MCU SPN FMI ALARM SD_PT

ECU 27 3 2 A tensão do sensor de posição da válvula de recirculação dos gases de escape (Y5400) está 
acima da faixa aplicável.
ECU 27 4 2 A tensão do sensor de posição da válvula de recirculação dos gases de escape (Y5400) está 
abaixo da faixa aplicável.
ECU 27 7 2 A válvula de recirculação dos gases de escape não está respondendo ou está desajustada.

ECU 51 3 2 A tensão do sensor de posição da borboleta (Y5401) está acima da faixa aplicável.
ECU 51 4 2 A tensão do sensor de posição da borboleta (Y5401) está abaixo da faixa aplicável.
ECU 51 7 2 A borboleta não está respondendo ou está desajustada.
ECU 51 14 1 A posição da borboleta é fechada e a posição da válvula de recirculação dos gases de escape é 
aberta ao ligar.
ECU 94 3 2 A tensão do sensor de pressão do combustível (B5107 / B012) está acima da faixa aplicável.

ECU 94 4 2 A tensão do sensor de pressão do combustível (B5107 / B012) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 94 16 2 Pressão do combustível moderadamente alta.
ECU 94 17 2 Pressão do combustível ligeiramente baixa.
ECU 94 18 1 Pressão do combustível moderadamente baixa.
TRC 96 16 2 Tanque de combustível cheio demais.
TRC 96 18 2 Nível de combustível baixo.
TRC 96 31 2 Falha no sensor de nível do combustível (B9).
ECU 97 3 2 A tensão do sensor de água no combustível (B5600 / B03) está acima da faixa aplicável.

ECU 97 4 2 A tensão do sensor de água no combustível (B5600 / B03) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 97 16 1 Foi detectada água no combustível.
ECU 100 1 1 Pressão do óleo extremamente baixa. Desligue o motor.
ECU 100 2 2 A pressão do óleo do motor não é zero quando o motor é parado.
ECU 100 3 2 A tensão do sensor de pressão do óleo (B5101 / B014) está acima da faixa aplicável.
ECU 100 4 2 A tensão do sensor de pressão do óleo (B5101 / B014) está abaixo da faixa aplicável.
ECU 100 18 2 Pressão do óleo moderadamente baixa.
ECU 100 31 2 Pressão do óleo moderadamente alta.
ECU 101 0 1 A pressão está muito maior que o limite.
ECU 101 3 2 A tensão do sensor de pressão do cárter (B5301) está acima da faixa aplicável.
ECU 101 4 2 A tensão do sensor de pressão do cárter (B5301) está abaixo da faixa aplicável.
ECU 101 16 2 A pressão está maior que o limite.
ECU 102 2 2 Os dados de modelo e de medição da pressão de ar do coletor não coincidem.
ECU 102 3 2 A tensão do sensor de pressão do ar do coletor (B5104 / B013) está acima da faixa aplicável.

ECU 102 4 2 A tensão do sensor de pressão do ar do coletor (B5104 / B013) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 102 7 2 O sinal de pressão de ar do coletor é inválido.

ECU 103 0 2 Velocidade do turbo extremamente alta.
ECU 103 2 2 Dados de velocidade do turbo incorretos.
ECU 103 5 2 Diagnóstico de velocidade do turbocompressor
ECU 103 6 2 Diagnóstico de velocidade do turbocompressor
ECU 103 8 2 Dados de velocidade do turbo incorretos.
ECU 103 31 2 Velocidade do turbo ausente.
ECU 105 0 1 Temperatura do ar do coletor extremamente alta.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 105 3 2 A tensão do sensor de temperatura do ar do coletor (B5206 / B05) está acima da faixa 
aplicável.
ECU 105 4 2 A tensão do sensor de temperatura do ar do coletor (B5206 / B05) está abaixo da faixa 
aplicável.
ECU 105 15 2 Temperatura do ar do coletor ligeiramente alta.
ECU 105 16 2 Temperatura do ar do coletor moderadamente alta.
ECU 107 0 2 Pressão diferencial do filtro de ar extremamente alta.
ECU 107 15 2 Pressão diferencial do filtro de ar ligeiramente alta.
ECU 107 16 2 Pressão diferencial do filtro de ar moderadamente alta.
ECU 108 2 2 Dados de pressão barométrica inválidos.
ECU 108 7 2 O sinal de pressão barométrica não corresponde.
ECU 109 1 1 Pressão do líquido de arrefecimento extremamente baixa.
ECU 109 3 2 A tensão do sensor de pressão do líquido de arrefecimento (B5108) está acima da faixa 
aplicável.
ECU 109 4 2 A tensão do sensor de pressão do líquido de arrefecimento (B5108) está abaixo da faixa 
aplicável.
ECU 109 17 2 Pressão do líquido de arrefecimento ligeiramente baixa.
ECU 109 18 2 Pressão do líquido de arrefecimento moderadamente baixa.
ECU 109 31 2 Falha no sinal de pressão do líquido de arrefecimento (pressão do líquido de arrefecimento 
baixa recorrente).
ECU 110 0 1 Temperatura do líquido de arrefecimento extremamente alta.
ECU 110 3 2 A tensão do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B5208 / B09) está acima da 
faixa aplicável.
ECU 110 4 2 A tensão do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B5208 / B09) está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 110 15 2 Temperatura do líquido de arrefecimento ligeiramente alta.
ECU 110 16 2 Temperatura do líquido de arrefecimento moderadamente alta.
ECU 110 17 2 Temperatura do líquido de arrefecimento ligeiramente baixa.
ECU 111 1 1 Baixo nível de líquido de arrefecimento em alta temperatura.
ECU 111 7 2 O nível do líquido de arrefecimento está abaixo do interruptor de serviço.
ECU 111 17 2 O nível do líquido de arrefecimento está abaixo do interruptor de serviço.
ECU 111 18 2 Nível do líquido de arrefecimento baixo a uma temperatura média.
TRC 127 1 2 Pressão de carga hidrostática baixa.
TRC 127 5 2 Falha no pressóstato de carga hidrostática.
ECU 157 1 1 Pressão do combustível extremamente baixa.
ECU 157 3 1 A tensão de pressão da linha de combustível (B5100 / B08) está acima da faixa aplicável.

ECU 157 4 1 A tensão de pressão da linha de combustível (B5100 / B08) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 157 10 2 A pressão da linha de combustível está caindo muito rapidamente.

ECU 157 16 2 Pressão do combustível moderadamente alta.
ECU 157 17 2 A pressão da linha de combustível não é atingida durante o giro.
ECU 157 18 2 Pressão do combustível moderadamente baixa.
ECU 158 12 2 Erro de desligamento da ECU
ECU 158 17 2 A ECU não consegue se desligar
ECU 168 1 2 Tensão da bateria não comutada extremamente baixa.
ECU 174 0 1 Temperatura do combustível extremamente alta.
ECU 174 3 2 A tensão do sensor de temperatura do combustível (B5209 / B010) está acima da faixa 
aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 174 4 2 A tensão do sensor de temperatura do combustível (B5209 / B010) está abaixo da faixa 
aplicável.
ECU 174 16 2 Temperatura do combustível moderadamente alta.
ECU 189 0 1 Há uma condição que está causando redução de desempenho do motor.
ECU 189 31 2 Há uma condição que está causando redução de desempenho do motor.
ECU 190 0 1 Velocidade do motor extremamente alta.
ECU 412 0 1 Temperatura do recirculador dos gases de escape extremamente alta.
ECU 412 3 2 A tensão do sensor de temperatura da recirculação dos gases de escape (B5207 / B04) está 
acima da faixa aplicável.
ECU 412 4 2 A tensão do sensor de temperatura da recirculação dos gases de escape (B5207 / B04) está 
abaixo da faixa aplicável.
ECU 412 15 2 Temperatura da recirculação dos gases de escape ligeiramente alta.
ECU 412 16 1 Temperatura da recirculação dos gases de escape moderadamente alta.
Common 444 4 2 Configuração de aplicativo inválida.
ECU 611 3 1 Curto com a bateria no acionamento do injetor n°1.
ECU 611 4 1 Curto com terra no acionamento do injetor n°1.
ECU 612 3 1 Curto com a bateria no acionamento do injetor n°2.
ECU 612 4 1 Curto com terra no acionamento do injetor n°2.
TRC 612 31 2 Falha no solenoide da bomba (para frente).
TRC 613 31 2 Falha no solenoide da bomba (para trás).
TRC 614 31 2 Falha no solenoide do motor de acionamento.
TRC 615 31 2 Falha no solenoide do motor de acionamento 2.
TRC 616 31 2 Falha no solenoide da embreagem.
TRC 617 31 2 Deslizamento da embreagem.
TRC 618 16 2 Pressão da embreagem muito alta.
TRC 618 18 2 Pressão da embreagem muito baixa.
TRC 619 31 2 Motor de acionamento 2 acima da velocidade.
TRC 620 31 2 Falha no sensor de marcha baixa.
TRC 621 31 2 Falha no sensor de marcha alta.
CAB 622 31 2 Ambos os sensores de marcha estão inativos (excedido o tempo‐limite do controle de 
marchas).
TRC 623 31 2 Marcha baixa já ativa.
TRC 624 31 2 Marcha alta já ativa.
ECU 627 1 2 Corrente drenada do injetor muito baixa ou corrente de manutenção incorreta.
DVC 628 2 2 Falha na programação da memória Flash.
DVC 628 11 2 Falha no teste de verificação de aplicação.
DVC 628 12 2 O apagamento da memória Flash falhou.
ECU 629 11 2 Erro de entrada binária
Common 629 12 1 Sistema operacional: Tempo limite de supervisão.
ECU 629 13 1 Falha da ECU
DVC 630 13 2 A calibração do fabricante não está presente.
ECU 636 2 2 Ruído detectado no sinal do sensor de posição do comando de válvulas (B5302 / B02).

ECU 636 5 2 O circuito do sensor de posição do comando de válvulas (B5302 / B02) apresenta alta 

resistência.
ECU 636 6 2 O circuito do sensor de posição do comando de válvulas (B5302 / B02) apresenta baixa 
resistência.
ECU 636 8 2 O sinal do sensor de posição do comando de válvulas (B5302 / B02) está ausente.
ECU 636 10 2 Erro no padrão de pulsos do sensor de posição do comando de válvulas (B5302 / B02).
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 637 2 2 Ruído detectado no sinal do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01).
ECU 637 5 2 O circuito do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01) apresenta alta resistência.

ECU 637 6 2 O circuito do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01) apresenta baixa resistência.

