DICAS E I NF ORMA ES AOS JOGA DORES DE F1 RA CE B RASIL

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AUTOR: Binho (Fabiano)

As dicas e informaes tm como objetivo o sucesso no jogo, que possibilitar aos jogadores (sejam novatos ou no) a possibilidade de serem campees do G1 nos servidores BR e US. Se seu objetivo no este, e sim somente jogar o jogo e curtir os demais grupos inferiores, no necessrio seguir as recomendaes que seguem. Algumas informaes tcnicas esto baseadas no servidor BR, mas as dicas valem para ambos servidores.
I. MANUAL e FRUM Primeiramente, leia o MANUAL do jogo. esclarecedor quanto a todos os detalhes do jogo, inclusive a termos tcnicos que possam ser aqui utilizados. Se quer ser campeo do G1 um dia, precisar no fazer besteiras no incio do jogo, e para isto, muito til ler o manual inteiro ao menos uma vez. Leia o frum geral do jogo. No estou dizendo para sair criando tpicos com perguntas, pesquise primeiro no manual ou mesmo no frum. Se o jogador procurar ler constantemente o frum, aprender com as dvidas e situaes dos demais jogadores. II. O INCIO (a 1 temporada) No se preocupe em ser campeo no comeo, no G8, G7, G6, ... e at mesmo no G2. Quando puder ser campeo, bom, mas no faa questo, no fique se esforando ao mximo para isto, pois isto te far gastar grana que vai te fazer falta quando tiver no G1. Em resumo, capriche nas estratgias, mas no gaste grana em peas caras e no pegue equipamentos novos para a temporada seguinte. Renove com os bsicos (92%). Economize dinheiro desde a 1 corrida no jogo. S deixe de economizar dinheiro quando for disputar o ttulo de campeo do G1. III. EQUIPAMENTOS S troque os equipamentos quando tiver indo para sua 3 ou 4 temporadas. Ou seja, quando estiver indo pro G6 ou G5. At l, fique com todos os fornecedores bsicos (92%). Vai conseguir subir de grupo mesmo assim. Quando trocar de equipamento, a ordem de importncia : Motor, Pneu, Cmbio e Suspenso. Combustvel e engenheiro nvel 5 s quando for pro G1. Sempre que trocar de equipamento pegue o novo com a % mxima. No pegue com % intermedirios (ex: 94, 95, 96%). Se fizer tudo certinho, conseguir chegar no G3 ou at G2 tendo s o MOTOR com % mxima (ex: 100%) e o resto bsico. IV. ONDE GASTAR A GRANA ECONOMIZADA? Se voc seguir as recomendaes acima, conseguir guardar muita grana nas primeiras temporadas. Como o estoque de grana tem limite de R$ 100 mil, precisa gastar o dinheiro para no passar do limite. Gaste sua grana inicialmente com o BOX. Contrate na 1 temporada um bom chefe de box, com limite de treino alto, por volta de 60%. Treine s BOX nas primeiras 2 ou 3 temporadas. At chegar no G5, invista muito nisto, em treino de BOX. Quando estiver no G5, passe a investir em um equipamento (motor) e/ou piloto novo. Depois, invista s no piloto. possvel chegar no G2 s com o motor na % mxima e um timo box e piloto. Estoque peas. Sempre que as peas necessrias para correr (motor, pneu, cmbio, etc) estiverem baratas, por um preo prximo da metade do normal, compre para ter em estoque para as prximas corridas. V. CONTRATANDO O PILOTO DEFINITIVO Quais caractersticas deve ter o piloto a ser contratado? Lembrando que s se deve contratar o piloto definitivo a partir do momento que se est no G5 ou mais frente (G4, G3). Nunca, nunca mesmo do G6 para trs (eu recomendo por volta do G4). O seu piloto definitivo aquele que vai chegar no G1 para brigar por ttulo, portanto, deve ter as seguintes caractersticas: - Qualificao SEMPRE igual a 5 (mximo). - Diferena da idade e aposentadoria de 10 anos (ter 11 temporadas pela frente) - Talento acima de 70 ( possvel achar prximo de 100 e com as demais caractersticas). - Prtico em 20 ou 19. Terico preferencialmente 2 ou 1. Os melhores pilotos em prtico e terico que se acha em leilo tm 20/2. Mas, algo acima de 18/0 j aceitvel.

