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MANUAL DO UTILIZADOR

DT125R
3MB-28199-P8

PAU03338

INTRODUO

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Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha! Como proprietrio de um DT125R, est a beneficiar da vasta experincia da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam Yamaha uma reputao de fiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua DT125R. O manual do proprietrio no s lhe d instrues relativas ao funcionamento, inspeco e manuteno do seu motociclo, como tambm lhe indica como se proteger a si prprio e aos outros de problemas e ferimentos. Alm disso, as diversas sugestes apresentadas neste manual, ajud-lo-o a manter o seu motociclo nas melhores condies possveis. Caso tenha quaisquer outras questes, no hesite em contactar o seu concessionrio Yamaha. A equipa da Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradveis. Por isso, nunca se esquea de que a segurana o factor mais importante!

PAU00005

INFORMAES IMPORTANTES DO MANUAL


As informaes particularmente importantes so distinguidas neste manual pelas notas seguintes:

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Q
H

O smbolo de alerta relativo segurana significa: ATENO! ESTEJA ATENTO! EST EM CAUSA A SUA SEGURANA! A no observncia das instrues deste AVISO pode resultar em ferimentos graves ou na morte do condutor do motociclo, de uma pessoa que esteja por perto ou de uma pessoa que esteja a inspeccionar ou a reparar o motociclo. Uma nota de PRECAUO indica que devem ser tomadas precaues especiais para evitar danos no motociclo. Uma NOTA fornece informaes importantes para tornar os procedimentos mais fceis ou mais claros.

kK

NOTA:

NOTA:
8 Este manual deve ser considerado uma parte permanente deste motociclo e deve permanecer com este, mesmo que o motociclo seja posteriormente vendido. 8 A Yamaha procura continuamente desenvolver o design e a qualidade do produto. Consequentemente, embora este manual contenha as informaes mais actuais disponveis sobre o produto na altura da impresso, podero existir ligeiras discrepncias entre o seu motociclo e este manual. Caso surja alguma dvida relativamente a este manual, por favor consulte o seu concessionrio Yamaha.

INFORMAES IMPORTANTES DO MANUAL


PW000002

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POR FAVOR LEIA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE E NA TOTALIDADE ANTES DE UTILIZAR ESTE MOTOCICLO.

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PAU03337

DT125R MANUAL DO UTILIZADOR 2001 pela Yamaha Motor Co., Ltd. 1 Edio, Maio 2001 Reservados todos os direitos. Qualquer reimpresso ou utilizao no autorizada sem o consentimento escrito da Yamaha Motor Co., Ltd. esto expressamente proibidas. Impresso no Japo.

PAU00009

NDICE
1
D PRIORIDADE SEGURANA ........................... 1-1 DESCRIO ............................................................. 2-1 Vista esquerda ....................................................... 2-1 Vista direita ............................................................. 2-2 Controlos e instrumentos ....................................... 2-3 FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS ...................................................... 3-1 Interruptor principal ................................................ 3-1 Indicadores luminosos e luzes de advertncia ....... 3-1 Mdulo de velocmetro ........................................... 3-2 Taqumetro ............................................................. 3-2 Indicador da temperatura do refrigerante ............... 3-3 Interruptores do guiador ......................................... 3-3 Alavanca da embraiagem ....................................... 3-4 Pedal de mudana de velocidades ........................ 3-4 Alavanca do travo ................................................. 3-5 Pedal do travo ...................................................... 3-5. Tampa do depsito de combustvel ....................... 3-5 Combustvel (Excepto para a Sua e a Austraco) ............................................................ 3-6 Combustvel (Para a Sua e a Austraco) ............. 3-6 Conversor cataltico (Para a Sua e a Austraco) . 3-7 leo de motor a dois tempos ................................. 3-8 Torneira de combustvel ......................................... 3-9 Alavanca do motor de arranque (afogador) ......... 3-10 Pedal de arranque ................................................ 3-10 Bloqueio da direco ............................................ 3-10 Assento ................................................................ 3-11 Suporte do capacete ............................................ 3-12 Ajuste do amortecedor de choques ...................... 3-12 Porta-bagagem ..................................................... 3-14 Precaues de manuseamento YEIS .................. 3-14 YPVS .................................................................... 3-14 Descanso lateral ................................................... 3-15 Sistema de corte do circuito de ignio ................ 3-16

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4 5

VERIFICAES PRVIAS VIAGEM ..................... 4-1 Lista de verificaes prvias utilizao ............... 4-1 UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO ...................................... 5-1 Arranque a frio ........................................................ 5-1 Arranque a quente .................................................. 5-2 Mudana de velocidades ........................................ 5-2 Pontos de mudana de velocidade recomendados (apenas para a Sua) ................ 5-3 Sugestes para a reduo do consumo de combustvel ......................................................... 5-3 Rodagem de amaciamento do motor ..................... 5-4 Estacionamento ...................................................... 5-5 MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES .......................................................... 6-1 Jogo de ferramentas do proprietrio ...................... 6-1

NDICE
Tabela de lubrificao e manuteno peridica ..... 6-2 Remoo e instalao de capotas ......................... 6-5 Remoo e instalao dos painis ......................... 6-7 Verificao da vela de ignio ................................ 6-9 leo da transmisso ............................................ 6-10 Lquido refrigerante .............................................. 6-12 Substituio do lquido refrigerante ...................... 6-14 Limpeza do elemento do filtro de ar ..................... 6-16 Ajuste do carburador ............................................ 6-17 Ajuste da velocidade de ralenti do motor ............. 6-17 Ajuste da folga do cabo do acelerador ................. 6-18 Pneus ................................................................... 6-19 Rodas de raio ....................................................... 6-21 Ajuste da folga da alavanca da embraiagem ....... 6-22 Ajuste da folga da alavanca do travo ................. 6-23 Ajuste da posio do pedal do travo .................. 6-23 Ajuste do interruptor da luz do travo traseiro ..... 6-24 Verificao das pastilhas do travo da frente e de trs ............................................................... 6-24 Verificao do nvel de lquido do travo ............. 6-25 Mudana do lquido do travo .............................. 6-26 Folga da corrente de transmisso ........................ 6-27 Lubrificao da corrente de transmisso ............. 6-28 Verificao e lubrificao dos cabos .................... 6-29 Verificao e lubrificao do punho e do cabo do acelerador .................................................... 6-29 Regulao da bomba Autolube ............................ 6-30 Verificao e lubrificao dos pedais do travo e de mudana de velocidades .......................... 6-30 Verificao e lubrificao das alavancas do travo e da embraiagem .................................. 6-30 Verificao e lubrificao do descanso lateral ..... 6-31 Verificao da forquilha dianteira ......................... 6-31 Verificao da direco ........................................ 6-32 Verificao dos rolamentos de roda ..................... 6-32 Bateria .................................................................. 6-33 Substituio do fusvel ......................................... 6-35 Substituio da lmpada do farol dianteiro .......... 6-36 Substituio de uma lmpada do sinal de mudana de direco ........................................ 6-37 Substituio da lmpada da luz do travo/farolim traseiro ....................................... 6-38 Suporte do motociclo ............................................ 6-39 Roda dianteira ...................................................... 6-39 Roda traseira ........................................................ 6-42 Deteco e resoluo de problemas .................... 6-43 Tabelas de deteco e resoluo de problemas ......................................................... 6-44

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CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO ............................................................. 7-1 Cuidados ................................................................ 7-1 Armazenagem ........................................................ 7-4 ESPECIFICAES ................................................... 8-1 INFORMAES PARA O CONSUMIDOR ................ 9-1 Nmeros de identificao ....................................... 9-1

8 9

NDICE
Nmero de identificao da chave ......................... 9-1 Nmero de identificao do veculo ....................... 9-1 Etiqueta do modelo ................................................ 9-2

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Q D PRIORIDADE SEGURANA

PAU00021

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Os motociclos so veculos fascinantes, que lhe podero proporcionar uma sensao inigualvel de poder e liberdade. No entanto, estes tambm impem certos limites, os quais ter de aceitar; mesmo o melhor motociclo no ignora a lei da fsica. Os cuidados e manuteno regular so essenciais para preservar o valor e as condies de funcionamento do seu motociclo. Alm disso, o que verdade para o motociclo tambm verdade para o condutor: o bom desempenho depende da boa forma. A conduo sob o efeito de medicao, estupefacientes e lcool est, obviamente, fora de questo. Os condutores de motociclosmais do que os condutores de automveistm de estar sempre no seu melhor estado mental e fsico. Mesmo sob a influncia de uma pequena quantidade de lcool, existe uma tendncia para correr riscos. O vesturio de proteco essencial para o utilizador do motociclo, tal como os cintos de segurana o so para os condutores e passageiros dos automveis. Utilize sempre um fato completo para motociclos (quer em pele quer em materiais sintticos resistentes ao dilaceramento e com protectores), botas robustas, luvas prprias para motociclismo e um capacete de tamanho adequado. A utilizao de um ptimo vesturio de proteco no dever, contudo, encorajar a falta de cuidado. Apesar dos capacetes e fatos de cobertura total, em particular, criarem uma iluso de segurana e proteco total, os motociclistas estaro sempre vulnerveis. Os condutores com falta de auto-controlo crtico arriscam o excesso de velocidade e tm tendncia para correr riscos. Isto ainda mais perigoso em tempo de chuva. O bom motociclista conduz com segurana, previsibilidade e defensivamenteevitando todos os perigos, inclusive os causados por outros. Aprecie a sua viagem!

1-1

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PAU00026

DESCRIO
Vista esquerda

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23

10

9 8

1. Farol dianteiro 2. Tampa do radiador 3. Torneira de combustvel 4. Filtro de ar 5. Reservatrio de refrigerante

(pgina 6-36) (pgina 6-14) (pgina 3-9) (pgina 6-16) (pgina 6-12)

6. Suporte do capacete 7. Alavanca do motor de arranque (afogador) 8. Pedal de mudana de velocidades 9. YEIS 10. YPVS

(pgina 3-12) (pgina 3-10) (pgina 3-4, 5-2) (pgina 3-14) (pgina 3-14)

2-1

DESCRIO
Vista direita

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11

12 13 14
2

16

15

11. Jogo de ferramentas do proprietrio 12. Fusvel 13. Bateria 14. Depsito de leo do motor 15. Pedal do travo

(pgina 6-1) (pgina 6-35) (pgina 6-33) (pgina 3-8) (pgina 3-5, 6-23)

16. Ajustador de pr-carga da mola do amortecedor traseiro

(pgina 3-12)

2-2

DESCRIO
Controlos e instrumentos 1 2 3 4 5 6 7

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2

10
1. Alavanca de embraiagem 2. frente interruptore do guiador 3. Mdulo de velocmetro 4. Indicador da temperatura do refrigerante 5. Taqumetro (pgina 3-4, 6-22) (pgina 3-3) (pgina 3-2) (pgina 3-3) (pgina 3-2)

8
6. Atrs interruptore do guiador 7. Alavanca do travo 8. Punho do acelerador 9. Tampa do depsito 10. Interruptor principal (pgina 3-4) (pgina 3-5, 6-23) (pgina 6-18, 6-29) (pgina 3-5) (pgina 3-1)

2-3

PAU00027

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PAU00061

ON

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OFF

4 1 2 3

Indicador luminoso de ponto morto N Este indicador luminoso acende-se quando a transmisso est em ponto morto.
PAU04244

PAU00028

Interruptor principal
O interruptor principal controla os sistemas de ignio e iluminao. Poder encontrar abaixo uma descrio das vrias posies do interruptor principal.
PAU00036

1. Indicador luminoso de mudana de direco 5 2. Indicador luminoso de mximos & 3. Indicador luminoso de ponto morto N 4. Luz de advertncia do nvel de leo 7
PAU03034

Indicadores luminosos e luzes de advertncia


PAU00057

LIGADO (ON) Todos os sistemas elctricos recebem energia e o motor pode ser posto a trabalhar. A chave no pode ser retirada.
PAU00038

DESLIGADO (OFF) Todos os sistemas elctricos esto desligados. A chave pode ser retirada.

Indicador luminoso de mudana de direco 5 Este indicador luminoso fica intermitente quando o interruptor do sinal de mudana de direco accionado para a esquerda ou para a direita.
PAU00063

Luz de advertncia do nvel de leo 7 Esta luz de advertncia acende-se quando o nvel do leo do motor est baixo. O circuito elctrico da luz de advertncia pode ser verificado de acordo com o procedimento seguinte. 1. Rode a chave para ON. 2. Mude a transmisso para ponto morto. 3. Se a luz de advertncia no se acender, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o circuito elctrico.

NOTA:
Mesmo que o nvel do leo seja suficiente, a luz de advertncia pode tremeluzir quando conduzir num declive ou durante uma acelerao ou desacelerao sbita, mas isto no significa uma avaria.

Indicador luminoso de mximos & Este indicador acende-se quando so utilizados os mximos do farol dianteiro.
3-1

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


2 1
NOTA:
Apenas para o modelo alemo equipado com um limitador de velocidade: O limitador de velocidade evita que o motociclo exceda a velocidade de 80 km/h.

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4
1. 2. 3. 4.

