Matriz Exame 3º - 2020

MECATRÓNICA AUTOMÓVEL
1) A função da caixa de velocidades é:

a) Dosear o binário e velocidade a transmitir às rodas motrizes
b) Diminuir o binário a transmitir às rodas motrizes
c) Aumentar a velocidade a transmitir às rodas motrizes
d) Dosear a potência do motor em função do binário das rodas motrizes
2) A função principal do diferencial é:
a) Permitir a patinagem de uma das rodas no caso de bloqueio da outra
b) Permitir velocidades diferentes em rodas do mesmo eixo
c) Aumentar a estabilidade do veículo em recta
d) Reduzir a velocidade do veio de transmissão
3) O movimento do disco de embraiagem é sempre o mesmo que:
a) O da cambota
b) O do volante do motor
T r a n s m i s s ã o
c) O do veio de entrada da caixa de velocidades

d) O do veio de saída da caixa de velocidades
4) Quando um veículo de motor e tracção dianteiros descreve uma curva:
a) Os planetários do diferencial não rodam
b) Os satélites do diferencial não rodam
c) Nem os satélites nem os planetários do diferencial rodam
d) Tanto os satélites como os planetários do diferencial rodam
5) Um diferencial autoblocante é um diferencial:
a) De deslizamento ilimitado
b) De bloqueio manual
c) De deslizamento limitado
d) Nenhuma das respostas anteriores
6) Uma das caraterísticas que os forros do disco de embraiagem devem ter é:
a) Boa condutividade
d e
b) Fraca resistência à pressão

c) Bom coeficiente de atrito
d) Bom coeficiente de desgaste
S i s t e m a s
7) Qual a reação do diferencial em reta?

a) Os planetários têm rotações em sentidos contrários
b) Os satélites não têm a mesma rotação
c) O diferencial permanece sem movimento relativo
d) Os satélites e os planetários rodam em sentidos contrários
8) Nos diferenciais autoblocantes, o bloqueio efectua-se sempre que:
a) O veículo faz uma curva
b) Existe uma diferença significativa entre o veio de entrada e um dos veios de saída do
diferencial
c) Existe diferença entre os dois veios de saída do diferencial
d) Existe uma determinada diferença entre os dois veios de saída do diferencial
9) Qual é a relação de transmissão existente entre uma roda de coroa de um grupo
cónico que roda a 800 r.p.m., sabendo que o pinhão roda a 2.800 r.p.m.?
a) 7 para 1
b) 1.75 para 1
c) 14 para 1
d) 3,5 para 1
10) Ao carregar a fundo na embraiagem está a:
a) Ligar a embraiagem
b) Desligar a embraiagem
c) Dar mais folga à embraiagem
d) Destravar o carro
11) O veio de transmissão é responsável pela transmissão do movimento:
Matriz exame 3º 1 / 20
a) Do diferencial às rodas
b) Do motor à embraiagem
c) Da embraiagem à caixa de velocidades
d) Da caixa de velocidades ao diferencial
12) Numa engrenagem formada por duas rodas dentadas, as dimensões dos dentes da
roda maior:
a) São maiores que as da mais pequena
b) São sempre menores que as da mais pequena
c) Nunca são iguais às da mais pequena
d) São sempre iguais às da mais pequena
13) O curso livre do pedal da embraiagem nas de comando manual:
a) Diminuir à medida que o disco da embraiagem se vai desgastando
b) Aumenta à medida que o disco da embraiagem se vai desgastando
T r a n s m i s s ã o
c) Só diminui quando a transmissão é feita por tirantes

d) Só aumenta quando a transmissão é feita por tirantes
14) Numa engrenagem com um número par de rodas dentadas, o sentido de rotação:
a) Depende da relação de transmissão da roda mandada
b) Da roda mandada é contrária ao da roda mandante
c) Depende das dimensões de cada uma das rodas
d) Da roda mandada é o mesmo da roda mandante
15) O veio de entrada da caixa de velocidades é o veio:
a) Auxiliar
b) Intermédio
c) Primário
d) Secundário
16) As molas da embraiagem do prato de pressão...
a) Obrigam o disco a recuar
d e
b) Comprimem o disco contra o prato de pressão

c) Apertam o prato de pressão contra o volante do motor
d) Obrigam o prato de pressão a apertar o disco contra o volante
S i s t e m a s
17) O patinar da embraiagem deve-se provavelmente:

a) A lubrificação defeituosa do rolamento piloto
b) A uma rotura do suporte do motor
c) A empeno do disco
d) Ao desgaste dos forros do disco
18) A regulação periódica da folga da embraiagem destina-se a:
a) Compensar a perda de tensão das molas do prato de pressão.
b) Compensar a deformação sofrida pelos tirantes que ligam o pedal à embraiagem.
c) Compensar o desgaste sofrido pelos forros do disco.
d) Compensar a perda de atrito dos forros do disco devido a uma possível contaminação
de óleo.
19) O disco da embraiagem fica livre do volante do motor sempre que:
a) Se solta o pedal da embraiagem
b) Se põe a alavanca das velocidades em ponto morto
c) Se carrega no pedal da embraiagem
d) O automóvel esteja em andamento
20) No comando da caixa de velocidades, o sistema de fixação tem a função de:
a) Impedir que se engrene a marcha atrás
b) Garantir que a velocidade que se encontra engrenada não se liberte por consequência
das vibrações ou por efeito das forças de inércia
c) Garantir que não se engrenam duas velocidades em simultâneo
21) Quando o veio intermediário roda a 617 r.p.m. qual a rotação do veio secundário em
3ª velocidade se os carretos do veio secundário têm respetivamente 19, 23 e 28 dentes
Sistemas de Transmissão
e o veio intermediário tem carretos de 26, 21, 17 e 14 dentes
a) 681,947 r.p.m
b) 456,043 r.p.m
c) 308,5 r.p.m
d) 844,315 r.p.m
22) O que acontece se montar um disco sem utilizar um guia para centrar o mesmo?
a) Ter dificuldade em meter a caixa de velocidades e possível empeno do disco
b) Aumentar o consumo de combustível
c) Diminuir a pressão da embraiagem
d) Empeno do veio primário
23) Quando não saltam faíscas nas velas de um motor de combustão, a causa pode ser:
a) Humidade no distribuidor
b) Falta de gasolina no depósito
c) Carburador sujo
d) Bateria descarregada
24) A faísca salta:
a) Quando os platinados abrem
b) Quando os platinados fecham
Sistema de Ignição
c) Assim que se liga a ignição

