir a corrente de alta tensão ás velas
139 – Fazer avança á inflamação
140 – Proteger os platinados

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TESTE DE MECÂNICA Nº 49

Qual poderá ser a causa de um motor de explosão não pegar, embora se verifique que nas velas as faíscas saltam
em boas condições?
101 – Avaria no condensador
102 – Avaria na bomba de óleo
103 – Avaria na bomba de gasolina
104 – Avaria na bobina

Se o veículo tiver de circular com o pára brisas partido o que deve fazer o condutor para evitar o efeito do vento?
105 – Fechas duas janelas e circular a grande velocidade
106 – Fechar duas janelas circular a velocidade moderada
107 – Circular em marcha lenta e com uma janela a Berta e outra fechada
108 – Fechar todas as janelas e circular com velocidade reduzida

Qual poderá ser a causa se a embraiagem do veículo patina?

109 – União de cardan partido
110 – Veio de transmissão partido
111 – Folga mal regulada
112 – Diferencial bloqueado

Por descuido deixou acabar o gasóleo no depósito. Após deitar combustível no depósito, como deve proceder
para pôr o motor em funcionamento?
113 – Sangrar primeiro a bomba e depois os injectores
114 – Segurar primeira os injectores e depois a bomba
115 – Pôr o motor a trabalhar até fechara bomba
116 – Sangrar primeiro os injectores e depois o filtro geral

Se o volante da direcção acusa uma folga exagerada. A causa poderá ser:

117 – Pneus com pressão muito alta
118 – Articulações da direcção gasta
119 – Disco da embraiagem gasto
120 – Pneus com pressão muito baixa

O que acontece quando o pulverizador mínimo está entupido?

121– O motor só trabalha em “relanti” (mínimo)
122 – O motor para quando se carregar o acelerador
123 – O motor para quando se solta o acelerador
124 – O motor mantém-se permanentemente acelerado

Em relação aos motores diesel qual destas afirmações é verdadeira?

125 – Quando um injector estive mal apertado entra mais ar para o cilindro
126 – A sangria é feita no tubo que liga ao reservatório
127 – O injector pulveriza o gasóleo logo que o êmbolo acaba de fazer a admissão
128 – A sangria é feita accionando o manípulo da bomba manual

Quando há um curto-circuito no automóvel:

129 – O motor do veículo para imediatamente
130 – Fundem-se as lâmpadas da iluminação
131 – Dá-se uma descarga total da bateria
132 – Pode haver um incêndio no automóvel
A água desaparece do radiador e entra no motor. Qual poderá ser a causa?
133 – O termóstato avariado
134 – O radiador roto
135 – A bomba de água avariada
136 – A junção da cabeça do motor queimada

Se verificar que saltam faíscas no colector do dínamo qual poderá ser a causa?
137 – Escovas gastas
138 – Ligação mal feita
139 – Induzido isolado
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TESTE DE MECÂNICA Nº 50

Motor de arranque faz rodar o motor, mas a gasolina não chega ao carburador. Qual poderá ser a causa?
101 – Diafragma da bomba de gasolina roto
102 – Filtro de ar entupido
103 – Borboleta
104 – Fugas no colector de admissão

Se um motor diesel consome muito óleo, qual poderá ser a causa?

105 – Filtro de óleo muito sujo
106 – Desgaste nos cilindros
107 – Carburador entupido
108 – Injectores mal regulados

Qual o órgão do motor que transmite o movimento da cambota ao veio de excêntricos?

109 – Correia do ventilador
110 – Impulsões
111 – Biela
112 – Carretos de distribuição

Na caso de uma mudança “saltar”, a causa será:

113 – Embraiagem a patinar
114 – Desgaste no disco de ferodo da embraiagem
115 – Mola fixadora do anel sincronizador fraca ou partida
116 – Falta de lubrificação

O condutor tem dificuldade em meter as velocidades. Qual poderá ser a causa?

117 – Folga excessiva no pedal da embraiagem
118 – Embraiagem a patinar
119 – Folga muito pequena no pedal da embraiagem
120 – União cardam partida

Qual dos seguintes factores poderá dar origem a que não saltem faíscas nas velas de ignição?
121 – Filtros e condensadores sujos
122 – Discos da embraiagem gastos
123 – Humidade dentro do distribuidor
124 – Bóia do carburador furada

Se o dínamo não carrega a bateria, qual poderá ser a causa?

125 – Escovas presas ou molas de escovas partidas
126 – Correia da ventoinha muito tensa
127 – Colector com falta de lubrificação
128 – Veio do induzido com falta de lubrificação

O densímetro é o aparelho que se destina a verificar:

129 – O electrólito da bateria
130 – A densidade do óleo no cárter do motor
131 – A quantidade de valvulina na caixa de velocidade
132 – A água no radiador

Em caso de derrapagem do veículo, uma das causas prováveis é:

133 – Travões muito afinados
134 – Bomba central dos travões avariada
135 – Uma das rodas a travar muito mais do que a outra
136 – Servo-freio avariado

No caso dos pneus apresentarem desgaste superior pela parte de dentro, é porque:
137 – Os travões estão desafinados
138 – Os pneus têm pressão superior ao normal
139 – A direcção está desalinhada
140 – As rodas estão desequilibradas

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TESTE DE MECÂNICA Nº 51

Qual o órgão que alimenta o motor de arranque?