3
1. Taqumetro 2. Zona vermelha
PAU00102

Mdulo de velocmetro Conta-quilmetros Contador de percurso Boto de reincio do contador de percurso


PAU01087

Taqumetro
O taqumetro permite ao condutor controlar a velocidade do motor e mant-la dentro da gama de potncia ideal.
PC000003

Mdulo de velocmetro
O mdulo de velocmetro est equipado com um velocmetro, um conta-quilmetros e um contador de percurso. O velocmetro mostra a velocidade de conduo. O conta-quilmetros mostra a distncia total percorrida. O contador de percurso pode ser utilizado para calcular a distncia que pode ser percorrida com um depsito de combustvel cheio. Esta informao permitir-lhe- planear futuras paragens para abastecimento de combustvel.

kK
No utilize o motor na zona vermelha do taqumetro. Zona vermelha: 10.500 rpm e mais

3-2

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


1 2 1 2
PAU03889

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4
1. Indicador da temperatura do refrigerante 2. Zona vermelha
PAU01652

Indicador da temperatura do refrigerante


Com a chave na posio ON, o indicador da temperatura do refrigerante indica a temperatura do lquido refrigerante. A temperatura do lquido refrigerante varia consoante as alteraes climatricas e a carga do motor. Se a agulha atingir ou entrar na zona vermelha, pare o motociclo e deixe o motor arrefecer. (Consulte a pgina 6-45 para obter mais instrues.)
PC000002

1. Interruptor das luzes 9/'/: 2. Interruptor de farol alto/baixo &/% 3. Interruptor do sinal de mudana de direco 4/6 4. Interruptor da buzina *
PAU00118

Interruptor do sinal de mudana de direco 4/6 Para sinalizar uma mudana de direco para a direita, empurre este interruptor para 6. Para sinalizar uma mudana de direco para a esquerda, empurre este interruptor para 4. Assim que libertado, o interruptor volta para a posio central. Para desligar o sinal de mudana de direco, prima o interruptor depois deste ter voltado para a posio central.
PAU00129

Interruptores do guiador
Interruptor das luzes 9/'/: Coloque este interruptor em ' para ligar os mnimos, a iluminao do contador e o farolim traseiro. Coloque o interruptor em : para ligar tambm o farol dianteiro. Coloque o interruptor em 9 para desligar todas as luzes.
PAU03888 PAU03898

Interruptor da buzina * Prima este interruptor para buzinar.

kK
No utilize o motor se estiver demasiado quente.

Interruptor de farol alto/baixo &/% Regule este interruptor para & para acender os mximos e para % para acender os mdios.
3-3

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


1

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1
1. Interruptor de paragem do motor #/$
PAU03890

1. Alavanca da embraiagem
PAU00155

1. Pedal de mudana de velocidades


PAU00157

Interruptor de paragem do motor #/$ Coloque este interruptor em # antes de colocar o motor em funcionamento. Coloque este interruptor em $ para desligar o motor em caso de emergncia, tal como quando o motociclo se vira ou o cabo do acelerador fica preso.

Alavanca da embraiagem
A alavanca da embraiagem encontra-se no punho esquerdo do guiador. Para desengatar a embraiagem, puxe a alavanca em direco ao punho do guiador. Para engatar a embraiagem, liberte a alavanca. A alavanca dever ser premida rapidamente e libertada lentamente para obter uma utilizao suave da mesma.

Pedal de mudana de velocidades


O pedal de mudana de velocidades situa-se no lado esquerdo do motor e utilizado em conjunto com a alavanca da embraiagem para mudar as velocidades na caixa de transmisso contnua de 6velocidades instalada neste motociclo.

3-4

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


1

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2 1 3
3

1. Alavanca do travo
PAU00158

1. Pedal do travo
PAU00162

Alavanca do travo
A alavanca do travo situa-se no punho direito do guiador. Para accionar o travo da frente, puxe a alavanca em direco ao punho do guiador.

Pedal do travo
O pedal do travo situa-se no lado direito do motociclo. Para accionar o travo traseiro, pressione o pedal do travo.

1. Tampa do depsito de combustvel 2. Desbloquear. 3. Abrir.


PAU00177

Tampa do depsito de combustvel


Remoo da tampa do depsito de combustvel 1. Introduza a chave na fechadura e rode-a 1/4 de volta no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. 2. Rode a tampa do depsito de combustvel 1/3 de volta no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio e retire-a.

3-5

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


Instalao da tampa do depsito de combustvel 1. Introduza a tampa do depsito de combustvel na abertura existente no depsito com a chave inserida na fechadura e rode a tampa 1/3 de volta no sentido dos ponteiros do relgio. 2. Rode a chave 1/4 de volta no sentido dos ponteiros do relgio e depois retire-a.

2 1 2 4 5 3 1

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3

1. Tubo de enchimento 2. Nvel do combustvel


PAU03753

NOTA:
A tampa do depsito de combustvel s pode ser instalada se a chave estiver na fechadura. Para alm disso, a chave no pode ser removida se a tampa no estiver devidamente colocada e fechada.
PW000023

Combustvel
(Excepto para a Sua e a Austraco) Certifique-se de que existe combustvel suficiente no depsito. Ateste o depsito de combustvel at ao fundo do tubo de enchimento conforme ilustrado.
PW000130

1. 2. 3. 4. 5.

Agulha de enchimento Orifcio de enchimento Tubo de enchimento Nvel do combustvel Vlvula de charneira
PAU03754

Combustvel
(Para a Sua e a Austraco) Certifique-se de que existe combustvel suficiente no depsito. Ao reabastecer, certifique-se de que introduz o bocal da bomba no orifcio de enchimento do depsito de combustvel e que atesta o depsito at ao fundo do tubo de enchimento conforme ilustrado.

H
Verifique se a tampa est bem instalada e fechada antes de conduzir a sua moto.

H
8 No encha demasiado o depsito de combustvel, caso contrrio este pode transbordar quando o combustvel aquecer e expandir. 8 Evite derramar combustvel no motor quente.

3-6

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PW000130 PAU04206 PAU01084

Conversor cataltico
Combustvel recomendado: APENAS GASOLINA NORMAL SEM CHUMBO Capacidade do depsito de combustvel: Quantidade total: 10,0 L Quantidade de reserva: 1,8 L O motor da sua Yamaha foi concebido para funcionar com gasolina normal sem chumbo com um ndice de octano obtido pelo mtodo research de 91 ou superior. Se o motor grilar (ou bater), utilize gasolina de uma marca diferente ou gasolina sem chumbo com um ndice de octano superior. A utilizao de gasolina sem chumbo ir prolongar o tempo de durao das velas e reduzir os custos de manuteno. (Para a Sua e a Austraco) Este motociclo est equipado com um conversor cataltico na cmara de escape.
PW000128

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8 No encha demasiado o depsito de combustvel, caso contrrio este pode transbordar quando o combustvel aquecer e expandir. 8 Evite derramar combustvel no motor quente.
PAU00185

H
O sistema de escape fica quente depois do funcionamento. Certifiquese de que j arrefeceu antes de iniciar qualquer trabalho de manuteno.

kK
Limpe imediatamente qualquer combustvel derramado com um pano macio seco e limpo, uma vez que o combustvel poder deteriorar as superfcies pintadas ou plsticas.

3-7

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PC000114

kK

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Tenha em ateno as precaues a seguir indicadas para evitar o perigo de incndio ou outros danos. 8 Utilize apenas gasolina sem chumbo. A utilizao de gasolina com chumbo provocar danos irreversveis no conversor cataltico. 8 Nunca estacione o motociclo prximo de potenciais perigos de incndio, tais como ervas ou outros materiais facilmente inflamveis. 8 No deixe o motor em ralenti durante muito tempo.

1 2

leo recomendado: Yamalube 2 ou leo equivalente para motores a dois tempos (JASO grau FC ou ISO graus EG-C ou EG-D) Quantidade de leo: 1,2 L

1. Tampa do depsito de leo de motor a dois tempos 2. Tempa


PAU03750

leo de motor a dois tempos


Certifique-se de que existe leo suficiente no depsito de leo do motor a dois tempos. Acrescente o leo recomendado para motores a dois tempos, se necessrio.

NOTA:
Certifique-se de que a tampa do depsito de leo de motor a dois tempo est devidamente instalada.

3-8

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


OFF: posio desactivada ON: posio normal
RES RES OFF ON FUEL OFF ON FUEL OFF ON FUEL

RES: posio de reserva


RES

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RES

1
3

1
1. Sinal de seta posicionada em OFF
PAU03050

ON

1. Simal da seta posicionada em ON

1. Sinal da seta posicionada em RES

Torneira de combustvel
A torneira de combustvel fornece combustvel a partir do depsito ao carburador enquanto efectua a filtragem. A torneira de combustvel apresenta trs posies: DESLIGADO (OFF) Com a alavanca nesta posio, o combustvel no passar. Volte sempre a colocar a alavanca nesta posio quando o motor no estiver a trabalhar.

LIGADO (ON) Com a alavanca nesta posio, o combustvel passa para o carburador. A conduo normal feita com a alavanca nesta posio.

RES Isto indica reserva. Se ficar sem combustvel durante a viagem, desloque a alavanca para esta posio. Encha o depsito logo que possa. Certifique-se de que volta a colocar a alavanca em ON aps o reabastecimento!

3-9

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


1 1

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a b 2 1
1. Pedal de arranque
PAU00212 PAU03839

1. Alavanca do motor de arranque (afogador) 1

1. Cobertura do bloqueio da direco 2. Bloqueio da direco


PAU02934

Alavanca do motor de arranque (afogador) 1


O arranque de um motor frio exige uma misture de ar e combustvel mais rica, a qual fornecida pelo motor de arranque (afogador). Desloque a alavanca na direco a para ligar o motor de arranque (afogador). Desloque a alavanca na direco b para desligar o motor de arranque (afogador).

Pedal de arranque
Para colocar o motor em funcionamento, desdobre a alavanca do pedal de arranque, mova-a ligeiramente para baixo com o seu p at a engrenagem engatar e depois empurre-a para baixo suavemente mas forando-a. Este modelo est equipado com um pedal de arranque primrio, que permite que o motor arranque em qualquer velocidade se a embraiagem estiver desengatada. No entanto, recomenda-se que mude a transmisso para ponto morto antes de arrancar.

Bloqueio da direco
Para bloquear a direco 1. Vire o guiador totalmente para a direita. 2. Abra a cobertura do bloqueio da direco e introduza a chave. 3. Rode a chave 1/8 de volta no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio, empurre-a para dentro enquanto vira o guiador ligeiramente para a esquerda, e depois rode a chave 1/8 de volta no sentido dos ponteiros do relgio. 4. Certifique-se de que a direco est bloqueada, retire a chave e depois feche a cobertura da fechadura.

3-10

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


Para desbloquear a direco 1. Abra a cobertura do bloqueio da direco e introduza a chave. 2. Empurre a chave para dentro, rodea 1/8 de volta no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio para que ela saia, e finalmente liberte-a. 3. Retire a chave e depois feche a cobertura da fechadura.
1. Parafuso (2)
PAU01648

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2
1. Prolongamentos (2) 2. Suportes do assento (2)

Assento
Remoo do assento 1. Retire os painis A e B. (Consulte a pgina 6-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao do painel.) 2. Retire as cavilhas e puxe o assento para fora.

Instalao do assento 1. Introduza os prolongamentos da parte da frente do assento nos suportes do assento conforme ilustrado. 2. Coloque o assento na posio original e depois aperte as cavilhas. 3. Instale os painis.

NOTA:
Certifique-se de que o assento est devidamente fixo antes de conduzir o veculo.

3-11

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PAU03591

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Ajuste do amortecedor de choques


Este amortecedor de choques est equipado com uma porca ajustadora de prcarga da mola.
PC000015

b a 2 1

kK
1. Abrir.
PAU00261

Nunca tente rodar um mecanismo ajustador para alm do ponto de afinao mximo ou mnimo.

1. Contraporca 2. Porca ajustadora

Suporte do capacete
Para abrir o suporte do capacete, introduza a chave na fechadura e rode-a conforme ilustrado. Para fechar o suporte do capacete, rode a chave para a posio original e depois retire-a.
PW000030

H
Nunca conduza com um capacete preso no suporte do capacete, uma vez que este pode bater em objectos, provocando perda de controlo e possivelmente um acidente.

Ajuste a pr-carga da mola como se segue: 1. Desaperte a contraporca. 2. Para aumentar a pr-carga da mola e assim tornar a suspenso mais dura, rode a porca ajustadora na direco a. Para reduzir a prcarga da mola e assim tornar a suspenso mais mole, rode a porca ajustadora na direco b.

3-12

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


3. Aperte a contraporca em conformidade com o binrio especificado.
PAU00315

H
Este amortecedor de choques contm nitrognio altamente pressurizado. Para um manuseamento adequado, leia e compreenda as seguintes informaes antes de manusear o amortecedor de choques. O fabricante no pode ser responsabilizado pelos danos causados no veculo ou por ferimentos pessoais que possam resultar de um manuseamento inadequado. 8 No mexa nem tente abrir o cilindro de gs. 8 No submeta o amortecedor de choques a uma chama desprotegida ou outras fontes de calor intenso, caso contrrio este poder explodir devido a presso excessiva do gs. 8 No deforme nem danifique de forma alguma o cilindro de gs, pois poder resultar num fraco desempenho do amortecimento. 8 Faa sempre a manuteno dos amortecedores num concessionrio Yamaha.

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Binrio de aperto: Contraporca: 55 Nm (5,5 m0kgf)


PC000018

kK
Aperte sempre a contraporca com o binrio especificado e contra a porca ajustadora.

NOTA:
O ponto de afinao da pr-carga da mola determinado atravs da medio da distncia A, exibida na ilustrao. Quanto mais pequena a distncia A, menor a pr-carga da mola; quanto maior a distncia A, maior a prcarga da mola. Pr-carga da mola: Mnima (suave): Distncia A = 235 mm Normal: Distncia A = 230 mm Mxima (dura): Distncia A = 220 mm

3-13

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


1 1 1

Ofrecido por www.electromanuales.com

1. Porta-bagagem
PAU00320

1. Cmara de ar do YEIS 2. Tubo da cmara de ar


PAU00325

1. YPVS
PAU00326

Porta-bagagem
PW000032

H
8 No exceda o limite de carga de 2 kg no porta-bagagem. 8 No exceda a carga mxima de 180 kg/178 kg (para CH, A) no veculo.

Precaues de manuseamento YEIS


A instalao inadequada de ou danos em qualquer parte do YEIS (Sistema de Induo de Energia Yamaha) resultar num desempenho deficiente. Por isso, manuseie a cmara de ar e o tubo da cmara de ar do YEIS com um cuidado especial e substitua de imediato qualquer pea partida ou danificada.
PC000022

YPVS
Este modelo encontra-se equipado com o YPVS (Sistema de Vlvula de Potncia Yamaha). Este sistema impulsiona o desempenho e a eficincia do motor atravs de uma vlvula varivel na abertura de escape. A vlvula do sistema YPVS constantemente ajustada, em conformidade com a velocidade do motor, atravs de um servomotor controlado por computador. Uma vez que o YPVS uma parte importante do motor e requer uma afinao muito sofisticada, esta deve ser executada por um concessionrio Yamaha, que possui os conhecimentos e experincia profissional necessrios.

kK
No tente de forma alguma modificar o YEIS.ta

3-14

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PC000023 PAU00330 PW000044

kK

Descanso lateral
O descanso lateral situa-se no lado esquerdo do chassis. Suba ou desa o descanso lateral com o p enquanto segura o motociclo direito.