d) Um pouco antes dos platinados abrirem
25) O campo magnético da bobina é criado:
a) Sempre que o motor esteja a funcionar a baixa rotação
b) Enquanto os platinados estão abertos
c) Enquanto os platinados estão fechados
d) Sempre que se liga a chave de ignição
26) Qual a função do condensador?
a) Reduzir a produção de faíscas entre os platinados
b) Evitar que a tensão nas velas seja demasiado elevada
c) Evitar o colapso do campo magnético da bobina
d) Evitar vibrações nos platinados
27) Qual a forma de onda do sinal gerado por um sensor de efeito de Hall?
a) Rectangular
b) Dente de serra
c) Quase sinusoidal
Unidades Electrónicas de Comando,
d) Sinusoidal puro
28) O conjunto de injetores de um automóvel é comandado por:
Sensores e Actuadores
a) Um sinal gerado pela unidade de controlo eletrónico

b) Um sinal gerado pelo sensor de massa de ar
c) Por um sinal gerado pela sonda EGR
d) Por um sinal gerado pelo sensor MAP
29) De que depende o valor máximo da tensão gerada por um sensor Hall, utilizado nos
sistemas de ignição?
a) Depende da velocidade de rotação do motor
b) Depende da largura das aberturas existentes na máscara magnética
c) Depende da corrente eléctrica que percorre o sensor
d) Não depende de nenhuma das grandezas anteriores
30) Um sensor MAP tem como função:
a) Pressão absoluta
b) Medir a pressão do ar integrado num sensor de temperatura
c) Medir a pressão do ar para medir a pressão atmosférica
d) Medir a pressão atmosférica
31) Quais as principais aplicações dos sensores piezoeléctricos nos automóveis?

a) Sensores de velocidade e posição
b) Sensores de temperatura
c) Sensores de proximidade e de nível de líquidos
d) Sensores de vibração e de pressão
32) Que tipo de sensor é utilizado na borboleta do acelerador?
a) Indutivo
e
b) Piezoeléctrico
S e n s o r e s
c) Óptico
d) Resistivo
33) Qual a temperatura mínima de funcionamento de uma sonda lambda, e qual a
tensão máxima que ela gera?
a) 300ºC / 0,9 V
b) 300ºC / 12 V
c) 150ºC / 0,9 V
E l e c t r ó n i c a s d e C o m a n d o ,
d) 150ºC / 12 V
34) Observado através de um osciloscópio, qual a forma de onda do sinal de alimentação dos
injetores de um motor a gasolina?
A c t u a d o r e s
a) b)
c) d)
U n i d a d e s
35) As resistências NTC são resistências cujo valor ohmico:

a) Aumenta com a temperatura
b) Diminui com a temperatura
c) Não se altera com a temperatura
d) É muito sensível à rotação do motor
36) Que aparelho de medida utilizaria para testar um electroinjector com o motor em
funcionamento?
a) Um amperímetro
b) Um ohmímetro ou um voltímetro
c) Um voltímetro ou um osciloscópio
d) Só poderia utilizar o ohmímetro
37) Os sensores indutivos são aplicados normalmente para:
a) Medir rotações e posições angulares
b) Medir a quantidade de oxigénio
c) Medir o nível de líquidos (por exemplo óleo de travões)
d) Medir temperaturas
38) Qual a principal função dos relés?
a) Alimentar circuitos que exigem velocidades de comutação muito rápidas
b) Detectar movimentos e transformá-los numa tensão eléctrica
c) Suprimir ruídos eléctricos em circuitos que funcionam com frequências elevadas

d) Alimentar receptores de grande potência, a partir de sinais de fraca intensidade
Unidades Electrónicas de
Comando, Sensores e
39) A tensão máxima gerada por uma sonda Lambda é aproximadamente:
a) 5 V
Actuadores
b) 900 mV
c) 50 mV
d) 10 V
40) Para reduzir as emissões de gases poluentes a UEC do motor pode atuar:
a) No sistema de alimentação do motor
b) No conversor catalítico
c) Na sonda λ
d) No carburador
41) A função dos travões é:
a) Reduzir a velocidade e transformar a energia dinâmica do veículo, através de fricção,
em calor
b) Reduzir a velocidade e transformar a energia dinâmica do motor em calor
c) Evitar que o veículo exceda os limites de velocidade
d) Proporcionar confiança a quem anda de carro
42) Se conduzir um veículo com travões hidráulicos, e, repentinamente, lhe faltam, a
H i d r á u l i c o
causa pode ser:

a) Calços das maxilas gastos
b) Tambor do travão com óleo
c) Molas das maxilas partidas
d) Falta de óleo na bomba ou tubagem rota
43) É necessário purgar um sistema de travagem:
a) Sempre que mude as pastilhas dos travões
b) Sempre que mude as maxilas dos travões
c) Sempre que proceda a alguma afinação das maxilas
T r a v a g e m
d) Sempre que se substitua um regulador de travagem

