Este curso de peso e balanceamento de aeronaves a jato é destinado àqueles que possuem interesse em

aperfeiçoar, revisar e aprender a montagem e desenvolvimento de um ficha de peso e balanceamento,

juntamente com todo o conhecimento necessário que o aeronauta deve possuir. Este curso online aborda de
maneira fácil, direta e didática todo passo a passo, desde a teoria à prática de preenchimentos e do manifesto
de carga que são documentos importantes e obrigatórios em todos os voos, antes e durante o seu despacho.

O curso é dividido em duas partes:

1. Teoria de peso e balanceamento: É abordado na teoria, todos os pesos que são utilizados em voos e
planejamento de voos de aeronaves a jato: MEW, DEW, BEW, BOW, ZFW, OW, TOW, MTOW,
LW e MLW. Estes tópicos muitas vezes é ensinada de maneira superficial em cursos teóricos
de piloto comercial e piloto de linha aérea. Também é ensinado a teoria envolvendo estabilidade
longitudinal e os fatores que influenciam, tais como: centro de gravidade e centro de pressão. Esses
assuntos são constantemente cobrados em provas de seleção de diversas linhas aéreas.
2. Prática de peso e balanceamento: envolve o preenchimento real da ficha de peso e balanceamento,
planejamento de combustível para o voo e de carregamento operacional da aeronave, considerando
os limites do envelope de MZFW, MTOW e MLW.

Neste curso é utilizado o Boeing 737-800 como referência de estudo e também o preenchimento prático da
respectiva ficha de peso e balanceamento. Permitindo que o aluno visualize a prática de todo o
conhecimento adquirido na primeira parte do curso e posteriormente extraia o máximo de aproveito e
aprendizado de tudo que lhe foi ministrado.

Ficha de Peso e balanceamento/Loadsheet do Boeing 737-800 que é ensinado no curso de Peso e

Balanceamento de aeronaves a jato da Lift Aviation
O que é peso e balanceamento?
 O peso e balanceamento é realizado antes e durante a preparação do voo e tem como objetivo
principal, verificar se o centro de gravidade (CG) e todas as bagagens, passageiros, cargas e
 combustível da aeronave está devidamente distribuído, balanceado e dentro dos limites do envelope
de voo da aeronave. Essa análise e controle é feita na ficha de peso e balanceamento/manifesto de
carga que todo operador e companhia aérea possui (loadsheet), que inclusive é ensinado e abordado
em nosso curso de Peso e Balanceamento de Aeronaves a Jato.

O que você irá aprender neste curso?

 Peso e suas definições:
o MTOW (Peso Máximo de Decolagem)
o MLW (Peso Máximo de Pouso)
o MZFW (Peso Máximo Zero Combustível)
o ZFW (Peso Zero Combustível)
o OW (Peso Operacional)
o BOW (Peso Básico Operacional)
o BEW, DEW (Peso Básico)
o MEW (Peso Básico de Fábrica/Manufacturer Empty Weight)
 Influência do carregamento na performance de aeronaves a jato:
o Estabilidade longitudinal
o Relação entre Centro de Gravidade (CG) e Centro de Pressão (CP)
o Posição do centro de gravidade (CG)
 Relação entre a teoria de voo de alta velocidade e o peso e balanceamento
o A diferença entre a teoria de voo de alta velocidade com a prática adotada em operações de
linhas aéreas
 Limites de peso
o MTOGW (Peso Máximo Estrutural de Decolagem)
o MLGW (Peso Máximo Estrutural de Pouso)
o Pesos de passageiros
 Limites de carregamentos da aeronave
o Limites de passeio do CG
o Variações permitidas do CG em solo
o Variações permitidas do CG em voo
 Planejamento de combustível
o Cálculos de combustível para o voo de uma aeronave a jato
o Cálculos de redespacho
o Como planejar o combustível mínimo regulamentar de um voo de linha aérea (RBAC 121)
 Como calcular e preencher ficha de peso e balanceamento
o Passo a passo do preenchimento da ficha de peso e balanceamento (loadsheet)
o Cálculo do CG de decolagem e pouso
o Como realizar o ajuste de carga para despacho
 Cálculo de ajuste do estabilizador horizontal em relação a posição do CG
o Stab Trim Take-off CG

Estrutura das aulas deste curso

 Aula 1 – Apresentação
 Aula 2.1 – Limitantes de Peso e Definições
 Aula 2.2 – Limitantes de Peso e Definições
 Aula 3.1 – Centro de Gravidade
 Aula 3.2 – Centro de Gravidade
 Aula 4.1 – Carregamento e Limitações
 Aula 4.2 – Carregamento e Limitações
 Aula 5 - Ficha de Peso e Balanceamento
 Aula 6 – Planejamento de Combustível
 Aula 7 – Encerramento
Para quem é este curso?
Este curso é ideal para:

 Pilotos de avião que irão participar de processos seletivos de linhas aéreas

 Pilotos de avião que irão realizar a banca de PLA e PC da ANAC
 Pilotos de Linha Aérea
 Estudantes de PC (Piloto Comercial)
 Despachante Operacional de Voo