H
O motociclo no deve ser conduzido com o descanso lateral para baixo, nem se o descanso lateral no puder ser devidamente recolhido para cima (ou no fique em cima), caso contrrio o descanso lateral pode entrar em contacto com o solo e distrair o condutor, resultando numa possvel perda de controlo. O sistema de corte do circuito de ignio da Yamaha foi concebido para lembrar ao utilizador que lhe cabe levantar o descanso lateral antes de arrancar. Por conseguinte, verifique este sistema regularmente conforme descrito abaixo e, caso no funcione devidamente, solicite a reparao do mesmo a um concessionrio Yamaha.

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O YPVS foi afinado e consideravelmente testado na fbrica da Yamaha. A alterao destes pontos de afinao sem conhecimentos tcnicos suficientes pode resultar num fraco desempenho ou em danos no motor. possvel ouvir-se os rudos do funcionamento do YPVS nas seguintes ocasies: 8 Quando a chave rodada para ON e o motor arranca. 8 Quando o motor deixa de trabalhar com a chave na posio ON.
PC000024

NOTA:
O interruptor incorporado do descanso lateral faz parte do sistema de corte do circuito de ignio, que corta a ignio em determinadas situaes. (Procure a seguir uma explicao sobre o sistema de corte do circuito de ignio.)

kK
Se o YPVS no funcionar, solicite a um concessionrio Yamaha que o verifique.

3-15

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


PAU03571

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3

Sistema de corte do circuito de ignio


O sistema de corte do circuito de ignio (composto pelo interruptor do descanso lateral e o interruptor de ponto morto) tem as seguintes funes. 8 Evita o arranque quando a transmisso est engrenada e o descanso lateral ainda est para baixo. 8 Interrompe o funcionamento do motor quando a transmisso est engrenada e o descanso lateral deslocado para baixo. Verifique periodicamente o funcionamento do sistema de corte do circuito de ignio em conformidade com o procedimento que se segue.
PW000045

H
Caso se verifique uma avaria, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o sistema antes de conduzir o motociclo.

3-16

FUNES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS


Com o motor desligado: 1. Desa o descanso lateral. 2. Certifique-se de que o interruptor de paragem do motor est regulado para #. 3. Rode a chave para ON. 4. Coloque a transmisso em ponto morto. 5. Empurre a alavanca do pedal de arranque. O motor comea a trabalhar?

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NOTA: inspeco mais fidedigna se Esta Esta inspeco mais fidedigna se executada executada com o motor aquecido.
com o motor aquecido.

SIM

NO

Com o motor ainda a funcionar: 6. Suba o descanso lateral. 7. Mantenha a alavanca da embraiagem comprimida. 8. Engate a transmisso. 9. Desa o descanso lateral. O motor pra?

O interruptor de ponto morto pode estar avariado. O motociclo no deve ser conduzido at que seja inspeccionado por um concessionrio Yamaha.

SIM

NO

O sistema est em boas condies.Pode conduzir o motociclo.

O interruptor do descanso lateral pode estar avariado. O motociclo no deve ser conduzido at que seja inspeccionado por um concessionrio Yamaha.

3-17

PAU01114

VERIFICAES PRVIAS VIAGEM


O estado de um veculo da responsabilidade do proprietrio. Os componentes vitais podem comear a deteriorar-se rpida e inesperadamente, mesmo que o veculo no esteja a ser utilizado (por exemplo, como resultado da exposio aos elementos). Qualquer dano, fuga de lquido ou perda da presso de ar do pneu pode ter consequncias graves. Por conseguinte, muito importante, para alm de uma inspeco visual exaustiva, que se verifiquem os seguintes pontos antes de cada viagem.
PAU03439

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Lista de verificaes prvias utilizao


ELEMENTO Combustvel VERIFICAES Verifique o nvel do combustvel no respectivo depsito. Reabastea se necessrio. Verifique se h fugas no tubo de combustvel. Verifique o nvel do leo no respectivo depsito. Se necessrio, adicione o leo recomendado at ao nvel especificado. Verifique se o veculo apresenta fugas de leo. Verifique o nvel do leo no crter da caixa de velocidades. Se necessrio, adicione o leo recomendado at ao nvel especificado. Verifique o nvel do lquido refrigerante no reservatrio. Se necessrio, adicione o lquido refrigerante recomendado at ao nvel especificado. Verifique se o sistema de refrigerao apresenta fugas. Verifique o respectivo funcionamento. Se o sentir esponjoso, solicite a um concessionrio Yamaha que sangre o sistema hidrulico. Verifique a folga da alavanca. Ajuste se necessrio. Verifique o nvel de lquido no reservatrio. Se necessrio, adicione lquido de travo recomendado at ao nvel especificado. Verifique se o sistema hidrulico apresenta fugas. Verifique o respectivo funcionamento. Se o sentir esponjoso, solicite a um concessionrio Yamaha que sangre o sistema hidrulico. Verifique o nvel de lquido no reservatrio. Se necessrio, adicione lquido de travo recomendado at ao nvel especificado. Verifique se o sistema hidrulico apresenta fugas. 4-1 PGINA 3-53-7

leo de motor a dois tempos leo da transmisso

3-8 6-106-12

Lquido refrigerante

6-126-15

Travo dianteiro

3-5, 6-23, 6-246-26

Travo traseiro

3-5, 6-236-26

VERIFICAES PRVIAS VIAGEM


ELEMENTO Embraiagem VERIFICAES Verifique o respectivo funcionamento. Se necessrio, lubrifique o cabo. Verifique a folga da alavanca. Ajuste se necessrio. PGINA 3-4, 6-22

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Punho do acelerador

Verifique se apresenta um funcionamento regular. Verifique a folga. Se necessrio, solicite a um concessionrio Yamaha que faa o ajuste o que o lubrifique. Verifique se apresenta um funcionamento regular. Lubrifique se necessrio. Verifique a folga da corrente. Ajuste se necessrio. Verifique o estado da corrente. Lubrifique se necessrio. Verifique se apresentam danos. Verifique a profundidade do piso e o estado dos pneus. Verifique a presso do ar. Corrija se necessrio.

6-18, 6-29

Cabos de controlo

6-29

4
6-76-28

Corrente de transmisso

Rodas e pneus Pedais do travo e de mudana de velocidades Alavancas do travo e da embraiagem Descanso lateral Fixadores do chassis

6-196-21

Verifique se apresentam um funcionamento regular. Se necessrio, lubrifique os pontos de articulao do pedal. Verifique se apresentam um funcionamento regular. Se necessrio, lubrifique os pontos de articulao da alavanca. Verifique se apresenta um funcionamento regular. Se necessrio, lubrifique o piv. Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafusos esto devidamente apertados. Aperte se necessrio.

6-30 6-30 6-31

4-2

VERIFICAES PRVIAS VIAGEM


ELEMENTO Instrumentos, luzes, sinais e interruptores Interruptor do descanso lateral Bateria VERIFICAES Verifique o respectivo funcionamento. Corrija se necessrio. Verifique o funcionamento do sistema de corte do circuito de ignio. Se o sistema apresentar defeitos, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o veculo. Verifique o nvel de lquido. Encha com gua destilada, se necessrio. PGINA 3-13-4, 6-366-38 3-153-17 6-336-35

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4

NOTA:
As verificaes prvias utilizao devem ser feitas sempre que o motociclo utilizado. Tais verificaes podem ser feitas rapidamente e a sua importncia para a segurana vale bem o tempo dispendido.
PWA00033

H
Caso algum ponto na lista de verificao prvia utilizao no estiver a funcionar devidamente, mande-o inspeccionar e reparar antes de conduzir o motociclo.

4-3

PAU00372

UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO


PAU00373 PAU01177

H
8 Familiarize-se bem com todos os controlos do funcionamento e respectivas funes antes de conduzir o motociclo. Consulte um concessionrio Yamaha relativamente a qualquer controlo ou funo que no compreenda perfeitamente. 8 Nunca coloque o motor em funcionamento nem o faa trabalhar numa rea fechada seja por quanto tempo for. Os gases do escape so nocivos e a sua inalao pode causar a perda de conscincia e a morte num curto espao de tempo. Certifique-se sempre de que existe uma ventilao adequada. 8 Antes de arrancar, certifique-se de que o descanso lateral est recolhido. Se o descanso lateral no estiver completamente recolhido, pode entrar em contacto com o solo e distrair o condutor, resultando numa possvel perda de controlo.

Arranque a frio
Para que o sistema de corte do circuito de ignio permita o arranque, tem de haver conformidade com uma das seguintes condies: 8 A transmisso estar em ponto morto. 8 A transmisso estar engrenada com a alavanca da embraiagem accionada e o descanso lateral para cima.
PW000054

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RES OFF ON ON FUEL

1. Simal da seta posicionada em ON

H
8 Antes de colocar o motor em funcionamento, verifique o funcionamento do sistema de corte do circuito de ignio em conformidade com o procedimento descrito na pgina 3-17. 8 Nunca conduza com o descanso lateral para baixo.

1. Rode a alavanca da torneira de combustvel para ON. 2. Rode a chave para ON e certifique-se de que o interruptor de paragem do motor est regulado para #. 3. Mude a transmisso para ponto morto.

NOTA:
Quando a transmisso est em ponto morto, o indicador luminoso de ponto morto dever estar aceso, caso contrrio solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o circuito elctrico.

5-1

UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO


4. Ligue o motor de arranque (afogador) e no acelere. (Consulte a pgina 3-10 para obter instrues relativas ao funcionamento do motor de arranque (afogador).) 5. Coloque o motor em funcionamento premindo a alavanca do pedal de arranque. 6. Depois de colocar o motor em funcionamento, desloque o boto/alavanca do motor de arranque (afogador) para trs at meio.
PCA00045 PAU01258

Arranque a quente
Siga os mesmos procedimentos descritos para o arranque a frio excepo de que deixa de ser necessrio utilizar o motor de arranque (afogador) visto o motor j estar quente.
6 5 4 3 2 N 1

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1. Alavanca do travo N. Ponto morto


PAU00423

kK
Para uma maior durao do motor, nunca acelere profundamente com o motor frio! 7. Quando o motor estiver quente, desligue o motor de arranque (afogador).

Mudana de velocidades
A mudana de velocidades permite-lhe controlar o nvel de potncia do motor disponvel para o arranque, acelerao, subida de encostas, etc. As posies das velocidades esto ilustradas na imagem.

NOTA:
Para colocar a transmisso em ponto morto, pressione repetidamente o pedal de mudana de velocidades at este atingir o fim do percurso e, finalmente, subao ligeiramente.

NOTA:
O motor est quente quando responde normalmente ao acelerador com o motor de arranque (afogador) desligado.

5-2

UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO


PC000048 PAU02937 PAU00424

kK

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8 Mesmo com a transmisso em ponto morto, no deslize o motociclo durante longos perodos de tempo com o motor desligado e no o reboque durante grandes distncias. A transmisso devidamente lubrificada apenas quando o motor est a funcionar. Uma lubrificao inadequada poder danificar a transmisso. 8 Utilize sempre a embraiagem para mudar de velocidade de modo a evitar danos no motor, na transmisso, no sistema de transmisso, que no esto concebidos para suportar o choque de uma mudana de velocidades forada.

Pontos de mudana de velocidade recomendados (apenas para a Sua)


Os pontos de mudana de velocidade recomendados durante a acelerao esto ilustrados na tabela a seguir.
Ponto de mudana de velocidade (km/h) 1 2 3 4 5 2 3 4 5 6 20 30 40 50 60

Sugestes para a reduo do consumo de combustvel


O consumo de combustvel depende muito do seu tipo de conduo. Considere as seguintes sugestes para reduzir o consumo de combustvel: 8 Aquea bem o motor. 8 Desligue o motor de arranque (afogador) logo que possvel. 8 Mude rapidamente para uma velocidade superior, e evite velocidades elevadas do motor durante a acelerao. 8 No embale o motor enquanto muda para uma velocidade inferior e evite velocidades elevadas do motor sem carga no mesmo. 8 Em vez de deixar o motor em ralenti durante um longo perodo de tempo (ex., em engarrafamentos, em semforos ou em passagens de nvel), desligue-o.

NOTA:
Quando faz uma reduo de 2 velocidades na caixa de uma s vez, reduza a velocidade em conformidade com esta aco (ex. reduza para 35 km/h quando muda de 5 para 3).

5-3

UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO


PAU00436 PAU00453

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Rodagem de amaciamento do motor


Nunca existe um perodo to importante na vida til do motor do seu veculo como o perodo entre os 0 e os 1.000 km Por esse motivo, dever ler o seguinte material cuidadosamente. Uma vez que o motor completamente novo, no o sobrecarregue demasiado nos primeiros 1.000 km. As diferentes peas do motor desgastam-se e obtm um polimento por si prprias at que atinjam as folgas de funcionamento adequadas. Durante este perodo, deve-se evitar o funcionamento prolongado em acelerao mxima ou qualquer condio que possa resultar no sobreaquecimento do motor.

0500 km 8 Evite o funcionamento prolongado acima de 6.000 rpm. 8 No fim de cada hora de funcionamento, pare o motor e deixe-o arrefecer durante cinco a dez minutos. 8 Varie a velocidade do motor de vez em quando. No faa funcionar o motor numa posio de acelerao fixa. 5001.000 km 8 Evite o funcionamento prolongado acima de 7.000 rpm. 8 Mude livremente de velocidade, sem nunca atingir a acelerao mxima.
PC000060

1.000 km e mais O veculo pode agora ser utilizado normalmente.


PC000053

kK
8 No permita que a velocidade do motor atinja a zona vermelha do taqumetro. 8 Caso surja algum problema no motor durante o perodo de rodagem de amaciamento do motor, solicite imediatamente a um concessionrio Yamaha que verifique o veculo.

kK
Aps ter percorrido 1000 km, o leo da transmisso dever ser mudado.