101 – Disjuntor
102 – Bateria
103 – Alternador
104 – Bobina

O que acontece quando o motor funciona com o filtro de ar muito sujo?

105 – O motor fica sempre acelerado
106 – O motor corre o risco de se gripar por excesso de poeira
107 – O motor acelera facilmente e consome menos combustível
108 – O motor tem dificuldade em acelerar e consome mais combustível

Quais as consequenciais de dar pouca folga nas válvulas do motor?

109 – Fuga de compressão
110 – Atraso na inflamação
111 – Gripagem dos cilindros
112 – Falha de inflamação

Qual a função do distribuidor?

113 – Distribuir a corrente aos platinados
114 – Dar passagem á corrente de alta tensão ao condensador
115 – Distribuir a corrente de alta tensão às velas
116 – Provocar interrupção na corrente de baixa tensão

A que conclusão se pode chega, se desligarmos o fio de uma vela com o motor a trabalhar e o ritmo do
funcionamento não se alterar?
117 – Esse cilindro não produz trabalho
118 – Esse cilindro não falha
119 – Essa vela está em bom estado
120 – A bobina está queimada

A barra de torção e o estabilizador:

121 – Fazem parte dos órgãos de suspensão
122 – Transmitem movimentos ao carreto “bendix”
123 – São órgão necessários na direcção do veículo
124 – Permitem a afinação da correia da ventoinha

Por que razão podem ficar engordados os calços do travão?

125 – Excesso de lubrificante na caixa de velocidade
126 – Massa consistente em excesso nas rótulas da direcção
127 – Fugas de óleo de lubrificação do motor
128 – Fugas de óleo das bombas dos pratos do travão

No transporte de um bloco de granito, qual das seguintes acções é aconselhável?

129 – Colocar o bloco na frente da caixa de carga
130 – Reduzir o andamento antes de entrar nas curvas
131 – Acelerar um pouco antes de entrar nas curvas
132 – Colocar a pedra bem à retaguarda da caixa de carga

Se a medida de um pneu for 195 R 14, qual deve ser a medida da roda?
133 – Deve ter 14 centímetros de largura
134 – Deve ter 19,5 centímetros de raio
135 – Deve ter um diâmetro de 14 polegadas
136 – Deve ter 14 polegadas de largura

O que se passa na embraiagem quando condutor carrega no respectivo pedal?

137 – O prato fixo faz pressão no disco
138 – As molas da embraiagem descomprimem-se
139 – O rolamento deixa de fazer pressão nas pastilhas
140 – O prato móvel recua e comprime as molas

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TESTE DE MECÂNICA Nº 52

Que cuidado periódico exigem os travões hidráulicos?

101 – Substituição dos tambores e dos calços
102 – Afinação da folga do pedal
103 – Sangria de todo o sistema hidráulico
104 – Repor o nível do óleo no reservatório da bomba central

O consumo de combustível aumenta quando:

105 – O filtro de óleo está sujo
106 – A bobina está queimada
107 – Se mantém fechada, por tempo excessivo, a borboleta do ar
108 - Se mantém aberta, por tempo excessivo, a borboleta do ar

Para que serve o carburador?

109 – Para purificar o ar que entra no motor
110 – Para aspirar a gasolina do reservatório
111 – Para pulverizar a gasolina e misturá-lo com o ar na proporção correcta
112 – Para injectar a gasolina nas câmaras de explosão

Uma bateria pode perder total ou parcialmente a sua carga. Por que razão?
113 – Quanto se utilizam as luzes em viagens nocturnas muito longas
114 – Quando as placas de bateria não estão suficientemente mergulhadas no líquido
115 – Quando o condensador da inflação esteja em curto-circuito
116 – Quando o enrolamento secundário da bobina estiver em curto-circuito

Como se verifica se o depósito do ar comprimido tem suficiente pressão para travar o veículo?
117 – Por meio do respectivo manómetro
118 – Por meio do indicador de combustível
119 – Por meio do reservatório termómetro
120 – Por meio do vacuómetro

Como se deve proceder em caso de incêndio no carburador?

121 – Utiliza-se água para apagar o fogo
122 – Acelera-se o motor para consumir o combustível
123 – Antes de mais, desliga-se a chave de ignição
124 – Nunca se deve desligar a chave de ignição

Qual a característica mais importante duma direcção assistida?

125 – Nunca é necessário proceder a sua lubrificação
126 – A direcção pode ser manejada com pouco esforço
127 – Só é possível manejar a direcção com o veículo em andamento
128 – Os seus órgãos não sofram qualquer desgaste

O termóstato abre e fecha por acção:

129 – Da temperatura
130 – O empanque da bomba de água
131 – Da pressão da água na bomba
132 – Da correia de ventoinha

Se numa descida faltar o travão de serviço, como se deve proceder?

133 – Fazer-se o uso do travão de mão e ao mesmo tempo vai – se reduzindo as mudanças na caixa
134 – Baixa-se a embraiagem e trava-se o travão de mão suavemente
135 – Mete-se a marcha atrás e desliga-se o motor
136 – Põem-se a caixa de velocidades em ponto morto e faz-se o uso do travão de mão

As luzes acendem mas o motor de arranque não funciona. Qual pode ser o motivo?
137 – Bateria descarregada
138 –Prisão no carreto do motor de arranque
139 – Dínamo com o induzido queimado
140 – Interruptor do motor de arranque avariado

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TESTE DE MECÂNICA Nº 53

Se tiver o hábito de subir o passeio com o veículo, quais as consequências que daí resultam?
101 – Os pneus cortam-se e tantos os órgãos de suspensão como da direcção são danificados
102 – Os pneus perdem a sua elasticidades
103 – A caixa de velocidades pode empenar-se
104 – A embraiagem sofre desgaste anormal

Quando é que o pinhão de ataque do diferencial dá as mesmas rotações que o volante do motor?
105 – Nunca
106 – Quando está engrenada a marcha-atrás
107 - Quando está engrenada a velocidade directa
108 – Quando o veículo é empurrado e a alavanca em ponto morto

Se a embraiagem patina, qual poderá ser a causa?