ECU 637 7 2 Os sinais do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01) e do sensor de posição do 

comando de válvulas (B5302 / B02) não estão sincronizados.
ECU 637 8 2 O sinal do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01) está ausente.
ECU 637 10 2 Erro no padrão de pulsos do sensor de posição do virabrequim (B5301 / B01).
Common 639 12 2 Sistema operacional: Mensagens CAN perdidas.
Common 639 14 2 Sistema operacional: Barramento CAN desligado.
ECU 641 0 2 Temperatura do atuador remoto inteligente do turbocompressor de geometria variável 
extremamente alta.
ECU 641 2 2 Falha de comunicação CAN no atuador remoto inteligente do turbocompressor de geometria 
variável.
ECU 641 4 2 Atuador do turbocompressor de geometria variável desativado.
ECU 641 5 2 O circuito de acionamento do atuador do turbocompressor de geometria variável apresenta 
alta resistência.
ECU 641 6 2 O circuito de acionamento do atuador do turbocompressor de geometria variável apresenta 
baixa resistência.
ECU 641 7 2 Mau funcionamento do atuador do turbocompressor de geometria variável
ECU 641 9 2 Falha de comunicação CAN no atuador remoto inteligente do turbocompressor de geometria 
variável.
ECU 641 12 2 Falha no atuador do turbocompressor de geometria variável
ECU 641 13 2 Erro de calibração do turbocompressor de geometria variável
ECU 641 14 2 Falha de obstrução no atuador remoto inteligente do turbocompressor de geometria variável

ECU 641 16 2 Temperatura do turbocompressor de geometria variável moderadamente alta.

ECU 641 31 2 Falha de tensão no atuador remoto inteligente do turbocompressor de geometria variável.

ECU 647 3 2 Falha no circuito de acionamento do ventilador do motor.

ECU 647 4 2 Curto‐circuito no circuito de acionamento da saída de embreagem do ventilador do motor.

ECU 651 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°1.

ECU 651 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°1.
ECU 651 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°1 inválido.
ECU 651 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°1 inferior ao esperado.
ECU 651 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°1 aumentando muito rapidamente.

ECU 651 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n°1 inferior ao esperado.

ECU 651 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°1.
ECU 651 18 2 O injetor de combustível n°1 não está respondendo.
ECU 652 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°2.
ECU 652 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°2.
ECU 652 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°2 inválido.
ECU 652 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°2 inferior ao esperado.
ECU 652 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°2 aumentando muito rapidamente.

ECU 652 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n°2 inferior ao esperado.

ECU 652 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°2.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 652 18 2 O injetor de combustível n°2 não está respondendo.
ECU 653 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°3.
ECU 653 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°3.
ECU 653 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°3 inválido.
ECU 653 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°3 inferior ao esperado.
ECU 653 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°3 aumentando muito rapidamente.

ECU 653 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n°3 inferior ao esperado.

ECU 653 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°3.
ECU 653 18 2 O injetor de combustível n°3 não está respondendo.
ECU 654 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°4.
ECU 654 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°4.
ECU 654 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°4 inválido.
ECU 654 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°4 inferior ao esperado.
ECU 654 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°4 aumentando muito rapidamente.

ECU 654 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n°4 inferior ao esperado.

ECU 654 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°4.
ECU 654 18 2 O injetor de combustível n°4 não está respondendo.
ECU 655 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°5.
ECU 655 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°5.
ECU 655 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°5 inválido.
ECU 655 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°5 inferior ao esperado.
ECU 655 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°5 aumentando muito rapidamente.

ECU 655 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n° 5 inferior ao esperado.

ECU 655 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°5.
ECU 655 18 2 O injetor de combustível n°5 não está respondendo.
ECU 656 0 2 Injeção limitada pela duração de pulso máx. no cilindro n°6.
ECU 656 1 2 Injeção limitada pela duração de pulso mín. no cilindro n°6.
ECU 656 2 1 Número de peça do injetor de combustível n°6 inválido.
ECU 656 5 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°6 inferior ao esperado.
ECU 656 6 2 Corrente para o injetor de combustível do cilindro n°6 aumentando muito rapidamente.

ECU 656 7 2 Fluxo do injetor de combustível no cilindro n°6 inferior ao esperado.

ECU 656 13 2 Falha de calibração no injetor de combustível n°6.
ECU 656 18 2 O injetor de combustível n°6 não está respondendo.
ECU 676 3 2 Saída do relé da vela de aquecimento alta, sem que o relé esteja ativo.
ECU 676 5 2 Saída do relé da vela de aquecimento baixa, estando o relé ativo.
ECU 676 6 2 A corrente do relé da vela de aquecimento está acima do esperado.
ECU 676 14 2 Saída do relé da vela de aquecimento baixa, estando o relé ativo.
ECU 676 31 2 Saída do relé da vela de aquecimento alta, sem que o relé esteja ativo.
DVC 701 5 2 Bobina 1 em curto com terra / aberta
DVC 701 6 2 Bobina 1 em curto com a bateria
DVC 702 5 2 Bobina 2 em curto com terra / aberta
DVC 702 6 2 Bobina 2 em curto com a bateria
DVC 703 5 2 Bobina 3 em curto com terra / aberta
DVC 703 6 2 Bobina 3 em curto com a bateria
DVC 704 5 2 Bobina 4 em curto com terra / aberta
DVC 704 6 2 Bobina 4 em curto com a bateria
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
DVC 709 3 2 A tensão do sensor de pressão 1 está acima da faixa aplicável.
DVC 709 4 2 O sinal do sensor de pressão 1 está abaixo da faixa aplicável.
DVC 709 15 2 O sinal do sensor de pressão 1 está acima da faixa aplicável.
DVC 710 3 2 A tensão do sensor de pressão 2 está acima da faixa aplicável.
DVC 710 4 2 O sinal do sensor de pressão 2 está abaixo da faixa aplicável.
DVC 710 15 2 O sinal do sensor de pressão 2 está acima da faixa aplicável.
DVC 711 2 2 Os dados de temperatura dos sensores 1 e 2 diferem demais.
DVC 711 3 2 A tensão do sensor de temperatura 1 está acima da faixa aplicável.
DVC 711 4 2 A tensão do sensor de temperatura 1 está abaixo da faixa aplicável.
DVC 711 15 2 O sinal do sensor de temperatura 1 está muito alto (nível 1).
DVC 711 16 2 O sinal do sensor de temperatura 1 está muito alto (nível 2).
DVC 712 2 2 Os dados de temperatura dos sensores 1 e 2 diferem demais.
DVC 712 3 2 A tensão do sensor de temperatura 2 está acima da faixa aplicável.
DVC 712 4 2 A tensão do sensor de temperatura 2 está abaixo da faixa aplicável.
DVC 712 15 2 O sinal do sensor de temperatura 2 está muito alto (nível 1).
DVC 712 16 2 O sinal do sensor de temperatura 2 está muito alto (nível 2).
DVC 713 0 2 Tensão de alimentação muito alta.
DVC 713 17 2 A tensão de alimentação está muito baixa.
ECU 898 9 1 Mensagens TSC1 não recebidas ou tempo limite excedido.
TRC 975 5 2 A corrente da bomba do ventilador de arrefecimento do motor está abaixo da faixa aplicável.

TRC 975 6 2 A corrente da bomba do ventilador de arrefecimento do motor está acima da faixa aplicável.

ECU 1071 3 2 O ventilador do resfriador intermediário (CAC) apresenta um circuito aberto.

ECU 1071 4 2 O ventilador do resfriador intermediário (CAC) apresenta um curto‐circuito.
ECU 1071 9 2 Falha de comunicação com o ventilador do resfriador intermediário (CAC).
ECU 1075 2 2 Dados erráticos na bomba de combustível de baixa pressão.
ECU 1075 4 2 Baixa tensão de alimentação da bomba de combustível de baixa pressão.
ECU 1075 5 2 A corrente da bomba de combustível Racor está abaixo da faixa aplicável ou há um circuito 
aberto na fiação.
ECU 1075 6 2 A corrente da bomba de combustível Racor está acima da faixa aplicável ou há um circuito 
aterrado na fiação.
ECU 1075 7 2 Erro no fluxo da bomba de combustível
ECU 1075 9 2 Nenhuma comunicação CAN da bomba de combustível de baixa pressão.
ECU 1075 12 2 Falha de controle ou de componente na válvula de combustível Racor.
ECU 1075 15 2 Temperatura da bomba de combustível de baixa pressão ligeiramente alta.
ECU 1136 0 1 Temperatura da ECU extremamente alta.
ECU 1136 2 2 O sinal de temperatura da ECU é inválido.
ECU 1136 16 2 Temperatura da ECU moderadamente alta.
ECU 1172 3 2 A tensão do sensor de entrada do compressor (B5500 / B015) está acima da faixa aplicável.

ECU 1172 4 2 A tensão do sensor de entrada do compressor (B5500 / B015) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 1172 12 2 Erro de temperatura do ar de admissão.

ECU 1176 7 2 Divergência na pressão do ar de admissão.
ECU 1176 12 2 Erro na pressão do ar de admissão.
ECU 1180 0 1 Temperatura de entrada da turbina extremamente alta.
ECU 1180 16 2 Temperatura de entrada da turbina moderadamente alta.
ECU 1209 2 2 O sinal do sensor de pressão do coletor de escape é inválido.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 1209 3 2 A tensão do sensor de pressão do coletor de escape (B5102) está acima da faixa aplicável.

ECU 1209 4 2 A tensão do sensor de pressão do coletor de escape (B5102) está abaixo da faixa aplicável.

ECU 1209 7 2 Divergência na pressão do coletor de escape.

Common 1231 12 2 Sistema operacional: Mensagem CAN2 perdida.
Common 1231 14 2 Sistema operacional: Barramento CAN2 desligado.
ECU 1322 31 2 Ignição errática do motor com vários cilindros.
ECU 1347 1 1 A válvula de controle de sucção está prendendo e a pressão da linha de combustível está 
extremamente baixa.
ECU 1347 3 1 A tensão da válvula de controle de sucção (SCV) (Y5002) está acima da faixa aplicável.

ECU 1347 5 1 O circuito da válvula de controle de sucção apresenta alta resistência.

ECU 1347 6 2 O circuito da válvula de controle de sucção apresenta baixa resistência.
ECU 1347 7 2 Controle de pressão da linha de combustível incapaz de coincidir com a pressão de linha para 
o nível necessário.
ECU 1347 16 2 A válvula de controle de sucção está prendendo e a pressão da linha de combustível está 
moderadamente alta.
ECU 1347 18 2 A válvula de controle de sucção está prendendo e a pressão da linha de combustível está 
ligeiramente baixa.
ECU 1569 31 2 Há uma condição que está causando redução de desempenho do motor.
TCU 1638 0 1 A temperatura do óleo hidráulico está acima da faixa aplicável.
TRC 1638 0 1
TCU 1638 3 2 O sinal do sensor de temperatura do óleo hidráulico (B19) está acima da faixa aplicável.

TRC 1638 3 2 O sinal do sensor de temperatura do óleo hidráulico (B19) está acima da faixa aplicável.

TCU 1638 4 2 O sinal do sensor de temperatura do óleo hidráulico (B19) está abaixo da faixa aplicável.

TRC 1638 4 2 O sinal do sensor de temperatura do óleo hidráulico (B19) está abaixo da faixa aplicável.

TRC 1713 1 2 O filtro off‐line do óleo hidráulico está entupido.