44) De quantas partes podemos considerar a composição do sistema de travagem
hidráulico?
a) De três partes, a parte operativa, a parte de comando e outra do travão de mão
b) De duas partes, uma de comando e outra operativa
c) De duas partes, a parte do travão de pé e a parte do travão de mão
d) De três partes, a parte do travão de pé, a parte operativa e a parte do ABS
45) Uma das principais características do óleo de travões é:
a) Ponto de ebulição elevado (pelo menos + 230oC)
d e
b) Bom condutor de eletricidade

c) Absorver combustíveis
S i s t e m a s
d) Ter ponto de congelação alto

46) Uma bomba principal de travões de dois circuitos tem:
a) 3 pistões
b) 1 pistão
c) 2 pistões
d) Nenhuma das anteriores
47) A função das bombas dos travões das rodas é:
a) Dar pressão ao circuito de travagem
b) Transmitir às pastilhas dos travões a pressão criada na bomba principal do travão
c) Evitar o bloquear das rodas
d) Executar a afinação automática dos calços dos travões
48) A fonte de alimentação de vácuo para o funcionamento de um servofreio, é obtida:
a) Através da depressão criada pelo motor com a ajuda de uma bomba de vácuo
b) Através da depressão criada pelo motor ou através de uma bomba de vácuo
c) Através de um compressor
d) Através da depressão criada junto ao filtro do ar
49) Num travão de tambor, se este estiver a roçar, isto significa que os calços dos
H i d r á u l i c o
travões não se separaram o suficiente do tambor quando o condutor solta o pedal do

travão, uma das causas possíveis desta avaria é:
a) A existência de uma fuga
b) O revestimento de um dos calços estar gasto
c) Que um pistão esteja preso no interior de uma bomba das rodas
d) A obstrução do respirador do depósito de óleo dos travões
50) Se o pedal do travão se apresentar esponjoso, uma das razões mais prováveis poderá
ser:
T r a v a g e m
a) Ar no circuito de travagem
b) Inadequado ajuste dos calços ou pastilhas dos travões
c) O uso de diferentes revestimentos dos calços
d) Um defeito de funcionamento do servofreio
51) Se o pedal do travão se apresentar demasiado duro, uma das razões mais prováveis
poderá ser:
a) Um defeito na distribuição da pressão para os circuitos
d e
b) A excessiva temperatura
c) A rotura de uma mola
S i s t e m a s
d) Ar no circuito de travagem
52) Num teste ao sistema de travões, usando o equipamento de diagnóstico para este
sistema, qual é o valor máximo aceitável para o desvio lateral de uma viatura
durante a travagem?
a) 4 m/km
b) 5 m/km
c) 6 m/km
d) 7 m/km
53) O sistema de suspensão tem como função:
Órgãos da Suspensão e seu Funcionamento
a) Evitar somente os movimentos verticais do veículo

b) Efectuar a ligação entre a carroçaria e as rodas do veículo, diminuindo as oscilações
devido as irregularidades do terreno
c) Efectuar a ligação entre a carroçaria e o sistema de embraiagem
d) Manter a instabilidade do veículo, quando este encontra uma irregularidade no terreno
54) A suspensão é composta por:
a) Braços da suspensão, amortecedores, molas, pneus e travões
b) Exclusivamente por amortecedores
c) Amortecedores e molas
d) Braços da suspensão, amortecedores, molas e pneus
55) Qual a finalidade da suspensão de uma viatura:
a) Dar liberdade de movimentos às varias partes da viatura
b) Evitar que os choques das rodas sobre o solo se transmitam integralmente ao quadro
c) Tornar a viatura mais leve e portanto mais veloz
d) Dar maior suavidade de funcionamento ao motor da viatura
56) Qual das seguintes barras, tem como função principal manter a estabilidade do
veículo nas curvas:
a) Barra de torção
b) Barra estabilizadora
c) Barra Panhard
d) Nenhuma das barras anteriores
57) A suspensão “Multilink”, deve a sua designação:
a) Ao facto deste tipo de suspensão estar apoiada em vários pontos de fixação
b) À empresa que a criou

Órgãos da Suspensão e seu Funcionamento c) Ao facto de uma das rodas do eixo ao encontrar um obstáculo, não provocar o ressaltar
de todo o eixo
d) À forma como se procurou reduzir ao mínimo o peso das massas não suspensas,
incorporando os travões no grupo diferencial e fixando-o à carroçaria
58) Os órgãos que compõem a suspensão, por exemplo molas, amortecedores, braços
oscilantes, são classificados como:
a) Massas não suspensas
b) Massas suspensas
c) Ambas as anteriores
d) Nenhuma das anteriores
59) O veio de transmissão é responsável pela transmissão do movimento:
a) Do diferencial
b) Do motor à embraiagem
c) Da caixa de velocidades ao diferencial
60) Quais são as três principais grandezas eléctricas:
a) São a diferença de potencial, voltagem, intensidade
b) São a intensidade, corrente eléctrica, intensidade
c) São a corrente eléctrica, diferença de potencial, resistência
d) Depende do aparelho de medida utilizado
61) As letras I, V, R identificam as seguintes grandezas eléctricas:
a) Frequência, potência, resistência
b) Corrente eléctrica, voltagem, resistência
c) Intensidade de corrente, diferença de potencial, resistência
B á s i c a
d) Intensidade de corrente, diferença de potencial, resistividade