5-4

UTILIZAO E QUESTES IMPORTANTES RELATIVAS CONDUO


PAU00458

Estacionamento

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Quando estacionar, desligue o motor, retire a chave do interruptor principal e rode a alavanca da torneira de combustvel para OFF.
PW000058

H
8 Dado que o motor e o sistema de escape podem ficar muito quentes, estacione num local onde no haja probabilidade dos pees ou das crianas lhes tocarem. 8 No estacione num declive ou num piso macio, caso contrrio o motociclo pode tombar.
PC000062

kK
Nunca estacione numa rea onde exista perigo de incndio, tal como ervas ou outros materiais inflamveis.

5-5

PAU00462

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU00464

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A segurana uma obrigao do proprietrio. A inspeco, ajuste e lubrificao peridicos mantero o seu veculo no estado mais seguro e eficiente possvel. Os pontos mais importantes de inspeco, ajuste e lubrificao so explicados nas pginas a seguir. Os intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica devero ser apenas considerados como um guia geral em condies normais de conduo. No entanto, DEPENDENDO DAS CONDIES CLIMTICAS, DO TERRENO, DA LOCALIZAO GEOGRFICA E DA UTILIZAO INDIVIDUAL, OS INTERVALOS DE MANUTENO PODERO TER DE SER REDUZIDOS.
PW000060

NOTA:
Caso no possua as ferramentas nem a experincia necessrias para um determinado trabalho, solicite a um concessionrio Yamaha que o faa por si.
PW000063

H
1. Jogo de ferramentas do proprietrio
PAU01175

Jogo de ferramentas do proprietrio


O jogo de ferramentas do proprietrio encontra-se por detrs do painel B. (Consulte a pgina 6-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao do painel.) As informaes relativas assistncia includas neste manual e as ferramentas fornecidas no jogo de ferramentas do proprietrio destinam-se a ajud-lo na realizao da manuteno preventiva e de pequenas reparaes. No entanto, podero ser necessrias ferramentas adicionais, tal como uma chave de binrio, para realizar correctamente determinados trabalhos de manuteno.
6-1

As modificaes no aprovadas pela Yamaha podem provocar perda de desempenho e tornar a utilizao do veculo insegura. Consulte um concessionrio Yamaha antes de tentar fazer alteraes.

H
Se no estiver familiarizado com o trabalho de manuteno do motociclo, solicite a um concessionro Yamaha que o efectue.

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU03686

Tabela de lubrificao e manuteno peridica


NOTA:

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8 As verificaes anuais devero ser efectuadas todos os anos, excepto se for efectuada uma manuteno com base na quilometragem. 8 A partir dos 30.000 km, repita os intervalos de manuteno comeando a partir dos 6.000 km. 8 Visto os itens marcados com asterisco exigirem a utilizao de ferramentas, dados e capacidades tcnicas especiais, solicite assistncia a um concessionrio Yamaha.
LEITURA DO CONTA-QUILMETROS VERIFICAO ( 1.000 km) ANUAL 1 6 12 18 24

N. 1 2 3 4 5 6

ELEMENTO Tubo de combustvel Vela de ignio Elemento do filtro de ar Bateria Embraiagem Travo dianteiro

TRABALHO DE VERIFICAO OU MANUTENO Verifique se existem fendas ou danos nos tubos de combustvel. Substitua. Limpe. Substitua. Verifique o nvel de electrlito e gravidade especfica. Certifique-se de que o tubo de respirao est devidamente dirigido. Verifique o funcionamento. Ajuste. Verifique o funcionamento, o nvel de leo e se existem fugas de leo no veculo. (Consulte a NOTA na pgina 6-4.) Substitua as pastilhas do travo. Verifique o funcionamento, o nvel de leo e se existem fugas de leo no veculo. (Consulte a NOTA na pgina 6-4.) Substitua as pastilhas do travo. Verifique se apresentam fendas ou danos. Substitua. (Consulte a NOTA na pgina 6-4.) 6-2

* * *

Sempre que gastas at ao limite

Travo traseiro

Tubos do travo

Sempre que gastas at ao limite A cada 4 anos

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


N. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAO OU MANUTENO Verifique se esto empenadas, o aperto dos raios e se apresentam danos. Aperte os raios, caso necessrio. Verifique a profundidade do piso e se possuem danos. Substitua, caso necessrio. Verifique a presso do ar. Corrija, caso necessrio. Verifique se os rolamentos possuem folga ou danos. Verifique o funcionamento e se possui folga excessiva. LEITURA DO CONTA-QUILMETROS VERIFICAO ( 1.000 km) ANUAL 1 6 12 18 24

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Rodas

10 11 12 13

* * *

Pneus Rolamentos de roda Brao oscilante

14 15 16 17 18 19

* *

* * * *

Verifique a folga da corrente. Corrente de Certifique-se de que a roda traseira est devidamente transmisso alinhada. Limpe e lubrifique. Verifique a folga dos rolamentos e se existe rigidez na Rolamentos da direco direco. Aplique massa de lubrificao de sabo de ltio. Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e parafusos Fixadores do chassis esto devidamente apertados. Verifique o funcionamento. Descanso lateral Lubrifique. Interruptor do descanso Verifique o funcionamento. lateral Forquilha dianteira Amortecedor de choques Brao do rel de suspenso traseira e pontos de articulao do brao de ligao Verifique o funcionamento e se existem fugas de leo. Verifique o funcionamento e se o amortecedor de choques apresenta fugas de leo. Verifique o funcionamento. Aplique massa de lubrificao de sabo de ltio.

A cada 500 km e depois de lavar o motociclo ou conduzi-lo chuva.

A cada 24.000 km

20

6-3

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


N. ELEMENTO TRABALHO DE VERIFICAO OU MANUTENO LEITURA DO CONTA-QUILMETROS VERIFICAO ( 1.000 km) ANUAL 1 6 12 18 24

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21 22 23

* *

24

* *

25 26 27

Verifique o funcionamento do motor de arranque (afogador). Ajuste a velocidade de ralenti do motor. Verifique o funcionamento. Bomba Autolube Sangre, caso necessrio. Verifique o nvel do leo. leo da transmisso Substitua. Verifique o nvel de lquido refrigerante e se o veculo apresenta fugas de refrigerante. Sistema de refrigerao Substitua. Interruptores dos traves dianteiro e Verifique o funcionamento. traseiro Carburador Peas mveis e cabos Lubrifique. Verifique o funcionamento. Ajuste o feixe do farol dianteiro. Luzes, sinais e interruptores

A cada 3 anos
PAU03884

NOTA:
8 O filtro de ar necessita de uma assistncia mais frequente se voc conduzir em zonas invulgarmente molhadas ou poeirentas. 8 Servios no travo hidrulico 9 Verifique regularmente e, se necessrio, corrija o nvel do lquido dos traves. 9 De dois em dois anos substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinas dos traves e substitua o lquido dos traves. 9 Substitua os tubos dos traves de quatro em quatro anos e caso estes apresentem fendas ou danos.

6-4

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 2 1 1

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1. Capota A 2. Capota B
PAU01065

1. Capota C

1. Parafuso (2)
PAU01534

Remoo e instalao de capotas


As capotas ilustradas acima tm de ser retiradas para efectuar alguns dos trabalhos de manuteno descritos neste captulo.

Consulte esta seco sempre que precisar de retirar e instalar uma capota.

Capota A Remoo da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado.

6-5

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1

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1. Parafuso (3)

Instalao da capota Coloque a capota na posio original e depois instale os parafusos.

PAU01534

Capota B Remoo da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado.

Instalao da capota Coloque a capota na posio original e depois instale os parafusos.

6-6

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 1

Ofrecido por www.electromanuales.com

1. Parafuso (3)
PAU01534

1. Painel A

Capota C Remoo da capota Retire os parafusos da capita e, de seguida, puxe a capota para fora conforme ilustrado.

Instalao da capota Coloque a capota na posio original e depois instale os parafusos.

PAU01122

Remoo e instalao dos painis


Os painis acima ilustrados tm de ser retirados para se poderem efectuar alguns dos trabalhos de manuteno descritos neste captulo.

6-7

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 2 1 2

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1. Painel B

1. Parafuso 2. Painel A
PAU04003

1. Parafuso 2. Painel B

Consulte esta seco sempre que necessitar de remover e instalar um painel.

Painis A e B Para retirar um dos painis Retire o parafuso, de seguida, puxe o painel para fora conforme ilustrado.

Instalao do painel Coloque o painel na posio original e depois instale o parafuso.

6-8

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 1
Verificao da vela de ignio 1. Verifique se o isolador de porcelana volta do elctrodo central da vela de ignio tem uma cor acastanhada mdia a leve (a cor ideal quando o motociclo conduzido normalmente).

Ofrecido por www.electromanuales.com

NOTA:
1. Tampa da vela de ignio
PAU01833

1. Chave de velas

Verificao da vela de ignio


A vela de ignio um componente importante do motor cuja verificao fcil. Uma vez que o calor e os resduos provocaro a eroso lenta da vela de ignio, a vela de ignio dever ser removida e verificada de acordo com a tabela de lubrificao e manuteno peridica. Para alm disso, o estado da vela de ignio pode revelar o estado do motor. Remoo da vela 1. Retire a tampa da vela de ignio.

2. Retire a vela de ignio conforme ilustrado, com a chave de velas includa no jogo de ferramentas do proprietrio.

Se a vela apresentar uma cor claramente diferente, o motor poder ter um defeito. No tente diagnosticar voc mesmo este tipo de problemas. Em vez disso, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o motociclo. 2. Verifique a vela de ignio quanto eroso dos elctrodos e excesso de carbono ou outros resduos, e substitua-a se necessrio. Vela de ignio especificada: BR9ES (NGK) BR8ES (NGK) (para CH, A)

6-9

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU04272

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Binrio de aperto: Vela de ignio: 20 Nm (2,0 m0kgf)

leo da transmisso
O leo da transmisso deve ser verificado antes de cada viagem. Para alm disso, o leo da transmisso dever ser substitudo nos intervalos de tempo especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. Verificao do nvel de leo da transmisso 1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada e segure-o numa posio vertical.

NOTA:

a. Distncia do elctrodo da vela de ignio

Instalao da vela de ignio 1. Mea a distncia do elctrodo da vela de ignio com um indicador de espessura do fio e, se necessrio, ajuste-a em conformidade com as especificaes. Distncia do elctrodo da vela de ignio: 0,70,8 mm 2. Limpe a superfcie da anilha da vela de ignio e a superfcie correspondente, e depois limpe quaisquer impurezas existentes nas roscas da vela. 3. Instale a vela de ignio com a chave de velas e aperte-a em conformidade com o binrio especificado.

Caso no possua uma chave de binrio para instalar a vela de ignio, um bom clculo do binrio correcto 1/41/2 volta aps a vela estar bem apertada mo. No entanto, a vela de ignio dever ser apertada com o binrio especificado logo que possvel. 4. Instale a tampa da vela de ignio.

NOTA:
Durante a verificao do nvel do leo, certifique-se de que o motociclo est numa posio totalmente vertical. Uma ligeira inclinao lateral poder resultar numa falsa leitura. 2. Coloque o motor em funcionamento, deixe-o aquecer durante alguns minutos e depois desligue-o.

6-10

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES

Ofrecido por www.electromanuales.com

1
1. Tampa de enchimento de leo 1. Cavilha de drenagem do leo da transmisso

1. Janela de verificao de leo da transmisso 2. Marca de nvel mnimo

3. Aguarde alguns minutos at que o leo assente e depois verifique o nvel do leo atravs da janela de verificao situada no lado direito do crter.

NOTA:
O leo da transmisso dever estar na marca de nvel mnimo ou acima desta. 4. Caso o leo esteja abaixo da marca de nvel mnimo, retire a tampa de enchimento de leo, adicione leo suficiente do tipo recomendado para corrigir o nvel e depois instale e aperte a tampa.

Substituio do leo da transmisso 1. Coloque o motor em funcionamento, deixe-o aquecer durante alguns minutos e depois desligue-o. 2. Coloque um tabuleiro de recolha do leo por baixo da transmisso para recolher o leo usado. 3. Retire a tampa de enchimento de leo e a cavilha de drenagem para drenar o leo da transmisso.

4. Instale a cavilha de drenagem do leo da transmisso e aperte-a em conformidade com o binrio especificado. Binrio de aperto: Cavilha de drenagem do leo da transmisso: 15 Nm (1,5 m0kgf) 5. Adicione a quantidade especificada de leo de transmisso recomendado e, depois, instale e aperte a tampa de enchimento de leo.

6-11

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU01808

Ofrecido por www.electromanuales.com

leo da transmisso recomendado: Consulte a pgina 8-1. Quantidade de leo: Substituio perdica do leo: 0,75 L Quantidade total (transmisso seca): 0,8 L
PC000077

Lquido refrigerante
Verificao do nvel de lquido refrigerante 1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada e segure-o numa posio vertical.

1 2

NOTA:

kK
8 Para evitar o patinar da embraiagem (uma vez que o leo da transmisso tambm lubrifica a embraiagem), no misture quaisquer aditivos qumicos ao leo. 8 Certifique-se de que no entra nenhum material estranho na transmisso. 6. Coloque o motor em funcionamento e deixe-o em ralenti durante alguns minutos enquanto verifica se existem fugas de leo na transmisso. Caso haja uma fuga de leo, desligue imediatamente o motor e procure a causa.

8 O nvel de lquido refrigerante deve ser verificado com o motor frio uma vez que este varia com a temperatura do motor. 8 Durante a verificao do nvel de lquido refrigerante, certifique-se de que o motociclo est numa posio totalmente vertical. Uma ligeira inclinao lateral poder resultar numa falsa leitura.

1. Marca de nvel mximo 2. Marca de nvel mnimo

2. Retire o painel A. (Consulte a pgina 6-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao do painel.) 3. Verifique o nvel de lquido refrigerante no reservatrio de refrigerante.

NOTA:
O lquido refrigerante dever situar-se entre as marcas de nvel mximo e mnimo.

