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PERGUNTAS ANAC
TEORIA E CONSTRUÇÃO DE MOTORES

Pergunta 1.
A biela é acoplada no pistão através de um(a):
Resposta pino .

Pergunta 2.
A capacidade de o motor apresentar o desempenho desejado a cada regime de operação, desde a marcha lenta até a
potência máxima é chamada de:
Resposta flexibilidade de operação.

Pergunta 3.
A centelha de ignição no motor de quatro tempos ocorre no tempo de:
Resposta motor.

Pergunta 4.
A comparação do volume de um cilindro quando o êmbolo está no PMA e o volume quando o êmbolo está no PMB
denomina-se:
Resposta taxa de compressão.

Pergunta 5.
A comparação do volume de um cilindro quando o êmbolo está no ponto morto inferior e o volume quando ele se
desloca para o ponto morto superior denomina-se:
Resposta taxa de compressão.

Pergunta 6.
A distância em que o êmbolo se move, de uma extremidade à outra do cilindro, denomina-se:
Resposta curso.

Pergunta 7.
A distribuição da ignição é especificada, com relação ao eixo de manivelas, em:
Resposta graus .

Pergunta 8.
A distribuição da ignição e a abertura das válvulas são determinadas, em graus, com relação ao (a):
Resposta eixo de manivelas.

Pergunta 9.
A entrada de ar do motor a reação é projetada de forma a dirigir o ar para o(a):
Resposta compressor.

Pergunta 10.
A estrutura de tubo de aço, que fixa o motor à aeronave, denomina-se:
Resposta berço .

Pergunta 11.
A expansão dos gases no cilindro, ao movimentar o êmbolo, cria uma energia denominada:
Resposta mecânica.

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Pergunta 12.
A expansão dos gases, ao movimentar o êmbolo, desenvolve no motor uma energia do tipo:
Resposta mecânica.

Pergunta 13.
A finalidade da turbina é:
Resposta transformar a energia cinética dos gases de escapamento em energia mecânica.

Pergunta 14.
A finalidade de converter a alta velocidade do ar de saída do compressor em pressão estática é:
Resposta fazer com que o ar nos queimadores queime sem se apagar.

Pergunta 15.
A finalidade de se instalar duas ou mais molas nas válvulas do cilindro é:
Resposta eliminar vibrações, em determinadas rotações do motor.

Pergunta 16.
A finalidade do anel de ressalto é:
Resposta comandar a abertura da válvula .

Pergunta 17.
A finalidade do compressor nos motores a jato é fornecer:
Resposta ar em quantidade suficiente aos queimadores de combustão.

Pergunta 18.
A finalidade do compressor nos motores a jato é fornecer:
Resposta ar em quantidade suficiente aos queimadores de combustão.

Pergunta 19.
A finalidade do prato de ressaltos é:
Resposta comandar a abertura das válvulas.

Pergunta 20.
A força das explosões nos cilindros são igualmente distribuídas ao longo do eixo de manivelas através da sequência
denominada:
Resposta ordem de fogo, na qual o tempo motor ocorre nos diferentes cilindros.

Pergunta 21.
A força dos pistões é transferida para o eixo de manivelas através do componente denominado:
Resposta biela .

Pergunta 22.
A força exercida para mover uma aeronave, através de um motor a reação, é obtida pelo(a):
Resposta terceira lei de Newton.

Pergunta 23.
A função principal da seção de combustão é:
Resposta queimar a mistura ar/combustível.

Pergunta 24.

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A mola das válvulas do cilindro tem a finalidade de:
Resposta fechar as válvulas.

Pergunta 25.
A parte do motor na qual a potência é desenvolvida denomina-se:
Resposta cilindro.

Pergunta 26.
A parte do motor onde ocorre a maior pressão estática localiza-se na:
Resposta entrada da câmara.

Pergunta 27.
A parte interna do cilindro onde ocorre a combustão da mistura ar combustível, é denominada:
Resposta câmara .

Pergunta 28.
A potência desenvolvida na câmara de combustão sem referência a perdas por atrito no interior do motor é a:
Resposta potência indicada.

Pergunta 29.
A potência do motor pode ser aumentada, aumentando-se o(a):
Resposta o torque, a RPM ou ambos.

