Motor; - Diariamente, antes de dar a partida do motor, faa a drenagem da gua e das impurezas que se acumulam no fundo do filtro

sedimentador. Solte o bujo de dreno, situado na parte inferior, deixe escorrer um pouco e feche novamente. - Diariamente verifique o nvel de leo do motor. - Durante o amaciamento do motor (entre 200 e 300 horas) deve ser evitado trabalhar em marcha lenta por longos perodos. No ultrapasse o limite mximo de rotao, procure trocar de marchas durante o trabalho. - Nos tratores com motores turboalimentados, nunca acelere bruscamente o motor no momento da partida, pois o leo demora um pouco para chegar at o turbocompressor e pode causar srios danos no mesmo. A mesma recomendao vale para quando desligar o motor. Deixe-o funcionando em marcha lenta (1000 rpm) por alguns segundos, antes de fazer o corte do combustvel. - Verifique a pulverizao, estanqueidade e presso dos bicos injetores a cada 1000 horas de trabalho. - Nunca utilize o trator sem a vlvula termosttica ou com esta inoperante. O motor poder superaquecer e fundir. - Cuidado ao manusear as ps do ventilador, pois elas so balanceadas. - No desligue o motor bruscamente caso o mesmo venha a superaquecer, mantenha o motor funcionando em baixa rotao durante alguns minutos antes de deslig-lo. Sobe

Filtros de Ar; - A manuteno do sistema de filtragem do ar deve ser executada somente quando acender a luz de alerta de restrio no painel. - Quando a luz de alerta de restrio acende, no necessrio parar o trator imediatamente. Poder trabalhar ainda por algumas horas, porm deve ser observado se o motor apresenta perda de rendimento, se solta fumaa alm do normal ou se superaquece, o que determinam a sua parada. - Caso o trator estiver sem fora para tracionar o implemento, soltando fumaa mais do que o normal ou superaquecendo, verifique se o sistema de filtragem no est obstrudo, pois poder ocorrer falha no sistema eltrico e no acender a luz de alerta de restrio. Neste caso, pare o trator e efetue a manuteno necessria. - Caso aplique jatos de ar para limpeza do filtro, a presso mxima de 5 bar (70 lb/pol) e deve ser feita de dentro para fora. - O filtro secundrio (de segurana) no admite processo de limpeza. -O filtro secundrio deve ser trocado sempre que o filtro principal for substitudo.

- Trocar ambos os filtros aps o perodo de 1 ano em uso. - Verificar periodicamente o estado das mangueiras, o aperto e a posio das abraadeiras. - Use sempre filtros genunos (ar ou de leo), pois estes possuem garantia do fabricante. Sobe

leo, Filtro e Graxa; - Use leo com as especificaes recomendadas pela Valtra. - Evite o contato com o leo drenado, ele est aquecido e pode causar queimaduras. O leo e os filtros usados devem ser manejados com cuidado e colocados em locais adequados. - Aperto exagerado dos filtros poder causar danos na rosca ou nas juntas de vedao. - No deixe o leo ficar abaixo do nvel mnimo especificado, isto poder causar graves danos ao conjunto. - Graxa, usar 1/3 ou no mximo 2/3 da rea total. Sobe Transmisso / Embreagem; - No faa a mudana do grupo de velocidades (L, M, H ou R) com o trator em movimento. - Use a velocidade adequada para cada operao, utilizando sempre marchas reduzidas quando operar ou transitar em declive e aclive. - No faa manobras com o bloqueio acionado. - Quando estiver operando normalmente o trator, no descanse o p sobre o pedal da embreagem, pois isto ocasiona o desgaste prematuro do disco, plat, volante do motor e rolamento de encosto (chamamos isso de enforcamento do sistema). - No trator com embreagem dupla, no deve ser esquecida a alavanca da embreagem da TDP acionada (enforcada), pois pode danificar o mancal de encosto do motor. - No inicie ou reinicie a operao com o implemento penetrado no solo, pois precisar de mais rotao do motor (fora) para mover o trator / implemento e causar desgaste prematuro do conjunto. - Fique atento com relao folga livre do pedal. Essa folga tende a diminuir com o desgaste do disco. Faa nova regulagem quando o valor atingir o limite especificado para cada modelo de trator. - A no lubrificao da guia da embreagem, a cada 250 horas, poder causar srias avarias no sistema.

