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SIMULADO II – MÓDULO GRUPO MOTOPROPULSOR

01. Gerador que produz corrente contínua:


a) dínamo b) gerador de vortex
c) alternador d) inversor

02. O processo de comutação consiste em transformar:


a) voltagem “CA” em aquecimento b) amperagem “CC” em elétrons “CA”
c) voltagem “CA” em voltagem “CC” d) voltagem “CA” em resistência “CC”

03. Para se reter a água que a gasolina possui, deve-se durante o tanqueio ou abastecimento, filtrá-la em
filtro de:
a) pano b) areia
c) camurça d) papel

04. O numero 100 indica o poder anti-detonante de:


a) heptana b) chumbo tetraetil
c) álcool d) iso-octana

05. O instrumento que indica o consumo horário do combustível é:


a) horímetro b) liquidômetro
c) consumômetro d) fluxômetro

06. Das misturas combustíveis abaixo qual é uma mistura estequiométrica?


a) 12:1 b) 15:1
c) 8:1 d) 5.5:1

07. O combustível usado nos motores aéreos à reação é obtido:


a) do petróleo b) sinteticamente
c) de vegetais d) de animais

08. A formação da mistura de ar combustível vaporizada é conhecida por:


a) inflamação b) carburação
c) ignição d) explosão

09. Se a bóia de um carburador de nível constante, furar durante o funcionamento do motor:


a) a mistura ficará pobre b) haverá detonação
c) abrirá uma válvula by-pass d) a mistura ficará rica

10. A formação de gelo nos carburadores é devido a existência no ar atmosférico de:


a) oxigênio b) azoto
c) vapor d’água d) poeira

11. Os detectores de fogo nos motores estão localizados nas:


a) paredes de fogo do motor b) zonas de fogo
c) de acordo com o fabricante d) turbinas

12. O “CO2” é recomendado para que classe de incêndio?


a) todas b) A/B
c) B/C d) somente A

13. O que significa o disco vermelho das garrafas de extinção:


a) indicador de descarga térmica b) disponibilidade para o uso
c) pressão abaixo do recomendado d) peso acima de recomendado

14. Nos vôos dos helicópteros em deslocamento à frente, a dissimetria de sustentação acontece:
a) somente no rotor de cauda b) somente no rotor principal
c) em ambos rotores simutaneamente d) ora no rotor de cauda ora no rotor principal

15. Na regulagem de trajetória da PÁ, convencionou-se usar como referência a PÁ de cor:


a) azul b) verde
c) amarela d) vermelha

16. Em um motor convencional o tempo de uso entre duas revisões consectivas denomina-se:
a) leveza b) capacidade
c) eficiência d) rusticidade

17. A principal finalidade do sistema de lubrificação é:


a) eliminar o atrito b) reduzir o atrito
c) compensar os desgastes internos d) eliminar a folga entre as peças móveis
18. Nas bronzinas de eixos de manivelas, o tipo de lubrificação mais utilizado é:
a) gotas b) pressão
c) imersão d) salpique

19. Em motores convencionais, atualmente o sistema de super alimentação mais utilizada é o do tipo:
a) hidropneumático b) turbocompressor
c) acoplamento direto d) acoplamento diferencial

20. Quando um motor convencional estiver parado, o manômetro de admissão deverá marcar a pressão:
a) zerada b) diferencial
c) atmosférica local d) de antes do corte do motor

21. O instrumento no qual o mecânico verifica a rotação do eixo de manivelas é o:


a) manômetro b) tacômetro
c) fluxômetro d) torquímetro

22. Nos motores convencionais, geralmente os bicos injetores são instalados:


a) próximos a entrada de indução b) próximos a saída do escapamento
c) diretamente na câmara de combustão d) no interior da caixa de balancins

23. Em um motor convencional de 4 cilindros, a decalagem de manivelas é de:


a) 90 graus b) 120 graus
c) 150 graus d) 180 graus

24. A elaboração de boletins técnicos é de responsabilidade do:


a) mecânico b) fabricante
c) chefe de manutenção d) engenheiro de bordo

25. No circuito resistivo em série, mantendo-se a mesma resistência quanto maior for a voltagem:
a) menor será a amperagem b) maior será a corrente
c) menor será a potência d) maior será a resistência

26. Usando-se um eletroímã com uma mola que mantém o núcleo fora da bobina, cria-se um:
a) gerador b) condutor
c) solenóide d) alternador

27. A fundição é um processo de obtenção de peças, através de:


a) fusão b) extrusão
c) laminação d) forjamento
28. A função básica de uma hélice é:
a) produzir tração b) produzir sustentação
c) eliminar a resistência ao avanço d) converter a potência do motor em tração

29. As hélices de alma oca são confeccionadas em:


a) madeira b) liga de aço
c) liga de alumínio d) alumínio

30. Na construção de uma pá de hélice, esta deverá ser ajustada no ângulo:


a) mínimo b) máximo
c) de incidência d) de embandeiramento

31. Estando as pás de uma hélice na mesma direção do vento relativo, a hélice estará no passo:
a) mínimo b) máximo
c) reverso d) bandeira