Pergunta 30.
A razão da velocidade com que o eixo de manivelas gira, em relação ao eixo de ressaltos, é de:
Resposta 2:1 .

Pergunta 31.
A redução da velocidade do ar que é fornecido às câmaras de combustão tem como finalidade de:
Resposta proporcionar a queima do combustível de forma ininterrupta.

Pergunta 32.
A relação entre a saída e a entrada do ar do compressor de fluxo axial denomina-se taxa de:
Resposta compressão.

Pergunta 33.
A RPM do eixo de manivelas é mostrada através do instrumento denominado:
Resposta tacômetro .

Pergunta 34.
A RPM do motor a reação é controlada pelo sistema de:
Resposta combustível.

Pergunta 35.
A sequência do ciclo de 4 tempos, no motor convencional, é:
Resposta admissão, compressão, tempo motor, escapamento.

Pergunta 36.
A sequência na qual o tempo motor ocorre nos diferentes cilindros denomina-se:
Resposta ordem de fogo.

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Pergunta 37.
A tração de um motor a reação diminui quando a:
Resposta temperatura do ar aumenta.

Pergunta 38.
A turbina tem a finalidade de transformar a energia cinética dos gases de escapamento, em energia:
Resposta mecânica .

Pergunta 39.
A válvula de admissão é aberta antes do êmbolo atingir o ponto morto:
Resposta superior no tempo de escapamento.

Pergunta 40.
A vela de ignição deve ser substituída sempre que:
Resposta ocorrer mau funcionamento ou vencer o TBO.

Pergunta 41.
A velocidade de rotação do eixo de ressaltos é, em relação ao eixo de manivelas, de:
Resposta 1/2 .

Pergunta 42.
A velocidade do ar no estator do compressor axial:
Resposta diminui a pressão aumenta.

Pergunta 43.
A velocidade do eixo de manivelas em relação ao eixo de ressaltos é o (a):
Resposta dobro .

Pergunta 44.
A velocidade que o eixo de ressaltos gira, em relação ao eixo de manivelas, é o(a):
Resposta metade.

Pergunta 45.
Antes de realizar um voo, deve ser efetuada a inspeção de:
Resposta pré-voo.

Pergunta 46.
Após substituir uma palheta da turbina, o procedimento a ser realizado será:
Resposta substituir a palheta que fica a 180º.

Pergunta 47.
As válvulas de admissão e de escapamento do cilindro são abertas e fechadas:
Resposta mecanicamente.

Pergunta 48.
Com relação ao compressor do motor turbojato, é correto afirmar que:
Resposta aumenta a pressão e a temperatura do ar, mecanicamente.

Pergunta 49.

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Converter o movimento de rotação do anel de ressalto em movimento alternativo para abrir a válvula, é função do
(a):
Resposta conjunto de tuchos .

Pergunta 50.
Dentre as alternativas abaixo, aquela que é um componente do motor a turbina, que tem os elementos: impulsor,
difusor e coletor, é o(a):
Resposta compressor centrífugo.

Pergunta 51.
Dentre as alternativas abaixo, aquela que faz parte do sistema de admissão de um motor convencional, é o(a):
Resposta carburador.

Pergunta 52.
Dentre as alternativas abaixo, aquela que tem a finalidade de suprir ar em quantidade suficiente as necessidades dos
queimadores de combustão, denomina-se:
Resposta compressor .

Pergunta 53.
Dentre as alternativas abaixo, aquele que indica o componente do motor convencional responsável pela expulsão dos
gases queimados é o(a):
Resposta pistão.

Pergunta 54.
Dentre os acessórios abaixo, aquele que "não" é acionado pelo motor é o(a):
Resposta motor de partida.

Pergunta 55.
Dentre os componentes abaixo, aquele que "não" é acessório do motor é o(a):
Resposta motor de partida.

Pergunta 56.
Dentre os componentes abaixo, aquele que é considerado acessório do motor é o(a):
Resposta bomba de alta pressão de combustível.

Pergunta 57.
Dentre os componentes do motor abaixo, aquele que trabalha num movimento rotativo é o(a):
Resposta eixo de manivelas.

Pergunta 58.
Durante o funcionamento de um motor a quatro tempos, a compressão e a admissão, ocorrem, respectivamente, no:
Resposta segundo e no primeiro tempo.

