Acidentes Causados por Superaquecimento de Freios de Caminhes

Ventura Raphael Martello Filho

TIPOS DE FREIOS DE CAMINHES

DISCO

TAMBOR

Independentemente do tipo dos freios (tambor ou disco), quando a temperatura dos elementos de atrito (tambor e lonas, ou disco e pastilhas) ultrapassar 400 C, h forte risco de ocorrncia de inoperncia total dos freios por fade, que caracteriza a anulao do atrito entre as superfcies dos componentes. t Aps o resfriamento resfriamento, restaura-se a restaura se condio de frenagem, mas, em alguns casos, pode ocorrer o fade retardado. p

Caractersticas Essenciais das Lonas e Pastilhas de Freio

Resistncia ao Fade R Recuperao No produzir Fade Retardado Sensibilidade velocidade Estabilidade Sensibilidade gua Mnima sensibilidade umidade Mnimo desgaste de lonas e pastilhas Mnimo desgaste de tambores e discos

Operao Correta em Declives

Selecionar marcha mais reduzida preferencialmente a mesma utilizada para um aclive de mesma inclinao Acionar freio-motor (obstruo dos gases no freio motor coletor de escapamento) Acionar top brake, turbo brake, retarder, ou similar, para manter a velocidade de descida constante. Observar distncia de segurana frente Utilizar os freios de rodas somente se necessrio e aplicar em todo o conjunto

Superaquecimento de Freios Causas Principais p

Rodovias que combinam declives com q sucesses de curvas Velocidade excessiva, ou intercalao seguida de acelerao e frenagem Uso incorreto e abusivo do freio do reboque ou q semi-reboque (agregados) banguela Utilizao de marcha longa, ou banguela Desprezo aos freios auxiliares (freio-motor, top brake turbo brake retarder etc) brake, brake, retarder,

Indcios de Acidente Provocado por Fade p

Topografia do local p g Veculo carregado Queixa de inoperncia dos freios Vestgios de derrapagem Veculos muito novos nos quais os freios das novos, rodas normalmente esto muito atuantes (aumento da confiana do motorista) Vestgios de arrastamento contra encostas, defensas metlicas, etc Evidncias de velocidade muito alta

Vestgios no veculo
Marcas de superaquecimento dos tambores de freio
Colorao negra azulada (t > 800 C) Fissuras trmicas E Espelhamento lh t

Marcas de superaquecimento das lonas

Enegrecimento g Espelhamento

OBSERVAO mesmo que o veculo se incendeie, a temperatura no interior do tambor de freio no atinge a temperatura de fade!

Exemplos

Preveno
Conhecimento acerca do fenmeno Capacitao dos motoristas Substituio dos tambores de freio quando indicado tambores muito finos ou com fissuras devem ser trocados Freios a disco NO evitam fade ABS NO evita fade

CONCLUSES
Os Peritos devem conhecer exatamente os detalhes do FADE, prevendo as situaes em que possa ter se manifestado e causado o acidente em anlise. anlise Se no conhecer o fenmeno, no souber identificar os casos reais, nem estiver id tifi i ti preparado para afastar outras causas, dificilmente sero reconhecidos os casos de efetiva ocorrncia de fade, que sempre consequncia de falha operacional, podendo ser prevenido e evitado

Dvidas?
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