TRC 1713 4 2 Falha no interruptor off‐line do óleo hidráulico.
TRC 1713 5 2 Falha no interruptor do filtro de retorno do óleo hidráulico.
TRC 1713 16 2 O filtro de retorno do óleo hidráulico está entupido.
ECU 2000 13 1 Violação de segurança
ECU 2003 9 2 Nenhuma mensagem CAN recebida pelo controlador (TSC).
ECU 2003 19 2 Erro no contador de supervisão ‐ controle Flexpower
DVC 2161 11 2 Atraso no comando de fluxo do TRC.
FRC 2368 6 2 A corrente do pisca‐pisca direito está acima da faixa aplicável.
FRC 2368 8 2 As luzes de sinalização à esquerda estão com defeito.
FRC 2370 6 2 A corrente do pisca‐pisca esquerdo está acima da faixa aplicável.
FRC 2370 8 2 As luzes de sinalização à direita estão com defeito.
FRC 2580 1 1 A pressão do freio hidráulico está abaixo do normal.
FRC 2580 5 2 Falha no pressóstato do freio hidráulico.
CAB 2580 18 1 O nível do fluido de freio está abaixo do normal.
TRC 2581 5 2 Falha no pressóstato do freio de estacionamento.
TRC 2581 18 1 A pressão do freio de estacionamento está abaixo do normal.
TRC 2602 1 1 O nível do óleo hidráulico está abaixo do normal.
TRC 2602 5 2 Falha no interruptor de nível do óleo hidráulico.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 2629 3 2 A tensão do sensor de temperatura entre estágios do compressor (B5200) está acima da faixa 
aplicável.
ECU 2629 4 2 A tensão do sensor de temperatura entre estágios do compressor (B5200) está abaixo da faixa 
aplicável.
ECU 2630 0 1 Temperatura do resfriador intermediário extremamente alta.
ECU 2630 3 2 A tensão do sensor de temperatura da saída do resfriador intermediário (B5205) está acima 
da faixa aplicável.
ECU 2630 4 2 A tensão do sensor de temperatura da saída do resfriador intermediário (B5205) está abaixo 
da faixa aplicável.
ECU 2630 15 2 Temperatura de saída do resfriador intermediário ligeiramente alta.
ECU 2630 16 2 Temperatura de saída do resfriador intermediário moderadamente alta.
ECU 2659 2 2 Conflito nos dados de temperatura e fluxo de recirculação dos gases de escape.
ECU 2659 3 2 A tensão do sensor de diferença de pressão da recirculação dos gases de escape (B5103) está 
acima da faixa aplicável.
ECU 2659 4 2 A tensão do sensor de diferença de pressão da recirculação dos gases de escape (B5103) está 
abaixo da faixa aplicável.
ECU 2659 14 2 Erro no sinal de fluxo da recirculação dos gases de escape.
ECU 2659 15 2 Fluxo da recirculação dos gases de escape moderadamente alto.
ECU 2659 17 2 Fluxo da recirculação dos gases de escape moderadamente baixo.
ECU 2790 16 2 Temperatura calculada de saída do compressor moderadamente alta.
ECU 2791 2 2 Conflito de tensão do sensor da válvula da recirculação dos gases de escape.
ECU 2791 3 2 A tensão do sensor da válvula de recirculação dos gases de escape (Y5400) está acima da faixa 
aplicável.
ECU 2791 4 2 A tensão do sensor da válvula de recirculação dos gases de escape (Y5400) está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 2791 5 2 Circuito aberto no circuito de controle da válvula de recirculação dos gases de escape.

ECU 2791 6 2 Curto‐circuito no circuito de controle da válvula de recirculação dos gases de escape.

ECU 2791 7 2 A válvula de recirculação dos gases de escape não está respondendo ou está desajustada.

ECU 2791 13 2 Erro de calibração da válvula de recirculação dos gases de escape.

ECU 2791 16 2 A corrente da válvula de recirculação dos gases de escape está alta.
ECU 2791 31 2 Erro de posição da válvula de recirculação dos gases de escape.
ECU 2795 2 2 A versão de calibração do turbocompressor de geometria variável é inválida.
ECU 2795 3 2 A tensão do sensor de posição das palhetas do turbocompressor de geometria variável 
(B5400) está acima da faixa aplicável.
ECU 2795 4 2 A tensão do sensor de posição das palhetas do turbocompressor de geometria variável 
(B5400) está abaixo da faixa aplicável.
ECU 2795 7 2 O atuador do turbocompressor de geometria variável não está respondendo ou está 
desajustado.
ECU 2795 10 2 O atuador do turbocompressor de geometria variável está respondendo em excesso e 
oscilando.
ECU 2795 13 2 Erro de calibração do atuador do turbocompressor de geometria variável.
ECU 2795 31 2 Posição inválida das palhetas do turbocompressor de geometria variável.
ECU 2797 3 2 A alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°1 está acima da faixa aplicável.

ECU 2797 5 2 O circuito de alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°1 apresenta alta 

resistência.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 2797 6 2 O circuito de alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°1 apresenta baixa 
resistência.
ECU 2798 3 2 A alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°2 está acima da faixa aplicável.

ECU 2798 5 2 O circuito de alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°2 apresenta alta 

resistência.
ECU 2798 6 2 O circuito de alimentação de alta tensão do injetor de combustível n°2 apresenta baixa 
resistência.
DVC 2839 14 2 Bobina em curto com terra ‐ falha no teste de partida.
ECU 3246 0 1 Temperatura de saída do filtro de partículas de diesel (DPF) extremamente alta.
ECU 3246 12 2 Erro de temperatura de saída do filtro de partículas de diesel (DPF).
ECU 3250 0 2 Temperatura de saída do catalisador de oxidação de diesel (DOC) alta.
ECU 3251 0 2 O sinal de diferença de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) não está respondendo.

ECU 3251 2 2 O sinal de diferença de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) é inválido.

ECU 3251 3 2 A tensão do sensor de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) (B5109) está acima da 
faixa aplicável.
ECU 3251 4 2 A tensão do sensor de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) (B5109) está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 3251 7 2 Sinal de diferença de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) inferior ao esperado.

ECU 3253 3 2 A tensão do sensor de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) (B5109) está acima da 

faixa aplicável.
ECU 3253 4 2 A tensão do sensor de pressão do filtro de partículas de diesel (DPF) (B5109) está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 3464 5 2 Falha no circuito de acionamento do atuador da borboleta.
ECU 3464 6 2 O circuito de acionamento do atuador da borboleta apresenta baixa resistência.
ECU 3464 7 2 A posição desejada do atuador da borboleta não corresponde à posição real durante a 
calibração.
ECU 3464 13 2 Erro de calibração da borboleta.
ECU 3464 16 2 Borboleta ‐ Corrente alta no circuito.
ECU 3471 3 2 O sinal da válvula de controle de dosagem de combustível HCI (Y5001) está em curto com a 
bateria.
ECU 3471 4 2 O sinal da válvula de controle de dosagem de combustível HCI (Y5001) está em curto com 
terra.
ECU 3471 5 2 O circuito da válvula de controle da dosagem de combustível HCI apresenta alta resistência.

ECU 3471 7 2 A válvula de controle de dosagem de combustível HCI está emperrada na posição aberta.

ECU 3471 11 2 O circuito da válvula de controle da dosagem de combustível HCI está defeituoso.

ECU 3480 1 2 Pressão de entrada da dosagem de combustível HCI extremamente baixa.
ECU 3480 2 2 A pressão de alimentação HCI é inválida.
ECU 3480 3 2 A tensão do sensor de pressão de entrada da dosagem de combustível HCI (B5000) está acima 
da faixa aplicável.
ECU 3480 4 2 A tensão do sensor de pressão de entrada da dosagem de combustível HCI (B5000) está 
abaixo da faixa aplicável.
ECU 3480 7 2 O valor desejado do sensor de pressão de entrada da dosagem de combustível HCI e a 
pressão real não coincidem.
ECU 3480 18 2 Pressão de alimentação HCI moderadamente baixa.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 3482 3 2 O sinal da válvula de corte da dosagem de combustível HCI (Y5000) está em curto com a 
bateria.
ECU 3482 4 2 O sinal da válvula de corte da dosagem de combustível HCI (Y5000) está em curto com terra.

ECU 3482 5 2 O circuito da válvula de corte da dosagem de combustível HCI apresenta alta resistência.

ECU 3482 16 2 A válvula de corte da dosagem de combustível HCI está presa na posição aberta.

ECU 3509 3 1 A tensão de alimentação do sensor n°1 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3509 4 1 A tensão de alimentação do sensor n°1 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3510 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°2 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3510 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°2 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3511 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°3 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3511 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°3 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3512 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°4 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3512 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°4 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3513 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°5 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3513 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°5 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3514 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°6 está acima da faixa aplicável. 
ECU 3514 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°6 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 3556 16 2 O injetor da dosagem de combustível está preso na posição fechada.
ECU 3556 18 2 O injetor da dosagem de combustível está preso na posição aberta.
ECU 3597 1 2 Corrente drenada do injetor muito baixa ou corrente de manutenção incorreta.
ECU 3597 18 2 A tensão de alimentação de 90V está baixa.
ECU 3711 14 2 Falha no gerenciamento da temperatura de escape (ETM) sem carga.
ECU 3711 31 2 Falha no gerenciamento da temperatura de escape (ETM) sem carga.
ECU 3719 0 1 Nível de fuligem calculado extremamente alto.
ECU 3719 10 2 A carga de fuligem do filtro de partículas de diesel (DPF) está aumentando mais rapidamente 
do que o esperado.
ECU 3719 13 2 Quantidade excessiva de tentativas de recuperação do filtro de partículas de diesel (DPF).

ECU 3719 15 2 Nível de fuligem calculado ligeiramente alto.

ECU 3719 16 2 Nível de fuligem calculado moderadamente alto.
ECU 3720 15 2 Nível calculado de cinzas ligeiramente alto.
ECU 3720 16 2 Nível de cinzas calculado moderadamente alto.
ECU 3822 2 2 Conflito de tensão do sensor da válvula da recirculação dos gases de escape traseira.

ECU 3822 3 2 A tensão do sensor da válvula da recirculação dos gases de escape traseira está acima da faixa 

aplicável.
ECU 3822 4 2 A tensão do sensor da válvula da recirculação dos gases de escape traseira está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 3822 7 2 A válvula da recirculação dos gases de escape traseira não está respondendo ou está 
desajustada.
ECU 3822 13 2 Erro de calibração da válvula da recirculação dos gases de escape traseira.
ECU 3822 31 2 Erro de posição da válvula da recirculação dos gases de escape traseira.
ECU 3936 0 1 Quantidade calculada de material combustível indesejado no filtro de partículas de diesel 
(DPF) extremamente alta.
ECU 3936 15 2 Quantidade calculada de material combustível indesejado no filtro de partículas de diesel 
(DPF) ligeiramente alta.
ECU 3936 16 2 Quantidade calculada de material combustível indesejado no filtro de partículas de diesel 
(DPF) moderadamente alta.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 4077 2 2 Pressão de saída da dosagem de combustível inválida.
ECU 4077 3 2 A tensão do sensor de pressão de saída da dosagem de combustível (B5106) está acima da 
faixa aplicável.
ECU 4077 4 2 A tensão do sensor de pressão de saída da dosagem de combustível (B5106) está abaixo da 
faixa aplicável.
ECU 4077 7 2 O sinal da pressão de saída da dosagem de combustível está inválido.
ECU 4490 12 2 Condição de erro de umidade do ar de admissão.
ECU 4765 0 2 Falha no sensor de temperatura de entrada do catalisador de oxidação de diesel (DOC).