62) Qual a resistência equivalente do circuito paralelo com uma resistência elétrica de
800  e outra de 1,2 k.
a) 0,2 
b) 480 
c) 0,480 .
E l e c t r i c i d a d e
d) 2000 
63) Qual a razão de se montar um fusível no circuito eléctrico?
a) Proteger o circuito eléctrico
b) Ligar e desligar o circuito eléctrico
c) Iluminar o circuito eléctrico quando se liga
d) Manter o circuito sempre a funcionar
64) Qual deverá ser a intensidade de uma corrente que alimenta uma lâmpada sob
tensão de 12 V sabendo que a sua resistência é de 24 Ω.
a) 0,5 A
b) 1 A
c) 1,5 A
d) 2 A
65) Aplicando a fórmula correta da Lei de Ohm, determina qual é o valor da
intensidade da corrente de um circuito elétrico que está alimentada com
uma tensão de 12Volt tendo uma resistência de 64 ohm.
a) É de aproximadamente 0,19 Amp
b) É de aproximadamente 19 Amp
c) É de 5,333 Amp
d) É de exatamente 768 Amp
66) A característica de um analisador de gases de escape é:
a) O seu funcionamento é baseado na propriedade dos gases absorverem
radiação infravermelha
b) Analisa unicamente monóxido de carbono (CO)

c) Analisa a opacidade
d) Realiza a leitura de códigos de avaria de sistemas de alimentação geridos
electronicamente
67) Indique as unidades em que são medidas as concentrações dos vários
componentes nos gases de escape.
a) CO (%), CO2 (p.p.m.), HC’s (p.p.m.)
S o b r e a l i m e n t a ç ã o
b) CO (p.p.m.), CO2 (p.p.m.), HC’s (p.p.m.)

c) CO (%), CO2 (%), HC’s (%)
d) CO (%), CO2 (%), HC’s (p.p.m.)
68) Num sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation):
a) Os gases de escape são sempre reenviados para o coletor de admissão
b) Uma parte dos gases de escape são reenviados para o coletor de admissão, de
modo a diminuir a temperatura máxima na câmara de combustão
c) Só funciona quando o regime é baixo e a carga do motor é pequena
d) Uma parte dos gases de escape são reenviados para o coletor de admissão, de
modo a aumentar a temperatura máxima na câmara de combustão
69) Uma percentagem de CO elevada, nos gases de escape, é devida a:
a) Mistura Rica
e
b) Mistura estequiométrica
A n t i p o l u i ç ã o
c) Mistura Pobre
d) l<0
70) Uma concentração de HC’s muito elevado, nos gases de escape, é devido a:
a) Mistura estequiométrica
b) Mistura muito rica
c) Falha no sistema de ignição
d) Conversor catalítico a funcionar com a temperatura ideal
71) Uma concentração elevado de CO2, nos gases de escape, é devido a:
a) Falha no sistema de ignição
b) Mistura estequiométrica
S i s t e m a s
c) Mistura rica
d) O2 elevado nos gases de escape
72) Uma concentração elevado de O2, nos gases de escape, é devido a:
a) Entrada de ar suplementar no sistema de escape
b) Relação ar/combustível correcta
c) Mistura rica
d) Mistura estequiométrica
73) Quais dos gases de escape é que são tratados num conversor catalítico de
três vias?
a) NOx, CO, HC
b) CO, CO2, H2O
c) H2O, CO2, HC
d) CO2, NOx, CO
74) Os sistemas de admissão variável são normalmente utilizados em:
a) Motores com duas válvulas de cilindro
b) Motores multiválvulas
c) Motores com duas válvulas por cilindro turboalimentados
d) Motores diesel com duas válvulas por cilindro
75) A recirculação de gases de escape (EGR) tem como função:
a) Refrigerar os gases de escape
b) Reduzir as emissão de HC’s nos gases de escape
c) Reduzir a emissão de Nox nos gases de escape
d) Reduzir o ruído produzido pelos gases de escape
76) A sonda λ (lambda):

Sistemas Antipoluição e
a) Indica a percentagem de CO que sai pelo escape
Sobrealimentação
b) É sempre colocada depois do conversor catalítico
c) Informa a UEC sobre a quantidade de O2 residual que sai pelo coletor de
gases de escape
d) Informa a UEC do valor de λ
77) Na ventilação do cárter:
a) Os gases do cárter são enviados directamente para a tubagem de escape
b) São enviados para o sistema de escape, gases provenientes do cárter
c) É enviado ar do sistema de admissão para o cárter
d) São enviados para o sistema de admissão, gases provenientes do cárter
78) Indique qual é a principal função da cambota:
a) Transformar o movimento linear e alternativo do êmbolo e da biela em
movimento de rotação
b) Transmitir movimento de rotação ao veio de manivelas
c) Efectuar o comando das válvulas de admissão e de escape
d) Efectuar a ligação entre o êmbolo e a biela
79) Durante o funcionamento de um motor de ciclo a 4 (quatro) tempos, o
êmbolo desloca-se do PMS para o PMI nos tempos de:
a) Admissão e escape
b) Compressão e escape
c) Admissão e combustão/expansão
d) Admissão e compressão
80) A pressão de compressão:
a) Diminui, mas pouco, com o aumento da relação de compressão
b) Aumenta com o aumento da relação de compressão
c) Diminui bastante com o aumento da relação de compressão
d) Não varia com a variação da relação de compressão
81) Num motor que funciona num ciclo a 4 (quatro) tempos, em cada tempo do
ciclo:
M o t o r e s
a) A cambota roda 180º

b) A cambota roda 360º
c) A cambota roda 90º
d) A cambota roda 720º
82) Num motor de 4 (quatro) cilindros em linha, o diâmetro de cada cilindro é
de 85 mm e o curso de cada êmbolo é de 86 mm. Indique o valor da
cilindrada total deste motor:
a) 1974 cm3
b) 1951 cm3
c) 1040 cm3
d) 975 cm3
83) Um fator λ (lambda) com valor superior a 1 (λ > 1) significa que:
a) A mistura ar/combustível é rica
b) A mistura ar/combustível é pobre
c) A mistura ar/combustível é estequiométrica
d) A mistura ar/combustível tem defeito de ar
84) Num motor Diesel a 4 (quatro) tempos de 4 (quatro) cilindros em linha, em
cada duas voltas completas da cambota:
a) Dá-se uma combustão
b) Dão-se duas combustões
c) Dão-se três combustões
d) Dão-se quatro combustões
85) Quanto mais elevado é o índice de Octano de um carburante:
a) Menor é a sua capacidade de resistir à detonação