Pergunta 59.
Durante o funcionamento do motor, o pistão desloca-se para o ponto morto alto no:
Resposta segundo e quarto tempos.

Pergunta 60.
Durante o tempo de admissão, o êmbolo é movimentado para baixo, pela biela, que é por sua vez, acionada
diretamente pelo:

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Resposta eixo de manivelas.

Pergunta 61.
Durante o voo, a borboleta do carburador é comandada pelo (a):
Resposta piloto, através da manete de potência.

Pergunta 62.
Durante um curso do pistão, o eixo de manivelas executa:
Resposta meia volta .

Pergunta 63.
Em relação às válvulas do motor é correto afirmar que:
Resposta a válvula de escapamento opera com a temperatura maior que a de admissão.

Pergunta 64.
Em um motor a reação a potência é desenvolvida no(a):
Resposta seção de combustão.

Pergunta 65.
Em um motor a reação o ar ao entrar na câmara de combustão é desacelerado pelo:
Resposta difusor .

Pergunta 66.
Em um motor a reação o ar ao entrar na câmara de combustão é desacelerado pelo:
Resposta difusor .

Pergunta 67.
Em um motor a reação, a redução da alta velocidade do ar que sai do compressor, transformada em pressão estática
é causada pela presença do componente denominado:
Resposta difusor.

Pergunta 68.
Em um motor a reação, a turbina é movida por meio dos gases queimados proveniente do(a):
Resposta câmara.

Pergunta 69.
Em um motor a reação, a turbina é movida por uma força resultante:
Resposta dos gases queimados.

Pergunta 70.
Em um motor a reação, o indicador da razão de pressão do motor recebe sinal de sensores instalados na:
Resposta saída da turbina e entrada do compressor.

Pergunta 71.
Em um motor a reação, são componentes do compressor de tipo centrífugo:
Resposta rotor, difusor e coletor.

Pergunta 72.
Em um motor convencional a ordem de fogo é projetada para proporcionar:
Resposta balanceamento .

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Pergunta 73.
Em um motor convencional de quatro tempos, quando o eixo de manivelas perfaz 360 graus, o distribuidor perfaz:
Resposta 180 graus .

Pergunta 74.
Em um motor convencional, a finalidade da ordem de fogo é:
Resposta proporcionar o balanceamento e eliminar a vibração ao máximo possível.

Pergunta 75.
Em um motor convencional, a potência é desenvolvida no(a):
Resposta cilindro.

Pergunta 76.
Em um motor convencional, a seção na qual o movimento alternativo do pistão é convertido em movimento rotativo
do eixo de manivelas é a de:
Resposta força.

Pergunta 77.
Em um motor convencional, o êmbolo, após atingir o PMB no fim do tempo de potência, vai para o PMA no tempo de:
Resposta escapamento e expulsa os gases queimados.

Pergunta 78.
Em um motor convencional, transformar o movimento alternativo do pistão em movimento rotativo para
acionamento da hélice, é objetivo principal do(a):
Resposta eixo de manivelas.

Pergunta 79.
Em um motor turbojato, os componentes principais do compressor axial denominam-se:
Resposta estator e rotor.

Pergunta 80.
Em um motor turbojato, os gases que saem da câmara de combustão sofrem:
Resposta aumento de temperatura e aceleração.

Pergunta 81.
Indique abaixo, a origem da força resultante capaz de mover a turbina:
Resposta gases queimados.

Pergunta 82.
Na hélice hidromática, o que move as pás em direção ao passo máximo é o(a):
Resposta pressão do óleo .

Pergunta 83.
Na manutenção o TBO do motor, significa:
Resposta o intervalo de revisões do motor .

Pergunta 84.
No carburador, a finalidade de compensar as trocas da densidade do ar, devido as variações da temperatura e da
altitude, é a função do sistema de:

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Resposta controle automático de mistura.

Pergunta 85.
No claro de válvulas, estas são simultaneamente:
Resposta abertas no fim do escapamento e início da admissão.

Pergunta 86.
No claro de válvulas, estas são, simultaneamente:
Resposta abertas no fim do escapamento e início da admissão.