109 – Volante do motor empenado
110 – Excessiva folga no comando da forquilha
111 – Ausência de folga no comando da forquilha
112 – Carreto da distribuição com folga

Os platinados queimam-se com frequência. Qual poder+a ser a causa?

113 – Dínamo a fornecer corrente em excesso á bateria
114 – Terminais de bateria largos
115 – Velas com os pólos muitos gastos
116 – Condensador avariado

Se num motor de explosão todas as velas deixarem de funcionar a mesmo tempo, a causa pode ser:
117 – Mola dos platinados do distribuidor partido
118 – Fio de uma das velas que se soltou
119 – Alternador avariado
120 – Fusível queimado

Como deve extinguir um incêndio provocado por derrame de gasolina?

121 – Desligar o motor e deitar água sobre o órgão a arder
122 – Não desligar o motor e fechar a borboleta do ar
123 – Não desligar o motor e acelerar
124 – Desligar o motor e deitar areia sobre o órgão que está a arder

Quando é que o condutor deve fazer o bloqueio do diferencial?

125 – Ao transitar nas auto-estradas
126 – Ao transitar em pavimento em bom estado de conservação
127 – Sempre que pretende circular a alta velocidade
128 – Quando transita em pavimento escorregadio

Por que sistema estão as rodas ligadas ao quadro ou chassis?

129 – Suspensão
130 – Transmissão
131 – Travagem
132 – Direcção

Para que servem os orifícios existentes nas tampas de uma bateria?

133 – Para a libertação dos gases formadas
134 – Para a sua refrigeração
135 – Para introduzir a água destilada
136 – Para que se possa gerar a corrente

Qual das cargas requer maior cuidados para o seu transporte?

137 – Animais vivos
138 – Vidros ou cristais
139 – Combustíveis
140 – Explosivos

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TESTE DE MECÂNICA Nº 54

Um condutor ao carregar o acelerador de um veículo com motor diesel em que o regulador automático da
bomba é por vácuo, este movimento vai ser transmitido:
101 – A borboleta de aceleração
102 – Ao colector de bomba
103 – A régua cremalheira
104 – A bomba de alimentação

A finalidade do filtro de ar no carburador é:

105 – Regular a mistura de ar+gasolina
106 – Impedir a entrada exagerada de ar no carburador
107 – Filtrar o ar que entra para o interior dos cilindros
108 – Purificar a mistura de ar+gasolina

Quais os tempos que fazem os êmbolos de baixo para cima, nos motores de explosão de 4 tempos?
109 – Admissão e escape
110 – Escape e compressão
111 – Explosão e escape
112 – Compressão e admissão

Numa embraiagem de disco único, este está montado:

113 – No prato móvel da embraiagem
114 – No volante do motor
115 – No veio primário da caixa de velocidades
116 - No veio secundário da caixa de velocidades

Qual a principal avaria que pode ocorrer num veículo automóvel equipado com travões mecânicos?
117 – Depósito de ar entupido
118 – Ar no circuito hidráulico
119 – Falta de óleo na bomba
120 – Tirantes partidos ou com folgas

Quando motor de um veículo trabalha ao “relanti” e se pára ao ser acelerado é porque:

121 –
122 – O distribuidor está atrasado
123 – Há folga excessiva nos impulsores
124 – Está entupido o pulverizador máximo

A parte da válvula que faz a vedação no tempo de compressão, chama-se:

125 – Balanceiro
126 – Sede da válvula
127 – Pé da válvula
128 – Cabeça da válvula

Quando as rodas da frente não estão calibradas, o condutor nota que:

129 – A direcção vibra
130 – O motor faz muito barulho
131 – A embraiagem patina
132 –

As válvulas que necessitam de menos folga são:

133 – As de admissão
134 – As de escape
135 – é igual a folga, tanto nas de admissão como nas de escape
136 –

No caso de avaria no circuito de iluminação, a primeira coisa a verificar, é ver se:

137 – As lâmpadas estão fundidas
138 – Está algum fio partido
139 – Está algum fio desligado
140 – Está algum fusível fundido

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TESTE DE MECÂNICA Nº 55

O veio de excêntricos tem como função:

101 – Transmitir movimento ao motor de arranque
102 – Regula a abertura do termóstato
103 – Regula a abertura das válvulas
104 – Dar movimento a correia de distribuição

O que acontece quando o filtro do ar está muito sujo?

105 – O motor não acelera
106 – O motor mantém-se acelerado
107 – O motor tem maior consumo
108 – O motor não funciona

O segundo tempo do motor diesel, realiza-se a:

109 – Admissão da mistura
110 – Compressão do ar
111 – Compressão da mistura
112 – Admissão do ar

O que acontece quando se desliga a chave de ignição?