ECU 4765 12 2 Erro na temperatura de entrada do catalisador de oxidação de diesel (DOC).

ECU 4766 12 2 Erro na temperatura de saída do catalisador de oxidação de diesel (DOC).
ECU 4766 15 2 Temperatura de saída do catalisador de oxidação de diesel (DOC) extremamente alta.

ECU 4766 16 2 Temperatura de saída do catalisador de oxidação de diesel (DOC) moderadamente alta.

ECU 4766 17 2 A temperatura de saída desejada do catalisador de oxidação de diesel (DOC) não foi atingida.

ECU 4766 18 2 A temperatura de saída desejada do catalisador de oxidação de diesel (DOC) não foi atingida.

ECU 4795 13 2 Erro de calibração do filtro de escape (DOC e DPF).

ECU 4795 31 2 Erro de calibração do filtro de partículas de diesel (DPF).
ECU 5018 0 1 Quantidade calculada de material combustível indesejado no catalisador de oxidação de 
diesel (DOC) extremamente alta.
ECU 5018 15 2 Quantidade calculada de material combustível indesejado no catalisador de oxidação de 
diesel (DOC) levemente alta.
ECU 5018 16 2 Quantidade calculada de material combustível indesejado no catalisador de oxidação de 
diesel (DOC) moderadamente alta.
ECU 5125 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°7 está acima da faixa aplicável. 
ECU 5125 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°7 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 5126 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°8 está acima da faixa aplicável. 
ECU 5126 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°8 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 5127 3 2 A tensão de alimentação do sensor n°9 está acima da faixa aplicável. 
ECU 5127 4 2 A tensão de alimentação do sensor n°9 está abaixo da faixa aplicável.
ECU 5298 1 2 Eficiência do catalisador de oxidação de diesel (DOC) extremamente baixa.
ECU 5298 18 2 O processo de filtragem de escape está ineficaz.
ECU 5456 0 2 Temperatura de entrada da dosagem de combustível extremamente alta.
ECU 5456 1 2 Temperatura de entrada da dosagem de combustível extremamente baixa.
ECU 5456 3 2 A tensão do sensor de temperatura de entrada da dosagem de combustível (B5000) está 
acima da faixa aplicável.
ECU 5456 4 2 A tensão do sensor de temperatura de entrada da dosagem de combustível (B5000) está 
abaixo da faixa aplicável.
ECU 5484 3 2 Circuito aberto no circuito de acionamento da saída 2 da embreagem do ventilador do motor.

ECU 5484 4 2 Curto‐circuito no circuito de acionamento da saída 2 da embreagem do ventilador do motor.

ECU 55000 31 2 Condensação detectada no resfriador da recirculação dos gases de escape.

ECU 55001 31 2 Condensação detectada no coletor de admissão.
ECU 55003 31 2 Erro de condição operacional do motor.
ECU 55004 31 2 Interrupção ‐ Caminho inválido.
ECU 55005 0 2 Temperatura do combustível HCI alta.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ECU 55005 3 2 A tensão do sensor de temperatura do combustível HCI está acima da faixa aplicável.

ECU 55005 4 2 A tensão do sensor de temperatura do combustível HCI está abaixo da faixa aplicável.

ECU 55006 9 2 Comunicação LIN

ECU 55009 9 2 Tempo‐limite do controlador CAN excedido.
ECU 55010 31 2 Entrada desconhecida.
ECU 55011 3 2 Sobretensão na bomba HCI.
ECU 55011 4 2 Subtensão na bomba HCI.
ECU 55011 6 2 Sobrecorrente na bomba HCI.
ECU 55011 7 2 Velocidade incompatível na bomba HCI.
ECU 55011 9 2 Falha de comunicação da bomba HCI.
ECU 55011 15 2 Temperatura alta na bomba HCI.
ECU 55011 31 2 Status anormal na bomba HCI.
CAB 520192 9 2 Mensagens CAN não recebidas do joystick esquerdo.
CAB 520193 9 2 Mensagens CAN não recebidas do joystick direito.
CAB 520194 9 2 Mensagens CAN não recebidas do joystick de direção da estrutura.
FRC 520195 2 2 A cabine gira na direção errada.
FRC 520195 3 2 Valor do sensor de rotação da cabine (B207) acima do normal.
FRC 520195 4 2 Valor do sensor de rotação da cabine (B207) abaixo do normal.
FRC 520195 7 2 O sinal do sensor de rotação da cabine (B207) não muda, mesmo com o controle da válvula de 
rotação ligado.
FRC 520195 12 2 O sinal do sensor de rotação da cabine (B207) muda, mesmo com o controle da válvula de 
rotação desligado.
FRC 520195 13 2 Ângulo da cabine fora dos limites.
FRC 520197 3 2 Valor do clinômetro da cabine (esquerdo) acima do normal.
FRC 520197 4 2 Valor do clinômetro da cabine (esquerdo) abaixo do normal.
FRC 520199 3 2 Valor do clinômetro da cabine (direito) acima do normal.
FRC 520199 4 2 Valor do clinômetro da cabine (direito) abaixo do normal.
Common 520201 31 2 Advertência da fila de eventos.
Common 520202 31 2 Estouro da fila de eventos.
BOC 520203 5 2 A corrente do solenoide de giro da lança (esquerda) (Y424) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520203 6 2 A corrente do solenoide de giro da lança (esquerda) (Y424) está acima da faixa aplicável.

BOC 520204 5 2 A corrente do solenoide de giro da lança (direita) (Y425) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520204 6 2 A corrente do solenoide de giro da lança (direita) (Y425) está acima da faixa aplicável.

BOC 520205 5 2 A corrente do solenoide do braço principal (para cima) (Y420) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520205 6 2 A corrente do solenoide do braço principal (para cima) (Y420) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520206 5 2 A corrente do solenoide do braço principal (para baixo) (Y421) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520206 6 2 A corrente do solenoide do braço principal (para baixo) (Y421) está acima da faixa aplicável.

BOC 520207 5 2 A corrente do solenoide da lança (para fora) (Y422) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520207 6 2 A corrente do solenoide da lança (para fora) (Y422) está acima da faixa aplicável.
BOC 520208 5 2 A corrente do solenoide da lança (para dentro) (Y423) está abaixo da faixa aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
BOC 520208 6 2 A corrente do solenoide da lança (para dentro) (Y423) está acima da faixa aplicável.
BOC 520209 5 2 A corrente do solenoide de extensão (para fora) (Y418) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520209 6 2 A corrente do solenoide de extensão (para fora) (Y418) está acima da faixa aplicável.

BOC 520210 5 2 A corrente do solenoide de extensão (para dentro) (Y419) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520210 6 2 A corrente do solenoide de extensão (para dentro) (Y419) está acima da faixa aplicável.

BOC 520211 5 2 A corrente do solenoide do rotor (esquerda) (Y409) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520211 6 2 A corrente do solenoide do rotor (esquerda) (Y409) está acima da faixa aplicável.
BOC 520212 5 2 A corrente do solenoide do rotor (direito) (Y408) está abaixo da faixa aplicável.
BOC 520212 6 2 A corrente do solenoide do rotor (direito) (Y408) está acima da faixa aplicável.
BOC 520213 5 2 A corrente do solenoide da garra (fechamento) (Y417) está abaixo da faixa aplicável.
BOC 520213 6 2 A corrente do solenoide da garra (fechamento) (Y417) está acima da faixa aplicável.
BOC 520214 5 2 A corrente do solenoide da garra (abertura) (Y416) está abaixo da faixa aplicável.
BOC 520214 6 2 A corrente do solenoide da garra (abertura) (Y416) está acima da faixa aplicável.
FRC 520215 5 2 A corrente do solenoide de inclinação da lança (para frente) (Y411) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520215 6 2 A corrente do solenoide de inclinação da lança (para frente) (Y411) está acima da faixa 
aplicável.
FRC 520216 5 2 A corrente do solenoide de inclinação da lança (para trás) (Y410) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520216 6 2 A corrente do solenoide de inclinação da lança (para trás) (Y410) está acima da faixa aplicável.

BOC 520217 5 2 A corrente do solenoide de direção (direita) (Y66R) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 520217 6 2 A corrente do solenoide de direção (direita) (Y66R) está acima da faixa aplicável.
BOC 520218 5 2 A corrente do solenoide de direção (esquerda) (Y66L) está abaixo da faixa aplicável.
BOC 520218 6 2 A corrente do solenoide de direção (esquerda) (Y66L) está acima da faixa aplicável.
TRC 520219 15 2 Velocidade de condução muito alta.
CAB 520220 9 1 Controlador de transmissão (TRC) ausente.
CAB 520221 9 1 Controle da estrutura (FRC) ausente.
CAB 520222 9 1 Controlador da lança (BOC) ausente.
CAB 520223 9 1 Controlador da caixa de carga ativa (ALC) ausente.
CAB 520224 9 1 Controlador do motor (ECU) ausente.
CAB 520225 9 1 Controlador do teclado direito (ACR) ausente.
CAB 520226 9 1 Controlador do teclado esquerdo (ACL) ausente.
CAB 520227 9 1 Controlador do teclado extra (ACR) ausente.
CAB 520228 9 2 Controlador do cabeçote harvester (HHC) ausente.
TRC 520232 4 2 Tensão da bateria abaixo do normal.
TRC 520233 4 2 Tensão de bateria simples abaixo do normal.
FRC 520234 3 2 Valor do sensor de rotação da lança acima do normal.
FRC 520234 4 2 Valor do sensor de rotação da lança abaixo do normal.
FRC 520235 3 2 O valor do clinômetro da estrutura (direito) (B202) está acima da faixa aplicável.
FRC 520235 4 2 O valor do clinômetro da estrutura (direito) (B202) está abaixo da faixa aplicável.
FRC 520235 31 2 Falha no teste de autodiagnóstico do clinômetro da estrutura (direito) (B202).
FRC 520237 3 2 O valor do clinômetro da estrutura (esquerdo) (B203) está acima da faixa aplicável.
FRC 520237 4 2 O valor do clinômetro da estrutura (esquerdo) (B203) está abaixo da faixa aplicável.
FRC 520237 31 2 Falha no teste de autodiagnóstico do clinômetro da estrutura (esquerdo) (B203).
CAB 520239 3 2 Bomba do lavador da janela dianteira sobrecarregada.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
CAB 520240 3 2 Bomba do lavador da janela direita sobrecarregada.
CAB 520241 3 2 Bomba do lavador da janela esquerda sobrecarregada.
CAB 520242 31 2 Tabela de alarmes cheia.
FRC 520243 5 2 A corrente do solenoide de rotação da cabine (esquerda) (Y434) está abaixo da faixa aplicável.