Pergunta 87.
No compressor de fluxo axial, quanto maior é o número de estágios, maior é a:
Resposta taxa de compressão.

Pergunta 88.
No deslocamento do pistão, do PMB para o PMA, o eixo de manivelas executa:
Resposta meia volta.

Pergunta 89.
No motor a jato as fases operacionais ocorrem simultaneamente sem interrupção, neste caso:
Resposta não existe o tempo motor .

Pergunta 90.
No motor a quatro tempos, cada tempo equivale à:
Resposta 180 graus .

Pergunta 91.
No motor a reação o alinhamento dos gases de escapamento e a fixação do cone interno é feita pelo componente
denominado:
Resposta longarina radial.

Pergunta 92.
No motor a reação, a finalidade das engrenagens de redução é:
Resposta prover velocidade adequada para cada acessório.

Pergunta 93.
No motor a reação, a formação da mistura ar/combustível é realizada no(a):
Resposta câmara de combustão.

Pergunta 94.
No motor a reação, a parte do ar que passa através do compressor é que:
Resposta refrigera a câmara.

Pergunta 95.
No motor a reação, o ar primário que entra na câmara de combustão é:
Resposta misturado com o combustível e queimado.

Pergunta 96.
No motor a reação, o ar primário que entra na câmara de combustão é:
Resposta misturado com o combustível e queimado.

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Pergunta 97.
No motor a reação, o compressor aumenta a pressão e a temperatura do ar:
Resposta mecanicamente.

Pergunta 98.
No motor a turbina, a seção que tem a finalidade de aumentar a pressão da massa de ar recebida pelo duto e distribuí-
la para os queimadores é a seção:
Resposta do compressor.

Pergunta 99.
No motor a turbina, a seção que transforma a alta velocidade do ar da saída do compressor, em pressão estática,
denomina-se seção:
Resposta difusora.

Pergunta 100.
No motor a turbina, o ar que supre o sistema pneumático é extraído da seção:
Resposta do compressor.

Pergunta 101.
No motor alternativo, o eixo de ressaltos proporciona o(a):
Resposta abertura das válvulas.

Pergunta 102.
No motor convencional a sequência do ciclo de 4 tempos é:
Resposta admissão, compressão, motor e escapamento .

Pergunta 103.
No motor convencional, a centelha ocorre quando o pistão passa através do ponto morto:
Resposta alto, no tempo de compressão.

Pergunta 104.
No motor convencional, a finalidade do anel de ressaltos é:
Resposta comandar a abertura da válvula.

Pergunta 105.
No motor turbojato de duplo compressor, o ar passa primeiro pelo(a):
Resposta compressor de baixa.

Pergunta 106.
No motor turbojato, as partes que compõem o compressor centrífugo denomina-se:
Resposta impulsor, difusor e coletor.

Pergunta 107.
No pistão o anel de compressão do motor é instalado:
Resposta na haste superior .

Pergunta 108.
No sistema de alimentação do motor convencional, o carburador entrega ao ar, gasolina na forma:
Resposta vapor.

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Pergunta 109.
No sistema de ignição por bateria, o componente que tem a finalidade de desenvolver alta tensão nas velas é o(a):
Resposta bobina.

Pergunta 110.
No sistema de ignição, o platinado é aberto por ação de:
Resposta eixo de ressaltos do distribuidor.

Pergunta 111.
No tempo de admissão, o pistão desloca-se do PMA para o PMB provocando no interior do cilindro um(a):
Resposta redução de pressão.

Pergunta 112.
Nos motores a reação, as câmaras de combustão do tipo caneca, dispõe de interconectores cuja finalidade é:
Resposta propagar a chama.

Pergunta 113.
Nos motores a reação, os compressores são classificados como:
Resposta axial e centrífugo.

Pergunta 114.
Nos motores convencionais a quatro tempos, a sequência de funcionamento é:
Resposta admissão, compressão, explosão e escapamento.

Pergunta 115.
Nos motores convencionais e a reação, a potência desenvolve-se, respectivamente, no(a):
Resposta cilindro e na câmara.

Pergunta 116.
Nos motores em que a redução do eixo da hélice e o eixo de manivelas é igual a 1:1, significa que a caixa de redução:
Resposta não faz parte do motor.