113 – Desliga-se a corrente de baixa tensão
114 – Fecha-se a gasolina que vai ao carburador
115 – Desliga-se a corrente de alta tensão
116 – Desliga-se a corrente do alternador

O tacógrafo indica:
117 – A pressão do óleo no motor
118 – A velocidade média do veículo
119 – A velocidade máxima do veículo
120 – A pressão do ar nos travões pneumáticos

O sistema de refrigeração do motor:

121 – Deve actuar de tal modo que o motor se mantenha muito fresco
122 – Deve manter o motor a uma temperatura de 90 graus, aproximadamente
123 – Não tem qualquer influência na pressão do óleo da lubrificação
124 – Deve entrar em acção logo que o motor inicie o seu funcionamento

Num automóvel pesado de mercadorias, a estrutura resistente principal designa-se por:

125 – Suspensão
126 – Diferencial
127 – Quadro ou chassis
128 – Caixa de direcção

As válvulas a cabeça abrem:

129 – De baixo para cima
130 – Sempre que o êmbolo desce
131 – De cima para baixo
132 – Sempre que o êmbolo sobe

A entrada de impurezas nos cilindros pode provocar:

133 – Explosões no carburador
134 – Excesso de consumo de combustível
135 – Desgastes prematuros no bloco
136 – Explosões no tubo de escape

Qual o nível a que deve estar o electrólito na bateria?

137 – Ao mesmo nível das placas
138 – Abaixo do nível das placas
139 – Acima do nível das placas
140 – Nos vasos

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TESTE DE MECÂNICA Nº 56

Se existir uma rotura num tubo de óleo de lubrificação, o manómetro indica:

101 – Menor pressão
102 – Maior pressão
103 – Média pressão
104 –

Para apertar a cabeça de um motor, utiliza-se:

105 – Uma chave fenda e um martelo
106 – Uma chave luneta pequena
107 – Uma chave de caixa dinamómetro
108 – Uma chave de estrela

Qual é a função da embraiagem?

109 – Ligar o diferencial à caixa de velocidades
110 – Ligar os cardans ao motor
111 – Desligar ou ligar o movimento do motor aos restantes órgãos de transmissão
112 –

Qual o “tempo” do motor que se faz com as válvulas fechadas e com o êmbolo a subir?
113 – É a compressão
114 – É a admissão
115 – É o escape
116 – É a explosão

O que entra no cilindro durante o tempo de compressão num motor diesel?

117 – Mistura gasosa
118 – Só ar
119 – Nada
120 –

No carburador onde é feita a mistura gasosa?

121 – No conde difusor
122 – Na cuba
123 – Na cuba de carburação
124 – Nos cilindros

O que pode acontecer se um condutor se “virar” a descansar o pé sobre o pedal da embraiagem num motor em
funcionamento?
125 – Nada de especial
126 – Gripagem do rolamento de encosto e aquecimento do isco de embraiagem
127 – Danificação do cabo da embraiagem
128 –

Para afinar as folgas das válvulas um motor com válvulas à cabeça necessita de:
129 – Uma chave de fendas e um apalpa folgas
130 – Uma chave de bocas ou de luneta, uma chave fendas e num a apalpa folgas
131 – Uma chave de fendas, uma apalpa folgas e uma chave de caixa
132 –

O órgão eléctrico que gera corrente eléctrica alterna de baixa tensão e que se para carregar a bateria é:
133 – A bobina
134 – O alternador
135 – O condensador
136 –

Com o motor em funcionamento, é normal acender a lâmpada avisadora da lubrificação?

137 – Sim, mas convêm circular com baixa velocidade
138 – Não. Deve-se acelerar o motor até a lâmpada se apagar
139 – Não é normal quando o motor está excessivamente acelerado
140 – Não. Nesse caso deve-se parar o motor e verificar qual a avaria

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TESTE DE MECÂNICA Nº 57

Para que serve a cambota?

101 – Para parar o motor
102 – Para transformar o movimento da vaivém dos êmbolos em movimento rotativo
103 – Para comprimir
104 – Para equilibrar o movimento do motor

O que é o cárter?
105 – É a tampa superior do motor
106 – É a tampa lateral do motor
107 – É a caixa que serve de depósito do óleo, onde se encontra a bomba de óleo e filtro, e que fecha o motor
108 – É a peça que liga o bloco à cabeça motor

Quantos moentes de apoio têm um motor?

109 – Não tem nenhum moente
110 – Tem 20 moente
111 – Tem só moente de impulso
112 – Normalmente: 3 ou 5

Para que serve as bielas?

113 – Para ligar a cambota a cabeça
114 – Para ligar o bloco á cambota
115 – Para transmitir o movimento dos êmbolos à cambota
116 – Para ligar o êmbolo a cárter

O que são os êmbolos ou pistons?

117 – São as peças em forma de vaso invertido, que servem para transmitir a força das explosões rectilíneo
118 – A peça que liga a cabeça motor
119 – É uma junta
120 – Tem Movimento giratório

Para que servem os segmentos de vedação?

121 – Para não deixar passar a compressão de explosão para cárter
122 – Para impedir a passagem de água à bomba
123 – Para dar passagem da mistura gasosa para os cilindros
124 – Para abrir as válvulas

Para que serve o volante de motor?

125 – Para evitar as fugas de compressão
126 – Para dar movimento à cabeça motor
127 – Para vencer os pontos mortos do motor e da balanço à cambota
128 – Para parar motor

Que sistema de arrefecimento conheces?