6-12

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


4. Se o lquido refrigerante se situar na marca de nvel mnimo ou abaixo desta, abra a tampa do reservatrio, acrescente lquido refrigerante at atingir a marca do nvel mximo e feche a tampa do reservatrio. Capacidade do reservatrio de refrigerante: 0,35 L
PC000080 PW000067

kK
8 Caso no tenha lquido refrigerante, utilize gua destilada ou gua da torneira no calcria. No utilize gua calcria nem gua salgada pois danifica o motor. 8 Caso tenha utilizado gua em vez de lquido refrigerante, substituao por lquido refrigerante logo que possvel, caso contrrio o motor poder no ser suficientemente arrefecido e o sistema de refrigerao no ficar protegido contra ferrugem e corroso. 8 Se tiver sido acrescentada gua ao lquido refrigerante, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o teor de anti-congelante do lquido refrigerante logo que possvel, caso contrrio a eficcia do lquido refrigerante ser reduzida.

H
Nunca tente retirar a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente. 5. Instale o painel.

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NOTA:
Se o motor sobreaquecer, consulte a pgina 6-45 para obter mais instrues.

6-13

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES

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2 1 1 1
1. Cavilha do bujo da tampa do radiador 2. Tampa do radiador
PAU03101

1. Cavilha de drenagem de refrigerante

1. Tubo do reservatrio

Substituio do lquido refrigerante


1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada. 2. Retire a capota B e o painel A. (Consulte a pgina 6-66-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao da capota e do painel.) 3. Retire a cavilha do bujo da tampa do radiador e a tampa do radiador.

4. Coloque um recipiente sob o motor e retire a cavilha de drenagem de refrigerante.

5. Desligue o tubo do reservatrio na parte lateral do reservatrio e drene o refrigerante do respectivo reservatrio. 6. Depois de drenar o refrigerante, lave minuciosamente o sistema de refrigerao com gua limpa da torneira. 7. Substitua a anilha da cavilha de drenagem de refrigerante caso esteja danificada e aperte a cavilha de drenagem de refrigerante em conformidade com o com o binrio especificado. Binrio de aperto: Cavilha de drenagem de refrigerante: 10 Nm (1,0 m0kgf)

6-14

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


8. Instale o tubo do reservatrio. 9. Verta o refrigerante recomendado no radiador at que este fique cheio. Anticongelante recomendado: Anticongelante de glicol etileno de alta qualidade com anti-corrosivos para motores em alumnio. Proporo da mistura de gua e anticongelante: 1:1 Quantidade total: 1,05 L Capacidade do reservatrio: 0,35 L
PC000080

kK
8 Caso no tenha lquido refrigerante, utilize gua destilada ou gua da torneira no calcria. No utilize gua calcria nem gua salgada pois danifica o motor. 8 Caso tenha utilizado gua em vez de lquido refrigerante, substituao por lquido refrigerante logo que possvel, caso contrrio o motor poder no ser suficientemente arrefecido e o sistema de refrigerao no ficar protegido contra ferrugem e corroso. 8 Se tiver sido acrescentada gua ao lquido refrigerante, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o teor de anti-congelante do lquido refrigerante logo que possvel, caso contrrio a eficcia do lquido refrigerante ser reduzida.

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10. Instale a tampa do radiador. 11. Deixe o motor trabalhar durante alguns minutos. Pare o motor e volte a verificar o nvel de lquido refrigerante no radiador. Se o nvel estiver baixo, acrescente mais refrigerante at que atinja o topo do radiador. 12. Instale a cavilha do bujo da tampa do radiador. 13. Ateste o reservatrio com refrigerante at ao nvel mximo. 14. Instale a tampa do reservatrio e verifique se existem fugas de lquido refrigerante.

NOTA:
Se for encontrada alguma fuga, solicite a um concessionrio Yamaha que inspeccione o sistema de refrigerao. 15. Instale a capota e o painel.

6-15

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 1 2 3 4

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1. Parafuso (3) 2. Tampa da caixa do filtro de ar


PAU04233

Limpeza do elemento do filtro de ar


O elemento do filtro de ar deve ser limpo nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. Limpe o elemento do filtro de ar mais frequentemente se conduzir o veculo em reas invulgarmente hmidas ou poeirentas. 1. Retire o painel A. (Consulte a pgina 6-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao do painel.) 2. Retire a tampa da caixa do filtro de ar retirando os respectivos parafusos.

3. Retire o elemento do filtro de ar da caixa.

1. 2. 3. 4.

Guia do elemento do filtro de ar Armao do elemento do filtro de ar Material esponjoso Porca borboleta

4. Retire a porca borboleta e depois separe o elemento do filtro de ar do guia. 5. Retire o material esponjoso do chassis, limpe-o com solvente e depois retire o restante solvente, espremendo-o. 6. Aplique leo do tipo recomendado em toda a superfcie do material esponjoso e depois retire o excesso de leo, espremendo-o.

NOTA:
O material esponjoso dever ficar hmido mas no a pingar.
6-16

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU00629 PAU00632

leo recomendado: leo de motor a dois tempos

Ajuste do carburador
O carburador uma parte importante do motor e requer um ajuste muito sofisticado. Deste modo, muitos dos ajustes referentes aos carburadores devero ser realizados por um concessionrio da Yamaha, que possui os conhecimentos e experincia profissional necessrios. Contudo, o ajuste descrito na seco que se segue, pode ser realizado pelo proprietrio como parte da manuteno de rotina.
PC000094

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Ajuste da velocidade de ralenti do motor


A velocidade de ralenti do motor dever ser verificada e, caso necessrio, ajustada como se segue, nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. 1. Coloque o motor em funcionamento e deixe que aquea durante alguns minutos a 1.0002.000 rpm, embalando-o ocasionalmente a 4.000 5.000 rpm.

7. Puxe o material esponjoso para cima do chassis. 8. Instale o elemento do filtro de ar no guia e depois aperte a porca borboleta. 9. Introduza o elemento do filtro de ar na caixa. 10. Instale a tampa da caixa do filtro de ar colocando os respectivos parafusos. 11. Instale o painel.
PC000082

kK
O carburador foi afinado e consideravelmente testado na fbrica da Yamaha. A alterao destes pontos de afinao sem conhecimentos tcnicos suficientes pode resultar num fraco desempenho ou em danos no motor.

NOTA:
O motor est quente quando responde rapidamente ao acelerador. 2. Verifique a velocidade de ralenti do motor e, caso necessrio, regule-a em conformidade com as especificaes rodando o parafuso de paragem do acelerador.

kK
8 Certifique-se de que o elemento do filtro de ar est devidamente fixo na caixa do filtro de ar. 8 O motor nunca deve ser colocado em funcionamento sem o elemento do filtro de ar instalado, caso contrrio o(s) pisto(es) e/ou cilindro(s) podero desgastar-se demasiado.

6-17

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2 1

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b b 1
1. Parafuso de paragem do acelerador a. Folga
PAU00634

1. Contraporca 2. Porca ajustadora

Para aumentar a velocidade de ralenti do motor, rode o parafuso na direco a. Para reduzir a velocidade de ralenti do motor, rode o parafuso na direco b. Velocidade de ralenti do motor: 1.2501.450 r/min

Ajuste da folga do cabo do acelerador


A folga do cabo do acelerador dever medir 35 mm no punho do acelerador. Verifique periodicamente a folga do cabo do acelerador e, se necessrio, ajuste-a como se segue.

1. Desaperte a contraporca. 2. Para aumentar a folga do cabo do acelerador, rode a porca ajustadora na direco a. Para reduzir a folga do cabo do acelerador, rode a porca ajustadora na direco b. 3. Aperte a contraporca.

NOTA:
Se a velocidade de ralenti do motor no puder ser obtida tal como descrito anteriormente, solicite a um concessionrio Yamaha que faa o respectivo ajuste.

NOTA:
A velocidade de ralenti do motor dever ser correctamente ajustada antes de verificar e ajustar a folga do cabo do acelerador.

6-18

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PAU04259

Pneus

Presso de ar do pneu (medida con os pneus frios) Carga* At 90 kg Dianteiro Traseiro

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Para maximizar o desempenho, durabilidade e funcionamento seguro do seu motociclo, tenha ateno aos seguintes pontos relativos aos pneus especificados. Presso de ar do pneu A presso de ar do pneu dever ser verificada e, se necessrio, ajustada antes de cada viagem.
PW000082

125 kPa (1,25 kgf/cm2 1,25 bar) 150 kPa (1,50 kgf/cm2 1,50 bar) 125 kPa (1,25 kgf/cm2 1,25 bar)

150 kPa (1,50 kgf/cm2 1,50 bar) 175 kPa (1,75 kgf/cm2 1,75 bar) 150 kPa (1,50 kgf/cm2 1,50 bar)

90 kgmximo

Conduo fora da estrada

H
8 A presso de ar do pneu deve ser verificada e ajustada com os pneus frios (isto , quando a temperatura dos pneus igual temperatura ambiente). 8 A presso de ar do pneu tem de ser ajustada de acordo com a velocidade de conduo e o peso total do condutor, passageiro, carga e acessrios aprovados para este modelo.

Carga mximo*

180 kg 178 kg (para CH, A)

* Peso total do condutor, do passageiro, da carga e acessrios


PWA00012

H
Uma vez que a carga tem um enorme impacto nas caractersticas de manobra, travagem, desempenho e segurana do seu motociclo, dever manter em mente as seguintes precaues.

8 NUNCA SOBRECARREGUE O MOTOCICLO! A utilizao de um motociclo com excesso de carga pode resultar em danos nos pneus, perda de controlo ou graves ferimentos. Certifique-se de que o peso total do condutor, passageiro, carga e acessrios no excede a carga mxima especificada para o veculo. 8 No transporte artigos mal acondicionados, os quais se possam deslocar durante uma viagem. 8 Acondicione bem os artigos mais pesados junto ao centro do motociclo e distribua o peso uniformemente em ambos os lados. 8 Ajuste a suspenso e a presso de ar dos pneus em conformidade com a carga. 8 Verifique o estado e a presso do ar dos pneus antes de cada viagem.

6-19

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1
Informaes relativas aos pneus Este motociclo est equipado com pneus de cmara de ar.
PW000078 PAU00681

H
8 Solicite a um concessionrio Yamaha que substitua os pneus excessivamente gastos. Para alm de ser ilegal, utilizar o motociclo com pneus excessivamente gastos diminui a estabilidade de conduo e pode levar a perda de controlo. 8 A tarefa de substituio de todas as peas relacionadas com as rodas e os traves, incluindo os pneus, deve ser executada por um concessionrio Yamaha, que possui os conhecimentos e experincia profissional necessrios. 8 No recomendvel remendar uma cmara de ar furada. No entanto, se no for possvel evitar, remende a cmara de ar muito cuidadosamente e substitua-a assim que possvel com um produto de alta qualidade.

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H
2
8 Os pneus dianteiro e traseiro devem ser da mesma marca e modelo, caso contrrio as caractersticas de conduo do motociclo no podem ser garantidas. 8 Aps testes extensivos, apenas os pneus indicados na lista abaixo foram aprovados para este modelo pela Yamaha Motor Co., Ltd.
DIANTEIRO Fabricante Dimenso 2.75-21 45P Modelo TW25

1. Profundidade do piso 2. Flanco

Verificao dos pneus Os pneus devem ser verificados antes de cada viagem. Se a profundidade da face de rolamento central atingir o limite especificado, se o pneu apresentar um prego ou fragmentos de vidro, ou se o flanco estiver rachado, solicite a um concessionrio Yamaha que o substitua imediatamente.
Profundidade mnima do piso do pneu (dianteiro e traseiro) 1,6 mm

BRIDGESTONE
TRASEIRO Fabricante

Dimenso 4.10-18 59P

Modelo TW44

BRIDGESTONE

NOTA:
Os limites de profundidade do piso do pneu podero diferir de pas para pas. Cumpra sempre os regulamentos locais.

6-20

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PAU00685

Rodas de raio
Para maximizar o desempenho, durabilidade e funcionamento seguro do seu motociclo, tenha ateno aos seguintes pontos relativos s rodas especificadas. 8 Antes de cada viagem, dever verificar se os aros das rodas apresentam fendas, dobras ou deformaes, e se os raios apresentam lassido ou danos. Caso encontre qualquer tipo de danos, solicite a um concessionrio Yamaha que substitua a roda. No tente fazer qualquer tipo de reparao na roda, por pequena que seja. Uma roda que esteja deformada ou rachada dever ser substituda. 8 A roda deve ser equilibrada sempre que o pneu ou a roda sejam trocados ou substitudos. Uma roda desequilibrada pode resultar num fraco desempenho, caractersticas de manuseamento adversas e uma vida reduzida do pneu.

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8 Aps a substituio de um pneu, conduza a velocidades moderadas, uma vez que a superfcie do pneu dever primeiro ser rodada para que desenvolva as respectivas caractersticas ptimas.

6-21

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


c
3. Se a folga especificada da alavanca da embraiagem tiver sido obtida conforme descrito acima, aperte a contraporca e ignore o resto do procedimento, caso contrrio proceda da seguinte forma: 4. Rode completamente a cavilha ajustadora da alavanca da embraiagem na direco a para desapertar o cabo da embraiagem.

2 a b

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a b 1 2
1. Contraporca (alavanca da embraiagem) 2. Cavilha ajustadora c. Folga
PAU00694

1. Contraporca (carter) 2. Porca ajustadora

Ajuste da folga da alavanca da embraiagem


A folga da alavanca da embraiagem dever medir 1015 mm tal como ilustrado. Verifique periodicamente a folga da alavanca da embraiagem e, se necessrio, ajuste como se segue. 1. Desaperte a contraporca na alavanca da embraiagem. 2. Para aumentar a folga da alavanca da embraiagem, rode a cavilha ajustadora na direco a. Para reduzir a folga da alavanca da embraiagem, rode a cavilha ajustadora na direco b.
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5. Desaperte a contraporca situada no crter. 6. Para aumentar a folga da alavanca da embraiagem, rode a porca ajustadora na direco a. Para reduzir a folga da alavanca da embraiagem, rode a porca ajustadora na direco b. 7. Aperte a contraporca na alavanca da embraiagem e no crter.

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PW000099

H
8 Depois de ajustar a folga da alavanca do travo, verifique a folga e certifique-se de que o travo est a funcionar correctamente. 8 Uma sensao suave ou esponjosa na alavanca do travo pode indicar a presena de ar no sistema hidrulico. Se houver ar no sistema hidrulico, solicite a um concessionrio Yamaha que sangre o sistema antes de utilizar o motociclo. O ar no sistema hidrulico diminuir o desempenho dos traves, o que poder resultar na perda de controlo e num acidente.