FRC 520243 6 2 A corrente do solenoide de rotação da cabine (esquerda) (Y434) está acima da faixa aplicável.

FRC 520244 5 2 A corrente do solenoide de rotação da cabine (direita) (Y433) está abaixo da faixa aplicável.

FRC 520244 6 2 A corrente do solenoide de rotação da cabine (direita) (Y433) está acima da faixa aplicável.

FRC 520245 5 2 A corrente do solenoide do cilindro esquerdo da cabine (para dentro) (Y430) está abaixo da 

faixa aplicável.
FRC 520245 6 2 A corrente do solenoide do cilindro esquerdo da cabine (para dentro) (Y430) está acima da 
faixa aplicável.
FRC 520246 5 2 A corrente do solenoide do cilindro esquerdo da cabine (para fora) (Y429) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520246 6 2 A corrente do solenoide do cilindro esquerdo da cabine (para fora) (Y429) está acima da faixa 
aplicável.
FRC 520247 5 2 A corrente do solenoide do cilindro direito da cabine (para dentro) (Y431) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520247 6 2 A corrente do solenoide do cilindro direito da cabine (para dentro) (Y431) está acima da faixa 
aplicável.
FRC 520248 5 2 A corrente do solenoide do cilindro direito da cabine (para fora) (Y432) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520248 6 2 A corrente do solenoide do cilindro direito da cabine (para fora) (Y432) está acima da faixa 
aplicável.
CAB 520249 3 2 Valor do sensor do pedal de acionamento (B23) acima da faixa aplicável.
CAB 520249 4 2 Valor do sensor do pedal de acionamento (B23) abaixo da faixa aplicável.
TRC 520251 31 2 Falha na válvula de direção do ventilador.
CAB 520252 2 1 Modelo de máquina desconhecido.
Common 520253 2 2 Valores de parâmetros padrão foram colocados em uso por um ou mais parâmetros.
Common 520253 31 2 Valores de parâmetros padrão foram colocados em uso.
CAB 520255 3 1 Bomba de vácuo emperrada.
BOC 520256 31 2 Descida da lança interrompida (tempo‐limite).
BOC 520257 31 2 Bomba de tratamento de toco interrompida (tempo‐limite).
BOC 520258 31 2 Lubrificação da serra interrompida por tempo limite.
TRC 520259 31 2 Falha no sensor de pulso do motor da caixa de engrenagens n°1.
CAB 520260 6 2 Corrente de realimentação da bomba do lavador da janela direita alta.
CAB 520261 6 2 Corrente de realimentação da bomba do lavador da janela esquerda alta.
CAB 520262 6 2 Corrente de realimentação da bomba do lavador da janela dianteira alta.
TRC 520265 31 2 O controle de marchas não pôde engatar uma marcha.
FRC 520266 8 2 Falha nas luzes indicadoras de emergência.
TRC 520267 5 2 A corrente do solenoide da chapa de empilhamento (para baixo) (Y195D) está abaixo da faixa 
aplicável.
TRC 520267 6 2 A corrente do solenoide da chapa de empilhamento (para baixo) (Y195D) está acima da faixa 
aplicável.
TRC 520268 5 2 A corrente do solenoide da chapa de empilhamento (para cima) (Y195U) está abaixo da faixa 
aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
TRC 520268 6 2 A corrente do solenoide da chapa de empilhamento (para cima) (Y195U) está acima da faixa 
aplicável.
CAB 520269 31 2 Ambos os sensores de reconhecimento de marcha estão ativos.
BOC 520270 3 2 O valor do clinômetro de inclinação da lança (B66) está acima da faixa aplicável.
BOC 520270 4 2 O valor do clinômetro de inclinação da lança (B66) está abaixo da faixa aplicável.
CAB 520271 31 2 Tipo de teclado do apoio de braço desconhecido.
BOC 520272 4 2 Sensor de amortecimento do braço principal (para cima) (B26.2 / B179) com defeito.
BOC 520273 4 2 Sensor de amortecimento da extensão do braço (para dentro) (B76) com defeito.
BOC 520274 4 2 Sensor de amortecimento do braço externo (para fora) (B26.3) com defeito.
FRC 520275 2 2 O cilindro de nivelamento esquerdo da cabine move‐se para a direção errada.
FRC 520275 3 2 O valor do sensor do cilindro de nivelamento da cabine (esquerda) (B205) está acima da faixa 
aplicável.
FRC 520275 4 2 O valor do sensor do cilindro de nivelamento da cabine (esquerda) (B205) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520275 13 2 Sensor do cilindro de nivelamento da cabine (esquerda) (B205) descalibrado.
FRC 520276 2 2 O cilindro de nivelamento direito da cabine move‐se para a direção errada.
FRC 520276 3 2 O valor do sensor do cilindro de nivelamento da cabine (direito) (B204) está acima da faixa 
aplicável.
FRC 520276 4 2 O valor do sensor do cilindro de nivelamento da cabine (direito) (B204) está abaixo da faixa 
aplicável.
FRC 520276 13 2 Sensor do cilindro de nivelamento da cabine (direito) (B204) descalibrado.
CAB 520277 31 2 Falha no envio de parâmetro do joystick direito.
CAB 520278 31 2 Falha no envio de parâmetro do joystick esquerdo.
TRC 520279 6 2 A corrente do alarme de ré (B43) está acima da faixa aplicável.
TRC 520280 6 2 A corrente do relé do ar‐condicionado está acima da faixa aplicável.
CAB 520281 6 2 A corrente da luz de alarme da cabine está acima da faixa aplicável.
FRC 520282 6 2 A corrente do pisca‐pisca traseiro (esquerdo) está acima da faixa aplicável.
FRC 520283 6 2 A corrente do pisca‐pisca traseiro (direito) está acima da faixa aplicável.
FRC 520284 6 2 A corrente de zeragem do sensor de rotação da cabine (B207) está acima da faixa aplicável.

FRC 520285 17 2 Nível de graxa baixo no sistema de lubrificação central.

CAB 520286 9 2 Controlador de direção secundária ausente.
CAB 520287 31 2 Direção no estado de segurança primário.
CAB 520288 31 2 Direção no estado de segurança secundário.
CAB 520289 31 2 PARE A MÁQUINA
TRC 520290 4 2 A tensão da bateria 1 está muito baixa.
TRC 520291 4 2 A tensão da bateria 2 está muito baixa.
TRC 520292 4 2 A tensão de carga do alternador está abaixo do nível definido para o parâmetro.
TRC 520293 3 2 A tensão de carga do alternador está acima do nível definido para o parâmetro.
Common 520294 4 2 A tensão de referência 1 do sensor está abaixo do normal.
Common 520295 4 2 A tensão de referência 2 do sensor está abaixo do normal.
Common 520296 4 2 A tensão de referência 3 do sensor está abaixo do normal.
Common 520297 4 2 A tensão de referência 4 do sensor está abaixo do normal.
FRC 520298 18 2 Pressão da bomba de trabalho muito baixa.
FRC 520299 16 2 Pressão da bomba de trabalho muito alta.
FRC 520300 18 2 Pressão LS muito baixa.
FRC 520301 16 2 Pressão LS muito alta.
FRC 520302 3 2 O valor do giroscópio X (B202) está acima da faixa aplicável.
FRC 520302 4 2 O valor do giroscópio X (B202) está abaixo da faixa aplicável.
FRC 520303 3 2 O valor do giroscópio Y (B203) está acima da faixa aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
FRC 520303 4 2 O valor do giroscópio Y (B203) está abaixo da faixa aplicável.
Common 520304 31 2 Alarme de teste do sistema de alarme.
ALC 520305 31 2 O bunk da caixa de carga ativa não chega à posição inferior.
ALC 520306 31 2 A elevação automática não está funcionando.
ALC 520307 17 2 O sinal do sensor de pressão esquerdo da caixa de carga ativa está abaixo da faixa aplicável.

ALC 520308 15 2 O sinal do sensor de pressão esquerdo da caixa de carga ativa está acima da faixa aplicável.

ALC 520309 17 2 O sinal do sensor de pressão direito da caixa de carga ativa está abaixo da faixa aplicável.

ALC 520310 15 2 O sinal do sensor de pressão direito da caixa de carga ativa está acima da faixa aplicável.

FRC 520311 5 2 O sinal de terra do sensor do limite de colisão do cilindro de inclinação está abaixo do limite 

baixo.
FRC 520311 6 2 O sinal de terra do sensor de limite de colisão do cilindro de inclinação está acima do limite 
alto.
BOC 520312 3 2 O sinal do sensor de posição da união intermediária da estrutura (B208) está acima da faixa 
aplicável.
BOC 520312 4 2 O sinal do sensor de posição da união intermediária da estrutura (B208) está abaixo da faixa 
aplicável.
BOC 520312 12 2 O sinal do sensor de posição da unidade intermediária da estrutura (B208) está anormal.

FRC 520313 31 2 O valor do interruptor de posição da cabine e o valor do sensor de ângulo da cabine não 

correspondem.
Common 520314 4 2 A entrada de tensão ELX está abaixo do limite baixo.
CAB 520315 6 2 A corrente do sinal de abertura da porta do ar‐condicionado está acima da faixa aplicável.

CAB 520316 6 2 A corrente do sinal de recirculação forçada do ar‐condicionado está acima da faixa aplicável.

BOC 520317 6 2 A corrente de realimentação da direção da estrutura principal (direita) está acima da faixa 

aplicável.
BOC 520318 6 2 A corrente de realimentação da direção da estrutura principal (esquerda) está acima da faixa 
aplicável.
CAB 520319 31 2 A tampa do ventilador hidráulico está aberta.
BC1 520320 3 2 O sinal do sensor de posição do cilindro do compactador 1 está acima da faixa aplicável.

BC1 520320 4 2 O sinal do sensor de posição do cilindro do compactador 1 está abaixo da faixa aplicável.

BC1 520321 3 2 O sinal do sensor de posição do cilindro de alimentação está acima da faixa aplicável.

BC1 520321 4 2 O sinal do sensor de posição do cilindro de alimentação está abaixo da faixa aplicável.

TRC 520322 16 2 O separador de água do combustível está cheio.

