1) Qual é o tipo de motor a reação cuja força propulsiva é conseguida unicamente pelos

gases de exaustão?
a) Turbo-fan
b) Prop-fan
c) Turbo-jato
d) Turbo-hélice

2) Em um compressor de fluxo axial, o ar admitido flui:

a) Perpendicular ao eixo do motor
b) Em uma direção paralela ao eixo do motor
c) Verticalmente ao eixo compressor-turbina
d) Formando um ângulo de 90° em relação ao eixo do motor

3) Qual componente do compressor de fluxo centrífugo possibilita a elevação da pressão

de compressão?
a) Ventoinha
b) Turbo ventoinha
c) Difusor
d) Coletor

4) A finalidade do duto de admissão, em um motor a reação, é:

a) Captar e canalizar o ar de impacto para o interior do motor
b) Eliminar a onda de choque que se forma na entrada do duto
c) Evitar a ingestão de corpos estranhos para o interior do motor
d) Todas estão corretas

5) Quais palhetas imprimem movimento ao ar admitido em um compressor de fluxo

axial?
a) Estatoras
b) Rotoras
c) Estatoras-rotoras
d) Rotoras-estatoras

6) O ar que queima com o combustível é chamado de:

a) De queima
b) Primário
c) De combustão
d) Secundário

7) Qual o tipo de câmara de combustão, utilizada em motores de reação, é constituída

por quatro cilindros concêntricos?
a) Caneca
 b) Anular
c) Canular
d) Caneca-anular

8) Em um motor dotado de compressores duplos, os gases da queima passam

primeiramente pela:
a) Turbina de alta
b) Turbina de baixa
c) Tubeira
d) Alheta orientadora de gases

9) A principal fonte de ruído em um motor a reação é proveniente da:

a) Admissão do ar atmosférico
b) Compressão do ar admitido
c) Queima da mistura na câmara
d) Descarga dos gases do escapamento

10) Com os reversores de empuxo acionados, os gases da descarga saem num ângulo de
quantos graus em relação à pista?
a) 25%
b) 45%
c) 75%
d) 85%

11) As bombas de óleo utilizadas no sistema de lubrificação do motor a reação são do tipo:
a) Elétrica
b) Engrenagem
c) Recalque
d) Diafragma

12) O radiador do óleo do sistema de lubrificação de um motor a reação pode trocar calor
latente com o:
a) Meio ambiente
b) Combustível a ser consumido pelo motor
c) Ar atmosférico
d) B e C estão corretas

13) A bomba principal do sistema de combustível fica instalada na caixa de acessórios, e

seu acionamento é:
a) Mecânico
b) Pneumático
 c) Elétrico
d) Por gravidade

14) A inércia do eixo compressor-turbina de um motor a reação é quebrada pelo:

a) Sistema de ignição
b) Sistema de combustível do motor
c) Sistema de indução de ar
d) Arranque elétrico ou pneumático

15) No momento da partida, o starter do motor a reação é desligado:

a) Imediatamente após a ignição
b) Quando o eixo compressor-turbina atingir a velocidade de autossustentação
c) No momento da combustão inicial da mistura
d) Quando o motor estiver na marcha lenta

16) O instrumento utilizado para indicar a razão entre a pressão total da descarga da
turbina e a pressão total de entrada do compressor, em um motor a jato puro, é
conhecido como:
a) Engine pressure ratio - EPR
b) Turbine discharge pressure
c) Compressor inlet pressure
d) Todas estão corretas

17) No momento da partida de um motor a reação devem se verificadas as seguintes

condições:
a) Elevação da pressão de óleo do sistema de lubrificação do motor
b) Elevação de temperatura dos gases de descarga
c) Aumento do nível de ruído
d) A e b estão corretas

18) A tração máxima que o motor pode desenvolver, sem limite de tempo, sob condições
específicas sob forma contínua, é chamado de:
a) Tração máxima contínua
b) Tração sob condições especiais
c) Tração de subida normal
d) Tração máxima de subida
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