129 – Por petróleo e gasolina
130 – Por água e por ar
131 – Por água destilada quando está na bateria
132 – Por óleo que encontra no diferencial

Que partes devem ser lubrificados no dínamo?

133 – Indutora
134 – Escovas negativas
135 – Escova positiva e roldana
136 – Os apoios do veio de induzido, que pode se casquilhos ou rolamentos

Quais dos órgãos da direcção que devem ser lubrificados?

137 – Caixa de direcção
138 – Barra transversal
139 – Volante da direcção
140 – Coluna da direcção

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TESTE DE MECÂNICA Nº 58

Se o motor pára sempre que se tira o pé do acelerador, qual poderá ser a causa?
101 – Pulverizador de máximo entupido
102 – Válvula de agulha do carburador presa
103 – Diafragma da bomba de gasolina rota
104 – Pulverizador de mínimo entupido

Nos motores com lubrificação pelo sistema de suspensão, o óleo é metido:

105 – No cárter do motor
106 – Num pequeno depósito
107 – Juntamente com a gasolina no depósito
108 – Na cabeça do motor

O sistema de distribuição por válvulas laterais é constituído por:

109 – Carreto de distribuição, válvulas com as suas molas e guias, balanceiros, hastes e impulsores
110 - Carreto de distribuição, válvulas com as suas molas e guias, veio de excêntrico e impulsores
111 - Carreto de distribuição, válvulas com as duas molas e guias e impulsores
112 - Carreto de distribuição, válvulas com as duas molas e guias, segmentos e bielas

A bomba de alimentação montada na bomba injectora recebe movimento:

113 – Da régua de cremalheira
114 – Dos elementos da bomba
115 – Do veio de excêntrico da bomba injectora
116 – Do veio de excêntrico do motor

O condensador que está ligado aos platinados serve para:

117 – Interromper a corrente de baixa tensão
118 – Atrair a si a corrente que tende a saltar nos platinados
119 – Condensar a corrente de alta tensão
120 – Transformar a corrente de baixa tensão em alta tensão

No sistema de travagem, para que servem as molas das maxilas?

121 – Para que o condutor não faça muita força ao travar
122 – Para afastar as maxilas do tambor quando o condutor travar
123 – Para afastar as maxilas do tambor quando o condutor destrava
124 – Para que as maxilas se encostem com ias força ao tambor

Se ao pisar o pedal do acelerador, o motor aumentar de rotações mas o veículo não aumentar de velocidade, a
causa poderá ser:
125 – A embraiagem está a patinar
126 – O carburador está entupido
127 – Os platinados estarem queimados
128 –

O que acontece com os pneus, se o ângulo da convergência está muito aberto?

129 – Gastam-se mais no bordo lateral exterior do seu piso
130 – Gastam-se mais na parte central do seu piso
131 – Gastam-se mais no bordo lateral interior do seu piso
132 – O desgaste é uniforme

Periodicamente, o líquido que se deve meter nas baterias, para repor o nível do electrólito, é:
133 – Ácido sulfúrico e água
134 – Água destilada
135 – Água das torneiras
136 – Água mineral

Que precauções deve tomar na condução de um veículo de carga que transporta animais vivos?
137 – Deve evitar bruscas travagens e variações bruscas de movimento
138 – Entrar nas curvas com muita velocidade
139 – Deve evitar fazer pontos de embraiagem
140 – Não pode andar a mais de 40 Km/h

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TESTE DE MECÂNICA Nº 59

Se ao travar o condutor verificar que o veículo desvia para um dos lados, a causa poderá ser:
101 – Jante empenada
102 – Mola recuperadora partida
103 – Prato empenada
104 – Calços engordurados

Alinhar a direcção significa:

105 – Regular as folgas na caixa da direcção
106 – Afinar a convergência ou divergência das rodas dianteiras
107 - Afinar a convergência ou divergência das rodas traseiras
108 – Anular as folgas nos órgãos de direcção

O motor não pega embora as faíscas saltem nas velas em boas condições e no momento exacto. Qual poderá ser a
causa?
109 – Avaria na bomba de gasolina
110 – Avaria na bomba de óleo
111 – Avaria na bobina
112 – Varai na bobina

Verifica-se que o dínamo está a carregar a bateria por meio de:

113 – Manómetro
114 – Termómetro
115 – Velocímetro
116 – Amperímetro

A que verificação de rotina deve o condutor proceder no circuito dos travões hidráulicos?
117 – Substituição do tambor e calços dos travões
118 – Afinação da folga do pedal dos travões
119 – Reposição do nível do óleo no depósito da bomba principal
120 – Substituição do óleo existente em todo o sistema hidráulico

Nos veículos automóveis uma carga de pequeno volume mas de grande peso deve ser colocada:
121 – A meio da caixa
122 – Junto à cabine
123 – Sobre o eixo da retaguarda
124 – Do lado direito da caixa

Ao pôr o motor a trabalhar ele não pega por o carburador estar encharcado (afogado), como deve proceder?
125 – Fechar a borboleta de ara e acelerar
126 – Fechara borboleta de ara e não acelerar
127 – Abrir a borboleta de ar e acelerar
128 - Abrir a borboleta de ar e não acelerar

Uma falha súbita nos travões pode ser provocado por:

129 – Fuga de óleo no circuito hidráulico
130 – Pneus com pressão baixa
131 – Maxilas com os calços de ferodo gastos
132 – Direcção desalinhada

Qual dos seguintes órgãos faz parte da direcção?