CAB 520323 4 2 Balança da lança; tensão de carga da bateria baixa.
CAB 520324 31 2 Balança da lança; sem conexão com unidade da balança.
FRC 520325 31 2 Ambos os sensores da escada estão ativos ao mesmo tempo.
BOC 520326 5 2 Circuito aberto na válvula de estreitamento da caixa de carga variável.
BOC 520326 6 2 Curto‐circuito na válvula de estreitamento da caixa de carga variável.
BOC 520327 5 2 Circuito aberto na válvula de alargamento da caixa de carga variável.
BOC 520327 6 2 Curto‐circuito na válvula de alargamento da caixa de carga variável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
CAB 520328 31 2 Falha em envio de parâmetro do SSC.
CAB 520331 31 2 A chave de regeneração está quebrada.
BOC 520332 31 2 O sensor de pulso do giro da lança está quebrado.
T4C 520333 16 2 Pressão LS muito alta.
T4C 520333 18 2 Pressão LS muito baixa.
T4C 520334 16 2 Pressão da bomba de trabalho muito alta.
T4C 520334 18 2 Pressão da bomba de trabalho muito baixa.
BC2 520335 3 2 O sinal do clinômetro de inclinação do enfardador está acima da faixa aplicável.
BC2 520335 4 2 O sinal do clinômetro de inclinação do enfardador está abaixo da faixa aplicável.
Common 520336 9 2 A conexão do barramento CAN 1 está intermitente.
Common 520337 9 2 A conexão do barramento CAN 2 está intermitente.
TRC 520347 0 2 A velocidade do motor hidráulico 1 está muito alta.
TRC 520348 0 2 A velocidade do motor hidráulico 2 está muito alta.
T4C 520349 3 2 O sinal do sensor de pressão LS (B89) está acima da faixa aplicável.
FRC 520349 3 2 O sinal do sensor de pressão LS (B89) está acima da faixa aplicável.
T4C 520349 4 2 O sinal do sensor de pressão LS (B89) está abaixo da faixa aplicável.
FRC 520349 4 2 O sinal do sensor de pressão LS (B89) está abaixo da faixa aplicável.
T4C 520350 3 2 O sinal do sensor de pressão da bomba de trabalho (B90) está acima da faixa aplicável.

FRC 520350 3 2 O sinal do sensor de pressão da bomba de trabalho (B90) está acima da faixa aplicável.

T4C 520350 4 2 O sinal do sensor de pressão da bomba de trabalho (B90) está abaixo da faixa aplicável.

FRC 520350 4 2 O sinal do sensor de pressão da bomba de trabalho (B90) está abaixo da faixa aplicável.

TRC 520351 3 2 O sinal do sensor de pressão da embreagem está acima da faixa aplicável.

TRC 520351 4 2 O sinal do sensor de pressão da embreagem está abaixo da faixa aplicável.
TRC 520352 3 2 O sinal do sensor de pressão do freio de estacionamento (B70) está acima da faixa aplicável.

TRC 520352 4 2 O sinal do sensor de pressão do freio de estacionamento (B70) está abaixo da faixa aplicável.

TRC 520353 3 2 O sinal do sensor de pressão de carga da transmissão (B4) está acima da faixa aplicável.

TRC 520353 4 2 O sinal do sensor de pressão de carga da transmissão (B4) está abaixo da faixa aplicável.

TRC 520354 3 2 O sinal do sensor A de pressão da transmissão (B86) está acima da faixa aplicável.

TRC 520354 4 2 O sinal do sensor A de pressão da transmissão (B86) está abaixo da faixa aplicável.
TRC 520355 3 2 O sinal do sensor B de pressão da transmissão (B87) está acima da faixa aplicável.
TRC 520355 4 2 O sinal do sensor B de pressão da transmissão (B87) está abaixo da faixa aplicável.
CAB 520356 5 2 Circuito aberto
CAB 520356 6 2 Curto‐circuito
CAB 520357 5 2 Circuito aberto
CAB 520357 6 2 Curto‐circuito
CAB 520358 5 2 Circuito aberto
CAB 520358 6 2 Curto‐circuito
CAB 520359 5 2 Circuito aberto
CAB 520359 6 2 Curto‐circuito
CAB 520360 5 2 Circuito aberto
CAB 520360 6 2 Curto‐circuito
CAB 520361 5 2 Circuito aberto
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
CAB 520361 6 2 Curto‐circuito
CAB 520362 5 2 Circuito aberto
CAB 520362 6 2 Curto‐circuito
CAB 520363 5 2 Circuito aberto
CAB 520363 6 2 Curto‐circuito
CAB 520364 5 2 Circuito aberto
CAB 520364 6 2 Curto‐circuito
CAB 520365 5 2 Circuito aberto
CAB 520365 6 2 Curto‐circuito
CAB 520366 5 2 Circuito aberto
CAB 520366 6 2 Curto‐circuito
CAB 520367 5 2 Circuito aberto
CAB 520367 6 2 Curto‐circuito
FRC 520368 5 2 Circuito aberto
FRC 520368 6 2 Curto‐circuito
FRC 520369 5 2 Circuito aberto
FRC 520369 6 2 Curto‐circuito
FRC 520370 5 2 Circuito aberto
FRC 520370 6 2 Curto‐circuito
FRC 520371 5 2 Circuito aberto
FRC 520371 6 2 Curto‐circuito
FRC 520372 5 2 Circuito aberto
FRC 520372 6 2 Curto‐circuito
FRC 520373 5 2 Circuito aberto
FRC 520373 6 2 Curto‐circuito
FRC 520374 5 2 Circuito aberto
FRC 520374 6 2 Curto‐circuito
FRC 520375 5 2 Circuito aberto
FRC 520375 6 2 Curto‐circuito
FRC 520376 5 2 Circuito aberto
FRC 520376 6 2 Curto‐circuito
FRC 520377 5 2 Circuito aberto
FRC 520377 6 2 Curto‐circuito
FRC 520378 5 2 Circuito aberto
FRC 520378 6 2 Curto‐circuito
FRC 520379 5 2 Circuito aberto
FRC 520379 6 2 Curto‐circuito
ALC 520380 5 2 Circuito aberto
ALC 520380 6 2 Curto‐circuito
ALC 520381 5 2 Circuito aberto
ALC 520381 6 2 Curto‐circuito
ALC 520382 5 2 Circuito aberto
ALC 520382 6 2 Curto‐circuito
ALC 520383 5 2 Circuito aberto
ALC 520383 6 2 Curto‐circuito
ALC 520384 5 2 Circuito aberto
ALC 520384 6 2 Curto‐circuito
ALC 520385 5 2 Circuito aberto
ALC 520385 6 2 Curto‐circuito
ALC 520386 5 2 Circuito aberto
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ALC 520386 6 2 Curto‐circuito
ALC 520387 5 2 Circuito aberto
ALC 520387 6 2 Curto‐circuito
ALC 520388 5 2 Circuito aberto
ALC 520388 6 2 Curto‐circuito
ALC 520389 5 2 Circuito aberto
ALC 520389 6 2 Curto‐circuito
ALC 520390 5 2 Circuito aberto
ALC 520390 6 2 Curto‐circuito
ALC 520391 5 2 Circuito aberto
ALC 520391 6 2 Curto‐circuito
BOC 520392 5 2 Circuito aberto
BOC 520392 6 2 Curto‐circuito
BOC 520393 5 2 Circuito aberto
BOC 520393 6 2 Curto‐circuito
BOC 520394 5 2 Circuito aberto
BOC 520394 6 2 Curto‐circuito
BOC 520395 5 2 Circuito aberto
BOC 520395 6 2 Curto‐circuito
BOC 520396 5 2 Circuito aberto
BOC 520396 6 2 Curto‐circuito
BOC 520397 5 2 Circuito aberto
BOC 520397 6 2 Curto‐circuito
BOC 520398 5 2 Circuito aberto
BOC 520398 6 2 Curto‐circuito
BOC 520399 5 2 Circuito aberto
BOC 520399 6 2 Curto‐circuito
BOC 520400 5 2 Circuito aberto
BOC 520400 6 2 Curto‐circuito
BOC 520401 5 2 Circuito aberto
BOC 520401 6 2 Curto‐circuito
BOC 520402 5 2 Circuito aberto
BOC 520402 6 2 Curto‐circuito
TRC 520403 5 2 Circuito aberto
TRC 520403 6 2 Curto‐circuito
TRC 520404 5 2 Circuito aberto
TRC 520404 6 2 Curto‐circuito
TRC 520405 5 2 Circuito aberto
TRC 520405 6 2 Curto‐circuito
TRC 520406 5 2 Circuito aberto
TRC 520406 6 2 Curto‐circuito
TRC 520407 5 2 Circuito aberto
TRC 520407 6 2 Curto‐circuito
TRC 520408 5 2 Circuito aberto
TRC 520408 6 2 Curto‐circuito
TRC 520409 5 2 Circuito aberto
TRC 520409 6 2 Curto‐circuito
TRC 520410 5 2 Circuito aberto
TRC 520410 6 2 Curto‐circuito
TRC 520411 5 2 Circuito aberto
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
TRC 520411 6 2 Curto‐circuito
TRC 520412 5 2 Circuito aberto
TRC 520412 6 2 Curto‐circuito
TRC 520413 5 2 Circuito aberto
TRC 520413 6 2 Curto‐circuito
TRC 520414 5 2 Circuito aberto
TRC 520414 6 2 Curto‐circuito
CAB 520416 9 1 O controlador Tier4 (T4C) está ausente.
CAB 520417 9 1 O controlador da válvula de acionamento (DVC) está ausente.
CAB 520418 6 2 A corrente de saída do inversor da câmera traseira está acima da faixa aplicável.
ALC 520419 31 2 O bunk da caixa de carga ativa não chega à posição superior.
BC1 520420 31 2 O braço de suporte não atingiu a posição inicial a tempo.
TRC 520421 4 2 Verifique o fusível de alimentação da corrente dos sensores!
ALC 520422 31 2 Falha no solenoide de nivelamento direito da caixa de carga ativa.
ALC 520423 31 2 Falha no solenoide de nivelamento esquerdo da caixa de carga ativa.
BOC 520427 4 2 Verifique o fusível de alimentação da corrente dos sensores!
FRC 520428 4 2 Verifique o fusível de alimentação da corrente dos sensores!
Common 520629 31 2 Sintaxe de parâmetro inválida encontrada na configuração da ECU.
HHC 522001 5 2 A corrente de alimentação (para frente) (Y490) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522002 6 2 A corrente de alimentação (para frente) (Y490) está acima da faixa aplicável.
HHC 522003 5 2 A corrente de alimentação (para trás) (Y491) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522004 6 2 A corrente de alimentação (para trás) (Y491) está acima da faixa aplicável.
HHC 522005 5 2 A corrente de inclinação (para cima) (Y481) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522006 6 2 A corrente de inclinação (para cima) (Y481) está acima da faixa aplicável.
HHC 522007 5 2 A corrente de inclinação (para baixo) (Y487) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522008 6 2 A corrente de inclinação (para baixo) (Y487) está acima da faixa aplicável.
HHC 522009 5 2 A corrente de apanha das facas desgalhadoras inferiores (Y457D) está abaixo da faixa 
aplicável.
HHC 522010 6 2 A corrente de apanha das facas desgalhadoras inferiores (Y457D) está acima da faixa 
aplicável.
HHC 522011 5 2 A corrente de apanha das facas desgalhadoras superiores (Y492D) está abaixo da faixa 
aplicável.
HHC 522012 6 2 A corrente de apanha das facas desgalhadoras superiores (Y492D) está acima da faixa 
aplicável.
HHC 522013 5 2 A corrente de apanha dos rolos de alimentação (Y482D) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522014 6 2 A corrente de apanha dos rolos de alimentação (Y482D) está acima da faixa aplicável.

HHC 522015 5 2 A corrente dos rolos de alimentação (abertura) (Y483) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522016 6 2 A corrente dos rolos de alimentação (abertura) (Y483) está acima da faixa aplicável.
HHC 522017 5 2 A corrente dos rolos de alimentação (fechamento) (Y482) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522018 6 2 A corrente dos rolos de alimentação (fechamento) (Y482) está acima da faixa aplicável.