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b a 1 2

a 1
1. Apoio do p a. Posio do pedal do travo
PAU00712

1. Contraporca 2. Cavilha ajustadora c. Folga


PAU00696

Ajuste da folga da alavanca do travo


A folga da alavanca do travo dever medir 25 mm tal como ilustrado. Verifique periodicamente a folga da alavanca do travo e, se necessrio, ajustea como se segue. 1. Desaperte a contraporca na alavanca do travo. 2. Para aumentar a folga da alavanca do travo, rode a cavilha ajustadora na direco a. Para reduzir a folga da alavanca do travo, rode a cavilha ajustadora na direco b. 3. Aperte a contraporca.

Ajuste da posio do pedal do travo


A parte superior do pedal do travo dever estar posicionada a aproximadamente 15 mm abaixo da parte superior do apoio de p conforme ilustrado. Verifique periodicamente a posio do pedal do travo e, se necessrio, solicite a um concessionrio Yamaha que a ajuste.

6-23

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PW000109 PAU00721

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Uma sensao suave ou esponjosa no pedal do travo pode indicar a presena de ar no sistema hidrulico. Se houver ar no sistema hidrulico, solicite a um concessionrio Yamaha que sangre o sistema antes de utilizar o motociclo. O ar no sistema hidrulico diminuir o desempenho dos traves, o que poder resultar na perda de controlo e num acidente.

Verificao das pastilhas do travo da frente e de trs 1 2 a b


Dever verificar se existe desgaste nas pastilhas dos traves da frente e de trs nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica.

1. Interruptor da luz do travo traseiro 2. Porca ajustadora


PAU00713

Ajuste do interruptor da luz do travo traseiro


O interruptor da luz do travo traseiro, accionado pelo pedal do travo, est correctamente ajustado quando a luz do travo se acende imediatamente antes da travagem se concluir. Se necessrio, ajuste o interruptor da luz do travo como se segue. Rode a porca ajustadora mantendo o interruptor da luz do travo traseiro no local. Para fazer com que a luz do travo se acenda mais cedo, rode a porca ajustadora na direco a. Para fazer com que a luz do travo se acenda mais tarde, rode a porca ajustadora na direco b.
6-24

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


DIANTEIRO

TRASEIRO

DIANTEIRO

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1. Indicador de desgaste
PAU00724

1. Indicador de desgaste
PAU00728

1. Marca do nvel mnimo


PAU03776

Pastilhas do travo da frente Cada pastilha do travo da frente possui um indicador de desgaste que lhe permite verificar o respectivo desgaste sem ter de desmontar o travo. Para verificar o desgaste da pastilha do travo, verifique a posio do indicador de desgaste enquanto aplica o travo. Caso uma pastilha do travo se tenha gasto at ao ponto em que o indicador de desgaste quase toque no disco do travo, solicite a um concessionrio Yamaha que substitua as pastilhas do travo como um conjunto.

Pastilhas do travo traseiro Cada uma das pastilhas do travo traseiro fornecida com um indicador de desgaste, o qual lhe permite verificar o desgaste da pastilha do travo sem ter de desmontar o travo. Para verificar o desgaste da pastilha do travo, verifique a posio do indicador de desgaste enquanto acciona o travo. Caso uma pastilha do travo se tenha gasto at ao ponto em que o indicador de desgaste esteja quase a tocar no disco do travo, solicite a um concessionrio Yamaha que substitua as pastilhas do travo como um conjunto.

Verificao do nvel de lquido do travo


Um nvel insuficiente de lquido do travo poder permitir a entrada de ar no sistema de travagem, podendo torn-lo ineficaz. Antes de conduzir, verifique se o lquido do travo se encontra acima da marca do nvel mnimo e reabastea se necessrio. Um nvel reduzido de lquido do travo poder indicar que as pastilhas do travo esto gastas e/ou fuga no sistema de travagem. Caso o nvel de lquido do travo esteja reduzido, no se esquea de verificar se as pastilhas do travo esto gastas e se existem fugas no sistema de travagem.

6-25

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DIANTEIRO

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1. Marca do nvel mnimo

Cumpra as seguintes precaues: 8 Ao verificar o nvel de lquido, certifique-se de que o topo do reservatrio de lquido do travo est ao nvel. 8 Utilize apenas lquido do travo da qualidade recomendada, caso contrrio, os vedantes em borracha podero deteriorar-se, provocando fugas e uma m travagem. Lquido do travo recomendado: DOT 4

8 Reabastea com o mesmo tipo de lquido de travo. A mistura de lquidos poder resultar numa reaco qumica perigosa e levar a uma m travagem. 8 Durante o reabastecimento, tenha cuidado para que no entre gua no reservatrio de lquido do travo. A gua far o ponto de ebulio do fluido descer significativamente e poder resultar na formao de uma bolsa de vapor. 8 O lquido do travo poder deteriorar superfcies pintadas ou peas plsticas. Limpe sempre de imediato o lquido derramado. 8 medida que as pastilhas do travo se desgastam, normal que o nvel de lquido do travo desa gradualmente. Contudo, se o nvel de lquido do travo descer repentinamente, solicite a um concessionrio da Yamaha que verifique qual a causa.

PAU03976

Mudana do lquido do travo


Solicite a um concessionrio Yamaha que substitua o lquido do travo nos intervalos especificados na NOTA depois da tabela de lubrificao e manuteno peridica. Para alm disso, mande substituir os vedantes do leo dos cilindros mestre e as pinas, assim como os tubos do travo, nos intervalos especificados a seguir ou sempre que apresentem danos ou fugas. 8 Vedantes do leo: Substituir de dois em dois anos. 8 Tubos do travo: Substituir de quatro em quatro anos.

6-26

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PAU00744

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Folga da corrente de transmisso


A folga da corrente de transmisso deve ser verificada antes de cada viagem e, se necessrio, ajustada. Verificao da folga da corrente de transmisso 1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada e segure-o numa posio vertical.

2 b a
a. Folga da corrente de transmisso 1. Porca do eixo 2. Placa ajustadora
PAU03594

a 1

NOTA:
Durante a verificao e ajuste da folga da corrente de transmisso, o motociclo deve ser posicionado numa posio vertical e no dever ser colocado nenhum peso sobre o mesmo.

2. Coloque a transmisso em ponto morto. 3. Mova a roda traseira empurrando o motociclo de modo a localizar a parte mais esticada da corrente de transmisso e depois mea a folga da corrente de transmisso conforme ilustrado. Folga da corrente de transmisso: 2540 mm 4. Se a folga da corrente de transmisso estiver incorrecta, ajuste-a do modo que se segue.

Ajuste da folga da corrente de transmisso 1. Desaperte a porca do eixo. 2. Para apertar a corrente de transmisso, rode a placa ajustadora em ambos os lados do brao oscilante na direco a. Para desapertar a corrente de transmisso, rode a placa ajustadora em ambos os lados do brao oscilante na direco b e depois empurre a roda traseira para a frente.

6-27

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


NOTA:
PAU03006

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Certifique-se de que as placas ajustadoras esto na mesma posio para obter um correcto alinhamento das rodas.
PC000096

Lubrificao da corrente de transmisso


A corrente de transmisso deve ser limpa e lubrificada nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica, caso contrrio gastar-se- rapidamente, especialmente quando conduz o veculo em reas poeirentas ou hmidas. Faa a manuteno da corrente de transmisso como se segue.
PC000097

2. Seque a corrente de transmisso. 3. Lubrifique minuciosamente a corrente de transmisso com lubrificante especial para correntes de anel de vedao em O.
PCA00052

kK
Uma folga inadequada da corrente de transmisso sobrecarregar o motor assim como outras peas vitais do motociclo e pode provocar patinagem ou quebra da corrente. Para evitar que isto ocorra, mantenha a folga da corrente de transmisso dentro dos limites especificados. 3. Aperte a porca do eixo em conformidade com o binrio especificado. Binrio de aperto: Porca do eixo: 90 Nm (9,0 m0kgf)

kK
No utilize leo do motor ou qualquer outro lubrificante para a corrente de transmisso, pois estes podem conter substncias que poderiam danificar os anis de vedao em O.

kK
A corrente de transmisso deve ser lubrificada aps lavar o motociclo ou conduzir chuva. 1. Limpe a corrente de transmisso com querosene e uma pequena escova macia.
PCA00053

kK
Para evitar danificar os anis de vedao em O, no lave a corrente de transmissao a vapor, a alta presso nem com solventes inapropriados.

6-28

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU02962 PAU04034

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Verificao e lubrificao dos cabos


Antes de cada viagem, dever verificar o funcionamento e o estado de todos os cabos de controlo e, se necessrio, dever lubrificar os cabos e as respectivas extremidades. Se um cabo estiver danificado ou no se deslocar suavemente, solicite a um concessionrio Yamaha que o verifique ou substitua. Lubrificante recomendado: leo do motor
PW000112

Verificao e lubrificao do punho e do cabo do acelerador


O funcionamento o punho do acelerador deve ser verificado antes de cada viagem. Para alm disso, o cabo dever ser lubrificado ou substitudo nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica.

H
Os danos no revestimento exterior podem interferir com o funcionamento adequado do cabo e provocaro o aparecimento de ferrugem no cabo interior. Substitua um cabo danificado assim que possvel para evitar situaes de insegurana.

6-29

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU00774 PAU03370 PAU03164

Regulao da bomba Autolube

Ofrecido por www.electromanuales.com

A bomba Autolube um componente vital e sofisticado do motor, que deve ser regulado por um concessionrio Yamaha nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica.

Verificao e lubrificao dos pedais do travo e de mudana de velocidades


Antes de cada viagem, dever verificar o funcionamento dos pedais do travo e de mudana de velocidades e, se necessrio, dever lubrificar os pivs dos pedais. Lubrificante recomendado: Massa de lubrificao de sabo de ltio (massa para todos os fins)

Verificao e lubrificao das alavancas do travo e da embraiagem


Antes de cada viagem, dever verificar o funcionamento das alavancas do travo e da embraiagem e, se necessrio, dever lubrificar os pivs da alavanca. Lubrificante recomendado: Massa de lubrificao de sabo de ltio (massa para todos os fins)

6-30

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU03165 PAU02939

Ofrecido por www.electromanuales.com

Verificao e lubrificao do descanso lateral


Antes de cada viagem, dever verificar o funcionamento do descanso lateral e, se necessrio, dever lubrificar o piv do descanso lateral e as superfcies de contacto de metal com metal.
PW000113

Verificao da forquilha dianteira


O estado e funcionamento da forquilha dianteira devero ser verificados como se segue nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. Verificao do estado
PW000115

H
Caso o descanso lateral no se desloque suavemente para cima e para baixo, solicite a um concessionrio Yamaha que o verifique ou repare.

H
Apoie bem o motociclo para evitar o perigo deste tombar. Verifique se os tubos internos esto arranhados, danificados ou perdem demasiado leo em excesso.

Lubrificante recomendado: Massa de lubrificao de sabo de ltio (massa para todos os fins)

Verificao do funcionamento 1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada e segure-o numa posio vertical. 2. Com o travo dianteiro accionado, empurre vrias vezes o guiador com fora para baixo para verificar se a forquilha dianteira se comprime e recua suavemente.
PC000098

kK
Se encontrar quaisquer danos na forquilha dianteira ou se esta no funcionar devidamente, solicite a um concessionrio Yamaha que a verifique ou repare.

6-31

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU00794 PAU01144

Verificao da direco

Ofrecido por www.electromanuales.com

Os rolamentos da direco gastos ou soltos podem provocar situaes de perigo. Portanto, o funcionamento da direco dever ser verificado do modo que se segue e nos intervalos de tempo especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. 1. Coloque um cavalete por baixo do motor para elevar a roda dianteira do cho.
PW000115

Verificao dos rolamentos de roda


Os rolamentos de roda dianteiros e traseiros tm de ser verificados nos intervalos de tempo especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. Se houver uma folga no cubo da roda ou se a roda no virar suavemente, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique os rolamentos de roda. 2. Segure as extremidades inferiores das pernas da forquilha dianteira e tente desloc-las para a frente e para trs. Se sentir alguma folga, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique e repare a direco.

H
Apoie bem o motociclo para evitar o perigo deste tombar.

6-32

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


3. Se o electrlito estiver na marca do nvel mnimo ou abaixo desta, adicione gua destilada para o fazer subir at marca do nvel mximo.

Ofrecido por www.electromanuales.com

1 2

1. Bateria 2. Tubo de respirao


PAU01071

1. Marca de nvel mximo 2. Marca de nvel mnimo

Bateria
Uma bateria com uma m manuteno poder desgastar-se e descarregar rapidamente. Antes de cada viagem, dever verificar o nvel de electrlito, as ligaes dos fios para bateria e o direccionamento do tubo de respirao nos intervalos especificados na tabela de lubrificao e manuteno peridica. Para verificar o nvel de electrlito 1. Coloque o motociclo numa superfcie nivelada e segure-o numa posio vertical.

NOTA:
Durante a verificao do nvel de electrlito, certifique-se de que o motociclo est numa posio totalmente vertical. 2. Verifique o nvel de electrlito na bateria.

NOTA:
O electrlito dever situar-se entre as marcas de nvel mnimo e mximo.

6-33

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PW000117

H
8 O electrlito venenoso e perigoso pois contm cido sulfrico, o qual provoca queimaduras graves. Evite o contacto com a pele, os olhos ou o vesturio e proteja sempre os olhos quando trabalhar perto de baterias. Em caso de contacto, efectue os seguintes PRIMEIROS SOCORROS. 9 EXTERNO: Lave com gua abundante. 9 INTERNO: Beba grandes quantidades de gua ou leite e chame imediatamente um mdico. 9 OLHOS: Lave com gua durante 15 minutos e procure imediatamente cuidados mdicos. 8 As baterias produzem hidrognio explosivo. Por conseguinte, mantenha a bateria afastada de fascas, chamas, cigarros, etc. e assegure ventilao suficiente quando a estiver a carregar num espao fechado.