b) Maior é a sua capacidade de resistir à detonação
c) Com maior facilidade se dá a detonação
d) O índice de Octano não tem nada a ver com a capacidade de resistência de
carburante à detonação
86) O motor está a efetuar o tempo de admissão. O êmbolo move-se do PMS para o
PMI. Qual a posição das válvulas?
a) Admissão aberta, escape fechada
b) Escape aberta, admissão fechada
c) Ambas abertas
d) Ambas fechadas
87) O teste de pressão de compressão dos cilindros de um motor deve ser
efectuado com:
a) O motor frio
b) O motor à temperatura normal de funcionamento
c) As válvulas de borboleta completamente fechadas
d) As velas de ignição montadas
88) Qual a finalidade das válvulas?
a) Controlar a entrada da mistura (combustível-ar), para dentro dos cilindros, e a saída
dos gases de escape para o exterior
b) Controlar a saída da mistura (combustível-ar), e a entrada dos gases de escape
M o t o r e s
c) Limpar o ar que entra no carburador

d) Libertar faíscas que incendeiam a mistura contida na câmara de combustão
89) Considere um motor com 6 (seis) cilindros em linha, com uma relação de
compressão de 9,3:1 e uma cilindrada total de 2978 cm3. Indique qual o
volume de cada câmara de combustão:
a) 59,8 cm3
b) 114,7 cm3
c) 45 cm3
d) 38 cm3
90) À parte fundamental do motor, sobre a qual estão montadas as outras
partes, dá-se o nome de:
a) Bloco
b) Cárter
c) Longarinas
d) Chassis
91) A pressão de compressão:
a) Aumenta com a altitude
b) Diminui com a altitude
c) Não varia com a altitude
d) Varia, mas apenas a altitudes superiores a 1500 m
92) O primeiro diagrama à direita mostra os resultados de um

ensaio da pressão de compressão de um motor de explosão
de 6 cilindros. A pressão de compressão dos cilindros 1, 4, e
5 está bastante mais baixa que a dos outros. Após ter
introduzido algum óleo de motor nos cilindros 1, 4 e 5 fez-se
um novo ensaio e obtiveram-se os resultados que se
apresentam no segundo diagrama à direita. Nestas
condições quais são os defeitos mais prováveis?
a) Segmentos danificados no cilindro n.º 1 e junta da cabeça
M o t o r e s
queimada entre os cilindros 4 e 5

b) Fugas nas válvulas dos cilindros 1, 4 e 5
c) Fugas nas válvulas do cilindro n.º 1 e junta da cabeça
queimada entre os cilindros 4 e 5
d) Fugas nas válvulas do cilindro n.º 1 e segmentos gastos nos
cilindros 4 e 5
93) Após a realização do teste de fugas com um aparelho

comprovador de fugas, verificou-se que existia uma fuga e
observaram-se borbulhas na água do radiador. Isto significa
que:
a) A fuga dá-se através das válvulas de escape
b) A fuga dá-se através dos segmentos
c) A fuga dá-se através da junta da cabeça do motor
94) Um dos principais objetivos da lubrificação é:
a) Aumentar o atrito entre os órgãos em movimento
b) Reduzir o desgaste das superfícies em contato
c) Actuar como refrigerante, conservando o calor produzido pelo atrito
d) Aumentar a corrosão das peças por onde circula
95) A lubrificação tem como vantagem especial:
e
a r r e f e c i m e n t o
a) Não enferrujar as peças do motor

d e
b) Tornar o motor mais silencioso

l u b r i f i c a ç ã o
c) Reduzir o consumo do combustível

d) Reduzir o atrito a todas as peças que se friccionem no interior do motor
96) Se a luz avisadora da pressão de óleo acende com o motor a funcionar no
S i s t e m a s
ralenti:
a) Significa que o fio do mano contacto está solto
b) Provavelmente a bomba ou a cambota estão com folga excessiva
c) A válvula limitadora de pressão encravou na posição de fechada
d) O filtro está entupido
97) As bombas de óleo de engrenagens são constituídas por:
a) Três rodas dentadas com o mesmo diâmetro
b) Duas rodas dentadas com diâmetros diferentes
c) Duas rodas dentadas com o mesmo diâmetro
d) Dois lóbulos
98) Ao depararmos com uma pressão de óleo demasiado baixa, é sinal de que:
a) Os segmentos estão gastos
b) A válvula reguladora de pressão de óleo fique presa na posição de fechada
c) Existe demasiada folga entre os moentes da cambota e os bronzes de apoio
d) A qualidade do óleo seja API-SG
99) Qual das siglas a seguir indicadas corresponde ao óleo de melhor qualidade
para motores a gasolina segundo a classificação API?
a) HD
b) SJ
c) SL
d) CD
100) Os manómetros para a medida da pressão do óleo de um motor são
colocados
a) Em série no cárter do motor
b) Em derivação no tubo de distribuição
c) Em série no tubo de distribuição
d) Em paralelo no cárter do motor
101) Numa embalagem de óleo vem a seguinte inscrição: “SAE 15W/40
API-SE”. A inscrição SAE 15W/40 indica:
a) A qualidade do óleo
b) A viscosidade do óleo
c) Que é um óleo próprio para motores a diesel
d) Que é um óleo próprio para motores a gasolina
102) No caso de uma bomba de óleo de engrenagens, a folga admissível
e
entre as engrenagens e as paredes do corpo deverá ser:

a) Superior a 0,15 mm
b) Inferior a 0,002 mm
c) Inferior ou igual a 0,25 mm
d) Inferior ou igual a 0,15 mm
103) As bombas de óleo são normalmente:
a) Alojadas na cabeça do motor
b) Acionadas pelo veio de cames
c) Acionadas pela correia trapezoidal
d) Alojadas junto do volante do motor
104) A válvula limitadora da pressão de óleo de lubrificação destina-se a:
a) Limitar a pressão mínima do circuito
b) Encontra-se normalmente na cambota
c) Limitar a pressão máxima do circuito
d) Encontra-se normalmente no filtro de óleo do motor
d e
105) Quando o motor se apresenta com consumo excessivo de óleo:

a) Deveria passar a usar um óleo mais viscoso
b) Deveria verificar a pressão de compressão
c) Deveria reparar o motor
S i s t e m a s
d) Todas as anteriores
106) Se o condutor de um veículo automóvel verificar que a luz de aviso da
pressão de óleo não se apaga, a causa pode ser:
a) Excesso de óleo no cárter
b) Falta de óleo no cárter
c) Sobreaquecimento do motor
d) Óleo muito sujo
107) O que entende por ponto de combustão de um óleo?
a) É a temperatura à qual o óleo solidifica
b) É a temperatura à qual o óleo emite vapores suscetíveis de serem
inflamados
c) É a temperatura à qual o óleo se auto inflama
d) É a pressão à qual o óleo solidifica
108) Porque é que atualmente a maioria dos veículos utiliza um sistema de
arrefecimento pressurizado?
a) Porque com um sistema pressurizado o termostato abre a uma temperatura

mais alta
b) Porque com um sistema pressurizado o ponto de ebulição do líquido de
e
arrefecimento é mais alto

c) Porque com um sistema pressurizado a manutenção é reduzida
d) Porque se o sistema for pressurizado não permite a formação de calcário

109) Qual a vantagem de se utilizarem sistemas de arrefecimento
pressurizados?
a) Reduzir a necessidade de verificação diária do nível de arrefecimento
b) Aumentar o ponto de ebulição do líquido

c) Reduzir o custo da produção
d) Reduzir a pressão
110) As classificações SAE (Society of Automotive Engineers) de um óleo dizem
respeito:
a) À pressão
b) À temperatura
c) Ao ponto de combustão
d) À viscosidade
d e
111) As classificações API (American Petroleum Institute) de um óleo dizem

respeito:
a) À viscosidade
b) Ao serviço
S i s t e m a s
c) À temperatura
d) À qualidade
112) Numa embalagem de óleo vem a seguinte inscrição: SAE 15W/40 API-SE.
A inscrição API-SE indica:
a) A viscosidade do óleo
b) A qualidade do óleo
c) Que é um óleo próprio para travões
d) Que é um óleo adequado para caixas e diferenciais
113) Quando se faz um diagnóstico nas linhas CAN, para além da análise dos
sinais característicos usando o osciloscópio, que outra medição deverá ser
feita?
a) Tensão entre as linhas CAN H e CAN L usando o multímetro.
b) Medição da corrente que atravessa cada uma das linhas CAN.
M u l t i p l e x a g e m
c) Medição da resistência entre as linhas CAN H e CAN L, com ignição ligada.

d) Medição da resistência entre as duas linhas CAN, com ignição desligada.
114) Numa rede CAN Bus:

a) A linha CAN HIGH serve para transmitir enquanto a CAN LOW serve para
receber mensagens.
b) A linha CAN LOW serve para transmitir enquanto a CAN HIGH serve para
receber.
c) As duas linhas (CAN H e CAN L) são bidirecionais.
d) Nenhuma das respostas está correta.
115) A linha CAN H do motor quando se encontra em modo recessivo

encontra-se com quantos Volts?
a) 2 V.
b) 2,5 V.
c) 5 V.
d) 5,5 V.
116) As três classes de CAN existentes são:

a) Classe A (<1Mb/s), classe B (<125Kb/s) e classe C (<10Kb/s).
b) Classe A (<10Kb/s), classe B (<125Kb/s) e classe C (<1 Mb/s).
c) Classe A (500Kb/s), classe B (100Kb/s) e classe C (20Kb/s).
d) Classe A (100Kb/s), classe B (20Kb/s) e classe C (500Kb/s).
117) O Oscilograma abaixo apresentado representa:
a) CAN H e CAN L do sistema de TRACCAO (MOTOR).

b) CAN H e CAN L do sistema CONFORT.
c) Linha LIN.
d) Linha K.
118) Qual o valor aproximado da resistência terminal do BUS de dados, nas
primeiras redes CAN com o circuito desligado?
a) 56 .
b) 120 .
c) 510 .
d) 1200 .
119) Qual a diferença de tensão entre as linhas CAN da classe C quando as
duas se encontram em modo dominante?
a) 2.5 V.
b) 1.5 V.
c) 2V.
d) 0V.
120) Quando existe uma interrupção de uma das linhas CAN do Motor, a
consequência é:
a) O motor pega, mas vai abaixo após 30 minutos.
b) O motor pega e vai abaixo de imediato.
c) O motor trabalha em regimes limitados.
d) As linhas CAN não interferem no desempenho do motor.
121) Qual a diferença de tensão entre as linhas CAN da classe B enquanto as

duas se encontram em modo dominante?
a) 2.5 V.
b) 1.5 V.
c) 1.4 V.
d) 2.2 V.
122) O Oscilograma abaixo representado, relativamente a um diagnóstico de

linhas CAN, indica-nos que:
a) As duas linhas têm uma representação normal.

b) As duas linhas estão curto circuitadas entre si.
c) A linha CAN H está curto circuitada ao positivo.
d) A linha CAN L está curto circuitada a massa.
123) Qual a taxa de transmissão de uma linha LIN?
a) 20Kbits.
b) 100Kbits.
c) 200Kbits.
d) 20Mbits.
124) Numa linha MOST o seu raio de curvatura nunca deve ser inferior a?
a) 15 mm.
b) 20 mm.
c) 25 mm.
d) 30 mm.
125) Qual a taxa de transmissão utilizada numa rede MOST?
a) 21,2Mbits.
b) 102Gbits.
c) 400Mbits.
d) 10Gbits
126) Qual a diferença de tensão entre as linhas CAN da classe C enquanto as
duas se encontram em modo recessivo?
a) 2.5 V.
b) 1.5 V.
c) 2 V.
d) 0 V.
127) As linhas LIN têm prioridade em relação às linhas CAN?