HHC 522019 5 2 A corrente do motor da serra (Y484) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522020 6 2 A corrente do motor da serra (Y484) está acima da faixa aplicável.
HHC 522021 5 2 A corrente de alimentação da barra da serra (Y470) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522022 6 2 A corrente de alimentação da barra da serra (Y470) está acima da faixa aplicável.
HHC 522023 5 2 A corrente da pressão de alimentação da barra da serra (Y470A) está abaixo da faixa aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
HHC 522024 6 2 A corrente da pressão de alimentação da barra da serra (Y470A) está acima da faixa aplicável.

HHC 522025 5 2 A corrente de lubrificação da serra está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522026 6 2 A corrente de lubrificação da serra está acima da faixa aplicável.
HHC 522027 5 2 A corrente do braço da roda de medição (para fora) (Y482A) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522028 6 2 A corrente do braço da roda de medição (para fora) (Y482A) está acima da faixa aplicável.

HHC 522029 5 2 A corrente do rotor (sentido horário) (Y408) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522030 6 2 A corrente do rotor (sentido horário) (Y408) está acima da faixa aplicável.
HHC 522031 5 2 A corrente do rotor (sentido antihorário) (Y409) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522032 6 2 A corrente do rotor (sentido antihorário) (Y409) está acima da faixa aplicável.
HC2 522033 5 2 A corrente do motor da serra de topo (Y460) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522034 6 2 A corrente do motor da serra de topo (Y460) está acima da faixa aplicável.
HC2 522035 5 2 A corrente de alimentação da barra da serra de topo (Y461) está abaixo da faixa aplicável.

HC2 522036 6 2 A corrente de alimentação da barra da serra de topo (Y461) está acima da faixa aplicável.

HHC 522037 18 2 O valor do sensor de diâmetro (direito) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522038 16 2 O valor do sensor de diâmetro (direito) está acima da faixa aplicável.
HHC 522039 18 2 O valor do sensor de diâmetro (esquerdo) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522040 16 2 O valor do sensor de diâmetro (esquerdo) está acima da faixa aplicável.
HHC 522041 10 2 Dados de pulso do sensor de posição da serra (A) ausentes.
HHC 522042 10 2 Dados de pulso do sensor de posição da serra (B) ausentes.
HHC 522043 18 2 Dados de pulso dos sensores de posição da serra (A e B) ausentes.
HHC 522044 10 2 Sensor de posição inicial da serra emperrado.
HHC 522045 18 2 O valor do sensor de posição da serra (analógico) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522046 16 2 O valor do sensor de posição da serra (analógico) está acima da faixa aplicável.
HHC 522047 18 2 O valor do sensor de pressão das facas desgalhadoras inferiores está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522048 16 2 O valor do sensor de pressão das facas desgalhadoras inferiores está acima da faixa aplicável.

HHC 522049 18 2 O valor do sensor de pressão das facas desgalhadoras superiores está abaixo da faixa 

aplicável.
HHC 522050 16 2 O valor do sensor de pressão das facas desgalhadoras superiores está acima da faixa aplicável.

HHC 522051 18 2 O valor do sensor de pressão dos rolos de alimentação está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522052 16 2 O valor do sensor de pressão dos rolos de alimentação está acima da faixa aplicável.

HHC 522053 9 2 O controlador 2 do cabeçote harvester (HC2) está ausente.
Common 522054 18 2 A fonte de alimentação (VP1) está abaixo do normal.
Common 522055 18 2 A fonte de alimentação (VP2) está abaixo do normal.
Common 522056 18 2 A fonte de alimentação (VP3) está abaixo do normal.
Common 522057 18 2 A fonte de alimentação (VP4) está abaixo do normal.
Common 522058 18 2 A fonte de alimentação (VP5) está abaixo do normal.
HHC 522059 5 2 A corrente de flutuação do rotor (Y485) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522060 6 2 A corrente de flutuação do rotor (Y485) está acima da faixa aplicável.
HHC 522061 5 2 A corrente da cor (A) (Y437) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522062 6 2 A corrente da cor (A) (Y437) está acima da faixa aplicável.
HHC 522063 5 2 A corrente de flutuação da inclinação (Y487A) está abaixo da faixa aplicável.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
HHC 522064 6 2 A corrente de flutuação da inclinação (Y487A) está acima da faixa aplicável.
HHC 522065 5 2 A corrente das facas desgalhadoras superiores (abertura) (Y493) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522066 6 2 A corrente das facas desgalhadoras superiores (abertura) (Y493) está acima da faixa aplicável.

HHC 522067 5 2 A corrente das facas desgalhadoras superiores (fechamento) (Y492) está abaixo da faixa 

aplicável.
HHC 522068 6 2 A corrente das facas desgalhadoras superiores (fechamento) (Y492) está acima da faixa 
aplicável.
HHC 522069 5 2 A corrente das facas desgalhadoras inferiores (abertura) (Y456) está abaixo da faixa aplicável.

HHC 522070 6 2 A corrente das facas desgalhadoras inferiores (abertura) (Y456) está acima da faixa aplicável.

HHC 522071 5 2 A corrente das facas desgalhadoras inferiores (fechamento) (Y457) está abaixo da faixa 

aplicável.
HHC 522072 6 2 A corrente das facas desgalhadoras inferiores (fechamento) (Y457) está acima da faixa 
aplicável.
HHC 522073 5 2 A corrente da cor (B) (Y438) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522074 6 2 A corrente da cor (B) (Y438) está acima da faixa aplicável.
HHC 522075 5 2 A corrente do sensor de posição inicial da serra está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522076 6 2 A corrente do sensor de posição inicial da serra está acima da faixa aplicável.
HHC 522077 5 2 A corrente do sensor de posição da serra (A) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522078 6 2 A corrente do sensor de posição da serra (A) está acima da faixa aplicável.
HHC 522079 5 2 A corrente do sensor de posição da serra (B) está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522080 6 2 A corrente do sensor de posição da serra (B) está acima da faixa aplicável.
HHC 522081 5 2 A corrente do sensor de medição de comprimento está abaixo da faixa aplicável.
HHC 522082 6 2 A corrente do sensor de medição de comprimento está acima da faixa aplicável.
HC2 522083 5 2 A corrente da cor (C) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522084 6 2 A corrente da cor (C) está acima da faixa aplicável.
HC2 522085 5 2 A corrente do manuseio de múltiplas árvores (Y492A) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522086 6 2 A corrente do manuseio de múltiplas árvores (Y492A) está acima da faixa aplicável.
HC2 522087 5 2 A corrente da Variospeed (marcha 1) (Y462A) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522088 6 2 A corrente da Variospeed (marcha 1) (Y462A) está acima da faixa aplicável.
HC2 522089 5 2 A corrente da Variospeed (marcha 2) (Y462B) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522090 6 2 A corrente da Variospeed (marcha 2) (Y462B) está acima da faixa aplicável.
HC2 522091 5 2 A corrente das facas borboleta (Y496) está abaixo da faixa aplicável.
HC2 522092 6 2 A corrente das facas borboleta (Y496) está acima da faixa aplicável.
HC2 522093 5 2 A corrente do sensor de posição inicial da serra de topo está abaixo da faixa aplicável.

HC2 522094 6 2 A corrente do sensor de posição inicial da serra de topo está acima da faixa aplicável.

HC2 522095 5 2 A corrente das facas de topo (Y496A) está abaixo da faixa aplicável.