- Lembrando, a habilidade e o talento sobem sozinho, 1 ponto por corrida concluda, portanto, quando estiver no G1, estaro no mximo. Ento, jamais treine estes itens. NUNCA contratar pilotos definitivos com menos de 5 pts em qualificao, com idade de aposentadoria menor que 10 anos acima da idade do piloto, e com conjunto prtico/terico inferior a 18/0. NUNCA. At pode-se contratar pilotos provisrios em algumas situaes, mesmo na primeira temporada, para se evitar a constante sada de pista e lentido dos pilotos de testes, mas jamais treine este piloto, para no desperdiar dinheiro com um piloto que ir descartar em breve. Outro detalhe, nunca contrate um segundo piloto, ele intil. VI. QUAIS OS DADOS DE UMA CONTA CAMPE DO G1 Para ser campeo (ou disputar ttulo) do G1, as contas atualmente esto com os seguintes dados: - Piloto com mais de 60 pontos de prtico e 50 pontos de terico. O ideal algo muito perto de 65/55. - Box em torno de 25 seg. Mas o ideal algo prximo de 20 seg,.ou menos. - Equipamentos TOP. Todos na % mxima Motor, pneu, cmbio, suspenso, combustvel e engenheiro. OBS: Em abril/2011, os 2 melhores pilotos doG1 tanto no servidor BR quanto no US estavam com mais de 70/60 de prtico/terico. VII. QUANTO CUSTA TER UMA CONTA CAMPE DE G1 A seguir, as informaes de custo para treino de piloto, box e para se ter equipamentos TOP. a) PILOTO (considerando que o piloto foi adquirido com 20/2 de prtico/terico): - 20/10 = +- $ 30 mil - 30/20 = +- $ 150 mil - 40/30 = +- $ 280 mil - 50/40 = +- $ 510 mil - 60/50 = +- $ 750 mil - 65/55 = +- $ 890 mil - 70/60 = +- $ 1030 mil b) BOX: - 10% de treino geral (38,080 seg.) = +- $ 16 mil - 20% de treino geral (34,080 seg.) = +- $ 55 mil - 30% de treino geral (30,080 seg.) = +- $ 110 mil - 40% de treino geral (26,080 seg.) = +- $ 185 mil - 50% de treino geral (22,080 seg.) = +- $ 280 mil - 60% de treino geral (18,080 seg.) = +- $ 395 mil - 70% de treino geral (14,080 seg.) = +- $ 540 mil c) Equipamento TOP (100%, sem considerar renovaes). - Motor = $ 80 mil - Pneu = $ 72 mil - Cmbio = $ 64 mil - Suspenso = $ 56 mil - Combustvel = $ 20 mil - Engenheiro = $ 5 mil - Chassis e Aerodinmica = $ 22,5 - TOTAL: $ 319,5 d) SOMA TOTAL (Piloto 60/50 + Box 22 seg. e Equipamento TOP) = 750 + 280 + 319,5 = $ 1349,5 mil VIII. QUANTO SE ECONOMIZA POR TEMPORADA Pode-se economizar desde aproximadamente $ 170 mil por temporada, ou praticamente nada (s $ 20 mil). Depende do grupo em que se est, dos custos com equipamentos (renovaes/NOVOS) e para correr (peas), alm dos contratos do piloto e chefe de box. De qualquer forma, considerando, como j dissemos no incio, que o objetivo correr economizando para chegar um dia no G1 E SER CAMPEO, possvel, fazer temporadas do G8 ao G2 economizando, em mdia, aproximadamente $ 130-140 mil por temporada, e no G1 entre $ 80-90 mil. Quando se est disputando ttulos no G1, com equipamentos TOP, piloto timo, e correndo com peas melhores (ex: cmbio e suspenso 500), economiza-se muito pouco, em torno de $ 20-30 mil somente. Importante salientar que em todos os casos, as peas para correr foram compradas (estocadas) por preos inferiores aos normais, em eventuais promoes, visto que os preos podem cair para at a metade do valor normal. Quando no se estoca peas paga-se sempre mais por elas, e a economia por temporada, independente do grupo, sempre menor que o estimado acima.

IX. CREDENCIAMENTO E MULTI-CONTAS Sugiro credenciar-se desde o comeo do jogo se um dia quiser ser campeo do G1. at fcil chegar ao G1 sem se credenciar, mas creio ser quase impossvel ser campeo sem NUNCA se credenciar no jogo. Entendo que o custo de credenciamento muito pequeno. Menos de R$ 10,00 por ms e por conta. Os principais benefcios ao credenciado so o banco, o descarte de peas e ter multi-contas. O que significa MULTI-CONTAS? Significa ter mais de uma conta no jogo. E se vc tiver mais contas, ter mais chance de ser campeo do G1, simplesmente porque poder se organizar melhor, poder variar as estratgias de economia e de compras, descobrir mais rapidamente e facilmente segredinhos do jogo, etc. Importante destacar que ter + de uma conta no jogo totalmente legal e tico, permitido sim, desde que todas as suas contas sejam credenciadas. Ou seja, mais uma vantagem ao credenciado. X. CONCLUSO Como citado, estas so dicas para quem quer disputar ttulo de G1 de algum servidor. Se voc acha que chegar no G1 j divertido, ou que disputar com outros jogadores o ttulo de grupos inferiores, no precisa seguir as dicas acima. A cada temporada, s 1 conta consegue ser campe, ento, impossvel mesmo que todos os jogadores consigam ser campees. Alguns tero que se contentar em terminar uma temporada no podium, ou mesmo somente chegar no G1 e por l permanecer algumas temporadas seguidas sem ser rebaixado. Posso ter esquecido de algo, que com o tempo, poder ser acrescido a este mesmo arquivo, e nem tudo aqui escrito ter a concordncia de todos os jogadores, mas decidi ajudar a todos que entram no jogo a conhec-lo como realmente . Abaixo, informaes do autor deste documento, de maio/2011: CONTAS: Servidor BR: S_Binho, Ari, Siqueira e Bospharus. Servidor US: S_Binho, Ari e Lu. Servidor 500 milhas: As contas do BR e US e outras contas emprestadas. CONQUISTAS: 8 vezes campeo do servidor 500 milhas. 4 vezes campeo do servidor BR 2 vezes campeo do servidor US Contato: Email: binhomoritz@gmail.com MSN: binho14@hotmail.com Apelido: Binho Todas as contas citadas acima foram largadas durante os meses de abril e maio de 2011, devido ao nascimento do meu FILHO, o primeiro.

Data da elaborao deste documento: maio/2010 ltima atualizao: maio/2011