a) Sim.
b) Não.
c) Depende da mensagem.
d) São duas redes distintas e como tal não têm qualquer relação.
128) Qual a topologia utilizada numa rede MOST?

a) Topologia linear.
b) Topologia em estrela.
c) Topologia em árvore.
d) Topologia em anel.
129) Qual a diferença de tensão entre as linhas CAN da classe B enquanto as
duas se encontram em modo recessivo?
a) 5 V.
b) 3.6 V.
c) 1.4 V.
d) 0 V.
130) O Oscilograma abaixo apresentado representa:
a) CAN H e CAN L do sistema de TRACCAO (MOTOR).

b) CAN H e CAN L do sistema de INFOTAINMENT.
c) CAN H e CAN L do sistema CONFORT.
d) Nenhuma das opções listadas.
131) O nível de dados para 1 na linha H no CAN BUS de conforto é?

a) 2,5 V.
b) 0 V.
c) 5 V.
d) 4 V.
132) O nível de dados para 1 na linha L no CAN BUS de conforto é?

a) 5 V.
b) 1 V.
c) 0 V.
d) 2 V.
133) O nível de dados para 0 na linha H no CAN BUS de conforto é?

a) 1 V.
b) 2 V.
c) 2,5 V.
d) 4 V
134) O nível de dados para 0 na linha L no CAN BUS de conforto é?
a) 5 V.
b) 0 V.
c) 1 V.
d) 2,5 V.
135) A diferença de voltagem entre o estado de sinal dominante e recessivo no
CAN H da rede de conforto é?
a) 2 V.
b) 2,5 V.
c) 5 V.
d) 4 V.
136) A diferença de voltagem entre o estado de sinal dominante e recessivo no
CAN L da rede de conforto é?
a) 4 V.
b) 5 V.
c) 2,5 V.
d) 0 V.
137) Na trama da rede multiplexada o campo das prioridades está situado?
a) No campo inicial.
b) No campo de dados.
c) No campo de arbitragem.
d) No campo de reconhecimento.
138) Indique a afirmação correta em relação à ficha EOBD.
a) A rede CAN não pode ser verificada na ficha EOBD.

b) Todas as marcas de veículos permitem o diagnóstico da rede CAN, nos
mesmos pinos da ficha.
c) No grupo GM, a ficha EOBD têm o terminal 6 e 14 para o HSCAN, 3 e 11
para o MSCAN e o terminal 1 para o LSCAN.
d) O terminal 7, linha K, é o único canal para diagnóstico da linha CAN.
139) Numa rede CAN é frequente a utilização de duas resistências terminais, de

120 cada. Qual resistência total do circuito quando umas das resistências
passa a ter, numa situação de avaria, 0 ?
a) 120 .
b) 60 .
c) 0 .
d) 240 .
140) Qual o número áreas que constituem uma trama de dados, numa rede
CAN?
a) 6 áreas.
b) 8 áreas.
c) 9 áreas.
d) 7 áreas.
141) Qual das seguintes afirmações é correta?
a) Na área de Controlo da trama, quanto maior o número de

bits 0 (zero), no início da área, existir maior a prioridade
de emissão da mensagem na linha CAN.
b) A prioridade é estabelecida, pela importância da ECU na
rede CAN.
c) Na área de Confirmação da trama, quanto maior o número
de bits 1 existir maior a prioridade de emissão da
mensagem na linha CAN.
d) Na área de Identificação da trama, quanto maior o número
de bits 0 (zero), no início da área, existir maior a prioridade
de emissão da mensagem na linha CAN.
142) Para sangrar o filtro de um sistema de alimentação de um motor Diesel

D I E S E L
de um veículo pesado, o condutor deve:

A l i m e n t a ç
S i s t e m a s
a) Acionar a bomba de alimentação até que apareçam as primeiras bolhas de ar

à saída do filtro.
b) Deitar gasóleo no filtro.
c) Acionar o motor de arranque até que o motor comece a funcionar.
d e
d) Acionar a bomba de alimentação até que no filtro deixe de sair gasóleo com
bolhas de ar.
ã o
143) Qual a finalidade da bomba injetora num motor diesel?

a) Puxar o gasóleo até aos cilindros.
b) Dosear e enviar o gasóleo sob pressão aos injetores.
c) Puxar o gasóleo sob pressão e fazer a mistura ar-gasóleo.
d) Aspirar o gasóleo e enviá-lo ao coletor da bomba de alimentação.
144) O circuito de alimentação de um motor Diesel é constituído por:
a) Depósito, bomba injetora, filtro e injetores.
b) Depósito, bomba de alimentação, bomba injetora, filtro e injetores.
c) Depósito, bomba de alimentação, filtro e injetores.
d) Depósito, pré-filtro, bomba de alimentação, filtro, bomba injetora e injetores.
145) Quando o gasóleo não chega à bomba injetora, a causa pode ser:
D I E S E L
a) Gasóleo com água.

b) Bomba injetora desafinada.
c) Ar na tubagem.
d) Injetores mal apertados.
146) Se ao meter um motor Diesel em marcha, verificar que ele pega mas falha
inicialmente, até atingir uma certa temperatura (normalmente durante os
dois primeiros minutos aproximadamente, a origem dessa deficiência
poderá ser:
a) Injetor entupido.
A l i m e n t a ç ã o
b) Bomba injetora desregulada.