HC2 522096 6 2 A corrente das facas de topo (Y496A) está acima da faixa aplicável.
HHC 522097 9 2 O HHC não recebe o sinal "PC1" devido a erro no barramento CAN.
HHC 522098 16 2 Valores dos dados válidos, mas acima da faixa de operação normal.
HHC 522099 5 2 Circuito aberto
HHC 522100 6 2 Curto‐circuito
HHC 522101 5 2 A corrente de alimentação da apanha das facas desgalhadoras superiores (Y492D) está abaixo 
da faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aberto.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
HHC 522102 6 2 A corrente de alimentação da apanha das facas desgalhadoras superiores (Y492D) está acima 
da faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aterrado.
HHC 522103 5 2 A corrente de alimentação da apanha dos rolos de alimentação (Y482D) está abaixo da faixa 
aplicável ou a fiação apresenta um circuito aberto.
HHC 522104 6 2 A corrente de alimentação da apanha dos rolos de alimentação (Y482D) está acima da faixa 
aplicável ou a fiação apresenta um circuito aterrado.
HHC 522105 5 2 A corrente de alimentação da apanha das facas desgalhadoras inferiores (Y457D) está abaixo 
da faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aberto.
HHC 522106 6 2 A corrente de alimentação da apanha das facas desgalhadoras inferiores (Y457D) está acima 
da faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aterrado.
HHC 522107 5 2 A corrente de alimentação do braço da roda de medição (para fora) (Y482A) está abaixo da 
faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aberto.
HHC 522108 6 2 A corrente de alimentação do braço da roda de medição (para fora) (Y482A) está acima da 
faixa aplicável ou a fiação apresenta um circuito aterrado.
ECU 522458 2 2 Dados erráticos da bomba de dosagem de combustível.
ECU 522458 3 2 Tensão de alimentação da bomba de dosagem de combustível alta.
ECU 522458 4 2 Tensão de alimentação da bomba de dosagem de combustível baixa.
ECU 522458 6 2 O circuito da bomba de dosagem de combustível apresenta baixa resistência.
ECU 522458 7 2 Velocidade incompatível na bomba de dosagem de combustível.
ECU 522458 9 2 Perda de comunicação na bomba de dosagem de combustível.
ECU 522458 15 2 Temperatura da bomba de dosagem de combustível ligeiramente alta.
ECU 522494 9 2 Erro de comunicação do sensor de ar de admissão.
ECU 522495 9 2 Erro de comunicação no módulo de temperatura de escape.
ACL 523001 2 2 Botão pressionado durante a sequência de inicialização.
ACR 523001 2 2
ACL 523001 31 2 Botão pressionado durante a sequência de inicialização.
ACR 523001 31 2
ACL 523002 2 2 Botão pressionado por mais de 60 s.
ACR 523002 2 2
ACL 523002 31 2 Botão pressionado por mais de 60 s.
ACR 523002 31 2
ACL 523003 2 2 Mais de quatro (4) botões pressionados simultaneamente.
ACR 523003 2 2
ACL 523003 31 2 Mais de quatro (4) botões pressionados simultaneamente.
ACR 523003 31 2
ACL 523004 2 2 Joystick ativo durante sequência de inicialização.
ACR 523004 2 2
SSC 523004 2 2
ACL 523004 31 2 Joystick ativo durante sequência de inicialização.
ACR 523004 31 2
SSC 523004 31 2
ACL 523005 2 2 O valor AD medido do joystick está fora dos limites.
ACR 523005 2 2
ACL 523006 2 2 A tensão do joystick está muito baixa.
ACR 523006 2 2
ACL 523006 4 2 A tensão do joystick está muito baixa.
ACR 523006 4 2
ACL 523007 2 2 A tensão do joystick está muito alta.
ACR 523007 2 2
ACL 523007 3 2 A tensão do joystick está muito alta.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ACR 523007 3 2
ACL 523008 31 2 Falha no sinal do sensor de posição do apoio de braço.
ACR 523008 31 2
ACL 523010 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo X é inválido.
ACL 523011 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo X é inválido.
ACL 523012 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo X é inválido.
ACL 523013 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo X é inválido.
ACL 523014 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo X é inválido.
ACL 523015 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo X é inválido.
ACL 523016 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo Y é inválido.
ACL 523017 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo Y é inválido.
ACL 523018 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo Y é inválido.
ACL 523019 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo Y é inválido.
ACL 523020 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo Y é inválido.
ACL 523021 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo Y é inválido.
ACL 523022 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo Z é inválido.
ACL 523023 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo Z é inválido.
ACL 523024 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo Z é inválido.
ACL 523025 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo Z é inválido.
ACL 523026 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo Z é inválido.
ACL 523027 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo Z é inválido.
ACL 523028 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero do joystick de direção é inválido.
ACL 523029 2 2 O valor do parâmetro de zona zero do joystick de direção é inválido.
ACL 523030 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo do joystick de direção é inválido.
ACL 523031 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo do joystick de direção é inválido.
ACL 523032 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo do joystick de direção é inválido.
ACL 523033 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo do joystick de direção é inválido.
ACL 523034 2 2 O valor do parâmetro de limite inferior da tensão de alimentação é inválido.
ACL 523035 2 2 O valor do parâmetro de limite superior da tensão de alimentação é inválido.
ACL 523036 2 2 O valor do parâmetro de peso de filtro lento é inválido.
ACL 523037 2 2 O valor do parâmetro de peso de filtro rápido é inválido.
ACL 523038 2 2 O valor do parâmetro de intensidade da luz de fundo é inválido.
ACL 523039 2 2 O valor do parâmetro de janela de votação é inválido.
SSC 523040 2 2 O valor do parâmetro de ganho P é inválido.
SSC 523041 2 2 O valor do parâmetro de ganho I é inválido.
SSC 523042 2 2 O valor do parâmetro de ganho D é inválido.
SSC 523043 31 2 O valor do parâmetro de valor máximo I é inválido.
SSC 523044 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo I é inválido.
SSC 523045 31 2 O valor do parâmetro de saída máxima é inválido.
SSC 523046 2 2 O valor do parâmetro de saída mínima é inválido.
SSC 523047 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero é inválido.
SSC 523048 2 2 O valor do parâmetro de zona zero é inválido.
SSC 523049 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo é inválido.
SSC 523050 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo é inválido.
SSC 523051 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo é inválido.
SSC 523052 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo é inválido.
SSC 523053 2 2 O valor do parâmetro de peso do filtro do sinal de direção é inválido.
SSC 523054 2 2 O valor do parâmetro de janela de votação do sinal de direção é inválido.
ACR 523060 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo X é inválido.
ACR 523061 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo X é inválido.
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ACR 523062 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo X é inválido.
ACR 523063 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo X é inválido.
ACR 523064 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo X é inválido.
ACR 523065 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo X é inválido.
ACR 523066 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo Y é inválido.
ACR 523067 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo Y é inválido.
ACR 523068 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo Y é inválido.
ACR 523069 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo Y é inválido.
ACR 523070 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo Y é inválido.
ACR 523071 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo Y é inválido.
ACR 523072 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero para o eixo Z é inválido.
ACR 523073 2 2 O valor do parâmetro de zona zero para o eixo Z é inválido.
ACR 523074 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo para o eixo Z é inválido.
ACR 523075 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo para o eixo Z é inválido.
ACR 523076 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo para o eixo Z é inválido.
ACR 523077 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo para o eixo Z é inválido.
ACR 523078 2 2 O valor do parâmetro de ponto zero do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523079 2 2 O valor do parâmetro de zona zero do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523080 2 2 O valor do parâmetro de valor máximo do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523081 2 2 O valor do parâmetro de valor mínimo do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523082 2 2 O valor do parâmetro de limite máximo do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523083 2 2 O valor do parâmetro de limite mínimo do joystick de inclinação é inválido.
ACR 523084 2 2 O valor do parâmetro de limite inferior da tensão de alimentação é inválido.
ACR 523085 2 2 O valor do parâmetro de limite superior da tensão de alimentação é inválido.
ACR 523086 2 2 O valor do parâmetro de peso de filtro lento é inválido.
ACR 523087 2 2 O valor do parâmetro de peso de filtro rápido é inválido.
ACR 523088 2 2 O valor do parâmetro de intensidade da luz de fundo é inválido.
ACL 523101 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T1.
SSC 523101 31 1
CAB 523101 31 2
SSC 523102 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T2.
CAB 523102 31 2
ACL 523103 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T3
SSC 523103 31 1
CAB 523103 31 2
ACL 523104 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T4
SSC 523104 31 1
CAB 523104 31 2
SSC 523105 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T5
CAB 523105 31 2
SSC 523106 31 1 Direção tolerante a falhas; falha T6
CAB 523106 31 2
ACL 523110 3 2 O sinal de direção 1 está acima do limite superior.
SSC 523110 3 2
ACL 523110 4 2 O sinal de direção 1 está abaixo do limite inferior.
SSC 523110 4 2
ACL 523111 3 2 O sinal de direção 2 está acima do limite superior.
SSC 523111 3 2
ACL 523111 4 2 O sinal de direção 2 está abaixo do limite inferior.
SSC 523111 4 2
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ACL 523112 3 2 O sinal de direção 3 está acima do limite superior.
SSC 523112 3 2
ACL 523112 4 2 O sinal de direção 3 está abaixo do limite inferior.
SSC 523112 4 2
ACL 523113 2 2 O sinal de direção 1 está descartado.
SSC 523113 2 2
ACL 523114 2 2 O sinal de direção 2 está descartado.
SSC 523114 2 2
ACL 523115 2 2 O sinal de direção 3 está descartado.
SSC 523115 2 2
ACL 523116 2 2 A tensão de alimentação 1 da alavanca de direção está fora da faixa.
ACL 523116 4 2 A tensão de alimentação 1 da alavanca de direção está fora da faixa.
ACL 523117 2 2 A tensão de alimentação 2 da alavanca de direção está fora de faixa.
ACL 523117 4 2 A tensão de alimentação 2 da alavanca de direção está fora de faixa.
SSC 523118 2 2 A tensão de alimentação 3 da alavanca de direção está fora da faixa.
ACL 523118 4 2 A tensão de alimentação 3 da alavanca de direção está fora da faixa.
SSC 523118 4 2
SSC 523119 2 1 O sinal da alavanca de direção do ACL está fora da faixa.
SSC 523120 31 1 Mensagem de status do ACL ausente do barramento.
BOC 523120 31 2
SSC 523121 31 1 Mensagem de status do controlador da cabine ausente do barramento.
BOC 523122 2 2 Erro na corrente da bobina da válvula de direção primária (esquerda).
BOC 523122 5 2 A corrente da bobina da válvula de direção primária (esquerda) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 523122 6 2 A corrente da bobina da válvula de direção primária (esquerda) está acima da faixa aplicável.

BOC 523123 2 2 Erro na corrente da bobina da válvula de direção primária (direita).

BOC 523123 5 2 A corrente da bobina da válvula de direção primária (direita) está abaixo da faixa aplicável.

BOC 523123 6 2 A corrente da bobina da válvula de direção primária (direita) está acima da faixa aplicável.

SSC 523124 2 1 Erro na corrente da bobina da válvula de direção secundária (esquerda).

SSC 523124 5 1 A corrente da bobina da válvula de direção secundária (esquerda) está abaixo da faixa 
aplicável.
SSC 523124 6 1 A corrente da bobina da válvula de direção secundária (esquerda) está acima da faixa 
aplicável.
SSC 523125 2 1 Erro na corrente da bobina da válvula de direção secundária (direita).
SSC 523125 5 1 A corrente da bobina da válvula de direção secundária (direita) está abaixo da faixa aplicável.

SSC 523125 6 1 A corrente da bobina da válvula de direção secundária (direita) está acima da faixa aplicável.

ACL 523126 4 1 RAM defeituosa

ACR 523126 4 1
SSC 523126 4 1
ACL 523126 5 1 EEPROM defeituosa
ACR 523126 5 1
SSC 523126 5 1
ACL 523126 31 1 RAM defeituosa
ACR 523126 31 1
SSC 523126 31 1
MCU SPN FMI ALARM SD_PT
ACL 523127 31 1 EEPROM defeituosa
ACR 523127 31 1
SSC 523127 31 1
PC 524001 31 2 Sem conexão CAN.
PC 524002 31 1 O controlador da cabine (CAB) está ausente.
PC 524003 31 2 Conexão CAN limitada.
PC 524004 31 1 Capacidade máxima da caixa de carga excedida!
PC 524005 31 1 Sobrecarga pesada!
PC 524006 31 2 Falha ao gravar comando de calibração.
PC 524007 31 2 Falha ao ler status de calibração.
PC 524008 31 2 Falha ao gravar valor de parâmetro simples.
PC 524009 31 2 Falha ao ler conjunto de parâmetros.
PC 524010 31 2 Falha ao gravar conjunto de parâmetros.
PC 524011 31 2 Falha ao ler status do conjunto de parâmetros.
PC 524012 31 2 Falha ao gravar parâmetros modificados (comando para armazenar).
PC 524013 31 2 Falha ao gravar valor de parâmetro simples.
PC 524014 31 2 Falha ao gravar parâmetros modificados (comando para descartar).
PC 524015 31 2 Estouro do buffer de saída CAN 1.
PC 524016 31 2 Estouro do buffer de saída CAN 2.
PC 524017 31 2 Unidade de destino selecionada para backup de banco de dados perdida.
PC 524018 31 2 Unidade de destino selecionada para backup de banco de dados cheia.
PC 524019 31 2 Falha ao gravar dados de configuração do grupo de medições.
PC 524020 31 2 Falha ao ler valores do grupo de medições.
PC 524021 31 2 Falha ao gravar comando de status de alarme.
PC 524022 31 2 Valores de fator de calibração de comprimento fora da faixa de operação.
PC 524023 31 1 Falha no desligamento do controlador CAB.
PC 524024 31 1 Falha no desligamento do controlador BOC.
PC 524025 31 1 Falha no desligamento do controlador FRC.
PC 524026 31 1 Falha no desligamento do controlador TRC.
PC 524027 31 1 Falha no desligamento do controlador HHC.
PC 524028 31 1 Falha no desligamento do controlador ALC.
PC 524029 31 1 Falha no desligamento do controlador HC2.
PC 524030 31 1 Falha no desligamento do controlador BC1.
PC 524031 31 1 Falha no desligamento do controlador BC2.
PC 524032 31 1 Falha no desligamento do controlador T4C.
PC 524033 31 1 Falha no desligamento do controlador IBC.
PC 524034 31 2 Controlador do cabeçote harvester (HHC) ausente.