133 – A engrenagem do sem fim
134 – O diferencial
135 – A roda de coroa
136 – A barra estabilizadora

Uma bateria de 12 voltas tem:

137 – 2 elementos
138 – 3 elementos
139 – 6 elementos
140 – 12 elementos

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TESTE DE MECÂNICA Nº 60

O que acontece quando a junta que une o carburador ao colector de admissão veda mal?
101 – Derrama a gasolina e o motor pára
102 – Há fugas de ar e a mistura gasosa enriquece
103 – Entra mais ar e mistura gasosa torna-se pobre
104 – Mistura-se ar com a gasolina existente na cuba

Para que a bomba eléctrica da gasolina funcione é necessário:

105 – Que o veio de excêntricos se movimente
106 – Que o motor funcione
107 – Ligar a chave de ignição
108 – Rodar o motor de arranque

O filtro geral do motor diesel fica situado entre:

109 – A bomba de alimentação e a bomba manual
110 – A bomba injectora e os injectores
111 – A bomba de alimentação e a bomba injectora
112 – Os injectores e os tubos de retorno

Na saída da bomba injectora dos motores diesel:

113 – O gasóleo é misturado com o ar para alimentação do motor
114 – Existe uma régua dentada eu tem movimento semi-rotativo
115 – Pode ser regulada a pressão que o gasóleo é injectado
116 – Existem válvulas retentoras para evitar o retorno do gasóleo

Os eléctrodos das velas de ignição devem ser reguladas:

117 – Alterando a posição do eléctrodo central
118 – De modo a ficarem afinados mais de 0.10 mm
119 – Com um alicate de pontas finas e um calibrador
120 – Quando se pretende avançar a inflamação

Por que motivo a suspensão pode produzir oscilações excessivas?

121 – Folga excessiva nas rótulas da direcção
122 – Folga excessiva nos rolamentos das rodas
123 – Fuga de óleo nos amortecedores hidráulicos
124 – Direcção com a convergência desafinada

O carburador pode-se incendiar quando:

125 – A panela de escape tem fugas
126 - O filtro do ar tem fugas
127 – Os segmentos têm desgasto excessivo
128 – Há pouca folga numa válvula de admissão

Em que consiste a afinação conhecida por “alinhamento da direcção”

129 – Alinhas as rodas por forma que fiquem paralelas entre si
130 – Alinhar as rodas da frente pela retaguarda
131 – Alinhar as rodas da frente de modo a ficarem divergentes para afrente
132 – Afinar a convergência ou divergência das rodas directrizes

Como deve ser distribuída a mercadoria na caixa de carga do veículo?

133 – Deve ser colocada o mais a frente possível da caixa do veículo
134 – Por forma a não afectar a visibilidade do condutor nem o equilíbrio do veículo
135 – Não deve exceder em mais de 10 cm a largura do veículo
136 – As mais leves devem ser colocadas por baixo

Em relação ao óleo de lubrificação do motor, qual a noção correcta?

137 – Quando esta muito quente diminui a pressão nos canais
138 – Deve usar-se óleo mais fluído se o motor já tem muito desgaste
139 – Quando a temperatura é muito baixa o óleo circula com pouca pressão
140 – Quando está muito quente torna-se muito espesso

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TESTE DE MECÂNICA Nº 61
Periodicamente, Convém acrescentar electrólitos ate cobrir as placas dos elementos da bateria.
101- Certo
102-Errado
Os injectores pulverizam o gasóleo
103-Nas câmaras de combustão
104-Nos colectores de admissão do motor
105-Na câmara de carburação

A barra de torção é um possível componente do sistema

106-De direcção
107-De Suspensão
108-De Transmissão
109-De Travagem
Para que serve o dispositivo de servo-freio?
110-Para reduzir o esforço aplicado no volante
111-Para evitar que as rodas bloqueiem quando se trava
112-Para reduzir o esforço aplicado no pedal dos travões

O tubo de escape dos motores diesel produz fumo negro quando

113-Existe roturas no sistema de escape de gases
114-Os injectores tem a pressão mal regulada
115-As válvulas de escape dos motores vedam mal

A cabeça do motor deve ser apertado com

116-Uma chave-inglesa
117-Uma chave dinamómetro
118-Uma chave de bocas dupla

De onde recebe movimento a bomba mecânica de alimentação da gasolina?

119-Do veio de Balanceiros
120-Dos carretos da distribuição mecânica
121-Do veio excêntrico das válvulas

Cada tempo do motor do ciclo a 4 tempo é equivalente

122-A duas voltas completa da cambota do motor
123-Ao percurso dos 4 cilindros do motor
124-Ao percurso do embolo entre os pontos mortos

Electricamente, o amperímetro esta intercalado

125-Entre o gerador da corrente e a bateria
126-Emtre o motor de arranque e a bateria
127-Entre a bateria e a bobine de ignição

O motor de arranque tem dificuldade em rodar o motor quando

128-O alternador não está em funcionamento
129-O motor de arranque tem a mola de choque partida
130-Um dos bornes da bateria esta oxidado

Como actua os dispositivos catalisadores?

