Você está na página 1de 5

UTP Universidade Tuiuti do Paran Nota: Avaliao Motores de combusto interna Data: _____/_____/_________ Aluno: _______________________________________ Marque a alternativa

iva correta e transcreva para o gabarito: 01 21 02 22 03 23 04 24 05 25 06 26 07 27 08 28 09 29 10 30 11 31 12 32 13 33 14 34 15 35 16 17 18 19 20

01. Defina o Motor a) Um sistema que transforma energia trmica em movimento b) Um sistema que transforma energia eltrica em movimento c) Um sistema que transforma rotao em movimento d) Um sistema que transforma algum tipo de energia em energia cintica. 02. So tipos de motores: a) Combusto interna; Combusto externa; Eltricos; Contnuos b) Combusto interna ; Combusto externa; Eltricos; Elicos. c) Motor diesel; Motor centrifugo d) Motor aerodinmico; Motor efetivo; Motor de rotao 03. Os motores de combusto podem ser: a) Ciclo Otto; Ciclo Diesel; Ciclo Rankine b) 2 tempos; 4 tempos; Combinados c) 2 Tempos diesel; Rankine de combusto interna; Turbina aeronutica d) Motor a jato; Motor Elico; Motor eltrico 04. Da famlia dos motores a combusto interna os mais usados so: a) 2 tempos; 4 tempos; turbos b) A jato; Ciclo Otto, Ciclo Diesel c) A vapor; Ciclo briton; Motor Wankel d) Ciclo Otto 4 tempos; Ciclo diesel 4 tempos; Ciclo Rankine 05. Os motores de ciclo Diesel se diferenciam dos motores ciclo Otto por: a) Numero de vlvulas por cilindro b) Cilindros no bloco c) Admisso d) Sistema de carburador 06.Nos motores de ciclo Diesel a cada uma volta do virabrequim, o comando dar: a) 1 volta b) volta c) 2 voltas d) 4 voltas 07. A principal caracterstica dos motores Diesel e:

a) Alta rotao b) Tamanho reduzido c) Alto torque d) Alta potencia 08. A injeo de combustvel nos motores Diesel se produz logo apos: a) O tempo de escape b) O tempo de admisso c) O tempo de compresso d) Durante o tempo de admisso 09. Nos motores diesel a queima do combustvel se produz pela ao da: a) Fasca da vela b) Compresso da mistura de ar e combustvel. c) Temperatura do ar comprimido na cmera de combusto d) Temperatura do gs de escapamento no cilindro 10. Os motores de ciclo Diesel tem: a) Vlvula de admisso e vlvula de escapamento b) S vlvula de escapamento c) S vlvula de admisso d) Vlvula de alivio. 11. Indique quais so os ciclos, na ordem correta, do motor de 4 tempos ciclo Otto a) Compresso; escape; admisso e expanso b) Expanso, escape, compresso e admisso c) Admisso, compresso, exploso e escape d) Admisso, compresso, expanso e escape 12. Os motores de 4 tempos, de ciclo Otto so motores : a) Endotrmicos b) Exotrmicos c) Mistos d) Combinados 13.Nos motores de 4 tempos de ciclo Otto, no tempo de admisso, no cilindro entra: a) Combustvel b) Ar c) Gs d) Mistura de ar e combustvel 14. Os motores so classificados de acordo com sua relao entre o dimetro do cilindro e o curso do pisto como: a) Longos; curtos; mdios b) Longos; quadrados; super quadrados c) Cilndricos; quadrados; esfricos d) Curtos; mdios; longos 15. Nos motores de 4 tempos qual a relao de giro do virabrequim e do comando?

a) 2:1 b) 1:1 c) :1 d) 1:2 16. O sistema que controla a quantidade de gasolina que entra no motor : a) Sistema de refrigerao b) Central eletrnica ECU c) Sistema de alimentao d) Sistema de ignio 17. Uma das limitaes para o motor a pisto atingir altas RPMs : a) O giro do virabrequim b) A velocidade linear do pisto c) Ter uma vela por cilindro d) O carburador 18. Uma das vantagens dos motores quadrados ou super quadrados : a) Ter mais dimetro nos pistes b) Ter menor consumo c) Ter alto torque d) Ter mais massa 19. Nos motores 4 tempos ciclo Otto, o leo responsvel pela/o: a) Refrigerao interna do motor; lubrificao dos movimentos internos do motor b) Limpeza interna do motor; queima total da combusto c) Vedao dos anis; taxa de compresso d) Funcionamento em frio; Funcionamento da bomba de leo 20. Os comandos de vlvulas so responsveis pela: a) Abertura e fechamento das vlvulas b) Fechamento das vlvulas unicamente c) Abertura das vlvulas unicamente d) Nenhuma das duas opes 21. Os motores de combusto externa so aqueles em que: a) A gerao de calor no interior do motor b) A gerao de calor feita fora do motor c) A gerao de calor feita numa caldeira d) A gerao de calor feita na gua 22.Uma aplicao moderna para os motores de combusto externa poderia ser: a) Maquinas para operao de navios b) Turbinas de vapor c) Motores aeronuticos d) Locomotivas ( atuais) 23. Alguns componentes dos motores de combusto externa so:

a) Vlvulas de alivio ou PSV b) Capacitor c) Cilindro principal de combusto d) Cmara de condensao 24. Desenhe um diagrama terico de um motor de combusto externa e seu aproveitamento mecnico. 25. Como os motores de combusto externa convertem a energia trmica em energia cintica? a) Por mdio do movimento do virabrequim b) Por mdio do empuxo do rotor principal c) Por mdio da presso de um fluido que movimenta um sistema mecnico d) Por mdio da combusto do diesel 26. Os motores de 2 tempos so mais utilizados em: a) veculos de grande porte b) Veculos de alto custo c) Veculos leves d) Maquinas estacionarias 27. Nos motores de 2 tempos a cada quantas voltas do virabrequim se produz um ciclo completo: a) 1 volta b) 2 voltas c) volta d) 4 voltas 28. Quais so os ciclos do motor que se produzem simultaneamente nos motores de 2 tempos: a) admisso e escapamento b) Compresso e escapamento c) Escapamento e trabalho d) Admisso e compresso 29. Como se lubrificam as partes internas nos motores de 2 tempos: a) Por bomba de leo b) Por mdio do leo misturado na gasolina c) Por carter seco d) Por injeo de leo 30. Escreva os tempos e fases do motor de 2 tempos 31. Quais pecas fazem parte dos motores de 4 tempos que no existem nos motores de 2 tempos: a) Virabrequim b) Biela c) Cabeote d) Mola de vlvula

32. Considerando que a relao volumtrica se refere a quantidade de vezes que o volume da cmara entra no volume do cilindro de um motor, escreva a formula de RV 33. Considerando a formula de potencia de um motor, indique os fatores que influenciam para alterar a mesma ( potencia) a) Capacidade cubica; rotaes por minuto; taxa de compresso b) Rotaes por minuto; temperatura de trabalho; PME c) Taxa de compresso; coeficiente de rendimento do combustvel; massa do virabrequim d) Inrcia interna; capacidade cbica; PME 34. O motivo pelo qual os motores de 2 tempos no usam bronzinas : a) Giram a alta velocidade b) Utilizam lubrificao integral c) No tem bomba de leo d) Tem tamanho reduzido 35. As janelas na camisa do motor de 2 tempos servem para: a) Fazer o tempo de trabalho e o escapamento b) Fazer o escapamento e a transferncia c) Fazer a lubrificao e a admisso d) Fazer a admisso e o escapamento