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8 Tenha cuidado para no derramar electrlito na corrente de transmisso, pois tal poder enfraquec-la, encurtar o tempo de durao da corrente e possivelmente resultar num acidente. 8 MANTENHA TODAS AS BATERIAS FORA DO ALCANCE DAS CRIANAS.
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kK
Utilize apenas gua destilada, pois a gua da torneira contm minerais prejudiciais para a bateria. 4. Verifique e, se necessrio, aperte as ligaes dos fios para bateria e corrija o direccionamento do tubo de respirao.

Acondicionamento da bateria 1. Caso no pretenda conduzir o motociclo durante mais de um ms, retire a bateria, carregue-a totalmente e coloque-a num local fresco e seco. 2. Caso a bateria seja guardada durante mais de dois meses, verifique a gravidade especfica do electrlito pelo menos uma vez por ms e carregue totalmente a bateria sempre que necessrio. 3. Carregue totalmente a bateria antes de a instalar. 4. Aps a instalao, certifique-se de que os fios para bateria esto devidamente ligados aos terminais de bateria e que o tubo de respirao est devidamente dirigido, em boas condies e desobstrudo.

6-34

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PC000099

kK

PC000103

kK
No utilize um fusvel com uma amperagem superior recomendada para evitar provocar grandes danos no sistema elctrico e possivelmente um incndio. 3. Rode a chave para ON e ligue os circuitos elctricos para verificar se os dispositivos funcionam. 4. Caso o fusvel se volte imediatamente a queimar, solicite a um concessionrio Yamaha que verifique o sistema elctrico.

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Se o tubo de respirao for posicionado de forma a que o chassis fique exposto a electrlito ou gs expelidos da bateria, o chassis poder sofrer danos estruturais e externos.

1. Fusvel
PAU01307

Substituio do fusvel
O suporte de fusvel situa-se por trs do painel B. (Consulte a pgina 6-8 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao do painel.) Se o fusvel estiver queimado, substitua-o do modo seguinte. 1. Rode a chave para OFF e desligue todos os circuitos elctricos. 2. Retire o fusvel queimado e instale um novo fusvel com a amperagem especificada. Fusvel especificado: 10 A

6-35

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1 1

Ofrecido por www.electromanuales.com

1 2
1. Cavilha (2)
PAU01158

Substituio da lmpada do farol dianteiro


Se a lmpada do farol dianteiro se fundir, substitua-a do modo que se segue. 1. Retire a capota A. (Consulte a pgina 6-5 para obter instrues relativas aos procedimentos de remoo e instalao da capota.) 2. Retire a unidade do farol dianteiro retirando as respectivas cavilhas.

1. Acoplador do farol dianteiro 2. Proteco traseira da lmpada do farol dianteiro

1. Suporte da lmpada do farol dianteiro

3. Desligue o acoplador do farol dianteiro e retire a proteco traseira da lmpada do farol dianteiro.

4. Retire o suporte da lmpada do farol dianteiro rodando-o no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio e retire a lmpada fundida.

6-36

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


a
7. Instale a unidade do farol dianteiro colocando as respectivas cavilhas. 8. Instale a capota. 9. Solicite a um concessionrio Yamaha que ajuste o feixe do farol dianteiro, caso necessrio.

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1 3 2

a. No toque nesta rea.


PW000119

H
As lmpadas do farol dianteiro ficam muito quentes. Por conseguinte, mantenha os produtos inflamveis afastados de uma lmpada do farol dianteiro acesa e no toque na lmpada at esta ter arrefecido. 5. Coloque uma nova lmpada e fixe-a com o respectivo suporte. 6. Instale a cobertura da lmpada e ligue o acoplador.

1. Parafuso 2. Lente 3. Lmpada


PAU03497

Substituio de uma lmpada do sinal de mudana de direco


1. Retire a lente do sinal de mudana de direco removendo o respectivo parafuso. 2. Retire a lmpada defeituosa empurrando-a para dentro e rodando-a no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. 3. Introduza uma lmpada nova no receptculo, empurre-a para dentro e rode-a no sentido dos ponteiros do relgio at que pare. 4. Instale a lente colocando o respectivo parafuso.
6-37

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


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kK

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No aperte demasiado os parafusos pois a lente poder partir.

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No aperte demasiado o parafuso pois a lente poder partir.

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1. Parafuso (2) 2. Lente 3. Lmpada

PAU01623

Substituio da lmpada da luz do travo/farolim traseiro


1. Retire a lente da luz do travo/farolim traseiro retirando os respectivos parafusos. 2. Retire a lmpada defeituosa empurrando-a para dentro e rodando-a no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio. 3. Introduza uma lmpada nova no receptculo, empurre-a para dentro e rode-a no sentido dos ponteiros do relgio at que pare. 4. Instale a lente colocando os respectivos parafusos.
6-38

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU01579

Suporte do motociclo

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Uma vez que este modelo no est equipado com um cavalete central, tenha em considerao as seguintes precaues quando remover a roda dianteira e a roda traseira ou quando efectuar outro tipo de manuteno para a qual seja necessrio colocar o motociclo na posio vertical. Assegure-se de que o motociclo se encontra numa posio estvel e nivelada antes de iniciar qualquer procedimento de manuteno. Para obter uma maior estabilidade, pode ser colocada uma caixa robusta em madeira por baixo do motor. Realizao de servios na roda dianteira 1. Estabilize a traseira do motociclo atravs da utilizao de um cavalete para motociclo ou, se no possuir um cavalete adicional, atravs da colocao de um macaco por baixo do chassis frente da roda traseira. 2. Levante a roda dianteira do cho utilizando um cavalete de motociclo.

Realizao de servios na roda traseira Levante a roda traseira do cho atravs da utilizao de um cavalete de motociclo ou, se no possuir um cavalete adicional, atravs da colocao de um macaco quer por baixo de cada um dos lados do chassis frente da roda traseira quer por baixo de cada um dos lados do brao oscilante.

2 1

2
1. Cobertura do disco 2. Parafuso (2)
PAU00898

Roda dianteira
Remoo da roda dianteira
PW000122

H
8 aconselhvel ser um concessionrio Yamaha a fazer a manuteno roda. 8 Apoie bem o motociclo para que no haja o perigo deste tombar. 1. Retire a cobertura do disco do travo retirando os respectivos parafusos.

6-39

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1
PCA00048

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2
No accione o travo depois da roda ter sido retirada juntamente com o disco do travo, caso contrrio as pastilhas do travo sero foradas a fechar.

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1. Cabo do velocmetro 2. Porcas do suporte do eixo da roda (4) 3. Eixo da roda

1. Mdulo de engrenagens do velocmetro


PAU03555

2. Desligue o cabo do velocmetro da roda dianteira. 3. Levante a roda dianteira do cho de acordo com o procedimento descrito na pgina 6-39. 4. Desaperte as porcas do suporte do eixo da roda. 5. Puxe o eixo da roda para fora e retire a roda.

Instalao da roda dianteira 1. Instale o mdulo de engrenagens velocmetro no cubo da roda modo a que os prolongamentos engrenem nas fendas. 2. Levante a roda entre as pernas forquilha.

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6-40

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


1
7. Depois de apertar as porcas do suporte, e enquanto aplica o travo dianteiro, empurre vrias vezes o guiador para baixo para verificar se a forquilha dianteira se comprime e recua suavemente. 8. Ligue o cabo do velocmetro.

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a
1. Retentor a. Intervalo

NOTA:
Certifique-se de que existe espao suficiente entre as pastilhas do travo antes de introduzir o disco do travo e de que a fenda do mdulo de engrenagens do velocmetro se encaixa sobre o retentor na perna da forquilha. 3. Instale o eixo da roda. 4. Desa a roda dianteira de modo a que fique apoiada no solo. 5. Aperte o eixo da roda em conformidade com o binrio especificado.

Binrio de aperto: Eixo da roda: 58 Nm (5,8 m0kgf) 6. Aperte as porcas do suporte do eixo em conformidade com os binrios especificados. Aperte primeiro as porcas de cima e depois as de baixo. Sempre que apertadas nesta sequncia, dever formar-se um intervalo no fundo do suporte do eixo. Binrio de aperto: Porca do suporte do eixo: 10 Nm (1,0 m0kgf)

6-41

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PCA00048

1 2

1 a

kK
No accione o travo depois da roda ter sido retirada juntamente com o disco do travo, caso contrrio as pastilhas do travo sero foradas a fechar.

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1. Porca do eixo 2. Cavilha da extremidade do brao oscilante (2)


PAU04237

1. Placa ajustadora

Roda traseira
PW000122

H
8 aconselhvel ser um concessionrio Yamaha a fazer a manuteno roda. 8 Apoie bem o motociclo para que no haja o perigo deste tombar. 1. Desaperte a porca do eixo. 2. Levante a roda traseira do cho de acordo com o procedimento descrito na pgina 6-39. 3. Retire as cavilhas da extremidade do brao oscilante.

4. Rode a placa ajustadora da corrente de transmisso em ambos os lados do brao oscilante totalmente na direco a. 5. Empurre a roda para a frente e retire a corrente de transmisso do carreto traseiro.

NOTA:
A corrente de transmisso no precisa de ser desmontada para se remover e instalar a roda traseira. 6. Puxe o eixo da roda para fora do lado esquerdo e depois retire a roda puxando-a para trs.

6-42

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU01806 PAU03087

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Instalao da roda traseira 1. Instale a corrente de transmisso no carreto traseiro e depois introduza o eixo da roda do lado esquerdo.

Deteco e resoluo de problemas


Embora os motociclos Yamaha sejam submetidos a uma inspeco minuciosa antes do envio da fbrica, podero ocorrer algus problemas durante a sua utilizao. Qualquer problema nos sistemas de combustvel, compresso ou ignio, por exemplo, podero provocar um fraco arranque e perda de potncia. As sequintes tabelas de deteco e resoluo de problemas apresentam procedimentos fceis e rpidos para verificar voc mesmo estes sistemas vitais. No entanto, caso o seu motociclo precise de qualquer reparao, leve-o a um concessionrio Yamaha, cujos tcnicos habilitados possuem as ferramentas, experincia e conhecimentos necessrios para assistir devidamente o motociclo. Utilize apenas peas sobresselentes genunas da Yamaha. As peas no originais podero parecer-se com as da Yamaha, mas so frequentemente inferiores, possuem um tempo de durao mais curto e podem levar a despesas de reparao elevadas.
6-43

NOTA:
Certifique-se de que existe espao suficiente entre as pastilhas do travo antes de introduzir o disco do travo entre as pastilhas. 2. Instale as cavilhas da extremidade do brao oscilante e, de seguida, desa a roda traseira at esta assentar no cho. 3. Ajuste a folga da corrente de transmisso. (Consulte a pgina 6-27 para obter instrues relativas aos procedimentos de ajuste da folga da corrente de transmisso.) 4. Aperte a porca do eixo e as cavilhas da extremidade do brao oscilante em conformidade com os binrios especificados. Binrios de aperto: Porca do eixo: 90 Nm (9,0 m0kgf) Cavilhas da extremidade do brao oscilante: 3 Nm (0,3 m0kgf)

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


PAU03108

Tabelas de deteco e resoluo de problemas


PW000125

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H
Mantenha afastado de chamas desprotegidas e no fume enquanto estiver a verificar ou a trabalhar no sistema de combustvel.

1. Combustvel
Verificao do combustivel do depsito.

Combustvel suficiente.

Passe para a inspeco da compresso.

Algum conbustval.

Meta combustvel.

O motor no arranca; inspeccione a compresso.

2. Compresso
Utilize o pedal dearranque.

H compresso.

Passe para a inspeco da ignio.

No h compresso.

Pea a um concessionrio Yamaha para verificar.

3. Ignio
Hmido. Retire as vela de ignio e verifique os elctrodos. Seco.

Limpe com um pano seco e ajuste a distncia do electrodo ou substitua as vela.

Abra o acelerador meio caminho e accione o motor.

Pea a um concessionrio Yamaha para verificar.

O motor no arranca. Pea a um concessionrio Yamaha para verificar.

6-44

MANUTENO PERIDICA E PEQUENAS REPARAES


4. Sobreaquecimento do motor
PW000070

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H
8 No retire a tampa do radiador enquanto o motor e o radiador estiverem quentes. O fluido muito quente e o vapor podem ser expelidos sob presso, podendo provocar graves ferimentos. Certifique-se de que aguarda at que o motor tenha arrefecido. 8 Depois de retirar o parafuso retentor da tampa do radiador, coloque um pedao de pano espesso, tal como uma toalha, sobre a tampa do radiador, e depois rode lentamente a tampa no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio at esta parar para permitir o escape de qualquer presso residual. Quando o rudo sibilante parar, prima a tampa enquanto a roda no sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio e, de seguida, retire a tampa.

H fugas. Verifique se h fugas no sistema de arrefecimento. Espere que o motor arrefea. Verifique o nvel do lquido de arrefecimento no deposito e/ou radiador. O nvel est bom. No h fugas.

Peca a um concessionrio Yamaha para para verificar e reparar o sistema de refigerao. Acrescente lquido de arrefecimento. (Ver NOTA.)

Volte a ligar o motor. Caso o motor se sobreaque a novamente, solicite a um concessionrio Yamaha para verificar e reparar o sistema de refigerao.

NOTA:
Se for difcil obter o lquido refrigerante recomendado, pode-se utilizar temporariamente gua da torneira, desde que seja substituda pelo lquido refrigerante recomendado logo que possvel.

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PAU03521

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO


Cuidados
Embora a concepo aberta de um motociclo revele o encanto da tecnologia, torna-o tambm mais vulnervel. Poder desenvolver-se ferrugem e corroso mesmo que sejam utilizados componentes de alta qualidade. Embora um tubo de escape enferrujado possa passar despercebido num carro, este influencia negativamente o aspecto geral de um motociclo. Um cuidado frequente e adequado no s vai ao encontro dos termos da garantia, como tambm influencia na manuteno de um bom aspecto do seu motociclo, aumentando o tempo de vida e optimizando o desempenho. Antes da limpeza 1. Tape a sada do silencioso com um saco de plstico depois do motor ter arrefecido. 2. Certifique-se de que todas as tampas e coberturas, assim como todos os acopladores e conectores elctricos, incluindo a tampa da vela de ignio, esto bem fixos. 3. Retire a sujidade extremamente entranhada, como por exemplo leo queimado no crter, com um desengordurante e uma escova, mas nunca aplique este tipo de produto nos vedantes, anilhas, carretos, corrente de transmisso e eixos da roda. Enxage sempre a sujidade e o desengordurante com gua. Limpeza
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8 Evite utilizar agentes de limpeza das rodas demasiado cidos, especialmente em rodas de raio. Se este tipo de produtos for utilizado em sujidade de difcil remoo, no deixe o agente de limpeza sobre a rea afectada durante mais tempo do que o recomendado. Alm disso, enxage minuciosamente a rea com gua, seque-a imediatamente e aplique um spray anti-corroso. 8 Uma limpeza inadequada poder danificar os pra-ventos, capotas, painis e outras peas plsticas. Utilize um pano ou esponja macia limpa com um detergente suave e gua para limpar os plsticos.