Sobe

Radiador; - Espere o lquido esfriar antes de abrir a tampa. Se abri-la com o lquido muito quente e com a presso existente no sistema poder sofrer queimaduras. Aps esfriar, gire a tampa at a primeira posio ou de volta para deixar escapar o vapor e a presso remanescente e s depois remova a tampa. - Use sempre aditivo misturado gua e na proporo recomendada pelo fabricante. Nas regies muito quentes no h necessidade de usar o anticongelante, use somente o anticorrosivo. - No misture marcas de aditivos diferentes, pois pode ocorrer reao qumica. - Recomenda-se preparar a mistura, gua aditivo em separado. - Ao trocar a tampa do radiador observe o nmero que est gravado na parte superior (7), pois ele que determina a presso correta do sistema de arrefecimento (em psi). - Mantenha sempre limpo Sobe

Geral; - No altere as caractersticas construtivas do trator, pois poder colocar em risco a sua prpria segurana. - Use sempre o cinto de segurana. - Nos tratores sem cabine use o protetor auricular, tipo concha ou plug. - Observe constantemente as luzes de alerta do painel. Se algum alerta permanecer aceso aps a partida ou durante o trabalho, pare o trator e procure definir a causa do problema. - Durante a jornada de trabalho, faa algumas paradas para uma rpida vistoria no conjunto trator / implemento. - Durante a operao com carga contnua, utilize sempre o acelerador manual. - Nas manobras de cabeceira no recomendvel manter a direo esterada at o batente por muito tempo e utilize sempre o acelerador de p, controlando a rotao de acordo com a necessidade. - Na operao com carretas, utilize somente o gancho de trao. Inspecione o pino de engate quanto ao desgaste e verifique se o mesmo est corretamente posicionado e travado.

- No transporte de cargas, verifique a distncia necessria para a frenagem, leve em considerao que, quanto maior for a carga, maior ser a distncia para parar - Nunca transporte cargas que superem o prprio peso do trator, a menos que a carreta tenha seu prprio sistema de freio. - Na operao em rampas e terrenos acidentados tenha em mente a possibilidade da parte dianteira do trator levantar-se, perdendo a estabilidade. Caso necessrio, utilize contrapesos dianteiros para equilibrar o trator. - Tenha muito cuidado no uso das alavancas de controle de posio. Antes de acion-la, verifique se o implemento ou qualquer outra mquina que estiver acoplada no trator no atinja pessoas, animais, objetos ou voc mesmo, na sua descida ou no seu levantamento. - Antes de acoplar a mangueira do cilindro hidrulico externo, despressurize o sistema e limpe a superfcie do engate rpido. Cuidado ao manusear o sistema, pois a presso alta. - No caso de operar cilindros de controle remoto que precisam de volume maior de leo, o nvel pode ser mantido na marca mxima. - A lastragem incorreta pode afetar o desempenho do trator, pois o mesmo pode estar consumindo parte da potncia para carregar o seu prprio peso, alm de aumentar a compactao do solo - No ultrapasse a lastragem mxima recomendada pelo fabricante. - Nos tratores com rodagem dupla na traseira, a lastragem deve ser feita somente nos pneus internos. A presso dos pneus internos deve ser de 2 a 4 psi maior que a dos externos. - Todo trator precisa trabalhar com ndice de patinagem. - Cardan, a montagem errada provoca vibrao excessiva que prejudicial transmisso. Observe a disposio dos garfos das cruzetas, devem estar alinhados.