c) Uma vela de pré-aquecimento avariada.
d) Bateria com pouca carga.
147) Nos motores Diesel, o avanço inicial à injeção do gasóleo é regulado...
a) Aumentando ou diminuindo a pressão de injeção.
b) Aumentando ou diminuindo o débito da bomba injetora.
c) Rodando a bomba injetora.
d) No sistema de avanço da bomba injetora.
148) Ao utilizar o método do “bico de pato” para colocarmos uma bomba de
injeção Diesel a ponto, estamos a verificar:
a) O início da injeção.
b) O fim da injeção.
c) O início da subida do êmbolo dentro do elemento.
d) O fim da subida do êmbolo dentro do elemento.
d e
149) No motor Diesel:

a) O combustível é admitido no primeiro tempo.
b) O combustível entra em combustão devido à temperatura do motor.
c) O combustível é injetado depois da compressão.
S i s t e m a s
d) O combustível entra em combustão devido à temperatura do ar ao ser comprimido.

150) Uma bomba injetora do tipo distribuidor têm:
a) Um elemento de alta pressão para cada injetor.
b) Um elemento de alta pressão para todos os injetores.
c) Um elemento de baixa pressão para todos os injetores.
d) Um elemento de baixa pressão para cada injetor.
151) Se o motor não trabalha, mas o gasóleo chega em boas condições à bomba
injetora, qual poderá ser a causa?
a) Injetores entupidos.
b) Filtro entupido.
c) Bomba de alimentação avariada.
d) Bomba injetora ferrada.
152) Para que serve o regulador automático de velocidade que está montado na
bomba injetora:
a) Para fazer com que o motor tenha mais rotações.
b) Para que o motor não exceda ao máximo a sua velocidade.
c) Para regular a pressão de injeção.
d) Para evitar que os injetores se entupam.
153) A função do intercooler é:

D I E S E L
A l i m e n t a ç
a) Aquecer o ar ao entrar no cilindro.
S i s t e m a s
b) Aquecer o ar ao entrar no coletor de admissão.

c) Arrefecer o ar ao entrar no cilindro.
d) Arrefecer o ar no filtro de ar.
154) A agulha do injetor do gasóleo recua por ação:
d e
a) Da pressão da mola.
b) Da alavanca.
c) Do balanceiro.
d) Da pressão do gasóleo.
ã o

Matriz Exame 3º - 2020

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MECATRÓNICA AUTOMÓVEL

1) A função da caixa de velocidades é:

c) O do veio de entrada da caixa de velocidades

b) Fraca resistência à pressão

7) Qual a reação do diferencial em reta?

c) Só diminui quando a transmissão é feita por tirantes

b) Comprimem o disco contra o prato de pressão

17) O patinar da embraiagem deve-se provavelmente:

c) Assim que se liga a ignição

a) Um sinal gerado pela unidade de controlo eletrónico

31) Quais as principais aplicações dos sensores piezoeléctricos nos automóveis?

35) As resistências NTC são resistências cujo valor ohmico:

c) Suprimir ruídos eléctricos em circuitos que funcionam com frequências elevadas

causa pode ser:

d) Sempre que se substitua um regulador de travagem

b) Bom condutor de eletricidade

d) Ter ponto de congelação alto

travões não se separaram o suficiente do tambor quando o condutor solta o pedal do

a) Evitar somente os movimentos verticais do veículo

b) À empresa que a criou

d) Intensidade de corrente, diferença de potencial, resistividade

b) Analisa unicamente monóxido de carbono (CO)

b) CO (p.p.m.), CO2 (p.p.m.), HC’s (p.p.m.)

76) A sonda λ (lambda):

a) A cambota roda 180º

a) Menor é a sua capacidade de resistir à detonação

c) Limpar o ar que entra no carburador

92) O primeiro diagrama à direita mostra os resultados de um

queimada entre os cilindros 4 e 5

93) Após a realização do teste de fugas com um aparelho

a) Não enferrujar as peças do motor

b) Tornar o motor mais silencioso

c) Reduzir o consumo do combustível

entre as engrenagens e as paredes do corpo deverá ser:

105) Quando o motor se apresenta com consumo excessivo de óleo:

a) Porque com um sistema pressurizado o termostato abre a uma temperatura

arrefecimento é mais alto

d) Porque se o sistema for pressurizado não permite a formação de calcário

b) Aumentar o ponto de ebulição do líquido

111) As classificações API (American Petroleum Institute) de um óleo dizem

c) Medição da resistência entre as linhas CAN H e CAN L, com ignição ligada.

114) Numa rede CAN Bus:

115) A linha CAN H do motor quando se encontra em modo recessivo

116) As três classes de CAN existentes são:

a) CAN H e CAN L do sistema de TRACCAO (MOTOR).

121) Qual a diferença de tensão entre as linhas CAN da classe B enquanto as

122) O Oscilograma abaixo representado, relativamente a um diagnóstico de

a) As duas linhas têm uma representação normal.

127) As linhas LIN têm prioridade em relação às linhas CAN?

128) Qual a topologia utilizada numa rede MOST?

a) CAN H e CAN L do sistema de TRACCAO (MOTOR).

131) O nível de dados para 1 na linha H no CAN BUS de conforto é?

132) O nível de dados para 1 na linha L no CAN BUS de conforto é?

133) O nível de dados para 0 na linha H no CAN BUS de conforto é?

a) A rede CAN não pode ser verificada na ficha EOBD.

139) Numa rede CAN é frequente a utilização de duas resistências terminais, de

a) Na área de Controlo da trama, quanto maior o número de

142) Para sangrar o filtro de um sistema de alimentação de um motor Diesel

de um veículo pesado, o condutor deve:

a) Acionar a bomba de alimentação até que apareçam as primeiras bolhas de ar

143) Qual a finalidade da bomba injetora num motor diesel?

a) Gasóleo com água.