Pergunta 117.
Nos motores turbojatos equipados com compressor duplo, a massa de ar passa primeiro no(a):
Resposta compressor de baixa.

Pergunta 118.
Nos motores turbojatos equipados com compressor duplo, a massa de ar passa primeiro no(a):
Resposta compressor de baixa.

Pergunta 119.
Num motor a reação a seção de escapamento está localizada após à seção:
Resposta da turbina.

Pergunta 120.
Num motor axial de 11 estágios, a taxa de compressão é igual a 13,75 neste caso, a razão de compressão do ar por
estágio é igual a:
Resposta 1,25.

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Pergunta 121.
Num motor com ciclo de quatro tempos, quando o eixo de manivelas perfaz 1440 graus, este realizou:
Resposta dois ciclos completos.

Pergunta 122.
O pino do pistão tem a finalidade de fixar o:
Resposta pistão à biela .

Pergunta 123.
O anel de segmento do tipo raspador é instalado no pistão, na região denominada:
Resposta saia .

Pergunta 124.
O anteparo dianteiro da necele da asa construída de aço inoxidável que é usado para conectar o berço do motor
chama-se:
Resposta parede de fogo.

Pergunta 125.
O ar secundário que entra na câmara de combustão do motor a turbina, é utilizado para:
Resposta refrigeração.

Pergunta 126.
O êmbolo desloca-se do PMA até o PMB, no tempo de:
Resposta admissão e de potência.

Pergunta 127.
O carburador é instalado no motor, na seção de:
Resposta acessórios.

Pergunta 128.
O componente de compressor de fluxo axial que recebe o ar do duto de entrada de cada estágio precedente e
distribui para o estágio seguinte denomina-se:
Resposta lâmina estatora.

Pergunta 129.
O componente do motor que tem a finalidade de expulsar os gases de escapamento do cilindro denomina-se:
Resposta pistão .

Pergunta 130.
O componente do motor que tem a finalidade de transmitir a força que se desenvolve no cilindro, através do pistão
para o eixo de manivelas, denomina-se:
Resposta biela .

Pergunta 131.
O componente do motor que transmite a força de acionamento do eixo de ressaltos para as válvulas, denomina-se:
Resposta balancim.

Pergunta 132.
O componente do motor, que tem a finalidade de transmitir a força que se desenvolve no cilindro, através do pistão,
para o eixo de manivelas, denomina-se:

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Resposta biela .

Pergunta 133.
O componente onde é instalado o rolamento de apoio e suporte do eixo de manivelas, no cárter de um motor
convencional, denomina-se:
Resposta munhão.

Pergunta 134.
O componente que sustenta o motor quando este é instalado na aeronave, denomina-se:
Resposta berço .

Pergunta 135.
O componente responsável pela transmissão do movimento alternativo do pistão e da biela em movimento rotativo
para o acionamento da hélice é o (a):
Resposta eixo de manivelas.

Pergunta 136.
O compressor é acionado pelo(a):
Resposta starter, durante a partida e em seguida pela turbina.

Pergunta 137.
O dispositivo de medição e dosagem do combustível do motor alternativo é o:
Resposta carburador .

Pergunta 138.
O dispositivo que tem como finalidade transformar a velocidade do ar em pressão estática denomina-se:
Resposta difusor .

Pergunta 139.
O eixo de manivelas é apoiado no cárter através de:
Resposta rolamentos.

Pergunta 140.
O eixo de manivelas inicia seu movimento circular ou rotativo, após a:
Resposta mistura comprimida ser inflamada.

Pergunta 141.
O fechamento das válvulas do cilindro é realizado através de:
Resposta molas.

Pergunta 142.
O instrumento que mede a RPM do eixo de manivelas do motor denomina-se:
Resposta tacômetro.

Pergunta 143.
O intervalo de tempo entre as revisões do motor denomina-se:
Resposta TBO.

Pergunta 144.
O mecanismo de abertura da válvula do cilindro é acionada por um:

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Resposta ressalto .

Pergunta 145.
O mecanismo de abertura e fechamento das válvulas do cilindro é acionado por meio de:
Resposta ressalto e mola.

Pergunta 146.
O motor alternativo, que consiste de uma carreira de cilindros dispostos ao redor de um cárter central, é do tipo:
Resposta radial .