131-Pela temperatura de gases queimados
132-Pelo arrefecimento dos gases queimados
133-Por meio de filtragem e reacção química
O veio de transmissão
134-Existe em todos os automóveis pesados
135-Só existe nos veículos com eixo motor a retaguarda
136-Liga eixo motor á caixa de velocidades
O filtro de ar do motor evita
137-Consumo exagerado de combustível
138-Desgaste excessivo
139-Que o mesmo perca potencia
140-A entrada de ar nos cilindros

Escola de Condução “VIDA NA ESTRADA” –

ACHADA SÃO FILIPE – PRAIA –
Contacto: 9941917/ 2647818
TESTE DE MECÂNICA Nº 62

Porque Razão as Luzes enfraquecem quando se para o motor?

101-Avarias no alternador
102-Contactos da bobine oxidados
103-Pouca carga na bateria

No tempo de admissão do motor diesel equipado com turbo compressor, o colector de admissão
104-Recebi a pressão atmosférica
105-Recebe ar sob pressão
106-Recebe ar e gasolina á pressão atmosférica

O motor de explosão a gasolina deixa de funcionar quando a chave de ignição desliga.

107-O circuito da corrente de baixa tensão
108-O circuito da corrente de alta tensão
109-O circuito entre o dínamo e a bateria

O facto de um veículo estar tolamente carregado

110-Reduz substancialmente o espaço de travagem
111-Aumenta substancialmente o espaço de travagem
112-Não altera o espaço de travagem

Com o motor em funcionamento, em que condições se acende a luz vermelha da lubrificação

113-Desde que o motor funcione em ralenti
114-Desde que o motor esteja muito acelerado
115-Senpre que uma avaria obriga parar o motor

Qual desta anomalias Produz aquecimento excessivo do motor?

116-O termóstato não fechar por avaria
117-Não existir termóstato no sistema
118-O termóstato não abre por avaria

Alem de transmitir o movimento Qual a função principal do diferencial?

119-Reduzir o numero de rotação transmitida as rodas
120-Permitir que as rodas girem a mesma velocidades
121-Permitir que as rodas girem com velocidades deferentes
O turbo Compressor
122-Aumenta a potencia do motor e reduz o seu consumo
123-È um dispositivo indispensáveis em todos os motores diesel
124-Faz parte do sistema de ar comprimido
Normalmente no motor eléctrico, qual dos elementos tem maior desgaste?
125-As escovas
126-O estator ou indutor
128-A carcaça do motor que é constituída de ferro macio
Se as luzes do veiculo apagarem imediatamente assim que se para o motor, qual poderá ser a avaria?
129-A bateria tem um terminal desapertado
130-O alternador está avariado e não gera corrente
131-Os fusíveis das luzes estão fundidos
Qual a função da bomba injectora nos motores diesel?
132-Pulveriza o gasóleo nas câmaras de combustão
133-Dosear o gasóleo e envia-lo sob pressão aos injectores
134-Injectar o gasóleo sob pressão no interior dos cilindros
O que existe nos motores diesel para facilitar o seu arranque a frio?
135-As velas de ignição
136-Uma borboleta de ar
137-Um dispositivo starter
138-Velas de incandescências

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TESTE DE MECÂNICA Nº 63
A utilização prolongada dos travões nas descidas muito Longas, pode causar
1-Aquecimento exagerado dos calços
2-Dissipação muito reduzida do calor
3-Desgaste muito irregular dos calços

Num pneu de um automóvel pesado com a inscrição295/80R 22,5

4-O número 80 refere a largura do pneu
5-O número 295 refere a altura total dos pneus
6-O número 22,5 refere ao diâmetro da jante

As barras estabilizadora serve para

7-Limitar o numero das oscilações das molas
8-Evitar que o veiculo se incline lateralmente
9-Distribuir o peso entre dois eixos em linha

Porque razão os travões só actuam depois de accionar o pedal varias vezes?

10-Existe ar no circuito hidráulica
11-Existe fuga de oleio no circuito hidráulica
12-As maxilas estão excessivamente gastes

Os travões pneumáticos actuam por meio

13-Do ar comprimido por um compressor eléctrico
14-Do ar comprimido pelo compressor ligado ao motor
15-Da compressor criada pelas admissões do motor
16-Da pressão de um sistema hidráulica

A diferença de um óleo de lubrificação SAE20 e um SAE40 reside na viscosidade?

17-Não
18-Sim, SAE20 é mais viscoso
19-Sim, SAE20 é menos viscoso

O veículo não pode deslocar-se pelos seus próprios meios no caso

20-Da bateria estar totalmente carregada
21-De estar um semi-eixo partido
22-Da correia de ventoinha estar partido

Os planetários e os satélites são engrenagens

23-Da caixa de direcção
24-Da caixa de velocidade
25-Do diferencial

Para que serve as velas de pré-aquecimento?

26-Para provocar a inflamação do combustível
27-Para aquecer as câmaras de combustão
28-Para aquecer o ar no interior dos cilindros
Qual o órgão que actua na cremalheira do volante?
29-O alternador ou o dínamo
30-O motor de arranque
31-A distribuição mecânica
Se o gasóleo não for pulverizado nas devidas condições
32-È necessário substituir os injectores
33-Deposita-se carvão nas câmaras de combustão
34-Sai fumo negro pelo tubo de escape
Qual destes órgãos podem ser designado por acumulador de energia?
35-A bobine de ignição
36-A bobine de chamada
37-O alternador
38-A bateria
Qual destas sequencias é correcto
39-Bomba de alimentação -filtro - bomba injectora
40-Bomba injectora – Filtro – bomba de alimentação
41-Bombas de alimentação – bomba injectora - filtro

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TESTE DE MECÂNICA Nº 64

Qual o elemento que regula a temperatura do motor?