7-1

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO


8 No utilize nenhum produto qumico forte nas peas em plstico. Evite utilizar panos ou esponjas que tenham estado em contacto com produtos de limpeza fortes ou abrasivos, solvente ou diluente, combustvel (gasolina), produtos antiferrugem ou de remoo da ferrugem, lquido do travo, anti-congelante ou electrlito. 8 No utilize lavagem de alta presso nem a vapor uma vez que estas podem provocar a infiltrao de gua e deteriorao nas reas seguintes: vedantes (dos rolamentos da roda e do brao oscilante, forquilha e traves), componentes elctricos (acopladores, conectores, instrumentos, interruptores e luzes), tubos de respirao e ventoinhas. 8 Para motociclos equipados com um pra-vento: no utilize agentes de limpeza fortes ou esponjas duras pois estes causaro embaciamento ou arranhes. Alguns compostos de limpeza para plsticos podem deixar riscos no pravento. Teste o produto numa pequena parte oculta do pravento para se assegurar que no deixa ficar marcas. Se o pravento ficar riscado, utilize um composto de polimento de qualidade para plstico aps a lavagem. Aps a utilizao normal Retire a sujidade com gua morna, um detergente suave e uma esponja macia limpa e, finalmente enxage totalmente com gua limpa. Utilize uma escova de dentes ou uma escova para limpar garrafas nas reas de difcil acesso. A sujidade de difcil remoo e os insectos sero facilmente removidos se a rea for coberta por um pano hmido durante alguns minutos antes de fazer a limpeza. Aps a conduo do veculo chuva, perto do mar ou em estradas nas quais foi espalhado sal Uma vez que o sal do mar ou o sal espalhado nas estradas durante o Inverno extremamente corrosivo quando misturado com gua, realize os passos a seguir explicados aps cada viagem chuva, perto do mar ou em estradas nas quais foi espalhado sal.

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NOTA:
O sal espalhado nas estradas durante o Inverno, poder permanecer no piso at Primavera. 1. Limpe o motociclo com gua fria e um detergente suave, depois do motor ter arrefecido.
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No utilize gua morna pois esta aumenta a aco corrosiva do sal. 2. Aplique um spray anti-corroso em todas as superfcies metlicas, incluindo as cromadas e niqueladas, para evitar a corroso.

7-2

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO


Aps a limpeza 1. Seque o motociclo com uma camura ou um pano absorvente. 2. Seque imediatamente a corrente de transmisso e lubrifique-a para evitar que enferruje. 3. Utilize um produto de polir crmio para dar brilho a peas de crmio, alumnio e ao inoxidvel, incluindo o sistema de escape. (Mesmo a descolorao dos sistemas de escape em ao inoxidvel induzida termicamente pode ser removida atravs de polimento.) 4. Para evitar a corroso, recomendada a aplicao de um spray anticorroso em todas as superfcies metlicas, incluindo as cromadas e niqueladas. 5. Utilize um leo em spray como agente de limpeza universal para remover qualquer sujidade remanescente. 6. Retoque pequenos danos na pintura provocados por pedras, etc. 7. Encere todas as superfcies pintadas. 8. Deixe o motociclo secar completamente antes de o armazenar ou tapar.
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8 Aplique leo em spray ou cera com moderao e certifique-se de que limpa qualquer excesso. 8 Nunca aplique leo ou cera em peas de borracha e plstico, trate-as com um produto de tratamento adequado. 8 Evite utilizar compostos de polimento abrasivos pois estes desgastariam a pintura.

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8 Certifique-se de que no existe leo ou cera nos traves ou nos pneus. Caso necessrio, limpe os discos do travo e os revestimentos do travo com um agente de limpeza de discos do travo normal ou acetona, e lave os pneus com gua morna e um detergente suave. 8 Antes de conduzir o motociclo teste o desempenho dos traves e o comportamento nas curvas.

NOTA:
Consulte um concessionrio Yamaha para obter conselhos sobre quais os produtos a utilizar.

7-3

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO


Armazenagem
Curto prazo Armazene sempre o seu motociclo num local fresco e seco e, se necessrio, utilize uma cobertura porosa para o proteger do p.
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8 Guardar o motociclo num compartimento com fraca ventilao ou tap-lo com um oleado, enquanto este se encontra ainda molhado, permitir a infiltrao de gua e humidade o que provocar o aparecimento de ferrugem. 8 Para prevenir a corroso, evite caves hmidas, estbulos (devido presena de amnia) e reas onde estejam armazenados qumicos fortes.

Longo prazo Antes de armazenar o seu motociclo durante vrios meses: 1. Siga todas as instrues referidas na seco Cuidados deste captulo. 2. Para motociclos equipados com uma torneira de combustvel com posio de fecho (OFF), coloque a torneira nesta posio. 3. Drene o depsito de nvel constante desapertando a cavilha de drenagem, o que evitar a acumulao de resduos de combustvel. Verta o combustvel drenado no depsito de combustvel. 4. Encha o depsito de combustvel e adicione estabilizador de combustvel (se disponvel) para evitar que o depsito enferruge e que o combustvel se deteriore. 5. Execute os passos que se seguem para proteger o cilindro, os anis do pisto, etc. da corroso.

a. Retire a tampa da vela de ignio e a vela. b. Verta uma colher de ch de leo do motor na cavidade da vela de ignio. c. Coloque a tampa da vela de ignio na respectiva vela, e coloque a vela na cabea de cilindros de modo a que os elctrodos fiquem ligados terra. (Isto limitar a produo de fascas durante o passo seguinte.) d. Coloque vrias vezes o motor em funcionamento utilizando o motor de arranque. (Esta aco revestir a parede do cilindro com leo.) e. Retire a tampa da vela de ignio e, de seguida, instale a vela de ignio e a respectiva tampa.
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H
Para evitar danos ou ferimentos provocados por fascas, certifique-se de que liga os elctrodos da vela de ignio terra enquanto liga o motor.

7-4

CUIDADOS E ARMAZENAGEM DO MOTOCICLO


6. Lubrifique todos os cabos de controlo e pontos articulados de todas as alavancas e pedais assim como do descanso lateral/cavalete central. 7. Verifique e, se necessrio, corrija a presso de ar do pneu, e finalmente levante o motociclo de modo a que ambas as rodas fiquem fora do solo. Como alternativa, rode um pouco as rodas todos os meses para evitar que os pneus se degradem. 8. Tape a sada do silencioso com um saco de plstico para evitar a entrada de humidade. 9. Retire a bateria e carregue-a totalmente. Guarde-a num local fresco e seco e carregue-a uma vez por ms. No guarde a bateria num local excessivamente frio ou quente (temperatura inferior a 0 C ou superior a 30 C). Para obter mais informaes relativamente ao acondicionamento da bateria, consulte a pgina 6-34.

NOTA:
Antes de armazenar o motociclo, dever fazer todas as reparaes necessrias.

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7-5

PAU01038

ESPECIFICAES
Especificaes

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Modelo Dimenses Comprimento total Largura total Altura total Altura do assetto Distncia entre os eixos Distncia mnima do cho Raio mnimo de viragem Peso bsico (Com os depsitos de leo e de combustvel cheios) Motor Tipo Cilindrada Cilindrada Dimetro curso

DT125R

Relao de compresso Sistema de arranque

6,7:1 Pedal de arranque Lubrificao separada (Yamaha Autolube)

2.170 mm 2.235 mm (Para N, S, SF, CH, A) 830 mm 1.255 mm 885 mm 1.415 mm 315 mm 2.100 mm

Lubrication system leo de motor Tipo Capacidade Volume total leo de transmisso Tipo Capacidade

leo do motor a dois tempos

1,2 L

leo de motor SE de tipo SAE 10W30

127 kg 129 kg (Para CH, A)

Mudana peridica de leo Volume total Capacidade do radiador (incluindo as tubagens) Filtro de ar Combustvel Tipo Capacidade do depsito Volume da reserva

0,75 L 0,8 L 0,92 L Elemento de tipo hmido

2 tempos, arrefecido a gua, gasolina. Cilindro nico, inclinada para frente 124 cm3 56,0 50,7 mm

APENAS GASOLINA NORMAL SEM CHUMBO 10 L 1,8 L

8-1

ESPECIFICAES

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Carburador Fabricante Tipo quantidade Vela de ignio Fabricante/Tipo Folga da vela Tipo de embraiagem Transmisso Sistema primrio de reduo Relao primrio de reduo Sistema secundrio de reduo Relao secundria de reduo Nmero de dentes da carrente articulada de transmisso (traseira/dianteira) Tipo de transmisso Operao Relao das velocidades Engrenagem de dentes 71/22 (3,227) Transmisso de corrente 3,563 NGK / BR9ES NGK / BR8ES (Para CH, A) 0,70,8 mm Hmida, multi-disco MIKUNI TM28SS 1

Quadro Tipo de guadro ngulo de avano Cauda Pneu Dianteiro Tipo Dimenses Fabricante/ modelo Traseiro Tipo Dimenses 57/16 6 velocidades de engrenagem constante Com o p esquerdo 1. 2. 3. 4. 5. 6. 2,833 1,875 1,412 1,143 0,957 0,818 8-2 A Fabricante/ modelo Carga mxima* Presso do ar (pneu frio) At 90kg* Dianteiro Traseiro 125 kPa (1,25 kgf/cm2, 1,25 bar) 150 kPa (1,50 kgf/cm2, 1,50 bar) Com cmara de ar 4,10-18 59P BRIDGESTONE / TW44 180 kg 178 kg (Para CH, A) Com cmara de ar 2,75-21 45P BRIDGESTONE / TW25 Chassi de suporte semi-duplo do motor 2730 113 mm

ESPECIFICAES

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90 kgmximo* Dianteiro Traseiro Conduo fora da estrada Dianteiro Traseiro 125 kPa (1,25 kgf/cm2, 1,25 bar) 150 kPa (1,50 kgf/cm2, 1,50 bar) 150 kPa (1,50 kgf/cm , 1,50 bar)
2

Traseiro Tipo Operao Fluido Suspenso Dianteiro Traseiro Amortecedor Raio da roda 1,60 21 Raio da roda 1,85 18 Dianteiro Traseiro Curso da roda Dianteiro Traseiro Sistema elctrico Travo de disco nico Com a mo direita DOT 4 Sistema de ignio Sistema de carregamento Tipo Sada padro Magneto CDI 14 V, 100 W @ 5.000 r/min Magneto da ignio CDI 270 mm 260 mm Mola helicoidal/ Amortecedor a leo Mola helicoidal-gs/ amortecedor a leo Forquilha telescpica Brao articulado (suspenso monocross) Travo de disco nico Com o p direito DOT 4

175 kPa (1,75 kgf/cm2, 1,75 bar)

*Peso total do condutor, do passageiro, da carga e acessrios Rodas Dianteiro Tipo Dimenso Traseiro Tipo Dimenso Travo Dianteiro Tipo Operao Fluido

8-3

ESPECIFICAES

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Bateria Tipo Voltagem, copacidade Tipo de farol GM3-3B 12 V, 3 AH Lmpada incandescente convencional 12 V, 45/40 W 1 12 V, 5/21 W 1 12 V, 21 W 2 12 V, 21 W 2 12 V, 4 W 1 12 V, 3,4 W 1 (Slo GB) 12 V, 3,4 W 2 12 V, 3,4 W 1 12 V, 3,4 W 1 12 V, 3,4 W 1 12 V, 3,4 W 1 10 A

Voltagem/wattagem/quantidade das lmpadas Farol Luz do travo/Farolim traseiro Sinal luminoso de mudana de direco da frente Sinal luminoso de mudana de direco da trs Luz auxiliar Luz do manmetro Indicador luminoso de ponto morto Indicador luminoso do farol de mximos Indicador luminoso do Nvel de leo Indicador luminoso mudana de direco Fusvel

8-4

PAU01039

INFORMAES PARA O CONSUMIDOR


PAU02944

Nmeros de identificao

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Registe o nmero de identificao da chave, o nmero de identificao do veculo e a informao da etiqueta do modelo nos espaos fornecidos a seguir para que sirvam de auxiliares sempre que encomende peas sobresselentes a um concessionrio Yamaha ou para referncia caso o veculo seja roubado. 1. NMERO DE IDENTIFICAO DA CHAVE:

1 1

1. Nmero de identificao da chave


PAU01042

1. Nmero de identificao do veculo


PAU01043

Nmero de identificao da chave


O nmero de identificao da chave est gravado na prpria chave. Registe este nmero no espao fornecido para esse efeito neste manual e utilize-o como referncia para quando encomendar uma nova chave.

Nmero de identificao do veculo


O nmero de identificao do veculo est gravado no tubo dianteiro da direco. Registe este nmero no espao fornecido para esse efeito neste manual.

2. NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO:

NOTA:
3. INFORMAO DA ETIQUETA DO MODELO: O nmero de identificao do veculo utilizado para identificar o seu motociclo e pode ser utilizado para regist-lo na direco-geral de viao da sua rea.

1 6

9-1

INFORMAES PARA O CONSUMIDOR


1

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1. Etiqueta do modelo
PAU03757

Etiqueta do modelo
A etiqueta do modelo est colocada no local ilustrado. Registe a informao constante nesta etiqueta no espao providenciado para esse efeito neste manual. Esta informao ser necessria para encomendar peas sobresselentes a um concessionrio Yamaha.

9-2

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YAMAHA MOTOR CO., LTD.

IMPRESSO EM PAPEL RECICLADO

PRINTED IN JAPAN 200160.51(P) !