32. Em um motor convencional, o tempo produtivo ocorre na fase de:


a) expansão b) admissão
c) compressão d) escapamento

33. No estator do compressor axial a velocidade do ar:


a) e a pressão aumentam b) e a pressão diminuem
c) aumenta e a pressão diminui d) diminui e a pressão aumenta

34. Na ventoinha de um compressor centrífugo a velocidade do ar:


a) e a pressão aumentam b) e a pressão diminuem
c) aumenta e a pressão diminui d) diminui e a pressão aumenta

35. O termo “N2” significa:


a) compressor de baixa pressão b) rotação do compressor de alta
c) turbina de alta velocidade d) compressor de baixa rotação

36. Maior facilidade de remoção é uma característica da câmara de combustão do tipo:


a) caneca b) anular
c) caneca-anular d) canular

37. As partes principais de um motor turbo-jato são:


a) duto de entrada, compressor e turbina
b) compressor, câmara de combustão e turbina
c) duto de entrada, turbina e bocal de descarga
d) câmara de combustão, duto de entrada e bocal de descarga

38. Em relação a hélice de um motor turboélice, as pás de um motor turbofan são:


a) iguais b) duplas
c) menores d) maiores

39. No motor turboélice em relação ao compressor, a hélice tem uma velocidade:


a) nula b) maior
c) igual d) menor

40. A finalidade de ar sangrado do compressor e entregue aos queimadores, é:


a) resfriar o queimador b) evitar a formação de carvão
c) evitar a condensação do combustível d) aumentar o poder calorífico do combustível

41. Durante a partida de um motor à reação de compressor duplo, o motor de arranque aciona:
a) ambos os compressores b) a turbina de baixa pressão
c) o compressor de alta pressão d) o compressor de baixa pressão

42. O dispositivo que pulveriza o combustível na câmara de combustão, chama-se:


a) queimador b) governador
c) acelerador d) distribuidor

43. Em helicópteros são usados motores à reação, geralmente do tipo:


a) turbofan b) turboeixo
c) turbojato d) turbohélice

44. Em um motor turbojato, tipo compressor duplo, o acionamento dos compressores é feito através de:
a) um eixo b) três eixos
c) eixos retos d) eixos coaxiais

45. Tanto no ensaio destrutível quanto no não destrutível utiliza-se uma amostra do material a ser
avaliado que na prática é conhecido pôr:
a) diamante duro b) aço inoxidável
c) corpo de prova d) corpo de tração

46. O ângulo que o mordente da chave de boca forma com o cabo é, geralmente de:
a) 15 graus b) 30 graus
c) 45 graus d) 90 graus

47. Para apertar parafusos, com precisão de regulagem, o tipo de chave utilizada denomina-se:
a) manômetro b) goniômetro
c) tensiômetro d) torquimetro

48. Nas aeronaves equipadas com motores a reação geralmente, o combustível utilizado é o (a):
a) álcool b) metanol
c) gasolina d) querosene

49. Em um motor a reação, a injeção do Metanol permite:


a) compressão instantânea b) manter constante a pressão do motor
c) a recuperação da tração em dias quentes d) controlar a combustão em baixas temperaturas

50. Em um motor a reação , após a partida, o acionamento do compressor é feito através de um(a):
a) turbina b) motor elétrico
c) motor pneumático d) manivela hidráulica

51. A centelha de ignição de um motor a jato, deve ter qualidades diferentes da de um motor a pistão,
sendo uma delas:
a) maior área b) menor área
c) baixa energia d) elevada energia

52. Os motores a reação, succionam objetos estranhos. Na prática este ato é denominado:
a) ingestão b) aspiração
c) espiração d) respiração

53. Em um motor a reação pulsojato, geralmente a queima da mistura é:


a) contínua b) vibratória
c) progressiva d) intermitente

54. Tanto a revisão geral quanto a inspeção de seção quente, são exemplos de manutenção:
a) corretiva b) de hangar
c) preventiva d) temporária

55. De acordo com os princípios filosóficos do SIPAER, os fatores que contribuem para a ocorrência de
acidentes aeronáuticos entre outros são:
a) materiais b) de avaliação
c) preferenciais d) de investigação

56. O rendimento de uma hélice é basicamente, a relação entre o passo:


a) efetivo e o real b) real e o efetivo
c) efetivo e teórico d) teórico e útil

57. Em uma hélice o momento centrífugo de torção atua tentando:


a) se opor a rotação b) afastar as pás do cubo
c) girar as pás no sentido do passo nulo d) girar as pás no sentido do passo da bandeira

58. Segundo a lei de OHM, a corrente é diretamente proporcional a:


a) isolação b) resistência
c) voltagem d) temperatura

59. Para medir a diferença de potencial, usa-se o:


a) ohmimetro b) voltímetro
c) wattimetro d) amperímetro

60. O ensaio que só pode ser usado em material ferromagnéticos é o:


a) raio x b) magnaflux
c) ultra-som d) liquido penetrante