Pergunta 147.
O motor é fixado na aeronave através do componente denominado:
Resposta berço.

Pergunta 148.
O motor térmico transforma energia calorífica em energia:
Resposta mecânica .

Pergunta 149.
O rendimento útil de todo motor denomina-se:
Resposta empuxo.

Pergunta 150.
O rendimento útil de todo motor denomina-se:
Resposta empuxo .

Pergunta 151.
O rendimento útil do motor, que impele a aeronave denomina-se:
Resposta potência de empuxo .

Pergunta 152.
O sistema de sincronismo tem a finalidade de:
Resposta controlar a RPM e eliminar vibrações do motor.

Pergunta 153.
O TBO (intervalo entre revisão) do motor é fixado pelo(a):
Resposta fabricante do motor.

Pergunta 154.
O tipo de anel de segmento que é instalado abaixo da cabeça do pistão denomina-se:
Resposta de compressão.

Pergunta 155.
O volume de mistura, que é deslocado pelo êmbolo, quando este vai do PMB até o PMA, denomina-se:
Resposta cilindrada.

Pergunta 156.
Os anéis de segmento nos motores convencionais têm a função de:
Resposta vedação.

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Pergunta 157.
Os cilindros são instalados no motor na seção denominada:
Resposta potência.

Pergunta 158.
Os cilindros são instalados no motor, na seção:
Resposta de potência .

Pergunta 159.
Os componentes do cilindro responsáveis pela vedação dos gases de combustão durante o movimento do pistão
denomina-se:
Resposta anéis .

Pergunta 160.
Os componentes do motor que executam movimentos alternados são os(as):
Resposta pistões.

Pergunta 161.
Os motores de dois e quatro tempos classificam-se pelo(a):
Resposta número de voltas do eixo manivelas no ciclo.

Pergunta 162.
Os motores são fixados à nacele do avião através de(o):
Resposta berço.

Pergunta 163.
Os tempos compressão, escapamento, admissão e expansão do motor convencional ocorrem no motor a reação,
respectivamente, no(a):
Resposta compressor, escapamento, entrada de ar e câmara de combustão.

Pergunta 164.
Para absorver a vibração do motor para a célula da aeronave existe o(a):
Resposta coxim.

Pergunta 165.
Para absorver a vibração do motor para a célula da aeronave existe o(a):
Resposta coxim.

Pergunta 166.
Para proteger a fuselagem da irradiação do calor, oriunda do cone de escapamento no motor a reação, utiliza-se:
Resposta manta de isolamento.

Pergunta 167.
Proporcionar o balanceamento dinâmico do motor e eliminar as vibrações ao máximo possível é objetivo do(a):
Resposta ordem de fogo.

Pergunta 168.
Quando o êmbolo se move do ponto morto inferior para o ponto morto superior, o mesmo desloca um volume
específico que é denominado:
Resposta cilindrada .

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Pergunta 169.
Quando o êmbolo se move para o ponto morto superior, no fim do tempo de compressão e começa a descer do
tempo de potência, a força que comanda o êmbolo para baixo é o:
Resposta expansão dos gases.

Pergunta 170.
Quando um êmbolo vai do PMB até o PMA, o mesmo desloca um volume que se denomina:
Resposta cilindrada.
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Pergunta 171.
Quanto ao motor convencional é correto afirmar que:
Resposta o cilindro provê a câmara de combustão, onde ocorre a queima e a expansão dos gases e aloja o pistão.

Pergunta 172.
Se um motor a reação possuir um alto rendimento térmico, o mesmo terá:
Resposta baixo consumo específico.

Pergunta 173.
Se um motor convencional com 4 cilindros estiver com um deles inoperante, ocorrerá:
Resposta vibração.

Pergunta 174.
Serve como centro de rotação do eixo de manivelas e é geralmente, suportado por meio de um rolamento principal:
Resposta munhão.

Pergunta 175.
Transforma a alta velocidade de ar de saída do compressor em pressão estática em um motor turbojato. Esta seção
denomina-se:
Resposta difusora .

Pergunta 176.
Um motor a reação quando provê força para mover uma aeronave, baseia-se no(a):
Resposta segunda lei de newton.

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