1-O termómetro
2-A barra de água
3-O termóstato

O que acontece quando as molas do retorno das maxilas estão partidas ou soltas?
4-O efeito da travagem torna-se mais reduzido
5-Aumenta o distante da Guarnição das maxilas
6-È necessário mais esforço para a travagem

Para compensar a diferença da distancia percorrida pelas rodas, os satélites do diferencial

7-Deixom de ter o movimento de translação
8-Passa a ter o movimento de translação
9-passa a ter o movimento rotativo

O sistema de lubrificação permite

10-Regular a temperatura
11-Eliminar as folgas
12-Reduzir o atrito

A ligação de caixa de carga ao chassis do veiculo faz-se por meio de

13-Fortes parafusos com porca
14-Abraçadeiras e soldaduras
15-Abraçadeiras com porca

O que pode acontecer quando os cabos ligados á bateria estão oxidados ou pouco apertado?
16-Descarregar-se totalmente a bateria
17-Não funcionar o motor de arranque
17-Um incêndio provocado por curto-circuito

As maxilas são obrigadas a fechar por meio

18-Das bombas dos pratos do travão
19-Da pressão exercida no pedal do travão
20-Das molas da recuperação

Se os amortecedores das rodas da frente estão descarregados

21-Torna se difícil movimentar a direcção
22-O número de oscilações das molas aumenta
23-A amplitude das oscilações das molas diminui

Os tubos do retorno dos injectores motor diesel servem para

24-Dar saída ao combustível não pulverizado
25-Fazer a sangria do sistema de injecção
26-Evitar que a pressão nos injectores atinja valores excessivos

Para que serve o rotor do distribuidor?

27-Distribuir a corrente de alta tensão
28-Fazer rupturas na corrente de baixa tensão
29-Evitar que os platinados se queimem
A pressão do oleio da lubrificação do motor é mais elevada quando
30-O motor esta muito frio
31-O óleo esta muito frio
32-O motor funciona ao relanti
Quando se retira o pé do pedal da embraiagem
33-O veio primário Começa a girar
34-O disco da embraiagem é comprimida
35-O disco da embraiagem fica solto
O gerador da corrente carrega a bateria quando o motor funciona ao “relanti”?
36-Sim desde que existe um dínamo
37-Sim desde que existe um alternador
38-Simqualquer que seja o sistema de carga

Como se procede para ligar duas baterias de 12 voltas e obter 24 voltas?

101 – Com um cabo, ligam-se os bornes positivos das duas baterias
102 – Ligam-se entre si os dois bornes negativos e os dois bornes positivos
103 – Ligam-se os dois bornes negativos por meio de um fio condutor
104 – Ligam-se o borne negativo de uma bateria com o borne positivo de outra

O que acontece quando o motor diesel tem os segmentos de compressão excessivamente gastos?
105 – O gasóleo é injectado com pouca pressão
106 – O óleo de lubrificação perde-se para a embraiagem
107 – Há fuga de óleo para o veio dos balanceiros
108 - O motor tem dificuldade em pegar

O que é um turbo compressor?

109 – É um dispositivo que permite obter mas rendimento do motor
110 – é um órgão que não pode se aplicado nos motores diesel
111 – É u dispositivo que pode ser aplicado nos travões hidráulicos
112 – é um órgão que faz parte dos travões de ar comprimido

Para ensaiar o dínamo, acelera-se o motor e risca – se na massa com a extremidade do fio de saída do dínamo:
113 – No caso de motor parar, é porque o dínamo está avariado
114 – Se produzir faíscas, sabe-se que gera corrente
115 – Se saltarem faíscas, há avaria no dínamo
116 – Se não saltarem faíscas, deduz-se que não há avaria

Com o veículo em andamento, se a aceleração do motor aumenta gradualmente:

117 – Sem carregar o acelerador, é porque a inflamação está avançada
118 – E o veículo aumenta de velocidade é porque a embraiagem patina
119 – E o veículo perde velocidade, é porque a embraiagem patina
120 –

Sem a chave de ignição pode por – se o motor em funcionamento?

121 – Sim, empurra-se o veículo até atingir velocidade razoável
122 – Não
123 – Sim, liga-se o distribuidor a um local onde haja corrente
124 – Sim, liga-se o borne da saída da bateria ao borne de entrada da bobina

O que se nota quando o pulverizador máximo do carburador estiver entupido

125 – O motor falha ou pára quando se carrega no acelerador
126 – O motor só funciona acelerado
127 – O funcionamento do motor é sempre irregular
128 – Aumenta o consumo de gasolina

O termóstato abre e fecha por acção:

129 – Do empanque da bomba da água
130 – Da temperatura da água
131 – Da pressão da água nos tubos
132 – Da correia da ventoinha

Qual o inconveniente de deixar a chave de ignição ligada com o motor parado?

133 – Pode incendiar-se o carburador
134 – Pode-se queimar a bobina
135 – Pode queimar-se o dínamo
136 –

Se numa descida faltar o travão de serviço, como se deve proceder?

137 – Faz-se o uso do travão de mão e ao mesmo tempo vai - se reduzindo as mudanças na caixa
138 – Baixa-se a embraiagem e trava - se o travão de mão com suavidade
139 – Mete-se a marcha-atrás e desliga-se o motor
140 –